18/02/08 00:30:58.81 uUhWUzkf0.net
>>96
割と近くに住んでる者としては川崎は買い物とかカルチャーで行くにはいいけど、住むにはよくないと思ってる。
知ってると思うけど、川崎あたりは元々貧民街だよ、だから治安もよくない。
101:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:31:44.34 0BvUhZ9m0.net
>>65
ホームドアとかエスカレーターとか鉄道会社は全額は負担しないからな。だいたい補助金で国と自治体が1/3づつ負担する。
102:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:32:42.04 6ApLZvr/0.net
>>1
猫かなんか？
103:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:34:06.25 dofPDfFHO.net
>>86
府中通って、所沢通って、さいたま通って、松戸通って、船橋通って、舞浜通ってようやく東京駅にだどりつくけど
それでも良ければ。
104:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:34:07.19 o1wCm0O00.net
武蔵小杉から少しでも外れると元住吉や新丸子なんていう庶民向けの地域になるのに
武蔵小杉だけ意識高い施設ばっかで落ち着かない。
交通は本当に便利だけどね
105:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:34:31.02 0l60WV3K0.net
湘南新宿と横須賀が同じ線路ってのが致命的すぎる
106:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:35:14.20 HrgpnGkf0.net
武蔵と胸張って言えるのは武蔵浦和だけ
107:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:35:17.05 P49C6Vez0.net
>>46
私。品川、東京行くのに東横線使う選択肢などない。
>>77
武蔵小杉～品川が10分で、武蔵小杉～川崎が
15分なのにそんな選択肢ない。
川崎出ても横須賀線以上に混んでる東海道だし。
横須賀線武蔵小杉駅ができる前からの社宅住民としては
横須賀線一択。
中央線、東海道せんに比べれば
時間も短いし、全然楽。
108:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:36:39.74 lSbD4OS00.net
武蔵小杉は名古屋より都会だから
俺も武蔵小杉に住みたい
109:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:37:42.86 8GjamAUo0.net
>>8
変な写真を貼るな！
これってグンマーの通勤風景だろ
110:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:39:19.57 2OdQc4on0.net
住民税か固定資産税を上げろよ、市役所ならできるだろ。
111:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:39:23.53 5gplta5o0.net
東急にも流れてきているのか、目黒線もずいぶん混むようになったよねぇ。
112:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:40:13.40 fnlXsMjL0.net
ムサコって武蔵小山のことだろ
113:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:40:46.66 9gAIzhE90.net
湘南新宿ラインと根岸線を全部通過にする
114:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:41:24.66 a516G2x30.net
>>111
並んで30分待つより目黒経由でいったほうがはやいからね
115:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:41:34.89 Ag3jGRa/0.net
どうせ警備会社に丸投げだろ。
ポストとかいらないから…
116:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:42:40.89 8GjamAUo0.net
他人事だと何故こんなに面白く思えるのだろうか？
117:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:43:44.00 p9WPV8bR0.net
>>16
自分がそう
事故による遅延で息ができないくらいぎゅう詰めになって
それ以来狭いところや自由に動けない状況がダメになった
朝は超早く出勤してる
118:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:44:12.98 azwRo5jJ0.net
あんなところに住むのがおかしい。
119:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:45:48.12 TKwBd5000.net
フレックスのワイ、余裕の出勤
120:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:46:55.40 uAd+DgPt0.net
>>107
なんでみんながあんたのことだけを話してると思うの？
頭の中何かおかしいんじゃね？
121:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:47:21.28 RfqPokaX0.net
7:59の横須賀線乗ってたけど混雑ぶりが本当に殺人的だった
今は引っ越してメトロ乗ってるけど、すげー空いてると感じる
122:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:47:40.32 71wntGdwO.net
こうなるのはわかってただろwwwwww
123:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:48:05.60 94WExnRr0.net
東横線は空いてていいよ
124:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:48:51.97 Rx7BabyK0.net
出来れば利用したくない駅ナンバーワン
125:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:49:39.89 dcvuQNxs0.net
日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳
短編×１００話なので気軽に読めます
法窓夜話私家版 （立ち読み「なか見検索」できます）
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
分冊版でもなか見検索 2323
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
126:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:49:47.30 CXQ++rNw0.net
>>49
池上線ユーザーを代表して全力でお断りします
127:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:51:28.75 5gplta5o0.net
>>123
空いてるとは言わんだろww
・・・と言いたいところだけど、あのスカ線を経験しちゃうと、そう思えてくるなぁ。
128:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:52:18.10 BMjvztwq0.net
今春からタワマンが2塔稼働してさらにまだ増え続けるから何をやっても無駄
129:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:53:03.57 w9sqHO+r0.net
命に関わる差し迫った問題だろうけどバカが死ぬのは自然淘汰だからいいんだよ
人が密集し過ぎてしまったから人が死んで減るようなフィードバックが自然と働くんだよ
負帰還ってのはシステムを安定化させるのに極めて重要な機能だからね
130:名無しさん＠１周年
18/02/08 00:56:53.46 EbU2r3fa0.net
>>49
池上線は3両しかないって知ってる？
131:名無しさん＠１周年
18/02/08 01:00:53.81 tnMezD0B0.net
＞担当する課長級ポスト
＞新ポストの職員ら７人態勢
こんな会社多いよね。
使えない中高年のジジイに役職を与えるためにわさわざ部課を分割。
てか、担当者を割り当てても解決するわけでは無いだろw しかも、7人もw
物理的に空間・ホームを広げるだとか、
人自体(人口)減らすとか、
発着本数を増やすとか(既にムリ)
そのくらいしないと解決しない位に深刻。
西馬込から、浅草線延伸すれば？
132:名無しさん＠１周年
18/02/08 01:02:03.78 keCbt0CZ0.net
ムサコが混むなら新丸子に行けばいいじゃない
133:名無しさん＠１周年
18/02/08 01:05:26.58 uUhWUzkf0.net
>>112
武蔵小金井もあるよ。
134:名無しさん＠１周年
18/02/08 01:07:41.35 GqBw6gsx0.net
おれはあの外の地下道がなんか嫌い
雰囲気はさほど暗くはないけど向こうから来る人が怖い
135:名無しさん＠１周年
18/02/08 01:09:30.24 TvAcR3PW0.net
神奈川県民は神奈川で働けばいい
136:名無しさん＠１周年
18/02/08 01:11:12.27 7m8qgQhb0.net
>>98
あれはゴジラの忖度だったな
137:名無しさん＠１周年
18/02/08 01:12:45.13 JeTbmSCV0.net
たった3割増えただけで改札通るのに時間がかかるとかホームが人で埋もれるとか、ただの設計ミスだろ？
設計した奴に責任とらせろよ。
138:名無しさん＠１周年
18/02/08 01:14:41.70 0p1zg5XZ0.net
命に関わる差し迫った問題なのに4月にポストを作って検討に入るってのがいかにも公務員の仕事。
働けよw
139:名無しさん＠１周年
18/02/08 01:16:10.96 HGHQUClV0.net
>>111
そのうち、相鉄の直通電車が来るようになるから、東急も今より激混みになる。
140:名無しさん＠１周年
18/02/08 01:17:05.52 st2qXBaN0.net
川崎市はじめ神奈川県の公務員の時差出勤、在宅勤務を推し進めよう。
東京都や霞が関の公務員にも適用しよう。
田園都市線もそうだが、利用者を減らさなきゃどうにもならない。
141:名無しさん＠１周年
18/02/08 01:18:03.14 EjyCvgqE0.net
もともと行政の無策の結果なのに
新たな部署を作って焼け太りなのか？
配置人員は純増なのか、配置換えで全体数は変わらないのか。
142:名無しさん＠１周年
18/02/08 01:20:18.44 AkF910QE0.net
>>140
霞が関の国家公務員は今でも8時半～9時半始業の時差出勤じゃね？
143:名無しさん＠１周年
18/02/08 01:20:36.61 HGHQUClV0.net
>>128
とどめとして、JR東が南武線のホームの上にアトレを建てそうだ。
アトレの二階が南武線の改札口と北口ペデストリアンデッキに繋がる設計で。
144:名無しさん＠１周年
18/02/08 01:22:10.02 doEyL2pX0.net
課長級ポストを新設したところでどんな対策案出すつもりだ？
車輛を増やすわけでもなく、本数増やすわけでもなく
ただホームで混雑対応をするだけだろ？
課長級のポスト必要か？？
145:名無しさん＠１周年
18/02/08 01:27:38.22 uUhWUzkf0.net
武蔵小杉税を新たに作ればいい。
146:名無しさん＠１周年
18/02/08 01:29:31.90 EjyCvgqE0.net
>>144
これ以上増えないように新規建築を認めないことはできても
今の状態改善のために川崎市が何できるの？
川崎市がホーム拡張するの？
川崎市が新規車両を製造してダイヤを組む隙間を作ってそこに投入できるの？
ＪＲへの圧力をかけるふり、パフォーマンス係というアリバイにしかならないよね
147:名無しさん＠１周年
18/02/08 01:30:18.23 EjyCvgqE0.net
>>144
元鉄道省
元国鉄のＪＲもそうだけど
肩書大好き同士だから
課長級ｗが交渉してるんだと言って
ＪＲに無理難題を吹っ掛けるのかね
148:名無しさん＠１周年
18/02/08 01:41:48.46 JuSuwOtv0.net
>>147
民間のタワマン止められないんだし、民間のJRがそんな無理言われても無理なもんは無理と言われて終わりなんじゃないかな？
149:名無しさん＠１周年
18/02/08 01:41:58.38 Gp4gVWnr0.net
南武線の向川原から(武蔵小杉を経由せず)横須賀線に直通させて、それで武蔵小杉と向川原に分散させたらまだ混在はましになるんじゃね？
150:名無しさん＠１周年
18/02/08 01:43:19.88 EjyCvgqE0.net
>>148
市民へのアフォーマンスなんじゃね
151:名無しさん＠１周年
18/02/08 01:44:20.49 uyaFUaOX0.net
大丈夫
神奈川県警はなんでも自殺で処理しようとするから
152:名無しさん＠１周年
18/02/08 01:44:35.39 T66G0iKD0.net
武蔵小杉は都市計画無しで開発したからな
当然の結果
全て川崎市が悪いと言っても過言じゃないよこれ
金に溺れた
>>148止めれるよ
都市計画をちゃんとすればよかった
でもしなかった
固定資産税と住民税の欲望に負けた
153:名無しさん＠１周年
18/02/08 01:47:22.36 ufaZciks0.net
まず南武線の駅名を変えろ。
154:名無しさん＠１周年
18/02/08 01:49:47.43 VS9GC65q0.net
>>8
これ群馬じゃん
155:名無しさん＠１周年
18/02/08 01:58:51.70 X2IVEGTe0.net
>>8
これ高崎線だろ
156:名無しさん＠１周年
18/02/08 02:01:00.13 X2IVEGTe0.net
