17/08/29 04:06:35.47 JXsjhlYS0.net
ID真っ赤にしてバス叩いてるキチガイなんなの？
3:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:07:54.64 JXsjhlYS0.net
999 名無しさん＠１周年 sage 2017/08/29(火) 01:08:28.25 ID:Pbfb/v1U0
>>924
同乗してた大人2人が抜けてる
法的にとかではなく
いい大人が2人して、明らかに間違ったことをしてるマイクロ運転手に何も言わなかったのかと
乗客まで叩きだしたのか
完全に頭おかしい
4:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:09:21.03 kg0e7ee50.net
加害者側の社長が言うこっちゃない。馬鹿だな。
5:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:11:39.45 X6hkTIdQ0.net
人殺したトラック運転手と三角板設置しなかった程度の軽微な違反のマイクロバス運転手と同列に語るようなもんですらない
6:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:13:19.43 dmqerZef0.net
三角板,発煙筒,停めた場所,事故連絡,乗客避難誘導
そんなのはどうでもいいよ
トラックが全部悪い
それで終了
7:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:14:56.42 X6hkTIdQ0.net
>>6
道交法に触れるの三角板だけなんだよなぁ
8:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:15:53.23 yfJKBQED0.net
バスは何で路肩に1時間も止めてたんだ？
故障？
時間かかりすぎじゃね？
9:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:16:49.62 6Ot6PEvB0.net
拘束時間だけ増やして給料少ないっていう理不尽な法律変えろ
ドライバーは疲ればかり溜まって事故が増える一方だ
10:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:17:01.41 CoWqIBjc0.net
ちょっとした瑕疵を針小棒大に大騒ぎして突くカスゴミを社会正義のお手本と教えられて育った世代特有の醜さだな
11:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:19:15.51 BIB/pDDi0.net
「俺、財閥系だから」ーーこんな自己紹介をしながら、毎回のデート代から生活費、高級外車のレンタル費までを女に出させようとする男のこと、信用できます？
「ええ、信用できました。たぶん彼は試したんだと思います。私が彼のお金目当てで寄ってきたのかどうかを。だから、いわれるがままにお金を出しました」
そう話すのは、渡韓の目的を留学でもなく、ワーホリでもなく、「韓国人のイケメンとつき合うため」といい切る35歳のマヤさん。韓国で彼氏を、それもイケメンをゲットすると誓って7月にソウルにやって来た。
URLﾘﾝｸ(netallica.yahoo.co.jp)
12:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:24:21.46 KUjoCa7L0.net
トラックにドライブレコーダーがなんで無かったんだよ！
13:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:24:26.34 JXsjhlYS0.net
>>8
実際は30分程度だけどな
トラック会社の社長が一時間って言ってるだけ
14:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:24:33.22 +cTBk5DN0.net
バス側のまずい対応はあっただろうが、前方不注意で追突した側が一番悪いわ。
15:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:24:58.61 JXsjhlYS0.net
>>10
ほんこれ
16:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:31:00.13 yfJKBQED0.net
>>13
そうなんか
どこ故障してたん？
17:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:33:12.82 SjYal+5z0.net
停まってた時間を取り上げてるやつは池沼かよ
リスクとは関連性があるが阿呆トラックが突っ込んだこととは無関係
18:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:34:26.36 IJgXJco20.net
>>1
お ま え が い う な ！
19:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:42:14.52 dAF0rVi30.net
路側帯が６ｍもあって真ん中へんにポールが立ってるという道路の作りが意味不明だわ
これから２車線にするつもりなのか
20:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:43:43.43 QbyVhhJq0.net
>>12
あったけど何故か記録されてなかったんだって、何故か
21:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:44:59.76 e8jUG3uf0.net
そもそも、駐停車禁止の高速道路で停まらなければいけないような故障をしている時点で
それは重大事故に繋がる危険行為であり
故障だから仕方ないではなく
事業者が事前の点検ミス・整備不良のせいで故障したということを重く見るべきだろう
故障したのではなく、バス会社が故障させた
避難についても、高速道路上の注意で散々言われていることで
乗客がバス会社を重過失で訴える材料になるだろう
22:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:45:24.72 QbyVhhJq0.net
>>19
万一減少する車線で居眠りして直進してても、ポールにぶつかったら気付くとか、かな？
23:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:50:46.81 IAQzZeOM0.net
>>20
トラック側に不都合な場合が多いだろうからわざと録画してなかったんじゃないの
24:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:51:11.48 QbyVhhJq0.net
>>21
そもそもとかいうなら、そもそも前見てトラック運転しろよと。
25:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:55:29.12 JXsjhlYS0.net
>>17
社長に言えよ
26:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:55:46.09 e8jUG3uf0.net
>>24
この事故はバスとトラック双方の過失の積み重ねで起きたもので
双方の過失は別個に精査されるもの
バスにはバスの重過失
トラックにはトラックの重過失
一方だけが悪い事故ではない
27:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:56:54.24 X6hkTIdQ0.net
>>26
概ねトラックが悪いけどな
28:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:58:34.17 imejD+cG0.net
マイクロの対応が最適解であったかというと、そうではないと思う
でも加害者側がそれを言うにしても今ではない
29:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:58:57.04 EfLmJqvg0.net
死人に口無し
何様なんだこの社長は
30:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:59:18.72 mk9H4Gjs0.net
>>13
３０分も警察なにしてたのよ？
来るの遅くない？
31:名無しさん＠１周年
17/08/29 04:59:24.09 BZe8xBA90.net
間違いなくトラックが悪い
ただ適切な避難誘導があったらなぁと思う
32:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:01:29.20 pr+2TzjS0.net
高速道路なんか通常運転してない時は
路肩だろうが、居座りたくないわな
あんな場所に長時間停まるとか
拳銃打たれてるけど、俺は狙ってないみたいな感覚なのかね
俺は道路脇に逃げる
こういう状況になり、免許持ってない学生は、大人を信じるなよ
33:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:02:51.67 OGLEwP6T0.net
トラックとか保険に入ってないことが多いので賠償すると倒産の危険があるんだろ
そりゃ必死だわ
34:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:07:08.66 REXiVoKc0.net
鉄道で石を置いたら犯罪で、高速でバスを置いてもお咎めなしの不思議。
35:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:08:22.59 ZuejTdRO0.net
警察官が違反者止めてその場で取締りやるやつ
あれアホだと思うよ、特にアメリカ
どれだけ危険な事かわかんねえんだろうな
36:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:10:43.50 sVfLuih70.net
加害当事者が言っていいことと悪いことがある、その判断ができないのが老害
37:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:11:18.88 4oY8sRkTO.net
これに関しては正論だわ。批判してる奴らも内心では分かってるけど、感情的になって客観的に考えられてない。
38:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:11:41.53 0byx3jAb0.net
パーキングエリアマニアの俺としては
バスはだめだなロマンがない
39:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:12:41.42 954CW45I0.net
トラックはぶつかっただけで、
この事案では殺したのは非難誘導しなかったバスの運転手だな。
40:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:12:44.96 6rxsWm/o0.net
>>30
警察は呼んでない、代替えバスが会社から来るのを待っていた
41:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:14:46.01 TkiK6pRQO.net
この社長、頭がおかしい
マイクロバスの後ろの壊れかたが尋常じゃない
誰が見てもトラック運転手の余所見だろう
賠償金を払いたくない金の亡者だろうな
裁判も最高裁まで行きそう
42:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:15:12.66 oAJU8PTM0.net
>>37
落ち着けよ
客観的にみたら前方不注意でバスに突っ込む奴が悪いだろｗ
43:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:15:39.75 syPrZMq00.net
過失割合とかどうでもいい
二人の命は いくらお金を積んでも戻ってこない
結果として人殺し
44:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:16:27.04 oAJU8PTM0.net
そもそも避難誘導してたらその列にトラックが突っ込んでもっと死んでるわｗ
45:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:18:02.79 OaPzPmZE0.net
財布が見えたから盗んだけど見えるようにしていた相手が悪い！ってことですね
46:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:26:13.38 MUDDcCsH0.net
まだやってるのかw
本スレ7で、マイクロバス岡本が悪いで決着しているぞ
マイクロバス岡本の嫁と嫁一派かよ 怖いな
47:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:27:57.57 UyVaD2ZH0.net
これは加害者が言ったから叩かれてるけど、乗客側から意見でてもおかしくない。
高速道路で止まったら、ガードレールより外側で待機というのが鉄則だぞ。
隣を100kmで通過していくし、歩行者も対向車もいないのが当たり前の高速道路では運転者の注意も散漫になりがち。
トラック側がいうのは違和感があるけど、死んだ乗客の遺族はバスの管理者にも文句いうべき。
なぜならバスもプロなのだから
48:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:29:56.12 MUDDcCsH0.net
マイクロバス運転手の常識を疑う
>>1
事故見取り図
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
・走行中に水温計が上昇(ややオーバーヒート気味)したので路肩に停車
・停車時点では余裕で自走可能
・2km先には松茂パーキング(水温上昇後でも自走可能な距離)
・会社に電話して指示を仰ぐ
・会社は「代車を向かわせるからその場で待機」と指示
・高速道路上で『本線にはみ出して』『1時間に渡り』停車
・その間、発煙筒も焚かず、三角反射板も出さず
・大ごとにしたくないが為に警察やNEXCOへも連絡せず
・停車中もエンジンかけっぱなしでクーラーつけっぱなし(オーバーヒートならヒーターMAXで付けて放熱させる方が良い)
・すぐ近くに避難用階段があるのに乗客を避難誘導せず乗せたまま
・ただしシートベルト着用は指示(追突される危険性を認識してた)
・代車が到着したら乗客に『高速道路上を歩かせて』載せ替える予定だった
事故直後のドラレコ映像
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
路肩は広いように見えるが、中央部に樹脂のポールが立っていて、マイクロバスは樹脂ポールの内側に停まっていた
当たった位置のタイヤ痕から見るとマイクロバスは走行車線にはみ出て停まっていたことがわかる
なぜ高速道路の路肩停車は追突されやすいか
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
49:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:30:23.26 4oY8sRkTO.net
>>42お前こそ冷静になれw事故起こした奴が悪いのは大前提。
起こされた方も悪いって話な。
女が真夜中に全裸で歩いてて犯罪に遭ったようなもんだからw
50:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:30:33.76 60eGp86r0.net
阿波市ナメんなよ！
マスコミ押し寄せてたらしいし、一大イベントだったんじゃないのか
悪い意味で有名になったな、阿波市
51:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:31:19.95 VB9o3Y4L0.net
>>47
バスだと避難させないこともあるけどね
52:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:32:25.16 syPrZMq00.net
人殺し
53:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:32:56.25 HZ3dIxgV0.net
