18/05/13 16:32:33.23 5uP2nZBo0.net
韓国また“愚行”…日本の『反安倍デモ』を応援 連日批判報道、ネットでは「安倍を監獄に」 松木國俊氏が現地ルポ
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
↓
とあるデモの団体がネットで話題に！⇒ 完全に日本人に成りすました反日外国人
URLﾘﾝｸ(game.zeninfo.net)
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
URLﾘﾝｸ(www35.atwiki.jp)
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
URLﾘﾝｸ(netgeek.biz)
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)
432:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:32:38.56 R/dqrJ8r0.net
ターボでもない軽で高速走らないでほしい。
少なくても右側車線はやめてくれ。
433:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:32:41.00 WHq20dRd0.net
ごめん
俺の車去年新車で買ったばっかりなんだわ
434:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:32:51.28 GJnLkfKy0.net
ニュースでスレ立てろ
ただの転載アフィに成り下がるな
435:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:32:58.01 5uP2nZBo0.net
障害者を不当に入場拒否して返金も謝罪もしない、障害者スペースに駐車する安室は人間の屑。安室は運営＝ステラ88の取締役でもあるんだから言い逃れできない
↓
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
【胸糞】安室奈美恵さんのライブに身分証を持参した障害者の方が入場拒否されて返金も無し → 「障害者差別では？」など運営に批判殺到
URLﾘﾝｸ(koji.tech)
安室奈美恵が引退ライブに来た障がい者を入場拒否して大炎上！
ｽﾚﾘﾝｸ(musicnews板)
安室奈美恵ルール違反！ 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車（東京スポーツ）
安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた！↓
安室奈美恵の引退に新事実!? 天才プロモーター男性との“近すぎる関係”
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
ふかわりょうが安室奈美恵のMVを痛烈批判「安室さんはアーティストではない」
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
>> 「（“弾き語り初披露”をうたうのなら）発表する音は自分で奏でた音じゃないとアウトだと思っている」とした上で
特別扱いで免許とった安室最低。安室ってズルばっか
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所（大田区大森南５、田中忠治社長）が、タレントの安室奈美恵さん（20）に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 （9月29日・毎日新聞夕刊より）
安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
URLﾘﾝｸ(dailynewsonline.jp)
↓NHK安室引退特番9.1%って低っ。国民は安室なんかに全く関心ないと証明された
URLﾘﾝｸ(news.nifty.com)
.
.63++50371+95370+98567936
436:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:33:12.81 /uAdXHx10.net
軽より中古のヴィッツとかでいい気がするけど
結局リッターカーは高えんだよな
スマホで言うと
MVNOの中華スマホの新品と
中古iPhoneをキャリアの格安プラン計約とを
比較してる感じ
437:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:33:41.39 vWgi0Ss30.net
>>408
軽のエンジンを発電専用に使うシリーズハイブリッド小型車をスズキが計画していたが能力不足で断念
438:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:34:02.59 17e1CIdk0.net
>>401
俺のNAハイゼットがまさにそれだわw
高速の上り坂とか、すごいことになってるw
エンジンの回転数が6000とか越してる。
すんごいうるさいw
439:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:34:30.82 wSVI4x9q0.net
タービン割れた 「パワーアップ装置がなくなっただけ通常走行可能です」 ×
タービン割れた 「100％→40％にエンジン性能低下」 ○
440:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:34:41.39 lXxuc0ie0.net
>>406
まあ、維持費は普通の軽と同じだからな。
実用性がないし、別にターボとかで速いわけでもなかったし。
デザインが可愛いだけで。
441:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:34:45.40 qPNhjqyY0.net
>>139
俺の地元は似たルートで国道信号２つしかない・・・(´･ω･`)おかげで燃費良いけどw
442:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:34:47.08 qyo4NGKt0.net
何百万もかけてドレスアップしてる軽を見ると悲しくなるよな
いくら金かけても所詮は軽なのに
443:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:35:06.52 +2gOXwx90.net
>>427
ガスエレクトリックにすれば良いのにな
異次元の加速になる
444:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:35:12.84 u4dpu/4Q0.net
>>370
いやいや主流になってるからね 軽の幅 大きさは最高
445:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:35:13.91 iaOrgsAu0.net
>>412
なんか余裕が無いから運転しててもしんどくなる。今は2リッターターボ乗ってて本当にまったり運転できて疲れないし最高だよ
446:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:35:16.94 Q8EBtV2V0.net
軽とコンパクトの間にだけ大きな安全性の差があるわけじゃねえし
軽よりリッターが少しマシ、リッターより1500が少しマシ、2000ならもうちょいマシってだけで
だいたい事故っても死にたくないというその根性が腐っとる
言っとくが俺は軽乗りじゃねーぞ、バイク乗りだ
447:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:35:29.84 MIxFmBVT0.net
休みの早朝に軽ターボのMTで
峠を攻めるのが俺の夢
448:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:36:12.52 mMyERf600.net
>>436
2stレプリカも乗ったことなくて大見えきってバイク乗りなんて名乗らないでくださる？
449:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:36:14.64 fRcjSqRa0.net
クラッシャブルゾーン無視したオーバーハングのないノッポな軽、軽バス、軽トラ乗ってスピードだすアホ。
450:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:36:18.14 KGQ1V+HM0.net
大発行ったんですよ。大発
そしたらミライースがよさげだったんで見積頼んだんだけど
100万はさすにが切れないというのでその場では決めなかったんだけど
そのあと違う車見て結局普通車買ったんだけどね
そのあとその営業が相当頑張ったのか100万でいいです！なんていうから
もっとはよう言うてやーｗもうこうてもうたでーってさすがに苦笑いですわ
451:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:36:29.31 4UCr3+RF0.net
お前ら安心しろ
トランプ大統領が「軽自動車は非関税障壁」としてぶっ潰してくれるから
そのうち普通車だけになるよ
452:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:36:41.55 8H8jZnl90.net
>>380
ハイブリットはメカが複雑だし重たくなる
かといって小さい薄いエンジンに加吸器もどうかと思うけどね
453:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:37:04.03 u4dpu/4Q0.net
>>435
高速移動が無ければ軽で十分
車で見栄を張る時代は終わったと軽が定番化してる
454:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:37:07.72 KGQ1V+HM0.net
>>432
200万で
普通車に200万でノーマルで乗るか
軽で車体100万でドレスアップに100万するかの違いだわなｗ
455:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:37:18.08 +2gOXwx90.net
>>435
黒塗りのハイヤー呼ぶのが真のステイタスやで
自分で運転の時点で貧乏人なのさ
なら軽でいいやとなる
456:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:37:27.19 /KeL5YfK0.net
>>434
軽の税金優遇はやめるべきだな
457:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:37:28.15 cUOoEGbD0.net
>>437
今の軽ターボのエンジンは、低速のトルク重視のセッティングだから、
飛ばし屋には向かない
458:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:37:30.95 cOyUZmb/0.net
ショットガンエアバッグ非搭載車
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
459:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:38:01.57 vWgi0Ss30.net
>>433
日本橋で走ってるバスか！
(トヨタスポーツ800やセンチュリーにもあったな)
460:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:38:32.36 pVBWsB+E0.net
>>441
側溝にハマるのが続出だぬ
461:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:39:03.30 3LOJsBcw0.net
最近の車ってABCペダル全てペカペカで軽すぎないか？みんなどう思う？
レースゲームのコントローラーみたい。
もうちょっと踏み応えがないと足の重みと釣り合わなくて疲れるよね。
462:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:39:20.87 /KeL5YfK0.net
>>445
底辺のお前が言っても説得力ないわ
463:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:39:24.38 mMyERf600.net
>>443
そのレベルで十分に感じるだけの安い感性なのを恥じろよ。
464:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:39:54.21 +2gOXwx90.net
>>451
EVなんてオンとオフだぜ？
でも自動運転ならどうでもいいか
465:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:40:05.26 Y+FYpBhL0.net
どっちでもいい気がする(´･ω･｀)
466:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:40:19.36 KGQ1V+HM0.net
タクシーに多いLPガス車ってあこがれるよね？
燃料代が相当安そう。タクシーが使ってるくらいだからスタンドも
ちゃんと調べれば遠出も可能やろｗ
問題は燃料タンクを定期的に点検するのが面倒なことだよな？
467:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:40:40.93 RnkMLO7F0.net
軽は地方においては自転車の代わりだからね
468:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:41:08.60 9fyXwXQ80.net
>>361
農家は軽トラもホンダの指名買いだよw
ホンダじゃないと泥濘上がれないからw
469:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:41:09.46 iaOrgsAu0.net
>>443
普通車は見栄張りなんか？普通車の方が安全性のメリットがデカいと思うけど
軽のボディー、先無しで且つペラペラでやもん
470:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:41:12.29 +2gOXwx90.net
>>456
水素自動車オワコンの理由だな
スタンドが無い
471:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:41:27.51 hSpsU5s60.net
>>446
軽の車幅に離合時助けられてる普通車は多いはず。
あの車幅を維持している限り、高い普通自動車税は貧弱な日本のインフラほ補完に投資していると思ってあきらめろ。
472:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:41:41.37 cUOoEGbD0.net
>>453
住んでいる場所、走る距離 によって満足度レベルは違う。
お前は、多分近所のジャスコまで100キロ とかの環境だろw
URLﾘﾝｸ(gazou.blueneo.jp)
473:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:41:50.38 qOsBeBqk0.net
坂登らんとか言ってる奴って
Dに入れっぱなんじゃ？Sに入れてるか？
自分はハイゼットカーゴNA（MT)だけど特に不満は無いけどな
高速じゃ左を８０～９０で走ってるよ１００出す気にはなれん(出るけどね）
474:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:41:54.21 KGQ1V+HM0.net
>>451
昔はペダルが直接燃料とかブレーキに繋がってたけど
今のハイテク（）な車はほとんどどれくらい踏まれたかくらいしか見てないから
あとはその踏まれた重さで電子制御だからだよｗ
重いほうがいいならDとかに言って調整してもらえばええじゃね？
475:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:42:02.35 9pcuAqij0.net
昔にターボとツインカムが戦争したことがあってな
結局ターボが負けたんじゃよ
そもそも小排気量車にターボは要らないのじゃよ
スーパーチャージャーのほうがええ
476:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:42:12.51 vWgi0Ss30.net
>>454
自分の乗ったことのあるのは無段階にコントロール効いたけどな
477:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:42:23.34 8H8jZnl90.net