>>46
なんだこいつ
157:名無しさん＠１周年
18/02/08 02:08:35.06 X2IVEGTe0.net
手っ取り早そうなのは湘南新宿ラインの朝通過だな
渋谷新宿方面は東横で行けばいい
158:名無しさん＠１周年
18/02/08 02:09:45.11 VCDSGfO/0.net
>>66
これ
>>73
お上りさん恥ずかしいな
159:名無しさん＠１周年
18/02/08 02:10:39.36 SYco8GkY0.net
やっぱり南武線と横須賀線を無駄に長い動く歩道で
無理やり繋げない方が棲み分けできて良かったのかも
せっかくバスロータリーも「小杉駅東口」「横須賀線小杉駅」と
二つ作ったのに使い分けてくれないんだもん
160:名無しさん＠１周年
18/02/08 02:11:17.75 yvkM0bLG0.net
都心に近いというだけで住む人が殆どの町。
タコ部屋と何が違うの？
161:名無しさん＠１周年
18/02/08 02:27:37.44 JFAAdP7w0.net
>混雑緩和のため列車の編成を長くすることなどについてＪＲとの調整に取り組むほか、
こんなんで7人も無駄な人員増やしてないで、市バス作って他の路線へ流せよ
162:名無しさん＠１周年
18/02/08 02:34:37.87 OxwiTnor0.net
JRが自分から金出すことはないので川崎市で金を出して新川崎・新鶴見信号所関係の配線を再整理するしかないな
でもって新川崎を2面4線にして折り返しや湘南新宿ライン快速の退避などに使えるようにする
これしか手がないが課長級でここまで持っていけるわけがない
いくらNECがヤバいからって武蔵小杉の事業所をすぐに縮小するとは考えにくいので武蔵小杉で横須賀線を2面3線にするのは無理だろう
163:名無しさん＠１周年
18/02/08 02:40:19.71 JcqT2A2/0.net
「命に関わる差し迫った問題」とか言っても
今も新しいタワマン建設中だし、もっと酷くなるよ
164:名無しさん＠１周年
18/02/08 02:45:28.14 m07b00ISO.net
(･∀･;)川崎
165:名無しさん＠１周年
18/02/08 03:13:52.84 zCf+8Wu30.net
南武線長編成化メドが立たず
横須賀線、湘南新宿ラインともに本数少ないが増やせず
相鉄線乗り入れ
川崎縦貫鉄道計画休止、代替案は武蔵小杉と関係ない新百合ヶ丘～あざみ野ブルーライン延伸
さらにタワマン建設中
震えて眠れ
166:名無しさん＠１周年
18/02/08 03:22:58.28 XEfFPcA30.net
哀れだな神奈川県民ｗｗｗ
我が東京都知事は満員電車ゼロを公約しているぞｗｗｗ
167:名無しさん＠１周年
18/02/08 03:25:54.33 XEfFPcA30.net
これからマンションを買うやつは
不動産販売セールスマンとの会話を録音しておいた方がいいぞ
「駅を改修」「ダイヤ見直し」とか適当なこと言うから
あとから集団訴訟でもやって頑張ってくれ
168:名無しさん＠１周年
18/02/08 03:32:17.56 oczWpkuq0.net
勝手に住んでおいて 巨額の投資がかかる設備を要求するなんてわがまま
169:名無しさん＠１周年
18/02/08 03:39:39.71 EA4gb1Ib0.net
あれは対策は無理でしょ
ホームや便数なんて増やせないし
川崎駅から東京への東海道線も朝は尋常じゃない混み方してるがずっと変わらない
170:名無しさん＠１周年
18/02/08 03:46:38.80 QSCugvmE0.net
その課長級ポストの給与の原資は税金ではなく、元凶の前市長に出させろ
171:名無しさん＠１周年
18/02/08 03:48:25.76 QSCugvmE0.net
>>169
対策は人減らしやテレワーク
172:名無しさん＠１周年
18/02/08 03:53:04.06 YdhA0maQ0.net
>>166
川崎～武蔵小杉周辺は貧困地帯だから
まあ少し淘汰した方がいいとは思う
173:名無しさん＠１周年
18/02/08 04:13:01.63 EjyCvgqE0.net
>>167
「駅が改修されれば大丈夫ですよ」
「ダイヤが見直されれば大丈夫ですよ」
でも
「改修されるとも、見直されるとも言ってません。あんたが勝手に勘違いしたんです」という手法を使いそうなイメージがあるけど
勝手な印象だけど・
174:名無しさん＠１周年
18/02/08 04:50:56.67 BXQG3Fkq0.net
川崎の税金で都営浅草線を延長して引っ張ってこいよ
175:名無しさん＠１周年
18/02/08 05:11:03.42 lzOuQhnh0.net
妄想するだけで給料貰えていい身分だな
176:名無しさん＠１周年
18/02/08 05:19:31.01 U23vmae40.net
時差通勤すればいいだけじゃん
177:名無しさん＠１周年
18/02/08 05:32:23.79 0wXXpSpL0.net
>>107
品川までの所要時間が短すぎるから、結局、駅の外に並んだとしても武蔵小杉に住むメリットがあるんだよな。
少し運行本数を増やした上で、品川まで多少時間がかかるように速度を落として走らせたら、他の路線と分散化するかも。
でもそうしたら、あんな町に住む意味がそもそも薄れちゃうか。
178:名無しさん＠１周年
18/02/08 05:44:40.30 aKDGltS/0.net
JRが全然要望聞いてくれないから
課長級名刺で攻撃だー。
これでダメなら、部長級だぞー。
179:名無しさん＠１周年
18/02/08 05:46:12.69 CZBcbUr+0.net
>>1
罪人たちが必死に群がる蜘蛛の糸ってわけか。
180:名無しさん＠１周年
18/02/08 05:46:53.15 fKpXKlFn0.net
昔から政令指定都市のくせに地下鉄ない貧乏市のイメージしかない
181:名無しさん＠１周年
18/02/08 05:56:06.83 J91/BE4Y0.net
夜の舞浜駅も駅に入れないほど混雑してるしホームの上がぎゅうぎゅうで落ちそうになるぞ
武蔵小杉もそうだけどそういうところにピンポイントでホームドアはありだと思う
新小岩はドアをつけてもそれを乗り越える奴がきっと出るから意味が薄いだろうけど
182:名無しさん＠１周年
18/02/08 05:59:55.14 bv7NZZrG0.net
武蔵小杉のタワマンに住んでる人って、通勤時エレベーターでラッシュで、駅でラッシュで
電車ラッシュで、何かの性癖なの？
183:名無しさん＠１周年
18/02/08 06:04:46.43 5U2Xkylm0.net
武蔵小杉駅から登り側の新幹線と横須賀線の下に線路2本分の地下トンネル掘ってリニアと府中から品川までの武蔵野線延伸して走らせろ。
184:名無しさん＠１周年
18/02/08 06:07:52.17 goqdRpnl0.net
武蔵小杉駅大人気で毎朝60mの渋滞
大変やなぁ
185:名無しさん＠１周年
18/02/08 06:08:02.81 tsEPL0Qy0.net
タワマンを爆破すりゃいいだろ
186:名無しさん＠１周年
18/02/08 06:14:34.49 UtP9F1ZH0.net
横須賀線武蔵小杉駅は請願駅
作ってくれと請願したのは川崎市
JRは強い要望に応えて駅を作ってあげただけ
しかも川崎市は高さ規制を大幅緩和して超高層マンションをニョキニョキ立てさせているし
全責任は川崎市が負うべき
187:名無しさん＠１周年
18/02/08 06:27:18.05 GUxQGb2c0.net
>>162
新川崎でなんとかするしかないよね。その場合は川崎市も整備費を出さざるを得ないだろうけど。
とにかく川崎市が無計画すぎる。前市長に経緯を聞いてみたい。
188:名無しさん＠１周年
18/02/08 06:30:34.25 JChKYdzm0.net
交通網の拠点になってきたな
NECが移転すれば解決
189:名無しさん＠１周年
18/02/08 06:37:33.44 lt7BNHRn0.net
課長なんて居てもいなくても同じだろ
ばかじゃねぇの
190:名無しさん＠１周年
18/02/08 06:41:26.23 ftz1rLhF0.net
●昔に比べたら、武蔵小杉なんて屁でもない。
１９６０年（昭和３５年）の通勤列車。本当に命がけだった! 高崎発上野行 724列車
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
●
191:名無しさん＠１周年
18/02/08 06:43:56.13 EjyCvgqE0.net
>>186
ＪＲも一定の需要予測はしただろうけど、
それにしたって敷地には限りがあるし
ダイヤには限界があるし
それに加えて市が勝手に規制緩和したら需要予測だって全く変わってしまうよな
192:名無しさん＠１周年
18/02/08 06:44:38.38 SzC6AH9E0.net
まず武蔵小杉を利用する市職員をピックアップして追い出すのが仕事になるだろう
193:名無しさん＠１周年
18/02/08 06:47:30.65 EjyCvgqE0.net
>>192
川崎市職員に限らないけど、
国家公務員、地方公務員、教員などで
夫婦で公務員とかにとってはうってつけの買い物だろうな
194:名無しさん＠１周年
18/02/08 06:50:57.80 9u/IGYAF0.net
あんなタワマン絶対住みたくねえ
195:名無しさん＠１３周年
18/02/08 07:15:40.06 ZP4jwjSzU
税金泥棒がまた？
196:名無しさん＠１周年
18/02/08 07:18:22.44 q7i8BZEY0.net
>>1
昨日、中央線、南武線が人身事故やったが
立川で入場制限は無かった。
住むなら東京市部に限る
197:名無しさん＠１周年
18/02/08 07:24:55.69 /PmUmrmF0.net
ムサスギ混みすぎ
198:名無しさん＠１周年
18/02/08 07:31:09.49 ajXcVgzk0.net
保育園申込、第25希望まで書いたのに、
一つも入れなかった武蔵小杉住民の友達がいる。
199:名無しさん＠１周年
18/02/08 07:31:20.34 ZXU0VaPV0.net
武蔵小杉と品川間だけの新幹線てどう ?
200:名無しさん＠１周年
18/02/08 07:34:28.56 pvHlHDHk0.net
>>196
中央線の上りで通勤とか絶対いや
201:名無しさん＠１周年
18/02/08 07:39:48.33 IXOeRiA90.net
>>199
通勤時間帯にある
成田エクスプレスの開放だな
202:名無しさん＠１周年
18/02/08 07:42:13.00 A2LMeotv0.net
住宅ではなく企業集積があってよさそうな立地だろうにな
203:名無しさん＠１周年
18/02/08 07:42:23.25 HtYxcwP90.net
東京一極集中でインフラのキャパ
越えてると思う。
大規模なマンション建てて、
インフラを増加させないのが原因
だと思う
204:名無しさん＠１周年
18/02/08 07:45:03.17 KOaF/D7D0.net
おせーよ！あとJRは駅作り直せ！！
205:名無しさん＠１周年
18/02/08 07:46:01.87 JWpH9YpT0.net
南武線の鹿島田と横須賀・湘新の新川崎が近い駅なんだっけ？
そこを同じ駅扱いにすれば、武蔵小杉で乗り換えが集中しないんだけど。
でも、わざわざ武蔵小杉に金かけたから別の駅に投資しないか。
206:名無しさん＠１周年
18/02/08 07:48:32.21 yvqqiurD0.net
税金使うことしか考えてねえな
207:名無しさん＠１周年
18/02/08 07:50:00.24 0147LjFN0.net
武蔵小杉は通過で
ムサコリアンは無視
208:名無しさん＠１周年
18/02/08 07:50:15.04 uw1BzyZU0.net
>>203
そもそも物理的に、これ以上交通インフラ増できるのかという。
小池が二階建てとか言ってたが、もうそんなの考える時点で限界かと。
209:名無しさん＠１周年
18/02/08 07:58:30.47 bAQOJmUf0.net
市バスで川崎駅に行った方がいいｗｗ
210:名無しさん＠１周年
18/02/08 07:59:40.83 /yEDPFe30.net
小杉嫉妬民大発狂中wwwwww
211:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:01:51.35 YOVcFHHi0.net
>>177
品川まで10分は魅力的だね
212:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:03:41.17 fzh5Nb/K0.net
武蔵人多杉
213:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:06:23.08 eCwQyPXx0.net
NEC民は選民意識高すぎと思う
向河原で専用改札通勤逆方向に歩くとぶつかってきて舌打ちしてくる
214:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:06:42.33 fzh5Nb/K0.net
遅刻した時に「電車が混んでました」
215:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:09:39.74 zzzBruRA0.net
>>213
違うよ社内の状況が悪すぎて心に余裕がないの
技術もなくできることといったらリストラだけで、
2000年以降4回目のリストラが発表されたばかり
次につぶれるのはNECだろう
216:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:10:59.54 0147LjFN0.net
>>210
ムサコリアン発見！！
217:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:11:30.40 2e5fhTGu0.net
なんで横須賀線は武蔵小杉の駅作ったんだよ
えらい迷惑だ
武蔵小杉駅の潰せよ
218:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:14:09.22 rPhXN/KZ0.net
市の職員なんてナンもしないで給料もらってる奴ら多いからな
相談があれば電話するようにとか言ってて、いざ電話すると
「いやぁ～なかなか難しい問題でね～」とか責任がかからない
ように抜かすしな
219:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:15:59.48 +sPY6/e80.net
公務員がこんな役職作ったところで解決するわけないだろ
220:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:16:07.03 xWSelt8A0.net
