17/05/09 08:23:16.61 HrGmUBdE0.net
逆に名阪国道は下げろ！あんな悪路を最大70kmなんて狂っとる！
201:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:23:46.45 BmtBMosD0.net
>>169
基本的に前提が違うからね
向こうは平野が多いし、都市部以外の人口密度も低いし、都市部間は何もない平野が多いので、合流地点も少ないし、渋滞もないし
人が住んでない平野が多いところが大きな差だと思う
202:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:23:50.80 fOfj00e70.net
>>188
1秒でも早く着きたいキチガイが多いんだよ言わせんな
燃費気にする奴が糞高いだけの高速乗るかよって話
ハイブリッドなんてまだマシだわ、ＥＶの高速巡行は電費がガチでやばい
203:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:24:12.99 qTGDPH3Z0.net
>>5
15年くらい前にドイツのアウトバーンで車を運転する機会があったんだけど
実際200km/hとか出してるやついないぜ？
俺も調子こいて170km/hだしたら殆どの車追い越せたし
204:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:24:19.41 2/Jgx40j0.net
>>88
無理に出さなくていいんだぞ
205:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:24:23.55 ZT2sXNcR0.net
ツワーバスで１２０キロで走っていたよ
206:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:24:25.01 eFT/ASCe0.net
>>144
それ交通ルールを守らない前提だろ
追い越し車線を確認して後続車と十分な距離がある前提で追い越しにはいるんだぞ
207:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:24:28.96 SZS7Yyp80.net
50超えたオッサンはもう90キロで安全運転ですわ
走行車線定速で走れば燃費、疲労度違うし <
208:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:24:49.37 Sk7AtOBL0.net
俺様もekワゴンで参戦してくるかな
209:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:24:52.40 oPG86Jbm0.net
なんか皆ＤＱＮドライバー化してきたね
整備された良い２車線バイパス夜皆１００キロぐらいで走ってるよ
全員免停待ったナシｗ
210:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:24:53.26 Da1X5ShW0.net
200kmオーバー出せないならアウトバーンを名乗るな
211:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:25:04.53 yWsBe8eq0.net
キープレフトやるだけでスムースになるのにね
212:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:25:25.41 63Qp2MYR0.net
>>160
それマッハ600、光速の1500分の1
人類最速の探査衛星がマッハ100ぐらい
213:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:25:28.08 1YoHLFEc0.net
>>174
追い越しの動くシケイン車もだが
一車線の高速を60キロで走るバカが一定割合でいる
ノロノロ走るキャラバンの中にいるのに前に引き離される奴とか
214:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:25:36.77 /J8ZDdST0.net
東北自動車道の福島県より上は運転マナーが良いから走りやすさはある
震災で道路がところどころ歪んでて120km/hで走りたくない気持ちもある
215:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:26:21.64 46ihbGDs0.net
常磐道の石岡流山間とかでもこれやれよ
右車線は140が普通だし
216:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:26:25.93 1Tw5USqn0.net
>>166
まあ、そうしたいんだろう。
東北の観光やーめた
217:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:27:24.51 LkKZPxcP0.net
戦闘機の滑走路に出来なきゃ！？
218:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:27:31.85 9nO3anmaO.net
原付バイクも40km/hにしてやれよ
219:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:27:43.69 bJDLUJp/0.net
片側一車線の高速道路とかいうクズ道
220:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:28:03.92 2srHEKHn0.net
100キロ走行なのに車間距離が車一台分くらいの奴いるが、過信し過ぎだろ。
221:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:28:25.49 ZT2sXNcR0.net
高速で３００キロだしたやついたな・・
222:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:28:26.12 1Tw5USqn0.net
>>85
あそこは、一般道のバイパスが80kmの県民がおかしい車間距離で走るから怖い。
平気で80m以下の車間距離
223:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:28:32.27 Rz6PwJJn0.net
>>206
それ動画でアップしたら面白そうだな
224:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:28:43.25 yWsBe8eq0.net
3車線ある道路でで中央車線に集まるのは辞めてほしい
225:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:28:59.35 4wh7p+FG0.net
新東名とか140まであげていいわ
100くらいじゃ逆に眠くなるんだよ
226:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:29:06.36 eFT/ASCe0.net
>>154
車検基準だと10キロまでは表示誤差の許容範囲。
メーカーは実測より高め表示設定にするらしい。
227:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:29:07.32 lYA1C/0W0.net
追従クルコンを80キロ位にセットして走るのが高速で
1番燃費が良くなる カタログ値よりも数値が出るよね
228:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:29:07.84 5cHYiWKo0.net
>>182
作った年代によるからな
229:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:29:28.02 jreNeKTSO.net
>>218
その映像をビデオで販売したやつもいた。
230:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:29:37.76 cm2d25si0.net
高速料金無償化実験の頃の北海道は、走行車線が120km/hで流れてた。
バスやトラック溜まった列を追い抜くには怖かった。
231:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:29:44.29 qPDhyffu0.net
そんな事しても俺のセローは
100キロしか出ないよ・・(´･ω･`)
232:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:29:54.97 MrV0Bjb20.net
>>200
シュツッツガルトで俺が乗ったタクシーは200超えてたぞ。多くはないがそういうの何台もいた。
233:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:30:00.39 BKKaQd+J0.net
軽自動車だから、これからどんどん速度あがっていくと、もう高速は走れないな
まぁ仕方ないね・・・
234:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:30:03.99 uL12lRQj0.net
>>70
ちゃんと書かないと全長120kmの車かと思っちゃうよな(´・ω・`)
235:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:30:14.54 /
236:rwkNBXq0.net
237:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:30:15.63 ueF4bxKr0.net
1800以上の車なら150でふつうだからな
238:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:30:24.91 NTdDdgiY0.net
コンビニや病院に突っ込むような年寄りがたくさん走ってるんだぜ
流れで120とか出させていいのかよ…
239:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:30:32.64 UBCGQV+30.net
>>66
これな
240:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:30:54.59 xckCzQBH0.net
実際120～130くらいで走ってるやつ多いけど、
今度はそいつらが150出すようになるんじゃね？
問題ないのかね
241:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:31:36.23 5cHYiWKo0.net
>>236
俺は80でクルコンで走ってるぜ。
242:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:31:47.01 XXLLUywg0.net
おまえらアウトバーンを何だと思ってんだよ
日本の高速道路より少し速度規制が緩いだけだぞ
243:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:31:48.52 63Qp2MYR0.net
>>66
それが疑問、というか心配
244:名無しさん＠１周年(魔王城門前)(ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK63-B9QC)
17/05/09 08:32:00.22 cEzOLNDRK.net
ドイツではドライバー個人の責任というか心得も重要みたいだと聞きました
245:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:32:03.59 fggSWRWJ0.net
仙台空港に向かってたみちだったかな
で、片道1車線のところで宮城ナンバーにピタ～とつかれた上、
めっさ怖い追い越しされた。東北人は気が荒いんやーと知った旅やった
246:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:32:15.76 Ox2R2YRv0.net
>>199
でもな、Dのツレが言ってたけど、ほとんどの客は燃費性能の良い車を選定するってさ。メーカーも客のニーズを反映して燃費のよい車を作るんだから。
国交省もスピードと燃費の関連性をもっと広報すれば良いのにな。80キロでリッター20キロ走るとして120キロならリッター7キロ以下しか走りませんよ、みたいな感じで。
247:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:32:31.21 2tpjakM/0.net
正直120km以上で長距離走ると疲れる
90kmくらいで走ってるトラックの後ろを車間距離取って走るのが一番楽
248:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:32:38.10 ZT2sXNcR0.net
最高１４０キロだしたことある
249:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:32:49.87 lx4OWUMU0.net
ようは
「東北の交通整備が面倒過ぎるので速度上げればいいか」
って話だろ
東名の速度もあげれば？
250:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:33:18.50 Ikhgpazw0.net
アウトバーンでもトラックは８０キロ制限みたいだな
251:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:33:19.90 63Qp2MYR0.net
>>236
みんなの疑問はそこ
実際の上限がさらにアップするのではないか
252:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:33:35.41 2/Jgx40j0.net
>>230
最低速度は上がってないだろ
253:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:34:06.01 uL12lRQj0.net
アルトで120出した時は緊張したわ
クラウンとかだと余裕なんだろ
羨ましい
254:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:34:42.52 ioA3q7jK0.net
ここまで神のGTO降臨なしか
255:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:34:47.13 MP+Gb/1e0.net
急な降雨があると80キロに落とす車と、そのまま120キロ超で走る奴が混在し
視認性悪化と滑り易さが加わって事故多発と予想する
256:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:34:53.68 Zk0FYmlm0.net
軽ワゴンとかで120出す気にはなんねーな
257:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:34:59.79 63Qp2MYR0.net
>>231
重さが120キロと間違える人もいるかも
258:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:35:02.45 BKKaQd+J0.net
オービスのこと考えると、最高速度＋20㎞までは出すんじゃないか、早く走りたい奴は
だから140㎞の車が増える
259:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:35:12.83 lYA1C/0W0.net
東北道で飛ばす東北人は秋田と福島の奴らな
岩手の奴らはトロイから一般道でたくさん
260:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:35:33.38 fdk2iVA40.net
簡単に速度違反できる性能の車を市販してるメーカーを摘発しろよ
法律を違反できる性能の機器を販売してる業者で摘発を逃れてるのって自動車メーカーくらいだぞ
他の多くは利用者よりまず販売業者が摘発されて潰される
261:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:36:02.27 hefT6KfX0.net
だいたいメーターが誤差ありまくりなんだから
100km/hで走っててもGPSだと93km/hとかだぜ
輸入車のほうが誤差少なくて国産車のほうが多い
262:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:36:09.22 xckCzQBH0.net
そういえば100超えるとキンコンキンコンいう車は絶滅したの？
>>237
端っこ走っててくれな
自分も100までしか出さない端っこ派だが
263:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:36:18.80 5IPJkHL3O.net
最近のアウトバーンは事故が多いのが問題視されて、制限無し区間が減ってるんだってな
264:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:36:25.18 es7R1ER70.net
制限速度100kmの時は140kmぐらいで走るやつもいるから、制限速度が120kmになったら160kmぐらいで走る馬鹿が居そうだな
265:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:36:31.89 1YoHLFEc0.net
>>236
アウトバーンでもせいぜい130キロだった
ドイツ車で一般車でも高速安定性があってそれだから
結局今とあまり変わらんと思う
266:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:36:32.01 DLfXteyN0.net
アイサイトって法整備関係ないと
実質、最高何km/hまで対応できるんだろか
今年の秋から搭載予定のVer.4では
0～120km/hの追従、ストップ＆ゴーが解禁になるのかね
267:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:36:35.96 BKKaQd+J0.net
>>248
トラックでもない軽はそのうち邪魔物扱いされると思う
いまでも邪魔者扱いされてるのにさらに
268:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:37:01.93 ZT2sXNcR0.net
メーターふりきれるまで１８０キロだしてみたい
269:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:37:08.41 XXLLUywg0.net
>>254
それは無いんじゃないか
１４０ｋｍ/ｈは、さすがに命の危険を感じる
270:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:37:11.06 9pMTbYgu0.net
高速料金高過ぎなんだよ。
271:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:38:18.11 2/Jgx40j0.net
>>263
走行車線を走ってるなら俺は邪魔者扱いしないけどな
追い越し車線で追い越ししない車には腹立つけど
272:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:38:25.87 fY2EpIJX0.net
120km/h出せます！
あ、でもこの区間は80km/hですからね
40km/hオーバーで赤切符あざすwww
こうかな？
273:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:38:44.72 Er/lqsT/0.net
関越なんて無理に決まってるだろ
渋川以南は慢性的に流れが悪いし、渋川～長岡はカーブと勾配だらけ
東北のクソ田舎とは違う
274:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:38:47.23 2OQow58L0.net
一番のガンはトラックとバス、こいつら消えたら高速道路の渋滞はほぼ解消する
275:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:38:57.56 B8iBuzDN0.net
トラックの速度は変わらないままだから3車線でないとそんなに速度は出せないような気がする
276:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:38:59.22 wg5lB9F/0.net
東名とか120キロなんて当たり前ですから
277:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:39:02.46 eFT/ASCe0.net
>>265
東北道はそれ以上だしてる車は珍しくない
278:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:39:11.13 hefT6KfX0.net
130までは普通の車でも余裕だけど140になると結構緊張感伴うからそこまで出す奴は少ないんじゃね
MやAMG乗ってる奴なんかはキチガイじみた速度出すかもしれんけど
279:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:39:47.90 5IPJkHL3O.net
>>252
たまに追い越し車線をガンガンに飛ばしてる軽を見かけるけど
どんな奴かとチラ見すると意外に若い女が多いんだよな
280:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:40:05.97 gOL3JFmB0.net
>>264
関越トンネルとか平日の朝早くなら警察いないしガラガラだよ
281:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:40:45.30 Ikhgpazw0.net
１８０キロ出したことあるけど、テレビゲームやっているみたいな感覚だったわ
２０年以上前の話なので時効ですよ
282:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:40:58.53 xckCzQBH0.net
>>261
安定性とか考えられる脳もしくは感じられる本能がみんなにあればいいけどね
交通ルールは捕まらないための基準だと思ってるようなやついるぞ
制限速度の３割増しまでは大丈夫！とか言われたわ
283:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:41:01.59 Ox2R2YRv0.net
速度規制緩和の意外なメリットってなんだと思う？
車の走行性能、具体的には足回り、ボディ剛性が上がるのよ。ドイツ車の高速安定性はアウトバーンがあるからって聞いたことない？
でもね、高速道路の平均速度は上がらないよ。何故なら120キロ超えると視界が狭くなるし恐怖感が倍増するから。
日本のように交通量が多くて狭い高速道路は特に。
そして燃費も極端に悪化する。高速道路の速度抑制は危険アピールより極端な燃費悪化を広報する方が効くよ。
284:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:41:05.57 HKQZ65JX0.net
100までだから120くらいで走るか、って感じだろ？120までにしたら150くらいで良いか、ってなりそうな予感
285:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:41:21.43 ZyTFqcCW0.net
120kmでもいいけど121km出したら即免停とかにすればいい。
てか、車のスピードメーターってなんで180kmまでついてるんだ？
286:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:41:24.00 FfXScfTI0.net
正直スピード厨の心理は分からん
俺は90km/hで丁度よい
287:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:41:31.43 Zk0FYmlm0.net
>>280
倍率かよ
288:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:41:31.76 pXtxvIBs0.net
>>15
フランクフルト～ベルリン走ったけど150キロでどんどん抜かれたけどな
289:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:41:57.75 CTw6hMsJ0.net
しゃあっカラミティ・エンド
290:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:42:18.43 Jie8SCVi0.net
高速なんて３車線あれば今でも何処だって
左から１００、１２０、１４０くらいじゃ
291:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:42:26.55 9RG+iQJe0.net
こういうのがあるから、最高時速を時速100キロのリミットをつけて占いんだよ。
292:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:42:44.22 PoyQWTK10.net
軽とトラックは追越車線走るな
トラックの90kmリミッターを追越し用に60秒解除させてやれ
事故の原因は速度差なんだから全体を一律上げたほうがいい
293:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:42:45.16 onGmFBID0.net
Mercedes AMG E63 S 2017 ACCELERATION & TOP SPEED AUTOBAHN POV by AutoTopNL
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
294:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:42:45.45 yLotaOUW0.net
昔JCOの臨界事故があった時ちょうど常磐道走ってたら電光板に
「窓を閉めて速やかに通過せよ。」
と出ててみんな150キロぐらいで走ってた。
あの時はいろんな意味でガクブルだった。
295:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:43:15.99 SPOQ4F/60.net
チンタラはしる大型トラックとか軽、邪魔な中大型二輪出入りを禁止する方が得策なんですけどね
296:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:43:16.81 2px42kbm0.net
>>265
乗ってるクルマによるんじゃないかね？ 昔、スープラ乗ってたが
１４０、１５０ｋｍなんて余裕のよっちゃんのスピードだったよ。
297:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:43:21.40 HKQZ65JX0.net
しかしお前らって高速道路のスピード出しすぎには寛容なくせに北海道のスピード出しすぎには厳しいよなw
298:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:44:03.19 /XcTDuZHO.net
アウトバーンて速度制限無いイメージだったんだけど上限あるのな
299:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:44:09.47 kE5HpM4W0.net
何だ一年前のニュースだわな
300:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:45:01.02 FfXScfTI0.net
>>291
法令遵守はお嫌いですか？
301:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:45:04.26 38I+jl5p0.net
佐野藤岡以南では絶対やめてね
302:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:45:18.40 UztsLaMT0.net
死人が増えるな
303:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:45:34.16 U88h/eSR0.net
幅が６車線くらいある広い道路つくって速度無制限にすればいいｗ
事故は自己責任�
304:ﾅｗ
305:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:45:54.55 gtk5rJeI0.net
仙台付近はカーブと坂の連続でスピードは出しにくい。
306:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:46:05.71 B8iBuzDN0.net
>>279
たくさんの人が潜在的に望んでるのは速度アップじゃなくて高速道路の自動運転だと思う
結局制限速度が上がっても自然渋滞は発生するからな。渋滞がなくスムーズに流れる高速道路は自動運転技術がないと不可能
307:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:46:09.62 krwdIdab0.net
直線すぎるのも怖いな
追い越すか否かで迷いが出てる
308:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:46:10.27 XkQ5iBPOO.net
まぁ仙台から北はより高速化しても問題ないだろ。大自然の中走り続ける耐久レースみたいだし
でも150超えるとミニバンとかはヤバいからどう線引きすんだろ
309:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:46:37.96 RF5H9uWZ0.net
>>1
新幹線も自動運転なんだから、人間は100kmまでで、それ以上の高速運転は、自動運転限定にしたら？
310:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:47:00.46 cEzOLNDR0.net
そりゃ被曝地帯は一刻も早く抜けないと余計に被曝するだけだからな。
311:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:48:09.86 KCbp7PII0.net
みちのく道は単調だから事故が増えなければいいけどな。
312:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:48:21.42 PTDOPQ4w0.net
アウトバーン（独国内）では速度制限は無いが、その他の規制はあるみたい
低速走行禁止とか 右からの追い越し禁止とか．．．
舗装の厚さが アメリカの州間高速道路の倍の７０センチもある
高速走行する車はタイヤも高速用にするとか．．．
Autobahn Documentary | Germany Hi-Tech Hi-Way System |
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
313:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:48:25.42 Kl1fQy2i0.net
震災直後よく東北自動車道使ったが、
ジャンプしそうなうねうねした道路はもう直ったのか？
314:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:49:15.72 cEzOLNDR0.net
花巻・盛岡間かよ。
岩手なら一関周辺、宮城･福島こそすべきだろ。
315:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:49:18.27 eFT/ASCe0.net
>>292
車種によるのは当然だが
今時の車ならどれも140ぐらいは余裕だろ。
316:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:49:31.08 h6KW6t8G0.net
実測１６０（メーター１７０）でも反則金（オービス呼び出しなし）になるよ
やったねたえちゃん
317:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:49:45.81 4U2yvUgf0.net
>>298
120程度で事故るアフォは淘汰されりゃいい
318:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:49:54.23 yLotaOUW0.net
>>301
自動運転がトラブったらほぼ死亡事故になるだろうからから難しいよね。
319:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:50:59.48 2OQow58L0.net
>>298
ぶっちゃけ100も120も150もマトモにぶつかれば結果は同じ
320:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:51:14.31 2/Jgx40j0.net
>>292
その速度で一時間くらい巡航できたのならいいと思う
321:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:51:27.83 seyhL/3d0.net
>>27
そうじゃねぇよ。
軽自動車が100以上なんて、無理してて危ないし、もしも事故ったら直ぐに死ぬからやめろ、と優しさで言ってるんだろ。
軽自動車は高速は禁止でもいいぐらい。
322:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:51:28.60 wgoOFJI50.net
軽自動車走行禁止お願いします
323:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:51:37.33 qCJtLuUG0.net
120でアウトバーン()
324:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:52:07.47 vhj1/3rv0.net
アウトバーンの標準的制限速度は130キロ時ではなかったっけ？
325:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:52:12.05 WZLobwEt0.net
軽の俺はもうこわくて高速のれんなぁ
326:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:52:14.26 Msv+Bzw10.net
ドイツと比べたら日本の道路はオモチャだよ
327:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:52:14.30 US1uyj6t0.net
どうでもいいけど、制限速度上げるなら道は真っすぐ創れ、今は衝突防止とか
あるんだから完全義務化してさ。
その方が高速化になるし、ドライバーの負担も軽減できる。
阿呆が、ゆるやかなカーブが事故防止、居眠り防止になるからとか言って始めた
無駄を正せよ。
そんな事いってるの日本だけだから。
328:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:52:44.09 yidU1tBA0.net