>>422
高速で跳ばしてる軽は、路面の継ぎ目などで激しく上下しながらがんばって走ってるね
478:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:42:24.99 M17n0Ygc0.net
休日に軽自動車でドライブとか
つまんないし惨めだろ
軽自動車でホテルや高級旅館の
車寄せに入るとか恥ずかしいだろ
479:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:42:27.56 PGotVNIY0.net
自然吸気で十分だよ
軽のワンボックス使っていたよ
480:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:42:37.49 JozER9NY0.net
といいながらポンコツ中古車に乗り続ける>>432>>444
であったｗ
481:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:42:43.66 mMyERf600.net
>>461
？ どんな場所に住んでるんだ？ 京都の都市部とかか？ 殆どの道が1800の幅の車２台が通れるだろ？
482:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:42:55.47 lXxuc0ie0.net
>>441
軽の税金を基準にして他のを下げれば良いだけなんだよな。
483:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:42:57.05 PGotVNIY0.net
軽のターボ買うくらいならパッソとかのほうがよさそう
484:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:42:57.73 hSpsU5s60.net
>>436
こないだ、山中湖でレクサスが単独事故って二人亡くなっとる。
不謹慎だがザマミロろ思った。
485:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:43:01.79 c8QYlmSKO.net
一番需要があるのは軽貨物業界だろ
まかない料理が旨くて商品化したみたいに
これで十分だったわけよ
486:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:43:17.32 KGQ1V+HM0.net
>>463
S入れなくても坂道では勝手にセカンドになるぞｗ
あと今はCVTが多いからあまりギアの意味がない気がするが・・
487:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:43:56.91 +2gOXwx90.net
>>468
そこはハイヤーでいこうや
自分で運転なんて
貧乏人だけだぜ？
488:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:43:57.54 lXxuc0ie0.net
>>458
軽トラは、ダイハツかスズキだな。
489:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:44:09.19 KGQ1V+HM0.net
>>472
そうだな発泡酒も第三もビールに近づけるらしいから
軽の税金に近くすればええねんな
490:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:44:11.36 PGotVNIY0.net
保険料高い年齢の人は軽自動車いいかもね
491:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:44:17.18 MIxFmBVT0.net
>>447
飛ばし屋に憧れた飛ばし屋だから問題ないｗ
492:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:44:35.25 mMyERf600.net
>>462
無論住んでる場所や走る距離によって満足度の基準は違うだろうが、お前の感性はすごく安いな。
半径３キロぐらいしか車乗らないのか？
493:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:44:48.90 9pcuAqij0.net
軽キャンパーはかわいくていいね！
494:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:44:51.83 M17n0Ygc0.net
>>474
軽自動車が死亡事故起こしても
ニュースにすらならないからな
495:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:45:08.20 cUOoEGbD0.net
>>441
トランプ大統領 「軽だけ優遇は辞めろ・・・(本音 : 普通車を軽自動車並みの税金にしろ)」
日本政府 「判った、軽の税金を上げる」
トランプ大統領 「そういう事じゃあねえんだよおぉぉぉぉ」
496:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:45:08.33 JozER9NY0.net
5年落ち以上のポンコツ中古車とかそっちのほうが恥ずかしいよ
自動ブレーキすらない危険なポンコツ車
能書きはいいから、さっさとイマドキの新車を買え！
時代遅れなお前らの古臭い知識をなんとかしろ
497:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:45:21.59 TJl5uS3e0.net
こんなもんどっちでもいいけど軽でスピードだしてるやつはバカに見えるから気をつけて
498:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:45:29.54 Y+FYpBhL0.net
うちの近所NBOXだらけだわ
499:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:45:37.51 eDdFeNjC0.net
10年くらい前に友人の新車ターボ軽で高速乗ったら
何これマリオカート?というくらいのおもちゃっぽい五月蝿さで恐怖だった記憶
500:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:46:06.23 9fyXwXQ80.net
安いのなら、ちょっと前だとミニカのライア？とかのバンなら、新古で50万位でなんぼでもあっただろ。
まぁアルト買った方がいいと思うけどなw
501:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:46:23.04 KGQ1V+HM0.net
トヨタ２０００ＧＴ大破訴訟 「半額」で和解へ
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
これは軽だったら助かってないわなｗ
502:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:46:25.48 mMyERf600.net
>>486
半年前に新車２台買ったよ？ 両方とも普通車だよ。 ２台で６００万ぐらいだから安物だけど
503:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:46:25.61 ufrbYBms0.net
>>432
自営とかで儲かり過ぎてる場合でも、店の搬入スペースの関係で軽とかはあるわな。
経費内なので本体オプションてんこ盛りさらに改造パーツ入れまくりになるってのはある。
504:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:46:26.12 +2gOXwx90.net
>>489
今の軽はVTECエンジンだからな
軽快に回るエンジン
505:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:46:40.64 cUOoEGbD0.net
>>482
いや、俺は大型の外車に乗っているけど
3キロ程度だと、車には乗らん
その程度なら自転車だな
506:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:46:41.59 hSpsU5s60.net
>>471
お前こそどんな郊外に住んでいる？
京都はむしろ一方通行にしていて離合は少ない。滑石街道なんかは悲惨だがね。
世田谷の住宅地の狭隘路で、こちらが営業車の軽で遠慮がちに走っていたら、向かいからポルシェ・カイエンが堂々と入ってきたときには殺意がわいた…
507:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:46:45.93 M17n0Ygc0.net
>>477
彼女なし=年齢
のお前にはわからんだろ
車の中でイチャつく楽しさ知らないんだろ
508:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:46:49.37 9W/iP8cB0.net
ソニカで峠を攻めるのが楽しいわ
昔乗ってたインプのドッカンターボとは違う楽しみがある
509:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:47:01.88 9pcuAqij0.net
友達の奥さんが乗ってるが
N BOXはほんとにいいクルマだよ
ホンダの真骨頂だよな
510:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:47:02.47 KGQ1V+HM0.net
>>486
今の新車でどんだけ自動ブレーキついてるんだよ？
その割合を調べてみろｗ
511:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:47:03.57 fRcjSqRa0.net
軽でも安全性考慮して寸法規制撤廃すればアメリカにも売れるだろうがなぜかトヨタが反発して安全性犠牲の現行区分なんだろうな。
発泡酒でビールの偽物飲まされる国民。
闇が深い。
512:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:47:10.10 cPLohdEo0.net
>>451
クオンとエルフだとクオンのほうがペダルもハンドルも軽いけどクオンのほうが楽に運転操作できる
513:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:47:49.46 KGQ1V+HM0.net
>>499
ンダって昔はすぽかーのイメージだったけど
ちょっと前はミニバンでしょ・・今はNシリーズの軽だよな
なんかブレブレな気がするんだよなーｗ
514:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:47:54.22 +2gOXwx90.net
>>497
ハイヤー乗ったことないのな
タクシーとは違うんだぜ？
515:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:48:47.26 M17n0Ygc0.net
>>504
お前がハイヤー乗った事ないのはわかる
516:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:49:11.23 vWgi0Ss30.net
>>474
なんでショーファーいないん？
(祖父は免許持っていなかったし、父は自分で運転することを好んで体面上必要なときだけだったが
もちろん自分はそんな身分じゃない)
517:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:49:20.82 cPLohdEo0.net
>>504
運転手が迷惑だからやめて差し上げろ
518:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:49:20.97 ufrbYBms0.net
新車でこんなもん買うなら、100万以内で
スイフトやヴィッツの4ATとかMTとかで
3万km以内を探した方がずっといいと思うけどな。
ダンパー交換も7万くらいで済むし。
519:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:49:21.24 mMyERf600.net
>>495
大型？ってボルボのトラックかトレーラーかなんかか お仕事ご苦労さん。
520:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:49:32.31 /hnx3Q/b0.net
軽自動車のメリットって税金しかない
ひと昔前の認識だと燃費も軽自動車が良かったが、今はディーゼルが燃費が１番安いしパワーがある。
車体価格も軽自動車は割高だから、税金が安いくらいでは割にあわない。
今でも普通車と事故すると死亡率が半端ないし。
521:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:49:39.79 9pcuAqij0.net
>>503
ホンダはそもそも実用車メーカーだよ
スポーツカー作っても凄いんだぜ！ってだけで
スーパーカブとか見てみろよ
522:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:49:41.13 hSpsU5s60.net
>>491
50年前の安全思想など何もなかった頃の2000と、今の軽自動車か…
いい勝負じゃないの？
523:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:49:56.57 UkOECMSb0.net
アルトワークスは最高だった
524:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:50:14.05 MtKSIHw60.net
細い道多い田舎なら軽最高やで
525:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:50:16.30 mMyERf600.net
>>496
普通の戦後にモータリゼーション前提に都市計画がされた都市部だが？
526:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:50:16.84 SQaGd9CF0.net
高級車のバンバー交換で50万かけてるよりいい感じか
527:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:50:18.73 cUOoEGbD0.net
>>474
レクサスじゃあわからんわw
CTなのか、LSなのかはっきりしろ
528:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:50:19.11 ZYwMDHZv0.net
軽四はターボかNAかというよりも
車体の軽さが重要
軽ければターボなんていらん
安全基準を満たした上でいかに軽量化するという点では
一番アルミとかマグネシウムを使うべき車やのに
いまだに鉄チンボディ
529:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:50:21.55 +2gOXwx90.net
>>507
運転手も慣れてるから
普通にカーテンもあるし
530:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:50:34.76 KGQ1V+HM0.net
ハイヤー風を装うために黒光した車体に
しゃっとした制服と白手袋着たMKのウテシは偉い丁寧ではあるが
彼らの待遇（完全にブラックやで）考えるとそんなのを利用するなんて滑稽だよね
531:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:50:43.09 gx9+eQOy0.net
軽でターボ無しとか話にならんやろ
532:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:50:52.48 bZCOZugy0.net
チャリ＋電車＋カーシェア
なんも困らん
533:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:51:10.84 cUOoEGbD0.net
>>509
そういう煽りしかできないって、知識が貧相だなw
534:■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■ｎ
18/05/13 16:51:19.52 0TptWIZI0.net
軽は静かになったと言っても、まだまだだから、
少しでも回転数を下げられるターボの方がいいわ。
535:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:51:22.59 KGQ1V+HM0.net
>>511
