18/05/28 12:37:35.55 tiSKzQqd0.net
>>124
そんなに行くかよ
何と何を比較して言ってるんだ
151:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:37:37.68 hBepsT1G0.net
1位が驚きの結果に…「美人度が高い国ランキング」トップ10
URLﾘﾝｸ(zdhklp.radmanz.com)
URLﾘﾝｸ(o.8ch.net)
152:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:37:47.61 63a+01lX0.net
>>107
それは貧乏だから、イタリア人はいつも
金があったらゴルフほしいなと嘆くのが
昔からの定番ギャグ
153:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:37:48.48 AIOsRSrI0.net
日本車は壊れないんじゃなくて
壊れたことを気付かないで走れるんじゃないかと思う
154:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:38:04.01 waFe7Wbc0.net
機関、塗装、内装、どれをとってもトヨタが一番優秀
155:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:38:15.55 8DoWiaKV0.net
外車は故障したときの部品が高い
156:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:38:21.28 5zv1I1f30.net
>>148
ほんとそれ、日本製は高い代わりにずっと使えるのがよかったのに
新しいものを無理やり買わせるためのノウハウばかり真似してるわ欧米の
157:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:38:30.20 sc76V+PO0.net
車に限らず何でもドイツ世界一みたいなドイツ信仰は高齢者ほど高いな
158:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:38:31.87 mf7f9arp0.net
日本車は壊れやすい方なのか
159:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:38:37.85 tiSKzQqd0.net
>>63
別に良くね？
日本車だって日本で作ってるとは限らない
160:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:38:40.70 IAZgZJSs0.net
>>107
928は部品代たかそうだなぁ
161:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:38:54.65 3cFW93ua0.net
なんで日本車って足回りグニャグニャなの・・
乗ってて不安だよ
162:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:38:58.31 QIFtbhO2O.net
フラ車イタ車は走ってる時間より入院してる時間のが長いイメージがある。
でもカングーは欲しい。アウトドアには便利だもん。
163:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:39:17.81 jrH73xPU0.net
輸入車は、船で何ヶ月もかけて運ばれてくるからな
赤道直下の灼熱の炎天下とかを・・・
今のクルマはコンピューター搭載の精密機械だから、
熱でどっかぶっ壊れてもおかしくない
164:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:39:24.75 5zv1I1f30.net
>>159
日産とかタイで作ってるんだってね、だけどそのうちタイの方が
模倣から初めて日産車と同じものを創り出すよ、そうなれば
家電と同じことだ
165:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:39:27.05 MZyu7rnP0.net
>>142
これって今でもそうなの？
今の車なんて半端な知識じゃ弄れないだろ？
166:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:39:49.07 FZb4GLW50.net
アルファは走ってる時間より工場に入庫してる時間のが長いって話はよく聞くし路肩でボンネット開けて停まってるのも大概アルファだわ
167:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:39:55.20 H7zjUsrS0.net
壊れやすいんじゃない
壊れてるんだよ
168:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:40:03.42 A/6aELop0.net
修理代も高い
点検代も高い
なんでも高い
169:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:40:08.96 8aQV0C2r0.net
国産は壊れてもすぐ修理出来るけど
輸入車はそうはいかないから面倒な印象になるんだろうな
170:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:40:09.40 Lv1rF9qe0.net
>>90
バイクはそれでいいけど
車でその認識はヤバい
まぁ今の4サイクルエンジンでも多少はオイル燃えてるので少しずつオイル減ってるんだけどね
171:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:40:09.73 9/xK8HuK0.net
フィアット500だっけ、街中でやたら見かけるけど、見栄えはいいんだけど
やっぱ壊れやすいんだろうなぁ。
172:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:40:10.36 BaHVW2SW0.net
ドイツ車だが、昔は電気系統が弱くてすぐアラーム出てたけど、今は日本車と変わらない。
ただ、部品交換前提のビジネスは変わらず、部品がクソ高いのが問題。
車検の度に見積にいろいろ盛り込んでくる。半分は断るけど。
173:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:40:11.78 0FAXd33z0.net
>>133
確かにプジョーはBMWエンジンとアイシンATになってから耐久性が非常に良くなった
その前に広く採用していたAL4は酷かったからなぁ
高温多湿の日本環境に耐えられなくてメーカーがオイル増やす改良をしたくらいだ
174:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:40:29.56 SI6vydG30.net
自分の脚が一番壊れやすいけどね。
175:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:40:34.67 AIOsRSrI0.net
ディーラーに全てお任せなら高くつくけど
ちょっと自分で手間掛けたら全然大丈夫。
176:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:40:35.67 3imgKExe0.net
そもそも税金上がるから１3年以上のらんやろ
177:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:40:42.05 0h3MuMTi0.net
イタ車はラテン的楽観主義で壊れる
ドイツ車は日常的にメンテナンスが
前提だから手を抜くと壊れる
178:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:40:43.37 JBiNx4180.net
ドイツ車しかのったことないけど本当だったよ
179:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:40:45.10 hK1sjTzw0.net
本国で100円のパーツ交換に10000と工賃15000上乗せ
高い高い
180:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:40:52.46 lSG/2Z150.net
>>149
そうかな
スマホ家電より壊れた時の損害がデカイでしょ
精神的ダメージもね
麻生が信頼回復とか軽々しく言うけど信頼信用は無意識に根付いたものだからなぁ
181:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:41:07.35 zIdJ4tzT0.net
車ではないがコインランドリーは壊れやすいみたいだな。直せずに交換されていることが結構多い。
182:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:41:24.40 HitWeKWJ0.net
ディーゼル偽装でワーゲンとアウディだけは一生買わないと決めたわ
あれでどれだけ日本車が損害被ったか
183:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:41:51.32 YYegZ6JI0.net
>>159
プレミア価値ないから、あんな値段で売るのはおかしいだろ。
184:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:41:52.80 7cBp0waX0.net
BMWとかマジで壊れまくった。
185:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:41:55.50 63a+01lX0.net
>>156
ずっと乗ればいいんだよ、2代目キューブはもう15年乗ってるけど
ヘッドランプが黄ばんだぐらいだけどなんともない、ただし燃費が12km/リットルぐらいしかないけど
186:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:41:57.48 jVOgnOSg0.net
出先で調子悪くなっても近くにディーラーがない。
187:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:41:58.55 rSVHdSYt0.net
昔のボルボは確かに壊れなかったなあ
188:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:41:59.15 p0bQ54iI0.net
>>161
サスの堅さは手元のダイヤルで調節できるだろ？
189:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:42:03.38 4VUFqAhT0.net
俺の２代目ミニは確かに壊れる。部品が高い。
嫁のトヨタは14万キロ故障しらず、ディーラーとかやっていけるのか心配になる。
190:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:42:16.96 d9hsEA+P0.net
舶来は内装がベタベタしてくる(´・ω・｀)
191:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:42:26.93 IAZgZJSs0.net
>>166
それって75とかの時代だろ
192:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:42:27.87 i38btB5Z0.net
>>8
たった50万円も払えない貧乏人が背伸びするからw
ダセえ奴www
193:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:42:32.91 vWRUx+/h0.net
>>165
パソコンに繋いで診断だものな
194:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:42:33.89 pxmgIfHH0.net
自分でメンテというがスイッチ類がこわれたりドアロックのモーターやら
ああいう電気系の部品はbmwもベンツもほんとよく壊れるし
自分で交換しても高い部品はやっぱ高い
195:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:42:38.70 GiKjkA4s0.net
>>39
売ってないから問題ないので
196:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:42:39.87 imzCrxPY0.net
>>166
そういう刷り込みがあるからかどうかわからんが
道中でエンコしてるとゾロゾロ集って押すの手伝ってくれたことは数度遭遇している
皆さんその節はお世話になりました
197:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:42:52.07 0FAXd33z0.net
>>172
ヤナセの営業も言うもんな
壊れなくするのが整備なんです。壊れてから交換してからでは遅いんですよ。壊れる前に交換しないとダメです
で、無駄に部品を交換させ車検見積もりが40万になる
198:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:42:53.10 FZb4GLW50.net
車検で油脂類とフィルターだけ交換で済まそうとディーラーに見積りいったら各工賃がそれぞれ1万円とか書いてあって張り倒してやろうかと思ったわ
199:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:42:54.15 tiSKzQqd0.net
国産か輸入かにこんなに拘るのは遅れてる証拠だよ
部品の共有化が進み各国間の技術レベルはほとんど差がない
好きな意匠を選べばいいんだって
200:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:42:55.78 gC4Bkdw8O.net
>>160
今は多くのメーカーから社外パーツが出てるから生産中止云々とは無縁。
勘違いしてるのも多いが、純正部品で外車の部品が高いのは中間で商社なり代理店がボッているだけ。
直接仕入れれば時間はかかるが、あまりカネはかからない。
201:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:42:56.30 YF4fe65T0.net
ドイツ車は日本車と大差ないな。
北欧も割と安定してる。
202:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:42:57.08 qE6AIM4S0.net
10年前はBMWの3シリーズ乗ってたが電気周りがとにかく弱かった
前後どこかしらすぐにウィンカーが切れるしパワーウィンドー壊れて一気に窓が全開になるとかしょっちゅうだった
内装も6年目くらいで天井に張ってある布が落ちて天蓋付きベットみたいに天井から垂れ下がってた
もう懲り懲りなんでレクサスの小さいのにしたが5年乗ってるが何のトラブルもない
203:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:43:22.44 A6aepj/10.net
本当なんじゃない？
そもそも日本の道を走るって想定して無いし
電装部品もいろいろ増えて
「故障」っていったら日本車だって増えてんじゃないの？
最低 走るための部品・技術は保障します という
商品作ればいいのにね
204:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:43:40.03 tiSKzQqd0.net
>>183
それなら高すぎるとして買わなければ済む話でその国で作ってるのがいかんわけじゃない
205:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:43:44.95 4Z1beEXi0.net
アメリカの中古車検索サービスサイト「iSeeCars」は、
2017年度内にアメリカ国内で販売された、
初年度登録が1981年から2002年の間の65万台の車を対象に、
最初のオーナーが15年以上その車に乗っていた割合を計測し、
オーナーが長く乗り続けた自動車をランキング化しました。
URLﾘﾝｸ(www.dailymail.co.uk)
車種別（初代オーナーが各車を15年以上乗った割合）
1. トヨタ・ハイランダー 18.3% （日）
2. トヨタ・シエナ 17.1%（日）
3. トヨタ・タンドラ 15.7%（日）
4. トヨタ・プリウス 15.0%（日）
5. トヨタ・RAV4 14.3%（日）
6. ホンダ・オデッセイ 12.8%（日）
7. トヨタ・セコイア 12.8 %（日）
8. トヨタ・タコマ 12.4%（日）
9. ホンダ・CR-V 11.9%（日）
10. トヨタ・アヴァロン 11.7%（日）