JAFの整備員が仕事中に死ぬのはほとんどが高速道路上だからな。結果論だが生徒さんたちを斜面側に出して置くべきだった。ただ加害者側の社長がそれを言うと雪印だけどね。
54:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:33:09.67 MUDDcCsH0.net
大型トラックの運転手には
情状酌量の余地がかなりあるよ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
マイクロバスの運転手がキチガイだね
止め方が最悪
一般道じゃないんだから・・・
緑色のポールを踏んででも
走行車線にはみ出したらあかんわ
>>8
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
55:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:37:02.95 SjYal+5z0.net
たとえ追越車線で停車していても突っ込んだ方が圧倒的に悪いからな
56:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:37:24.59 DTyY0rpNO.net
社長の言うことがごもっともよな、普通に考えて。
こんなん美容師や調理師と一緒で美容師や調理師がおかしくて客を切りつけたり、料理に毒入れたりすんのは雇った店の責任じゃないし。
このトラックドライバーが悪いんやしドライバーの責任として委託されてる仕事やからな。
別に社長が法廷通り雇用してたなら会社にはなんの罪もないんやから。
57:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:39:45.80 O8UxbZw50.net
>>53
整備士一人が見えないのと、バス一台が見えないのは同じじゃないよ。
>>56
事故の責任を取るのも法定の内だが。
そんなことも知らないのか？
58:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:40:42.81 o5qRLHJM0.net
>>56
免許証の必要な仕事だもんな。
スーパーの店員が、なら免許証もない素人だから管理義務になるけどね。
59:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:42:22.65 DTyY0rpNO.net
>>57
雇用者の保険があるから無問題
60:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:42:51.13 R1NSrEjo0.net
>>28
それは根拠ない偏見。双方に過失があるし法廷で争うのは明らかだから言っていい。
61:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:43:50.29 MUDDcCsH0.net
NEXCOにも警察にも通報していないバス会社
庭井専務の名言はこちらですw
徳島道１６人死傷事故 エンジン異常でバス路肩停車
URLﾘﾝｸ(www.topics.or.jp)
鳴門市の徳島自動車道下り車線で起きた大型トラックによる追突事故で
死亡したマイクロバス運転手岡本勉さん（３０）＝阿波市阿波町綱懸＝が勤務していた阿波中央バス（阿波市）の庭井永祐専務（６０）が２６日、事故前の岡本さんとの携帯電話でのやりとりの内容を明らかにした。
岡本さんは「水温計が上昇している」と、バスのエンジンに異常が発生したため路肩に停車したと説明したという。
同社によると、バスは三菱ふそうトラック・バス社製で２０１２年８月に中古で購入。今月９日に行った点検時の総走行距離は約２０万８千キロだった。
これまで走行中のトラブルはなく、事故があった２５日の出発前の点検でも異常はなかった。
岡本さんから運行管理者の庭井専務の携帯電話に連絡があったのは２５日午後４時２８分で、エンジンの冷却機能に異常があり、バスを路肩に止めたとの報告だった。
庭井専務は、その場で待機するよう指示した。
同３５分、岡本さんから再び電話があり、状況に変化がみられないことや、乗客の高校生らが代替バスへの乗り換えを了承したことを報告。
庭井専務は「代替車を向かわせるので（後続車に示す）停止表示板を置くように」と求めた。
さらに７分後に庭井専務が岡本さんからバスの停車場所を確認し、専務ら２人が代替バスで同社を出発した。
現場に向かう途中で岡本さんに何度か電話をかけたがつながらなかった。
同社が四国運輸局の指針に沿って作った「安全管理マニュアル」によると、緊急時にはまず乗務員が運行管理者に連絡した上で、指示を受けることになっている。
岡本さんからの報告内容が▽バスが完全に路肩に入った状態で停車していた▽会社から現場までの所要時間が３０～４０分だった―などから、乗客の承諾を得た上で代替バスを向かわせる判断をした。
庭井専務は「最初の連絡時には事故が発生していなかったため乗客を車外に避難させなかった。運行管理者として最善を尽くした」と説明。
その上で「ご迷惑を掛けてすみません」と謝罪した。
URLﾘﾝｸ(www.topics.or.jp)
62:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:43:55.92 o5qRLHJM0.net
人を乗せたまま一時間！
頭いかれてるわ。
63:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:44:09.45 2uQg1wJ+0.net
道義的に現在の時点で言うのはまずいでしょ
64:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:44:22.63 CoWqIBjc0.net
>>49
入浴中に火事にあってバスタオル一枚で命からがら逃げたら、物陰に引っ張り込まれてレイプされた上に訳知り顔のバカに「夜中に半裸で外に出てる女が悪い( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ」とか吐かされたでござるの巻
65:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:45:50.35 +xxcAMw70.net
高速で止まった時は発煙筒や三角板置いてガードレールの外側に避難するのが
当たり前なのに
66:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:46:10.11 fxpngCm50.net
>>58
軽井沢のバス事故とおなじだろうな。会社に責任がくるとおもうよ
67:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:46:44.99 DTyY0rpNO.net
>>63
まぁそこやわな
68:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:47:26.03 O8UxbZw50.net
>>65
自動車を運転するときは前を見るのが当たり前なのに
69:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:49:25.04 uSk4hCCp0.net
バスが高速道路で停止してたって出た時点でバス運転手が悪いんだろと思ってたんだけど
トラック側が悪いことになってんのかい？
そりゃ10:0なんてことはないだろうけど気持ち的には3:7くらいでバスが悪いと思う人が多いんじゃないのか
高速道路で停めるなと
停めるなら乗客は道路外に退避させとけと
普免の教本に書いてあるレベルのことじゃん
70:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:51:22.54 +xxcAMw70.net
事故原因は2車線から1車線に合流するのをバスが止まっていたため見えなかったんだよ
つまりトラックからは2車線がずっと続いているように見える
71:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:52:50.24 hrhxxDN+0.net
いいたい事はわかるが、運転に支障が出るほど眠いならSAPAで仮眠とらせろよ。
ブレーキ踏まなきゃそりゃ大事故になるわなー。
72:名無しさん＠１周年
17/08/29 05:58:00.57 X1FxnakF0.net
>>69
停止機材なし8:2、ありなら10:0だ。
追突した側よりバスの過失が大きいとかアホか
73:名無しさん＠１周年
17/08/29 06:05:22.97 QbyVhhJq0.net
>>26
いろんな過失があるけど、運転中に前を見ていないってのは初歩中の初歩の最悪な過失だろ。
74:名無しさん＠１周年
17/08/29 06:07:36.27 /7mOwr/i0.net
バス会社に昨日警察の家宅捜索が入りました。
バス会社は加害者です。
75:名無しさん＠１周年
17/08/29 06:10:00.57 n1Yj9nCX0.net
この事故を見て今後同じ状況に遭遇したら車を降りて避難しようと思う
76:名無しさん＠１周年
17/08/29 06:27:12.34 AmifT3B10.net
>>13
このトラック会社の社長は悪人だな
こんな考えだから事故が起こる
ちゃんと補償もしないなんて事も考えられるから世論でちゃんと非難されるべき
77:名無しさん＠１周年
17/08/29 06:29:42.99 AmifT3B10.net
>>73
だよね
どこ見て運転してんだよ
しかも高速、自分はトラック
ちょっとの不注意で大事故につながるって意識がなさすぎる
自分が死なないからってトラック運転手は軽く考えすぎ
トラックが追突したり人を巻き込んだりの事故どんだけ多いんだよ！
78:名無しさん＠１周年
17/08/29 06:31:30.63 AmifT3B10.net
>>69
バス会社の人間？
ブレーキ踏んでない時点で居眠りの可能性大だろ
人を死なせるような追突しといてそんな言い訳通用しない
79:名無しさん＠１周年
17/08/29 06:33:05.24 RKmEntNT0.net
>>70
合流予告や道路に右矢印が何度もあって、それでもバスのせいで車線減少に気づかないって
しばらく寝ててバスに近づいたときに目が覚めたが標識全て見てなかったとでも
80:名無しさん＠１周年
17/08/29 06:38:21.68 KKRLEL4P0.net
>>61
運行管理者と連絡ついててNEXCOに連絡どころか三角板すら設置してなかったと（呆
状況見る限り、一体どんな指示してたのやらとしかねぇ
無論トラック運転手が加害者なのも乗客が被害者なのも全面的に賛成なんだけどさ
マイクロ運転手を被害者扱いにするのは何か違和感覚えるわ
81:名無しさん＠１周年
17/08/29 06:41:04.23 hEHf10vp0.net
バス運転手は車外で誘導していただろ
三角板より誘導の方が目立つ
居眠りには意味ないが
82:名無しさん＠１周年
17/08/29 06:41:17.39 afdQlI/z0.net
んで代替車来たらどうすんの？
またマイクロバスと同じ状況作るのかw？
83:名無しさん＠１周年
17/08/29 06:41:23.26 VB9o3Y4L0.net
伊勢湾岸道路の三車線のど真ん中にティーダ停めて後ろからトラック突っ込まれて同乗者死亡の事故ではティーダ運転手は別に何の罪も問われなかったけどな
トラック運転手は普通に有罪判決だったけど
84:名無しさん＠１周年
17/08/29 06:41:36.31 QCGonHcA0.net
トラックのブレーキ痕がないし居眠り運転は確実だな
この馬鹿社長も死刑にしとけ
85:名無しさん＠１周年
17/08/29 06:44:12.81 wlkn9h2B0.net
>>77
景色が単調な高速では停止している車を前方車と勘違いして吸い込まれて行くんだと
だから止むを得ず停車する時はかなり前方に反射板を置いて車内から出て避難が基本らしいよ
86:名無しさん＠１周年
17/08/29 06:44:14.48 DHDo8lj30.net
バスの運転手が空前絶後のアホなのは、もう結論出てるだろ
責任感がほんの少しでも有れば乗客を避難させるのが当然
バス会社とバスの運転手、ついでにその家族まで、徹底的に弾圧されるべき
87:名無しさん＠１周年
17/08/29 06:44:56.34 afdQlI/z0.net
>>83
運転手が対策とる時間的物理的余裕がなかったんだよ。
マイクロバスは余裕しゃくしゃくだろ。
88:名無しさん＠１周年
17/08/29 06:46:19.94 ez6oyoz80.net
>>87
マイクロバスみたいな大きいものは遠くからでも余裕綽々で見えるな
89:名無しさん＠１周年
17/08/29 06:47:49.43 VB9o3Y4L0.net
>>87
ならマイクロバス停めた直後の事故なら問題なかったってこと？
5分後なら？
10分後なら？
何分までセーフなの？
90:名無しさん＠１周年
17/08/29 06:48:11.89 afdQlI/z0.net
>>88
しかも本線上の前走車に見えるからな。
91:名無しさん＠１周年
17/08/29 06:49:16.04 nyLKuYR/0.net
>>64
入浴中に火事にあったのに、外にでたらレイプされるからと家の中から出ずそのまま焼死
その例えだとこんなとこだな
警察等に連絡し避難してれば死者は出なかった
92:名無しさん＠１周年
17/08/29 06:49:27.10 afdQlI/z0.net
>>89
バスの運転手が対応する時間的余裕があったかなかったかは当然議論の対象だろ。
93:名無しさん＠１周年
17/08/29 06:51:53.10 VB9o3Y4L0.net
>>92
トラック運転手の責任はどこまでいっても極大だけどね
94:名無しさん＠１周年
17/08/29 06:55:24.67 afdQlI/z0.net
少なくとも会社に連絡してるんだから１１０番でもJAFでも通報で来たはず。それを怠った。
自分が車外に出れてるのだから乗客を速やかに車外へ退避させるべきだった。
乗客の証言も聞いてみたいね。
95:名無しさん＠１周年
17/08/29 06:55:25.73 /jioZQxq0.net
バス会社は高速道路上で乗客を代替車に移乗させて走り去らせた後に無人のバスが故障したってことにするつもりだったのかこれ
乗り換えてる途中に突っ込まれてたらもっと問題大きくなりそうだけど
96:名無しさん＠１周年
17/08/29 06:57:40.93 O30WbSWr0.net
今日の必死君はID:afdQlI/z0か
必死1位目指して頑張って
97:名無しさん＠１周年
17/08/29 06:57:56.43 AYJtqtzC0.net
これバス側の対応酷すぎるな
マニュアル以前にドライバーが
すべき義務を全くしてないじゃん
98:名無しさん＠１周年
17/08/29 06:58:04.19 hEHf10vp0.net
バス運転手に怒り心頭な奴キチガイだろｗ
居眠り運転手に怒れよｗ
99:名無しさん＠１周年
17/08/29 06:59:26.65 QCGonHcA0.net
トラックって事故ってもドライバーが死ぬ事はほとんどないから
よく高速で軽に詰め寄ってきたりするやろ
携帯いじってるトラックドライバーもよく見る
100:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:00:33.50 Z9/YqfvK0.net
>>99
あと小便ペットボトルがすげぇ不快
101:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:01:15.86 afdQlI/z0.net
>>98
いやw
こんな抜け作のバスには乗りたくないだろ？
102:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:04:09.51 VNPZ+IZI0.net
よく女がレイプやら犯罪被害にあうと、必ず落ち度を責める人間が多数出るよな
教訓と被害者イジメを混同してるわ
103:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:06:11.91 /7mOwr/i0.net
高速道路上に停車したクルマなんて日常茶飯事的に追突されてる。
警察もネクスコも国土交通省も、高速道路の路肩や路側帯に駐停車したら、とっととガードレールの外側へ逃げろと注意してる。
路肩駐停車両への追突事故は日常茶飯事なんだよ。
車内に残れと言ってる奴は、日本人の交通事故死者を増やしたい反日野郎だろう。
日本人の死傷者を増やそうとしている反日野郎(ババア)の嘘を今日も叩きのめす。
104:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:06:15.37 KKRLEL4P0.net
>>95
