3:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:27:17.70 Ldwbwvn80.net
いつのニュースだよ
4:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:30:56.65 ScGwc0Np0.net
130とか当たり前に出してるよな
5:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:31:11.52 TiGIvtTP0.net
静岡の高速はよ
6:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:31:14.82 2px42kbm0.net
>>1
時速１２０ｋｍで
アウトバーンとか書いて
恥ずかしくないのか？
本家は、２５０～３００ｋｍで走れるＭＢがウヨウヨだぜｗ
7:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:31:55.44 bqrhhNMi0.net
それよりも第二東名の120km/h化を
この道路は広くて走りやすくて100km/hで走ってても、60kmくらいしか出てないような錯覚に陥る
8:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:32:20.04 2KfWPlq30.net
年寄りの冷や水だな
9:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:32:55.82 8q/4Zfi00.net
>>3
栃木あたりから140が当たり前になるな
10:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:33:51.11 o2dBCJRb0.net
ノートe-power涙目やな。
11:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:35:20.65 0Jr1eatq0.net
120でアウトバーンてwww
12:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:35:35.67 ytaziaDA0.net
高速は軽の80キロからどうにかしたほうがいい
13:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:35:37.63 5mKVOXpA0.net
非力な軽が困るな
14:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:36:04.28 4vi9xUp80.net
中国自動車道でも120キロくらいは普通だぞ
15:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:36:15.64 xaojvctd0.net
いや今も自動車専用道路だろ
16:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:36:46.66 MYrPi4q80.net
>>5
アウトバーン実際に走ってみれば分かるけど、みんな120キロぐらいだよ
160とかで走ってたら、急な車線変更した車と事故るよ
17:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:37:20.03 tfez/GNw0.net
160までなら青切符で済むね
18:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:37:27.30 Ot2ZXdfu0.net
>>13
あのスーパー林道みたいな山道で120キロって怖くね？
19:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:37:29.88 oEInIZpB0.net
120キロはかなり早いけど事故続発しそうだなｗ
20:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:37:42.74 Bu9nCCBl0.net
120でアウトバーンはないわな。
それはさておき、GWで初めてその区間通ったが、ほぼ直線で確かに走りやすいわ。
仙台以南のサーキット状態とは雲泥の差
21:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:37:48.11 SIacsNqm0.net
>>1
元記事にアウトバーンの文言ないじゃん
制限速度なしとたかだか100キロを比べるとかアホかよ
22:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:39:10.13 hdLbfGVH0.net
アウトじゃなくてアオトー
23:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:39:26.40 IKWcNoOk0.net
アウトバーンの速度無制限は今は昔で現在は速度規制されてんだろ？
24:ニライカナイφ ★
17/05/09 07:39:38.73 CAP_USER9.net
>>1
古い記事でスレを立ててしまいました
すみません
25:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:41:12.30 o2dBCJRb0.net
>>23
許さん！
26:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:41:25.53 TCbEyQoA0.net
集団ストーカーでおもしろいのみつけた
ここじゃないかもしれないけど、ちょっと一言
集団ストーカーは現在は簡単に言うと電気通信
通信で電気制御による嫌がらせをしてる
いろいろ書いてもほぼ電気通信一択なんだよね
ここにあるから興味ある人は見てね
火消しもできない残念レベルのアホ工作員と偽者ばっかりだからわかりやすいよ
私の書き込みは最近だけだけどね338ぐらいからがおもしろいよ
チンカス犯罪者で絞れば私のはある程度わかるかも
世界的に問題になりそうなこととか、簡単な方法でも触れる人が一切いないよ
人権蹂躙の集団ストーカー
ｽﾚﾘﾝｸ(rights板)
ここには書き込み少々
部落民と在日朝鮮人による集団ストーカー
ｽﾚﾘﾝｸ(rights板)
不正を暴こうとする人や告発しようとする人が差別や迫害されるのはまさに人権問題なんだよね
プライバシー侵害は人権侵害ネタそのもの
ここまでは超高速で来てるよね
27:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:41:57.71 3WXPx7it0.net
100キロ制限で140キロ出すやつがいるのだから、120キロに引き上げたら、160キロで走るぞ。
制限速度を引き上げても、制限速度を守らない奴は守らない。
28:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:42:58.54 8dlKywV50.net
>>11
おじいちゃん年がバレますよ
2000年には軽の80km/h制限無くなってる
29:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:43:07.97 stzqD/fz0.net
とうほぐ道は、真っ直ぐすぎて眠くなるのが困る
30:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:43:29.73 X0A/bRgY0.net
>>1
流れを乱す奴は事故の元になる。
31:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:43:40.70 CG4kO+rb0.net
>>2
これ
32:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:43:47.56 CJPJ+92S0.net
最高速度を１２０キロまでって事は警察黙認速度は＋10～20か?
それとも120以上でビシっと取り締まる?
33:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:43:51.86 HtVL+eXb0.net
又、東北人の命、軽視してるって叩かれるぞ。
まずは、軽く見ている東北で実験か？
34:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:43:59.79 xdWvueol0.net
東北とか貧民向けの軽自動車が多いだろ
軽自動車で120km/h巡航は厳しいんじゃないの？
35:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:46:22.68 rQlkX0Xo0.net
そして100km規制に切り替わった所で捕まえる
36:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:46:58.73 2QNx5AVR0.net
これを受けて、アイサイトの速度設定が最高135km/hまで引き上げられるのが、最大のニュース。
37:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:47:24.93 JJdyNtiK0.net
たった120キロでアウトバーンって
38:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:48:37.20 h4sW9pDR0.net
車は前を見て走るんだぞ、後ろ気にする奴はバカ(´・ω・｀)
39:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:49:12.62 HXImFUcrO.net
PCX150やNMAX155なら全開で120位だから、違反とは無縁
けど命懸けだろうな。
40:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:49:30.63 NPJTA69x0.net
冬は無理すんなよとだけ言っておく
阪神高速の、60もなんとかなりませんかね
41:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:50:14.22 lSXIib8i0.net
>>1
引き上げの判断材料に実勢速度が入ってるのか
つまり日頃から積極的に違反していないと引き上げは実現しないと
42:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:50:16.92 +1C0EX+k0.net
牽引だけならまだしもトラックは速度制限変えろよ
同じ専用道路で大型バスとの速度差が40ｋｍとか危険だとは思わんのか？
ボンネット板バネ時代から全然変えないのは只の役人の怠慢だろうが
ちゃんと考えろ
43:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:51:12.52 nKMxeoHb0.net
>>1
お回りの手抜き以外の何物でもない
秩序、法律完全に放棄してるわ
44:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:51:24.41 5cHYiWKo0.net
宮城の仙台以南はやめてくれよ。ぐにゃぐにゃ高勾配で広島と同じくらい危険なんだからよ
45:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:51:40.20 FfzTmOLM0.net
速度制限を緩和できるところは緩めて、それを超える奴に対して即取締で頼む
現状にそくした速度制限に改正して欲しい
46:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:51:41.65 QkKM5ZMH0.net
>>33
軽乗りだけど120kmは出せなくは無いが、それで走り続けるのはツライ。せいぜい110kmまで。
あと勾配にめっぽう弱い。
47:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:51:42.72 A+Olmko20.net
>>1
これはいい。
車いなくて景色変わらないのに、80km/hでの走行は眠気と退屈との闘いだもんな。
48:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:51:48.13 kH9WdASo0.net
120キロでアウトバーンとか、、、
アホか
49:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:52:00.69 +Y7YqMpNO.net
さっさと規制解除しやがれよ
昔、警察の奴らは道路の構造的に安全性が云々って宣わってたくせにさ…
50:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:52:28.56 deoV+FBO0.net
法定速度上げても一緒だよ
追い越し車線で、どんくさいプリウスが蓋するから
51:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:52:51.19 zYlxy6H70.net
各車両間の速度差が大きくなるのは反対。
しかも2車線しかないし、
追い抜き車線を140km位で走るクルマが
80ｋｍで走る大型車の後ろに入り込もうとしたら急ブレーキをかけるしかなくなる
各車両間で速度差を広げるなら3車線は必要。
52:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:53:10.36 ObFPjP7X0.net
走行車線と追い越し車線を周知すれば無理な追い越しはなくなる
53:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:53:15.09 ls4joaKz0.net
新東名もはよ
54:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:54:15.83 Us3BsC1A0.net
高速の軽の値段を普通車と同じにするか
進入禁止にしろ
55:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:54:17.83 3C5OTbCH0.net
東北道で100km/hで走ってるとバンバン抜かされてへこむわ。
56:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:54:28.90 5cHYiWKo0.net
オートクルーズ110キロまでしかでなかったような
57:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:54:29.44 V0Newjou0.net
>>5
殆どのドイツ車が250キロでリミッター効かせてるの知らないだろw
しかも高排気量じゃ無いと250から上は難しいわ
58:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:54:48.37 lNjlWVvT0.net
東北道は岩手県警のドル箱w
スピード違反で相当稼いでるからな
59:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:55:01.83 u8u41LAG0.net
前走する車がいなくなるとほとんどの人は120km/h以下に速度落とすよ
60:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:55:03.48 8bDmA0eZ0.net
120m/sだと時速はいくつ？
61:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:55:31.67 EyxO0sGL0.net
>>1
一年前の記事でスレ立てかっこいい！！
62:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:56:05.38 psyyqZCh0.net
セカンドカージムニーなんだけと、90で走らせてくれ。
63:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:56:09.05 1jbGq/FA0.net
昔の車は100キロで警報鳴るくらい非力だったから、今の車の事情に合わせて130平均にしたらいい
64:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:56:24.22 5cHYiWKo0.net
>>59
400キロくらい
65:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:56:30.56 GcnQ3hFL0.net
アイスバーンと間違えた
66:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:56:50.53 pHD3z3bd0.net
>>50
×km
○km/h
小学生かな？
67:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:57:28.11 psyyqZCh0.net
120制限にしたら140で走るのが普通になってくるから事故は増える。厳しめに取締しても130じゃ捕まえないだろうし。
するとトラックとの速度差50㌔。やばいだろ。
68:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:57:40.20 fOfj00e70.net
>>5
ドイツ行ってから書こうな妄想君ｗ
69:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:57:40.56 2PfacYjd0.net
首都高速は全線100km/hで良い
70:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:57:46.78 sCIp7Z8w0.net
120kmは最高速度なんだよ。標準速度じゃねえんだよバカ。
1Kmオーバーの速度違反さえ厳格に摘発する民間取り締まりJASRAC風組織をはよ作れよ。
71:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:57:59.81 pHD3z3bd0.net
単位を正しく書けない阿呆だらけでイライラする
72:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:58:40.52 fOfj00e70.net
>>66