11. アキュラ・MDX 11.6%（日）
12. トヨタ・カムリ 11.5%（日）
12. スバル・フォレスター 11.5%（日）
14. 日産・フロンティア 11.0%（日）
15. フォルクスワーゲン・ゴルフ 10.6%
206:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:43:56.72 fT6owNpv0.net
そのぶん中古とかドイツ車除いて激安だよな
壊れたら捨てる覚悟での乗ればあれなんだかどうか
207:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:44:03.01 uKwsxxLo0.net
安倍総理と加計理事長の面会、やっぱり無かった！
情報の裏取りもしないで安倍首相を貶めていた、野党と左翼マスコミと中村知事は早く安倍首相に謝罪しろよ。特に愛媛県の中村知事の悪質さは辞任レベル
愛媛県の中村知事の『レッグ産廃業者癒着疑惑』では死者も出ている。この際にも中村知事は捏造メモ騒動を起こしている。
中村知事のレッグ事件の詳細が明るみに出れば中村知事は逮捕されてもおかしくない。ここまで悪質な犯罪者知事を掲げている愛媛って・・・・ 高橋洋一も中村知事を批判
URLﾘﾝｸ(jijinewspress.com)
【マスコミの飛ばし報道でした】安倍総理と加計理事長の面会、やっぱり無かった！裏取りもしないで騒いだ特定野党＆マスゴミは安倍に土下座確定へｗ
URLﾘﾝｸ(jijinewspress.com)
【パヨク悲報】謎のメモに職員不審死…愛媛中村知事が松山市長時代に起こした『レッグ産廃業者癒着疑惑』の詳細がヤバすぎると話題にｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
捏造の疑惑をはらそうとしない中村愛媛県知事の疑惑は深まるばかりだ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【愛媛県新文書】中村知事の愛媛文書が捏造だと完全に確定する。首相との面会「実際はなかった」、悪いのは愛媛県知事です。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
高橋洋一（嘉悦大）@YoichiTakahashi
この知事は身勝手で非常識な人だ。文書を出すときにそこに書かれている関係者（加計）に確認したのかね。
自分はやらないで相手は求めるタイプ。その確認をしておけばこんな無様なことにならないのに
小藪千豊よく言った！ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
URLﾘﾝｸ(www.honmotakeshi.com)
前川のTwitter見ると前川ってもう政府転覆を狙っている左翼テロリスト
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常
URLﾘﾝｸ(twi55.com)
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
URLﾘﾝｸ(snjpn.net)
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
↓売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
URLﾘﾝｸ(snjpn.net)
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
URLﾘﾝｸ(honto.jp)
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
URLﾘﾝｸ(togetter.com)
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
URLﾘﾝｸ(www35.atwiki.jp)
CatNA
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
URLﾘﾝｸ(netgeek.biz)
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)
208:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:44:07.20 sl4ofRBx0.net
>>1
日本車は外人が作って日本人が組み立ててるだけなんすけどね
209:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:44:38.03 KTZN09pZ0.net
日本車ディーラーのサービスが良すぎるって気がする
これに馴れた人がヤナセ以外でドイツ車を買うとビックリするほど放置してくれる
210:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:44:39.13 HitWeKWJ0.net
今現在外車で興味あるのはアルファジュリアとA110
そして今年フルモデルチェンジが予想されるラングラージープ
今度のは幌が自動開閉らしく、これは非常に魅力的
211:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:44:41.47 hsR5IwCY0.net
>>199
中韓は除くだろ
212:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:44:43.91 e6/MlUM70.net
5年で買い替えるのが賢明
長く壊れずに乗りたければ不細工でも日本車で我慢しろ
213:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:44:45.00 uKwsxxLo0.net
NHK解体モノの大スクープが飛び込んできました！
NHKの報道ディレクター今理織がしばき隊の大物である事が発覚したのです。国民から金を徴収して反日報道するとはNHKというのはなんという悪質な組織なのか・・・
↓
#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物であることが発覚
しばき隊の集団通報でこのまとめ、閲覧できなくなったので魚拓です→ URLﾘﾝｸ(archive.is)
魚拓その２ URLﾘﾝｸ(archive.is)
今理織が、しばき隊である決定的な証拠二つ目。追加情報有り
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
↓売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
URLﾘﾝｸ(entert.jyuusya-yoshiko.com)
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
URLﾘﾝｸ(www35.atwiki.jp)
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
URLﾘﾝｸ(netgeek.biz)
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
韓国また“愚行”…日本の『反安倍デモ』を応援 連日批判報道、ネットでは「安倍を監獄に」 松木國俊氏が現地ルポ
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)
214:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:44:58.03 JGr9ClCp0.net
ヤナセは日本でバラしてくみたてるから日本品質なんだっけ
215:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:45:08.03 uKwsxxLo0.net
ヤフーとソフトバンクの経営者は在日韓国人の孫社長ですが、
最近のヤフーニュースの異常な左翼偏向ぶりをご存知ですか？(特にヤフーアプリの左翼偏向ぶりが異常なレベル)
けっきょく、在日韓国人がトップの企業は信用できないという事。日本に泣き喚いて刃向かってきた反日の在日経営者の孫社長と反日企業のソフトバンクとヤフーを叩き潰しましょう！絶対に許せない！
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
まさにヤフーニュースさんの偏向は気掛かりで、
去年も蓮舫シンパの元朝日、野島記者による本人インタビュー記事で大々的に疑惑否定を垂れ流し、
そのあと本人が二重国籍を認めても訂正していません。編集部には東京新聞や毎日新聞出身もいるだけに気掛かりです。
↓ヤフーとソフトバンクの経営者の孫社長が安倍政権を倒そうとする理由
URLﾘﾝｸ(dot.asahi.com)
「まるで出来レース」孫正義が電通法見直しに激しく反論
↑
安倍政権を倒す為に売国朝日と手を組んだ反日の在日韓国人の孫社長と孫社長が所有している企業を日本人は絶対に許さない！(ヤフーニュースも朝日系ソースが多い)
あと民主党政権の時に孫社長が築いた民主党人脈のことも忘れてはならない
↓
戦犯は菅直人と孫正義―太陽光発電2年で破綻
URLﾘﾝｸ(okigogo.ti-da.net)
↓反日企業の上に巨額脱税のソフトバンク。この薄汚い反日企業を絶対に倒産に追い込みましょう
朝鮮企業ソフトバンク巨額脱税ばれて慌てて株式上場
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、サヨクの鳥越自身が言ってる
↓
鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
URLﾘﾝｸ(www.news-postseven.com)
鳥越：毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田さんの意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
前川のTwitter見ると前川ってもう政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん。中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎる
↓
URLﾘﾝｸ(twi55.com)
前川喜平のTwitter裏アカウントが見つかって反日発言が続々発掘中
URLﾘﾝｸ(netgeek.biz)
前川喜平さん 「天皇制は廃止し退位を」「制服向上委員会が好き」等とツイートしたと報じられてしまう
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
.
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
URLﾘﾝｸ(www35.atwiki.jp)
蓮舫終了のお知らせ「日本人でいるのは都合がいいから、意味はない、台湾籍に戻す」台湾での写真も公開
URLﾘﾝｸ(ksl-live.com)
↑
立憲民主党にいるのはこういう恐ろしい議員ばかり。そして立憲民主党を強烈に推した売国左翼マスコミがいかに日本にとって害悪かよく分かりますね
↓立憲民主党がいかに狂った売国政党かよく分かる
【立憲民主党】副代表兼参院幹事長に蓮舫氏
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
.
立憲民主党・蓮舫さん、国会サボってGW休暇18連休で豪遊を中国SNSで自慢「税金返せ」と国民の声
URLﾘﾝｸ(matomame.jp)
↑
なんなのこいつ？そんなことを中国のSNSで報告してどうすんの？日本の税金で食ってる輩の分際で、こいつにとっての母国の中国にしか視点が向いてないじゃん
アイデンティティの拠り所が日本じゃなくて中国にあるのは明らかであって、そういう輩は国民の代表たる国会議員になるべきじゃない 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)
216:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:45:19.34 mf7f9arp0.net
トヨタカルディナ18年乗ってるは、もう変えるつもりだ
217:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:45:27.89 lpGERmdq0.net
国内の業者のためのプロパガンダはどこの国でもやってる
韓国ではヒュンダイの性能はトヨタより上
218:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:45:32.23 0FAXd33z0.net
>>189
日本人は10年乗ったらもう限界だと思ってるからなぁ
修理するなら買い替えるという人も多いし
日本人に価値がなくなった車でも海外では価値があるので、日本の中古車は海外に人気あるもんね
219:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:45:34.95 IAZgZJSs0.net
>>200
マジかよ
928の中古買おうかな
924、944と乗ってきたし。
220:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:45:42.78 w7F5Zkkf0.net
BMWは1年くらいでラジエターからの水漏れ発生
トヨタ車20年近く乗ってるけど故障したのはオーディオだけだ
221:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:45:59.64 uKwsxxLo0.net
障害者を不当に入場拒否して返金も謝罪もしない、障害者スペースに駐車する安室は人間の屑。安室は運営＝ステラ88の取締役でもあるんだから言い逃れできない
↓
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
【胸糞】安室奈美恵さんのライブに身分証を持参した障害者の方が入場拒否されて返金も無し → 「障害者差別では？」など運営に批判殺到
URLﾘﾝｸ(koji.tech)
安室奈美恵が引退ライブに来た障がい者を入場拒否して大炎上！
ｽﾚﾘﾝｸ(musicnews板)
安室奈美恵ルール違反！ 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車（東京スポーツ）
安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた！↓
安室奈美恵の引退に新事実!? 天才プロモーター男性との“近すぎる関係”
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
ふかわりょうが安室奈美恵のMVを痛烈批判「安室さんはアーティストではない」
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
>> 「（“弾き語り初披露”をうたうのなら）発表する音は自分で奏でた音じゃないとアウトだと思っている」とした上で
特別扱いで免許とった安室最低。安室ってズルばっか
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所（大田区大森南５、田中忠治社長）が、タレントの安室奈美恵さん（20）に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 （9月29日・毎日新聞夕刊より）
安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
URLﾘﾝｸ(dailynewsonline.jp)
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
URLﾘﾝｸ(www35.atwiki.jp)
↓NHK安室引退特番9.1%って低っ。国民は安室なんかに全く関心ないと証明された
URLﾘﾝｸ(news.nifty.com) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)
222:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:46:06.84 Htmu3zZb0.net
車は3年おきに新車に乗り換えてるから
外車国産問わず故障した事が無い
そりゃ外車国産問わず5年も10年も乗ってれば故障するのは当然
223:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:46:14.70 AlGTEr4z0.net
壊れやすいじゃなくて
壊れたら海外輸送だろ？
無理だわ
224:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:46:16.01 O43uUiCy0.net
ドイツ車が複雑だって、車については相当素人が書いてる？
エンジン、ミッション、足回り、特に電気系統なんか故障や低品質のオンパレードだよ、今でも。
日本車ならリコールになる様なの多いよ。
ただし、デザインとか塗装はすごくいいな、内装のデザインもいいね。
Ａ．買ってしまったので我慢（金銭的に困ってないし）して乗る、見栄で（俺も）