現物を見てノロノロでも動くなら最低PA、出来れば高速外に移動してレッカー呼ぶつもりだったとか？
>>61 さんの記事見てもレッカーには一切言及してませんよね
高速道路上でレッカーに連結するならNEXCOなり警察なりの助力は要りそうですのでそれなら最初から連絡してたでしょうし
105:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:06:52.52 vIF9RD5L0.net
バス運転手はプロだったの？
単に普通免許持ってる俺と同じとか、おれより運転歴短いとか。
対応があほすぎる。
106:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:07:42.92 /jioZQxq0.net
この事故の被害者って乗客だけだし誰も乗客は責めてないだろ
若いから危険な場所にいることに気付かなかったんだろうし可哀想
107:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:07:58.41 /7mOwr/i0.net
バス会社の運行管理者である専務は、マスコミに笑顔で対応してた。
URLﾘﾝｸ(www.topics.or.jp)
笑顔
108:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:07:59.58 afdQlI/z0.net
>>102
そんな奴らに負けない、戦うんだって言って代替車がマイクロバスの二の舞になって構わない？
109:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:08:06.38 9GPNFeRr0.net
前スレで、出ていた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
新聞記事の見取り図らしいのですが、
元記事のURL分かる人、いますか？
110:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:08:45.62 Wd0bl8tT0.net
故障して高速の路肩に止めたことあったが、物凄く怖い。
横をビュンビュン車が通過し、通過した風で揺れるし。
慌てて、ガードレールの外に出たよ。
よく、路肩に長時間もいてたと、不思議にも思うよ、
危険を感じなかったのかな？？？
111:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:09:17.25 pNHh/AYb0.net
事故を起こした会社の社長を擁護するわけではないんだが、実際、バスの運転手は自分が死んだだけでなく、
乗客も殺してしまったし怪我をさせてしまったのだから、あの対応じゃダメだったって事だよ。
112:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:10:20.12 /7mOwr/i0.net
当該現場で安全な場所まで停車中のバスから乗客を避難させる方法を以下に提示する。
乗客5人ずつを6編成で50m鳴門インターチェンジ方向へ小走りでフェンス切れてる場所へ移動する。
法面は徒歩移動。
1編成5人にし、20秒間隔で1列で走らせる。
勿論、走らせる方向は鳴門インターチェンジ方向だ。
フェンスの切れ間から法面へ移動するときは徒歩。
少人数編成なら突発的なことにも対処が早い。
追記
鳴門インターチェンジ方向へ停車しているバスが追突されても良いように、この方向へ避難します。
フェンスの切れ間は道路法面維持管理で草刈りしますので、定間隔にあります。
また高速道路外の法面は、道路設計基準で、徒歩で移動できない急勾配にはなっていません。
113:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:12:27.45 VNPZ+IZI0.net
>>106
バス運転手を責めてるの見えないか？
114:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:12:57.30 afdQlI/z0.net
時間が経てば客観的分析が進む。
マイクロバスの対応が批判されるのは自明の理。
115:109
17/08/29 07:13:10.10 9GPNFeRr0.net
こちらの見取り図も、元記事の情報、
分かる人教えてもらえますか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
116:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:13:19.92 E4YsFjS80.net
加害者側に言われたくないが
1時間も高速道で何やってたんだろうな通報しなかったのか？
117:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:13:39.53 /7mOwr/i0.net
徳島自動車道鳴門ICが事故現場の手前1.9kmの位置にある。
時間にして1分の距離だ。
また、事故現場から先に2分進めば松茂パーキングがある。
わざわざ違法な駐停車禁止場所に、水温上昇が原因で危険な停車を30分も続けていた意味はない。
アイドリングでエアコンつけっぱ30分も出来る状態なら、エンジンアイドリング回転数で走行は可能。
このバスならアイドリング回転数で松茂パーキングまで５分もかからない。
仮に本格的にオーバーヒートしているなら、その兆候は鳴門インターチェンジ手前で出ているはずだ。
鳴門インターチェンジで降りなかったことからも、このバスは走行可能なのに高速道路上に停車していたことになる。
エンジンの抱きつきを心配して停車し続けた可能性
また、整備不良を隠蔽しようとした可能性もある。
人命よりも会社やバスエンジンを優先させた会社。
8月28日に警察の家宅捜索が入った。
118:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:14:02.91 53yZNXyMO.net
実際バスの運転手がちゃんと対応してれば事故も起きなかっただろうね
発煙筒1個置くだけで全然違うのにな
119:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:14:03.79 WsrBdty7O.net
人を批判するのはいいが、自分の会社の労働環境は大丈夫か社長ｗ
違反か見つからなければいいけどなｗ
120:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:14:18.16 6zQSa9Ip0.net
>>19
合ってるよ
暫定2車線（片側1車線）で作られてるけど、ICやJCTは改築が難しいから、
完成4車線で作られる
ポールが立ってるのは、トラックドライバーがこういった広い路側帯で、
仮眠や時間調整の違法路駐するから、駐車除けのために立ててる
121:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:15:24.22 Wd0bl8tT0.net
まぁ、遺族はトラック会社だけでなく、バス会社にも裁判起こすよ。
バス会社もおちおちしていられないよ。
どうして避難させなかったかも大問題になるよ。
122:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:15:49.09 e0/CRaG+0.net
>>118
亡くなってしまったからあれだけどもしバス運転手助かったらけっこう叩かれただろうね
123:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:16:27.64 MvaRzEs+0.net
>>110
マイクロバスくらいだと車内待機もありうるらしいよ
目立つしそれなりに大きいから
今回も車内で亡くなったのは１人だけだし
ガードレール外まで吹っ飛ばされたからかな
124:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:16:29.36 VNPZ+IZI0.net
事件なんて落ち度なく起こり得ないわけで。まかり通れば全ての事件で被害者が悪いということになる
どれだけ間違った観点で物を見てるか
125:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:17:28.90 afdQlI/z0.net
樹脂ポールがあるのは、そもそもその地点が危険な場所で安全のために駐停車させたくないからだよ。
126:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:18:26.49 C3dpD8EjO.net
今日あたりには事故前に通過した車のドラレコの記録が出てくるだろ。
それを見れば位置関係がはっきりするだろうよ。
127:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:18:51.11 v5yS8GDs0.net
>>116
１時間じゃなくて３０分な
トラック側の社長が話盛っただけ
128:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:19:01.47 afdQlI/z0.net
バスの運転手は死んだ乗客に対しては相当の責任がある。
遺族は加害者と考えてもおかしくない。
129:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:20:10.36 /7mOwr/i0.net
>>120
＞ポールが立ってるのは、トラックドライバーがこういった広い路側帯で、
＞仮眠や時間調整の違法路駐するから、駐車除けのために立ててる
バスが本線にはみ出してた理由はそれだな。
130:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:20:45.21 ZZi2AWnG0.net
あそこの高速たまに通るんだが徳島道って狭いんだわ
いつかこんな事故起こると思ってた
片側一車線だから対向から突っ込んで来そうで怖いし路肩に止めてる車もたまに居たけどスレスレ通るよ
131:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:21:35.35 KKRLEL4P0.net
>>127
そりゃ事故が起きるまでには30分だけどさ
バス会社の主張ですら代替バスが到着するのそれくらいかと（連絡から14分後に出発して30～40分で到着）
132:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:22:08.46 /7mOwr/i0.net
>>123
＞マイクロバスくらいだと車内待機もありうるらしいよ
初耳だなあ。
2ちゃんねる以外では。
いったい誰が言ってるの？それ
133:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:22:11.90 nyLKuYR/0.net
>>98
例えば自分の家族がバスに乗せられスラム街とかに放置されて殺されたらどう思う？
殺した奴が憎いのは当然だが、それ以上にそんな危険だとわかりきった場所に放置したバスの方が許せないだろ？
134:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:26:17.14 imejD+cG0.net
せめてポールの外側までバスを移動してたらね
画像で見る限りポールの間隔はバスが通るに十分だし
135:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:26:25.70 VNPZ+IZI0.net
>>3
↑こんなのが出る始末だし。教訓は被害者がいない場所で大切な人にでも言っとけばいい
感情を露わにして被害者に憎悪をぶつけておいて大義名分も何もないわ
136:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:28:24.58 /7mOwr/i0.net
>>51
＞バスだと避難させないこともあるけどね
バスだと高速道路上にしないで最寄りパーキング等の安全な場所まで死ぬ気で走ることもあるけどね
137:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:28:55.12 rI1lNLk/0.net
だからバスは嫌！こんなんで命落としたくないもんだね
138:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:29:04.50 uSLWLDxS0.net
>>81
高速道路で乗客の避難誘導でなく交通誘導してたのなら常軌を逸している
二種免許どころか普通免許すら持ってるのか怪しいレベル
139:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:29:42.21 pNHh/AYb0.net
踏切でエンストして立ち往生している車の中に三十分待機させてたようなもんだろ、コレ。
140:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:32:53.00 xxmmoFRv0.net
マイクロバスは何トラブルで停車してたの？
141:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:34:05.53 6zQSa9Ip0.net
>>125 >>134
トラックの仮眠路駐よけのためにポール立てられる
↓
故障車がポール脇で止める
↓
よそ見トラックが特攻する
↓
トラックドライバー仲間が、ポール外側へ行かなかった故障車を叩く
なんすか？
トラック業界が仕掛けた、なんかの罠ですか？
142:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:35:58.01 xygDHVfx0.net
この手の論争って、
被害者叩くレス乞食＆天邪鬼が、必ず出てくるよな
143:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:38:18.74 z0Lmlsk/0.net
>>1
これは最悪な止め方してるね
マイクロバスの運転手
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
大型トラックの運転手には
情状酌量の余地がある
マイクロバスは止め方が最悪
さらに1時間停車・・・
ポールを踏み越えて停車しないといけなかったのに
ポールの横で走行車線にはみ出して停車していた・・・
自殺行為・・・
144:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:39:14.29 imejD+cG0.net
>>141
バカなの？
145:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:40:37.04 /7mOwr/i0.net
>>141
バスが路側帯からはみ出してたのは決定的になったんだねえ(笑)
146:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:41:25.72 QbyVhhJq0.net
例え路肩にバスが止まってても前見てたらぶつからないのにな。
前も見ずに運転して情状酌量とかないわ。
147:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:41:28.41 VN5lGoil0.net
>>142
今回の被害者は乗客
トラックもバスも加害者
148:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:41:32.30 /7mOwr/i0.net
>>142
そうだね。実に2ちゃんねるらしい。
ちなみにバス会社は加害者です。
149:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:42:26.41 z0Lmlsk/0.net
>>70
＞＞事故原因は2車線から1車線に合流するのをバスが止まっていたため見えなかったんだよ
＞＞つまりトラックからは2車線がずっと続いているように見える
マイクロバスの停車位置が最悪
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
大型トラックの運転手は
2車線がずっと続いているように錯覚した可能性があるよ
150:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:44:17.79 QbyVhhJq0.net
>>149
前見てたらあり得ない。
標識がある。
道路に矢印もある。
