17/04/11 18:56:33.76 USbM74V20.net
>>240
今は同じ動力で動いてるけどね。排気量の違いはあるが。
247:名無しさん＠１周年
17/04/11 18:56:53.11 umyebZg60.net
>>236
はいはい
水害で水没した時に、感電するのかしないのか、逃げてないでちゃんと答えてくれ。
もし感電するんだったら、パスだわ。バスみたいなのに積んだら、乗客どころか、周辺一帯が全滅する。
248:名無しさん＠１周年
17/04/11 18:57:19.16 eAAx8/6G0.net
時価総額の話か
結局動力が電気になっても自動車生産のノウハウがメインになるし
テスラがGMを抜くかと言われたらかなり難しいと思うが
テスラがバッテリーの革命を起こせば別かも知れんが
249:名無しさん＠１周年
17/04/11 18:58:13.36 v/Id8tH/0.net
livedoorと被るイメージなのはライブドアがあったからか
いきなり時価総額が増えた企業に何かしらあるのでは？という不安
250:名無しさん＠１周年
17/04/11 18:58:48.35 umyebZg60.net
>>238
はいはい
水素のことはどうでも良い。EVが水没したときに、感電するのかしないのか答えてくれ
251:名無しさん＠１周年
17/04/11 18:59:47.52 UIZfhOiA0.net
テスラのいいとこは
電気仕掛けでありながら高性能高機能を前面に売り出してるところだわ
燃費ばかりアピールするハイブリッドは貧乏臭くて夢がないから魅力を感じないな
252:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:00:14.31 NaVRi9nl0.net
日本にも彗星の如く、こんな自動車メーカーが現れてくれないかな。
家電メーカーのように次々に崖っ縁追い込まれるなんて嫌だぞ。
253:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:00:54.90 DQ+/H5OG0.net
>>39
走ってるよ。
254:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:01:12.27 POlXDUYf0.net
まだファラデーとかルシードとか他にも新興企業があって四天王の一角
三菱が閉鎖した工場を買った企業もあるし
アメリカの新陳代謝の良さは凄い
255:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:01:56.11 VmceT3UH0.net
なんで車の将来程度で口角泡飛ばしてんの？きもすぎｗｗ
自分の将来も掛かってんの？ダッさｗ
256:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:02:16.60 KyC12ZXP0.net
画期的デザイン？
URLﾘﾝｸ(car-moby.jp)
↑一～二代前のプリウスのグリルを塗りつぶしただけにしか見えないが？
257:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:03:14.20 mkfVyVGC0.net
イーロン・マスク個人はウハウハだな
258:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:03:19.93 DQ+/H5OG0.net
>>243
PHEVやんけ
259:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:03:20.50 umyebZg60.net
水素のことはどうでも良い。
EVが水害で水没した時に、感電するのかしないのか、逃げてないでちゃんと答えてくれ。
もし感電するんだったら、パスだわ。
バスみたいなのに積んだら、乗客どころか、周辺一帯が全滅する。
・・・Made in China や Made in PRC のEVは・・・・
260:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:03:22.34 t25pjCJ30.net
>>246
内燃機関を構成する複雑な機械部品やトランスミッションが
ほとんど不要になり、自動車は基本的にモーターとバッテリーだけでよくなる
既存の自動車メーカーのノウハウの大半は意味がなくなるよ
内燃機関から電気への以降は、昨日までプロ野球選手だった奴に
明日からサッカーやれと言うのに近い
今まで何十年も培った変化球とかの技術が一挙にゴミになる
261:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:03:39.46 9tncOMJt0.net
色々と目先の金が足りないからつり上げるしかないんだろうが
投資家も抜けるに抜けられずなんだろうな
262:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:03:47.84 WJXVLXSI0.net
なんで、水素=爆発(危険)ってイメージが有るんだろ
水素とガソリンでは、はるかにガソリンのほうが危険なんだけど
ヒンデンブルク号のイメージなのかね
263:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:06:08.43 eAAx8/6G0.net
>>253
日本に関して言えば自動車の未来によっては路頭に迷う奴が数百万くらいいそうだが
イギリスみたいに先にリタイアして金融工学()とか新分野でリスタートってのも難しいだろうし
264:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:06:59.98 umyebZg60.net
>>256
ダイムラー傘下のメルセデス・ベンツは、17日の発表の場を利用して
コンパクト・クロスオーバー「GLC」をベースにしたプラグイン機能付き水素燃料電池車を年内中に販売開始する予定であることを改めて人々に告げた。
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
ベンツの【プラグイン機能（リチウムイオンバッテリー）付き水素燃料電池車】は
PHEVのガソリンとエンジンが、水素と燃料電池に変わっただけの【PFV】（Plug-in Electric Fuel-Cell Vehicle）
一日に数十㎞しか走らない平日は
利用パターン１
家の家庭用コンセントで充電した電池の、電気によるモーター駆動（60㎞）・・・・通常利用
水素スタンドで補給した水素と燃料電池の、電気によるモーター駆動（500㎞） ・・充電した電気が無くなったときの移動用と災害時の自家発電用
一日に数百㎞走る休日は
利用パターン２
家の家庭用コンセントで充電した電池の、電気によるモーター駆動（60㎞）・・・・水素が無くなったときの水素スタンドまでの移動用
水素スタンドで補給した水素と燃料電池の、電気によるモーター駆動（500㎞） ・・通常利用
265:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:07:06.23 USbM74V20.net
>>257
質問に質問で返すな。水素自動車が事故った時に、爆発するのかしないのか、ちゃんと答えろ。
266:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:07:11.89 rgjq4V1+0.net
爆発するといえばリチウムイオンバッテリーだって・・・・・某メーカー製モバイル機器みたいにｗ
結局バッテリー自体がまだ未完成発展途上なものだということは認めなきゃいけないだろうね
将来性への投資ということで価値があるかどうか、だな
267:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:09:24.51 USbM74V20.net
>>264
リチウムイオン電池は、『爆発する事もある』ってだけだけど、水素は完全に爆発するからな。
268:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:10:35.11 xXTZo9CZ0.net
テスラってこんな規模なんだ
初めて名前聞いた時はミツオカとかあんなレベルの会社だとばかり
269:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:11:10.17 eAAx8/6G0.net
>>258
大半であって全てではないって話
それに自動車メーカーだって売れないから大々的に出さないだけでそこらに投資はしているし
テスラは理想を売りにした有料β商法みたいなもんよね
270:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:11:37.14 rgjq4V1+0.net
>>265
あれ？知らないの？
その後テストで意図的にバッテリー傷つけたら確実に発火する現象を収めた動画など山のようにあるけど・・・
つまり事故でバッテリーに傷がついたら・・・
271:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:12:38.05 7R6MS+dM0.net
災害とかで停電になること考えると電気自動車は遠慮したくなるな
日本は災害が多いからそこまで普及しないんじゃないかと思う
272:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:12:38.95 D3Z+ZOrR0.net
自動運転の革命が間近に迫っているのを理解していれば
当然の評価だろう
日本はそういうの分かってないからな
ＩＴ革命でもアマゾンやグーグルのような会社が世界的に流通革命起こして
急速に世界のトップ企業に躍り出た。
それと同じようなことがテスラには期待されている
273:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:12:45.78 umyebZg60.net
プラグインリチウムイオン蓄電池＋エンジンとガソリンタンクは【PHEV】（Plug-in 「Hybrid」 Electric Vehicle）
プラグインリチウムイオン蓄電池＋水素燃料電池と水素タンクは【PFEV】（Plug-in 「Fuel-Cell」Electric Vehicle）
274:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:14:29.24 umyebZg60.net
>>263
だから
水素自動車が事故った時に、爆発するのかしないのか
は
EVが水没したときに感電するかしないのか
と同じ
だっつってんだろ
275:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:15:20.27 jxHs6nQx0.net
街で走っているのを一度も見たことがない
276:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:15:34.36 ZibhrJ650.net
>>258
それが理由でEV普及は大歓迎
コモディティー化して価格下がってくれた方がいい
今の車は無駄に肥大化、電子化しすぎ
ならいっそPCみたいになってほしい
277:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:15:52.89 Da9o8Y7E0.net
外国車の電気自動車 or 日本のプリウス
選択肢がないと国産になるのか。
278:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:17:34.40 umyebZg60.net
Ｑ１：水素自動車が事故った時に、爆発するのかしないのか
Ａ：爆発するかもしれないし、爆発しないかもしれない
Ｏ２：EVが水没したときに、感電するかしないのか
Ａ：感電するかもしれないし、感電しないかもしれない
つまり
水素自動車が事故った時に、爆発するのかしないのか
は
EVが水没したときに、感電するかしないのか
と同じ
279:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:17:38.51 DQ+/H5OG0.net
>>269
ＧＳも撤退している日本の山間部なんかでは、ＥＶニーズは相当あるんじゃないかと感じるけど
（∵山間部でもいま居住しているとこにはほとんど電気は通ってるだろうと）
まあ、技術が確立すれば、それ向けも作れるようにはなるだろうけど、
今のテスラはまだそのへんの市場は眼中にあるかはわからないけど。
三菱の小さいＥＶのほうがまだ近いかな。今の動向とか知らないけど。
280:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:17:43.50 UJotOWQM0.net
>>1
まったく無意味
時価総額なんてどうでもいい
テスラ＝ライブドア
281:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:18:46.13 UJotOWQM0.net
>>1
米国の主要メーカー新車販売台数（2016年1-12月累計）
テスラ 39,975
この会社は詐欺だから
282:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:18:58.05 umyebZg60.net
Ｑ１：水素自動車が事故った時に、爆発するのかしないのか
Ａ：爆発するかもしれないし、爆発しないかもしれない
Ｑ２：EVが水没したときに、感電するかしないのか
Ａ：感電するかもしれないし、感電しないかもしれない
つまり
水素自動車が事故った時に、爆発するのかしないのか
は
EVが水没したときに、感電するかしないのか
と同じ
283:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:19:40.60 rHEj5Og+0.net
技術的な観点だと水素は大型車、EVは小型車に適している
284:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:19:57.01 WJXVLXSI0.net
>>269
逆だと思うガソリンなんて一番後回しで一番に送電・水・食料の順だから
285:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:20:44.32 UJotOWQM0.net
>>1
ＥＶの世界販売台数：年間32万8000台
新車販売全体に占める割合：0.4％未満
もうね、バカバカしいから止めよう
電気自動車なんてまったく売れてない
アメリカで�
286:燗坙{でもEUでも中国でもわずか
287:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:21:39.44 INhTWpcI0.net
EVは水没しても感電しないように対策はとってあるだろ
288:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:22:08.42 UJotOWQM0.net
>>1
ちなみに中国で売れてる売れてる詐欺の真相
EV補助金→エンジン詰め替え→これな
テスラって期待値だけの会社なんだよ
289:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:22:55.07 rgjq4V1+0.net
なんか電気が安全だとお花畑な奴が紛れ込んでるけど
大エネルギーを蓄えてるもので衝突や破損しても安全なシステムはまだこの世に実現して無いからね
ガソリン車に搭載してる鉛バッテリー1個でも不測の事態にはそれなりに爆発炎上させる威力があることくらい知っておけよ～
290:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:24:04.71 UJotOWQM0.net