100キロ制限でも130キロ巡行してるのが現状だしな
120キロなったら150キロ巡行になるだけじゃないかな
日本人がルール守ると思ってる頭お花畑の役人は死んでいいと思う
73:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:58:55.84 5cHYiWKo0.net
120キロでぶつかっても死なない車体にしてくれ
74:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:59:01.17 ZE9cisjQ0.net
へー。俺ペーパードライバーで免許取ってから8年乗ってないけど空いてるなら練習にいいかな？
マリオカートみたいなやつレンタルしてくればいいでしょ
75:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:59:29.61 xPEAAm8Y0.net
アウトバーンを150km/hで走るとこうなる
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
>>22
一部規制区間が有るけど、無制限区間も当然有る
76:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:59:30.03 VFc2CvUI0.net
で？動物がいきなり飛び出したり 当たり屋が急停車したり
年寄りが逆走したりした時の対処法は？
人口が少ないので事故が少ないかも知れないがあまりにも危機感なさすぎ。
77:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:59:30.35 cdTNzD+M0.net
アウトバーンって単に「自動車道路」って意味じゃないの？
78:名無しさん＠１周年
17/05/09 07:59:53.18 V1o6Ko2a0.net
>>1
こういう話題で危ないという奴は運転が下手くそな奴か偽善者
スピードが上がると自分が怖いから周りにもゆっくり走って欲しいだけ
制限速度守ってるだけで自分は安全運転とか思ってるイタイ奴の方が事故率は遥かに高い
そういう奴は運転に必死で余裕もなく周りも見てないから自転車や歩行者にも気付かないし
右折で普通の人なら行くタイミングでも怖がって行かないから後ろの車も怖い
こういう奴らが全員免許返納したら間違いなく事故と渋滞は激減する
79:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:00:13.68 fOfj00e70.net
>>69
まじそれな
カスラック並みに取り締まってほしいところだ
暴走車が危なくて仕方ない
捕まえたらボーナス支給してやれば警察も本気出すだろ
80:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:00:23.03 PB4F6ftw0.net
キンコンカンコン鳴りっぱなしじゃねーか
81:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:00:46.01 5cHYiWKo0.net
夜間はもちろん80まで落とすんだろ
82:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:01:42.84 8dlKywV50.net
もともとメーター読みは大体1割高めに出る
120km/hをメーターで指していても実測は108km/h位
新しい車でも同じなのでメーカーがかなり意図的にそうしていると思う
83:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:01:48.26 5cHYiWKo0.net
>>77
事故率高くなっても、速度遅い方が死亡率低いでしょ。
84:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:01:57.47 N7T1yWsO0.net
田舎は全部これにしたらええ。
85:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:02:10.12 zYlxy6H70.net
例えば、軽自動車と大型トラック、タンクローリーが1列になって
走行車線を80km位で走ってるところに
追い抜き車線から130ｋｍ以上で走ってきたクルマに割り込まれたりするんだぞ。
これで事故を起こさないほうがおかしい。
夜間なら尚更で恐怖の高速自動車道となるだろう
2車線道路での120ｋｍは反対。
あと、どうでもいいけど警察庁は東北で実験すんな。
86:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:02:22.45 5VvxsuJh0.net
関越も上げようや
あそこ初めて走った時メーター壊れたかと思ったわ
87:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:03:06.29 RHcjLxly0.net
いやいや
道路に＜＜＜＜＜＜＜レーンでで急電加速してくれ
88:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:03:25.93 ZaPjFswm0.net
俺の150ccの愛車だと100kmがいっぱいいっぱい
2輪は距離感掴まれにくくて車間距離詰められるとか日常茶飯事だし120km制限は怖いからやめて欲しい
89:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:03:34.63 I0cU1tc/0.net
軽の箱バンだと110超えると怖いよ、風が。
90:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:03:40.40 ABc2uY14O.net
再高速度120キロからいきなり60キロに規制されるんでしょ？
91:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:03:56.41 8uP1mlGw0.net
だから車種によって制限速度が違うのやめろよ。
92:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:04:16.97 MNeUP65P0.net
>>50
制限速度が遅過ぎる。たまに真面目に守る空気読めない車がいるからむしろ危険。
夜は特にトラックも含め実態は130km/hで流れてる。早く実態にルールを合わせて欲しい。
93:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:04:18.27 RHcjLxly0.net
>>87
追い越し車線に出るな
死ぬぞ
94:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:04:50.68 0mUOqkU40.net
平地ならいいけど、上り坂は辛い
風向きにもよるけど
95:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:05:00.29 h4sW9pDR0.net
スピードが出てる時の速度差って、体感で大きく感じるらしい(´・ω・｀)
96:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:05:27.47 bJDLUJp/0.net
>>5
だいたい120くらいだったぞ
97:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:05:27.97 5cHYiWKo0.net
>>91
夜間にトラックが事故起こすのはスピードの出し過ぎな
98:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:05:49.59 T5y8yDet0.net
キンコン鳴るから100㌔までしか出せない
99:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:05:51.69 ljebvMr+0.net
べくれるからな
100:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:05:56.26 9G8YINYF0.net
新東名の猪瀬ポール撤去3車線化の方が流れ良くなると思うけどなあ
101:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:06:31.56 bJDLUJp/0.net
>>19
アウトバーンの平均だいたい120キロくらいだしあってるくね？
102:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:06:35.14 RHcjLxly0.net
写真が昔のドライブゲームみたいな構図と背景だな
103:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:06:40.28 lSXIib8i0.net
>>35
現行車もディーラーで設定変えてくれたら嬉しい
104:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:06:45.49 YGWn6/nB0.net
自由自在にスピードを「落とせ無い」ドライバーが下手だと思うね
105:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:07:00.21 bJDLUJp/0.net
>>32
東北でよかった
106:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:07:24.27 80Z0RAf30.net
ますますおれの車だと高速行くのは難しくなるな。
107:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:07:25.82 2tCmJCrY0.net
よく利用してるがアクアだと120はきつい
こわいわ
108:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:07:34.97 0G2FGR760.net
何がアウトバーン化だ
実際にドイツ国内で運転した経験もないくせに思いつきで記事にしやがって
たかだか120程度なら東名でも伊勢湾岸でも名阪でも阪奈でも普通に流れとる
>>1はペーパードライバーか？
ドイツ車のリミッターが当たる250制限になったらようやくらしくなってきたといえるが
プリウスからマトモなクルマに乗り換えてから記事にしろよks
109:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:07:55.10 alGMA2/p0.net
どんだけ宣伝煽っても誰も使わないだろうな
一部の走り屋の遊び場。今もだけど
110:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:08:09.03 5cHYiWKo0.net
クルーズコントロール普及の方が渋滞解消になるんだけどな
111:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:08:13.72 RHcjLxly0.net
タイムアタックという看板を貼ればいい。
112:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:08:22.93 lYA1C/0W0.net
確かこの区間ってオービス設置されてなかったかなぁ
113:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:08:26.58 bJDLUJp/0.net
>>107
ドイツで250キロで走ってる車見たことないけど
というか150超える車ですら稀
114:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:08:41.98 jUJcqCnZ0.net
下手なのろのろドライバーが急に追越車線に入ってくるのでブレーキ性能に基準を設けた方が良い
あと軽自動車とトラックは追越車線禁止で
115:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:08:49.49 x77RsXIj0.net
クラフトワークのステマ
116:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:08:51.84 onGmFBID0.net
POV 342 km/h LAMBORGHINI HURACAN AKRAPOVIC INSANE! AUTOBAHN ACCELERATION TOP SPEED DRIVE & SOUND
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
117:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:08:53.28 63Qp2MYR0.net
>>1
100kmで実質120kmまで容認だった
120kmで実質140kmまで容認になるのか？、違うのか？
そこが一番知りたい
118:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:09:11.27 HzPGcDLY0.net
>>86
逆も思う…
出てからブレーキ踏めよと
119:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:09:17.87 8dlKywV50.net
>>71
真面目に守るといったって、メーター指示見てるだけだから
100km/h制限でメーター指示できっちり100km/hで走っていると実際の速度は90km/hくらいしか出ていない
それで、制限速度の最大出しているんだから文句あるかと追い越し車線占有して
得意げにチンタラ走って、走行車線側からどんどん抜かされているのは情弱と
しか言いようがない
120:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:09:20.43 6tIWyH6a0.net
>>52
ほんこれ
121:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:09:28.44 iiEdVJHN0.net
>花巻南－盛岡南ＩＣ間
ここは本当にまっすぐで見通しがいいんだよね
でも、仙台～の山間部はカーブも多くて100km/hでもけっこう危険だと思う
122:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:09:38.84 2/Jgx40j0.net
>>5
大人気
123:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:09:57.01 iUY4/uXE0.net
ほんと第二東名は120にしてほしいよ
あの道路規格でスピード出すなと言う方が人間工学に反している
124:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:10:35.72 BmtBMosD0.net
ドイツ駐在してたけど、ドイツでも120キロというのは都市部の制限区域内な
郊外は200キロでも抜かされる
たた、車のスペック的に高級車でないと180-200キロが限界
125:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:10:42.81 hPBoZjBl0.net
クルマの性能を過信したDQNが自爆しまくる近未来が見える
126:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:11:08.85 ilSt0P9B0.net
黒猫とかも言ってるが、大トラの100km/h制限が先やないの？ トレーラーは80km/hのままで
それから、新東名静岡区間の猪瀬ポール抜き取りとかも
第二京阪、あそこは120km/h制限でも問題ないわ。現実は80km/h制限だが・・・
127:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:11:25.60 5cHYiWKo0.net
都市部優先でおなしゃす。田舎は最後でいいっす。
128:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:11:33.86 2Vi3a+t00.net
>>12
軽なんか、100kmでリミッタ付けてほしいくらいだわ。
129:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:11:49.56 IRStWaz80.net
制限速度引き上げなんて狂気の沙汰
日本は高齢化社会に突き進むのに、むしろ制限速度は引き下げるべき
自動車や道路の性能は向上しても、日本人ドライバーの平均的な運転技能は
高齢化で年々、低下してる
いまでも70歳以上のドライバーは2500万人, 80歳を越えた痴呆ドライバーも500万人を越える
制限速度引き下げなんて、三途の川に片足を入れたドライバーに巻き込まれて
一緒に極楽往生が増えるだけ
もうすぐ東北道を時速120キロでぶっ飛ばして逆走する痴呆ドライバーが登場するはず
130:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:11:52.72 sLZB1Qte0.net
タクシー乗ると金婚鳴ってばかり
131:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:12:02.27 UqgBzF6a0.net
王子様出禁で
132:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:12:26.75 r5YVHyYv0.net
今年度、新東名高速道路および東北自動車道の一部でその速度制限が緩和される予定
まずは110kmに変更して様子を見、問題がなければ120kmとし、
上記以外の高速道路についても線形が良く、事故の少ない区間に拡大適用していく
133:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:12:28.54 bJDLUJp/0.net
関越道のが全然スピード上げる実験しやすそうだけどね
134:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:12:46.64 5cHYiWKo0.net
>>128
これから高速を整備する金も減っていくのにね。
135:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:12:47.06 A6IssRa60.net
