17/08/30 02:21:06.13 dPi8TCiF0.net
>>413
最低限w
１kmでも最低限だな
416:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:22:03.42 RRaYsSyN0.net
>>261
違うと思う
事故が起きたのはバスとトラックのせい
死傷者が出たのもバスとトラックのせいだよ
417:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:22:39.95 DEDtuyJk0.net
>>410
監督が違えば作戦が違うんだよ。
何で進行方向に待避とか関係ない話を出すんだろう？
藁人形ってやつだな。
418:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:24:12.57 DEDtuyJk0.net
>>415
ドア開けて、近い方のガードレールだよ。
中央分離帯か、路肩のガードレールか。
1kmも歩くの大変だね。
419:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:24:16.02 eOiYqTme0.net
>>409
それは下道で何分かごとに事故が起きていますよね？というのと似たようなもんです。
故障車両については違法ではないですし、適用除外以外での駐停車は禁止ですが
実際には故障車より多く見かけるでしょ？
私にわかる？なんて言われてもね・・・それは駐停車している人たちに行ってくださいな。
故障していようがしていまいが、路駐してる台数には違いないのです。
420:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:25:09.67 hLlP5+Pu0.net
>>415
横槍だが法律で非常電話は１km毎(トンネル内は２００m毎)と決められている
当然退避できる場所も準じている
ので、最高でも500mだ
421:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:27:02.25 PFloov4q0.net
>>413
もっと具体的に書かないから、本気で描いてるとは思われてない
例）
・原則○mごとに非常階段が設置されているのでそこまでの間は進行方向反対側に十分注意して歩く
・歩く途中で非常停止板を設置してゆくことで、行ったり来たりの危険を減らす
・さらにその先に発煙筒を設置しながら、非常口までたどりつく
などなど書かないと、机の上で書いたようなガイドぶんじゃ誰も従わないよ
あと、全ての路線と全ての道路上で
「もしこの場所で車両が止むを得ず故障停止したら？」
という想定をしておかなくちゃ
今回みたいにフェンス設置して路外退避を妨害するなんて持っての他だろう
422:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:27:55.06 DEDtuyJk0.net
ガードレールの外なら十分待避だよ。
中央分離帯に逃げたっていい。
それなら長くても10mくらいでしょ。
中央分離帯に逃げざるを得ないなら、
ちょっと待てば事故渋滞が始まって安全になるよ。
423:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:28:00.73 PFloov4q0.net
>>420
それちがくない？
進行方向逆側に歩くのが推奨だろ？
最大１kmだよ
424:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:28:43.61 PFloov4q0.net
>>422
それ本気？
425:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:29:06.86 ybiAiw5K0.net
待避をさける理由に熱中症をあげてるやつ意味不明。
426:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:29:20.65 xSrXYvXS0.net
>>311
>「ゼロではない」のを示したのだから統計上も「ゼロではありません」
数量的に把握してないものを統計とは言わないんだよ
馬鹿ｗ
>あなたは明確に「ゼロ」といいましたので、証明してください。
馬鹿なのか嘘つきか
言ってねえけどなｗ
言ってるなら出してみろよ
>悪いけどあなたに勝ち目はないよ、この話は
ああ、おまえの間抜け理論に従えばなｗ
おまえくらいしかいないがｗｗｗ
427:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:29:40.70 DEDtuyJk0.net
>>423
それは待避後に歩く距離だよ。
ミスリードするんだな。
電話は持って出たら、その場で連絡できる。
428:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:30:20.20 DEDtuyJk0.net
>>424
？ 本気だよもちろん。
429:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:30:48.01 RRaYsSyN0.net
>>295
自動ブレーキっていっても
今のはそんなに性能良くないよ。
30km/h以上出てたら追突する可能性があるらしい。
100km/hの高速じゃ効果薄いよ。
多少は速度落ちるだろうけど。
430:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:30:57.72 p2XO6Gw20.net
死人に鞭打つのはおｋになったのな
431:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:31:17.63 hLlP5+Pu0.net
>>421
橋梁部 下に一般道路がある
なぜビルの屋上がフェンスで囲まれているか考えよう
432:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:31:56.40 DEDtuyJk0.net
>>430
死人の失敗を検証して次に繋げた方がいいと思うよ。
433:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:32:04.73 PFloov4q0.net
>>427
は？歩き距離の話でしょ？
そうじゃないなら５００mって何？
434:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:33:05.11 xSrXYvXS0.net
>>326
>やっくんのケースでは車から出たから死んだように印象付けるニュースが多かった記憶もある。
車から出たからじゃねえよ
車線内でウロウロしてたからだ
車線内でウロウロするには当然車からは出ているというだけのはなし
435:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:34:46.84 hLlP5+Pu0.net
>>423
１０m先に非常電話が見えてるのに990m歩いて戻る－は、やらないだろ？
推奨は義務じゃないからな
436:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:35:11.69 DEDtuyJk0.net
>>433
安全なところまで歩く距離でしょ。
明らかに撥ねられやすい場所が問題なんだよね。
君が言ってんのは、非常電話までの距離でしょ。
進行方向逆向きに歩くとして最大1km
これに意味あんの？
437:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:35:43.22 anQQ6/1e0.net
>>426
>（比較）ゼロを何倍にしてもゼロなんだが
「ゼロに近い」なら何倍かするとゼロから遠ざかるよね
まあ自分の発言じゃないとシラを切るのはご勝手に
438:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:35:56.63 nQMOOBY20.net
停止表示器材は三角板または紫ランプの事でどっちでもいい
後ろまで歩いて行って三角板を置くのが怖いなら
車の横に紫ランプを置いても（法的には）OK
とは言うものの・・・紫ランプなんて持ってる奴はおらんか(´・ω・`)
439:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:37:20.07 zwtzUMYT0.net
>>436
いやいや、そしたら５００mの意味は？
非常電話までの話とそうじゃないはなしと都合よく混ぜんなよ
440:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:38:57.76 DEDtuyJk0.net
比を取って考えるんだよね、今の場合。
車内にとどまって突っ込まれて負傷・死亡
車外に退避して負傷・死亡
どっちもゼロに近いとも言えるし、どっちもそれなりに大きいとも言える。
主観だよ、もちろん。
僕は具体的数字は持ってません。
441:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:40:26.92 xSrXYvXS0.net
>>360
ちゃんと運転して無いトラックの運転手が悪いと言ってれば
人間が死んでもいいのかよｗ
442:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:40:57.74 RRaYsSyN0.net
>>322
いや、突っ込まれる前提で前に移動して
シートベルトしろって、おかしいよ。
後続車の切れ目はあるんだから
轢かれないタイミングで避難すべき。
>>327
物事に絶対はないからなぁ。
たとえば、多重追突で後方に危険物運んでる
タンクローリーがあったら、後方じゃなくて
前方に避難するのが正解かもしれないし。
臨機応変が必要。
443:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:41:07.49 zwtzUMYT0.net
>>439
君が間違って横入りしたから混乱してるね
俺は >>420に>>423でレスつけたんでそこから読み直してね
横入りするならちゃんと理解してから
非常電話まで500mは違うだろ？
444:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:41:32.27 DEDtuyJk0.net
>>439
うろうろしてて撥ねられるかどうかが問題なんでしょ？
500mって、非常電話までの距離でしょ。俺が言い出したんじゃないし。
路肩のガードレール沿いを歩いてて撥ねられる心配しなきゃいかんの？
確率的にはゼロじゃないけどさ。
しかも、ガードレールの外側を歩けるかもしれないのに。
しかも、携帯電話を持ってるかもしれないのに。
445:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:43:09.10 RRaYsSyN0.net
>>326
＞やっくんのケースでは車から出たから死んだように
＞印象付けるニュースが多かった記憶もある。
そりゃただの記憶違いだよ。
446:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:44:49.06 zwtzUMYT0.net
>>435
あなたも「最大」の意味考えようよ
１０m先だったとしてもその間事故車が炎上してたら９９０mだよね？
くだらんなこんなこと書くのも
どうしてすぐ考えれば反論されるのもわかることをわざわざ書いてくるんだろう？
バカなの？
447:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:46:25.91 zwtzUMYT0.net
>>444
>500mって、非常電話までの距離でしょ。俺が言い出したんじゃないし。
だからこっちもあんたにも話してないって
横入りしてなんの話だか理解せず「違う」とか何言ってんだ？わけわからん
俺もあんたに同じことしていい？
448:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:46:34.29 yWURZidm0.net
阿波中のホームページでマイクロのページ見たけど
まだ事故車出してるのな
死亡事故起きているんだからすぐに変えたほうがいいのに
449:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:48:30.67 RRaYsSyN0.net
>>340
指示出す人の意に反する行動は
いろんな意味で迷惑になるからなぁ。
自分がドライバーをしてるとかで
間違っているって確信がなけりゃ反対はできないよ。
450:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:49:03.21 9LbxOq/l0.net
>>442 今回は危険物積んでるタンクローリーなどいねぇよw
よって基本通りに行動すりゃいいのよ。
451:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:49:53.27 zwtzUMYT0.net
ところで>>420絡みで横入りしている皆さんは
>法律で非常電話は１km毎(トンネル内は２００m毎)と決められている
>当然退避できる場所も準じている ので、最高でも500mだ
「最高500m」の別のおかしさ（頭の悪さ）にはまだ気づいてないな
452:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:51:27.04 xSrXYvXS0.net
>>437
（比較）←を引用しているのにその意味は無視できる馬鹿かよｗ
>「ゼロに近い」なら何倍かするとゼロから遠ざかるよね
それ間違いなんだが書いてて気づかないか？賢いつもりの馬鹿丸出しだなｗｗｗ
>まあ自分の発言じゃないとシラを切るのはご勝手に
自分の妄想に自分で突っ込んでる馬鹿ｗ
453:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:52:47.75 o0FS/T/30.net
お前らってなんでどっちが悪いって話にしたがるの？
454:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:53:45.10 9LbxOq/l0.net
>>451 まぁどっち方向に停まろうと、直近は500以内じゃね？
それともいちいち最高→最長とか指摘してオナニーしたいの？バカらしw
455:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:54:27.73 RRaYsSyN0.net
>>343
＞ただ全員を社外に退避は現実的ではないな
＞自分が運転手ならそれは言えないな
現実的だから言え。
40人とかならともかく16人ならコントロール可能だ。
456:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:54:41.53 dYyvvyzh0.net
俺は何もしないけど、お前らは避けろよな
これでは
457:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:56:03.65 ybiAiw5K0.net
徒歩のとき進行方向で逆方向が推奨なんてないだろ。総務省もjafもないけど。
458:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:56:23.38 9LbxOq/l0.net
>>453 いや、多分だが、トラックが一番最悪だが、バスの運転手もかなり問題アリって話だろ？
まぁ死体蹴りは気持ち良くないが、今回は別に被害者いるしな。
459:名無しさん＠１周年
17/08/30 02:59:02.22 gKAHNKcw0.net
男様は運転がお上手
460:名無しさん＠１周年