Ｂ．ほとんど乗らない人。
Ｃ．不具合が分からない人。
Ｄ．この車は精密だから、壊れたり警告が出っ放しになるんですと言われ納得する人。
友人、知人みてもＡ～Ｄに属しててドイツ車乗り同志では苦情を吐いてるんですよ。
225:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:46:29.55 weap5xlb0.net
日本車10年以上乗ってるけど、可動部分が一箇所も壊れないのはすごいと思うわ。
226:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:46:38.95 a2vsZUsP0.net
ワーゲンのってたがウォーターポンプ壊れて廃車にした
WWのウォーターポンプとか有名だった
227:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:46:45.35 xAoaL7FM0.net
検品3回くらいやるんじゃないか
228:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:47:04.77 pxmgIfHH0.net
bmwはもう乗らないけどとにかく電気系がゴミ
なんであんな次々に壊れるのか
229:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:47:05.10 IgCNWJqK0.net
故障率より修理代の高いのがね
230:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:47:09.37 Lv1rF9qe0.net
>>112
>>140
国産車も外車も多少弄ってたことあるけど
マジでなんでこんな作りしてんだよってキレたいくらいだからなｗ
まぁ構造は日本車に比べて簡単だから外せば良いだけなんだけどよ
国産車でもずば抜けて整備性良いのはトヨタ
常に改善してるだけのことはあるよ
トヨタから10年遅れで他の国産メーカーって感じ
トヨタ車メインに弄ってると他社の部品１つ１つが劣ってるのわかるようになる
小さな部品でもね
231:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:47:19.95 BPgtJ3R+0.net
>>92
昔は知らんが今は酸性雨が問題になってるだろ
ディーゼルのせいで
232:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:47:21.58 AlGTEr4z0.net
最低でも外車の正規修理工場を日本に作れよ
233:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:47:23.67 8RxxxbdO0.net
ちょっと古くなったぐらいから国産と差が大きくなり始める
壊れるし修理代も高い
234:sage
18/05/28 12:47:29.36 klFqYvWw0.net
>>107
イタリア、みんな路駐しまくって、ぶつけてもあまり気にして無いというか、
ボコボコなクルマだらけだったが。
235:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:47:30.67 H4K8FeZA0.net
エアコンが壊れると日本じゃ辛いよなw
昔BMW3シリーズに乗ってた。電球切れ位は我慢できたが、
ギアのランプ切れには悩まされたし、エアコン故障で諦めて売ったわ。
日本車は軽でも壊れんね。優秀だよ。
236:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:47:57.27 9u+PqX2h0.net
壊れたら高くつくのと、古くなると頻繁にオイルのランプがついて、その都度ディーラーに行くことになる
故障自体は思うほど多くはないが、最近の車はエンジンよりも電子制御の部分の不具合でみてもらう事が多い
237:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:48:01.16 UhcH2t7x0.net
修理が高い
238:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:48:02.59 NcNeUIX70.net
朝日、毎日はどんな小さな事でも、日本を褒める事が嫌なんだよな
239:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:48:19.95 vSgipit90.net
本当です。日本の湿度をまったく考えない。
240:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:48:39.76 noY7vffF0.net
ドイツ車以外の外車は基本ポンコツ
ドイツ車は耐久性を犠牲にして乗り味を優先してるので壊れる
乗り味より耐久性を優先している日本車は壊れないけど運転してつまらない
241:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:48:51.59 mq9SkkXC0.net
日本製品は壊れにくい…幻想だったって回答が出てるでしょ
まあ部品の大半を海外発注に回しているせいもあるかも知れんけど
製造機械の精度も上がり名のあるメーカーなら左程品質には差が無くなってんじゃないのかな
242:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:49:00.40 F5+v0ZHd0.net
17年ヴィッツに乗っていたけど、修理は1回もなかった。そのかわりリコールは2回あったかな。
243:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:49:11.08 0FAXd33z0.net
>>217
韓国人はプライド高いからな
でもあまりに露骨にやりすぎて韓国内で韓国車不買運動おきたことがある
今も残ってんじゃないかな
日本人は日頃から根拠なく日本車をディスってるから、日本で日本車不買運動なんておこらないな
244:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:49:15.23 UhcH2t7x0.net
日本車は壊れてもないのにリコールで呼ばれる
面倒くさい
245:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:49:15.88 FXgeiVcz0.net
外車はナビがクソ。
買った瞬間からナビがクソだからお前ら気を付けろよ。
246:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:49:20.69 YLNOf4JF0.net
それでもイタリア車売れてるんだから不思議だよな
247:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:49:35.66 F0Eimgse0.net
本当
親戚がVWゴルフ乗ってたけど10年でガタガタの故障しまくりだった
日本車は10年経っても何の問題もない
248:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:49:36.64 JYQ37Dr00.net
何より修理に中古部品使えないとか本国に持っていかないととか、そういう馬鹿馬鹿しい制約があるのがダメ。
EU内で同じこと言ってみろと。
249:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:49:37.32 tJ1hbWWg0.net
そんな事はない日本車が壊れにく過ぎるだけだって結論なんだけど
日本のユーザーは日本車基準で考えるから外車が壊れやすい事を否定できてない
250:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:49:46.26 p0bQ54iI0.net
ヤナセじゃないほうのベンツ屋「故障しないとうちらもちませんねん」
とは言ってたｗ
251:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:49:50.51 tLDPb+Px0.net
修理代使わせる製造工程
がヨーロッパビジネスモデルか
252:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:49:51.92 vWRUx+/h0.net
>>245
ドイツ語しゃべるの
253:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:49:56.48 9B3prK5n0.net
>>193
今は中古買って民間に任せるのも恐い
254:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:50:06.25 OMgv0dYj0.net
どうでもいいよ、国産しか乗らんし
255:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:50:15.42 74GO3jQx0.net
>>235
エアコンなんて飛び石でコンデンサーフィンに当たったら
すぐ壊れるだろ
256:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:50:31.02 Lv1rF9qe0.net
>>132
むしろ日本はドイツでドイツ車とガチンコの勝負仕掛けろよってマジで思う
ドイツ車と比べて、半分の価格で倍の品質生み出せること出来るし
ドイツ車と同じくらい金掛ければ、はるかに良いもん作れる
257:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:50:51.86 XcO+N7Tp0.net
交換部品の在庫がなかった時に本国からの取り寄せで2ヶ月待ちとかありそう
実際どうなのか知らんけども
258:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:50:54.74 zXxea3UU0.net
トヨタですら千葉以北で冬はドアが凍って開かないってトラブルを延々とディーラーとやり取りして今の地位があるのに
そうそう簡単に気候に対応した自動車が作れるはずないだろ
259:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:50:55.49 tJ1hbWWg0.net
>>246
壊れやすい事はマイナス要因だけどそれ以上のプラス面があるんでしょ
260:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:51:00.46 63a+01lX0.net
高温多湿だとラジエターも容量不足になりやすいんだな
カラッとした気候のなか、スイスイ走るのと
土日の渋滞をノロノロ止まる、ちょい動くを繰り返して
エアコンをガンガン掛ければ、ボンネット内部の各所が壊れやすい
261:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:51:04.67 8xdE0DGb0.net
>>75
あの給弾機構はフィアットの機関銃のコピーともいわれる
まあたまたま似た構造になってしまっただけかもしれないけど
弾に油を塗る機構もフィアットがよく使ったけどこれもオリジナルがどこかははっきりしない
262:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:51:06.01 G2sqJE850.net
いきなりストーン！て窓落ちした時は参ったけど別に
263:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:51:07.49 prxu2N0+0.net
ドイツ車と国産車乗ってるけど 、車検でオイル漏れあるだとか色々言われて車検代以上の追加料金支払うのはドイツ車ばかり。
ヤナセにどれだけ支払ったことか。
264:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:51:26.46 MUhr8D+y0.net
キッチリ検証もせずに書く新聞に一言言っておこうか。昔、アメリカ
に行った時に列車で乗り合わせたアメリカ人が日本車好きな理由を
語ってくれたが。とにかく壊れないと何度も何度も言われましたが？
265:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:51:28.83 KNpHNpjq0.net
電装系や部品の作りが悪い
工賃が高すぎる
部品も故障箇所特定しないでまるごと交換するし
ミッションとか平気で壊れる
お金がないと
いやエドが自宅にいないと
266:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:51:45.97 mOLOPTAm0.net
高級車でもすぐツヤが無くなってマットになってるよね。
レクサスはピッカピカなのに。
267:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:51:54.05 qc/NeKZs0.net
発展途上国で日本車の人気見たらわかるべ
日本車は壊れない
268:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:51:54.12 EoF7t6iA0.net
>>63
俺のはジンデルフィンゲン製だ。
エンジン組んだ人のネームプレートも付いてる。
269:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:52:06.29 OS48A69r0.net
>>249
同じことじゃないか
日本人が日本の基準で評価して何が悪いのか
270:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:52:24.70 vOSg4/9K0.net
輸入車は新車で買ってきっちりメンテしてれば、大きく壊れることは珍しい（ただしアウディーは除く）
問題はメンテもろくにしてない中古の輸入車のほう
271:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:52:26.56 AOKHcLCD0.net
ドイツ車にのっていたが、故障になかされた
272:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:52:31.56 rTUSU32Y0.net
>>4
デンソー「あ゛？」
273:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:52:32.34 gsD4OSBt0.net
パーツが日本の環境に合ってない
274:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:52:36.64 W3RXPOmQ0.net
修理が高くつきそう
保険も高そう
275:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:52:51.10 RxTTlkFr0.net
>>35
ヤナセで修理や車検とか高いよなｗ
行くと店内でいつもコーヒー飲んでるわ
276:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:52:59.62 mOLOPTAm0.net
>>246
見た目がきゃわわだな
277:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:53:03.59 yCgqjjFa0.net
頑丈な方が良いわな
278:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:53:04.49 Lv1rF9qe0.net
>>153
運転手がアホで気付かないで走ってても2年ごとの車検で部品交換してくれる
まぁ今のまま若い奴は2年ごとの車検あることも知らずに走ってる奴多そうで怖いけど
279:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:53:08.63 qc/NeKZs0.net
憧れのミニ１０００買って唖然とした
280:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:53:10.41 LPLEyZ2j0.net
新車のクラッチが死んだ
無償交換だったけど
281:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:53:21.41 w35fHaXO0.net
ブレーキパッドは消耗品だからと、しょっちゅう交換が必要なVW車
日本車のが３万キロ耐久なのに１万キロで交換が欧州車のデフォ
282:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:53:24.70 ftxEQYfB0.net
>>4
鈴木亜久里乙
283:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:53:34.76 RhtpQc3n0.net
