3:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:08:42.81 BbXkEKL+0.net
.
●速報●
有名女優のくぱぁ画像が、オンラインクラウドから流出！！！！！
女 優 生 命 終 了 へ ！
URLﾘﾝｸ(olaurl.com) ←無修正くぱぁ
URLﾘﾝｸ(claurl.com)
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.
4:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:08:49.46 NlmFIkEI0.net
「これがパニック障害なの」女性は、たった2枚の写真で伝えた
URLﾘﾝｸ(t.co)
さ
s's
5:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:09:01.82 6K8HyrOJ0.net
どうしてジャップはすぐ嘘をつくん？
.(´･ω･`)
6:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:09:36.71 cjK4jyGk0.net
●実燃費(e燃費)
URLﾘﾝｸ(e-nenpi.com)
1位：マツダ・キャロル(スズキOEM) 28.26km/L
2位：スズキ・アルト F(AGS) 27.01km/L
3位：トヨタ・プリウス A 26.40km/L
●アルトのロングラン テストでは、実燃費29.46km/L
URLﾘﾝｸ(response.jp)
7:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:10:21.24 cxijB+i20.net
全社なんだろうな
8:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:10:22.23 cjK4jyGk0.net
■これが燃費の実態だ。
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
スズキ・ワゴンR ： カタログ 28.8km/L → 実燃費 21.9km/L
ダイハツ・ムーヴ ： カタログ 29.0km/L → 実燃費 17.2km/L
ホンダ・N-ONE ： カタログ 27.0km/L → 実燃費 16.3km/L
三菱・eKワゴン ： カタログ 29.2km/L → 実燃費 15.6km/L
9:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:11:19.68 GrBl7nb60.net
だんだん偽装大国、中国に近づいてきたよな
10:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:11:43.48 5u0tFfFo0.net
※火消し部隊活躍中！現在までの消火活動記録
「三菱とは違う」
「他もやっている」
「消費者に不利益は無い」
「うちのスズキ車はカタログ値より燃費が良い」
「スズキの偽装は良い偽装」
「スズキの偽装を叩く奴はチョン」
11:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:12:25.84 n3SYVX+f0.net
また、トヨタの傘下に入るんかな
12:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:12:47.59 YgMX1cW50.net
偽装、不正は良くないんだけど、
エコってどん詰まりの袋小路な気がする
13:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:13:36.55 8ns0GY9J0.net
ハスラーって売れてんじゃないの？
14:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:13:48.96 VQSA2Myj0.net
社長だか会長が出てきて記者会見してたのは、
リスク管理としてよかったね。
15:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:13:55.19 OhEvWoLy0.net
>>4
偽装も改竄もしてないのにチョンモメンはなにをそんなにキレてる？
おまえに関係ないよね？
16:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:13:58.84 PhrW4LtU0.net
スズキはマツダの傘下にでもなれば
17:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:15:02.69 SNgHt8un0.net
絶対不正してると思ったわ
リッター21なのに24キロ走るから
18:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:15:24.88 U+zanxow0.net
>>13
修ちゃんが出ないと記者会見そのものをやらないのと同じだからな
19:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:15:33.77 BDzB9nj20.net
>>16
わろちw
20:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:15:39.79 BWvMA/Wq0.net
sssp://o.8ch.net/byat.png
21:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:16:26.62 FxfXaqBV0.net
あると思います
アルトだけに
22:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:16:47.07 OqC72VqJ0.net
クルマはやっぱりトヨタグループだよね
23:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:16:52.26 ClmAZd6I0.net
クルマ屋なんて
不正の総合商社だから
24:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:17:14.63 JnQy2N6a0.net
スズキはトヨタ傘下でしょうね。トヨタもインド欲しいでしょうし。
バイクは既にヤマハあるからいらないけどね・
YAMAHAのMOTIVをスズキでつくってもらえそうだしいいな。
25:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:17:33.98 PIBtQVTI0.net
>>16
追い風アリから無風にしたんなら
むしろ実燃費はよくなるわな
26:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:17:36.56 NeOv+lEh0.net
>>16
同じく
25.2が30前後
27:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:18:02.68 0k7kVrA50.net
>>9
火消ごくろうさん
28:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:18:04.58 6a8JmWeq0.net
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
29:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:18:08.84 6nX4y4cW0.net
>>4
弱いから。
だがお前よりはずっと強い！
30:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:18:19.02 B4GIVchF0.net
まぁスズキのことだから測定は違っても数値的には恥ずかしくないレベルなんだろうな
31:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:18:26.02 1nXmvvq10.net
>>12
三菱スレで北海道はハスラーだらけと聞いた
32:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:18:27.40 8U+MYync0.net
ガソリン代返却は
ありますか？
33:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:20:02.43 eLFtqXB00.net
>>16
ワロタ
34:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:20:04.68 1qb8beXl0.net
>>30
北海道はスバル天国ですんで
35:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:21:18.57 aNKEhKdx0.net
有名自動車評論家、ウソをつく自動車ﾒｰｶｰの不祥事は遠慮なく「そういうことをやる企業です」と言い切る
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
スズキの嘘つき『レーダーブレーキ』（30日） 2015年10月1日 [日々是修行]
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net) 2015年10月1日 9:28
VWのディーゼル不正の件、どうやら燃費のためにやったと考えている人がいるようだ。
おそらくNOx触媒についてあまり知らないのだと思う。
2006年あたり、ホンダも日産もアメリカでディーゼルを売ることをホンキで考えており、
様々な開発を行っていた。両車ともNOx触媒で厳しい規制値をクリア出来るメドを付けており、
メディアに対しても「2009年に売る！」。
その際、NOx触媒を使うことによる燃費低下は4％以下だと明言していた。
NOx触媒、還元のため短時間濃い燃料を吹くのだけれど、そいつが4％低下の理由です。
また、排気ガステストモードだけ大量のEGRをするからパワー落ちる、という人もいるようだけれど、
そんな幼稚かつ見え見えなことをしないで十分に規制値をクリア出来る実力を持っている。
ということを今回私とコンタクトしている大手メディアは理解して頂けた。
本日もお昼からTBSの『ひるおび』。この番組に出ている人達は、司会の方
やコメンテーターの方だけでなくスタッフまで皆さん自動車に対する理解能力が高く、
私がナニも言わないで良いほどの進行。
自動車雑誌にも言えるコトながら、TVだって様々です。他ギョウカイを見ると参考になる。
私のスタンスは「自動車メーカーはウソを付いちゃいけない」
「ウソを付かないで欲しい」に近いもしれない。
だからこそスズキのように、レーダーを使っていないのに『レーダーブレーキサポート』と偽る
ような姿勢のメーカーは全て信じられない。スズキなら平気でウソを付くだろうな、と思う。
スズキで不祥事が起きたら遠慮なく「そういうことをやる企業です」と言い切る。
36:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:21:25.71 Dh8b1hP40.net
俺のスイフトスポーツは対象に含まれていなくてよかった(*^^*)
37:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:22:24.74 B4GIVchF0.net
ヨシムラ曰くスズキはオーバースペックだそうな・・
38:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:22:32.21 36aH6KoU0.net
>>8
は？元々偽装大国だろ、中国に謝れｗｗｗ
39:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:22:53.24 i8TicBAn0.net
ていうか実燃費とカタログ燃費の乖離に一番嘘がないスズキに不正してごめんなさいされたら
もう他所のメーカーも省燃費をウリにした新車出せないだろw
40:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:23:48.34 Khsm8nPZ0.net
>>38
トヨタとダイハツを舐めてはいけない
41:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:24:50.22 pmzjgNVA0.net
>>34
評論家どうするんだろうな
程度によってはVWの方が重いけどスズキは擁護しないのかな？
はぁ、スズキ信じてたのに、次も国産だと思っていたのに、次の車はメルセデスにしようか迷っている
42:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:24:53.18 gZYxI0gD0.net
イサキならいいのか
43:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:25:28.63 i8TicBAn0.net
>>39
いやダイハツもスズキに燃費では敵わなくて
燃費じゃなく乗り心地を見てくれとかCMでやってんだけどw
44:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:25:38.71 /63AS3yN0.net
ドイツと同じ位置になるのか
45:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:26:07.25 qNiTsLqR0.net
他社は追い風参考記録を実燃費として計上してるのに スズキは追い風吹かない室内で計測してました、ゴメンナサイ
って事だろ？
46:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:26:26.17 OU20Llw/0.net
>>9
全裸で書込してんの？
47:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:26:48.28 Khsm8nPZ0.net
>>42
いや、そっちの意味では無いっす
48:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:27:40.41 PIBtQVTI0.net
>>44
完全に謝罪と言う名の煽りだよなw
49:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:27:59.52 SK9qhpHA0.net
差はないとかいって５ｋｍ以上ありそうｗ
50:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:28:10.53 4clX+olD0.net
一連の流れでトヨタの一人勝ちの様に見えるけど
排ガスや燃費がリアルドライブによる表示になれば一番大爆死するのはそのトヨタだというこの
51:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:28:13.14 5sj8aT780.net
度々出るんだけど、カタログ燃費の計算の仕方が国の法規に則っててなかったってことで、則ったらカタログ燃費が悪くなるかは
分からないし、
法規に則ってもカタログ燃費と実燃費の乖離は避けられないからね。
52:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:28:24.21 7yxhl0920.net
屋外での計測と、屋内でのパーツごとの計測値が同じだった
ありえるのかそんなことが
53:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:28:24.54 U+zanxow0.net
これは浜岡原発の壁の横で測定しろということか
54:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:28:50.99 i8TicBAn0.net
>>46
それは失礼
確かにトヨタとダイハツを舐めてはいけないなw
55:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:29:08.97 9GEfp/lb0.net
測定法が違うなら減税対象にはならんな
56:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:29:16.16 CsfkrBvg0.net
トヨタホンダなんか海外の追い風しか吹かない一本道コースで測定してんのに「問題なし」だからな
アホか
57:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:29:16.99 /Msca/xs0.net
>>38
がラストアンサー
58:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:29:46.76 QfA7BUN70.net
ブルータスお前もか・・・・
59:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:29:46.81 yPD+Bpom0.net
◆
車検制度
意味ないだろ、事実なら。 単なる国の詐欺だし。
車検制度が 正しいのなら
完全に 安倍晋三と自民党の 業界恫喝そのもの。
どっちにしても
国と安倍晋三の 犯罪 ってこと
60:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:30:17.84 FEvW2Uh30.net
>>4
だよなぁ。
クソジャップは嘘つきばかりでさ。ヘド出るっての。
いい加減、祖国に帰ろうぜ。
純粋無垢な同胞のいる祖国に皆でさ。
61:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:30:44.87 j30Rk5cn0.net
うわマジか
と思ったら全然悪質じゃなくてなんだか力抜けたわ
ビックリさせんなよ
62:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:30:58.93 yPD+Bpom0.net
◆
国の車検制度
が詐欺だってこと。
国民のみなさん 車検制度を 犯罪で告発しましょう！！！！！！！！！！！！
63:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:31:00.71 5sj8aT780.net
>>55
車に風速計つけて走るから、一応追い風向い風は補正されてるはず
64:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:31:08.01 U4y9OVAQ0.net
インチキ大国日本
オリンピックも賄賂で買うわ、インチキ燃費車を海外で売るわで最悪だ
65:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:31:16.24 nh8iFWgv0.net
補償はしないスズキwwww燃費に影響しないとか誰が検証したんだwww
自社分析しましたwwwしねwww
66:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:31:49.79 /Msca/xs0.net
在日ウゼー
67:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:32:00.03 yPD+Bpom0.net
・
国の車検制度 の ペテンと
安倍晋三の業界潰し・・・・・・・・・・・・・・・ペテンがばれた。
◆
車検制度が インチキなら トヨタも 日産も ホンダも すべて ペテンです。
だいたい
車検制度 信じて 測定してるのに それがすべてインチキだったのなら 国が全ての責任を取るべき事案
特捜部だって
それ放置してる 犯罪。
68:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:32:18.30 nh8iFWgv0.net
スズキの場合、補償するとか言ったら、三菱の5倍から10倍の金が必要になるwww
69:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:32:37.66 yPD+Bpom0.net
◆
車検制度は
燃費を誤魔化す ペテン だった。
70:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:32:58.87 IJHjPsj60.net
これはやってしまいましたなあ
71:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:33:24.79 nh8iFWgv0.net
補償すると絶対に言えないwwww
台数が多すぎて、倒産するwwww
72:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:33:28.93 /VLBj5rw0.net
テストコースが海沿いで風の影響を受けやすく、規定通りの測定が難しかったため国の規定と異なる方法で燃費のもとになるデータを測定していた、・・・
そうじゃないだろう安定的なデータをとれるようにテストコースを改良改造するのが本筋だろうが
スズキはバカか！
73:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:33:29.23 aNKEhKdx0.net
>>29
客観的な数字がないんだろ？
74:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:33:34.14 C9jnzLfP0.net
ハスラー乗りの友達に、「お前のデイズ燃費詐欺してんじゃんｗ騙されてやんのｗｗﾌﾟﾌﾟｯ」
とか言われたから、これで仕返しできると思うとワクワクするわｗ
75:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:33:44.10 f0O/F88M0.net
実燃費は大していかないのに検査での燃費争いがひどいからこんなことになるんだろうなぁ
20km/l前半とかある程度の目安だけにしとけばいいのにｗ
76:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:33:57.17 yPD+Bpom0.net
・
車検制度が ペテン なら
三菱、スズキ だけじゃないだろ ペテンの燃費データ！！！！！！！！！！！
トヨタも
日産も
本田も
ペテンだろ、同じ車検制度 なんだから。
77:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:34:41.08 ChIBlIS60.net
社長が軽自動車は貧乏人の乗り物とか言ってたしその辺かなり適当にやってそう
78:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:34:54.94 Dv4WswhW0.net
レンタカーで軽借りたとき、フィットより燃費悪くて笑った
79:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:34:59.81 s/i7UMjn0.net
>>64
補償したら傾くレベルじゃね？
80:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:35:00.50 FB6VMSSb0.net
日本人も本当に劣化したな。
フォルクスワーゲンと何が違うんだろうねえ。
81:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:35:11.65 FEvW2Uh30.net
>>63
最悪だよな。
家族みんなで祖国に帰ろうぜ。
無理に我慢して最悪な国に住む必要無いんだからさ。
82:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:35:14.80 CsfkrBvg0.net
>>73
スズキ・ワゴンR ： カタログ 28.8km/L → 実燃費 21.9km/L
ダイハツ・ムーヴ ： カタログ 29.0km/L → 実燃費 17.2km/L
ホンダ・N-ONE ： カタログ 27.0km/L → 実燃費 16.3km/L
三菱・eKワゴン ： カタログ 29.2km/L → 実燃費 15.6km/L
83:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:35:19.43 OSOi3zgy0.net
>>16
トクしたね
84:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:35:20.79 i4GJKwUU0.net
会見が遅れた理由が、国の走行試験どおりにやって 燃費に剥離が無かったから
ドヤ顔で会見開いたんだろ？
国の基準と、不正試験の剥離が大きかった場合、永久に沈黙するつもりだったんだろ？
やってることは、三菱の不正と、まったく同じ。
今沈黙してるメーカーも怪しいぜ！
85:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:35:22.09 JfY/fEql0.net
これって、悪いデータは意図的に排除したみたいだからスズキの言うような問題ない、って話では済まないと思うんだけど。