17/08/30 03:00:05.40 deMDhX6e0.net
これは両方悪いわ。
乗客だけがただただ可哀想。
461:名無しさん＠１周年
17/08/30 03:00:16.07 6B7wcwBa0.net
ここまでバス会社のコメント無し。
まぁ素人集団なんだろうな。 こんなのが人命を運ぶのだから恐ろしい。
462:名無しさん＠１周年
17/08/30 03:00:36.36 nQMOOBY20.net
>>248
故障車の100m後ろに置けとは言ってないと思う
「無理のない範囲で設置をしてください」だから
463:名無しさん＠１周年
17/08/30 03:00:52.51 DQidhtLt0.net
左から合流してくる車がきてたら
注意がそっちにいって前に気が回らなくなることは十分あると思う
バスがけつはみだして停まってるなんて普通ないから
464:名無しさん＠１周年
17/08/30 03:01:35.10 ybiAiw5K0.net
徒歩で待避するとき、進行方向で逆方向が推奨なんてデマ流したのどいつだ？
現在位置から見て上流か下流かどっちか近いほうに徒歩移動すればいいだけ。
役所が進行方向の逆が推奨なんて言うはずないんだけど。
465:名無しさん＠１周年
17/08/30 03:01:56.73 dybpWPak0.net
非常電話ってどっちが何メーター先に有るってガードレールに書いて有ったよね？
進行方向の非常電話が近ければそっちに歩くわな
466:名無しさん＠１周年
17/08/30 03:02:12.47 xSrXYvXS0.net
トラックの運転手にはバスの運転手と客を殺した責任がある
バスの運転手にはトラックの運転手に客（と自分）を殺させた責任が有る
ということだろ
467:名無しさん＠１周年
17/08/30 03:04:29.57 yQRkPjad0.net
>>448
ネット使えてホムペいじれるのが一人しかいないとかなんじゃない？
まともにネット使えるのいなさそう
468:名無しさん＠１周年
17/08/30 03:05:03.20 nQMOOBY20.net
非常電話まで歩くと疲れるだろ携帯使えよ
469:名無しさん＠１周年
17/08/30 03:05:17.38 2FS0jViZ0.net
高速道路では車外に出るな
これが鉄則で刻まれてるからな
法で変えなって
事故がどんな展開になろうが
そんなものは自己都合だわなぁ
仮に土砂降りで傘なしで外に出ろってか？
それだけで殺されるぞ
470:名無しさん＠１周年
17/08/30 03:08:01.53 RRaYsSyN0.net
>>372
その救急搬送されてくる人は何歳くらい？
高齢の爺婆なら気にしないといけない
かもしれないけど乗客全員高校生だろ。
少しくらい暑くても大丈夫だって。
471:名無しさん＠１周年
17/08/30 03:10:45.04 2FS0jViZ0.net
原因は前方不注意
居眠り運転しやがった奴に
言い分なんぞないわ
居眠りさせた社長の責任は
問えると思うね
472:名無しさん＠１周年
17/08/30 03:14:32.64 2FS0jViZ0.net
そもそも 電話連絡が付いたところで
駆け付けた作業車に追突の可能性が非常に
高い居眠り運転だしな 何の意味があるんだ？
473:名無しさん＠１周年
17/08/30 03:16:53.68 9LbxOq/l0.net
>>472
意味を知りたいのか？ならいい方法がある。
明日朝一番でNEXCOとJAFや交通警察に電話して、そのまんまホザいてこい糞ニート。
非常時、路肩に停まったら速やかに車外退避や各所に連絡をと推奨してんのはソイツらだ。
474:名無しさん＠１周年
17/08/30 03:17:28.44 ybiAiw5K0.net
>>423
逆方向が推奨はありえないから嘘確定。
現在位置から見て上流か下流かどっちか近いほうに徒歩移動すればいいだけ。
法律で決まってないことを役所やnexcoが推奨することはありません。
そんな推奨したら、万一決まりを守って律儀に逆方向に遠くまで歩いた人がはねられたときに
世間が容赦なく「なぜ逆方向て決めてんだ」と叩くからです。
賢い皆さんはもちろん気付いてスルーしてるでしょうけど、
風説を流布する無学な迷惑人がいるから注意しましょう。
475:名無しさん＠１周年
17/08/30 03:22:06.61 RRaYsSyN0.net
>>394
＞休憩・観光・電話などで止めているケースはさらに多いでしょう。
高速でそんな非常識なことしてるやついねーから。
＞死亡者は先に述べたように、車両・車両よりも人・車両で６倍ぐらいは多くなっています。
それはガードレール沿いに歩いて
避難しているときに轢かれているの？
不用意に車外に出て轢かれてるんじゃないの？
＞直接突っ込んでくるというよりは、回避しても間に合わずに引いているパターンもあるでしょう。
それは、想像じゃなくてそういう情報があるの？
回避して間に合わなかったってのは、
ガードレール沿いにいたら突っ込まれて
回避したけど間に合わなかったということ？
そういうケースの情報があるんですか？
476:名無しさん＠１周年
17/08/30 03:23:14.20 p3lngp3T0.net
まあ前見て走ってないトラックがキチガイなんだけどね
477:名無しさん＠１周年
17/08/30 03:36:48.51 RRaYsSyN0.net
>>410
いや、トラックが停止している車に突っ込むのは
先行車の後ろに付きたいという気持ちが
働くって散々言われてるじゃない。
それに、バスは幅が広いからちょっとした
操作ミスでも当たるのであって
ガードレールに張り付いてる人間に突っ込む場合は、
そこに人間いなくても突っ込むぞ。
その確率はバスに接触するより低いと俺は考える。
また、ガードレールに張り付いて移動することにより
外に出られる場所にたどり着く可能性がある。
ガードレールの外に出られれば、かなり安全になる。
478:名無しさん＠１周年
17/08/30 03:47:25.10 WO6LgOwn0.net
おいおいおいまだ貼られてないのかよ
>>1>>476
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
479:名無しさん＠１周年
17/08/30 03:50:41.49 RRaYsSyN0.net
>>415
べつに非常電話まで辿り着かなくても
ガードレールの外に出られりゃいいんだぞ。
非常電話も1km間隔に設置してあるから
誰かが書いてたように最長でも500m歩けば辿り着く。
もちろん停止車両の後方へ進むのが推奨されるが
前方の近いところに非常電話が見えれば
それを使えばいい。
糞真面目に後方へ進むのを守る必要はない。
臨機応変な対応が求められる。
480:名無しさん＠１周年
17/08/30 03:56:57.61 +WhippbNO.net
>>472
連絡したら作業車が行く前に取り敢えず電工掲示板に事故車有りが出るだろ。
居眠りしてないタイミングでトラックが見てたら回避出来てた可能性もある。
作業車にしたってプロだから適切な対応をするし、間隔を開けていれば追突されてもバスに玉突きする前にトラックの運転手が目を覚ますだろ。
481:名無しさん＠１周年
17/08/30 03:57:03.32 RRaYsSyN0.net
>>421>>423
人間、ある程度の自己判断と応用力が必要だよ。
目の前に非常電話があるのに進行方向と逆方向へ
行くのが原則だからって1km歩くアホは
救えないと思うよ。
482:名無しさん＠１周年
17/08/30 03:59:26.83 Xdl2zfML0.net
>>360
高速で勝手に停められてなかったら
トラックの運ちゃんの自損事故で高校生が死ぬことはなかったんじゃね
483:名無しさん＠１周年
17/08/30 04:02:45.17 SIvkqSI40.net
発煙筒て短いんだね
もしこうなったら狼煙もあげとこ
484:名無しさん＠１周年
17/08/30 04:03:23.30 RRaYsSyN0.net
>>450
今回の話ではないからね。
485:名無しさん＠１周年
17/08/30 04:06:31.47 A8MAOMNn0.net
>>175
その理由ならあの場所に設置しなくても良いのでは
486:名無しさん＠１周年
17/08/30 04:08:23.38 +OdG7Tc30.net
運転手ではなく、運転手を雇用してた会社を批判しろよ
運転手を批判するな
運転手の育成が行き届かなかった会社や業界を批判しろ
487:名無しさん＠１周年
17/08/30 04:08:49.38 RRaYsSyN0.net
>>457
URLﾘﾝｸ(qa.jaf.or.jp)
ガードレール外、事故車両の後方に避難する
と書いてある。
前方に避難すると、今回の事故のような場合
巻き込まれる可能性がある。
488:名無しさん＠１周年
17/08/30 04:10:46.72 +OdG7Tc30.net
アマゾンの配達でも同じだ
配送時間が遅れるのを従業員の能力問題にする企業はクソ
責任転嫁するんじゃねえよ
能力差の問題ではなく
仕事量、物量の問題だ
やれてるやつもいるとか関係ない
配分がおかしいんだよ
489:名無しさん＠１周年
17/08/30 04:12:53.39 +OdG7Tc30.net
トラックやバスとすれ違う時怖いんだよ
運転手には最大限の休息を与えるべき
奴隷扱いしていい業種じゃないからな
被害に遭うのはこっちなんだ
490:名無しさん＠１周年
17/08/30 04:13:51.72 /1jQTdem0.net
突っ込まレないようなんとかしないのかね
491:名無しさん＠１周年
17/08/30 04:17:57.28 +OdG7Tc30.net
いま、アマゾン問題でも言われてるが、配送の過重労働を、配送者の能力問題に
収斂して処理しようとしてるクズ企業が多いらしい
時間内に配送を終えることが出来ないのは、配送者の能力問題ではなく
仕事量の配分を決めてる管理者の問題だ
時間内に終えてる社員もいるとかは関係ない
管理者と企業のの責任問題だからな
492:名無しさん＠１周年
17/08/30 04:20:39.12 kdLpT1dv0.net
三角板も出してなかったそうだしな
法的には追突した側に責任のほとんどを負わされるけど、マイクロバスの方にも非はあると思う
493:名無しさん＠１周年
17/08/30 04:21:28.74 A8MAOMNn0.net
>>1
学生はスマホで事故時の対応を検索しなかったのだろうか
普段から教師の言うこと全てを素直に聞いていたのだろうか
494:名無しさん＠１周年
17/08/30 04:21:33.12 l+t6osbp0.net
泥棒の親分が泥棒に入られた家の批判するようなもんだな
他人が言うのはいいけどお前が言うなと
495:名無しさん＠１周年
17/08/30 04:22:05.47 +OdG7Tc30.net
みんな配送終わってるからーとか
関係無いから
時間内に配送終えれない配分してる企業が悪いんだわ
管理能力の問題であって、配送者個人の問題ではなく労働者に責任転嫁するのはお門違い
配り終えてる労働者と配り終えていない労働者は担当地域が違うからな
496:名無しさん＠１周年
17/08/30 04:23:58.10 ybiAiw5K0.net
>>487
3「追突された際に巻き添えにならないように、車より後方に避難する」
これは避難の方向が後方という意味。
４「1kmおきに設置してある非常電話か携帯電話で救援依頼する」
これは非常電話の話。
３，４に分けて書いてることの趣旨を考えれば、
後方の非常電話を使えという意味に解釈することはできない。
分けて書いてることを併せて「後方の非常電話を使う」という意味に結びつけたのはおまえの脳だけ。
推奨なんてかすりもしてないけど。
497:名無しさん＠１周年
17/08/30 04:27:42.78 +OdG7Tc30.net
雇用者や管理者は従業員の能力問題にして片付けようとするなよ
能力以外の、地域性とかでも事情が変わるからな
夜に来させるクソ企業
何が能力問題だよ
企業の配分、管理能力の問題なんだよ
配送者に責任転嫁してるんじゃねえよクズ
498:名無しさん＠１周年
17/08/30 04:31:20.67 +OdG7Tc30.net
能力不足のせいにして労働者に過重労働させてる企業
天罰が下る
499:名無しさん＠１周年
17/08/30 04:33:40.24 +OdG7Tc30.net
ゴミみたいなどうでもいいモノなんか運ばなくていいのにな
メーカー()の都合でこういうクソ社会になってる
メーカー()が儲けたいだけ
500:名無しさん＠１周年
17/08/30 04:37:20.79 p6nL5H0Z0.net
こういうのクラスメート始め同級生もショックだろなあ
501:名無しさん＠１周年
17/08/30 04:37:50.45 0lEyILFj0.net
>>492
居眠り運転だっつーの
502:名無しさん＠１周年
17/08/30 04:45:48.02 2FS0jViZ0.net
＞三角板も出してなかったそうだしな
だから何よ？罰金６０００円だけだしな
駐車違反車を避け損なって対向車と
正面衝突・・誰が悪いと思う？
この避け損なったバカが１００％×なのよね
駐車違反車は罰金だけ・・これと同じだわ
503:巫山戯為奴
17/08/30 04:48:50.82 x/k5FN8I0.net
んまあ路線バスカラーだし、大型バスと見誤ると目測が外れて突っ込むかもなあ。
504:名無しさん＠１周年
17/08/30 04:53:21.14 2FS0jViZ0.net
ホント 法にもない話をでっちあげて
さもトラックが被害者呼ばわりは
片腹痛いわ 法を守れ
そこに居たのは故障車と乗客
石ころと同じだ
バス運ちゃんは警察が来る前に
殺されてるんで無罪だな
６０００円も払わんでよい
505:巫山戯為奴
17/08/30 04:53:49.03 x/k5FN8I0.net
高速道路で請求車を指標に団子化して走る癖の有る人は突っ込み易いかもね。
506:名無しさん＠１周年
17/08/30 04:56:00.11 iiuOPA7r0.net
いやぁこいつおかしいだろ？
免許もう一回取って来いよ
507:名無しさん＠１周年
17/08/30 04:57:18.24 +OdG7Tc30.net
配送の時間差を、配送者の能力問題にしてる時代遅れ企業
そえは配送者の能力問題ではなく
雇用側の管理能力の問題だよ
責任転嫁するな
企業が負うべき「自己責任問題」だ
労働者の能力負担に投げるのはお門違いなんだよ
508:名無しさん＠１周年
17/08/30 05:00:51.25 +OdG7Tc30.net
配送者の能力問題に収斂しようと計画してる時代遅れ企業
509:名無しさん＠１周年
17/08/30 05:01:14.47 X2AiniL20.net
>>14
ポールコーンじゃなくて非常用の三角停止板あるじゃん
あれって高速乗る時に必ず持ってくだろ？
え？持っていかないの？おまえらってやっぱ底辺層なんだな
510:名無しさん＠１周年
17/08/30 05:03:51.43 2FS0jViZ0.net
道路工事での誘導人の指図中で事故
さて誰が悪いと思う？
誘導に騙されて引っかかったバカが１００％だ
法を知らんと恥かくだけじゃないぞ
判例読んで、もうちょい勉強しろ
なお警察は裁判官ではない
511:巫山戯為奴
17/08/30 05:07:11.51 x/k5FN8I0.net
URLﾘﾝｸ(www.jiko-online.com)
路肩停車は三角標示板設置義務やはみ出しや過失によって様々な過失割合を問われるから。
公共交通機関の許可を申請してお金を貰って人を乗せて運行前点検を怠って整備不良で旅客車両を高速道路上の危険な場所に停車させてたとか重大な過失としか述べようがない。
512:名無しさん＠１周年
17/08/30 05:08:20.27 +OdG7Tc30.net
>>510
道路工事の誘導員を雇ってた土建屋か行政が完全に悪いね
513:名無しさん＠１周年
17/08/30 05:09:46.47 2FS0jViZ0.net
ノーブレーキで突っ込んで その先40mを
華麗にプッシュするようなアホが
何が前を見てなかっただ
居眠りしてましたにしかならんわ
514:名無しさん＠１周年
17/08/30 05:14:10.91 2FS0jViZ0.net
＞底辺層なんだな