JRが対策をするために対策室をつくり課長級のポストを新設するのは勝手にやれ、だけど、なぜ川崎市がそんなポストを作るんだ？
ただ新しいポストを便乗で作って、昇進できないやつを救おうと考えてるだけじゃん。もちろんそいつらの、給料は税金を使われるんだよ。
221:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:25:17.55 LztbJS9h0.net
>>121
通勤に耐えかねて引っ越す人増えてるね。
222:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:25:33.25 7ZaZWdfr0.net
#ヘル武蔵小杉
223:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:25:39.96 vGpJRwOD0.net
>>220
川崎市が請願して駅を作り、無計画な再開発を行ったからな。責任は川崎市にあると思う。JRは責められない。
224:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:27:34.35 NQwwDn+N0.net
>>34
まさにそれ
225:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:27:37.74 5XjnNg2q0.net
海外でもこういうタワマン摩天楼の街って存在してるけど、どういった対策してるのかな？
外国のタワマンはセレブ層が住むから、そもそも通勤混雑とか起こらない感じなのかね
226:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:27:52.59 7ZaZWdfr0.net
>>16
朝の横須賀線はよく武蔵小杉で「体調の悪いお客様の救護」があるわw
227:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:28:01.59 oRjOgGCp0.net
横須賀線の細いホーム、もう広げられないっしょ
あれ以上どうにもならんよね？
何も変わらないw
228:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:29:25.85 eCwQyPXx0.net
越してきて２年だからわからんけど前はあそこ何もなかったの？
湘南新宿ラインは全部快速にして新川崎と西大井素通りしてくれれば快適になる気がするわ、
229:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:30:26.51 mnHwO8ZG0.net
>>205
まさにその通りだ
230:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:32:18.46 LztbJS9h0.net
>>190
これインド映画でしょ？
231:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:33:15.49 UErXuvdZ0.net
ここだけは住みたくない。
232:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:35:37.20 LztbJS9h0.net
>>225
タワマンは都心につくるのが普通で、郊外にはつくらない。
日本は武蔵小杉はじめ、郊外にタワマン造りはじめて、色々おかしくなってきた。
233:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:35:37.52 5H6g8gqiO.net
>>1
課長クラスって、バカ殿コースの下から二番目じゃないか
おおかた振るいにかけられて零れた奴らの敗者復活戦だろ
なんかアイデヤ出せば、お目こぼしを、ダメなら出向コース
234:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:36:09.53 DU75FlsC0.net
>>223
鉄ヲタに理解できるか分からんが、受益者がコストを負担するのは当然なんだが？
235:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:37:26.10 vIDuPVCL0.net
混雑緩和とタワマン増殖中
頑張れ課長級！！
236:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:37:55.21 kdZczplu0.net
武蔵小杉という駅名で誤魔化してるが川崎なんだよな
元々良いイメージは全く無い
237:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:38:15.65 W2yYn7/+0.net
入場規制して待たせとけば良いじゃん
何の問題があるの
238:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:39:36.61 5H6g8gqiO.net
地下鉄を復活させろよ
日吉-新川崎-京急大師新線
グリーンライン-京急接続で分散させるしか無いだろ
急場しのぎなら自家用車乗り入れ禁止で急行バスを増発
239:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:40:48.63 2e5fhTGu0.net
>>228
武蔵小杉を素通りするのが一番の解決策
240:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:43:17.81 zCf+8Wu30.net
>>211
それなら蒲田でいいじゃん
川崎と違って腐っても２３区ブランド
値段もそんなかわらんだろ
241:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:43:33.57 UErXuvdZ0.net
高い建物=都会じゃないんだけどな。
タワマン見ると中国の地方都市のイメージしかない。
阿保みたいに林立してるからな。
距離は近いんだから歩きか自転車で通勤しろ。
242:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:44:31.84 q7i8BZEY0.net
中央線沿いは
武蔵小金井、国分寺、西国分寺、立川
1つずつタワーマンションができたばかり。
西武新宿線、拝島線は未だにタワーマンション無し。
これが東京市部の快適さにつながっている。
243:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:45:10.08 q7i8BZEY0.net
>>240
蒲田なら、始発で座れるよね！
244:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:45:40.90 W2yYn7/+0.net
入場規制して危ないとか
入場規制のタイミングが遅いんだよ
乗れない危ないなら駅にいれなきゃ良いだけのこと
245:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:46:01.68 MphiGA1w0.net
>>11
かっぺ恥ずかしい…ｗ
246:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:48:20.38 AuLI5rLP0.net
横須賀線だけ武蔵小杉という駅の名前を変えたらいいんだよ
料金的にも別の駅にする
それでだいぶ混雑は減るし、少し住民の増加率も減る
247:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:48:22.51 nSYwF4PA0.net
で、通勤地獄はおいといてムサコの住み心地はどうなの？
248:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:50:24.99 K8KkQo1y0.net
>>11
くっそ笑えるｗ
249:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:53:41.42 kpPApL5f0.net
駅を大きくする必要があったのに
全部近くをタワマンと商業施設で囲んじゃったから詰んだ。
250:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:56:44.94 HmDk6i8l0.net
左遷枠？
251:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:58:06.64 uTsL6LJS0.net
電車乗るのも命懸け、川崎国ですｗｗｗｗ
252:名無しさん＠１周年
18/02/08 08:58:23.96 JuSuwOtv0.net
>>161
15両より長くって、武蔵小杉のためだけに東海道、横須賀、総武、高崎、宇都宮線の駅改修なんてJRでなくても無理だって分かるわw
253:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:01:35.95 pTJd0NT10.net
>>3
粘着してるお前が死ね
254:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:03:43.55 0147LjFN0.net
>>228
ムサコリアンがいなくなれば解決
255:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:04:29.64 0147LjFN0.net
>>234
受益者は川崎市とムサコリアンだろ
256:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:04:33.36 5G2t2KV50.net
横須賀線を通過してくる湘南ライナーの全廃と、
湘南新宿ラインの通勤時間帯の運行廃止で増発は可能だろ。
特に、湘南新宿ラインは横須賀線と同じホームだから、客同士で「待ち」が発生してホーム上が混雑する。
来た電車どれでも乗れば同じ行先にすることで、ホーム上での混雑も減るし、
増発もでることになる。
ただ、武蔵小杉のためにJRがそれをやるかと言ったら、その可能性は低いが。
257:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:08:39.50 uX9nc5Sm0.net
駅の設備はともかく
時差出勤は川崎市がどうこうできる話じゃなかろう
258:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:10:30.36 2cjim6EG0.net
命に関わる差し迫った問題？ちゃんちゃらおかしいね。
もう何年も前から人があふれたホームに電車が突っ込んでくる異常な状態。
いくらなんでも遅すぎるでしょ。
259:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:12:12.86 OAgL2IEC0.net
なんで無計画に人を増やしたの？
260:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:12:45.46 UErXuvdZ0.net
上尾事件的なムサコ事件でも起こせばＪＲも動くかもな
261:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:14:39.51 1TFMpQRl0.net
>>166
ちょ なんかウケるそのネタ
262:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:16:56.32 1TFMpQRl0.net
>>240
俺なら蒲田駅と川崎駅なら川崎駅に住む
23区ってつまり渋谷と都心を指してるから逆に恥ずかしいし、それなら便利な川崎のほうがいい便利すぎる
263:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:18:58.21 HIJ0I53v0.net
狭い農道はそのままで、畑つぶして家バンバン建てるもんだから、さあ困るんだよ
バスも通れない、車でもすれ違いむずかしい、歩行者は自転車や車と共存で危なくなる
264:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:19:25.85 pqtffsgs0.net
東京の電車運賃安すぎる。
もっと交通費上げて、
その利益で新路線を新設すればいいと思う
265:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:20:54.85 0147LjFN0.net
>>262
ブルーシートのムサコリアンは川崎駅構内が居心地いいよね
266:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:21:35.64 1FxwZUvX0.net
>>85
先走って仕事すると余計なことするなと言われる職場
267:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:21:38.76 Qj5Vkz9A0.net
>>19
東京に向かう路線が入り乱れてるところが大変
そこから東京中心部に向かう
東京は集まっては散って行く感じ
268:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:22:05.24 HIJ0I53v0.net
>>133
武蔵小金井はＪＲでいえばムコだな（電車区の略称）
269:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:23:05.89 OAgL2IEC0.net
駅のない我が武蔵村山市に死角なし。
270:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:25:42.15 Pi9klPkK0.net
ポスト作ったところで、
時間差通勤してねーってポスターとチラシ刷るくらいじゃないんか？
271:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:26:04.80 Qj5Vkz9A0.net
>>262
蒲田の良さをわからないのは田舎者
川崎なんて格下もいいところ
272:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:26:38.67 JuSuwOtv0.net
都営の浅草線に土下座して武蔵小杉から多摩川渡った先あたりまでの地下鉄でも川崎市が作って浅草線延伸してもらい接続してもらうのが良いんじゃない？