>>1
古くなったベンツだけどプラスチック部品がポロポロ壊れ、内装のゴム部品はネチョネチョに。
同じ頃に買ったホンダ車はそんな事はない。
ドイツの技術ってこの程度なんだなぁ。
284:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:53:41.90 T6aiS/rM0.net
外車が壊れると部品代が高いわな
285:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:53:45.17 N+qs1Otc0.net
>>8
数年50万円を惜しむのは情けない
外車に乗る資格なし
286:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:53:48.96 Kv3l3j0F0.net
ハッチバックやら普通の車なのにMTばっかりな向こうがおかしいわ
何が楽しいんだか
287:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:53:50.73 0FAXd33z0.net
>>245
マツダもクソなんだがｗ
ドイツ車に多いビルトインナビはユーザー側にメリットないからな
マツダも猿真似してるけど評判は悪いし
結局2DINが正義なんだよな
288:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:53:52.26 /3gLxDah0.net
データも無いクソ記事やわ
289:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:53:55.30 KNpHNpjq0.net
Ecuが汎用機器で見れない機種があったり
とにかく囲い込みが酷くて
290:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:53:55.93 A6aepj/10.net
>>265
どんなクルマに乗ってんだよ！！
291:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:54:04.82 9B3prK5n0.net
>>265
丸ごと交換は本気で怒り沸く
故障個所だけ直せばいいはずだよ
292:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:54:13.99 imzCrxPY0.net
>>279
オイルガン買いましたか？
293:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:54:17.08 Eziz5jm30.net
どうやら、地球のガバナーは気づいたらしい？数日前かね？最貧国？ヒーロー？最適化？
最適化してるのガバナーは？進化もか？老化攻撃の準備をしてるらしい！縦鼻？
花にペーストを送る？股間北の隣の市？おっぱいもみ？ペニ,ス北の隣の市？ゲキオコ？報われない？
あと三日？２０１８年５月３１日か老化攻撃は？味噌っかす？フルパワー？
テポドン？ファイル？筋もん？危ない？バイオシューター？生物兵器？ヌケサク？タテガミ？
北の隣の市？12：48ガバナーは再生？トリコロール？危ない？心臓麻痺？
294:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:54:17.99 sSXzqswg0.net
世界中で日本車が売れてるんだし日本車で十分だと思う ヤクザでさえ国産車に乗る時代だし
295:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:54:18.77 63a+01lX0.net
>>262
窓ガラス落ちは、ラジオペンチを用意しておいて
一旦パワーウィンドウを下げきってから、ガラスを浮かせて
ちょっとずつ開けていけばまたハマる
そもそもドアを開け締めする時は、ガラスは全部上げておくのが鉄則
296:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:54:20.33 BZsLXDZi0.net
>>50
おっ、寄生虫、湧いて出たか
297:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:54:24.78 HgwHpM2f0.net
二輪のBMWの故障率は異常。
買うときは覚悟と貯金を用意しとけ。
マジだから。
298:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:54:25.54 +hnUa9jz0.net
＞某国某社の2ペダルMTは早いと3万kmぐらいからガタガタしてくる。
ちなみにこの車何？
299:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:54:31.49 AIOeF5Ps0.net
メルセデス、2年目にトランスミッションの故障。アラートが出たのでその旨ヤナセさんに伝えると、｢あ、○○ですね｣とやけに慣れた口調。
まぁ、機械は壊れるもんだけど、メルケアが切れた今故障されるときついかも。
300:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:54:37.50 2n7wJc2V0.net
ニュースでよく外車が道路で炎上してるのを見るよね
301:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:54:38.61 gSZaiVjg0.net
この十年で高級欧州車7台所有したけど
工業製品としてはクソだわ
修理代もクソ高いし壊れてもディーラーはヘラヘラとこれが輸入車ですから態度
見栄と嗜好品かな
もう40だからレクサスにしたわ
アホみたいに完全完璧快適極楽
日産INFINITEが日本に導入されたらそっちがいいけど
日本高級車は選択肢がレクサスしかない
302:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:54:41.60 aEhkVBYs0.net
日本車に足りないのはデザイン
303:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:54:43.37 19L2O99w0.net
樹脂がらみは全く良くならないよ
配線云々も皮膜が剥げたりしてが多い
304:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:54:57.61 xFhKT8px0.net
なんか世の中で言われてること集めただけのうっすい記事だな
今時はアッセンブリー単位なんだから壊れる修理するの意味自体昔と違うよ
305:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:55:00.26 AIOsRSrI0.net
今月愛車のシトロエンの3回目の車検だった。
ディーラーに任して13万円。
306:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:55:03.63 cuZ3HAcB0.net
>>281
馬鹿発見、日本のパッドと欧州パットは基準が違う
307:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:55:10.67 zbsdfo3I0.net
壊れやすいというより 壊れた後が外車は大変だからな
都市部なら 外車のディーラー販売店多いだろうけど地方だと県庁所在地とかしかないし 直す時間遅いし金も糞高いし 本当に車好きな人じゃないと乗るの無理
308:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:55:15.73 +J+NZ1bQ0.net
オペルはひどかったらしいな
309:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:55:15.88 74GO3jQx0.net
乗るなら保証期間内のみって感じ
310:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:55:16.96 vOSg4/9K0.net
まぁ日本車でも壊れたらアッシー交換だから結局高いのは変わらんけど
311:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:55:25.23 c/xF0Gss0.net
１５年落ちの嫁のekワゴン
全然壊れないけどどーなってんだろ
312:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:55:28.22 AkNNdeCn0.net
外国製バイクだとフレームが折れたとか
走行中にエンジンが落ちたとか聞くな
313:KUM(ﾟ_ﾟ)N
18/05/28 12:55:29.50 qSdMMIry0.net
(っﾟ(ｪ)ﾟ)っ西風の漫画を見ればよくわかる。
壊れるのもエンスーの楽しみの一つ。
314:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:55:38.35 F7r/WLU+0.net
VWはイグニッションコイルがよく壊れるなしバッテリーも寿命短い
315:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:55:55.55 ep7kg3Fa0.net
ミッショントラブルで終わり
316:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:55:56.71 zgIHVcKB0.net
>>162
中古のファンカーゴにしときな
317:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:55:56.88 +quL2IYy0.net
プジョー406クーペを昔乗ってたが壊れまくり
ピニンファリーナのデザインした車はイタリアで作ってたらしいな
318:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:56:05.07 UFKXmfeo0.net
電装系は日本みたいな超劣悪条件を想定されてない。
あとは消耗品の概念が広い。ブレーキローターが定期交換品とか日本のクルマにはほとんどないでしょ
319:巫山戯為奴
18/05/28 12:56:09.42 rgUQEi110.net
結局ボロボロ壊れるて言ってんぢゃんw
320:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:56:12.07 KlINn6vc0.net
>>281
10万キロもったぞ？
321:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:56:14.93 Lv1rF9qe0.net
>>199
ドイツ車に乗ってから言えよ
マジでクソって思うから
322:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:56:16.00 O43uUiCy0.net
>>290 ミッションと言えば有名過ぎるだろ。
323:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:56:28.75 QdlJzskx0.net
>>1
これはその通りだわ
324:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:56:37.15 mNnu1Ijo0.net
壊れやすいだけならまだしも修理期間も費用もかかるという二重苦
325:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:56:41.30 Ybhf6s4H0.net
会社の三菱なんかしょっちゅう壊れてるぞ
突然ブレーキホースの付け根からフルードが
漏れ出したりして本気に危なかった
326:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:56:56.89 F0Eimgse0.net
ドイツ車の乗り味だの静粛性だのは日本のメーカーがやろうと思えば簡単にできる
だが日本車の品質や信頼性をドイツのメーカーが真似することは絶対にできない
327:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:57:16.15 IaSPbskY0.net
昔BMWに乗ってた先輩が故障の修理にディーラーに持って行ったら、
毎日乗るなら日本車がいいですよと勧められてたな。
328:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:57:23.13 EhHkwIr00.net
嫁はドイツ人で車はドイツ車だけどどちらも最高でステイタス
329:名刺は切らしておりまして
18/05/28 12:57:26.38 BwW5u16e0.net
カローラＭＴが最強
途上国で５０万キロでもいける
330:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:57:38.62 tKInwUzM0.net
>>320
ブレーキパカパカの下手クソ野郎なんだろほっとけｗ
331:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:57:51.39 dF5mWRLM0.net
アルファは
｢日本車と違って壊れますけどいいですか？｣
と買うときに念を押される
332:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:57:52.41 pxmgIfHH0.net
>>310
全然違う
部品の値段が違いすぎる
333:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:57:58.75 KGEaSIX00.net
日本車、外国車ではなく
日本製か外国製かの差
334:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:58:09.24 qc/NeKZs0.net
>>325
本職は戦闘機メーカーだから
335:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:58:17.10 WjSQA0YT0.net
主に中古車しか手に入らなかった遥か昔の話だろ
336:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:58:17.31 imzCrxPY0.net
>>326
オマエなんでホンダがＦ1で結果出ねえのかわからねえだろう
337:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:58:17.79 8VRcVexn0.net
E36のBMW乗ってたけど、奇跡的に手放すまで壊れなかった。
パイプが「かしめ」だけで繋がれてて、かなり皆に脅されたけどｗ
338:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:58:26.58 uS4TH32h0.net
10年くらい前に乗ってたゴルフは2回電気系統がいかれたな
今はましになってるのかね
339:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:58:30.69 889NIQe+0.net
アルファロメオの販売員が、イタリア車は国の法律かなにかで取り決めが厳しいから故障率は低いって豪語してた
もちろん信じることなく別の輸入車買ったけど
340:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:58:35.29 mOLOPTAm0.net
>>311
軽の敵はサビだから小まめに洗車すれば大丈夫っぽい
341:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:58:45.69 0HF5sgsM0.net
自宅で自分で修理すれば500ポンドの節約になります。
342:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:58:57.17 0FQR99z/0.net
確かに壊れやすい、が日本車より魅力的なのが多い。
343:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:58:58.27 1q9NycuJ0.net
スズキアルトは15万キロ乗ってただ一度ラジエーターが故障しただけ。これで日本車の品質を信頼していたが、マツダの新車を買って2年目でエアコンが壊れて信頼ガタ落ちになったわ
344:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:58:59.47 VcqOoRNo0.net
本当です。
国産とドイツ車乗ってきたけど
輸入車はすぐに色んな所が部品交換レベルの故障を引き起こし、費用も修理期間もはんぱなくかかる。
国産車はそろそろ壊れてくれたら買い換えるのにと思っても壊れない。
345:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:59:01.29 JDCUo8Am0.net
今時ドイツ車は壊れないとか言うけどそれは2年目くらいまでの話だからなw
346:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:59:10.18 FeuMmQtz0.net
> ただ、ATがほとんど売れないヨーロッパメーカーはATを作るのが不得意なところもあるのは事実。たとえば、某国某社の2ペダルMTは早いと3万kmぐらいからガタガタしてくる。
フランス車、イタリア車あたりか
某国()
347:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:59:19.18 xnSMLimn0.net
アルファ145は笑ってしまうくらい不具合多かった
348:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:59:19.47 okTmhc8b0.net
今は外車の方が性能良いんだけど
日本人は洗脳されてるからな
349:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:59:35.41 X+3U9lRv0.net
壊れやすいというより修理に時間がかかりそう
日本車ならその辺の自動車整備の業者でやってくれそうだけど
350:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:59:39.09 +hnUa9jz0.net
街中MINIだらけだけど、あいつらは大丈夫なのか？
351:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:59:39.43 TKJKziBw0.net
>>287
多分旧モデルだがマツダのCX-5借りてクルマ自体はすげーいい車だと思ったけどクソカーナビにイラついてスマホ使ったわ
352:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:59:40.10 Lv1rF9qe0.net
>>245
>>287
外車あるあるだな
そのマツダはダメなカーナビをカッコいいと思って真似してるから笑える
あんな取って付けたようなデザインして、どこがカッコいいって思うねん
353:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:59:53.00 0FAXd33z0.net
>>333
そう考えると日本生産しかないマツダが優秀に思えるな
しかし顧客満足度は日本車メーカー中ワーストな事実
なぜなんだぜ
354:名無しさん＠１周年
18/05/28 12:59:59.40 HwVm7cSf0.net
ゴルフR乗りだけど
壊れやすいとは思わないが
作りが甘いとは思う
あと工賃、部品代、延長保証代が
日本のメーカーに比べて
めちゃくちゃ高いな
355:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:00:04.76 Khhgfc1x0.net
輸入車が壊れやすいのは本当です。
輸入車に乗っている人は、壊れやすいものばかり集めてしまうんだと思う。
356:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:00:28.61 QMEPfolo0.net
本当だな。電気系統がだめだ。家のぼろ糞ボルボもダメだ。
357:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:00:33.78 tiSKzQqd0.net
>>321
ドイツ車sageはドイツ車ageの反動だろう
好きじゃないが悪くはない
358:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:00:40.48 Hb0UPoqE0.net
欧州車はゴムっぽいツマミやボタン類があっという間にベタつく様になる。
当初は汚れた手でいじったせい？と思ってたんだけど、多分樹脂の加水分解のせい。
一々交換出来ないのでベビーパウダーまぶして誤摩化してた。
多湿の風土にあってないのよね。
359:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:00:48.30 889NIQe+0.net
>>353
あれは販売店の質が悪いからだわ
360:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:00:52.02 tKInwUzM0.net
>>346
VWの安グレードのDSGは酷いらしいからな
361:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:00:56.33 enkJTf5x0.net
外車を持つメリットって
・俺はこんな無駄使いが出来るくらい金持ってるんだぜすげーだろって出来る
・180km/hなんてしょぼいところでリミッターが作動したりしないぜ
これくらいだな
362:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:01:00.85 62QhFvfG0.net
>>6,177
ドイツ車は言われているより壊れる
フランス、イタリア車は論なレベルに壊れる
アメリカ車は言われている程は壊れない
というイメージ
363:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:01:03.26 GiKjkA4s0.net
バイクもG310GSよりたぶんV-st250の方が幸せだろうな。
BMWって品質わるいよな。くっそ高い修理費用とるし。
本体安くても直しで相当稼ぐ。プリンタのインク商法かよ。
364:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:01:04.69 KGEaSIX00.net
>>342
ビーグルとか乗りたいが、
窓落ち、内装剥がれ、ハイオクで燃費悪い。
性能面がひどすぎる。
365:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:01:05.05 p0bQ54iI0.net
欧州では車はみんな真っ黒なブレーキカスをばらまきまくってるってるってことだよなぁ
環境問題ちゃうの？
366:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:01:12.87 JrjbBBfH0.net
ボッシュの信頼性の低さ、高速路肩で止まってる＆燃えてるのがベンツ
新車を受け取りに店に行ったら既に動かないアルファロメオ、
バルブマチックのカムが削れて行く致命傷名ドイツ車
正規ディーラーが逃げ出すフランス車とボルボ
367:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:01:17.80 mOLOPTAm0.net
>>344
いんだか悪いんだか…
368:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:01:24.46 74GO3jQx0.net
>>353
部品メーカー、地場を大切にしすぎ
369:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:01:26.23 6AKAnOsM0.net
湿度
370:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:01:29.44 lgw/tzVF0.net
アメ公が信頼性調査とかよくやってるじゃん
ドイツ車なんて大概クソだよ
故障が少ないなんてほうが狂言
371:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:01:33.88 A9jX8UoL0.net
確かに韓国車以外は壊れやすいね
372:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:01:48.17 kzzMswgL0.net
最近のルノーは壊れないぞ
なにしろ品必管理の手法は日産だからな
まぁ国産のほうが壊れないから無理して乗ることはないが
373:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:01:58.04 VF4H0ScP0.net
>>346
最初から日本製のAT入れてるけどね
細かい部品まで全部自動車メーカーが作ってるとでも思ってるのかしら
374:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:02:00.02 BLWUB7Sc0.net
クラシックカー・ディーラーズはいい番組だな
375:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:02:01.94 tiSKzQqd0.net
>>365
ダストが出ないパッドもあるよ
単にダストを出したほうが制動に有利なだけ
376:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:02:08.65 T/SOkzMI0.net
>>1
外車を買うメリットがわからん
377:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:02:09.27 vWRUx+/h0.net
fit14年で8万キロ
バックカメラが壊れただけ、リコールは多数だけと、オイルは車検のときしか変えない
378:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:02:12.41 4J110ykh0.net
撃たれまくっても動くコンバットトヨタとかあるからな
379:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:02:12.66 vWbPSC0e0.net
>>1
この作文のどこがニュースですか？＞Toy Soldiers ★
380:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:02:17.79 7xVXPw900.net
本当ですw
乗ってみればわかる
独、伊は酷い
米の方がまだましなレベル
381:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:02:27.21 vOSg4/9K0.net
外車が日本の環境に合わないって言うのはマジであると覆う
イギリスとかドイツとか平地しかねーもん
日本みたいな山ばっかりで湿度も高い国で作られた車ってあんまりないのでは
382:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:02:30.48 +quL2IYy0.net
>>301
新型のセンチュリーはいいぞ
383:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:02:39.26 3JBSnPWL0.net
壊れる云々より壊れた後が困る
384:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:02:41.92 iW+mYrW20.net
外国産バイク乗ってるけどバイク屋から手紙きてリコールだった
隣県のディーラーで部品交換してもらったけど、帰りは自分で乗って帰ってくださいと
仕方なく隣県まで電車で行って乗って帰ってきたけど、翌週またバイク屋から手紙きてて別の部品のリコールの手紙だった
385:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:02:51.22 cg+jxfyG0.net
壊れても、いつでもどこでも修理してくれるシステムがあることが大切
トヨタ、ホンダあたりは、だいたいディーラーがあって、緊急時に対応してくれる。
外国車はこれが極めて薄いか、または無い。
だから日本車選ぶ。デザイン？ 知るかよ。
386:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:02:59.69 b6oWJzUwO.net
>>302
エンブレムを指で隠して車をみたら、欧州車と日本車は大差ないぞ
387:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:03:19.05 cg+jxfyG0.net
>>381
あとは湿度かなあ……
388:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:03:19.33 YLh7qvvF0.net
ヨーロッパは日本みたいな世界一バカな車検制度が無いからな。
あってもそんなに金かからない。
だから乗ってられるんだ。
外車なんか乗ってたら車検のたびにどっかしら問題が出て何十万円だぞ。
日本で外車に乗ることがいかにバカバカしいか。
昔は自分でメンテできたけど、今はどこもASSY交換だしな。
389:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:03:19.89 0FAXd33z0.net
>>348
親が外車アンチなんで親の車は日本車
俺はただのオープン好きなんで輸入車以外の選択肢がほぼない
そんな状態でうちには日本車+ドイツ車なわけなんだけども、ドイツ車が勝っていると思った点はガソリンターボなところだけ
ガソリンターボ好きにゃ欧州車はいいんだよな
他は何一つ勝っていないな
390:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:03:39.92 OzdulG8t0.net
独仏乗ったけど壊れたことないよ
今はトヨタにしたが
391:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:03:40.08 74GO3jQx0.net
>>380
米は内装のやる気なさというか大雑把さがプンプンしすぎ
392:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:03:41.04 6jKEuAtA0.net
今時高速で止まってるのってベンツばかり
393:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:03:44.19 ja53V/P30.net
>>347
タイベルのテンショナーがプラ製の本気仕様やぞ
394:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:03:47.00 RkAk30uT0.net
一度だけ外国の車買ったことあるけど
何かのベルトが切れたみたいで車がラッシュ時間帯に止まった・・
それ以来は外国車は買っていないが
国産でも壊れる車は壊れる。。
だが、すぐに直してもらえるのが利点。
395:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:03:48.36 bc9KKIrs0.net
3年も乗ってないようなピカピカのドイツ車が中古屋にズラーッと並んでておかしいと感じないかい？
良い物を理由もなく簡単に手放さないだろう？
396:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:03:53.27 jYgiNzJ+0.net
BMは優秀だろ
そんなん聞いたことない
397:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:03:58.03 iSYnei6a0.net
>>311
16年くらいからロアアームのゴム類が寿命迎えるからこれからよ
398:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:04:18.96 +quL2IYy0.net
>>372
壊れても日産のディラーが対応してくれるから安心
399:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:04:19.96 AIOsRSrI0.net
前のボルボは頑丈だし整備性も良くて30万とかもっと走りそうな感じだった
今のシトロエンは長く乗れる感じがしない。
直噴ターボはあかんね。
400:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:04:34.61 mnPRxZFl0.net
逆に言えば日本車が壊れないんだよ
三菱とか除いて
401:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:04:41.59 Lv1rF9qe0.net
>>311
軽は構造が簡単な分、ボディが頑丈だから壊れにくい
まぁボディが頑丈ってはのは、普通車から見たらおもちゃレベルだから
事故ったら即死亡すると思ってた方がいい
402:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:04:42.88 SBCQrt+/0.net