高速道路に速度制限なんていらねーよ
アウトバーン見てみろよ
あらぬ方向にタイヤ痕がまっすぐ伸びててどう考えてもダイブしたようにしか見えないものとかあるだろ
あのくらいで丁度いいんだよ
329:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:52:58.30 LN4CKVgg0.net
追い越し車線を走行車線の車と並走する車は邪魔
いっつも渋滞の原因になってる
330:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:53:05.46 vOjoNJ+D0.net
ハコスカの時代から速度規制変わってないからな。
ハコスカで100キロと今の車の120キロ、どっちが安全かって言う。
331:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:53:21.41 C+Dmy4PaO.net
日本のスタッドレスタイヤは１００キロまでしか出せないもんな
あんなアホなタイヤを売ってるから、高速も１００キロ規制なんだよ
日本人くらいだもんなあんなタイヤを喜んで履いて喜んでるアホわｗｗｗ
332:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:53:44.79 HYVNKUF+0.net
こうなると130あたりが実質の走行速度になるわけでしょ
そこを常時追い越し車線を走るサンデードライバーが90kmで迎え撃つわけ
追い越し車線の取り締まりしないと大事故が起こると思うよ
140kmじゃどんな事故でも人の形とどめないことになると思う
前の車が急に車線変更したら、目の前にほぼ止まってるような速度のサンデーが居たって塩梅
10mくらいの距離に40㎞の速度差。もうどうにもならない
333:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:53:50.39 rAs5NJXT0.net
リアがトーションビームの車で120とか危ないわｗ
334:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:54:25.75 vhj1/3rv0.net
現実には高速道路では30キロオーバーくらいまでは取り締まられないのだが、
制限速度が120キロになったら150キロで走っても取り締まられないということになるの？
もし120キロで取り締まるようになったりしたら、現状よりも改悪になってしまう
（まあ常磐道だと180キロが常識の世界なんだけど）
335:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:54:50.14 E/lG/itM0.net
120なんぞ歩いてるようなもんだろ
制限速度180kmでOK
336:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:55:08.87 JqwryAaT0.net
140kmまでOKだといいね
337:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:55:16.70 N8pQtGz90.net
そこまで急いで福島県から逃げなくても…
338:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:55:30.88 /CPhCew10.net
若い頃はすっ飛ばしたけど今じゃ一般道でも制限速度で走ってるな。この前東名走ったら左車線で気づいたら70キロで走ってた。
速度上限あげるのもレーダー探知機も俺には不要。
339:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:55:49.51 YIrD/tsM0.net
田舎の住民は軽自動車多いし、あまり高速も乗らない。
そもそも一般道の渋滞がない。
340:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:56:07.42 +rGIzNK10.net
昔と違って高速道路乗ってるの年寄りばっかだから遅い車増えたよな
341:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:56:25.57 yf3RXfGD0.net
80キロで何の問題もなし
342:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:56:29.84 Ikhgpazw0.net
ハコスカのGTRは１６０馬力で化け物扱いだったが、現在のGTRは６００馬力
343:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:56:41.60 brJJIVay0.net
軽で走るの怖すぎやな自殺行為
344:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:56:48.92 7PV5b51G0.net
>>1
四国もたのんますわ
無駄な取締りで捕まらないで済むし
345:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:56:55.33 eFT/ASCe0.net
>>316
軽も大体がnaでも50馬力前後はあり100程度は問題なくでるよ
346:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:57:12.56 WCyE/wsv0.net
まぁ冬場はアイスバーンになるわけだが
347:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:57:37.03 OI8Ypn+O0.net
正直、140ぐらいまでは許容範囲でしょ
348:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:58:00.45 SDfkXf8
349:q0.net
350:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:58:49.60 dPZfoqs30.net
もう10年は東北道は走ってないが東北道って道をまっすぐだが
高舗装ボロボロってイメージがあるなぁ
それとトンネル抜けるたびに天気が変わることが多い
351:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:59:22.83 yLotaOUW0.net
>>333
俺も目がスピードについていけなくなったよ…
352:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:59:53.11 dBsC4zex0.net
>>87
初期型のZZR1100なら２０万から手に入るぞ
それでオーバー250の世界だ
乗り換えちまえ
353:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:00:15.20 +QUKDj0c0.net
>>341
高速はアイスバーンにはならないよ。
それに冬は規制かかる。
354:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:01:43.40 B8iBuzDN0.net
>>329
慎重に事を進めてる感じだから120区間は逆に自動取り締まりとか強化するのかもしれない
今迄みたいに大雑把な基準は止めて20オーバーでもアウトとかあるかも
車のメーターもカメラも計測技術は昔より随分と向上してるはずだからな
355:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:01:55.20 +QrzJqB90.net
フロントフェンダーがでかいトレールバイクは、120km/hも出すとフロントがバタつくわ
356:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:01:58.20 Bs4fBVwy0.net
>>329
交通法規見てこいよw
357:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:01:58.54 qCJtLuUG0.net
このスレ本当は車どころか免許持ってないやついるだろ
358:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:02:28.83 +QS/s33O0.net
軽四は来るなということだな
359:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:03:00.58 CBmI1RcD0.net
20年以上前、まだ100km/hを超すとキンコンなってた頃
東北道を160km/hで追い越し車線を巡行してたら、走行車線から一瞬でFDに抜き去られた思い出
今は120km/hで、嫁が隣で「怖い！！」と叫びだすから、それ以上出すことは無い
360:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:03:06.63 VS8hMjZo0.net
ドイツで知り合いの車に乗せてもらった時280でた
あっという間に前の車を追い抜いて行った
361:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:03:29.69 +QS/s33O0.net
軽は飛ばすと燃費がクソ悪いし論外だろ
362:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:03:30.12 rBKBu0qu0.net
>>314
なわけねえよアホ
363:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:03:34.94 Bs4fBVwy0.net
>>352
追い越し走るなって事だよw
364:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:03:35.50 mWtr0sVf0.net
+40の160までなら青切符
365:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:03:46.70 jKX1rE+70.net
アウト！バーン！
言いましてな
366:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:04:36.44 lYA1C/0W0.net
>>339
四国は一車線の名ばかり高速をどうにかしよう
367:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:04:58.48 2k4TQ8ID0.net
連休中の3日深夜3時ころ、ちょうどこの区間で事故による通行止めを喰らったとこだ
368:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:05:22.68 dXUI3L8L0.net
クラフトワーク化するアウトバーン
369:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:05:29.68 69M+e2obO.net
>>340
重量、安定性ほか
軽でも背が低いの（ミラとか）背が高いの（ワゴン系）とかでまた違ってくる
370:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:05:33.50 OqlT0HPA0.net
>>157
いるね、そういう車。
若い人は意固地になり易いけど、
危ないから最低速度はだしてほしい。
371:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:05:40.10 baMZ97N40.net
俺120ぐらい出したら怖いけどみんなよく飛ばすな
372:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:05:46.67 be3yNkbA0.net
最近の低燃費車ってリミッターかかってるから加速にも技術が必�
373:v 昔免許とった高齢者とか追い越し車線にでてこないでほしい
374:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:06:10.87 DcrTJVf90.net
>>365
どんな車で走ってますか？
375:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:06:19.13 4aEWHw7Z0.net
命と引き換えにたった３分がそんなに大事か？
376:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:07:00.22 4yGZU+f20.net
最高速度上げるのは良いけどさ
その分、スピード違反したら一発で免停になるようにも改正してくれよ
スピード出てる分、事故が起きたら半端なくなるんだし
377:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:07:38.51 RYC7V6eU0.net
>>366
それってエコ ノーマル スポーツとかのモード選択のことか？
378:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:08:07.28 4KFTzCUA0.net
アウトバーンとは（苦笑）
恥ずかしいぞ
379:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:08:25.76 UztsLaMT0.net
バーンアウト
380:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:09:14.98 wgoOFJI50.net
腰高重心の軽ワゴンで
飛ばしてる奴は馬鹿だよ
381:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:09:46.04 8vwTipfx0.net
河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。ハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵！ハリウッド映画やアメリカ製品を日本から追い出そう！
反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝＝映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須。
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど、売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国映画館自体を国の政策で叩き潰さないと
URLﾘﾝｸ(jp.wazap.com)
＞ ２月２８日から日本でも公開される映画「オーストラリア」に仰天シーンがある。
＞ナント、日本軍がオーストラリアに上陸してアボリジニを虐殺するのだ。
＞史実では、「日本軍によるアボリジニ虐殺」など存在しない。 それどころか、そもそも日本軍はオーストラリアに上陸していない。
＞完全なプロパガンダである。世界の大多数の人々は、正確な世界史、 それも詳細な部分は知らない。そのような人はイメージだけで判断する。
＞「アボリジニ虐殺」と「日本軍」を結びつける情報工作が行われている。
スピルバーグ氏が国連で警鐘「虐殺が身近なところに存在」
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
＞ 自ら立ち上げた財団がカンボジアやルワンダでの虐殺、
＞旧日本軍による南京大虐殺の生存者ら５万人以上の証言を集めたことも紹介
ブルース・ウィリス、旧日本軍の「重慶爆撃」題材の中国映画に出演へ フライング・タイガース教官役
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
URLﾘﾝｸ(www.cinematoday.jp)
有吉弘行、ジョニー・デップの会見ドタキャン後のジョーク謝罪に「アジア人舐めてんじゃねぇぞ」
URLﾘﾝｸ(num)
382:bers2007.blog123.fc2.com/blog-entry-7049.html 【WSJ】オリバー・ストーン監督｢日本は中国や北朝鮮を敵国とみなさず謝罪を。スノーデン氏を逮捕しなかった中国は素晴らしい｣[08/15] http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376528463/ 『ザ・コーヴ』の演出と虚偽 (6)～流血イルカを見て泣く女性ダイバーのヤラセ疑惑シーンの検証 http://redfox2667.blog111.fc2.com/blog-entry-273.html 米国芸能人らがケネディ大使に反日書簡 「日本がイルカ漁をやめないならオバマは日本とのTPPに署名するな」 http://gensen2ch.com/archives/3212777.html 【動画】慰安婦漫画の次は映画～『アンジェリーナジョリーに協力要請を』 https://www.youtube.com/watch?v=aiuUezRpdTs 「尖閣は中国領」主張の＜ハリウッド映画＞を各地で上映・・・同監督にはチベットの解放称える作品も http://news.searchina.net/id/1527733?page=1 アンジェリーナ・ジョリー監督映画「アンブロークン」を中韓が抗日キャンペーンに利用！ http://blog.goo.ne.jp/sakurasakuya7/e/ee1107e6c91d7ede42ca19086438afb8 ↓日本人を貶める為になんでもやるのが反日ハリウッド http://www.news-postseven.com/archives/20150606_326123.html イルカ漁断罪映画 残酷さ強調のため血の赤みをCG処理し脚色 中国に乗っ取られつつあるハリウッド↓ ハリウッドに異変 大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&p=1 中国がハリウッド作品への影響力拡大！何から何まで中国色、業界ルール変える例も http://www.recordchina.co.jp/a145063.html ハリウッドとアメ豚の下劣さがよくわかる例↓ https://twitter.com/Davi_Nathanael/status/698318187968860160 レディガガ出演の「アメリカン・ホラー・ストーリーシーズン5:ホテル」の第1話に警官が娘と寿司を食べに行く場面があって、 娘が「この魚は日本産かどうか聞いた方がいいんじゃない？だって放射能が…」と言うと父が「お母さんと同じこと言うようになったね」という会話があった… ハリウッドの中でも一番悪質で反日的なのが盗作ディズニー ↓ ★フラッシュ「創価学会＆ディズニー親密すぎる（裏）関係」 http://tvmania.livedoor.biz/archives/50229741.html .+69+6
383:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:09:54.76 baMZ97N40.net
>>367
その頃はフィット
最近は２０００ccの乗ってるけど高速に乗ってないからわからん
384:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:10:01.32 4aEWHw7Z0.net
二車線道路でこれやるの無茶過ぎるわ。
車線間の速度差が大きすぎ。
385:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:10:09.71 C/AYsrBD0.net
走り方も含めたうえでのアウトバーン
欧州は、おばちゃんでも200㎞/h超で巡航し追い越しが終われば、ちゃんと走行車線に戻る。
追越車線、走行車線の
386:意味。合流や分流でのウィンカーの様々な使い方など、学ぶことは山ほど体感できる。 サンキューハザードなんて何の意味も無い。 ハンドルの12時を片手で握り、レーンチェンジをするだけで必死で、ウィンカー操作をする余裕すらない人種はアウトバーンには百年早い。
387:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:11:20.34 Xn45Hd2U0.net
トラックと喧嘩させる気だな
388:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:11:33.50 ZC2D46260.net
150位が普通だよね実際
389:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:11:37.81 pCz888XZ0.net
>>6
トラックは旧道の方に行ってほしいね
390:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:11:46.17 grR7vKd20.net
これ未だに実施してないよね。
391:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:11:48.14 69M+e2obO.net
某スポーツ系普通車の時はメーターを意識しないと150キロなんてなってて危なかった。
（若い姉ちゃんだったからか白バイ隊員さんが見逃してくれた）
子供が生まれて維持費の関係で軽になったらメーターを意識しないと80キロ位しか
出てなかったりするが、白バイがいようが覆面がいようがカッコイイ！と子供が喜ぶだけの存在に。
疲れ方が違うから高速道路は殆どとおる事はなくなったけど。
392:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:12:04.89 +QUKDj0c0.net
>>376
東北道なんて宮城抜けたら全然車走ってないからね。
393:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:12:41.72 eT8sI4li0.net
♪キンコン♪キンコン
これで笑った人は確実に４０歳以上ｗｗｗ
394:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:12:53.82 NQ7QDrTb0.net
な～にがアウトバーンだよ
クマの散歩道だろ
395:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:13:58.52 3vYw5TTx0.net
電子制御ゼロだった時代のルールを引き継いでいるほうが不思議でしょうがないが。
150くらいまでは今の車なら大丈夫だろ
396:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:14:08.34 Fyzvjjs00.net
>>384
家族旅行の思い出
397:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:14:20.40 Ey/y78kz0.net
アウトバーンの速度無制限の区画はごく一部しかない
398:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:15:04.02 5zMtF4t/0.net
>>5
マウンテンバイク？
399:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:15:19.93 69M+e2obO.net
>>384
母「ちょっと…お父さん！」
父「んー…」
400:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:15:52.35 xRWrrNNr0.net
>>369
>スピード出てる分、事故が起きたら半端なくなるんだし
物理的にはそうなんだろうけど
近年はアクセルとブレーキの踏み間違えとか
無免、飲酒、認知症、さらにてんかん、外国人の乗るマリカーとか
速度以前の方が半端無いのよ
401:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:16:03.25 LCMgohkg0.net
カーブのきつい中央道の談合坂付近の下り坂でかなり交通量多いのに
120km/hで大型トラック・乗用車が入り混じって走ってるのはさすが怖かった
402:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:16:27.50 meAddxDu0.net
>>119
一応、御殿場からいなさまでは上げる話になったはず。
403:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:17:59.39 r+CPwrIt0.net
新東名、伊勢湾岸で実験しないのが嫌らしい
東北カッペなら事故多発しても影響ないって
バカにされてる証拠だ
404:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:18:00.14 5IPJkHL3O.net
>>364
今一番そういう走り方をしてるのは、悪者扱いの報道をされて意地になってる団塊世代だと思う
405:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:18:05.31 meAddxDu0.net
>>157
左で60以上なら構わんよ
406:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:18:20.51 rbPNbLXt0.net
ぜんぶ120でいい
なんなら150にしろ
407:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:18:24.97 ZJfS+2kF0.net
九州道も120キロ組ばっかだよ
大牟田辺りで混むから自然と100キロ以下に強いられるけどな
今は益城が砂時計地獄で福岡から鹿児島行くまで軽く死ねる
408:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:19:01.67 xf5YJFcj0.net
国鉄特急は50年前から120km/hで走ってた
409:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:19:24.05 eT8sI4li0.net
全国で高速道路網が繋がって便利になった事は間違いない。
民営化でサービスエリアもキレイになった。
高速道路の整備を税金の無駄使いみたいに言ってたクソ左翼の連中は
ＧＷは引き籠もっていたのだろうか？？
410:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:19:40.03 aZ8cQWbJ0.net
認知症が暴走して大変なことになるぞ
411:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:19:59.90 TnojMLf60.net
120km/hの道路ができるなら、クルコンの上限設定も最低限そこまでは
上げて欲しいな。
あれって既に販売済みの車も変更して欲しいわ。
412:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:20:03.66 69M+e2obO.net
>>313
単独自爆ならまだいいけど、他の車やら歩行者やら巻き込んだらシャレにならんし
巻き込まれたら怒りもより一層かも。自動じゃないと運転出来ないようなら運転席に座るな！と。
413:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:21:23.04 ZJfS+2kF0.net
>>400
サービスエリアのトイレとか平成初期まで糞汚かったのに激変したな
今は凄く綺麗だ
414:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:21:36.38 ia5RLziC0.net
ここで意気がっている奴らもサーキットで
「好きなだけスピード出して走って下さい」
って言われるとビビっちゃうんだよなw
415:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:21:51.23 pCz888XZ0.net
>>400
コスパのことだろ？いつになったら無料化するの？
416:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:21:52.65 Ox2R2YRv0.net
ガソリンが180円になったら誰もスピード出さないよ
417:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:22:26.55 meAddxDu0.net
>>394
今の＋40までならOKみたいな感じだったら伊勢湾はカーブが多いからちょっと厳しいかな。
越後川口～新潟西は120でいいと思う。
418:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:22:29.62 3RGW1xpw0.net
交通量が少ない地域で３分短縮を行う。意味があるの？
419:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:22:47.84 kY0jakPU0.net
>>1
ずっと左車線に居れ。
のろまが右を走るからそうなる。
420:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:24:21.49 Zf37UVTr0.net
DQNに合わせた 法改正。
やり過ぎるなよw とは ある公務員のお言葉w
421:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:24:40.46 yTT8UkCq0.net
>>5
じゃ「のうみそ、ばーん！」
422:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:24:58.02 2/Jgx40j0.net
>>314
運動エネルギーは速度の二乗に比例する
423:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:25:56.10 6qaxXsV40.net
とりあえずクラフトワーク アウトバーン
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
424:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:25:56.24 W7hxN1qI0.net
>今も１００キロ以上で走る車ばかりなので問題ない
引き上げに伴って１２０以上で走るのが当たり前になるのでは？ｗ
425:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:26:20.43 yTT8UkCq0.net
>最高速度を１２０キロまで引き上げ
しばらく流していたら急に目の前で
みんなクルクル回っていそう。
426:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:26:28.20 8wKq3o4i0.net
120キロで逆走してくるんですね
427:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:26:33.75 eT8sI4li0.net
>>406
全国の高速道路網が完全に整備される迄、無料化は必要ないと思う。
ただ、料金をドンドン値下げして欲しい。
428:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:26:33.82 RsNH/tgK0.net
>>26
それこそ警察が大儲けできるんじゃねぇか？逃げたら罰金10倍でOK。
逃げたくなくなるぐらいにすりゃイイ。
429:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:27:39.08 vkcugksIO.net
実際に走ると高速道路の120ｷﾛて遅いんだよね
ただしそれは遅く｢感じてる｣だけで高速道路を運転すると大半の人の反応速度が低下�
430:ｷる 制限速度が120になると130～140で走る人が増えるからとっさの場合の事故回避はどんどん困難になるね
431:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:28:09.16 +S1QX2HU0.net
道央道で対面通行のトンネルの中、時速120ｋｍくらいの流れにのってしまったときは、さすがに怖かったわ。
432:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:28:28.81 pCz888XZ0.net
>>418
これから高度成長期に建設された道路の修繕が増え
人口が減るため一人あたりの費用負担も増えるため減額も当分ないかと・・・
433:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:28:47.90 ikiW4xra0.net
【フランス】在仏韓国人が現地で「安倍政治を許さないデモ」を呼びかけ [無断転載禁止]©2ch.net･
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
車の性能30年前より上がってるからな
昔の100キロは今の80キロぐらいだろうからな、
434:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:28:50.17 XkQ5iBPOO.net
>>353
近い時代だと思うがノーマルインプレッサで150km巡航しててあり得ないスピードでGTRにぶち抜かれた事あるわ
もうバシュバシュ言いながらラジコンみたいに抜いてったw
435:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:29:00.90 C/AYsrBD0.net
な？
>>410
のようなのは欧州向きではない。
ってこと
436:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:30:09.60 d/5iZ2ik0.net
>>74
左車線を猛スピードで走るなんて東北道は危険だな？
437:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:30:23.70 RGZZDoIX0.net
遅い
最低１５０に引き上げろ
438:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:31:15.94 8wKq3o4i0.net
タイヤが坊主の人も夏場にスタッドレスの人も120キロ以上で激走です
439:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:33:36.80 vkcugksIO.net
高速道路走行による燃費は速度が上がるほど悪化し、更に車が軽いほど悪化する
安いタイヤはパンクやバーストの危険性も高まる
スピード出すならリスクも考えた方がいい
440:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:33:55.90 oiE+sE360.net
最右なら200でいいだろ
今時の車バイクならそのくらいで巡行できる性能あるし
チョロチョロ右側に出て蓋するアホも減る
441:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:34:59.36 ikiW4xra0.net
>>428
タイヤ、ブレーキとか整備は、ドライバーの最低限ルールだろ
日本車はアケボノブレーキが多いが、
ふむやつは少なくとも、足回り固めて、パッドだけでも、止まるやついれろよ
果汁移動できないやつが飛ばすとケツ流れて終わりや
442:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:35:21.61 JZCGRTQ60.net
