18/05/05 23:47:47.17 CAP_USER9.net
MRJ90 飛行試験一号機
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三菱グループのなかでも多大なる影響力を誇る三菱重工業・三菱ＵＦＪ銀行・三菱商事の３社は、三菱御三家とも称される。その影響力は絶大だ。三菱グループは、三井・住友といった財閥系では新興でありながら、“組織の三菱”とされ、結束力が堅いことでも知られる。
三菱グループの中核をなすのは、三菱金曜会と呼ばれる三菱系列企業の会長・社長による懇親会に参加している主要２７社だ。その金曜会のなかでも、三菱重工は絶対的な存在として権勢を振るってきた。三菱重工は祖業の造船業を軸にして、軍事産業や原発・火力発電などの事業を展開してきた。その規模もさることながら、三菱重工の“仕事”は、国家に欠かせない事業、というよりも国家そのものだった。
三菱グループ内では「三菱は国家なり」という言葉がある。これは「三菱は私利私欲ではなく、国家のために働く」という企業理念を表しているが、その半面で「三菱が国家を支えている」という強い自負の表れでもある。こうした言葉からも三菱の独尊ぶりは窺える。しかし、この言葉は正確ではない。「三菱は国家なり」なのではなく、実体は「三菱重工は国家なり」なのだ。
「三菱重工は、グループ内では絶対的な権力を握る“長男”という扱い。それだけにプライドは高い。２０００年代までグループのリーダーたる実力を備えていた。最近は、プライドばかり高い“扱いづらい長男坊”と揶揄されている状態です」（経済誌記者）
そんな国家を裏で支える巨大な力を持つ大企業が今、大きく揺れている。三菱重工が手掛けている事業が、軒並み不振に喘いでいるのだ。
■三菱重工本体にも不振の影
三菱重工は１９７０年に絶頂期を迎え、その後も長期にわたって我が世の春を謳歌していた。しかし、２０１６年に子会社の三菱自動車で燃費データ不正が発覚。三菱自はたびたび不祥事を起こし、そのたびに三菱重工は尻拭いをさせられてきた。そこには三菱の長男坊であるがゆえの責任感もあっただろうが、なによりも三菱自は三菱重工が１９７０年に一部門を分離独立させた会社だという側面も影響している。
三菱重工の“直系子孫”でもある三菱自の親会社は、当然ながら三菱重工。三菱自の凋落は、三菱重工の凋落でもある。
三菱重工を揺るがしているのは、三菱自動車だけではない。三菱航空機もだ。ＹＳ－１１以来途絶えていた国産旅客機の開発製造を期待されて２００８年に設立した子会社・三菱航空機は、三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）を同年にロールアウト（報道公開）した。それまでにもＭＲＪは長い雌伏の期間があった。それを経済誌ではたびたび揶揄されている。
それらの批判に負けず、ＭＲＪはようやくロールアウトした。しかし、その後もパッとしない。ＭＲＪは「もうすぐ」「間もなく」と期待をもたせながら、延期に次ぐ延期を繰り返している。その様子は、「まるで、ソバ屋の出前」（前出・経済誌記者）。そのためマスコミの間では「ＭＲＪは、このまま飛ばない可能性が高い」「単なる金食い虫」との認識が強まる一方だ。
三菱重工が事業化のために設立した子会社は、揃いも揃って不振に喘ぐ。子会社だけなら、三菱重工の傷は浅い。だが、ついに三菱重工本体にも不振が忍び寄っている。
今年に入って、三菱重工は祖業である造船事業を、横浜に本社を構える三菱造船と長崎に本社を構える三菱重工海洋鉄構の２社に分社し、子会社化した。三菱重工が造船業を分社・子会社化したことを「祖業を捨てた」と判断する関係者も少なくない。今後、２社がどのような成長戦略を描くのかは不明だが、造船業界はＭ＆Ａ（合併・買収）を加速させており、他社に飲み込まれる可能性も指摘されている。
また、三菱重工はエネルギー事業でも苦しい立場にある。三菱重工は日立製作所と共同で火力発電を手がける三菱日立パワーシステムズを１４年に設立。火力発電では世界３位の規模を誇る同社だが、１８年３月期の営業利益見通しは大幅に下方修正した。東芝がコケた原発事業でも、三菱は同じ轍を踏もうとしている。
御三家の長男である三菱重工が醜態を晒しているなか、次男坊の三菱ＵＦＪ銀行もマイナス金利で苦しんでいる最中だ。
■三菱財閥内の政権交代
（略）
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★1が立った時間 2018/05/05(土) 18:10:39.58
前スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
2:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:48:30.55 BCv7J9+Q0.net
これでまた50年は飛行機なんて作れんぞ
3:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:48:58.05 NT4ae4gu0.net
これが零戦の技術力だ！
4:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:49:32.26 ARn2b8jj0.net
ぷっ！・・・
5:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:50:04.87 hoesLvmd0.net
メーカーなのに東大法学部卒（笑）の文系が社長
これが全ての元凶だろ
6:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:50:06.43 PZ/8464p0.net
>>1
ああああああああああああっっっっ
＼(^o^)／
7:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:50:16.25 siUPkjHB0.net
2007/6/15 ‐『本当はヤバイ!韓国経済―迫り来る通貨危機再来の恐怖』三橋貴明
2009/7/7 ‐『完全にヤバイ!韓国経済』三橋貴明
2011/3/1 ‐『サムスン栄えて不幸になる韓国経済 』三橋貴明
2012/6/21 ‐『グローバル経済に殺される韓国 打ち勝つ日本』三橋貴明
2013/1/9 ‐『いよいよ、韓国経済が崩壊するこれだけの理由』三橋貴明
2013/3/27 ‐『アベノミクスで超大国日本が復活する!』三橋貴明
8:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:50:33.39 4QzAqefu0.net
全部自分の所で造るならともかく、下請けの会社はちゃんと調査したの？
とんでもないクソ会社が受け持ってたりしてる実情が問題なのでは
9:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:50:45.97 Q0cJkPk90.net
東芝の次は…
10:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:50:52.88 7blUNaIr0.net
こ
空～に～あ がれて～
け
空～を～か てゆく～
11:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:50:53.69 oqJnoLIb0.net
役人が関わってたんだよね
12:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:51:26.73 eXfKixwe0.net
>>1
☆日本終了のお知らせ☆
【経済】三菱のMRJ、360機発注キャンセルの可能性も 納入遅れは計5回 開発費回収には800機売る必要が★2
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【経済】三菱のMRJ、360機発注キャンセルの可能性も 納入遅れは計5回 開発費回収には800機売る必要が
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
13:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:51:39.20 0gEeERPz0.net
未完のまま撤退したら違約金とかで三菱本体も潰れないのかね
さすがに撤退は無いわな
14:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:51:40.87 eaRrKIBp0.net
三菱はゼロ戦の時がピークで後は下り坂だった。
後継機の烈風はお粗末だったの開発をつづけて資源の浪費に終わった。
官僚的体質が抜けきれないまま今日まできたのか？
MRJは新たな組織と人員で続行するかいなかだな
15:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:51:41.88 nuRqpBMi0.net
>>1
安倍友詐欺のスパコン・リニアみたいに税金を無駄使いして終わりw
ｽﾚﾘﾝｸ(seijinewsplus板)
↑ 安倍の背任罪だな。 財務省がゴミの値段を不当に安く工作
URLﾘﾝｸ(netallica.g.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑ 森友は安倍と菅官房長の犯行！ 佐川の口裏合わせ認める。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑ 安倍夫婦と維新が森友の首謀者。
URLﾘﾝｸ(netallica.yahoo.co.jp)
↑ 安倍応援団のネット工作員、フジ産経、読売、日経、
議員和田、維新の足立、 八代、田崎、高橋洋一が 安倍の犯罪を必死で隠すw
裁量労働性、高プロでもデータ捏造して
労働者を奴隷化する安倍は最悪。
ｽﾚﾘﾝｸ(seijinewsplus板:5番)
↑ きちがいの安倍の改憲で日本人の基本的人権は崩壊！
安倍はやめろ。
16:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:52:10.91 c+y7sgFG0.net
↑
チョン
↓
17:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:52:30.91 ZIBpwWwL0.net
日本は
もう駄目だな
18:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:53:08.60 dzq8s/4N0.net
一番最初の段階からすると、この飛行機開発は何年遅れてるんだろうなあ
たしか2013年くらいに、量産機を顧客会社に引き渡すという話は覚えてるが
この話自体が、延期された後の可能性もあるもんでなｗ
19:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:53:28.40 4NBmGxmE0.net
技術立国厨はこれから毎日、死んだ子の歳を数えることになりそう
で三年もすれば三菱の大ポカは消えて無くなり、アメリカの陰謀論が台頭しているｗ
20:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:53:36.76 0gEeERPz0.net
主力のガスタービン事業が世界的に急激な斜陽だから、
もうMRJに賭けるしか道は残されてないんだよ重工は
21:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:53:37.09 4SsisdDa0.net
ものづくり大国()ニッポンｗｗｗ
22:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:53:41.54 BVV6ZSlw0.net
実力が無いのにえらそうにするから
23:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:53:43.59 xnpFM6I40.net
納品一発目は２０１３年だっけ。ＵＮＫですな
24:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:53:45.01 LkunAuFO0.net
>>1
すれが10行くまでに三菱叩き連投してスレの流れを作る
こりゃメディアと結託して日本を凋落させたい在日朝鮮人の誘導スレだな
25:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:54:00.10 WFDLeClk0.net
どーしてこーなった？
26:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:54:00.78 Q0cJkPk90.net
長州(山口県)と三菱はあまり関係がない
日立とは関係があるが‥
27:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:54:15.40 VDQXoBlX0.net
日本、農業国家になっちゃうかー
28:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:54:24.56 6CmSl6Y70.net
>>3
よく考えれば人間使い捨てにする最悪な飛行機だったよな
今のブラック企業の親玉みたい
29:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:54:25.33 ncAhU5nh0.net
競争社会だなんだと言って本来一定まで保護が必要な下には競争押し付けておいて
こういう上部のより上を目指して競争に身を晒さなきゃいけない企業を税金で保護する腐った競争社会だから今の日本がこのザマなんじゃねぇの？
30:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:54:38.10 qD9OIXP30.net
MRJはもう売れんだろ
予定通りに出せばセールストークにできた利点も尽く他社に追いつかれてる
31:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:54:39.86 ARn2b8jj0.net
大空高く舞い上がるホンダ
地面に埋まる三菱
32:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:55:30.19 yMP14MhZ0.net
日本全体が制度疲労・・・
解雇不能な解雇規制と年功序列続けてるからじゃね？
過保護な身分保障の中から昇進した経営陣に勝負勘も胆力も有るわけない。
どうせ保身と社内政治の権化だろ。
33:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:55:34.42 uJn6PHuP0.net
謎の自称ジャーナリストがオボちゃん上げ記事を数本書いてた
ビジネスジャーナルとかいう謎のメディア
34:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:55:53.34 B0S2hzTl0.net
