17/08/27 16:34:07.09 1g0Kbn5f0.net
追突した責任→トラック運転手
死傷者を出した責任→マイクロバス運転手
3:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:34:09.83 XKXrEFAe0.net
バスが止まらなきゃ事故はなかったからな
バスの整備不良を暴け
4:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:34:20.22 PUX7Y27C0.net
『故障時に路上に置く停止表示板や故障を知らせる発炎筒は、現場では見つかっていない』
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
5:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:34:59.16 yZH8aZ/j0.net
もう逃げることしか考えられないんだろうな
6:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:35:25.42 FxNcCdwS0.net
事故現場見たけどこれやべえわ
高速道路なら明らかに車内にいちゃマズイ場所だわ
7:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:35:50.03 KuAPgwzV0.net
居眠り運転させた会社の社長が言うことではない
8:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:36:10.86 PUX7Y27C0.net
NEXCOにも警察にも通報していないバス会社
徳島道１６人死傷事故 エンジン異常でバス路肩停車
URLﾘﾝｸ(www.topics.or.jp)
鳴門市の徳島自動車道下り車線で起きた大型トラックによる追突事故で
死亡したマイクロバス運転手岡本勉さん（３０）＝阿波市阿波町綱懸＝が勤務していた阿波中央バス（阿波市）の庭井永祐専務（６０）が２６日、事故前の岡本さんとの携帯電話でのやりとりの内容を明らかにした。
岡本さんは「水温計が上昇している」と、バスのエンジンに異常が発生したため路肩に停車したと説明したという。
同社によると、バスは三菱ふそうトラック・バス社製で２０１２年８月に中古で購入。今月９日に行った点検時の総走行距離は約２０万８千キロだった。
これまで走行中のトラブルはなく、事故があった２５日の出発前の点検でも異常はなかった。
岡本さんから運行管理者の庭井専務の携帯電話に連絡があったのは２５日午後４時２８分で、エンジンの冷却機能に異常があり、バスを路肩に止めたとの報告だった。
庭井専務は、その場で待機するよう指示した。
同３５分、岡本さんから再び電話があり、状況に変化がみられないことや、乗客の高校生らが代替バスへの乗り換えを了承したことを報告。
庭井専務は「代替車を向かわせるので（後続車に示す）停止表示板を置くように」と求めた。
さらに７分後に庭井専務が岡本さんからバスの停車場所を確認し、専務ら２人が代替バスで同社を出発した。
現場に向かう途中で岡本さんに何度か電話をかけたがつながらなかった。
同社が四国運輸局の指針に沿って作った「安全管理マニュアル」によると、緊急時にはまず乗務員が運行管理者に連絡した上で、指示を受けることになっている。
岡本さんからの報告内容が▽バスが完全に路肩に入った状態で停車していた▽会社から現場までの所要時間が３０～４０分だった―などから、乗客の承諾を得た上で代替バスを向かわせる判断をした。
庭井専務は「最初の連絡時には事故が発生していなかったため乗客を車外に避難させなかった。運行管理者として最善を尽くした」と説明。
その上で「ご迷惑を掛けてすみません」と謝罪した。
URLﾘﾝｸ(www.topics.or.jp)
9:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:36:20.04 XKXrEFAe0.net
三角停止版や発煙筒による非常表示をせず、
乗客の避難誘導もせず、
通報もしなかった
バスの整備不良を隠蔽し、
会社に悪評がたつのを隠すために安全措置をしなかった
10:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:36:28.12 zS9ZlZNQ0.net
日本は死人に鞭を打たない文化なんだが？
在日かな？
11:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:36:40.05 I5/rGy690.net
トラックが悪いがバスも悪い
12:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:37:08.07 cP4g9K3o0.net
底辺DQN運送業者の逆ギレか。
また炎上商法ですかね。
13:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:37:17.10 l58KHTnw0.net
>>2
会社の指示でNEXCOへの連絡してない可能性がある。
14:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:37:43.97 WWKmjCUb0.net
>>10
日本なんて磔獄門しまくりの国じゃん
マジで日本人じゃないのな
15:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:37:49.45 10+R1u6C0.net
まぁ通報しろって話ではあるが(´・ω・｀)
16:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:38:07.39 xMp8mWhP0.net
発煙筒と発炎筒があるのか？
今回のケースで使うのはどっちなんだ？
17:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:38:07.94 XKXrEFAe0.net
>>10
むしろ感情だけで語るが愚か
事故再発防止のために教訓と処罰が必要
18:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:38:10.77 tU61fgBS0.net
世代交代て必要なんだなと
19:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:38:18.74 ZRePZyZo0.net
お、まだやってたのか
20:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:38:55.46 2m+d65oH0.net
乗客もなんで屋外に避難しなかったんだろう
ゆとり世代にありがちだけど、
運転手みたいな社会的地位の低い人間を見下して、
全く言うことを聞かない感じだったんだろう
たぶん運転手が外に避難して下さいと言っても、
暑いし汚れるから嫌だと言っても聞かなかったんじゃないの？
21:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:39:04.74 WWKmjCUb0.net
どこで代車のバスに乗り換えさせようとしたのかな
とっくに避難させているよな
22:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:39:35.54 TUuxuPppO.net
両方悪いだろ
23:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:39:38.80 QPsO9gvO0.net
うん、追突100:0ではないな。はたして何パーセントか？
24:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:39:40.28 mYZrL4bI0.net
徳島道 鳴門ＪＣＴ付近でマイクロバスとトラックが衝突する事故 横転 2人死亡１7人怪我 通行止め
女子高生の死体が生々しい
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
東西
25:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:39:40.42 mhM3Qdul0.net
トラブル発生したら路肩に止めて表示を出してから全員車外から出て避難する事ってネクスコもアナウンスしてなかったか？
26:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:39:41.50 jUQmzXS30.net
お前らのオモチャがまた入荷w
27:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:39:49.18 WWKmjCUb0.net
>>20
高校生なんだし免許持ってないからなぁ
追突されたら炎上しそうだし
普通は悩まずに退避するけど
28:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:40:05.97 YpEOk+Yn0.net
炎天下の中、危ないからと乗客外に出したら出したで非難轟々でしょ？
どちらにせよ責められたであろう運転手はあの世へ逃げ切り
ついでにJK道連れで異世界転生もののラノベなら恋が始まる展開
と考えるとけして救いのない結末ではないはず
29:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:40:09.19 nufhUrvu0.net
正直俺も例えば夜道の真ん中で寝てる奴轢き殺しちゃったらそいつに文句言うは
30:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:40:19.81 cFTdeWbn0.net
たしかにな
あんな危険な場所で１時間も高校生のせたままにしておいた
運転手も悪い
31:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:40:38.66 WRW5mREP0.net
>>11
いやいや安倍が悪い
32:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:40:57.39 RChH4k9t0.net
正論であっても今の立場でバス運転手を批判するなよって言うやつがいるけど立場とか関係ないからね
それはそれ、これはこれ
33:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:40:58.54 WWKmjCUb0.net
よくバス炎上しなかったよな
唯一の不幸中の幸いだな
34:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:41:16.70 WRW5mREP0.net
>>29
道路に寝てた場合の過失は半々
35:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:41:22.69 a81h+1Yt0.net
>>8
ネキスコルール（お願い？）より社内ルール優先させたのか
36:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:41:23.71 HBpalyQ80.net
>ネクスコに連絡しといたら
電光掲示板に「故障車停車中」の表示をだして後続車に注意喚起してくれる。
コレだけやっただけで生存率は上がる。
車メーカーや国はこの
電光掲示板に「故障車停車中」の表示でるやつを
一般車にも装備を義務付けさせるべきじゃね
37:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:41:25.14 XKXrEFAe0.net
>>25
パーキングエリアのトイレにもさんざん張り紙がしてあるはずだし
トラックの運転手風に言うなら
「張り紙をみていなかった」
38:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:42:18.70 7fEscH6a0.net
>>1
少なくとも
お前が言うなよ
殺人運送会社死ね
39:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:43:13.80 jUQmzXS30.net
>>16
昼間で発煙が見えれば「発煙筒」、
暗くなって発煙が見にくいなら炎の光が見える「発炎筒」
40:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:43:18.90 rlzbqPLA0.net
登場人物総ガイジ
41:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:43:28.79 M6MAuLIe0.net
違法駐車より、甚だ迷惑
42:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:43:31.04 1g0Kbn5f0.net
>>36
発炎筒や三角停止版の装備は
義務じゃないの？
43:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:43:32.15 HBpalyQ80.net
やっぱ30秒以内に全員避難できるレベルにならないとだめだよな
つーわけで
電光掲示板に「故障車停車中」の表示でるやつをバスに搭載するのを必須にしろ
発煙筒も自動で後ろに投げれるようにしとけ
44:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:43:46.43 WWKmjCUb0.net
>>35
高速路肩で代替バスに乗客の乗せ換えしようとして待機してたのかな
いろいろ凄いよな
45:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:44:12.94 ncgGuvtY0.net
>>31
１日中安部ちゃんの事を考えてるんですね。
46:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:44:38.37 RChH4k9t0.net
>>38
関係ないわ
お前が死ね
47:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:44:53.34 qS1EB6gF0.net
高速道路なんだから、どう考えてもネクスコへの連絡は必須だよなぁ
48:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:44:58.85 XKXrEFAe0.net
>>44
乗せ換えれば良いという問題ではないしな
しかも、そこにまたバスを止めるのかと
49:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:45:56.58 2m+d65oH0.net
もし運転手が機転を利かして乗客を外に避難させたら、誰も死ななかったかもしれないけど、
乗客からクレームが来て結果として首になる
今回みたいに追突事故の場合、追突した側が100%の責任を負うし、
保険も出た上に運転手も首にならない
低賃金でギリギリの生活を強いられてる運転手がどちらを選ぶかは明白だろ
50:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:46:11.42 uxBYQBEU0.net
>>43
おまえあんまり意味わかってないだろ
51:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:46:40.63 EAHwwrPE0.net
これは不良点検じゃないのか
52:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:46:43.19 HBpalyQ80.net
>>8
＞ 同社が四国運輸局の指針に沿って作った「安全管理マニュアル」によると、緊急時にはまず乗務員が運行管理者に連絡した上で、指示を受けることになっている。
こんなマニュアルにしたら
一発で、「業務上過失致死になる」ように法整備しろ
バスがカイシャに電話するのは最後になるように
国土交通相は義務付けるべき
53:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:46:44.26 jUQmzXS30.net
>>42
それが義務じゃないんだよ。
こんな非常時の路肩停車のときに
後方の危険告知義務をできる装備をしていない時に罰せられるだけで。
54:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:47:31.16 Lj1ssm4s0.net
ブレーキ痕なし トラック追突後４０ｍ押す
徳島県鳴門市の徳島自動車道で２５日、大型トラックが路肩に停車していたマイクロバスに追突し、高校生ら２人が死亡した事故で、トラックが追突後、バスを約４０メートル押し続けるように走行していたことが２６日、
捜査関係者への取材で分かった。トラックが追突直前にブレーキをかけた形跡はなく、県警は自動車運転処罰法違反（過失致死）容疑で逮捕した松山市のトラック運転手、菊池誉司（たかし）容疑者（５０）の追突前後の行動を詳しく調べている。