そうだな祖業が自転車用エンジンだからなｗ
実用性重視だわな
536:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:51:36.58 fRcjSqRa0.net
可変バルブは低燃費技術でエンジン性能が向上したわけじゃないよ。CB400SF
537:とイナズマやゼファーχだったら後者が早い。
538:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:51:55.56 KGQ1V+HM0.net
>>524
静かなのがいいならアイミーブが一番
539:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:52:03.55 PD8ew94F0.net
>>511
昔ホンダは下請けがバカで、電装が特に弱かった。
走ってて突然ワイパーが動いたりホーンが鳴ったり。
540:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:52:20.89 NucPgOA+0.net
下駄にミラアヴィの四駆ターボMT持ってるけど
シフトレバーが杖の様に長いぞw
541:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:52:29.48 mMyERf600.net
>>523
大型の外車ってあとはバスとかだろ？
542:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:52:47.16 9pcuAqij0.net
>>521
ホンダのエンジン性能に追いつくために他社はターボ必須なんだよなあ
そのホンダがターボ出してるから絶対に追いつけない
543:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:52:59.44 vWgi0Ss30.net
>>491
2000GTは好きだけど、
半世紀近く前のセパレートシャシースポーツカーのキャビン強度って今の水準と比べてどんなもんだろうね
544:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:53:07.24 KGQ1V+HM0.net
>>528
電装くらいならまだええやん
技術（欺術）の日産なんてトラブルだらけだぞｗ
545:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:53:10.44 lXxuc0ie0.net
おいらは、ツインも欲しいスイスポ乗りだ。
546:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:53:15.47 hSpsU5s60.net
>>510
だから、その物差しがふた昔前かつ独善的だって。
軽の小回りが利くボディサイズを珍重する人は多いし、いまどきディーゼル何て言ってると笑われるだけだぞ。もうタバコ並みに社会の悪の烙印が押されているというのに。
547:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:53:23.39 9fyXwXQ80.net
ホンダは農機具、スズキは船外機もやってるからな
548:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:53:28.08 ufrbYBms0.net
>>501
ダイハツを傘下に収めたので、日本市場の半分を占める軽利権を
守りたいんだよ。トヨタ中心の車カルテルはおそろしい。
549:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:54:06.52 TWX3cR970.net
ディーラーの代車で登録1年未満のNA軽をいくつか乗ったが欲しいとは思わんかったな
最近の軽はよく走るとか見るから期待してたんだが
アルトターボRSのAGSはかなり興味ある
550:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:54:08.39 yuIo7n2H0.net
セカンドカーとして新車のKカー買う予算があるなら、中古の旧リーフがオススメ。
30kwhモデルのディーラー展示試乗車が5000km以下の低走行で150万円前後
2年間充電無料！(その後は月2000円で充電放題)
オイル交換無し！
定期メンテも次回車検まで無料！
自宅充電設備工事一式も無料！
地域によっては、新車登録後5年間は免税！
それでいて、3ナンバーの室内空間と軽自動車では無理な衝突安全性！
加速は2リッターターボも真っ青w
なお、小回りと充電とデザインが…www
551:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:54:14.93 +2gOXwx90.net
>>532
トラックに追突すると
下にめり込んで首チョンパってニュースは
あったな
552:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:54:15.86 cUOoEGbD0.net
ホンダのS660をひと回り小さくして
オープンではなくクローズボディの軽ターボが欲しい
CR-Z の軽自動車版が出たら、買いたい
553:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:54:22.18 UkOECMSb0.net
電気自動車が完全に普及したら
こういった楽しみが無くなっちゃうんだろうな
554:■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■
18/05/13 16:54:42.58 0TptWIZI0.net
>>527
↑日曜なのにバカみたいなレスが飛んできた ｗｗｗ
555:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:54:43.63 kQ/tSEEl0.net
高速乗ることが多ければターボ、市街地メインならNAだろ
556:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:54:46.03 KGQ1V+HM0.net
>>530
超大型のダブルデッカーといえばかつては三菱のキングだったけど
今は作ってないからこんなのをせっせと輸入してるのな
はとバスの新型2階建て『アストロメガ』登場！
URLﾘﾝｸ(www.bus.or.jp)
557:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:54:46.22 PnVuTYWm0.net
軽ターボ買うんなら、同じ値段で普通車買える
ただし、出来るだけ小さい車がいいなら、軽ターボでも良いかも
558:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:55:03.61 RCGdkYVx0.net
>>135
おまえさあ
ｗｗ
559:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:55:40.64 36DD25BV0.net
KFエンジンのNAのミラバンCVTだけど燃費は街乗りメインでリッター16kmくらいだわ
560:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:55:55.18 S6eEu/Mq0.net
おまえら、車の維持費（本体の減価償却費も込み）で月7万以上払ってるの？
561:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:56:08.32 ZYwMDHZv0.net
>>491
あの当時の車なら今の軽四のほうが強いと思われ
562:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:56:11.67 KGQ1V+HM0.net
>>541
松田のAZ-1がええんちゃうかな？
563:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:56:13.16 ufrbYBms0.net
>>510
ディーゼルってパワーはでないよ。回らないから。
出るのはトルク。常用加速向き。
564:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:56:45.57 S6eEu/Mq0.net
車欲しいけど、軽でさえ維持費高すぎるわ
565:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:56:51.85 9pcuAqij0.net
>>551
伝説の走る棺桶((((;´･ω･`)))
566:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:57:01.16 bJ8T1fGB0.net
オイル交換のサイクルが早いしターボタイマー付けんといけんし
軽ターボなんてめんどくさいわ
アイドルストップ付きだとタイマーとのタイムラグで
俺なら発狂するかも
567:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:57:15.07 6lul6Efn0.net
ターボのような仕組みを理解すれば自動車の排気量による税金なんて
いかにインチキだかわかる。
568:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:57:17.83 1PmOldfm0.net
>>23
自分も軽なんて乗りたくない派だけど、世間は（見た目の）コスパで選ぶのが大多数になってしまったから少数派になってだろう。
年４万程度の自動車税の差が気にならない所得の人まで安いからと無理して軽に乗ってる人はどうかと思うけど。
569:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:57:31.62 KGQ1V+HM0.net
>>550
軽に限らず今の車は壊れて守るタイプでコストも抑えてるから
こういう上からの落下は耐えられないんじゃね？って思うｗ
570:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:57:33.24 +2gOXwx90.net
>>552
ディーゼルはNOｘもヤバイしな
対策すれば高価で軽には不向きになる
571:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:58:05.32 cUOoEGbD0.net
>>546
バイクみたいに手軽に使えて、雨が降っても濡れない車がほしい。
トヨタの超小型車、はよ発売してくれ
URLﾘﾝｸ(weekly.ascii.jp)
572:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:58:16.02 NucPgOA+0.net
>>555
そんな事しなきゃいけない乗り方なのか？
573:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:58:23.77 ZYwMDHZv0.net
軽四って高くなったけど
10年10万キロ超えの軽四でも
同じ年数走行キロのベンツと中古価格が
ほとんどかわらなかったりでコスパは良いよ
574:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:58:40.31 cUOoEGbD0.net
>>551
もう新車では売っていないわ
575:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:58:41.65 S6eEu/Mq0.net
>>560
576:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:58:54.04 MtKSIHw60.net
車中泊可能な軽をもっと増やして
577:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:58:54.77 +2gOXwx90.net
>>560
アルトバン「呼んだ？乗り出し価格80万からでっせ
578:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:58:59.25 UkOECMSb0.net
>>510
ディーゼルとかVWの毒ガスのイメージしか無い
579:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:59:12.28 KGQ1V+HM0.net
>>559
欧州「ガスエンジンの省エネではかなわんからディーゼルでいこう」
ボッシュ「ええね」
でクリーンディーゼルで不正というｗ
松田は相当頑張ったみたいだが・・ロータリーといい
せっかく金かけてもどうも不遇だよね
580:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:59:23.42 NtmDAQuw0.net
今の大きく重くなった軽にターボは必要
今の技術なら100馬力ぐらい出せるだろうに
くだらん馬力規制だ
581:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:59:25.34 QEXR78Yl0.net
>>556
だって国民からぼったくりたいだけなんだモンw
所詮、税金なんてのは
582:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:59:25.60 9pcuAqij0.net
アルトは45万円なのか47万円なのか
583:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:59:26.03 JHh+TnMC0.net
ミライースがある現状では通常ミラはいらんよな
次は消えるんだろうな
584:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:59:27.88 vpEJD/e80.net
本来なら普通車に乗るべき人が、税金だけの理由で軽自動車に乗っている。
実用燃費も悪く、衝突安全性も劣る軽自動車に。
この辺が病的である。
585:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:59:36.34 fHCNhuXp0.net
軽買うならターボ以外ありえん
もちろん中古
586:名無しさん＠１周年
18/05/13 16:59:52.40 KGQ1V+HM0.net
>>571
どっちもあるとよ
587:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:00:02.89 +2gOXwx90.net
>>565
軽で牽引できるトレーラーハウスがあるで
588:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:00:19.17 hSpsU5s60.net
>>517
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
ご自分で判断を…
589:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:00:42.50 UkOECMSb0.net
軽はいつまで64馬力規制を続けるつもりだ
590:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:00:47.45 7J1fX94M0.net
みんなが軽自動車に乗れば 動く棺桶と言われなくなる
591:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:00:54.37 fRcjSqRa0.net
今の車はハイテンション鋼鈑で軽くて強いけど垂直方向のピラーじゃ重量受けられないから新旧どっちにしても潰れて廃車
592:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:01:01.11 hSpsU5s60.net
>>577
ちなみに河口湖だった。
山中湖関係者の皆さんにお詫びします。
593:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:01:22.07 cUOoEGbD0.net
>>576
こういうヤツか・・
URLﾘﾝｸ(www.jimpei.net)
594:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:01:30.37 AewYSOP20.net
>>579
軽が一番売れてる時代だぞ
595:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:01:35.99 9pcuAqij0.net
>>578
消費者が成長するまでだろうね
596:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:01:46.32 N1MqVqQp0.net