たとえ合流に気付かなかったとしても、トラックは右からの合流で直進するだけなので左の路肩にツッコむ道理がない。
つまり寝てました。
151:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:44:40.17 0WSIh9My0.net
>>149
> 大型トラックの運転手は
> 2車線がずっと続いているように錯覚した可能性があるよ
トラックの運転手は爆睡していて「衝突前後の記憶は無い」といってるのに
錯覚もクソもないだろ
お前は死んどけ
152:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:44:52.88 z7BAjXcn0.net
これが路肩でなく車線だったとしても突っ込んだトラックが悪い
ただし乗客の避難を含むバス側の対応もお粗末すぎる
153:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:45:32.92 ZFcDvscP0.net
>>99
150km/h出せないばかりか坂で減速するような軽車両乗り入れたら死刑で当然
154:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:46:12.68 YVh94sDY0.net
トラックが悪くないって馬鹿はいないんじゃね？
155:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:47:09.73 v5yS8GDs0.net
>>154
まあ１００対０だからね
156:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:47:10.18 QbyVhhJq0.net
>>154
居眠り運転に情状酌量の余地があるというバカはいるな。
157:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:47:16.66 qEt/sC/G0.net
そりゃそうだけど、お前が言うなだよな
158:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:48:09.57 ZFcDvscP0.net
>>151
衝突のショックで記憶無くしてるだけだろ
159:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:48:55.23 v5yS8GDs0.net
>>157
トラックが居眠り運転してもいいように
路肩に止まるなと聞こえるなｗ
まずおまえのところで前を見ることを徹底しろよって感じ
160:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:49:37.37 YVh94sDY0.net
>>156
居眠りとは言ってないね。
前を良く見てなかったらしいが
吸い込まれた可能性は大きい。
161:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:49:53.70 R3rmzXEM0.net
追突トラックが悪いというのは大前提として、
バスの運ちゃんが非常時の停車措置とか客の避難誘導とかちゃんとしてれば防げた被害も多かったとおも
162:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:50:23.19 oKJUjdT10.net
バス側の過失もこれ相当あるな
高速で故障した時にすべき対応
全然してない。
本当に免許持ってるの？ってレベル
163:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:51:51.10 qNkvwFoW0.net
>>113
バスの運転手はトラックに突っこまれたのは被害者だけど
乗客の安全を確保しなかった件については加害者
164:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:53:36.52 A+KwFI7S0.net
俺も長距離運転手だが、眠たい時ってSPEED出せん事ない？
ほんとはよそ見してたんやろ
165:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:54:09.54 y+G8XX4R0.net
>>113
バス運転手を責めてるよ。
対応まず過ぎだからな。
１つでもまともな対応してるか？
ポールの内側に止めた
発炎筒なし
警察や道路管理者に連絡なし
路外への誘導なし
30分放置
バスの後ろに立ち、自分もトラックに潰された
166:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:54:10.46 afdQlI/z0.net
樹脂ポールを置いて止めさせないようにしてたのは、あそこの路肩に車止めるとまさに後続車が吸い込まれそうになる危険を認識してたからなんだな。
167:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:54:14.34 ZFcDvscP0.net
>>163
トラックは障害物仕掛けられた被害者
168:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:54:18.55 Jdju+Dms0.net
まぁバスの運転手が無能だった
169:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:55:03.67 ZZi2AWnG0.net
本来避難誘導は必要かもしれんがあの細い道で乗客歩かせたら今度は歩行中に突っ込む想像して結局バス内が安全になりそうやな
熱中症の心配もあるし
170:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:55:21.05 QbyVhhJq0.net
>>160
まあ確かに居眠りと断定はできんな
171:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:56:11.67 0WSIh9My0.net
>>158
時速100キロの速度でノーブレーキで衝突してるし
トラック運転手も寝ていたのを認めているんだよ
172:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:57:32.11 y+G8XX4R0.net
>>123
ないな。マイクロで車内待機はない。自殺と変わらん。
大型バスだって、後部座席付近から逃げてないと潰される。
トラックに追突されたら、前の方でシートベルトしてなかったら車内で暴れて死ぬかもしれない。
そもそも、警察や道路管理者に電話してないんだから、ダメなんだよ。
173:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:57:34.02 afdQlI/z0.net
しかしあの青い樹脂ポールは、トラック運転手もそこまでが本線だと錯覚した可能性もあるな。
トラップになったと。
174:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:59:13.04 ZFcDvscP0.net
>>171
本人は覚えてるわけない
警官に言われればまあそんなもんっすかねってなる
175:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:59:24.87 y+G8XX4R0.net
>>124
白と黒の間にグレーっていう色があるのを知ってますか？
グレーにもいろんな濃さがあるんだよ。
176:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:01:52.61 ZFcDvscP0.net
>>124
だからといってロケットを撃ち落とすことは許されない
177:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:03:21.98 afdQlI/z0.net
運転手が一時的に気を失うことも少なからずあるわけだ。
バスの運転手は追突されることを予見しないとまずい。
178:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:03:37.69 DX6T+oa8O.net
いっそのこと本線車線のど真ん中に停車させれば良かったな
後続車が注意喚起してくれただろ
179:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:03:54.06 0WSIh9My0.net
>>153
軽車両って自転車のことなんだけど？
お前って「軽車両」と「軽自動車」の違いも分からんの？
というかお前は免許を持ってないだろ
180:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:05:37.66 ZFcDvscP0.net
>>179
６５０ｃｃなんかリアカーみたいなもんだってこと
181:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:05:58.07 afdQlI/z0.net
防ごうと思えば防げた事故で多面的に防止策を考えないといけない。
だからトラックの過失だけに焦点を当てても片手落ち。
182:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:07:17.15 6k05cLyi0.net
頭の悪い奴は例外なく車間をとらない
自分以外の影響を一切考慮に入れずに行動する
後ろぴったりについてくるワンボックスのドライバーは俺が心筋梗塞や脳内出血したらどうするつもりだ？と思う
この事故のトラックドライバーも前方でなにが起きるかを考えずに走っていたんだろう
183:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:07:59.46 ZFcDvscP0.net
腕なくても運転できるんでしょ
184:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:09:46.10 ZFcDvscP0.net
>>182
スマフォ持ちはアブねーといいながらわざと突っ込みそうな奴
185:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:11:41.13 afdQlI/z0.net
>>182
いい教訓だよ。
バスの運転手にも当てはまる。
186:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:12:41.62 q0Rzaj290.net
>>149
トラックの後ろを走っていた車はバスに100mまえから気がついていたらしいな
187:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:12:51.70 y+G8XX4R0.net
>>182
このバスの運転手は何を考えてたんだろうね？
突っ込まれる可能性は認識していたようだけれど。
188:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:14:37.91 ZFcDvscP0.net
後ろの奴が詰めてきたら前の車ぎりぎりまでノーブレーキで寄ってって
さっと追い越し車線に移ってみるのの楽しそう
189:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:14:47.82 ybMOKN5u0.net
>>181
いや、トラックでしょ。
仮にバス側が避難していたとして、だ。
結果は無人のバスにトラック衝突な訳で。
前後の記憶がない時点で発煙筒も三角板も無意味だし。
190:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:14:57.60 q0Rzaj290.net
あのポールほんとじゃまだよな
なんであんなとこにあるんだ？
191:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:16:26.90 C+OOfOPoO.net
>>180
急いでググって軽車両にリアカーが含まれると知ったのか？
言い訳恥ずかし過ぎwww
192:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:17:07.67 iuywH1cz0.net
>>54
なるほどね。
高速走ってるとぼーっとなるやつ、テレビで見たことあるわ
目は開いてるけど脳が寝てる状態になるんだよね
193:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:17:54.48 afdQlI/z0.net
>>189
トラックの運転手が一時的に気を失ったりとか想定するべきなんだよな。予見しないとな
特に二種の運転手は乗客に対しての責任がある。
194:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:18:43.74 8NpY5V8L0.net
この会社何言ってんの？
車が不調って分かってて動かしてなにかあったらどうすんのさ
195:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:19:04.02 Wl3/+4wI0.net
>>190
トラックが仮眠や時間調整のために違法路駐をするので、
駐車よけのためにポールは立てられてる
196:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:20:16.66 6k05cLyi0.net
>>172
ドライバー1人で10人を超える高校生を誘導できるとも思えない
197:109
17/08/29 08:21:50.34 Zh0vy1d10.net
>>134
> 画像で見る限りポールの間隔はバスが通るに十分だし
事故後の映像だと、トラックになぎ倒されているのもありそうだから、
事故前の動画から推測してみた。
高速道路では、
・走行車線と追い越し車線の区切りになっている白線(=区画線)の長さは8m(ちなみに一般道では5m)
・白線と白線の間隔が12m、
つまり1サイクル20m。
事故前の複数の走行動画
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
から推定すると、
ポールは1サイクルでほぼ2本だから、
ポールは10m間隔、とみてよいと思う 。
マイクロバスの車長は7m以下のはずだから、
【ポールが邪魔で左側の広い「路肩」に
入れなかった】
ということはない。
もちろんたくさんの人が指摘するように、
ポールをなぎ倒してでもポールの左側に入るべきだったと思う。
いずれにしても、バスの運転手には、
ポールに沿って、ポールの右側に止めておけばOK、
という安全感覚しかなかったのだろう。
残念極りない。
198:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:22:30.48 qNkvwFoW0.net
>>196
いざという時にドライバー一人で乗客全員を誘導できないなら添乗員を同行させなかったバス会社の（ｒｙ
199:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:23:09.31 q0Rzaj290.net
この事故のことじゃないんだけどさ、怖すぎるだろ、なんか漫画でもあったけど1日に一回やばい目にあうかもしれない？ふざけるなよ
路側帯に車を止めた30秒１分後でもトラックは後ろから突っ込んでくるかもしれないってことじゃないか
200:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:23:09.94 f5kzKUU40.net
>>196
だからネクスコ呼べと
201:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:23:54.44 Y72e+CJw0.net
>>200
なんだよネクスコって？
202:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:25:51.18 MJTpfWbc0.net
>>186
トラック以外はみんな気づいていたわけで
居眠りかスマホか知らんけど
見てなかったんだろうな
マイクロバスみたいなでかいものがとまっているのにノーブレーキとかありえん
203:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:26:43.04 RlfqjWmu0.net
何で高速の路肩でバス停まってたんだろ？って不思議だったんだ