アウトバーンは技量、車の性能で安全な速度で走ってるよ。
それができるかね？
136:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:12:48.89 r13hbglI0.net
別にヨーロッパだって200でなんてすっ飛んでるわけなくて
現実は130以下で流れてるだけですよ
しかも日本より速度超過には厳格
137:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:13:18.34 BWDKWxvr0.net
コーナークネクネの日本のクソ自動車道が
速度出したら事故るだろ？
直線の道路こそが高速道路だろ？
138:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:13:29.19 ZdP1wIwB0.net
>>5
M B
まるごと バナナ
139:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:13:59.15 QmQjOkl00.net
高速道路は最低110km/hは出さないとダメだと思う。
120が標準
140:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:14:15.69 ZQI7kCgL0.net
埼玉栃木でもそんくらいで走ってるよな
追い越しじゃなくて走行車線で
141:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:14:19.94 0z9OKss70.net
120キロが制限になるってんなら140キロで走るのがデフォになるのわかっててやるんだろうな
142:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:14:28.19 uL12lRQj0.net
>>97
あら懐かしい
143:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:14:30.32 xrZXgRxL0.net
速度120という事は
実質的には140までは許容ということ
旨味がないものは覆面も捕まえない
上限スピードと警察利権の攻防なんだよなぁ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
144:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:14:30.27 bJDLUJp/0.net
>>123
ドイツ郊外のニュルンベルグに3年住んでたが、200キロで走ってる車見たことないぞ
145:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:14:46.77 zYlxy6H70.net
2車線しかない高速道路で追い抜き車線に入る恐怖を考えられないのかな？
走行車線を走行していて、80ｋｍで走るタンクローリーがいたから
追い抜き車線に入ろうとしても、速度差は50km以上はあるから
怖くて追い抜き車線に入れないだろうし
また、速度差を感覚的に測れないような初心者や女性や高齢者ドライバーが
無理やり追い抜き車線に飛び出してくることが考えられる
そうなったら追い抜き車線を走るクルマは追突か急ブレーキ。
危なすぎだろ。2車線の道路で120ｋｍなんてやることじゃない。
146:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:14:54.46 zQ2/t7xM0.net
>>6
東名は交通量多すぎて無理というか危ないからダメ
東北はこの区間１０台も会わないとかザラだから
147:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:14:58.14 njD/Dmr80.net
フリーウェイ
は速度も料金もフリー
148:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:14:59.87 bJDLUJp/0.net
ぶっちゃけた話、100kmで巡航、場合によっては120km出す
最低限、ホントの最低限これができない奴は高速乗る能力がねぇわ
90ｋｍでリミッター制限かけてるトラックとか論外
149:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:15:02.31 RYC7V6eU0.net
意味もなく東北道利府JCから仙台北部道路～三陸道～
仙台東部道路～仙台南部道路～仙台南JCから東北道
でぐるぐる回るのが好きです
150:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:15:14.45 deoV+FBO0.net
車線であんまり速度差あると
下手な奴は走行車線から加速もせず、追い越し車線に出て来て
後続にブレーキ踏ますからな
ルームミラー見て、速度関係無く距離感だけで車線変更する奴は危険
151:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:15:24.56 63Qp2MYR0.net
>>5
おまえ素人だな
アウトバーンでは400km/h前後で走るのが常識
152:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:15:29.82 fOfj00e70.net
>>81
車速パルス取ってないナビに出る速度と大差ないわけだがどう説明する？
153:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:15:37.20 bJDLUJp/0.net
>>135
これ
154:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:16:00.60 BWDKWxvr0.net
白石あたりで事故頻発だな、
コーナーやアップダウンが馬鹿みたいに
多い高速道路もどきの日本の自動車専用道w
155:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:16:01.76 fOfj00e70.net
>>118
きっとお前の車のタイヤサイズが間違ってるだけだと思うぞｗ
156:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:16:12.74 5cHYiWKo0.net
>>145
東名からやったげて
157:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:16:22.35 iF0pxZYS0.net
有識者なんて居ないって。
158:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:16:31.99 Rz6PwJJn0.net
俺この区間８０キロで走ったことがあるけど
煽られてすごかったな
逆にどんどん遅く走ってやった
159:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:16:48.98 s6jDqXEq0.net
>>5
クズが
160:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:17:07.13 EcufkmQw0.ne
161:t
162:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:17:07.53 jreNeKTSO.net
アウトバーンなら200km／sぐらいが良いところだろう
163:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:17:09.90 zzgD+kV/0.net
大昔、東北道でリミッター効くまで上げたことがあったが、実際に効くんだって納得した。
クラウンに乗ってた時はリミッター効くまで上げられなかった。ハンドルふらふらで怖すぎたｗ
164:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:17:14.59 DLfXteyN0.net
最高速度120km/h
各メーカー
追従クルコンの精度を上げないとね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
165:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:17:16.55 Y0jOuntV0.net
150キロで走るやつが増えるわけか
覆面は180キロくらい出すことになるのかな
トラックとの差がやばい
166:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:17:23.25 wfqvBjCl0.net
>>85
高崎辺りの直線は上げてもいいね。
167:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:17:50.04 uL12lRQj0.net
>トラックなど大型貨物車の最高速度は現行８０キロのままとなる。
これは変わらんのかい
168:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:18:11.29 yLotaOUW0.net
バカが事故ってぐちゃぐちゃになって飛び散るのが増えるね‥…
169:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:18:21.70 BmtBMosD0.net
>>143
ミュンヘンからアルザス地方へのアウトバーンでは200キロで抜かされたこと何度もあるよ
まあ、多くはないけど
170:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:18:21.99 fOfj00e70.net
>>118
まぁバカの理論を主張するのは構わんが、追い越し車線占有は違反だし、追い越し車線でも制限速度を超えてはならないルールがある
つまり100キロ制限で100キロで追い越し車線を何十分も占有するのは違反だし、100キロの奴を120キロで走行車線で追い抜くのも違反だ
お前はルールそのものを理解していない
情弱ってレベルじゃないなｗ
171:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:18:29.59 alGMA2/p0.net
>>123
それでも条件を揃えても日本より事故率が低いからな
アウトバーンは日本人には扱えないよ
あれは法と近代社会の概念が国民にしてないと無理
172:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:19:07.26 1YoHLFEc0.net
あのへんは20年前にオフバイクでアクセル全開150キロで走ったな。
直線と大きなカーブのイメージ。
仙台以南福島までと盛岡以北青森までは車によっては120キロはつらいだろう
173:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:19:10.98 jbMWfOSN0.net
仏ジャーナリスト、リシャ－ル・ラベヴィエ－ル。主著『テロのためのドル 合衆国とイスラム主義者』9.11テロ検証本『2001年9月11日恐ろしい欺瞞
174:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:19:17.62 03MGD4Mi0.net
120km/h以上上げても燃費が悪くなるだけで時間的メリットは少ないからなぁ。たった3分…
175:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:19:30.30 onGmFBID0.net
★★★★★Yamaha R1 Top Speed Run at the Autobahn (Germany)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
176:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:19:36.46 9rAVkUUQ0.net
速度引き上げよりも先に、追い越し車線をノロノロ走る奴は、高速道路走行禁止にして欲しい。
177:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:19:46.11 yLotaOUW0.net
>>157
楽なんだよね。追い越ししなくていいから。
178:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:19:56.05 KfZr+3Sl0.net
>>145
あの程度で交通量が多いってお前どこの田舎から来てんだよ。そもそもの設計が120km/h制限前提なのを知らないのか？
179:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:20:09.05 h4sW9pDR0.net
モタスポの下地も文化もないのに、まぁいいや、終わった話(´・ω・｀)
180:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:20:14.28 Rz6PwJJn0.net
直線でしかスピードを出せない下手糞がスピードを出せる
区間
ここでスピードを出して煽る車は恥ずかしい
181:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:20:17.02 ZT2sXNcR0.net
２００キロでもいいよ
182:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:20:20.12 V98MG7s90.net
>>103
車のブレーキ性能もあると思う
急減速でも安定してる車もあれば、そうではない車もある
ドイツ車はやはりブレーキ性能は高い、そのぶんブレーキダストも凄いけどw
183:冫青山デルマ冫
17/05/09 08:20:26.31 l6nq8YHWO.net
夜に
184:中央高速９０で走るとトラック以外の９割に抜かれる まあ夜はどこもそうか
185:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:20:30.30 4U7JQ1GO0.net
>>136
東北道より常磐道こそアウトバーン化して欲しいわ
ほぼ直線で本当によくできた高速だと思う
186:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:20:33.20 K/RccSGr0.net
免許の年齢制限を先にしてくれ
187:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:21:01.86 qbhLhOXq0.net
平日はガラガラだからなあ、あの辺。
おまけにほとんど直線だし。
188:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:21:03.56 fOfj00e70.net
制限速度より高すぎる料金なんとかしろよ
制限速度なんて100キロでもいいんだよ、アホしか飛ばさない
だが料金高すぎるだろ
フランス人ならブチ切れるぞ
189:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:21:13.20 03MGD4Mi0.net
>>165
80km/hのトラックを90km/hのトラックが追い抜く所でつっかえて同じ。
190:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:21:19.08 bJDLUJp/0.net
>>165
それで同じ道走らすとかキチガイ沙汰だな
あいつら他の車の迷惑とか考えてねぇんだから大混乱だろ
191:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:21:20.04 Ox2R2YRv0.net
120キロ制限緩和は良いんだけどさ、皆肝心なこと忘れてるよ
大概の車は100キロ超えると極端に燃費悪くなるってこと
燃費偽装問題は大騒ぎする癖に、燃費悪化は気にしない？
ハイブリッド車なんて120キロ走行すると酷いもんだよ
192:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:21:47.96 lpR903/30.net
>>37
無免許乙
193:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:21:50.43 9nO3anmaO.net
80km/hでいいよ
問題ない
194:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:22:19.13 ZT2sXNcR0.net
１８０キロだしたことあるけど・・１００キロが遅く感じた
195:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:22:22.16 49T5K04p0.net
痴呆老人がディープ・パープルのハイウェイ・スターを聴きながら全力疾走！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
なんかワクワクするなｗ
196:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:22:29.96 fOfj00e70.net
>>178
ミニバン文化の日本で何を言っているんだお前は
197:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:22:33.11 T3aZLFTzO.net
>>176
それは新東名のほうじゃないか？
198:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:22:44.65 KYsVLYbI0.net
>>70
キロでも㎞/hでもkmでも理解できるだろ
気持ち悪い奴だな
199:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:23:08.59 2/Jgx40j0.net
>>107
釣れますか？
200:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:23:16.61 HrGmUBdE0.net
逆に名阪国道は下げろ！あんな悪路を最大70kmなんて狂っとる！
201:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:23:46.45 BmtBMosD0.net
>>169
基本的に前提が違うからね
向こうは平野が多いし、都市部以外の人口密度も低いし、都市部間は何もない平野が多いので、合流地点も少ないし、渋滞もないし
人が住んでない平野が多いところが大きな差だと思う
202:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:23:50.80 fOfj00e70.net
>>188
1秒でも早く着きたいキチガイが多いんだよ言わせんな
燃費気にする奴が糞高いだけの高速乗るかよって話
ハイブリッドなんてまだマシだわ、ＥＶの高速巡行は電費がガチでやばい
203:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:24:12.99 qTGDPH3Z0.net
>>5
15年くらい前にドイツのアウトバーンで車を運転する機会があったんだけど
実際200km/hとか出してるやついないぜ？
俺も調子こいて170km/hだしたら殆どの車追い越せたし
204:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:24:19.41 2/Jgx40j0.net
>>88
無理に出さなくていいんだぞ
205:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:24:23.55 ZT2sXNcR0.net
ツワーバスで１２０キロで走っていたよ
206:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:24:25.01 eFT/ASCe0.net
>>144
それ交通ルールを守らない前提だろ
追い越し車線を確認して後続車と十分な距離がある前提で追い越しにはいるんだぞ
207:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:24:28.96 SZS7Yyp80.net
50超えたオッサンはもう90キロで安全運転ですわ
走行車線定速で走れば燃費、疲労度違うし <
208:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:24:49.37 Sk7AtOBL0.net
俺様もekワゴンで参戦してくるかな
209:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:24:52.40 oPG86Jbm0.net
なんか皆ＤＱＮドライバー化してきたね
整備された良い２車線バイパス夜皆１００キロぐらいで走ってるよ
全員免停待ったナシｗ
210:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:24:53.26 Da1X5ShW0.net
200kmオーバー出せないならアウトバーンを名乗るな
211:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:25:04.53 yWsBe8eq0.net
キープレフトやるだけでスムースになるのにね
212:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:25:25.41 63Qp2MYR0.net
>>160
それマッハ600、光速の1500分の1
人類最速の探査衛星がマッハ100ぐらい
213:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:25:28.08 1YoHLFEc0.net
>>174
追い越しの動くシケイン車もだが
一車線の高速を60キロで走るバカが一定割合でいる
ノロノロ走るキャラバンの中にいるのに前に引き離される奴とか
214:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:25:36.77 /J8ZDdST0.net
東北自動車道の福島県より上は運転マナーが良いから走りやすさはある
震災で道路がところどころ歪んでて120km/hで走りたくない気持ちもある
215:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:26:21.64 46ihbGDs0.net
常磐道の石岡流山間とかでもこれやれよ
右車線は140が普通だし
216:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:26:25.93 1Tw5USqn0.net
>>166
まあ、そうしたいんだろう。
東北の観光やーめた
217:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:27:24.51 LkKZPxcP0.net
戦闘機の滑走路に出来なきゃ！？
218:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:27:31.85 9nO3anmaO.net
原付バイクも40km/hにしてやれよ
219:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:27:43.69 bJDLUJp/0.net
片側一車線の高速道路とかいうクズ道
220:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:28:03.92 2srHEKHn0.net
100キロ走行なのに車間距離が車一台分くらいの奴いるが、過信し過ぎだろ。
221:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:28:25.49 ZT2sXNcR0.net
高速で３００キロだしたやついたな・・
222:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:28:26.12 1Tw5USqn0.net
>>85
あそこは、一般道のバイパスが80kmの県民がおかしい車間距離で走るから怖い。
平気で80m以下の車間距離
223:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:28:32.27 Rz6PwJJn0.net
>>206
それ動画でアップしたら面白そうだな
224:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:28:43.25 yWsBe8eq0.net
3車線ある道路でで中央車線に集まるのは辞めてほしい
225:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:28:59.35 4wh7p+FG0.net
新東名とか140まであげていいわ
100くらいじゃ逆に眠くなるんだよ
226:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:29:06.36 eFT/ASCe0.net
>>154
車検基準だと10キロまでは表示誤差の許容範囲。
メーカーは実測より高め表示設定にするらしい。
227:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:29:07.32 lYA1C/0W0.net
追従クルコンを80キロ位にセットして走るのが高速で
1番燃費が良くなる カタログ値よりも数値が出るよね
228:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:29:07.84 5cHYiWKo0.net
>>182
作った年代によるからな
229:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:29:28.02 jreNeKTSO.net
>>218
その映像をビデオで販売したやつもいた。
230:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:29:37.76 cm2d25si0.net
高速料金無償化実験の頃の北海道は、走行車線が120km/hで流れてた。
バスやトラック溜まった列を追い抜くには怖かった。
231:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:29:44.29 qPDhyffu0.net
そんな事しても俺のセローは
100キロしか出ないよ・・(´･ω･`)
232:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:29:54.97 MrV0Bjb20.net
>>200
シュツッツガルトで俺が乗ったタクシーは200超えてたぞ。多くはないがそういうの何台もいた。
233:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:30:00.39 BKKaQd+J0.net
軽自動車だから、これからどんどん速度あがっていくと、もう高速は走れないな
まぁ仕方ないね・・・
234:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:30:03.99 uL12lRQj0.net
>>70
ちゃんと書かないと全長120kmの車かと思っちゃうよな(´・ω・`)
235:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:30:14.54 /
236:rwkNBXq0.net
237:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:30:15.63 ueF4bxKr0.net
1800以上の車なら150でふつうだからな
238:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:30:24.91 NTdDdgiY0.net
コンビニや病院に突っ込むような年寄りがたくさん走ってるんだぜ
流れで120とか出させていいのかよ…
239:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:30:32.64 UBCGQV+30.net
>>66
これな
240:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:30:54.59 xckCzQBH0.net
実際120～130くらいで走ってるやつ多いけど、
今度はそいつらが150出すようになるんじゃね？
問題ないのかね
241:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:31:36.23 5cHYiWKo0.net
>>236
俺は80でクルコンで走ってるぜ。
242:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:31:47.01 XXLLUywg0.net
おまえらアウトバーンを何だと思ってんだよ
日本の高速道路より少し速度規制が緩いだけだぞ
243:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:31:48.52 63Qp2MYR0.net
>>66
それが疑問、というか心配
244:名無しさん＠１周年(魔王城門前)(ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK63-B9QC)
17/05/09 08:32:00.22 cEzOLNDRK.net
ドイツではドライバー個人の責任というか心得も重要みたいだと聞きました
245:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:32:03.59 fggSWRWJ0.net
仙台空港に向かってたみちだったかな
で、片道1車線のところで宮城ナンバーにピタ～とつかれた上、
めっさ怖い追い越しされた。東北人は気が荒いんやーと知った旅やった
246:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:32:15.76 Ox2R2YRv0.net
>>199
でもな、Dのツレが言ってたけど、ほとんどの客は燃費性能の良い車を選定するってさ。メーカーも客のニーズを反映して燃費のよい車を作るんだから。
国交省もスピードと燃費の関連性をもっと広報すれば良いのにな。80キロでリッター20キロ走るとして120キロならリッター7キロ以下しか走りませんよ、みたいな感じで。
247:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:32:31.21 2tpjakM/0.net
正直120km以上で長距離走ると疲れる
90kmくらいで走ってるトラックの後ろを車間距離取って走るのが一番楽
248:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:32:38.10 ZT2sXNcR0.net
最高１４０キロだしたことある
249:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:32:49.87 lx4OWUMU0.net
ようは
「東北の交通整備が面倒過ぎるので速度上げればいいか」
って話だろ
東名の速度もあげれば？
250:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:33:18.50 Ikhgpazw0.net
アウトバーンでもトラックは８０キロ制限みたいだな
251:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:33:19.90 63Qp2MYR0.net
>>236
みんなの疑問はそこ
実際の上限がさらにアップするのではないか
252:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:33:35.41 2/Jgx40j0.net
>>230
最低速度は上がってないだろ
253:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:34:06.01 uL12lRQj0.net
アルトで120出した時は緊張したわ
クラウンとかだと余裕なんだろ
羨ましい
254:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:34:42.52 ioA3q7jK0.net
ここまで神のGTO降臨なしか
255:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:34:47.13 MP+Gb/1e0.net
急な降雨があると80キロに落とす車と、そのまま120キロ超で走る奴が混在し
視認性悪化と滑り易さが加わって事故多発と予想する
256:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:34:53.68 Zk0FYmlm0.net
軽ワゴンとかで120出す気にはなんねーな
257:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:34:59.79 63Qp2MYR0.net
>>231
重さが120キロと間違える人もいるかも
258:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:35:02.45 BKKaQd+J0.net
オービスのこと考えると、最高速度＋20㎞までは出すんじゃないか、早く走りたい奴は
だから140㎞の車が増える
259:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:35:12.83 lYA1C/0W0.net
東北道で飛ばす東北人は秋田と福島の奴らな
岩手の奴らはトロイから一般道でたくさん
260:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:35:33.38 fdk2iVA40.net
簡単に速度違反できる性能の車を市販してるメーカーを摘発しろよ
法律を違反できる性能の機器を販売してる業者で摘発を逃れてるのって自動車メーカーくらいだぞ
他の多くは利用者よりまず販売業者が摘発されて潰される
261:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:36:02.27 hefT6KfX0.net
だいたいメーターが誤差ありまくりなんだから
100km/hで走っててもGPSだと93km/hとかだぜ
輸入車のほうが誤差少なくて国産車のほうが多い
262:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:36:09.22 xckCzQBH0.net
そういえば100超えるとキンコンキンコンいう車は絶滅したの？
>>237
端っこ走っててくれな
自分も100までしか出さない端っこ派だが
263:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:36:18.80 5IPJkHL3O.net
最近のアウトバーンは事故が多いのが問題視されて、制限無し区間が減ってるんだってな
264:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:36:25.18 es7R1ER70.net
制限速度100kmの時は140kmぐらいで走るやつもいるから、制限速度が120kmになったら160kmぐらいで走る馬鹿が居そうだな
265:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:36:31.89 1YoHLFEc0.net
>>236
アウトバーンでもせいぜい130キロだった
ドイツ車で一般車でも高速安定性があってそれだから
結局今とあまり変わらんと思う
266:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:36:32.01 DLfXteyN0.net
アイサイトって法整備関係ないと
実質、最高何km/hまで対応できるんだろか
今年の秋から搭載予定のVer.4では
0～120km/hの追従、ストップ＆ゴーが解禁になるのかね
267:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:36:35.96 BKKaQd+J0.net
>>248
トラックでもない軽はそのうち邪魔物扱いされると思う
いまでも邪魔者扱いされてるのにさらに
268:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:37:01.93 ZT2sXNcR0.net
メーターふりきれるまで１８０キロだしてみたい
269:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:37:08.41 XXLLUywg0.net
>>254
それは無いんじゃないか
１４０ｋｍ/ｈは、さすがに命の危険を感じる
270:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:37:11.06 9pMTbYgu0.net
高速料金高過ぎなんだよ。
271:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:38:18.11 2/Jgx40j0.net
>>263
走行車線を走ってるなら俺は邪魔者扱いしないけどな
追い越し車線で追い越ししない車には腹立つけど
272:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:38:25.87 fY2EpIJX0.net
120km/h出せます！
あ、でもこの区間は80km/hですからね
40km/hオーバーで赤切符あざすwww
こうかな？
273:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:38:44.72 Er/lqsT/0.net
関越なんて無理に決まってるだろ
渋川以南は慢性的に流れが悪いし、渋川～長岡はカーブと勾配だらけ
東北のクソ田舎とは違う
274:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:38:47.23 2OQow58L0.net
一番のガンはトラックとバス、こいつら消えたら高速道路の渋滞はほぼ解消する
275:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:38:57.56 B8iBuzDN0.net
トラックの速度は変わらないままだから3車線でないとそんなに速度は出せないような気がする
276:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:38:59.22 wg5lB9F/0.net
東名とか120キロなんて当たり前ですから
277:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:39:02.46 eFT/ASCe0.net
>>265
東北道はそれ以上だしてる車は珍しくない
278:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:39:11.13 hefT6KfX0.net
130までは普通の車でも余裕だけど140になると結構緊張感伴うからそこまで出す奴は少ないんじゃね
MやAMG乗ってる奴なんかはキチガイじみた速度出すかもしれんけど
279:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:39:47.90 5IPJkHL3O.net
>>252
たまに追い越し車線をガンガンに飛ばしてる軽を見かけるけど
どんな奴かとチラ見すると意外に若い女が多いんだよな
280:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:40:05.97 gOL3JFmB0.net
>>264
関越トンネルとか平日の朝早くなら警察いないしガラガラだよ
281:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:40:45.30 Ikhgpazw0.net
１８０キロ出したことあるけど、テレビゲームやっているみたいな感覚だったわ
２０年以上前の話なので時効ですよ
282:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:40:58.53 xckCzQBH0.net
>>261
安定性とか考えられる脳もしくは感じられる本能がみんなにあればいいけどね
交通ルールは捕まらないための基準だと思ってるようなやついるぞ
制限速度の３割増しまでは大丈夫！とか言われたわ
283:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:41:01.59 Ox2R2YRv0.net
速度規制緩和の意外なメリットってなんだと思う？
車の走行性能、具体的には足回り、ボディ剛性が上がるのよ。ドイツ車の高速安定性はアウトバーンがあるからって聞いたことない？
でもね、高速道路の平均速度は上がらないよ。何故なら120キロ超えると視界が狭くなるし恐怖感が倍増するから。
日本のように交通量が多くて狭い高速道路は特に。
そして燃費も極端に悪化する。高速道路の速度抑制は危険アピールより極端な燃費悪化を広報する方が効くよ。
284:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:41:05.57 HKQZ65JX0.net
100までだから120くらいで走るか、って感じだろ？120までにしたら150くらいで良いか、ってなりそうな予感
285:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:41:21.43 ZyTFqcCW0.net
120kmでもいいけど121km出したら即免停とかにすればいい。
てか、車のスピードメーターってなんで180kmまでついてるんだ？
286:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:41:24.00 FfXScfTI0.net
正直スピード厨の心理は分からん
俺は90km/hで丁度よい
287:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:41:31.43 Zk0FYmlm0.net
>>280
倍率かよ
288:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:41:31.76 pXtxvIBs0.net
>>15
フランクフルト～ベルリン走ったけど150キロでどんどん抜かれたけどな
289:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:41:57.75 CTw6hMsJ0.net
しゃあっカラミティ・エンド
290:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:42:18.43 Jie8SCVi0.net
高速なんて３車線あれば今でも何処だって
左から１００、１２０、１４０くらいじゃ
291:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:42:26.55 9RG+iQJe0.net
こういうのがあるから、最高時速を時速100キロのリミットをつけて占いんだよ。
292:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:42:44.22 PoyQWTK10.net
軽とトラックは追越車線走るな
トラックの90kmリミッターを追越し用に60秒解除させてやれ
事故の原因は速度差なんだから全体を一律上げたほうがいい
293:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:42:45.16 onGmFBID0.net
Mercedes AMG E63 S 2017 ACCELERATION & TOP SPEED AUTOBAHN POV by AutoTopNL
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
294:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:42:45.45 yLotaOUW0.net
昔JCOの臨界事故があった時ちょうど常磐道走ってたら電光板に
「窓を閉めて速やかに通過せよ。」
と出ててみんな150キロぐらいで走ってた。
あの時はいろんな意味でガクブルだった。
295:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:43:15.99 SPOQ4F/60.net
チンタラはしる大型トラックとか軽、邪魔な中大型二輪出入りを禁止する方が得策なんですけどね
296:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:43:16.81 2px42kbm0.net
>>265
乗ってるクルマによるんじゃないかね？ 昔、スープラ乗ってたが
１４０、１５０ｋｍなんて余裕のよっちゃんのスピードだったよ。
297:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:43:21.40 HKQZ65JX0.net
しかしお前らって高速道路のスピード出しすぎには寛容なくせに北海道のスピード出しすぎには厳しいよなw
298:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:44:03.19 /XcTDuZHO.net
アウトバーンて速度制限無いイメージだったんだけど上限あるのな
299:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:44:09.47 kE5HpM4W0.net
何だ一年前のニュースだわな
300:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:45:01.02 FfXScfTI0.net
>>291
法令遵守はお嫌いですか？
301:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:45:04.26 38I+jl5p0.net
佐野藤岡以南では絶対やめてね
302:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:45:18.40 UztsLaMT0.net
死人が増えるな
303:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:45:34.16 U88h/eSR0.net
幅が６車線くらいある広い道路つくって速度無制限にすればいいｗ
事故は自己責任�
304:ﾅｗ
305:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:45:54.55 gtk5rJeI0.net
仙台付近はカーブと坂の連続でスピードは出しにくい。
306:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:46:05.71 B8iBuzDN0.net
>>279
たくさんの人が潜在的に望んでるのは速度アップじゃなくて高速道路の自動運転だと思う
結局制限速度が上がっても自然渋滞は発生するからな。渋滞がなくスムーズに流れる高速道路は自動運転技術がないと不可能
307:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:46:09.62 krwdIdab0.net
直線すぎるのも怖いな
追い越すか否かで迷いが出てる
308:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:46:10.27 XkQ5iBPOO.net
まぁ仙台から北はより高速化しても問題ないだろ。大自然の中走り続ける耐久レースみたいだし
でも150超えるとミニバンとかはヤバいからどう線引きすんだろ
309:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:46:37.96 RF5H9uWZ0.net
>>1
新幹線も自動運転なんだから、人間は100kmまでで、それ以上の高速運転は、自動運転限定にしたら？
310:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:47:00.46 cEzOLNDR0.net
そりゃ被曝地帯は一刻も早く抜けないと余計に被曝するだけだからな。
311:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:48:09.86 KCbp7PII0.net
みちのく道は単調だから事故が増えなければいいけどな。
312:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:48:21.42 PTDOPQ4w0.net
アウトバーン（独国内）では速度制限は無いが、その他の規制はあるみたい
低速走行禁止とか 右からの追い越し禁止とか．．．
舗装の厚さが アメリカの州間高速道路の倍の７０センチもある
高速走行する車はタイヤも高速用にするとか．．．
Autobahn Documentary | Germany Hi-Tech Hi-Way System |
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
313:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:48:25.42 Kl1fQy2i0.net
震災直後よく東北自動車道使ったが、
ジャンプしそうなうねうねした道路はもう直ったのか？
314:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:49:15.72 cEzOLNDR0.net
花巻・盛岡間かよ。
岩手なら一関周辺、宮城･福島こそすべきだろ。
315:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:49:18.27 eFT/ASCe0.net
>>292
車種によるのは当然だが
今時の車ならどれも140ぐらいは余裕だろ。
316:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:49:31.08 h6KW6t8G0.net
実測１６０（メーター１７０）でも反則金（オービス呼び出しなし）になるよ
やったねたえちゃん
317:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:49:45.81 4U2yvUgf0.net
>>298
120程度で事故るアフォは淘汰されりゃいい
318:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:49:54.23 yLotaOUW0.net
>>301
自動運転がトラブったらほぼ死亡事故になるだろうからから難しいよね。
319:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:50:59.48 2OQow58L0.net
>>298
ぶっちゃけ100も120も150もマトモにぶつかれば結果は同じ
320:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:51:14.31 2/Jgx40j0.net
>>292
その速度で一時間くらい巡航できたのならいいと思う
321:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:51:27.83 seyhL/3d0.net
>>27
そうじゃねぇよ。
軽自動車が100以上なんて、無理してて危ないし、もしも事故ったら直ぐに死ぬからやめろ、と優しさで言ってるんだろ。
軽自動車は高速は禁止でもいいぐらい。
322:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:51:28.60 wgoOFJI50.net
軽自動車走行禁止お願いします
323:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:51:37.33 qCJtLuUG0.net
120でアウトバーン()
324:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:52:07.47 vhj1/3rv0.net
アウトバーンの標準的制限速度は130キロ時ではなかったっけ？
325:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:52:12.05 WZLobwEt0.net
軽の俺はもうこわくて高速のれんなぁ
326:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:52:14.26 Msv+Bzw10.net
ドイツと比べたら日本の道路はオモチャだよ
327:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:52:14.30 US1uyj6t0.net
どうでもいいけど、制限速度上げるなら道は真っすぐ創れ、今は衝突防止とか
あるんだから完全義務化してさ。
その方が高速化になるし、ドライバーの負担も軽減できる。
阿呆が、ゆるやかなカーブが事故防止、居眠り防止になるからとか言って始めた
無駄を正せよ。
そんな事いってるの日本だけだから。
328:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:52:44.09 yidU1tBA0.net
高速道路に速度制限なんていらねーよ
アウトバーン見てみろよ
あらぬ方向にタイヤ痕がまっすぐ伸びててどう考えてもダイブしたようにしか見えないものとかあるだろ
あのくらいで丁度いいんだよ
329:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:52:58.30 LN4CKVgg0.net
追い越し車線を走行車線の車と並走する車は邪魔
いっつも渋滞の原因になってる
330:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:53:05.46 vOjoNJ+D0.net
ハコスカの時代から速度規制変わってないからな。
ハコスカで100キロと今の車の120キロ、どっちが安全かって言う。
331:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:53:21.41 C+Dmy4PaO.net
日本のスタッドレスタイヤは１００キロまでしか出せないもんな
あんなアホなタイヤを売ってるから、高速も１００キロ規制なんだよ
日本人くらいだもんなあんなタイヤを喜んで履いて喜んでるアホわｗｗｗ
332:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:53:44.79 HYVNKUF+0.net
こうなると130あたりが実質の走行速度になるわけでしょ
そこを常時追い越し車線を走るサンデードライバーが90kmで迎え撃つわけ
追い越し車線の取り締まりしないと大事故が起こると思うよ
140kmじゃどんな事故でも人の形とどめないことになると思う
前の車が急に車線変更したら、目の前にほぼ止まってるような速度のサンデーが居たって塩梅
10mくらいの距離に40㎞の速度差。もうどうにもならない
333:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:53:50.39 rAs5NJXT0.net
リアがトーションビームの車で120とか危ないわｗ
334:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:54:25.75 vhj1/3rv0.net
現実には高速道路では30キロオーバーくらいまでは取り締まられないのだが、
制限速度が120キロになったら150キロで走っても取り締まられないということになるの？
もし120キロで取り締まるようになったりしたら、現状よりも改悪になってしまう
（まあ常磐道だと180キロが常識の世界なんだけど）
335:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:54:50.14 E/lG/itM0.net
120なんぞ歩いてるようなもんだろ
制限速度180kmでOK
336:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:55:08.87 JqwryAaT0.net
140kmまでOKだといいね
337:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:55:16.70 N8pQtGz90.net
そこまで急いで福島県から逃げなくても…
338:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:55:30.88 /CPhCew10.net
若い頃はすっ飛ばしたけど今じゃ一般道でも制限速度で走ってるな。この前東名走ったら左車線で気づいたら70キロで走ってた。
速度上限あげるのもレーダー探知機も俺には不要。
339:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:55:49.51 YIrD/tsM0.net
田舎の住民は軽自動車多いし、あまり高速も乗らない。
そもそも一般道の渋滞がない。
340:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:56:07.42 +rGIzNK10.net
昔と違って高速道路乗ってるの年寄りばっかだから遅い車増えたよな
341:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:56:25.57 yf3RXfGD0.net
80キロで何の問題もなし
342:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:56:29.84 Ikhgpazw0.net
ハコスカのGTRは１６０馬力で化け物扱いだったが、現在のGTRは６００馬力
343:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:56:41.60 brJJIVay0.net
軽で走るの怖すぎやな自殺行為
344:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:56:48.92 7PV5b51G0.net
>>1
四国もたのんますわ
無駄な取締りで捕まらないで済むし
345:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:56:55.33 eFT/ASCe0.net
>>316
軽も大体がnaでも50馬力前後はあり100程度は問題なくでるよ
346:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:57:12.56 WCyE/wsv0.net
まぁ冬場はアイスバーンになるわけだが
347:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:57:37.03 OI8Ypn+O0.net
正直、140ぐらいまでは許容範囲でしょ
348:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:58:00.45 SDfkXf8
349:q0.net
350:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:58:49.60 dPZfoqs30.net
もう10年は東北道は走ってないが東北道って道をまっすぐだが
高舗装ボロボロってイメージがあるなぁ
それとトンネル抜けるたびに天気が変わることが多い
351:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:59:22.83 yLotaOUW0.net
>>333
俺も目がスピードについていけなくなったよ…
352:名無しさん＠１周年
17/05/09 08:59:53.11 dBsC4zex0.net
>>87
初期型のZZR1100なら２０万から手に入るぞ
それでオーバー250の世界だ
乗り換えちまえ
353:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:00:15.20 +QUKDj0c0.net
>>341
高速はアイスバーンにはならないよ。
それに冬は規制かかる。
354:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:01:43.40 B8iBuzDN0.net
>>329
慎重に事を進めてる感じだから120区間は逆に自動取り締まりとか強化するのかもしれない
今迄みたいに大雑把な基準は止めて20オーバーでもアウトとかあるかも
車のメーターもカメラも計測技術は昔より随分と向上してるはずだからな
355:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:01:55.20 +QrzJqB90.net
フロントフェンダーがでかいトレールバイクは、120km/hも出すとフロントがバタつくわ
356:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:01:58.20 Bs4fBVwy0.net
>>329
交通法規見てこいよw
357:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:01:58.54 qCJtLuUG0.net
このスレ本当は車どころか免許持ってないやついるだろ
358:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:02:28.83 +QS/s33O0.net
軽四は来るなということだな
359:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:03:00.58 CBmI1RcD0.net
20年以上前、まだ100km/hを超すとキンコンなってた頃
東北道を160km/hで追い越し車線を巡行してたら、走行車線から一瞬でFDに抜き去られた思い出
今は120km/hで、嫁が隣で「怖い！！」と叫びだすから、それ以上出すことは無い
360:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:03:06.63 VS8hMjZo0.net
ドイツで知り合いの車に乗せてもらった時280でた
あっという間に前の車を追い抜いて行った
361:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:03:29.69 +QS/s33O0.net
軽は飛ばすと燃費がクソ悪いし論外だろ
362:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:03:30.12 rBKBu0qu0.net
>>314
なわけねえよアホ
363:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:03:34.94 Bs4fBVwy0.net
>>352
追い越し走るなって事だよw
364:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:03:35.50 mWtr0sVf0.net
+40の160までなら青切符
365:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:03:46.70 jKX1rE+70.net
アウト！バーン！
言いましてな
366:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:04:36.44 lYA1C/0W0.net
>>339
四国は一車線の名ばかり高速をどうにかしよう
367:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:04:58.48 2k4TQ8ID0.net
連休中の3日深夜3時ころ、ちょうどこの区間で事故による通行止めを喰らったとこだ
368:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:05:22.68 dXUI3L8L0.net
クラフトワーク化するアウトバーン
369:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:05:29.68 69M+e2obO.net
>>340
重量、安定性ほか
軽でも背が低いの（ミラとか）背が高いの（ワゴン系）とかでまた違ってくる
370:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:05:33.50 OqlT0HPA0.net
>>157
いるね、そういう車。
若い人は意固地になり易いけど、
危ないから最低速度はだしてほしい。
371:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:05:40.10 baMZ97N40.net
俺120ぐらい出したら怖いけどみんなよく飛ばすな
372:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:05:46.67 be3yNkbA0.net
最近の低燃費車ってリミッターかかってるから加速にも技術が必�
373:v 昔免許とった高齢者とか追い越し車線にでてこないでほしい
374:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:06:10.87 DcrTJVf90.net
>>365
どんな車で走ってますか？
375:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:06:19.13 4aEWHw7Z0.net
命と引き換えにたった３分がそんなに大事か？
376:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:07:00.22 4yGZU+f20.net
最高速度上げるのは良いけどさ
その分、スピード違反したら一発で免停になるようにも改正してくれよ
スピード出てる分、事故が起きたら半端なくなるんだし
377:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:07:38.51 RYC7V6eU0.net
>>366
それってエコ ノーマル スポーツとかのモード選択のことか？
378:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:08:07.28 4KFTzCUA0.net
アウトバーンとは（苦笑）
恥ずかしいぞ
379:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:08:25.76 UztsLaMT0.net
バーンアウト
380:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:09:14.98 wgoOFJI50.net
腰高重心の軽ワゴンで
飛ばしてる奴は馬鹿だよ
381:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:09:46.04 8vwTipfx0.net
河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。ハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵！ハリウッド映画やアメリカ製品を日本から追い出そう！
反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝＝映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須。
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど、売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国映画館自体を国の政策で叩き潰さないと
URLﾘﾝｸ(jp.wazap.com)
＞ ２月２８日から日本でも公開される映画「オーストラリア」に仰天シーンがある。
＞ナント、日本軍がオーストラリアに上陸してアボリジニを虐殺するのだ。
＞史実では、「日本軍によるアボリジニ虐殺」など存在しない。 それどころか、そもそも日本軍はオーストラリアに上陸していない。
＞完全なプロパガンダである。世界の大多数の人々は、正確な世界史、 それも詳細な部分は知らない。そのような人はイメージだけで判断する。
＞「アボリジニ虐殺」と「日本軍」を結びつける情報工作が行われている。
スピルバーグ氏が国連で警鐘「虐殺が身近なところに存在」
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
＞ 自ら立ち上げた財団がカンボジアやルワンダでの虐殺、
＞旧日本軍による南京大虐殺の生存者ら５万人以上の証言を集めたことも紹介
ブルース・ウィリス、旧日本軍の「重慶爆撃」題材の中国映画に出演へ フライング・タイガース教官役
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
URLﾘﾝｸ(www.cinematoday.jp)
有吉弘行、ジョニー・デップの会見ドタキャン後のジョーク謝罪に「アジア人舐めてんじゃねぇぞ」
URLﾘﾝｸ(num)
382:bers2007.blog123.fc2.com/blog-entry-7049.html 【WSJ】オリバー・ストーン監督｢日本は中国や北朝鮮を敵国とみなさず謝罪を。スノーデン氏を逮捕しなかった中国は素晴らしい｣[08/15] http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376528463/ 『ザ・コーヴ』の演出と虚偽 (6)～流血イルカを見て泣く女性ダイバーのヤラセ疑惑シーンの検証 http://redfox2667.blog111.fc2.com/blog-entry-273.html 米国芸能人らがケネディ大使に反日書簡 「日本がイルカ漁をやめないならオバマは日本とのTPPに署名するな」 http://gensen2ch.com/archives/3212777.html 【動画】慰安婦漫画の次は映画～『アンジェリーナジョリーに協力要請を』 https://www.youtube.com/watch?v=aiuUezRpdTs 「尖閣は中国領」主張の＜ハリウッド映画＞を各地で上映・・・同監督にはチベットの解放称える作品も http://news.searchina.net/id/1527733?page=1 アンジェリーナ・ジョリー監督映画「アンブロークン」を中韓が抗日キャンペーンに利用！ http://blog.goo.ne.jp/sakurasakuya7/e/ee1107e6c91d7ede42ca19086438afb8 ↓日本人を貶める為になんでもやるのが反日ハリウッド http://www.news-postseven.com/archives/20150606_326123.html イルカ漁断罪映画 残酷さ強調のため血の赤みをCG処理し脚色 中国に乗っ取られつつあるハリウッド↓ ハリウッドに異変 大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&p=1 中国がハリウッド作品への影響力拡大！何から何まで中国色、業界ルール変える例も http://www.recordchina.co.jp/a145063.html ハリウッドとアメ豚の下劣さがよくわかる例↓ https://twitter.com/Davi_Nathanael/status/698318187968860160 レディガガ出演の「アメリカン・ホラー・ストーリーシーズン5:ホテル」の第1話に警官が娘と寿司を食べに行く場面があって、 娘が「この魚は日本産かどうか聞いた方がいいんじゃない？だって放射能が…」と言うと父が「お母さんと同じこと言うようになったね」という会話があった… ハリウッドの中でも一番悪質で反日的なのが盗作ディズニー ↓ ★フラッシュ「創価学会＆ディズニー親密すぎる（裏）関係」 http://tvmania.livedoor.biz/archives/50229741.html .+69+6
383:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:09:54.76 baMZ97N40.net
>>367
その頃はフィット
最近は２０００ccの乗ってるけど高速に乗ってないからわからん
384:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:10:01.32 4aEWHw7Z0.net
二車線道路でこれやるの無茶過ぎるわ。
車線間の速度差が大きすぎ。
385:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:10:09.71 C/AYsrBD0.net
走り方も含めたうえでのアウトバーン
欧州は、おばちゃんでも200㎞/h超で巡航し追い越しが終われば、ちゃんと走行車線に戻る。
追越車線、走行車線の
