18/05/13 20:14:50.88 iNX7JH1d0.net
ターボのいいところ
パワーがあって登り坂や高速ではらくちん
悪いところ
価格が高い。メンテナンスが少々めんどう。燃費が悪い
部品点数が多いためトラブル個所が増えて10万キロ以上とか長く乗る人には
トラブルが心配
996:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:15:11.25 b15SxPDC0.net
>>977
スポーツ走行車はどの車種でも保険は高めなのも、そういう事だよな。
ただやっぱり、高速乗って長距離移動するとかなら、最低でも小型普通車以上には乗りたい。
軽に乗っててミニバンDQNに追突されてお釈迦にされたが、もし後部に人乗せてたらヤバいくらいには潰れたもんな…
997:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:15:14.53 nMytzrbM0.net
年間1000キロも走らんような嫁さん専用セカンドカーなら軽で十分
というより軽の方が良い
維持費かからず取り回しよく狭い駐車場でも楽々
998:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:17:20.39 3imHd8hu0.net
軽自動車はほんとよく出来てるよ
テキトーな設計の普通車よりはよっぽどいい
999:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:18:41.07 4uCahv8Z0.net
なんでAT 前提の話なんだ？
俺、MTのりだから安全装備なんてほとんどついてないぞ
1000:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:19:06.23 eI2KQYSb0.net
一に道幅二に税金三に燃費と経済性
1001:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:19:16.18 XV28cDAY0.net
>>953
ウチの嫁は軽ターボ3台を15 - 20万kmごとに乗り継いできた
暖機運転もアフターアイドリングも全く知らない（やらない）
が、エンジンが不調になったことはないぞ。たいてい、他のとこ
が悪くなって買い換えてる
1002:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:21:33.05 i/GuFb/N0.net
>>962
任意保険に入ってない人も増えてるらしいし
車検以外は点検しない人も多いんじゃない？
1003:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:22:56.98 SlXyWLA00.net
>>24
VIVIO-RXR- Aもなかなかいいよ
1004:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:25:36.92 bKVGExhi0.net
>一に道幅
これはホント日本は難題だよね・・
1005:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:25:57.96 F800LKxH0.net
>>988
女は車検の時に高い金を出して直すんだよ
1006:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:32:26.37 XoEN4pyc0.net
もっと安全マージンを取った軽が欲しい
広さを犠牲にしていいから、カッコよくてドアも厚くてパワーもしっかりある2+2
1007:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:32:37.99 mY4vuSMP0.net
昔のMarkⅡグランデと今のNBOXの1番高い奴の本体価格が変わらないってなんだかな～
1008:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:33:31.01 eI2KQYSb0.net
消費税で取られまくってるからねえ
1009:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:36:15.14 L85u4S0W0.net
遠乗りに軽はないな
つかプライベートに軽はないな
仕事なら仕方なく乗るけど
1010:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:37:18.34 kMmAEaae0.net
>>3
事故時の死亡率が高くなければ良い車だと思う。
本当にそれだけが惜しい。
それさえ無ければ海外似も売れるだろうが、
海外の人は、死にやすい車は買わないだろう。
1011:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:37:19.43 brz5r0Nw0.net
>>994
ホンダなら20年位前のS-MXと変わらない位の値段なんだな
1012:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:37:30.75 nJLOWl/s0.net
今の普通車が高いのは
売れない車種を一生懸命増やしてるからだろうな
整理して売れる車種に絞ったら4割ぐらい安くなるだろ
1013:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:38:04.81 NoivDAR60.net
NAで十分
1014:1001
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