無計画にマンション生やした川崎市が頑張れよ
273:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:28:18.22 Qj5Vkz9A0.net
>>263
自由が丘みたいだね
どっちも昔は東京郊外
快適に歩けるところではない
274:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:32:00.26 LztbJS9h0.net
>>272
>マンション生やした
確かに、武蔵小杉のタワマンは雑草みたいに生えてきた感じはあるな
275:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:33:09.85 OxwiTnor0.net
>>187
早くしないとJRが新川崎・新鶴見周辺の余ってる土地を余所に売りかねないので早くしないと新川崎2面4線するなら早くしないとな
276:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:35:16.46 Qj5Vkz9A0.net
>>249
元々がゴミゴミした田舎の乗換駅だったから
最初のタワマンが建った時にすぐ乱立させないような規制をかければよかった
な、ことするわけないか役所が
これはもう建っても購入層がソッポを向くことでしか解決策はないよ
購入者だって、買った後に地獄見るの目に見えてるし
277:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:37:27.71 EjyCvgqE0.net
タワマン連中は金持ちのセレブ様ｗなんだから
自腹で専用バスを仕立てればいい。
無理だよな
見栄張ってタワマンのローンでいっぱいいっぱいの連中も多そうだし
いくら鉄道、ＪＲが公共交通機関とはいえ
急増以前の利用者の利便性が重視されるべきだし
川崎市が課長級とか言うお遊びをするなら
タワマン用バス運行とか
経費補助とか真剣に考えるべき
どう考えてもＪＲはキャパオーバーで対処不能
278:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:39:13.52 Qj5Vkz9A0.net
>>272
三田線の並走区間みたくなるね
そしたら都心直結だし、浅草線も車庫行くためだけにある泉岳寺から西馬込間の、盲腸みたいなガラ空き路線活用できる
279:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:40:39.33 W2yYn7/+0.net
入場規制どころか混雑時は入場禁止にすればいい
武蔵小杉近辺は歩いて行ける距離の駅が３つくらいある
280:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:41:49.12 EjyCvgqE0.net
東戸塚といい武蔵小杉といい
横須賀線旧来利用者はいい迷惑、悲惨だな
横浜市内の某区だけど工場跡地に作るマンションは
少なくともラッシュ時には駅へのバスを走らせてるよな
従来の路線バスへの悪影響を避けるために
鉄道への影響は避けがたいけど。
281:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:44:09.23 X4oN/mJG0.net
南武線のホームもヤバイ事になってるのにニュースではあまり触れられない
夜のラッシュ時にはホームに人が溢れてる
282:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:49:42.31 OAgL2IEC0.net
橋本あたりも将来エライことになりそう。
283:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:54:24.90 0m31Iy8a0.net
武蔵小山はムサコ
武蔵小杉はムサスギ
これでよかろう
284:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:58:05.56 QOBi5HcP0.net
殺されるわ集団ストーカーエグい殺害された清水由貴子ぐぐってみてや
清水由貴子がエグい殺害されたのご存知ですか⁉
いまだに明るみにならないのがこの日本の闇ですかね
皆さん日本の自殺者数歯止め掛かりませんよね‼
深刻な人権問題があるのをご存知でしょうか？
集団ストーカー‼
元タレントで清水由貴子って人がいたんですがね、集団ストーカーで殺害されたんですよ‼
実際に週刊文春でも過去に報道されているんです‼
助けてください警察に殺される🆘‼
みなさん集団ストーカーってご存知ですか⁉
今話題の共謀罪法案ってを一般人を監視、盗聴するなんて言ってますが、これ昔からやっていたことで集団ストーカー‼
文春が報じた集団ストーカー
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
一例として
信じられないことではあるが、掛川署大須賀降板に苦情の電話を入れた際に、署員が非を認め自分に謝罪の言葉をしっかり述べた為事実の出来事である！
これが、仕事を終えた制服お巡りが私服に着替え帰途につく際に対象の乗る路線バスの直前を2台の車で飛び出して来て事故を誘発させる暴挙に出たのである！
10/2
1640分県道69号、静岡県掛川市大須賀降板の仕事を終えたらしい2台の車、紺色カローラと白いノアが自分の前に突然本線台揃って出て来ましてね、ひやひやしましたわ。
>苦情の電話入れたら間違いなく警官が２名で自分の前に出て来たこと認めてましたよ
最近では6月12日火曜日
今日は静岡県掛川市大須賀降板前を通過直前直後の県道69号で事は起きる。
1113分大須賀降板を通過してすぐに掛川市大須賀小学校前の脇道からまた直前にスクーターのお巡りが勢いよく出てきて、すぐにセブン-イレブン大須賀店前脇道を入っていなくなるのを皮切りに。
15時57分大須賀降板前を通過直後にスクーターのお巡りが後ろ出てきて
停車中にぬいて行きエネオス大須賀SSへ入って給油。
3回目18時00分また大須賀小学校東側下新橋交差点にスクーターのお巡りが信号待ちで待機、信号が変わると後ろからきて降板に入っていく。
偶然通り越してGPSで監視されてますだな。
285:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:59:03.30 QOBi5HcP0.net
清水由貴子が殺害された事実がいまだに明るみにならない
集団ストーカーってご存じですか？
>>ホントですかこれ？
>
>>343:03/10(日) 16:16 s3waP6Xs
>>集団ストーカーを日本全国で行える組織力を持つのは、警察以外に存在しない。
>>警察は現在全国に29万人おり、全国津々浦々までネットワークを築いています。
>>集団ストーカーはいわば監視、
>>監視を日本で行うのは、公安警察。
>>実際に手先となり、働いているのは所轄の生活安全課管轄下の防犯団体。
>>公安警察は日本全国で2万人。警察大学校でも、警察は国体を守ることが仕事であり、一人二人死んだ所で関係ないと教えている。(公安警察スパイ養成所 島袋修)
>>公安警察は、もともと監視対象者を発掘し監視することが
>>仕事であり、監視対象者が存在して、初めて予算を請求することができる。
>>しかし、90年代に入り、共産党や極左団体を対象にしていたが、冷戦後はもはや壊滅状態になり、監視対象者が激減することとなった。
>>ジャーナリストの青木理氏も言うように、敵が存在しなければ、組織を存続させることはできない。そのために、新たな敵が必要となった。
>>当初はオウム真理教等も計画したが、政権与党である公明党の存在を考えると、宗教団体を対象にすることは難しい。
>>そのため、防犯という新規成長分野を作り出し、防犯ネットワーク不都合な人間の情報を集め、社会的地位も低く工作対象者に設定しても問題になりにくい人間を、防犯（監視）対象者に設定した。
>>こうすることで、新たな活動を生み出すことができ、企業がリストラをする際等に協力をすることで、天下りの見返りを確保することにもつながった。
>>さらに、『報道されない警察とマスコミの腐敗』や『本当に悪いのは警察』（寺澤有）、『なぜ警察官の犯罪がなくならないのか』飛松五男にあるように、新たな裏金を生み出す資金源ともなった。防犯協力者に謝礼を払うという名目で裏金を作り出している。
>>日本の裏社会の全ては、警察の犯罪特権に他ならない。
返信 ID:bMuOW+Tr0
286:名無しさん＠１周年
18/02/08 09:59:57.97 QOBi5HcP0.net
皆さん共謀罪法案が成立して監視社会だなんて騷がれていますがね、とっくに監視は行われていてほんもの対象が実態を晒させていただきます。
11月10日金曜日晴れ
10時23分今日も対象が掛川市エネオス大須賀SS付近で同僚さんと出会った直後に浜松112総合軽微な車両が脇道から現れる。
10時51分今度は対象が掛川市大須賀の職場車庫を出発の直前に浜松1472再び総合軽微な車両が現れた。
一旦静岡銀行大須賀支店に入って消えた車両が
10時19分再び背後から現れたが先に行かせる。
すると11時02分脇道から出て来ていたと思われる浜松5216セダンなパトカーが信号待ちで止まっており前方を走り出すと、
ファミリーマート袋井浅羽店の駐車場に入って転回すると信号待ちで停車している対象の横を通り過ぎ右折レーンに入って袋井浅羽降板方向へ消えて行く。
11月9日木曜日
今日も対象が仕事を15時30分に始める為に車庫を出ると、間もなく浜松6834白バイが浜北ロジ○ティ○ス名前のトラックを取っ捕まえる為に走っている。
そして本店に16時11分に着いてすぐに浜松1441なパトカーが通過していく。
11月7日火曜日晴れ
今日はこんなことがありました。
7時03分駅前待機中前方を見ていたら、袋井中央降板からパトカーが出て行く。
そして出発直前7時05分2台目セダンなパトカーが出て行くのを確認。
9時53分掛川市大須賀降板前を通過直前扉が結構な勢いで開く。
顔を向けると、制服を脱いでたたんで持った黒いブルゾンを着た20代と思われるお巡りが出てくる。
自分が来るのを見られていたみたいと思ったらその通りだったみたいだ！
ネットに書き込みをすると、ここから同僚さんと出会う直前あからさまに事が起きる。
11月7日火曜日晴れ
今日はこんなことがありました。
7時03分駅前待機中前方を見ていたら、袋井中央降板からパトカーが出て行く。
そして出発直前7時05分2台目セダンなパトカーが出て行くのを確認。
9時53分掛川市大須賀降板前を通過直前扉が結構な勢いで開く。
顔を向けると、制服を脱いでたたんで持った黒いブルゾンを着た20代と思われるお巡りが出てくる。
自分が来るのを見られていたみたいと思ったらその通りだったみたいだ！
ネットに書き込みをすると、ここから同僚さんと出会う直前あからさまに事が起きる。
10時57分に同僚さんと出会う直前
10時55分県道69号エネオス大須賀SSにいたスクーターのお巡りが直前に出て行く。
11時56分同僚さんと出会う直前
11時53分スクーターのメガネを掛けたお巡りが掛川市立大須賀小学校前前歩道橋下で監視待機中。
12時12分同僚さんと出会う直前
12時10分袋井市県道41号諸井交差点菓子販売店たこまん浅羽店裏側で待機していた浜松2833なパトカーが出てくる。
287:名無しさん＠１周年
18/02/08 10:02:28.24 +mLYxb+k0.net
>>283
武蔵小金井もいるぞ
288:名無しさん＠１周年
18/02/08 10:03:51.37 W0pbAaxH0.net
二等車、さんとうしゆや
289:名無しさん＠１周年
18/02/08 10:04:12.78 BHp6xPMT0.net
【オワコン化した東京】
企業と人を集めるだけ集めた結果が
〇3年連続マイナス成長
〇都民所得は名目－4.5％（全国平均－2.2％）
〇1人当たり都民所得では－13.1％（全国平均－2.5％）
東 京 で 成 長 し て い る の は 唯 一 人 口 だ け
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
290:名無しさん＠１周年
18/02/08 10:07:51.36 LztbJS9h0.net
>>283
武蔵五日市はムサゴ
291:名無しさん＠１周年
18/02/08 10:11:22.70 EDkKZ0Rb0.net
昔の武蔵小杉の公衆トイレ好きだったな。時間になると床が池みたいになるやつ。
292:名無しさん＠１周年
18/02/08 10:12:06.35 M3uqJTzq0.net
上りで一駅手前の新川崎もマンションできまくりだから武蔵小杉だけでの対策ではどうにもならない気がする。
293:名無しさん＠１周年
18/02/08 10:12:08.74 oG//Wncx0.net
>>291
なにそれどういうこと
294:名無しさん＠１周年
18/02/08 10:26:52.26 QhJOj7sE0.net
これはJRの事だけど東急は全然なの？
あるいは東急は対策済みだからおｋとか
295:名無しさん＠１周年
18/02/08 10:28:23.18 CcJ8BqG+0.net
横須賀線はもっとホームの両端に階段を作れなかったのかね
296:名無しさん＠１周年
18/02/08 10:30:10.42 ZJy6Du/30.net
>>1
本当は大したこと無いんじゃないの？
297:名無しさん＠１周年
18/02/08 10:30:16.67 0147LjFN0.net
>>291
なにそれ怖い
298:名無しさん＠１周年
18/02/08 10:37:54.76 +XFjcyNp0.net
新川崎の線路沿いの土地は悪名高いゴールドクレストがバカみたいな大規模マンションの建設してるから新路線新設する土地なんてもうない
299:名無しさん＠１周年
18/02/08 10:38:32.71 +ZHOwOKY0.net
井田の山道で遭難しかけた時
目印のタワマンが見えたお陰で無事に下山できた
300:名無しさん＠１周年
18/02/08 10:48:18.51 sVydgqBa0.net
始発〜朝７時までのみ有効の片道定期を激安で発行すればいいんじゃね？
301:名無しさん＠１周年
18/02/08 10:49:30.73 jX7H9vPm0.net
>>298
つまり、新川崎での乗車が増えるから、
ますます武蔵小杉駅で乗れない人が増えて混雑が増すと
302:名無しさん＠１周年
18/02/08 10:52:04.57 9ZHrxXDo0.net
>>294
横須賀側の構造の問題だから東急はそんなに関係ない。
強いて言えば今と別改札の東急横須賀ルートができれば多少はマシになるかと。
303:名無しさん＠１周年
18/02/08 10:57:58.50 CcJ8BqG+0.net
>>294
東急はホームが上下別でそれなりに広いしホームドアも設置済みだからね
