18/05/05 20:23:28.97 NUVEkyf70.net
空気が汚いならまず
ディーゼル禁止で普通のガソリン車の普及だと思うけど
894:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:24:16.08 hkoMkSw10.net
大型トラックならディーゼルだろ？
895:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:24:42.95 qPSwr7bF0.net
>>883
取り上げてしまえｗそもそも禁止自体の実効性低そうだけどね
896:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:24:58.58 6wJFf5+p0.net
>>888
バッテリーは交換式か、2030年までに出る固体リチウムである程度解決出来るんだが
問題は充電で、原発か火力発電所をいっぱい増設しないと都市が大停電起こす
897:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:25:39.35 hkoMkSw10.net
>>893
ガソリンの値段が騰がるだろ
しかもディーゼルが安くなって途上国優位になっちゃう
898:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:26:15.09 zTBh3B0H0.net
日本の自動車産業死んだな
ザマァww
899:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:26:26.57 m+Ad8c/30.net
20年後を、何、心配してんだかww
EVもなんらかの決着がついてる頃だし。
まじめにちゃんと走る車を作ってろ、だな。
これは政治的問題だし。
900:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:26:50.12 h2ZLTIOx0.net
別にイギリスなんてマーケットにしなくていいけどね。
901:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:26:58.77 hkoMkSw10.net
>>896
本気なわけ無いだろ
投資させたいだけ
902:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:27:47.54 9Fj86KjL0.net
>>799
携帯電話の小型化は消費電力が少なくなった事が大きい
自動車については、衝突安全性を昭和40年くらいのレベルにすれば
車体が軽くなって、燃費は現在の二倍にはなる
903:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:28:32.34 zc8F94k90.net
22年後に現在の車が売れなくなるって、どんな煽りだよ。
904:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:29:16.48 hkoMkSw10.net
自動車産業は途上国が多い
EV化で大変なことになる
部品数も減りかなり単純になる
巨大な産業が消えるのだから
恐ろしすぎる
905:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:29:51.47 gLf/IMLU0.net
>>897
日本は軽油輸出するくらい余ってるのに国内の値段結構高いんだよなぁ
906:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:30:09.12 AFOMI6DZ0.net
ああ英国の栄光いまいずこ
907:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:30:57.37 0feCLTHh0.net
>>595
変圧器トランスのロスは0.8%な
俺の持ってる10KVAトランスの実測値
908:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:31:02.55 hkoMkSw10.net
>>902
そして雪で動かないJRになるんですね？
909:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:31:14.18 55jzw0rq0.net
>>905
税金が高いからな
910:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:31:15.44 r1bPRNep0.net
ＥＶ派は予測が大ハズレになるとみている。
911:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:31:24.15 tN1gkYIy0.net
電気だけで80キロ走行できるHVなんて楽勝で作れるだろ2040年なら
912:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:31:38.29 tl51tQdr0.net
>>901
おう、真面目に考えるだけ無駄やな
913:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:32:11.75 MO65itsR0.net
>>896
全固体リチウムのこと言ってんだろうが
何も解決せんぞ。火力とか原発云々も
的外れ。超急速充電やるのに必要なのは
蓄電設備による電力のバッファリング。
送電側じゃ解決できん。
914:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:33:03.24 W8BXMarS0.net
高速道路の最高速の上限規制をやって、時速８０キロでリミッター作動にすれば
80キロ連続走行はクリアーできるだろ
そこらへんは、中国が先陣を切ってやるから大丈夫
915:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:33:19.28 1q4WoQVW0.net
まだ電気詐欺やってんのかよ
本命は水素なのにｗ
916:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:33:46.45 hkoMkSw10.net