>>555
昭和脳噴いたｗ
597:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:01:47.83 u4dpu/4Q0.net
>>535
マスゴミとかパヨクのかたですかｗｗｗ
ディーゼルは必要だしなくならないよ。
598:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:02:00.59 UetwqyVD0.net
>>508
三万キロくらいのタマはみんなＣＶＴで百万じゃ買えんだろ
599:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:02:16.00 KGQ1V+HM0.net
>>565
スズキのエブリイワゴンか大発のハイジェットでええやん
600:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:02:25.23 YPYwlH9F0.net
>>292
昔の軽は３５０ｃｃだったんだぜ。
２ストだけどな。
601:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:02:37.40 p/A8qzV20.net
高速で粉々（本当に粉々ｗ）になってるのを見て、軽は絶対に買うまいと思った
田舎の農家が近所にチョイノリするのはいいけど。それならターボなんていらんだろ
602:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:02:39.91 vpEJD/e80.net
>>578
みんなが嫌気がさして普通車に乗り換えるまで。
まあ、軽自動車規格をつづけることは、政府としても不本意なはず。
603:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:02:48.77 vWgi0Ss30.net
>>563
もう って．．．
四半世紀も前の少量販売車が(お金を出せば)手に入れられるのは凄いと思う
604:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:02:52.07 cPLohdEo0.net
>>555
今時のターボ車はアフターアイドリングなんかしなくて平気
オイル管理が大事なのは変わらんかな
605:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:03:09.24 QEXR78Yl0.net
クリーンディーゼル(笑)なんてチョイ乗りには不向き
触媒やDPFにすすが貯まりやすくなるから
定期的にアイドリングですす取りしなきゃならない諸刃の剣
606:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:03:10.27 ufrbYBms0.net
>>587
CVTだね。まぁ軽だってCVTだからCVTのコンパクト中古
3万km未満で1300ccくらいがいいと思うけれどね。
607:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:03:10.78 UkOECMSb0.net
>>579
自動車自体が動く棺桶なのにマヌケな言葉だよな
608:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:03:21.95 Q8EBtV2V0.net
>>503
ホンダはエヌコロの印象が強くてなあ
ハンドルを一杯に切るとホイールの縁がブレーキパイプに接触して、使ってるうちに穴が開くと
突然ブレーキがまったく利かなくなるという神設計
新車の時点ではホイールの縁とブレーキパイプの間に最低でも5mmのクリアランスがあるのだが、
5mmしかないんじゃ、使ってるうちに接触するクルマも出てくるわね
「欠陥車」という言葉が一挙に流行語になったのはエヌコロの功績（本名はN360だったかな）
N-Boxなんて名前のクルマを売り出したの聞いて、ホンダの中ではもうエヌコロの不始末が
完全に忘れ去られてるんだなと思ったわ
609:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:03:45.31 rYni5uNX0.net
>>590
100km/h超で事故ったら大抵の車はペシャンコだよ
610:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:03:49.93 hSpsU5s60.net
>>560
こんなんチョロチョロされたら邪魔でかなわん。
軽を叩いているやつが、これをもっと叩かないのはおかしい。軽の実力と税金への嫉妬としか考えられん。
611:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:04:16.44 cUOoEGbD0.net
>>579
まあどんな車だって、タンクローリーに挟まれたら、棺桶だよw
612:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:04:17.15 9pcuAqij0.net
>>591
アメリカみたいにSUVトラックばっかになっても困るね
613:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:04:18.80 p/A8qzV20.net
>>598
ぺしゃんこ？ いや、粉々ｗ
614:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:04:26.79 KGQ1V+HM0.net
>>598
それでもムダに丈夫なダメリカ車なら・・って俺の妄想
615:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:04:58.44 KGQ1V+HM0.net
>>601
日本の場合はHVとかばっかになるなｗ
616:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:05:03.93 hSpsU5s60.net
>>586
なくなってきてますよ。
あ、トラック関係者？失礼しました。経済を支える大事な柱ですからね。それは必要です。
617:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:05:18.82 vWgi0Ss30.net
>>568
欧州の乗用車でディーゼルエンジンが主力と言っていいほど普及したのは数十年前からだけどね
618:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:05:29.87 OTxtpFc50.net
日本のマスコミを信用してはいけません。日本のマスコミは世界的にみてかなり信用度が低く、流す報道は
かなり嘘が混じっています。
日本の報道の自由度ランク72位
集団ストーカーにおける家宅侵入で”鍵屋もグルである”というのは私も同意します。さらには、主犯は警察
以外ありえない思います。一宗教団体が民間の鍵屋に命令してかってに他人の住宅に常習的に侵入できるもの
でしょうか？ 少なくとも警察はそれを認知していることは間違いない。認知している以上、警察が主犯であ
ると言われてもしかたがない。それだけ大きな権力＝責務を持っている。また、警察ほど泥棒の手口に詳しい
組織はない。過去に逮捕した全ての泥棒の手口を聴取・保存しているわけだから。
戦争屋、米ＣｌＡの下部組織（反日組織）・・・北朝鮮、アルカイダ、オウム、創価、統一、電通、日本警察、
消防、日本会議、自民党安倍政権、暴力団、公明党、維新の会、マスコミ、アイシス、金正恩、他無数
日本の腐敗した権力による税金ぶら下がり（集団ストーカー）をぶっ潰さなければ日本は救われない
労働組合（労働者）が連合を支持するのはブタがブタ肉屋を支持するのと同じ事！
日本はフィリピン（死刑制度廃止）以下の野蛮国家
本当の癌治療とは 危険なマンモグラフィーについて細川 博司先生が語るPart2【NET TV ニュース】国家非常事態対策委員会
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
なんで南砺市民は一人ひとりが上から言われたことに何も考えずただただ従うだけなのか？
だから権力者はつけあがってやりたい放題してくる。
もう１時間以上自宅上空を彷徨いている富山県警警察ヘリ
619:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:05:35.16 +2gOXwx90.net
>>603
昔の話だな
ハイテンをどれだけ使えるかが
強度の差なのだ
620:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:05:49.15 NucPgOA+0.net
昔親父がエブリィターボ乗り継いでたけど
良い車だったよ。後ろはフルフラットになるし実はMRだし。
でも60psだったから速くないしパートタイム四駆だったから
悪路走破性も良くなかった
621:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:05:50.76 cUOoEGbD0.net
>>599
>軽の実力と税金への嫉妬としか考えられん。
超小型車枠は、税金ゼロの予定だよ
622:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:06:00.65 ufrbYBms0.net
>>587
デミオ中古だと6ATで3万km未満、100万未満ってのは色々あるな。
あのくらいなら12-13万kmまでは普通に走るからいいんじゃないかな。
乗り捨てるには。
623:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:06:02.85 l4Y87iCr0.net
軽で遠出とか高速とかなくね？
624:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:06:17.47 ItGlO8rC0.net
軽乗りの人って結局コンプレックス抱いてるよね。正直に
625:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:06:20.54 fRcjSqRa0.net
低燃費思想で流速上げずサージング状態でスロットコントローラー固着したりマフラーに穴空いたりトラブル増えてる。
空燃費上げて回して乗れるエンジン作ってくれよ。
626:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:06:40.49 QvrGRte+0.net
>>610
コスプレカート思い出した。
627:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:06:42.43 E8i6Vm590.net
>>600
それでもハマーなら
ハマーならやってくれる
628:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:06:46.47 9pcuAqij0.net
そういえば新型ジムニーがそろそろ出るらしいな
こいつは頑丈だぞ！
629:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:07:03.23 vpEJD/e80.net
ちなみに、普通車がふさわしい用途にまで軽自動車を用いようとするからいびつになるんであって、
軽自動車で構わない用途というのもあるとは思う。
630:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:07:27.47 +2gOXwx90.net
>>612
普通は飛行機か新幹線だもんな
現地はハイヤーで移動
631:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:07:36.86 KGQ1V+HM0.net
ブラジルのエタノールでもガスでも走れるフレックス燃料車は
日本ではダメかな？エタノールこいよ
632:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:07:38.47 +l7UscaC0.net
結論が自分で考えてあったもの買ってねというなんの役にも立たない記事。
633:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:07:41.17 UkOECMSb0.net
>>613
声のデカいオタクが煽ってコンプレックスを作ってるんだよ
634:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:07:52.99 cUOoEGbD0.net
>>613
普通車と遊び用途で軽持っている人は、コンプレックスは抱かないだろw
レクサイLS+コペンとか
635:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:07:56.62 cPLohdEo0.net
>>616
ハンヴィーもパラコードを切られて壊れてしまうから…
636:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:08:24.05 vWgi0Ss30.net
>>589
360ccで２ストロークも４ストロークもどちらもあった
(350cc規格のあった時代は４ストロークで350cc,２ストロークは250cc)
637:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:08:25.24 uuCIaGlM0.net
>>589
360・・・ （ﾎﾞｿｯ
638:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:08:53.92 u4dpu/4Q0.net
軽の販売数みればわかるだろ 答えは出とるよ
639:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:09:16.67 ufrbYBms0.net
>>612
俺も軽の新車にするくらいなら、コンパクトの中古を買うな。
維持費の差って初期費用差で埋められる。
640:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:09:40.70 8MHj/8y60.net
軽でいいのはジムニーなどの特殊な用途のＲＶ車だけだな。
641:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:09:55.36 cZ2qEyYE0.net
NAの６４馬力と
ターボの６４馬力だと
どっちが良いの？
642:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:10:17.70 uuCIaGlM0.net
>>625
ｳﾊｯ、知らなんだ・・・('A`)
643:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:10:23.04 cUOoEGbD0.net
>>630
トルクの高い方
644:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:10:39.57 +2gOXwx90.net
>>629
軽で牽引できるキャンピングカーとかあるしな
あれは面白そう
645:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:10:41.07 fRcjSqRa0.net
>>630
圧倒的にNA
646:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:10:57.24 QEXR78Yl0.net
軽自動車の新車で200万円超とか異常
647:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:11:47.82 +2gOXwx90.net
>>635
だってVTECエンジンだもの
648:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:12:34.81 pVBWsB+E0.net
>>589
360cc
ホンダは4st
649:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:12:34.87 x0oNj8Ic0.net
ちっこい車が好きなので軽にしてるって人も増えたよ。コンパクト好きは日本人は多いよ。高速使う人はコンパクトがいいよ
650:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:12:44.76 7J1fX94M0.net
軽ってタイヤサイズが統一されているから
車体を買い替えてもスノータイヤをそのまま使えるというメリットもあるな
651:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:13:17.86 mMyERf600.net