>>151
車によるからな
今までスズキの軽はメーター通りだったわ
443:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:36:05.45 SGL3fxO40.net
ドトールコーヒーは創価学会だ
創価学会は集団ストーカーをする
悪徳宗教
赤羽は創価の街
天にまします我らの父よ
願わくは御名をあがめさせたまえ
御国を来たらせたまえ
御心の天になるごとく、地にもなさせたまえ
我らの日用の糧を今日も与えたまえ
我らに罪を犯す者を我らが赦すごとく、
我らの罪をも赦したまえ
我らを試みにあわせず、悪より救い出したまえ
国と力と栄とは限りなく汝のものなればなり
アーメン
rhfっgfrっfっっっっっっっれっれっr
444:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:36:11.02 cRI3lJOU0.net
こんな何もないところで二年で６００件以上も事故があるとか怖いな
445:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:36:17.18 uNCbvbmG0.net
最高速度どうこうじゃなくて三車線全車同じ速度に法律決めろよ。速い車遅い車混在士てるのをな癖(´・ω・｀)
446:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:36:26.95
447: ID:yTT8UkCq0.net
448:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:36:59.84 ikiW4xra0.net
>>81
>>151
ギミックといって演出されてるからな
外車は大概、演出されとる
449:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:37:17.04 h2NPuXG80.net
>>424
そうだろ、240くらい出している輩がいたからなｗ
一瞬なら280オーバーの人いるんじゃない今の時代もさ
東北道はリスキーだから直線でもあまり飛ばすのには実は向いていない
片側2車線なので前走車が事故を起こした場合は退避や回避できないのでさ
深夜とか180くらいで巡航している高級車とかいるよね
大型のリミッター規制やガソリン高騰で東北道は速度は下がったような感じだけど
450:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:37:41.39 KeOSFsRi0.net
北東北は直線も多く車両も少なく走りやすい。
南東北はくねくね道で上り下りも激しく疲れる。しかも車が増える。
昔の設計だからトンネルが少なくて、地形通りに谷間を通したんだろうな。
451:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:37:51.10 SK7v23aW0.net
鹿児島県内はいまだに80キロ制限
452:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:38:25.21 rRtIZ2uY0.net
>>1
アウトバーン様「120キロ程度で？舐めんなボケ！！」
453:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:38:29.46 yLotaOUW0.net
>>384
なつかしいな…
454:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:39:00.25 bUG7GWMv0.net
このアルバイト女は社会の敵
生まれてこなければ良いのに
455:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:39:19.94 DlTZ83CK0.net
高齢化社会にやることじゃない
456:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:39:45.07 uNCbvbmG0.net
東北道が120なら新4号は100な(´・ω・｀)
457:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:39:52.80 ikiW4xra0.net
車線の路肩の幅が狭い所は高速でも80規制だったりするからな。
一番こまるのは80規制の大型が追い越し走ることだよな
458:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:40:06.81 qTWKjisN0.net
現地人の意見だが、この区間は上りも下りも紫波SAに向けて登り勾配がある。大型トラックが減速して左車線に溜まるのをよく見るし、SAに入るため・釜石道の合流で減速する車もいるから自然渋滞が起こりやすい区間なんだよな。
459:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:40:19.36 eT8sI4li0.net
今、1つ前のプリウスに乗ってるが1800ccなのに
以前乗ってた2500ccのチェイサーより楽にスピードが出る。
車の性能は格段に良くなっている。
皆さん、自分の運転が上手いんじゃなくて、車の性能が素晴らしいんですよ！
ちなみにプリウスなら下り坂でアクセル踏まなくても１２０ｋｍぐらいは余裕ｗｗ
460:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:40:47.34 8wKq3o4i0.net
>>431
そんな事言っても御構い無しで走るのはいるから
昔いた会社の車は夏場スタッドレスで荷物満載で高速走ってたからな
注告しても御構い無し金かかるから嫌だと
461:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:40:50.36 NPWheE980.net
アウトバーンも一部は速度規制があるけど、基本的に無制限だから別格なんだけど・・・
462:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:41:49.51 ikiW4xra0.net
>>448
改行するほどの話やないw
モーターのがトルク出やすいからや
463:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:41:56.89 h2NPuXG80.net
>>448
あんたマジアホだろ・・・
464:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:42:04.76 pT2ePsl0O.net
アウトバーン化するかどうかも解らんだろうに
日本人のほとんどがアウトバーンそのもの(無制限)、アウトバーン走行自体を知らないだろ
465:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:42:06.71 rRtIZ2uY0.net
>>384
今なら稲賀淳二の怪談でも流れるようにしとくと良いな
466:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:42:47.62 yLotaOUW0.net
>>429
燃費を考えると一定で走るのがいいんだよね。
467:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:43:06.06 YbgOZP2P0.net
新東名もけっこうな速度で走ってるけど、みんな車間詰めすぎ。
468:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:43:13.19 CIRfrxe60.net
本場ドイツのアウトバーンの映像見たけど
別世界でした
469:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:45
470::00.63 ID:IW0iRqmT0.net
471:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:45:18.33 ikiW4xra0.net
>>449
カスだなw
でもとうほぐなら一年の半分は雪積もってたりするから仕方ないのかもな、飛ばさないことだ。
gw関越道 新潟はまだ雪残ってたからなw
472:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:46:05.94 4adwkKS70.net
某車雑誌の測定だと日本車は実速よりメーター読み
が平均6キロ多く表示されドイツ車はほぼ実速で
ポルシェが最も全速度で正しいメーター表示をした
とのこと(100キロ巡行時)
473:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:47:16.36 Wzw21OEc0.net
速度もだが、高速で十分な車間を取らないバカを徹底的に取り締まってほしい。
474:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:48:03.84 VDtdoBwP0.net
アウトバーンはヒトラーの功績
この言葉は使うべきではないかという出す団体はないのかな
475:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:48:14.62 rRtIZ2uY0.net
>>461
パトカーが煽ってるから無理じゃね？
476:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:48:38.53 9Hi13MGd0.net
＞１００キロの場合と比べ約３分短縮される。
たった３分のために。。。 あほすぎるだろう
477:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:48:52.98 8wKq3o4i0.net
>>459
車の性能やらタイヤの性能も知らない人も車乗って高速走ってるってこと
そこで速度緩和したら120キロまで出して良いのかと速度を上げる
478:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:49:22.87 NPWheE980.net
>>461
もっともな意見ですけど、それじゃパトカー仕事にならないでしょ？
479:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:49:50.53 +S1QX2HU0.net
三車線の左がガラガラなのに真ん中と追い越しが詰まってる光景をよく目にするが、
あれ、中途半端な速度制限があるからだろうね。
480:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:50:29.20 Rb776lkV0.net
何で日本人って20刻みが好きなんだろうな
フランスみたいに130キロとかにしろよ
481:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:51:57.29 ikiW4xra0.net
>>460
80キロ以上は実測に近いだろうね。
ギミックというのは演出だから低速から踏み込んだときにエンジン音と同時に加速感を演出し、大げさな動きをする。
ドイツ車の素晴らしさは、剛性感が最高峰だね。剛性で走る、曲がる、止まる。
日本車は、静粛性、燃費、とにかくエコ設定だからね。
482:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:53:07.55 6Q9nOfDI0.net
自信がない人は走行車線走ってればあいじゃん。
怖いとかバカなの？
483:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:54:35.70 F5lil4de0.net
100キロも120キロも大して変わらないけどな
484:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:55:18.75 rRtIZ2uY0.net
昔は飛ばしてたけど最近はクルコンでダラダラと長距離走る事が多い。飛ばすより楽に走った方が休憩いらずで早いんだが車間距離調整無いんで、一番左のレーンは80キロ±5キロレーンにしてくれw
485:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:55:42.23 slfbtOae0.net
新東名、走りやすいんだが二車線になったり三車線になったりする。
三車線の区間で一番早く流れてるのは一番左の車線って事も多い。
一度まっすぐ走り出したら車線変更なんか面倒でやってらんねえって
運転手が多いんじゃねえかなあ？
東北道120km/hになっても右車線で蓋したまんまって車は減らないだろ。
486:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:56:20.78 WNeJrzEc0.net
茨城はアウトバーン造ったほうが発展するかもな。 いや無理か
487:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:57:48.15 vkcugksIO.net
>>455
一定というよりタイヤの転がり抵抗と空気抵抗と慣性力の問題
制限速度が上がったからとヒャッホーしてると高くつくｗ
例えばうちの車は60巡航なら27㎞/Lだが100巡航なら14㎞/Lになる
同じ100巡航でも向かい風なら9㎞/Lまで悪化する
488:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:00:18.39 2/Jgx40j0.net
>>4
489:69 いつも不思議に思うんだけど「剛性感」てなに？ 乗った感じで剛性がありそうってこと？ 何の剛性？
490:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:02:03.70 XkQ5iBPOO.net
>>438
200超えると流石に道知らないと怖くて出せないからな…
普通はw
491:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:02:31.83 NCbk4gQX0.net
>>476
海苔味がガタガタするってこと
492:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:03:11.46 GMbCCnvy0.net
>>363
ワゴン系軽でも毎日100以上だして走ってるのが普通
だが120はキツイ
高速だと流して110
493:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:03:45.49 zJeecEf90.net
80キロでチンタラ走るトラックが並走してイライラマックスな未来が見えるな
494:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:04:06.21 IW0iRqmT0.net
結局BMWやMBがクラウンやスカイラインと決定的に違うところは、アウトバーン想定してるかしてないか、なんだよね
ネジ一個からして考え方が異なる
見た目では分からない剛性感というものを130KPHあたりから感じる
w205
最高の車です
程度の良い認定中古車が350程度で買えます
みなさん、アルファードベルファイアに400出すぐらいならw205も是非ご検討ください
495:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:04:09.05 LqLHQjnB0.net
>>326
アイスバーンを200キロですっ飛んでいくクワトロは何履いてんだよ？
496:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:06:19.69 xf5YJFcj0.net
下道を速度もアップしろよ。
4車線の60km/hを80km/hにするとか。
497:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:07:29.75 t2y4W4kp0.net
クルコンがメーター114上限だから120は歓迎しない
498:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:07:44.13 zJeecEf90.net
>>26
速度を守るのが目的じゃないだろ
安全に運行できるのが目的。120でも140でも安全に運行できるなら問題ない。
499:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:09:23.20 eT8sI4li0.net
結局、高速道も一般道も安全にスピード出しているのに
速度取締とかオービスがあるから余計な神経使うから疲れる。
速度制限とか無くして全て自己責任でおｋ
500:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:09:44.61 TctSDI9H0.net
逆だろ、4輪は最高速度を落とせよ。
高齢化、車の高性能化についていけない相変わらずの下手糞による事故多発、燃費も落ちる等々。
速度アップとか時代に逆行してるぞ。
501:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:09:51.46 4adwkKS70.net
高速道路路線別終始率ベスト10(100円の利益に対する
費用 単位円)
1位 東名自動車道 16
2位 中央自動車道富士吉田線 17
3位 東関東自動車道水戸線 17
4位 中央自動車道西宮線 17
5位 近畿自動車道名阪線 27
6位 東北自動車道弘前線 28
7位 九州縦貫自動車道鹿児島線 41
8位 東関東自動車道新空港線 45
9位 関越自動車道新潟線 58
10位 近畿自動車道伊勢線 63
502:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:10:04.51 ikiW4xra0.net
>>476
