18/05/05 18:10:20.92 Ytj5ve3s0.net
EUはクリーンディーゼルのインチキがばれてからすごいスピードでEVに舵を切ってきたよな
HVがそれだけ怖いんだろ
実際HVのシェアが上がってきてたはず
563:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:10:21.32 9Fj86KjL0.net
>>263
変態なだけだ
564:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:11:23.72 hseuowK60.net
発明するのに ITの使い方はと
565:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:12:11.90 NtEABh2b0.net
イギリスの自動車産業は完全消滅
566:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:12:29.54 ZxOJmOZU0.net
>>425
バカはおまえ
EVは、製造工程含めトータルのコストと環境負荷が高い
567:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:12:44.84 bSXaw2pB0.net
>>562
EUがEV言い出したのはディーゼルの不正隠しなんだよね
2040年目標なんてのは、別に今いう必要はないわ
568:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:14:08.20 ZxOJmOZU0.net
>>562
なるほど
部品点数かさむHVでは欧州勢は日本に勝てないからな
569:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:14:23.00 Z7Cz2pZ80.net
これってシナ圧？
570:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:14:40.27 Bo8eJPcR0.net
>>554
送電ロスは数％程度だぞ。
571:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:15:00.57 EqjPMM2m0.net
GSとかバッテリーメーカーはむしろ良いんじゃね
リチウムの後が出て来ないし作れば売れるんだからさ
572:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:15:04.43 IaTS1yI40.net
違います。EPA合意で部品・完成品とも関税撤廃が不可避だからです。
URLﾘﾝｸ(www.meti.go.jp)
日ＥＵ経済連携協定（E PA）における工業製品関税（経済産業省関連分）に関する大枠合意結果について
573:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:15:07.04 yDZjoIX+0.net
という夢だろ
バカバカしい
574:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:15:18.13 hseuowK60.net
発明に紙とペンの時代は今でも必須か？
575:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:15:34.29 uZchnGyR0.net
>>143
そういう電池に対応する供給側の能力アップも大変だと思う。
576:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:15:35.97 ZxOJmOZU0.net
EUは環境環境言ってるくせに、ディーゼルやら石炭火力やらは使いまくりなのよなｗ
欧州出羽守は言い訳してみ？ｗ
577:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:16:04.60 3xFrmGMx0.net
>>528
確かに
今、自動車用内燃機関のHVシステムで最高の
熱効率を誇っているのは、なんとメルセデスF1の
PUで47%だそうだ（ソースなくてスマンが）
F1エンジンの苛烈な競争がわずか5年でこの結果
をもたらした
ちなみに火力発電で最高の熱効率は60%ぐらい
ドイツの主力自動車メーカーが簡単にガソリンHV
やディーゼルを諦めるとは思えない
578:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:16:13.66 pSAmH4tN0.net
>報じられた約80キロメートルの基準には達しない。
PHVの場合は、単にバッテリーを増やすだけですぐに問題解決できるだろw
579:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:16:28.37 8jMmJsCO0.net
>>543
霧のロンドン全滅
580:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:16:28.73 T6EzfIJX0.net
在日トヨタなんかよりHONDAに頑張ってもらおう
581:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:16:59.13 3T3skz2Z0.net
これって、ゲゲゲの鬼太郎に出てくる妖怪ですか？
余りにも不気味なので、ビビりますた((((;ﾟдﾟ))))
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
582:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:16:59.63 wI3HhEg40.net
20年後にプリウスがある前提かよ
583:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:17:17.75 bSXaw2pB0.net
>>572
英国はEU離脱するんじゃないのか
584:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:17:19.77 v8LMFDz30.net
>>567
欧州の連中は無理難題の基準を策定して全て誤魔化しだからな、基準に合っていれば空気も綺麗にるはずなのに汚いどころか喘息が年々増加してたし、いっそ垂れ流しの中国の方が潔い
585:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:17:26.93 ZBuWnlUk0.net
これするなら路面電車を復活させたほうがいいな
渋滞酷いことになりそうだけど
586:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:17:32.92 L4jXXYdo0.net
大型バッテリーをたくさん積むとか？
重量だけで大変な事になりそうだな
587:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:17:39.88 sTAPCEYW0.net
「肺がんの原因は、たばこの煙よりも排気ガス」
これ～ タブーなんだよねｗ
知ってる人は知ってるけどｗｗ
588:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:17:59.75 rBI+qXhB0.net
>>570
EV否定の評論家の話だと、その送電ロスは嘘らしい。
589:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:18:49.67 bSXaw2pB0.net
>>587
タバコを吸ってないのに首都圏の人は
肺が真っ黒とかあったな
590:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:18:56.55 uZchnGyR0.net
>>231
以前、電波少年で松村邦洋さんが体を張って解決しようとしたけどw
591:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:18:59.47 IaTS1yI40.net
>>583
欧州のEVシフト連呼の正体です。
イギリスは国民投票に基づいて離脱するのであって、善後策はノープランでしょう。
592:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:19:01.66 8jMmJsCO0.net
>>587
つい最近、大気汚染で死んでる人が何万人いるとかデータ公表してたような
タブーでもなんでもないよ
593:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:19:13.65 1M63ji+B0.net
>>1
EU離脱する英国で
ハイブリッドが閉め出される
これで英国生産撤退しなかったら
トヨタの経営は馬鹿としか言いようがない
594:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:20:04.72 hseuowK60.net
新発明の三種の神器ってなんやろか？
595:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:20:30.37 Bo8eJPcR0.net
>>588
つっても東電は５％以下って出してんだよねえ。
否定派はどんな根拠があるんだろうか。
URLﾘﾝｸ(www.tepco.co.jp)
596:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:20:30.96 Dj6QPWH/0.net
無茶しやがってｗ
売る車が無くなるだけｗ
597:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:20:47.13 bSXaw2pB0.net
>>593
撤退チラつかせてるね
598:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:21:19.60 WXvTc9wj0.net
イギリス中に電線張り巡らしてトロリーカー走らせればいい
599:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:21:48.14 U+S9en8O0.net
22年後の車なんて反重力装置で空飛んでるから関係ない
600:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:21:58.39 pSAmH4tN0.net
エンジン・・・ガソリンの精製にかかるコスト、輸送コストなどトータルでかかる効率が結構悪い
単にエンジンの効率だけで語る馬鹿っているよなw
EV ・・・ 単に発電所の効率だけを語るバカが多いけど、バッテリー製造時のエネルギーコストとかものすごい環境負荷がある
結局、それらコストを全て見積もるには、補助金抜きで1km 走るのにかかるコストを出すと
EVってまだまだなんだよな
601:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:22:38.98 05bHTtV70.net
>>1
２０４０年まで何年あるか、この記者は分かってんのか？
一つのシャシを２０年以上使い続けられるわけないだろ
どうせプリウスは２０４０年を迎える前に構造設計そのものが寿命を迎えて
フルモデルチェンジを余儀なくされる
ガソリン車禁止されなかったとしても２０４０年になる前にプリウスは無くなってるさ
602:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:22:51.46 KNSk8KK40.net
>>394
それ言ってたら新幹線に乗れんわ
603:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:23:01.01 gQP049GX0.net
誰も車乗らなくなるぞ
604:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:23:16.78 bSXaw2pB0.net
2040年目標は、2030年ごろ～2035年の状況見て言えと
605:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:24:08.67 vhdbCTXW0.net
２０４０年ってはるか未来に思うけど
あと２０年とかビビるよな
606:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:24:21.01 Bo8eJPcR0.net
>>603
多分２０年後は車がいらない社会になってると思う。
607:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:24:23.24 Vwv9Vqik0.net
2040年になったらバッテリーも進化して
ハイブリッドのモーター走行を飛躍的よくなっているわ
自宅にバッテリースタンドを準備できる人なんか一部だけなんだから
電気車だけにはなりようがない
608:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:24:57.76 +Lh0jSR8O.net
日本製品を排除するための「非関税障壁」なのは、誰の目にも明らか。
しかし、そもそもグローバリズムとは経済における世界大戦そのもの。
戦争に卑怯もクソもない。
要は、愚かな大衆が納得し、不便や窮乏に耐えるだけの、適当なデマが有れば足りる。
その昔は、正に国権の衝突たる経済摩擦があるだけだったから、双方、関税を引き上げて争えば済んだ。
しかしグローバリズムを善と定義してしまった以上、「いかに相手の製品が地球に対して有害か」をデッチ上げるしか、経済戦争の手段がありません。
宣伝戦争の時代に入った。
その点、トランプ大統領なんか、そういう卑怯をやらない、古式ゆかしい正々堂々たる保護主義者ですよ。
他国製品が悪いとか一切言わんからな。いかに良かろうが貿易赤字はダメだと言ってるだけで。
609:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:25:11.08 YRp54NUZ0.net
>>597
「努力はしましたが基準に達する車を作れませんでした。したがって遺憾ながら撤退します。」
というメーカーが出てくるんじゃまいか？
610:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:25:18.12 qJtKOePf0.net
大気汚染スルーしてきた国ほど、ＥＶをプッシュするわな。
自転車でものってろ。
611:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:25:36.41 pSAmH4tN0.net
EVとガソリンの環境負荷
資本主義社会に置いて、その製造原価以下で販売されることはないと仮定すると、
(車の初期コスト + 20年動かした場合のランニングコスト) ÷ 20年 = 1年あたりの環境負荷 と見ることができる
※ 国の補助金は入れてはいけない
これで見ると、EVってまだ環境負荷が悪いと言える
612:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:25:38.83 Xyn+nGEZ0.net
日本の企業に買収されまくったからな
腹いせにしても雑だな
613:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:25:39.25 cYP5Q5ji0.net
>>603
シェアリングになってるかもな。
614:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:25:52.89 q/uKhH+q0.net
>>420
18世紀からまだスモッグの都のままなん？
615:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:26:45.59 ZBuWnlUk0.net
原付ミニカーをエアコン使用で１００キロ走れて
お値段１０万円のバッテリーが出ないと無理だと思う
616:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:27:11.62 3ZZbODmg0.net
車なぞ利用しなくてもピストルを頭に突きつけ発射するだけでこの世から
