17/06/26 14:52:52.57 u1fFodQq0.net
>>356
勝手な想像だけど、タカタの場合は多分こんな感じじゃね。
タカタを新タカタと旧タカタの２社に分ける。
・新タカタはエアバッグ問題以外の事業をする会社。（←実質のタカタ）
一方の旧タカタはエアバッグ問題を処理する会社。（←債務処理専門のタカタ）
・新タカタは中国が買収する。新タカタはエアバッグの債務や責任は一切負わない。
⇒旧タカタとは一切関係が無い。
・一方の旧タカタは新タカタで売却したお金を賠償に充てる。
（不足分は自動車メーカーが負担するなり、消費者が泣き寝入りするなりする）
⇒賠償処理が終わったら解散。