17/06/26 08:00:49.40 5Jung8Iy0.net
>>62
ＳＲＳエアバッグのインフレーター圧が強すぎて、金属製のナットやボルト
固定金具、プラスチックの破片などがエアバッグ作動時に顔面や胸部へ食い込み、
内臓破裂、出血多量で死んだ事件の事です。複数あるからな。
タカタへ設計時からの仕様要求を突き付けていたトヨタや日産、三菱、
ホンダ、スバル、ダイハツ、スズキ、日野、マツダ、いすゞなどの
自動車メーカーは言い逃れできんよ。ｗ
それ込で衝突実験を繰り返し、安全であると国土交通省などへ届け出ていたのだからな。ｗ