18/05/14 18:45:53.36 BTj01R2C0.net
アシアナのパイロットも通れないことに気づけよと思うが
トルコ航空もなんであんな中途半端なとこに停まってるんだよ
どっちも悪い
39:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:46:39.62 MDB9rlmG0.net
法則
40:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:46:49.85 RUemHySA0.net
たぶんアシアナのせい
41:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:46:52.85 yRICedeZ0.net
アシアナ航空は韓国の航空会社です
広島空港の施設を破壊したりいつも事故を起こしてるのはだいたい韓国
42:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:47:08.30 sVdYC29c0.net
アシアナが悪いに決まっとる
43:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:47:12.18 vSSLoRcK0.net
またアシアナかよ
44:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:47:16.05 hEuqL//V0.net
自動着陸装置がないとロクに着陸できないのがアシアナ航空パイロットだからなあ。
45:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:47:40.83 JksZOjMB0.net
目がフシアナ航空
46:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:48:03.18 YdbHb+IT0.net
_＿＿＿_
／ ＿＿＿＼
(￣二 <丶｀∀´> ＼
＼ヽ ￣￣￣ >
∠／ ／| /
< ／／／
| ,、______,ノ￣￣ )
| / ~/ ／ URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
＿＿＿|__/＿＿＿/__／＿＿
| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ | ￣￣￣￣￣|
─── | また チョン CAR | |
＿＿＿＿＿ | ,-─-、 ,-─-、 | |
|＿/ ,-、ヽ＿＿＿＿/ ,-、 ヽ_|＿＿＿＿＿|
', -' ノ ヽ∵∴', -' ノ ヽ∵∴丿
朝
姦 鮮
国 人
人 だ
が ぁ
出｜
た
ぞ
ぉ
｜
ヽ＼ /／
,、_,、 。
゜ (゜jゴ)っ ゜
(っノ
`Ｊ
GOE（出来映え点)
パクソヨン7.49←誰？ ワグナー6.91 リプニツカヤ6.66 コストナー6.38 エドムン5.49
47:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:48:05.47 zGn6PUqv0.net
止まってるトルコ航空に責任なすりつける気かよ。
48:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:48:52.65 iSNnhZzH0.net
広島空港のレーダー施設破壊したのはどうなってんの？
49:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:48:56.59 7Nu48Sb20.net
とんでもない所に駐機していたのか、誘導路でない所を通ったのか、
さもなくば飛行場の設計が悪かったのか。
しかしおれは視力が悪いせいもあって、空港で飛行機が移動している
動画とかを見ると、よくぶつけないものだと感心しちゃう。
主翼や水平尾翼の端とかが、障害物から何ｍくらい離れている
ってわかるのだろうね。すばらしい。
50:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:49:03.24 qHSzd0WD0.net
韓国機は国際的に乗り入れ禁止にすべきだな。
あまりにショーも無い事故が多すぎる。
51:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:49:11.40 +MMXw0bT0.net
どこ見て運転してんだバカチョン
52:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:49:21.94 vSSLoRcK0.net
痛えなぁ
また板金7万円コースか
53:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:49:26.25 w+2zzzgD0.net
>>38
いやいやいやいや
54:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:49:35.35 EPG+zFT20.net
アシアナ旅客機、滑走路移動中に別の飛行機に衝突…
URLﾘﾝｸ(japan) ese.joins.com/article/349/241349.html
＞現地メディアが公開した事故の映像によると、
＞アシアナ機が移動しながら停止状態とみられるターキッシュエアラインズ機の尾翼に衝突しながら通り過ぎているように見える。
＞停止していたターキッシュエアラインズ機は並んで駐機している別の旅客機に比べて尾翼が移動経路側に出ていた。
なんだ、トルコ機の過失だったんだ
55:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:49:45.85 76WBv7MW0.net
管制ミスだと思うよ。
アシアナが管制を無視した可能性もあるけど。
56:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:49:56.28 YE2gGWRs0.net
パイロットが一番先に逃げないだけでも
褒められるべきニダ!
57:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:49:59.02 Z8mMJGJ+0.net
123便みたいじゃん
58:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:50:18.20 PG9Q/BsP0.net
アシアナ１０割と予想。
59:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:50:19.66 weBRmvOk0.net
誘導してたやつは顔真っ青だったろうな
60:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:50:32.77 eV9M9hhp0.net
またチョンだ
全世界で迷惑
61:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:50:45.82 hEuqL//V0.net
アンビリーバボー常連のアシアナ航空
62:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:50:48.38 IcG6subx0.net
ここまで飛んでイスタンブール、翼の折れたエンジェルなし
63:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:51:25.75 7hn7IUwU0.net
迷惑ばっかり掛けとるな、朝鮮航空会社
64:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:51:34.61 zruCRoIb0.net
なんで誘導路のど真ん中に止めてんｗ
65:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:51:34.78 mHTiFbDA0.net
また南朝鮮のテロか
66:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:51:38.25 zeK9E3Hw0.net
Kの法則発動
67:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:51:54.58 3Z579CW50.net
>>19
習性だから…
68:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:52:23.37 zLux/c4z0.net
韓国の航空会社の乗り入れ禁止しろ
ルールを守れない韓国人に飛行機の操縦は無理
69:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:52:34.88 wOAT5iLi0.net
>>54
駐機スポットへ入る過程だったからで、スポットへの進入許可待ちだっただけ
まだ別の機が居るところに危険な進入をしたアシアナ機の過失だよ
70:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:53:09.28 p2X8kEBx0.net
まず前科者が疑われるよなｗ
71:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:53:23.70 JX2A3TqC0.net
ま～～～～ったく、チョンは碌な事しねーな！
72:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:53:34.17 70a0k52Y0.net
広島空港の賠償金は払ったのか？
73:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:53:40.90 VcCaf3Iv0.net
日本は全力でトルコ側を支持します！
74:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:54:11.92 SoXgW8fl0.net
下手糞なパイロット。メクラかよ
75:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:54:15.24 LQQgnjX80.net
飛んでる時かと思った
76:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:54:30.80 yRICedeZ0.net
相手がはみ出して停めてたらぶつけていいというのが朝鮮人の思考
77:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:54:49.27 oLd/fMcj0.net
止まってる奴にぶつかってりゃ一方的にぶつけた方が悪だよw
マーシャルの指示で一旦止まってたんだろうに
78:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:54:58.19 Uib6NSrU0.net
「やめろシン、この機にはリョーコが乗っている！」
79:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:55:03.07 pe/kid4t0.net
大韓航空撃墜事件の真相は正にケンチャナヨだったんだよな
当時はGPSが無かったんでアンカレッジでジャイロを真北に正確に設定しないといけないんだが
撃墜された大韓航空機は離陸中にケンチャナヨ設定
当然離陸直後から航路はズレ始め
カムチャッカ半島を横切る羽目に
ソ連機は何度も警告したのに大韓航空機クルーは下らない話に夢中で気付かず
サハリン上空を横切った時点で警告通り撃墜された
80:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:55:08.98 xdniQdG40.net
基本的に動いてる方が悪いんじゃないのか？
車とは違うのか？パイロットは全部誘導に従って安全確認しないの？
飛行機って意外とやべーシステムだな
81:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:55:23.44 1rfjbzPw0.net
地上管制の指示と違う誘導路に入ったに100w
82:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:55:29.39 njoD8Lk70.net
またアシアナ。いつものこと。
83:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:55:34.40 aKni64OW0.net
壮絶やな
84:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:55:40.64 zeK9E3Hw0.net
アシアナ航空株式会社（아시아나항공）
韓国の航空会社
1988年設立
韓国の全羅道を拠点とする大手財閥
錦湖アシアナグループ
85:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:56:00.45 snIPwCSn0.net
>>8
油圧系統あるんやで。そりゃ燃える。
86:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:56:26.54 s+QZXsL/0.net
>>8
油圧の配管が切れて高温のAPU?に作動油がかかった？
87:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:56:34.36 zruCRoIb0.net
しかし主翼って丈夫なもんだな
88:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:57:07.67 E9ckYBna0.net
>>1
どうせ合流地点で「譲ったら負けニダ！」とか言いながら突進してったんだろ…(´・ω・｀)
89:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:57:11.41 zeK9E3Hw0.net
朝鮮戦争の当事者
世界中に迷惑かけまくり
アシアナ航空株式会社（아시아나항공）
韓国の航空会社
1988年設立
韓国の全羅道を拠点とする大手財閥
錦湖アシアナグループ
90:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:57:39.79 aQ2Q1y0K0.net
飛んでイスタンブール
飛んで飛んで飛んで飛んで
91:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:58:11.08 xdniQdG40.net
旅客機ってコクピットの視界どうなってんねん
横とか後ろの障害物みえねーの？
設計ミスじゃない？
92:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:58:11.09 p2X8kEBx0.net
>>80
それ以前に、チョソが操縦すること自体がヤバいｗ
93:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:58:17.02 zeSHPZeG0.net
朝鮮人
94:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:58:27.56 KUeibQua0.net
>>79
ソ連もソ連で迎撃機に積んでたのは曳光弾ではなく徹甲弾だった件について
95:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:59:07.79 zeK9E3Hw0.net
朝鮮戦争の当事者
世界中に迷惑かけまくり
ぜーんぶチョンが悪い
アシアナ航空株式会社（아시아나항공）
韓国の航空会社
1988年設立
韓国の全羅道を拠点とする大手財閥
錦湖アシアナグループ
96:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:59:20.77 +5ZVtStyO.net
公表されないだけで、空港、時にあるあるなんだよ！
97:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:59:29.17 QRYa5hkn0.net
クソクイ航空ｗｗｗ
98:名無しさん＠１周年
18/05/14 18:59:52.51 KUeibQua0.net
>>91
？？？「バックミラーを付けてくれたら1000ドルやるぞ」
99:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:00:13.28 wjyh1CXW0.net
>>79
当時は冷戦真っ只中、ソ連が一方的に糾弾された。韓国人のお粗末さが露呈している今なら評価も違っていたはず・・・
100:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:00:54.19 MSVn4GQL0.net
完全にアシアナの過失じゃん。大韓航空にしてもアシアナにしても、パイロットの訓練がまともにできてないんじゃね？
101:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:00:55.59 O7a6azDt0.net
アシアナはいくらなんでも事故起こし過ぎだろ
102:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:01:02.88 njoD8Lk70.net
アシアナ、こんなんばっかじゃんｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
103:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:01:11.98 zRU/FJrn0.net
トルコ航空にぶつかるとは何たる無礼
104:転載OK
18/05/14 19:01:14.38 PSomZYux0.net
私は自衛隊機とホンダエアポートのセスナによるストーカー被害を17年間受け続けています
ストーカーのきっかけはこちらで説明しています
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
今日も埼玉県北本市の職場上空を自衛隊輸送機とホンダエアポートのセスナが次々と通過
輸送機 真上
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
セスナ 真上
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ストーカー被害状況
以前は桶川市西部に住んでいましたがその自宅の真上や周囲を頻繁に自衛隊機とホンダエアポートのセスナが通過していました。
セスナに関しては桶川の端にホンダエアポートがあるので当然かと思われるでしょうがこのセスナは自宅だけでなく私が出かけた先や職場にも毎回現れます
そして3年ほど前に上尾市に引っ越しをしたのですがそこにも自衛隊機とホンダエアポートのセスナが現れるようになったのです
一例として動画をあげておきます
引っ越し前 桶川市
※古い映像で画質悪いです
自衛隊機 自宅真上
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
セスナ自宅上空と外出時の動画
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
引っ越し後 上尾市
自衛隊機
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
セスナ自宅真上とその日に出かけ先
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
そして最近自衛隊機とセスナのストーカーが増加しています
仕事でもどこに派遣先されても毎回現れます
他にも救急車、警察車両などからもストーカーを受けています
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ホンダエアポート