だいいちこんな短期間に全車種全グレードの追試終わるわけないだろ。みんな騙されてるな。
86:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:35:44.00 yPD+Bpom0.net
・
◆
この車検制度は 国の犯罪です。 国の車検制度を すべての国民が告発すればいい。
トヨタも
日産も
ホンダも
同じ車検制度で ペテンしてます！！！！！！！！確実に。
87:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:36:11.28 2EVONqlA0.net
スズキの経営陣に孔明がいるな。
これは完璧な計略だよ。
既に株価が上がってきてるし。
88:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:36:30.84 582oSazp0.net
鈴乃木凜が一言↓
89:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:36:59.83 vojMh1Ny0.net
アルファードの燃費は５ｋと書き直すんだ
90:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:37:28.44 2MPRtdmZ0.net
>>84
わざわざタイヤ圧で燃費よくするために海外コースに行くトヨタじゃないんだから
半日あれば終わる
91:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:37:29.92 yPD+Bpom0.net
◆
同じ車検制度で
データ改ざんが 三菱とすずき だけ？？？？？？？？？？・・
大うそ
トヨタも
ホンダも
日産も 同じように 同じ車検制度で データ改ざんしてます。全く同じ車検制度だから。
92:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:37:33.66 B4dafdM40.net
スズキの燃費は異様だったしな。
ちゃんと測定されていくら解離がでるのか楽しみだ。
93:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:37:34.38 872T3mx70.net
一回嘘をついてるねに、これ以上嘘はついてないと信じる人間は賢いとは言えない。
各社の燃費のいい代表車を抜き取りしなきゃ真相はでてこないよ。
94:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:38:07.24 OsRZYHNZ0.net
>>84
自社コースで1キロ走るだけだぞw
95:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:38:13.33 d7AOqiK80.net
スズキは家族的な雰囲気で良心的な会社だと思ってたのになぁ。
値段も手ごろで買いやすいし。
とりあえず修ちゃんが土下座しとけ。
そしたらみんな許すだろ。
96:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:38:31.32 43MspAfi0.net
しかしまぁ、よくもこんな適当な自己申告の数字でエコカー減税なんてやってたな。
パナマ文書とまとめて、自動車業界からは国庫に返納させろ。
97:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:38:36.52 tiPJ5ZCQ0.net
この発表は何の意味があるの？
「ウチは誤差はありませんよ」アピール？
98:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:38:40.62 RcWvHsLJ0.net
ものづくり日本の衰退化！
欧米方式の経営取り入れるからだよ
99:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:38:53.42 1CdvxEHn0.net
>>91
ほんと異様だな
スズキ・ワゴンR ： カタログ 28.8km/L → 実燃費 21.9km/L
ダイハツ・ムーヴ ： カタログ 29.0km/L → 実燃費 17.2km/L
ホンダ・N-ONE ： カタログ 27.0km/L → 実燃費 16.3km/L
三菱・eKワゴン ： カタログ 29.2km/L → 実燃費 15.6km/L
100:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:39:15.20 /P+5A2p+0.net
軽自動車は貧乏人の乗り物とか身も蓋もない事を言う会社だからな
101:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:39:44.66 4A374aGD0.net
アメリカ死ね
102:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:39:51.06 J7LWyc2P0.net
三菱は不正だけど
スズキは合理化だな。
むしろ国の方がスズキに合わせるべき。
103:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:40:02.49 yPD+Bpom0.net
◆
国と
自民党は
こんな
インチキ車検制度を悪用して 恫喝してる。
同じ車検制度で
犯罪は 三菱とスズキ だけ？？？？？？？？？？？ あり得ない 大うそです。
同じ車検制度なら
トヨタも
日産も
ホンダ も・・・・・・・・・・・・・・・燃費 誤魔化してます。
こいつら
グルで 犯罪してる。
104:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:40:13.51 DicqgoBj0.net
>>99
本当の貧乏人は自転車やで
俺のことやけど
105:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:40:35.22 C9jnzLfP0.net
スズキも日産の傘下に入るのかｗｗ
106:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:40:37.41 7v8Us7760.net
三菱で飽きたから、もうどうでもいい
107:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:41:06.86 bybgxYNh0.net
スズキ、お前もか
108:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:41:53.45 u0NPU24G0.net
トヨタも調べろ
やってるはずだ
自民党に献金してるから見逃してるのか？
109:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:41:58.10 MDzvGbzO0.net
>>103
フェラーリの自転車に乗れば金持ちに見られるかもよw
110:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:42:20.73 872T3mx70.net
>>93
だったらそのまま実測値をだしゃいいのよ。
悪い値がでると消してやり直すから、その手間を惜しんだ。
今回は相当やり直してデータそろえたんだろ。本当に計り直したならね。
本当に計り直してない方にかけるけどね。
辻褄合わせのために会社はいくらでも嘘をつくから。
111:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:43:11.80 Khsm8nPZ0.net
>>91
大凡の実燃費はスズキが1番良いから
JC08モードが正なら乖離率が下がるだけ
他社の結果から想定される乖離率と同じになるなら
JC08モード燃費結果が上振れするだけ
112:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:43:34.39 iZcRP9wy0.net
日産、地味に死亡？モコとかなかったっけ？
113:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:43:42.21 3e97XKMm0.net
先月買ったうちのキャロルは関係あるのか
114:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:44:08.66 eyxnl5G70.net