車のフレーム全体が、ハンドル切ったときに踏ん張るんだよ。
ピラーの太さ、堅さ、繋ぎ目踏んだ時の処理の仕方、構造物としての一体感。
操作の安定感に繋がる。
このため150キロ出したとしても、80キロ？みたいな感覚に陥る。
日本車で150だと最近のは比較的良く出来ているけど、剛性感を感じるほどではないかな。
少し前の日本車だと例えば180近く出した場合、ハンドルやフレームがガタガタ言って怖いと思うたことがある。
あサーキットでね。
503:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:11:41.28 fSScfbFS0.net
東北道なんて追越車線入ったら130ぐらいで巡行しちゃってるじゃん。
120ぐらいじゃオービスも反応せんし
504:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:12:40.24 OlX9K67W0.net
新東名で大事故が激増してるのにどう�
505:｢う意図でこんなことやるの
506:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:14:29.17 zJeecEf90.net
>>491
事故は減ってるし、
東北道の話だぞ
頭大丈夫？
507:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:14:52.67 69M+e2obO.net
>>470
「自信がある」人の運転が実は一番怖いし事故率が高いんだよ
508:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:15:15.24 yd383Bpq0.net
120キロでアウトバーン化とか笑わせんなよｗ
あの道のコンディションなら200キロ超えでも問題ないよ
509:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:15:18.04 gtk5rJeI0.net
直線だとかなりのスピードでも怖くないが、
カーブは怖くで減速する。
下りながらのカーブは特にいやだな。
510:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:15:30.33 8wKq3o4i0.net
>>491
優良ドライバー限定でしか考えないから
511:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:16:55.05 69M+e2obO.net
>>479
セダンにしばらく乗って、途中で軽ワゴンに乗り換えてみたら良く分かるんだよね。
とにかく過信しない事。車にも自分にも周りにも。
512:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:16:59.59 zH5Agmqc0.net
>>15
アホか。
アウトバーン何度も走ったが、こっちのシビックが１８０キロでひーこらいいながら走ってるが、
そんなに良い車にも見えない奴がビュンビュン抜いてくよ。
夜とか凄いよ。
513:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:17:10.10 yd383Bpq0.net
>>493
それ以上に自信がない奴には免許を与えないことが一番だけどな
踏むときには踏む、止まるときには止まる
そういう最も大切なことを自信を持ってやれない下手くそが多すぎる
514:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:18:23.18 RYC7V6eU0.net
>>488
ワーストも教えてくれw
515:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:18:48.70 o9U+QWek0.net
素晴らしい
見晴らしもよくカープの少ない優良道路は120キロで良いとお思う
516:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:19:10.70 yd383Bpq0.net
>>15
嘘つけ。120キロで走ってたら障害物扱いだね
今の車で何も考えずに安全に走れる速度は大体160キロ前後
日本人は低速に慣れすぎてるだけだ
517:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:19:42.29 Z2sWxYvq0.net
>>87
150ccで高速乗る方がおかしい
518:名無し募集中。。。
17/05/09 10:20:08.62 XoImnbC/0.net
>>489
フレームがガタガタ言う？
それ壊れてるんじゃないの？
519:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:20:13.04 69M+e2obO.net
>>499
免許取得者が気軽に練習出来るシステムがあればいいと思う。
一部自動車学校では出来るらしいけど、GWや年末年始みたいに運転の経験値が低い人が
ウロウロしてる期間はちょっと疲れる。
520:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:20:38.35 8wKq3o4i0.net
>>499
運転に自信ある人がセンターライン超えたりしてふらふら走るのが現状
521:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:20:48.19 gfoowgTA0.net
あくまでサーキットでの話だが、
200キロ出して走ったとか言うやつからがいるが
最近の欧州車で200キロは、一昔前の国産車で120キロ出すのより楽ちん
スピード感を求めるのなら、ターボの付いていないワンボックスタイプの軽自動車で120キロ出したほうが怖い
522:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:21:33.26 yd383Bpq0.net
>>503
でも他の国でも150の二輪は高速乗れるぞ
523:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:22:11.88 OlX9K67W0.net
>>492
減ってないよバカニュースでやってたからな
524:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:22:12.41 yd383Bpq0.net
>>506
下手くそがフラフラ走ってるのは腐るほど見てるけどね
525:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:22:16.27 CcG7e3E80.net
狭い日本、そんなに急いで何処へ行く
526:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:22:53.05 Ox2R2YRv0.net
まーしかし、飛ばす奴は近距離しか乗らないって奴も多いし問題ないんじゃね？近距離短時間なら集中力も持続するし
300㎞以上の長距離運転するなら100キロ走行までだわ。それ以上は半端なく疲れるし、休憩が多くなると時間のロスだからな
527:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:23
528::26.33 ID:vKcqn3Ff0.net
529:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:23:29.54 zXv+tbu20.net
矢沢永吉に誰も追い付けないからな
530:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:23:36.16 yd383Bpq0.net
>>511
縦に1000km以上もあるのに何処が狭いのかさっぱり分からん
延々制限速度一杯使っても10時間以上かかるんだぞ
531:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:23:55.86 SMZnoacbO.net
大魔王バーン
キルバーン
アイスバーン
アウトバーン
532:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:24:09.86 8wKq3o4i0.net
>>510
自分では自信あると思ってるからどうにもならない
533:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:24:18.51 69M+e2obO.net
>>506
自信がある人の後ろを走ったら、スピードは安定しないしちょこちょこブレーキランプはつくし
癖なのか片方にぐーっと寄って途中で気付くのか真ん中に戻ったり…
逆に上手い人は謙虚で慎重だから、自分にも謙虚であれと意識してる。
534:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:24:56.39 vtRSRKE/0.net
１２０ｋｍにして１３０ｋｍまでおめこぼし。
妥当だな。
１５０ｋｍになるとさすがに車種にもよるが
不安定になりだすからな。
追い越し車線とそうでない車線の速度制限を違うようにすべきではないか。
ちんたら安全に１００ｋｍ走行したいって人の気持ちも分かるし。
車体の性能も千差万別だし。
535:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:25:01.02 1+2GW6Jt0.net
>>9
うちの新ノート、150Dellよ
130まで一気に加速するし、涙目ってどこの情報？
536:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:25:08.88 Piw6nVgg0.net
本物のアウトバーンを走ったことあるが、平均160kmで、路肩工事中の速度制限区間で120km制限だ。
一般道の2車線でも90km、街中はその半分と明確。
一般道のスピード違反はA地点とB地点でナンバー写して、平均速度が一定以上だと後で罰金の請求が来る。
日本みたいに、人を使って取り締まりしてない。日本はそういうシステムの導入は警官のリストラにつながるので警察が反対してる。
537:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:25:56.46 TyNYktuo0.net
二車線しかないやん
538:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:26:10.77 gfoowgTA0.net
>>502
お前はターボの付いていない軽に乗ったほうが良いなw
車の性能を、自分の能力と勘違いしている、一番痛いタイプだからw
539:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:26:29.91 8wKq3o4i0.net
>>518
上手いと自信は比例しないってこと
540:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:26:34.50 zbHUos6p0.net
仕事で盛岡県南部にいたとき、
8時過ぎに向こう出て都内の実家に
着いた時はまだニュースステーション
やってたな。仙台前後のカーブと
勾配が結構キツイんだわ
541:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:26:56.30 TyNYktuo0.net
これで、人跳ねたら逮捕されるんだろ
542:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:26:57.55 yd383Bpq0.net
>>513
100キロって制限速度を作った時代、何年前だと思う？
あの当時は必死な思いして出さないとならない速度だったけど
今の車では100キロって速度はアクセルふんで10秒も掛からないんだよ
それなのに制度はほとんど変わってない
543:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:27:04.53 oUnRXVTq0.net
120km/hでアウトバーンとか言ってるとドイツ人に笑われるぞｗ
つか北海道じゃ下道でそのくらいで走ってるな
都内の高速で120km/hは基地外だけど
東北道は無意味に速度制限きつい方が新幹線は戦いやすくていいんじゃないの？まだまだ延伸する気マンマンっぽいから稼がないとｗｗｗ
544:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:27:50.27 Ex+X1rEH0.net
コンパクトカーだと110キロ越えるとフラフラ落ち着きがなくなってきて
疲れる。
545:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:28:01.68 vtRSRKE/0.net
車体によ�
546:ﾁて安全走行できる具合がたぶん違うんだよね。 ボロ車だと１３０も出せないし、出せたとしても怖い、不安定。 中クラスだと１５０ｋまではいける。 性能上クラスだと２００ｋくらい出してるのがたまに見られるよね。 あれは腕というより車の性能が全然違う。
547:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:28:27.27 69M+e2obO.net
>>521
漫画だけど某NATOの少佐がアウトバーンを200キロ以上でずっと走ったって描写があったけど、
現地的には速度だけ見たら特別猛スピードってわけでもないんですね。
（但し飛行機も止まる位の大雨ではあるけどさ）
548:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:28:39.66 La5Y84Dl0.net
最近車乗ってないけど、100km以上出したらキンコンキンコンうるさくないの？
549:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:28:40.84 Rx3GQCnNO.net
>>1
120マイルにしろ
550:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:28:46.71 xRWrrNNr0.net
日本の交通行政は
鉄道を優遇して整備新幹線という構想をぶち上げ
自動車はぜいたく品と言うスローガンで冷遇した
551:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:29:04.39 3LXCYxVe0.net
宮城－岩手はまっすぐでスピードも出せてよいけど
福島－宮城の何だあのくねくね＆勾配の連続は、ルート選定時にもうちょっと何とかならなかったのか？
552:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:29:06.28 yd383Bpq0.net
>>523
わりーけど、お前よりは能力も上だよ、断言してやるわ
一応、これでもオンオフ両方のクローズドのコースも走ってて
公道でしか走ってないオマエラと練習してる量が全然違うんでな
553:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:29:27.16 4adwkKS70.net
全国の主な高速利用した感じでは静岡県新潟県岩手県
はなかなか抜け出せない
554:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:29:44.88 OlX9K67W0.net
>>536
おまえみたいな馬鹿は公道に出てくるなよ
555:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:31:04.18 yd383Bpq0.net
>>538
あたりまえだがきとんと免許も取ってるぞ
しかも試験場での一発試験でな
教習所でちんたらやってたオマエラとは違うんだよｗ
556:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:31:13.57 8wKq3o4i0.net
>>532
最近の車はキンコン鳴らない
557:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:31:16.71 69M+e2obO.net
>>536
そういう自信過剰だった知人の友人が高速道路で自爆っちゃってね…
やっぱり謙虚さは大切だよ。
558:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:31:35.99 TMlY+yAq0.net
インターチェンジ、ジャンクション、サービスエリア、パーキングエリアからの合流車との、車速差を考慮してるのか？
559:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:32:17.08 JnFLjMf00.net
一般道も速度を上げろ
片側2車線のバイパスで60kmはありえんわ
80kmにしろや
一方で生活道路は30キロでも速い
560:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:32:31.34 vtRSRKE/0.net
画一的な制限速度に何の意味があるのか分からない。
強風の日や雨で路面がぬれてりゃ１２０ｋｍも出せないし
逆にそうでない日なら１５０でも問題なかったりする。
普通の道でも同じ話だよね。
夜と昼でも違う、込み具合でも違う。
画一的な制限速度は未熟なドライバーを誤解させかねない。
561:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:32:44.72 yd383Bpq0.net
>>541
そんな少ない事例をことさら引っ張り上げても
自信のない下手くそがくさるほど事故って死んでる現実を隠すことなんてとうてい無理だわ
562:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:33:03.87 oUnRXVTq0.net