304:名無しさん＠１周年
18/02/08 11:06:05.00 a7KlZ1sY0.net
東急目黒線も武蔵小山駅側に大規模マンション作ってるけど
大丈夫かよ
普通も特急も停まる 車両も増やすとかいってるけど
そもそも駅出入口・ホームが狭い
東横線からＪＲ乗り変えを嫌った奴が目黒乗りかえ狙って乗ってきてるし
乗れるのかほんと？
305:名無しさん＠１周年
18/02/08 11:14:13.66 EjyCvgqE0.net
みんなが乗れるように協力し合う
ではなく
自分のスマホ領域
自分の快適領域を
独善死守するクズが増えてるからな
昨今は
306:名無しさん＠１周年
18/02/08 11:47:55.80 YyoEylFa0.net
担当課長みたいなもん？
307:名無しさん＠１周年
18/02/08 12:05:29.84 +Ow8Jq580.net
>>1
>>298
まあこの状況を考えると、9時始業なら朝の6時に家を出て出勤すれば良いだけだ。
308:名無しさん＠１周年
18/02/08 12:18:05.86 nWt1odHE0.net
とりあえずはヲタ急の複々線化効果を見極めようぜ
南武線沿線住民が
田園都市線→小田急小田原線
品鶴線（横須賀線・湘南新宿ライン等）→田園都市線
の動きが出て緩和してくれたら
309:名無しさん＠１周年
18/02/08 12:29:05.55 cbsHRemW0.net
朝は湘南新宿ライン通過したら？
東横で渋谷方面は出れるわけだし
310:名無しさん＠１周年
18/02/08 12:29:14.45 IMB4sceU0.net
駅が狭い。人の移動は強制できない。
なら、川崎市が土地買い上げ → JR東に無償提供
非現実的だけどこれしかない
つまり解決不可能
でもいいんじゃない？何でも解決できると思うのが間違いだし
311:名無しさん＠１周年
18/02/08 12:30:46.21 EjyCvgqE0.net
武蔵小杉ＪＲ横須賀は
片方を新幹線線路に抑えられた
島式ホームだよな
>>310
312:名無しさん＠１周年
18/02/08 12:31:57.28 TkPHP7nO0.net
南武線を独立国にすればいいじゃん
関東の大阪みたいな沿線だし
あそこだけ時代遅れで汚いエリアだろ
313:名無しさん＠１周年
18/02/08 12:32:21.35 VBDEqPNv0.net
>>309
大手町に乗りっぱなしで出るルートが横須賀線しかないんだよ。
後のは全部乗り換えがいる。
朝渋谷乗り換えするくらいなら待つんだろうよ。
314:名無しさん＠１周年
18/02/08 12:33:10.15 VBDEqPNv0.net
>>313
自己レス
三田線があったか。
315:名無しさん＠１周年
18/02/08 12:33:17.34 nWt1odHE0.net
駅の構造的問題で混んでるのか
品鶴線の輸送力を超える旅客が押し寄せてるのか
どっちなのか両方なのか
316:名無しさん＠１周年
18/02/08 12:36:22.00 dVmgWMBl0.net
サラリーマンのおっさんが肩がぶつかったとかでよく喧嘩してるイメージの駅
317:名無しさん＠１周年
18/02/08 12:42:28.69 VUlvLeEv0.net
>>80
バブル時代の話をしてんのか？
近年はそこまで大きく安くならないよ。
↓2015年、2016年共に東京の多摩地域が神奈川を下回ってる。
新築マンション平均㎡単価（2015年・年間平均）
東京都区部（２３区）98.7万円
東京都下（多摩地域）62.1万円
神奈川県69.0万円
埼玉県57.8万円
千葉県51.4万円
新築マンション平均㎡単価（2016年・年間平均）
東京都区部（２３区）100.5万円
東京都下（多摩地域）69.3万円
神奈川県71.2万円
埼玉県59.9万円
千葉県56.0万円
URLﾘﾝｸ(www.fudousankeizai.co.jp)
首都圏マンション市場動向2016年（年間のまとめ）- 株式会社不動産経済研究所
318:名無しさん＠１周年
18/02/08 12:42:58.85 Likqij8A0.net
蒲田なんぞが川崎に勝てるわけない
蒲田のブランドは地に落ちた
319:名無しさん＠１周年
18/02/08 12:44:50.97 3HY2d8zz0.net
>>11
まあトンキン通いが多数だろうし強ち間違いではない
320:名無しさん＠１周年
18/02/08 12:44:52.99 cbsHRemW0.net
>>313
いやだから湘南新宿ラインを通過したらと言っている
321:名無しさん＠１周年
18/02/08 12:47:18.58 Likqij8A0.net
>>283
ダメだ。品川ごとき田舎が川崎をパクってはダメ
生まれが川崎の俺は正直品川とか見下してる
322:名無しさん＠１周年
18/02/08 12:48:25.63 LztbJS9h0.net
>>314
都営浅草線
西馬込～千鳥町～下丸子～キャノン本社前
（駅名冠でキャンノンにも金を出して貰う）
横浜市営地下鉄
日吉～矢上～平間～キャノン本社前
323:名無しさん＠１周年
18/02/08 12:48:55.60 yvkM0bLG0.net
それだけ住民税の税収が増えるんだから、
その金で川崎市が新線建設すればいいでしょ。
324:名無しさん＠１周年
18/02/08 12:50:21.41 +8q3c70E0.net
シャレオツな街が実は都市開発の失敗例になるとはｗ
325:名無しさん＠１周年
18/02/08 12:53:11.57 kXknKCsGO.net
>>322
キャノンって何？
キヤノンなら知ってるけど
326:名無しさん＠１周年
18/02/08 13:11:52.50 QgpmcJsq0.net
まだやってる
言っとくが、改札外の行列は改札直後にあるエスカレータに乗るための列
ホームに階段で登るならすぐ入れる
ホームの人混みの写真は輸送障害の時じゃないか？あんな状態に遭遇したことがない
ま、ネタとしては面白いし、「あそこのぶどうは酸っぱい」って連呼してる奴らを見るのも楽しいが
327:名無しさん＠１周年
18/02/08 13:13:44.46 zCf+8Wu30.net
当初は東横線が日比谷線直通強化してくれるの見込んでたんじゃないの
車両規格不一致でまさかの直通廃止で今の惨状て気がする
328:名無しさん＠１周年
18/02/08 13:33:49.82 7GeuYfGg0.net
>>326
なんで階段で登らなくて行列に並ぶん？
329:名無しさん＠１周年
18/02/08 14:01:49.68 5gfB9cZS0.net
前スレで東戸塚から東京とかに通勤してるやつはマゾだわ、
っていうのがあったけどわかるわ。
東戸塚から東京まで４０分もかかるし、始発くらいじゃないと座れないし
いいところといえば、つり革確保できることぐらいか
330:名無しさん＠１周年
18/02/08 14:09:09.27 pU4NpAYA0.net
>>328
行列があったら並ぶのがジャスティス。
331:名無しさん＠１周年
18/02/08 14:58:16.75 eCwQyPXx0.net
俺ドSだからちょうど電車来たあたりのエスカレーター右列で止まったりしてるわ
乗りたいやつの怒声が気持ちいい
332:名無しさん＠１周年
18/02/08 15:01:15.01 T2NTPP9A0.net
公務員増やしてもなんもならんで
333:名無しさん＠１周年
18/02/08 15:04:01.37 spUEX/dk0.net
新幹線を武蔵小杉に付け替えて、
「立ち席定期券」売れば儲からない？
新横浜に怒られそうだけど。
総武快速・横須賀線を複々線化させればいいじゃん
334:名無しさん＠１周年
18/02/08 15:12:11.59 t0fwgNQu0.net
>>328
エスカレーターと階段なら時間に余裕がありゃ並んでもエスカレーターだろ
みんながみんな若い訳ないし
335:名無しさん＠１周年
18/02/08 15:28:46.29 qug0IHsn0.net
買っちゃった人は、とんでもない事をしてしまったということは判っている。
周りの人も判ってるが、そんな事は言えないので、「凄く便利でいいじゃない」と言う。
なぜなら、買い換えて引っ越す余裕など無い人が殆どだからだ。
我慢して通勤地獄に耐え、定年までローンを返し続けるしかないんだ。
余裕のある人は、もうとっくに引っ越している。
武蔵小杉の築浅マンションは常にたくさんの売りが出ている。
価格が段々と下がり、２ＬＤＫに8人住むような部屋が沢山出てくるだろう。
その頃から、武蔵小杉のマンションは大暴落する。
336:名無しさん＠１周年
18/02/08 15:43:43.02 Y0FeLlof0.net
お前ら何か良い方法考えたれよ
337:名無しさん＠１周年
18/02/08 15:44:14.15 3o0gaXYL0.net
ていうか改札待ちとか悲惨だなと思ってたら12万人しか乗り降りしないのか
338:名無しさん＠１周年
18/02/08 15:45:43.95 b2slmO8Q0.net
>>336
新川崎にタワーマンションが建つので、
武蔵小杉は通過
どうせ乗れないんだから。
339:名無しさん＠１周年
18/02/08 15:46:58.04 b2slmO8Q0.net
>>1
昔々、
朝の川崎駅を東海道線が通過していた。
武蔵小杉も朝限定で通過できるはずだ。
340:名無しさん＠１周年
18/02/08 15:52:47.60 QgpmcJsq0.net
>>220
市に何とかしろと言ったのは多分議員
で、市は「やってます」ポーズのためにこんなこと考えた>>112
住民の中にその議員を焚き付けたやつがいるんだよ
341:名無しさん＠１周年
18/02/08 15:53:26.32 pCck0M860.net
逆にこんなご時世に景気のいい話で稼ぎどきだと思うけどねえ
342:名無しさん＠１周年
18/02/08 15:57:44.53 QgpmcJsq0.net
>>340
>>112は関係なかったスマソ
343:名無しさん＠１周年
18/02/08 16:12:09.61 cCytHecH0.net
>>335
いやそれは全然違う
君は独身を想定しすぎ。武蔵小杉は綺麗だし、通勤しない奥さんの満足度が極めて高いから夫が多少苦痛なだけで引越しなんて出来るわけない。
同じ理由で引っ越せないのは武蔵小杉に限った話じゃないけど
344:名無しさん＠１周年
18/02/08 16:20:52.97 7q9i+eLi0.net
>>343
どの途そう言うしかないよね。
実際、便利な面も多いし。
でも、こんなはずじゃなかったという事も沢山ある。
一番気になるのは、子供がどうもおかしいという事かな。
345:名無しさん＠１周年
18/02/08 16:21:19.89 t0fwgNQu0.net
>>343
田都沿線の事ですね分かります
まあこっちの方が満員状態が長いし他路線もあんまり無いけど
346:名無しさん＠１周年
18/02/08 16:28:30.25 CGHckfAb0.net
>>343
周辺の保育園が超満員で、待機児童だらけ・・・奥さんが満足してるわけないだろ
347:名無しさん＠１周年
18/02/08 16:33:50.92 7GeuYfGg0.net
東横や田都線は昔から大人気なのに、なんでここだけっていう感じはある
348:名無しさん＠１周年
18/02/08 16:41:09.48 bWeJNl7F0.net
今や待機児童だらけで子育てにも向かない
明らかにインフラが追いついていない
今から家族でこのへんに住みたいなら近隣でタワマンがいくつかある鹿島田にでも住んだ方がいいんじゃないか？
349:名無しさん＠１周年
18/02/08 16:45:13.04 kVmeN7ba0.net
無理して開発したからスカスカな印象
薄いというか
350:名無しさん＠１周年
18/02/08 16:47:30.33 CcJ8BqG+0.net
武蔵小杉はこんなことより強風がヤバい。
351:名無しさん＠１周年
18/02/08 16:52:59.27 QgpmcJsq0.net
>>350
たしかに
この前グランツリー向かいの黒いマンションの前をチャリで走ってたら、大げさじゃなく飛ばされそうになったわ
352:名無しさん＠１周年
18/02/08 17:08:51.35 +8q3c70E0.net
>>348
同じくタワマン林立の東池袋のある豊島区は待機児童ゼロを達成していた
やはり武蔵小杉は都市計画が失敗してるから記事になるんだよ
353:名無しさん＠１周年
18/02/08 17:09:19.87 QSCugvmE0.net
新しく作る小学校は、東急武蔵小杉駅の向こう側だが、あれタワマン全部が学区なのか？
354:名無しさん＠１周年
18/02/08 17:10:15.49 QSCugvmE0.net
>>352
前市長の肝いりで再開発したがな
355:名無しさん＠１周年
18/02/08 17:12:33.26 +8q3c70E0.net
>>354
そんなもん結果が全てだよ
356:名無しさん＠１周年
18/02/08 17:20:23.15 5Ak7rOHe0.net
しかし、不動産は買ってしまうと失敗を認めたく無いんだよね。
だから、あんまり文句は出ない。
マンションデベロッパーほど美味しい商売はない。
357:名無しさん＠１周年
18/02/08 17:22:11.35 7OV7rlYo0.net
こんなになっても乗る駅をかえない人達なんかほっとけよ 混雑するの分かってるんだろ
人間性の問題
358:名無しさん＠１周年
18/02/08 17:35:46.44 5Ak7rOHe0.net
>>357
>人間性の問題
まあ、そうなんだけど、口には出せないし、ちょっと可哀想な気もするし。
359:名無しさん＠１周年
18/02/08 17:36:12.61 fzh5Nb/K0.net
武蔵人大杉
360:名無しさん＠１周年
18/02/08 17:58:19.71 Cu+yUApC0.net
というか
武蔵小杉なんて近くの多摩川渡ればすぐに東京なんだから
自転車通勤すりゃいいのに
361:名無しさん＠１周年
18/02/08 18:00:26.27 f+c7M3pJ0.net
上層部の判断ミスを、現場でなんとかする課ｗｗｗｗ
362:名無しさん＠１周年
18/02/08 18:11:44.43 NcH5jmcz0.net
>>359
武蔵大和駅は
朝7時でも余裕で座れる
363:名無しさん＠１周年
18/02/08 18:12:05.95 iWU4QjY30.net
タワー屋上で繋いで品川までスライダー延ばせばよい
364:名無しさん＠１周年
18/02/08 18:13:59.96 kg7CWtgj0.net
>>360
何いってんだお前
365:名無しさん＠１周年
18/02/08 18:14:21.62 kXknKCsGO.net
気をつけろ
福田市長は
元民主
366:名無しさん＠１周年
18/02/08 18:22:23.59 wHOIkgaJ0.net
川崎市長、Ｊアラート訓練疑問視