>>370
確か上位の殆どが日本メーカーだったような
後修理費ランキングもやっていたような
403:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:04:45.49 fHcd/jS80.net
アルファロメオ３３からずっと乗ってるが、電装系は１５６あたりからマシになった。
駆動系はセレスピードが屑、それ以外はまぁ普通。
樹脂系はいまだにダメ、ジュリエッタのプラも３年持たずに溶けだした。
ジュリアも日本で売るのにナビつかないｗしかも売れなさ過ぎて色選べない状態ｗ
やる気あんのか。
あ、４ｃはいい車ですよ。
404:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:04:46.16 bRqB9BkH0.net
ドイツ車は車内の内張りが早い時期に弛んできたり剥がれてくる。ディーラーに聞いたら接着剤が日本の高湿度に適さないと教えてもらった。
今はスズキのインド生産車に乗ってるが、納車前に国内でボディー再塗装したと聞いたw
405:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:04:52.75 +XvTh9yZ0.net
ヤナセにだまされてオペルを２台も買ってしまった俺が
すーと横切ります・・・・・・・・・・・
406:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:04:53.44 b6oWJzUwO.net
>>311
三菱車は壊れないね
407:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:04:54.80 bjtDuBhw0.net
壊れやすい上に修理のハードルが高い
日本で輸入車にのってるのは相当のバカか暇な金持ちだろう
408:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:05:05.43 PaLUcH5w0.net
昔のシトロエンは壊れると一番面倒とも言われてたな。
特にハイドロサスが壊れると、そこら辺の修理工場では手に負えずシトロエンのディーラーから
専門スタッフを出張させるまたは送るだけでかなりの予算が
吹っ飛んだと
409:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:05:06.32 q34eL8ja0.net
>>363
バイク屋のおっちゃんが、ＢＭＷってマシに思えるかも知れないけど
カワサキより下だぞって言ってたわ
410:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:05:07.19 IAGQBGpv0.net
壊れた時、パーツを取り寄せるのに時間が掛かる、パーツが高いのも含めて修理代が高い
411:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:05:08.34 +SzjcUSW0.net
>>351
マツコネとかいうヤツ、評判悪いなw
ナビと言えばソニーのポータブルナビの、
ナブユーシリーズが個人的に使いやすかったんだが、
やめちゃったんだよな、ナビ事業。
惜しいわ。
412:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:05:12.44 F7r/WLU+0.net
アウディA3セダンが欲しいがアウディは壊れる？
413:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:05:37.88 F1HuRROk0.net
だって輸出車はふつう乗れないじゃん
414:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:05:52.72 9p5GOdhA0.net
ゴム類、プラスチック類、電装部品が弱いな
次から次と故障が波のように押し寄せてくる
415:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:06:10.86 imzCrxPY0.net
>>403
８０％カーボンは１０年持ちますかねダンナ
416:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:06:15.87 1XosrJTx0.net
壊れやすいんじゃなくて、日本の修理工場が対応してないから修理に時間がかかるだけ
欧州じゃ日本車の方がチープな癖に維持費かかるって印象だろうよ、
417:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:06:35.77 IAZgZJSs0.net
>>396
樹脂パーツ多すぎ
418:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:06:41.09 i7GdJCZt0.net
日本人って見栄っ張りなのかな
419:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:06:41.38 vOSg4/9K0.net
シトロエンのハイドロなんちゃらって実験段階の商品を売り出した感あるよな
カスタマーを実験台にして、フィードバックさせてるんじゃないか
420:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:06:57.82 JR382XmG0.net
欧州車の中身は日本製w
外車気取りでアホちゃう
421:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:07:06.99 0FAXd33z0.net
>>346
ロボタイズドMTはPSAのは目も当てられないゴミだよ
ぶっ壊れてるのかと思うレベル
DCTでもVW、AUDIの乾式DCTは設計段階から欠陥品
湿式はまだマシだけども、メンテ性と耐久性は多段トルコンATに劣るのでメリットが何もなくなってる
しかも将来性がない
422:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:07:15.21 d9hsEA+P0.net
>>409
意外にハーレーはカワサキより壊れないし、部品供給はホンダよりいいんだよな
423:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:07:17.44 BLZsSVAL0.net
>>84
ボルボは車格に応じたエンジンを造る技術がない。
だから小さい車も大きい車もすべて同じエンジン。
これがいかに異常なことかわかるか？
中華企業云々の前にボルボだけは駄目だ
アホと思われる。
ボルボを選んで得をすることは一つもない
424:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:07:23.83 169I+0Ev0.net
免許取ってちょうど40年、100万キロ近くずっと国産車
一度もレッカー必要な故障に遭った事がない
ライフスタイルとか言って外車ﾖｲｼｮするバカが笑える
425:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:07:31.53 zgIHVcKB0.net
各20マソで
ワーゲン
プジョーと乗り継いだが
ワーゲン:エアコン死亡
プジョー:ラジエータホース抜けて吹く
で終了
車自体は好きだったけど
若いころはシボレーアストロ
のってたっけ
フューエルポンプ二回交換した
サービスエンジンスーンは
スーンと無視してたよ
今はハスラー乗り
一番快適
426:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:07:31.87 Xm9WQZCj0.net
壊れやすいって言うか、性能重視で寿命が短いよね。交換前提。
427:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:07:53.82 Lv1rF9qe0.net
>>353
三流メーカーがいきなり高級路線に振ったから顧客の不満が爆発するのは当然
ガワだけよく見せてるだけの車だし
428:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:07:58.78 kyvBol120.net
>>246
贅沢は人にみせびらかすためで女性を惹きつけるのが目的
ゾンバルトという経済史家が言っている
429:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:08:01.73 7ZHbCC/50.net
人のクルマを鉄粉まみれにするのは、欧州車と電車のせい。
430:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:08:05.73 bjtDuBhw0.net
余裕があってベンツとか買うのはいいけど見栄張ってベンツ乗ってるはアホ
維持費とか全く考えてないだろう
431:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:08:15.59 OMlwCoNM0.net
>>1
>ラテン車系
どうでもいいけど、ラテン系の国の車の意味？
「ラテン車」なんて語として成立してないだろ？
文章かけるのかこの記者は？
432:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:08:17.39 fbMwbkFX0.net
高速の真ん中で壊れた時
二度と乗らないと決めた
日本車で最初の車が14年（ガソリンスタンドの車検で壊れた）
今現在5年
故障したことがない
433:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:08:47.34 mOLOPTAm0.net
>>425
色々乗ったら最後は軽に行き着くってホントなんだな
434:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:08:51.01 +SzjcUSW0.net
その昔、
『礼を尽くす会社、サターン』という、
アメリカの車屋さんがあってぢゃな。
何年か前に、
まだ走ってるの見かけて、
なんか変にかんどうしたわw
435:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:09:01.08 FQ6rOYXA0.net
不具合はあって当然なので修理がすぐできるかどうか
436:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:09:03.05 0FAXd33z0.net
>>418
韓国人に次いで見栄っ張りだと思います
特に昭和生まれは
最近の若い子はそうでもない気はする
437:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:09:04.74 Xm9WQZCj0.net
>>91
それは欧州お得意の表向きな理由さ。
本音と建て前が欧州にもあるんだよ。
438:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:09:05.69 HitWeKWJ0.net
今から二十年乗るつもりで新車購入考えたとき
カムリ、マークX、クラウンかな
コスパでマークXだがあのフロントマスクのくそみたいなデザインはどうしても無理
クラウンは高すぎるとなる。カムリは評判いまいちだがいい車だと思うわ
439:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:09:06.77 YuAqE2X+0.net
なんで昭和生まれのオッサンって「外車って壊れるからな～ｗ」って嬉しそうに言うの？
440:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:09:07.84 /56qtsQE0.net
>>420
今売れに売れてるCセグメントまでの小さいクラスは中身日本製と書いてるブログあったな
真相はどうなんだか
441:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:09:07.93 daR1s1w40.net
jeepのチェロキーとラングラーに乗ったが、電気系統が弱かった。
442:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:09:10.72 jYgiNzJ+0.net
BMとかベンツで車検びびったけど、
レクサスもえらい車検高いな
443:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:09:23.16 0HnI+5/a0.net
フランス車じゃなければルーテシアRS本気で考えるんだけどな
まぁ見た目は全体的に欧州車の方がいいな最近ドイツ勢はそうでもないけど
444:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:09:43.96 mvCNvl+d0.net
911ターボ、新車で買ってすぐにエアコン壊れた
新車の保証期間なんで費用はかからないがトラブルは日本車より多いとは思う
445:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:09:52.63 ZBHkRum30.net
アルファロメオ5年乗ってるが今のところ故障はないよ
446:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:10:03.14 iv+K42LQ0.net
故障した時に部品が手に入りにくくて時間がかかるという話も聞きましたけど
その辺は改善されてるの？
447:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:10:05.73 IAZgZJSs0.net
>>439
Mだから
448:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:10:06.67 sBntirTW0.net
パーツ一つ一つの作りが雑なのだろう
あってはいけない欠陥がある
449:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:10:09.67 gC4Bkdw8O.net
>>234
イタリアはそんなことはなかったが、フランスがそうだった。
ボコボコの車が多いこと多いこと。
450:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:10:09.68 tLDPb+Px0.net
日本のオートマ クーラー 電装
使っててなぜか壊れやすいのか
451:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:10:10.89 LWbzeSpy0.net
トヨタが金握らせて書かせたデマじゃないの？
452:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:10:10.93 vOSg4/9K0.net
>>438
程度のいいレクサスのセダンにしとけ
セダンは中古値段がめっちゃ安いからおすすめ
453:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:10:15.53 HTUcpnDsO.net
個体差があるから国産の新車でも壊れる時は壊れるわな
壊れるのは前提条件
ただ外車はディーラーや窓口が少ないとこが多いのとそれ故にメンテや修理に費用や時間が掛かる
逆に国産車なら系列も含めてディーラー窓口修理工場が多いのは利点
454:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:10:16.37 SBCQrt+/0.net
>>420
どう言うこと？
455:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:10:22.25 v451awXy0.net
輸入車は壊れやすいのはホントだと思う。
俺の体験
・ルノー セニック
ダッシュボードビビり音
エアコン効きが悪い
ラジエーター故障
ウィンカー故障
エンジン系のトラブルは全くなかった
・フォルクスワーゲン
パワーウィンドウ故障
ワイパー故障
社内電装系故障
こちらもエンジンは全く問題なし。
トヨタマークⅡにも
乗ったけど15年間トラブル一つもなかった。
456:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:10:23.69 169I+0Ev0.net
>>416
ねーよｗ
例えばスバルなんか耐久性の化け物扱いな
ただし日本車の価格自体が高い
457:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:10:23.98 wxEgxsof0.net
ベンツとVWにのっててワゴンRもあるんだけど、ワゴンRが壊れなくて感心する。
ほんと凄いと思う。
458:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:10:27.77 74GO3jQx0.net