>>888
何Kgあると思ってんだよ！
917:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:34:23.75 hkoMkSw10.net
>>915
詐欺の本命だもんなｗ
918:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:34:37.31 55jzw0rq0.net
>>915
水素関係の株に全力投資をしてみては如何でしょうか
919:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:34:56.75 EdzLH2xw0.net
>>902
それと似たようなことやってるのがスズキじゃね？
920:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:35:12.11 gLf/IMLU0.net
>>916
ギャグで言ったつもりだったんだけど(´・ω・`)
921:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:35:12.17 BCgf2U4z0.net
>>910
余裕で外れるでしょ
自動運転（）で今の車が売れなくなるとかいっているのと同じ連中だわ
常識的に考えて、蓄電池のブレイクスルー、そしてなによりそれに対応する社会インフラの再構築が必要
特に後者は今日蓄電池のブレイクスルーがあって社会がEVしかないとなったとしても20年は再構築に時間かかるだろ、最低
まだそのインフラ構築を世間に納得させる蓄電池のブレイクスルーすら目途がついていない
922:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:35:22.44 AC582j4R0.net
PHVを進化させれば問題ないだろ
少ない燃料でどれだけ発電出来るかが重要
下手に特化させると逆効果
特にドイツは死んでしまうｗ
日本は改良型もんじゅがあるから安泰だけど
923:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:35:27.07 MO65itsR0.net
まああれだ、2040年までにWW3あるからｗ
電気自動車のことなんて忘れてるよｗ
924:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:35:52.78 hkoMkSw10.net
これから北半球が寒くなるからEVに芽はない
925:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:35:58.41 sMkIspsu0.net
>>918
国策に売りなしって格言あるけどな
926:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:36:20.35 NUVEkyf70.net
なんだかんだで搭載する発電用エンジンはは必要だろう。
馬鹿でかい充電池載せるリアルEVの方がエコじゃないだろう
927:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:36:21.49 UcskZnMA0.net
トヨタ終わったな
俺も持ち株すべて売却する予定
928:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:37:26.54 lQFzLhGs0.net
難ありのイギリス様が電気一本に絞る博打を推奨してるんだぞｗ
ハイブリット捨てる理由が一つ消えたと考えた方がいい
929:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:37:38.86 0feCLTHh0.net
40Kwhの電池を6分で充電するには
400Kwの電源がいります
10台同時に充電するには4000Kwの受電が必要です
基本料金で倒産してしまいますw
930:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:38:36.59 Ex8l/0yW0.net
フランスはクリーンディーゼル(笑)はよくてガソリンはダメってやってきたからな
その結果パリはインドや中国を笑えないくらい汚染された
931:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:39:15.50 gLf/IMLU0.net
>>926
だね
ただ、ノートとセレナのe-powarが同じエンジンってのが不思議なんだけど
なんで大きさも搭乗人数もちがう車種に同じエンジン積んだんだろ？
3気筒ノンターボ1200ｃｃでミニバンがまともに走るんだろうか？
932:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:39:33.16 aPJaYns30.net
>>927
PHVで80キロメートル走れれば良いだけだけど？
何が終わったって？
933:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:39:48.28 55jzw0rq0.net
>>925
トヨタ主体で周りを巻き込もうとしているだけであって、国策じゃないからな
934:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:40:07.34 shrV5vwu0.net
>>704
ワロた
935:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:40:25.09 U6A5yRwC0.net
>>13
イギリスには本田や日産などの日本メーカーの自動車工場もいっぱいって
ホンダ車を買うのが愛国心なんだとよ
イギリスの自動車ジャーナリストのジェレミー・クラークソンが言ってる
936:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:41:15.90 aPJaYns30.net
>>931
回転数高め、発電機会を多くして
大きいバッテリーをバッファーにしてるだけ。
外から見てると、セレナはすごい騒音。
937:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:41:35.63 W8BXMarS0.net