あの世の遠い世界まであっという間に移動できる。
617:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:27:16.24 ow0IQGtX0.net
誰でも電気自動車が作れたらいいのになあ
618:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:27:17.45 r5K6/0nG0.net
2040まで今のＥＶ一択みたいな論調や開発が続くとはとても思えないけどな
実際運用するにあたり電力供給やインフラ整備の予算組み始めたらイギリスは特に難しいってなりそう
619:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:27:24.94 wTcrspVe0.net
発電機の燃料が入手し辛く成るじゃん・・・
620:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:28:02.93 r0M0q7Zz0.net
日本は原発搭載核保有車を
走らせるべき
ウラン積んでな
621:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:28:17.58 pSAmH4tN0.net
>>610
中国の環境汚染の原因は、
中国共産党幹部の経営している工場と、地方の豆炭使用が最大の問題。
中国工場にすべて日本の工場基準の脱硫装置を取り付けるだけで空気の汚染は一気に減る。
さらに地方都市での豆炭使用禁止にすれば、PM2.5も一気に減る。
EV化の前にするべきことが多いんだけどなw
622:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:29:03.76 S0C7iuv30.net
20年以上先のことを今の政府が決める意味が分からん。必要なら今すぐやれよ。必要ないなら今後もやらんでいいだろ。
623:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:29:37.53 asaXGK940.net
お前らが思うより2040年はずっと先だよ
そのころはEV当たり前になってると思う
自動運転も当たり前
スマホは流行らないって言い張ってた人は先が読めてなかった
624:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:29:41.83 7JBGzdY40.net
その頃にはジェレミーも死んでるから問題ないのか
625:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:29:42.71 pSAmH4tN0.net
>>518
イギリス 「日本が日本人の税金使ってイギリスに原発作ってくれるって話があったから、期待しているわ」
626:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:29:53.00 w7rxooUY0.net
>>1
ハイブリッドなんて世界シェア
1%未満のゴミ。販売禁止でも
誰も困らん。
627:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:30:14.91 bSXaw2pB0.net
>>618
せいぜい20％～30がEV化じゃないかな
それでも充電時間帯の割り振り制限とか色々あるはず
628:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:31:03.97 pSAmH4tN0.net
>>623
世界中で自動運転が流行っても、
日本の国土交通省が、そうたやすく許可するとは思えねえよw
日本の官僚の腰の重さをなめてはいけない。
629:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:31:05.28 Tjh2iX+t0.net
日本の場合は発電システムから作り直さないと意味ないよね？
ガソリン燃やしてるか、重油燃やしてるか、放射性物質を生産して走ってるかの違いしかないじゃん
630:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:31:10.25 Vwv9Vqik0.net
少なくとも災害の多い日本では
ハイブリッドは残すべきだろうね
最新のハイブリッドはコンセント付きになっていて
非常時に大いに役立つ
電気自動車のみでは
大地震や戦争などで電気の供給源が断たれたら
移動すらできなくなる
631:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:31:12.39 iWw2oqjM0.net
安倍憎しをこじらせてEV厨になった人は現実を直視しないと
もう未来は水素って決まってんだから
632:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:31:27.88 3xFrmGMx0.net
どうしてもEV化だとしたら、車全部に
トロリーバスみたいにパンタグラフつけて
路線運行か？
これもコネクテッドだな
633:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:32:06.26 EqjPMM2m0.net
>>242
ナフサやガソリンも経由、灯油、重油も何処かで使うだろうけど
全体の使用料を下げて行くんだろうね・・・切ないニュースだ
634:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:33:00.78 ZBuWnlUk0.net
>>630
一方、大戦中は電気自動車が活躍したｗ
635:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:33:33.05 hseuowK60.net
ドラえもん の四次元ポケット VS 電脳世界
636:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:33:44.86 KcyAWjA90.net
ﾁｯ、中国の差し金かよ…
最近のイギリスは中国に傾倒しすぎ。
637:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:34:39.78 asaXGK940.net
20年後は予測できない
今みたいなサイズの車は減ってて一人乗りばかりになってるかもしれない
それも自動運転とか…
どこか家族で出かけるときも4台が並んで走ってるとかそんな感じかもしれない
今でもガソリンスタンドの数が昔の半分ぐらいになってる気がする
採算性から考えても将来にわたって今のようなガソリンスタンドが
残ってる可能性は低いんじゃないかな
638:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:34:55.83 sTAPCEYW0.net
俺は環境論者じゃないが、自動車には懐疑的だ。
とくに「自家用車」
自動車を捨てて５年以上になるが、
現在は、原付１種だけ。
地方だけど、これだけでじゅうぶんだったわｗ
びっくりするほど、コスト下げられる。
ガソリンスタンドで３００円もかからない。
楽天Ｐ消化したら０円だよｗ
もう３～４年は楽天Ｐ消化で、現金使ったことないわｗ
渋滞もすり抜けでクリア～！
クルマばかじゃね？って感じｗ
それからさらに～
639:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:35:00.37 pSAmH4tN0.net
>>630
電気の供給が絶たれている状態なら、
ガソリンの供給の方がもっと絶たれているわwww
東日本大震災の時に、ガソリンスタンドで大行列が出来ていた。
それで懲りた連中がEV車を買い始めた
自宅に太陽光パネルがあれば、ガソリン、電気の供給が絶たれても怖くない
640:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:35:18.85 Zv8Ayd4g0.net
バイクだったらまだしもガソリン車販売禁止って空調使えるのか？
641:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:36:00.87 S0C7iuv30.net
>>636
FTは日経傘下。あ、日経が中国傘下ってことかw
642:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:36:09.71 3+wOy4gg0.net
イギリスには山岳地帯が無いから
電池が切れたら即遭難とか
ふもとまで炎天下徒歩３時間
って恐れがないからな
イギリスだけのガラパゴスな話だよ
ぐだらない
643:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:36:44.14 ZQQROyGu0.net
イギリスなんて自動車メーカー買収されて自国にメーカー残ってないから言いたい放題だな
石油は無限にある
ガソリン車は不滅だ
ガソリン車が滅びるならばイギリスが滅びるのが先だ
644:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:37:17.32 Y75q21w80.net
水素燃料電池車は普及しそうに無いのかな？
ノズル差し込んでの補充方式だとGSの改造や新規設置でコストもバカにならないけど、世界共通規格でカセットボンベ方式にしたら既存のGSの小改良で供給も出来ると思うんだがなぁ～ 複数本積むようにして空タンクのみ交換していけばガス欠にもならない。
645:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:37:23.91 qVUxi2UA0.net
>>1
トヨタが憎くて憎くてたまらないんだな
646:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:37:25.39 biYq5gWJ0.net
イスラム国に告ぐ
ーーーーーーーー
英国は、アルカトラズ島丸ごと受刑者がタイムトラベルして過去に逃亡した同じ場所であり、英国で車を使ったから
その歴史の置き換わりの学校の建物内でバイクを乗り回すスクールウォーズとなった原因であり、それがIron Paddockオウム真理教
＝イスラム国（東京都となった北アフリカ（そっち））である。
647:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:37:43.99 Vwv9Vqik0.net
>>628
官僚ではなく自民党の意向な
癒着する自動車メーカーが自民党にどう働きかけるか
日本メーカーが自動運転の開発が遅れてるから
自動運転の規制緩和を遅らせてガラパゴス化するか
腹くくって世界標準で開発していくか運命の分かれ道
目先の保身でガラパゴス化したらいずれ日本の自動車産業は潰れていく
648:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:39:02.75 hyuJMljp0.net
2040年には地方都市が財政破綻で壊滅する頃だから自動車どころではないぞ
649:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:40:00.03 ApwzQP0c0.net
>>639
多分石油がなくなっても構わないとか言ってる輩は、
トイレットペーパーに争奪戦とか知らない世代だろうさw
650:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:40:03.82 gLf/IMLU0.net
なんてバカなことをｗ
EVなんか台数が少ないから成り立ってるってのを理解できないんだな
651:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:40:19.45 ZBuWnlUk0.net
>>643
イギリスには、妖しいスパイ活動あるから
どうとでもなりそうである
652:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:40:25.52 fmSRGNM40.net
流通や建機はどうすんだよ？
電池で5t以上のトラックなら技術のブレイクスルー起きないと無理だろ？
653:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:40:31.37 4NwHuua60.net
原油の価値低下はアメリカがキレるぞ
英国はともかく中国は大丈夫なんですかねえ
654:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:40:45.11 A8GgZUn30.net
水素エンジンのシリーズハイブリッドだとダメか？
655:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:41:29.71 qVUxi2UA0.net
>>647
自動車業界で自民支持する企業あるのか？
スバルの役員くらいじゃねの
トヨタスズキダイハツマツダ日産ホンダは会社も組合も自民嫌ってるだろう
656:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:41:33.78 EPTHoUpB0.net
温暖な所はいいがな
冷暖房ガンガン使うような地域はまだEVはきついだろ
あと20年でどれくらい進歩するか知らんけど
657:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:41:55.47 fmSRGNM40.net
絶対、英国お得意の二枚舌やダブスタかましてくるだろ
658:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:42:02.39 gLf/IMLU0.net
>>652
トロリー方式に決まってるだろｗ
コードぶら下げて走るんだよｗｗ
659:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:42:08.59 EqjPMM2m0.net
イギリスって言ってもドイツやフランスも同調してるから諦めロン
660:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:42:24.74 3ZZbODmg0.net
>>647
基幹産業の主要メーカーを擁護するのは当然ではないか？
これを癒着というなら、代議員制民主政は有権者との癒着だ。
661:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:42:34.35 WJWq5zDC0.net
チャイナマネー
662:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:42:42.49 IubrUsqc0.net
英国はロンドン・シティー金融街がフランクフルトに移転しようとしてるから、大英帝国の凋落は確定してる
663:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:42:50.34 H+2lXBUE0.net
売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、サヨクの鳥越自身が言ってる
鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
URLﾘﾝｸ(www.news-postseven.com)
鳥越：毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
URLﾘﾝｸ(snjpn.net)
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田さんの意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
前川のTwitter見ると前川ってもう政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎる
↓
URLﾘﾝｸ(twi55.com)
前川喜平のTwitter裏アカウントが見つかって反日発言が続々発掘中
URLﾘﾝｸ(netgeek.biz)
前川喜平さん 「天皇制は廃止し退位を」「制服向上委員会が好き」等とツイートしたと報じられてしまう
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
.