逆に日本車が壊れなさすぎなんだろ
１０年１０万kmを軽いメンテで乗り越えちゃうんだから
459:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:10:33.17 /nTZRMP50.net
輸入車も、きちんとメンテして、メーカー毎のお作法に則った乗り方をすればそんなに壊れない。
ただ日本車は、ろくにメンテもせず、ぞんざいな扱いをしても壊れないので太刀打ちできない。
460:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:10:41.99 +2GHILCb0.net
>>17
それぞれの国で壊れるのが前提で社会が動く
アメリカでは女であっても自動車修理ができる
パーツは通販でいつでも手に入る
これはフォードT型時代から変わらない
歴史ある文化
ドイツはマイスターがいるから修理が前提
仕事が丁寧だからこそ時間はかかる
丁寧だが残業などあり得ない
ドイツはレジでも人が並んでいても最後の支払いまでは財布を取り出さない
支払い終わってもレジ店員と世間話する
並んでいる側も文句言わない
それでも日本より成長してる
461:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:10:47.99 Uwos7wIM0.net
トヨタ社長がクラウンは５年持てばいいって言ってるだろ
462:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:10:59.47 +quL2IYy0.net
外車は新車で買って
保証期間が終わる頃に乗り換えのパターンしか無いだろ
中古で外車買うとか自殺行為
463:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:11:08.92 9jF6Fjfe0.net
アウディでえらい目にあったわ
今後一切外車いらん
464:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:11:17.78 wtsALlyI0.net
>>433
それはない
20年間で16台乗り換えたが
軽自動車は一度も買った事はない
465:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:11:26.47 kBEJ+cxo0.net
女性様に外車って訊くと、「え？フェラーリ？ベンツ？」ってその2つくらいしか出てこないんでしょ
知ってる知ってる
466:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:11:47.43 tuH/SoLC0.net
壊れやすいのに部品や整備費用が高いから買わない
467:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:11:56.67 +SzjcUSW0.net
なんか近所の人がベントレーのSUVみたいの乗ってるけど、
あんなのどっか壊れたら、
修理代いくらかかるんだろ？
そもそも壊れるんだろうか？(´・ω・`)
468:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:12:04.39 JDCUo8Am0.net
BMとかでもブレーキダストですぐ真っ黒になる
外車は消耗品て感じだわ
469:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:12:12.55 sN1W2MvX0.net
うちの親の二代目プリウスなんて13年目11kmだが未だノートラブルだしなぁ
バッテリー云々叩かれてたのは何だったのか・・・
470:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:12:13.81 v451awXy0.net
>>446
代理店がまずもって少ない。
改善は全くされていない。
471:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:12:28.41 BDAp3fCD0.net
昔の輸入車は夢があったけどなぁ
オペルとかプジョーでも全然満足出来ただろ
てか現地とは恐らく別な空気を醸してる独特の世界観を作ってたよな
オサレなカフェとか無かったからな昔は
472:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:12:43.81 9jF6Fjfe0.net
>>412
止めとけ
473:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:12:47.94 q34eL8ja0.net
>>439
そこを含めて好きなんだろうね
474:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:12:50.08 +2GHILCb0.net
だからその社会の仕組みのないところで使うとハマる
モノだけじゃなくてシステム全体のデザインが違う
日本は別のシステムモノの考え方
それなそれでアメリカやドイツでは使いにくい
475:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:12:53.77 v451awXy0.net
>>466
さらに期間が長い
2週間待ちなんてざら
476:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:13:13.43 +SzjcUSW0.net
>>469
11キロって、新車ですやん(´・ω・`)
477:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:13:25.84 0FAXd33z0.net
>>439
それなｗ
よく判らない優越感的なものがあるのかもしれない
「外車は壊れるもんだ、そんなことも受け入れられない奴に乗る資格はない」
これ言うのも決まって昭和悩
こんな思考してるから日本人は輸入車メーカーにナメられる
アメリカや中国はそんな色眼鏡で見ないから、ちゃんとクレーム対応しないと総叩きにされるからメーカーもナメた態度をとらない
478:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:13:36.16 mOLOPTAm0.net
>>464
じゃあ次軽買ってみれば？
ワゴンRいいぞ。乗っちゃったら困ることがない。
479:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:13:47.94 Y+oI+G+j0.net
アルトを新車で買ったはいいが1年ぐらいで異音がして3年目なのに
20年乗った車のようにギシギシ音がする
日本車も品質のばらつきはあるね
480:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:13:50.36 VhI9cyZE0.net
耐用性なりの値段なら売れるんじゃね
481:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:13:56.81 JrjbBBfH0.net
まあ中古車の販売価格が物語ってるよな、
新車300万近いのが3～4年落ち走行3万キロ以下で販売価格50万円以下なんだから、
新車で買った人は売る時どんな気持ちなんだろう？
482:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:14:00.71 +2GHILCb0.net
>>462
新車でも中古でも壊れる
483:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:14:06.84 BCYM69xe0.net
イタリア車、フランス車は趣味の車なので、壊れると思って買うもの。
アメ車、ドイツ車はそこそこ走るが、車検１回（３年）まで。
ただ、自分で直せるならアメ車は悪くない。
ネット通販でどんな古い車の部品でも比較的すぐ手に入る。
逆に欧州車は全然部品が手に入らず、結局修理が高額になる。
日本車以外だと、アメ車かな。雑な作りが幸いして、なんでも自分で直せるのよい。
484:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:14:20.29 ytrNFnaz0.net
フォルクスワーゲンは樹脂パーツがパキパキ壊れてパワーウインドウの窓落ちとかドアロック解除できなくなったり。
総じて樹脂の経年劣化がはっきり出る感じ。5年は持つ。
１０年経ったらエアコンの吹き出し口からスポンジが出て来た。
まあエンジンは調子良かったな
485:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:14:26.88 U/PrgtXU0.net
プジョー206ccに12年乗ってるけど故障は窓が落ちたくらいだな
3万kmちょいしか走ってないけど
486:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:14:36.37 zRmMi/pO0.net
概ねそうだと思うよ
トヨタと比較したら可哀想なのは確か
義理の兄と自分だけでBMWとベンツを10数台乗ってきた感想だけどね
でもBMとベンツは良い方だよ
フィアットの安いのは雨漏りがしたわｗ
487:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:14:46.25 0FAXd33z0.net
>>469
13年間でデラから家まで往復しただけやん
488:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:14:56.23 169I+0Ev0.net
>>476
気がつかなかった先入観って恐ろしいｗｗｗ
489:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:15:09.37 ySoqBcUa0.net
>>150
実際のところ国産車と外車10年乗って修理費の期待値ってどれくらい違うの？
1.5倍程度で済むのかね
ベンツなら壊れにくそうだし一杯走ってるしで部品も安価に手に入るのかな
490:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:15:11.05 kNxdT/UY0.net
>>19
俺も似た感じ
普段やることはオイル交換にタイヤ空気圧チェック 月に数回ボンネット開けて何かを見るフリするくらいで全然壊れないな
491:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:15:26.40 sBntirTW0.net
ボンネットを開けた形跡がないクルマが実に多いと整備士は言っている
日本車であれば3年間はノーメンテでいける
492:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:15:37.81 +2GHILCb0.net
>>470
代理店が全てを賄わないと使えない日本
アメリカやドイツは修理のシステムが社会に組み込まれてる
493:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:15:47.93 zXxea3UU0.net
>>469
13年で11キロなら、歴代最強のプリウス二代目でも壊れそう
494:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:15:51.99 gC4Bkdw8O.net
>>469
> うちの親の二代目プリウスなんて13年目11kmだが未だノートラブルだしなぁ
それは逆に手放した方が良いのでは？
チャリにしろ。
495:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:16:04.32 +SzjcUSW0.net
>>478
うちの彼女が乗ってるから、
たまに運転するけど、
待ち乗りは最強だと思う。
でも、長距離というか長時間の運転は疲れるわ。
俺の普通車と全然違う。
496:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:16:08.27 rYlv89Mb0.net
イタ車・フランス車 → 鉄くず
ドイツ車 → ポンコツ
アメ車 → 故障する車
日本車 → 故障しない車
497:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:16:19.89 sN1W2MvX0.net
>>476,487
万忘れたすまんこｗｗｗ
498:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:16:28.57 HitWeKWJ0.net
>>452
レクサスは中古で買ったらダサいでしょ
見栄で乗るのが一番ダサイと思う
今年発売されるレクサスEXは中身カムリだし
499:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:16:32.35 mexnQLqh0.net
日本の気候が部材を劣化させるのは本当。ゴムやプラ部品は国産のが耐久性ある。これは欧州車乗りならわかること。あとは部品代と工賃が馬鹿高いので些細な不具合は修理しないから、それが他に波及して劣化を速める
まぁ国内のインポーターがぼったくってるのが悪いのな
500:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:16:32.86 AIOsRSrI0.net
欧州車と軽を持ってるが国産ディーラーは混みすぎててうんざり
整備予約の予約の電話を入れなきゃいけないくらい。
入庫まで早くて半月後。
その点外車ディーラーは静かで空いてて比較的すぐ入庫出来るから良いw
501:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:16:35.40 aVGo+6d40.net
206からルーテシア乗り継いでるが、理不尽な壊れ方はしないという感じだ。
206は13年乗ってエンジン周りはまだ余裕だったがエアコンがちょうどぶっ壊れて足回りが何か怪しかったので乗り換えたわ。
502:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:17:00.20 74GO3jQx0.net
>>489
ディーラーから直接請け負ってる工場に持って行き
リビルド品で直せば、日本車と変わらない
503:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:17:01.79 U/PrgtXU0.net
>>481
すまん、その条件で50万以下の具体例を出してくれ
俺が買うわ
504:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:17:06.25 GpZnCwIG0.net
ちょっとトラバント予約してくるわ
505:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:17:06.39 HitWeKWJ0.net
レクサスEXじゃなくてES
506:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:17:14.17 lgw/tzVF0.net
これを言っていいのか悪いのか知らないけど
多湿を言い訳に利用してただけで
ドイツのほうが平均湿度は高いという事実
507:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:17:18.22 GpGEAok00.net
ウォーシャー液が出なくなったって販売店にクレームつけたら、
こんなもんです
508:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:17:20.10 F7r/WLU+0.net
>>472
うん止めておく
509:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:17:25.44 CV0dEWTC0.net
>>16
ス○ル乗ってるけどよく壊れるw
ガソリン漏れた時は焦ったわw
510:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:17:25.65 d8OZPFWv0.net
イタ車2台のったけど
壊れやすかったﾃﾞｽ＞＜
511:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:17:26.45 ONm5HEx80.net
なんかチョンツー絡みのキャンペーンでもやってんの？
クルマでいこうでも岡崎さんが「今は壊れない！」って言ってたよ
壊れなくても消耗品含め部品が高いんよ
新車で買って次の車検で売る分には問題ないっしょ
512:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:17:28.49 v451awXy0.net
>>477
壊れるのも含めての外車だからね。
乗ったことあるの外車?