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
先月３１日に実施した全国瞬時警報システム（Ｊアラート）の国民保護サイレン一斉訓練について、
川崎市の福田紀彦市長は６日の定例会見で「庁内で認識できたとは思うが、これを一般的に広めていくことに
どれほど効果があるのか疑問だ」と懐疑的な姿勢を示した。
367:名無しさん＠１周年
18/02/08 18:23:52.43 iWJC6UrL0.net
都市計画の失敗例
368:名無しさん＠１周年
18/02/08 18:39:34.12 f+c7M3pJ0.net
>>367
むしろ都市計画を崩壊させてまで
あぶく銭を取りに行っているだろｗ
369:名無しさん＠１周年
18/02/08 18:41:48.72 3sjDVgr70.net
住民税でウハウハだからタワマン規制やれないんだろうなーw
370:名無しさん＠１周年
18/02/08 18:46:06.22 lz2oWVZE0.net
分かりきってたことで、タワマン規制せずむやみに増やしたのが害悪。
ムサコ無視で良いよ。飛ばせ。
371:名無しさん＠１周年
18/02/08 18:49:30.79 jrow52n/0.net
こういうマヌケな所が川崎国らしいなｗ
372:名無しさん＠１周年
18/02/08 18:51:57.27 I4iM7kpF0.net
>>369
近くに小学校と中学校作るから、もう引くに引けない。
373:名無しさん＠１周年
18/02/08 18:53:58.65 ahi1JbkA0.net
＞同駅の混雑対策を担当する課長級ポストを４月に新設すると発表した。
ポスト新設で解決する、というものではない。
374:名無しさん＠１周年
18/02/08 18:54:11.43 vwC28hMZ0.net
>>366
そういえば何時だか正月早々
土砂災害メール流してなかったっけ？w
375:名無しさん＠１周年
18/02/08 18:54:13.19 iwfshC170.net
武蔵小杉ってそんなにやばいの？
あの辺全然行く用事ないから知らんのだが
376:名無しさん＠１周年
18/02/08 18:56:38.59 XFeC2+L10.net
タワーマンション建てたビルダーに金出させてホーム増築だな。今後狙われる沿線駅もホイホイと誘致しちゃダメだぜ
377:名無しさん＠１周年
18/02/08 18:56:48.01 wBY4+nE20.net
横須賀線の武蔵小杉駅はあとから出来たくせに、成田エクスプレスまで停車するからな
ついでに新幹線の駅も作ってやれ
378:名無しさん＠１周年
18/02/08 18:58:51.09 YyoEylFa0.net
周辺に店がないのが終わってる
379:名無しさん＠１周年
18/02/08 18:58:54.93 dVgB1Feq0.net
>>346
そもそも中原公園、通称平和公園近隣のマンションに、
「保育園建設反対！」
の横断幕が貼られていたからなぁ。
元からの地元民と新しい入居者がうまくいってるわけがない。
そんな差別的な横断幕張る馬鹿を叩き出してから開発すべきだったよね。
380:名無しさん＠１周年
18/02/08 19:02:15.37 mxBWSgEy0.net
上田勇雄ゆうゆう（老師）
@yuuyuu_sol
いくら長生きしても、
最初の20年こそ人生のいちばん長い半分だ。
主にゲーム関係のつぶやきをしています。
プレイ中:ダークソウル3、FF14(アルテマ鯖)
381:名無しさん＠１周年
18/02/08 19:02:31.04 FQCA46La0.net
南武線もうホーム延伸出来ないしホーム増設も不可能
オフピーク通勤とかは他力本願過ぎる
もう手遅れ
382:名無しさん＠１周年
18/02/08 19:03:00.66 wgi1BfW9O.net
公営の高速バスとか使わないとむりじゃね？
383:名無しさん＠１周年
18/02/08 19:04:46.98 FQCA46La0.net
市バスや東急が急行(直通)川崎駅行き新設するしかないな
384:名無しさん＠１周年
18/02/08 19:05:19.36 9NHxeSWW0.net
地下鉄作ればいいじゃん、150万も人口いるんだから需要あるだろ。
ついでに東京や横浜の地下鉄ともつなげれば混雑緩和するんじゃないか。
385:名無しさん＠１周年
18/02/08 19:07:44.61 YyoEylFa0.net
地下鉄はぽしゃった
武蔵大杉
386:名無しさん＠１周年
18/02/08 19:08:31.91 xh1fADk10.net
30階から降りるのに5分。
駅まで２分
改札入るのに５分。
なにこれ
387:名無しさん＠１周年
18/02/08 19:09:31.28 kVmeN7ba0.net
それでも5分で入れるんだ？
問題ないじゃん
388:名無しさん＠１周年
18/02/08 19:12:11.66 xHOBhG+g0.net
>>48
でも武蔵？
389:名無しさん＠１周年
18/02/08 19:14:26.15 Zss0ybtF0.net
>>29
小さいから逆に地下鉄造るほどのことでもないって考えがあるのでは
個人的には南武線と一体で地下鉄造れないかとは思うが
390:名無しさん＠１周年
18/02/08 19:15:28.37 dVgB1Feq0.net
>>381
オフピークなんて単なる公務員のサボりだしね。
朝出勤を遅らすから普通に出勤した職員だけ朝一番の電話対応や前日残務処理を行う。
オフピークしてきた輩が全部終わった後に悠々出勤。
そして定時で窓口が閉まった後にも仕事が出来るので電話対応や来客対応なんてやらずに自分の業務だけやる。
これが公務員のオフピーク通勤の実態。
本当にオフピークをやるなら前倒し案でやるべき話だよね。
391:名無しさん＠１周年
18/02/08 19:17:43.48 zCf+8Wu30.net
他の線や貨物線間借りしてようやく東京駅や新宿に辿り着く
そんな横須賀線とかいう欠陥鉄道むりやり止まらせて使うからこうなる
392:名無しさん＠１周年
18/02/08 19:23:09.82 qgMRRUjM0.net
>>388
武蔵国についてググってこい
393:名無しさん＠１周年
18/02/08 19:26:25.17 6JYkvlzI0.net
蒲田のほうを回っている京浜東北線を少し分けてもらえばいい
394:名無しさん＠１周年
18/02/08 19:40:15.91 jWSAKOe90.net
向河原駅近くに桟橋を作って
多摩川でシーバスみたいのを運行して、
川崎駅、京急川崎駅に分散させればいい。
395:名無しさん＠１周年
18/02/08 19:48:43.00 y8nGAtyp0.net
課長置いたら混雑解消されんの？
396:名無しさん＠１周年
18/02/08 19:49:10.69 DvcxHKtD0.net
>>394
こういうの面白いと思って書き込んでんの…？
397:名無しさん＠１周年
18/02/08 19:52:46.81 wBY4+nE20.net
>>389
都営浅草線を西馬込～池上～尻手まで延伸する計画はあったが
五反田駅～川崎駅のドル箱路線を持っている東急バスが猛反対して潰した
398:名無しさん＠１周年
18/02/08 19:55:13.38 6JYkvlzI0.net
>>395
流星課長を思い出した
どんな満員電車でも絶対に座る男
あれは京王線だったかな
399:名無しさん＠１周年
18/02/08 20:28:04.60 yhfnv+U60.net
>>66
だよねー品川区だし！
400:名無しさん＠１周年
18/02/08 20:30:22.89 qiYBqWSC0.net
南部線沿線のIT企業が軒並みリストラし始めたから早晩混雑は解決する。
401:名無しさん＠１周年
18/02/08 20:31:32.86 zJ6kcDcd0.net
>>27
元・住吉なら今はなんなんですかっ！
402:名無しさん＠１周年
18/02/08 20:32:50.76 daaKqejj0.net
>>400
だが、その跡地にタワーマンションを建てようと虎視眈々と狙っている奴がいる
403:名無しさん＠１周年
18/02/08 20:33:26.94 o6RiwGnUO.net
まだ高層化されていないとき、SMAPがCMで武蔵小杉がこれから大規模開発されるみたいなのやっていたような？
404:名無しさん＠１周年
18/02/08 20:33:44.69 FQCA46La0.net
課長置いても実現可能なのはホームドアくらいだろ
ホーム延伸出来ないのに車両の編成は不可能だし
もう車両の大型化も無理
あとは昔みたいにピーク時間帯は座席無しで運行くらいしかない
405:名無しさん＠１周年
18/02/08 20:37:20.72 +woAk5UP0.net
元々住んでる人(通勤通学)にとってはマンションの乱立って迷惑なんだなーと思った
406:名無しさん＠１周年
18/02/08 20:37:23.64 yhfnv+U60.net
日中の横須賀線は、かなり本数少ないのに～
407:名無しさん＠１周年
18/02/08 20:40:44.41 rcUd1w380.net
横浜か川崎行きのバスを増やせばいいよ
408:名無しさん＠１周年
18/02/08 20:41:38.11 pvHlHDHk0.net
しかもあそこのマンション結構高いんでしょ？
かわいそうに
409:名無しさん＠１周年
18/02/08 20:42:02.95 NcH5jmcz0.net
東京市部の主な市役所の最寄り駅前
タワーマンションどころか、駅前マンションすら無い。
国立市役所（谷保）
URLﾘﾝｸ(ekinavi-homes.jp)
国分寺市（恋ヶ窪）
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-31.fc2.com)
小平市（青梅街道）
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
もっと東京市部にマンションを建てろ。
410:名無しさん＠１周年
18/02/08 20:43:21.62 NcH5jmcz0.net
>>406
朝7時の横須賀線も酷い。
特急成田エクスプレスを朝7時に2本も走らせるバカのせいで
12分も間隔が空く
411:名無しさん＠１周年
18/02/08 20:43:57.83 +woAk5UP0.net
>>44
自分で運転してるなら負け組だろ
412:名無しさん＠１周年
18/02/08 20:49:32.19 bWeJNl7F0.net
横須賀線ホーム周辺は店少なくて不便だしな
やたら値段が高い上に品揃えも悪いスーパーとかサイゼリヤぐらいしか無い
413:名無しさん＠１周年
18/02/08 20:55:00.46 daaKqejj0.net
>>412
フジスーパーは高いの？
414:名無しさん＠１周年
18/02/08 20:58:24.67 bWeJNl7F0.net
>>412
他は知らんけどデリドは高いよ
デリドなんかよりまいばすけっとができればよかったと思ってる
415:名無しさん＠１周年
18/02/08 20:59:05.05 NcH5jmcz0.net
>>412
デパートもアニメイトも映画館も無いの？
416:名無しさん＠１周年
18/02/08 21:00:57.75 Qj5Vkz9A0.net
>>369
将来は介護費用でパンク
417:名無しさん＠１周年
18/02/08 21:03:44.53 p66Q71Yu0.net
大企業が相次いでフレックスタイム制を中止したんで、混雑するようになったんだよ
それを主導したのは国です。効率化しろとか言って
オフピーク通勤とか今更なにいってんの？
418:名無しさん＠１周年
18/02/08 21:04:56.69 cR/UHExN0.net
なお課長級ポストには専属のドライバーが付く
419:名無しさん＠１周年
18/02/08 21:09:50.04 azwRo5jJ0.net
人が集まりすぎてクソっぷりを発揮する一番の例
420:名無しさん＠１周年
18/02/08 21:22:19.56 bWeJNl7F0.net
>>415
どこの川崎駅だよｗ
421:名無しさん＠１周年
18/02/08 21:34:56.20 CtrqV9yi0.net
>>205
そもそも川崎駅方面から武蔵小杉経由で品川に出る奴なんておらんよ。
立川方面から品川に出たい奴が武蔵小杉で乗り換えてる
それに加えタワマン住人で溢れてる
422:名無しさん＠１周年
18/02/08 21:47:01.89 cbsHRemW0.net
品川に通勤するなら俺なら取手駅前にマンション買うわ
１時間かかるが行きも帰りも座れる
423:名無しさん＠１周年
18/02/08 21:50:02.88 aG/vEoMo0.net
品川に通勤なら
雑色
一択だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
424:名無しさん＠１周年
18/02/08 21:51:18.02 HMYuTquM0.net
なんか郊外ベッドタウン二時間通勤の団塊見てるみたいに馬鹿らしい
425:名無しさん＠１周年
18/02/08 21:52:13.76 aG/vEoMo0.net
ちなみに雑色なら行きも帰りも座れるぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
京急が上手に各停と他の優等を分散させてるので
通過電車は多いけど、雑色で一気に各駅停車は埋まる図式
426:名無しさん＠１周年
18/02/08 21:53:59.49 aG/vEoMo0.net
雑色は武蔵小杉（笑）みたいなニュータウン（笑）じゃないから
昔ながらの商店街もあって、スーパーもあって活気もあるから
マジ最強だぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
川向うの川崎国とかゴキハマチンパンジーとか完全人生の敗北だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
427:名無しさん＠１周年
18/02/08 21:54:05.58 zC83O5q/0.net
>>410
成田エクスプレスは新小岩の人身事故で遅れて飛行機乗り遅れそうだから、乗り換えが不便でもスカイライナーにしまつ。
428:名無しさん＠１周年
18/02/08 21:55:40.05 aG/vEoMo0.net
ゴキハマ人ってチンパンジー以下だから
川向うから1時間強掛けて通勤してくるんだよね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
上大岡とか恥ずかしくないのかね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さらに追浜とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
429:名無しさん＠１周年
18/02/08 22:08:11.79 NXsW8ZZ00.net
>>376
