18/05/28 17:30:10.13 awPCAlbs0.net
これは本当です
ベンツ、BMWを乗ってきたから言う
故障は日本車より頻度は多くやってくるし部品が高い！
なので今は日本車にしたよんw
1000:名無しさん＠１周年
18/05/28 17:30:29.72 ccEQI5vR0.net
ランクル70のディーゼル出してくれよ
ひょっとするとオーストラリアでも生産終わるのか
1001:名無しさん＠１周年
18/05/28 17:30:48.43 Pl6KItbI0.net
エアコンとパワステが壊れやすすぎる
1002:名無しさん＠１周年
18/05/28 17:31:10.36 CSvOSc6t0.net
>>972
NBOXカスタムターボの四駆だと車両価格だけで200万超えるからありえない話ではないな
1003:名無しさん＠１周年
18/05/28 17:31:40.77 yXWIrZz30.net
>>950
ジジウヨのカローラは普通の日本人の標準なんだろうなぁ
因みに、メルセデスC200とBMWX1の新車がウチにあります
まったく故障しないんだがww
メルケア入らなくていいかもね
1004:名無しさん＠１周年
18/05/28 17:31:53.04 agwTvu9y0.net
やっぱ外車は投資の利益で買うもんだな
汗水流した金で買うもんじゃない
所詮外車も500万以下じゃ見栄もへったくれもないし
1005:名無しさん＠１周年
18/05/28 17:32:04.87 xhr5sLGR0.net
外車でも修理で新品パーツ
しか使わないと維持費が高いけど
中古パーツとかリビルト品を
探してくれる修理工場を
見つけられたらそんなに高くない
1006:名無しさん＠１周年
18/05/28 17:32:08.00 Pl6KItbI0.net
>>9
デザイン優先すると流用とかきかないし工数も多くなるので高くなる
だから無理
1007:名無しさん＠１周年
18/05/28 17:32:35.04 D6MjS3jS0.net
故障したときに修理出来る工場がなかったら困る
オプションが手に入りにくそう
1008:名無しさん＠１周年
18/05/28 17:32:41.60 e9cNsBU4O.net
・なんか漏れる
・なんかランプつく
・なんかはずれる
・なんか電気系統壊れる
・なんか燃える
これ(´･ω･｀)
1009:名無しさん＠１周年
18/05/28 17:32:42.46 0hr4CZfx0.net
本当やったんね
1010:名無しさん＠１周年
18/05/28 17:32:43.75 jE2maDjj0.net
>>983
70カッコいいよなぁ～
1011:名無しさん＠１周年
18/05/28 17:33:04.29 1NUEKiqW0.net
同じ条件で使えば、外車の方が圧倒的に優秀。それはレースで証明されてる(´・ω・｀)
1012:名無しさん＠１周年
18/05/28 17:33:34.69 H3/fXEXf0.net
>>903
個人的にはメルセデスW204が最高かな？と思ってる
実は2012年式C350を買ってしまったw
メルセデスに限らず自動車は国産輸入車問わずそのモデルの後期形を狙えとアドバイスされたんでこのモデルを選んだ
1013:名無しさん＠１周年
18/05/28 17:33:34.88 agwTvu9y0.net
日本車はホームセンターでも消耗品変えるしな
くそ安
でーらーの半値
1014:名無しさん＠１周年
18/05/28 17:33:54.71 awPCAlbs0.net
レクサスどうよ？
1015:名無しさん＠１周年
18/05/28 17:33:55.44 Hf2jGhlN0.net
国産車は20年乗れるからな
中古で13年前の車を10万で買ったけど、全然壊れない
高い金だして新車や外車とか買うやつは
金を捨ててるだけって思わないのかね？
1016:名無しさん＠１周年
18/05/28 17:34:04.77 zKUdN3FJ0.net
ランクル200が2年半になるが全く壊れないな
子ベンツは内装剥がれたりしてきた
やっぱり国産やな
1017:名無しさん＠１周年
18/05/28 17:34:08.56 KRlfWanh0.net
まぁ実用性を考えるなら国産に乗るしか無い
趣味とかなら別だが
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