まあ、英国の市場はいざとなったら斬り捨ててしまえば良いよ
日本車のシェアも低いだろし
938:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:41:49.18 tN1gkYIy0.net
ガス車の時代になるかもしれない
939:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:41:51.65 cwE6Rd4d0.net
プリウスですら高額車両なのに
EVなんてコストが高くて庶民が買えるものじゃないだろ
金持ちしか車が買えない状況にしてどうすんのかね？
940:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:41:53.04 NUVEkyf70.net
>>931
パワーは電気モーターの出力だから
発電用エンジンは大きくなくていい
941:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:42:06.85 qPSwr7bF0.net
>>924
中ロを疲弊させる機会かもなｗ
942:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:42:30.80 McPoVo9t0.net
第一次大戦で日本はエゲレスの要求で連合国として戦争に参加
少ないとはいえ軍民含め犠牲者は数百名、怪我人入れたら1000超の被害
関わってもあまりいい事が無い国なんだぜｗ
943:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:42:43.01 gKaJig9j0.net
ガソリン車で当分もつど思う。
実際はね。
944:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:43:14.54 NUVEkyf70.net
まぁ禁酒法に近いかな
945:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:43:28.39 shrV5vwu0.net
もう典型的なブリテン人の二枚舌だな
騙されるなよ
946:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:43:47.10 L3VpFXqV0.net
>>939
それな
スズキアルト
新車価格 78万5000円
車両重量 650kg
JC08モード燃費 37.0km/L
実燃費 24.1km/L
ユーザー車検 34410円
軽自動車買ってる人が300～1000万円以上する車買うわけがないw
947:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:44:11.96 Rl/i2C8g0.net
米国も輸入車だけ環境規制って言ってるし中国インドもEV化
日本車エンジン車締め出しだな
948:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:44:27.85 smKnG6Sv0.net
電気自動車をメインにできるほど発電量あるのか？
949:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:44:57.28 McPoVo9t0.net
1997年12月、京都で開催された地球温暖化防止会議。
そこで採択され、2005年に発効されたのが、「京都議定書」。
故）橋本龍太郎 元自民党総理大臣（慶応卒）1996/11～自民単独政権 元祖ハニートラップにハマった人
そんな時代、派遣の増加と就職氷河期のさなか大手企業の中国進出は加速。
消費税は引き上げられ、2年後には6兆5千億もの税収減になった。
950:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:45:19.63 L3VpFXqV0.net
まあしかし・・・2040年の話を2018年の車で語ってもな
日経新聞の記者もここまで落ちたか
951:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:45:50.39 UcskZnMA0.net
自動車産業も電機と同じ道をたどって衰退してしまうのかよ・・
日本劣化しすぎだろ
952:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:46:03.22 55jzw0rq0.net
>>946
EVが普及すれば、安いEVも出るよ
今は自宅に充電設備を増設できる人じゃないとまともに運用できないから、
貧乏人向けの車種を作る意味がない
953:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:46:15.49 L3VpFXqV0.net
>>1
英のガソリン車販売禁止、HVも対象か 現地報道
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
＞もっとも、自動車行政を担う英交通省の広報担当者は、
＞HVが規制対象になるとの報道を否定した。
本文と違うやんwwww
わけのわからん記事タイトルだなwwww
954:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:46:49.70 BMSS71B50.net
>>949
消費税導入と、炭素税が失われた25年を作り出してる
955:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:47:19.63 L3VpFXqV0.net
>>952
むつかしいな
EVは部品代が３倍かかる
電動すればするほど単価が高くなるのはスマートフォンと一緒（iPhoneとかね）
956:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:47:44.43 U6A5yRwC0.net
安いEV
つまりG-Wizが天下を取るわけか・・・
957:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:48:07.65 NUVEkyf70.net
EVって電池ばっかり言われてあんまモーターに関して言われないけど