そうだったんだ
故障してたん
でもそういう場合即座に高速管理隊呼ぶもんじゃないの？
ハザードランプや発煙筒たくとか三角板設置とか習ったよ
そんで安全な場所に待機って
これはちょっとバスの運ちゃんにも同情しちゃうなあ
前方不注意は勿論駄目だけどね
204:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:26:54.46 DX6T+oa8O.net
同様の事故は全国各地で多発しているが、追突される側の認識が甘過ぎる
車内に留まるとか車外でも車両付近にいるとか、追突されても相手が悪いのだから自分は悪くないとして、一切自衛をしないってことだよな
泥棒に入られても泥棒が悪いからと被害を少なくするようなことを考えたり、泥棒に入られないようなことを考えたりはせず、ただただ泥棒を非難するだけの人が一定数存在している
トラックが悪いなんて満場一致なのに、二次災害防止措置を否定したり車外退避を否定するのが不思議でならない
205:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:27:52.66 MJTpfWbc0.net
>>200
四国陸運局のマニュアルには従っていたらしいよ
バスと一般車では対応が違うんだろ
ガードレールはネットが貼ってあって外には出れなかったらしいし
206:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:28:20.14 d/NlECM70.net
>>201
高速で危険があると排除や危険を他のドライバーに知らせたり交通整理したりする人達
通報してたら１時間もこないなんてありえない
207:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:28:57.99 Wmrn5x8+0.net
>>186
凄く分かりやすい証言あるじゃんw
何で15スレ目？バカじゃないの
208:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:29:05.09 ePjUPNt+0.net
どう対応しても、お前の会社の暴走トラックが突っ込んで来たら
２～３人は死ぬだろう
209:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:29:29.59 MJTpfWbc0.net
>>203
バスの運ちゃんには同情するがトラックの運ちゃんには同情しないな
マイクロバスみたいなでかいものがとまっているのにノーブレーキなんて
居眠りかスマホしか考えられん
210:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:29:52.72 y+G8XX4R0.net
>>196
君、子供いないだろ？
小学4年生ぐらいから上なら誘導できるよ。
小6から小1ぐらいまで混ざっててもできる。
子供ってそんなにバカじゃないよ。
バスを路肩に寄せて、ドア開けて、
前後に回るな、ガードレールの外に出ろっていうだけ。
ましてや高校生でできないわけない。
211:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:30:20.28 MJTpfWbc0.net
>>206
１時間はトラック会社の嘘な
212:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:30:27.72 qrClbyjo0.net
トラックんで悪いけど、本線見ながらアクセル全開地点に止まるのは…
213:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:31:24.19 1hdWfuwo0.net
TPOに沿って適切な発言出来ない馬鹿
214:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:31:49.23 RlfqjWmu0.net
>>209
バスの運ちゃんもなんかなあ
亡くなった生徒には同情する
215:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:32:04.21 MHufW28z0.net
停止してすぐの事故かと思ったら1時間も経過してたの？
反射板とか一切出してなかったんでしょ？
216:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:33:27.16 q0Rzaj290.net
路側帯にとまっている車に落ち度があるなら我々トラック側がぶつかるのはしかたながない、
路側帯に走っている車につっこみそうになるのはよくあること、路側帯に止まるやつがちゃんとしてくれないからこっちも事故るはめになった、ちゃんとしてくれてたら事故なんておきない、ほんまたのんまっせー？
って日頃から考えてる業界関係者っておるんか？
いないよな
217:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:33:40.16 Wl3/+4wI0.net
>>197
そもそも、トラックが仮眠や時間調整のために日常的に違法な路駐をしていなければ、
ポールは立てられていない
バスがポールに阻まれたのは、違法トラックの巻き添え
218:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:33:44.47 6k05cLyi0.net
>>210
高校生は難しいよ
219:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:33:58.42 RlfqjWmu0.net
>>40
何で呼ばないの？
代替バスが来たとしても乗り換えの時も滅茶苦茶危ないじゃん
何で呼ばないの？
呼んでたら避けられた事故かもしんないのに
220:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:35:02.43 MJTpfWbc0.net
>>216
まあトラックドライバーの頭の中なんてそんなものじゃね
高速での走行態度みるかぎり
221:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:35:15.36 N0JOL5Vg0.net
部活の顧問が運転する自家用マイクロバスなんかじゃなく
営業の貸切バスだもんな。バス側もお粗末すぎる
222:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:35:21.60 FZCsTD5b0.net
>>205
もう書かなくていいよ意味のないこと
223:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:35:51.47 FZCsTD5b0.net
>>210
つか、やったらあかんやろｗ
224:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:35:55.30 DX6T+oa8O.net
>>202
本線走行中の車両と合流車両では危険度が違うかも知れないし、追突しないで通り抜けた他車両が危険だと思わなかったのかな
たまたま通り抜けただけで、停車しているバスに危険を感じていたってことはないのか？
225:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:36:25.85 y+G8XX4R0.net
>>218
そう？ 俺はできると思うけど。
子供ってそんなにバカじゃないよ。
指示には従える。いうこと聞かないと死ぬってのもわかるよ。
むしろ高齢者の方が無理でしょ。動けそうもないし。
226:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:36:33.84 MJTpfWbc0.net
>>219
四国陸運局のマニュアルじゃね
227:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:37:05.26 FZCsTD5b0.net
>>219
こられたらマズイことがあったからじゃない
ちなみに昨日トラック運転手の会社に家宅捜索入りましたが
マイクロバスの運転手の会社にも家宅捜索が入りました
228:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:37:30.22 6iZAwyM90.net
トラックが前見て運転すりゃ良かっただけだろうが
自分の重大な過失で人死なせといて
相手の小さな過失を持ち出して過失相殺みたいに言ってんじゃねーぞ
しかもマスコミ相手に
人としてどうかしてるわ
229:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:38:00.61 FZCsTD5b0.net
>>225
できるとかじゃなく、やったら駄目でしょNEXCOや警察に報告もしてない上にｗ
230:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:38:01.79 RlfqjWmu0.net
>>226
えー
教習所や免許更新の時に教えられるんは四国じゃ違うんか
231:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:38:04.81 y+G8XX4R0.net
>>223
俺がバス運転手で、乗ってるのが小学生だったら、
迷わず出すよ。
君は車内待機を選ぶんでしょ？ それはそれで判断としてはありだと思うよ。
232:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:38:21.17 f5kzKUU40.net
>>143
これは酷いな
8：2くらいかとおもったが7：3だな
233:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:39:11.14 q0Rzaj290.net
>>216
路側帯に止まってる車だったわ
走ってどうする
234:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:39:16.89 y+G8XX4R0.net
>>229
まず出してから連絡するね。
先に出さないと、リスクが上がるだけ。
ネクスコや警察の見解を聞いて見たいもんだ。
235:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:39:37.41 MHufW28z0.net
>>228
ちいさな過失じゃないかもしれないよ。緊急措置義務違反とかに問われるかも。
236:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:39:43.15 dAF0rVi30.net
車内で待ってていいんだよ
あんな変な場所に停めないで路側帯の左端に停めればよかったの
237:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:39:48.30 brFIsR6N0.net
高速道路ってほんと眠たくなるなよな
238:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:40:04.75 FZCsTD5b0.net
>>231
あぁ、退避の話だったのね。スマソ。
俺は代替バスを買ってに調達して、その代替バスに路肩で乗り移らせる行為ができる、できないだと勘違いしてた _o_
239:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:40:19.77 z0Lmlsk/0.net
>>1
これは最悪な止め方してるね
マイクロバスの運転手
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ポールを踏み越えて停車しないといけなかったのに
ポールの横で走行車線にはみ出して停車していた・・・
自殺行為・・・
大型トラックの運転手にとっては
2車線がずっと続いているように錯覚した可能性がある
大型トラックの運転手には
情状酌量の余地があるよ
マイクロバスは止め方が最悪で
1時間停車・・・
乗客者を避難させず被害拡大・・・
240:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:40:42.24 RlfqjWmu0.net
>>229
ほんと何で連絡しなかったんだろうね
トラックの運ちゃんの前方不注意は悪いけどトラック会社の社長が文句言いたくなる気持ちも理解出来る
241:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:40:46.87 MJTpfWbc0.net
>>232
１０対０らしいよ
路肩上の事故であれば、追突車１００対被追突者０．
被追突車が路肩からはみ出していた場合は２０の修正があるが、仮にはみ出していたとしても、
今回追突車も路肩に突っ込んでいるのでこの修正は適用されない。
停止表示機材設置は、追突車の過失を１０重くするが、過失割合を１００以上に修正しても意味がない。
（停止表示機材不設置が被害者側の過失とされていないことに注意）
あと被追突車は路肩からはみ出すことなく駐停車すれば、法７２条１項の危険防止義務をとったと評価できるから、
その場合には被追突車の過失の認定は慎重にするべきとの記載がある。
東京地裁 過失割合の認定基準
だってさ
242:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:40:53.59 y+G8XX4R0.net
この状況で道路外に避難させないという意見が多いのに驚く。
243:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:40:55.02 DX6T+oa8O.net
っ>>212
何か目からウロコだな
そうか、加速車線で加速しながら本線へ合流するのだから、右側の本線に気を取られていて、左側の停車車両に気が付かなかったって場合もあるよな
244:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:41:13.72 kocfRXow0.net
安倍は金をばらまくだけでなく交通の常識を政府広報として行うべきだ。
特に加計の低能生徒には徹底した方がいい。
245:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:41:23.54 ZbkM/G1M0.net
>>209
認識を改めないと。
発想が逆ナンだよ。
マイクロバスが止まっているのになんでぶつかるんだ？ではなく、
マイクロバスが止まっているから吸い込まれるんだと。
246:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:41:52.73 7T3+BDEg0.net
>>242
素人
247:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:41:53.40 Wl3/+4wI0.net
>>224
ふーん
何事もなく通過した、軽く100台は超える車が「たまたま」で、
スマホ運転か居眠りしていたたった1台が必然なんだ？www
>>222
都合が悪いから書かないで
・・・と、なぜ素直に書けん？w
248:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:43:11.10 hEHf10vp0.net
だから前見てなかったって言ってんだろ
錯覚とかなら、ブレーキ踏んでるわ
249:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:43:52.61 RlfqjWmu0.net
>>246
横だけど高速道路で故障&事故ったらすぐに連絡して車外の安全な場所に退避って習わんかった？
ビデオでも何度も見せられたような
250:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:43:55.23 zWCWP2oN0.net
ネクスコの電話番号をスマホにぶちこんどけ
事故に遭って動転してると、なかなか検索出来ない
251:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:43:56.98 7T3+BDEg0.net
>>239
何を必死でトラックの運転手を擁護したいのか
意味不明なゴミ屑
252:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:44:22.93 z0Lmlsk/0.net
>>1
＞＞車内に人を乗せたままで１時間も路肩に止まっていた