〒350-0141 埼玉県比企郡川島町出丸下郷５３−１
TEL 049-299-1111
自衛隊とホンダエアポートは長年に渡って犯罪をおかし続けています
zx
105:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:02:37.46 H796uzbl0.net
アシアナ航空214便着陸失敗事故
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)アシアナ航空214便着陸失敗事故
アシアナ航空214便着陸失敗事故（アシアナこうくう214びんちゃくり
くしっぱいじこ）は、2013年7月6日に仁川国際空港を離陸し、サンフ
ランシスコ国際空港へ向かっていたアシアナ航空のボーイング
777-200ER型機が、サンフランシスコ国際空港への着陸に失敗、炎上し
た航空事故である[1]。事故の原因はパイロットの不適切な操縦とさ
れ[2][3]、3名の乗客が死亡した[3]。
106:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:02:41.02 snIPwCSn0.net
飛行機はパイロット席から後ろが全く見えない。
翼に異常あってもパイロット席から見えんほどだ。
だから前進んでいる奴が注意するか空港側管制室から注意しない限り今回の事故は回避できん。
107:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:02:43.86 wjyh1CXW0.net
>>104
統失ワロタ （*´ω｀*）
108:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:03:04.48 0AywSAid0.net
見てる空港スタッフがやけにリアクションが薄いな
もっと慌てそうなもんだが
109:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:03:45.20 T7gAgf2/0.net
一見するとトルコ航空が後部をはみ出して駐機してるように見えるけど。でもチョンだから勝手に違う通路を通ってぶつけたんだろうな。
トルコ航空がヘタクソなわけがない。ルールを守らないのはアシアナだろうよ
110:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:03:45.61 gsFJmJeJ0.net
こういうのって直してまた使うのだろうか？当たったらやだな
111:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:03:59.56 kqZ1ZNGx0.net
こんなアホみたいなミスで2機も使えなくなるとか
さすがチョン
112:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:04:27.06 FWxcxX/40.net
あぶねー離陸途中の飛行機にぶつからなくてよかったよ、この程度ではすまない
113:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:04:30.43 xdniQdG40.net
>>106
カメラとモニターか
センサーくらいつけてもええと思うけどな…
まぁこんな糞みたいな事故想定してないのか
114:対朝鮮人種インテリジェンス
18/05/14 19:04:32.57 H796uzbl0.net
朝鮮人必死だなｗｗｗ
115:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:04:32.83 1xOaN7AV0.net
>>1
駐機している側になんの責任があるんだよｗｗｗ
116:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:05:23.88 keU/ir4w0.net
>>86
メインエンジンが動いている時にAPUを動かしてるか？
これからスポットインしようとしているんだから、APUは動いてないだろ。
117:エラ通信
18/05/14 19:06:27.75 eobex0gs0.net
これは、イスタンブールの空港が悪いっぽいな
手狭だからって、コースに駐機飛行機、ひっかけちゃだめだろ。
118:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:06:37.21 wOAT5iLi0.net
>>109
よく見ると駐機しているのではなく、
駐機スポットに入れるための進入許可待ちなんだわ
119:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:06:47.19 yO33AaUV0.net
メーデー メーデー メーデー
これは実話であり、公式記録、専門家の分析、関係者の証言を元に構成しています
テネリフェ空港ジャンボ機衝突事故みたいにならんでよかったな
120:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:07:08.55 oS0E7SAEO.net
またお日様が旭日旗に見えたニダってか？
121:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:07:11.30 wOAT5iLi0.net
>>117
よく見ろ
駐機なんぞしてない
122:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:07:16.45 kp4p+zHh0.net
ザンテン貴重
123:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:07:31.14 mBDeKWfJ0.net
親日トルコが許せなくて火病
124:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:07:32.87 Gclkzq9d0.net
>>1
なんか日本の空港施設も破壊してなかった？
機長と副機長トンズラのやつ
125:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:07:45.50 a9DtDWgq0.net
安定のアシアナｗ
LGグループやったっけ？ｗ
126:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:07:51.09 wjyh1CXW0.net
アシアナの前方不注意。
127:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:08:12.68 nZSHHDiE0.net
>>22
地上のレーダーもぶっ壊したままトンズラした奴？
128:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:08:46.53 1UVSvF6H0.net
名言にするにはちょっと弱い
129:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:09:05.29 zruCRoIb0.net
実際コックピットから翼端が見えたら、ぶつかりはしなかったかもね
130:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:09:09.91 n3k4xm7t0.net
> アシアナ航空の旅客機が、駐機していたトルコ航空の旅客機にぶつかり
割合 100パーセントじゃん
131:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:09:21.16 70a0k52Y0.net
どうせアシアナが管制の指示を無視してぶつけたんだろうな
132:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:09:37.72 .net
>>1 トルコ航空が悪い！トルコ航空が悪い！トルコ航空が悪い！トルコ航空が悪い！トルコ航空が悪い！トルコ航空が悪い！トルコ航空が悪い！トルコ航空が悪い！トルコ航空が悪い！トルコ航空が悪い！トルコ航空が悪い！トルコ航空が悪い！トルコ航空が悪い！トルコ航空が悪い！トルコ航空が悪い！トルコ航空が悪い！トルコ航空が悪い！トルコ航空が悪い！トルコ航空が悪い！トルコ航空が悪い！
133:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:09:40.51 nZSHHDiE0.net
>>81
あーそれか
あいつら偉そうにいうわりに英語できないらしいな
というか英語わかってても会話が成立しないというか
コミュニケーションとれないのかもしれんが
134:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:09:51.53 O011TdAp0.net
>>1
またフシアナ航空か！！！
135:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:09:56.73 1xOaN7AV0.net
>>124船も飛行機も世界中から締め出し喰らえばいいのに。
136:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:10:15.16 0AywSAid0.net
飛行機だけで言えばアシアナのほうが悪いが
全体的に言ったら空港の誘導が悪いやろ
137:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:10:25.81 sIVlj7+i0.net
アシアナはどうして存在できているのかが謎
138:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:10:38.58 Gx5J+n5M0.net
>>118
こういう場合、地上管制はアシアナに止まるよう指示するんだろうか
それとも指示は出されなくとも飛行機同士が譲り合うルールなんだろうか
139:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:10:47.50 NVX9Z9qq0.net
「メーデー！」シリーズでタイトルが朝鮮系航空会社だと100%人災の回だって思う
で実際観ると人災の大事故だから草も生えない
140:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:10:49.61 O7a6azDt0.net
>>123
いや朝鮮人はトルコを兄弟国と言ってるからｗ
141:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:10:52.82 DanfaahU0.net
韓国人に飛行機の操縦は無理
142:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:11:11.66 DDiUBUwp0.net
また韓国か
ヨソに迷惑かけるな！
143:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:11:18.17 3Z579CW50.net
>>100
本当に悪いのはパイロットだと思う？
パイロットは悪くない
もっと根源的な問題だよw
144:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:11:26.83 Z0pJcML+0.net
>>17
アシアナ航空は韓国の会社だろ？
145:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:11:28.62 oLd/fMcj0.net
>>106
アシアナ機は前進してぶつけてるから後ろが見えないことと何も関係ないじゃんw トルコ機が後進したわけじゃない
146:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:11:34.32 2ZI2eaJa0.net
なんでこんな航空会社がまだ存在出来てるんだ？
147:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:11:43.28 9p0PcNzE0.net
火病機長が目に浮かぶわ
148:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:11:53.51 XBYxtE1I0.net
タイトルしか読んでないけどアシアナが悪いんだろう？
149:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:11:56.70 j5Jee/lH0.net
日本が悪いニダ！
150:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:12:00.79 RCBMWWDK0.net
朝鮮人の操縦する飛行機は
実際によく信じられない原因で墜ちている
例えばロンドン近郊で747が正副操縦士の
意思疎通がい上手くいかずに墜落
新鋭機だった777を最初に墜落させたのも朝鮮人パイロット
その他もぐぐれ流石朝鮮人と思わせる事故が多発している
安いからと朝鮮人パイロットの操る飛行機に乗るのは自殺行為
151:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:12:10.46 k+pgS99e0.net
さっさとスターアライアンスから自主退会してほしい
152:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:12:12.15 wOAT5iLi0.net
>>138
停止しているトルコ機の後ろを余裕もって通過しろ、といいたかった事であろうw
153:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:12:22.47 TRnXFeT20.net
韓国だから
154:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:12:27.49 12NzUtwy0.net
AirASIAは飛ぶ棺桶か？
155:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:12:39.25 K4ai0zTj0.net
>>26
どこかで出禁くらってたよね。
156:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:12:45.33 DDiUBUwp0.net
>>144
いや日本だろ
大韓航空も日本だし
サムソンもヒュンダイも日本
157:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:12:45.65 a9DtDWgq0.net
>>143
エプロン内の接触事故は
パイロットが下手糞しか考えられないわ
158:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:12:56.81 IbU2mUuM0.net
テネリフェみたいにならなくて良かったな
159:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:13:08.80 yO33AaUV0.net
韓国のやつは昔から空軍からの転職組が多く上下関係が厳しいようで
クルーリソースマネジメントの問題に定評があるので基本的に貴重がアホ
160:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:13:25.26 TV5kvSwt0.net
>>54
アシアナが手前で止まるべきだったんじゃね
161:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:13:37.18 1TPPD7fz0.net
そういえばな何年前だったか
韓国の港内で曳航されてたタンカーがほかの船にぶつかって
曳航してた船が100%悪いのになぜかタンカーの船長が逮捕拘留されて酷い目にあったんだよな
この件、イスタンブールでまだよかった
韓国内だったらトルコ機のせいにされてる
162:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:13:49.20 xdniQdG40.net
どれだけ死角からやったのかと思ったら
動画みたら普通に避けられそうで草
前見てたら避けられるだろ
163:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:13:49.74 gxADPHPM0.net
また
朝鮮人だ
164:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:14:34.74 R7sr39XM0.net
>>118
普通はその状態では後続機に移動許可がでないと思うんだけどねー
どうなってんだろ
165:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:14:38.97 1xOaN7AV0.net
>>143
その言い分が通用するといーですね
166:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:14:40.78 qiL66wHB0.net
大韓航空にしろアシアナにしろ、韓国人ときたら・・・
167:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:14:41.38 k+pgS99e0.net
たしかにトリプルセブンを最初に墜落させたのは、この糞会社だよな
168:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:14:48.44 VPWC3tHW0.net
>>4
サンフランシスコ5年前広島3年前だと！？
169:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:15:10.67 VPckW2yJ0.net
>>106
見えていた場所を通過してるんじゃないの？
170:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:15:36.20 eeENz9Z30.net
オレンジエア ー 自衛隊員２人同時に同じ場所で吊るされたとしか思えない高さで「自殺」
171:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:15:39.60 MuYUYDsY0.net
アシアナWWWWWWWWWW
172:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:15:40.17 1TPPD7fz0.net
>>124
ヒロシマ空港かな？
地上のレーダーぶっ壊した
壊れた飛行機もそのまま放置
レーダー作り直すの2年くらいかかってたと思う
173:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:15:41.88 k+pgS99e0.net
重大インシデントを一度も起こしていないAIRDOの爪の垢でも飲め
174:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:15:42.95 wOAT5iLi0.net
>>164
同感
定刻に遅れそうだから急いでたのかもなあ
175:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:15:47.75 R7sr39XM0.net
>>167
そう
無事故機の記録を…
176:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:15:53.36 mPETtAQJ0.net
>>4
広島の機体撤去費用って結局アシアナ未払いだっけ？
ほんまカス航空会社やわ
177:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:15:57.59 Cn/MGtbV0.net
.