中国に負けてるとか世界の恥さらし
35:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:56:35.80 gC95ycqr0.net
ちなみにＭＲＪってテスト飛行してるの？
大赤字は確実で、税金補填は確実だろうけど、少しは売って資金を回収しないと、日本国民が泣きを見る
36:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:56:51.65 mOKzXZEA0.net
だから安倍ちゃんが兵器輸出したくて頑張ってるんだよね
37:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:56:54.51 K2EklMPl0.net
>>1
まぁ、諦めずに頑張れや～w
今回駄目なら次頑張れ～ww
38:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:56:55.06 y6CqNn2N0.net
つわものどもの夢の跡…。
また新しい会社が出てくる、それだけ。
39:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:56:57.57 evg/aj0u0.net
ミサイル搭載可能とか別の用途を付加するしかない。
40:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:57:05.23 Ll7gGbV00.net
下請けに投げることばっかりやってたからだな
41:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:57:06.59 rhF1lVyS0.net
飛ぶ飛ぶ詐欺だなｗ
42:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:57:15.05 vnM9VY6p0.net
延期しすぎてキャンセル連続だから仕方がない
開発時間の見積もりを甘く見すぎた
零戦の時の栄光をみじんたりとも意識してはいけなかった
43:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:57:25.77 jpPqz0CZ0.net
>>8
下請けも全てFAAの査察を受けて認可を取らないといけない
三菱はその辺も見積もりが甘かった
国内下請けの認可に時間が掛かり
アメリカのサプライヤーは他のメーカーよりわざわざ三菱を優先する理由が無かった
44:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:57:32.06 FkFpMRvt0.net
三菱の解体が始まったと見るべきだな
45:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:57:37.20 XWMqYHvw0.net
町工場に丸投げしたらいいよ
46:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:57:42.36 kTNRHJln0.net
三菱重工はバカしかいないからな
文系と高卒しかいない
47:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:57:43.47 E2ttpPqn0.net
日本企業の管理職、経営職は大きなリスクをカバーできる高い能力を持つ者、じゃなくて「～ちゃん」で呼ばれる社内営業をたくさん頑張った人に与えられる身分なんだよな
人とカネと時間をマネージメントする幹部に適した能力を持つ者ではなく、
可愛がられキャラが「お前はこっち側に入れてやるよ」でなっただけの身分
旅客機なんていう前例やノウハウも無いものづくりをしようとしたときに、
能力で選ばれてない幹部がどんなに部下の技術者にプレッシャーかけたところで、
キャラ採用の幹部なんてまともにリスク負えないんだから仕事が進むわけが無い
48:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:57:50.84 kd5zajt70.net
ホンダさまがいるからおｋ
49:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:57:56.49 j7egKKQ80.net
ホンダに頼めよ
50:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:58:00.89 KZdeNLfR0.net
設計変更やら米国の認証取得の対策ができてないとか
現場の技術力よりも上層部の問題な気がするけどな
51:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:58:06.73 mOKzXZEA0.net
下町旅客機
52:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:58:15.14 9WiB9gWK0.net
潰れてまうの？
53:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:58:15.94 UvIspdId0.net
俺が人事だったらフリーターを正社員として積極採用するね
若い時から働き詰めで疲弊した元正社員より、活力が十分に残っているし発想も柔軟だから
同じ会社でずっと正社員として働いてきた人なんて最悪
前の会社の常識＝世間の常識、だから融通が利かないし新しい事を覚える意欲も無い
その点、フリーターは４０歳でもまだまだフレッシュだから仕事をしながらどんどん伸びる
54:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:58:16.97 1Y4+ucoK0.net
三菱は下痢畜生の飼い主
アベノミクスしてて当たり前
55:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:58:41.11 kTNRHJln0.net
船がダメ
自動車もダメ
飛行機もダメ
他に何があるん？
原子力？
56:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:58:53.51 E2ttpPqn0.net
幹部をキャラ採用で選別してやっていけるのは、
誰がやっても大して成果が変わらない事務職だけ
そういう意味では財務省の福田は典型的だわな
マーケティングやファイナンスで勝負するのではなく、
技術力を商品の最大の売りどころにするのなら
ちゃんと能力をシビアに評価できる組織体制と、人の能力を見極められる優秀な幹部を外部から引っ張ってくるべきだった
57:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:59:02.11 ARKng52s0.net
× 「三菱が国家を支えている」
〇 三菱を国家が支えている
ただの親方人丸体質の企業です。いや、もはや企業と言えない。
58:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:59:09.79 Q3QAVy240.net
撤退したら開発費用が水の泡。お疲れさまでした
59:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:59:18.06 jpPqz0CZ0.net
日本の下請けは三菱が強く言えばどんな無理でも聞いてくれるけど
アメリカのサプライヤーには三菱の看板などまったく役に立たない
ホンダはアメリカのサプライヤーとの信頼関係作るところから始めてる
60:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:59:31.00 +a2S4yuJ0.net
>>46
三菱重工は理系しかとらない
頭の硬い理系は、人の通った道しか
通れないから三菱重工はもっと酷くなるだろな
61:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:59:42.60 k22jsxaL0.net
豚「飛ばない飛行機はただの鉄屑だ」
62:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:59:52.21 uIfDmG+00.net
売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、サヨクの鳥越自身が言ってる
鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
URLﾘﾝｸ(www.news-postseven.com)
鳥越：毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
URLﾘﾝｸ(snjpn.net)
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田さんの意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
前川のTwitter見ると前川ってもう政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎる
↓
URLﾘﾝｸ(twi55.com)
前川喜平のTwitter裏アカウントが見つかって反日発言が続々発掘中
URLﾘﾝｸ(netgeek.biz)
前川喜平さん 「天皇制は廃止し退位を」「制服向上委員会が好き」等とツイートしたと報じられてしまう
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
.
日本教職員組合 - 日教組と北朝鮮 - Weblio辞書
URLﾘﾝｸ(www.weblio.jp)
日教組は支持政党である日本社会党が朝鮮労働党との関係を強化した1970年代から北朝鮮との連帯を強調し、訪朝団の派遣を積極的に行い、北朝鮮の指導者を賛美してきた
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
阿比留瑠比「日教組は北朝鮮に援助など悪い事しかしない」
百田尚樹「ドンと言われた槙枝元文は金日成から勲章を貰ってる」
阿「しかも尊敬する人は金日成と公言してた」
百「日教組がどういう団体かそれだけで解る」
そういう団体が日本の教育に大きな影響を与えてるのは由々しき事態でしかない
↓
【参院選】立憲民主、参院比例で日教組候補の公認決定
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
↑
立憲民主がいかにヤバくて恐ろしい売国左翼政党かよくわかる
.
.
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
URLﾘﾝｸ(www35.atwiki.jp) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)
63:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:59:53.04 VDQXoBlX0.net
>>32
日本の解雇規制や年功序列制度ってEUと同じレベルなのよ
で、日本だけ生産性が低いとか言われるわけよ
64:名無しさん＠１周年
18/05/05 23:59:53.25 E2ttpPqn0.net
昔、富士通をはじめとする日系電機メーカーが成果主義を取り入れたが、
大失敗した
成果主義が機能するためには成果を評価する側が、部下よりも高い能力を持っていなければならない
なぜなら部下がどんな成果を上げようとも、能力がなければ「どの程度」優れている成果なのか定量的に判断できないからだ
ビジネスは、
・リンゴとナシのどちらが将来利益を生むか
・りんごと自転車ではどうか
など、比較が難しい選択肢からリスクをとってどちらを選ぶかの連続だ
判断ができない幹部が跋扈している日本企業は、
今後衰退あるのみ
その時政府がやらなければならないことは、そのような会社をマーケットから粛々と退場させ、新しい元気のある企業のためのスペースを作ってやることだ！
65:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:00:39.15 Zp6iHfNT0.net
三菱まで終わってもうたら
本当に日本は先細りよ
モノヅクリ（笑）で
中国が変わってやってるよ
あそこ失敗ばっかしてるけどチャレンジ精神は欧米人並みだし
66:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:00:45.91 gRmGJHW10.net
炭素繊維を多用して、エンジンは外国産の最新型を使うので燃費がいいという触れ込みだったのだが
強度の関係で炭素繊維の使う場所を縮小して、開発に手間取ってる間に
その最新型エンジンは、競合他社の新型機にも採用されたので
当初の触れ込みは、もはや意味がないという話だ
実績もないんだから、値段を下げざるを得なくなり
値段を下げると、よりたくさん売らないと開発費を回収できないが
今のところ、営業は極めて不調とのことｗ
67:
18/05/06 00:00:54.64 xPQfhfDj0.net
そうかあかんか…(´･ω･｀)
68:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:01:15.66 6jpkXlur0.net
口だけシモマチボブスレーがいるからおｋ
69:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:01:16.02 PIt7kb310.net
三菱とホンダ、どうして差がついたのか…慢心、環境の違い
70:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:01:21.13 EbUPJZUc0.net
財閥解体中？
71:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:01:40.52 jS4SLtOZ0.net
歴史や銀英伝で学んだような腐敗の構図が、
大企業を蝕んでいるのもよくある話だな。
72:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:02:04.26 5saSFOtw0.net
流石に出来ませんでしたは、ないだろう？w
73:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:02:16.73 GisWnZmm0.net
「飛行テスト？そんなもんはしません」
74:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:02:38.52 ohsS9YxT0.net
客船建造中に3度も火事になったけど、造船所ではフィリピン人工員使いまくってたんよね、こいつら火気厳禁でも平気でタバコ吸いやがるだろ・・・