>>1
現実には石油安くなってガソリン車がバカ売れ
セダンが売れずSUVやピックアップトラックに人気がシフトした
これがここ２、３年の世界市場
エコカーは売れくなってきてる
すべてはCO2環境詐欺だった
そしてトランプ政権と自動車メーカーの要望で環境規制廃止の方向
291:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:24:24.68 umyebZg60.net
>>281
いんや、トヨタが市販したFCVバスでもわかるとおり、技術的には・・
水素タンク×１ 燃料電池×１ を１ユニットとして
小型車は、１ユニット
大型車は、２ユニット
特大車は、３ユニット
と、搭載する数で調整したほうが良い
ちなみに、トヨタが都バスとして、東京都に供給したFCVバスは、ミライの水素タンクと燃料電池が単純に、２台分搭載されているだけ・・
292:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:24:32.58 t25pjCJ30.net
>>283
iPhone3GS登場以前のスマホの販売比率がそんなもんだったよ
293:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:25:00.95 UJotOWQM0.net
>>286
リチウムの価格が４倍になって赤字事業になってるな
自前で鉱山もってない会社はきつい
294:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:25:46.14 Da9o8Y7E0.net
今乗っているガソリン車がこれで最後だと分かって安心した。
295:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:26:35.41 UJotOWQM0.net
>>289
全然違う
EVは将来性が無い
296:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:26:51.25 YE1r8Z+a0.net
>>165
マジかよ。
どんだけやり手なんだよ、アンバーちゃん。
297:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:27:29.87 V3A8MCWm0.net
EVは2000年当初に考えられていたほど優れていなかったようだから
今後は小型だけで、他は水素とバイオ燃料辺りのHVで棲み分けじゃないかな
298:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:28:16.54 umyebZg60.net
>>281
いんや、トヨタが市販したFCVバスでもわかるとおり、技術的には・・
水素タンク×１ 燃料電池×１ を１ユニットとして
小型車は、１ユニット
大型車は、２ユニット
特大車は、３ユニット
と、搭載する数で調整したほうが良い
ちなみに、トヨタが都バスとして、東京都に供給したFCVバスは、ミライの水素タンクと燃料電池が単純に、２台分搭載されているだけ・・
1000ccのエンジンと、1600ccのエンジンと、バストラック用のディーゼルエンジンと・・なんて、バカみたいな種類のエンジン造るより
ミライの水素タンクと燃料電池を、車重、積載量にあわせて単純に、２台分搭載する、３台分搭載する・・ほうが、ものすごいコストダウン・・・・
299:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:28:22.66 eVaJwbRh0.net
ＣＶＴがトラックに使えないようなもんだな
300:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:29:47.43 7R6MS+dM0.net
>>277
EVの軽トラがあればってところかな
ガソリン携行缶VS電気自動車の闘いか
微妙だわ
301:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:30:04.56 UJotOWQM0.net
テスラ＝ライブドア
イーロン＝ホリエモン
ゲイツなど過去の成功者との最大の違いは、
イーロンは事業化に失敗してること
（テスラもスペースXも売上や利益に結びついてない）
302:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:30:47.93 YE1r8Z+a0.net
携帯のバッテリーでもすごい勢いで火を噴くからな。
車動かす規模になるとすさまじいことになりそう。
303:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:31:53.39 l1H1Fv+10.net
というかGMが終わってる。
304:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:31:55.99 Zf+JpOam0.net
寄せ集めて組み立てただけのペテン屋じゃねぇか
305:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:32:11.15 otVejoYV0.net
炭素繊維がもっと普及してボディに使われるようになったら鉄の仕入れなんて必要ないし
モーターと電池があれば複雑な内燃機関の必要もなくなると
取引先との力関係もガラッと変わって、小さい自動車メーカーが林立するなんて言われているのに
テスラだけが脚光を浴び続けることはないだろ
306:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:33:08.47 t25pjCJ30.net
>>298
ライブドアは何も作り出さなかったが
マスクは既に誰もなし得なかったフライバックブースターの実用化に成功した
307:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:33:15.54 muE151IM0.net
もともと
製造業でなく株転売屋の虚業だしな
308:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:34:39.13 t25pjCJ30.net
>>301
その寄せ集めて組み立ててパッケージングする事に成功したヤツが
だいたい勝つのがビジネスの鉄則でな
309:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:35:11.32 UJotOWQM0.net
イーロンはハイパーループも失敗した（真空チューブwに鉄道を通す計画な）
ベンチャー起業家としてはこれでいいのかもしれないけど、
すべての事業に失敗してるってのが現実だ
株式市場に躍らされてるピエロみたいなもの
310:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:35:21.73 EaT/cu8m0.net
昔よく聴いたな
311:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:35:45.14 HeAcH2XT0.net
これこそ期待先行のバブルだわな
312:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:36:04.04 UJotOWQM0.net
アメリカ
時速1018km 超爆速のリニアモーターカー
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
時速1000km超えの世界新記録で超高速走行する磁気浮上式鉄道
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)
始まる前から終わってしまったハイパーループ
313:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:36:34.98 sP0aIOva0.net
>>6
顔色悪いぞ
314:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:36:41.70 9QHauaQ40.net
>>305
それが大変だろうにな
315:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:37:13.74 UJotOWQM0.net
イーロン・マスクっていうのは面白いことはいうんだけど、
そのすべてが現実には失敗してるんだわ
彼の事業でまともに成功したものは一つもない
これがゲイツなど過去の成功者との最大の違い
316:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:38:45.07 YE1r8Z+a0.net
>>312
まだ有人火星旅行が残ってるなｗ
317:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:39:06.89 UJotOWQM0.net
堀江「時価 総～額ナンバーワン ライブ～ド～ア～」
イーロン「時価 総～額ナンバーワン テ～ス～ラ～」
みたいなもん
318:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:39:29.73 eAAx8/6G0.net
>>305
PCや電子機器ならとにかくドンガラがでかい車でいけるか？
319:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:40:58.76 MHR8VXDJ0.net
>>305
アイホンとかガラクシーか
320:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:42:16.58 UJotOWQM0.net
>>313
スペースXの火星移住計画だのもあれも上手くいきっこ無いわな
具体案は何一つ示されてない
ほんと口だけの人間だよイーロンw
321:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:42:41.31 otVejoYV0.net
電気自動車といっても、充電式のもあれば燃料電池タイプもあるし供給施設がまちまちだと利用しづらいよ
ノートの発電エンジンを乗っけた電気自動車が今のところ一番楽に普及んじゃないかな
リーフなんて自宅にガレージがないと日産ディーラーの充電器で時間をかけて充電しないといけないし
322:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:43:39.89 eAAx8/6G0.net
発電エンジンを乗っけたらそれは電気自動車じゃなくハイブリッド車じゃないか
323:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:44:25.25 UJotOWQM0.net
Q：なぜイーロンの事業は上手くいかないのか
A：上手くいかない事業ばかり手がけてるから
アメリカ�
324:ﾅホリエモンだよ
325:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:45:58.45 JyMBSe860.net
>>288
だから、その水素ステーションが普及していない。
326:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:46:44.26 UJotOWQM0.net
「何の実績もないテスラが、実績のあるGMの時価総額を越える」
これが株式市場が悪い方向に走り出したときの危険さ
市場原理主義の限界といってもいいな
かつてのライブドアと同じ
327:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:48:30.19 UJotOWQM0.net
テスラがやってることを一言でぶった切ってしまうと、
「バッテリー大容量化してるだけ」
328:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:48:43.56 Cb8WLBwF0.net
ユーザーにとってガソリン自動車と電気自動車の間に
自動車と馬車との間にある「差」があるとは思えない。
329:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:49:29.73 otVejoYV0.net
アイリスオーヤマと鴻海は普通に電気自動車計画してそうだな
ホームセンターや家電のチェーン店でも車を売る時代がきそう
330:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:50:40.91 1FrBATJ30.net
米国ってこういうベンチャーが育つのが凄いよな
日本はここ20年とかでのし上がった企業殆ど無いだろ
331:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:54:52.26 heh63HfX0.net
米国芸能人のTweet読んでるとSUVﾎｽｨとか多いねー
今の若い世代は電気自動車が好きなのかしら
332:名無しさん＠１周年
17/04/11 19:57:22.07 WJXVLXSI0.net
>>323
車重が2.5t以上なんだけか
333:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:00:11.24 RKDJBf1l0.net
GMと販売台数の差はたかだか100倍なんだろ
10年もあれば追い越すだろ
334:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:00:46.83 /+ZBDyTr0.net
トヨタ終了の日が近いなw
335:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:02:22.31 JyMBSe860.net
日本で買えるの?
336:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:04:34.30 umyebZg60.net
>>321
だから
水素ステーションが普及していないのは、プラグイン充電のリチウムイオン電池でカバーする・・っつーの
ダイムラー傘下のメルセデス・ベンツは、17日の発表の場を利用して
コンパクト・クロスオーバー「GLC」をベースにしたプラグイン機能付き水素燃料電池車を年内中に販売開始する予定であることを改めて人々に告げた。
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
ベンツの【プラグイン機能（リチウムイオンバッテリー）付き水素燃料電池車】
一日に数十㎞しか走らない平日は
利用パターン１
家の家庭用コンセントで充電した電池によるモーター駆動（60㎞）・・・・通常利用
水素スタンドで補給した水素と燃料電池によるモーター駆動（500㎞） ・・充電した電気が無くなったときの移動用と災害時の自家発電用
一日に数百㎞走る休日は
利用パターン２
家の家庭用コンセントで充電した電池によるモーター駆動（60㎞）・・・・水素が無くなったときの水素スタンドまでの移動用
水素スタンドで補給した水素と燃料電池によるモーター駆動（500㎞） ・・通常利用
337:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:06:27.44 RKDJBf1l0.net
>>309
なんで噴射してんの？
338:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:08:07.11 QoYpXidq0.net
日本ならヨドバシが車作ったようなもんか
339:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:08:25.31 UIZfhOiA0.net