持ってない奴が 底辺層じゃない
高速道路で止まった人間が
土付きのジャガイモにされてるんだ
踏みつぶされてグシャ！lって事
その時のお前らの価値が６０００円て事
515:巫山戯為奴
17/08/30 05:14:33.81 x/k5FN8I0.net
バス会社がこんな出鱈目な運行をしてるとか恐ろしくて乗れない、バス会社の免許取り上げて役員は全員刑務所にぶち込んでしまった方が良い。
まあだいたい観光バス会社あがりとかあれだしまともぢゃない。
516:巫山戯為奴
17/08/30 05:16:32.32 x/k5FN8I0.net
>>514 ヂャガイモ並みの脳味噌で客乗せるんなよ。
517:名無しさん＠１周年
17/08/30 05:21:51.91 2FS0jViZ0.net
そうそう怒れ それだけお前らが無脳なのよ
総合判断で判決が下りるなんてことはない
一つ一つの積み重ねで真逆と思う判決もあるんだ
この場合はそこに居た連中がジャガイモだわ
いやなら自力で逃げることだ
518:名無しさん＠１周年
17/08/30 05:22:17.87 0lEyILFj0.net
>>515
居眠り運転が突っ込んだってことくらい理解してる？
事実をねつ造してまで、バス運転手に怒りを覚えるのが理解不能
519:名無しさん＠１周年
17/08/30 05:24:43.95 +OdG7Tc30.net
総合的に判断すると、企業が悪いね
配送の時差は管理者の管理能力の問題
520:名無しさん＠１周年
17/08/30 05:29:06.26 +OdG7Tc30.net
人を酷使しないと成立しない「業界」はもう無くなって良いよ
521:巫山戯為奴
17/08/30 05:34:16.34 x/k5FN8I0.net
>>518 前方不注意を居眠りと捏造してるのは君ぢゃないかな？寝てはねーんぢゃね？てーかでは君は高速道路が居眠り運転の車が有り得なくない事を認識してる事に成る訳だが。
居眠り運転の車両が突っ込んで来る事も簡単に予見出来ながら整備不良の車を走らせるとか安全義務を怠ると言うのは乗客の命を預かって運行してる二種免運行者として如何な物なのだろう？
522:名無しさん＠１周年
17/08/30 05:36:56.20 CHN7mrd40.net
>>500
今年の冬、自宅近くの交差点でJKが、信号無視した【毎度お馴染みの】大型冷凍車に轢かれて亡くなった事故が有った
直後の事故現場の花束の数がえげつなかった
今でも数は減ったが、他の事故現場と比べたら格段に多い数の花束が供えられてる
だから今回のも凄い事になると思う
あと、その事故起こした運送会社、その事故の翌日にその現場の隣の交差点で信号無視してた
本当、トラックドライバーの頭ってどうなってるんだか
523:名無しさん＠１周年
17/08/30 05:38:27.80 2FS0jViZ0.net
ノーブレーキでぶち当たり
ブレーキもそのまま掛けずに
40ｍも押しまくれる理由はなんだ？
居眠りじゃなきゃ
オナ〇ーで絶頂でもしてたんか？
手が離せん理由はそれしか思いつかんが
524:名無しさん＠１周年
17/08/30 05:40:00.75 D6ZLvNLe0.net
携帯いじってて路肩車に追突
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
525:巫山戯為奴
17/08/30 05:40:20.83 x/k5FN8I0.net
居眠り運転の車が本線上に居る可能性を認識しながら乗客の乗った車両を高速道路上に放置するのは未必の故意と言うんだよ。
526:名無しさん＠１周年
17/08/30 05:41:36.83 QdlbKEtaO.net
・
昭和大学病院、精神神経科の 岡島 由佳医師が、患者本人を問診すること無く、診断名伝えること無く 向精神薬をリーマスを知らせず服用させ、きちんと管理せずその副作用で意識障害を起こしている。
それが、脳にダメージを与えて寝たきりなったのだろうか？
何故、患者本人に何も知らせず行ったのか？
病院側は説明を拒んでいる。
健康被害を受けた昭和大学病院の対応のまとめ
で検索
*he21.@
527:名無しさん＠１周年
17/08/30 05:44:37.14 +OdG7Tc30.net
労働者を酷使しないと成立しない業界はもう消えろ
528:名無しさん＠１周年
17/08/30 05:45:02.93 Wj3L1qYT0.net
前を見て居るけどぼーとしている状態はもう脳が活動を停止して状態的には居眠りと変わらない事が近年分かっているんだよね
報道された現場の図を見るとバスが本線にはみ出しているように見えたんだけど何でポールの内側に停車させなかったんだろうね
追突とは別で止めた場所と道路外に退避しなかった事はこれはちょっとまずかったね
529:名無しさん＠１周年
17/08/30 05:45:28.26 2FS0jViZ0.net
故障車と審判者は常に石ころ扱いだ
おめー様の車は故障しないのか
故障は想定外か？
お前様は安部か
530:巫山戯為奴
17/08/30 05:46:24.71 x/k5FN8I0.net
>>523-524 別にトラック運転手を庇おうてんぢゃない、世の中には居眠りしてるのやら携帯を弄ってるのやら最高速してるのやらまあ色々居るのは
分かってるんだから、ましてや客を乗せた侭停車する様な場所ではないのが何故わかんないかな？バカだと死ぬよ？
531:名無しさん＠１周年
17/08/30 05:47:45.96 +OdG7Tc30.net
運送業の事故責任は、運転手ではなく、雇用者に問うべきだよね
532:名無しさん＠１周年
17/08/30 05:49:10.18 KDuNdIXy0.net
いつもなら加害側がこんなこと言ったらバイキングやらひるおびやらで取り上げられて叩かれまくるところだろうにまったく報道されないな
被害者の落ち度放送するのがそんなに嫌か
いい教訓にするべきだと思うんだけど死んだ人のためにも
533:巫山戯為奴
17/08/30 05:49:22.12 x/k5FN8I0.net
>>529 旅客バスは冷却水やエンジンオイルも含め１日一回の運行前点検が義務付けられてるのにオーバーヒートは可笑しいんぢゃないか？
534:名無しさん＠１周年
17/08/30 05:49:43.04 2FS0jViZ0.net
乗っててもいいんだよ 合法だ
死にたいか死にたくないかの話なら
自業自得だけどね
だからバスが悪いなんて話は通らない
貴重なジャガイモを踏み潰しただけだ
535:名無しさん＠１周年
17/08/30 05:50:49.57 Wj3L1qYT0.net
自社の荷物ではないでしょ
過酷な状況にしたのは預けている荷主ではないかな
そしてそんな仕事を受けているという意味ならば雇用者の責任かもしれない
536:名無しさん＠１周年
17/08/30 05:52:55.04 CHN7mrd40.net
>>531
それもあるが、トラックドライバーひとりひとりの、安全意識とプロ意識と責任感が低いからだな
537:名無しさん＠１周年
17/08/30 05:54:08.16 V8OglS6n0.net
ばか。渋滞で停止している車に追突しても仕方がないというのか。
追突する奴はもともとへたくそ。運転手の経歴調べろや。
538:名無しさん＠１周年
17/08/30 05:56:11.95 Wj3L1qYT0.net
成文化されていないとなんでもやってよいと言うのは厨房並みのバカが良く考える事
合法かそうかではなく
高速道路上で故障した場合は必要な処置を取り速やかに道路外に退避する事になっている
これが事実で慣習として積みあがっている
539:巫山戯為奴
17/08/30 05:56:39.34 x/k5FN8I0.net
>>536 高速道路の路肩に路線バスを止める運転手とバス会社のプロ意識と責任感に対する嫌味？直接批判するより良い感じだね？
540:名無しさん＠１周年
17/08/30 05:56:45.63 +OdG7Tc30.net
もうどうでもいい商品の配送自体辞めればいいんだよ
資本主義なんかもう終わってるよ
メーカー()の都合で商品を宣伝して送ってるだけ
下らないゴミをな
価値無いから辞めればいいんだよ
541:名無しさん＠１周年
17/08/30 05:57:13.43 1T81MaPF0.net
>>540
死ねキチガイ
542:名無しさん＠１周年
17/08/30 05:59:54.23 CHN7mrd40.net
>>539
運送会社全体と、トラックドライバー全員に対しての事だが？
今朝も見たわ、運転席と助手席のドアの窓のカーテン半分閉めて運転してるアホ
543:巫山戯為奴
17/08/30 06:00:15.53 x/k5FN8I0.net
>>537 渋滞の最後尾ってのは直ぐに後ろ迄付いて停車するのではなくハザードを出しながら後方車両の速度を抑制しつつ減速するんだよ、
そいで後方車両が減速しなかったら自分だけでも逃げれる様にしとく。
544:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:01:02.02 Wj3L1qYT0.net
追突した責任と追突される場所にバスを止めて乗客を放置した責任はそれぞれ個別に問われないといけないね
545:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:02:32.99 X2AiniL20.net
でもこれはマイクロバス運転手も悪い
この社長が言いたくなるのもわかる
高架なら逃げ場なくて判断が鈍るかもしれないけど
ここは逃げ道が沢山ある
まず車から出して車から離れさせて
高速走る車が追突しないように対処しなきゃいけない
一時間も車内にってよくいさせたな
ここは交通量がほんとに少ないから安全だと思ったのか？
交通量が少なくても路肩からはみ出てたら危険に決まってんのに
免許取って1年ぐらいの俺でもそれぐらいわかるっていうのに
546:巫山戯為奴
17/08/30 06:03:21.76 x/k5FN8I0.net
>>542 ぶっちゃけそ言う人を批判したからって何か改善される訳ではないから、巻き込まれない様な運転をしてかないと自分が死ぬだけだし。
547:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:07:27.62 NBrAW6Nt0.net
>>538
裁判では成文化されてないケースでは被害者が圧倒的に不利なんだけど。
昔、無免許運転で人をはねても無罪になったのは成文化されていなかったから。
その後で、無免許運転でも人をはねたら罪に問えるように法律が変わった。
これが法治国家ね
548:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:07:32.20 CHN7mrd40.net
>>546
俺は気を付けてるけどね
バックミラーに4t以上のトラックが映ったら、常に警戒、場合によっては待避して先行させる
でも、業界全体で改善されないのが問題
改善されないから、いつも何の罪もない人間が、アホトラックドライバーの不注意による事故に巻き込まれて亡くなるんだよな
549:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:07:32.37 05eyZkDMO.net
定期点検や始業前点検をやってれば故障しないと思ってる人達は、きっと機械を扱った事がないのだろうね。
使用中に故障したり壊れたりなんて、車に限らずしょっちゅう起こりうるんだけど、まあ、扱った事が無い人達には理解出来ないのだろう。
550:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:08:14.93 2FS0jViZ0.net
＞高速道路上で故障した場合は必要な処置を
取り速やかに道路外に退避する事になっている
これが事実で慣習として積みあがっている
バー様の膏薬じゃないんだ 高速では車外に
出るなも常識だろ？法的根拠もない話では
保険金も降りんぞ？
避難命令中に車で事故れば保険は免責だからな
犬死ってわけよ
551:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:11:02.49 0lEyILFj0.net
走行車線外で居眠り運転がピンポイントに外壁方向に突っ込んでこなきゃ
絶対に事故が起こらない場所に停めた責任は、限りなく小さい
居眠り運転の高速の衝突事故ってそんなに頻繁に起こるか？
552:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:11:48.03 NBrAW6Nt0.net
若者のクルマ離れのスレでクルマの楽しみを知らないとか
散々喚いているのがいたが
事故にあったら死ぬかもしれないのは当然、事故に遭わないように自分で気をつけろ
リスクには黙っているんじゃあ若者に見抜かれるよ
最近の若者は大人の小賢しさを見ぬいているんだから
553:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:12:07.64 P4unJtbg0.net
まぁ 代車が来る予定なら座席に座って待ってもらうってのも分かるけど、追突まで考えが及ばなかったのは謎だな。レスキュー呼んでおけばよかったのに。
554:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:13:39.05 2FS0jViZ0.net
高速で故障の緊急避難中の事故ともいえるからな
扱い間違えると 保険金も出なくなって全額現金で
払うことに為るぞ？
555:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:15:32.03 D6ZLvNLe0.net
>>530
前走車両がどこに止まってようが後続は止まらんとならんよ、高速だけでなく一般道でも
追突しておいて停止してる奴が悪いなんて論はない
556:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:17:02.59 2FS0jViZ0.net
合流地点のだだっ広い先に止めてるから
そこでは見えてるだろうの認識だろうな
バス運ちゃんも外から車を見てるくらいだ
居眠りで前を見てない奴が来るのが論外だろ
この建前を無視するなら避難場所なんぞないわ
557:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:17:57.26 gaw8Cnm/0.net
運転手は前をよく見てなかったと言ってるんだから、運転手の過失は明らかだろ
前方を見てたら避けることもできたんだから
558:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:20:05.83 9MecN+T+0.net
高速道路の路肩に停めるなら常におかま掘られる覚悟が必要だな。
特に二種免許持ってるならそれがないのは論外。
559:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:24:04.09 zcR5AXD50.net
>>557
高速道路の路肩（本線に引っかかるようなところ）に停めたのも過失。
560:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:24:19.42 9MecN+T+0.net
って言うかどんなにトラックが悪かろうとどんなに責めようと死んだ人間は戻らんぞ？
バスの運転手が最善を尽くしていれば助かった命だということを認識しないといけない。
どうしても二人死ななければならなかったとは到底思えん。
561:巫山戯為奴
17/08/30 06:24:35.06 x/k5FN8I0.net
>>549 いやって程やって来たが、まドリフトだの峠ちゃんだがw突然は壊れないしサーモスタットが壊れたりとか有るが、水温計が上がると言うのはかなり水温は上がってると思われるが
路肩に停止する程の故障とは言えない、ましてやエンジンを掛けっぱなしで居られたとかベルト切れでも無さそうだし、
マニアックな事を言えばヒーターを入れれば水温は劇的に下がる、エアコンも電動ファンの場合ならエアコンを入れた侭の方が水温は下がる、エンジンが縦置きでカップリングファンなら
エアコンは入れない方が良い。
562:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:27:07.41 2FS0jViZ0.net
追い越し車線で止まってる馬鹿が居るだろ
あれな バッテリーが腑抜けになると
ハンドルがロックされるのよ
嘘と思うなら駐車場でキー抜いて
ハンドル切ってみろ もう動かんぞ？
563:巫山戯為奴
17/08/30 06:28:01.77 x/k5FN8I0.net
>>555 高速道路では三角標示板提示義務と路肩から本線上にはみ出してると過失を問われるよ、あと二種免的に乗客を高速道路上の車両に乗せてたのも過失は問われるだろう。
564:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:29:12.37 zcR5AXD50.net
>>555
車線上に停車してる車の過失は最低４割
565:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:31:27.90 vTIkVrjQ0.net
「車内待機するように」という自分の電話での指示のせいで義理の息子と乗客死なせてもヘラヘラ笑いながらインタビュー受けるやつがやってるバス会社だぞ
安全確認なんてするわけないし常識なんて持ってるわけないだろう
566:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:32:08.13 2FS0jViZ0.net
よく道路見ろよ どこが本線でどこが路肩だよ
あの場所は だだっ広い路肩だろ
567:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:32:14.34 YEMW5w660.net
バス会社家宅捜索受けたな
568:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:33:27.29 YEMW5w660.net
警察にはバス会社の悪事を全部調べて欲しい
569:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:34:22.19 +DjsVzFU0.net
三角板と発煙筒と車外退避は基本中の基本として自動車学校で習ったけど
進行方向の反対側に進んで三角板を置いていくのは良いアイディアだね
勉強になった
まあ高速にのることは何年かに一回だけど(´・ω・`)
570:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:34:49.60 2FS0jViZ0.net
客が乗ってなければ トラック社長は
全面的に謝罪したのか？
次はそんなところに止めるほうが悪いと
続く 脳なし野郎にしか見えんが？
571:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:34:56.58 zcR5AXD50.net
>>566
本線引っかかる路肩
572:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:36:30.27 tdX72+bL0.net
>>566
追突はもっと手前の合流地点
573:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:38:03.16 Ikeam7Hd0.net
>>570
実際あんなとこに止めるのは悪いだろ
客を避難させなかったのも問題だし
574:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:38:59.82 2FS0jViZ0.net
ここが本線なのよねと
白線引きがないのよ
何が本線に飛び出しただ
妄想で車線図を描くなよ？
575:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:39:02.71 9MecN+T+0.net
二種免許もってんだから高速の路肩駐停車は後ろから突っ込まれるのは想定内だよ。
576:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:40:12.09 0lEyILFj0.net
バス叩いているキチガイ共も、居眠り運転は認めたようだな
後は居眠り運転が来るのを想定してなかったことを責められるべきかどうかの話だけだな
577:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:40:20.16 xI3rULcY0.net
まあネクスコにも警察にも連絡してないんだから自明ですが
代替バス到着までの小一時間乗客を乗っける判断も電光掲示板で故障車の存在アナウンスさせないのも三角板設置しないのも全てバス会社側の判断なり行動なりであるってことですわな
レッカー移動したく無かったのか或いは整備不良の点数２点が惜しかったのかそこいらは当人の思惑としても、乗客優先の行為と他者が受け取ってくれると思ってるのかねぇ
578:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:40:22.70 ieY+f6e30.net
この常識では考えられない発言からして元々超絶ブラック企業だったりしてそうだなこのトラック会社は
大体にしてこの炎天下にどこに避難しろと言うんだ
579:巫山戯為奴
17/08/30 06:40:51.53 x/k5FN8I0.net
>>574 んぢゃあ本線内に停車してたのか？最悪だな？
580:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:40:53.56 2FS0jViZ0.net
故障車がどこに止まろうが
予測はできない
次は 故障が悪いか？
581:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:41:36.89 KnR6vtpB0.net
>>513
完全に寝てたな
582:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:42:11.80 9MecN+T+0.net
>>576
居眠り運転を想定するんではなく後ろから突っ込まれるのを想定するんだよ。寝てようが起きてようが関係ない。
583:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:43:04.18 ieY+f6e30.net
東西物流で検索すると求人情報ばかりでてくるｗ
どんだけ人手不足なんだよ子の会社ｗ
584:巫山戯為奴
17/08/30 06:43:07.24 x/k5FN8I0.net
>>576 認めたも何も誰も知らんし確認しようがねーが、一時間も高速道路上で何してたの？バカなの死ぬの？あ？死んだか？
585:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:44:50.42 0lEyILFj0.net
>>582
居眠りじゃなきゃ突っ込まれない場所に停車していた
586:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:46:10.68 2FS0jViZ0.net
＞寝てようが起きてようが関係ない。
トラック業界ってのはこんなのが社訓かよ？
基地外沙汰だな
587:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:46:45.07 9MecN+T+0.net
>>585
突っ込んで来るのは居眠りだけではなく錯覚も多い。
二種免許持ちなら当然知ってること。
588:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:47:43.47 +OdG7Tc30.net
仮に居眠り運転だとしても、居眠り運転させるような労働分配してる
雇用者の責任だよね
ひいてはそれを制度的に認めてる国土交通省と厚労省の責任
589:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:47:44.37 KnR6vtpB0.net
居眠り運転が当たり前のように言う東西物流
和田社長、責任を擦り付ける悪辣ぶり、
まともなトラック会社はそんなこと言いません
590:巫山戯為奴
17/08/30 06:47:45.62 x/k5FN8I0.net
>>585 お前でも居眠り運転の車が居るかも知れない事を予見出来るのに乗客を預かってるのに高速道路上に車を止めてるとか如何言う事？
沈むの待ってる韓国のフェリーかよ？
591:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:47:49.49 Ikeam7Hd0.net
>>578
炎天下だから避難しないとか異常だろ
地震でも火事でも外が炎天下ならあんたは避難しないのか？
592:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:48:05.40 ClaPnXCG0.net
>>584
30分だぞ糞コテ
593:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:48:23.00 zcR5AXD50.net
トラックの居眠りはデマだぞ
594:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:48:29.39 ieY+f6e30.net
>>587
それって極論を言えば、家から出るな
家から出たら交通事故に遭うぞって言ってるに等しいんだがｗ
595:巫山戯為奴
17/08/30 06:49:16.57 x/k5FN8I0.net
>>592 え？30分だと乗客見殺しにして良いのかよスゲーバス会社だなw
596:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:50:21.58 YEMW5w660.net
バス会社の悪事が世の中にしれわたるのも時間の問題だな
597:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:52:02.71 tdX72+bL0.net
居眠りと表現されるが、
目は開いてるが、ボーっとしてる状態。
これが分からないようなら
今後高速で被害者にも加害者にもなる可能性が高い。
598:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:52:56.35 9MecN+T+0.net
>>594
最初から高速道路って言ってるが？
途中で省略したところだけ捉えて自分の都合のいいようにねじ曲げてるね。
599:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:54:26.98 2FS0jViZ0.net
雷雨の豪雨でも傘なしで外に出て
立ってろと乗客に言うのか？
合法なら車内でとなるわなぁ
沈没はないだろ 見えてればな
寝てる奴が運転してるなんて
世間の風評では 基地外沙汰ですわ
600:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:55:29.50 9MecN+T+0.net
高速道路は無意識のうちに原則すべての車両は走ってると思い込むんだよ。
だから居眠りでなくても錯覚で追突されやすい。
二種の免許持ちは当然知ってる常識。
601:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:56:10.29 zcR5AXD50.net
>>599
車内待機をするなら停車位置を考えろ。
今回バスが停まってたところはぶつけてくださいといってるような場所。
602:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:57:14.68 ClaPnXCG0.net
>>595
一時間ってのを訂正してやったのに何切れてんの？糞コテ
603:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:57:19.51 xI3rULcY0.net
というか高速上のトラブル（故障含む）に如何すれば良いかはバス会社内部だけで判断することなの？ってことかと
ネクスコや警察のほうが数こなしてるし現場に先に到着できるんだから的確に判断しうる訳で
まあいずれにせよ代替バス到着予定までの小一時間内部にとどめるとかバス会社単独で判断したからその責も会社単独ですわな
（無論それでトラック側の刑事罰減るわけないでしょうが）
604:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:57:21.49 Ikeam7Hd0.net
>>594
わざわざ極論なんて持ち出すまでもなく、高速道路で停車してる車への追突事故は非常に多いと教習所で教わる
だからすぐに避難しろとも教わる
車内に放置なんて子供を車内に放置してパチンコやってるクズ親と同じ
殺意を疑うレベル
605:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:59:04.67 2FS0jViZ0.net
ならばそれを法にしろ
無免許でも危険運転ではない
日本でやれるかパレードでもしてなさい
トラックが１００％悪い。
606:名無しさん＠１周年
17/08/30 06:59:23.24 0lEyILFj0.net
数百メートル前から見える場所に停めているのに、錯覚なんて起きないよ
居眠り以外はぶつからん
607:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:00:03.78 xI3rULcY0.net
>>602
30分は事故が起きて中断されたタイミング
バス会社側の説明でさえも代替バス到着予定は連絡受けてから50分前後ですよ？
608:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:00:39.48 9MecN+T+0.net
法って言うか、今でも十分違法だな。
善管注意義務違犯
ガッツリ該当してるだろ
609:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:00:44.38 NBrAW6Nt0.net
>>605
今は無免許でも危険運転をしたら法に問われる
610:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:00:51.25 zcR5AXD50.net
>>606
実際に錯覚が起きるから事故が多発してる。
高速道路上で停まったら追突は覚悟すべき。
611:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:01:04.46 cvyR0Uf80.net
せめて発煙筒だけでも焚いとけば事故自体回避できたかもしれんのにね
まぁこの運転手じゃその発煙筒も5mくらいのとこに置きそうだがなｗ
612:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:01:11.12 fSRvQhVQ0.net
>>599まぁ俺が運転手で豪雨なら
乗客を避難させれない分ずぶ濡れになってでも後続車への注意喚起を必要以上に行うがな
613:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:01:38.73 2FS0jViZ0.net
＞（故障車の）停車位置を考えろ
居眠り運転手さんのおすすめ場所はどこですか？
パーキングなんてのは反則だで
614:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:02:30.89 zcR5AXD50.net
>>599
雷雨の豪雨なら追突リスクは上がるよ。
視界不良になったら、余計に先行車両をあてにする車が増えるから。
615:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:02:58.49 /7OU+8OX0.net
あのポールなんなんだ？あれがあったからあそこに止めたんだろ？ほんと邪魔だよな
なんであんなのがあるんだ？
616:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:02:59.88 9MecN+T+0.net
>>606
カーブして見えにくいだろ。ネクスコもあそこは危険だと認識してるから路肩駐停車させたくないからポールコーンを立てている。
617:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:03:16.34 JbmgJ0W10.net
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
口は災いの元
618:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:03:26.44 Wj3L1qYT0.net
>>547
何言ってるの？道路交通法施行以前と比べるとかバカなの？
道路交通法が施行されている現代で高速道路上にマイクロバスを放置してその中に乗客をいさせてはいけないと明確に成文化されていないから合法とかにはならない
既に故障の場合は必要な処置をとり道路外に避難すると言う運用になっていて慣習が積みあがっているのでいちいち細かく法律に書いて居なくとも責任を問う事は出来るよ
これが法治国家
一語一句法律と合致しないといけないという考え方は厨房ｗ
ちなみにジャガイモうんぬん言っている奴がいるが
高速道路上にジャガイモを放置したら道路交通法違反だろ
そのジャガイモが原因で事故が起ったら責任を問われるよｗ
更に言えば運転者は道路上の危険を未然に防ぐ条文は沢山あるから
故障の場合でも必要と思われる処置がとられていないのは合法と言いきるのは難しいと思うな
法治国家だけにｗ
619:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:03:37.61 2FS0jViZ0.net
心臓の弱い客もいるからな
冬場にそれだとこっちが止まりそうで怖いわ
人殺し呼ばわりだしな
620:巫山戯為奴
17/08/30 07:05:34.46 x/k5FN8I0.net
>>602 いや30分もネクスコにも警察にも電話もしねーで何してたの？全然オーバーヒートぢゃねーんぢゃね？バカなの？人殺し。
621:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:06:01.30 2FS0jViZ0.net
三角板ですら 警察到着時になければ違法だわ
ならその前はなくても合法
622:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:06:32.64 zcR5AXD50.net
高速道路上の車って路肩に停まってても後続車を吸い寄せる効果があるので追突は覚悟しなきゃいけない。
623:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:07:33.13 fSRvQhVQ0.net
つうかまーだ停車位置についてとやかく言ってる馬鹿共いんのかよ
停車位置なんてどーでもいいんだよ
んなもん故障によってやむを得ない場合あんだから
重要なのは停車した後の行動
乗客の避難誘導と後続車への注意喚起怠らなきゃそれで良かった話
いい加減理解しろよ馬鹿共
624:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:08:00.22 /7OU+8OX0.net
そもそも見間違うこともある！高速道路を走っていたらぼーとすることもある！
ってのがらはらたつ
だからなんなんだよ？
625:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:08:12.04 Wj3L1qYT0.net
>>550
> 高速では車外に
> 出るなも常識だろ？
常識的には追突を想定して道路外に避難する
法的根拠も無くはないよ故障の場合でも事故を未然に防ぎ安全を確保する義務が運転者にあるから
626:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:08:44.77 0lEyILFj0.net
>>616
目撃証言が数百メートル先からバス見えたって言ってる
居眠りじゃなきゃ起きない事故
627:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:08:49.96 zcR5AXD50.net
>>624
路肩といってもほぼ本線に近いところに停めるのは自殺行為
628:巫山戯為奴
17/08/30 07:09:07.46 x/k5FN8I0.net
>>624 え？ぢゃあ路肩に停車したらぽーっとしてて良いってか？
629:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:09:27.69 zcR5AXD50.net
>>626
バスが見えたからぶつかった。
630:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:09:42.16 9MecN+T+0.net
>>626
本線にはみ出してたから見えたんじゃないか？
631:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:09:56.34 ClaPnXCG0.net
>>607
だからなに？
632:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:10:00.11 2FS0jViZ0.net
免許更新時にでも法改正しましたと
聞ければ嬉しいな
さもないと また起きるだけの事よ
633:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:10:44.34 /7OU+8OX0.net
わかってる？路肩に止まってる車によく追突することもある、なりそうになるって言う言葉の意味が
怖すぎなんだよ、さもあたりまえのようにいいやがって、なんか路肩追突の漫画があったがあれ見てほんと腹たったわ 何が1日1回はあるかもしれないだバカヤロウが
634:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:10:46.70 xI3rULcY0.net
>>620
まあバス会社さんの説明でも代替バスは連絡受けて14分後に出発30～40分で到着と説明してます
なので小一時間停めたバスの中に乗客留めるつもりでしたし、少なくとも事故時までの30分にどこにも連絡してないのもガチですな
（ネクスコ、警察、レッカーなり修理会社なりにね）
635:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:12:16.20 xI3rULcY0.net
>>631
一時間が間違いという認識おかしいぞと
636:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:12:18.98 zcR5AXD50.net
>>633
怒ってもそれが現実だからな。
ぶつけられるものという認識は持ってないと自分の身を守れない。
お前はぶつかる方がおかしいんだーと言いながら死んでいけ。
637:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:12:34.25 DEDtuyJk0.net
バス会社は故障を隠蔽したかったんだよ。
だから自分たちだけで片付けようとした。
そういうことだろ？
バス運転手は指示に従っただけとも言える。
停車位置は最悪だったけどな。
638:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:13:24.71 ClaPnXCG0.net
>>620
＞一時間も高速道路上で何してたの？
おまえのこのレス訂正してやったのだけなのに発狂した上で違う話しだすのやめてもらっていいかな糞コテ
639:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:14:19.68 Wj3L1qYT0.net
バス会社の必要な処置としてはネクスコ呼んで作業帯を設置してもらって
代替バスに乗り換えるまでは乗客に反射板きさせて道路外に避難してもらう事だったのだよね
過失割合はトラックの100：0にはならなさそうな気がするな
640:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:14:38.23 2FS0jViZ0.net
ジャガイモが選べばいいだろ
ミンチに混ぜられるか
フライにされるかなんてさ
運ちゃんが避難させたら
その先に責任が被る
保険は使えないかもだしな
この間も避難先のガードレール事
吹き飛ばされてただろ
一か八かのゾーンだわなぁ
641:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:14:46.99 ClaPnXCG0.net
>>635
マイクロバス停車から事故まで30分
糞コテの
＞一時間も高速道路上で何してたの？
のほうが明らかに間違いだけど何言ってんの？
642:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:14:58.73 /7OU+8OX0.net
業界のおごりなんだよ、高速を走るものだからこそそういう錯覚をおこしたらいけないんだよ
錯覚が起きやすいなら起こさない対策をどれだけしてるんだ？
何をしてるかおしえてくれ
643:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:14:58.85 HBIjtY2h0.net
>>3
南にプリウスミサイル出現
644:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:16:11.90 zcR5AXD50.net
>>642
気をつけても起きるのが錯覚。
645:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:17:54.53 /7OU+8OX0.net
>>636
路肩に止まって30秒後には追突される可能性だってあるんだぞ？
646:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:18:28.26 2FS0jViZ0.net
ネクスコに連絡しても
この居眠り運ちゃんが登場するなら
ネクスコ作業車に追突の線が濃厚だわなぁ
647:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:18:37.21 0lEyILFj0.net
数百メートル前から見えているのに錯覚起こすとか意味不明だな
居眠り以外なら追突されない場所に停めてるし、車外でて誘導してるっぽいし
何でそこまでバスに怒っているのか本当わからん
高速ってそんなに居眠り多いの？
648:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:18:50.12 SpdsOE8/0.net
>>41
外側だな
法面で待つように指示されてる
649:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:19:17.91 zcR5AXD50.net
>>646
作業車を盾にするんだよ。
650:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:19:34.16 /7OU+8OX0.net
>>644
それならいつか事故をおこすな
トラック側は？まあぶつかっても？
相手の車が小さいなら？
無事なんだろうな？
651:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:20:00.94 xI3rULcY0.net
>>641
代替バス到着までの小一時間車内に留めるつもりだし他になにも手配してないでしょ？
ですので表現そのものであって、これを30分と表現する方がどうかしてますが
652:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:20:17.15 9MecN+T+0.net
>>642
まずは錯覚するものだと言う認識が必要。
それを徹底的に覚えること。
そうすれば、俺は錯覚してるんではないかと、意識しやすくなり修正しやすい。
653:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:20:17.64 7fwuIw/PO.net
トラック側は居眠りだろうが前方不注視だろうが、追突した事実は変わらない
争点はそこじゃないよな
バス側は居眠りや前方不注視の車両に追突される危険があるから、然るべき手段で二次災害を防止し、安全な場所に速やかに退避しましょうってことを何一つ行っていない
やるべきことをやっていて死亡事故が発生したなら理解を示すが、やるべきことを何一つとしてやらずに、想定された追突事故で死亡するってバス側の落ち度は大きい
654:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:20:29.13 zcR5AXD50.net
>>647
数百メートル先から見えてるからこそ錯覚する。
655:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:20:55.86 zcR5AXD50.net
>>650
だから、たくさん事故が起きてる。
656:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:21:49.63 /7OU+8OX0.net
錯覚する！キリッ！
はーあぶねえ、めちゃくちゃあぶねえ
657:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:22:17.78 Wj3L1qYT0.net
>>653
まさにそれなんだよね
658:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:22:28.79 Ikeam7Hd0.net
>>624
その場合バスが止める位置次第では事故は起きなかった可能性があるということだろう
そんなことより避難させるのが基本なのにそれを守らず死傷者を出したことが問題なわけだけどな
659:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:22:41.73 zcR5AXD50.net
>>656
めちゃくちゃあぶないよ
660:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:22:45.19 DEDtuyJk0.net
>>626
動いてると信じ込んだら錯覚する。
誰にでも起こりうる。
661:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:22:57.64 9MecN+T+0.net
錯覚する理屈を知ってるからそこから脱しやすいんだよ。
662:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:24:05.11 ClaPnXCG0.net
>>651
マイクロバス停車から事故まで30分
「一時間もなにしてたの？」っておかしいよね？
それともおかしいと思えないレベルの文盲なの？
663:巫山戯為奴
17/08/30 07:24:11.58 x/k5FN8I0.net
>>638 お前の会社の都合なんか知るかよ。
664:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:24:56.60 jLtNDfsI0.net