売り逃げしたいんだから払うわけもない
売りきった時点で払う義理もない
430:名無しさん＠１周年
18/02/08 22:10:00.84 m+0xuY8/0.net
日本から独立しろよ。川崎は変なニュースばっかじゃん。
431:名無しさん＠１周年
18/02/08 22:12:04.10 XwimTq3v0.net
自家用車乗り入れ禁止にしてバス通勤しろよ。
432:名無しさん＠１周年
18/02/08 22:19:51.75 b5JxGtu00.net
タワマン３、４本で止めておけばいい感じだったのに
433:名無しさん＠１周年
18/02/08 22:21:26.67 SndphXmS0.net
移民が増えすぎなんですわ
434:名無しさん＠１周年
18/02/08 22:27:25.51 L6wH/P3q0.net
昔住んでたわ懐かしい 今こんな事になってるんだ…
新丸子駅の近くの花屋さんの猫可愛かったな
435:名無しさん＠１周年
18/02/08 22:53:47.40 MISAvwvB0.net
武蔵小杉で東横線お乗り換えですって言われても、は？って思うくらい遠い
436:名無しさん＠１周年
18/02/08 23:04:12.05 aG/vEoMo0.net
御嶽山と沼部に新幹線停車させるべきだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
437:名無しさん＠１周年
18/02/08 23:04:46.73 eJQopEc10.net
ザコスギタワー
438:名無しさん＠１周年
18/02/09 00:16:06.38 +X5P9Lqj0.net
課長と混雑解消はどういう関連があるんだろう
JR東に電車を増やしたり、駅舎を拡張すよう直談判するとか？
439:名無しさん＠１周年
18/02/09 00:34:00.58 rsVdVNPa0.net
>>22
ホームから人が落ちてからでは遅いと思うのだが。
440:名無しさん＠１周年
18/02/09 01:05:57.75 DtajYV4t0.net
>>439
時々落ちてるよ
441:名無しさん＠１周年
18/02/09 01:07:52.73 SqFf+1zV0.net
はっきり言ってバカすぎ。
元からの住民にとっては大迷惑。
442:名無しさん＠１周年
18/02/09 01:19:47.78 ONChmJYc0.net
たしかに計画性無さすぎ。
川崎は交通インフラにもっと金かければいいのに。
今からでも地下鉄作れ。
443:名無しさん＠１周年
18/02/09 01:24:25.41 8CJs7wS10.net
川崎って政令市で一番財政健全じゃなかったっけ、何に税金使ってんだ？
しっかり計画立てれば地下鉄作ることもできると思うが。
444:名無しさん＠１周年
18/02/09 03:18:38.22 YKv2MAFx0.net
ＮＥＣ敷地が再開発入ればホームの増設に新幹線駅も造れるんだがね
あまりに膨大な敷地ゆえそう易々と手に付かないんだろうな
タワマン10本に大型ＳＣ5,6個作ってもまだ余裕がある
445:名無しさん＠１周年
18/02/09 03:43:28.45 903BTxsj0.net
>>443
美味しいうなぎになってんのよ
446:名無しさん＠１周年
18/02/09 05:21:38.42 jQvzQP1e0.net
>>443
土手に巣作ったゴキブリ移動させるのに消えた
それはそれとして、山の方除いて川崎って地面掘るとすげぇ水が沸くみたいだが地下鉄とか作れるのかね？
447:名無しさん＠１周年
18/02/09 07:05:35.27 UDiTU7/u0.net
ムサスギ土着民がタワマソ移民に嫉妬するスレ？
448:名無しさん＠１周年
18/02/09 07:23:07.64 NVhsJUmW0.net
毎日新幹線から見てるけど悲惨だな
改札並んで豚箱で運ばれてさ
449:名無しさん＠１周年
18/02/09 08:20:14.05 DtpaI7v60.net
>>446
武蔵小杉駅の直下をはじめ、地下鉄自体は既に通ってるよ
駅は無いしごく稀に臨時列車が走る以外ほとんど貨物だけど
450:名無しさん＠１周年
18/02/09 08:29:21.51 20KnihOj0.net
>>449
しかも旅客運用転換を断られ済み。
451:名無しさん＠１周年
18/02/09 08:39:05.01 tXi2FfQE0.net
アイデアは色々あるけど、実現は難しそうなものが多いね。
452:名無しさん＠１周年
18/02/09 08:53:08.26 QqalgCBb0.net
>>331
それはエスカレーターの乗り方としては正しい行為だか、特に悪ぶって書かなくても大丈夫。
スレで叩かれると思ってわざわざ書いてるのなら、多分Mの気が有るのでは？
453:名無しさん＠１周年
18/02/09 09:00:58.36 pQsteoYP0.net
積み残しが発生しております最混雑時間帯の増発についてですが、
有料ライナーを走らせているので貧乏電車は増発できません。
最も混雑の激しい8:08には大事なおはよう新宿24が通過しますし、
8:35には大事なNEX、8:38にはおはよう新宿26が通過しますので貧乏列車が10分弱程度間隔が開いてますが並ばせておけば差し支えございません。
また、相模鉄道といいまして地方鉄道でございますが、これが乗り入れをし始めますと、
短い10両編成が増えましてさらにご利用し甲斐がございます。
454:名無しさん＠１周年
18/02/09 09:05:35.87 OGEdzOXQ0.net
30年後にはジジイのみか
455:名無しさん＠１周年
18/02/09 09:47:02.50 ZpYrAiJU0.net
駅から人があふれるくらい人が増えたのなら
飲食店やればもうかるんじゃないの？
456:名無しさん＠１周年
18/02/09 10:12:28.70 T2O2HQRI0.net
>>401
今は住悪しなんだろ
457:名無しさん＠１周年
18/02/09 10:32:04.39 KNaT7VcD0.net
>>456
そこは、住凶の方がより良い気がする
458:名無しさん＠１周年
18/02/09 10:43:53.81 2ihADB5q0.net
なんだこれw
不便な町だな
459:名無しさん＠１周年
18/02/09 11:05:45.62 PK8EdYPo0.net
>>414
カネに糸目をつけないタワマン住民から毟り取るための店なんだからあれでいいんだよ
みんな金持ちwなんだろ？
>>439
交通事故で死人が出たらその交差点に信号が設置された、ってよくある話
460:名無しさん＠１周年
18/02/09 11:06:43.31 YgM5YErB0.net
なんか賃料も上がりすぎて前にマックとかも撤退したんだっけ？
開発されすぎると賃料値上げで個人店の飲食なんかもなくなりそう
461:名無しさん＠１周年
18/02/09 11:13:46.23 ceOkdpUd0.net
まあ解決するには浅草線延伸と地下の武蔵野貨物線旅客化しかないだろうね
で、誰が金出すのって話ｗ
462:名無しさん＠１周年
18/02/09 11:18:20.87 uclr9YJw0.net
2014年に住んでたけど、人が増えるだろうなと思って引っ越したわ
朝の人だらけのホーム見てよく移り住もうと思うよな
本当にネズミみたいに増えたよ
463:名無しさん＠１周年
18/02/09 11:18:30.06 4WKWcVGh0.net
住民税は十分高いんだけどなあ
464:名無しさん＠１周年
18/02/09 11:33:03.38 HbHkyhTA0.net
>>27
やめろ、隣の駅に迷惑をかけるな。それに近い駅は新丸子駅だ。
>>29
新百合の方から川崎駅方面の計画があったけど潰えた。
465:名無しさん＠１周年
18/02/09 11:35:38.88 Ep1cCU1A0.net
マック撤退したのか。そりゃ不便だ。だがムサコ民だと高級ハンバーガー食ってんだろうなあ
466:名無しさん＠１周年
18/02/09 12:10:42.31 Wott06wm0.net
>>465
いや
ポテト単品で頼むくらいの贅沢加減だろう
467:名無しさん＠１周年
18/02/09 12:27:13.35 QA1kF+B90.net
人だらけのホームなんて、程度の差こそあれ、東京近郊ならどこも似たようなもんだろ
468:名無しさん＠１周年
18/02/09 12:38:34.81 3FJKTp6y0.net
>>467
まだここはひとつ止まっても他に色々あるから何とかなる
止まった時の東西線(東側)なんて悲惨
かなり歩かないと逃げ場無し
469:名無しさん＠１周年
18/02/09 12:48:58.11 ADj44/IC0.net
>>464
新百合としては、横浜市営地下鉄であざみ野に繋がってくれた方が助かる。
470:名無しさん＠１周年
18/02/09 12:59:03.98 2kMiwK1P0.net
>>453
おはようライナー26号は
スーパービュー踊り子の貴族通勤電車
武蔵小杉の貧乏人どもを展望席で見ながら
通過する快楽
471:名無しさん＠１周年
18/02/09 12:59:51.71 2kMiwK1P0.net
>>467
国分寺、立川では無いよ
改札待ちなんて
472:名無しさん＠１周年
18/02/09 13:36:34.56 rsVdVNPa0.net
ただ傍観するだけの東急バス
473:名無しさん＠１周年
18/02/09 13:46:34.42 n09Ng4rQ0.net
安全喚起と心理セラピーだろｗｗｗ
474:名無しさん＠１周年
18/02/09 13:58:16.08 hzi8admT0.net
>>343
田園都市線の沿線もそれだな
辛いのは旦那だけでなく、都内の私立に通う小学生達も
ドブ池のフナのように上向いて口パクパクさせて呼吸してるよ
奥様だけがご満悦
475:名無しさん＠１周年
18/02/09 14:12:47.78 iGakOqGD0.net
>>48
「ヨゴハマってのはトウギョウじゃねえのすか？」
476:名無しさん＠１周年
18/02/09 14:28:11.24 7eLvhOFA0.net
財務省や経産省が産業を東京に集めるからだ。財務官僚と経産官僚を関八州から追放しろ。
477:名無しさん＠１周年
18/02/09 14:31:57.33 IfF8oF+e0.net
>>8
ニュース映像でみた。
昭和30年代の日本ってホントにこうだったよ。
478:名無しさん＠１周年
18/02/09 14:32:32.53 PK8EdYPo0.net
>>476
そんなことしたら、関東平野が徳川開闢以前の荒れ地に戻っちゃいますよ
そこで芋でも作るかい？
あ、貧弱な関東ローム層で育つのは蕎麦くらいか
479:名無しさん＠１周年
18/02/09 14:36:10.59 gGWEHZJ10.net
川崎市って働く人に優しいって言うか気を使ってくれる気がする
480:名無しさん＠１周年
18/02/09 14:42:37.25 6UmJTSJr0.net
武蔵小杉に人大杉
481:名無しさん＠１周年
18/02/09 14:47:13.41 dsTMT6Ne0.net
東急バスで雪谷大塚や御嶽山にスイスイ行ける経路ないの？
五反田の山手線への乗り換えがすぐにできるから値段安くしてあげれば少しは流れるんじゃないのかな。
ま、そうしたらただでさえ池上線の五反田ホームは狭いから地獄の上塗りになるだけか。
482:名無しさん＠１周年
18/02/09 14:51:05.14 79I+kCER0.net
田町新橋大手町通勤なら目黒線＋三田線じゃダメなのか？
通勤交通費の問題か？
483:名無しさん＠１周年
18/02/09 14:53:36.51 GpN6yu0N0.net
>>482
調べてみたら
目黒線－三田線で大手町は1ヶ月で16560円
横須賀線で東京までが9050円だとさ
484:名無しさん＠１周年
18/02/09 15:00:01.54 yVkFwrCy0.net
>>1
凄い人ね
この駅で人身事故とかで電車止まってしまうとどうなるんだろう。
暴動おきそう
485:名無しさん＠１周年
18/02/09 15:09:01.32 U+RWeixp0.net
いろいろ言われてるが、実はそんなに大変でもない、って知り合いが言ってた。
486:名無しさん＠１周年
18/02/09 15:24:43.49 YKv2MAFx0.net
東横線が複々線化してるから逃げ道はあるよ
ラッシュ時の横須賀線、南武線が問題であって
横須賀線は相鉄直通が来るから10両でもナンボか空いてるかと
487:名無しさん＠１周年
18/02/09 16:11:36.20 QqalgCBb0.net
>>478
江戸城辺りはともかく、関東自体は徳川以前からそれなりに町はあったぞ。
488:名無しさん＠１周年
18/02/09 16:11:43.61 N8JmacZ60.net
>>484
そのうち上尾事件ならぬムサコ事件が起きるね
489:名無しさん＠１周年
18/02/09 16:26:53.67 kdElrarH0.net
現状を改善するのは無理と見ておいた方がいいね。
一般人としては、
武蔵小杉に住んでる人は、上手いこと引越しする方法を模索。
これからマンションを買う人は、武蔵小杉だけは避けるってところかな。
490:名無しさん＠１周年
18/02/09 16:37:10.26 VcidwDfK0.net
隣の駅まで自転車で行ってから電車に乗った方が早そう。
491:名無しさん＠１周年
18/02/09 16:44:23.88 WkFgHBUQ0.net
>>490
隣駅も激混み
492:名無しさん＠１周年
18/02/09 16:44:53.59 asIcimce0.net
群馬に遷都すればいろいろと解決するはず
493:名無しさん＠１周年
18/02/09 16:45:18.23 ou8sOA1N0.net
>>488
小杉じゃ迂回ルートがいくらでもあるから、そこまでにならないよ。
上尾の悲劇は、迂回ルートがなかったこと。
494:名無しさん＠１周年
18/02/09 17:06:33.40 BtqhLyYm0.net
>>319
えー、じゃあ在日外国人も日本人と同じ？
495:名無しさん＠１周年
18/02/09 17:07:59.67 BklTsfMO0.net
人気エリアに住みたがる人ってこういうのも自慢なんでしょ？
496:名無しさん＠１周年
18/02/09 17:08:37.60 BtqhLyYm0.net
武蔵小杉の次の駅から登り電車はどうなってんの？乗れるの？
497:名無しさん＠１周年
18/02/09 17:10:21.06 jMlYIvxP0.net
クリスマスイブにさんまから電話が掛かってきたとき、武蔵小杉に住んでると言ったら
それだけで合格になって賞品もらえるレベル。
498:名無しさん＠１周年
18/02/09 17:15:51.38 GpN6yu0N0.net
>>496
ホームに上るのが大変って話で電車自体は他路線のラッシュ時と比べて特別酷いわけでもない。
南武線の武蔵中原－武蔵小杉は地獄だが。