>>331
都心でたまに見かける
340:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:09:18.17 RKDJBf1l0.net
テスラ日本のサイトで予約できる
341:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:09:55.12 umyebZg60.net
まっ、テスラはＧＭには、絶対に勝てないよ(^_^;
トヨタがミライを市販したのって、いつだっけ？？？？？
米軍が燃料電池車を採用、米GM製 2012年2月24日
URLﾘﾝｸ(monoist.atmarkit.co.jp)
米軍は2012年2月23日（現地時間）燃料電池車（FCV）16台の納入を米General Motors（GM）から受けたと発表した
FCVを購入したのは
・軍用車両に関する研究開発機関TARDEC（Army Tank Automotive Research Development Engineering Center）
・海軍のONR（Office of Naval Research and Air Force Research Laboratories）
・空軍のAFRL（Air Force Research Laboratories）
である
今回のFCVを具体的にどのような用途で利用するのか、米軍は発表していない
ただし、電力の外部出力端子（コンセント）を備えていることから、汎用電源車としても使う可能性がある
GM と米陸軍 (TARDEC) が極限環境下における水素燃料電池車両の試験実施へ 2015年12月01日
URLﾘﾝｸ(news.militaryblog.jp)
現在、アメリカ軍は、【戦場で使用する電子機器】の電源をいかに確保するかという課題に取り組んでいる。
TARDECによると、この燃料電池が完成すれば偵察部隊や特殊部隊【さらに地上の特務兵】などの活動に
【必要な電力をほぼ完璧に供給することができる】という。
GMとTERDECは、ミシガンから20マイルほど離れた場所に、燃料電池の研究施設をもっており
試験用に改修されたシボレー･コロラドHFCトラックを使って、向こう12ヶ月の間、さまざまな戦場試験を実行し
【現行の燃料電池技術の限界を研究する】
GM、米陸軍TERDECと共同開発した燃料電池トラックを発表 2016年10月03日
URLﾘﾝｸ(arstechnica.com)
GMと米陸軍の戦車自動車研究開発技術センター（TARDEC）が共同で開発した「Chevy Colorado ZH2」の強化ボディーは
高さ6.5フィート（約198cm）、幅7フィート（約213cm）、37インチのタイヤ、および
オフロードハンドリング用に開発された特別なサスペンションでどんな地形でも走破できる。
ZH2に搭載されているモーターは、水素燃料電池とバッテリーで駆動し、従来型の燃焼機関と比べて音も静かで放出する熱も少なく
音響学的・熱学的な特性の軽減が望まれる極秘任務などの状況下では、この点が有用になるはずだとGMは述べている。
米陸軍はZH2をGMから1年間賃借し、ミシガン州にある性能試験場でテストを行い、戦闘状況での使用が可能かどうかの評価をする
342:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:13:02.44 umyebZg60.net
GMと米陸軍の戦車自動車研究開発技術センター（TARDEC）が共同で開発した
水素燃料電池とバッテリーで動く「Chevy Colorado ZH2」
が市販されれば
バッテリーでしか動かないテスラなんか、ゴミ同然さ(^_^;
343:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:14:31.26 umyebZg60.net
訂正
GMと米陸軍の戦車自動車研究開発技術センター（TARDEC）が共同で開発した
水素燃料電池とバッテリーで動く「Chevy Colorado ZH2」
が市販されれば
バッテリーでしか動かないテスラ
水素燃料電池でしか動かないミライ
なんか、ゴミ同然さ(^_^;
344:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:16:35.48 pJEEGEgY0.net
スレ違いの水素キチガイは死ねよ。
世界の潮流は次世代は電気自動車で確定してるんだよ。
その未来に向けて莫大な投資が進んでるのが現実だ。
水素は物理的要因により効率が悪すぎる（≒コストが高すぎる）。
魔法でも使わん限り、物理的要因は克服できんよ。
345:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:18:14.68 HNIQuClB0.net
日本だったら自民と役人に潰されてたな
346:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:18:55.34 umyebZg60.net
>>340
はいはい
水素燃料電池とバッテリーで動く「Chevy Colorado ZH2」や「ベンツGLC」
バッテリーでしか動かない「テスラ」
水素燃料電池でしか動かない「ミライ」
みーーんな、電気自動車ですよーーーーーーー
347:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:23:15.55 umyebZg60.net
GMと米陸軍の戦車自動車研究開発技術センター（TARDEC）が共同で開発した
水素燃料電池とバッテリーで動く「Chevy Colorado ZH2」
今年ベンツが市販する
水素燃料電池とバッテリーで動くコンパクト・クロスオーバー「GLC」
が市販されれば
バッテリーでしか動かない「テスラ」も
水素燃料電池でしか動かない「ミライ」も
ゴミ同然(^_^;
348:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:24:21.72 pJEEGEgY0.net
イーロン・マスクは（トヨタの）FCVを論理的に完全否定してるからね。
それにたいしてトヨタは反論できなかったのがすべてだ。
349:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:25:05.12 CwM17wDM0.net
ステラおばさんのクッキー売ってる会社だろ
車も作ってるのか
350:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:25:37.59 ZX1VUf+V0.net
んでインフラ投資は誰がするんだ？
砂漠の真ん中で電欠とか洒落にならんぞ
ガソリンなら分けてもらうチャンスもあるだろうけど
351:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:28:32.03 umyebZg60.net
>>344
結局
イーロン・マスクも、トヨタも、バッテリーと燃料電池の両方を搭載しないと破産するのよ(^_^;
バッテリーだけ・・とか、燃料電池だけ・・だけとか、半端なクルマはムリ
352:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:30:11.97 umyebZg60.net
GMと米陸軍の戦車自動車研究開発技術センター（TARDEC）が共同で開発した
水素燃料電池とバッテリーで動く「Chevy Colorado ZH2」
今年ベンツが市販する
水素燃料電池とバッテリーで動くコンパクト・クロスオーバー「GLC」
が市販されれば
バッテリーでしか動かない「テスラ」も
水素燃料電池でしか動かない「ミライ」も
ゴミ同然(^_^;
結局、イーロン・マスクもトヨタも、バッテリーと燃料電池の両方を搭載しないと破産するのよ(^_^;
バッテリーだけ・・とか、燃料電池だけ・・だけとか、半端な電気自動車はムリ
353:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:31:03.92 yepfNqhF0.net
まだ解散してなかったのか
80年代のＬＡメタル系だっけ
354:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:33:31.51 1zv+3Ta/0.net
テスラは都心でたまに見かけるけど地味なデザインなので、
誰もお高い電気自動車だとは気づかない。
これこそが売れてる秘密だと思う。
355:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:34:38.73 NJEflGKK0.net
カーナビもスマホで十分だしな
356:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:35:26.78 V5y4IZBe0.net
名前だけはよく聞くけど実際の生産能力とかどうなってんの？
357:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:38:01.79 umyebZg60.net
ちなみに
メルセデス・ベンツ・ジャパンによれば
今年ベンツが市販する、水素燃料電池とバッテリーで動くコンパクト・クロスオーバー「GLC」は
水素燃料電池と、プラグイン充電が出来るバッテリーの、両方が搭載されている・・のに
補助金適用後の予定販売価格は700万円
水素燃料電池しか付いていないのに、補助金適用で500万円もするミライですら、ボロ負け・・・だけど
プラグイン充電が出来るバッテリーしか付いていないテスラっていくらだっけ？？？？
358:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:39:25.80 ZX1VUf+V0.net
2台乗り継げば家が建つくらいの価格になるからな
スポーツカーを買って全力でガソリン消費した方がはるかにお財布にやさしい
359:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:40:50.83 pJEEGEgY0.net
ハイブリッドを馬鹿にしてた欧州メーカーも、次は電気自動車だって言ってるぞ？
360:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:42:14.98 umyebZg60.net
>>354
っつーか
自動車メーカーも、エネルギー供給企業も、もうガソリンなんか使う気はさらさら無いから
今乗るならば、ムリしても、スポーツカーを買って全力でガソリン消費だよね(^_^;
自動車メーカーはガソリン車売らなくなるし
石油メーカーはガソリン売らなくなるからねぇ・・・・
361:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:43:35.90 0o1EuWqe0.net
実態がないのに株価だけ高いのか。
エンロンみたいだな。
362:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:45:55.75 X7Q8DsT50.net
テスラのEV乗るんだったら日産のノート乗るわ
363:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:48:20.28 umyebZg60.net
>>355
そう
ハイブリッドを馬鹿にしてた欧州メーカーは、次は電気自動車だって言って
ロックフェラーをカンカンに怒らせちゃって、排ガス不正で罰金を腐るほど搾り取られて
やれやれと一息ついたと思ったら
ロックフェラーがトランプを大統領にしちゃったもんだから、大慌て、顔面蒼白で
ロックフェラーにジャンピング土下座(^_^;
【ジュネーブモーターショー2017】アウディ A4 / A5 新型に、天然ガス車「g-tron」
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
364:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:49:33.99 pJEEGEgY0.net
ロックフェラーどうこうなんて、完全に陰謀論じゃん。
病院にいけよ。
365:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:52:19.34 umyebZg60.net
>>360
しょうがねーじゃん
ロックフェラーや、シェールや、ロイヤル・ダッチ・シェル、BP、ロシアのガスプロム、中東OPECが
化石燃料で、地球温暖化サギをする・・・ための水素推進
なんだから(^_^;
366:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:53:03.63 gQHY/ISm0.net
アメリカ人は能天気だなー
こうやって金が集まって本当にすごい企業ができる
367:名無しさん＠１周年
17/04/11 20:59:44.97 umyebZg60.net
ハイブリッドを馬鹿にしてた欧州メーカーは、「次は化石燃料を使わない電気自動車だ」って言って
ロックフェラーをカンカンに怒らせちゃって、排ガス不正で罰金を腐るほど搾り取られて
やれやれと一息ついたと思ったら
ロックフェラーがトランプを大統領にしちゃったもんだから、大慌て・・・
次は化石燃料を使わない電気自動車だって言ってた欧州メーカーは顔面蒼白で、ロックフェラーにジャンピング土下座(^_^;
【ジュネーブモーターショー2017】アウディ A4 / A5 新型に、天然ガス車「g-tron」
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
368:名無しさん＠１周年
17/04/11 21:01:07.86 pU/dPiDbO.net
FORDだったか？25年前に電気自動車を限定発売したが、即リコールで自主回収した汚点がある
BIG3は統合か倒産するな
369:名無しさん＠１周年
17/04/11 21:01:38.92 Q8iHMwDL0.net
>>1
びっくりしたわ
株価の時価総額の話かよ
販売台数がアメリカ１位になったのかも思って、かなり驚いたわｗ
370:名無しさん＠１周年
17/04/11 21:04:13.7
371:3 ID:pJEEGEgY0.net
372:名無しさん＠１周年
17/04/11 21:04:57.54 vUSzqhcv0.net
バッテリー問題が解決しない限り普及しないでしょ
エコとか言ってるが電気つくるのに火力に頼らんといけないし
373:名無しさん＠１周年
17/04/11 21:06:19.47 JyMBSe860.net
アメリカ人は、こういうのが好きなのか？
映画のモデルにもなってるし。
ビッグスリーが本格参入したら、販売台数１/１００の会社なんて木っ端微塵だろうに。
374:名無しさん＠１周年
17/04/11 21:07:17.44 umyebZg60.net
>>364
統合か倒産するのは
ロックフェラーがトランプを大統領にしちゃったのに、相変わらず、「次は化石燃料を使わない電気自動車だ」なんて言ってるヤツ
次は化石燃料を使わない電気自動車だって言ってた欧州メーカーですら、顔面蒼白で、ロックフェラーにジャンピング土下座したというのに(^_^;
相変わらず、「次は化石燃料を使わない電気自動車だ」なんて言ってたら、どんな目に遭うか、想像持つ艦
【ジュネーブモーターショー2017】アウディ A4 / A5 新型に、天然ガス車「g-tron」
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
375:名無しさん＠１周年
17/04/11 21:13:23.67 umyebZg60.net
>>368
いんや
アメリカ人が大好きな、車重がクソ重い、バカでかいSUVは、水素燃料電池かガソリンエンジンじゃないと、マトモに動かない
バッテリーだけで動かそうとしたら、バカみたいに容量がデカい電池を搭載しなければならず