軽で２００マンはマックで１人分で１０００円とかファミレスで３０００円とか使う金銭感覚だと思うわ
あと数十万出せば普通車でも安ハイブリッドでもミニバンでも買えるんだし。 もう少しだせばプリウスだって買えるのだぞ？
652:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:13:19.56 c8QYlmSKO.net
今、コインランドリーに行ったらNBOXが三台も止まってたｗ
653:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:13:21.03 US1V03c30.net
でもホンダもユーザーのニーズ判ってれば、オデッセイとかステップワゴンとか
もう少し売れるの造れるよね。
654:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:13:25.65 vWgi0Ss30.net
>>635
URLﾘﾝｸ(www.caterham-cars.jp)
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
まぁ、完全に趣味の世界だけど
655:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:13:27.08 x0oNj8Ic0.net
>>612
とーほぐどーは結構走ってる。
どんだけ回してんだよと興味ある
656:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:13:28.93 EEMSxmRc0.net
1300cc1300kgだけど低速は軽より遅いわ
でも事故った時とロールが怖くて軽は乗らない
657:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:13:36.27 p6u/cJlp0.net
軽自動車とかいう国内でしか売れないアホ規格いつまで続けるつもりなの？
658:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:14:28.23 MtKSIHw60.net
>>646
田舎だと軽でないと通れない道が未だにかなりあるんやで。
659:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:14:30.21 m0TQ1fjv0.net
>>416
トルクが自然吸気の1.5倍有るのに8馬力しか違わないというのは不自然だから、自主規制に合わせて
押さえてるんだろうね。あんな規制やめれば90馬力程度は軽く出そうだ。
660:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:14:52.99 x0oNj8Ic0.net
>>639
初めて軽買ったけど15インチより下はすっごいやすいのな。これが1番びびった
661:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:15:42.98 pVBWsB+E0.net
>>643
これも
URLﾘﾝｸ(www.gold-auto.com)
662:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:15:53.67 7J1fX94M0.net
普通車は300万円ないともう買えないよ
663:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:16:03.84 x0oNj8Ic0.net
スズキがカプチーノ作ってくれないかなあ。
664:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:16:18.59 KGQ1V+HM0.net
>>649
たぶん軽の規格はほぼ決まってるからタイヤも量産効果で相当効率いいんだろうなｗ
665:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:16:35.37 0DeLmD7q0.net
グイグイ走ってもデブが乗ったら台無し
軽自動車なんてそんなものでしょ
666:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:16:53.68 u4dpu/4Q0.net
>>646
海外でも人気になるの必須
667:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:17:05.57 KGQ1V+HM0.net
>>651
ビッツなら最低グレードで120万くらいだったぞｗ
668:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:17:19.19 UkOECMSb0.net
>>646
日本独自の規定車があるとか素敵じゃん
669:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:17:32.30 x0oNj8Ic0.net
>>651
今のデミオでた頃からいつからか普通車って100万円高くなったよな。外車も同じくらい上がってる。
まぁ、軽もかな
670:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:17:33.84 fRcjSqRa0.net
フラットトルクだと回す必要ないし。
ギアのクロスが問題
ピーキーなエンジンは車に向かない
671:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:17:35.39 +2gOXwx90.net
>>655
EUは細い道が多いしな
爆売れの予感
672:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:17:52.55 c8QYlmSKO.net
乗るしかねえだろｗこのビックウェーブｗｗ
673:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:18:08.64 KGQ1V+HM0.net
イギリスだと原付のエンジンで三輪車あるよね
ミスタービーンとかでよく笑いが起きていたアレ
イギリス本国でもアレ見ると思わず笑っちゃうらしいな
674:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:18:10.21 NucPgOA+0.net
今17インチ履いてるDQNおるぞ、軽なのにw
馬鹿だと思うw
675:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:18:22.23 x0oNj8Ic0.net
コーナリングは軽はタイヤ細くて不安になるよね。
1番不安なところ。
676:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:18:32.47 pyXZcsql0.net
ホンダのアクティ新車で買ったんだけど、これマジですげーなw
エンジンも笑えるほど調子良いし、なによりギアが昔のビートみたいなストロークでスコンスコン行くのよw
おかげで田植えの苗運びが楽しくて仕方ねーwww
677:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:18:38.22 +2gOXwx90.net
>>656
逆に言えば
それだけの価値しかないといえる
売れてる？
678:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:18:59.94 pVBWsB+E0.net
>>652
どうせならもっとハードル上げてAZ-1の再販とか
679:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:19:16.43 KGQ1V+HM0.net
>>658
10年くらい前かなー俺もはじめて車買うときにデミオ狙ったけど
100万前後だったなあ・・最低グレードはエンジン回転計がなくてメクラになってたから
スズキの最低グレードにしたｗ
680:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:19:25.84 7pYUd+Nx0.net
>>1
軽を選ぶ時点で間違え
681:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:19:41.96 F800LKxH0.net
>>648
30年前の軽ならチョイと弄るだけで100馬力は珍しくないし
車体が軽いからパワーウェイトレシオもトルクウェイトレシオも良かった。
>>646
海外でも維持費が日本並みに成れば普及すると思うよ。 石油メジャーが妨害するだろうけど。
682:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:19:44.23 x0oNj8Ic0.net
>>660
フランスの狭い路地で最強だよ。ただし、縦列駐車でぶつけられるからバンパー強化必須やね
683:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:19:53.49 +2gOXwx90.net
>>664
ゲタでアスリートスポーツするか？
684:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:20:31.70 KGQ1V+HM0.net
>>666
ビッツって欧州じゃヤリスって名前で売ってる世界戦略車だぞｗ
それが売れてるないと思うの？大昔でいうスターレットとかカローラ2だぞｗ
685:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:20:35.33 cUOoEGbD0.net
>>662
ミスタービーンのローワン・アトキンソンって、
3億円のブガッティに乗っていて、事故って潰したんだよなw
686:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:20:42.37 x0oNj8Ic0.net
>>668
今のもいいけど一個前のデミオって無駄がなくてよかったよね。100万円だったし
687:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:21:03.82 CkJDalVq0.net
最初買った軽がミニカダンガンターボだった。当時としては軽でしかもラジオ無しエアコン無しでも100万超えはこいつが初めてじゃなかったか？
それが今では200万近いのが普通になってきた。俺なら200万出すならノンターボの普通車を買う。
688:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:21:16.48 SQaGd9CF0.net
レグサスのエンブレムつければいい
689:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:21:25.93 x0oNj8Ic0.net
>>672
エスロクは乗ってみたいなー。
690:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:21:31.23 +2gOXwx90.net
>>673
N-BOXだと
200万でも売れるで？
691:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:21:42.98 p6u/cJlp0.net
車体小さい方がいいのはわかるけど660ccの謎規格のエンジンが海外で普及する訳無いわ
692:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:21:51.10 bRUtgMts0.net
>>677
やだーそんなの
693:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:21:57.82 pVBWsB+E0.net
syajuunitaisurutaiyasaizugakibisii
>>672
何の話？
694:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:22:12.88 KGQ1V+HM0.net
>>677
ダイハツのぼろくそワーゲンバス風の軽にVWのマーク付けてるやつ見ると相当ダサいぞｗ
695:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:22:36.97 lPUCRc5x0.net
>>32
あたま悪そう
696:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:22:47.58 bLI+bnM70.net
>>3
女だけど、普通車の大衆車の乗り回しの悪さ ていうかデカさに音を上げて
軽にしたよ やせチビだから、大きい車だと体が泳いで怖い
697:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:22:56.09 O9Z8Gzi90.net
スズキ7年くらい前にエンジンが新型になって、NAでもスルッと走るようになったなーって思った
今のエンジンはさらにいいのかな
698:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:23:07.24 cUOoEGbD0.net
>>680
スズキは980cc にして日本の軽売っているで
699:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:23:14.12 KGQ1V+HM0.net
>>679
ビッツ 宇多田ひかる
Nぼ あゆ
くらいの違いだなｗ
700:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:23:14.59 ZYwMDHZv0.net
NAで発電機だけにしてepowerにすればいい
基本的にEVなんで瞬発力があるから
急加速できるし、持続性は660なら期待できないが
ある程度は蓄電でパワーを保てるし
発電用エンジンは高回転まで回す必要がなく
一番効率の良い回転域で発電するようにすれば良い
701:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:23:19.07 7J1fX94M0.net
ハスラーにマツダのエンブレム付けてたやつ居たな
思わず吹き出しそうになった記憶が
702:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:23:25.88 vWgi0Ss30.net
>>660
ダイハツは撤退
スズキも軽ベースは廃止．．．．．
トヨタ･アイゴやスズキ･セレリオ(アルト後継)といったＡセグメント車は全長こそ軽クラスだけどね
703:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:23:31.07 hSpsU5s60.net
>>610
叩かないの？
走る棺桶だの貧乏人の選択だの。
704:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:23:31.88 dIl6xbN80.net
>>217
車幅でかくしたら腰高のエンジン位置を下げられる
S660 は軽規格にはもったいない
705:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:23:49.47 S5qTo3QI0.net
うーん
どうでもいい。
706:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:23:50.72 +2gOXwx90.net
>>686
N-BOXはヤバイ
異次元
707:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:24:05.26 x0oNj8Ic0.net
会社の1.3のビッツと軽ターボは走りはいい勝負。1.5の、プロボックスにはかなり劣る
708:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:24:06.49 fRcjSqRa0.net
軽のタイヤに塩ビパイプ巻いてドリフト仕様の中古海外に輸出するチャンス
709:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:24:18.61 cUOoEGbD0.net
>>692
まだ発売されていないから、叩きようがない
710:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:24:23.62 UkOECMSb0.net
>>692
叩いてるのは声のデカい車オタクだろ
711:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:24:34.55 KGQ1V+HM0.net
>>689