捜査関係者らによると、衝突現場付近には、車線側から路肩側に進入したようにタイヤ痕とみられる黒い線が路上に付いていた。それらを分析した結果、トラックがブレーキをかけないまま追突後、
バスを押す形で約４０メートル走行し、バスがガードレールを越えて数メートル下ののり面に転落した後も約２０メートル走って路肩に止まったことが判明したという。
県警は菊池容疑者の前方不注意が原因との見方を強めており、２７日、容疑を同法違反（過失致死傷）に切り替えて送検する。
事故を受け、四国運輸局は２６日、菊池容疑者が勤務する運送会社「東西物流」（松山市）に対し、貨物自動車運送事業法に基づく特別監査を実施。愛媛労働局も男性社長（７６）らから事情を聴いた。
社長は毎日新聞の取材に「被害者の方には大変申し訳ない」と謝罪したうえで、「（菊池容疑者に）休みは十分に取らせ、健康診断で目立った異常もなかった」と強調した。社長によると、
菊池容疑者のトラック運転歴は長く、４、５年前に同社に入社。最近の勤務シフトでは、２０、２１日が休みで２２日に愛知県小牧市に向かい、２４日に帰社。同日再び同市へ出発し、２６日午前までに
松山市に戻る予定だった。
この事故で、バスを運転し、当時は路上にいた徳島県阿波市の岡本勉さん（３０）と、バス後部に乗っていたとみられる同県海陽町、県立富岡西高１年、森下汐音（しおん）さん（１５）の２人が死亡、１４人が負傷した。
富岡西高は森下さんを悼み、今後１週間は部活動などを自粛。２６日に予定していた３年生２６０人の模擬試験も延期した。他に生徒３人が負傷しており、２７日に全校集会を開いて事故について説明。
県教委派遣のカウンセラーが２週間常駐して生徒の心のケアに当たる。【松山文音、大坂和也、成松秋穂】
55:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:47:33.54 7fEscH6a0.net
>>46
黄色い嘴突っ込んで来たお前が死ねよ
こいつの会社のトラックが追突したんだよ
56:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:47:35.84 HBpalyQ80.net
>>53
国の落ち度やな
57:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:47:53.22 QaIUVVft0.net
NEXCOや警察による交通規制もしないで
非常停止措置程度での乗り換えなんてしてたら
もっと大惨事になってたんじゃないか
58:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:48:31.81 HBpalyQ80.net
つーか
代わりのバスが来るまで無事なわけないだろうに
避難させないとかアホかよ
59:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:48:34.91 XKXrEFAe0.net
>>49
仮にそんな黒い算段があったとして、
結局車外にいた自分が轢かれてるんだから愚かだ
60:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:49:03.35 66AFGZZA0.net
>>10
悪人を公開処刑し、首を晒して辱めるのが日本の美しい伝統文化だ、。
悪人を庇うのはシナチョンの醜い伝統文化。
61:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:49:15.40 7iNz726s0.net
徳島道１６人死傷事故 エンジン異常でバス路肩停車 2017/8/27 10:02
徳島道１６人死傷事故 エンジン異常でバス路肩停車 鳴門市の徳島自動車道下り車線で起きた大型トラックによる
追突事故で死亡したマイクロバス運転手岡本勉さん（３０）＝阿波市阿波町綱懸＝が勤務していた阿波中央バス（阿波市）の
庭井永祐専務（６０）が２６日、事故前の岡本さんとの携帯電話でのやりとりの内容を明らかにした。
岡本さんは「水温計が上昇している」と、バスのエンジンに異常が発生したため路肩に停車したと説明したという。
同社によると、バスは三菱ふそうトラック・バス社製で２０１２年８月に中古で購入。今月９日に行った点検時の
総走行距離は約２０万８千キロだった。これまで走行中のトラブルはなく、事故があった２５日の出発前の点検でも異常はなかった。
岡本さんから運行管理者の庭井専務の携帯電話に連絡があったのは２５日午後４時２８分で、エンジンの冷却機能に異常があり、
バスを路肩に止めたとの報告だった。庭井専務は、その場で待機するよう指示した。
同３５分、岡本さんから再び電話があり、状況に変化がみられないことや、乗客の高校生らが代替バスへの乗り換えを
了承したことを報告。庭井専務は「代替車を向かわせるので（後続車に示す）停止表示板を置くように」と求めた。
さらに７分後に庭井専務が岡本さんからバスの停車場所を確認し、専務ら２人が代替バスで同社を出発した。現場に向かう途中で
岡本さんに何度か電話をかけたがつながらなかった。
同社が四国運輸局の指針に沿って作った「安全管理マニュアル」によると、緊急時にはまず乗務員が運行管理者に連絡した上で、
指示を受けることになっている。岡本さんからの報告内容が▽バスが完全に路肩に入った状態で停車していた▽会社から現場までの
所要時間が３０～４０分だった―などから、乗客の承諾を得た上で代替バスを向かわせる判断をした。
庭井専務は「最初の連絡時には事故が発生していなかったため乗客を車外に避難させなかった。運行管理者として最善を尽くした」と説明。
その上で「ご迷惑を掛けてすみません」と謝罪した。
URLﾘﾝｸ(www.topics.or.jp)
62:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:49:19.44 f5TGWa0J0.net
言ってることは間違っちゃいないけど、立場やタイミングを考えたら最悪レベルの悪手
63:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:49:51.12 HBpalyQ80.net
>>49
避難が当たり前だというのを
国民全員が身につくようにバスで避難訓練をガキから大人にまでやらせるしかないな
64:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:50:09.99 WWKmjCUb0.net
バスの中なんかにいたら
突っ込まれて炎上したらどうしようもなくなるじゃん
真っ先に避難させるよね
65:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:50:29.20 ZHPsUdGe0.net
高速道路で1時間以上も路肩でぼんやりしていたら、そりゃ死ぬだろ
自殺行為だわ
バス会社に謝罪と賠償と解散を要求するべき
66:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:50:44.58 mhM3Qdul0.net
こんな事故があっても高速の路肩でなんの表示もせずにボンネット開けてる馬鹿を見た
自動車学校も高速教習足りなすぎると思う
67:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:51:04.75 WW1o2Om+0.net
これクズすぎない？ブレーキ跡なかったんでしょ？
殺した側が言うこと？愛媛県って獣医のあれだよね？
68:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:51:16.58 HBpalyQ80.net
>>65
1時間も無事だったのか
即避難してりゃみんな生き残れてたな
69:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:51:26.78 JCxI7KQ40.net
>>53
発炎筒は義務。
のってないと車検通らない。ただし使用期限過ぎていても通るガバガバ制度。
70:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:51:31.44 2HXNEnL+0.net
路肩走るトラック野郎w
71:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:51:33.36 jUQmzXS30.net
>>56
まあ、特に高速道路には走行中に故障が予想されるような車を走行させてはならない、
って道交法の大前提があるから、
故障に備えた装備を義務付けるのは論理矛盾になるんだよな。
72:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:52:06.02 7iNz726s0.net
鳴門ICが事故現場の手前1.9kmの位置にある。
時間にして1分の距離だ。
また、事故現場から先に2分進めば松茂パーキングがある。
わざわざ違法な駐停車禁止場所に、水温上昇が原因で危険な停車を30分も続けていた意味はない。
アイドリングでエアコンつけっぱなし30分も出来る状態なら、
エンジンアイドリング回転数で走行可能。
このバスならアイドリング回転数で松茂パーキングまで５分もかからない。
エンジンの抱きつきを心配して停車し続けた可能性がある。
人命よりもエンジンを優先させたバス会社。
警察の家宅捜索が入るだろう。
73:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:52:22.75 HBpalyQ80.net
>>66
合宿免許だろうと
避難訓練は必須にすべきやね
避難訓練20回はやらせれば体が覚えるだろうに
74:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:52:23.79 CnG9GsH+0.net
衝突後40メートル押してバスをガケから落として更に20メートル走ってようやく停まったって、
トラックの運転手は爆睡してたのか。
75:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:52:31.74 7fEscH6a0.net
>>67
ファびょるアホが居るから
愛媛県民全部を敵に回さないでおくれ
76:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:52:45.55 +pakvDGK0.net
軍にはお釜はいらないな？
77:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:52:49.10 G9Iyfgva0.net
ネクスコに連絡したら
交通情報に反映されるから
後続車に周知できるのにな。
78:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:53:06.69 FG2IfnFo0.net
あんなところに駐車するって非常識だろ
追突してくださいと言ってるようなもの
79:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:53:12.96 GH1cWK1W0.net
路肩じゃなく、2車線あるうちの1車線に停めてたんだから事故起こって当たり前
トラックの運ちゃんかわいそう
80:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:53:18.07 uxBYQBEU0.net
>>68
1時間って運送会社が言ってるだけだろ
>>8見る限り故障から事故まで30分だが
81:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:53:20.14 HBpalyQ80.net
>>69
車買う時に必須にすればいいのにな
あとはガソリン入れるときに発煙筒が見える位置に無ければガソリンいれたらだめとか
82:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:53:32.56 2m+d65oH0.net
安全な屋外よりも、エアコンの効いた車内に居ることを選択したのは乗客
外に出たいと運転手に言って断られたのなら、話は別だけど恐らくそれはないだろう
高速道路上で停車する危険性は、散々テレビや新聞で報道されてきたんだから、
いくら指示が無かったとしても自分で考えて行動しろ
83:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:54:14.29 4BRB4D130.net
トラック運転手が事故を引き起こした加害者
死傷者を出したのはバス運転手、と言うよりバス会社
84:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:55:06.49 CnG9GsH+0.net
まぁ生存者も多いからバスの運転手の行動もそのうち証言で明らかになるだろう
85:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:55:11.13 l58KHTnw0.net
前スレから言ってるが、
ガードレール外に避難しづらくなるような
防護ネットの貼り方も問題だよ。
レールとネットの間に人が入れる隙間つくっとかないと。
86:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:55:13.95 DCpQzIAu0.net
>>25
旅客の運行管理者の試験問題にでるくらいだよ。
旅客運送業してる人たちなら常識です。
87:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:55:15.26 2HXNEnL+0.net
>>79
路肩に停車中のマイクロバスに大型トラックが追突し２人が死亡
よめますか？
88:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:55:23.36 uxBYQBEU0.net
>>81
おまえ車持ってないの？
発煙筒は載ってないと車検通らないが
義務ではないのは停止表示板
89:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:55:34.13 HBpalyQ80.net
>>80
30分も周りが避けてくれてたなら余裕で避難できたな
5分ありゃダッシュできるレベル
10分で全員荷物まで持ってから逃げれる
90:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:55:34.78 FG2IfnFo0.net
トラックを非難してる奴は高速道路の真ん中で寝て来いよ
1時間で1000台位のトラックに引かれると思われ
91:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:55:38.98 XKXrEFAe0.net
>>77
通報しなかった理由はなにか？
１ 運転手の知識不足による不作為
２ 会社から隠蔽工作の指示を受けていた
３ 客から運転続行の要求を受けた？
92:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:55:41.92 PUX7Y27C0.net
>>44
NEXCOに通報したら高速道路上での代替えバスへの乗り換えとか絶対に許可しない
安全対策を一切とらないままでの代替えバスへの乗り継ぎは危険行為
乗員を安全な場所へ避難させず人命を安く見過ぎている
高校生達の親へ支払うキャンセル料金や違約金を惜しんだであろう結果に起きた人災
これは面白い事になってきたぞ！！
93:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:55:53.26 N05mAWWf0.net
>>69
期限切れは車検通らないよ。
94:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:55:59.10 WWKmjCUb0.net
>>80
現場で代替バスに乗り換えさせようとしてたんでしょ
当然にネクスコとかに連絡したらそんなことさせてもらえるわけないし
結局は連絡の予定は代替バスが着いて乗り換えさせてからだったんじゃないの？
95:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:56:03.29 iAbCATb70.net
これはデッドコースターだよな
マイクロバスが故障 ← 有り得る
トラックが路肩を爆走 ← 有り得る
この２つが同じタイミングで同じ道路で同じ進行方向で起きた
96:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:56:05.81 lSVA9Rfj0.net
>>82
仮に乗客が選択してたとしても高校生相手に自己責任はありえないから
さっさと出ろと指示する義務がある
97:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:56:07.65 0o7qGDQh0.net
>>82
子供だぞ、反抗的な態度とってもなんだかんだ素直だから
バスの運転手ってプロが避難しろって言ったら従うぞ
98:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:56:15.30 jCPPGetz0.net
じっさい、コレ状態なわけだろ
36 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/08/26(土) 12:51:41.02 ID:2SZ+eKH30
他のスレにこんなのが貼ってあった。
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
そりゃ追突したドライバーは悪いけど、そんなところに1時間も上客乗せて放置したドライバーと運航会社はどうなのかと
99:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:56:27.52 qWIn5+fW0.net
でもマイクロバスも悪いんですよ
100:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:56:49.59 uxBYQBEU0.net
>>89
とりあえず1時間じゃないって理解できたならそれでいいよ？
101:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:56:53.21 7fEscH6a0.net
>>77
どうせこんな民度の社長の会社じゃ
ナビも付けてないし運転手は演歌でも聞いてて気付かないだろうけどね
102:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:56:55.70 GH1cWK1W0.net
>>87
現場写真見たら、馬鹿でない限り路肩じゃないとわかるんだが…
103:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:57:18.03 FxNcCdwS0.net
>>10
会社は死人じゃない
104:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:57:20.78 qS1EB6gF0.net
>>8
バス会社の運行管理者（庭井専務）はなんでネクスコに連絡しなかったんだろ
連絡するとなんかマズいことでもあんの？
連絡せずに高速道路の路肩で代替車に乗り換えるのは危険極まりないと思うが
105:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:57:23.78 ViETz0nv0.net
なんでこのスレ無知と馬鹿しかいないの？
106:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:57:31.81 a81h+1Yt0.net
>>91
隠蔽じゃないだろうが2会社からの指示だろうな
107:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:57:47.98 Lj1ssm4s0.net
二人殺したので交通刑務所逝きだろ
20トン超の大型トラックがよそ見して
走行車線から路肩へ逸脱走行して
加害会社の社長は一言余計な事言って
裁判で社長も呼び出しとその事についても
裁判官から聞かれるだろ 倒産しかない
108:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:58:11.06 FxNcCdwS0.net
>>20
今の高校生はゆとりなのか？
109:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:58:20.05 HBpalyQ80.net
>>88
発煙筒車検の時しかいらないってのもあれだよな
車外に発炎筒貼り付けとくべきやね
国は電光掲示板も義務にすりゃいいのに
パトカーみたいにウイーンってでるようにしたらいい
110:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:58:21.98 npj4GUfD0.net
＞庭井専務は「最初の連絡時には事故が発生していなかったため乗客を車外に避難させなかった。運行管理者として最善を尽くした」と説明。
庭井のような居るだけ専務が運行管理者になったのが最悪の事故に結びついたと思う
111:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:58:54.93 RrVWNDij0.net
高速使って送迎や運送する業種は交通事故時の避難訓練やるべきだと思うけど
そういったことはせんのやろな知識があるだけでも全然ちゃうのに
112:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:58:55.06 4BRB4D130.net
エンジン不調がその場で急に出る訳でも無い
ヤバいと思って路肩止まるくらいならすぐ前の鳴門ICで降りろよ
113:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:58:55.87 uxBYQBEU0.net
>>94
＞そんなことさせてもらえるわけないし
ならどう指示されるの？
114:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:58:56.55 jUQmzXS30.net
>>69
発煙筒は、踏切での脱出不可の時ための装備だな。
それだけだと高速道路上は不十分だから、
緊急停車時には三角板は必須の装備だが、義務ではない。
115:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:58:58.53 DCpQzIAu0.net
>>69
いやいや、一応、車検の時に積んであるか？有効期限は大丈夫か？調べるよ。
それと、運送会社の場合、貨物、旅客、両方とも調べてリストを作って管理。
これ、運輸局などの監査が来た時に、提示できないと怒られる。
もちろん、三角表示板も同じです。載せてないとおこられます。
116:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:59:10.61 FG2IfnFo0.net
これってバス会社が殺したも同然だろ
117:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:59:14.38 fi3rYQNr0.net
>>1
自分の会社の社員のミスで人を殺しといてよくもそんなことが言えるな！
この会社早く潰さないと、第二第三の犠牲者が出るな。
118:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:59:18.28 WWKmjCUb0.net
>>110
ネクスコや警察より先に会社に連絡するような人間って
本当にあれだよな
119:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:59:24.21 lUIm52jE0.net
問題はだ、たとえトラックに100ゼロの責任があったとしても、バスの運転手の対応次第では乗客を死なせずに済んだんではないかと言うこと
120:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:59:26.76 BmEzY0HJ0.net
>>87
現場は航空写真で見てもわかるように路肩だった
路肩なのでバス運転手は、止むを得ずマイクロバスを停めたが
前方不注意の大型トラックが追突した。
121:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:59:33.83 ZHPsUdGe0.net
トラックが悪いって奴、これが仮に踏切だったらどう思うの
踏切で立ち往生したまま、乗客を避難させず電車と衝突して乗客が死にました。
この流れだと当然、電車の運転手を責めるんだよな？
122:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:59:44.42 FxNcCdwS0.net
こういうことで、お前が言うな
みたいなこと言ってる連中の頭ってまんまマスゴミだよな
123:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:59:44.42 7fEscH6a0.net
>>82
トラック会社が
乗客にまで責任転嫁始めましたとさw
124:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:59:52.58 uxBYQBEU0.net
>>109
停止表示板も発煙筒も車の手前に設置しないと意味ないが理解できてない？
125:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:59:57.21 5WRUvpIr0.net
>>110
このコメント、何度読みなおしても何言ってるかわかんない
126:名無しさん＠１周年
17/08/27 16:59:57.96 a81h+1Yt0.net
>>104
全くの予想だかネクスコに記録のこる
警察に連絡、行政的になんらかの指導が入るとかあるんじゃまいか
127:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:00:06.56 tyxEgOSm0.net
こういう時「停止表示板」など置いてても、
追突する運転手が「前を良く見ていなかった」ら意味無いよね。
128:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:00:18.36 HBpalyQ80.net
>>115
発炎筒や発煙筒は半年に一回とか強制的に交換するシステムにして、
その代金は保険代か車検代に含まれるようにすればいいのにな
129:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:00:31.42 RChH4k9t0.net
>>55
だからってバス運転手に落ち度がなかったことにはならないし
それをトラック会社が批判してはならないってことにはならんだろ死ね
130:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:00:36.20 uxBYQBEU0.net
>>116
殺したのは運送会社な
131:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:00:42.55 FyojMLC/0.net
どっちの責任が重いかなんて後で考えればいい 答えは警察が出してくれる
それより無くなった高校生が不憫で成らない 親御さんの気持ちは如何ばかりの悲しみか？子供も持っていないガキンチョ共に迂闊な発言は止めて貰いたいもんだ
132:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:01:17.76 FxNcCdwS0.net
>>49
なりません
133:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:01:30.62 7iNz726s0.net
>>127
そうでもないよ。
134:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:01:40.32 zjI0R9EK0.net
徳島のセウォル号
135:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:01:45.77 1g0Kbn5f0.net
>>85
そんな場所、全国でいくらでもあるだろ
ネットがあるから避難できないかもしれない、と思ったのなら、
ネクスコに連絡入れて、どうしたらよいか
対処法を聞くべきだったんだよ
136:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:01:49.07 ivdmp2zK0.net
>>2
どっちの責任もトラック
そもそも追突しなきゃ何も発生してない
137:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:02:00.57 lUIm52jE0.net
俺が遺族なら当然、バス会社と運送会社の、双方に損害賠償請求するね。
138:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:02:02.92 uxBYQBEU0.net
>>129
こんなタイミングで運送会社がバス運転手を批判することに何の意味があんの？
対処としてはごめんなさい一択だろ
139:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:02:09.29 HBpalyQ80.net
事故が起きたらまずバス会社に連絡しろ←このマニュアルにしてる会社の場合
会社が100%悪くなるようにしろ
140:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:02:32.08 XKXrEFAe0.net
>>104
当然、止まった理由は調べられる
理由は整備不良
制裁を受けたり会社の業績に影響が…
と考えれば、隠蔽を思い立つわけだ
141:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:02:43.77 BZDfmLgf0.net
正論どんどん表で発言して良い。
142:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:02:47.66 7iNz726s0.net
>>131
情報弱者って損をするよな
今回は命をなくしたわけで大損です
命は大事にしたいね
143:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:03:01.12 /EN9jN1d0.net
乗客のせたまま高速上に一時間も放置してたなら
バスの運転手も大概アホやな
トラックの運転手は論外だけど
144:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:03:02.63 fi3rYQNr0.net
>>38
それが真っ当な感情。
145:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:03:05.76 +qCNVKsW0.net
乗り換えってあほかよ、物流会社は運転手罪に問われるだけだが、バス会社は運行管理者、会社みんな責任問われるだろう、これで物流会社が管理者責任問われたらそれこそもらい事故だろう
146:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:03:07.96 ivdmp2zK0.net
>>31
面白い事言ったとか思ってるんだろうな
147:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:03:14.47 7fEscH6a0.net
>>129
あのなー
日本人は立場を考えてものを言うんだよ
それすら分からんなら半島に帰れよ
それから俺はお前に死ねとは先に言ってないから
お前は俺の呪い返しを返せないよw
死ね
148:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:03:20.16 FG2IfnFo0.net
高校生にもなって運転手の安全軽視した対応に不信を感じなかったのか？俺ならすぐ逃げるわ
ゆとり教育すげえな
149:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:03:28.77 PUX7Y27C0.net
>>49
マイクロバス岡本は社長令嬢と結婚し、このマイクロバス会社の次期社長だったらしいよ
次期社長なのに現場仕事とか避難誘導なんて面倒くさくてやってらんねーよなぁw
150:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:03:39.51 RrVWNDij0.net
>故障時に路上に置く停止表示板や故障を知らせる発炎筒は、現場では見つかっていない
これが全てだわ、事故を舐め過ぎてる
確かにテンパっちゃうし責任逃れのことばっか考えちゃうのはわからんでもないけど
それでも絶対やらなきゃいけないことはあるんだよね
151:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:03:42.42 7iNz726s0.net
>>141
バス会社にも是非とも正論で戦ってほしい。
152:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:03:51.22 WWKmjCUb0.net
>>138
どっちみち運送会社が潰れるの必死だから
被害者の高校生に多くの賠償が行き渡るには
バス会社を巻き込むその対応でいいんじゃないの？
153:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:03:52.33 fi3rYQNr0.net
たとえバスに少しの落ち度があったとしてもだ、おま言うな、ってことだw