結局 カタログ燃費なんて自動車メーカーを優遇する
ための ただの減税だったってことね
ここでもパナマってたのか
115:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:44:19.97 W678Y2j30.net
これは不正ではなく合理化では？
追い風で燃費がよくなります。
影響がない室内で計りました。
なにがだめなんだ？
これが許されず、わざわざアメリカでタイヤ圧を調整して一本道ブッ飛ばしてるトヨタホンダが許されるのは何故？
116:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:44:25.23 bybgxYNh0.net
軽自動車の大うそ燃費見たら、どこもそうなんだろうな
売り文句以上に燃費出してるなんて話聞いたことないわ
高速道路長距離で満たさないなら嘘確定
ちなみに日産エクストレイルは満たす
117:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:46:15.29 ENIOsGxW0.net
その頃のマツダのAZワゴンもスズキが作っててワゴンRと中身がいっしょなんだけど
それの数値もやっぱりいっしょなのかな?
118:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:46:36.01 U+zanxow0.net
>>114
それだと三菱の普通車のも(軽四は除く)合理化ってことになるな。
119:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:47:00.78 872T3mx70.net
>>114
ちゃんと風速規定と往復して計れと風の影響は出にくいようになってる。
計測誤差の範囲にとどまるなら、そのまま計ればいいのよ。辻褄があわん。
120:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:47:01.53 qlyWTfGW0.net
他は謝罪会見しないの？
もっと酷いでしょ？
121:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:47:06.38 i8TicBAn0.net
スズキは事あるごとに国に盾突いているから
こういうことは先んじて手を打たないとやられるのよ
いざ監査に入られて明るみに出たら間違いなく国に潰されるからね
122:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:47:48.43 kOfSI0fM0.net
国交省はなにしてるんだ？
監督責任が問われるな！
官僚トップの首を飛ばせよ。
123:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:48:15.09 J7LWyc2P0.net
三菱からは悪意が感じられるが
鈴木からは善意が感じられる。
同列に語ること自体まちがいだろう。
124:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:48:16.49 MDzvGbzO0.net
乖離率の問題なら三菱だって軽４種とアウトランダーPHEV以外なら他と変わらないんだけど
e燃費でのアウトランダーPHEVの実燃費はあてにならない、カタログ値を越えてるし充電
125:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:48:49.28 MDzvGbzO0.net
充電して走れば当然燃費は上がる
126:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:48:57.63 V4kF9HDW0.net
差は無いのか残念
127:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:49:04.29 Tv3KwRlh0.net
騙そうとした訳ではなさそうなので
1万円のQUOカード位で勘弁してあげる
128:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:49:23.78 Khsm8nPZ0.net
>>117
三菱の普通車は言う程は責められてないかと
知識のないマスコミと煽りたがりのネラー以外からはね
だから国の燃費測定方法を世界基準に統一って話になってるんだと思う
129:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:49:54.49 2fz3HtcL0.net
オレさまのアルト・エコL4WD4型フェニックスレッドパールはセ～フ！ｗ
今のアルトはワークス除いてインパネシフトだし
カッコ悪いんで当分は乗るつもり♪
130:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:50:09.65 9JV+M75J0.net
あのじじい調子に乗りすぎたな。
とつとと引退しろや。
131:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:50:37.79 IbcHzNW80.net
>>114
向かい風は向かい風でしないとスズキは潰れろ
132:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:50:55.66 872T3mx70.net
>>122
スズキからは嘘を隠すために辻褄の合わないデタラメをいっているようにしかみえん。
修ちゃんが誤ったからこれで手打ちにしろとのメッセージだな。国交省しだいかな。
133:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:51:26.54 0xlRisur0.net
???「よし！違約金裁判で争ったろ！」
134:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:51:36.76 H4ojmMdT0.net
ハスラー今CMやってた…
135:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:52:29.56 txrS9lTa0.net
日本人最低だな
136:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:52:56.58 2fz3HtcL0.net
スズキはもう
アルト
エブリィ
ジムニー
だけ作ってれば良い！
137:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:53:19.75 U+zanxow0.net
>>123
PHEVは難しいな。
1日の航続距離によってエンジンの利用比率の頻度が変わってくるから
航続距離が少ない人は完全にEVになるし長距離だとエンジンも多くなる。
138:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:53:35.72 IbcHzNW80.net
>>122
昨日の読売アンケートでスズキは不正して居ないと答えている。
それ自体嘘をついている、ハゲ添と同じ様に一晩考えに考えてゲロしたんだろう
139:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:54:01.40 7FdRn4gA0.net
正しい燃費測定法では、風の影響を受ける屋外で測るの？
当然、風の影響を受けない屋内測定だと思ってたんだが。
140:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:54:02.40 i8TicBAn0.net
VWの乗っ取りを凌いだ手腕は伊達じゃなかったｗ
141:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:54:10.25 jTYOcQZ+0.net
なんでスズキ株あがってんだよw
142:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:54:11.80 kOfSI0fM0.net
>>134
ほほう。
一事が万事で判断する輩というとお前は朝鮮人かｗ
143:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:54:15.78 jjZ+y3Th0.net
なんで差がないのに偽装したの？www.www.
144:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:54:40.97 zrn866Sn0.net
スズキ(笑)
今なら三菱が黒すぎて話題にならないとみたか
145:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:54:42.77 Tv3KwRlh0.net
なんかこれ、クレーマーが恥をかきそうな展開だね
明日株価かち上げや
146:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:55:00.62 recKDG8+0.net
あーあ
トヨタに占領される
147:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:55:09.29 zDW/C7NU0.net
＞国の規定と異なる方法で燃費のもとになるデータを測定していた
トヨタや日産に対しても不正がないか調べてくれ。＞ 国交省
148:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:55:14.14 kOfSI0fM0.net
明らかに、ススキ株買いだな
149:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:55:27.60 W5dmSQJy0.net
メーカーがやってる燃費計測なんて実に現実的でない
やっぱ三本のじっちゃんがやってた実際に走らしてこそ
本当の燃費だと思うが・・・
街中・高速道路・いつもの山坂道
150:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:55:54.01 2fz3HtcL0.net
スズキは貧乏人の味方なんで応援してる
ダイハツみたいなパクリ企業をぶっ潰して欲しい
151:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:55:56.75 HsBrU5MN0.net
正式でやったら 誤差は５％未満だったから、
三菱の桁外れとは ちと違うな
152:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:56:10.10 aNKEhKdx0.net
三菱となんら変わらないよね
153:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:56:14.35 Khsm8nPZ0.net
>>142
一応偽装はしとらんで
154:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:56:21.25 PXZn08950.net
三菱はナイアガラだったのにスズキは爆上げか
何が違うのやら
155:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:56:25.71 w1XKRqA80.net
スズキ信者のキモさは異常
156:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:56:36.22 oB3osWzH0.net
2018年から燃費の世界統一基準が採用されます
国交省と経産省、乗用車等の燃費試験法に国際基準「WLTP」を導入
2018年内。導入に向け、今春に関連法令等を改正
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
157: ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/750/387/02_s.png ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/750/387/04_s.png
158:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:57:01.22 U0njz8oa0.net
三菱よりマシ
こう思われるように誘導したスズキの勝利
159:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:57:04.90 EAR0RkxB0.net
修ちゃんいなくなったら軽自動車税増税されそうで怖い
160:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:57:39.37 IbcHzNW80.net
>>143
悪事ごとは、最初がたたかれにたたかれ２番３番は軽いのが今まで
161:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:57:47.20 9UlTdnHv0.net
別にどんな測定しようが、
うちのアクアが街乗りリッター22kmなのは変わらんしどうでもいいわ
大体カタログ燃費なんて出ると思って買ってる人なんていないだろ
162:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:57:55.14 kOfSI0fM0.net
元より、カタログ燃費と実測に大きな乖離があるからあんまり気にならん。
163:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:58:42.11 m3U9oPKY0.net
ＮＨＫはサラッと短く報道しただけでしたが・・・
164:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:58:50.82 HsBrU5MN0.net
>>156
正式測定の燃費でも税制区分が変わらないのが幸いしてるな。
165:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:59:04.34 oB3osWzH0.net
タイヤや空気抵抗などを個別に測定した合算で走行抵抗を算出
URLﾘﾝｸ(s3-ap-northeast-1.amazonaws.com)
18日の昼に流れたスズキの燃費計測法令違反の状況が解ってきた。国交省の指針によると、実車を使った「惰行法」で走行抵抗を計測し、
JC08モード測定の時のデータにするよう定めている。今回スズキは惰行法での実車データでなく、風洞で空気抵抗を計り、ローラー使って
タイヤの転がり抵抗計り、計算により走行抵抗を出していたという。