電池の重さもバカみたいに重くなり、充電時間もバカみたいに長時間になる
で
GMと米陸軍の戦車自動車研究開発技術センター（TARDEC）が共同で開発した
水素燃料電池とバッテリーで動く「Chevy Colorado ZH2」 2016年10月03日
URLﾘﾝｸ(arstechnica.com)
376:名無しさん＠１周年
17/04/11 21:16:31.60 JyMBSe860.net
>>370
いや、そうじゃなくて、単身デカい相手に立ち向かおうというベンチャーを応援したくなるのかな、と。
この社長、アイアンマンのモデルなんだろ？
377:名無しさん＠１周年
17/04/11 21:18:40.77 umyebZg60.net
>>371
アメリカ人とは限らないし、応援しているとも限らない(^_^;
さんざん株を買わせといて
GMと米陸軍の戦車自動車研究開発技術センター（TARDEC）が共同で開発した
水素燃料電池とバッテリーで動く「Chevy Colorado ZH2」 2016年10月03日
URLﾘﾝｸ(arstechnica.com)
を市販して、一気に株価が大暴落・・・・
378:名無しさん＠１周年
17/04/11 21:23:38.66 SAurNt850.net
GM越えは過大評価だとは思うけど、イーロンマスクのカリスマ性だろうね
実力や実績ではすでにスティーブジョブスを超えたと思う
379:名無しさん＠１周年
17/04/11 21:25:35.54 pJEEGEgY0.net
スペースX社も、飛ぶ鳥落とす勢いでライバル企業を圧倒してるからな。
この人の言う事＆やる事は間違い無いよ。
380:名無しさん＠１周年
17/04/11 21:26:36.83 vUSzqhcv0.net
>>374
じゃ早く火星へ人飛ばせよ
381:名無しさん＠１周年
17/04/11 21:27:44.53 umyebZg60.net
たとえばだ
テスラは、モデル３の40万台の予約を受けて
生産準備のために最終的に
14億ドル（約1,542億円）の借金をして
年間生産台数を50万台に引き上げる設備投資を行っている
その借金と設備投資が完了しかけたときにGMが
GMと米陸軍の戦車自動車研究開発技術センター（TARDEC）が共同で開発した
水素燃料電池とバッテリーで動く「Chevy Colorado ZH2」 2016年10月03日
URLﾘﾝｸ(arstechnica.com)
を市販すると、
モデル３の40万台の予約は次々にキャンセルになり、テスラは14億ドル（約1,542億円）の借金が返せる見込みが無くなって
テスラの株は紙切れになる・・・
382:名無しさん＠１周年
17/04/11 21:31:37.58 kLJzTyFL0.net
幹線道路に非接触充電の設備を整えれば
重たいバッテリーも水素タンクも必要なくなるんじゃないかね？
おまけに長い充電時間も無くなる
383:名無しさん＠１周年
17/04/11 21:39:36.80 aYjp3uar0.net
昔光通信が時価総額でトヨタを超えてたからな
同じようなものさ
384:名無しさん＠１周年
17/04/11 21:40:15.21 umyebZg60.net
>>377
アメリカはね、シェールガス（都市ガス）の配管から水素を採りだして利用するのが一番安くて簡単なのさ
不特定多数に水素を市販する水素ステーションこそ少ないが
自分の施設内に、都市ガスから水素を採りだす水素ディスペンサーを設置している施設は
ペンタゴンをはじめとして、たーーーくさんあるのよ
【コカコーラ】【ホールフーズマーケット】【ウォルマート】【シスコ】【グーグル】【アップル】【アドビ】などの
本社・支社・倉庫・配送・冷蔵庫施設、店舗、病院、データセンター、軍事施設・政府施設
では
すでに施設内に、電力会社によって商売として、配管で送られている都市ガス（シェールガス）から、水素を取り出酸素と化学反応させて発電する
高効率で大規模発電用の固体酸化物型（SOFC）事業用大型燃料電池による自家発電が設置され、1000箇所以上の施設で稼働しており
これらには全て、配管で送られている都市ガス（シェールガス）から水素を取り出す水素ステーションが併設されている
385:名無しさん＠１周年
17/04/11 21:42:29.99 pJEEGEgY0.net
都市ガスをそのまま使うのが1番低コストだろ。
水素を経由した時点で、高コストに化ける。
意味が無い。
386:名無しさん＠１周年
17/04/11 21:46:13.93 umyebZg60.net
アメリカじゃ
ガス配管で送られている都市ガス（シェールガス）から取り出した水素の値段は
石油から取り出したガソリンの値段より安い
のよねぇ
しかも、送電線で送られてくる原発を含めた送電電力は、電力自由化と発送電分離と、太陽光発電などの電力によって不安定になっていて
本社・支社、病院、データセンター、軍事施設・政府施設重要施設じゃ使えないし・・・・
387:名無しさん＠１周年
17/04/11 21:48:29.62 6nzPHk8U0.net
なんだ、テスラと、GM、フォード、クライスラー全部足して、やっとトヨタの時価総額と争える程度か(笑)
話にならんな(笑)
それとアホが水素自動車とか言ってるが、そんなモノ市販もされてねーよ。
miraiは電気自動車。
動力の電気モーターを電気で動かしている。
電源は電池だが、進歩しない蓄電池に見切りをつけて、燃料電池を採用した。
水素自動車はロータリーエンジンでマツダが開発してるが市販は遠い。(笑)
388:名無しさん＠１周年
17/04/11 21:49:50.49 umyebZg60.net
>>380
都市ガスをそのまま使うのは、高コスト
天然ガス車でクルマは使えるかもしれないが、一般家庭でガスタービン発電なんて使えない
都市ガスを水素にすれば
燃料電池で、クルマも一般家庭も使えて低コスト
389:名無しさん＠１周年
17/04/11 21:50:49.43 umyebZg60.net
>>382
まっ、なんにしても
自家発電できない電気自動車・・なんかゴミ
だよね(^_^;
390:名無しさん＠１周年
17/04/11 21:50:52.69 vdi1+Ejt0.net
テスラって中身ヒュンダイじゃん。
こんなボロクズ買うバカおらんだろ。
391:名無しさん＠１周年
17/04/11 21:53:59.63 maQT/+Qm0.net
テスラ持ち上げてる奴って、ネタ書いてるとしか思えん。
392:名無しさん＠１周年
17/04/11 21:54:00.58 pJEEGEgY0.net
>>383
水素に変えた時点でエネルギーの過半が自動的にロストし、
それを貯蔵＆輸送するのにも、都市ガスのそれ以上にコストがかかるんだよ。
何のためにわざわざ水素を経由するんだって話。
393:名無しさん＠１周年
17/04/11 21:54:06.73 umyebZg60.net
>>382
まっ、なんにしても
自家発電できない電気自動車「テスラ」・・なんかゴミ
だよね(^_^;
ガソリンエンジンの自家発電が付いた電気自動車の、日産「e-Power」にすら、ボロ負けするんじゃね？？
394:名無しさん＠１周年
17/04/11 21:56:37.07 umyebZg60.net
>>387
太陽光発電の電力でやるので
水素に変えた時点でエネルギーの過半が自動的にロスト・・・なんかしねーし
貯蔵＆輸送は都市ガスでやるので
都市ガスのそれ以上にコストがかかる・・・なんてこともねーんだよ
アメリカは
395:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:01:56.08 wQYjxE9w0.net
>>6
相当はビートルでも乗ってろ
396:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:02:58.28 pJEEGEgY0.net
>>389
太陽光の話はしてない。
都市ガスをわざわざ水素に変えて使うのは高コストでナンセンスだと言っている。
397:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:05:28.30 umyebZg60.net
ちなみに・・
燃料電池実用化推進協議会（ＦＣＣＪ）URLﾘﾝｸ(fccj.jp) の要望通り、
日本も安倍が、電力自由化・ガス自由化したので
エネルギーは、LNG（シェール）＋燃料電池の抱き合わせ販売が、一番安くなる・・・・
ブルームエナジージャパン、「Bloomエナジーサーバー」がポーライトに導入 2017/2/10
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
ソフトバンクグループで発電事業を行うBloom Energy Japan株式会社は、
クリーンで高効率な業務用・産業用燃料電池発電システム「Bloomエナジーサーバー」を
ポーライト株式会社の「ポーライト熊谷第二工場」に設置し、2017年1月24日から運転を開始しました。
今回導入した「Bloomエナジーサーバー」の出力規模は250kWで、1年を通して「ポーライト熊谷第二工場」の電力需要の約60%を賄うことができます。
「Bloomエナジーサーバー」は都市ガスや天然ガス（つまりシェールガス）を燃料とし、
発電効率が初期値で60%を超えるクリーンで高効率な固体酸化物形燃料電池（SOFC）で、
（シェールガスが石油よりバカみたいに安い）アメリカ合衆国では、画期的な分散型のベース電源として
データセンターや工場、大規模商業施設、官公庁など、電力の持続的な供給が必要とされる施設での導入が進んでいます。
これまで「Bloomエナジーサーバー」の導入は都市ガスの供給エリア内で進められていましたが、
今回のポーライト熊谷第二工場への「Bloomエナジーサーバー」導入は、
工場施設内のLNGサテライト基地を使用した天然ガス供給により運転を行う固体酸化物形燃料電池の日本初の事例であり
「Bloomエナジーサーバー」を都市ガスの供給エリア外で導入した初の事例です。
Bloom Energy Japanでは、ポーライト熊谷第二工場内の信頼性の高い電力供給が必要な重要設備に対し、24時間365日、継続的に電力の供給を行います。
また、高効率な「Bloomエナジーサーバー」の導入は、常時多くの電力を消費する製造業における省エネおよびCO2排出量の削減にも貢献します。
398:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:09:01.33 u2BUvqQx0.net
テスラってエジソンに負けた側の人だっけ？
399:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:09:03.35 aYjp3uar0.net
>>6
総統も相当冗談がお好きでｗｗ
400:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:09:49.90 0o1EuWqe0.net
>>360
エネルギー産業が次世代産業の邪魔するのは有名な話だろ。
欧州の原発建設を邪魔しているのはロシアなのは有名な話
ガス売れなくなるからな。
401:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:11:17.24 umyebZg60.net
で、原発保有電力会社ですら、LNG（シェール）＋燃料電池の抱き合わせ販売をするために、原発をぶん投げて・・・
【東京電力】
東電、柏崎刈羽原発を新潟本社として４月設立 安全対策など地元説明に力 2015/3/17付
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
東電、原子力事業分社化案 経産省、東電ホールディングスから原子力事業（柏崎刈羽原発の新潟本社）を切り離し売却へ
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
東電、中部電との共同出資のＪＥＲＡ、米からシェール由来のＬＮＧ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
東電、福島第２原発廃炉へ １号機から
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
東電、新再建計画の骨子公表、原子力、送配電で再編・統合
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
【中部電力】
中部電力、原発再稼働を延期＝浜岡原発の工事延期発表 再稼働一段と不透明に 2016年７月30日
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
東電・中部電出資のＪＥＲＡ、米からシェール由来のＬＮＧ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
中部電力、火力事業３１年度めどに東電と完全統合
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
【東北電力】
東北電力、原発再稼働を再延期＝女川18年度後半 東通19年度
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
東北電力、仏エンジーと米シェール・キャメロンLNGで長期契約
URLﾘﾝｸ(www.shimbun.denki.or.jp)
東北電力、三菱商事など４社と共同で、LNG船を初保有 米国キャメロンLNGプロジェクト向け
URLﾘﾝｸ(www.denki)
402:shimbun.com/archives/6786 東北電力、トヨタ自動車東日本に天然ガスを供給…今秋にはデンソー岩手にも http://response.jp/article/2017/01/23/288932.html 【北海道電力】 北海道電力、原発再稼働を延期＝泊原発、再稼働時期大幅に遅れる 毎日新聞 2016年10月27日 http://mainichi.jp/articles/20161028/k00/00m/040/037000c 北海道電力、石狩湾新港火力向けに関電などからLNG調達 http://www.shimbun.denki.or.jp/news/main/20150925_01.html 北海道電力、 日立製作所と再エネによる水素製造、稚内で実証 2016年11月８日 http://www.nikkei.com/article/DGXMZO09230690X01C16A1000000/ http://www.hepco.co.jp/info/2016/1205098_1693.html 【関西電力】 関西電力、東京ガスとのLNG（シェールガス）調達および発電所運営にかかる戦略的連携について http://www.kepco.co.jp/corporate/pr/2016/0411_1j.html 関西電力、日本郵船と初のLNG船共同保有、関西電力向け米国シェールガス輸送に新造LNG船を投入 2016/12/01 http://www.nyk.com/release/4207/004543.html 【北陸電力】 北陸電力、廃炉濃厚…志賀原発、調査団「直下に活断層」 http://mainichi.jp/articles/20160427/k00/00e/040/221000c 北陸電力、LNGを初の海外調達－マレーシアと長期売買契約 2016/12/08 https://www.denkishimbun.com/archives/6092 【中国電力】 中国電力、島根原発２号機 再稼働はさらに延期 http://www9.nhk.or.jp/kabun-blog/200/237781.html 中国電力、仏トタル系から北米シェール由来のLNGを調達◆年間最大４０万トン 2016/07/25 http://www.shimbun.denki.or.jp/news/main/20160725_02.html
403:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:12:14.24 JyMBSe860.net
>>392
例えば、LNGを使ったコ・ジェネ発電より効率が好いわけ?
404:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:12:16.52 pJEEGEgY0.net
>>395
だから頭の悪い陰謀論だって。
欧州の原発建設を邪魔してるのは、フクシマやらかした日本だろ。
405:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:18:34.57 S9t4S+nk0.net
>>48
なるほど、そういう作戦か…
命が安い中国で人体実験を重ねて、乗り物として既存自動車メーカーが長年蓄えているデータとノウハウを得ようとする算段か。
日本メーカーじゃ真似出来ないからな。そんなことをやろうものなら、中国政府に目をつけられ、
訳の分からんプロパガンダを世界中流され、場合によっては会社ごと屠られてしまう。
俺もわりと馬鹿にしてたが、これは10年後は分からんな。
406:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:20:41.85 umyebZg60.net
>>397
おまえの家が、庭に設置した「Bloomエナジーサーバー」で、１年365日、24時間自家発電していても、隣近所から苦情は無い
おまえの家が、庭に設置した「コ・ジェネ発電」で、１年365日、24時間自家発電していたら、排ガス・振動・騒音で、隣近所と殺人事件にまで発展する
407:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:22:09.71 0o1EuWqe0.net
>>398
陰謀論でもなんでもない、
日本で反原発運動を開始した小泉は、アメリカでシェールガスが実用化されてからだ、
お前は都合が悪い事を陰謀論だと言い張っているだけだ。
408:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:22:52.89 pJEEGEgY0.net
>>401
いいから病院に行けって。
409:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:23:55.99 umyebZg60.net
>>402
病院に行くのはおまえだよ（笑）
410:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:25:44.13 eyT29TYm0.net
国策企業だからな
こんなゴミに大金払うアメ公はやっぱ馬鹿だと納得出来る例
411:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:28:30.58 0o1EuWqe0.net
たとえば放射脳に言わせれば原発組がメディアや政府を牛耳りどうこうしているという。
だがね、その原発組とやらが動かせる予算とは天文学的差をもつ金と人が動くのがエネルギー産業。
原油の値段が一円変わる事で何兆、いや何十兆の利益が生まれたり消えたりする。
金と仕事を守る、場合によっては国家の不沈すら左右する。
何もしないと考えている奴はただのお花畑だ。
戦争や紛争の理由はいつだってエネルギー問題である。
火力の大気汚染やフライアッシュなどの廃棄物による汚染は、原発の比ではない、
それこそ毎年何百万人と殺しているが、誰も問題にしないだろう？
もしでても仕方ないとみな思う。放射能なら発狂する癖にな。
なぜおかしいと思わないのか考えた事はないのかい？
412:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:29:02.65 umyebZg60.net
>>404
国策企業はコッチです
米軍が燃料電池車を採用、米GM製 2012年2月24日
URLﾘﾝｸ(monoist.atmarkit.co.jp)
米軍は2012年2月23日（現地時間）燃料電池車（FCV）16台の納入を米General Motors（GM）から受けたと発表した
FCVを購入したのは
・軍用車両に関する研究開発機関TARDEC（Army Tank Automotive Research Development Engineering Center）
・海軍のONR（Office of Naval Research and Air Force Research Laboratories）
・空軍のAFRL（Air Force Research Laboratories）
である
今回のFCVを具体的にどのような用途で利用するのか、米軍は発表していない
ただし、電力の外部出力端子（コンセント）を備えていることから、汎用電源車としても使う可能性がある
GM と米陸軍 (TARDEC) が極限環境下における水素燃料電池車両の試験実施へ 2015年12月01日
URLﾘﾝｸ(news.militaryblog.jp)
現在、アメリカ軍は、【戦場で使用する電子機器】の電源をいかに確保するかという課題に取り組んでいる。
TARDECによると、この燃料電池が完成すれば偵察部隊や特殊部隊【さらに地上の特務兵】などの活動に
【必要な電力をほぼ完璧に供給することができる】という。
GMとTERDECは、ミシガンから20マイルほど離れた場所に、燃料電池の研究施設をもっており
試験用に改修されたシボレー･コロラドHFCトラックを使って、向こう12ヶ月の間、さまざまな戦場試験を実行し
【現行の燃料電池技術の限界を研究する】
GM、米陸軍TERDECと共同開発した燃料電池トラックを発表 2016年10月03日
URLﾘﾝｸ(arstechnica.com)
GMと米陸軍の戦車自動車研究開発技術センター（TARDEC）が共同で開発した「Chevy Colorado ZH2」の強化ボディーは
高さ6.5フィート（約198cm）、幅7フィート（約213cm）、37インチのタイヤ、および
オフロードハンドリング用に開発された特別なサスペンションでどんな地形でも走破できる。
ZH2に搭載されているモーターは、水素燃料電池とバッテリーで駆動し、従来型の燃焼機関と比べて音も静かで放出する熱も少なく
音響学的・熱学的な特性の軽減が望まれる極秘任務などの状況下では、この点が有用になるはずだとGMは述べている。
米陸軍はZH2をGMから1年間賃借し、ミシガン州にある性能試験場でテストを行い、戦闘状況での使用が可能かどうかの評価をする
413:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:31:44.23 0o1EuWqe0.net
>>402
病院いくのはお前だ、
イラク戦争はなんであったと思う？まさか大量破壊世紀があるから、
国際正義の為にアメリカが戦ったとでも思っているのか？
世界でも有数の埋蔵量を誇る油田があったからだよ。
そして中東で紛争があれば、石油価格が上昇するからだよ。
414:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:32:47.30 umyebZg60.net
>>405
燃料電池実用化推進協議会（ＦＣＣＪ）URLﾘﾝｸ(fccj.jp) の会員企業の年商の合計は、日本のGDPの80％近くを占める
燃料電池実用化推進協議会（ＦＣＣＪ）の年商に比べたら、電事連の年商なんか、中小企業通り越して八百屋レベル(^_^;
415:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:35:25.82 bm9AkkDk0.net
>>6
ハイパーwwwwwwwww砲w
416:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:37:46.60 umyebZg60.net
>>405
燃料電池実用化推進協議会（ＦＣＣＪ）URLﾘﾝｸ(fccj.jp) の会員企業の年商の合計は、日本のGDPの80％近くを占める
燃料電池実用化推進協議会（ＦＣＣＪ）の年商に比べたら、電事連の年商なんか、中小企業通り越して八百屋レベル(^_^;
原発組がメディアや政府を牛耳りどうこうしているという、原発厨の変な妄想、妙な自信なんかチャン チャラおかしくて、ヘソが茶を湧かすレベル(笑)
417:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:42:23.49 pJEEGEgY0.net
電気自動車が主流になる未来は不可避だし、
今後は原発もどんどん増えるよ。
フクシマが無けりゃもっとスムーズだったんだけどな。
418:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:42:30.25 S9t4S+nk0.net
燃料電池自体、発想が後ろ向きなんだよね。
レシプロエンジンは、どんなにギアを下げても低速加速時のエネルギー効率が悪いので、
できればモーターで動かしたい。でも、電気は貯めるのが難しい。
それなら炭化水素をタンクに入れた上で、
炭化水素の炭素分は捨てて、水素部分だけのエネルギーを取り出すというもったいない方法でも、
レシプロエンジンの非能率とイーブン以上にいけるかな？というのが燃料電池車の基本発想。
実は、次世代の発想のようで、ハイブリッド車と同じ世代の過渡的技術に過ぎない。
貯めるにしても何にしても、電気をもっと上手に取り出せる手段が開発されればオワコン。
419:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:46:03.26 umyebZg60.net
原発厨の変な妄想、妙な自信によれば、原発組がメディアや政府を牛耳りどうこうしているはずなのに・・・・
水素をエネルギー源に活用 政府が年内に基本戦略策定へ 4月11日 14時47分
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
政府は１１日、再生可能エネルギーの普及策などを検討する閣僚会議を開き、
安倍総理大臣は次世代のエコカーとされる「燃料電池車」の拡大など、今後、水素をエネルギー源として活用していくための基本戦略を年内に策定するよう指示しました。
政府は環境に優しい太陽光などの再生可能エネルギーや水素エネルギーの普及を目指していて、１１日、総理大臣官邸で、これらの普及策を検討する関係閣僚会議を開きました。
この中で安倍総理大臣は
「世界に先駆けて水素社会を実現させていく。生産から消費に至る国際的な水素サプライチェーンの構築をけん引するのは、大量かつ安定的な需要を生む水素発電だ」
と述べ、水素を将来のエネルギー源として活用していくための基本戦略を年内に策定するよう指示しました。
420:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:48:03.25 jZSs4OJU0.net
エジソンも歯ぎしりが止まらんな！
421:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:48:42.57 umyebZg60.net
原発厨の変な妄想、妙な自信によれば、原発組がメディアや政府を牛耳りどうこうしているはずなのに・・・・
原発厨は、憲法９条があれば戦争は起きない・・なんつっているブサヨみたいな夢を見ている・・・
水素をエネルギー源に活用 政府が年内に基本戦略策定へ 4月11日 14時47分
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
政府は１１日、再生可能エネルギーの普及策などを検討する閣僚会議を開き、
安倍総理大臣は次世代のエコカーとされる「燃料電池車」の拡大など
今後、水素をエネルギー源として活用していくための基本戦略を年内に策定するよう指示しました。
政府は環境に優しい太陽光などの再生可能エネルギーや水素エネルギーの普及を目指していて
１１日、総理大臣官邸で、これらの普及策を検討する関係閣僚会議を開きました。
この中で安倍総理大臣は
世界に先駆けて水素社会を実現させていく。
生産から消費に至る国際的な水素サプライチェーンの構築をけん引するのは、大量かつ安定的な需要を生む水素発電だ
と述べ、水素を将来のエネルギー源として活用していくための基本戦略を年内に策定するよう指示しました。
422:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:52:25.97 JyMBSe860.net
>>400
ポーライト熊谷第二工場の話だ。
423:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:52:48.25 UIZfhOiA0.net
252ps quattro A4 を運転する毎日は愉快なんだけどテスラは運転して楽しいのかね？
燃費だけが取り柄のハイブリッドには懲り懲りだからテスラには期待したい
424:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:54:44.03 tJQ+GlCR0.net
電気で動く車とかどうでもいいからワイパーどうにかしろ
いつまでゴム貼っつけてギッコンバッコンしてんだよ進化しろよ
425:名無しさん＠１周年
17/04/11 22:58:49.41 umyebZg60.net
詳しく解説すると・・・
燃料電池実用化推進協議会（ＦＣＣＪ）URLﾘﾝｸ(fccj.jp) の要望に応じて電力自由化・ガス自由化したものの
安倍は「脱原発」とハッキリ口にせず、今年の施政方針演説でも
本年４月からガスの小売りを完全に自由化します。
昨年の電力自由化と併せ、多様なサービスのダイナミックな展開と、エネルギーコストの低廉化を実現します。
水素エネルギーは、エネルギー安全保障と温暖化対策の切り札です。
これまでの規制改革により、ここ日本で、未来の水素社会がいよいよ幕を開けます。
３月、東京で、世界で初めて、大容量の燃料電池を備えたバスが運行を始めます。
来年春には、全国で100カ所の水素ステーションが整備され、神戸で水素発電による世界初の電力供給が行われます。
20年には、現在の40倍、４万台規模で燃料電池自動車の普及を目指します。
世界初の液化水素船による大量水素輸送にも挑戦します。
生産から輸送、消費まで、世界に先駆け、国際的な水素サプライチェーンを構築します。
その目標の下に、各省庁にまたがる様々な規制を全て洗い出し、改革を進めます。
と発言するに留まったため、怒った燃料電池実用化推進協議会（ＦＣＣＪ）から
「テメエなんか、いつでもクビにして麻生に変えてやる」と、森友学園問題で嵌められて
顔面蒼白になった安倍は
水素をエネルギー源に活用 政府が年内に基本戦略策定へ 4月11日 14時47分
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
で、燃料電池実用化推進協議会（ＦＣＣＪ）に土下座した
それで燃料電池実用化推進協議会（ＦＣＣＪ）が安倍を許してくれればいいが
それでも許してくれないとなると、安倍は「脱原発」と公言する
426:名無しさん＠１周年
17/04/11 23:02:27.41 umyebZg60.net
>>416
んだから、工場も一般住宅もおなじ
「コ・ジェネ発電」で、１年365日、24時間自家発電するためには、排ガス・振動・騒音対策をしなくてはならないため