わかるかw
154:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:04:05.47 uxBYQBEU0.net
>>140
ガス欠以外で責任問われたケースがあると言うのならソース付きで提示おなしゃす
155:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:04:09.84 4BRB4D130.net
普通に考えてトラック運転手は交通刑務所行きだろね
ただ死傷者への補償の過失割合としてはバス会社も増えるだろうね
NEXCOや警察への通報義務を怠る、乗客の避難誘導無し、
等の義務違反も多いし
156:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:04:20.58 vQh09DP50.net
>>6
>>9
それを全てその通りとした上で広い路肩に止まったバスにノーブレーキでぶつかりガードレール下に転落させる勢いで衝突したトラックの運転手の過失割合は100：0
157:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:04:34.76 VvK6Ukvx0.net
トラックが100%悪いんだけど
バスも△表示とかちゃんと置いてたのかな？
1時間止まるなら故障でJAFとか警察に連絡入れないと駄目じゃねえの？
158:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:04:58.02 qS1EB6gF0.net
>>110
ネクスコか警察に連絡してたのなら分かるが、連絡もせずに最善を尽くしたとか言い切るのもなぁ
159:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:05:13.85 ivdmp2zK0.net
>>129
トラックサイドだけは社会的にも心情的にも批判しちゃ駄目だろ
遺族とかならわかるが
160:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:05:37.96 moQAAjgc0.net
一分止めようが三時間止めようが
お宅の運転手はわき見で突っ込んだんだろう、何いってるんだこのバカ社長
161:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:05:57.10 DCpQzIAu0.net
>>138
それはね、トラック運送業者が事故を起こしたときに、
マスコミが鬼の首を取ったみたいに、過労運転が、激務が・・・とやるだろ。
今回の場合、法規、勧告等をバス会社が守ってれば、物損で終わってたんだよ。
この差は、大きい、会社がつぶれるか、存続できるかの瀬戸際だからな。
162:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:05:57.10 YN+cyx2Y0.net
以下正論に対して感情論で反論するバカチョン
163:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:06:07.43 XKXrEFAe0.net
>>159
争う権利や主張する権利はある
164:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:06:09.53 BZDfmLgf0.net
言わないと分からないからな。社長は正しい
黙ってると一方的に悪者にされる。
165:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:06:24.87 RgQjQOsIO.net
>>39
発煙筒は山岳・海上で主に使う物で発炎筒は別物。
発炎筒は色や明るさや燃焼時間の規格しかなくて煙に関して規定が無いから、LEDでも構わない。
法的に禁止ではないが車の取説によっては、トンネル内で発炎筒を使わない様にと書いてたりする。
>>42
三角板の表示義務は高速道路のみたまから、下道しか走らないなら装備しなくて良い。
166:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:06:29.89 4BRB4D130.net
被害者が停止禁止場所に停車している以上は100:0にはならない
167:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:06:30.52 a81h+1Yt0.net
>>158
社内安全基準的に最前なんだろう
事故が起こってないから警察絡めたくないんだろう
168:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:06:31.42 1g0Kbn5f0.net
>>136
そもそも、そこに停まっていなければ何も発生していない
1.9km手前にICがあったというのに
何やってたんだか
169:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:06:37.31 ivdmp2zK0.net
>>121
そもそもトラックの運転手は警察の調べに対して
「前を見てなかった」と言ってるがな
その上でブレーキ一切踏まずに追突
１００％トラックが悪い
170:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:06:54.07 KsYwbeE+0.net
第一報聞いたときはとにかく痛ましい、というか…
オープンキャンパスの帰りのバスに乗ってて事故死するとか悲惨な事件やな、と
部外者の俺ですらそういう印象なのに、
当事者なんだから、まず乗客だった犠牲者にお悔やみを言うのがいの一番であって、
責任のなすりつけ合いはもっとあとだろうに
この社長、ちょっと違う感性なんだな
171:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:07:04.10 YN+cyx2Y0.net
過失割合どのくらいかな
7:3か6:4か
172:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:07:16.21 FG2IfnFo0.net
長距離トラックはたいていスマホいじりながら運転してる
その前提で対処しなかったマイクロバスはアホ
173:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:07:26.22 WWKmjCUb0.net
>>161
運送会社は厳しいだろ
舞い込んで来る仕事の依頼は減るだろうし
174:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:07:27.57 2m+d65oH0.net
NEXCOも1時間も停車してたのに気づかなかったのか？
電話しなかった運転手が一方的に批判されてるけど、
事故で携帯が故障したり、電波が通じない場合もありえるだろ
175:☆かじ☆ごろ☆
17/08/27 17:07:50.32 J3Tf9gBj0.net
だって和田だもんｗ
和田だよ和田。
176:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:08:24.97 vQh09DP50.net
>>94
させるよ馬鹿
177:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:08:31.72 jilVT5Bd0.net
おまえが言うなだが
たしかにバスの運転手も悪い
178:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:08:33.77 7iNz726s0.net
>>158
自分の指示が最善だと思ったなら仕方ない。
この会社の営業権は永久に停止しとけ。
179:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:08:49.29 BZDfmLgf0.net
JAFでも一時間も掛からんだろうに。
180:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:08:50.15 WWKmjCUb0.net
>>169
そういうことにされただけでしょ
合流付近で前見ていないってあんまり考えられないよね
181:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:08:50.31 ivdmp2zK0.net
>>168
起因は追突事故なんだからそれ以前の前提を出すのがそもそもおかしい
この事故に関しては１００％トラックが悪い
バスの落ち度はそれとは別枠で語られるべき。混ぜるな危険
182:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:08:52.87 YN+cyx2Y0.net
バスの整備不良ならそれだけで過失なんだけどな
183:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:09:08.76 MDXQTpLL0.net
ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
欲望ははらんで罪を生み、罪が熟して死を生みます。
(新約聖書『ヤコブの手紙』1章15節)vgっっっっっっっhっっy
184:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:09:23.49 7iNz726s0.net
>>174
非常電話がある。
185:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:09:47.26 mXoutJMr0.net
>>8
「弊社が損をしない」最善は尽くしてるが、
「乗客の安全」については最善を尽くすどころか悪手を尽くしてる件
186:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:09:49.54 ivdmp2zK0.net
>>180
運転手の自供を「そういうことにされた」って妄想以外の何者でも無いだろ
取り調べ現場でも見てたのかお前
187:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:09:54.76 XKXrEFAe0.net
>>181
ぶつかるバスがなかったら事故はないよ
切り離せるわけがない
188:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:09:55.14 vQh09DP50.net
>>171
高速のお釜は100：0なんだよぶおけ
189:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:09:57.55 5WRUvpIr0.net
>>158
誰にとっての最善なのと思うよ
乗客にとって最善？ 違うと思う
190:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:09:58.59 RrVWNDij0.net
今回の件は当然トラック運転手が一番悪いけど
全員まともじゃないとしか言い様がないわな
191:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:10:05.86 JCxI7KQ40.net
緑ナンバーだとJAFは来てくれないよ
192:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:10:22.82 7iNz726s0.net
>>181
バスは違法な駐停車してたからな。
193:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:10:26.95 WWKmjCUb0.net
>>176
高速路肩で勝手にバスに乗り換えさせるってよｗ
こういう奴怖すぎ
194:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:10:36.68 vQh09DP50.net
>>187
お前も馬鹿かよ
195:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:10:38.11 1g0Kbn5f0.net
>>181
乗客を逃がしていれば、追突事故だけで
人身事故にはならずに済んだのにねえ
旅客業のくせになにやってんだか
196:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:10:39.53 EAhsfJfF0.net
>>2
これなんだよな・・・
197:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:10:39.55 5wNThG+Y0.net
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URLﾘﾝｸ(goo.gl)
198:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:10:43.25 7fEscH6a0.net
>>177
ここでお前らが言うのは自由だが
人殺しの運送会社の社長が言えば
責任転嫁にしかならないよ
まともな人間ならこんなことはやらない
199:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:10:48.58 QB1J7J620.net
他の会社やましてや、死亡した人を批判する当事者って問題有りだぞ
200:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:10:56.05 UqinMBWd0.net
路肩に避難しててそこにトラックが突っ込んでくるなんてさすがに誰も予測できんよ
201:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:11:13.67 FG2IfnFo0.net
乗客の対応にも疑問が残るな
高校生にもなって危険性に気づかず、1時間も座ってたなんて信じられんわ
202:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:11:20.71 M6MAuLIe0.net
半ば強制で全乗員を退避させていたら、褒められたはず
203:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:11:29.20 XKXrEFAe0.net
>>200
パーキングエリアで張り紙をみたことがない？
204:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:11:30.67 YN+cyx2Y0.net
>>188
？
免許もってらっしゃらない？
205:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:11:57.14 DCpQzIAu0.net
>>167
この場合、バス会社は高速道路上での故障だから、国土交通省に報告義務が請じる。
報告書と、故障個所の写真など添付して、3通を30日以内に提出。
だから、警察もに、ネクスコにも連絡を入れなかった、隠匿しようとした確信犯だよ。
警察に連絡入れると、自動的にネクスコにも連絡が行く、逆もしかり。
206:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:11:57.32 +qCNVKsW0.net
バス会社には多いに落ち度あるやろ、普通停車させた車には載せないだろう、たぶん運行管理上でも問題ある指示やと思うぞ、運行管理の試験に出したらNEXCOに連絡して安全なところに避難させんのが正答やろ
207:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:11:58.03 RrVWNDij0.net
高速ってそれぞれ認識が違うんだよね
一般道と同じくらいの感覚だと思ってる人が居るけど
事故後の対応がお粗末だと普通に死ねるくらい危険な場所
桜塚やっくんとかがその典型
208:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:12:09.85 y5c+42U60.net
言いたい気持ちはわららなくもないが、そういう発言は裁判で弁護士に任せときゃ良い。本人は反省の姿勢だけ示しとけば良い。
209:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:12:11.20 lUIm52jE0.net
たとえトラックの責任であってもバスの運転手が抜け作でなければ乗客の命を救えた可能性が相当ある。
210:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:12:11.97 5WRUvpIr0.net
バス会社は乗客の安全をまず第一に考えなきゃでしょう？
自分が親ならどうしてそんな場所で…って思うよ
トラックは言わずもがなだけど。それはもう大前提
211:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:12:18.32 WWKmjCUb0.net
>>200
うわっ
212:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:12:18.99 vQh09DP50.net
>>193
公団きても代替え車来るならそうに対応する
客どーすると思ってんだよ
大規模災害かなんかと勘違いしてないかお前
213:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:12:24.80 uxBYQBEU0.net
>>161
で、「バスが悪い」とこのタイミングで発言して事態は好転すんの？
214:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:12:29.18 7iNz726s0.net
>>176
ネクスコの友人に聞いたら、それを許可したら首が飛ぶってさ。
215:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:13:01.41 DvBhMvOW0.net
みんな免許とって車買って自分で運転して行きなよ。自分の身を守るのは自分だよ。
216:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:13:08.41 7iNz726s0.net
>>200
情報弱者さんだねえ
217:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:13:36.03 ivdmp2zK0.net
>>187
世の追突事故が全部、追突された側にも責任が発生するような理屈だな
路肩で停止状態の車との単純衝突で１０－０以外の例が過去に一件でもあったら教えてくれませんかね
218:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:13:39.70 BZDfmLgf0.net
>>200
と無免許くんが申しております。
219:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:13:47.44 1g0Kbn5f0.net
>>200
予測されまくっている
だから
やむを得ない理由で、高速上で路肩に停車した場合は
車外に避難し、停車した車より後方のガードレールの外側に避難するよう、
教習所で教えてもいる
220:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:13:48.10 4BRB4D130.net
例え違反が明らかでも被害者側に落ち度があるから100:0は無理筋だな
221:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:13:54.87 Do1OPP3u0.net
先ずは謝罪で言いたい事があっても火に油を注ぐだけだから言っては駄目
言わなくても当然警察が事故調査してバス側の落ち度や違反があれば裁判で言うでしょ
222:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:14:05.40 YN+cyx2Y0.net
バス会社にも調査入ったらいくらでもホコリ出てくるだろこれ
223:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:14:06.30 XKXrEFAe0.net
事故防止の啓蒙用サイト
URLﾘﾝｸ(www.jtsa.or.jp)
停止版や発煙筒による非常表示
乗客の避難などが明記されてる
224:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:14:09.69 lUIm52jE0.net
>>138
抜け作のバス運転手が減ればその分救える命が増える可能性はある。
意味はある。
225:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:14:20.93 /WD1Rym80.net
徳島自動車道 鳴門I.C→川之江JCT
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
3ｍ04ｓ付近に非常電話、緊急通路がありそうだな
非常駐車帯
とは、故障車・緊急車両・道路管理車両等が、停車することを
目的に道路の路肩に設置されているスペース。
なお、法令上、「待避所」とは設置目的が異なり区別される。
＞自動車専用道路ではおおむね200m間隔、トンネル内では750m
間隔で設置され、非常電話（トンネル内の場合は緊急避難通路
、緊急通路への接続）が併設されている。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
226:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:14:23.02 WWKmjCUb0.net
>>212
ネクスコが手配するだろ
連絡しなかった理由を合理的に説明しなよ
227:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:14:39.11 iuMS9TXW0.net
さっさと警察呼んどきゃ良かったんだよ。
228:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:14:43.36 EAhsfJfF0.net
トラック運転手＞バス運転手＝バス会社＞運送会社＞＞＞＞＞＞＞同乗してた保護者達＞＞＞＞＞子供達
って感じででしょ、責任の度合いは
229:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:14:48.76 BZDfmLgf0.net
路肩でも間違いなく馬鹿車が突っ込んできます。
230:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:15:07.53 1g0Kbn5f0.net
>>213
少なくとも、啓発にはなるわな
今後、高速でやむなく停車した場合、
どうすれば命を守れるか
桜塚やっくんの時、結構報道されたはずなのに
231:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:15:10.50 ivdmp2zK0.net
>>192
でも事故に関してはぶつかったトラックが１００％わるいよね？
路駐が咎められるとしても別件ででしょ。
232:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:15:19.63 DCpQzIAu0.net
>>206
ちなみに、本日、運行管理者の試験が全国で行われましたｗ
233:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:15:25.54 qS1EB6gF0.net
この事故の要点は、バス会社の運行管理者（庭井専務）の指示が適切だったか否かだよな
追突したトラックの過失は免れないのはもちろんだけど
234:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:15:27.50 n6thW/yz0.net
前みないで運転する従業員がいる会社の社長だけあるな
235:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:15:29.29 73g9iYsT0.net
高速バスが故障して普通に路肩で代替車に乗り替えたことあるけどな
236:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:15:39.96 a81h+1Yt0.net
>>205
とん。業務なんだからやっぱそのてのあるんだね
すると隠蔽かあ
237:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:15:40.97 mXoutJMr0.net
>>104
NEXCOへ連絡すれば、当然通行止めにした上での代車移乗となるので
結果時間がかかる。
それを避けたかったと思われ。
ま、カスだわな。
238:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:15:43.22 HBpalyQ80.net
>>165
電工三角版を国が義務付けないと
こういう事故はなくならないだろうな
LEDの発煙筒でもいいなら車の後ろから自動的にポイとできるかもな
発煙筒を後部に置いて発煙筒を投げれる窓をつけてもいいし
239:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:15:48.80 uEAbgQyo0.net
ダンマリのバス会社も風評で飛びそうだなｗ
240:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:16:04.44 lTIBUM68O.net
バスから出て高速外で待機させるべきだったな
241:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:16:11.95 4dj9A0fl0.net
人がそこに居なければ事故にはならなかった
トラックは暴走するのがデフォなのでトラックに責任は無い
キチガイは無罪
242:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:16:13.78 YGvGcAnE0.net
口は災いの元 雉も鳴かずば打たれまい
243:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:16:15.21 jUQmzXS30.net
>>205
バス会社は倒産不可避やな
244:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:16:32.58 YN+cyx2Y0.net
>>231
事故に関してはそうでも死者負傷者が出たことに関してはバスの運転手の過失が大きい
245:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:16:43.54 73g9iYsT0.net
>>214
飛ばないよ？
じゃあ逆に聞くけど代替車に乗り換えないならどうすんの？
路肩を徒歩でパーキングやインターまで歩くの？
246:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:17:06.85 gJ4zroRf0.net
トラックドライバーが屑なのは運送業経営者が屑だからなんだな
247:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:17:19.35 XKXrEFAe0.net
>>245
そうだが
248:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:17:23.37 /Q+U9/U+0.net
この馬鹿社長が何言ったところで運送屋に特監が入り運行管理者の首が飛び道路運送法や労基法に違反があれば会社がなくなる。
249:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:17:23.91 2m+d65oH0.net
運送会社は倒産しても、社名を変えてまた普通に営業するよ
プレハブ小屋さえあれば会社を作れるしな
250:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:17:27.37 9pfRWIaG0.net
これって予定通りだったら代替バスにはどうやって移るもんなの？
251:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:17:32.11 Hl6uMAjL0.net
徒歩で退避してる最中にこのトラックが突っ込んでた可能性もあった
252:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:17:36.22 64gAbdst0.net
このスレって東西物流の関係者が多く居るみたいだね。
バスは本線に停止してたのではなく広い路肩に止まっていたんだからトラックの過失が大きいのは素人でも理解出来るだろう。
バスが発煙筒と三角板を出さなかったのは問題あるけど
団塊世代の中卒運送屋社長はろくでもない奴だな。
253:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:17:41.68 HBpalyQ80.net
>>219
その訓練ってやるの？文章だけのテストなん？
254:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:17:48.38 lUIm52jE0.net
車内に留まればそれだけ事故に巻き込まれる可能性が高くなるのは常識だと。
それだけ叩き込んどけ。
255:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:17:51.33 uhb47x0u0.net
停止表示板や発炎筒 利権の温床
256:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:17:53.72 I1WayqVzO.net
冷静になって考えよう。犠牲者を最小限に抑えたトラックの運転手のとった行動はベストだったんだよ。
運転手がブレーキをあと1秒遅く踏んでたら、あと4、5人はあぼーんだよ。
下手したら全員あぼーんだったんだよ。
社長に関しては今ごろゴルフに行ってるかもしれん。日曜やしね。
257:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:18:00.15 iAbCATb70.net
>>240
1時間も外で立ちっぱなし？
258:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:18:01.24 a81h+1Yt0.net
>>245
安全対策とってからとかじやね？
バス会社単体ではさせないだけで
259:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:18:14.87 JCxI7KQ40.net
>>235
道路管理者や高速隊が完全に後方警戒できる状態にしてからはあるね
260:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:18:35.88 LpjO9FCn0.net
すげえな この理論
お前がいなかったら、俺はおまえを殺さなかったってことか？
それは他人が言うことで
当事者 及びその関係者が言うことじゃない
最近は、この言葉を言ったら他人がどう思うか想像出来ない奴が多すぎ
261:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:18:36.94 fi3rYQNr0.net
運送会社経営者や社員が書き込んでるなw
バレバレなんだよおまえらwwww
262:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:18:42.11 coAM1br40.net
>>252
広い路肩にポールがあって、それを乗り越えずに車線側にはみ出てたのが濃厚だからね
事故現場写真のタイヤ痕は本線からついてるし
263:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:18:49.02 73g9iYsT0.net
>>247
馬鹿なの？
264:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:18:57.67 WWKmjCUb0.net
>>245
普通は先にネクスコに連絡するのが普通だから
ネクスコが避難用のバスを用意するんじゃないの？
こいつのカキコミって意味不明
バカだから会社に真っ先に連絡するタイプで隠蔽しようとしたがっているだけだろ
265:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:19:08.52 ZPrDn5jvO.net
居眠り運転させて、人が亡くなった自覚がない社長だけはある。
266:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:19:18.07 +uvq1d7n0.net
これ免許持ってて詭弁で反論してる馬鹿は免許返納したほうがいいぞ
267:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:19:21.99 EAhsfJfF0.net
>>231
高速道路に止めてたら、１００：０にはならないだろ
268:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:19:24.32 SXOKlzzz0.net
>>241
本気でそう思ってル、虎乗多そうだ。
269:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:19:30.13 HBpalyQ80.net
>>257
熱中症になるかもしれんが飲み物くらい持参してるやつ多いだろうし
全員死ぬよりマシだわな
270:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:19:41.10 coAM1br40.net
>>256
衝突までよそ見してたろ…
271:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:19:41.11 DPvdjbqY0.net
これどこで乗り換えるつもりだったのよ？
まさか路肩で？？
272:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:19:46.45 zgeg5FB60.net
>>219
車外に避難？
全てがそうなのか？
路肩でもそうなのか？
バカなのか？
車外に生身の大勢の人間を歩かせて
退避させるのか？
乗客を危険に晒すのか？
根拠は何だ？
教えてくれるか？
273:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:19:57.45 AhkCiH3v0.net
加害者側は余計な事言わない方がいいのに
274:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:20:04.95 DvBhMvOW0.net
高速バスって事故多いから、みんな車買って自分で運転して行きなよ
275:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:20:20.41 HBpalyQ80.net
いざというときどう避難すればいいのか
バスの内部や椅子の裏に貼りまくるべきだな
276:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:20:25.52 J6cPyD8A0.net
路肩に止まってるバスは避ければ良いが
居眠りやスマホいじりながら突っ込んでくるトラックは自分では避けない
よってトラックが全面的に悪い
277:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:20:38.72 1g0Kbn5f0.net
>>245
定期的に、下に降りる階段付いてるよ
278:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:20:42.19 WWKmjCUb0.net
>>272
バスなんか追突されたら炎上するじゃん
今回たまたま炎上しなかったけど
マジで怖いなこういう奴
279:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:21:08.24 2RaIhUDd0.net
謝罪した上で事故原因を説明するのは正しい事。
批判と書いた記者がいけない。ちなみに社長でも社員でもないからなｗ
280:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:21:16.72 HBpalyQ80.net
>>272
電車でも故障したら徒歩で離れてから迎え来るの待つやろ
281:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:21:26.33 73g9iYsT0.net
>>264
ネクスコがバス用意するって頭狂ってんの？
282:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:21:33.95 JCxI7KQ40.net
>>264
道路管理者がするのは規制と警戒だけ。
代替手段を用意するのはバス会社。
283:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:21:38.38 iVJpc6kC0.net
>>272
>>219のはまじで教習所で習うし高速道路での事故の時よくニュースでも言うてるやん
284:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:21:44.69 B9ERfPKo0.net
>>32
それはそれ、これはこれだとしても
謝罪と同じ口で言うことじゃないわ
弁護士相手に吐き出して、捜査時か裁判時に言え
285:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:21:46.76 DCpQzIAu0.net
>>253
業務としてバス会社がやってないといけないんだよ。
これも運行管理者、事業者の義務な。法律で定められてます。
消火器などの訓練も法律で決まってるぞ。
286:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:21:47.38 LpjO9FCn0.net
>>267
君は違法駐車の車に追突したら
違法駐車の運転手が罪に問われると思ってるの？
287:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:21:56.84 fi3rYQNr0.net
故障して路肩に停車した車に追突しといて、停車してた方が悪い？？？(ww
で、おまえらのトラックが故障して路肩に停車して追突されたら、
「こんなとこに停車して申し訳ございませんでした、私がわるぅ～ございました」
とおまえらが先に謝れよwwww
288:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:21:57.87 4BRB4D130.net
先にNEXCOとか警察への通報をしていれば事故は防げたかも知れんな
事故起きた後にグダグダ言っても仕方ないが、バス会社の対応はおかしい
明らかに業務停止などの処分を先に考えた不祥事隠しが明らかにある
トラック運転手が責められるのは当然だが賠償責任となるとバス会社の
落ち度が認められる事故ですわ
289:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:22:02.36 w2h/2WUJ0.net
だいたい大きな事故になる時は
やっちゃいけないとか、ありえないとかの
ミスが幾つも重なってる時だな
290:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:22:03.96 DvBhMvOW0.net
実際はケースバイケースだわな。扉が開かなかったらとか考えると車内に閉じ込められるしか無いしな。
291:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:22:15.12 73g9iYsT0.net
>>277
普通に現場で代替車に乗り替えるけどな
292:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:22:25.25 lAyiqXj/0.net
>>187
ワロタ
壁に激突したら壁を設置した者が悪い
工事現場に突っ込んだら工事が悪い
人を轢いたら、そこにいた人が悪い
すごい理屈だなカスヤロウ
293:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:22:41.57 1g0Kbn5f0.net
>>253
文章だけ
いちいち高速で教習車駐めて実地で訓練するわけねーだろ
いざというときにどう動くか
知識として持っていて当たり前なんだよ
294:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:22:52.32 PAnHt3O90.net
車外に避難するときはクルマの前じゃなくて後方にいくんだっけ
295:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:22:54.90 lUIm52jE0.net
居眠りは確定してないよ。
意識が飛ぶのは良くあることだ
296:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:23:09.47 +uvq1d7n0.net
>>287
頭弱すぎだろ
297:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:23:12.27 64gAbdst0.net
会社も晒された零細運送屋だから仕事も契約切られるだろう。
大手運送屋の傭車にしろ大口の荷主と契約しているにしろ
このスレで取引先も晒されそうだな。
298:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:23:16.27 9ltxxkYu0.net
なにを言ってやがる、この社長。
路肩に何時間停めようが路肩は路肩だ。
安全な場所に停めたくても故障しているならしょうがないだろ。
ＪＡＦに牽引して貰うにもすぐってわけにもいかないじゃないか？
問題あるのはこの運転手の管理をどうやっていたかが争点だぞ。
言い逃れにしか聞こえないが・・。
299:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:23:22.45 EAhsfJfF0.net
>>272
もし免許持ってるのなら、これを機会に学んだ方がいい
300:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:23:24.78 WWKmjCUb0.net
>>281
社畜の揉み消し体質だな
乗客の安全対策のためにネクスコではなく
まず会社に連絡して運送トラブルの揉み消し方法の相談かよ
301:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:23:25.87 AhkCiH3v0.net
小一時間路肩に停車させてても事故が起きてなかったんだから何を言っても無駄
302:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:23:29.46 JCxI7KQ40.net
>>272
居眠り運転だと故障車の後部に吸い寄せられるから。
車外に待避した方が安全。
303:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:23:33.53 7k12ODFqO.net
>>272身元が分からん文字だけの世界だからいいが、実社会では言うなよ
304:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:23:36.86 FG2IfnFo0.net
馬鹿みたいにボサーっと1時間もバスに座ってた高校生って何なの？
危険に決まってるだろ
305:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:23:43.92 lUIm52jE0.net
脳梗塞だと前兆なく意識なくなるからな。
これも時々ある
306:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:23:49.29 pGnVrcP60.net
上空から見た写真で、トラックのブレーキ痕が走行車線から路肩へ突っ込んでるように見えるんだけど何でだろうな。
ブレーキ踏んで蛇行したのかな？
307:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:23:51.86 coAM1br40.net
運送会社が飛ぶのは当たり前として
バス会社も飛ぶかだな
どっちもクソ
308:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:23:56.51 HBpalyQ80.net
>>293
高速じゃなくても教習所で訓練させるべきなのにな
309:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:23:59.61 DPvdjbqY0.net
前をよく見ていなかったって、
この運ちゃんは正直だと思うわ
相当しっかり前見てないと、
高速道路上で車線にはみ出て止まってる車なんて昼間でも
走ってんのか瞬時に見分けられない
もし三角表示板出してなかったとしたらなおさらな
310:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:24:24.56 fi3rYQNr0.net
>>296
おまえがなw
311:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:24:35.35 JezaF4XU0.net
おまえらバカだな二種もってりゃ試験問題に出る常識
高速バスを運転中、高速道路で故障などにより、車を路側帯に移動した時は、車内に残らず、安全な場所に避難する。
312:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:24:48.43 laIHE1qg0.net
>>192
駐停車ってww
そもそも路肩が何のためにあるのか調べてからカキコしようねマヌケ君
313:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:25:01.07 1g0Kbn5f0.net
>>272
車外に避難します
全てがそうです
路肩でもそうです
バカじゃないです
車外で生身の大勢の人間を歩かせて
退避させるんです
乗客を危険から守るためです
根拠は以上です
教えました
314:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:25:03.64 /gA/kj++O.net
>>276
道路に車体の一部がかかっていたまま搭乗者を移動させなかった運転手の責任は問われるだろな。
315:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:25:03.82 DvBhMvOW0.net
>>309
余裕で認識できる。さらに減速して走行できるわ
316:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:25:09.21 qS1EB6gF0.net
>>252
トラックの過失を否定してるわけじゃないぞ
バス会社の庭井専務の指示が適切だったかどうかが肝なんだよ
317:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:25:10.11 coAM1br40.net
>>306
最初のブレーキ痕の場所が衝突場所だよ
ポールがあったから路肩の端でまで寄せずに
本線にはみ出した状態
318:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:25:17.49 FG2IfnFo0.net
しっかり前を見ていても発見は難しかったと思うよ
「前をよく見ていませんでした」は警察に言わされたんだろう
319:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:25:20.92 7fEscH6a0.net
>>295
居眠り運転の大半は本人の自覚が無いよ
だから状況から判断される
320:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:25:31.43 I1WayqVzO.net
え？運転手時給900円？
321:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:25:34.67 Lj1ssm4s0.net
20トントラックがよそ見でカードレール突き破れば落下するし
高速の下が民家なら火災も発生するかもしれない
中小だけでなく大手でも一瞬のよそ見で大惨事になる
322:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:25:45.14 HBpalyQ80.net
訓練ってやっぱり大事なんだな
身体で覚えてないと故障のときどれからやればいいか迷うしまごまごしちゃうわ
323:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:25:59.98 5Ph5bDsr0.net
正直に見てなかったって言った運転手が怒られてるんだろうな
運送会社としての信用って意味ではこの発言はどうかなw
324:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:26:06.42 /kVWLi3s0.net
道路交通法第75条の1に抵触。
バスの負け。
停止表示しなければならず、乗客もバスより手前側の安全なところに避難させる義務があった。
325:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:26:13.82 RZbRfyBM0.net
>>1
路肩以外の安全な場所ってどこ？
326:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:26:25.64 4a7rjU2L0.net
>>192