日本教職員組合 - 日教組と北朝鮮 - Weblio辞書
URLﾘﾝｸ(www.weblio.jp)
日教組は支持政党である日本社会党が朝鮮労働党との関係を強化した1970年代から北朝鮮との連帯を強調し、訪朝団の派遣を積極的に行い、北朝鮮の指導者を賛美してきた
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
阿比留瑠比「日教組は北朝鮮に援助など悪い事しかしない」
百田尚樹「ドンと言われた槙枝元文は金日成から勲章を貰ってる」
阿「しかも尊敬する人は金日成と公言してた」
百「日教組がどういう団体かそれだけで解る」
そういう団体が日本の教育に大きな影響を与えてるのは由々しき事態でしかない
↓
【参院選】立憲民主、参院比例で日教組候補の公認決定
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
↑
立憲民主がいかにヤバくて恐ろしい売国左翼政党かよくわかる
.
.
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
URLﾘﾝｸ(www35.atwiki.jp) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)
664:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:43:00.63 H+2lXBUE0.net
小藪千豊よく言った！ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
URLﾘﾝｸ(www.honmotakeshi.com)
前川のTwitter見ると前川ってもう政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎる
URLﾘﾝｸ(twi55.com)
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★３
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
佐川氏の証言が全てです。売国左翼マスコミや売国野党の下劣なイメージ操作に騙されないように気をつけましょう。安倍政権が倒れたらチョンが利するだけ
↓
【証人喚問】佐川氏 「官邸に加え、安倍昭恵氏、安倍首相秘書官、麻生大臣、麻生大臣秘書官の指示も無かった」と証言★6
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
URLﾘﾝｸ(snjpn.net)
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
URLﾘﾝｸ(snjpn.net)
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
URLﾘﾝｸ(honto.jp)
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
URLﾘﾝｸ(togetter.com)
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
URLﾘﾝｸ(www35.atwiki.jp)
URLﾘﾝｸ(b.hatena.ne.jp)
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党(今は立憲民主)の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
URLﾘﾝｸ(netgeek.biz)
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)
665:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:43:16.52 r0M0q7Zz0.net
安倍やめろ
666:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:43:32.91 H+2lXBUE0.net
韓国また“愚行”…日本の『反安倍デモ』を応援 連日批判報道、ネットでは「安倍を監獄に」 松木國俊氏が現地ルポ
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
↓
とあるデモの団体がネットで話題に！⇒ 完全に日本人に成りすました反日外国人
URLﾘﾝｸ(game.zeninfo.net)
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
URLﾘﾝｸ(www35.atwiki.jp)
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
URLﾘﾝｸ(netgeek.biz)
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)
667:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:43:41.32 sTAPCEYW0.net
日本は自動車の税金が高い… というが、
各国の社会事情が違うので単純比較するべきではない。
日本の場合。
１ 自家用車の税金を大幅に引上げる。
２ 事業用車の税金は現行維持。
これでＯＫ！
日本は、狭い生活空間にたいして自動車が多すぎる！
自家用車の税金を、３００％程度引上げるべきだ。
高速料金も１００％引上げてインフラ整備に回すべき。
【自家用車の税金を大幅に引上げて欲しい、ＥＶとか関係なし！】
668:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:44:22.12 IaTS1yI40.net
日本の自動運転が遅れているのではなく、米の詐欺ベンチャーが法の緩い州で実験やってただけです。
米は連邦国家なので、州ごとに法規制に濃淡がある。
連邦全体で無視できない状態が起こったら、より強力な連邦法がドカンと上から降ってくる。
その結果、開発難易度が上がって終わってしまう。
自動運転のレベル設定も、テスラの事故があって後から設定された。
669:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:44:35.83 Vwv9Vqik0.net
>>639
震災時の停電中に電気自動車なんて意味ないわ
太陽光発電付きの家があったら別だろうけど
ガソリンスタンドで渋滞ができたってことは
待てば給油ができたということだぞ
670:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:45:11.88 nACXpp0P0.net
20年後ならプリウスのバッテリーは増量されてるだろうな
671:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:45:34.60 wBqqaCnR0.net
日本も諦めて原発作るしかねえだろw
672:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:45:34.91 Kh1b3tVQ0.net
EVシフトって次世代バッテリー(全固体電池)の実用化が前提でしょ
全固体電池が実用化されればプリウスHVのバッテリーでの走行距離は3桁になる
673:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:46:05.08 c2Eat8Pl0.net
排ガスだけじゃなくてタイヤもなんとかしろよ
いつまで使ってんだこんな環境に悪いもん
674:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:46:14.65 /q6PNx4t0.net
まぁイギリスなんて日本メーカーが注力してる地域でもないだろうが
中国のEVシフトを掲げてるみたいだし合わせるしかしゃねーな
675:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:46:27.72 asaXGK940.net
日本は2020年のオリンピックで特定の区間のみタクシーの自動運転を実用化する予定
676:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:47:23.65 G8fV40hk0.net
ユーロトンネルがあるから仏側で売ればいい
677:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:48:19.68 t2N8iJf40.net
人力発電電気自動車
678:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:48:23.46 nAIAHAHr0.net
まずバイクを販売停止にしてくれ
679:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:48:29.33 fs6eWKY00.net
>>656
エアコンもヒーターもバンバン使えて、航続距離も長い内燃機関の車は、贅沢品として効率の税を課される。
貧乏人は環境に優しいけど、不便な電気自動車を使えと。
680:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:48:36.99 +Lh0jSR8O.net
いずれグローバリズムが死に絶え、再び武力と関税で、産業と雇用を取り合う、帝国主義的ブロック経済の時代が来るのかも知らん。
もしそうなら、一時の仇花に過ぎないグローバリズム環境下で負けたからって、簡単に国内産業を諦めるのは、ただの馬鹿だ。
あらゆるフェイクニュースを駆使し、信じたことにして、国内産業を守るのが正しい。
実際、北朝鮮なんか、それだけで、ついに時代を勝ち抜いた。
市民とは、適当な形式さえ整ってさえおれば、どんなウソも信じ、どんな不便にも耐えるのです。
681:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:48:57.92 YRp54NUZ0.net
抜け穴でエンジンで発電してモーターで走るやつはOKだったりして
682:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:50:18.70 wBqqaCnR0.net
>>681
日産のe-powerがどうかしたか？w
683:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:50:31.98 gLf/IMLU0.net
EVが普及して台数が多くなってみろ
発電が追い付かず原発動かさなきゃ間に合わなくなる
充電スタンドはどうだ？ ソケット差しっぱなしで飯でも食いに行くだろ30分もありゃ
30分きっかりで帰ってくればいいが1時間とかそのままだぞ下手すりゃ
順番待ちで日が変わるわ
684:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:51:06.38 mDahGwkd0.net
全車両をＥＶはムリだろうなぁ
お買い物や子供の送迎のみ使ってる軽の代替なら出来るかもしれないけど
685:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:51:34.58 V+zfDjWwO.net
2040年から原油価格上げたら産油国はウハウハやな。
686:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:51:35.54 sTAPCEYW0.net
>>678 賛成！２５０ｃｃ以上の自動2輪に社会的必要性は無い。
２５０ｃｃ以上のバイクも大幅増税が妥当！
年間１０～３０万の「過剰性能物品税」を課税すべき！
自動車も、１５００ｃｃを超える自家用車には、
「過剰排気量税」として年間３０万ほど課すべき。
687:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:52:11.97 TNsTzJlg0.net
これに関するジェイミークラークソンのコメントが聞きたい
688:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:52:56.79 C8Y6IKgg0.net
>>683
バッテリー交換型にしてくって発表してたぞ。
交換なら数分で済むから今より早く済むかもな。
689:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:53:01.87 Vwv9Vqik0.net
>>655
自動車メーカーに限らず経団連などの経済団体に所属する大手企業経営陣はどこでも自民党支持だよ
自民党が好きか嫌いかではなく、思想に共感するわけでもなく
与党の権力にうまみがある
なお自民党が野党に転落した時は一斉に離れていく
690:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:53:13.16 sO3rtGU60.net
排気ガスを全く出さないエンジンはできないものか
691:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:53:49.71 O4pvaK8G0.net
>>690
つ「水素エンジン」
692:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:53:52.54 TNsTzJlg0.net
ガソリンって原油からの連産品ってイメージなんだけど、結局現状で日本の原油需要を決めてるのってなに？
重油か、プラスチック等の化成品か、ガソリンか
693:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:54:01.43 S0C7iuv30.net
>>659
その辺は無茶な要求をして外国企業に頭を抱えさせ、EU域内企業の不正は見逃す方式だからな。正直相手しないのが一番いい気もする。
次善の策として、片足だけ突っ込んでおいて、EU域内企業の不正を暴く橋頭保とするのが良かろう。不正見つけたらそれを交渉材料とする。
694:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:55:54.08 YRp54NUZ0.net
>>682
それを英政府が「２０４０年からも売っていいよ」となるのかな
695:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:56:08.54 EqjPMM2m0.net
冷やすのは電気だけど、暖める方はドイツでは専用ヒーターとか作ってる
ガソリンとか灯油だろうけどエンジンよりは少ない燃料ですむし
日本でも簡単に作れるよね、少し矛盾は感じるけどさ
696:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:56:18.88 LprFdbx40.net
落ちぶれたイギリスにEVが作れるとは思えんし
もうクルマ作りは捨てたか
697:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:56:53.51 4DT/+WVK0.net
1週間放置した深夜に100km走れる能力がないと
田舎暮らし都会勤めでは使い物にならないな
現状この性能を満たす電気自動車はないから燃焼機関車を使わざるを得ない
698:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:57:04.96 wBqqaCnR0.net
>>694
だからもう売ってるって
THSよりも全然効率悪いけどなw
699:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:57:07.40 1VNn8s3O0.net
今のうちにガソリン車室内保存しとくか
700:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:57:31.52 OQ/eJBfh0.net
は～・・ここまで来たら狂気ざただわ
自国の物作りを潰して保守政治も極まってるわ
戦勝国なのも考えものだね、絶対に戦勝先進国の立場が邪魔してるよこれ
701:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:57:47.97 6e7qkVNe0.net
イギリスに自動車メーカあるのかもう無いんじゃね？
どこの企業とアレしてこの政策にしようとしているのかねぇ
702:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:57:48.60 1Eo6sVYh0.net
ガソリンは５分で給油できるだろ
電気は３０分もかかる、遠出できん
車、売れなくなるだろうな
703:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:57:59.36 wTcrspVe0.net
イギリス車は電装系が弱い代表格だしなｗ
704:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:58:14.13 JkQ4KiJf0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
705:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:58:27.85 Jc5EewyH0.net
原発頼らないで電力の安定供給できるの？
火力全開で発電ならガソリン車廃止してもあんまり意味無くない？
ガソリン車並の利便性にすぐれた急速充電できるバッテリーが開発できないと
電気自動車なんて近所の買い物レベルにしか使えないセカンドカー止まりだよ
706:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:58:47.59 Kh1b3tVQ0.net
>>688
中国はその方向で着々と進んでいるな
鍵は規格化だけど、中国は政府がコントロールできるから有利
707:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:58:54.53 m3kroGIv0.net
それだけ環境パヨがうるさいんだろう
708:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:59:38.30 ybJ4bU7S0.net
>>692
量では圧倒的にガソリンだがプラ、衣服、化学薬品から肥料まで何でも使える
709:名無しさん＠１周年
18/05/05 18:59:44.83 pSAmH4tN0.net
>>697
一週間、コンセントに刺したまま放置すればいいだろw
710:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:01:21.08 cNPW9+uj0.net
2040年ておせえな
2030年になりゃハイブリットなんて欠陥車売ってないだろ
711:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:01:24.39 TNsTzJlg0.net
>>708
つまりガソリン需要が減っても原油輸入は減らない？
712:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:01:39.40 N6lh5cfq0.net
いつもどおりできもしないことぶち上げてるのか。
713:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:02:06.15 54tTKWzK0.net
またジャップ負けちゃうん？
714:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:02:32.86 JAH8dOUx0.net
さすが自動車メーカーが無いから転換が早いな
715:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:02:35.90 7D1RQFkt0.net
４０年までにとか言ってないで本気の覚悟を見せろ
まず北海油田閉鎖から
716:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:02:36.11 5bpIh9X90.net
ハイブリッドって、中途半端
買う意味ない
717:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:02:51.13 bIcQKQDB0.net
2040年て…
プリウスなんてないだろう
718:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:03:31.53 OQ/eJBfh0.net
>>709
経済の速さが遅ければ、問題な無いんだけどな
ローペースで人生エンジョイしたいよ
719:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:04:16.56 lmuf3zpL0.net
イギリスのやせ我慢がそんなに長く続くとは思えない
720:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:04:25.89 Vwv9Vqik0.net
ハイブリッドとか水素燃料とかの高度技術がないメーカーの拠り所が電気自動車
欧州はハイブリッドで出遅れたのでエコディーゼルを売ってきたが
排ガス不正からディーゼルに見切りをつけて
技術力がいらない電気自動車にシフトした
技術力がなくブランド力は高い欧州メーカー最後の砦が電気自動車
でも、行き過ぎは首を絞めるだろうね
721:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:04:57.20 EqjPMM2m0.net
ロンドンタクシーくらいはイギリス製かとググったら中国製だったでござるよ
722:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:05:31.78 pSAmH4tN0.net
そもそも、今イギリスのメーカーの車なんてあるのか ?
