17/09/04 02:28:54.23 qYSsQo2z0.net
>>179 訂正
なるほどね。
地下鉄千日前線流用区間（中之島西端付近～桜川・汐見橋付近）は、
京阪中之島線とは直通乗り入れせず、
南海汐見橋線・本線の汐見橋～住ノ江は標準軌に改軌して、南海本線住ノ江まで直通乗り入れするのか。
で、中之島西端付近および南海本線住ノ江の両方で対面乗り換えってわけか。
南海本線まで改軌すると南海本線の電車が通れなくなるから、わざわざ南海線を改軌してまで直通乗り入れする必要ないじゃん。
素直に、京阪中之島線を中之島西端付近まで延伸して対面乗り換え、
また地下鉄千日前線を南海汐見橋まで延伸して対面乗り換え。
それでいいんじゃない？
あと、どうせ直通乗り入れせずに乗り換えするんだから、
集電方式第三軌条集電からパンタグラフの架空電車線集電に変える必要もないんじゃないの？
それなら地下鉄千日前線流用区間では、既存の地下鉄車両がそのまま利用できるし。