スズキは実車のデータを使わなかった理由として「相良のテストコースは横風を防ぐための遮風板などの設備無く無風状態でのデータを
取りにくかった。とくに軽自動車は風によって大きく数値がバラつく。そこで風洞やローラーのテストから得たデータを使った。
燃費データについて恣意的に良い数字を出すという意図はない」と言っている。
客観的に考えると、風洞など作るより遮風板など作る方がコスト的に低いと思えるのだけれど、スズキとしては個別に計測したデータを
使いたかった理由もあるのだと思う。奇しくも法令違反を始めたのは燃費競争が激しくなった2010年からという。
このあたりは三菱自動車のeKワゴンの開発時期とバッティングする。
納得出来ないのは「現在販売している全ての車種について惰行法で走行抵抗を計っている」とスズキが言っているにも関わらず、
風洞とローラーテストの走行抵抗を国交省に提出しているということ。実車での走行抵抗を計っているなら、それを使えばいいと思う。
やはり狙った通りの走行抵抗が実車計測で出なかったということなんだろう。
参考までに書いておくと、国交省は全てのメーカーに対し「5月18日までの燃費計測方法について問題あれば返事をすること」
という伝達を出し、スズキを除く全てのメーカーが「問題なし」という回答をしている。法令違反をしたのはスズキだけということで良いと
考える。スズキも法令違反違反は認めているが、実害無しという判断らしい。
記者会見でスズキは「現販売中の16車種は全て個別の計測で出した数値をベースに走行抵抗を算出しているものの、カタログ燃費は
変える必要無し」と主張している。一般的に走行抵抗の算出は難しくないため、スズキの主張を信じていいと思う。
国交省がスズキの報告に納得すれば、大きな問題にならないかもしれない。
URLﾘﾝｸ(www.webcartop.jp)
166:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:59:23.05 rqmR3iEw0.net
規定とは違うやり方だったけど、データはあってるんだから問題はないだろう！
こうですか？
167:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:59:28.75 o6KSBSrD0.net
16車種みんな計算通りに出せるもんなのかよ
生産・販売を継続するのを決めるのはスズキじゃなくて国が決めることじゃね？
168:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:59:31.98 i8TicBAn0.net
俺のイグニス街乗りメインでリッター23km出ているのだが…ｗ
169:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:59:44.52 DicqgoBj0.net
>>153
普段からの社会的信用の差かと…
三菱さんの場合は
昔にやらかしていますから…
アレですよクラスの不良が問題起こして
少年院何回も入っていたら信用できないでしょう
普段から優等生なら
また印象は違う
まーどちらも悪い事は悪いんですけどね
170:名無しさん＠１周年
16/05/18 19:59:50.96 IbcHzNW80.net
>>152
偽装だろう、屋外の試験データを屋内での試験データに置き換
171:えたんだから。
172:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:00:32.39 kOfSI0fM0.net
米ＧＭ燃費偽装
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
173:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:00:56.80 o6KSBSrD0.net
国交省立ち会いで計ったら、風が強い日に当たって涙目になりそうな展開w
174:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:00:59.22 J7LWyc2P0.net
三菱の場合は燃費をよく見せてユーザーを騙す悪意ある行為だろうが
鈴木の場合はカタログ燃費を実燃費により近づけるための合理的な方法を取ったまで。
国のやり方だと、かえって実燃費から乖離してしまうがゆえの計測だから悪意はない。
要は、国がまだ鈴木に追いついていないだけだ。
175:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:01:17.15 Khsm8nPZ0.net
要はテストコースの環境がJC08モード測定には向いて無いので
室内で実質JC08モード測定をやったってことでしょ
だから両方の結果に差分が見られないのも有る意味当然の話
176:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:01:37.15 MDzvGbzO0.net
>>153
三菱の軽の不正はそんなレベルじゃなかっただろ
177:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:01:43.04 RDtCjRm70.net
内燃機の効率はほとんど限界まできてるからな
これ以上は車体とタイヤでカバーするだけ
とは言っても実用性と安全性を考慮したら、こちらもまた限界近くまできてる
ハイブリッドみたいな回生しか手段が無いのが現状
178:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:01:51.67 6Mhdo3y50.net
実際に規定通りに測定している映像は公開されているの？
179:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:01:51.69 ET8GXvhU0.net
実燃費抜群のスズキが謝ったら他の詐欺会社はどうなるんだよ
180:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:02:06.84 DicqgoBj0.net
>>168
シャッターのない建屋内ならセーフ？
181:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:02:12.94 EDysqkS/0.net
>>142
実測データ取りのコスト低減かな
燃費修正はしないという事から机上データ自体は精度が良いのを持ってるんだろう
182:涼風まどか@半島アーリア人 ◆ENoLaGay..