ロールスロイスやミニはBMW。
ジャガーはタタ
ベントレーはVW
イギリスでガソリン車販売禁止って、ようは外資系企業に対しての圧力だけだろ
723:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:06:33.84 el9oKEau0.net
電気自動車になったら車手放すな。公共交通機関でいいや。ラジコンみたいなのに維持費を払う気にならない。
724:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:06:58.27 uhu1ZXxN0.net
つってもイギリスの大手自動車メーカーのほとんどは、外国の自動車メーカーの傘下だし
本社がめんどくさがって開発しないとイギリスで走れる車はゴルフカートぐらいになっちゃうよｗ
725:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:07:45.41 gLf/IMLU0.net
>>695
暖房は動力の排熱を利用してるから本来はいらない熱
暖めるためにわざわざ燃料使ってたら本末転倒ですわな
726:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:08:03.62 ybJ4bU7S0.net
>>711
微妙だな。輸入減っても一時的だと思う
車でいらなくなったぶん発電に使うかは政策次第だし経済発展の度合いでも変わる
原油原料の製造品は中国とかで作るのも多いし
727:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:08:13.03 wBqqaCnR0.net
2040年までに内燃機関車廃止できるかどうかは今後どれだけ地球温暖化防止の声が高まるかによってだな
728:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:09:15.42 m3kroGIv0.net
発電のエネルギーはどうすんだよ。火力増やしたら本末転倒だぞ。
729:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:09:17.34 E0gSbery0.net
>>722
ボクソールを忘れてるよ。
PSA傘下だｗ
730:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:09:29.81 Jc5EewyH0.net
5分で充電できて、最長で300ｋｍ走れる電気自動車が出たら買う
731:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:09:36.40 9Fj86KjL0.net
>>570
AC100Vを直接バッテリーに接続して充電する訳ではないからな
だから「変圧ロス」と言ったのだが
充電するときにもロスが出るし放電するときにもロスがでる
自動車において、HVは最適解だ
732:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:10:09.53 6e7qkVNe0.net
>>722
だよね
733:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:10:29.03 wBqqaCnR0.net
>>728
だからEV化には原発が欠かせない
734:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:11:36.20 pSAmH4tN0.net
>>695
そのうち、EV用豆炭とか売られるようになるなw
735:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:11:55.12 P6S9lNkz0.net
まあ、あと２０年では無理
ＥＶでは死人が出る
736:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:12:26.33 O4pvaK8G0.net
>>734
それで動くならそれはそれですごいw
737:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:12:32.62 lQFzLhGs0.net
バッテリーになんかブレイクスルーでもない限り無理な気が
ガソリンより安価でパワーを引き出せる電力って何発電だろうなｗ
738:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:12:41.79 TNsTzJlg0.net
今のバッテリーって充放電時のロスってどのぐらい出るの？
10年ぐらい前の知識で恐縮だけど充電で1割、放電で2割ロスするイメージ
739:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:13:04.75 h/oaOnlO0.net
っていうか最近のガソリン単価高杉やろｗ
レギュラー140円超えとか異常やで
740:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:13:23.96 pSAmH4tN0.net
>>736
暖房用です
741:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:13:30.79 49oGb+II0.net
いつも他力本願のくせしやがって変にプライドだけは高いイギリス
742:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:13:32.26 6H5RsVRw0.net
おいおい、ロータスどーすんだよ？
エクシージとかEV化しちまうのか？
743:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:13:54.75 JAXmT5HE0.net
>>724
格式や伝統はともかくとしても、大手と呼ぶに足る規模のメーカーは、今のイギリスには無いと思うんだが･･･
744:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:13:57.15 JhNr+GOa0.net
2040まで排気偽装ディーゼルでokというお墨付きを与える為だけの法案でないの
745:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:14:05.52 wBqqaCnR0.net
20年後の日本の夏がどうなっているか楽しみだなw
746:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:14:25.85 rYpreGNY0.net
>>737
やっぱ原子力…。
747:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:14:35.78 P6S9lNkz0.net
大雪渋滞をＥＶで乗り越えられるか考えれば命を懸けてＥＶに乗れるか？
748:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:14:53.31 dG0/pKOn0.net
ここで大徳寺が一言↓
749:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:15:23.14 O4pvaK8G0.net
>>740
つ「練炭とガムテ」
750:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:15:25.94 gqmHk8UL0.net
オリジナルのプリウスはガソリンだけで走れる車
なんだからしょうがないわな。
751:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:15:45.23 pSAmH4tN0.net
>>737
イギリスの場合は、洋上風力発電を今、盛んに作っているな
イギリスの海は遠浅で安定した風が吹くから、イギリス向けの発電らしい。
752:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:16:16.26 53cy49Fu0.net
>>724
見てみたいなそれ。
753:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:16:19.59 WMNxx6ir0.net
愛知県出身の高校中退美少女AV女優が激増するんか？
754:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:16:52.16 53cy49Fu0.net
>>737
ブレイクスルー起きてもその時点でインフラ整備も終わってないとノルマは達成できないかと。
755:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:17:04.15 Oww2TTee0.net
勝手にやってりゃいいんじゃね？
日本は天災多いからHV向いてる
756:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:17:23.53 ZyO030DB0.net
でもさ、まともなEV作れる自動車メーカーってどれだけあるか疑問なんだよな
作れるのは、テスラか、日本メーカーだけだと思うし
757:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:18:05.32 DepH3dva0.net
元々ハイブリッド車は海外で売れていないから販売禁止になっても
日本メーカーにあまり影響はないｗ
758:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:18:51.04 wBqqaCnR0.net
>>755
パリ協定に入っておいて日本だけ例外とか通用しないw
759:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:19:34.74 TNsTzJlg0.net
>>756
EVでは日本は遅れてると聞いたが
イギリスの大衆車メーカーってなにがあったっけ
このぐらいしか思いつかない
ジャガー：インドタタ傘下
ランドローバー：同じくタタ傘下
ボクスホール：米GM傘下
760:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:19:42.84 KwtytgM20.net
ここの大量の批判レス見れば分かる通りだな
また日本だけが取り残される未来が見えるわ
761:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:20:28.37 DLTnv7an0.net
きつい気もするが、政治家殆ど入れ替わっているだろうしどうでも良いんだろう
762:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:20:46.02 EqjPMM2m0.net
>>734
薪で動くガソリンエンジンのバスかな、長野大町に一台走ってる
何かを付ければオレの自動車も豆炭で走るんかな
763:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:20:49.63 McPoVo9t0.net
イギリスは特権保護を優先する貴族院が現存する国家。軍隊がある。
中国は共産党の特権保護を優先する国家。軍隊がある。
フランスは議会が大統領の不信任権を所有し大統領が首相を指名する国家。軍隊がある。
日本は以下略
764:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:20:50.24 lQFzLhGs0.net
ガソリン以上の電気代と電力不足が容易に想像できるのはきっと気のせいだろうｗ
765:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:21:42.44 NwMdt6fW0.net
別にガソリンエンジンの搭載は禁止じゃねえし
従来型の走行用とは違う発電に特化した物に切り替わるだけでしょ
766:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:22:07.26 FTr8ADGW0.net
2040年でも地べた走ってる悲しみ
767:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:24:13.01 TPSKB306O.net
>>742
ロータスはボルボの吉利ーが買ったんだからEV化に何の問題もない
768:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:25:35.18 N8cjO2T80.net
2040年ごろは寒冷化のピークじゃないかな
769:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:25:42.08 TPSKB306O.net
>>759
ボクスホールはプジョーシトロエングループになった
770:sage
18/05/05 19:26:15.88 N+VMdwHc0.net
>>8
というより2040年に新車としてプリウスって名前がある可能性の方が相当低いしだろうし、水素車と電気自動車とか別のエネルギー源んに変わってる方が高いと思うわ
771:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:26:22.23 ZBuWnlUk0.net
>>686
税収増えてもろくなことに使わんからなｗ
そこが微妙
772:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:27:03.47 RN/+z14q0.net
>>5
つまり、原発を動かせば良いわけだ。
もっともエンジン車も残すべきだと思うけど。
773:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:27:22.92 /+AOA1XQ0.net
>>1
小改造してプリウスをＬＰＧで走れるようにすれば？
774:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:27:43.62 RN/+z14q0.net
>>5
日本は世界最高効率だけど。
775:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:27:59.17 LjVbcgP00.net
電気自動車以外禁止された近未来が舞台で、主人公がガソリン車で
走りまくってる映画があったと思うんだが、タイトルが思い出せん。
776:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:28:18.17 V45h+vwy0.net
よっぽど空気の悪い国なんだな
777:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:29:06.91 ApwzQP0c0.net
>>756
テスラですら日本の電池メーカー頼りなのに。
てか。電気自動車の方が内燃機関より長い歴史があるのに。
それだけ実用化が難しいってこったw
778:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:29:31.91 LprFdbx40.net
街中にポンコツしか走ってないから大気汚染になるんだろ
779:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:29:35.06 dfjxj7N10.net
2040年にプリウスなんかまだ売ってたら
トヨタは完全に終わりだろ
780:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:31:57.76 mw98P0F90.net