386:意味。合流や分流でのウィンカーの様々な使い方など、学ぶことは山ほど体感できる。 サンキューハザードなんて何の意味も無い。 ハンドルの12時を片手で握り、レーンチェンジをするだけで必死で、ウィンカー操作をする余裕すらない人種はアウトバーンには百年早い。
387:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:11:20.34 Xn45Hd2U0.net
トラックと喧嘩させる気だな
388:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:11:33.50 ZC2D46260.net
150位が普通だよね実際
389:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:11:37.81 pCz888XZ0.net
>>6
トラックは旧道の方に行ってほしいね
390:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:11:46.17 grR7vKd20.net
これ未だに実施してないよね。
391:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:11:48.14 69M+e2obO.net
某スポーツ系普通車の時はメーターを意識しないと150キロなんてなってて危なかった。
（若い姉ちゃんだったからか白バイ隊員さんが見逃してくれた）
子供が生まれて維持費の関係で軽になったらメーターを意識しないと80キロ位しか
出てなかったりするが、白バイがいようが覆面がいようがカッコイイ！と子供が喜ぶだけの存在に。
疲れ方が違うから高速道路は殆どとおる事はなくなったけど。
392:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:12:04.89 +QUKDj0c0.net
>>376
東北道なんて宮城抜けたら全然車走ってないからね。
393:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:12:41.72 eT8sI4li0.net
♪キンコン♪キンコン
これで笑った人は確実に４０歳以上ｗｗｗ
394:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:12:53.82 NQ7QDrTb0.net
な～にがアウトバーンだよ
クマの散歩道だろ
395:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:13:58.52 3vYw5TTx0.net
電子制御ゼロだった時代のルールを引き継いでいるほうが不思議でしょうがないが。
150くらいまでは今の車なら大丈夫だろ
396:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:14:08.34 Fyzvjjs00.net
>>384
家族旅行の思い出
397:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:14:20.40 Ey/y78kz0.net
アウトバーンの速度無制限の区画はごく一部しかない
398:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:15:04.02 5zMtF4t/0.net
>>5
マウンテンバイク？
399:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:15:19.93 69M+e2obO.net
>>384
母「ちょっと…お父さん！」
父「んー…」
400:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:15:52.35 xRWrrNNr0.net
>>369
>スピード出てる分、事故が起きたら半端なくなるんだし
物理的にはそうなんだろうけど
近年はアクセルとブレーキの踏み間違えとか
無免、飲酒、認知症、さらにてんかん、外国人の乗るマリカーとか
速度以前の方が半端無いのよ
401:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:16:03.25 LCMgohkg0.net
カーブのきつい中央道の談合坂付近の下り坂でかなり交通量多いのに
120km/hで大型トラック・乗用車が入り混じって走ってるのはさすが怖かった
402:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:16:27.50 meAddxDu0.net
>>119
一応、御殿場からいなさまでは上げる話になったはず。
403:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:17:59.39 r+CPwrIt0.net
新東名、伊勢湾岸で実験しないのが嫌らしい
東北カッペなら事故多発しても影響ないって
バカにされてる証拠だ
404:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:18:00.14 5IPJkHL3O.net
>>364
今一番そういう走り方をしてるのは、悪者扱いの報道をされて意地になってる団塊世代だと思う
405:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:18:05.31 meAddxDu0.net
>>157
左で60以上なら構わんよ
406:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:18:20.51 rbPNbLXt0.net
ぜんぶ120でいい
なんなら150にしろ
407:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:18:24.97 ZJfS+2kF0.net
九州道も120キロ組ばっかだよ
大牟田辺りで混むから自然と100キロ以下に強いられるけどな
今は益城が砂時計地獄で福岡から鹿児島行くまで軽く死ねる
408:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:19:01.67 xf5YJFcj0.net
国鉄特急は50年前から120km/hで走ってた
409:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:19:24.05 eT8sI4li0.net
全国で高速道路網が繋がって便利になった事は間違いない。
民営化でサービスエリアもキレイになった。
高速道路の整備を税金の無駄使いみたいに言ってたクソ左翼の連中は
ＧＷは引き籠もっていたのだろうか？？
410:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:19:40.03 aZ8cQWbJ0.net
認知症が暴走して大変なことになるぞ
411:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:19:59.90 TnojMLf60.net
120km/hの道路ができるなら、クルコンの上限設定も最低限そこまでは
上げて欲しいな。
あれって既に販売済みの車も変更して欲しいわ。
412:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:20:03.66 69M+e2obO.net
>>313
単独自爆ならまだいいけど、他の車やら歩行者やら巻き込んだらシャレにならんし
巻き込まれたら怒りもより一層かも。自動じゃないと運転出来ないようなら運転席に座るな！と。
413:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:21:23.04 ZJfS+2kF0.net
>>400
サービスエリアのトイレとか平成初期まで糞汚かったのに激変したな
今は凄く綺麗だ
414:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:21:36.38 ia5RLziC0.net
ここで意気がっている奴らもサーキットで
「好きなだけスピード出して走って下さい」
って言われるとビビっちゃうんだよなw
415:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:21:51.23 pCz888XZ0.net
>>400
コスパのことだろ？いつになったら無料化するの？
416:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:21:52.65 Ox2R2YRv0.net
ガソリンが180円になったら誰もスピード出さないよ
417:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:22:26.55 meAddxDu0.net
>>394
今の＋40までならOKみたいな感じだったら伊勢湾はカーブが多いからちょっと厳しいかな。
越後川口～新潟西は120でいいと思う。
418:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:22:29.62 3RGW1xpw0.net
交通量が少ない地域で３分短縮を行う。意味があるの？
419:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:22:47.84 kY0jakPU0.net
>>1
ずっと左車線に居れ。
のろまが右を走るからそうなる。
420:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:24:21.49 Zf37UVTr0.net
DQNに合わせた 法改正。
やり過ぎるなよw とは ある公務員のお言葉w
421:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:24:40.46 yTT8UkCq0.net
>>5
じゃ「のうみそ、ばーん！」
422:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:24:58.02 2/Jgx40j0.net
>>314
運動エネルギーは速度の二乗に比例する
423:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:25:56.10 6qaxXsV40.net
とりあえずクラフトワーク アウトバーン
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
424:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:25:56.24 W7hxN1qI0.net
>今も１００キロ以上で走る車ばかりなので問題ない
引き上げに伴って１２０以上で走るのが当たり前になるのでは？ｗ
425:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:26:20.43 yTT8UkCq0.net
>最高速度を１２０キロまで引き上げ
しばらく流していたら急に目の前で
みんなクルクル回っていそう。
426:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:26:28.20 8wKq3o4i0.net
120キロで逆走してくるんですね
427:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:26:33.75 eT8sI4li0.net
>>406
全国の高速道路網が完全に整備される迄、無料化は必要ないと思う。
ただ、料金をドンドン値下げして欲しい。
428:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:26:33.82 RsNH/tgK0.net
>>26
それこそ警察が大儲けできるんじゃねぇか？逃げたら罰金10倍でOK。
逃げたくなくなるぐらいにすりゃイイ。
429:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:27:39.08 vkcugksIO.net
実際に走ると高速道路の120ｷﾛて遅いんだよね
ただしそれは遅く｢感じてる｣だけで高速道路を運転すると大半の人の反応速度が低下�
430:ｷる 制限速度が120になると130～140で走る人が増えるからとっさの場合の事故回避はどんどん困難になるね
431:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:28:09.16 +S1QX2HU0.net
道央道で対面通行のトンネルの中、時速120ｋｍくらいの流れにのってしまったときは、さすがに怖かったわ。
432:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:28:28.81 pCz888XZ0.net
>>418
これから高度成長期に建設された道路の修繕が増え
人口が減るため一人あたりの費用負担も増えるため減額も当分ないかと・・・
433:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:28:47.90 ikiW4xra0.net
【フランス】在仏韓国人が現地で「安倍政治を許さないデモ」を呼びかけ [無断転載禁止]©2ch.net･
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
車の性能30年前より上がってるからな
昔の100キロは今の80キロぐらいだろうからな、
434:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:28:50.17 XkQ5iBPOO.net
>>353
近い時代だと思うがノーマルインプレッサで150km巡航しててあり得ないスピードでGTRにぶち抜かれた事あるわ
もうバシュバシュ言いながらラジコンみたいに抜いてったw
435:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:29:00.90 C/AYsrBD0.net
な？
>>410
のようなのは欧州向きではない。
ってこと
436:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:30:09.60 d/5iZ2ik0.net
>>74
左車線を猛スピードで走るなんて東北道は危険だな？
437:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:30:23.70 RGZZDoIX0.net
遅い
最低１５０に引き上げろ
438:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:31:15.94 8wKq3o4i0.net
タイヤが坊主の人も夏場にスタッドレスの人も120キロ以上で激走です
439:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:33:36.80 vkcugksIO.net
高速道路走行による燃費は速度が上がるほど悪化し、更に車が軽いほど悪化する
安いタイヤはパンクやバーストの危険性も高まる
スピード出すならリスクも考えた方がいい
440:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:33:55.90 oiE+sE360.net
最右なら200でいいだろ
今時の車バイクならそのくらいで巡行できる性能あるし
チョロチョロ右側に出て蓋するアホも減る
441:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:34:59.36 ikiW4xra0.net
>>428
タイヤ、ブレーキとか整備は、ドライバーの最低限ルールだろ
日本車はアケボノブレーキが多いが、
ふむやつは少なくとも、足回り固めて、パッドだけでも、止まるやついれろよ
果汁移動できないやつが飛ばすとケツ流れて終わりや
442:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:35:21.61 JZCGRTQ60.net
>>151
車によるからな
今までスズキの軽はメーター通りだったわ
443:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:36:05.45 SGL3fxO40.net
ドトールコーヒーは創価学会だ
創価学会は集団ストーカーをする
悪徳宗教
赤羽は創価の街
天にまします我らの父よ
願わくは御名をあがめさせたまえ
御国を来たらせたまえ
御心の天になるごとく、地にもなさせたまえ
我らの日用の糧を今日も与えたまえ
我らに罪を犯す者を我らが赦すごとく、
我らの罪をも赦したまえ
我らを試みにあわせず、悪より救い出したまえ
国と力と栄とは限りなく汝のものなればなり
アーメン
rhfっgfrっfっっっっっっっれっれっr
444:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:36:11.02 cRI3lJOU0.net
こんな何もないところで二年で６００件以上も事故があるとか怖いな
445:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:36:17.18 uNCbvbmG0.net
最高速度どうこうじゃなくて三車線全車同じ速度に法律決めろよ。速い車遅い車混在士てるのをな癖(´・ω・｀)
446:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:36:26.95
447: ID:yTT8UkCq0.net
448:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:36:59.84 ikiW4xra0.net
>>81
>>151
ギミックといって演出されてるからな
外車は大概、演出されとる
449:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:37:17.04 h2NPuXG80.net
>>424
そうだろ、240くらい出している輩がいたからなｗ
一瞬なら280オーバーの人いるんじゃない今の時代もさ
東北道はリスキーだから直線でもあまり飛ばすのには実は向いていない
片側2車線なので前走車が事故を起こした場合は退避や回避できないのでさ
深夜とか180くらいで巡航している高級車とかいるよね
大型のリミッター規制やガソリン高騰で東北道は速度は下がったような感じだけど
450:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:37:41.39 KeOSFsRi0.net
北東北は直線も多く車両も少なく走りやすい。
南東北はくねくね道で上り下りも激しく疲れる。しかも車が増える。
昔の設計だからトンネルが少なくて、地形通りに谷間を通したんだろうな。
451:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:37:51.10 SK7v23aW0.net
鹿児島県内はいまだに80キロ制限
452:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:38:25.21 rRtIZ2uY0.net
>>1
アウトバーン様「120キロ程度で？舐めんなボケ！！」
453:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:38:29.46 yLotaOUW0.net
>>384
なつかしいな…
454:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:39:00.25 bUG7GWMv0.net
このアルバイト女は社会の敵
生まれてこなければ良いのに
455:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:39:19.94 DlTZ83CK0.net
高齢化社会にやることじゃない
456:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:39:45.07 uNCbvbmG0.net
東北道が120なら新4号は100な(´・ω・｀)
457:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:39:52.80 ikiW4xra0.net
車線の路肩の幅が狭い所は高速でも80規制だったりするからな。
一番こまるのは80規制の大型が追い越し走ることだよな
458:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:40:06.81 qTWKjisN0.net
現地人の意見だが、この区間は上りも下りも紫波SAに向けて登り勾配がある。大型トラックが減速して左車線に溜まるのをよく見るし、SAに入るため・釜石道の合流で減速する車もいるから自然渋滞が起こりやすい区間なんだよな。
459:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:40:19.36 eT8sI4li0.net
今、1つ前のプリウスに乗ってるが1800ccなのに
以前乗ってた2500ccのチェイサーより楽にスピードが出る。
車の性能は格段に良くなっている。
皆さん、自分の運転が上手いんじゃなくて、車の性能が素晴らしいんですよ！
ちなみにプリウスなら下り坂でアクセル踏まなくても１２０ｋｍぐらいは余裕ｗｗ
460:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:40:47.34 8wKq3o4i0.net
>>431
そんな事言っても御構い無しで走るのはいるから
昔いた会社の車は夏場スタッドレスで荷物満載で高速走ってたからな
注告しても御構い無し金かかるから嫌だと
461:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:40:50.36 NPWheE980.net
アウトバーンも一部は速度規制があるけど、基本的に無制限だから別格なんだけど・・・
462:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:41:49.51 ikiW4xra0.net
>>448
改行するほどの話やないw
モーターのがトルク出やすいからや
463:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:41:56.89 h2NPuXG80.net
>>448
あんたマジアホだろ・・・
464:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:42:04.76 pT2ePsl0O.net
アウトバーン化するかどうかも解らんだろうに
日本人のほとんどがアウトバーンそのもの(無制限)、アウトバーン走行自体を知らないだろ
465:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:42:06.71 rRtIZ2uY0.net
>>384
今なら稲賀淳二の怪談でも流れるようにしとくと良いな
466:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:42:47.62 yLotaOUW0.net
>>429
燃費を考えると一定で走るのがいいんだよね。
467:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:43:06.06 YbgOZP2P0.net
新東名もけっこうな速度で走ってるけど、みんな車間詰めすぎ。
468:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:43:13.19 CIRfrxe60.net
本場ドイツのアウトバーンの映像見たけど
別世界でした
469:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:45
470::00.63 ID:IW0iRqmT0.net
471:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:45:18.33 ikiW4xra0.net
>>449
カスだなw
でもとうほぐなら一年の半分は雪積もってたりするから仕方ないのかもな、飛ばさないことだ。
gw関越道 新潟はまだ雪残ってたからなw
472:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:46:05.94 4adwkKS70.net
某車雑誌の測定だと日本車は実速よりメーター読み
が平均6キロ多く表示されドイツ車はほぼ実速で
ポルシェが最も全速度で正しいメーター表示をした
とのこと(100キロ巡行時)
473:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:47:16.36 Wzw21OEc0.net
速度もだが、高速で十分な車間を取らないバカを徹底的に取り締まってほしい。
474:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:48:03.84 VDtdoBwP0.net
アウトバーンはヒトラーの功績
この言葉は使うべきではないかという出す団体はないのかな
475:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:48:14.62 rRtIZ2uY0.net
>>461
パトカーが煽ってるから無理じゃね？
476:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:48:38.53 9Hi13MGd0.net
＞１００キロの場合と比べ約３分短縮される。
たった３分のために。。。 あほすぎるだろう
477:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:48:52.98 8wKq3o4i0.net
>>459
車の性能やらタイヤの性能も知らない人も車乗って高速走ってるってこと
そこで速度緩和したら120キロまで出して良いのかと速度を上げる
478:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:49:22.87 NPWheE980.net
>>461
もっともな意見ですけど、それじゃパトカー仕事にならないでしょ？
479:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:49:50.53 +S1QX2HU0.net
三車線の左がガラガラなのに真ん中と追い越しが詰まってる光景をよく目にするが、
あれ、中途半端な速度制限があるからだろうね。
480:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:50:29.20 Rb776lkV0.net
何で日本人って20刻みが好きなんだろうな
フランスみたいに130キロとかにしろよ
481:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:51:57.29 ikiW4xra0.net
>>460
80キロ以上は実測に近いだろうね。
ギミックというのは演出だから低速から踏み込んだときにエンジン音と同時に加速感を演出し、大げさな動きをする。
ドイツ車の素晴らしさは、剛性感が最高峰だね。剛性で走る、曲がる、止まる。
日本車は、静粛性、燃費、とにかくエコ設定だからね。
482:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:53:07.55 6Q9nOfDI0.net
自信がない人は走行車線走ってればあいじゃん。
怖いとかバカなの？
483:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:54:35.70 F5lil4de0.net
100キロも120キロも大して変わらないけどな
484:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:55:18.75 rRtIZ2uY0.net
昔は飛ばしてたけど最近はクルコンでダラダラと長距離走る事が多い。飛ばすより楽に走った方が休憩いらずで早いんだが車間距離調整無いんで、一番左のレーンは80キロ±5キロレーンにしてくれw
485:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:55:42.23 slfbtOae0.net
新東名、走りやすいんだが二車線になったり三車線になったりする。
三車線の区間で一番早く流れてるのは一番左の車線って事も多い。
一度まっすぐ走り出したら車線変更なんか面倒でやってらんねえって
運転手が多いんじゃねえかなあ？
東北道120km/hになっても右車線で蓋したまんまって車は減らないだろ。
486:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:56:20.78 WNeJrzEc0.net
茨城はアウトバーン造ったほうが発展するかもな。 いや無理か
487:名無しさん＠１周年
17/05/09 09:57:48.15 vkcugksIO.net
>>455
一定というよりタイヤの転がり抵抗と空気抵抗と慣性力の問題
制限速度が上がったからとヒャッホーしてると高くつくｗ
例えばうちの車は60巡航なら27㎞/Lだが100巡航なら14㎞/Lになる
同じ100巡航でも向かい風なら9㎞/Lまで悪化する
488:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:00:18.39 2/Jgx40j0.net
>>4
489:69 いつも不思議に思うんだけど「剛性感」てなに？ 乗った感じで剛性がありそうってこと？ 何の剛性？
490:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:02:03.70 XkQ5iBPOO.net
>>438
200超えると流石に道知らないと怖くて出せないからな…
普通はw
491:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:02:31.83 NCbk4gQX0.net
>>476
海苔味がガタガタするってこと
492:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:03:11.46 GMbCCnvy0.net
>>363
ワゴン系軽でも毎日100以上だして走ってるのが普通
だが120はキツイ
高速だと流して110
493:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:03:45.49 zJeecEf90.net
80キロでチンタラ走るトラックが並走してイライラマックスな未来が見えるな
494:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:04:06.21 IW0iRqmT0.net
結局BMWやMBがクラウンやスカイラインと決定的に違うところは、アウトバーン想定してるかしてないか、なんだよね
ネジ一個からして考え方が異なる
見た目では分からない剛性感というものを130KPHあたりから感じる
w205
最高の車です
程度の良い認定中古車が350程度で買えます
みなさん、アルファードベルファイアに400出すぐらいならw205も是非ご検討ください
495:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:04:09.05 LqLHQjnB0.net
>>326
アイスバーンを200キロですっ飛んでいくクワトロは何履いてんだよ？
496:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:06:19.69 xf5YJFcj0.net
下道を速度もアップしろよ。
4車線の60km/hを80km/hにするとか。
497:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:07:29.75 t2y4W4kp0.net
クルコンがメーター114上限だから120は歓迎しない
498:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:07:44.13 zJeecEf90.net
>>26
速度を守るのが目的じゃないだろ
安全に運行できるのが目的。120でも140でも安全に運行できるなら問題ない。
499:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:09:23.20 eT8sI4li0.net
結局、高速道も一般道も安全にスピード出しているのに
速度取締とかオービスがあるから余計な神経使うから疲れる。
速度制限とか無くして全て自己責任でおｋ
500:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:09:44.61 TctSDI9H0.net
逆だろ、4輪は最高速度を落とせよ。
高齢化、車の高性能化についていけない相変わらずの下手糞による事故多発、燃費も落ちる等々。
速度アップとか時代に逆行してるぞ。
501:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:09:51.46 4adwkKS70.net
高速道路路線別終始率ベスト10(100円の利益に対する
費用 単位円)
1位 東名自動車道 16
2位 中央自動車道富士吉田線 17
3位 東関東自動車道水戸線 17
4位 中央自動車道西宮線 17
5位 近畿自動車道名阪線 27
6位 東北自動車道弘前線 28
7位 九州縦貫自動車道鹿児島線 41
8位 東関東自動車道新空港線 45
9位 関越自動車道新潟線 58
10位 近畿自動車道伊勢線 63
502:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:10:04.51 ikiW4xra0.net
>>476
車のフレーム全体が、ハンドル切ったときに踏ん張るんだよ。
ピラーの太さ、堅さ、繋ぎ目踏んだ時の処理の仕方、構造物としての一体感。
操作の安定感に繋がる。
このため150キロ出したとしても、80キロ？みたいな感覚に陥る。
日本車で150だと最近のは比較的良く出来ているけど、剛性感を感じるほどではないかな。
少し前の日本車だと例えば180近く出した場合、ハンドルやフレームがガタガタ言って怖いと思うたことがある。
あサーキットでね。
503:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:11:41.28 fSScfbFS0.net
東北道なんて追越車線入ったら130ぐらいで巡行しちゃってるじゃん。
120ぐらいじゃオービスも反応せんし
504:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:12:40.24 OlX9K67W0.net
新東名で大事故が激増してるのにどう�
505:｢う意図でこんなことやるの
506:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:14:29.17 zJeecEf90.net
>>491
事故は減ってるし、
東北道の話だぞ
頭大丈夫？
507:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:14:52.67 69M+e2obO.net
>>470
「自信がある」人の運転が実は一番怖いし事故率が高いんだよ
508:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:15:15.24 yd383Bpq0.net
120キロでアウトバーン化とか笑わせんなよｗ
あの道のコンディションなら200キロ超えでも問題ないよ
509:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:15:18.04 gtk5rJeI0.net
直線だとかなりのスピードでも怖くないが、
カーブは怖くで減速する。
下りながらのカーブは特にいやだな。
510:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:15:30.33 8wKq3o4i0.net
>>491
優良ドライバー限定でしか考えないから
511:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:16:55.05 69M+e2obO.net
>>479
セダンにしばらく乗って、途中で軽ワゴンに乗り換えてみたら良く分かるんだよね。
とにかく過信しない事。車にも自分にも周りにも。
512:名無しさん＠１周年
17/05/09 10:16:59.59 zH5Agmqc0.net
>>15
アホか。
アウトバーン何度も走ったが、こっちのシビックが１８０キロでひーこらいいながら走ってるが、
そんなに良い車にも見えない奴がビュンビュン抜いてくよ。
夜とか凄いよ。