そんな対策はしなくて良い「Bloomエナジーサーバー」で、１年365日、24時間自家発電より、効率が悪い
のよ
427:名無しさん＠１周年
17/04/11 23:08:27.88 umyebZg60.net
「コ・ジェネ発電」で、１年365日、24時間自家発電するためには、排ガス・振動・騒音対策をした発電所が必要で、運転管理要員も24時間体制で必要
「Bloomエナジーサーバー」で、１年365日、24時間自家発電するためには、「Bloomエナジーサーバー」が置ける場所があれば良いだけで、定期点検以外は無人でOK
428:名無しさん＠１周年
17/04/11 23:10:32.20 JyMBSe860.net
>>420
まあ、ジェットエンジンだから騒音振動対策も必要だろうが
では将来、産業用発電システムもそのブルーム何とかに代わるのか？
429:名無しさん＠１周年
17/04/11 23:11:09.78 SAurNt850.net
何か一人で66レスもしてる人いるけど、病気か何か？
430:名無しさん＠１周年
17/04/11 23:14:47.49 umyebZg60.net
まっ、なんにしても
日本のGDPの80％近くを叩き出す、燃料電池実用化推進協議会（ＦＣＣＪ）URLﾘﾝｸ(fccj.jp) の要求に逆らって
安倍が、脱原発とハッキリ言わないまま、抵抗を続ける・・・のは、もうそろそろ限界に近い・・・
アメリカも、ロックフェラーがトランプを大統領にしたことも相まって
安倍は近いうちに「脱原発」と言わされる・・だろう
アメリカと燃料電池実用化推進協議会（ＦＣＣＪ）のカネ儲けの為にね・・・
431:名無しさん＠１周年
17/04/11 23:16:26.35 3mEvX1
432:ZE0.net
433:名無しさん＠１周年
17/04/11 23:18:46.36 JyMBSe860.net
やっぱり、二コラ・テスタから取ってるだろう、社名。
434:名無しさん＠１周年
17/04/11 23:19:22.09 8yw1Ujey0.net
こと自動車にかんしてはテスラの優位性て殆どないんだよナ
安全性を実証していかなければならないのにその部分がおそ松
正直株価だけが膨らんだ風船みたいにしか思えんよ
435:名無しさん＠１周年
17/04/11 23:21:22.29 umyebZg60.net
>>422
アメリカは、もう変わってるっつーの
電力自由化・発送電分離・太陽光や風力発電の電力・・のせいで、原発を含めた送電電力なんかおっかなくて使えなくなって
【コカコーラ】【ホールフーズマーケット】【ウォルマート】【シスコ】【グーグル】【アップル】【アドビ】などの
本社・支社・データセンター・倉庫・配送・冷蔵庫施設・店舗
ペンタゴンをはじめとした軍事施設・政府施設・病院・研究施設は
「Bloomエナジーサーバー」をはじめとする、高効率で大規模発電用の固体酸化物型（SOFC）事業用大型燃料電池による自家発電に移行している
436:名無しさん＠１周年
17/04/11 23:23:45.50 0T6CyuUa0.net
>>6
バンカメ、と言ってやれ
437:名無しさん＠１周年
17/04/11 23:28:13.67 umyebZg60.net
たとえば、日本でも・・・
照明ちらつく現象が拡大 04月06日
URLﾘﾝｸ(archive.fo)
九州電力は、一時的に室内の照明が暗くなったり明るくなったりする、「電圧フリッカ」という現象が起きているとして、対策を進めることにしています。
「電圧フリッカ」とは、送電の際の電圧を調整するための装置に負荷がかかり、家庭や事業所の照明が一時的に暗くなったり明るくなったりする現象です。
九州電力によりますと、ことしは、１月と２月の２度この現象が広範囲で確認され、１月のケースでは、九州各県から、およそ３００件の問い合わせがあったということです。
原因について、九州電力では、太陽光発電の普及で、各地で発電された電力の送電が集中するケースが増えたことで、電圧を調整するための装置に負荷がかかり、
それを保護する機能が発動したためだとしています。
こんなんじゃ
本社・支社・データセンター・倉庫・配送・冷蔵庫施設・店舗、防衛施設・政府施設・病院・研究施設は【送電電力なんか、おそろしくて使えない】べ？？？？
438:名無しさん＠１周年
17/04/11 23:30:45.30 hP1Xf4B7O.net
>>427
いや、電気自動車(テスラ)の優位性は動かないよ
おまけに自動運転技術の研究も最先端だし
439:名無しさん＠１周年
17/04/11 23:32:54.73 umyebZg60.net
つまり
送電でしか電気を売れない原発は死んだ
のさ
440:名無しさん＠１周年
17/04/11 23:34:28.26 Lv6/lENE0.net
レス乞食がウザいのでブロック推奨
1レスいくらのバイトなんて相手するだけ無駄
441:名無しさん＠１周年
17/04/11 23:35:18.02 umyebZg60.net
>>431
バッテリーの電気でしか動かない電気自動車の、テスラ・・に優位性なんかねーよ
ガソリンエンジンの発電機の電気で動く電気自動車の、日産「e-Power」・・にすら劣る
442:名無しさん＠１周年
17/04/11 23:37:11.51 hP1Xf4B7O.net
>>434
バッテリーが日々進化している
ガソリンに比べたら激安の電気で動く電気自動車の優位は動かない
443:名無しさん＠１周年
17/04/11 23:38:58.35 umyebZg60.net
>>435
充電時間が、給油時間並みになったら・・・ね
そうなったらそうなったで、今度は、同時に数台充電開始したら、電信柱の送電網が火を噴くけどね
444:名無しさん＠１周年
17/04/11 23:41:07.48 /O6EVhmh0.net
電池もだが、コンデンサー。
445:名無しさん＠１周年
17/04/11 23:44:33.45 umyebZg60.net
>>435
充電時間が、給油時間並みになったら・・・ね
んで、充電時間が、給油時間並みになったらなったで、今度は、同時に数台充電開始したら、電信柱の送電網が火を噴く・・
つまり
バッテリーの電気でしか動かない電気自動車の、テスラ・・に優位性なんかねーよ
ガソリンエンジンの発電機の電気で動く電気自動車の、日産「e-Power」・・にすら劣る
446:名無しさん＠１周年
17/04/11 23:53:22.38 cWuDd64Q0.net
>>438
テスラの太陽光パネルとパワーウォール知らんのけ (´･ω･`)
447:名無しさん＠１周年
17/04/11 23:58:27.85 umyebZg60.net
>>439
んなモン付けるなら
ガソリンエンジンの自家発電機・・とか
水素燃料電池の自家発電機・・・・とか
つけたほうが
よーーーっぽど優位性があるわいな（笑）
448:名無しさん＠１周年
17/04/12 00:07:24.10 zwH5jPVA0.net
>>418
ダイソンと協力して風圧で吹き飛ばす装置でもつければ満足か？
449:名無しさん＠１周年
17/04/12 00:07:41.36 xRSBYC3i0.net
日本の場合、こういう企業を出すにはお金の問題以上に人材の流動性の問題があるよな。
今の時代自動車会社を一から作るなんてあり得ないんだし。
ベンチャーを成功させた企業家が音頭を取って、トヨタホンダ日産、他業種から野心的な若いエンジニアが集い、
金額で言うとホンダ並みの投資を受けるなんて保守的な日本ではあり得ないし。
成功するかどうか分からないがこういう冒険をやらせてしまうというのがアメリカの強さなんだろう。
450:名無しさん＠１周年
17/04/12 00:16:28.19 bB2Q+mPX0.net
>>442
どうかね
GMと米陸軍の戦車自動車研究開発技術センター（TARDEC）が共同で開発した
テスラに水素燃料電池の自家発電機をつけた「Chevy Colorado ZH2」が市販された時点で
テスラの株は紙くず同然になることが決まっている
サブプライムローンみたいな話
だぞ？？？
451:名無しさん＠１周年
17/04/12 00:16:43.68 Ijs849JU0.net
>>58
プラグインハイブリッド車は経済的な利点が無いから本格的な普及はしないよ。
中国製の安い電気自動車が途上国で普及して、それが徐々に性能を向上させて
先進国に広がっていく流れになると思う。
格安ノートパソコンが普及した流れと同じだね。
452:名無しさん＠１周年
17/04/12 00:20:31.22 bB2Q+mPX0.net
>>444
水害で水没するたびに感電死者続出で
中国製の安い電気自動車が途上国で普及して、それが徐々に性能を向上させて
先進国に広がっていく流れになる・・・なんて中国人の夢は、儚く消えるから（笑）
453:名無しさん＠１周年
17/04/12 00:24:39.19 Ijs849JU0.net
>>445
すでにアジアで電気バイクはかなりの数が売れているんだから、何もおかしくないでしょ。
バイクが売れるなら車だって同じような流れになるのは自然だと思うよ。
454:名無しさん＠１周年
17/04/12 00:26:49.88 bB2Q+mPX0.net
>>446
ならねーって
途上国には、バイク程度のバッテリの充電を支える電力網が精一杯
電気自動車のバッテリの充電を支える電力網なんかねーよ
455:名無しさん＠１周年
17/04/12 00:28:42.81 Ijs849JU0.net
>>447
そんなもの必要なら作るまでだろ。
中国の最も得意とする分野じゃ無いか。
456:名無しさん＠１周年
17/04/12 00:29:31.54 +ZFVXzRn0.net
今更だが・・・
テスラってあのテスラにちなんでるのか？
交流とかテスラコイルとかの？
457:名無しさん＠１周年
17/04/12 00:31:13.44 bB2Q+mPX0.net
>>448
アホか
んなもん造るなら、道路使って水素運ぶっつーの
458:名無しさん＠１周年
17/04/12 00:31:18.42 +ZFVXzRn0.net
>>447
ふと思ったんだが
GSはガソリンで発電機動かしたら良いんじゃないだろうか？
459:名無しさん＠１周年
17/04/12 00:32:35.73 bB2Q+mPX0.net
>>451
騒音も、振動も、排気ガスも出ないなら・・・ね
460:名無しさん＠１周年
17/04/12 00:34:29.12 Ijs849JU0.net
>>450
水素ってｗｗｗ
ちょっ 笑わせないでくれよ。
家で電線伸ばして充電するのになれた連中が、
今更水素を補充しに行くわけ無いじゃない。
おまえ、携帯電話を家で充電出来なくて、
コンビニで電池を買いに行かなくていけないと言われて、
そんな携帯電話買うか？
461:名無しさん＠１周年
17/04/12 00:36:25.09 bB2Q+mPX0.net
今の時代はむしろ・・
空き地にミライやFCVバスを３台置いて、変わりがわりに１台ずつ、発電機として使用する
とかのほうが、新興国では現実的なのよ・・・
462:名無しさん＠１周年
17/04/12 00:41:12.61 bB2Q+mPX0.net
とーーくはなれた発電所から、野を超え山を越え、延々と電線引っ張って来て電気を使う・・なんて
もう時代遅れなんざんす
463:名無しさん＠１周年
17/04/12 00:45:13.49 tZSPf0b80.net
>>454
途上国の空き地にFCVを置くとして、
それで消費する水素をどこから調達する気だよ。
464:名無しさん＠１周年
17/04/12 00:48:17.53 Ijs849JU0.net
>>456
「とーーくはなれた水素工場から、野を超え山を越え、延々と道路で運んで来て水素を使う」んじゃね？ｗ
465:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:02:33.81 TfSC8ASZ0.net
トヨタも抜かれちゃうの？
電気自動車じゃ遅れてるの？
466:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:03:55.26 bB2Q+mPX0.net
>>456
その場で造ればいいんじゃね？？？
東芝、水素の製造能力が国内最大のアルカリ水電解式水素製造装置を開発 1時間で燃料電池自動車2台分
URLﾘﾝｸ(www.toshiba.co.jp)
東芝、太陽光発電と蓄電池と水素製造装置と水素吸蔵合金タンクと純水素燃料電池で構成する自立型の水素エネルギー供給システム「H2One」
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
東芝、自立型水素エネルギー供給システム「H2One」の車載モデルを開発 ― 災害時等の機動的なエネルギー供給を実現 ―
URLﾘﾝｸ(www3.toshiba.co.jp)
467:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:06:08.42 tZSPf0b80.net
>>459
水素を作るための必要なエネルギーを、水素を経由せずにそのまま使った方がマシ。
468:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:08:06.44 bB2Q+mPX0.net
日立、再生可能エネルギー利用による水素製造システム「ハイドロスプリング」
URLﾘﾝｸ(www.hitachizosen.co.jp)
ホンダ、SHS（スマート水素ステーション）
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
ホンダ、充填圧力高めた小型水素ステーション設置 FCVの走行可能距離を750キロに
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
国内初 “家畜の糞尿”から水素製造 北海道で実証実験へ 2017.1.30 05:54
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
大阪狭山「ため池水素発電」事業化「グリーン水素シティ事業推進研究会」
URLﾘﾝｸ(prtimes.jp)
469:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:08:59.73 bB2Q+mPX0.net
>>460
水素にしておかないと、雨の日とか夜とか、使えないよーーん
470:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:09:45.10 gpqwM31q0.net
将来的にはGMを抜くという投資家の予想なんだろ。
実際電気自動車が増えて、太陽光なんかの電気を自前でEVが吸収するようにしていけば
蓄電池的な役割も果たすようになるからな。
そこらへんのコントロールはこれからだけど
471:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:10:47.90 tZSPf0b80.net
>>462
物理的に水素の貯蔵/輸送は困難、つまり無理にそれをおこなうと高コスト。
472:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:11:38.15 bB2Q+mPX0.net
>>463
それが出来るのが、FCVなんざんす
太陽光なんかの電気を水素に変えて、燃料電池を積んだEVが吸収する
473:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:15:28.02 W2wnM2Sx0.net
これ、逆にテスラバブルだろ。
弾けた後に拾う企業がとくするかもね
474:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:18:08.43 gpqwM31q0.net
わざわざ水素に返還する理由が意味不明。
それに電池はこれからさらに進化する。
FCVはテレビでいうプラズマだよ。世界のトレンドからはすでに外れている。
475:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:19:14.92 bB2Q+mPX0.net
>>464
原発はメルトダウンしない並みの妄想だぞ
FCVには水素タンクがある・・・つまり
水素はFCVで輸送も貯蔵もしているよーーーん
東芝の試算によれば、電気を電池に溜めるより、水素にして溜めたほうが【目減りしないから経済的】なんだとさ
476:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:21:55.17 kTtdlxlO0.net
ニコラ=テスラ？
477:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:23:12.86 bB2Q+mPX0.net
>>467
水素は
一般的に言われているのとは全く違い貯めやすいエネルギーで、長時間貯めておくと目減りする蓄電池とは違い
タンクの中に密閉しておけば1年間でも目減りせず、蓄電池より長期貯蔵に優れていて
日射量の多い夏場に水素をたくさん貯めておいて、冬場に発電用の燃料として使うことも原理的に可能であり
ランニングコストがほとんどかからず、蓄電池より大容量化しやすい
短い時間で発電量が変わる風力発電や太陽光発電の電気を、水素で貯蔵・供給（水素ストレージ）した場合
東芝の試算では
貯蔵時間が10時間を超えた段階で、産業用蓄電池を経済性で上回り
20時間を超えれば産業用蓄電池より2～3割も安くなる
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
478:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:24:57.74 tZSPf0b80.net
>>468
それは真っ赤なウソだな。
電気は充電池にためた方がはるかにロスが少ない。
479:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:26:15.78 8omTxIFI0.net
>>6
生きていたのか
480:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:27:53.92 bB2Q+mPX0.net
>>471
東芝のほうがおまえより、はるかに詳しいとおもうぞ
知識レベルで、小学生と大学教授ぐらいの差があって
大学教授の言うことに、小学生のおまえが「それは真っ赤なウソだな」っつってるレベルだよーーん
481:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:28:37.73 ZfRAEKWe0.net
いまだにFCVが成功すると思ってるとかキチガイすぎる
4年前から少しでも普及したのかよ？
482:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:29:39.81 tZSPf0b80.net
>>473
イーロン・マスクがそう言ってるんだが、
東芝とイーロン・マスクのどちらが嘘ついてると思う？
483:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:32:38.65 bB2Q+mPX0.net
>>474
つまりおまえは「安倍政権はキチガイだ」と言っているサヨクなのね（笑）
2017年１月施政方針演説
本年４月からガスの小売りを完全に自由化します。
昨年の電力自由化と併せ、多様なサービスのダイナミックな展開と、エネルギーコストの低廉化を実現します。
水素エネルギーは、エネルギー安全保障と温暖化対策の切り札です。
これまでの規制改革により、ここ日本で、未来の水素社会がいよいよ幕を開けます。
３月、東京で、世界で初めて、大容量の燃料電池を備えたバスが運行を始めます。
来年春には、全国で100カ所の水素ステーションが整備され、神戸で水素発電による世界初の電力供給が行われます。
20年には、現在の40倍、４万台規模で燃料電池自動車の普及を目指します。
世界初の液化水素船による大量水素輸送にも挑戦します。
生産から輸送、消費まで、世界に先駆け、国際的な水素サプライチェーンを構築します。
その目標の下に、各省庁にまたがる様々な規制を全て洗い出し、改革を進めます。
水素をエネルギー源に活用 政府が年内に基本戦略策定へ 4月11日 14時47分
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
政府は１１日、再生可能エネルギーの普及策などを検討する閣僚会議を開き、
安倍総理大臣は次世代のエコカーとされる「燃料電池車」の拡大など
今後、水素をエネルギー源として活用していくための基本戦略を年内に策定するよう指示しました。
政府は環境に優しい太陽光などの再生可能エネルギーや水素エネルギーの普及を目指していて
１１日、総理大臣官邸で、これらの普及策を検討する関係閣僚会議を開きました。
この中で安倍総理大臣は
世界に先駆けて水素社会を実現させていく。
生産から消費に至る国際的な水素サプライチェーンの構築をけん引するのは、大量かつ安定的な需要を生む水素発電だ
と述べ、水素を将来のエネルギー源として活用していくための基本戦略を年内に策定するよう指示しました。
484:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:32:38.75 gpqwM31q0.net
夏から冬まで貯蔵しておく理由が意味わからん。
その間、死んでるやん
485:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:34:48.67 bB2Q+mPX0.net
>>475
イーロン・マスクは
短い時間で発電量が変わる風力発電や太陽光発電の電気を
水素で貯蔵・供給した場合と、蓄電池で貯蔵・供給した場合の比較
なんかしてねーべ？？？
486:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:35:47.35 agABZL6m0.net
水素は水の電気分解で製造するとコストが高すぎるので
現状化石燃料から水素製造してるんだよ
エコだとか言っておきながら化石燃料使って水素製造してる詐欺みたいな話
487:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:38:27.05 bB2Q+mPX0.net
>>479
水素は水の電気分解で製造するとコストが高すぎる・・というのも妄想かも・・
水電解水素製造装置ユニット、純水素燃料電池ユニット、蓄電池ユニット、貯湯ユニット、が収容されている「メインコンテナ」
屋根に15kWの太陽光発電が搭載された「水素貯蔵タンクコンテナ」×２（タンク容量合計33m3）
地下水を貯蔵する「貯水コンテナ」
の、４っつのコンテナで構成される、東芝の完全自立型水素エネルギー供給システム「H2OneTM」は
トレーラーに積んで空き地に運んで設置して、水の供給開始してほうっておくだけ・・・で
水素貯蔵タンクコンテナの屋根に設置された太陽光パネルの電力によって地下水を汲み上げて、１台あたり最大１m3／ｈの水素を造ってくれて
日照時間33時間で満タン（270Nm3、0.8MPa）の水素が知らないウチにタンクに溜まる
今現在、水素ステーションでFCVに販売されている水素は、大気圧１Mpaで１Nm3あたり50.18円なので
空き地に置いておくだけで、知らないウチに、何の手間もかけず、放っておくだけで
１台あたり、日照時間33時間ごとに、13,550円分の水素が溜まる・・・・
５台置いておけば67,750円
100台置いておけば、日照時間33時間ごとに1,355,000円、壊れるまで永遠に稼いでくれる・・・
488:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:38:43.80 ZfRAEKWe0.net
>>476
普及させようとして失敗したんだよ
原発も国をあげて売ろうとしてたけど結局東芝も日立も諦めた
国が言ってるから正しいとは限らないんだよ
トヨタも12月にEV車の組織を作った
事実上の敗北宣言だよ
489:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:38:53.58 WdBTmCpA0.net
テスラが1位のわけないじゃん。
そんなことやってるからトヨタに勝てないんだろ。あたりまえすぎ。
もうかるのはさ、うぉーるストリートの連中だけ。
490:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:44:12.27 bB2Q+mPX0.net
>>481
ぜんぜん失敗していねーけど(^_^;
むしろ水素で地方創生しまくってるよ(^_^;
北海道同友会 水素社会へ準備推進を 再生エネ活用へ提言書
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
北海道稚内市、水素を活用して風力発電などの出力変動や余剰電力を吸収・制御するシステムの事業可能性調査を実施
URLﾘﾝｸ(www.hitachi.co.jp)
国内初 “家畜の糞尿”から水素製造 北海道で実証実験へ 2017.1.30 05:54
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
山形市 浄化センターの汚泥処理過程で発生した消化ガスを燃料とした100kW2台のりん酸形燃料電池システム
URLﾘﾝｸ(www.nef.or.jp)
宮城県 仙台に水素フル活用のコンビニ登場、太陽光も使い災害時は避難拠点に
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
福島、世界最大級の水素工場を東芝、東北電などと 20年メド稼働
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
宇都宮市 下水道の有効活用を目指した消化ガス・リン酸形燃料電池発電施設が運転を開始
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
埼玉県 下水処理場で太陽光発電、汚泥も使いバイオガス発電と水素製造も (1/2)
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
Tokyo水素エネルギーポータルサイト | 水素社会実現に向けた政策目標
URLﾘﾝｸ(suiso-tokyo.jp)
東京都、全国から再生可能エネルギーを集める、バイオマスの電力に続いて水素も
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
「東京水道イノベーションプロジェクト」浄水場の水素を燃料電池に
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
東京都、東京駅～ビッグサイト間で燃料電池バス運行
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
神奈川県、横浜市、川崎市、岩谷産業、東芝、トヨタ、横浜市風力発電所（ハマウィング）でCO2フリー水素を製造
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
横浜市港湾局 東芝の自立型水素エネルギー供給システム「H2One」が運転を開始 2016年04月21日
URLﾘﾝｸ(www.toshiba.co.jp)
関東周辺１都10県で水素エネ活用へ連携組織 トヨタや山梨大などと
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
長野県「1村1自然エネルギープロジェクト」
URLﾘﾝｸ(www.pref.nagano.lg.jp)
静岡市「静岡型水素タウン」始動 パナソニック・静ガスが連携 2016/11/3
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
岐阜県、産官学、水素活用で連携協定 ブラザーなども参加
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
京都、太陽光発電とバイオマスがCO2を減らす、古都で進む温暖化対策 (1/3)
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
大阪府、大都市で生かす下水のエネルギー、バイオガス発電から熱まで供給 (1/4)
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
大阪狭山「ため池水素発電」事業化「グリーン水素シティ事業推進研究会」
URLﾘﾝｸ(prtimes.jp)
鳥取県、再生可能エネルギーを活用した水素ステーションと住宅、FCVを一体整備、鳥取ガス、積水ハウス、ホンダと
URLﾘﾝｸ(www.pref.tottori.lg.jp)
山口・周南市、燃料電池ゴミ収集車の実験
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
水素先進県・山口へ加速 中小に技術支援、燃料電池車導入
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
福岡市 下水処理場の汚泥を使用した三菱の水素供給システム
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
佐世保市 ハウステンボスに【東芝の】水素を使う電力貯蔵システム「H2One」
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
水素エネで地域を浮揚 輸入基地や製造設備、自治体競う 神戸・川崎…企業と連携進む
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
491:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:45:30.60 ZfRAEKWe0.net