われんとこだけしても意味ないやろ、あほか。
781:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:32:16.14 McPoVo9t0.net
支配層の方針が下々にエネルギーを消費させない方向に変化。
恩恵受けるのは一般庶民以外。食料も燃料も全てその方向。
太陽活動の研究から将来の寒冷化はほぼ確定済み。
これはつまり人口の大規模な削減を始めたという事。
782:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:32:17.51 GzpBMleq0.net
クリーンディーゼルなら余裕でクリアよ？
783:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:32:22.96 6e7qkVNe0.net
そのバッテリーを積んでおけば一生もんですなんてのは物語の世界でもないなぁ
大変だね絵図が想像できないなワイの無知の限界です残念
784:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:32:54.24 gLf/IMLU0.net
日本で置き換えて考えてみてよ
GWやお盆の大渋滞、高速上で電池切れ起こした車が多発したらどうすんの？
燃料車なら入れてOK EVは充電できる装置持ってきてつないだまま何十分もそのままだよ
ありえんわ
785:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:33:03.69 M7uz/TYv0.net
ドイツに売られたミニは小太りに；
786:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:33:04.42 7ZHeRVCn0.net
ランドローバーがついにイギリスから消えるのか
787:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:33:50.31 N8cjO2T80.net
NASAの人工衛星からの観測データーだと
2016、17年は100年振り返ると一番寒かったらしい
寒冷化きてんのに電気自動車じゃ厳しいやろ
788:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:34:24.03 ApwzQP0c0.net
>>772
そもそも電気自動車が二酸化炭素の発生元になるなら
元の木阿弥。
ドイツのqセル倒産で再生可能発電も難しいとわかってんなら、
原発フル活用以外道はないと中坊でも分かる話だがね。
まあ、水素にシフトすんならその限りでないw
789:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:34:34.08 el9oKEau0.net
TVRオーナー可哀想過ぎるw
790:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:35:07.68 sMkIspsu0.net
リチウムイオン電池で100キロ走れる車に、水素燃料電池がオプションになるよ
791:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:35:17.52 McPoVo9t0.net
無害なバッテリーなんて存在しないし
水害で漏電したり感電したり発火したりするのがオチ
792:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:35:30.03 Fr3rquUa0.net
いよいよタミヤの時代か
793:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:36:02.29 TNsTzJlg0.net
>>784
バッテリーの小型化・モジュール化が進めば交換するだけでOKになるだろ
できるかはわからんが
794:朝鮮漬
18/05/05 19:36:28.16 BVi1ERb20.net
>>1
自動車メーカーがない国は夢でも見てろ(^。^)y-.。o○
795:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:36:48.24 RoQgJfFr0.net
日本のメーカーが規制をクリアして欧州や中国のメーカーが苦戦したら
規制の内容が変更されるか規制そのものが無くなります。
796:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:37:10.99 N8cjO2T80.net
今の中国の電気自動車は暖房掛けてると
10km～30kmしか走れんってクレームだらけ
電池問題が固体リチウムで解消されても、充電の頻度が上がると発電所がもたんわ
797:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:37:22.70 xoM55iZJ0.net
ガソリンやディーゼルの発電機積んだ電気自動車
作ればOK。
798:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:37:27.78 jZruqczi0.net
>>695
その話初めて聞いた気がする
現状寒冷地でEV車を成立させようとしたらその方法しかないよね
灯油FFファンヒーターを車載するのが効率良さそう家庭でも簡単に給油できるし
799:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:37:59.86 jSGTeF6O0.net
うちらが子供のころは携帯なんて、肩にかけて持ち運ぶレベルだった。
20年でポケットサイズで高性能。
20年あれば、ガソリンなしの高性能車、できない理由がない。
800:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:39:48.33 NwMdt6fW0.net
>>784
発電用エンジンの搭載は禁止されてないし
普通にガソリンいれりゃ動くよレンジエクステンダー系ＥＶ
電欠の心配のあるシティコミューター系純ＥＶは今現在でも高速道路の使用は禁止すべきだと思ってる
801:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:40:11.81 lQFzLhGs0.net
ここでまさかのディーゼルハイブリットという非関税障壁が生まれそうｗ
802:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:40:28.79 TPSKB306O.net
>>795
日本のメーカーだけ…はもうありえへんねやで 神話ちゃん
803:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:41:02.61 RgmPNdOJ0.net
>>1
全部EVに変えて、その電力発生のために火力回したらよりマズイだろ。
紅毛人は計算もできないのか
804:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:41:06.53 iEQzEUQo0.net
反重力装置はよ
805:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:41:13.71 GEGIwvxo0.net
イギリスぐらいなら大丈夫かもしれんが
寒冷地ではEV必須だろうな
少なくとも今後１０年ぐらいは
806:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:41:44.43 LprFdbx40.net
外燃機関ならアリなのか？
807:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:41:45.76 1dM/pJ0Q0.net
電気どうするの？
欧州は原発いやなんだろ？
理想に走りすぎ
808:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:42:18.04 vWM0NtuF0.net
>>737
無線で電力を送れる距離が10メートルほどに伸びたら、道路脇に電線置いて、バッテリーいらず
受電不可地帯を走るときのために、中容量のバッテリーを一応積んでおく
809:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:42:32.72 CP3E6fbO0.net
京都や沖縄のバスに中国の電気自動車メーカーのバス導入してるんだよな。
今迄の自動車メーカーはエンジンの技術力で容易に企業が参入出来ないように縛りたいと思っているが、現実にはその技術をすっ飛ばして電気自動車を作るメーカーがどんどん増えている。特に中国。そして日本のメーカーは確実に電気自動車の分野では遅れをとってる。
水素とかもうやめた方が良いと思う。システムを複雑にして、その技術的優位性を言ったところで、世界はコストの安いものを求めていることをいい加減学ぶ必要がある。
810:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:43:06.18 gLf/IMLU0.net
>>800
俺もその意見です
完全EVは台数が増えたら成り立ちません
811:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:44:13.21 Ujb6T5f30.net
2040年にはこの板のほとんどが寿命か病気で死んでるだろう
812:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:44:13.58 N8cjO2T80.net
ロシアやオーストラリアじゃ
2040年でもEVの普及率1％も行きそうにないはず
813:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:44:15.65 sMkIspsu0.net
>>809
水素燃料電池をEVに積むだけでシステムはEVも水素自動車も同じだぞ
814:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:44:26.07 lQFzLhGs0.net
>>808
それもう有線で走った方がよくね？ｗ
815:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:45:17.85 hoJL0tWP0.net
そもそも2040年までイギリスが保つのかが疑問w
816:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:45:41.48 /7l5ydGr0.net
車の性能が良くなり過ぎて、今は10年乗るなんて余裕。
20年前の車だっていまだによく走ってるのをみる。
昔の車は10年も乗ると大往生だった。
エンジン使わないバッテリー車なら、否応なしにバッテリー劣化で、買い替えサイクルが出来るから、それも狙ってんじゃないのかね
817:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:46:02.27 sMkIspsu0.net
>>815
イスラム帝国として世界に君臨の可能性もある
818:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:46:31.44 McPoVo9t0.net
ガソリンや石油類の値上げが本格化する
日本は鉄道以外全て影響する
819:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:46:57.26 gLf/IMLU0.net
>>808
あるとすれば電動シェーバーのような無接点充電だね
あれなら道路に埋め込めば何とかなりそうだけど時間はかかるしコストも
820:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:48:02.30 d4K77JpS0.net
>>815
シティー・オブ・ロンドンがこのまま移転していくなら衰退しまくってる
そして、スコットランド独立で分割されてそうね
821:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:48:26.91 XA8FwlhB0.net
イギリス商法だと思う
たぶん「電気自動車世界基準」みたいな認証機関を作って儲けるつもりだろう
ビートルズの次に外貨を儲けたのがISOと言われるからな
822:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:48:29.06 Odoy2sjE0.net
車個別にエンジン回すより、設備の整った火力発電所等で発電する方が、大気汚染物質排出量は少ないらしい
送電ロス含めるとどうかわからんが
二酸化炭素排出量は、光合成ができる装置でも開発されない限り、同じだろうが
823:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:49:18.28 McPoVo9t0.net
>>812
世界で最後に残るガソリン車はラーダかもしれないｗ
824:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:49:20.48 XA8FwlhB0.net
排出権詐欺と言い、何も生産しない癖に金だけ巻き上げる詐欺はすごいと思う
825:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:50:31.45 sMkIspsu0.net
>>824
イーロン・マスク「私を崇めなさい」
826:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:51:17.48 d4K77JpS0.net
先ず、地球温暖化は詐欺やからね
国連IPCCは観測気温を高めにねつ造してた事がクライメートゲート事件で発覚
今は寒冷化してる
827:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:51:42.42 Ei/Dlci00.net
良かったな
20年あれば電気か水素化かに専念できるよ
828:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:52:55.62 cZhglN+/O.net
名車再生クラッシックカーディーラーズは無くなってしまうのか？
829:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:53:31.55 XA8FwlhB0.net
>>827
21世紀になったら電気自動車しか走ってないんじゃなかった？
そう簡単に技術は進まないよ
830:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:53:37.64 Odoy2sjE0.net
二酸化炭素排出量は、家の火事とか山火事等の二酸化炭素排出量を計算に入れてない時点で、いい加減なもんだろ
831:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:54:32.21 XA8FwlhB0.net
>>830
それでも名だたる企業がバカみたいな億単位の値段でクレジット買ったんだぞ
京都議定書体制はもう事実上崩壊したのに
832:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:54:46.06 d4K77JpS0.net
半球凍結くらいしてくれれば、温暖化詐欺も流石に出来なくなるんだけどな
2030年代にテムズ川が凍結するだろうから英国人も気付くだろう
833:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:54:59.81 lQFzLhGs0.net
今のイギリスに20年後の計画に沿ったインフラを整える力あるのか疑わしいからなｗ
834:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:55:42.67 XA8FwlhB0.net
でも最近ガソリンバカ高いな
ハイオクの値段かと思ったらレギュラーだった
835:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:56:34.13 sT8AhR+a0.net
>>13
自国の自動車会社は無いが
他国の自動車工場はいっぱいある
フシギ！
836:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:56:37.39 nHYF4kvM0.net
２０４０年の世界を予測できる政府はないので今のところは言ってみただけ
837:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:58:16.07 odLW9U150.net
原発の数を増やさなくても十分対応できるんだな 地産地消でね はよ地方の原発やめて都市部につくれ
838:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:58:18.80 d4K77JpS0.net
日本企業や日本国民だけが、温暖化詐欺の被害者
日本から吸い上げたカネを低炭素デリバティブの種銭にしてメディア煽って儲けて、EV助成をやりよる
839:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:58:46.81 4S7FR0U80.net
>>2
模型自動車を大型にしたような
バッテリーのクルマに乗るのかな。
５０万円なら買ってもいいかも
840:名無しさん＠１周年
18/05/05 19:59:06.52 odLW9U150.net
>>834
エネオス税を含んでおります
841:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:00:16.94 G5Yvzskj0.net
やはり市場を乗っ取るつもりなんだな
842:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:00:28.04 K80dYIEr0.net
日本は世界に先駆けて車自体の禁止を宣言するのもいいかもしれん
車に代わるなにか核心的なモノが産まれるかも
843:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:00:32.07 4S7FR0U80.net
>>13 イギリスの製造業はとっくに壊滅している。
なにで国を養っているのかよくわからん国。
844:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:00:38.06 d4K77JpS0.net
ガソリン暫定税率が炭素税(環境税)に変わって、庶民からも吸い上げてるからな
845:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:01:03.21 4S7FR0U80.net
>>833
２０年後は、自分らは生きてないよ。
846:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:01:48.06 1pV+2+SW0.net
作れないものを作れと言われてもな
847:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:01:55.66 4S7FR0U80.net
>>834
１リットルあたり１４０円に近いからな。
848:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:01:58.97 McPoVo9t0.net
電気製品には正常動作できる温度範囲があり電子部品単体も温度で特性が変わる
光ファイバの光でさえ温度の影響はある
電気万能信仰は馬鹿馬鹿しい
849:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:02:43.68 hsY9z7lW0.net
>>1
電気車でディーゼル車並の仕事出来る車作れる目処たったの？
850:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:03:03.25 Odoy2sjE0.net
AIによる自動運転とセットで、無線にしろ電車みたいな有線にしろ、周囲から受電できる場所だけ走るバッテリー非搭載EV車が可能かもしれない
予備でバッテリー積むにしろ
電車みたいに線路を敷かなくても、電車のように決まった場所を多数の車が整然と走るような交通システムも、2040年頃はできているかもしれない
車の多少や時間帯によって、随時見えない線路が組み変わるような交通システムが
851:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:03:18.12 mdsvQ/Dd0.net
そうだ、電気自動車の充電用に自動車に発電機積めば解決だ！
852:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:03:25.67 EdzLH2xw0.net
>>444
原油の供給が許される限りはそうだろうな。
重量体積あたりのエネルギー量と、扱いやすさではトップレベルだからな。
将来は高級燃料として簡単にはお目にかかれなくなるかもな。
バブル時代みたいに、子供たちには
昔はガソリン湯水のようにつかってたらしいぜ
みたいに噂されるようになるんだろｗ
853:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:03:37.10 d4K77JpS0.net
シベリアで電気自動車が運用出来る訳がないからな
854:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:04:20.93 8fnGDx0y0.net
ただでさえ右ハンで市場も小さいイギリスに合わせてくれるメーカーがあると思ったのか？
2040年には馬車だなこいつら
855:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:04:30.06 gLf/IMLU0.net
>>841
中国が優位に立てるのはEVだからだよ
エンジン開発じゃ日本や欧州に追いつけないけどEVなら勝負できるからね
だからエコを装ってEV、EV言ってんだよ
856:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:04:42.81 obenfIwt0.net
クリーンディーゼルで大気汚染されたからガソリン車を許さないでござる
857:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:04:44.23 1f9xMvqQ0.net
なんでこんな極端に振れようとするのか
エンジン好きな奴もたくさんいるだろうに
858:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:05:56.94 rJAyU3/I0.net
馬車と鉄道だけで暮らす時代に戻りたいのかな
観光的には良いかもね
859:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:06:09.05 7ttqhm2J0.net
HV可にしたらトヨタ無双になっちまうからなw
860:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:06:15.30 Od7Bad3l0.net
なぜ篠崎健太は2040年からの英国規制を2017年発売のプリウスPHVを基準にして語っているの？
篠崎ケンタも死んでるだろ
861:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:07:28.91 lbkkeIo20.net
エコカー補助金とは何だったのか？
862:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:08:24.62 d4K77JpS0.net
まあ、中国の圧倒的なEV優遇措置でも、公用車やタクシーとかのプラスαしか売れてないのを見れば分かる通り
863:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:08:48.94 MO65itsR0.net
>>843
金融業だよマヌケ
世界への影響力は日本なんかより
格段に上だ。アメリカのFRBも
イギリス資本が入ってるから覚えておけ
しかしイギリス舐めてる馬鹿大杉
864:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:08:59.65 8aawGc8A0.net
>>1
やれるもんならやってみな、ハッ！
865:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:09:21.86 mDahGwkd0.net
バッテリーがどうなるんだろうなぁ
866:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:09:40.06 d4K77JpS0.net
「作っても売れない」― 悩む中国のEVメーカー
URLﾘﾝｸ(www.msn.com)
867:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:09:51.70 33UUuJO80.net
>>759
日産ルノー連合がEVシェアの過半数以上持っているんだが？
868:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:10:13.37 nGOeTNlT0.net
UMAは60キロ位か
869:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:10:22.74 8aawGc8A0.net
>>814
電車誕生の瞬間であった
870:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:11:32.51 6h0+vOch0.net
>>637
ガソリンスタンドが減って生き残ってる大きなスタンドが今日みたいな日に大混雑になって
並ばされる手間に嫌気してスタンドに行く機会が減りそうな車に乗り換えて
という悪循環が今でも生じているように見える
871:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:11:33.47 55jzw0rq0.net
>>863
舐めるなんてとんでもない
世界の騒乱の元をたどれば、大抵はイギリスが原因
872:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:11:45.37 fdEjmeGc0.net
日産は残念だがルノーの大株主フランス政府に完全に叩き売られるな
麻生がフランスとズブズブだから、どうぞどうぞ状態
873:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:11:50.39 RgmPNdOJ0.net
>>831
鳩山イニシアチブじゃないの？
国会で１つも議論せず、いきなり国際公約にしちゃって、世界中にカネをばらまいた。
874:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:12:54.01 xeOI+d+A0.net
欧州がエゴによって自滅するのは勝手だがイスラムの侵食や経済の打撃は勘弁してもらいたいな
875:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:13:05.52 Bkxya1C80.net
>>873
糞ぽっぽの売国奴は国外追放で良い
876:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:13:18.70 LprFdbx40.net
大気汚染の原因は欧州製のディーゼルだって言ってんのに
あほなん？あほなん？
877:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:13:56.53 W8BXMarS0.net
ロールス・ロイス・モーター・カーズ（Rolls-Royce、独BMWが買った）
MINI（ミニ、独BMW傘下）
ベントレー（Bentley、独フォルクスワーゲングループの物
ジャガー・ランドローバー（印タタ・モーターズに買われた
ダイムラー（Daimler、中国 吉利に買収された）
ボクスホール（Vauxhall、米ゼネラルモーターズ）
MG（モーリス・ガレージ）（Morris Garages、中国上海汽車の物
ロータス（Lotus、中国 吉利汽車に身売りした
英国の自動車産業は、ほぼ全滅だろｗ
そりゃ、EVに強制移行させて世界中の自動車産業をリセットさせたいわなあ
878:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:13:56.95 Bkxya1C80.net
>>876
それをゴマかすイメージ戦略
879:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:14:04.96 h05AOYpA0.net
キチガイ英国
こんな国に追従しちゃいかんよ
880:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:15:06.51 Bkxya1C80.net
スコットランドや、北アイルランドが独立してバラバラなったらええわ
881:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:15:23.76 6fVCIN+N0.net
あと２２年でそこに行けるかな
882:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:15:56.69 55jzw0rq0.net
>>879
そもそも、イギリスの発言を真に受けていたら馬鹿を見るよ
あいつらは嘘とハッタリで生きているから
883:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:16:02.79 7UMuMmRl0.net
マンション住まいの人とか何処で充電するの？っていう
884:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:19:18.95 6wJFf5+p0.net
シティー金融街がフランクフルトに続々と移転してるから、大英帝国も終わり
885:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:19:45.12 1Hk3A6GQ0.net
いよいよ そういう時代が始まるんだ
886:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:19:57.61 qPSwr7bF0.net
>>853
原子力電池バスなら可能性あるかも？
空調への熱源にも都合よいし。
887:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:20:40.04 xpXQoGym0.net
>>8
悪意のある題名ですよね。
888:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:20:56.73 gLf/IMLU0.net
>>883
バッテリー交換式だったら新聞配達のように早朝変えに来てくれるかも
889:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:21:10.13 nGOeTNlT0.net