ケンチャナヨ
178:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:16:41.53 0q7E+jZH0.net
またアシアナか
179:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:17:03.91 1TPPD7fz0.net
>>136
こういう発想かあ
180:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:17:27.74 gxADPHPM0.net
朝鮮人って
空間認知能力が狂ってんじゃねーの？
脳の異常としか言えない
181:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:17:55.59 vtToB+tW0.net
>>138
地上管制は誘導路xxを通って、yyスポットに行けと指示するだけで、個々の飛行機のすれ違いなどに関して、いちいち指示はしないよ。
進入に関して指示するのは、滑走路の出入りや、タクシー開始くらい。
182:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:18:11.57 SiRxMvkq0.net
>>1
＞「駐機している側も移動経路にいたのがいけない」
は？
183:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:18:12.00 vr+rl+200.net
反韓バカはホントめんどくせーな
こんなスレでも韓国が~かよｗ
そんなに執着して頭から離れないなら韓国に住めよ
184:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:18:18.87 aKUI0Z950.net
トンデモ事故
飛ばなくても事故
185:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:18:20.04 wjyh1CXW0.net
アシアナ機「管制塔、当機の前方にトルコ機があり進路を塞いでいる」
管制官「アシアナ機、そのまま待機してください。トルコ機、駐機完了を急いで下さい」
これのやりとりはあったのか？（・ε・）
186:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:18:26.82 Vq0u9qTk0.net
まあ、韓国機の発着を禁止したら、事故はかなり減るのは分かる
187:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:18:39.74 1xOaN7AV0.net
>>174
日本への到着便でも燃料ギリギリで飛んで来て
強行着陸するしなあ。
188:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:18:40.62 g/siqKkK0.net
>>4
広島って空港設備かなんか壊してなかったっけ？別のやつ？
189:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:18:57.23 1TPPD7fz0.net
>>156
もしもし
朝鮮半島はもう日本の保護国じゃありませんよ
光復節光復節って毎年嬉しそうにはしゃいでるじゃありませんか
190:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:19:43.99 MuYUYDsY0.net
低レベルすぎるWWWWWWWWWW
191:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:19:46.32 4Uy3n7nB0.net
これは日本が悪い
192:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:20:10.97 KUeibQua0.net
>>156
サムスンもヒュンダイもアシアナも大韓航空も日本のものなら、あの国には何もない、ってことになるな。
193:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:20:20.35 1TPPD7fz0.net
>>159
もしコパイが何かやばいことに気づいても
言えないんだっけ
やばすぎ
194:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:20:22.45 Gx5J+n5M0.net
>>152
うーんよくわからん
素人考えだが各自の責任で衝突を回避させるより
進路が開けるまで管制がアシアナを止めるべきなんじゃないだろうか？
……アシアナだから管制無視して突っ込んだのかも知れないが
本当に単独責任で済ませていい事故なんだろうか
195:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:20:26.84 LEONu8EH0.net
>>188
ILSっていう機械が壊れたよ
196:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:20:50.44 mPETtAQJ0.net
>>180
空間認知能力が狂ってる×
空間認知能力も狂ってる○
197:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:21:05.21 vtToB+tW0.net
>>188
進入高度が低すぎて、ILSのローカライザーに車輪を引っ掛けて破壊した。
198:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:21:37.58 wraRrWh20.net
>>107
こ、怖いよね
199:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:21:43.35 xdniQdG40.net
>>194
目の前に物があるのに
置いたやつが悪い！！って言ってそのまま突撃するレベルやぞ…
200:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:21:57.14 +ahJNYZ30.net
まーたアシアナか！
201:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:22:04.82 myQN3lbf0.net
アシアナはパイロットが技量不足で有名
202:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:22:33.22 AKM5jc+TO.net
英会話能力の無い奴が国際線パイロット
世界中に探してもあそこしか無いけどな(笑)
203:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:22:40.42 DOhWgft10.net
尾翼の折れたエンジェル
204:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:23:16.63 s1f/7C890.net
>>1
アシアナ航空は出禁だな
205:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:23:20.66 MuYUYDsY0.net
これ損害額どれくらい？？
206:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:23:32.22 DSlGk1pq0.net
まーたアシアナか！ ・・・これが、率直な感想。
207:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:24:42.92 wOAT5iLi0.net
>>194
日本の空港なら止めたと思うよ
だが途上国の空港は「ちゃん避けられるならいいんじゃない？」的な管理は珍しくない
少なくとも全く回避の余地がないほどの狭さでもないし、こう言ういい加減さに対する余地は、
それぞれの国によるものだと思うわ
208:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:25:00.66 gSsYEr3D0.net
>>1
このヘッドラインだと、まるで否がトルコ航空にあるみたいだ。
209:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:25:07.54 U3wRRNv1O.net
きょうび飛行機のパイロットなんてブラック労働の最たるもの。
どこの国でもやれることは、その最も低レベルの国に、労働条件が揃う。
グレシャムの法則。
つまり飛行機なんか乗るのが負け組。
社用なら仕方ないが、観光なら、豪華客船や豪華列車にでも乗るか、そこまでの金が無いなら、自国から出ないのが勝ち組。
日本の場合は島国だから、豪華客船一択となるが。
210:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:25:40.36 OTzZMe7m0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
トルコ航空シニアバイスプレジデントメディア Yahya ÜSTÜN
韓国の航空会社アシアナ航空への OZ551 便の数でイスタンブールアタチュルク空港に上陸したエアバス A330-300 航空機は、
アタチュルク空港国際ターミナルの218橋に位置しています
トルコ航空のイスタンブール - エルカン空港から帰国したTC-JMMは、テールベアリングのエアバスA321型機の後部に当たった。
クラッシュの結果、両航空会社の乗客に負傷はなく、航空機に重大な損害を与えた。
211:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:25:44.75 bQuLXgfM0.net
イスラム国に告ぐ
ーーーーーーーー
全世界の者全員（そっち）は、道具の妖怪であり、道具は全世界の者全員（そっち）自身の未来である。
つまり、飛行機も道具の妖怪である世界（そっち。ゴミ箱）の者（そっち。ゴミ箱の中のゴミ＝本当の重度の精神異常者である全世界の者全員（そっち））の誰か自身の未来である。
全世界の者全員（そっち）は、元の一つのまんまだったに戻り固定して終わって無に還り無のまんまだったに戻り
固定する為に、融合（ゆうあいの精神by鳩山（広田之生（そっち）））しているので、全世界の者全員（そっち）の
未来である道具も融合（ゆうあいの精神by鳩山（広田之生（そっち）））するから、事故となったり、ゴミとして
セルフで処分しているのである。
212:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:25:46.87 5iGQeoJu0.net
停止してる飛行機をよけられないパイロット
213:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:25:50.04 1TPPD7fz0.net
>>199
エレベーターに乗れなくて腹たって
ドアに体当たりした人がそのままエレベーター内に落下する死亡事故がある国の話らしいっちゃらしい
214:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:26:21.85 nvnEH1j50.net
芦屋の航空会社なんてイヤだわ～
215:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:27:42.59 vtToB+tW0.net
>>207
いや。羽田や成田の地上管制も誘導路内をタクシングしている飛行機のすれ違いなどに対してちいちい指示は出さないよ。
216:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:27:50.95 1TPPD7fz0.net
>>202
なら韓国語ならいいかというと
同音異義語が多すぎて…
217:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:28:40.40 wsy+Hp3p0.net
全部チョンが悪い
218:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:29:09.25 OEaWguEE0.net
>>1
トルコの機体はなんでこんなに駐機下げてたんだこれ？
219:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:29:12.02 9wl5NfVP0.net
またゴミ屑クソチョーセン機かよ
廃業しろよ！！！
220:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:29:23.09 /Z8Xnvlc0.net
避けなかった方が悪いﾆﾀﾞ！
って前例があるシナ。
ヘーベイ・スピリット号事件みたく。
221:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:29:30.81 0P4H1cSh0.net
韓国が絡んでる事故じゃん。
しょうが無ぇなあー
222:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:29:44.92 j86uEnsT0.net
アメリカでやらかしたときは、名前の呼び方かなんかで差別されたって
被害者ヅラして話をすり替えてたよなｗ
223:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:29:48.70 uZsvcCOo0.net
離陸中に接触した事故もあったよね
224:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:30:35.56 4Uy3n7nB0.net
地上事故の司法権って空港を管理している国にあるの？
225:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:30:52.64 eOAJm5Fe0.net
アシアナｗｗ
226:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:31:09.89 fmcfsXQl0.net
>>218
これからスポットに付けるところだと思う。
マーシャリング待ちだろ。
地上職員が周りで待機しているら。
227:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:31:18.82 xakgVvt50.net
周りを見ないで操縦してるんだなｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
228:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:31:36.78 gxADPHPM0.net
トルコ航空の飛行機がエンジンストールして
あそこで止まったのかもしれない
普通は止まる努力するけどな
229:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:32:06.10 J94dHWuH0.net
社名もANAのパクリ
230:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:32:06.34 a1vOukEm0.net
パイロットは悪くない
管制と誘導係が在トルコのシナ系かチョン系だったんだろ
231:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:32:13.93 VE99Qgy00.net
>>116
スポットイン時点でAPUは通常運転にないといけないのだから、少なくともランウェイアウトの時点で起動してるかと。
232:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:32:24.09 dktaXFzT0.net
韓国か。いろんな意味で縁起悪いな
233:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:32:38.77 tKUpPOJe0.net
この民族とは関わったら負け
234:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:33:36.43 2AAQ4lgK0.net
日本で車の事故なら
100:0でアシアナの責任だが
235:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:33:51.73 vGBo1jMh0.net
>>215
普通はぶつからないような移動経路を指定されるはずだけど。
管制から指示された通りに移動してぶつかったなら管制か駐機側のミスじゃないかな。
236:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:33:58.64 AKM5jc+TO.net
>>212
かって韓国では停泊しているタンカーにタグボートが突っ込み、
タンカーの船長が逮捕拘束された実例がある
因みにタグボートは財閥系
このｳﾘﾅﾗjudgeのせいで韓国は天文学的な負債を背負う羽目に
237:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:34:04.12 wOAT5iLi0.net
>>215
交差点とかはどっちかに止まれとは言ってたが、余地があるところはうるさくはないのだろうなあ
ずっと聞いてる訳じゃないので細かい指示の話まではわからん
238:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:34:04.66 PtqKd3ek0.net
アシアナかと思って開いたら
やっぱりアシアナで予想通りで安心というかしっくりきました。
パイロットの言い訳は今回は何だろか
また強烈な光がとか支離滅裂なことを言うんだろうか
239:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:35:04.78 PHv5CjEj0.net
またアシアナかよ・・・。
世界で迷惑かけるんじゃない。
勝手に一回転やってろ。
240:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:35:10.75 oS0E7SAEO.net
>>216
放火と防火とか電車と戦車とか造船と朝鮮とか
紛らわしいだろうな～
241:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:35:21.70 MuYUYDsY0.net
こんなに事故起こして会社の経営が成り立ってるのが不思議なんだが...
242:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:35:32.19 aTB41tz+0.net
ひえっ
243:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:35:33.38 3QIGeP4Q0.net
>>238
「飛行機が急にバックしてきた」は?
244:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:35:44.43 W/9PO4Z+0.net
>>227
こええええ
トルコ機に乗ってた人は仰天しただろうな
パイロットなんて何も触ってないのにあんなに機体が動いたらファー？？ ってなるだろ
245:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:35:57.80 iKwoCnix0.net
どうせ韓国政府の指示でパイロットだけ帰国するんだろ
いつもの事だな
246:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:36:03.41 3QIGeP4Q0.net
>>241
ニュース見ないバカが使うから
247:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:36:04.31 M5ekt3Yd0.net
尾翼が萎えてしまった
248:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:36:05.64 zruCRoIb0.net
自動車事故と同じように考えてる奴ってバカなん？天然なん？
249:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:36:33.43 gxADPHPM0.net
こうも立て続けだと
保険料が高くなるだろうな
保険料払えず倒産とか
笑えねー
250:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:37:00.24 fmcfsXQl0.net
>>231
今時は、メインエンジンが稼動している時はメインエンジンが電力を供給するから、APUはエンジンを停止する直前まで起動させないぞ。
着陸後のタクシングの時には、メインエンジンも片方を止めたりするくらい、燃費や排ガスや騒音に気を使っている。
251:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:37:11.75 TkhzdNQ40.net
「アッシ、アナがあったら入りたい」なんちて
252:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:37:28.36 Kye9/eAT0.net
ちょんのほうそくおそるべし
253:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:37:44.15 xdniQdG40.net
>>248
一番アホなのは目の前の飛行機に突撃したパイロットやぞ
254:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:37:45.88 Pp1YBfK70.net
>>94
素人なんだけどこれどういう事？
殺る気満々？ケチって安い弾使った？
255:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:38:15.72 eeENz9Z30.net
ソウカセンジンの理解不能な屁理屈論理
ウリは偉いニダ 偉い者は下の者に何をしてもいいニダ
256:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:38:44.87 3QIGeP4Q0.net
>>249
保険…うんいやさすがに入ってるよね…?
韓国の船は事故起こしすぎて保険加入断られてるという話だが
257:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:38:55.42 w2mBVs3S0.net
垂直尾翼って交換できんの？
胴体と一体構造だからオーバーランの救出でも斬っちゃうと他が軽症でも全損だって聞いたことあるけど
258:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:39:00.83 gxADPHPM0.net
というか
国際線を抱える航空会社としては
事故率NO1なんではなかろうか
259:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:39:11.59 z3le0fjgO.net
今回はたまたまトルコだったけど普通に日本でも起きうるからな
やっぱり新幹線最強だわ
260:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:39:34.41 +/fZeeUV0.net
メーデー！案件にはちょっと弱いですね
261:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:39:40.41 ih+nmSz+0.net
韓国みたい戦時体制やってる国だと
民間パイロットは空軍上がりのベテ
ランじゃないのか？
パキスタン航空なんてサービスは
イマイチだけどパイロットの腕だけ
は超一流と感じさせるフライトし
てくれるぞ？
262:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:39:57.07 fmcfsXQl0.net
>>235
羽田でも成田でも、滑走路からターミナルまでの同じ誘導路上に何機も連なってタクシーしてる。
同じ誘導路から他の飛行機がはけるまで、進入を制限するなんてことはない。
263:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:39:57.90 2Yco5dmd0.net
韓国系のエアラインは乗り入れ禁止にしろよ
264:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:40:01.68 TkhzdNQ40.net
>>52
7万で済むかよw
265:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:40:34.90 gxADPHPM0.net
>>256
大型案件はたいていロイズが仕切ってると
聞いたけど
航空機の方もプレミアつくんだろうか？
266:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:40:48.12 FWes65kk0.net
日本相手に事故って満足してるのかと思ったら
世界中でやってんだなこいつら…
267:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:40:59.91 OTzZMe7m0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
一方トルコ人は おいくらの損害になるのかと盛り上がっていた
268:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:41:13.17 FWKhOujV0.net
ちゃんと読んで無いけどアシアナが悪いと思う
269:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:41:47.79 vGBo1jMh0.net
>>253
目の前って言っても翼端まで30メートルくらいある。
270:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:42:02.22 3nCCLm260.net
フシアナ航空に見えた
271:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:42:13.04 bycmKZzF0.net
ANAなのかDNAなのか
272:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:43:05.56 vGBo1jMh0.net
>>262
なんで続行の話にすり替わった？
273:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:43:17.53 PtqKd3ek0.net
>>254
曳光弾を使わない時点で警告射撃しても見えるわけもなく
手順踏みましたちゃんとやりましたと言っても
そもそも知らせる気皆無ｗ
274:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:43:47.73 ZUv4UV7K0.net
またフシアナ航空か
275:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:44:56.75 72QFGUdy0.net
アシアナって格安航空やんか
276:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:46:22.18 1TPPD7fz0.net
>>241
そんなこといったら
国が成り立ってるのがそもそも不思議なわけで
277:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:46:23.01 lCFoRIIQ0.net
>>1
アシアナはどうでも良いけどトルコ航空は頑張って欲しいな
昔凄くお世話になったし
278:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:46:29.38 fmcfsXQl0.net
>>272
すり替わってないだろ。
アシアナ機もトルコ航空機に続行していたんだろ。
先行するタクシー機が止まったかといって、地上管制はいちいち後続機に止まれとか、速度を落とせなんて指示しない。
そんな管制をするのは上空と、滑走路上だけ。
279:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:46:50.71 PtqKd3ek0.net
>>260
珍プレイ好プレイとかで面白おかしく
ナレーション入れられるレベルだね
災害は偶然の産物ではありませんとか
シリアス調にするには馬鹿すぎるｗ
280:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:46:51.66 g894y0wL0.net
トルコは謝罪するニダ、賠償するニダ
・・・・・・・・・・になると思う人。
281:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:46:57.53 gxADPHPM0.net
Korea as No.1 about airplain accident
282:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:47:20.17 TkhzdNQ40.net
>>261
空軍上がりだからといって旅客機の機長として優れてるわけではない
本当にあった話だが、空軍上がりの大韓航空の機長が計器の異常と
並行感覚麻痺から機体をひたすら傾けてるのみてても
副機長は上官になにも指摘できずに
そのまま墜落した
軍は上意下達が習慣になっているから、
軍隊上がりは下の言うこと聞かないし
上にモノを言わない
283:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:47:38.11 yLJ4Nn710.net
>>254
警告用の光る弾じゃなくて最初から戦闘前提の武装してた
まあ冷戦時代だから緊張もしてるわな
284:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:47:39.71 lCFoRIIQ0.net
>>278
ねー
何のために無線傍受してんだか
285:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:47:39.76 5ZLpoNPj0.net
どう見てもワザとぶつかってる
もしワザとじゃないなら自分の操縦している機体の大きさを把握してないって事で飛行免許を取り消すべきだ
286:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:48:36.46 rNveW+3/0.net
またアシアナかよすげーな
287:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:48:36.88 1TPPD7fz0.net
>>257
無理に直しても御巣鷹山みたいになりそうで怖い
288:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:49:28.18 nJnbdwXu0.net
<丶｀∀´>当て逃げの起源は韓国ニダ
289:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:50:01.60 zGn6PUqv0.net
>>227
韓国の港で停泊してた船にぶつけた件も、なぜか停泊してた船が責任押し付けられてインド人船長が刑務所行きにされてたね。ふと思い出した。
290:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:51:28.74 Pp1YBfK70.net
>>273
>>283
㌧㌧
なるほど、「相手に見せる」ための曳光弾なのか
291:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:52:55.98 lALuzE7g0.net
だから法則発動する国とは関わるなとあれ程…
292:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:53:34.87 vJ8TeNH/0.net
>>257
少し前の機体ならボルト止めでボルト外せば交換は出来たはず
ただ周辺燃えてるので尾翼付近のユニットほぼ入れ替えレベルじゃないかと
293:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:54:17.40 ArO1Fpdz0.net
>>132
トルコトルコとうるせーよ
世界中にソープ嬢撒き散らしやがって
294:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:54:19.87 Iw5zZuUq0.net
アシアナが悪い
295:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:56:12.13 GD7hu92Y0.net
錨泊している船が悪いという事件があったなあ
296:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:56:16.76 ArO1Fpdz0.net
>>180
全てに於いて狂ってる○
297:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:58:03.00 xdniQdG40.net
>>269
そもそもトルコ機が滑走路にはみ出して駐機してたって話やぞ？
これ見えてないなら目の前の滑走路を見てないってことになるぞ？
いやもしかしたらこの機体の視界が滑走路の端も見えないレベルかもしれんが…
乗ったことないからわからん
298:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:58:32.35 QZoEBssl0.net
>>258
チャイナエアライン…
299:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:58:49.75 pMvkCF5Y0.net
>>80
レフトサイドクリヤー
ライトサイドクリヤー
とか言いながら、安全確認してる。
「どこがクリアだって？敵がいないとでも言う
のか？怒」
みたいなやりとりがあったはず。
300:名無しさん＠１周年
18/05/14 19:59:55.86 MuYUYDsY0.net
飛んでるのが不思議なレベル
301:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:00:12.04 yLJ4Nn710.net
>>261
ちょっと前までは韓国の航空機はパイロットが元戦闘機乗りだから上手いって言われてた
でも実際には練度低すぎてヘタでいっつもケツドンしてた
そしたら元戦闘機乗りだから豪快だなんて擁護
御巣鷹山の事故でケツドンが重大なインシデントになってからはそんな擁護出来なくなったが。
302:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:00:25.73 a7bTjaum0.net
>>54
状況目視していながらぶつかったアシアナが悪いに決まってんだろ。
お前、バカか？
303:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:00:31.01 wOAT5iLi0.net
>>297
駐機してない
駐機スポットに入る過程にあって進入許可待ちだた
304:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:00:42.87 pMvkCF5Y0.net
>>112
テネリフェの悪夢、再び
305:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:00:49.25 iPKLLyHk0.net
記事通りに駐機していたのならアシアナ航空か誘導路を指示した奴が悪い
ただチョークをしている様子も見えないので駐機してるようには思えない
乗客が乗っていない状況でトーイングカーがついていない状況がよく見えない
>>69
スポットの入り待ちなら
誘導路の管制でスタンバイがかかるか別の経路を指示されるからアシアナ航空が悪い
>>110
この程度なら直す
確か燃えた787も直したハズ
>>138
経路でのスタンバイの指示かルート変更の指示が出る
>>181
するよ成田羽田は細かい
タワーでは滑走路の離脱経路しか言わないけどグランド無線で細かく指示される
306:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:02:07.30 P0T31yQL0.net