例え高速道路の路肩に駐車していても、停めてる車にぶつけたら追突側が事故責任100取られるから
本線にはみ出してたりなどで責任割合は減ることはあっても、事故責任60より下回る事はまずない
327:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:26:27.26 kt3CN8Q10.net
(香´・ω・`川)y- 愛媛と徳島の争いw
328:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:26:28.63 lUIm52jE0.net
このバス会社の対応は、信頼をなくす対応だよ。
ここも飛ぶかもな。
329:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:26:37.12 iVJpc6kC0.net
>>290
だから高速道路で立往生になったらNEXCOか警察に通報して後続車巻き込む事故が起きないように処置してもらうんだろうなぁと思うんだよね
後続に車両つけてもらって警備出してもらえば安全になるし
それまで出来たら人はガードレールの向こうに避難したいとこだが開かないならサイレン鳴らしてパトカーが来てくれるのかもね
一番近い避難路も教えてくれるだろうし
330:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:26:54.76 /JEuQWoe0.net
マイクロバスって大型免許？
331:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:26:56.70 mfTPP5l10.net
>>186
警察の取り調べにもマニュアルがあるからかなりの部分で誘導されるよ
交通事故なら居眠りや飲酒を否定したら大抵考え事をしていてあまり前を見ていなかったことになる
332:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:26:59.62 V8CZ8NMV0.net
>>177
バスの運転手の何処が悪い？
根拠法令を明確にしてくれる？
まさか、感覚で言ってるのww
333:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:27:05.97 yVqbck3Z0.net
社長はもう隠居する年やな、トラックを親族か誰かが引き取って
飛ぶなこら
334:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:27:10.49 a81h+1Yt0.net
>>306
前スレでみた漫画に書いてあったが
停止車両を前走車と勘違いしてお釜ほる事故が高速で多いんだって
途中できづいて急ブレーキじゃないかな
335:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:27:31.30 HBpalyQ80.net
故障や事故が起きたら「バス会社にまず連絡」←このワードがあるバスには乗りたくない
336:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:27:36.31 lUIm52jE0.net
>>319
脳梗塞とかてんかんでも自覚ないかと
337:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:27:47.62 DvBhMvOW0.net
>>334
車間距離取らないからそうなる
338:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:28:05.39 coAM1br40.net
>>326
重過失
本線へのはみ出しで
30が限界だね
339:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:28:11.38 Lj1ssm4s0.net
トラックの事故直前からのドライブレコーダーのデータが無いと
警察発表なんだが都合よすぎるドライブレコーダーだな
340:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:28:21.98 CnG9GsH+0.net
>>276
そうだよ、路肩に突っ込んできたトラックが悪いんだよ、
しかしバスの側でもやるべきことあったんじゃないの？ という話だ、
NEXCOや警察が推奨してるように速やかに乗客を車外に避難させていたら
空のバスが大破しただけだったんだよ。
341:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:28:25.39 73g9iYsT0.net
>>300
そんなことを言ってるのではなくて故障したら代替車に乗り替えるとしか言ってないけど文盲アスペにはそう見えるの？
342:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:28:35.14 PZ/2qAxW0.net
>>202
乗客全員に路肩を歩かせるのかよ
全員死んでたな
バカも休み休み言え！
343:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:28:35.92 uRls7v880.net
いや道に出したほうが危険だろう。
344:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:28:36.59 yVqbck3Z0.net
バスの運ちゃんは１時間もなにしとったんや公団やら警察やらいろいろ
連絡せなだめやないか
345:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:29:15.61 AhkCiH3v0.net
ドラレコ着いてないのこのトラック
強気な事を言ってるって事はもちろん映像あるよね？
346:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:29:23.15 1g0Kbn5f0.net
>>334
トラックは、ぶつかるまでブレーキを踏んだ痕跡がないってさ
半分寝てたんだろうな
徳島バス事故
ブレーキ痕なし 追突トラック
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
347:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:29:23.37 4a7rjU2L0.net
>>324
URLﾘﾝｸ(www.jiko-online.com)
URLﾘﾝｸ(www.jiko-online.com)
Ａが追突、Ｂが路肩に駐停車の場合は100：0
■主な修正要素
視認不良 Ａに－１０～－２０
Ｂのはみ出し Ａに－２０
Ｂの著しい過失又は重過失 Ａに－１０～－２０
Ａの速度違反 Ａに＋１０～＋２０
Ｂが停止表示板設置 Ａに＋１０
Ａの重過失 Ａに＋１０
停止表示板設置忘れのみなら、責任割合はトラック90:バス10
トラックの負け
348:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:29:23.99 pGnVrcP60.net
>>317
一車線のところで本線へはみ出した状態て、うそやろ・・・
ポールって三角ポールだろ？どけて路肩の奥へ何で止めなかったんだ？
349:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:29:26.23 lUIm52jE0.net
>>339
バスのドラレコもないよ
350:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:29:27.50 r0SUC8/a0.net
まあぶつけた方が悪いのは当たり前だけど、高速で故障した時は車から降りて安全な場所に避難しておくってのは常識だからな
ちゃんと避難させてれば誰も死なずに済んだ筈だしバスの運転手の責任も大きいわな
351:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:29:41.23 ut9qAkUo0.net
今回の事故もこうなって起こった事故と思われる。
マイクロバスが路肩に停まってた～とか駐車義務違反とか色々屁理屈言ってる馬鹿が居るが、ちゃんと前方注意しながら走れば路肩に停まってるバス何かに先ず追突しない。
例え、片側一車線潰してたって、気を付ければ普通に避けられるんだよ。
現に、この追突死亡事故をおこした馬鹿も前方不注意でしたって認めてるんだからな。
この供述が全てを物語ってる。
それに、この馬鹿トラックが追突する前にも何台も、このマイクロバスの横を車が通ってたって話だしな、もちろんトラック等も含めて。
その中で、この馬鹿トラックが追突したって事は、こいつが如何に前を見て走って無かったかって事の証だ。
このスレにも妙にトラック側を擁護、マイクロバス側を批判してるアホが居るが、こいつらって普段馬鹿運転して事故を起こした事がある糞池沼なんだろうな。
中にはマイクロバス側が100%悪いなんてほざいてる真性の池沼までいるしな。
この事故でマイクロバス側を叩いてるアホは車とか乗るべきじゃないね。
トラック会社の馬鹿社長も開き直ってねえで、てめえの会社の馬鹿がどんな重大な事故を起こしたのか、二人もの命を奪ったのかを良く考えるべき。
俺が遺族側ならブチ切れる所じゃないわ。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
352:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:29:51.58 coAM1br40.net
ここの路肩は広いからな
353:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:29:51.73 XGHma4or0.net
やっぱり、大型トラックから『自動ブレーキ』設置義務を施行しないとだな、特に小さな運送会社に
354:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:29:54.29 JCxI7KQ40.net
>>335
損保会社の統計でもあるけど、一般車でも女性は緊急通報が必要な場面でまずは知ってる男性に「どうしよう」と電話してしまう
355:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:30:15.57 ZMBPr0Cv0.net
死人に鞭を打つ爺さん、マスコミに出てきて何がしたいの
自分の会社の保身か
みっともない真似をして返って信用失うんどゃないの？
356:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:30:22.54 DPvdjbqY0.net
>>315
だったら路肩の停車車両への追突事故なんて
多発しないよ？
余裕でわかるなら三角も発煙筒も必要ないし
車外退避を進める必要もない
むしろ後ろに着こうとして突っ込んでくる
357:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:30:43.01 4BRB4D130.net
ネットで拾ってきたわ
過失割合は基本10:0みたいだな
死傷者の補償は避難誘導義務の有無など、
多分この後の話だろうしわからんわ
-----
高速道路上の追突事故による過失割合の具体例
１：本線駐停車中の車に追突した場合
駐停車に過失がある場合 追突車６０：駐停車４０
駐停車に過失がない場合 追突者８０：駐停車２０
駐停車が停止表示器材を設置していた場合 追突者１００：駐停車０
２：路側帯に駐停車していた場合
追突者１００：駐停車０
３：高速道路走行中の急ブレーキ
理由のない急ブレーキの場合
追突車５０：被追突車５０
また、追い越し車線で急ブレーキを踏んだ場合はさらに被追突車の過失が１０程度重くなります。
反対に追突車にスピード違反などがあれば、追突車の過失が重くなります。
358:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:30:45.26 YN+cyx2Y0.net
>>327
水泥棒香川
359:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:30:49.40 lUIm52jE0.net
路肩に停車した場合、車内のほうが安全てか？
バカも休み休み言え。
360:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:30:55.11 kWuELM7T0.net
マイクロバスのウンちゃんも過失あるぞ。
361:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:31:00.04 4a7rjU2L0.net
>>306
>>348
警察の調べではブレーキ痕ではないと断定されている
あれは単なるタイヤの引き摺られた痕
362:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:31:12.19 XKXrEFAe0.net
トラックの事故を擁護する気はないが
バスにも同じくらい問題がある
それを感情で封殺するならまた再発するぞ
被害者なら無敵は朝鮮理論だ
363:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:31:23.11 4I01pV/r0.net
>>352
路肩はたしかに広いんだけどポールで規制してあって車体半分ぐらいしか入れないんだよ
ポールなぎ倒して無理やりなら入れないこともないが
364:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:31:30.32 cyKN+/eV0.net
>>205
何知ったかしてるの？
定期運行は対象外なんだけど？
釣り？
365:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:31:35.70 0thaLdY00.net
おまいら反射板積んでる？
366:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:32:07.66 fwnLelCb0.net
サーキットでも車にトラブルがあれば車をコース外に移動させて、人はガードレールの外に避難だぞ
道路上の車内に残ると言う選択肢は無い
367:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:32:13.24 S4y2AiCQ0.net
>>110
誰だ、こんなバス会社を手配したのは。
368:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:32:19.04 coAM1br40.net
>>348
合流部分で手前まで二車線になってるんだよ
369:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:32:30.83 DCpQzIAu0.net
>>353
法改正されて、義務化されたよ。
2014年製の新車からはすべてついてます。
370:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:32:34.60 lUIm52jE0.net
故障で路肩に停車するなら必ず外に出ろ。
人間のほうが遥かに的が小さいから遥かに危険は小さい。
371:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:32:40.24 dQ3xh24e0.net
>>332
停止表示器材の表示義務を無視
372:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:32:52.88 YN+cyx2Y0.net
>>354
女『車のエンジンがかからないの…』
男『あらら？バッテリーかな？ライトは点く？』
女『昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう。』
男『トラブルって怖いよね。で、バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く？』
女『今日は○○まで行かなきゃならないから車使えないと困るのに』
男『それは困ったね。どう？ライトは点く？』
女『前に乗ってた車はこんな事無かったのに。こんなのに買い替えなきゃよかった。』
男『…ライトは点く？点かない？』
女『○時に約束だからまだ時間あるけどこのままじゃ困る。』
男『そうだね。で、ライトはどうかな？点くかな？』
女『え？ごめんよく聞こえなかった』
男『あ、えーと、、ライトは点くかな？』
女『何で？』
男『あ、えーと、エンジン掛からないんだよね？バッテリーがあがってるかも知れないから』
女『何の？』
男『え？』
女『ん？』
男『車のバッテリーがあがってるかどうか知りたいから、ライト点けてみてくれないかな？』
女『別にいいけど。でもバッテリーあがってたらライト点かないよね？』
男『いや、だから。それを知りたいからライト点けてみて欲しいんだけど。』
女『もしかしてちょっと怒ってる？』