楽しいよ。乗っててわくわくするよ。
他者への優越感というより自己満足感かな。
513:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:17:35.66 gsD4OSBt0.net
創価の奴がよくおまえらなんか軽の中古に乗れるだけでもありがたいと思えって言ってるな
514:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:17:52.15 +2GHILCb0.net
>>489
ドイツ車は部品交換前提での設計
壊れるのは悪とは考えない
壊れるものとしてつくられてる
日本では壊れないと思っているユーザーにつけ込んで修理代が高い 高すぎる
515:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:17:57.31 BezDfFlo0.net
>>12
おい、朝鮮糞、だからお前らの国はだめになる。
516:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:18:03.74 LAYEZOZn0.net
最近の国産車はハンドルのクラクションカバーが速攻ドロドロになるな
リアドアのハンドルはゴムになったときからそうだったけど
517:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:18:04.98 Alo56W+J0.net
エアコンとか電装系は10年前くらいのドイツ車も弱かったよね、最近は知らん
518:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:18:08.58 f/UkJkx70.net
>>509
車種なによ？
519:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:18:21.22 gqk+gvmy0.net
壊れるのはしゃーないけど、直す部品を取り寄せるのに何ヶ月もかかるのは困る
520:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:18:24.23 wmIJCWI30.net
２０年前に乗ってたイタ車は半端なくこわれた
521:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:18:28.60 MVbQ+sJC0.net
確かに>>5なんかどうなってもいいんだから軽で充分
522:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:18:51.85 0FAXd33z0.net
>>484
VWはエンジンはいいと思うよ
タイミングチェーンでろんでろん事件とかよく起こすけど、メンテしっかりしてやれば長年もつからね
ドイツ車の内装はチープだよなぁ、同格の日本車と比べると残念な気分になるし
樹脂パーツと塗装弱いのは相変わらずだよね
523:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:19:03.47 /EKg03P40.net
カングーにちょっと興味あるんだけどどうなんだろう？
車に詳しくない普通の小梨主婦が乗るには
524:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:19:06.00 +2GHILCb0.net
>>506
ても基本クーラーはつけない
車につけてない
525:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:19:08.54 vOSg4/9K0.net
>>498
２０年も乗るのに新型に拘るか？
値段に拘るなら新車はまず除外だろう
カローラハッチバックみたいなのが２００万MTで出るらしいけどな
526:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:19:12.45 9jF6Fjfe0.net
>>495
ハスラーと台車は同じだからね
527:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:19:47.63 +2GHILCb0.net
>>522
それも消耗品扱い
528:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:19:53.13 i+iUEmGI0.net
以前ジャガーでキー入れて引き抜こうとしたらシリンダーごと抜けた
529:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:19:53.26 QuXiqY5C0.net
最近は接着剤でシャーシはり合わせるらしいです
プラモデルかよw
530:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:19:56.05 sITVZpak0.net
外車乗るなら2台以上持たないとな 2台とも工場イキのときは、固まったよ
531:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:19:56.85 Md2Cq7QI0.net
5年乗ってるけど全然壊れんぞ
2回目の車検までなら国産より維持コストが安いくらい
532:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:19:59.10 SWLuZlTY0.net
壊れやすいかどうかはよりも
メンテに費用かかりすぎ時間かかりすぎ
533:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:20:07.29 p0bQ54iI0.net
郵便ポスト見たらヤナセからＤＭ来てたわ
「雨こそ、メルセデスフェア」だってさ
４ＷＤなら日本車の方が一日の長あると思うなｗ
534:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:20:19.26 NrN4Tcw90.net
>>439
よく壊れるが、不便さを上回るテイストがあり、俺はそれを許容する資金力とテイストを分かるエンスーである。
と言いたいんだろうな。まあ自分の金と時間じゃないから好きにしなとしか。
「最近はデンソーやアイシンの日本部品使ってるから壊れませんよ」という某欧州メーカーディラーの言葉に騙されたウチのオヤジ、
センサーやエアコンの不具合で涙目ｗ
535:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:20:21.72 mOLOPTAm0.net
優越感か…
ランクルに初心者マーク貼ってちんたら走ってた時はものすごい優越感だった
みんな逃げていく
536:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:20:30.19 aVGo+6d40.net
>>523
たくさんものを載せるつもりならまあ。
でも日本車に比べたら燃費悪いし、よっぽど納得して買わなあかんやろ。トゥインゴにしたら？
537:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:20:30.32 Xw5Axf3/0.net
>>279
昔、乗ってた友人は、今度はマフラーが落ちたわw
とか笑い話を良くしてた
538:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:20:32.43 Bg+FvlbI0.net
通勤路にドレスアップしたゴルフとか外車コンパクト専門の中古屋ある
30万くらいのやつばかり並んでるがピカピカに磨いてるせいか立派に見えるけどやっぱポンコツかね？
国産の古いヴィッツとかだと磨いても古い車にしか見えない
古い外車って見栄っ張りにはいいかもね
539:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:20:35.08 rthgDw4E0.net
やっぱ国民性の真面目な所の車じゃないと
乗る気しないわ
見てくれだけで満足する見栄っ張りな奴らならいいだろうけど
車は日常の足だから
日常生活に支障きたすような物乗れないよ
540:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:20:36.48 v451awXy0.net
>>492
単純に修理工場の対応能力だと思うけど。
基本部品ならともかくエンジン系ECUなんて
専門店でしか対応は無理だから。
541:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:20:37.28 usTPSKO/0.net
日本の気候や道路環境が合ってないとか？
542:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:20:46.34 +2GHILCb0.net
>>519
現地では当然常備
日本にはない
543:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:20:53.23 DKvnGMWa0.net
トヨタなら間違いない、 電装系はデンソー
544:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:20:57.45 U9Jld4KY0.net
今はどうか知らんけど少し前のBMwtとかエンジンオイル継ぎ足し走るって感じだったよなぁ
2サイクルかよって
545:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:21:03.74 KlINn6vc0.net
確かに昔のは壊れたけどねぇ、ここ最近の輸入車で壊れる奴なんてまだあるの？自分含め周りみんな壊れないけど
546:
18/05/28 13:21:19.00 UQkaoxI/0.net
ドイツ車はドイヒー
547:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:21:19.75 zRmMi/pO0.net
正直に言います
BM乗ってますが、見栄です
同じ額出すならレクサス
クラウン買って残りは旅行したほうが良かったと後悔してます
548:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:21:22.22 n856drRE0.net
ベンツ、ＢＭ含めて、故障を楽しみながら乗り回すくらいの余裕がないと
乗っちゃだめだよ
ＢＭのメータの照明ランプ一個取替えに 5万円取られた
549:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:21:31.45 F7r/WLU+0.net
>>523
エアコンとかの装備や内装がちゃちくて買った後に後悔したって友達が言ってた
カングーってカローラバンとか軽のワゴンみたいなもんじゃね？
550:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:21:35.56 +2GHILCb0.net
現地かアメリカから直接買うのが安い
551:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:21:48.04 yecm6u+j0.net
それ以上に修理対応に難ありなんやで
552:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:21:54.40 bTvJ00XT0.net
>>8
大ハズレでしたねそれは
もしくは乗り方が悪いとかじゃない？
うちのボルボは10年目ですが車検20万以下だよ。
553:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:21:56.96 I3r3steX0.net
車検したばっかりで給油口の開閉バネがお釈迦になって給油しようとしたら給油口開かなくて立ち往生
国産
日本車も期間工とか整備とか現場のレベル下がってる気がする
人手不足か外国人増加かなんだかしらんけど
554:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:21:58.79 +2GHILCb0.net
部品ね
555:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:22:27.63 C2JErFXT0.net
マジな話すると国産の信頼性落ちてて欧州車の信頼性上がってるからから
どっこいか下手すると欧州車に比べて国産のほうが壊れやすいかもしれん
例えば壊れやすいと言われているイタ車と国産のスバル車
スバル車のほうが作り雑だし故障多かったもん
556:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:22:29.16 wtsALlyI0.net
>>478
恥ずかしいから乗らない
ホテルの車寄せに着けて恥ずかしくない車
それが最低条件
557:541
18/05/28 13:22:34.14 usTPSKO/0.net
ああソースで言及されてたわ
>ちなみに以前言われたような、日本は高温多湿だから輸入車は壊れやすいというのは今はない
558:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:22:36.17 9jF6Fjfe0.net
今乗ってるアルファードが元気過ぎてDQNに見られるのが玉に傷
559:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:22:46.29 OS48A69r0.net
ドイツ人は自国の車を好むらしいがこんな品質で満足してるのかね
560:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:22:57.64 0FAXd33z0.net
>>489
新車購入で5年間はほぼ変わらないよ
メーカーが保証してくれる（有料延長保証入ったりした場合）
それ以降は壊れる箇所によるけど、例えばエンジンやトランスミッション壊れたら30－100万くらいかかるし
ちなみにドイツメジャーメーカーで一番壊れにくいのは（クレーム少ないのが）爺のヤナセマン曰くBMWらしい
561:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:22:58.28 +SzjcUSW0.net
ここまでに外車ｱｹﾞ日本車ｻｹﾞの、
例のあのコピペが貼られてないとは、
失望した(´・ω・`)
562:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:22:58.39 sMNBhBJi0.net
もう年齢別に義務化で分けよう
未成年 自転車
20-30歳 バイク
30-50歳 普通車
50-60歳 軽自動車
60歳以上 徒歩・バス・電車
563:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:22:59.74 HitWeKWJ0.net
>>525
中古で買うと愛着というか、結局また買い替えたくなる
長い目で見ると高い買い物になる
新型カローラスポーツはいい車だと思う
ただセダンの乗り味が好き。車としての重量配分がセダンは理にかなってる
564:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:23:08.33 Md2Cq7QI0.net
国産こそコスト切り詰めて壊れやすくなっとるやん
565:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:23:10.23 bTvJ00XT0.net
>>24
車オンチでちんぷんかんぷんな人は日本車乗ったほうがいいね
566:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:23:14.19 +2GHILCb0.net
>>549
買う前に見ないのか？そいつ
567:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:23:19.80 mOLOPTAm0.net
>>555
一台当たりの利益率一番高いのがスバルだったはず。
568:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:23:35.76 m87FsyCS0.net
楽しかったけど金かかるからやっぱ国産がいいや
老後余裕があるなら乗りたいな
569:名無しさん＠１周年
18/05/28 13:23:40.93 v451awXy0.net
>>547
そうなんだろうけど
BMのコックピットというの?
ハンドル握ったときの感じは国産車には無いと
おもうよ。
要は飽きたんじゃないの?