18/05/13 19:52:53.25 b15SxPDC0.net
楽しく走りたいならターボなんだろうけど、それなりにメンテちゃんとしないと、すぐエンジン不調になるんじゃないの？
少なくとも車知識ゼロのおばちゃんはターボ選ばないほうがいいと思う。
967:名無しさん＠１周年
18/05/13 19:53:07.38 WO5n20HW0.net
暇人どもめ
968:名無しさん＠１周年
18/05/13 19:53:10.52 X22pbGc/0.net
>>1
なにこれ
とうとうこの掲示板も金もらってステマ始めたの？
969:名無しさん＠１周年
18/05/13 19:53:18.12 ZUFdGPJr0.net
オーバルピストンツイステッドV型3気筒スーパーターボナイトロ付きはよ
970:名無しさん＠１周年
18/05/13 19:54:08.42 wD2RR2Uj0.net
確かにチョイ乗り程度なら軽が最高だな。ただそんなことばかりではないのでそれなりの車も所有するわな。
971:名無しさん＠１周年
18/05/13 19:55:05.11 b15SxPDC0.net
>>946
うちの近所のお宅もそうだわ。二世帯住宅で開業医のお宅だけど、
BMW二台とボルボ一台にダイハツミラが一台止まってる。
972:名無しさん＠１周年
18/05/13 19:55:21.46 6bTMNezO0.net
>>953
最近はオイル交換だけちゃんと店でやってもらえばそんなに問題ない
俺の嫁のライフダンクはかれこれ15年くらい故障なし
973:名無しさん＠１周年
18/05/13 19:55:52.82 RCsdHUe50.net
日産のオッティNA乗ってるが燃費はL10ちょい
登り坂は低いギアでやっとこさ
974:名無しさん＠１周年
18/05/13 19:56:30.58 /AWZd1N40.net
すげ～～。
こんな往年ベストカーみたいなスレがこんなに伸びてる。ターボ対ツインカム見たいな
975:名無しさん＠１周年
18/05/13 19:56:59.70 b15SxPDC0.net
>>959
最近軽ターボでエンジンすぐ不調にする奴が増えてるって、小耳に挟んだんだが、それくらいで大丈夫なのなら、
オイル交換すらまともにやらずに使ってる人間が増えてるってことなのかね？
976:名無しさん＠１周年
18/05/13 19:57:48.52 LYxXoT0E0.net
絶対ターボ派だな
追い越しらくらく～
977:名無しさん＠１周年
18/05/13 19:58:22.41 .net
>>403
カプチーノすばしっこくて普通車じゃ追い付けなかったわｗ
高速ならぶち抜くんだがｗｗｗ
978:名無しさん＠１周年
18/05/13 19:58:34.84 eI2KQYSb0.net
ツインターボエコチャージ
979:名無しさん＠１周年
18/05/13 19:58:34.97 nJLOWl/s0.net
>>956
オーバルだと4気筒にしないとバランスおかしいだろ
エンジだけで500万とかしそうだがｗ
980:名無しさん＠１周年
18/05/13 19:59:16.80 b15SxPDC0.net
>>960
うちもサブでオッティ乗って合が、それくらいだった、坂の多い土地だったし。
追突されて廃車になった後、新たなサブでスズキスイフト(1代前)にしたが、オッティよりも燃費は向上したわ。
981:名無しさん＠１周年
18/05/13 19:59:20.16 rMMTQG9q0.net
>>958
俺の高級住宅街のガレｰジは
bmwとレクサスとベンツと軽が多いな
982:名無しさん＠１周年
18/05/13 19:59:21.89 ZUFdGPJr0.net
NA限定免許の時代
983:名無しさん＠１周年
18/05/13 19:59:48.22 nJLOWl/s0.net
>>964
カプチーノビートAZ1は突然変異体
984:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:01:26.02 rMMTQG9q0.net
>>951
遠出せず 高速乗らず
地元だけで乗るなら軽で充分だよね
985:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:03:36.74 t+u7fg+h0.net
>>900
お前バカだろｗｗｗ
70歳以上の軽自動車と普通自動車の保有割合を考えないとそのデータに信憑性はないと
一瞬で分かるのが普通の知性のある人間だよｗ
986:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:04:33.34 b15SxPDC0.net
>>968
メインを外車で揃えるお宅は、だいたいそういうラインナップだよな。
変わりもんだと、トヨタハイラックスサーフに更にデカいタイヤ履かせて車高高くした車と日産エルグランドをカーポート駐車、
１台置けるガレージに日産GT-R、なんてお宅もめっちゃ近所にいるけどw
987:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:04:40.18 iWb3IQUA0.net
ペナペナのボディーにターボは走る棺桶になる
988:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:04:51.28 gqarxJLd0.net
ホンダなら660cc660馬力の何かをｗ
989:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:05:50.63 l00/x+il0.net
>>690
ハスラーは、マツダで「フレアクロスオーバー」という名で販売されてるよ。
スズキからの OEMな。
990:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:07:39.31 t+u7fg+h0.net
>>900
そもそも普通乗用車と軽自動車の事故率が書かれていないしなｗ
いいか、事故が起きたら軽自動車が被害が大きいのは事実。
だが、軽自動車の事故率は少ない。
なぜなら、スピードを出すと本能的に怖いと感じるから。
スポーツカーや高級車はそこが反対、スピードを出しても怖くない。だから事故率が高い。
結局、車の出来が事故を左右するのではなく、運転する人間のメンタルが左右する。
991:巫山戯為奴
18/05/13 20:10:13.08 K4ILln9m0.net
>>971 どうせ直ぐに信号に引っ掛かるだけだし。
992:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:10:38.53 F9RhWWMn0.net
>>977
致死率なｗｗｗ意味が全然違うしあんなペラペラ鉄板じゃ当然普通車より逝きやすいのはどうしようもないぞ
993:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:11:59.78 F800LKxH0.net
>>945
トイレ以外は農地とか山林。
994:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:13:00.24 bKVGExhi0.net
トレーラーハウスとか住んでたら絶対地元民から日本は村八分にされそうや・・
995:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:14:50.88 iNX7JH1d0.net
ターボのいいところ
パワーがあって登り坂や高速ではらくちん
悪いところ
価格が高い。メンテナンスが少々めんどう。燃費が悪い
部品点数が多いためトラブル個所が増えて10万キロ以上とか長く乗る人には
トラブルが心配
996:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:15:11.25 b15SxPDC0.net
>>977
スポーツ走行車はどの車種でも保険は高めなのも、そういう事だよな。
ただやっぱり、高速乗って長距離移動するとかなら、最低でも小型普通車以上には乗りたい。
軽に乗っててミニバンDQNに追突されてお釈迦にされたが、もし後部に人乗せてたらヤバいくらいには潰れたもんな…
997:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:15:14.53 nMytzrbM0.net
年間1000キロも走らんような嫁さん専用セカンドカーなら軽で十分
というより軽の方が良い
維持費かからず取り回しよく狭い駐車場でも楽々
998:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:17:20.39 3imHd8hu0.net
軽自動車はほんとよく出来てるよ
テキトーな設計の普通車よりはよっぽどいい
999:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:18:41.07 4uCahv8Z0.net
なんでAT 前提の話なんだ？
俺、MTのりだから安全装備なんてほとんどついてないぞ
1000:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:19:06.23 eI2KQYSb0.net
一に道幅二に税金三に燃費と経済性
1001:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:19:16.18 XV28cDAY0.net
>>953
ウチの嫁は軽ターボ3台を15 - 20万kmごとに乗り継いできた
暖機運転もアフターアイドリングも全く知らない（やらない）
が、エンジンが不調になったことはないぞ。たいてい、他のとこ
が悪くなって買い換えてる
1002:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:21:33.05 i/GuFb/N0.net
>>962
任意保険に入ってない人も増えてるらしいし
車検以外は点検しない人も多いんじゃない？
1003:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:22:56.98 SlXyWLA00.net
>>24
VIVIO-RXR- Aもなかなかいいよ
1004:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:25:36.92 bKVGExhi0.net
>一に道幅
これはホント日本は難題だよね・・
1005:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:25:57.96 F800LKxH0.net
>>988
女は車検の時に高い金を出して直すんだよ
1006:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:32:26.37 XoEN4pyc0.net
もっと安全マージンを取った軽が欲しい
広さを犠牲にしていいから、カッコよくてドアも厚くてパワーもしっかりある2+2
1007:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:32:37.99 mY4vuSMP0.net
昔のMarkⅡグランデと今のNBOXの1番高い奴の本体価格が変わらないってなんだかな～
1008:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:33:31.01 eI2KQYSb0.net
消費税で取られまくってるからねえ
1009:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:36:15.14 L85u4S0W0.net
遠乗りに軽はないな
つかプライベートに軽はないな
仕事なら仕方なく乗るけど
1010:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:37:18.34 kMmAEaae0.net
>>3
事故時の死亡率が高くなければ良い車だと思う。
本当にそれだけが惜しい。
それさえ無ければ海外似も売れるだろうが、
海外の人は、死にやすい車は買わないだろう。
1011:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:37:19.43 brz5r0Nw0.net
>>994
ホンダなら20年位前のS-MXと変わらない位の値段なんだな
1012:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:37:30.75 nJLOWl/s0.net
今の普通車が高いのは
売れない車種を一生懸命増やしてるからだろうな
整理して売れる車種に絞ったら4割ぐらい安くなるだろ
1013:名無しさん＠１周年
18/05/13 20:38:04.81 NoivDAR60.net
NAで十分
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