三菱重工でもこれだから日本人材不足すぎる
75:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:02:52.09 L07JAxy30.net
小藪千豊よく言った！ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
URLﾘﾝｸ(www.honmotakeshi.com)
前川のTwitter見ると前川ってもう政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎる
URLﾘﾝｸ(twi55.com)
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★３
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
佐川氏の証言が全てです。売国左翼マスコミや売国野党の下劣なイメージ操作に騙されないように気をつけましょう。安倍政権が倒れたらチョンが利するだけ
↓
【証人喚問】佐川氏 「官邸に加え、安倍昭恵氏、安倍首相秘書官、麻生大臣、麻生大臣秘書官の指示も無かった」と証言★6
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
URLﾘﾝｸ(snjpn.net)
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
URLﾘﾝｸ(snjpn.net)
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
URLﾘﾝｸ(honto.jp)
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
URLﾘﾝｸ(togetter.com)
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
URLﾘﾝｸ(www35.atwiki.jp)
URLﾘﾝｸ(b.hatena.ne.jp)
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党(今は立憲民主)の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
URLﾘﾝｸ(netgeek.biz)
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)
76:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:02:53.47 SeFLSTJZ0.net
ＭＲＪは何が悪かったか
結局は航空機ビジネスという一種のギャンブルに手を出したことに尽きるな
77:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:02:54.53 pTnV0z020.net
しかしびっくりするほどの確立の高さで
本当にバカウヨネトウヨに応援されたり誇られる産業分野は
尽く衰退したり失敗するよな…
78:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:03:01.15 1B+WisMW0.net
なにかこのニュースを思い出すな。
フェイクニュース
URLﾘﾝｸ(www.takasagosushi.co.jp)
元ネタ
URLﾘﾝｸ(download1.getuploader.com)
79:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:03:18.02 M+Pz7VSU0.net
蜜柑のまま手伝いの家農生
80:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:04:01.82 L07JAxy30.net
韓国また“愚行”…日本の『反安倍デモ』を応援 連日批判報道、ネットでは「安倍を監獄に」 松木國俊氏が現地ルポ
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
↓
とあるデモの団体がネットで話題に！⇒ 完全に日本人に成りすました反日外国人
URLﾘﾝｸ(game.zeninfo.net)
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
URLﾘﾝｸ(www35.atwiki.jp)
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
URLﾘﾝｸ(netgeek.biz)
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)
81:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:04:09.27 J3BJ1Fg80.net
羽根の付け根の鉄板の厚さを０．５ミリ厚くすりゃ良いだけだったりして
82:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:04:24.82 iCx3sEKu0.net
お前らは黙って人殺し武器つくってればええんやで
83:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:04:32.77 tfueAh+d0.net
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪
■ 日本経済には60年の長期周期がある
URLﾘﾝｸ(image.slidesharecdn.com)
URLﾘﾝｸ(kakashi490123.cocolog-nifty.com)
昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪
84:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:04:51.13 lbo9uIbC0.net
太平洋戦争の初期だけ有効だったゼロ戦のみしか
まともな航空機が出来ない三菱（日本）の力を過信しすぎてる結果だよな。
古い会社に依存している日本の経済力、工業力の将来はないな。
アマゾン、アップル、グーグル、マイクロソフト等の若い元気な企業が
続々出てくるような国にならないと、先がない。
偏差値教育に毒されてる現状改革が出来ないとな。
でも今の政治行政じゃ無理そうだね。
85:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:04:55.18 bVePncCt0.net
海自あたりにオファーが来るぞ
86:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:04:59.47 1Z6ZFwde0.net
これで人手不足が改善。
コンビニの質が向上
87:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:05:21.16 I/m+g7v/0.net
三菱って、どうしょうもないよ
職人気質のエンジニアなんて皆無だから
88:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:05:21.84 3BPrav850.net
今更売れないからね
飛行機続けたいなら大赤字承知でやっても良いけど多分アントノフから技術とかノウハウ買ったほうが安上がりだと思う
89:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:05:28.90 g3l/d8GF0.net
日本の製造系大企業はみんな在野の無名な叩き上げが築き上げてきたのに
でかい城になった後はエリート気取りボンボンがコネ入社で集まってくるばかりだからな
中国の歴代王朝が世襲貴族の贅沢でことごとく傾いたのと同じ末路だろ
90:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:05:50.98 gQUbifA70.net
中韓の工作員じゃなかったのか？
91:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:06:03.34 gRmGJHW10.net
さて、お約束のネタ行くぞ
昨日、ドライブしてて首都高速を走ってたら
三菱鉛筆の「UNI」ネオン広告見た、がんばれ三菱
92:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:06:09.07 RWmBq4iU0.net
ダメリカ航空局の審査を満たせないだけだろ？
べつに日本国内専用で使う分には構わないだろ。
93:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:06:24.35 SeFLSTJZ0.net
>>66
結局、リーマンショック前の小型ジェットブームに乗ろうとしたけど、日本お得意の動き出しの遅さが災いした感じ
撤退もあり得たろうに、革新技術も顧客も無くなり、振り上げた拳だけ残ってしまった
94:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:06:27.92 T3ROhon60.net
三菱とかもう解散しろよ
95:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:06:33.71 +z6QuZEp0.net
MRJについてはアホこいて自滅しただけだよなあ
もっとうまくやれただろうに
体質かねえ
96:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:06:47.66 U2lcijq10.net
こんな技術wは中韓も要らんわな
全く何を根拠にマンセーしてたんだろうな
97:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:06:54.38 3BPrav850.net
>>85
リージョナルジェットなんて真面目に軍事で使い道無いんだよなぁ
98:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:06:55.70 2+4XvBLt0.net
延期の原因がわからんなあ
99:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:06:59.48 0Pcb12mU0.net
東大OBが支配するとこは衰退。 官僚のシロアリ、 東芝 三菱グループ
こいつら税金どろぼうののうなし。
100:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:07:11.46 fhicaBoU0.net
>>1
何アホ書いてんだ？
2020年に延期になったのはFAAの型式証明に無知だったJCABのせいだろうが
101:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:07:50.43 xgU8S0lj0.net
三菱商事とかも今不人気なの？
商社の海外出張がビジネスクラスとかも、もうどこもやめたのかな
102:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:08:05.89 Hp5ehmJb0.net
東芝の経営陣もおかしかったけど、三菱重工もおかしい
最初から倒産させるために他国のスパイでも入ってるんじゃないのか
103:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:08:38.92 qV/SGyk40.net
>>2
なーに、ホンダが新型ゼロ戦作るさ。ハイブリッドのな。
104:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:09:25.20 WGj7zIny0.net
自爆兵器作ってたとこの機械使いたいと思うか？
105:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:09:31.26 qV/SGyk40.net
>>99
とか、高卒ヒキがのたまわっておりますww(^｡^)
106:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:09:52.53 FLi4cWs80.net
2000億円ぐらいの損失の内に撤退したほうが良くないか
為替を考えたらブラジルの同級機に勝てるはずない。
107:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:09:53.12 4ks2h1qu0.net
日系企業においては部長以上の管理職は、単なる身分
俺の会社でも必要な物を買うために予算を上司に申請したら、
上司の上司を含めて誰が見ても理解できる費用対効果の資料を作ってもってこいと抜かしやがった
最初から予算承認の責任を取る気が全くない無能野郎だ
管理職の存在意義は、何を捨てて何に投資するか他の誰よりも早く判断しリスクをとって仕事を前に進めることだろうが
誰が見ても理解できる費用対効果の資料作成を部下に丸投げするなら、部長、テメエなんかいらねーじゃねえか
108:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:09:53.65 RWEyJfSf0.net
シナチク何かを採用するからだアホ
109:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:10:04.78 lEHsFnUr0.net
MRJなんて最初から利益なんて考えてないだろ?三菱は
飛行機開発は、「宿命」だって言ってたんだから
110:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:10:36.24 qV/SGyk40.net
>>101
三菱商事は相変わらず人気だが、あの、伊藤忠商事より下という凋落ぶりww
111:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:10:36.63 WGj7zIny0.net
てか日本て言うけど九州の会社だろ？ヒュンダイと同じ
112:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:10:38.07 FH9Yro5i0.net
三菱はアメリカを学ばな過ぎFAAを学ばなすぎ
日本のやり方三菱のやり方がどこでも通用すると思ってる
113:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:10:58.73 GWsxrJjm0.net
同じ敗戦国でもドイツの飛行機は世界中で売れまくっているというのにね...
