16/06/13 21:22:52.56
>>1より
中国の高速鉄道輸出は、国家戦略である「一帯一路」実現の手段である。
そのため、北京は、採算度を外視しているので、ビジネスとして成立しにくい。
このような杜撰なビジネス手法では、習近平政権は、おそらく今後も失敗を重ねるだけではないだろうか。(了)
3:名無しさん＠１３周年
16/06/13 22:43:18.12 nh8cIVkzn
日本だって海外プロジェクトはそう簡単じゃないよ。
バカにしてたら痛い目にあう。
4:名無しさん＠１３周年
16/06/13 23:07:10.99 9it6sj5VZ
>>3
日本ほどお人好しの大バカはいないだろう。
最大の被害国は日本の様だ！！
有利子ODAで日本は多額の資金を中国に提供している、この返済が焦げ付けば
尖閣や竹島を中国に差し上げますから、ODAの融資原資だけは必ず返してくださいに
なるだろう。
もともと利子など微々たる超低金利融資が大半だから利子付けて返してもらっても
元本割れ必定な状態、これ以上悪化させないためには鹿児島以南の奄美や沖縄を
中国に差し上げてもODAの原資だけはなんとしても返して欲しいというのが、
安倍政権の本音になってもおかしくなという状況のようだ。
5:名無しさん＠１３周年
16/06/13 23:41:35.49 2q+LH6zZx
くっさw
6:名無しさん@13周年
16/06/14 04:01:30.73 mCsEeUBxq
中国人は自国の大気汚染や水質汚染そして土壌汚染対策に必死になるべきだ。
7:名無しさん＠１３周年
16/06/14 07:24:29.32 Isnutr+tY
>>1 ザマ～見さらせ。
8:名無しさん＠１３周年
16/06/14 07:54:30.81 iNmRUqbtc
円借款貸付残高
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
9:名無しさん＠１３周年
16/06/14 09:04:28.46 OjssieeOk
>>6
それは黙っていても日本政府がガッポガッポお金と技術をくれるから良いんだよ
むしろ改善しなければいつまでも天からお金が降り続ける