高校生の子供たち本当に可哀相
高速道路なんだから避難させないと
警察に一本電話するだけで
乗客者を避難させるように促されて
対処の仕方を教えてくれただろうに・・・
253:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:44:27.03 HJ8+kBeV0.net
アホやマイクロバスの運転手は。そら、ぶつかるわ。
254:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:44:29.25 7T3+BDEg0.net
>>249
素人
255:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:45:15.92 RlfqjWmu0.net
>>247
その「たまたま」前方不注意の車も出てくるって予測しないのもダメだと思う
256:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:45:18.83 ZbkM/G1M0.net
＞だから前見てなかったって言ってんだろ
よく見てなかった、だから錯覚の可能性もある
257:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:45:46.25 q0Rzaj290.net
路側帯にとまった車はトラックからみたら走っているように見えることがある
つまりそれはどういうことかというと路側帯にとめて自分の後ろの後ろの後ろの後ろぐらいに走っているトラックからでもそう見えるってこと
つまり路側帯にとまりました、一息ふーっと落ち着いて次の行動をとろうかな、取っている間にトラックが突っ込んでくるということもあるということだ
258:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:46:18.79 EG0KosZf0.net
まあ、青いボツボツ(あれホントは何ていうんだ？)がなかったら、あまりそうはおもわないんだけど、
「バスはどのような状態で停車していたのか？」のほうがはっきりしてほしいことだと思うな
発生前のドラレコも出ないのかな(´・ω・｀)
259:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:46:22.55 RlfqjWmu0.net
>>254
なんで玄人が作ってる教習マニュアルや教習ビデオが素人の作りになってるのさ
260:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:46:47.41 7T3+BDEg0.net
>>249
素人
>>252
素人
馬鹿マヌケ素人意見は無意味。
ただのゴミ屑野郎達
261:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:46:57.40 Wl3/+4wI0.net
>>251
ヒント：運○労連
朝日がトラック養護バス叩きの記事を出した時に気づかないと
262:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:47:26.64 SSX8TZ+U0.net
高校生は可哀想になぁ。
ご冥福をお祈りします。
まぁマイクロバス側にも非があるにしても報道で語るべきじゃ無いだろ。
前方不注意であることは間違いないんだから。
んなことは裁判時に言えばいい話。
263:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:47:30.21 7T3+BDEg0.net
>>249
素人
>>252
素人
馬鹿マヌケ素人意見は無意味。
ただのゴミ屑野郎達
>>259
バスと同じにする個人のアホ
264:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:47:57.10 hEHf10vp0.net
ブレーキしてないから、錯覚はありない
265:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:48:35.40 DxCyL75c0.net
これは仕事なくなるな
言いたいことは分かるけど加害者側が言うことじゃねえ
266:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:48:40.59 RlfqjWmu0.net
>>261
トラックなんて運転したこともない
でも高速で停まるということがどんだけ危ないかは散々教習ビデオとかで習ったじゃんか
267:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:48:43.07 MUDDcCsH0.net
>>258
青いポツポツwは、車で簡単になぎ倒す事が出来るのだよ
268:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:48:50.45 f5kzKUU40.net
停車位置が最悪だわ
まだ自走出来る状態でこんなところに止めたらこうなるわな
269:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:49:57.49 ZIGLN3+S0.net
素人が１人暴れてるようだけど、
夏休みの宿題終ったんだろうか？
270:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:50:09.01 ZbkM/G1M0.net
100：0でトラックの過失と言っても
乗客に対してはバスの運転手の過失が問われるんだよな
271:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:50:31.48 7T3+BDEg0.net
走行車線はみ出して追突してるから
東西物流のトラックは１００%責任があり
会社はドライバーの管理責任を負います。
社長はこんな醜い責任転化するゴミ屑。
272:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:50:49.58 5J9cQ1zP0.net
>>242
引きニート無職が何故かトラックの運ちゃんを自分たちより下と思い込んで
叩きたがっているから、それは意地でも認められないんだろうｗ
273:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:51:07.50 q0Rzaj290.net
>>257
こんな状況でもトラックは突っ込んでくる
これなのに高速に乗ってたらよく見間違うことはあるんですよーって怖すぎだろう
274:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:51:11.73 dAF0rVi30.net
>>270
乗客の家族がバス会社を訴えるかもしれん
275:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:52:34.84 RlfqjWmu0.net
せめて乗客をバスの前方に集めてたら被害者出なかったかもなのになあ
276:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:52:45.37 cDlto5u10.net
>>1
悲惨な事件だ
社長の感想とか要らなかった
277:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:53:41.17 JQLmafod0.net
トラック側の責任なのは当然なんだけど、バス側が後続車や乗客への必要な
安全措置を取っていれば被害はもっと少なかったのでは？
というのがいま書いてる人の主張でしょ？べつにトラック擁護とかじゃなくてさ。
278:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:53:44.32 V8EesZI+0.net
実際高速運転してると分かるけど、停まってるなんて思わないから。
で、高速のため一瞬でぶつかる。気が付いたときは手遅れ。
バスが、何メートル後方に赤い標識？（工事や事故の時置いてある標識）を置いてあったのかな？
確か、運転免許取得の際、習ったよね。
279:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:54:45.84 LiNG8EG20.net
事故は追突したトラックが100%悪いが危機回避を怠ったのはバス側だろ。
事故は回避できなかったかもしれないが死傷者を出さないですむ対応はいくつかあったはず
高速道路の立往生を甘く考えてたのは間違いない
でも、トラック側の社長が今の段階で発言するべきではない
裁判の時に検察やバス側が全てトラック側のせいにしようとしたら発言すればいい話
280:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:54:59.38 SGHef46e0.net
まぁ突っ込んだトラックが悪いけど
バスからみんな降りてれば被害少なかった
だろうことは事実だな
281:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:55:32.31 cDlto5u10.net
もうずっとループしてんのね
282:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:56:12.86 RlfqjWmu0.net
>>279
それだよね
せめてさっさと高速管理隊に連絡しとけば良かったのに
283:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:56:57.47 ZbkM/G1M0.net
>>281
相当進展したんじゃね？
客観的事実が整理されてきた
284:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:56:58.22 VRxWCEbp0.net
お前が言うなだけど
なんでパーキングまで行かなかったのかね
白煙でも出てたなら別だが
285:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:57:23.89 RlfqjWmu0.net
高速での100メートル前ってあっという間だよ
286:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:57:32.09 d/NlECM70.net
>>211
みたいだね
正確には30分みたいだ
けど30分あったらネクスコも充分来られるわ
連絡してたら同乗者をバスから降ろすよう指示もあったはず
287:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:57:50.84 tkFu45Ak0.net
三角表示板は後続車に「見せて」気付かせるだけではなくて、ぼんやりしてる後続車に「踏み倒させて」はっとさせる役目も負っている。
居眠り寸前のぼんやり状態で、突然左前輪にガシャンバリバリ！と音がする、はっとして１００m先の路肩に停止している車を認識する、危うくよける、みたいな。
なので三角表示板は路肩の端ではなく、走行車線ぎりぎりに置くんだぞ。
288:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:58:20.99 dAF0rVi30.net
バスの右端が走行車線に入るか入らないかっていうギリギリの位置でしょ
あの位置で乗客を中に残すのは超危険
運ちゃんは外に出てたらしいが後ろから来る車に駐車中アピールしてたのかな
289:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:58:45.05 cDlto5u10.net
>>283
他人様の事故の過失割合とかマジでどうでも良いわ
面白がってシュミレートしているおまえらの趣味の悪さに
気味が悪くなったわ
290:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:58:47.38 Wl3/+4wI0.net
>>278
バスの手前、2km前から5枚以上の車線減少の標識と、路上の矢印がありますが？
複数の車線減少の標識を見ていない奴が、三角板だけは見るという、面白い主張ですねwww
291:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:58:53.96 q0Rzaj290.net
>>278
路側帯か本線にとまっているかもわからなくなるのか
こりゃ路側帯に泊まってしばらくの車は三角なんてないから危険だねこりゃ
292:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:59:20.94 BKQQ/0eW0.net
>>8
会社が台車用意するのに路肩で待たせた
普通は会社に連絡して
会社からネクスコに連絡する
10～15分位でネクスコの車両か警察が急行して車線規制する
同時に電光掲示板に故障ありと表示される
処分等を恐れて連絡して無い会社は無能
連絡してたら防げた事故
後、トラックが悪いって書いてる奴
トラックじゃなく、バスが追突してた可能、自家用車が追突してた可能もあるんだよ
俺が社長でも
同じ事言うわ
10～15分で急行してくれる
防げた事故が
無能な運管のせいで…
293:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:01:10.34 BAhZm7Lh0.net
これでバスが悪いなら当て放題になるな
294:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:02:06.47 VRxWCEbp0.net
バカがトラック運転してるんだから
危険性をちゃんと認識するべきだな
295:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:02:31.60 BKQQ/0eW0.net
>>30
そもそもネクスコにも警察にも連絡して無いから
故障、事故で渋滞発生させると
事業所が減点されるから
それにびびって連絡して無い訳
296:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:03:30.61 hoqQZoij0.net
屑と屑が出会うと重大事故が起きる
典型的だな
乗客はちゃんと両者に損害賠償しろよ
297:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:03:43.08 7T3+BDEg0.net
>>292
悪質な運送会社はドライバーにスピードの制限も掛けないでトラックを走らせている。
現在、まともなトラック会社は厳しいスピード制限をドライバーに掛けている。
まともなドライバーなら前方の車に追突していない。スピードの出しすぎと車線をはみ出して
追突している。
東西物流の和田は責任を転化する悪辣ぶり
提灯工作員はゴミ屑野郎。
298:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:03:54.11 V8EesZI+0.net
故障車両の後方数メートルから数十メートルのところ（後続車両から見やすい位置）に設置してたの？
299:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:03:55.12 gafeVmiH0.net
避難誘導？
高速の路肩に乗客下ろしておけって事？
トラックの運転手はバスが見えなかった（）ほどの前方不注意をやらかしたのに
それで轢かれたらどうすんだ？
300:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:04:14.41 IitkUyAS0.net
車は80キロ以上出ないように制限すべき
301:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:04:40.87 f5kzKUU40.net
バスいなかったらトラック崖に落ちてたんじゃないか？
302:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:04:55.21 kds681tF0.net
ま～居眠り運転には付ける薬はないわ
公団用意の整理車にこのバカトラックが
追突の可能性が高いからな
それと道路構造だな 追い越し本線一本と
路側帯+交差線+走行車線で一本だもんな
絵を描いた公団があほだと思うわ
303:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:04:58.03 RlfqjWmu0.net
>>292
これだよね