ネッシーもゥｿ
890:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:22:12.03 MO65itsR0.net
>>871
アメリカをWW2に引きずり込んだのも
イギリスな。諜報機関が暗躍した。
今は大人しいけど本気出したらまた
中国くらい簡単に支配しちまうぞ
アイツら。
891:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:22:22.79 YY6E8sTg0.net
パソコンやケータイに起こった事が自動車にも
日本製が３年で絶滅する
892:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:22:56.78 mOuBWKOk0.net
話半分だな、なるようにしかならないよ
893:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:23:28.97 NUVEkyf70.net
空気が汚いならまず
ディーゼル禁止で普通のガソリン車の普及だと思うけど
894:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:24:16.08 hkoMkSw10.net
大型トラックならディーゼルだろ？
895:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:24:42.95 qPSwr7bF0.net
>>883
取り上げてしまえｗそもそも禁止自体の実効性低そうだけどね
896:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:24:58.58 6wJFf5+p0.net
>>888
バッテリーは交換式か、2030年までに出る固体リチウムである程度解決出来るんだが
問題は充電で、原発か火力発電所をいっぱい増設しないと都市が大停電起こす
897:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:25:39.35 hkoMkSw10.net
>>893
ガソリンの値段が騰がるだろ
しかもディーゼルが安くなって途上国優位になっちゃう
898:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:26:15.09 zTBh3B0H0.net
日本の自動車産業死んだな
ザマァww
899:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:26:26.57 m+Ad8c/30.net
20年後を、何、心配してんだかww
EVもなんらかの決着がついてる頃だし。
まじめにちゃんと走る車を作ってろ、だな。
これは政治的問題だし。
900:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:26:50.12 h2ZLTIOx0.net
別にイギリスなんてマーケットにしなくていいけどね。
901:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:26:58.77 hkoMkSw10.net
>>896
本気なわけ無いだろ
投資させたいだけ
902:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:27:47.54 9Fj86KjL0.net
>>799
携帯電話の小型化は消費電力が少なくなった事が大きい
自動車については、衝突安全性を昭和40年くらいのレベルにすれば
車体が軽くなって、燃費は現在の二倍にはなる
903:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:28:32.34 zc8F94k90.net
22年後に現在の車が売れなくなるって、どんな煽りだよ。
904:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:29:16.48 hkoMkSw10.net
自動車産業は途上国が多い
EV化で大変なことになる
部品数も減りかなり単純になる
巨大な産業が消えるのだから
恐ろしすぎる
905:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:29:51.47 gLf/IMLU0.net
>>897
日本は軽油輸出するくらい余ってるのに国内の値段結構高いんだよなぁ
906:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:30:09.12 AFOMI6DZ0.net
ああ英国の栄光いまいずこ
907:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:30:57.37 0feCLTHh0.net
>>595
変圧器トランスのロスは0.8%な
俺の持ってる10KVAトランスの実測値
908:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:31:02.55 hkoMkSw10.net
>>902
そして雪で動かないJRになるんですね？
909:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:31:14.18 55jzw0rq0.net
>>905
税金が高いからな
910:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:31:15.44 r1bPRNep0.net
ＥＶ派は予測が大ハズレになるとみている。
911:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:31:24.15 tN1gkYIy0.net
電気だけで80キロ走行できるHVなんて楽勝で作れるだろ2040年なら
912:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:31:38.29 tl51tQdr0.net
>>901
おう、真面目に考えるだけ無駄やな
913:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:32:11.75 MO65itsR0.net
>>896
全固体リチウムのこと言ってんだろうが
何も解決せんぞ。火力とか原発云々も
的外れ。超急速充電やるのに必要なのは
蓄電設備による電力のバッファリング。
送電側じゃ解決できん。
914:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:33:03.24 W8BXMarS0.net
高速道路の最高速の上限規制をやって、時速８０キロでリミッター作動にすれば
80キロ連続走行はクリアーできるだろ
そこらへんは、中国が先陣を切ってやるから大丈夫
915:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:33:19.28 1q4WoQVW0.net
まだ電気詐欺やってんのかよ
本命は水素なのにｗ
916:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:33:46.45 hkoMkSw10.net
>>888
何Kgあると思ってんだよ！
917:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:34:23.75 hkoMkSw10.net
>>915
詐欺の本命だもんなｗ
918:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:34:37.31 55jzw0rq0.net
>>915
水素関係の株に全力投資をしてみては如何でしょうか
919:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:34:56.75 EdzLH2xw0.net
>>902
それと似たようなことやってるのがスズキじゃね？
920:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:35:12.11 gLf/IMLU0.net
>>916
ギャグで言ったつもりだったんだけど(´・ω・`)
921:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:35:12.17 BCgf2U4z0.net
>>910
余裕で外れるでしょ
自動運転（）で今の車が売れなくなるとかいっているのと同じ連中だわ
常識的に考えて、蓄電池のブレイクスルー、そしてなによりそれに対応する社会インフラの再構築が必要
特に後者は今日蓄電池のブレイクスルーがあって社会がEVしかないとなったとしても20年は再構築に時間かかるだろ、最低
まだそのインフラ構築を世間に納得させる蓄電池のブレイクスルーすら目途がついていない
922:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:35:22.44 AC582j4R0.net
PHVを進化させれば問題ないだろ
少ない燃料でどれだけ発電出来るかが重要
下手に特化させると逆効果
特にドイツは死んでしまうｗ
日本は改良型もんじゅがあるから安泰だけど
923:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:35:27.07 MO65itsR0.net
まああれだ、2040年までにWW3あるからｗ
電気自動車のことなんて忘れてるよｗ
924:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:35:52.78 hkoMkSw10.net
これから北半球が寒くなるからEVに芽はない
925:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:35:58.41 sMkIspsu0.net
>>918
国策に売りなしって格言あるけどな
926:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:36:20.35 NUVEkyf70.net
なんだかんだで搭載する発電用エンジンはは必要だろう。
馬鹿でかい充電池載せるリアルEVの方がエコじゃないだろう
927:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:36:21.49 UcskZnMA0.net
トヨタ終わったな
俺も持ち株すべて売却する予定
928:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:37:26.54 lQFzLhGs0.net
難ありのイギリス様が電気一本に絞る博打を推奨してるんだぞｗ
ハイブリット捨てる理由が一つ消えたと考えた方がいい
929:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:37:38.86 0feCLTHh0.net
40Kwhの電池を6分で充電するには
400Kwの電源がいります
10台同時に充電するには4000Kwの受電が必要です
基本料金で倒産してしまいますw
930:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:38:36.59 Ex8l/0yW0.net
フランスはクリーンディーゼル(笑)はよくてガソリンはダメってやってきたからな
その結果パリはインドや中国を笑えないくらい汚染された
931:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:39:15.50 gLf/IMLU0.net
>>926
だね
ただ、ノートとセレナのe-powarが同じエンジンってのが不思議なんだけど
なんで大きさも搭乗人数もちがう車種に同じエンジン積んだんだろ？
3気筒ノンターボ1200ｃｃでミニバンがまともに走るんだろうか？
932:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:39:33.16 aPJaYns30.net
>>927
PHVで80キロメートル走れれば良いだけだけど？
何が終わったって？
933:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:39:48.28 55jzw0rq0.net
>>925
トヨタ主体で周りを巻き込もうとしているだけであって、国策じゃないからな
934:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:40:07.34 shrV5vwu0.net
>>704
ワロた
935:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:40:25.09 U6A5yRwC0.net
>>13
イギリスには本田や日産などの日本メーカーの自動車工場もいっぱいって
ホンダ車を買うのが愛国心なんだとよ
イギリスの自動車ジャーナリストのジェレミー・クラークソンが言ってる
936:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:41:15.90 aPJaYns30.net
>>931
回転数高め、発電機会を多くして
大きいバッテリーをバッファーにしてるだけ。
外から見てると、セレナはすごい騒音。
937:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:41:35.63 W8BXMarS0.net
まあ、英国の市場はいざとなったら斬り捨ててしまえば良いよ
日本車のシェアも低いだろし
938:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:41:49.18 tN1gkYIy0.net
ガス車の時代になるかもしれない
939:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:41:51.65 cwE6Rd4d0.net
プリウスですら高額車両なのに
EVなんてコストが高くて庶民が買えるものじゃないだろ
金持ちしか車が買えない状況にしてどうすんのかね？
940:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:41:53.04 NUVEkyf70.net
>>931
パワーは電気モーターの出力だから
発電用エンジンは大きくなくていい
941:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:42:06.85 qPSwr7bF0.net
>>924
中ロを疲弊させる機会かもなｗ
942:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:42:30.80 McPoVo9t0.net
第一次大戦で日本はエゲレスの要求で連合国として戦争に参加
少ないとはいえ軍民含め犠牲者は数百名、怪我人入れたら1000超の被害
関わってもあまりいい事が無い国なんだぜｗ
943:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:42:43.01 gKaJig9j0.net
ガソリン車で当分もつど思う。
実際はね。
944:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:43:14.54 NUVEkyf70.net
まぁ禁酒法に近いかな
945:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:43:28.39 shrV5vwu0.net
もう典型的なブリテン人の二枚舌だな
騙されるなよ
946:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:43:47.10 L3VpFXqV0.net
>>939
それな
スズキアルト
新車価格 78万5000円
車両重量 650kg
JC08モード燃費 37.0km/L
実燃費 24.1km/L
ユーザー車検 34410円
軽自動車買ってる人が300～1000万円以上する車買うわけがないw
947:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:44:11.96 Rl/i2C8g0.net
米国も輸入車だけ環境規制って言ってるし中国インドもEV化
日本車エンジン車締め出しだな
948:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:44:27.85 smKnG6Sv0.net
電気自動車をメインにできるほど発電量あるのか？
949:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:44:57.28 McPoVo9t0.net
1997年12月、京都で開催された地球温暖化防止会議。
そこで採択され、2005年に発効されたのが、「京都議定書」。
故）橋本龍太郎 元自民党総理大臣（慶応卒）1996/11～自民単独政権 元祖ハニートラップにハマった人
そんな時代、派遣の増加と就職氷河期のさなか大手企業の中国進出は加速。
消費税は引き上げられ、2年後には6兆5千億もの税収減になった。
950:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:45:19.63 L3VpFXqV0.net
まあしかし・・・2040年の話を2018年の車で語ってもな
日経新聞の記者もここまで落ちたか
951:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:45:50.39 UcskZnMA0.net
自動車産業も電機と同じ道をたどって衰退してしまうのかよ・・
日本劣化しすぎだろ
952:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:46:03.22 55jzw0rq0.net
>>946
EVが普及すれば、安いEVも出るよ
今は自宅に充電設備を増設できる人じゃないとまともに運用できないから、
貧乏人向けの車種を作る意味がない
953:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:46:15.49 L3VpFXqV0.net
>>1
英のガソリン車販売禁止、HVも対象か 現地報道
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
＞もっとも、自動車行政を担う英交通省の広報担当者は、
＞HVが規制対象になるとの報道を否定した。
本文と違うやんwwww
わけのわからん記事タイトルだなwwww
954:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:46:49.70 BMSS71B50.net
>>949
消費税導入と、炭素税が失われた25年を作り出してる
955:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:47:19.63 L3VpFXqV0.net
>>952
むつかしいな
EVは部品代が３倍かかる
電動すればするほど単価が高くなるのはスマートフォンと一緒（iPhoneとかね）
956:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:47:44.43 U6A5yRwC0.net
安いEV
つまりG-Wizが天下を取るわけか・・・
957:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:48:07.65 NUVEkyf70.net
EVって電池ばっかり言われてあんまモーターに関して言われないけど
そこは性能差出ないのか？
958:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:48:41.92 gKYV5t9W0.net
馬に車つけたら良いだろ。
959:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:49:02.36 6bmDy0h60.net
充電に時間が掛かり電池も劣化するこんな不安定な物乗れるかよ
960:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:49:02.45 L3VpFXqV0.net
「電気自動車は石油のカタマリ」
材料はナフサベンゼン由来の樹脂作ってる（＝専門用語で言うと原価のナフサ連動）
ナイロン、ポリエステル、アクリル・・三大繊維すべて石油製品だ
スマートフォンも石油のカタマリだし、
太陽光パネルの樹脂と保護フィルムも石油なんだよ
世の中ほとんどすべてのものは石油からできてる
石油の使用は１００年経っても減らないわけ
961:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:49:25.03 mXNuPy2G0.net
販売禁止ってどの範囲なんだろ
クラシックカーとかも市場で取引しちゃ駄目とかになんのかな
962:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:49:43.02 gLf/IMLU0.net
>>936
なるほどね
せめてターボ付けてもよかったかなって感じだね
963:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:49:54.97 qPSwr7bF0.net
>>929
全固体電池に蓄え、全固体に充電ｗ多少非効率だが、送電網に優しく出来るはず
964:理工系の学生はこれ覚えとけ
18/05/05 20:50:03.68 L3VpFXqV0.net
「電気はエネルギー。電気から材料は作れない」
エネルギーに電気を使うか？石油を使うか？って話だけの話だ
工学系の人はこの辺詳しいからわかると思うけど革命でも何でもないんだよ
965:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:50:08.79 0feCLTHh0.net
>>957
何処で作っても最高効率あたりになってるぽいよ
966:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:50:24.03 BCgf2U4z0.net
>>957
もちろん性能差でる
ただ現状、そこを騙る前にバッテリーの問題を全くクリアできていないから
商品性がないだけ
967:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:50:24.75 BMSS71B50.net
>>960
石油無しでは現代文明は成り立たんな
968:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:50:25.48 VeOLSzr/0.net
現行のプリウスが20年も先の規制に引っかかるって？
アホかよこの記事
969:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:50:47.09 TBo730po0.net
電気が必要だから原発は必要だな
970:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:51:04.14 smKnG6Sv0.net
40年までだったらハイブリットでも達成できるだろうな
それよりも燃料電池に代わってるか？
なんにしても先過ぎてなあ
イギリス政府もその頃になれば事情が違ってるっていって放棄できるってわかってて言ってるんだろ
971:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:51:04.60 55jzw0rq0.net
>>955
部品点数はEVの方がずっと少ない。
高いのはバッテリーが殆どで、次点はモーター。
バッテリー容量を小さくして細かく充電が必要なタイプなら一気に安くなる
972:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:51:12.56 0hZ51dp10.net
ホントにできるの？
973:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:51:30.56 BCgf2U4z0.net
>>971
車の利便性ないなそれｗ
974:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:52:12.19 gLf/IMLU0.net
>>940
じゃあバイク用の２５０ｃｃエンジンなんかいいかも
軽くて燃費良いし
975:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:52:15.28 shrV5vwu0.net
英国車はせいぜいミニ原子炉でも積んで
蒸気タービンで発電して走れよ
そうすりゃ、発電所とか送電線とかバッテリー
の心配はなくなる
976:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:52:46.02 NH2/Kgr80.net
日本でも軽自動車並みに優遇すればすぐに普及するでしょう
977:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:53:04.29 MBmH9l4P0.net
昔のイギリスは、ロールスロイスやアストンマーティン、ローバーなんかの自動車産業があったけど、
今ってどうなのよ？みんなBMWとかに買収されちゃって
自前の花形自動車産業って残ってなさそうなんだけど、
もしこの認識が正しいなら、内燃機関を禁止にしても
国内産業はノーダメージなんじゃね？
978:最後に暴露
18/05/05 20:53:29.75 L3VpFXqV0.net
トランプ政権になってアメリカはEV向け税控除を廃止したよ
「電気自動車は最大で85万円の値上げ」
EV事業は損益が膨らんだ
中国共産党も昨年からEVやPHVの購入補助制度を見直した
「EVは従来100万円の補助金を50万円に減額した」
「補助金交付基準を引き上げると同時に交付額を引き下げた」
「1台当たりの交付額を20％減らす」
「地方政府から給付されるエコカー補助も、
中央から給付される補助金額の50％以下に抑えるよう通達」
「電気自動車で1台あたり平均25～50万円の値上げになった」
日本も経産省の試案
「充電器の利用料金を30分1000円以上にする」
「充電税か走行税を新設する」
ガソリン税は道路財源になってるんだけどガソリン販売が減ると道路整備できなくなる
一般道も高速道路も橋梁もガードレールもガソリン税で作ってるんで
電気自動車はいま脱税状態で公道走ってるんで石油業界から抗議が入ったんだよ
979:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:53:36.14 55jzw0rq0.net
>>973
人による
近距離の買い物・通勤用のセカンドカー用途としては十分なものになると思うよ
私は絶対買わないけど
980:最後に暴露
18/05/05 20:54:26.62 L3VpFXqV0.net
中国市場 2017年新車販売は2887万台 うちEVは47.8万台（1.6％）
米国市場 2017年新車販売は1723万台 うちEVは0.5％未満
日本・EU・ASEAN・南米・中東・ロシアでのEV新車販売は0.X％
日本のマスコミはそろそろ現実を伝えた方がいい
EVは売れない
981:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:55:23.29 L3VpFXqV0.net
中国でもEV失速してPHVが急速に増えてる
HVは将来的にはすべてPHVになるよ
バッテリーの採算が合わないんでやってないだーけ
982:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:55:46.62 0feCLTHh0.net
2040年には今の政権は淘汰されて
移民政権になってるのでなんでもありになってるよ
こんな国放置でもいいくらいでしょ
まあ日本も怪しい国になってるかも知れませんが
983:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:56:26.34 L3VpFXqV0.net
EVガー、EVガー
ぜんぜん売れてないんだわ
日本のマスコミもそろそろ現実的な報道に切り替えた方がいい
マスコミは遅れてる
984:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:56:43.98 p+XcEwO80.net
2040年まで人類が存在している可能性の方が低いわw
985:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:56:56.42 BMSS71B50.net
>>980
現実はこれなんだよな
マスゴミが取り上げて危機を煽ってるだけで
986:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:56:57.66 55jzw0rq0.net
>>981
将来的にはEV系になるでしょ
どこの車メーカーも将来的なEV化を否定していない
987:ヽ(≧▽≦)ﾉ
18/05/05 20:57:22.40 L3VpFXqV0.net
まあ2040年の話を2018年にしてもな
つくづく日本の新聞テレビ雑誌ってアホだよねー
988:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:59:19.91 lQFzLhGs0.net
他所の開発煽って成果を札束で引っ叩いて奪っていくスタイル
989:名無しさん＠１周年
18/05/05 20:59:56.29 b44pnyfg0.net
2040年とか、お前ら全員死んでるだろ
990:名無しさん＠１周年
18/05/05 21:00:06.36 Rl/i2C8g0.net
英国は原発の増設とかがなく古い火力が廃止されていったら夜間充電を普及させないと
日中に電力不足になる恐れがあるって予想だったろ
991:名無しさん＠１周年
18/05/05 21:01:25.98 55jzw0rq0.net
>>989
2040年は子供に囲まれて幸せな家庭を築いているはず
まずは嫁を探さなければ・・・
992:名無しさん＠１周年
18/05/05 21:01:27.67 VeOLSzr/0.net
2040年？
日本は中国に併合されて東京はローカル弱小都市に成り下がる
993:名無しさん＠１周年
18/05/05 21:01:58.76 smKnG6Sv0.net
>>989
流石にそんなジジイばかりじゃねえよw
994:名無しさん＠１周年
18/05/05 21:02:16.51 Of5Kua2N0.net
>>985
そりゃマスゴミは日本国民の敵だからｗ
こういう報道あえてやるんでしょ
995:名無しさん＠１周年
18/05/05 21:02:25.34 shrV5vwu0.net
まあ、 EV車が過半数を超えるのは実際何年後に
なるのかな
電池のコストダウンと急速充電器の開発と
電力供給次第だろうけど
996:名無しさん＠１周年
18/05/05 21:04:30.66 DzcTb8Nj0.net
20年も先の基準を
今の車が未達成て
アホですか？
997:名無しさん＠１周年
18/05/05 21:04:48.23 BMSS71B50.net
>>995
無いかもしれん
水素はトヨタが特許を100以上解放してるしあるかもしれんが
998:名無しさん＠１周年
18/05/05 21:04:51.97 S2ciPNHS0.net
>>2
ガソリン税は手放せません