男『いや別に怒ってはないけど？』
女『怒ってるじゃん。何で怒ってるの？』
男『だから怒ってないです』
女『何か悪いこと言いました？言ってくれれば謝りますけど？』
男『大丈夫だから。怒ってないから。大丈夫、大丈夫だから』
女『何が大丈夫なの？』
男『バッテリーの話だったよね？』
女『車でしょ？』
男『ああそう車の話だった』
女『もう、男って人の話聞かないんだから』
男『ごめん、ごめん。で、ライト点く？』
女『やっぱ怒ってんじゃん』
男『怒ってないってば』
女『絶対怒ってる。何カリカリしてるの？ 人が大変な時に！』
男『いや、俺はただライトが付くかどうかを…』
女『話を逸らさないで！ ライトがどうこうじゃなくて今あなたの話をしてるの！』
373:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:32:54.59 yCddFvmS0.net
>>365
３つほど
374:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:33:18.56 wC2SniaM0.net
バスのほうが問題なのは明らか
なーにも適切な処置をしてない。。。無茶苦茶な運転手だ
375:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:33:20.35 coAM1br40.net
>>361
タイヤ痕って言ったら良いか
376:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:33:27.43 xtGzc92U0.net
>>3>>4
バスの責任も追及していかんとな
377:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:33:30.03 HJseKPVn0.net
>>346
そのトラックがバスじゃなくて側壁に激突しても、壁が悪いっていいそうだな
378:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:33:40.82 7iNz726s0.net
>>231
事故の誘因はバスの違法な駐停車だからね。
それを無視したらダメだよ。
バス会社は法律で定められている事故防止措置を何もしなかったしね。
379:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:33:45.47 nL4QSHwg0.net
>>153
それな。
罪の擦り付け合いしてるんだろうが、追突したのは事実なんだから謝罪だけしてろと思うわ。只の事件ならいいが、人が亡くなってるんだからな。
380:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:33:48.84 7fEscH6a0.net
トラックとバスの責任の割合はこのスレの趣旨とあまり関係ない
それはこの事故の報道をソースにした他スレの役割
このスレ>>1の趣旨は
追突したトラック側の殺人運送会社社長が
謝罪したその口で責任転嫁していること
この一点に尽きる
381:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:33:56.59 qS1EB6gF0.net
>>315
一般道ならな余裕だけど、高速道路だとめちゃんこ焦るぞ
なんせ高速は路肩駐車は無い前提で走るからな
382:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:34:08.93 DvBhMvOW0.net
>>356
発煙筒の視認距離は3キロ、三角表示灯が150メートルだったかな。ちなみに時速100キロの停車距離が120メートル前後。時速80キロなら100メートル以内。上記器具がなくとも余裕で停止できるんだよ。
383:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:34:12.87 +qCNVKsW0.net
路肩も何もマイクロバスだから車線にはみ出してたんだろ、現場避難できるやろ、すぐ近くに階段あるんだが事故現場
384:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:34:29.35 Pjb1ArNW0.net
実際バスも対応ミスってるし言いたくなるのはわからんでもない
385:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:34:33.55 7iNz726s0.net
>>245
お前はネクスコに聞いたのか？
私は直接聞いたんだよ。
386:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:34:35.26 9VIGRpPt0.net
>>345
な ぜ か データが消えてるんだってw
387:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:35:21.95 7iNz726s0.net
>>312
バスを乗り換えるための場所ではない。
アホだな。
388:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:35:31.68 2RaIhUDd0.net
発煙筒一回つけてみたいわ。教習所でもやらんかったな
389:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:35:37.40 styh91KG0.net
トラックの運転手、事故起こした後も救護せずボケッと突っ立ってんのな。ブレーキ跡も無し。人生終わったな
390:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:35:40.63 lUIm52jE0.net
>>361
だからあの本線から続いてるタイヤ痕はマイクロバスのものだよな。
391:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:35:41.07 uLeHZu/P0.net
この社長、２人亡くなっているのに、高校生のことしか言わず
３０歳という若さで亡くなった相手運転手のことを悼まない態度は大いに問題ある。
392:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:35:52.02 9VIGRpPt0.net
>>368
ウソつくなよ。
1車線が1車線に合流する部分だよ。
393:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:35:55.50 Lj1ssm4s0.net
もしかしたらトラックの雲助がSDカードの直前だけのデータを消したのかも
警察はサルベージするんだろうけど
394:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:36:12.85 dQ3xh24e0.net
>>342
＞乗客全員に路肩を歩かせるのかよ
＞全員死んでたな
へー路肩が危険という認識はあるんだね？じゃあその危険な路肩に留まらせ続けたのは誰だっけ？
395:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:36:13.40 ZMBPr0Cv0.net
カメに懸賞金かけた園長と被るねこのトラック社長
396:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:36:22.07 +qCNVKsW0.net
>>342路肩も何も現場すぐ近くに斜面あって階段もあるんだが
397:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:36:27.67 7iNz726s0.net
>>326
もう100：0はない。ってことだね。
398:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:36:37.80 YN+cyx2Y0.net
トラック運転手の責任は事故を起こしたこと
バス運転手の責任は死傷者を出したこと
どちらが重いかは明白
399:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:36:38.03 voAXlI7G0.net
責任の所在はきちんとしないとな
そうしないと再発防止にならんからね
400:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:36:38.54 WWKmjCUb0.net
>>390
本線に止まっていたのかよ
それなのに中に乗客をずっと乗せてたの？
401:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:36:39.94 /goiCJYa0.net
>>156
ちったあ外にでろよ
402:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:36:42.67 jCPPGetz0.net
>>347 心情的には、トラックが悪いが、バスの運転手と運営会社も極悪極まりない
こうなるリスクをプロなら分かっていたはずなのに、路肩に留めて放置してたんだからね
403:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:36:50.34 coAM1br40.net
共同不法行為として両会社が連帯責任で被害者に賠償してほしいわ
404:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:36:54.87 xtGzc92U0.net
>>389
本当に終わったのは死んだ学生だけだ
返して
405:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:37:08.06 qagm0L5R0.net
乗客のツイはないの？
406:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:37:27.64 pGnVrcP60.net
>>368
それは分かってるんだけど、事故現場の写真では既にほぼ一車線になってる所だよね？
407:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:37:35.03 +4MMSmWH0.net
>>231
> >>192
> でも事故に関してはぶつかったトラックが１００％わるいよね？
> 路駐が咎められるとしても別件ででしょ。
違法駐車ならぶつけた場合は１００％にならないよ、
一割ぐらいは違法駐車が悪いと言うことになる。
違法駐車が原因で周囲に被害がでると、
違法駐車した方も責任が問われるよ。
ぶつけた方が言うななだけど、
適切な安全処置をしていたかは問われる。
408:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:37:52.93 lUIm52jE0.net
>>400
タイヤ痕がね、あれだもの。
409:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:37:53.83 DvBhMvOW0.net
車買おうぜ
410:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:37:57.82 9VIGRpPt0.net
>>398
殺したのは東西運輸のトラック
411:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:38:15.65 wC2SniaM0.net
俺が乗客なら、このバスに残ることはない
ドライバーなら高速道路の危険は承知してる
なんの危険防止の処置をしていないのを見て、仰天するわ
412:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:38:17.07 km3iDdba0.net
>>365
三角と発炎筒3
着るタイプの反射の奴人数分
赤色のライトセーバーは積んでる
413:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:38:26.28 v7oYz3kW0.net
>>407
違法駐車？なの？
414:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:38:46.31 DCpQzIAu0.net
>>364
報告義務あるだろ。
故障により、運行不能になったんだからな。
定期運行とか関係ないからｗ
URLﾘﾝｸ(wwwtb.mlit.go.jp)
この項目だよ
⑪自動車の装置の故障により自動車の運行ができなくなったもの
415:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:38:46.95 XKXrEFAe0.net
今、民事訴訟のダメージがどれくらいかを
双方の会社は恐れてる
トラック会社は発言することで、
バス会社は沈黙することで、
責任を回避しようとしている
416:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:38:48.84 I1WayqVzO.net
トラックの運転手が時給900円でやる気を無くして足で運転してた？
417:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:38:51.57 kWuELM7T0.net
客観的に言えば、トラックの運転手は無人の故障したバスに突っ込んで事故った過失が問われ、
マイクロバスのウンちゃんは乗客を安全な場所に退避させずに死亡させた過失が問われる。
418:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:39:04.23 coAM1br40.net
昨日から
車線から路肩にタイヤ痕があることを報道されてる
バスの過失が増えたわけだ
419:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:39:13.20 lPmwx3XK0.net
>>350
常識ってお前だけな
お前が都心で事故ったら
乗ってるやつ全員殺すだろうよ
同乗者を避難させようと車外に出した途端
全員死亡な
420:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:39:25.53 9VIGRpPt0.net
>>406
× 2車線が1車線に
◯ 1車線に1車線に合流
421:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:39:30.05 7fEscH6a0.net
>>336
その場合自分に異常があった事が自覚できるが
居眠り運転の場合、
今「寝落ち」したと自覚できる場合と
夢見心地のまま気付かない場合がある
レム睡眠とノンレム睡眠で違う
422:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:39:43.28 7k12ODFqO.net
物事の本質を捉えられないヤツが多すぎだろ
423:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:39:46.71 DvBhMvOW0.net
>>412
三角と発煙筒1
424:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:40:01.73 mwqh/co40.net
車内に１時間？ 確かに異常な対応だな。
425:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:40:42.04 4a7rjU2L0.net
>>363
ポールは10～20m間隔に設置だからマイクロバス程度なら余裕で入れる
簡単に倒れて復元するポールだからな
426:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:40:45.58 DPvdjbqY0.net
>>382
＞発煙筒の視認距離は3キロ、三角表示灯が150メートルだったかな。ちなみに時速100キロの停車距離が120メートル前後。
時速80キロなら100メートル以内。上記器具がなくとも余裕で停止できるんだよ。
まあツッコミどころ満載だが仮に机上ではお前の屁理屈の通りだとしても、
それじゃ現実の事故は防げない
そして多発している そういうことだ
427:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:40:59.39 lUIm52jE0.net
>>421
脳梗塞もまったく自覚ないよ。
馬鹿でもしってるぞ
428:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:40:59.98 YN+cyx2Y0.net
>>413
緊急時だろうと高速で駐停車は違法でしょ
429:名無しさん＠１周年
17/08/27 17:41:09.57 SvDa/EAw0.net
>>417
だから、避難させる法的根拠はなんなの？
言ってみろよ