高速道路の危険な路肩にやむなく停車する場合は
直ちにハザード点滅と表示板の設置と発炎筒によって後続車へ注意喚起し
道路公団へ連絡することで数キロ前から故障車アリの注意喚起の電光掲示がなされる。
せめて車の後ろに立って後続車に注意喚起したいと運転手は考えたのかもしれないが
高速通行中の車からは、想定してない歩行者がいても風景の一部にしか見えず迷惑危険極まりない。
665:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:25:00.52 /7OU+8OX0.net
おまえら、路側帯に止まるときは祈れよ？自分の数台後ろに走っていたトラックが自分めがけてつっこんでくるかもしれないぞ？
どうやらお前の車は走っているようにみえているらしい、路側帯に入ったのも車線変更にみえてるかもしれないぞ？
666:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:25:25.06 nq8fymVU0.net
>>488
amazonの場合は、発注者だから、受け手が契約時に対案出さずに要求飲んでるのがおかしいだけじゃ？
納期に関する営業の無能さはどこもかしこもっていうのが現実なんだろうけれどさｗ
経営者の評価も、出資者の評価も含めて、成長戦略＝目先の利益だから。
667:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:25:57.40 DEDtuyJk0.net
>>656
錯覚することがあると知ってる人
錯覚なんてあり得ないという人
実際に錯覚しやすいのはどちらなんでしょう？
668:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:26:06.41 ClaPnXCG0.net
>>663
俺の会社？
糖質かな？
669:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:26:12.94 nq8fymVU0.net
>>665
発煙筒炊くしかないかな。
670:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:26:53.74 Ikeam7Hd0.net
>>650
そうだよ
停車してる車への追突事故はよく起きてるし教習所でもそれを教えてる
バスがそれを考慮せず乗客の安全を守ろうとしなかったのは異常な対応
671:巫山戯為奴
17/08/30 07:27:17.74 x/k5FN8I0.net
作業車とか錯覚されねー様に黄色に塗ってんだしなあ、大型バスに錯覚される様に同じ色で塗ってるマイクロバスも困ったもんたがなw小さいから距離感掴み難いしぶつけられたくて態となのか？
672:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:27:37.21 Wj3L1qYT0.net
ちゃんと安全確認をしていても脳が認識しないで事故は起こる事がある
注意力とかの問題ではなく同じ行動なのでちゃんと確認しているのにわからない事がある
これがヒューマンエラーと言うものでヒューマンエラーは防ぎようのない場合がある
人間が運転しているので絶対に事故は起こる
なので事故を想定した行動もとても大事なのだよ
673:巫山戯為奴
17/08/30 07:28:58.79 x/k5FN8I0.net
>>668 必死みてーだから客殺しバス会社の関係者かと思ってw
674:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:29:50.68 wKZKh+TI0.net
まあみんな安全運転でいこうぜ
675:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:30:27.13 Ikeam7Hd0.net
>>665
だから発煙筒や三角板が必要だし、速やかに避難してNEXCO等に連絡を入れる必要がある
バスはこれらの基本的な対応を全くしていない
676:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:31:19.76 tT8brhbd0.net
>>1
マイクロバスの運転手が一時間も警察に通報しなかったのは、通報できない不都合な理由があったと考えられる。
677:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:31:22.22 ClaPnXCG0.net
>>673
一時間を30分と訂正したらバス会社社員に認定されんの？
678:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:31:26.95 VWAttDis0.net
>>653
トラックはやるべきことをやったのかね？
679:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:31:48.15 Wj3L1qYT0.net
>>658
もしもバスが本線上にはみ出して止まっていたなら
停めた位置で事故が発生しなかった可能性が出て来るしね
680:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:32:27.58 2aGt6qWj0.net
憲法9条信者「路側帯に停めてるから他の車は入って来れないはず ｷﾘｯ」
681:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:32:58.29 SnSKHCT/O.net
確かにバス悪いよな、故障はどこが悪くなったの？全く動けなかったの？
682:巫山戯為奴
17/08/30 07:33:03.23 x/k5FN8I0.net
>>677 されると困るの？(笑
683:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:34:18.78 ClaPnXCG0.net
>>682
おまえがそれでいいなら勝手に認定したらいいんじゃないの？
糖質の言うことなんて常人には理解できんが
684:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:36:22.28 Wj3L1qYT0.net
>>678
トラックの前方不注意とか安全運転義務違反は免れようがないが
バスの二次災害の防止処置は落ち度があるという事でしょ
それ以外その文章がどう読み取れるのか疑問？
685:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:36:26.48 xI3rULcY0.net
>>662
えーと代替バス到着までに他に何かしたorするつもりだったとでも？ ちょっとそんな情報知りませんな
686:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:37:15.35 0lEyILFj0.net
数百メートル先の停まったバスが、走って見えるって
脳欠損だな
あり得ない錯覚まで作り出したよ
そういう錯覚は見通し悪い場合だろ
687:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:38:03.20 ALcNOe370.net
人乗せる車なんだから整備ちゃんとしろって話だよな。
688:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:38:22.89 hn5I7mgM0.net
208 名前:名無しさん＠１周年 :2017/08/30(水) 00:47:31.25 ID:ocWwP6KD0
偉そうにレスするなら発煙筒と発炎筒の区別ぐらいきちんとしてほしい…
発煙筒はこれで発炎筒とは全くの別物
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
689:巫山戯為奴
17/08/30 07:38:41.44 x/k5FN8I0.net
>>683 俺はアスぺだけど統失ではないな、朝鮮人とか発狂した人には良く気違いって言われるけどw
690:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:38:57.75 ClaPnXCG0.net
>>685
結局文盲かよ
691:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:39:02.93 tdX72+bL0.net
【徳島】徳島道でマイクロバスとトラック衝突 １０数人けがか [無断転載禁止]©2ch.net
このスレの225で
＞ニュース内容だと4時過ぎにエンジントラブルで路肩停車とバス会社に連絡があったそうです
ニュースのソースはないが、ここらから
停車時間が1時間となった。
その後別ニュースで4時28分にバス運転手から会社へ電話してることが明らかになり
停車時間が、30分になった。
だから停車時間1時間というのは事故当初の混乱の中での聴き取りから来ているのであって、誰かが嘘をついてるわけではない。
692:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:40:45.67 zZcnarBk0.net
故障で遅れてるのにクソ暑い外へ出ろと言えかったんだろうな
ネクスコ呼んどけば外へ誘導してくれただろうに
693:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:41:30.27 Wj3L1qYT0.net
>>692
エンジン掛かってなかったら車内も熱いんで内科医
694:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:41:45.23 wKZKh+TI0.net
人によってはバスのエンジンは生きていたはずだ！
とかよく分からない主張するのもいるからなあ
695:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:41:58.02 VWAttDis0.net
>>684
トラックの落ち度に言及して無いじゃん？
「争点では無い」と言ってるだけで。
696:巫山戯為奴
17/08/30 07:43:41.93 x/k5FN8I0.net
>>686 一台だけ注視してる訳ぢゃねーしな、光の加減とか周囲の状況も有ったんぢゃねーの？そもそも路肩とか停めっからこんな事に成んだろ？
何だよオーバーヒートって仮病ぢゃねーの？
697:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:43:54.04 VWAttDis0.net
>>684
後、二次災害って何？
事故で直接的に死んでるけど？
698:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:44:45.84 kQ1X3ahb0.net
とりあえずみんな車買ってこいよ。俺、今日ランクル注文してくるんだw
699:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:45:12.42 7fwuIw/PO.net
>>678第一当事者がやるべきことをやっていないから、追突事故が発生した
バスがそこに停車していなければそもそも事故は起こらないなどの意見もあるだろうが、実際の問題はここからなのだよ
バス側が適切な措置を行っていれば、死傷者は皆無だった可能性は非常に高い
700:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:46:00.02 Wj3L1qYT0.net
>>695
書いた本人ではないのでｗ
> トラック側は居眠りだろうが前方不注視だろうが、追突した事実は変わらない
> 争点はそこじゃないよな
でも前方不注視でも居眠りでもトラックの過失はあまり変わらないと言う意に見えるけど
それがどうかしたの？
701:巫山戯為奴
17/08/30 07:47:06.41 x/k5FN8I0.net
>>693 オーバーヒートなのにエアコンは付けて車内で待機してたらしい、知らんけど。
702:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:47:24.88 vL9oFErg0.net
何をどうしても居眠りなんて対処のしようがないよ
仮に車外に出て斜面に座っていても
猛スピードで追突されたバスが上が降って来て死なないとでも？
703:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:47:55.15 /ZfWrCsR0.net
>>699
トラックが前見て無いから事故ったんじゃ無いのかね？
704:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:47:55.36 Wj3L1qYT0.net
>>697
書いた本人じゃないのでｗ
でもこの場合の二次災害は追突事故を指していると思うよｗ
それがどうかしたの？
705:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:48:51.78 2aGt6qWj0.net
バス運転手のプロ意識の無さが原因
706:巫山戯為奴
17/08/30 07:49:54.80 x/k5FN8I0.net
>>702-703 高速道路上はそ言う車も居るから路肩に停車して車内にとどまるのは自殺行為って話だよ。
707:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:50:24.38 /ZfWrCsR0.net
>>700
バスのことはボロクソに叩いてるのに
トラックの非は叩かないのは、
少なくともフェアでは無いよ。
本人じゃあ無いなら嘴突っ込むな。
708:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:51:18.18 NDztdkQB0.net
>>44
せっかくポールコーンあるのにその外に停めてたのかよ
後方から見たら道路の真ん中に停めてるように見えるんでないか？
そしてあとから来る車の運転者がボーッとしてたら前を走っている車だと思ってその方向に走っちゃうんじゃないか？
709:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:51:18.74 Wj3L1qYT0.net
>>701
もしエンジン止まる状態でなかったら
低速で自走できる可能性は高いから安全な場所まで行けばよかったのにね
知らんけど
710:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:52:48.67 +9ASU7uv0.net
やっくんの事故の時、マスコミは「社外に出てひかれて死亡」と報道。
「じゃあどうすれば正解だったのか？」までの解説がもっとされるべきだったな。
当時、ネットでは「なんでやっくん外に出たんだ！？」「出なければ死ななかったのに」が多くて、出ない選択肢が印象に残ったぞ。
記憶違いでもないはずだわ。
今回も、マスコミはどうすれば良かったかをもっと議論するべきだよな。
お前らは偉いよ。
711:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:54:14.18 HHsZLD8q0.net
現場の再現図で、ポールの列より中央寄りにバスが止まってるように報道してた機関があるが、
あれはきちんと取材して作ったのかな。
712:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:57:40.77 y7pvfkB+0.net
>>646
赤色灯や発煙筒に気づいていた可能性もあるからなんとも言えんよ
713:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:57:47.54 /ZfWrCsR0.net
>>706
そういう車のドライバーに非は無いのかね？
714:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:57:54.41 2aGt6qWj0.net
トラックが悪いのは当たり前だからなw
715:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:57:59.65 r5g7RMrR0.net
>>549
バス会社なめすぎ
716:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:58:06.87 THLNwG0K0.net
結果の責任はトラックに大きく有ると思うが、プロ意識の低さではバスが勝ってるかな。
717:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:58:10.02 Wj3L1qYT0.net
>>707
追突の責任なんて書くまでも無いという事でしょ
それが何か？
フェア？なにそれおいしいの？
だれもトラックの擁護なんてしていない
バカなの？それとも妄想がひどい人？
718:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:59:03.04 +9ASU7uv0.net
>>711
あれは、トラックのすぐ後を走ってた神戸の車が「はみ出てたような気もする」と発言したのを受けてだろうな。
そんな一個人の主観情報で作ったイメージ図をさらっと報道するから、確定事実のように貼り付けられる。
719:名無しさん＠１周年
17/08/30 07:59:53.15 NDztdkQB0.net
三角板って高速道で停車するときに表示義務があるのに高速道を走るときの所持義務がないんだよな
法改正しろよ
720:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:00:33.61 RIqGVYXS0.net
>>710
やっくんは右側車線だったはず？
微妙に状況が違うからなんとも
うまく中央分離帯とかに避難できれば
721:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:00:48.91 r5g7RMrR0.net
>>713
非があるかどうかは関係ない
乗客が危険にさらされているかどうかが問題
722:巫山戯為奴
17/08/30 08:01:09.17 x/k5FN8I0.net
>>707 今は偶々路肩に突っ込んで来る車が居なくても例えばだが24時間とか止めてたら一台位は突っ込んで来るとしたら30分とめたら48回に一回は突っ込まれる
訳だからそんな所に車を止める事が自殺行為。
723:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:01:17.40 THLNwG0K0.net
>>711
総合的に見て違和感ないかと、
724:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:02:12.80 /ZfWrCsR0.net
>>717
君は本人じゃあ無いんだから、
書くまでも無いからかかなかったのか
それともトラックに非は無いと思ったのか
わからないよね？
725:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:02:30.50 Wj3L1qYT0.net
>>710
さんざん開設されたと思うが？
やっくんは本線上に出て追い越し車線で自車の進行方向側の後ろ誘導しようとしてはねられた
分離帯出来るだけに沿って行って発煙筒や三角表示板を出したら
車が来ないタイミングを見計らって道路を横断し非難して連絡すべきだった
少なくとも電話しながら進行方向側の本線上に立ってはいけないと散々ワイドショーなどでやっていたと思うよ
726:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:02:50.65 THLNwG0K0.net
>>719
所持してなくても表示出来れば良いと言う考え方だろうね。
727:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:02:59.44 /ZfWrCsR0.net
>>721
非の有無は大いに関係あるだろう。
728:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:03:31.97 +9ASU7uv0.net
ドラレコ動画見ると、半分車線内半分車線外かっこから始まるトラックのタイヤ痕とは別に、「完全に車線外」から始まるタイヤ痕がもう一つある。
これバス
729:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:03:38.80 gThHEAga0.net
伊勢湾岸道路の三車線の真ん中にティーダ停めてトラックに追突されて同乗者死亡の事故ではティーダの運転手お咎めなしだったけどな
トラック運転手は逮捕されて有罪判決も受けた
基本的に停車してる車への追突事故の責任の大半は追突した側が負う
730:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:03:43.12 HHsZLD8q0.net
>>718
>>44に載ってた
ろくに取材もせず作ったとしたら、無責任すぎるな。
731:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:04:57.70 +9ASU7uv0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
バスのタイヤ痕は完全に車線外から始まってるな。
732:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:06:04.99 Wj3L1qYT0.net
>>724
追突した事実は変わらないと書いてあるのだから
トラックが悪い事には違いないが・・・・・・と人並みの文章力があれば読み取れると思うよ
残念なゆとりなの？
733:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:06:10.42 q6wuH3zt0.net
どっちにしろJAF呼ばなきゃいけなかったんだろうからさっさとJAFに電話すりゃよかったんだよな。何で電話しなかったんだろ？
734:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:06:12.97 HHsZLD8q0.net
>>729
あれ原因何だったの？
ティーダの運転手はどういう行動してたの？
その後の報道見てないんだよ。
735:巫山戯為奴
17/08/30 08:08:14.58 x/k5FN8I0.net
>>713 トラックのドライバーに当然非は有るけどな、でも突っ込まれない様にする努力も必要でしょ？
736:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:09:18.17 IUN+roMF0.net
>>589
運送会社なんて何処にもマトモな会社無いでしょ
大手のドライバーもこの体たらく
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
737:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:09:40.15 /ZfWrCsR0.net
>>732
さっきから君の言ってることは書いて無いぞ？
せいぜい君の「解釈」、下手すれば「妄想」だ。
君の「読み取り」が百発百中と言う保障も無かろうに｡
738:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:11:41.94 tT8brhbd0.net
>>637
事故を目撃したので、110番に電話かけて警官が来た。事故の関係者は両方共に自分達で済ませると説明していた。
739:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:12:11.80 Wj3L1qYT0.net
>>734
エンジンが止まったんじゃなかったかな
そして次々と車がよけていく中で大型が追突した
まあ免許があれば同乗者について責任が問われるけど営業車のバスとは比較にならんかも
740:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:13:07.80 0lEyILFj0.net
ちゃんと車線外に停まっているのに、居眠りに追突されるって天災レベルじゃないの
それともものすごく頻繁に高速では居眠りが外壁に衝突しているの？
741:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:13:25.11 HHsZLD8q0.net
タイヤ痕が複数あってよく分からないが、動画をガードレールを突き破った場所から
さかのぼると、走行車線内から始まってるな。
742:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:13:36.30 /8beFUNf0.net
トラックの非は言わずもがな
どれだけアスペなんだよWWWWWWWWWWWWWWW
743:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:13:41.02 gThHEAga0.net
>>734
故障の原因は特定に至らず
エンジンが止まったらしいけど惰性で動ける間に路肩に寄せることなどせず、本線上に停止、旦那と運転を代わろうとしてて事故に遭う
744:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:13:58.69 Wj3L1qYT0.net
>>737
結局は自分の思いどうりにみんながトラックを叩かないので君は癇癪を起したわけねｗ
745:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:14:24.90 zcR5AXD50.net
>>740
路肩停車に突っ込むのは珍しくない。
746:巫山戯為奴
17/08/30 08:15:12.36 x/k5FN8I0.net
>>742 いや、俺がガチアスw自称だけどw
747:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:16:33.51 uuuPy1cY0.net
今日の必死君はID:Wj3L1qYT0か
748:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:17:26.61 HHsZLD8q0.net
>>739
そうじゃなくてエンジンが止まった原因。
当時はガス欠とかエンジンの不具合とかいろいろ言われてた。
それに、車の不具合を感じながらも中央車線を粘って走ってたのかとか、
止まった後、車内で避難の話しはしなかったのとか、
教訓になりそうなことが、全然伝わってこない。
749:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:18:02.82 NlNgdQCS0.net
>>702
当然バスが降ってこない後方へと避難するのが鉄則
これも教習所で教わること
750:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:19:00.75 Ga/4kpkW0.net
>>1
バス側にも問題があるけどお前が言うことじゃないだろ
東西物流ってクズだな
751:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:19:39.47 DEDtuyJk0.net
>>749
教わる以前だな。
ビリヤードもボーリングも経験ないんだろう。
752:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:19:42.85 /ZfWrCsR0.net
>>744
反論になってないな。
君の言ってることこそ癇癪だろうに。
753:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:20:48.93 Wj3L1qYT0.net
>>748
それはわからんです
教訓は同じ年式の同型車に乗るなしかないかも
754:巫山戯為奴
17/08/30 08:20:51.22 x/k5FN8I0.net
>>740 高速道路の壁を見れば分かるが結構ボロボロだよ、事故に至らなくても路肩に車が飛び出す事は有るし止めてられる場所ではないから。
755:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:21:05.95 0lEyILFj0.net
>>745
走行車線内の路肩停車は危険だよね
そうじゃなくて走行車線外と同じ外壁にぶつかっているのが頻繁かどうか
756:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:21:11.45 GhQaGWzP0.net
>>681
水温計が上昇した
阿波中央バス、8台位の小さな会社
きちんとした故障時のマニュアルなんかなかったんじゃない？
何度か書いてますけど
防げた事故
故障って言うてもバーストして自走できない訳じゃなかったから
最寄りのPA,SA迄、走るってのが
正解(経験の差だよ
PA,SAで代車が来るまで待機してたら
誰も死ななかった
トラックもバスも乗った事無い人が
アーダコーダ言うな
757:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:21:45.84 yvATVslx0.net
>車内待機で最も危険な最後列の乗客を前方席へ移動させなかった
危険予知能力に欠けたバスの運転手のせいで守れるはずの命を失った。
昨日のこのレスでバス運転手の過失は免れられないことが証明されたんじゃないかな。
結果論でも何でもない事実最後列以外の人が生存しているんですからね
758:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:21:51.27 Xw2CggGU0.net
>>19
バカがバカなことをする理由が
わかるわけないだろw
あえて言えば「バカだから」だ。
極論言えばバカでもバス運転手に
なれてしまうほど日本がダメになった。
759:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:24:11.51 Wj3L1qYT0.net
>>752
トラックの落ち度についていちいち書かれていないとフェアではないと決めつけ
自分の思いどうりにならないから君は癇癪を起こしたわけだよね
きちんと反論になってますけど？
大事な事なのでもう一度聞きますゆとりですか？
760:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:24:13.54 DEDtuyJk0.net
トラックはおそらくスピードは出しすぎてた。
バスにぶつけたのも事実。
それ相応の責任はある。当然。
路上で寝っ転がってた酔っ払いを轢き殺した運転手に同情なんてしない。
でも、酔っ払いもバカだよね。
2ちゃんねる的には「運転手がかわいそう」じゃないの？
761:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:26:29.96 /ZfWrCsR0.net
>>759
k
762:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:26:55.15 tBee7LMy0.net
どっちしても、被害女性の遺族はバス会社とトラックの両方に損害賠償求める権利がある。
763:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:27:21.93 X+HG1gN60.net
「『アクセルが効かなくなったので停車しまーす』」