連絡してれば防げた事故かもしれないのに
このトラックの運ちゃんが避けれても後続の車のどれかが事故ったかもしれない事故だった
304:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:05:08.75 hoqQZoij0.net
>>301
バスいなかったまっすぐ走ってるよ
305:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:05:16.42 3sb83Mxm0.net
やはり殺人予備軍の腐れキチガイトラック海苔は社会から淘汰すべき
このスレでIDを真っ赤にして粘着必死にマイクロバス側に責任を擦り付けようとしてる底辺の腐れキチガイゴミクズは社会に迷惑掛けてるんだからさっさと死ねやバカタレ
東西物流は殺害した二人のご遺族の平身低頭謝罪し億の賠償をしたら倒産するべき。
二人を殺害した腐れキチガイトラック海苔は死刑でもいい。
306:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:05:53.07 ZbkM/G1M0.net
>>289
後学として非常に参考になるよ。
実際、このおかげで路肩に止めるときは正しい手順で事故防止できる人間増えるとおもう。
俺もそうだな。有りがたいことだ。
307:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:06:02.74 MJTpfWbc0.net
>>281
クズトラックドライバーが追突した以外は不確定な事案だからね
308:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:06:06.01 IitkUyAS0.net
>>303
それはない。このトラック運転手だから事故った。
309:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:06:08.89 V8EesZI+0.net
路肩でいて事故なんてしょっちゅうあるのに、乗員を退避させるのは当然。
セーラー服着て女装してた芸人さんもそれで亡くなったじゃん。
310:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:06:45.76 3sb83Mxm0.net
>>296
日本語不自由なだけあるな
思考がバカ丸出しww
311:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:06:49.94 cDlto5u10.net
キモイ安価不要
312:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:07:01.90 ZbkM/G1M0.net
バスがいなかったらトラックは吸い込まれずに普通に本線を走ってた可能性もある。
その認識が路肩に止める人間に必要だと思う。
313:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:07:01.94 RlfqjWmu0.net
>>306
て言うか教習所で習ったろ？
免許更新の時も講習受けない？
314:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:07:37.97 RlfqjWmu0.net
>>308
だったら高速での事故が多いわけないっしょ…
315:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:07:41.47 hoqQZoij0.net
>>299
路肩にはみ出る余所見や居眠りのトラックは多数いるけど
教科書通りガードレールに沿えばそこまで突っ込んでくるトラックは滅多にいない
316:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:07:49.45 7T3+BDEg0.net
現場で乗客を下ろせとか屁理屈かますゴミ屑が
多いが現場はガードレールとネットのスキマ程度しかなく退避出来るところがない。
乗客を下ろせとか言うやつはキチガイ。
317:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:08:30.53 3sb83Mxm0.net
>>292
直ぐたらればを語るのは馬鹿の常套手段
318:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:08:46.85 0ZuO6imO0.net
三角停止板とか置いてたのか？
まぁ、前方不注意の運転手が一番悪いんだけど、あともう少しでICだったのに、
そこまでは厳しかったのかな？
乗ってた高校生の話ではブレーキが利かなくて云々みたいな事言ってたけど、
オーバーヒートって、ブレーキの効きと関係あるのか？
ペーパーロックなんて高速で起きるとは今時考え難いなぁ・・・
319:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:09:07.66 IitkUyAS0.net
>>312
前方不注意ならスルーしてもどちらにしろ事故ってた。
320:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:09:25.07 7T3+BDEg0.net
>>312
お前はいつも居眠り運転してるのがわかる。
お前は高速を走るな。車乗るな。
お前はゴミ屑
321:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:09:27.69 3sb83Mxm0.net
>>303
お前のたられば糞レスなんか必要ない
言ってる事分かるよな
322:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:09:36.34 nC4Qn5H60.net
>>1
この会社は必ず潰す
323:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:09:45.92 w9YYG+2L0.net
峠の釜だったかの近くの高速トンネルで
消灯して停車してるボロい軽に衝突しそうになったわ
停車すんな
324:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:09:48.78 RedQ/gFJ0.net
※連絡
北朝鮮のおかげでこのスレは収束に向かいます
325:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:10:24.01 3sb83Mxm0.net
>>312
居眠り馬鹿が吸い込まれるも糞もあるかバカタレ
326:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:10:30.11 RlfqjWmu0.net
>>317
かもしれない運転しろって真っ先に習うでしょーが
だろう運転は駄目って
327:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:10:33.10 PDZN/m+f0.net
>>303
？
このバス、1時間近く停車してたんじゃなかったっけ？
その間事故起こしてなかったんだから、この「前をよくみていなかった」トラック以外はちゃんと避けてたってことだろ？
328:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:10:45.80 /YhgNkPo0.net
>>316
車内に残っては駄目って常識だぞ阿保
329:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:10:57.05 tVfKfVrh0.net
故障停止した時点で警察に連絡してれば事故を防げた確率は上がるよな
330:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:10:59.35 V8EesZI+0.net
桜塚やっくん
マネジャーが車外に出て、携帯電話で警察に通報していた際に後続のトラックにはねられ死亡。
後続車を止めようとしたやっくんも、乗用車にはねられ亡くなった。
後続車は判断できないほどスピード出ていて、高速路上はほんとに危険ってこと。
331:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:10:59.46 r2dRVCZC0.net
生徒たちも携帯持ってたんでしょ
教師も二人いたのに誰も警察に連絡してないってバカ？
332:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:11:09.84 BAhZm7Lh0.net
>>318
オーバーヒートでブレーキやハンドルが効く車なんて聞いたことないぞw
333:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:11:25.94 dAF0rVi30.net
>>316
だって降りて避難しろって教科書に書いてあるんだもん(´・ω・`)
334:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:11:28.33 FZCsTD5b0.net
>>324
いや無理でしょ。だったトップが馬鹿杉だもの
北朝鮮ミサイル 菅官房長官「重大な脅威 厳重に抗議」
北朝鮮ミサイル 首相「断固たる抗議」
335:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:12:01.82 PDZN/m+f0.net
>>331
バスの運転手が通報するのが普通じゃね？
336:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:12:36.46 +uUMJL+/0.net
法律的には
ブレーキを踏まないトラックが悪いが
日本の道路も故障したときの止まれるように
路側帯が無いのがおかしい
先進国で一番おかしな高速道路だよ
337:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:12:58.87 RlfqjWmu0.net
>>331
生徒はともかく教師も高速管理隊に連絡してないのは不思議
338:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:13:04.85 /EUPTcVH0.net
状況に関しては>>48を参考にね。
339:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:13:29.13 d/NlECM70.net
>>292
こういう組織なら頑張れるよね
事故は起こったとしても適切な処置をしてれば死人は出なかった
340:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:13:59.52 ZbkM/G1M0.net
>>319,320,325
路肩に止める人間はそういう認識があった方がよいという話だ。
自分が止めることによって後続車を吸い込むと。
341:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:14:10.07 VRxWCEbp0.net
今回の場合は目の前に非難用階段もあるし降ろしていい状況だったよね
ただ単に会社側が大ごとにしたくなかった感あるわ
ぶつけたトラックが1番悪い訳だがな
ただ高速に車停めてる危険性はちゃんと認識するべきだな
342:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:14:19.95 hqLKI5kj0.net
停車時に警察にも連絡しなかったのか…
じゃ「故障車あり」の表示も出てなかったのか？
343:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:14:27.56 PDZN/m+f0.net
>>338
>>48は恣意的すぎる
344:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:14:40.14 OtaxJXlb0.net
>>319
前方不注意ってのは前を見ていなかったってだけじゃないしね。
認識が遅れたとか、光の加減で見落としたとか、そういうのも全部
前方不注意だから、それこそ捜査が進まなきゃ何処までの者なのかは
分らん。
345:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:15:11.94 7T3+BDEg0.net
東西物流、和田社長は自社の責任を跳ねて殺した運転手に即座に責任転化。
殺人ドライバーがいるから避けとけよと
言っているのと同じ、ここのドライバーは
全く管理されていない。
現にスピードもかなり出ている。
他のまともな会社のドライバーはこんなところでスピードは出さないし前もキチンと見ている
夕方の西向きを長い間走ってきて居眠りしていた。バスの運転手に責任を擦り付ける悪辣ぶり
346:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:15:21.73 hoqQZoij0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
これは現場写真のタイヤ痕通りですね
347:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:15:35.81 RlfqjWmu0.net
>>341
高速での故障や事故は危険だって散々講習で言われるよね
免許更新での講習ビデオでも高速での事故はヤバイって
348:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:15:42.61 7T3+BDEg0.net
>>328
ゴミ屑キチガイ素人
349:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:16:25.77 KKRLEL4P0.net
>>308
そうはいっても代替バスの到着、バス会社の主張でも事故から更に20分程度後だかんね
まあ確率というか詭弁になりますが、30分で衝突する運転手一人いたなら残り時間で同じレベルがもう一人通りかかっても不思議無いかと
因みに誤解無いように書いときますが、トラック運転手が加害者で乗客が被害者には一切異論無し
ただマイクロ運転手が被害者というのには違和感覚えるというスタンスです
350:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:16:39.37 A56VJH2N0.net
運転手自身の安全
同乗者への安全
旅客業では乗客への安全
これら全てが為されなかった稀有な事例である事は間違いなかろう
351:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:16:39.72 dlgRr7mo0.net
路肩走行をするバカが居るという現実の前に、安全な退避場所とかあるのかね
過去の事例には、故障車を離れて非常電話まで歩いてる過程で跳ねられちゃった人もいるんだし。
352:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:16:58.48 PDZN/m+f0.net
>>344
事故の現場から、専門家が当初から「居眠り運転」の可能性を指摘してる
通常、見落としただけなら即座にブレーキを踏むが
これはノンブレーキで突っ込んでるし、その後もかなり走ってる
ブレーキを踏むのがかなり遅れた証拠
前みてないだけじゃなく、居眠りで対処遅れたんじゃないか、と思われるのはそのせい
そもそもここ、見通しがいいから一瞬目を離しただけとかじゃなく、結構長時間目を離さないと見落とさないし
353:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:17:53.81 7T3+BDEg0.net
>>340
お前がいつも居眠り運転しているくらいしか
わかることはないゴミ屑キチガイ素人
354:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:18:07.91 kds681tF0.net
左カーブを上りつつの本線合流車線が
合流点がやけにバカ広い状態なんだよね
つまり待避線が描かれてないから
上って来た車は左寄りに走ることになる
その先にバスが居たって事故だな
路側帯ラインが描かれていたら
うまく避けれたかもな
もちろん居眠り相手に贅沢な希望だが
355:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:18:38.30 V8EesZI+0.net