499:名無しさん＠１周年
18/02/09 17:19:32.00 UU0/xtbH0.net
ホーム行くだけで嫌になるって武蔵小杉だけだわ俺
500:名無しさん＠１周年
18/02/09 17:26:37.96 Ri/pyJYz0.net
南武線が6両編成だし本数も少なめだしな
しかも帰りも、18時以降で本数が減っていくという謎
501:名無しさん＠１周年
18/02/09 17:27:28.95 ceOkdpUd0.net
>>498
？
その南武線よりも混雑が上なのが横須賀線の武蔵小杉→西大井なんだが
502:名無しさん＠１周年
18/02/09 17:33:20.29 a5h1IDPo0.net
口は出すけど、金はないっしぇ
503:名無しさん＠１周年
18/02/09 17:34:55.63 AJkt5KUp0.net
西大井→品川で更に増えるんじゃ？
西大井が最終目的地の人はそんなに居ないだろうし
504:名無しさん＠１周年
18/02/09 17:42:03.05 QA1kF+B90.net
国交省発表 通勤ピーク時の混雑率調査
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
PDF注意 URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
横須賀線 武蔵小杉→西大井 191％
南武線 武蔵中原→武蔵小杉 188％
メトロ東西線 木場→門前仲町 199％
総武線 錦糸町→領国 198％
小田急 世田谷代田→下北沢 192％
東海道線 川崎→品川 184％
東急 池尻大橋→渋谷 184％
京浜東北線 大井町→品川 182％
埼京線 板橋→池袋 180％
参考） 他地域の通勤ピーク時混雑率
東海道線 熱田→名古屋 108％
東海道線快速 茨城→新大阪 95％
大阪環状線 京橋→桜ノ宮 104％
鹿児島線快速 香椎→博多 101％
確かに武蔵小杉は混んでるんだろうけど、東京に暮らすなら不可避な混雑だな。
505:名無しさん＠１周年
18/02/09 18:18:36.41 LNRwnLt10.net
>>503
あんま乗ってこない。そもそも西大井は近隣に東急の色んな駅やJR大井町があるから、分散してるんじゃないかな。
506:名無しさん＠１周年
18/02/09 19:33:40.69 cHFV1Hue0.net
東横線の武蔵小杉駅では、
9時過ぎても電車に乗れないことがある。
何でこんなことになってしまったのか？
507:名無しさん＠１周年
18/02/09 19:37:41.87 kUy3wRcA0.net
まあ武蔵小杉の朝は辛いけど最後尾でギリギリ入れる場所毎日乗ってればわかるから
自分は無理矢理押してのる、次のやつは自分が絶対譲らず乗せない、
でほぼドア側キープして携帯弄れるからそれほど辛くないよ
508:名無しさん＠１周年
18/02/09 19:38:28.06 ejwAppYz0.net
>>507
武蔵小杉のタワマンはもっと増えるらしいがｗ
509:名無しさん＠１周年
18/02/09 19:40:55.81 QU8v8hoO0.net
東急はいい加減全車両十両化しろよ
510:名無しさん＠１周年
18/02/09 19:45:25.01 Se7pxs4D0.net
往年の北千住に比べたら何でもあるまい
511:名無しさん＠１周年
18/02/09 20:13:29.15 0r3GR/7N0.net
武蔵小杉の惨状酷くて笑った
高い金出して駅前タワマン買ったのに地上に降りるのにエレベーター渋滞
改札渋滞、ホーム転落命がけとかクライマーかよｗ
512:名無しさん＠１周年
18/02/09 20:55:45.58 x28cOyxO0.net
>>511
こういうことであって欲しい、って妄想を垂れ流すなよ。そんな事しても自分とこの駅が開発される訳でもなかろーに。
513:名無しさん＠１周年
18/02/09 21:51:09.84 GFstpSes0.net
品川にも羽田空港にも近くて
座っていける
雑色
大勝利だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
川向うとか馬鹿と田舎者が住むものだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
514:名無しさん＠１周年
18/02/09 22:03:31.16 tMc+W+wY0.net
雑色（笑）
川崎より田舎じゃん
515:名無しさん＠１周年
18/02/09 22:12:23.41 ss7pDsdC0.net
>>67
南武線→横須賀線のように、武蔵小杉の改札を通らない人間は乗車人員に含まれない。
516:名無しさん＠１周年
18/02/09 22:15:40.87 GFstpSes0.net
馬鹿と田舎者が居ないから雑色は
いい感じに田舎で平和だよ。上京かっぺと神奈川県（笑）ども
羨ましいか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
517:名無しさん＠１周年
18/02/09 22:17:49.04 x28cOyxO0.net
>>513
新宿、渋谷、表参道、六本木は？
518:名無しさん＠１周年
18/02/09 22:18:17.84 wwdbHDhN0.net
わかった小杉さんが課長になるんだな
519:名無しさん＠１周年
18/02/09 22:19:11.68 0r3GR/7N0.net
>>512
妄想？
本当の事だろ
移住組か土着民だか知らんけど同情するよ
520:名無しさん＠１周年
18/02/09 22:20:09.82 GFstpSes0.net
>>517
羽田から遠い。興味がないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
521:名無しさん＠１周年
18/02/09 22:27:59.65 GFstpSes0.net
羽田関係なしなら、通勤楽々の西馬込圏内の
生活に超便利な池上が近いところあたりをお勧めしたい。
522:名無しさん＠１周年
18/02/09 22:29:19.13 GFstpSes0.net
京浜東北線の3分の1ぐらいは蒲田止まりだぜ。
ＪＲが川向うは捨ててるって意味なの分かってる？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
523:名無しさん＠１周年
18/02/09 22:43:03.10 RSWgAzi20.net
税金の無駄遣いね
そんなポストわざわざ作らないと活動できないのかと
524:名無しさん＠１周年
18/02/09 22:53:10.38 GO2dDZf1O.net
>>515
だが渋谷の地下化を嫌って武蔵小杉で東横線→横須賀線と乗り換えるようになった人間は加算される。
525:名無しさん＠１周年
18/02/09 22:54:51.38 GO2dDZf1O.net
>>522
その蒲田止まりを分割編成にして川崎で4両切り離して南武線に乗り入れればいいのに
526:名無しさん＠１周年
18/02/09 22:58:01.39 Tamdq9i90.net
五反田で何が悪いってスレは比較的五反田の好意的な意見も多いのにこっちはボロクソだなw
527:名無しさん＠１周年
18/02/09 23:10:28.45 rPa8oj+W0.net
駅外の行列って毎日5分くらいまつの？
528:名無しさん＠１周年
18/02/09 23:16:40.47 VNwsqkYE0.net
>>187
川崎市にそんなことできる訳ない
529:名無しさん＠１周年
18/02/09 23:19:42.47 bDPnCqKy0.net
>>507
みんな知ってたけどマンション買ったのかね？
530:名無しさん＠１周年
18/02/09 23:21:46.43 9FYabt+h0.net
>>513
ラッシュ時間帯に品川行きが5～6本/hしかない
糞田舎といい勝負の雑色がなんだって？
531:名無しさん＠１周年
18/02/09 23:37:35.12 GFstpSes0.net
>>530
上大岡（笑）とか追浜（笑）とか金沢うんこみたいな長距離貧民の
ゴキハマ市民が隔離された状態で通過するからなｗｗｗｗｗｗｗ
各停は平和なもんだよ。先頭に並んでたら座れるしｗｗｗｗｗｗ
本数少ないけど、実質各停は雑色のための電車だからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
532:名無しさん＠１周年
18/02/09 23:41:22.77 GFstpSes0.net
>>525
西馬込から都営を延伸させてあげてもいいよ。
って思ったけど、武蔵小杉ってどいなか神奈川県ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっｗじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
533:名無しさん＠１周年
18/02/10 00:29:05.54 eT0QQiO60.net
タワマンを買えるような人たちが、
庶民みたいに電車で通勤とか信じらんない。
534:名無しさん＠１周年
18/02/10 00:39:06.74 L2l+vdyh0.net
なお下北沢駅複々線化完了して来月から新ダイヤの小田急様
３６本/hの大増便（ロマンスカー含まず
登戸の２面４線化
代々木八幡１０両対応により各駅完全１０両編成
東京メトロ北綾瀬駅１０両完全対応により完全相互直通
武蔵小杉と東急はいつ本気出すの？
535:名無しさん＠１周年
18/02/10 00:44:56.61 nrQVSbSk0.net
>>482
2社にまたがっているのもあるが地下鉄はメトロも都営も基本的に定期安くないからな
バスの代わりに使うようなもんだと思ってる
それに二重橋・大手町までの所要時間も2倍
横須賀線ホームから丸の内側に出やすいので三田線のメリットが皆無
536:名無しさん＠１周年
18/02/10 01:27:21.73 e0dbs9b60.net
そいつ絶対雑色じゃないだろ
そんな誰も憧れてないダサすぎるところをわざわざ出してくるのは怪しい
537:名無しさん＠１周年
18/02/10 02:16:22.48 ml9oANL40.net
実際、雑色や池上は住みやすい。
知らない奴は無知な田舎上京人、そういうやつが川向うや田園都市線なんかに家を買う。
538:名無しさん＠１周年
18/02/10 03:04:21.56 CCfy/nal0.net
>>518
濃過ぎ課長
539:名無しさん＠１周年
18/02/10 03:19:38.16 mKI2s10w0.net
武蔵小杉快速停めなくすれば解決
540:名無しさん＠１周年
18/02/10 03:28:08.74 mKI2s10w0.net
実際のところ、タワマンの自宅ドア出てから電車乗るまで30分くらいかかるんじゃね？w
541:名無しさん＠１周年
18/02/10 06:55:52.41 8GWZskVD0.net
↑
自宅ドア→ＥＶ→エントランス 1分
エントランス出て駅改札 1分
駅入って電車乗るまで 1分
駅中タワマンだけど大体3分やね
542:名無しさん＠１周年
18/02/10 07:15:58.03 iu++679v0.net
>>541
低層階のやつには聞いてないお(^^)
543:名無しさん＠１周年
18/02/10 07:48:18.88 uv180DF+0.net
>>540
30分もかかるの？
意味ねーじゃん。
544:名無しさん＠１周年
18/02/10 07:51:37.44 cUb7q28r0.net
>>457
おみくじ絶対売れない場所になるな
545:名無しさん＠１周年
18/02/10 08:22:36.92 igoGuia50.net
>>541
低層階ｗ
3階かくらいか？
546:名無しさん＠１周年
18/02/10 08:47:34.48 WN/oJ/PS0.net
お前らの大好きな災害にも低層階は強いしタワマン低層階は賢い選択
547:名無しさん＠１周年
18/02/10 09:08:26.66 NkbGY62n0.net
課長一人増やしたくらいでラッシュが解消したら世話は無い
548:名無しさん＠１周年
18/02/10 09:10:46.89 qMIO+TNlO.net
>>482
目黒線は白金高輪～三田が混みすぎ鈍すぎ。
毎日三田手前で止まってしまう。
今でも武蔵小杉からは人大杉で乗れないし。
549:名無しさん＠１周年
18/02/10 09:17:00.28 cC3+gEMb0.net
ぞうしきって名前からして住みたくない
550:名無しさん＠１周年
18/02/10 09:18:00.85 7TkGM3Wo0.net
そろそろムサスギから逃亡者が出てくる頃合いか
551:名無しさん＠１周年
18/02/10 09:19:22.84 39/tV7Xr0.net
湘南新宿を止めるのやめたら？
ムサコで人乗りすぎなんだよ
552:名無しさん＠１周年
18/02/10 09:25:15.22 Itzl7iYF0.net
>>8
まるでグンマーだな
553:名無しさん＠１周年
18/02/10 09:35:02.39 sWo0dxak0.net
課長は今日も通勤ラッシュの武蔵小杉駅に拡声器持参で乗客整理のお仕事です
554:名無しさん＠１周年
18/02/10 09:36:35.94 zFdSScPU0.net
>>506
宅地開発ばかりして、
インフラが飽和したのでは？
新路線を建設するか、
地方に分散か、
在宅ワークにするとか考えないといけない時期なのかもね？
555:名無しさん＠１周年
18/02/10 09:42:56.50 tiFTQ/B7O.net
>>232
おっそうだな＠山形県上山市
556:名無しさん＠１周年
18/02/10 09:44:37.93 Fvemp1Ja0.net
海外とか行くと片道5車線の道路とかあるじゃん？
ギリギリにインフラを設計しないでとにかく長い距離をかせげるように3車線道路とかを
地方に作って、
そこをリトル東京みたいにネーミングして、
新しい都市にしていくとかどうなんだろ？
ようはインフラのキャパの問題でしょ？
557:名無しさん＠１周年
18/02/10 09:52:57.93 2i3G1AWx0.net
>>19
むしろ東京に住んでてちょい郊外に通勤になるとガラガラ
558:名無しさん＠１周年
18/02/10 10:30:51.41 hbRwIEXT0.net
やっぱり首都を北海道に持ってくべきだよ、もう土地なんて余り放題なんだから
559:名無しさん＠１周年
18/02/10 10:33:34.30 qIAeWKAQ0.net
横須賀線の武蔵小杉駅ホームの横に新幹線が走っている。
新幹線ホームを千鳥式に新設するのも一興だね。
横須賀線と新幹線の新しい改札を新設して東横線とのラインを構築
乗客が集中するのを防ぐ。こうすると横須賀線～南武線のラインが空く。
560:名無しさん＠１周年
18/02/10 10:36:19.22 dcqC3G1H0.net
ラッシュの問題以外は住むのに最高だしな