政治も経済も技術も駄目で、日本の戦後70年間は一体何してたのってレベル
114:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:11:23.03 +pff+tFF0.net
>>28
当たらなければどうということはない
『将来を先取り。20ミリ機銃が標準になるのだから、防弾装備は無意味』という割り切りだよ
敵の主要装備が13ミリで、防弾装備が有効な威力だったのは結果論でしかない
陸軍はノモンハンでソ連との航空消耗戦を日米戦前に経験してたから装甲のニーズがあった
限られた能力値をどれに割り振るのか、経験から学んでいく
事前に把握するのは難しい
115:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:11:58.95 LNoYxZNZ0.net
足を付けて地上を走らせよう
116:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:12:14.52 g3l/d8GF0.net
もう会社の中身がおじゃるおじゃるの公家さま体質なんだろ
117:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:12:14.86 Scwuh5fVO.net
どこも落ちてるから三菱だけじゃない。
オスプレイやヘリコプターもよく落ちるし迎撃ミサイルも当たらないんだからアメリカに無駄金使っている政府は無能だ。
しかも納入されてない武器装備品が山ほどあって前払いシステムの詐欺にあってるんだから。
118:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:12:39.89 xpAI7mVy0.net
>>101
原油価格が安くなったからな
ま、2年前より良いが
119:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:12:39.91 lQ2oTuOA0.net
>>64
成果主義なんて時代遅れというか架空のものでしかない
能力と成果は直結しないし成果に対して誰がどれだけ貢献したかなんて
目立った人間以外分からないのだから
120:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:12:54.07 qV/SGyk40.net
>>113
空襲で１００がゼロになって、また１００に戻っただけ。
121:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:13:08.19 fFrGKi8n0.net
東芝その他と同じ嵌められた三菱重工。アメリカが潰しに来ている。
122:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:13:15.62 ESPPsxps0.net
確か機体自体はとっくに完成してるんでしょ
でもアメさんの承認が下りないと
この作りさえすればいいと思ってる間抜けなところが日本的やね
123:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:13:21.33 pTnV0z020.net
まあMRJだけど
何が酷いって競合他社に対しての鉄板レベルの先行スケジュールを食いつぶした挙げ句に
「やばいじゃね？」という真っ当な危惧を、メディア動員でデマ呼ばわりして
「シナチョンのネガキャンだ！」という具合なバカウヨネトウヨなどの生粋の情弱を騙し続け
その上の延期祭りの末のやっとこさの初飛行後も
なんとFAA取得のためのリサーチをまともにしておらず
当然アメリカ現地でつまずいて右往左往した挙げ句に、結局アメリカ人頼りとなり
挙げ句に国内のネットでは「アメリカ航空業界の妨害だ！」とかいう言説が出てるのを見て
色んなジャンルや意味で日本の衰退を感じました（感想文調）
124:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:13:25.03 mwTD1IOG0.net
>>28
宙返りなんていう「複葉機(！)」の戦術に特化した超時代遅れの設計で、当時の最先端戦法である一撃離脱をやると機体が吹っ飛びかねないほど脆弱だった。
いわゆる零戦のエースパイロットと呼ばれる人は宙返りなどせず、機体が吹っ飛ぶこと覚悟で上空から敵機めがけて急降下して勝っていた。
125:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:13:42.52 WbeKYo1F0.net
>>31
空を飛んでるのはヒバリ
落ちてくるのは中嶋のヒコーキと言われたのは
何年前くらいかね 80年くらい前か
いまや三菱がそうなったか
どーせ当時は官製会社でゼロ戦一式陸攻など
ろくな物つくってない会社だからさっさと潰れればいい
と思っていたが
今までは何とか国からの支援で生き延びてきた
明治からの半国策会社も時代に適応できない/ついていけないで
たんに市場から淘汰されるだけだろ
悪いけどたびたび三菱の粗悪品に煮え湯を飲まされてきた身としては
さっさと消えろどうせ粗悪品ばかりなんだからとしか言いようがない
ほんとにお上の威光を借りてろくでもない商品を売りつけてきたか
どう思うかは人それぞれだが一ユーザーからしてみると
三菱製品はろくでもないとしかいいようがない
126:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:13:43.99 qV/SGyk40.net
>>116
キリンビールもそう、三菱電機もそう。
127:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:13:51.58 B1koDLTk0.net
小さいのを開発したらよがろ
128:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:14:10.20 9qsD6Qnt0.net
それな
129:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:14:12.67 gRmGJHW10.net
自分は乗り物好きだけどもね
個人的に感じることは
航空機製造に関しては、アメリカ、フランス、ロシアは御三家
それに続く、ブラジル、カナダ、中国あたりにもかなりの差をつけられてると思うねぇ
元々、日本人は飛行機嫌いな気質があると感じているｗ
130:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:14:27.15 KG5Y4EEx0.net
ほーーん
#2017中国巨変 #周恩来的秘密情感世界 #習近平和他的六個 #習近平的悪夢
#徐才厚 #張瀾瀾 #PRC #中国共産党 #巴拿馬文件 #劉雲山 #張高麗 #習近平 #国家主席 #義兄 #鄧家貴 #Panamadocument
131:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:14:48.25 fhicaBoU0.net
>>98
FAA等の耐空証明に電子機器の冗長性が必要な事が後からわかり設計を全面的に見直さざるを得なくなったからだろ
ＹS11以来耐空証明の合格基準が厳しくなった事情を知らなかったJCABのせいだろ
132:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:14:53.66 Psn8HoXN0.net
もうええがな
とりあえず２～３機作って遊園地にでも置いとけ
133:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:14:58.79 fFrGKi8n0.net
今度やられるのはトヨタ。
134:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:15:04.57 GWsxrJjm0.net
>>120
100には戻ってないでしょ
再軍備すらも失敗してるし、下手すりゃ0のまま
135:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:15:09.31 0R2rbfOI0.net
日本の実力
136:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:15:14.70 3BPrav850.net
>>129
ウクライナさんを忘れないで
137:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:15:23.36 niW/lCU30.net
三菱ってほんと何をやらしても駄目な
138:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:15:37.67 wYL4aoHU0.net
>>63
日本の場合、以前は組合が反対すると整理解雇は不可能だったはず。
徐々に判例が変わってきてはいるみたいだが。
139:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:15:39.58 x1tJS9pk0.net
さっさとギブアップしろや
140:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:15:40.19 U0R2VcE00.net
もうダメかも知れん。アー
141:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:15:46.31 qV/SGyk40.net
>>121
アメリカ単体というより、欧米金融な。サムスンとかの株主、つまり本当の経営者は誰か、調べてみたらいいよ。
142:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:15:50.89 76z8KfZs0.net
なんのソースも無く、ただただMRJ下げの記事書けば
掲載してもらえる楽な仕事ですねｗ
143:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:15:57.48 lMZY90680.net
下町ボブスレーの会長も
「最初にオリンピックという大きな目標を掲げすぎた」
と反省してたろ
144:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:16:30.57 6A9/1tq80.net
プププwwww
145:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:16:36.65 kPXGYbho0.net
戦争中に軍部を後押しした企業ってこと?
146:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:16:38.30 gRmGJHW10.net
>>136
おぉ忘れておった、アントーノウか・・・
お詳しいな、乗り物マニアとお見受けした
自分と同じ匂いを感じるｗ
147:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:16:38.97 qV/SGyk40.net
>>125
中嶋てww
中島だろーが無能が
148:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:16:40.56 iYNxLzWI0.net
獣医学部
MRJ
ボブスレー
あっ！！！！！！？？？？？？
149:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:16:49.40 gdsnGzAZ0.net
まあ、税金で救済だろ。
150:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:17:36.81 pTnV0z020.net
頭弱アホ 「戦後GHQの規制の空白ガー」「アメリカ航空業界の妨害！」
エンブラエル「は？何甘ったれてんだ？」
151:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:17:40.29 qV/SGyk40.net
>>134
経済力な。一応世界第３位なんだが。
152:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:17:43.26 FH9Yro5i0.net
>>131
三菱はMU-2でもMU-300でもFAAで躓いてるのに・・JCABのせいにするのはお粗末すぎる
153:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:17:58.33 AKQfrO2i0.net
老害経営陣を引退させろよ
154:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:18:22.98 sFnQvokX0.net
>>145
朝日新聞
155:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:18:28.37 hjyvMXS50.net
アメリカの航空2社が300機予約してるからもう引けるわけないよ・・・
50億×300機、これだけで1.5兆円の莫大な賠償請求が発生する
156:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:19:13.57 qV/SGyk40.net
>>153
団塊お花畑経営者がみーんなパァーにする
157:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:19:14.71 PsdJEMK90.net
明らかに株価が物語ってる
158:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:19:20.80 /iifbPBl0.net
三菱電機だけだな
159:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:19:21.34 uR3eFLvb0.net
飛行機は１機落ちただけで致命傷になるからねえ
160:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:19:22.14 Yb1tVtIq0.net
就活生だけど、普段ニュースとか見ない連中がM重工とかK重工の航空部門に大学推薦で就職してて、メシウマの予感しかしない
161:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:19:24.68 8S5fKQ+B0.net
実績作ってから売ればよかったのにね
何してんだろう
162:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:19:46.74 N2KboY4u0.net
どうも三菱って聞くとトラックのタイヤが
ハブごともげたイメージしかないよ。
主翼がもげたりエンジン脱落とか恥かく前に
撤退するのもいいんじゃないか
163:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:20:00.87 WbeKYo1F0.net
>>123
どう思うかはわからないけど
あのMRJは可哀そうな娘って感じがするんだよねぇ
なんとなく飛びたがってないというか
無理しているか何だか
最初からこれヤバくねって感想を持ってたんだが
このままではMRJは三菱ダイアモンドの成功すらおぼつかなそうだな
164:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:20:08.55 GWsxrJjm0.net
>>151
角栄以降借金で水増ししてるだけでしょ
その代償が世界一の政府債務だよ
165:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:20:09.61 gRmGJHW10.net
かつての同期が、働いている関係で
同財閥内の三菱電機とキリンビールだけは、助かってくれ
それ以外は、野となれ山となれだがｗ
166:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:20:13.66 lwb3cDlV0.net
残念ながら現物に即した製品よりも理論の方が得意な勉強のできる社員さんが多い会社だからもったいない
メーカーという枠に囚われず、その優秀な人材を活用して学習塾をやるのはどうだろう
167:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:20:30.26 e6h9tFS40.net
>>1
【借金が多い企業ランキング2016】
1位 ソフトバンク
2位 東京電力
3位 三菱商事
4位 関西電力
5位 三井物産
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
168:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:20:37.14 WQrXwWxl0.net
日本は飛行機実績あるんだよ
と言っても飛行機でも
特殊な飛行機だけど
水難救助の飛行機
169:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:20:42.57 M5MdphYX0.net
アメリカから技術者を高額で雇ったりしないの
なぜ日本人だけで作ろうとするのか
170:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:20:49.72 aU42fMLc0.net
ディスカバリーとかでレシプロ戦闘機の特集とかやってるけど、
零戦とF4F比べても作りとか零戦の方が雑だし安っぽいぞ
F4Fは量産型工業技術の結集みたいな感じで、明らかに作りが良かったわ
171:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:20:56.52 qIS4jxoe0.net
>>155
半ば賠償目当てだったりして
172:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:21:05.25 KVEq+18Z0.net
キャンセルして出直したほうがいい
豪華客船部門のキャンセルは決断できたのになぜMRJはキャンセルできない
173:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:21:24.94 mwTD1IOG0.net
三菱で健闘しているのは鉛筆だけです。
174:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:21:27.60 qV/SGyk40.net
これからはハードではなくソフトの時代。飛行機なんざ、外資に任せとけ。システム作れシステム。仕組みだよ仕組み。
175:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:21:56.12 AKQfrO2i0.net
財閥系てOBも口出す環境らしいね
176:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:21:58.65 pTnV0z020.net
しかしM重のBA分野の人間が
「（ヒトマルが）最後のご奉公です」って言ったらしいのって
今考えると色んな意味で示唆的だなｗ
177:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:22:16.12 Ip3S6dnm0.net
鉛筆売って地道にやり直すしかない
178:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:22:16.67 qV/SGyk40.net
>>162
排ガス誤魔化したり、燃費誤魔化したり
179:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:22:17.65 vNbTPApT0.net
>>1
３行にまとめろ無能め
180:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:22:25.30 +z6QuZEp0.net
>>155
客に命握られてるな
客次第で死ぬかもしれないと
181:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:22:26.90 qI4l4cDw0.net
>>124
発動機の出力不足にもかかわらず、優れた航続距離と運動性、重火力の実現は出現当時としては素晴らしいものだけどね。
後継機に恵まれなかったのが本当の悲劇
182:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:22:27.83 6A9/1tq80.net
プッwwwwww
183:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:22:41.63 xpAI7mVy0.net
>>151
横からスマンが
衰退するけどな
184:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:22:42.59 6g/SvMpr0.net
よい外国人を採用するのはいいのだけど、そうじゃないんだよな。
純潔主義でもあるし
185:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:22:44.79 WQrXwWxl0.net
>>173
別会社だけどね
186:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:22:49.20 tzrEbbDx0.net
役員たちは、自分には責任はないということを証明周知するための会議で連日忙しいんだろうと思うわ・・・
187:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:23:06.15 oeMoW4x5O.net
>>162
今度映画が公開されるあれか
188:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:23:11.88 qV/SGyk40.net
>>164
だかな、外債じゃないから。
189:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:23:12.79 AX0Zp05F0.net
ホンダが引き継げばいいだろ
ブランクが長すぎた
190:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:23:36.69 FMbccBON0.net
>>119
成果主義、というかマニュアル通りにやってれば誰でも同じことができるルーチンワーカーの給与と、
マニュアル作る側の待遇は分けたほうがいいと思う
ルーチンワーカーの給与なんて都道府県の最低時給程度で良い
191:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:23:37.16 VBFZ6xZ10.net
もはや納期遅延賠償金の引当金だけで会社傾くレベルだろｗ
192:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:23:40.21 qV/SGyk40.net
>>165
キリンとコカコーラが。。
193:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:23:44.70 6A9/1tq80.net
今まで散々リーマン風情に調子乗らせた罰
194:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:23:44.99 fuUzq60L0.net
注ぎこんだ税金パーじゃん
195:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:24:13.44 WQrXwWxl0.net
飛行機でも
水の上に着陸できて
水の上から発着できる
飛行機は日本がパイオニアで
信頼性もある部門なんだけね
196:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:24:15.82 M5MdphYX0.net
なぜ、純潔にこだわるのか
もはや、意味不明だな
197:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:24:36.02 QwXJSJd00.net
三菱みたいな不正企業は全グループ会社畳んで社員は路頭に迷うべき
そら嘗ては零戦とか作ってた優秀企業ではあるけどさ
198:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:24:38.33 v3nfaio00.net
>>1
三菱が国家とかふざけるな
三菱嫌いなんだよ
199:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:24:39.95 re6s/Do60.net
そうやってアメリカが潰しに来てるって妄想に逃げ込んだらいい
200:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:24:53.35 qV/SGyk40.net
>>171
アングロサクソンとやりあえるのは大阪商人しかいない
201:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:24:54.41 8iC9DM1P0.net
ネトウヨボブスレー関係者を呼んできたら
202:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:25:05.59 3BPrav850.net
>>146
政治情勢のせいで中国に技術売るくらいしかできない彼等に比べれば金もたらふく使える三菱はまだまだ恵まれてるはずなんだけどねぇ
どうにもあそこは製品を甘く見るフシがある
203:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:25:17.87 gRmGJHW10.net
名古屋航空機製作所・・・
県営名古屋空港、かつての名古屋国際空港またの名を小牧空港・・・
小牧周辺、MHI関連多い
というか愛知県内、自動車もビールも工場もってる
204:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:25:19.65 sEVO74BP0.net
実際のところなにがだめでできてないんかね。
205:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:25:25.92 xoKyVcwf0.net
>>155
エンブラエルの機体をOEM販売すればいい気がする
もう今更開発してもあれに勝てん
206:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:25:31.51 FH9Yro5i0.net
>>194
注ぎ込んだ分だけで済めばいいけど
今後多額の賠償金が発生すれば税金で穴埋めする可能性あるし
受注が減った分の日本政府が発注して高額な機体を買わされる可能性も高い
207:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:25:45.77 dMNQWGT60.net
>“組織の三菱”とされ、結束力が堅い
裏を返せば徹底的な排他主義、ってことになるね。
新卒以外のヨソモノは生贄として小バカにして扱ってきたんだろ
それで腐らないほうがおかしい・・・
数年前に「日本の航空はシミュレーションでは世界一！」っておごっていたのが
むなしい・・・
208:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:25:50.85 1B+WisMW0.net
いろいろ検索して自分なりに調べて思ったけど
アメリカが認可してくれないのなら途上国辺りにあげる。
もしくは日本国内のローカル路線で運行させてみたらだめなん？
どこが危険なのか見えてこないし問題点も曖昧だし
とにかく飛ばしまくって改良してくしかねーんでねーの？
209:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:25:50.96 GWsxrJjm0.net
>>188
外債じゃないから国民の金融資産がその分目減りしてるだけだよ
210:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:26:00.43 WQrXwWxl0.net
恐らく
政治の政界で
憲法改正煽ったり
半島の危機煽るのも
軍需関連救済する意味合いかもしれない
211:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:26:04.95 qV/SGyk40.net
>>198
戦前の話。
212:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:26:23.13 fuUzq60L0.net
経済産業省案件だからトップは責任とれ屑
213:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:26:38.81 Yh49KVdY0.net
嗚呼ARJ21に負けるなんて・・・
214:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:26:41.68 qV/SGyk40.net
>>203
ミサイルもこっそりと
215:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:26:44.16 PtQqvxTm0.net
FAAコンサルになぁなぁのお調子者掴まされたのかもね
216:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:27:05.38 fhicaBoU0.net
>>152
FAAの最新審査基準の情報収集と審査サポートはJCABの仕事だろ
試作段階での審査で指摘すりゃあ良かったのが、最新審査基準把握出来てなくてスルーしてたのが原因だろ
JCABが色んな事でど素人組織なのが問題なんだろ
217:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:27:06.17 hJ7+mKJ50.net
中国は国際基準が満たせないなら、国内で実戦テストしまくればいいじゃない
の、人民はテスト要員だからいろいろ早いんだよな
218:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:27:06.40 BNe5OudH0.net
>>169
やってるよ、日当20万とからしいw
日本人全く使えないみたいだ
219:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:27:09.15 Uj6qtoCj0.net
だいたいちゃんとした車も作れんくせにって思うわ
220:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:27:17.43 mwTD1IOG0.net
>>188
蟻ほどの脳ミソすら持たないネトウヨヒトモドキが
外債じゃないから大丈夫！日銀が国債を買えばいい！
などと言って、それを実行した結果が今の低金利。
お陰様で銀行が左前になりかけています。w
221:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:27:20.45 qV/SGyk40.net
>>206
なーに、消費税２０%にすればいいだけさ
222:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:27:32.98 oAM/+oMv0.net
テレビ局だけでなく財閥系企業もコネが蔓延して閉塞の一途だな
223:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:27:38.82 6A9/1tq80.net
>>63
適当すぎだろ
224:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:27:44.45 qV/SGyk40.net
>>207
金曜会解散したんだってww
225:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:28:13.72 lQ2oTuOA0.net
真面目一辺倒の人たちだけである種の要領の良さを持った人間がいないか使われずにいるんだろうな
226:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:28:15.27 jS4SLtOZ0.net
別に三菱を擁護する気も叩く気もないが
今は世界的に企業がギリギリのトコまで無理する時代だろ？
高給取りな熟練正社員の維持を嫌い派遣に頼る構造とかさ。
そんなギリギリの、一つの失敗も許されない状況で事業の新規開拓。
コストかかるに決まってるが現場への圧力は相当なものになるわな。
開発なんてミスの連続なのが当たり前なのに。
日本全体に言える事だろうが、失敗を許さないような風潮、
ギリギリのコストで勝負しなければならない風潮、
その上で革新的な開発を成功させるなんて、
かなり無茶振りだと思うよ。
227:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:28:15.70 mwTD1IOG0.net
>>169
名古屋のタワマンにＭＲＪ御用達の外人技術者様が大量に住んでいますが？
228:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:28:21.45 dCMefOYG0.net
だらしねー
落ちる所まで落ちまくってるよな。
229:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:28:48.95 WQrXwWxl0.net
三菱重工も心配だし
武田薬品も心配かな
大型企業合併するようだけど
さいきん武田薬品も元気ないし
230:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:29:00.05 TpGPO5oO0.net
原発も
トルコは伊藤忠が撤退
イギリスは日立が撤退ですね
最初から原発なんか海外に置くなって思ってたけどさ
231:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:29:01.53 nvJgVpTi0.net
>>74
真面目な日本人だけ使えばよかったんだよ
人件費は高くついても、安心安全なモノ作りができ、技術の継承もできるのに
232:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:29:15.62 lk+9zKHm0.net
エンブラエルのMRJ競合機の納品が始まって、
まだ完成さえしていないMRJは失敗確定
いかに赤字を減らせるか模索中なんでしょ
233:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:29:30.25 xgMMRwEO0.net
理系・・・使えねえなぁ
234:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:30:05.34 fuUzq60L0.net
ちょっと官僚でてこいよ
先見の明が無さすぎる
235:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:30:05.44 gpJEWJAt0.net
旅客機や軍用機の開発で、計画が遅れることはよくある話
F35の開発は、あきれかえるほど遅れたし、ホンダジェットも当初の計画から大幅に遅れた
１年や２年の遅れは、騒ぎ立てるほどのことではない
236:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:30:12.00 FH9Yro5i0.net
>>216
JCABなんて接待受けて判子押すだけみたいな機関なのに
アメリカで情報収集しろとか無理難題
そんなのをJCABに任せてたならそれこそ三菱はアホ過ぎるだろ
それもMU-2とMU-300で同じ失敗してるのに
3度目も同じ失敗とか脳みそ腐ってるレベル
237:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:30:17.45 mwTD1IOG0.net
>>169
ＭＲＪに限らず、例えば青森県六ヶ所村はフランス人様が仕切ったりしていますがな。ニッポンの技術は、外人様のお力に支えられています。w
238:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:30:18.78 maKscY/20.net
風の中のすばるー 砂の中の銀河ー
みんなどこへいったー 見送られることもなく～
239:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:30:21.04 v3nfaio00.net
日立と三菱の火力発電所での負債の件はどうなった？
240:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:30:22.79 qV/SGyk40.net
>>229
富士フイルムもな。アレも嵌められた口だろ。ほんと、お花畑団塊経営者は使えねーわ
241:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:30:23.56 XJZMSIjS0.net
海外に売るのをあきらめて国内線だけで使え。
そこでノハウを積んで3～50年後に世界市場に再挑戦だ。
まあ、認証が通らない航空機なんて墜落事故が続発するかもしれんがな。
242:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:30:25.68 dMNQWGT60.net
>>166
ボクもおととい全く同じ意見にたどりついたッ
243:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:30:32.03 QH6eQ/GB0.net
>>42
装甲ペラペラの自殺専用機種を「栄光」と勘違いすることから間違ってる
244:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:30:32.80 aU42fMLc0.net
>>230
イギリスは交渉したのに全然、報道ないよな
決まったなら安倍のアホのことだから大々的に報道すると思うんだが、それもないとなると交渉決裂だろうな
245:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:30:38.97 pTnV0z020.net
まあ昔の話だから今更どうでもいいけど
前に中国の（MRJ競合クラスの）新型旅客機（C919だったか）の話題で３K新聞だったかどっかで
「中国の自称国産旅客機は国産化率40％程度！そんなんで国産呼ばわりｗ」
って感の記事書いてて
それに対してバカウヨネトウヨが「中国の国産なんてそんなものｗ」
「シナクオリティーｗｗｗｗｗｗｗ」とか嬉々とハシャイてたんだが
これもまた色んな意味であえてつっこみスルーの生暖い白目になった記憶がある
246:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:30:49.89 ZmsL+poB0.net
>>153
この会社はそれだけじゃ無理だよ
247:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:30:52.55 ezRwI+Vf0.net
技術も能力も無いのに日本の技術でっっ、などと思いあがったこと言うからだ
素直に、どーやって作るんすか？って聞いてこい
248:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:30:57.17 Ky2eT/px0.net
★
車も、叩かれて、潰されたよな？
★
249:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:31:01.15 WGj7zIny0.net
九州より韓国の方が強いだろ当然だ俺は三菱とか関係ないから知らねーけど
250:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:31:04.24 v3nfaio00.net
>>237
元々日本の技術の大半は海外からの輸入だけど
251:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:31:07.19 WQrXwWxl0.net
たぶん、目利きがいなくなったんよ
経営層とか経済産業省とかに
252:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:31:22.33 +1n8jD9b0.net
ビーバーエアコンでも作ってろよ
253:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:31:25.92 3BPrav850.net
白人連中は狡猾だからな
当然違約金でガッポリ儲けるつもりでいやがる
254:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:31:59.38 rl61HA9F0.net
官僚的で、技術者はやる気がない。
頑張ったところで......