軽自動車のイーパワー版出るらしいな。たぶんデイズだと思うけど
ノートやらセレナやらイーパワーにしたら相当売れてウハウハやで
712:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:24:50.81 KNvulbRX0.net
ホンダセンシングって殆ど高速用だろ
一般道しか走らない人用にホンダセンシング非搭載の廉価モデル出して欲しいわ
713:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:24:51.42 H0Zgk5hD0.net
ターボなんかつけなくても650ccで120馬力出んだろよ
実績としてそういう量産機を売ってんだろよ
特にホンダとスズキ
714:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:25:35.93 0xrjroeF0.net
所詮軽やしなんでもええやろ
715:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:25:43.87 mMyERf600.net
>>695
ディーラー行ってアコードHV乗ってこいよ。 あれが世界基準では軽みたいに使われる車だから
716:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:25:48.93 FN9uRia90.net
>>676
200万出すとVWポロとかプジョー208とかの輸入車も実は買えちゃうんだよな
しかも装備はフル装備だし
なんか、国産車の価格って軽も普通車もいつからこんなに高くなったんだ
717:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:25:55.87 QEXR78Yl0.net
>>689
問題はバッテリーの劣化
日産は初代リーフでやらかしてるから
718:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:25:56.09 pVBWsB+E0.net
>>696
プロボックスいいよね
719:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:26:15.45 gxTwJ3Ws0.net
>>109
下駄としてレクサス乗ってますが何か？
720:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:26:16.58 SQaGd9CF0.net
安倍政権になってエンゲル係数上がったの自慢したのが
安倍サポ
721:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:26:17.78 xEGos6dT0.net
これだけ軽自動車が人気だと
税金上げるだろうな
722:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:26:19.39 x99pAGp30.net
>>3
鈴木社長に聞いてみな
723:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:26:24.45 hSpsU5s60.net
>>693
そう言う理由なら、小型自動車税を払ってでもS1000に乗るんじゃない？節税しようなんて思わないでさ。贅沢品でしょ？
724:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:26:54.38 O9Z8Gzi90.net
>>695
へえ～
あれは大きくて空気抵抗もけっこうありそうと思ったけど、めちゃくちゃ売れてるみたいだからそんなことあるわけなくて良い車なんだね
725:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:27:06.95 KGQ1V+HM0.net
>>705
輸入車は買った後が大変だよ。どっか壊れたら消耗品ならいいけど
レアなパーツだとそいつが届くまで乗れないとかざらだし
726:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:27:31.62 KGQ1V+HM0.net
>>710
むしろ普通車の税率を軽に寄せればええと思うで
727:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:27:35.84 lXxuc0ie0.net
>>546
維持費が桁違いだからな。
728:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:28:08.51 QEXR78Yl0.net
>>710
軽の自動車税上げるなら排気量1000cc未満にして車体サイズの制限を撤廃すべきだね
税額は現行1000cc未満の半額でw
729:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:28:16.63 +2gOXwx90.net
>>716
軽なら家の庭にも2台置けたりするからな
730:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:28:24.62 6NRvckYj0.net
>700
セレナがノートと同じ排気量で動くんだから６６０ｃｃでもePOWERできそうな感じはするよね
実現できるなら軽自動車で日産が天下取ることできるぞ
731:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:28:24.67 LnuulPQA0.net
>>623
やっぱりあるんだね。軽だけの人は
732:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:28:26.69 ZYwMDHZv0.net
>>660
じつはダイハツかスズキか
軽トラそのまんまのやつがヨーロッパで走ってる
エンジンは660やないけど
ヨーローッパの中小メーカーがライセンス生産してる模様
733:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:28:27.15 pVBWsB+E0.net
>>702
乗用車でそれやったらエンジン寿命が物凄く短命なことに＞リッター200馬力
734:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:28:42.95 M17n0Ygc0.net
>>714
新車で買って3年で乗り換えればいい
何でも貧乏人基準で考えるなよ
735:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:28:44.62 L/3dhaed0.net
一昔前のNA45馬力でもバモスみたいなワゴンタイプなら駄目だけど NAでもワゴンRみたいなタイプならそこそこ走る
更に現行52馬力に至っては街乗りはNAで充分過ぎるくらいに力に余裕ある。
736:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:28:50.16 BSpu1tk40.net
そこはあえて劣化したアルトとか不正の三菱の軽に乗って精神力を鍛えるんだ
間違っても軽のくせに白ナンバーつけて走ったりしたら承知しないからな＾～
737:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:29:22.81 vWgi0Ss30.net
>>662
アン王女が愛用していたことでも有名なリライアント･ロビン？
制度上モーターサイクル同等の扱いだったけど排気量は800cc前後あったぞ
(50cc四輪車はフランスやイタリアが有名だった、安価ではないが免許不要だから事情ありの人も)
738:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:29:32.68 QEXR78Yl0.net
>>705
インプレッサ1.6LのFFも候補に出来る
お買い得グレード出たし
739:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:29:43.78 KGQ1V+HM0.net
>>723
3年壊れない保証なんてねーけどなｗ
740:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:29:55.40 O3DM+zk+0.net
>>646
諸外国に営業かけないとなのにな
発展途上国なら売れるはず
741:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:30:03.51 9fyXwXQ80.net
>>706
リーフなんて下取りも中古も捨て値だからなw
意識高い系のアホ騙して買わせる車www
742:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:30:23.01 vWgi0Ss30.net
>>690
フレアクロスオーバーじゃなく？
743:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:30:39.62 GB1CYsQR0.net
軽トラをカスタムして乗りたい
744:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:30:53.35 mMyERf600.net
>>714
外車エアプか？ プジョーとかワーゲンなんて普通にのって壊れんわ
745:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:31:06.22 L/3dhaed0.net
新車3年おきとかで乗り換える層は節税対策だったりするからな、決して新車が好きなわけではない。
746:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:31:21.31 1aZwg8vH0.net
>>646
>>729
日本人はガラパゴス規格が大好きだから。
ガラパゴス規格を大事にしているうちに、包括規格から追い出されて死亡ってパターンだよなあ。
でもガラパゴス規格を海外にもっていったりすると、売国奴とネトウヨがいいだすから、何も出来ないw。
747:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:31:30.14 cUOoEGbD0.net
>>714
最近の外車は丈夫だよ。
めったに壊れん
748:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:31:43.70 2h4fc8rd0.net
みんなのたあ坊。BYサンリオ。
749:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:32:14.40 KGQ1V+HM0.net
>>729
車ってビールとか携帯会社と一緒でけっこう自国メーカー強いよ
発展途上国の話なら軽で売りまくってる鈴木がインドでうまくやってるやん
別に軽規格輸出してなくてもその国にあったやり方すればええだけ
750:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:32:17.92 TEDf8o1e0.net
>>97
バレーノはええよ。３ナンバーの横幅と自動税が許せるならね。
751:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:32:19.44 NucPgOA+0.net
対向車の女性ドライバーで、小人じゃねーかと噴くくらい小さな人が
普通車やミニバンを運転してるのをよく見るけど
ああいう人は軽しか運転してはいけないって法律作った方が良い
752:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:32:26.11 lPUCRc5x0.net
>>43
そら軽とコンパクト以上とじゃ衝突安全基準が違うから
753:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:32:55.03 9h7Tu4Ar0.net
軽と普通車でそれぞれもらい事故してむち打ちになったけど
明らかに軽のほうが長期の治療を費やしたな
死の予感すら感じた痛みが続いたわ
むち打ちなんて大したことないとか思ったけど車が守ってくれていたんだな
754:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:33:24.22 EEMSxmRc0.net
>>685
体が泳ぐってどういうことなんや…
755:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:33:32.83 M17n0Ygc0.net
>>728
ここ20年
新車で買って3年以内に
動力駆動電気系統が故障したことないわ
仮に故障してもディーラーがちゃんとやってくれるからな
756:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:33:56.75 KGQ1V+HM0.net
>>733
欧州はそりゃええけどｗ
俺の知り合いでダメ車乗ってて2年で壊れたのを知ってる
エゲレスのローバーミニ（BMじゃない初代）で1年で調子悪くしてる
そういう話は聞いてますよｗ
757:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:34:13.25 KNvulbRX0.net
>>743
マグロってことだろ
758:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:34:19.78 26ns2XVN0.net
今、軽トラでもキングキャブ新車100万越えるのな
親父のお下がりKeiA5MT10年落ち走行3万ｋｍ無事故
当時チラシ価格新車本体68万円位でﾌﾙ装備
A/CPWCDﾗｼﾞｵﾘｱｼｰﾄﾍｯﾄﾞﾚｽﾄ ﾀｺﾒｰﾀｰが嬉しい
今でも平地130ｋｍ/ｈ出る
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
759:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:34:50.78 jEmu+xvJO.net
セカンドカーだからこそ3ナンバー車とか買わないか？
趣味車だろ？
760:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:34:52.34 dd7/qZkX0.net
>>717
現行軽自動車の約1.5倍かよ！
半額に騙されるとこだったw
761:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:34:55.86 M17n0Ygc0.net
>>745
昔の話すんなや
762:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:35:02.73 KGQ1V+HM0.net
>>744
イタリア、ダメリカ、ドイツなんでも外車でひとくくりだからダメなんだよなｗ
俺ももうレスしないでおくよｗ
763:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:35:28.28 jWKt2hJR0.net
NAの軽なんて二人乗りでも遅くなるものだと思っていた
最近の軽はすごいな
764:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:35:28.35 KGQ1V+HM0.net
>>750
昔じゃないよｗ俺昔なんて言った？
765:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:35:49.07 u4dpu/4Q0.net
>>690
マツダから売ってるよ フレアだったかな
アルトもキャロルで売ってる
766:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:36:40.19 M17n0Ygc0.net
>>748
仕事用はプリウス
プライベートはパナメーラ
嫁さんはアウディA7
767:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:36:42.67 cUOoEGbD0.net
>>745
イギリスは欧州だろw
あと、昔はひどかったけど、ここ10年以内の欧州車なら問題ないよ
今の新車で語れよ
768:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:37:13.12 WAFWMbxz0.net
初代スバルのステラに乗ってるけど発進が微妙に遅いけど安定してて運転しやすいし車内広いからあと2年は乗りたい
769:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:37:46.09 cUOoEGbD0.net
>>753
今の初代のローバーミニって、なんぞや ?
770:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:37:52.63 26ns2XVN0.net
>>754 ラピュタが欲しかったわ
毎回「Keiと言う名の軽」と説明するのとっくに飽きてる
771:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:38:26.66 cQMHybwg0.net
ターボ云々以前に軽自動車を選択するのが既に間違い
772:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:40:08.52 u4dpu/4Q0.net
>>734
ｗｗｗ 節税って そんなんないない
773:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:40:15.16 vWgi0Ss30.net
>>741
軽も小型車も普通車も衝突安全基準は同じ
ただ、リアルワールドでは比較的小型軽量な分不利ではある
774:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:40:57.06 W5Jh0jiW0.net
軽自動車ぐらいのボディだと自然吸気ぐらいでちょうどいいんじゃ？
高速道路の追越車線を元気よく走っている軽自動車をたまに見かけるけど
強い横が風吹いたり前の車がフルブレーキをかけた時とか大丈夫なのか？
775:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:41:10.59 m3pQLYpY0.net
フル乗車するならやっぱターボだよなぁ
776:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:41:17.20 jEmu+xvJO.net
>>755
うちは買い物でミニバン一人で出掛けるときはルーテシアだわ
車検前にRS3に買い換えたかったけど日本にまだ入ってないみたいなんだよな…
ベンツのAAMGは何か嫌w
777:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:41:33
778:.06 ID:6cDd/vWu0.net
779:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:41:42.27 IDuRVoTTO.net
>>749
いわゆる農業用と言われるやつでも70万越すしな。昔農業用サンバーは60万近くで買えたのに。
ただしパワステも何もない・ラジオしかない・マニュアル。
780:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:42:19.84 WwRJmxcf0.net
「先進安全運転支援装備分まで含めた価格を基準とし、予算と照らし合わせてほしい。」
長々と書かなくてもこの一行で済むし、しかも言われなくても誰でもわかること。
781:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:42:37.81 L/3dhaed0.net
>>761
会社社長 車 節税で調べればわかるよ
782:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:43:51.79 TEDf8o1e0.net
最近の欧州車もカワサキのバイクも問題ないっちゃないんだけど、
数年するとオイル漏れが気になってな…
783:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:45:21.34 ACgiUZ1g0.net
ドラムブレーキのシューとパーキングブレーキアジャスター＋バネバネ攻撃をかわしながら
カップ交換に挑戦するのはいかがですか
784:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:45:21.54 M3WF4YgS0.net
軽すら買えなく自転車しか持ってないおまえらが何を言える資格があるんだ？
785:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:46:33.70 Pg2YwPz40.net
ターボ付に乗ってるけど、正直いらない。ターボ回らないように走ってる
786:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:47:40.12 u4dpu/4Q0.net
>>766
車は付加価値をつけて高く売る路線 日本のの家電とかもそうした時期が
あったけど、車は今は安く作るほうに戻したよ。どうしても
装備や規制でお値段上がる部分はあるけど。
787:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:48:14.46 L/3dhaed0.net
>>772
メルカリで原付き
788:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:49:15.11 cUOoEGbD0.net
>>773
今のターボ車は、エンジンが1000回転以下でも、ターボが回っているぞw
789:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:49:35.68 3nZuK65x0.net
カイタイトキガカイドキデース
790:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:50:31.92 F800LKxH0.net
FR3700ccNAセダンから、FFNAハスラーに乗り換えたけど、小回りがきくし、駐車が楽になった。
791:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:51:14.41 HzCbvHsu0.net
ターボなんかより可変バルブタイミング付けろよ
792:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:51:34.17 QNMUpJeA0.net
18で初めて乗ったのがＮBOXcustom
歯の矯正終わった辺りで乗り換えるときなんだかんだ寂しかったぜ(ｷﾞｼｱﾝｱﾝ
793:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:52:32.98 u4dpu/4Q0.net
車をお高く作ってお高いのを売るという路線の影響が小型車軽視したのが大量の軽への流入を作った。
今は小型車に力入れてるけど。
794:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:52:58.96 vWgi0Ss30.net
>>779
ついてるじゃん
795:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:54:30.36 tKJ7WO50O.net
>>759
わかるぞｗ
今は別のに乗ってるけど
楽しい、いい車だった
796:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:55:02.98 u4dpu/4Q0.net
>>742
普通車のほうが相手への攻撃が大きいということ。
重いほうが相手へダメージを与えるよ
797:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:57:28.90 GlofrEow0.net
アルト、シートアレンジをハスラーと同じにしてくれ。
スイフトも同様。
スズキが好きなのだが、欲しい車種とシートアレンジが
合わなくて(´･ω･`)
798:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:58:03.73 zFjnsPzg0.net
新型N-BOXのNAはVTEC化されたけど
過剰な期待しちゃダメだぞ。動力性能は圧倒的にターボだからな。
それにタイプRみたいな赤ヘッドの高回転型VTEC じゃなく
所詮燃費重視の低回転型エコVTECだからな
799:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:58:09.31 9pcuAqij0.net
>>665
昔のビートはアクティのエンジン使ってたからな！w
ホンダすげーぜ！
800:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:58:31.06 SQaGd9CF0.net
200万のクルマで消費税分30万以上で
スダグフレーション
反日売国奴の政策
801:名無しさん＠１周年
18/05/13 17:59:28.38 8CcIax2r0.net
>>75
この差はやはりバイク造ってるメーカーだから、
エンジンの小型化のノウハウが活かせてるからか？
802:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:01:12.80 F800LKxH0.net
>>779
ハスラーはＶＶＴなら付いて体感はないけど
803:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:01:28.76 fRcjSqRa0.net
>>789
筒内燃焼温度分布解析と形状の技術蓄積の差
804:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:02:45.60 c4Ykb7uH0.net
>>1
こんな小排気量ごときでどっちも全く論外
というかどうでもいいことだ
単に商売のやり方でウケ狙いなだけ
アホラシ
805:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:03:34.86 xIrm1DAr0.net
なんで遠出するのにターボなんだよ逆だろ
806:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:04:33.13 L/3dhaed0.net
あんちゃーんって車リッターカーみたいにでかいなアレ
807:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:04:34.15 nOWajSBb0.net
そもそも今の若者は免許取らんらしいな
808:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:04:53.52 Jll5gjlJ0.net
ダイハツのKF型積んだエッセのMTしばらく乗ってたが楽しかったね
いくら回してもリッター16キロ切ることなかった
809:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:04:57.47 obNmQoh80.net
スバル「…うちがふがいないばかりに…」
810:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:04:58.83 C1BDHeq40.net
>>640
維持費考えると、Kじゃなかったらもっと安いのにしたと思うぞ。
811:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:05:14.54 paYnq4LH0.net
NAでも800ccくらいあればね。程度しかいいようがない。
812:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:05:20.95 gG9TA2+q0.net
>>510
10年以上前の能書きのようなコピペ まさか
未だに本気でそんな寝言を言ってないよなｗ？
本気で言って�
813:驍ﾈらお前の人生はもう詰んでるよｗ
814:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:05:26.18 pmbUCNpF0.net
エブリィで夜釣りに行くのが楽しかった
後部がフルフラットになるから楽に寝れるし
815:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:05:51.68 ATW8Z6o40.net
ターボに決まってるだろ？
816:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:06:10.81 TEDf8o1e0.net
>>789
関係あるかも。エンジン小型化ってか高性能化な。
トヨタもレクサスLFAのエンジンはヤマハ製だっけか？
あと、吊るしで高性能エンジンはホンダが得意だが、改造でパワーアップの
余地があるのはスズキというのもバイク的。カワサキは…カワサキか…
817:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:06:23.30 B/g0yyLc0.net
ツインターボを選択するべき
間違いない
818:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:06:55.99 r1orjEc00.net
スズキはエンブレムどうにかしろよ
819:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:07:18.49 tmngdrFY0.net
【衝撃】フジテレビ、暴力団と「ズブズブの関係」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【テレビ】傷害容疑でフジテレビ社員逮捕 タクシー乗降巡り男性会社員の顔を踏んで外傷性くも膜下出血を負わせた疑い
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
820:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:08:25.31 rMMTQG9q0.net
新車で買う人はすごいね
821:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:09:43.23 SQaGd9CF0.net
自動車税取って自分の給料上げて
要人と会うためにカネ持参するのが
安倍チョンの仕事
822:巫山戯為奴
18/05/13 18:10:22.00 dFtQbiWM0.net
>>10 何も良い事ないリッターカーの存在意義がわからん。
823:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:10:51.58 fRcjSqRa0.net
川崎の技術低いならH2やら作れないだろ。ステレオタイプ過ぎ。
スバルも圧縮比上げて改良の余地無くなるまで磨き上げての新型だし。トヨタのエンジン技術はヘッド制御以外は、最低。
824:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:11:36.31 ZfJerRpr0.net
>>772
電動アシストに乗り換えました。税金かからなくてよいな
825:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:12:51.10 ZfJerRpr0.net
>>810
H2って見た目すごくカッコ悪い。あれをいいと思っているバイクのりはきもおた
826:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:13:02.43 X3xcXaty0.net
昔、F6Aツインカムターボのワークスに乗ってたが、なかなか良かったな
827:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:14:19.05 nJLOWl/s0.net
ホンダとスズキはエンジン作るのが楽しくて堪らない奴等が作ってるんだろ
ダイハツは内装勝負な感じ
今は安全装置の時代なので、ホンダが抜きんでてしまう
828:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:14:31.42 yi7t76Yu0.net
こういう軽の制限の中で無理やり詰め込むのがなんか歪で嫌いなんだよなあ
829:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:14:51.27 u4dpu/4Q0.net
軽NA
軽ターボ NA価格＋20万～
小型車 軽ターボと同価格帯～
軽NAと小型車なら一年の自動車税の差額2万４千円を任意保険へあてられる
軽ターボに＋２０万だしても欲しい人は買え
830:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:14:53.67 EEMSxmRc0.net
>>803
トヨタの高性能エンジンはヤマハが関わってるね
2JZとか2ZZ、3SGTEとか
831:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:16:35.79 fRcjSqRa0.net
見た目と技術は関係ないお。
風頭設備で新幹線やh2のＣＤ値からあの形状だろ？まーん脳か低脳か？
832:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:17:41.43 H21sVcB20.net
修理で無料で代車貸しますって言われたけど軽だったからバスで帰った。
833:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:18:43.46 C1BDHeq40.net
>>816
タントノーマルターボだったら+10だぞ。
フォグランプも標準だし。
834:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:18:43.55 lXxuc0ie0.net
普通車乗りが軽自動車乗りにマウンティングするスレですか？
835:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:20:08.51 NHrduQrP0.net
この手のスレでムキになって軽を叩く奴って何なの?