そこは性能差出ないのか？
958:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:48:41.92 gKYV5t9W0.net
馬に車つけたら良いだろ。
959:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:49:02.36 6bmDy0h60.net
充電に時間が掛かり電池も劣化するこんな不安定な物乗れるかよ
960:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:49:02.45 L3VpFXqV0.net
「電気自動車は石油のカタマリ」
材料はナフサベンゼン由来の樹脂作ってる（＝専門用語で言うと原価のナフサ連動）
ナイロン、ポリエステル、アクリル・・三大繊維すべて石油製品だ
スマートフォンも石油のカタマリだし、
太陽光パネルの樹脂と保護フィルムも石油なんだよ
世の中ほとんどすべてのものは石油からできてる
石油の使用は１００年経っても減らないわけ
961:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:49:25.03 mXNuPy2G0.net
販売禁止ってどの範囲なんだろ
クラシックカーとかも市場で取引しちゃ駄目とかになんのかな
962:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:49:43.02 gLf/IMLU0.net
>>936
なるほどね
せめてターボ付けてもよかったかなって感じだね
963:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:49:54.97 qPSwr7bF0.net
>>929
全固体電池に蓄え、全固体に充電ｗ多少非効率だが、送電網に優しく出来るはず
964:理工系の学生はこれ覚えとけ
18/05/05 20:50:03.68 L3VpFXqV0.net
「電気はエネルギー。電気から材料は作れない」
エネルギーに電気を使うか？石油を使うか？って話だけの話だ
工学系の人はこの辺詳しいからわかると思うけど革命でも何でもないんだよ
965:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:50:08.79 0feCLTHh0.net
>>957
何処で作っても最高効率あたりになってるぽいよ
966:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:50:24.03 BCgf2U4z0.net
>>957
もちろん性能差でる
ただ現状、そこを騙る前にバッテリーの問題を全くクリアできていないから
商品性がないだけ
967:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:50:24.75 BMSS71B50.net
>>960
石油無しでは現代文明は成り立たんな
968:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:50:25.48 VeOLSzr/0.net
現行のプリウスが20年も先の規制に引っかかるって？
アホかよこの記事
969:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:50:47.09 TBo730po0.net
電気が必要だから原発は必要だな
970:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:51:04.14 smKnG6Sv0.net
40年までだったらハイブリットでも達成できるだろうな
それよりも燃料電池に代わってるか？
なんにしても先過ぎてなあ
イギリス政府もその頃になれば事情が違ってるっていって放棄できるってわかってて言ってるんだろ
971:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:51:04.60 55jzw0rq0.net
>>955
部品点数はEVの方がずっと少ない。
高いのはバッテリーが殆どで、次点はモーター。
バッテリー容量を小さくして細かく充電が必要なタイプなら一気に安くなる
972:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:51:12.56 0hZ51dp10.net
ホントにできるの？
973:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:51:30.56 BCgf2U4z0.net
>>971
車の利便性ないなそれｗ
974:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:52:12.19 gLf/IMLU0.net
>>940
じゃあバイク用の２５０ｃｃエンジンなんかいいかも
軽くて燃費良いし
975:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:52:15.28 shrV5vwu0.net
英国車はせいぜいミニ原子炉でも積んで
蒸気タービンで発電して走れよ
そうすりゃ、発電所とか送電線とかバッテリー
の心配はなくなる
976:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:52:46.02 NH2/Kgr80.net
日本でも軽自動車並みに優遇すればすぐに普及するでしょう
977:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:53:04.29 MBmH9l4P0.net
昔のイギリスは、ロールスロイスやアストンマーティン、ローバーなんかの自動車産業があったけど、
今ってどうなのよ？みんなBMWとかに買収されちゃって
自前の花形自動車産業って残ってなさそうなんだけど、
もしこの認識が正しいなら、内燃機関を禁止にしても
国内産業はノーダメージなんじゃね？
978:最後に暴露
18/05/05 20:53:29.75 L3VpFXqV0.net
トランプ政権になってアメリカはEV向け税控除を廃止したよ
「電気自動車は最大で85万円の値上げ」
EV事業は損益が膨らんだ
中国共産党も昨年からEVやPHVの購入補助制度を見直した