売れまいが売れようが関係ない社内風潮
255:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:32:09.24 dCMefOYG0.net
>>230
それらの原発、失敗なら税金で補填だからなあ。
税金使うって、ふざけすぎだわ。腐ってるわな。
256:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:32:10.40 wWC/sQvp0.net
飛ばずに墜落
257:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:32:14.74 fhicaBoU0.net
>>231
いや官民がど素人なのが問題なだけ
結局アメリカから最新の審査事情に詳しいエンジニアを呼ぶ事になったわけで
258:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:32:17.00 KG5Y4EEx0.net
このビズジャーナルって クズサイト パチンコ屋の記事ばかりじゃないか 糞が
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URLﾘﾝｸ(yamatotakeru999.jp)
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259:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:32:17.43 qV/SGyk40.net
>>243
ポンコツ木偶の坊の大和がどうしたって？
260:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:32:21.69 QH6eQ/GB0.net
>>230
伊藤忠は逃げ出したけど事業としてはまだ残ってるよね
コストは日本政府持ちで
261:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:32:31.48 v3nfaio00.net
>>226
派遣の小手先一つで転ぶ会社
262:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:32:38.24 xpAI7mVy0.net
>>229
決算良くないしな
263:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:33:07.10 tYHHreMKO.net
エンブラエルとボーイングがくっつくのはほぼ決まってるし、そうなるとMRJは本格的に要らない子になる
もう敗戦が見えているんだから、さっさと白旗を揚げる時期
このままズルズルと決断を長引かせれば長引かせるほど、違約金や賠償金が膨れ上がり不利になるだけ
この辺の決断力の無さは、日本中を空襲され、原爆を2発も落とされてやっと敗戦を認めた大本営や旧軍と全く同じだな
巻き添えで三菱グループだけが被害を被るならまだしも、それが国民負担になるのは許される事ではない
264:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:33:08.13 mwTD1IOG0.net
>>250
全くもっておっしゃる通り。
ネトウヨヒトモドキが朝鮮が技術を朴るのをやたらと避難するのは、同族嫌悪です。w
265:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:33:11.49 XhbP+9F40.net
男坂ですらまた連載始めたんだっけ？
266:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:33:12.50 KyUHAMF40.net
株価の低迷が凄まじい
ほんとに勘弁してくれ
267:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:33:12.82 qV/SGyk40.net
>>250
オリジナルの発明はカラオケくらいか？
268:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:33:46.09 ZtbmeN200.net
日本人航空機技術者は人材不足と聞く
産業も大きくないしねえ
アメリカで開発した方がよかったかね
269:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:33:51.04 h/WgbW000.net
ざけんなよ
てめー国内線の時期ってとこにも載せてやってんのに卓袱台返しどころか出来やせんでしたさーせーんでとんづらとか首吊る前に臓器売ってその足で
270:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:33:59.71 az6k2u5x0.net
下町MRJ
271:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:34:00.23 rtwvtrzJ0.net
連合国の狙い通りになっちまった
272:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:34:05.92 v3nfaio00.net
>>264
輸入した技術を改良改善が大半だもんね
273:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:34:11.76 dCMefOYG0.net
一方、ホンダジェットは順調に納入。
URLﾘﾝｸ(webronza.asahi.com)
三菱ｗｗｗｗ
274:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:34:16.03 4CjL+DUP0.net
>>181
烈風…
275:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:34:17.62 BNXk21VM0.net
またまたまた団塊馬鹿が日本企業を潰すのか
団塊馬鹿は中国の手先だろうｗｗｗ
276:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:34:30.37 y6wWkHvl0.net
>>204
型式証明の手続きに非常に時間がかかること。
100万点にも及ぶ部品の管理と品質未達部品の検出。
両者ともに経験がものを言う世界であり、海外技術者を雇用してはいるもものすべてはやってくれないのでその辺りで苦労してる。
実際問題、軍用機であればノックダウン生産していることやコスト面で生産は出来るが、
開発面ではやはり新しいことが多過ぎたことが遅延の主因。
ホンダジェットとは比較することは規模の面でありえないが、事業の進め方としていきなりMRJに行ったのはバクチでもあった。
ボンバルディアやエンブラジルも成功までには長年かかってるわけでYS11移行も地道に航空機生産を続けてたら、また違った結果になったと思う。
いずれにしても経験不足なのであって、そもそも最初から成功する事業みたいにみるのがいけない。失敗前提の事業であってハイリスクなことをもっと報道すべき。
間すっぽり落ちてるのにいきなり全部上手くいく方がおかしい。
277:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:34:30.76 3BPrav850.net
真面目にボーイングに土下座してエンブラエル製品で穴埋めしてもらえよ
278:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:34:35.70 fKstaaEh0.net
>>226
取引した印象
ありきたりだけど、k重工とかm重工とか、グループ下請けからの派遣で物作りしてるから若手が育ってない
技術的な話ができなくて、結局派遣のリーダーと直接やり取りする事になる
その点、自動車会社のt,h,sは派遣を手足にして物作りしてるから話が早い
279:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:34:38.35 fhicaBoU0.net
>>236
？
結局アメリカから最新審査基準に詳しいエンジニアに対応してもらう羽目になっただろ
280:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:34:40.39 UhxQCsOs0.net
MRJが成功すれば
愛知県が第二の東京になるとか言われてたけど
駄目みたいっすね
281:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:34:40.64 v3nfaio00.net
>>267
そんなもん
282:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:34:52.54 WbeKYo1F0.net
>>168
最新型US-2の話かい
あのね 飛行艇なるものは
今更製造している国は限られているし
その飛行艇を大量に製造した日本の結論というか
第二次大戦に従軍した元飛行艇の乗員の証言によると
平和なうちはなにかの使い道もあるかもしれない飛行艇も
戦時では鈍足整備困難で使い物にならないんだとさ
283:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:35:00.13 fc3LnOIu0.net
韓国や中国みたいに自国の大企業を政府がもっと
バックアップすべきなんだよ。
マスコミがすぐ大企業優遇、金持ち優遇など批判するから、
今の日本になってしまった。
日本が韓国サムスン、中国スマホメーカーの下請けにまで
落ちぶれた。
284:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:35:15.66 XJZMSIjS0.net
>>263
提携までだろ。
合併はブラジル政府は全力で阻止するよ。
285:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:35:23.07 98+Ve1lo0.net
何だろ、凄いはずなのに漂う残念感
自動車のせいか？
286:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:35:30.97 v3nfaio00.net
戦前なんか飛行機作るのに、プロペラ作れないから、特許のお金払って教えて貰ったしな
287:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:35:34.60 FMbccBON0.net
まあでもあまりに日本企業にプレッシャーかけすぎると伝家の宝刀「データ改ざん」を抜かれちゃうからなあ
三菱ふそうなんか人が死んでるのにリコール隠して欠陥品を平気で売り続けてきた鬼畜企業だし、
MRJも三菱の改ざんリコール隠しのDNAを発揮しそうで怖い
いや、マジで洒落になってない
主翼の性能や耐久値の品質試験のデータを改ざん、とか本気でありそうだからマジで怖いわ
288:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:35:39.30 5e9dc6B10.net
文系が残るからこうなるｗ
技術者が一番大切なのに
日本は文系が技術者の下につかない限り衰退しかしない
コネなんて一部しか通用しない
289:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:35:41.77 qV/SGyk40.net
>>253
関西人なら対等にやれるだろ。サントリー、日清食品、伊藤忠商事とか、海外で実績上げてる。東蝦夷は商才がなくてな。
290:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:35:46.86 XI7NvDps0.net
防御ゼロ戦なんて作ってた会社だから、こんなもん。
291:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:35:54.88 tYHHreMKO.net
>>230
馬鹿なアベが原発推進して海外に売り込むからこうなる
どこの馬鹿が原発事故を起こした国の原発なんて欲しがるのかという話
292:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:35:59.88 mwTD1IOG0.net
>>263
ボーイングのエンブラエル抱き込みなんて原爆投下そのものだけど、最近の日本はご先祖様より更にバカに磨きがかかって、原爆を落とされても戦争を止めないでニッポン、スゴイスゴイ！と念仏のように唱えて思考停止してるわな。
293:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:36:06.27 v3nfaio00.net
>>283
そんなに社会主義になりたいのか？
294:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:36:28.16 +pff+tFF0.net
>>124
空母に搭載する機体としてニーズに合致する
空母決戦に使うならば1943年まで役に立つ機体だ
本来の目的を超えて広範囲に使われすぎた故に、弱点が目立ったのだ
想定された状況であればゼロ戦は優秀すぎる
295:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:36:30.48 aU42fMLc0.net
>>263
独裁的なトップがいないと、今から撤退とか無理でしょ
田中角栄とか任天堂の元会長とか、ゴーンみたいな強権力ある人物
インパール作戦みたいに、ダラダラ続けて撤退もせず損害だけでかくなっていく気がするわw
296:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:36:38.69 jkOYGdBl0.net
技術立国ニッポンwwwwww
297:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:36:51.10 v3nfaio00.net
>>290
ゼロ戦って装甲ゼロの飛行機と言うんだよ
298:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:36:58.52 XhbP+9F40.net
>>293
え？ずっと社会主義だったと認識してるけど。
299:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:36:59.35 Km3AOkcr0.net
親方日の丸体質な企業だから、寄らば大樹の陰で安定志向の従業員が集まって会社を食い物にする
責任を取らない社内政治が得意な奴が出世して今日に至る
300:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:37:01.76 6o44Xcxh0.net
三菱未来館で参加した大阪万博の頃は、確かに日本を代表する企業の中でもかなりのぶっ飛んだ存在。
301:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:37:12.53 v2WMB8kA0.net
>>247
比べちゃいかんが、大規模な下町ボブスレーなんだよ。MRJは。
ホンダジェッは足の短い点をのぞけば、リーズナブルで優秀と
評価されていて、実際にセールスも好調だ。
成功事例があるのに失敗する。これは、事業部のメンツだけで
見切り発車させた経営陣が悪いことを示している。
302:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:37:19.92 qV/SGyk40.net
>>255
いつ完了するかもしれない巨大なブラックホールに税金が際限なく注ぎ込まれますよ！（＾ν＾）
フランスのアレバとかは漁夫の利でウハウハ
303:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:37:34.84 98+Ve1lo0.net
>>124
勇敢な精鋭ほど早く死ぬってのは本当だなw
304:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:37:55.91 fhicaBoU0.net
>>268
いや日本でFAA等の最新審査基準の把握が出来る仕組みがないのが問題なだけ
JCABが使い物にならないのが問題なだけ
305:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:38:06.28 +hyZM8sp0.net
>>1
>ビジネスジャーナル
あー、はいはい
306:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:38:06.40 nXOy4Qa80.net
ホンダジェットの技術者が２０００人近くいて日本人が数人だったとか
やっぱり浪花節では飛行機は飛ばない
307:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:38:15.53 FH9Yro5i0.net
>>279
はぁ？？？
だから初めからそうしろって話だよ
なんで自分たちで出来ると思ったのかまったく判らん
JCABなんか関係無いよ
三菱の見通しが甘かっただけ
308:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:38:32.08 WQrXwWxl0.net
結局人育ててなくて
M&Aで
費用かけて時間を買うんだというんだけど
今更良い案件なんて
残っていなくて
売る方は高く売りたいから
よく見せるようにするけど
目利きはいないからね
協力や提携していて
一緒にやりましょうって雰囲気でもないんだからね
309:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:38:32.66 AKQfrO2i0.net
大企業を助けるためにみんなで増税しようー
310:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:38:32.73 gRmGJHW10.net
名古屋企業で（MHIの名航は愛知なので）
今後も安泰と言えるのは、おそらくJR東海だけ
あそこは事業の収益を見るとある意味、「関所の番人」みたいな企業ｗ
311:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:38:35.81 kjK6/fRp0.net
撤退なんてするな
三菱財閥破滅まで突っ走れ
312:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:38:38.02 ZmsL+poB0.net
>>268
ホンダジェットも主開発地は日本だよ
エンジンの試作品とかガンガン来てたしね
まずGEにあたりつけて、
量産に従って生産をアメリカにもっていく過程はお見事だった
313:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:38:41.45 XhbP+9F40.net
アミバみたいな会社だな
314:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:38:47.44 BtAVIkZb0.net
ソニーと並ぶ日本企業の失敗談になりそうｗ
315:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:39:07.56 mwTD1IOG0.net
>>181
そもそも零戦伝説とは、初陣で超時代遅れの支那空軍の複葉機部隊をボコボコにして「日本良い国強い国！零戦最高、マンセー！」と持ち上げたことが始まりです。
316:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:39:11.35 v3nfaio00.net
>>181
そんなに優れてなかったよ、パイロットの腕が良かったんだよ
317:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:39:16.82 WQrXwWxl0.net
中部電力は？？
東邦ガスは？？
318:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:39:18.70 fKstaaEh0.net
mrjなんかは重工の社員が出向で来てるから責任感もないし、どうせ戻れるからやる気もない、と聞いた
もう納入なんて無理だろ
319:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:39:19.86 VT80jXSb0.net
三菱が国家を支えている
じゃなくて
三菱は国家に寄生している
だろ
320:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:39:19.88 M5MdphYX0.net
これは、失敗の本質でいうガタルカナル戦に入ったな
確信した
もう終わりだ
321:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:39:38.79 WYgcMM6T0.net
日本はどの分野ももうダメだね
もう中国になるかアメリカになった方がよさそう
まぁ核廃棄所にされるだろうけど
322:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:39:43.58 qV/SGyk40.net
>>290
国民の命より自己保身か。
全く変わってないなクソジャーップは
323:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:39:45.78 8iC9DM1P0.net
せっかく安倍ちゃんが東芝を潰してやったのに
情けないぞ！三菱ｗ
324:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:39:47.58 8tkRVm7T0.net
酷すぎワロタ
325:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:39:59.93 3ya9Ry7f0.net
零戦の技術者はYS-11完成させたからね
その次の世代の責任
326:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:40:01.07 sFnQvokX0.net
>>168
お前が何にも知らない単なる馬鹿
ネットで聞きかじった中途半端な知識をドヤ顔で書き込んで
テメーの無知さを全世界に知らしめてるって 分かってる？
327:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:40:08.03 FH9Yro5i0.net
何度も何度もFAAで躓いてるのに
「三菱は悪くないJCABのせいだ（ｷﾘｯ」
キチガイかよw
328:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:40:09.30 igSgsrLG0.net
MRJ問題の本質は以下の記事を読むとわかりやすい。
【「飛べないMRJ」から考える日本の航空産業史】
その１－冷戦で、日本は米国の航空技術に中毒したんです
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
その２－ドイツは航空産業を「グライダー」で蘇らせた
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
その３－「国産航空機」を国交省は審査できるのか？
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
その４－八方塞がりのMRJ、だからこそ前を向け
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
その５－日本がホンダジェットから学ぶべき教訓とは？
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
329:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:40:10.32 QH6eQ/GB0.net
>>28
日本の悪い仕組みはすべて戦前から引き継いだもの
それが少しマイルドになっているだけで本質は同じ
よい仕組みはアメリカから教わったもの
330:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:40:12.02 tYHHreMKO.net
>>284
提携でもMRJはもう終わりだから
331:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:40:13.94 98+Ve1lo0.net
つーかせめて試作機飛ばしてから注文受けろよ
332:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:40:20.00 M5MdphYX0.net
>>295
それはガタルカナル戦の方が有名
333:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:40:22.22 dCMefOYG0.net
日本がホンダジェットから学ぶべき教訓とは？
MRJを考える際にどうしても気になるのは、ホンダが開発し、好調な滑り出しを
見せたホンダジェットだ。あるいは、MRJのライバルであり、リージョナルジェ
ット旅客機大手のブラジルのエンブラエル。ホンダジェットは、エンブラエルは、
なにがMRJと違っていたのだろう。ええい、全部訊いてしまえ―ということで
オリンポス社長、四戸哲氏インタビュー、第5回です。
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
334:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:40:32.44 qV/SGyk40.net
>>319
思い出づくり(^｡^)
335:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:40:45.46 c26G5tGW0.net
たぶんトヨタとかホンダに作らせたほうがいいと思う
親方日の丸に守られてた製造業は技術力落ちてるでしょ
336:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:40:53.19 dbqpqmmP0.net
ゼロ戦は日本独自品じゃなくてプロペラとかはアメリカのライセンス生産品じゃんか
337:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:40:59.40 qV/SGyk40.net
>>323
兄貴が三菱だっけか？
338:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:41:09.97 46aFD8I90.net
「どうしてここまで三菱重工はみっともない会社になってしまったのか｣
。三菱重工のOBはそう嘆いている
339:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:41:11.23 WbeKYo1F0.net
>>66
やめときゃいいのにビジネスジェットしかつくった
ことのないメーカーが身の程知らずのプロジェクトで自爆したんじゃないの?