トランプに雇われたとか?
836:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:20:31.29 DNDeHtsE0.net
N-BOXは気になるけど、ホンダは昔立ち寄ったディーラーの店員がイマイチだったからなあ。
スズキのハスラーか、スペーシアか、ワゴンRか。
そのマツダバージョンにするか。
837:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:20:31.85 lXxuc0ie0.net
ツインの初期型エアコンなしパワーウインドウなしなんて、49万円だったからな。
あの時に買って寝かしておけば良かった。
838:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:20:42.43 w2scWGsI0.net
>>821
いいえ、リッターカー乗りが軽相手にドヤ顔するスレです
普通車乗りはドングリの背比べを見守っています
839:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:20:56.67 9pcuAqij0.net
ジムニー最強！
840:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:21:37.36 9pcuAqij0.net
>>823
WAKEいいぞー
841:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:21:56.13 eI2KQYSb0.net
エンジンは大事だな
ホンダもスズキも良いんだろ？
両方乗るかな、同時には無理だけど
842:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:22:34.52 gG9TA2+q0.net
>>825
普通車（）
N-BOXセンシング未満の中古車乗りが言ってもねえｗ
843:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:22:57.29 TEDf8o1e0.net
カワサキも技術はあるんだよな。でもオイル漏れで買い叩かれることが多い。
俺も過去２台それを経験した。四輪もオイル漏れ心配で欧州車には食指はのびない。
844:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:23:18.53 9pcuAqij0.net
中古買うぐらいなら新車の軽のほうがいいからな
845:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:23:52.97 59gz5XJV0.net
タントとか後ろから突っ込まれたら一発であの世行き。軽自動車は走る棺桶
846:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:24:32.42 O1a2nxvh0.net
>>71
狭い道で飛ばすなバカ
847:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:24:39.65 lXxuc0ie0.net
>>831
若僧とか、中古のクラウン好きだよな。
だから、高級車は最新型しか認めない。
848:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:25:01.38 ir8CKzrj0.net
ここは斉藤拳スレか？
849:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:25:52.38 9pcuAqij0.net
10年前のクルマとか装備がすでにもう古くさいからなあ
やっぱり最新の新車がいいよ買うなら
850:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:26:40.90 gG9TA2+q0.net
ACC
LKAS
衝突軽減ブレーキ
最低でもこの3つでN-BOX以上の性能が無いポンコツ普通車乗りには
今の、軽自動車を語る資格すらネーヨｗ
時代に取り残された頭を刷新するためにも
新車を買い直してから出直してこい！
851:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:27:22.01 TEDf8o1e0.net
>>828
NBOXは乗れば売れてる理由がわかるよ。エンジンいいしボディの剛性感もある。
あんなの出されてスズキはそうとうあせってると思うよ。
ダイハツ以下はもうついていけないかもしれない。あきらめてるかも。
852:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:27:41.36 G3WucXcr0.net
N-ONEなんかは高速でも静かだってよ。
最近軽ターボに換えたけど、昔の印象とは全然違ったわ。
64馬力規制なんて嘘だよ。笑
853:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:27:59.77 wjffBmAs0.net
軽で遠出する人はそんなにいないでしょう
軽は貧乏人の車だからターボだとどれくらい割高になるかで、決める
854:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:28:31.62 Piwj8L8B0.net
mtならターボなんぞイランな
855:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:28:52.14 nJLOWl/s0.net
200万円台でトラヒックジャムアシスト付けたところが勝つ
ゴルフしかない感じだが
856:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:29:26.66 fRcjSqRa0.net
熱間と冷間での熱膨張とガスケット挟んだヘッド腰間のボルトの降伏の関係での設計思想のちがい
漏れて吹き抜けるなら駄目だが滲んでも気にしない。
857:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:30:13.38 TEDf8o1e0.net
>>837
確かに、一度そういうのが装備されてる車で高速走行を体験するともう戻れないんだよね。
858:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:30:41.26 skN0RDO40.net
車重６７０ｋｇ６６０ターボのアルトだってそんなに加速しないのに
車重１０００ｋｇとかどうにもなんない
859:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:31:27.59 uqOec2+p0.net
軽でバカにしてる奴多いけどそういう奴も大概はガソリン車なんだろ?w
860:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:31:45.82 KxIgH3Lx0.net
普通車から軽にかえたけどほんと維持費が安くて済む
税金に3万も4万も毎年払っているとか異常すぎ
861:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:32:45.15 QfGKYqgw0.net
ワークス買ったけど良かったわ
安全性能とかどうでもいいわ
862:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:33:18.13 9Uc2oWMD0.net
軽ハイトワゴン便利すぎる 視界もすごくいい 狭い道でもスイスイ
863:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:35:03.02 QAGO2QKi0.net
走りだったら何の不足もないからなあ
864:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:35:08.41 rdghjthi0.net
貧乏以外で軽に乗る理由が見当たらない
865:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:37:04.58 L3637FgG0.net
>>846
？
何を言いたいのかわからない
866:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:37:14.25 06ehk9s40.net
最近はトルクと馬力のグラフって載ってないのか。
ピークが6000回転って言われても足しにならんが。
867:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:38:24.64 x2dwFnSP0.net
キザシはもっと売れていい
あれくらいの剛性の軽作って
868:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:39:36.82 3csjhlVx0.net
アイミーブはええ加速するで
もう普通車区分になったけど
869:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:39:57.14 S3VekHmC0.net
ホンダトゥデイがジムカーナで最強
870:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:41:23.73 F800LKxH0.net
30km制限と、2段階右折を廃止して249ccを原付免許で乗れるようにすればおk
871:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:42:29.80 S6tmcpuC0.net
>>3
乗りたくてっていうか今はなんでも良いって感じだな、AE92,シルビア,インスパイアと乗ってきて最終的に走ればなんでも良いやってなったな
872:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:42:55.22 bdaLH9tQ0.net
>>14
原付バイクでいいんでね？
873:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:43:52.33 c75Kl3Hs0.net
軽にスーパーチャージャーは廃れたの？
874:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:43:54.44 vWgi0Ss30.net
>>854
キザシを見たら警察だと思え なのは不憫だわな
875:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:44:09.87 L3637FgG0.net
昔、家にあったバモスとかアクティとか本当に非力で
坂道登らないしトルクスカスカですぐエンストするしで
ホンダの軽って悪いイメージしかないんだが
今は大分変わってるのか。
876:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:44:45.56 ZDrUsgMq0.net
>>371
全部タービンにしてしまえばより小型化できるはず
877:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:44:51.22 dnFl3UQ40.net
74825国民の税金がこのアマの屁となり糞となってしまっている。
今度は駐車場代でも詐欺行為をしていたことがばれる山尾志桜里
山尾氏の地元事務所から１６キロほど離れた、名古屋最大の歓楽街「錦」や
「栄」の駐車場が多々みられた。
領収書には、入庫時間と出庫時間が分単位で記されていた。一部に昼間もあるが、
圧倒的に夜間から深夜・未明に及ぶ使用が多かった。
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
あっこの顔だ。この顔みたら110番。
常習詐欺犯・山尾志桜里容疑者のツラ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
この者は秘書らと共謀して多額の税金をだまし盗った詐欺の容疑者である。
野々村氏や籠池夫妻に詐欺罪を適用したなら、この女にも適用しないと法の下の平等に反する。
山尾志桜里容疑者による数々の詐欺行為の証拠
URLﾘﾝｸ(brief-comment.com)
878:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:45:09.57 UDYgTns60.net
軽は車両価格が割高で維持費が安いわけだから
どれだけ長期間保有するかで損得が決まる
１５年間保有すればコンパクトより維持費が６０万円くらい安いから
２００万円の軽と１４０万のコンパクトで総費用は同じくらい。
879:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:45:54.02 9AypYKlv0.net
>>3
金があっても道幅狭いとかの理由で乗る人もいるんだろうな
本当ならでかくて余裕のある車に乗りたい
880:巫山戯為奴
18/05/13 18:47:08.08 dFtQbiWM0.net
>>858 同じ様な感じだが、もはや何でも良いわ、駐車が楽。
881:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:47:14.99 jHMPsfHn0.net
N BOXって本当に安全なのか？
お客さん自損事故で2家族無くなったんだが…
882:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:47:28.24 TEDf8o1e0.net
>>854
つNBOX
883:名無しさん＠１周年
18/05/13 18:47:50.72 EKJbu42X0.net
>>853
カタログには載ってないですね。
みんな、カタログ冒頭の写真しか見ないから。