>>483
で、それ合わせて何台売れたの？
テスラは生産が追いつかないくらい受注してるけど？
492:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:47:20.08 bB2Q+mPX0.net
>>484
日本のGDPの成長はほとんどが水素関連だよ
テスラの売り上げなんか、ハナクソさ(笑)
493:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:52:34.52 bB2Q+mPX0.net
そして、テスラはその受注台数が仇となって倒産するから、まぁみてろ(笑)
40万台の受注を受けるために、数千億円の借金をして設備投資をしているテスラは
GMと米陸軍の戦車自動車研究開発技術センター（TARDEC）が共同で開発した
テスラに水素燃料電池の自家発電機をつけた「Chevy Colorado ZH2」が市販された時点で
注文キャンセルが続出し
借金を返済できる見通しがたたなくなって、WHみたいに破産申請される・・・
494:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:54:13.42 ZfRAEKWe0.net
そんな強がり言って何になるの？
哀れになってくる
495:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:57:06.47 bB2Q+mPX0.net
>>487
強がりでも何でもなく
GMと米陸軍の戦車自動車研究開発技術センター（TARDEC）が共同で開発した
テスラに水素燃料電池の自家発電機をつけた「Chevy Colorado ZH2」が市販された時点で
バッテリーだけでしか動かないテスラのみならず
燃料電池だけでしか動かないミライも注文キャンセルが続出する
496:名無しさん＠１周年
17/04/12 01:57:51.42 k0w4f67u0.net
結局はガソリンが至高だといづれ回帰するんだがな
497:名無しさん＠１周年
17/04/12 02:02:07.96 bB2Q+mPX0.net
>>489
石油からガソリン・軽油・灯油を別々に生産して、別々に在庫して、トラック・バスや、乗用車や、家庭の暖房用に別々に販売している人たちは
石油から水素だけを生産して、水素だけを在庫して、トラック・バスや、乗用車や、家庭の暖房用に水素だけを販売したほうが、儲かる・・・ので
ガソリンが至高だといづれ回帰する・・のは夢まぼろし・・・
498:名無しさん＠１周年
17/04/12 02:02:30.75 AU0vcsCK0.net
>>489
うちオール電化だけど災害来たら詰む
結局そーゆうことなんかしらんね
499:名無しさん＠１周年
17/04/12 02:05:42.58 bB2Q+mPX0.net
>>491
災害来たら、ガソリンも来ない・・けど
自宅に水素が満タンのFCVがあれば、３日は、普通に生活できる・・・
500:名無しさん＠１周年
17/04/12 02:08:55.67 bB2Q+mPX0.net
水素が満タンの、FCVの都バスが100台あれば
100ヶ所の避難所で、１週間は電気が使える・・・
501:名無しさん＠１周年
17/04/12 02:11:41.87 bB2Q+mPX0.net
水素が満タンの、FCVの救急車や消防車やパトカーが１万台あれば
5000ヶ所の病院で、１週間は電気が使える・・・
502:名無しさん＠１周年
17/04/12 02:12:55.47 agABZL6m0.net
>>480
電気で水素を製造するならその電気を直接電線で各家庭に分配して
EVに充電した方が遥かにエネルギー効率がいい
503:名無しさん＠１周年
17/04/12 02:14:32.47 WqIz0MPI0.net
これは単なるバブルだから、CEOが会社売って弾けて終了だな。
アメリカにＥＶなんか無理。電気泥棒を防げないから普及なんかしない。
504:名無しさん＠１周年
17/04/12 02:16:24.45 bB2Q+mPX0.net
>>495
ところが日本は・・・
その電気を直接電線で各家庭に分配・・・すると
廃炉費用だとか、再エネ買い取り費用とか、賠償費用とか、いろいろなカネを摂られてしまい
経済効率が最悪 m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
505:名無しさん＠１周年
17/04/12 02:18:07.74 bB2Q+mPX0.net
>>495
ところが日本は・・・
その電気を直接電線で各家庭に分配・・・すると
廃炉費用だとか、再エネ買い取り費用とか、賠償費用とか、いろいろなカネを摂られてしまい
経済効率が最悪 m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
しかも
照明ちらつく現象が拡大 04月06日
URLﾘﾝｸ(archive.fo)
九州電力は、一時的に室内の照明が暗くなったり明るくなったりする、「電圧フリッカ」という現象が起きているとして、対策を進めることにしています。
「電圧フリッカ」とは、送電の際の電圧を調整するための装置に負荷がかかり、家庭や事業所の照明が一時的に暗くなったり明るくなったりする現象です。
九州電力によりますと、ことしは、１月と２月の２度この現象が広範囲で確認され、１月のケースでは、九州各県から、およそ３００件の問い合わせがあったということです。
原因について、九州電力では、太陽光発電の普及で、各地で発電された電力の送電が集中するケースが増えたことで、電圧を調整するための装置に負荷がかかり、
それを保護する機能が発動したためだとしています。
で、エネルギー効率も最悪 m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
506:名無しさん＠１周年
17/04/12 02:19:49.56 mEHo3au00.net
重くて高コストなハイブリッドが、こんなに普及するとは思わなかった
死んだ技術かと思ったターボが、リーンバーンと組み合わさって復活するとも思わなかった
自動車の世界は先がわ�
507:ｩらん
508:名無しさん＠１周年
17/04/12 02:23:11.41 bB2Q+mPX0.net
>>499
自動車の世界が、オイルマネーと縁を切るのはムリ
509:名無しさん＠１周年
17/04/12 02:25:56.63 GTDZpr/SO.net
いまだに日本は発達障害のＨＶ車止まりか
日本人は保守的過ぎるからな
510:名無しさん＠１周年
17/04/12 02:29:08.24 bB2Q+mPX0.net
>>501
燃料電池実用化推進協議会（ＦＣＣＪ）その１
国内自動車系
トヨタ自動車株式会社（会長）
本田技研工業株式会社
スズキ株式会社
ダイハツ工業株式会社
日野自動車株式会社
株式会社現代自動車日本技術研究所
マツダ株式会社
ヤマハ発動機株式会社
UDトラックス株式会社
国外自動車系
ゼネラルモーターズ･ジャパン株式会社
日産自動車株式会社
ＢＭＷ株式会社
メルセデス･ベンツ日本株式会社
フォード･ジャパン･リミテッド
石油系
ＪＸエネルギ－株式会社（副会長）
出光興産株式会社
昭和シェル石油株式会社
コスモ石油株式会社
伊藤忠エネクス株式会社
太陽石油株式会社
天然ガス系
東京ガス株式会社（副会長）
岩谷産業株式会社
大阪ガス株式会社
東邦ガス株式会社
大陽日酸株式会社
日本エア・リキード株式会社
京葉瓦斯株式会社
西部ガス株式会社
静岡ガス株式会社
株式会社鈴木商館
株式会社 巴商会
511:名無しさん＠１周年
17/04/12 02:30:06.28 ncLtRuQm0.net
やるな
デスラ～
512:名無しさん＠１周年
17/04/12 02:32:28.06 bB2Q+mPX0.net
>>502 で
【安倍首相の施政方針演説】 2017/1/20
安倍内閣は、３本目の矢を、次々と打ち続けます。
本年４月からガスの小売りを完全に自由化します。
昨年の電力自由化と併せ、多様なサービスのダイナミックな展開と、エネルギーコストの低廉化を実現します。
水素エネルギーは、エネルギー安全保障と温暖化対策の切り札です。
これまでの規制改革により、ここ日本で、未来の水素社会がいよいよ幕を開けます。
３月、東京で、世界で初めて、大容量の燃料電池を備えたバスが運行を始めます。
来年春には、全国で100カ所の水素ステーションが整備され、神戸で水素発電による世界初の電力供給が行われます。
20年には、現在の40倍、４万台規模で燃料電池自動車の普及を目指します。
世界初の液化水素船による大量水素輸送にも挑戦します。
生産から輸送、消費まで、世界に先駆け、国際的な水素サプライチェーンを構築します。
その目標の下に、各省庁にまたがる様々な規制を全て洗い出し、改革を進めます。
水素をエネルギー源に活用 政府が年内に基本戦略策定へ 4月11日 14時47分
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
政府は１１日、再生可能エネルギーの普及策などを検討する閣僚会議を開き、
安倍総理大臣は次世代のエコカーとされる「燃料電池車」の拡大など
今後、水素をエネルギー源として活用していくための基本戦略を年内に策定するよう指示しました。
政府は環境に優しい太陽光などの再生可能エネルギーや水素エネルギーの普及を目指していて
１１日、総理大臣官邸で、これらの普及策を検討する関係閣僚会議を開きました。
この中で安倍総理大臣は
世界に先駆けて水素社会を実現させていく。
生産から消費に至る国際的な水素サプライチェーンの構築をけん引するのは、大量かつ安定的な需要を生む水素発電だ
と述べ、水素を将来のエネルギー源として活用していくための基本戦略を年内に策定するよう指示しました。
安倍ちゃん、わかりやすすぎる(^_^;
513:名無しさん＠１周年
17/04/12 03:26:09.75 clV4h7iW0.net
（ハイブリッドは電気自動車技術＋ガソリンということを専門家評論家ですら忘れて電気自動車より奇形だ時代遅れだと叫ぶ奴も多いよなぁ・・・）
水素は小資源国日本の生き残りを賭けたエネルギーサイクルの1選択肢として発展させるわけで
グローバルスタンダードとならずともそれなりに技術確立と普及は意義あるんだよね
514:名無しさん＠１周年
17/04/12 03:49:09.45 mEHo3au00.net
>>500
だからこそ、別業界から参入のテスラが注目されてる、って記事だろ
今はたしかにバブルだろうが、先はどうなるかわからん
515:名無しさん＠１周年
17/04/12 04:22:54.58 khnreMdY0.net
この社長は人間的に面白いんだよ夢を追っ掛けてる感じの人で
そういう人を応援するシステムがアメリカには根付いてるんだと思う
516:名無しさん＠１周年
17/04/12 04:39:10.00 zwK5kfYp0.net
ロシアの日本語工作員も何を書いたらいいか
困ってるんだろうなw
517:名無しさん＠１周年
17/04/12 04:40:44.49 zwK5kfYp0.net
ロシアとしては天然ガスから水素作ってくれないと
商売あがったりだからＥＶの普及は絶対に阻止したい
518:名無しさん＠１周年
17/04/12 04:45:27.35 0xRPBz/q0.net
イーロンマスクの夢が次々と現実になっていく
凄いな
519:名無しさん＠１周年
17/04/12 05:24:09.81 ptChxN7n0.net
>>78
日本もそうするべきだよな
中古車、改造車、DQN車がナンバー取得するには100万円の登録料とナンバー取得抽選（当選率0.1％）
新車ガソリン車（当選率20％）
新車ハイブリッド車EV車軽四（当選率80％）
520:名無しさん＠１周年
17/04/12 05:27:43.65 XJuiMU6G0.net
ジャップランドと違ってアメリカは夢があっていいなあ
521:名無しさん＠１周年
17/04/12 08:07:56.32 BtXIlxhZ0.net
>>505
利権の建前は虚しいだけ
522:名無しさん＠１周年
17/04/12 09:10:51.58 JifH05h70.net
>>505
アホか
水素はシェールの利用先として、アメリカが
523:積極的に発展させてるっつーの
524:名無しさん＠１周年
17/04/12 09:25:57.32 VWZXvgVd0.net
未だに電装系のまともな車って日本車のみなのに駆動系まで電気化とか怖くないの？
あっちこっちのスイッチが効かない感覚でエンジン止まったら普通に死ねるわ
525:名無しさん＠１周年
17/04/12 09:38:44.28 JifH05h70.net
>>515
中華製の電気自動車なんか普及しようものなら、水害のたびに感電者続出だよね
526:名無しさん＠１周年
17/04/12 09:51:42.74 LJgnKc7Z0.net
>>516
なら日本製はもっと酷いことになるな
さすがの中国も原発事故は起こさないからさ、日本と違ってｗ
527:名無しさん＠１周年
17/04/12 10:37:37.24 nsq4PEHg0.net
ロケットの着陸と同じで大衆受けはするが技術的にはムリ筋
スタートダッシュで全力疾走するマラソンランナーみたいなもんだが
電池に革命的な革新があればトップでゴールできるかも
528:名無しさん＠１周年
17/04/12 10:40:35.44 aTet9Hgz0.net
最近知ったんだけど、Paypalの創業者の1人がイーロンマスクなんだよね
529:名無しさん＠１周年
17/04/12 10:49:31.01 zwK5kfYp0.net
自動車の所有者の50%は航続距離がガソリン車に及ばない
ことや給油より時間がかかることを気にしてないってことだよ
それより電費が安いことや電費が安いのにエコカーにしては
加速が良いことなど、快適さを優先している
530:名無しさん＠１周年
17/04/12 11:01:30.93 SoeFqIpm0.net
産業用機械メーカーに携わる者としては、
四輪それぞれにモーターが付く構造だが
強度的にそれで持つのかなあと思う
おまけに回転数調整するためのインバーターなんかがついて300万ぐらいで作れるって
いくらなんでもなあ
531:名無しさん＠１周年
17/04/12 11:11:14.04 xZWA2/IH0.net
なんだかんだで気が付いたらGMのサブブランドになってそう
532:名無しさん＠１周年
17/04/12 11:12:33.65 BG+pjOik0.net
電気自動車ってスマホみたいにバッテリーが爆発しそうで恐い。
533:名無しさん＠１周年
17/04/12 12:00:55.07 bB2Q+mPX0.net
>>517
中華製品をけなされて、むっとしている中国人かおまえ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
534:名無しさん＠１周年
17/04/12 12:02:19.62 D9y7pJ4y0.net
ほめてくれよ 芝生の下で眠っていずに
535:名無しさん＠１周年
17/04/12 12:03:57.81 mfibbqlm0.net
>>6
お呼びでないよ