17/07/04 07:00:16.19 PBxBW6qoO.net
これスカイマークが潰れた時に長年日本に貢献してきたノースウエスト→デルタを冷遇し、
国が全日空に肩入れして支援させたのと同じ構造なんだよね
結局国内企業を甘やかしただけで、国際競争の観点から見たら大きな禍根を残した
デルタも路線を縮小し、一時期日本から撤退するとまで言われたくらい
国内線も第三極が消え、利用者にとってはデメリットしか無かった
東芝も同じで、WDと切れれば国際競争力を無くし、エルピーダやルネサスと同じ道を歩む事になるだろう
最後は朝鮮企業に買われておしまい