その尻拭いを国民に押し付けるなよ
突き詰めれば民間のただのアホプロジェクトでしかないんだから
340:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:41:13.46 FMbccBON0.net
>>304
まあ普通に考えて審査する側がメーカーよりも豊富な知見を持ってないと審査が成り立たないが、
そんな有能な審査官がいたらメーカー側に引き抜かれるわな
日本の航空産業なんて層はめちゃくちゃ薄いんだし
そう考えたらFAAに審査を丸投げするのって非常に合理的に思えるんだが、、、
341:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:41:20.82 +U+e0qF90.net
ローラさんはなんでそばかすの写真消しちゃったのかな
Napa ValleyといえばUOのサーバーを思い出すなあ
342:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:41:22.23 BBabt09m0.net
記憶改竄、認識改竄、歴史改竄、嘘、裏切り、
強い相手には媚び諂い弱い相手には横暴、火病、悪いのは全て他人のせいにする
韓国兄さんにはまだまだ及ばないな
343:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:41:23.99 XhbP+9F40.net
代わりに作曲できる人連れてきた佐村河内がマシに見えてきた。
344:
18/05/06 00:41:34.10 6cHSZIum0.net
まともなのエレベーターだけじゃねーか！
MRJぐらい最後までやり遂げろよ！ヴォケ！
345:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:41:43.39 5cvvFYi20.net
>>124
それはエースパイロットとは言わんだろ。そもそもゼロ戦が素晴らしかったというのはマヤカシだよ。
欧米の戦闘機は、当たり前のようにパイロットが帰還することを想定して造られていた。
だから安全性向上のために重量が増え機動性も落ちた。ゼロ戦はパイロットが死んでも良いという
考えで設計されているわけだから、安全装備など不要なものは付けず、軽量化した。
だから機動性も良くなり、一見素晴らしい航空機だったというイメージだけ残った。
操縦してる連中も死ぬのが良いことと洗脳されてるわけだから、危険を顧みず際どい操縦をする。
この事を見ないことにしてゼロ戦が素晴らしかった。戦後8年のブランクで技術が継承できなくなって
日本の航空産業が衰退したとか言うやつがいるけど、実際は全く航空機の技術なんてなかったっていうことだよ。
346:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:41:52.06 FH9Yro5i0.net
>>325
その大失敗機のせいで日本の旅客飛行機産業が行き詰まって何十年も停滞する事になったんだけどな
347:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:41:57.86 qV/SGyk40.net
>>332
戦力の適時投入
348:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:42:13.33 +C/mmlC60.net
今でも世界最大の企業グループが三菱
凋落とかタブロイド紙の戯言
349:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:42:18.65 xpAI7mVy0.net
>>320
同感です
350:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:42:50.11 fhicaBoU0.net
>>307
分かってねえな
JCABがきちんと仕事してねえから起きた問題だ
審査で何見てんだよ？って事だ
351:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:42:50.21 oOEZEOj00.net
時間さえかければ作れるでしょ
つまりなめてかかったのが敗因
352:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:43:05.47 b4Ow9sTP0.net
>>114
バカの嘘つき パワーの出るエンジンが作れなかったから軽くしないとダメだっただけ
353:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:43:17.21 zINA3Hdx0.net
で、何が問題なの
飛行テスト？
354:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:43:17.44 2vmrnMsp0.net
コクピットの配列を現役のパイロットのアドバイスを
全く無視して作ったもんで
FAAに門前払いされた、それが事の真相です。
あの時、ボーイング仕様のお誘いに乗っていれば
もう飛んでいたかも
355:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:43:33.92 PveV/VnX0.net
延期に次ぐ延期の中受注だけは積極的に取り続けてきたからな
日本の国家イメージに大打撃を与えているのは間違いない
356:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:43:39.91 BtAVIkZb0.net
一冊本が書けそうだなｗ
「挫折した国産ジェット ～MRJ開発の全貌～」
357:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:43:43.37 DXz6khvd0.net
,. ‐''三ヾ´彡ｼ,=｀丶、
／'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
/／.:;:彡:f'"´‐------ ｀`'ｒ=:l
/〃彡_彡′,.=､￣￣ ,.=､ |ミ:〉
'ｙ=､､:ｆ´===tr＝=､.___,. ==､._ゞ{ あきらめたら ？
{´yﾍl'′ | ∧ /⌒l .∧ .|｀Ｙ}
ﾞ､ゝ) `''''ﾂ_ _;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{ ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｯ
ヽ.__ ,ｨnmmm､ .:::|! (⌒)
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イ´::ﾉ|::::l ＼ |ｒ-ｒ-| :::/ ノ__ | .| | |
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358:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:43:46.71 fhicaBoU0.net
>>312
ホンダジェットとMRJ比べるのがおかしい
359:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:44:03.97 PtQqvxTm0.net
>>316
機体性能もパイロットの腕も年代ごとの戦績通り
徹底的にリアリストである部分をなんでもかんでも神格化し過ぎなんだよ
360:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:44:10.08 qV/SGyk40.net
>>356
風の中のすーばるーー
361:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:44:30.73 wSPi66cm0.net
こないだ外国人切ってたよな？正体がついに現れたなｗ
362:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:44:33.33 k+aUFhEj0.net
日本は既に先進国から脱落しています
これからは観光立国を目指します
363:チャチャ丸
18/05/06 00:44:50.85 ECha52iX0.net
>>348
でも、全部足してもamazonやアップルに勝てないんだろ？
364:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:44:52.42 WGj7zIny0.net
広告で知名度だけ上がっただけで元々ポテンシャル低いっしょ
365:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:45:11.99 YczXuawi0.net
>>1
何が原因で販売出来ないんだ？？
この前、テスト飛行で飛んでたじゃん。
米国の労働組合の決める重量をオーバーしたとか報道されてたけど、それが原因だとすればレベル低すぎるだろ。
366:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:45:21.70 aU42fMLc0.net
日本だけなら日本企業お得意の、データー改ざん捏造で乗り切れたんだが、アメリカ様には通じないからなw
367:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:45:32.18 qV/SGyk40.net
>>362
バックパッカーの貧乏人かシナチョンしか来ないんだけど
368:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:45:32.94 +U+e0qF90.net
女性の話ばっかりですみません
私利私欲がどうのと言われると確かにそうですが
とにかく急いで欲しいのです
話し合いはもう纏まってるような気もしますが、
長く続きますので
女性の話でもしなきゃ飽きちゃいますよホント
まあ現実の私はモテませんから
どうもなりゃしませんよ・・・
369:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:45:37.26 mwTD1IOG0.net
>>294
あのー、零戦って空母用に作られたにも関わらず、いざ量産したら空母のエレベーターの幅に羽根が収まらず、羽根の先っぽを折り曲げる仕様に切り替えたことすら知らないのですか？
この程度のことすら調整できないのが栄光あるニッポンのものづくりなのです。
370:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:45:39.90 ylIERA4G0.net
YS-11
水難救助機
こういった部門では
日本は実績あるんだから
実績ある部門をうまく生かせばいいのに
371:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:45:46.17 fKstaaEh0.net
>>335
そもそもスピード感も社員の考え方も違う
何か問題が発生したとき、m重工は「何とかしろ」「どう責任取るんだ！」「原因報告と再発防止策を出して水平展開しろ」としか言わない
自動車tなら「原因報告出して、どうすればいいか一緒に考えよう」みたいなスタンスで問題解決に凄く協力的
372:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:45:55.32 c26G5tGW0.net
もうUS2？を旅客機にでもしたら？ｗ
373:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:46:01.93 wSPi66cm0.net
そもそも需要も考えないつまんない悲願に固執した結果だもんな。同情の余地は無い
まだティルトローター開発してたら違ったのに。日本に必要なのはどっちだと
374:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:46:09.04 qV/SGyk40.net
>>363
幻想だな。希望的観測
375:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:46:29.28 WTmtG4kr0.net
だから何度も書いたが…
所詮は他の後追いに過ぎないＭＲＪなんてゴミ同然だろ。
「全席射出座席装備」
の旅客機を出せと何度も書いた。
こういう革新的なものは例え完成せずとも
その過程で多くの成果が得られる。
他人の後追いなんてしてどうする？
376:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:46:31.56 juUl7G/e0.net
次の日本の恥はリニアだな
377:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:46:46.87 Ho1NZOV30.net
この手のスレが出る度に聞くんだけど知ってる人が降臨しないんだよな
もうほとんどの契約でリキダメ上限いってるだろ？
しかも納品すら出来なかったら受注額丸々賠償金になる契約もザラにある世界なんだが
いくら損失出すんだよこれ
船も大コケしてるみたいだし日立との仲裁で負けたらまじ潰れるんじゃねえのか
378:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:46:59.29 qV/SGyk40.net
>>376
水素自動車だろ
379:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:47:01.49 t6B7nbrX0.net
先の大戦も軍部が暴走してやった事になっているが、本当に悪いのは三井や三菱などの財閥なんだよ。
380:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:47:02.43 KG5Y4EEx0.net
yamatoの燃えるまとめ
‏
@daisaku444
4秒5秒前
その他
ビジネスジャーナル (Business Journal)
サイゾーの運営する経済系ニュースサイト。
どうりで臭ぇ臭いがするとおもったよwwww
＊アジアミリタリーサイト
URLﾘﾝｸ(moemoemoeone.web.fc2.com)
*日英 初の海上共同訓練 豪 カナダ哨戒機も飛来
*王毅訪日からわずか三日後に艦隊と編隊で押し寄せる中国
*サイバー攻撃からハニトラまで 中国スパイの実態
381:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:47:04.96 RkAhx0B80.net
今なら！三菱替え芯スピードくじで！「噛みつきババア」が当たる！！
382:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:47:09.66 WhMCbK4F0.net
そもそも三菱重工から切り離して三菱航空機にした事から逃げる気まんま～ん(笑)
383:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:47:09.98 uUeMXABo0.net
日立に吸収してもらえやクソ財閥
384:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:47:28.56 XJZMSIjS0.net
>>373
需要はあったよ。
目の付け所は良かった。
が、自前で作れる技術が無かった。
385:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:47:32.20 fuduIRGr0.net
ところで
日立の転落は
そろそろなのか？
三菱も、東芝も、日立も
大学の、友達なんだろ？
大学のときに、レイプで
お互いの秘密を、握りあっている
おれ以外の、おまえらの転落は
たぶん、遠からず来るだろうと、来るはずだと
とうとう来たのか・・・
386:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:47:35.20 fhicaBoU0.net
>>327
何言ってんだ？
JCABがJCABはもちろんFAA、EASAも含めて耐空証明サポートする役目だろうが
387:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:47:36.43 UDO/uIMA0.net
下町重工
388:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:47:52.81 qV/SGyk40.net
>>379
だな。政治家は駒、神輿って改めて分かる。
389:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:47:56.14 zINA3Hdx0.net
アメリカの検査が重要だったのなら
それを軽視していたというか
390:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:48:03.52 3BPrav850.net
中途半端な派遣制度は見事に日本企業を壊滅させたな
政府は真面目にどうするつもりなんだろ
391:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:48:07.41 SDX+LEIz0.net
もう失敗は確定してるんだよずっと前から
そうなると誰が責任をとるか、責任の押し付け合いになる
あのグループは特に、責任をとらないことにすさまじい執念と労力を費やす
奇妙な根拠のないプライドのおかげで絶対に失敗を認めない
ゆえに最終的なジャッジを出さず、先送り先延ばしを繰り返し
大本営発表を流し続けることになる
いつか来た道
結局のところ体質は変わらない
392:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:48:15.38 c26G5tGW0.net
>>371
そこが重電系と、世界レベルで熾烈な競争してる自動車系の違いなんだろうな
日立も英国との原発交渉失敗したら損失は税金で賄うらしいし
393:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:48:20.49 BTo3OLwp0.net
>>348
世界最大なら自工助けたれよw
394:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:48:36.51 dPpt7Sxt0.net
現実を見たくない無能とできないと言えないガキが織りなすいつもの失敗劇だろ
ここを企業扱いするのがおかしい
395:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:49:06.56 WYgcMM6T0.net
マジ移住先をどこにしようか迷う
２０１１年に脱出した人らは今は幸せなんだろうか
396:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:49:08.74 mwTD1IOG0.net
>>348
こういうのを、ウドの大木といいます。
397:名無しさん＠１周年
18/05/06 00:49:14.72 MzJ/EuxG0.net
現代の飛行機の開発失敗を大喜びでぶっ叩こうとするあまり、ずいぶん関係ない話まで持ち出して中傷してんのな。
そういう日本人の精神性が今の国家凋落を招いているとは思わないんだ。