【徳島道バス事故】事故を起こしたトラックの会社「東西物流」社長、マイクロバス運転手の対応を批判★15at NEWSPLUS
【徳島道バス事故】事故を起こしたトラックの会社「東西物流」社長、マイクロバス運転手の対応を批判★15 - 暇つぶし2ch197:109
17/08/29 08:21:50.34 Zh0vy1d10.net
>>134
> 画像で見る限りポールの間隔はバスが通るに十分だし
事故後の映像だと、トラックになぎ倒されているのもありそうだから、
事故前の動画から推測してみた。
高速道路では、
・走行車線と追い越し車線の区切りになっている白線(=区画線)の長さは8m(ちなみに一般道では5m)
・白線と白線の間隔が12m、
つまり1サイクル20m。
事故前の複数の走行動画
URLリンク(youtu.be)
URLリンク(m.youtube.com)
から推定すると、
ポールは1サイクルでほぼ2本だから、
ポールは10m間隔、とみてよいと思う 。
マイクロバスの車長は7m以下のはずだから、
【ポールが邪魔で左側の広い「路肩」に
入れなかった】
ということはない。
もちろんたくさんの人が指摘するように、
ポールをなぎ倒してでもポールの左側に入るべきだったと思う。
いずれにしても、バスの運転手には、
ポールに沿って、ポールの右側に止めておけばOK、
という安全感覚しかなかったのだろう。
残念極りない。


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