高速道路に停車している車に、後続車が衝突する事故は珍しくありません。
車内で待機しようとせず、ガードレールの外で救助を待ってください。
3.非常電話または道路緊急ダイヤル（「#9910」）で通報してください。
だって。
356:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:19:06.31 ZbkM/G1M0.net
マイクロバスの代替車が来たらまた突っ込まれたマイクロバスと同じ状況つくるんかね？
信じられんな。
357:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:19:25.21 +uUMJL+/0.net
樹脂ポールなんて
建てるの
日本ぐらいだろ？
358:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:19:32.06 V8EesZI+0.net
ハザードランプを付け、後続車に合図を出してください。
さらに、三角表示板や発煙筒を使い、後続車両に合図を出してください。
だって。
359:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:20:08.67 7T3+BDEg0.net
>>341
まだわくゴミ屑キチガイ素人、
簡単に外から高速道路に入れると考える
大馬鹿、ネットも侵入できないようにしてある
カギは誰か持ってるか？
360:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:20:15.19 MJTpfWbc0.net
>>323
見通しの悪いトンネルに減速もせず進入するバカ
361:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:20:35.92 /EUPTcVH0.net
>>350
安全教育が不十分だったバス会社の責任も問われるね。
警察やネクスコへ通報しなかった件も。
三角反射板置いてなかったらしいけど、ひょっとすると
それ自体を搭載してなかった可能性もあるわけで。
362:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:20:44.70 kds681tF0.net
法整備も腐ってるしね
三角停止板がなかったんで
罰金６０００円だけだしな
その他は 全部フリーだわ
363:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:21:18.51 FZCsTD5b0.net
>>357
URLﾘﾝｸ(www.sekisuijushi.co.jp)
364:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:21:44.04 7T3+BDEg0.net
>>362
三角停止板信仰もほどほどに
365:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:21:47.18 V8EesZI+0.net
通行車両に十分注意して、ガードレールの外等安全な場所に避難してください。
避難するのが当たり前みたいだよ。
バス側に手落ちがあるじゃん。
366:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:21:52.98 60CS66AF0.net
徳島道みたいなすきすきの高速道で、三角板もなしに、いきなり停まってたら、きついな。
乗用車が突っ込んで、家族全員死亡とかにならず、まだよかった。
367:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:22:26.28 VRxWCEbp0.net
>>361
今回の事故はバス会社も指導的なの入るかもな
余り教育されてる感じないし
368:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:22:28.34 Fak0HR6w0.net
二人も殺しておいて何を言う・・・
369:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:23:08.34 PDZN/m+f0.net
>>365
今回は全員でガードレールの外側に移動してたら
トラックとバスに押しつぶされて被害者増えてたかもしれんとちょっと思ったり
370:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:23:09.10 BKQQ/0eW0.net
高速バスの運転手ですけども
マイクロバスの会社は、ネクスコも警察も連絡して無い状況で
代車持って行って
どこで乗り換えさせるつもりだったのか
突っ込んで聞きたい
アホな考えしてますけど
路肩で乗り換えさせるつもりだった訳
被害拡大、被害者増えて
マイクロバスが2台とも落ちてたってな
371:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:24:10.27 hoqQZoij0.net
>>369
たらればだけど、今回は降りてれば助かってるよ
教科書通りに、車の後方のガードレール沿いにいればね
372:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:24:24.54 kds681tF0.net
公団呼んだら 奴ら2台以上の
通行料を払ってくださいだからな
故障したら自腹の額はでかいよ？
373:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:24:49.77 ZbkM/G1M0.net
車内待機厨はバスとしてはどのようにしたら事故が防げたと感じてるんだろうか？
バスの乗員で対策できることは他に何もなかったから今回死人が出たのはしょうがないと？
無責任と言うんではないか？
374:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:25:38.10 NEJlIuLu0.net
高速道路で動けなくなった場合の対処としては、バスの対応は最悪だったわな
375:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:25:50.31 V8EesZI+0.net
非常電話または道路緊急ダイヤル（「#9910」）で通報してください。
バスで多くの人数乗車してんだから、早く連絡して逃がすのが当然じゃないの？
１時間も乗車してるのはおかしい。問題にしたくなかったバス会社の方針が垣間見れる。
去年だっけ？スキーツアーで大学生亡くなった際、バス会社の管理、バス点検で、行政指導
入ってたね。
376:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:25:55.12 VRxWCEbp0.net
>>373
路肩でバス待機してたら死んだんだから
まあ今回は正解ではなかったんだろう
377:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:26:20.71 PxxD3+LL0.net
>>370
プロの方？もしネクスコなりに連絡するとバス会社として報告義務とか汚点
になったりするの？今回はそれを避けるためにコッソリ処理しようとしたのかな？
378:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:26:31.11 kds681tF0.net
＞三角停止板信仰もほどほどに
他にもあるで 高速道路では車外に出るなとかな
379:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:27:11.22 F2s6FLst0.net
最終的にはトラックの運転手の前方不注意が事故の最たる原因。
バスが路肩に停車してたことが誘因にはなるから、若干減刑されるだろうけど、トラックの運転手は２～４年くらいの懲役じゃないかな。
運送会社も場合によっては行政処分。
賠償についてはバスの保険がちゃんとしてりゃそこから出るし、保険会社はトラック側に請求するとかになるんじゃない？
380:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:27:50.34 7T3+BDEg0.net
>>369
そいつは、キチガイ素人だから無視してよい
381:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:28:15.62 dAF0rVi30.net
>>373
路側帯の左側に停める
382:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:28:53.44 7T3+BDEg0.net
>>372
金など請求しない
383:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:28:54.52 A56VJH2N0.net
近いうちにバス会社が
ドーロガーと言い出すと思われ
384:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:29:05.16 NEJlIuLu0.net
>>378
それは運転席側から出るバカが居るのが悪い
385:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:29:16.71 kds681tF0.net
バスが事故を起こしたわけではない
ただの石ころと同じだよ
ぶつかってきた責任は１００％ バカトラックだ
386:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:29:48.20 hEHf10vp0.net
バス運転手は、見通しのいい路肩で、車外で誘導ってがんばってたと思う
居眠り運転を想定してなかったのは責められるが、圧倒的に居眠り運転が悪いし
387:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:30:04.99 V8EesZI+0.net
高速道路に停車している車に、後続車が衝突する事故は珍しくありません。
車内で待機しようとせず、ガードレールの外で救助を待ってください
って本にも書いてある。
388:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:30:59.40 VRxWCEbp0.net
>>385
そりゃそうだよ
1番の責任はトラック
ただバカがトラック運転してるんだから自己防衛はするべきじゃね？
389:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:31:42.35 V8EesZI+0.net
ぶつかったのがトラックだけど、これが家族連れだったらどうなる訳？
乗用車大破して亡くなり、バス側が加害者になってる可能性だってある。
390:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:31:56.21 QUxnCpto0.net
低意識追走運転する馬鹿なドライバーを減らさないと事故は減らないね。
主原因はそっちだからさ。本線追突事故も引き起こす迷惑な連中だ。
391:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:32:01.53 7T3+BDEg0.net
バスに吸い込まれるとか言っている奴は
高速道路で前の車からがハザード着けてたら
ノーブレーキで突っ込むキチガイ。
街路灯に集まる蝿や蚊と虫けらと同じ習性だから運転するな。
392:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:33:30.70 hoqQZoij0.net
>>390
路肩にはみ出して戻るって繰り返すトラックも多いしな
393:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:33:49.70 kds681tF0.net
本やら口頭で言うことに何の意味がある？
状況判断はご自由にって事だわなぁ
お前らはバスの運ちゃんが悪いと抜かしてるが
バカトラックの居眠りと同等なのか？
死人が出るゾーンに入っただけだよ
そこは運任せ・・運が悪く死んだ それだけだな
394:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:34:05.43 dAF0rVi30.net
>>391
会社によるけどキツイ所だと過労運転が常態化してて
安全運転したくても出来ないらしい
395:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:35:05.87 V8EesZI+0.net
高速道路では、事故・故障・急病などやむを得ない場合には駐停車が認められてる。
ただその場合にやらなければいけないことがあります。
それは以下です。
1ハザードランプを点灯して路肩又は路側帯に停車する
2同乗者はガードレールの外などに避難させる
3三角表示板や発煙筒を車の後方に設置する
4道路緊急ダイヤルや非常電話などで通報する
で、今回バスの運転手がやったのは、１のみ。
396:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:35:05.92 QUxnCpto0.net
>>389
路肩にいる段階で、そこに突っ込む車が阿呆なんだよ。
事故トラックの後ろ走ってる車の運転手が３００M手前から
停車バスを認識して正しい対処をしてるだろ。
それが普通なの。それが圧倒的に多数なの。
397:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:35:14.37 wPopYDyf0.net
バスの手前の法面にちゃんと一般道への階段もあって安全に避難できるじゃん
１時間も待機とか完全に人災言わざるを得ない
398:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:35:16.12 hoqQZoij0.net
>>394
走らせた分だけ儲かるもんな
399:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:35:35.63 ilMqEXVF0.net
>>385
バスが乗客を危険に晒したのも事実だから、接触事故と死傷者被害はどっちかが全部悪いってことでもないんだな
400:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:36:02.04 ZbkM/G1M0.net
＞バスに吸い込まれるとか言っている奴は
高速道路での常識であり、出発点はそこから。
それを念頭に事故防止対策がなされる。
401:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:36:27.02 hoqQZoij0.net
物流は仕事は余ってるのに、人が余ってないんだよな
自動運転まだか
402:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:36:30.51 60CS66AF0.net
30分も車内にいたってことは、エンジンは止めてなかったんだろ。
エアコンが止まってたら、30分も車内にいられない。
運動部の生徒じゃなくて、料理実習するような文系の女子生徒たちを、
真夏の高速道路上に出すのを躊躇するのも分かるわ。
午後5時でも気象庁の通風筒の中でも33度ぐらいあったから、
舗装道路の上だと40度近くあったんでない。
403:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:36:59.95 7T3+BDEg0.net
東西物流の和田は自らの会社のドライバーは
追突する可能性があると言っているのと同じ。
まともな会社は追突させないように高速道路を自社の基準で８０キロ規制したり車両の速度計で厳しく管理されている。
何も管理していないのは明らか。
東西物流の車は同じような会社は高速道路を走らせては同じ事が起きる事を言っているのと同じ。ウンコ工作員も魔ともな運送会社を一緒にするな。
404:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:37:14.18 VRxWCEbp0.net
高速でトラックが突っ込んで大惨事なんてニュースいくらでも聞くだろうに
何で自分の車は路肩停めてても大丈夫って思うんだろうね
しかも客乗せてるバスだってのに
普段運転してりゃ高速のトラックがどんだけ危険なのかは認識出来てると思うんだけどな