「水温計が上がったままですけど？」
「暫く様子みましけど全然改善しません」
「代車が来るまで待ちます」
764:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:27:29.93 Mbbe7Q4M0.net
徳島道ハ?ス事故 発生約20分前の映像見つかる
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
765:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:29:02.44 Mbbe7Q4M0.net
ハザードすらつけてない
766:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:29:16.93 PWz5MtcP0.net
ティーダは確か、レンタカーだったね。
767:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:29:58.63 yvATVslx0.net
あートラック擁護じゃないですよ>>760は
768:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:30:06.30 GhQaGWzP0.net
>>705
そこに尽きる
後、会社がね(運管
自分は夜行バス運転手ですけどね
故障、事故は会社に連絡(Bluetoothのイヤホンマイクで-無線機あり
故障時は自走可能なら近くのPA,SA迄走って
修理可能なら出張整備してもらう
無理なら近隣なら代車来るまで待機
遠方なら朝まで待機して、
タクシー手配して、新幹線も手配する
自走不能なら
会社からネクスコ等に直ぐ連絡して
渋滞発生させない手配するんだけどね
769:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:30:46.13 zcR5AXD50.net
>>764
あ、これは自殺行為だわ
770:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:31:06.58 cjl/NQdp0.net
何言っても１００％トラックの過失のところ
せいぜい頑張って５％バスの停止位置や５％NEXCOの退避を考慮しない
フェンス設置などが取れるかどうかでしょう
普通の追突でも急停止の理由なんか「猫が飛び出したので」でも追突側が１００％だから
771:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:32:38.35 nQMOOBY20.net
お前らのマウンティング合戦になっちまったな
まあいつもの事か
772:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:33:13.62 zcR5AXD50.net
>>770
高速での停車中の追突は路肩なら過失０だけど、後方警戒措置を取ってなければ１０％になる。
今回は路肩といってもほぼ本線近いのでさらに１０～２０％くらい過失が上乗せされても仕方ない。
773:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:33:15.85 HHsZLD8q0.net
>>764
おーこういうのを待ってた。これは危ない。
止まってたのは車線ギリギリだな。
バスの右後ろから追突され、多少車線内に押されてからガードレール一直線だな。
774:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:33:26.42 gQ4Se8td0.net
>>622
お前はコンビニの明かりに集まる虫けらと
同じだな。運転するなよ。
775:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:34:08.53 Mbbe7Q4M0.net
>>773
驚いたよハザードさえつけてないじゃんよ orz
776:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:35:06.20 PWz5MtcP0.net
>>764
微妙だな、ただハザードは点けてない様に見えね。
ちょっと信じられんわ。
777:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:35:09.20 gQ4Se8td0.net
>>626
それだね。ここ馬鹿が多いから、室内ドライバーともいうらしい
778:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:35:11.30 cjl/NQdp0.net
>>764
あーこれ、本線はみ出しどころか合流車線側にも全くはみ出してないね
停車の仕方は全く問題ない証拠映像だな
トラック１００％決定
779:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:35:14.09 zcR5AXD50.net
>>774
「俺は大丈夫」と過信する奴が危険
780:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:36:00.17 X+HG1gN60.net
>>764
徳島新聞、きたー
781:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:36:10.60 7xhVSo9+0.net
高速道路の路肩駐停車するときに注意いけないのは、まさに止めた車が的になると言うこと。
すなわち、追突した車も、もし路肩駐停車の車がなければそこを通らなかった可能性も少なからずあると言うこと。
782:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:36:12.76 MBCovgF80.net
実際に運転手の対応はひどいし
走行車線にはみ出て駐めてるし
社長が言うのは正しい
783:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:36:16.34 Wj3L1qYT0.net
>>770
裁判でどうなるかだよね
路上障害物のような状態と同じだとみなされるとバスも結構な割合の過失になると思う
784:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:36:43.23 gQ4Se8td0.net
>>646
そうだね。、
785:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:36:44.11 DEDtuyJk0.net
>>764
運転手外に出てあんなとこにいる。
危機感なさすぎ。
合流区間の延長上だ。
786:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:37:02.48 cjl/NQdp0.net
>>775
ハザードはついてるね
スピード落として再生するとわかるよ
787:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:37:19.30 HHsZLD8q0.net
三角板なし、ハザードなし確定か
できるだけ路肩に寄せようとした形跡もない。
788:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:37:57.38 /ZfWrCsR0.net
>>759
訂正。
君はそもそも本人では無いのだから俺と話す必要は無く、俺が間違っていると思うなら論理的に反論すれば良く、反論が思い付かないならスルーすれば良い。
また、俺の方から君を罵倒して君を怒らせた訳でもない。
にもかかわらず、論理的な反論では無く、癇癪がどうのと人格攻撃、レッテル張りに走ったののには、君の癇癪以外の何か合理的な理由があるのかね？
ついでに言えば君の「きちんとした反論」とやらは「とくに根拠は無いけど俺の解釈が正しいからお前の言い分は間違っている」と言うものに過ぎず、客観性が無い。
789:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:38:30.80 DEDtuyJk0.net
ハザードは点いてるコマがある。
ガードレールにへばりつける。
ガードレール外に出ようと思えば出ることはできたか？
それにしても悪い場所だ。
790:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:38:33.04 7xhVSo9+0.net
>>764
おかま掘ってくださいってケツ向けてんじゃん。
これは死ぬな。
791:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:38:46.10 8/NpU2nJ0.net
四国はおかしい、おかしいよね
こんな野蛮な地に大学設置してはいけないと思う
幼気な子供たちがかわいそう
高齢者の方々がかわいそう
カケ、絶対ダメ
792:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:39:18.45 cjl/NQdp0.net
>>787
残念、ハザードはついてるよ
793:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:39:42.03 GhQaGWzP0.net
>>733
事業者(車)なんで
自家用車とは違う
ネクスコに連絡する
ネクスコから高速警察に連絡する
高速上で故障は事業者の行政処分の対象になるから
阿波中央バスの運管は
ネクスコに連絡して無いの
ワカリル？
794:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:39:47.18 zcR5AXD50.net
>>764
これを撮ってるバスも結構ぎりぎりで通過してるな。
795:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:40:51.61 +9ASU7uv0.net
>>764
フレームスキップ多くてハザード点いてるか微妙だな、一瞬光ってみえるか？
はみ出しも、なんとも言えないな。
タイヤは外だが、線に車体が微妙に重なって見えるから難しい。
しかし、まともに運転してたらこんな見通しのよい直線で突っ込む事はないのも分かる。
数秒～十秒近く前に視認し、速度落として通過するなあ。
796:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:40:52.69 DEDtuyJk0.net
ハザード点けとけば免罪されるわけじゃないけどね。
発炎筒なし、三角板なし、警察ネクスコに連絡なし。
797:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:40:57.59 HHsZLD8q0.net
ハザードは一瞬ついたようにも見えるが・・・時間が短い。コマの関係か。
それにオレンジに見えない。
798:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:41:03.56 gQ4Se8td0.net
これなら阪神高速ではよくあること
799:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:41:17.77 cjl/NQdp0.net
全く車線にははみ出し停車してないことがわかった
これでトラック１００％決定だな
800:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:42:08.99 Ga/4kpkW0.net
>>787
ハザードはきちんと点滅してるよ
走行車線外に車両も止まっている
801:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:42:18.27 gQ4Se8td0.net
ここのゴミ屑、東西物流、和田社長の提灯もちは沈黙だわ。
802:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:42:29.17 q2dJXkFB0.net
>>764
この止め方は酷い！
こんな止め方で1時間？
何考えんだよこのバスの運転手
803:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:43:11.77 DEDtuyJk0.net
>>795
緩やかな左カーブだし、塀に邪魔されて車体の半分は隠れる。
止まってると予想してなければ発見は遅れる。
動いてると認識しちゃえばブレーキは遅れる。
まともじゃない運転を想定しないとね。
804:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:43:15.00 7xhVSo9+0.net
ハザード点けてもこれだもんな。
しかも本線狭くギリギリでビミョーにはみ出てるし。
これは死ぬ。
805:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:43:28.42 0lEyILFj0.net
居眠りなんだから、三角板とか関係ないだろ
806:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:44:13.61 DEDtuyJk0.net
>>805
居眠りならあのカーブ合流は曲がれないよ。
807:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:44:19.46 gQ4Se8td0.net
東西物流のトラックはスピードも相等出してる上に居眠り運転だからな。
和田社長責任とれよ。発言も
808:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:44:27.92 4l349zOM0.net
>>801
809:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:44:57.03 GhQaGWzP0.net
居眠りじゃなくても前のトラック、バスに追走してて
>>764の状況なら
追突しているかも知れないわ
810:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:45:03.58 nQMOOBY20.net
微妙だな
境界である白線自身は路側帯なのか走行車線なのか
道交法もそこまで厳密には決まってなかったような
ただどっちにしてもこの場所は危ない
811:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:45:16.19 yvATVslx0.net
しかし動画を見たらなおさらのこと最後列にいた亡くなった高校生を前方の席に移動させなかったバスの運転手の無能力さがよく伝わってきた。
何せあの間隔ですから通過するたびにバスがぐらぐらと揺れていたのに違いない。
トラック擁護じゃないですよ。
バスの運転手が死ななくても良い人間を死にいたらせしめた事は間違いないようです。
812:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:45:19.63 cjl/NQdp0.net
>>764
・ハザード点灯確認
・路肩に停車ではみ出しなし
・ポールの間にうまく挟まって停車（おそらくバズ前面はポールギリギリ）
なので、今まで言われたように「ポール押しのけて路側側にはいればいい」
は関係なし
バス運転手の最大限の努力に敬意して冥福をお祈りします
813:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:45:32.70 7xhVSo9+0.net
路肩に完全に納まってないからアウトの判定だな。
814:名無しさん＠１周年
17/08/30 08:46:29.42 0lEyILFj0.net
>>806
曲がれないから追突した
ブレーキ痕なしですから