自動車雑誌(MOTORだったかな？)に100km/hを決めた当時の役人がインタビューに出てて、
「100km/hの理由はキリがいい数字だから」って答えてたな。
その頃の国産車は80km/hあたりで既に真っ直ぐ進まなくなって100km/hは確実に死ぬ速度だったとか。
つまりアメ車に対する制限だったんだな
563:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:33:29.5
564:2 ID:pngVNaD20.net
565:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:33:35.01 OlX9K67W0.net
>>539
技術がどうこうじゃなくておまえみたいな精神面でおかしなやつはみんなの迷惑だって言ってるんだよw
566:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:33:39.95 gfoowgTA0.net
>>536
典型的な痛いやつだなw
運転がうまいってのを完全に勘違いしているw
おまえ、老人だろw
URLﾘﾝｸ(kaigolab.com)
567:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:34:11.04 yd383Bpq0.net
>>548
迷惑というのは事故って他人を巻き添えにする確率のことだ
そういうどうでもいい精神論には興味がない
568:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:34:34.59 alliwe5Y0.net
まあ、東北自動車道なら200で巡航できるだろ。
569:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:34:46.72 fFo9QqRi0.net
どうせなら、一部の高速を180km位にして、車好きな人がツーリングできるような環境つくると面白いかもね
車文化が発展する後押しにも成る
570:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:34:47.82 yd383Bpq0.net
>>549
はいはい、運転に全く自信が持てないお子様は黙っていればいいと思うよｗｗ
571:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:35:08.06 WT4bS7j90.net
岩手県内は直線で走りやすいんだけど、仙台以南がなあ。
572:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:35:12.98 8vwTipfx0.net
朝鮮ヤクザの資金源の反日安室を起用した売国企業のNTTドコモを倒産に追い込もう！
ドコモは反日韓国サムスンのスマホをえこひいきして社名消したり値引きしたりしてまで売りたがっている売国企業です
絶対に売国企業のNTTドコモを倒産に追い込みましょう！
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
ＮＴＴドコモは韓国のサムスンとスマートフォンで組んだ為に「例の法則」が働いて、スマホ販売競争では「１人負け」状態が続き、ドコモに最悪の事態になる。
朝鮮ヤクザの資金源の安室を起用した売国企業のアサヒビールを倒産に追い込もう！
反社会的芸能プロのヤクザバーニングの資金源の反日安室をCMに起用した非衛生的でしかも反日悪徳企業のアサヒビールの商品を不買しましょう！
ヤクザバーニングの資金源の安室を起用したという事はアサヒビールは反社会的企業も同然です。不買して叩き潰しましょう！
反日で非衛生的で悪徳なアサヒビールの実態。これ見たら永遠にアサヒビールの製品は買いたくなくなります
アサヒビールの衛生面、怖すぎ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
↓
アサヒビール製品に入っていた昆虫
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
アサヒ、乳児食を自主回収
6万個、樹脂片混入で
URLﾘﾝｸ(this.kiji.is)
アサヒビール、芋焼酎65万本を自主回収 事故米問題で
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
売国不倫ババアの安室のファンクラブを運営しているボードウォーク社は韓流歌手のファンクラブも多数運営しています
そしてこのボードウォーク社は売国企業の電通の100%小会社なのです！売国安室や韓流歌手の後ろ盾の売国電通を叩き潰そう！
売国企業電通の正体
メディアを牛耳る広告代理店の正体とは
URLﾘﾝｸ(www35.atwiki.jp)
売国企業 電通の恐るべき実態
URLﾘﾝｸ(kora)
573:mu2.blog59.fc2.com/blog-entry-196.html 反日不倫ババアの安室が所属している反日売国企業のエイベックスを叩き潰そう！ 韓流のほとんどはエイベックスに所属しています。売国企業エイベックスを絶対に許してはならない！ 売国企業avexの正体 https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1886.html 創価学会に入っている芸能人・有名人一覧に安室が入っています http://www.qetic.jp/blog/pbr/archives/10214 売国創価企業のエイベックスが不倫ババアの創価安室を優遇するのはそのせいです。売国企業エイベと売国企業電通は売国安室と心中しろ！ 売国エイベや売国電通だけでなく、朝鮮ヤクザといった、芸能界の一番汚くて卑劣なダークゾーンからも守られている安室という最低最悪のタレントだけは絶対に許してはならない！ この安室というクズ女、才能の欠片も無いタダのビッチの分際で、バックの強さだけは異常。だから恩師を裏切って卑劣な独立しても安室だけは干されずに仕事が入り続けてる 安室ババアの不倫に対しても最小限の報道しかされないのも安室のバックの強さゆえ。漢字も読めない低能女だから、芸能界のフィクサーたちが利用し易いんだろうな 安室という女は芸能界でもっともアンフェアな存在だ！ 電通は、企業が安室を起用すればその企業に対して永遠にネガキャンが展開され続けると分かっているのに、企業を騙して安室をねじ込んでくる。 電通のやっている行為は詐欺行為に等しい。企業は電通を訴えるべき 今、バーニング周防逮捕に向けて国税が動いています。周防の周囲の取り巻き達は身の振り方を考えたほうがいいぞ バーニング周防は自分ではタレントを育てないで他からタレントを強奪するようなことばかりしている こんな汚物ジジイ、業界の為にならない。切るべき。こんな逮捕間近の高齢ジジイなんてもう長持ちしないんだから キムタクが引き抜きに応じなかったらバー担の記者に大量にネガキャンさせて、育ててくれた事務所を裏切って引き抜きに応じた中居マンセーの記事を書かせるとか 浜崎あゆみが引き抜きに応じなかったらバー担の記者に大量にネガキャンさせて、育ててくれた事務所を裏切って引き抜きに応じた安室マンセーの記事を書かせるとか 周防って逮捕間近の汚物ジジイは常にこんな事ばかりしている。裏切り者なのは周防の引き抜きに応じたタレントの方だから。周防の周囲の連中にも捜査は及ぶんだから取り巻き達はよ～く考える事だな。 . 24+95976 👀Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)
574:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:35:31.32 OlX9K67W0.net
>>550
精神論じゃないよw事故らなくても他人には迷惑かけてるからおまえはwww
575:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:35:43.16 wMdctRF20.net
現状の車間距離で120キロも出されたら恐怖だわ
576:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:35:53.95 BWzvKuT60.net
>>551
250でも問題ないよ
577:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:36:08.00 knPD3fwJ0.net
メルツェデスやポーシェはアフトバーンでも安定してるからいいな
578:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:36:20.20 BWzvKuT60.net
>>556
精神論では？だって下手くそのほうが絶対に事故るんだし
579:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:36:24.42 9eLwJIAr0.net
たまに東名とか走ると流れの遅さにイライラするわ
東日本の高速は流れが早いのが普通だから
580:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:38:45.80 B6Su5DST0.net
>>556
いやあ、精神論じゃないの？
どう考えても運転下手な人のほうが事故ってるだろうし
迷惑ってのは結果的に事故って誰かを巻き込むことだから
581:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:38:51.38 vhj1/3rv0.net
>>559
582:アウトバーンで一番飛ばしているのは若者の乗るゴルフ
583:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:39:03.30 P2/huD9h0.net
車の放し飼い
584:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:39:36.33 Oy8LFGiX0.net
第二東名は広くて直線が多いので、出そうと思えばいくらでも飛ばせるけど、
意外とみんなスピードを出していないんだよな。
300km出るバイクも250km出るスポーツカーも、120km前後で走っている。
超スピードで長距離を走ると疲れるので、結局巡航速度は120km位に落ち着くのかも。
585:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:40:12.98 SrQGPnyU0.net
ETSで毎晩アウトバーン走ってるけど何か質問ある？
586:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:40:26.76 kFAJy4KW0.net
東北道は元々みんな120km/hで走ってるからな。
昔山形まで走ったときに250ccのデカスクだと流れに乗るのがやっとだった。
587:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:40:58.73 AOZfwmmt0.net
大昔でっかいリアウイングのついた車乗ってたけど
効果が解り始めるのが120越えたあたりからで
おーっと思うのが150ぐらいから
588:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:41:15.08 UVN354+E0.net
あの溝切った路面でw
589:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:41:34.40 yd383Bpq0.net
>>556
下手くそがフラフラ走ってるやるべきことをキチンとやれないから下手くそなわけで
それが出来るなら何故自信を持てないのか
それすら出来ずに走っているなら迷惑をかけてることすら分かってないだけ
他人に迷惑をかけているのは周りの状況を見れずお前のような自分かってな安全論を公道で振りかざしてるやつだよ
590:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:41:42.93 OlX9K67W0.net
>>562
いちいちID変えてくるなよw
591:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:42:23.34 MpbGJRdw0.net
どっちかというと、対面区間を除いて全区間100に統一してほしい。
>>18
じっさいにそれくらいで流れてるけどな。120制限にしたら140で流れるようになるかというと、クルマの性能が許さないだろう。
592:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:43:58.25 B6Su5DST0.net
>>571
自分に楯突くやつは全て自演とか思うようなキチガイの特徴ですよ
593:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:44:10.51 wwPczsfY0.net
>>485
自分が安全なら速度オーバーOKかよｗ
良い俺ルールで走る奴に巻き込まれる奴大変だ...
594:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:44:32.10 MpbGJRdw0.net
>>50
じっさいに走ったことないだろ。追越車線から走行車線に割り込むってなんだよ。
595:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:45:07.80 ikiW4xra0.net
ドイツ人は、長距離を早く移動できることがステータスだからな。
ある意味せっかち。
でも軍事的な意味合いも、早くつけば現地でノンビリできる、車は長距離運転も楽だしな。
GWで感じたのは、日本人は、渋滞や満員電車、渋谷スクランブルなどから言って、
長蛇の列や混雑することを好む民族なんだなと思ったわwww
好んでないなら家にいればいいんだしなw
なんというか他者共感を呼ぶのが好きだよなw
596:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:45:25.10 cDkXuuG10.net
>>15
最近はお前みたいに見てきたような嘘を平気で言う馬鹿がますます増えたな。
貨物車はスピードを出さないし、120km/hくらいで走っている奴ももちろんいる。
しかし第2走行車線を120km/hで走っていたらどんどん抜かれる。それくらいの
スピード。
597:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:46:17.02 F3V3jFpn0.net
元々自己判断で運転技術と車の性能に合わせて走ってるわけで
お上の規制とか関係ないんだよね
路地裏の制限速度を100キロにしても100キロで走りはしない
どのみち事故を起こせば有責だからな
598:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:46:51.69 oM11gHJR0.net
山陽道も120でええでしょ
ここも130～140ぐらい出てるのが普通なぐらいだし
599:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:47:12.38 BWzvKuT60.net
公道で一番迷惑なやつは自分の後ろに物凄い渋滞を作っていても
気にせず「自分は法律に則っているからこれでいい」ってやってるような奴ですな
ああいう人は迷惑かけてるって気がついてない
600:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:48:15.51 gfoowgTA0.net
このスレにもいるけど、運転の上手い下手って完全に勘違いしている馬鹿が道路を走っているから怖いんだよな
運転が上手い下手の基準
馬鹿が勘違いしている運転の上手い下手
最高速何キロまで出せる。他人より速く走れる。逆ハン切ってコーナーを曲がれる。アクセルターンができる、
一般人の理解している運転の上手い下手
安全運転で事故を起こさない。事故を誘発しない。流れに沿った運転ができる。歩行者や、周りの運転手に優しい運転ができる。
同乗者に不安を与えずに運転できる
601:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:49:28.07 BWzvKuT60.net
>>576
スピードを出すことが罪悪のように感じてるのは日本人くらいでしょ
自分が下手なのを隠すために警察の啓蒙活動に乗っかって騒いでるお馬鹿さんも結構いるし
602:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:50:59.10 F3V3jFpn0.net
運動エネルギーは速度の二乗だから
120で事故れば死ぬ公算が高いが
まあ高速道を走るってのは
でかいリスク込みではあるんだよな
603:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:50:59.22 BWzvKuT60.net
>>581
運転下手なお馬鹿さんがグダグダなんか言っても意味ないよ
604:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:51:39.90 WQGH2lKo0.net
>>184
俺も花巻で事故った時
警官に「めっさスピード出してはったんちゃいますか？」言われたんで
制限速度を守ってた趣旨を伝えたところ
「制限速度守らなアカン言うてはるドライバーぎょうさんおるが、めっさ誤解しとんねん！」言われたよ。
俺も誤解してたが、法定速度を守ってると、あの付近は逆に遅すぎて危険らしい。
605:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:52:12.34 eEojj2Yk0.net
現状もっと早く流れてるでしょ
なんだか中途半端
606:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:52:46.52 gfoowgTA0.net
>>584
お爺さんは、もうそろそろ運転免許を国に返上しないといけないよね （´・ω・`）
607:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:53:01.82 nmTxNwnZ0.net
>>23 >>24
古くはない。記事の末尾の発信日時は確かに新しい。
でも去年の末にはすでにリリースされてる記事っぽい。
どこか更新したか訂正でもした記事なのかな？
608:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:53:22.98 dxvNbXHC0.net
名阪国道でも、120k/mは普通やろ
609:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:53:24.35 5GPRLGQL0.net
鹿出る区間だから気をつけろ
610:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:54:03.30 5d3nrZ/g0.net
ここで再度、諸外国の速度規制（道路種別ごとの最高上限速度）をまとめてみたいと思います。
一般道 一般道 一般道
生活道路 市街地 郊外 高速道路
日 本：60km/h、60km/h、 60km/h、100km/h
アメリカ：30km/h、50km/h、120km/h、128km/h
ドイツ ：30km/h、50km/h、100km/h、無制限
イギリス：30km/h、50km/h、112km/h、128km/h
フランス：30km/h、50km/h、 90km/h、130km/h
イタリア：30km/h、50km/h、 90km/h、130km/h
スペイン：30km/h、50km/h、 90km/h、120km/h
オランダ：30km/h、50km/h、100km/h、120km/h
ベルギー：30km/h、50km/h、 90km/h、120km/h
スイス ：30km/h、50km/h、 80km/h、120km/h
韓 国：30km/h、50km/h、 80km/h、120km/h
日本が狂ってるのがよく分かりますね
611:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:54:21.20 uJEMpc3i0.net
>>581
これは差別ではなく区別の話としてなのだが、アウトバーンの様な超高速道の走行を一定の水準にある人間だけに与えたら良い
最もあぶないのは技量の違う人間を一緒に走らせることなのだから
612:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:54:33.59 wwPczsfY0.net
>>502
トヨタ高級車などでそんな速度出すと死ぬぞｗ
フワフワ落ち着いた感じが、逆に100km/h
613:超える高速巡航だと酔いやすい車両に変わる。 アウトバーン有る欧州等でトヨタ等の大型車が人気無いのはソコ。
614:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:55:18.94 y2LaHTtT0.net
最低速度を引き上げるべきだね
615:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:56:27.24 y2LaHTtT0.net
>>591
適当だよな、日本
616:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:56:43.11 GACeD1mI0.net
実態に合わせた規制緩和なんだから机上で語るのは無意味だろ
617:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:57:12.04 lo3zEW630.net
高速で120km/hとかで走ってる人は若いよなー
おっちゃんは90～100くらいで走行車線を走ってるから好きなだけ追い越してください
618:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:57:22.57 WlmU6TxR0.net
正直８０キロ区間を無くしてほしい
カーブがあるようなとこは減速して曲がるんだから
８０に制限する必要があるとは思えない
619:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:58:55.54 JxTPMFs10.net
アウトバーンを引き合いに出すなら最低でも150kg/hだろｗ
620:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:59:10.26 F3V3jFpn0.net
ある程度混んでる状態とは
回避不可能な車間距離で
衝突すれば即死の速度で流れているのであり
前の車が何かミスったらそれまで
壮大なロシアンルーレットとも言えまいか
人生一寸先は闇
無邪気な子連れとかを見ながら
何とも奇妙な感覚に襲われる
とりあえずシートベルトだけは締めておこう
621:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:59:22.89 wwPczsfY0.net
>>591
日本人の気質から100㎞/hなら雨や霧など天候悪かろうが100㎞/hで走ろうとするから
ちょうど良いんだよｗ
622:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:59:24.44 S5d3m7x/0.net
70キロで走ってる軽自動車とかな。
せめて100キロは出して欲しい。
623:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:59:27.26 BWzvKuT60.net
>>593
そんな接地間隔なんてタイヤ一つでいくらでも変わるのに「トヨタはー」とかバカなのか
624:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:00:59.22 SuL2u17W0.net
>>579
出てねえよ、カーブ減らした設計の反面アップダウンが多くて
エンジンパワーの乏しい車両が上り坂で蓋してばっかじゃん
そいつら下り坂だとかっ飛んでいくから頭いたい
625:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:01:05.10 BWzvKuT60.net
>>587
誰と勘違いしてるのか知らないけどまだ32なんだけどね
まあ、まだ免許すら取れないおまえよりは爺様かもしれないけどｗｗ
626:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:01:42.16 eFT/ASCe0.net
>>455
理論で考えれば
速度はなるべく遅いほうがいい
→空気抵抗は速度の二乗で大きくなる。
エンジン回転数はなるべく低い方がいい
→回転数があがると摩擦など機械的損失が増える。
ブレーキはなるべく踏まない
→減速するということはそれまでの運動公園前エネルギーを熱として放出してしまうこと。
627:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:01:42.55 gfoowgTA0.net
>>602
軽自動車は高速道路の走行禁止にして欲しい
軽自動車の位置付けがおかしくなってきている
街のチョイ乗りの車なんだから
628:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:02:14.46 jhwLd7cs0.net
>>603
あれはパワステや足回りのセッティングの影響が大きいからタイヤだけでは難しい
629:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:02:18.42 +HHv7YRRO.net
どうでもいい
630:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:02:26.21 3LXCYxVe0.net
実際にそこを走ったことのない、ましてや免許も持っていない人はこのスレで書き込みしない方が良いと思う
631:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:02:27.81 69M+e2obO.net
>>598
意味があって80なんだから守っとき～
632:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:02:36.15 gfoowgTA0.net
>>605
（´・ω・`） 「でも、お前のレスの内容は70歳超えているよね」
633:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:02:50.28 eGbMpgs/0.net
年
634:に数回しか利用しない奴が偉そうに意見してんじゃねーよ
635:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:03:00.68 veUqsn2r0.net
三車線あるなら、140までいいと思う
のろのろ、100km、それ以上
636:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:04:57.69 69M+e2obO.net
>>601
それ韓国人。
ある濃霧の日、高速道路は通行止にもならなかった上、プロであるはずの
バスやトラックのドライバーまでもが視界が悪いにも関わらず普段通りに走り、 多重事故となりました。
探せばソースもスレも見つかるはずです。
637:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:05:01.79 UqAi1FjU0.net
>>45
ターボでも？
638:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:05:08.80 BWzvKuT60.net
>>608
え？高速走行中の接地感語るのにパワステ？大丈夫かよ、あんた
とりあえずタイヤ換えるだけでも接地感はかなり変わるっての
まあ、当然サス変えるのが大きいけどな
639:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:05:22.60 F3V3jFpn0.net
スピードの快感度合いは加齢に従ってだんだん下降していくんだそうだ
若者がムチャをやるのは脳機能的に合点がいく話だから矯正が難しいのだよね
640:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:05:48.11 cDkXuuG10.net
新見～北房の60km/h規制も放置しているようなクソ交通行政。
あれで60km/hででしか安全を保てないような奴には免許なんぞ
交付するな。
641:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:05:59.89 BfnXWbpW0.net
>>565
夜間は140から160で走ってるぞ！
642:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:06:11.86 TMlY+yAq0.net
>>584
公道で求められてる要素は、事故を起こさない、他車に脅威を与えないだ。それが理解出来ないなら、免許は返納した方がいい。
643:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:06:31.44 +utxOCHo0.net
>>580
一番迷惑なのは法令違反してる奴に決まってんだろ
644:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:06:48.13 gfoowgTA0.net
>>611
そうだよね
>>598
ここではないけど、高速道路を走行中に事故起こしてで死んだタレントがいるよね
良く事故が発生するスポット
理由があるんだよ
645:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:06:53.42 b52+lwqN0.net
ギア比がデタラメで手抜きサスペンションの日本車はスピード出すとストレスしか感じない。
646:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:06:55.22 KCjFzzUd0.net
北関東道も120キロでいいよ
647:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:07:06.62 rHO1ztw60.net
大型はどうするのよ
速度差が大きいとすり抜けるのが怖いんです
648:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:07:24.72 BWzvKuT60.net
>>612
免許持ってないお前から見れば高速走行するよーなやつはDQN視して全て爺様扱いしてるだけじゃん
とりあえず免許とって少しは運転うまくなってからレスつけてくれよな
じゃないと全く話が噛み合わない
649:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:07:41.81 iiEdVJHN0.net
>>470
合流の時に右側車線に入れられちゃうと
左側がびゅんびゅん飛ばしてきてると入れなくて困る
650:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:07:49.42 69M+e2obO.net
>>621
ああいう人はその内やらかす。
単独自爆ならいいけど、巻き込まれたらたまったもんじゃないけどね。
651:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:07:52.21 aNtoPymU0.net
う～ん、軽にはつらいなぁ～
652:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:08:10.18 hufAaMxe0.net
アウトバーン？？（笑
アウトバーンは200キロで走ってる連中もザラ
653:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:08:11.70 I/oAzh1CO.net
バカだなあ
120にしたら平気で150とか出す気違いが増えるだけだろ
654:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:08:49.01 5cHYiWKo0.net
事故だらけになってみんな死んでしまえ
655:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:09:11.39 BWzvKuT60.net
>>622
ほらでた、こういうやつが一番迷惑
頼むから公道に出てこないでくれ
656:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:09:24.06 1mn4h8c80.net
どんどん飛ばせ さあ飛ばせ
東�
657:k地方は被害者だ大震災の被害者だ いつまた津波が襲って来るか 東北地方は被害者だ どんどん飛ばせ 迷い込んだら撥ね●す ルサンチマンは東北道で発散だ
658:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:09:30.34 2093uckX0.net
>>632
ええがな
659:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:09:46.23 prG7Qs2e0.net
第二東名も3車線だったら120キロまでいけたのになー
猪瀬め
660:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:09:57.74 7EmjM2Jo0.net
昔、東名高速でワイパー全開でも前が見えない土砂降りになって
ハイドロプレーニングになったな。ちなみに車は3ドアのターセルでAT車。
661:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:10:27.86 uJEMpc3i0.net
>>622
一番迷惑なのは法律を傘にきて自分が法の番人のように公道で振る舞うやつだよ、おまえのようにな
662:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:10:44.46 b52+lwqN0.net
>>631
車の出来が次元が違うからだよ。日本車で200キロが命がけになるだけの話。
ベンツに試乗してみろよはっきりわかるから。
663:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:11:18.61 hV0Q5WZc0.net
排気量大きい車買えば目的地までショボい車より早く着けるのいいよね
金出していい車買えば時間まで買える
664:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:11:26.56 gfoowgTA0.net
制限速度100キロ一定の場所なのに
下り坂でスピード出しすぎて、上り坂でスピード落としたり、トンネル入った瞬間に減速するやつって渋滞も引き起こすし、迷惑だよな
クルーズコントロールを設定して一定速で走っているとよく分かるが、高速道路一定速で走っていない車多すぎw
前に車が一台も走っていないのに、上り坂で急にスピード落としてくるやつw
下り坂になると、後ろから煽ってくる馬鹿w
そういう馬鹿多すぎ
665:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:11:29.97 4roNziND0.net
新東名も160km/hくらいで走ってる奴がたまにいるからあんまり変わらないと思う。
個人的には新東名や東北道を180km/hで走るよりも、都心環状を120km/hで走ってる奴の方が怖い。
666:名無しさん＠１周年
17/05/09 11:11:34.46 5cHYiWKo0.net
>>639
法律守るのは当たり前だ。当たり前が出来ないやつが運転なんかすんな