アシアナが悪いに決まってんじゃん
トルコ機の駐機場所が悪いなら退くまでアシアナ機が留まってれば済む話
307:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:02:13.48 vtToB+tW0.net
>>297
駐機してないだろ。
誘導路から、スポットインするために曲がって、マーシャラーの指示待ち状態だろ。
308:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:04:02.44 xdniQdG40.net
ニュースとお前らどっちが正しいんや…
309:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:04:40.08 wOAT5iLi0.net
>>308
韓国メディアが間違い
310:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:04:47.78 iSNnhZzH0.net
これでマンホールに落ちていれば完璧だったのに
311:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:04:47.87 gk0vlT0u0.net
96艦戦やF-15なら主翼が半分無くなっても飛べるのに…
って尾翼はダメだね
エレベータが逝ったか
312:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:05:06.40 a7bTjaum0.net
>>132
お前、気持ち悪いんだよ、黙ってろ。
313:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:05:17.94 lCFoRIIQ0.net
>>305
ウィスキーだのブラボーだの
早口で覚えきれない
314:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:05:37.28 uPPWqBip0.net
全世界で迷惑をかける穢れた下等遺伝子民族の朝鮮人
315:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:06:14.79 M5m6cBP60.net
なんで誘導路にはみ出してるんだ？
316:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:06:34.91 1xOaN7AV0.net
>>265
船舶は引受不可じゃないか？
317:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:06:36.81 zGn6PUqv0.net
尾翼修理しても、その飛行機乗るのヤだな。
318:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:06:39.53 Vl9ROw3P0.net
>>46
これを見に来た
319:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:06:53.08 0+VpAKUg0.net
ぶつかるまで何で止まらないの？
動いている方は当たるって分かるよね
320:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:07:06.71 gk0vlT0u0.net
>>133
コーヒーすらコピーとしか発音できないしな
321:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:07:07.64 wOAT5iLi0.net
>>315
駐機スポットへ入れる過程で、進入許可待ちだから
322:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:07:59.14 SgPBCt5y0.net
ナッツ姫「ププッ」
323:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:08:04.89 GP8t6xmA0.net
画像の尾翼は全くやる気がない感じに仕上がってるな
324:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:08:08.01 eLz1sVaD0.net
ナッツ姉妹、怒りのリターン
325:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:08:28.97 1TPPD7fz0.net
>>308
願望と事実
比べるまでもないだろう
326:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:08:43.70 ZJRRwJXZ0.net
自動車とは桁違いに大きいけど、車幅感覚みたいな、翼幅感覚、みないなのうまれるのかな。
まったく注意払わずにぶつかっちゃったのが不思議。
それに、動かしているパイロット以上に責任とれる人がいるのもおかしいし。
つまり、青信号みたいに、進めじゃなくて、進んでも良いでも安全は確保してね、みたいな程度しか指示できないとおもうけど。
絶対安全だから、なんてむりじゃん。
そうだとすると、翼幅感覚ないなんて、おかしいってことになる。
327:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:08:45.33 a7bTjaum0.net
>>143
まぁ、チョンなのが根本的な問題だからなw
328:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:08:57.91 M5m6cBP60.net
>>321
指示無視なのか。そりゃマズいわ
329:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:09:55.71 /4WHTNCy0.net
海外って飛行機事故で山ほど死人出してるから怖いな
330:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:10:17.97 1xOaN7AV0.net
>>322
冗談抜きで韓進グループが一番ホッとしてたりｗｗｗ
331:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:11:07.12 cCqnD3gI0.net
はみ出して駐機
その後ろを通過するとき引っ掛けた。
誘導員やパイロットは分かりそうなもんだが(´・ω・｀)
332:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:11:08.32 nP3w5l1F0.net
URLﾘﾝｸ(www.moeruasia.net)
333:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:11:25.05 5t5XQbPt0.net
右翼死亡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
334:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:11:36.27 wOAT5iLi0.net
>>328
少なくともトルコ機は指示を守っている訳で、過失があるとは思えないわなあ
335:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:12:02.02 .net
読むまでもなくアシアナが悪いに決まってる。
336:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:12:02.40 wOAT5iLi0.net
>>331
駐機してないよw
337:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:12:59.87 ZJRRwJXZ0.net
>>333
右翼が突っ込んだ、か。
338:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:14:00.16 PtqKd3ek0.net
些細なことでイラっとして煽りに行ってぶつけてしまったみたいな感じか？
日大アメフトに似た行動？
アシアナのやることだから正解なんてないんだろう
339:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:14:05.47 xdniQdG40.net
いやぁ…管制室も目の前に飛行機いるのに突っ込むバカがいるとは思わんだろう…
それでも注意して誘導するのが仕事なのかも知れないけど
管制室かわいそう
340:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:14:43.24 5Uc8UxMJ0.net
これ、どっちが悪いの？
341:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:14:57.65 a7bTjaum0.net
>>332
ウワー、、完全にフシアナじゃねーか。
342:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:15:14.38 p0CjouzW0.net
>>332
画質のいいヤツを頼む
343:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:15:14.75 Mj/7hFuT0.net
テネリフェの悲劇再び。
344:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:15:15.85 ZJRRwJXZ0.net
映像見たけど、尾翼もだけど、変な向きに衝撃が加わってるし、機体全体がかなり動いた。
胴体とかシワになってそう。
金属か複合材かとかにもよるけど。
345:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:15:19.53 +Ag5hxyu0.net
世界の旅客機のトラブルには必ずアシアナ機が絡んでいるな。
346:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:15:24.99 wOAT5iLi0.net
>>340
アシアナ一択
347:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:15:27.98 lxoQMuXu0.net
テロ航空だなアシアナ
348:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:15:30.47 28lOS65r0.net
トーイングしてないからスポット入り待ちだろうけどスポッターが何してるか見えてりゃなぁ
349:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:15:30.69 1xOaN7AV0.net
>>340
チョンコ
350:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:15:31.42 S5d55fNZ0.net
またチョンのアシアナ航空かよ、サンフランシスコでの賠償は払ったのか！？
351:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:15:37.95 /SschCap0.net
>>4
そういえば広島空港のって機体撤去したん？
もちろん費用アシアナ持ちで
352:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:15:57.24 lCFoRIIQ0.net
>>331
タクシーウェイに誘導員おらへんで
353:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:16:00.38 fwI8h1dL0.net
あーあの大惨事を思い出す事故だな
354:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:16:26.69 cCqnD3gI0.net
>>336
一時停止中か。
こういうとき、アシアナ側に待ての指示出るんじゃ(´・ω・｀)
355:
18/05/14 20:16:55.83 IXkaN+Nu0.net
韓国機の前方不注意だな、こんなの通常はあり得ないから
わざとギリギリ通過しようとしたか、火病かもしれない
356:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:16:56.11 Ub0sjki80.net
メーデーシリーズでは大韓航空が常連だったが
今度はアシアナ航空が主役に躍り出るのかｗ
357:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:17:02.60 tkYIsuRZ0.net
URLﾘﾝｸ(www.ataturkairport.com)
トルコ航空のA321はTK969便として北キプロス・エルジャン空港から14時37分(グリニッジ)に到着
そしてＡターミナルゲート217へ入ろうとした
しかし、早く到着しすぎたため（定刻は14:55なので18分）、作業トラックの行き来やマーシャラー待ちをするため、所定位置で待機していた
そうしたら、下朝鮮フシアナ航空のA330がＡターミナルゲート227から出発し、
フシアナ航空ゆえにイケドンした
きょうは本来ならトルコ便なんだけど
358:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:17:40.96 wOAT5iLi0.net
>>354
俺はそう思うけど、誘導路に充分な幅があるなら、安全に通過せよと言う指示も有るかもしれん
359:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:18:33.96 PuKSu4LC0.net
このあと旅客機は修理するだろうが、システムが改善されず
乗客乗員全員死亡のニュースが出ないことを祈る
接触事故など以前から兆候が起きていた
→ついに最悪の事態が起きてしまった、って多々あるので
360:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:18:34.48 1xOaN7AV0.net
日本人が機長をレーザー攻撃した！
と言い出すに1億ジンバブエドル
361:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:19:48.17 8KN5uaff0.net
そのうち船と一緒で、どの空港からも
出禁食らうんだろうな。
362:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:20:33.47 1TPPD7fz0.net
>>351
だいぶながいことほったらかしニュースは見た気がする
一年以上
アシアナが払うわけないじゃん！とは思う
実際のところは知らん
363:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:21:22.10 +AyIBWMs0.net
朝鮮人だもの
364:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:21:34.72 tkYIsuRZ0.net
アホでもバカでもわかる
フシアナ航空のクソチョン運転手の目がフシアナだっただけ
365:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:21:42.48 H9xNouZS0.net
トルコ航空の尾翼のマークに日光が反射して
一瞬日章旗の様に見えたので、カーッとなって突進したニダ
韓国世論はパイロットに同情する声で盛り上り
トルコ航空のHPにF5攻撃
てな展開かな？
366:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:22:14.13 tkYIsuRZ0.net
またフシアナ航空が墜落するのか
367:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:22:50.14 odYVziZO0.net
どけどけー
どけどけー
368:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:23:20.77 ijZYUuZV0.net
コワ
アシアナ事故率たかすぎだろ
369:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:23:30.97 kfBXNSVC0.net
またアシアナか
370:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:23:58.16 ZXDOREY70.net
アシアナは危険だから追放
羽田、成田、新千歳、関空、中部、福岡からは追放な
371:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:23:59.80 hwjzOch30.net
>>1を読まずに断言する
たぶんアシアナが悪い
372:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:24:05.90 bSImbLcc0.net
mtck！
373:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:24:11.71 ijZYUuZV0.net
しかし客のってない状態でよかったな
大損害だろうけど
374:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:25:39.49 olNNYgnx0.net
さすがに空中衝突ではなかったか
375:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:26:01.71 hwjzOch30.net
ウェスタンラリアットですね
376:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:26:10.86 ya8ls+LL0.net
そういや、広島空港の件はどうなったんだっけか?
あれもアシアナだっけか?
377:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:26:42.81 Q2ugPEp40.net
これトルコ機もアシアナ機も修理するだろうけどなぜか３年くらいして損傷が軽微に見えるアシアナ機のほうが墜落しそうな気がする
378:○
18/05/14 20:26:43.13 lZytQlHD0.net
垂直尾翼は、横からの衝撃に弱いんだな。
凄く簡単にポキッと行った。
379:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:27:16.48 1xOaN7AV0.net
>>370
確かにこんなんじゃ飛行機に搭乗してなくても
空港に居るだけで危険。
380:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:27:26.76 hwjzOch30.net
>>52
もげたとこは板金じゃ…
ガムテ補修じゃね
381:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:27:56.66 R7sr39XM0.net
>>356
機長はまたあの人だなw
382:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:29:19.29 ozHP4bI20.net
アシアナて悪名たかい韓国の航空会社だわな
383:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:30:24.76 rOlymUDb0.net
うわ。ぶつかるなよ、止まって( -_・)?だろ
384:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:34:11.23 IrMLkNFQ0.net
交信記録聞いたけど、Can you continue taxi?って質問されててconfirm K2?って聞き返しててワロタ
385:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:34:43.10 JIX3Cpny0.net
中部国際空港の着陸経路の下に住んでるが、
アシアナだけが機体のマーキングが読み取れるほどの
超低空で侵入してくる。うるさくてしようがない！
386:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:35:03.28 tkYIsuRZ0.net
13日ならトルコ便でなくフシアナ航空便OZ552だ
でも、19時間前のニュースを流すなんて、NHKはいらないよね
387:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:35:06.47 1xOaN7AV0.net
この機長は南北友好のために、委員長専用機の
イリューシン専属パイロットに送り込もう。
388:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:35:19.73 Mj/7hFuT0.net
テネリフェの記録を破る日も近いな。
389:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:36:49.80 dktaXFzT0.net
>>233
トルコにとって関わるのも縁起悪いし、
韓国にとっても縁起悪い。
トルコに、とおりすがりのコリア製の核がふりかかってくるとかしたら嫌だね。
390:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:37:13.38 5T2Mb/k70.net
韓国の奴は歩道でも避けない。
俺は柔道で黒帯で有段者で強いので、まちなかでタックルしてくる韓国人は俺に負けて面白いように崩れ落ちる。
その後恨めしそうに俺を見上げるので、両手でお前エラが張ってるなとジェスチュアしてやると、韓国人共は黙って逃げ去る。
391:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:39:00.01 H5MP3uWE0.net
韓国人は視野が３０度しかないのを証明した
392:対朝鮮人種インテリジェンス
18/05/14 20:39:55.24 H796uzbl0.net
ウー翼の折れたエンジェル👼
アイツも翼の折れたエンジェル👼
みんなアシアナ航空🛩
393:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:43:53.50 2MjNpzMY0.net
アシアナって経営やばいんだろ
グループのクムホタイヤはたしか支那資本に身売りされたはず
394:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:44:05.26 PcBdSIEF0.net
仁川なんかに行くのが悪い
395:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:44:16.93 ZJRRwJXZ0.net
>>385
サンフランシスコでも低すぎたよね。
396:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:44:46.59 ZJRRwJXZ0.net
>>384
どこできけるの？
397:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:45:03.21 rNveW+3/0.net
我々と関わったのが運の尽きニダ
398:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:45:42.05 jMW3HvRE0.net
ヘタクソ！
チョンっていつ何時も騒々しいけど、騒いでないと死ぬのか？
激辛料理ばかり食らうからあんな国民性になるんだ
少しは落ち着け
399:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:46:09.78 EeGhJPrJ0.net
死人がでない程度の重大インシデント起こしまくってるから
そろそろデカいの一発きてそのまま父さんして終わりだろうなアシアナ
問題はアシアナに乗らなくても巻き込まれるということだ
400:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:46:31.60 atIegGLy0.net
アシアナ航空とその傘下のエアプサンは使わないようにしている。
アシアナ航空は、事故や重大インシデントが大杉。
401:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:48:58.95 TV5kvSwt0.net
>>174
アシアナのパイロットは英語が分からないとか言われてなかったっけ
402:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:49:04.69 ZJRRwJXZ0.net
アシアナ、羽田も来てるみたいね。
落ちないでね。
都心上空着陸経路になるんだよね。
こわ。
403:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:49:34.55 PcBdSIEF0.net
でも恨まないのがルール
404:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:50:08.72 hwjzOch30.net
>>403
飛んでねえよ
405:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:50:30.73 h1nZPXP80.net
韓国独自の審査に合格してパイロットになるから
406:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:50:51.58 omSKaPrS0.net
毎度のごとく加害者はチョンだった
407:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:51:42.44 s6XHiTIC0.net
アシタカ「押し通る」
408:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:51:48.50 sjHWQ3j50.net
賠償金も支払わずバックレってところまでがお約束の流れ
409:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:52:36.93 DIDUbK8u0.net
>>1
これは朝鮮航空が悪い
410:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:52:44.18 pMOPmNcK0.net
ジャップ機を避けたらトルコ機にぶつかったニダ
謝罪と賠償ニダ！
411:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:53:09.28 GjZD/B6E0.net
よくある事故じゃん自動車にたとえたら狭い駐車場でドアミラーこすった程度だろ
412:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:53:55.66 jM1cwqBV0.net
アシアナの責任、読まなくても判るｗ
413:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:54:03.43 1CFh/iFg0.net
機長またトンズラけ？
414:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:54:43.89 Bt/boXWP0.net
アシアナが悪い、見なくてもわかる
415:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:56:32.95 /DsQaiGt0.net
アシアナのせいだろ？
416:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:56:40.05 qKNTdooC0.net
>>367
それ、冗談で書いたんだろうけど
あいつら普通にそういうこと考えてそう
417:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:57:35.07 1xOaN7AV0.net
>>174登校時にトースト咥えて走るｊｋみたいだなｗ
418:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:57:54.82 IrMLkNFQ0.net
>>396
URLﾘﾝｸ(www.liveatc.net)
ここの左側にあるATC Audio Archivesを選んで
LTBAのGND/TWR/APPと5月13日の14:30Z-15:00Zを指定する
グランドとタワーとアプローチの音声がごっちゃなので全部は聞けないが、事故前後の
パニックぶりはなんとなくわかる。途中からトルコ語になってよく分らんが。
419:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:58:09.69 oS0E7SAEO.net
>>377
尾翼の中身もダメになってるし、燃えたがら油圧とか電気系統もアウトだから修理不能かも？
だそうです。賠償額いくら位いって、果たしてちゃんと全額払うんだろうか？
420:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:58:51.31 d6unHs6q0.net
チョンと関わったら不幸が始まる
421:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:59:15.79 jM1cwqBV0.net
ロシア領に入り燃料節約は勇気あるなとは思った、落とされたけどｗ
422:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:59:27.89 AKnVfSUY0.net
親日有罪ニダ
423:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:59:51.82 H9xNouZS0.net
>>416
アシアナ航空の機長もこれと同じ心境で突っ込んだのかな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
424:名無しさん＠１周年
18/05/14 20:59:57.69 PcBdSIEF0.net
そうかアシアナってあの国だったか
425:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:00:44.69 yNGUO6OF0.net
トルコ機が後ろ気味に駐機してたのが原因だって発表されてた
426:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:00:48.58 1IcQyxdH0.net
このトルコ航空機もアシアナ航空機もこのあと修理して使い続けるからな
乗る奴は自己責任だから覚悟しとけよ
427:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:02:36.27 qKNTdooC0.net
>>423
癇癪おこる！
プライスレス！
428:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:03:03.30 UwwtZCkm0.net
動いてないものにぶつかった方が悪いに決まってるだろ
429:巫山戯為奴
18/05/14 21:03:05.99 R26FyBLp0.net
捕まえとかないと機長が逃げるぞ！
430:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:06:22.04 WdvfKPYF0.net
法則って恐ろしいねえw
431:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:08:01.28 aWtrgyYs0.net
アシアナや大韓航空ってパイロットのケアレスミスが多いイメージ
432:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:08:34.13 1xOaN7AV0.net
>>429逃げる時だけ操縦上手かったりしてｗ
433:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:08:59.73 hLRgQTan0.net
チャンネル銀河では「オスマン帝国外伝～愛と欲望のハレム～」第1シーズンを
2018年5月より再放送することを決定いたしました。
URLﾘﾝｸ(www.ch-ginga.jp)
434:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:09:10.91 PtqKd3ek0.net
>>399
サンフランシスコでの大回転であれしか死亡しなかったのが
奇跡としか言えない
やらかすわりに何とかなってるのが不思議
435:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:10:50.29 MuYUYDsY0.net
>>419
120億円以上の賠償金なの？？？
2014年のカタログ価格
A318 7,190万ドル
A319 8,580万ドル
A320 9,390万ドル
A321 1億1,010万ドル
436:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:12:28.36 wOAT5iLi0.net
>>425
韓国ではなw
実際にはそうではない
437:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:12:49.09 gACRJEln0.net
大韓航空と被る
そんな感想
438:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:13:24.53 kvHdse6gO.net
>>425
車に例えたら車庫に入ろうとしている車が管制からチョット待って言われて本線上に止まっているのに
待ちきれない後続車が無理やりすり抜けようとしてカマ掘っただけ
悪いの無理やり進もうとした後続だろ。
439:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:13:27.52 1xOaN7AV0.net
>>431チョンコって四則計算すら理解出来ないからなあ。
3＋5×3=45！とか言ってドヤ顔するしｗｗｗ
440:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:15:24.70 CpS6MhVx0.net
>>52
養生テープだろ
441:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:17:31.42 mEghmaz60.net
>>395
広島もな
それでILSぶっ壊した
442:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:18:08.88 PtqKd3ek0.net
>>429
ググったら広島のは逃亡したなかったのか
今日の今日まで金大中ばりにKCIAが本国に連れ去ったのかと思ってたｗ
443:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:25:50.46 LwmQcy790.net
茨城空港2700㍍でオーバーランしたからなアシアナ
その上未申告、自衛隊の指摘で発覚
小さな事件もちゃんと検証しないと大事故につながる例
444:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:31:46.72 ADgbac2B0.net
動画見たけど、どう見てもアシアナ航空が悪いやん。
445:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:31:55.25 RCBMWWDK0.net
朝鮮人の操縦する飛行機に乗る愚かさｗ
ゴキブリ朝鮮人とか死んでも嫌だわ
446:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:33:06.46 BDK/kSXi0.net
どうせまた旭日旗が見えたとか言い出す
447:巫山戯為奴
18/05/14 21:40:53.64 bTExAbgM0.net
>>442 逃亡して捕まったんぢゃなかったっけ？
まあ出所は朝日なんだがw
448:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:42:47.37 GOXL+YCB0.net
またピトー管にレボナン料理が氷着したか
449:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:44:46.64 tkYIsuRZ0.net
トルコ航空TC-JMM Airbus A321-231 2006.10.20－ シリアル2916 IAE V2533-A5
フシアナHL7792 Airbus A330-323X 2009.03.05－ シリアル1001
トルコのA321は全損
アシアナに同じAirbus A321-231があるから、最新の1機を賠償として差し出すことになろうか
フシアナHL8074 Airbus A321-231 2016.12.05－ シリアル7422 IAE V2533-A5
450:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:44:57.56 nPBEN85U0.net
アシアナは誘導路中央を走行してるな。
ターキッシュの駐機位置が後ろすぎだろ。
たまたまアシアナだっただけで、これはB777が通っても当たるなきっと。
451:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:47:28.28 MuYUYDsY0.net
>>450
アホ
452:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:47:59.04 nPBEN85U0.net
>>412
いや、アシアナには周囲に注意する義務はあるけど、
そもそも航空管制官が走行指示した結果だからな。
飛行場面の航空機同士の衝突回避する責任は第一義的には管制官にある。
453:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:48:26.39 tg7rrcLT0.net
>>78. ぽちっと...
454:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:52:24.79 +R+jW1aN0.net
どうみてもアシアナ、経路上に飛行機がいて侵入できない場合待機だよ
離陸許可出ていてもやっちゃいけない
テネリフェの残念貴重ですら守ってたというのに
455:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:52:49.78 T7RVjyQ50.net
SF、廣嶋、イスタンブール 世界各地で迷惑賭けまくってるなｗ
456:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:54:55.43 nPBEN85U0.net
>>451
ビデオ見れば駐機位置については一目瞭然だが？
航空管制官が駐機位置を確認していないのに
大型機に対してバカチョンで通常使用している誘導路を指示した結果だ。
まあ、韓国叩きしたいのはわかるけど無理筋だ。
457:名無しさん＠１周年
18/05/14 21:57:39.76 Xy2Y3+6I0.net
>>452
飛行中はパイロットには周辺の状況が把握しきれないから、管制の指示が絶対だけど、地上走行中はパイロットに責任がある。
そもそも管制のレーダー精度では、すれ違えるか否かなんて微妙な距離は把握できないから。
タクシー中の安全はパイロット自身が判断しなきゃならない。
458:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:00:49.91 Xy2Y3+6I0.net
>>456
トルコ航空機は駐機なんてしてない。
これからスポットインするところで、マーシャリングの指示が待ち。
まだ誘導路からスポットインしきってないのに、無理に進むのがバカ。
459:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:01:09.30 /DsQaiGt0.net
アシアナ危ねえな。
これからは大韓航空にするわ。
460:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:01:40.43 tg7rrcLT0.net
基本この会社は、全裸道の精神性
日本人とか、朝鮮でももう一社の方は、制服に袖通した瞬間にしゃきっとするが、仁川の地下食堂とかで
ダブルのボタン全部はずして爪楊枝使ってたりするのはこっち社の方。
461:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:02:56.72 S3Ja3UFq0.net
アシアナ・・・・あっ（察し）
462:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:03:07.21 ByoSMm7c0.net
死者は居なかったんだな？ よろしいそれならこういってやれ 『ケンチャナヨ』
463:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:03:36.20 DKDHq7JX0.net
▼大韓航空「火花が出ただけだ」謝罪も説明記者会見もしないと生意気な態度。
羽田空港は、半日間もの空港閉鎖の謝罪要求とキャンセル便の賠償請求すべき！
以前、広島空港の着陸事故も韓国アシアナ航空の操縦ミスだったが機長の名前さえ隠蔽された。
テレビ朝日の報道ステーションでは韓国企業であることすら隠蔽し霧が原因だと勝手に決めつけていた。
他の航空会社は霧の中でも手動着陸できていたことは隠蔽された。
古舘が隠すせいかショーンKが最後にアシアナ航空は韓国企業としゃべってしまった。
大韓航空本社は、羽田空港事故の取材に訪れた一部の日本メディアに対し「非常事態なので応じられない」として、警備員が立つ正門脇の受付で待機させ、電話以外での対応は受け付けなかった。
原因を問う質問には「火災ではなく、火花が発生した。詳しいことは調査中」とするのみ。記者会見の求めには「負傷者は出ておらず、予定はない」と繰り返した。
発火したエンジン側の脱出ドアを開けたり韓国語での避難誘導だったりと杜撰な対応だったが日本マスコミは隠蔽しあまり報じられていない。
アシアナ航空事故のような露骨な隠蔽報道はネットから非難が集まり今回は指摘するメディアもある
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
サミット少し前、中部国際空港では、カートに細工しようとしたのか韓国人がカート泥棒で逮捕されている。
464:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:09:11.83 S3Ja3UFq0.net
>>332
大迷惑
465:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:09:18.00 5ZLpoNPj0.net
韓国人は偏向教育のせいで朝鮮人は世界一優秀な民族だと教わってるらしいからどこへ行っても傲慢なんだよ
だから世界中で迷惑を掛けまくりになってる
466:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:10:04.54 nPBEN85U0.net
>>457
パイロットも見るけど、主翼と他機の間隔なんて確認して走行できない。
管制官の仕事です。
地上走行や飛行場面の移動は基本目視ですwwww
>>458
いやいや、マーシャラーがどうこう以前に
ターキッシュがスポットインしたのを目視確認していない時点で
見込みの管制指示。これは管制官の責任だよ。
パイロットとしてはクリアかどうかははっきりしないので、
確認を仰ぐくらいの責任はあるけど、管制官の確認不足だよ。
467:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:14:34.78 fmcfsXQl0.net
>>466
地上管制はそんな細かい指示はしない。
タクシングの安全確認はパイロットの責任。
地上管制は、前の飛行機が止まったから止まれなんて指示をするわけがない。
468:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:15:04.98 nPBEN85U0.net
>>467
それは君の想像じゃん。
469:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:16:36.46 fmcfsXQl0.net
>>466
それは君の妄想じゃん。
470:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:21:17.14 RCBMWWDK0.net
機内でテーハミングっ！とか連呼してたんじゃね
うす汚いゴキブリ朝鮮人死ねよ
471:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:21:19.11 xdniQdG40.net
>>468
理屈は分かるけど
こんな下手くそなパイロットここだけやろ
472:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:21:37.99 4Rop3qPv0.net
>>449
このぐらいなら普通に直せる
473:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:25:12.09 VGqKXh4U0.net
>>466
つまりアシアナ航空のパイロットがめちゃくちゃ馬鹿って事になるけど？
474:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:25:28.22 nPBEN85U0.net
>>469
他機の影響で安全に走行できないなら停止指示が当然だから。
他機の動きが当該機パイロットに対しても明白なら、そいつが～してから
地上走行を継続する旨を指示することはあるが、それは見込みにすぎない。
前提が成立しない場合は指示しなおす必要がある。
何より、管制官の指示が目視に基づかないもので、そこに責任が生じないのであれば管制塔など不要なのだよ。
成田の場合はランプコントロールは管制官がやっているわけではないがね。
>>471
まあね。通常は手前で管制塔に確認するだろう。
でもコンテナに翼端ぶつけたりする例はたまによくある。
475:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:27:42.24 qesHfggx0.net
同じアジアのはしっこの隣国に嫌われて国同士良かったなw
476:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:27:59.80 Qrzyug5h0.net
日本だけじゃなく親日国にも嫌がらせかよ
477:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:29:11.50 fmcfsXQl0.net
>>474
地上走行中は管制指示がなくてもパイロットが自身で判断するのが基本。
地上管制の指示は自動車の青信号と同じで、たとえ青信号であっても安全確認の義務はパイロットにある。
478:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:33:25.24 2higgAWd0.net
>>474
どうやったらコンテナ車に翼端がぶつかるんだよw
479:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:37:24.84 H796uzbl0.net
>>408
機長はアシアナ貨物便の貨物に紛れて逃亡ｗ
480:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:38:21.92 AUBzVf4y0.net
で、アシアナは広島空港に弁償したのか？
してないなら、日本の空からアシアナと大韓を排除しろ。
481:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:39:09.40 fmcfsXQl0.net
>>474
＞そこに責任が生じないのであれば管制塔など不要なのだよ。
タワーや進入/出域管制、エンルートなどの上空管制は、管制の指示が絶対。飛行機より管制の方が見通しが聞くから。
地上管制は、スポットやタクシーのルートの指示が基本であって、安全はパイロットの責任。
地上管制より、パイロットの方見通しがきくんだから。
482:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:39:21.55 KUwBuDAXO.net
昔のヒット曲のパロディ
「とんだイスタンブール」
尾翼をおられた航空会社はアシアナに「弁償しろ！」といって、アシアナは同型機を先方に譲渡するだろうけど、まともに整備してあるのか判らないし、ゴキブリ付きでよこされても迷惑だろうな。
新品をといっても、製造に時間がかかりそうだし。
483:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:40:13.85 LoBRvbf60.net
早速、日本に賠償請求するニダ
484:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:41:04.66 My9Cqmyr0.net
飛んでる時だと大参事だね空中衝突で尾翼チョン切れ墜落とかあつたな
485:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:41:36.99 6IrbEbAk0.net
おまいらも大韓航空とアシアナ航空、チャイナエアだけは絶対に乗るなよ
自殺願望があれば別だが
486:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:43:02.81 8Zpxy3TT0.net
CMRが原因だな
487:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:47:30.00 QHLwCfuz0.net
クラウス「押してマイル！」
488:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:49:50.20 Ub0sjki80.net
大韓航空といいアシアナ航空といい
世界中に迷惑かけまくりだな
489:名無しさん＠１周年
18/05/14 22:56:46.54 Fe9H2QbQ0.net
トルコ航空は機内食がウマい😋
エコノミーでも温かいパンが出るのも良い。
490:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:02:46.88 KUwBuDAXO.net
>>326 同じことを思った。車で言う車幅感覚というか、地上を移動しているときの、飛行機の幅の感覚は持てないものかと。
旅客機の場合、機種毎に免許が違うから、他の機種を操縦することはないから、同じ機種を長時間操縦しているわけだし。
チョンだから、操縦が未熟か、単なるアホのどちからだな。
491:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:04:12.36 paQpJuuT0.net
アシアナの飛行機を飛行禁止にしろよ
492:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:08:22.30 AUBzVf4y0.net
>>490
あの国は操縦桿握らずに飛行機に乗っている時間も
飛行経験としてカウントしている謎の国だから。
493:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:09:57.68 f12IW7vD0.net
>>326
米軍の空中給油機（KC-135）のコックピットに座らせてもらった事があるけど、足元なんか全く見えない死角だらけ。
あれでよく誘導路の真ん中を進めるものだと感心した。
494:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:12:30.39 KUwBuDAXO.net
トルコ航空機の尾翼があれだけ曲がったら、修理はむりでしょ。
なんたって、舵をとる役目だし。
仮に修理しても、怖くてその機体には乗りたくないな。制御不能になりそう。
495:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:13:03.36 fv9p1D130.net
>>241
こんなんや悪評あるのに韓国へ海外旅行する人が居るのだから、そらーイケルやろ。
496:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:13:29.18 5MAAg4XF0.net
>>1
アシアナ航空が一方的に悪いのに喧嘩両成敗
みたいな書き方おかしいだろ
497:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:18:38.02 Ve30IMzv0.net
>>9
？
498:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:19:36.28 Ve30IMzv0.net
>>156
こういう時だけくっつきたがる笑
499:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:19:53.99 eI+1Q/UC0.net
先月日本でも尻もち事故してなかったか？
あれは大韓航空機だっけ？
500:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:21:31.42 28lOS65r0.net
>>450
脳味噌そくさってんのか？
真ん中通ろうが何だろうが前がスポットに入れないきゃ停止保持が絶対
自分で通れる判断するのはアホどころか禁忌
501:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:22:56.42 lUAJRPQd0.net
あんなとこがなんで燃え上がるの？脆いな・・
燃料って主翼内じゃなかったっけ？
502:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:23:22.99 Ve30IMzv0.net
>>474
かなり無理がある。
503:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:24:27.96 WKKpjNbZ0.net
あしあなろい
あせけさもあい
504:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:24:44.73 R5WvRqot0.net
> 主翼がトルコ航空の旅客機の垂直尾翼にぶつかって
どんだけ高い位置に主翼があるんだよ
機種は何？
505:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:25:54.60 GXoWvS7Z0.net
アシアナなら仕方がない
506:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:27:27.21 lUAJRPQd0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
図
動画ではトルコのケツが出てるのが悪く見えるが
それなら察知して止まれよって話でアシアナのパイロットがアホすぎるな
507:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:30:09.47 1yapmsUr0.net
ネット上では事故の瞬間の映像が公開され、悪いのはどちらの航空機かなどと書き込まれ、話題となっています
どちらが悪いか見なくても分かるわ
508:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:30:44.72 6yimyR/Q0.net
>>1
尾翼ーー
509:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:35:24.98 lUAJRPQd0.net
いかなる理由でケツ出してたかは知らんが、動いてぶつける方が悪いのは当たり前
しかしトルコの空港でよかったね・・
韓国の空港だったらヘーベイ・スピリット号原油流出事故みたいになってるところ
今頃パイロットが逮捕されてブチ込まれてる
510:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:36:33.65 DKDHq7JX0.net
▼大韓航空「火花が出ただけだ」謝罪も説明記者会見もしないと生意気な態度。
羽田空港は、半日間もの空港閉鎖の謝罪要求とキャンセル便の賠償請求すべき！
以前、広島空港の着陸事故も韓国アシアナ航空の操縦ミスだったが機長の名前さえ隠蔽された。
テレビ朝日の報道ステーションでは韓国企業であることすら隠蔽し霧が原因だと勝手に決めつけていた。
他の航空会社は霧の中でも手動着陸できていたことは隠蔽された。
古舘が隠すせいかショーンKが最後にアシアナ航空は韓国企業としゃべってしまった。
大韓航空本社は、羽田空港事故の取材に訪れた一部の日本メディアに対し「非常事態なので応じられない」として、警備員が立つ正門脇の受付で待機させ、電話以外での対応は受け付けなかった。
原因を問う質問には「火災ではなく、火花が発生した。詳しいことは調査中」とするのみ。記者会見の求めには「負傷者は出ておらず、予定はない」と繰り返した
発火したエンジン側の脱出ドアを開けたり韓国語での避難誘導だったりと杜撰な対応だったが日本マスコミは隠蔽しあまり報じられていない。
アシアナ航空事故のような露骨な隠蔽報道はネットから非難が集まり今回は指摘するメディアもある
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
サミット少し前、中部国際空港では、カートに細工しようとしたのか韓国人がカート泥棒で逮捕されている。
511:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:39:39.52 Q3u9vfTK0.net
普通は止まってる方にぶつけるほうが悪いって考えだが韓国では違うのか
512:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:40:27.01 Q3u9vfTK0.net
>>52
中里さんしょっちゅう当ててるんですか？？
513:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:41:35.30 /cWZ5Ygl0.net
これがホントの交尾ですな
514:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:42:33.71 7pPe3EaW0.net
どっちもスターアライアンス
スターアライアンスはUAもLHもNHもTaもSQ態度が横柄
515:!omikuji !dama
18/05/14 23:44:00.37 sW6n5ZOx0.net
>>ネット上では事故の瞬間の映像が公開され、悪いのはどちらの航空機かなどと書き込まれ、話題となっています。
穢れた下等遺伝子民族に決まってる
全世界の嫌われもの
516:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:45:58.76 7pPe3EaW0.net
TKの機種は何だろう？
517:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:48:58.54 8Cvmo8o10.net
主翼つえーｗ
518:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:50:46.41 Vis/JFlU0.net
また犯人は「朴」かよ
519:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:51:09.41 SLGTxeUe0.net
大韓航空とアシアナ航空、のるならどっち？
520:!omikuji !dama
18/05/14 23:51:44.39 sW6n5ZOx0.net
>>511
朝鮮人は「俺様が通るところに駐機する方が悪い」
としか考えない。
何しろ、仲の良い友人が家に来るなら、
「友人が盗んだりしないように大切なモノは隠しておくのが礼儀の民族」
裏返して考えると、
仲の良い友人の家で盗みをしようと思い付くのが当たり前の民族
521:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:52:45.22 Fe9H2QbQ0.net
>>513
オッサンキモい
522:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:53:26.39 5MAAg4XF0.net
アシアナ航空が広島で事故起こしたときは機長が現場から逃亡したんだよなw
523:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:53:55.44 tkYIsuRZ0.net
>>519
ハイジャックしてお前が操縦したほうが上手
524:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:54:43.15 Fe9H2QbQ0.net
>>522
そうそう
アシアナ航空がパイロットと連絡取れないとかフザケた発表してたw
525:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:55:05.70 tkYIsuRZ0.net
誰がどう見てもチョンが悪いため、NHKの報道が遅れ、しかも「悪いのはどちらの航空機かなどと書き込まれ」と伝えるわけで
526:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:56:04.80 a7bTjaum0.net
>>456
まともなパイロットなら、接触しそうなら一旦止まってグランドに問い合わせるだろ。
何も考えずに突き進むとか、パイロット失格だ。
527:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:57:56.47 tkYIsuRZ0.net
どれだけチョンの手先であるパヨクが書いても、チョンが100%悪いから仕方ない
所詮9cm先も見えないからマンホールにF-15を落とすわけで
528:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:58:23.64 3mwhk5TV0.net
自分でぶつかりに行って
トルコに損害賠償請求するんだろ
よくある韓国の手口
529:名無しさん＠１周年
18/05/14 23:58:28.54 gzrFN5Jr0.net
そもそも朝鮮人に航空業は無理
530:名無しさん＠１周年
18/05/15 00:32:11.89 28BBSOPD0.net
この垂直尾翼どうすんの？
ボーイング社で修理？ 修理ミスないといいけど
531:名無しさん＠１周年
18/05/15 00:36:42.86 +LAmUSvx0.net
全損だから、アシアナが同型機を提供するか1機分の費用を支払うか
金欠だから同型機で一番新しい機体を提供だろうね
532:名無しさん＠１周年
18/05/15 00:37:42.98 FiHSrMAL0.net
停まってる機のそばを通る際に接触したんならアシアナが悪いに決まってるだろ
朝鮮脳のやつとは客観的な議論など不可能
533:名無しさん＠１周年
18/05/15 00:39:31.53 rADZJ2te0.net
止まってるタンカーの船長が有罪になった国もあったろ。
534:名無しさん＠１周年
18/05/15 00:39:44.71 yq7Q8lMN0.net
>>530
エアバスやで、これｗ
535:名無しさん＠１周年
18/05/15 00:44:08.25 G+0DTpas0.net
グランド管制じゃね？
536:名無しさん＠１周年
18/05/15 00:46:25.04 wGEZ01Nr0.net
チョンのことだ、英語がよくわからないのにわかったふりして侵入したんだろ
わからないなんて恥ﾆﾀﾞ！！！ってな
537:名無しさん＠１周年
18/05/15 00:54:32.82 +LAmUSvx0.net
グランド管制は**便の後に続いて、ＡスポットからＢポイントを経由して誘導路Ｃポイントまで行け程度
下朝鮮は馬鹿ばっかりだから、マーシャラーが居ても居なくても一緒なので、駐機位置指示もグランド管制でしているのだろうね
538:名無しさん＠１周年
18/05/15 01:31:32.94 cHVDNn7G0.net
>>333
尾翼だよバカ
539:名無しさん＠１周年
18/05/15 01:37:30.17 1lHzoTLl0.net
>>1
やはり韓国か。
他人に迷惑をかける一方で、反省も改心もせず。
北と一緒に絶滅してくれ。
540:名無しさん＠１周年
18/05/15 01:50:55.95 5qvlA2bh0.net
なにこれw
毎度の自分の失敗は人せいかよw
一目瞭然で100パー朝鮮の飛行機の責任ですw
チョイと避けるか、止まって管制に連絡するとか頭働かせろやw
541:名無しさん＠１周年
18/05/15 01:59:48.19 BcZqu2i70.net
ま た アシアナ か
542:名無しさん＠１周年
18/05/15 02:41:41.40 Fint29Bd0.net
飛行機でも当たり屋してんのか。お得意技
543:名無しさん＠１周年
18/05/15 02:47:09.63 tqLvT78e0.net
また、糞チョンの仕業か！
だから言っただろ、韓国人は入国させるなと。
地球上のすべての国で一致協力して、
韓国排除、韓国人駆除の動きを加速させねばならない。
544:名無しさん＠１周年
18/05/15 02:57:08.23 41N7Cel90.net
>>538
当てた方も無事ではなさそうだが
545:名無しさん＠１周年
18/05/15 03:08:51.11 A/FPk/ls0.net
許可もらってんだろうからターキッシュか管制に責任がいくだろ
許可もらってなかったら笑うけどな
ただやたら速いエプロンの中であんな飛ばすか普通
546:名無しさん＠１周年
18/05/15 04:30:23.20 cmkIqHTP0.net
アシアナやべー
547:名無しさん＠１周年
18/05/15 04:32:57.10 jkVfIfnt0.net
アシアナ航空はこないだも問題起こしてなかった？
548:名無しさん＠１周年
18/05/15 05:01:57.93 GtCKXAJL0.net
テネリフェの悲劇か？
549:名無しさん＠１周年
18/05/15 05:03:40.06 nFvWgYcn0.net
天王星が牡牛座に移動するからね
天変地異や戦争があるかも？って予想もされてた
ハリルの誕生日も15日なんだよなw
550:名無しさん＠１周年
18/05/15 05:05:22.30 brz/Fi3n0.net
>>283
戦闘前提でも曳光弾は入れるよ
何発かに1発混ぜてパイロットに射線を見せるのが目的だから
空砲と違って警告用の弾というわけじゃない
551:名無しさん＠１周年
18/05/15 05:08:03.98 aS1DJhek0.net
アシニダ航空の日本乗り入れ禁止にしろ
552:名無しさん＠１周年
18/05/15 05:20:26.88 WTfEYdoe0.net
さっさと罪を認めろ朝鮮人
553:名無しさん＠１周年
18/05/15 05:23:30.70 gVv3jU2C0.net
>>548
それより醜いんじゃない？
こっちは天気いいし視界良好なのにぶつけた