「EVは従来100万円の補助金を50万円に減額した」
「補助金交付基準を引き上げると同時に交付額を引き下げた」
「1台当たりの交付額を20％減らす」
「地方政府から給付されるエコカー補助も、
中央から給付される補助金額の50％以下に抑えるよう通達」
「電気自動車で1台あたり平均25～50万円の値上げになった」
日本も経産省の試案
「充電器の利用料金を30分1000円以上にする」
「充電税か走行税を新設する」
ガソリン税は道路財源になってるんだけどガソリン販売が減ると道路整備できなくなる
一般道も高速道路も橋梁もガードレールもガソリン税で作ってるんで
電気自動車はいま脱税状態で公道走ってるんで石油業界から抗議が入ったんだよ
979:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:53:36.14 55jzw0rq0.net
>>973
人による
近距離の買い物・通勤用のセカンドカー用途としては十分なものになると思うよ
私は絶対買わないけど
980:最後に暴露
18/05/05 20:54:26.62 L3VpFXqV0.net
中国市場 2017年新車販売は2887万台 うちEVは47.8万台（1.6％）
米国市場 2017年新車販売は1723万台 うちEVは0.5％未満
日本・EU・ASEAN・南米・中東・ロシアでのEV新車販売は0.X％
日本のマスコミはそろそろ現実を伝えた方がいい
EVは売れない
981:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:55:23.29 L3VpFXqV0.net
中国でもEV失速してPHVが急速に増えてる
HVは将来的にはすべてPHVになるよ
バッテリーの採算が合わないんでやってないだーけ
982:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:55:46.62 0feCLTHh0.net
2040年には今の政権は淘汰されて
移民政権になってるのでなんでもありになってるよ
こんな国放置でもいいくらいでしょ
まあ日本も怪しい国になってるかも知れませんが
983:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:56:26.34 L3VpFXqV0.net
EVガー、EVガー
ぜんぜん売れてないんだわ
日本のマスコミもそろそろ現実的な報道に切り替えた方がいい
マスコミは遅れてる
984:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:56:43.98 p+XcEwO80.net
2040年まで人類が存在している可能性の方が低いわw
985:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:56:56.42 BMSS71B50.net
>>980
現実はこれなんだよな
マスゴミが取り上げて危機を煽ってるだけで
986:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:56:57.66 55jzw0rq0.net
>>981
将来的にはEV系になるでしょ
どこの車メーカーも将来的なEV化を否定していない
987:ヽ(≧▽≦)ﾉ
18/05/05 20:57:22.40 L3VpFXqV0.net
まあ2040年の話を2018年にしてもな
つくづく日本の新聞テレビ雑誌ってアホだよねー
988:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:59:19.91 lQFzLhGs0.net
他所の開発煽って成果を札束で引っ叩いて奪っていくスタイル
989:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:59:56.29 b44pnyfg0.net
2040年とか、お前ら全員死んでるだろ
990:名無しさん＠１周年
18/05/05 21:00:06.36 Rl/i2C8g0.net
英国は原発の増設とかがなく古い火力が廃止されていったら夜間充電を普及させないと
日中に電力不足になる恐れがあるって予想だったろ
991:名無しさん＠１周年
18/05/05 21:01:25.98 55jzw0rq0.net
>>989
2040年は子供に囲まれて幸せな家庭を築いているはず
まずは嫁を探さなければ・・・
992:名無しさん＠１周年
18/05/05 21:01:27.67 VeOLSzr/0.net
2040年？
日本は中国に併合されて東京はローカル弱小都市に成り下がる
993:名無しさん＠１周年
18/05/05 21:01:58.76 smKnG6Sv0.net
>>989
流石にそんなジジイばかりじゃねえよw
994:名無しさん＠１周年
18/05/05 21:02:16.51 Of5Kua2N0.net
>>985
そりゃマスゴミは日本国民の敵だからｗ
こういう報道あえてやるんでしょ
995:名無しさん＠１周年
18/05/05 21:02:25.34 shrV5vwu0.net
まあ、 EV車が過半数を超えるのは実際何年後に
なるのかな
電池のコストダウンと急速充電器の開発と
電力供給次第だろうけど
996:名無しさん＠１周年
18/05/05 21:04:30.66 DzcTb8Nj0.net
20年も先の基準を
今の車が未達成て
アホですか？
997:名無しさん＠１周年
18/05/05 21:04:48.23 BMSS71B50.net
>>995
無いかもしれん
水素はトヨタが特許を100以上解放してるしあるかもしれんが
998:名無しさん＠１周年
18/05/05 21:04:51.97 S2ciPNHS0.net
>>2
ガソリン税は手放せません
999:名無しさん＠１周年
18/05/05 21:07:17.18 BMSS71B50.net
トヨタが解放した特許は5680件やった
1000:名無しさん＠１周年
18/05/05 21:08:58.36 Rl/i2C8g0.net
来年から中国が販売数の10％をEVかFCVに義務付けるから変化がでてくる
FCVはインフラ整備できないから実質無理だろ日本が作ってやらない限り
1001:1001
Over 1000 Thread.net
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 5時間 49分 12秒