16/05/18 20:02:29.68 PukmwoI80.net
URLﾘﾝｸ(f.xup.cc)
フランス当局と民進党のお蔭で
自民党とD社(笑)こと電通が、互いに庇い合い、
不正をぼかそうとするような「不適切な」蜜月関係に
あることが発覚してしまったわけだが
電通の創業者といば旧満州で生まれ育った人物、
ということは安倍、というよりその祖父・岸信介と
ともに彼もまた『満州人脈』の一員であり
なればこそ電通の超巨大企業化、そして自民党との
癒着についても頷けるといえよう（ㅎㅎㅎ
(^ω^)満州人脈とはぁ、
戦前に日本政府が厖大な資力を注いで整備した
満州国の資産を、敗戦のドサクサに紛れて着服し
その莫大な資金を以て戦後日本の政財界を実質的に
支配してきた、いわば「影の政府」なのだ！！
183:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:02:57.56 8U+MYync0.net
インチキばっかりだな
次はどこよ
184:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:03:11.20 /VLBj5rw0.net
>>94
スズキは結構ブラック
URLﾘﾝｸ(www15.plala.or.jp)
185:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:03:47.21 SX/4sLBt0.net
>>!63
>客観的に考えると、風洞など作るより遮風板など作る方がコスト的に低いと思えるのだけれど
いやいやいやテストコースがドンだけの面積だと思ってんだよ（ｗ
それだけのコンクリ壁何十億かかるやら
186:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:03:54.02 NLAPONO+0.net
スズキの爺はナベツネに並ぶ日本三大老害の一人だから全力で潰して欲しい
187:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:03:56.18 JfY/fEql0.net
>>163
この言い分が認められるなら三菱の机上計算もお咎めなしにしないと辻褄合わなくなるから、三菱を悪者にしようとすると必然的にスズキも悪者になる。
188:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:04:24.80 i8TicBAn0.net
ちなみに俺のイグニス
下道オンリー往復250kmの遠乗りでリッター26kmでしたｗ
189:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:04:27.08 DBg/bkhF0.net
剥離が大きいメーカーは何やってるの？ｗ
190:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:04:27.74 6Mhdo3y50.net
>>178
損害賠償をすることに対するコスト低減かなｗ
191:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:04:35.14 62KdlW7D0.net
三菱不正が表面化してから言い訳の論理が固まったからこの時点で公表しただけ
自社データとかねつ造しまくりだから自社数値なんてあてにならない
再度国交省が検査すべき
192:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:05:09.64 YE++m1eu0.net
なおトヨタ様の
超気圧タイヤを使用したアメリカコース大暴走による測定はスルーされるもよう
193:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:05:27.86 oB3osWzH0.net
走行抵抗も、メーカーの自己申告じゃなくて国交省の施設で一律に測定せんといかんな。
2018年度から採用が始まる国際燃費基準ではそうなってるんだろうか。
194:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:05:49.94 kvuR/61x0.net
トヨタのプリウスなんか公証40キロに対して20キロだぞ？どうなってんのこれ？
195:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:06:15.35 vvmhgrY80.net
>>191
>>189
196:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:06:39.86 7v8Us7760.net
20数年前にスズキの営業に社長さんは何乗ってるのと聞いた（当時、乗用車はエスクードが最高だったと思う）
営業さん「社長はクラウンに乗ってます」と答えたから、とりあえずスズキは候補から外した
197:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:06:40.18 ZK+o+C5H0.net
国沢が嬉しそう
198:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:07:25.76 BLX6bPFC0.net
カタログ燃費の数字を鵜呑みにする奴が不思議で仕方ないんだが
199:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:07:43.95 IbcHzNW80.net
>>177
アウト、雨にも耐え、熱風にも耐え、寒風にも耐えた試験結果でないとダメ
200:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:08:37.90 kTsX05pR0.net
母ちゃんが現行アルト乗ってるけど燃費は一切気にならないらしい
毎日通勤に使ってるけど全然減らないからって
201:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:08:41.87 SX/4sLBt0.net
>>193
その営業は有能だな 本当はベンツに乗ってたよ
まあキザシが作られてからはさすがにキザシに乗ってたが
202:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:08:46.42 DicqgoBj0.net
>>196
あー…じゃああそこ…
いや何でもない
そうかアレはあかんのか
203:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:09:00.86 qNiTsLqR0.net
>>168
偽装じゃなくて測定方法不備。
204:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:09:26.73 lAvVd81a0.net
バイクも怪しいのかな・・・
205:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:09:45.04 nTNKMQxr0.net
VWを笑っていたジャップどもは今どんな気持ち？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャップメーカーはVWの不正どころじゃなかったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ボロッボロでてきやがるｗｗｗｗ
206:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:09:46.20 SX/4sLBt0.net
バイクなんか偽装する価値すらないだろ
207:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:10:17.57 IbcHzNW80.net
>>195
それとこれとは別の話、ルールがある以上ルールに添わないと違反。
208:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:10:25.51 lnWhVLHF0.net
やっぱりか
俺のハヤブサ、３０㎞/lいかなかったもん
レギュラーガソリンだったからおさいふにやさしかったけど
209:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:10:48.13 Rz4BnQWG0.net
トヨタホンダ日産が何も言わないのは自信の表れ？
210:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:10:57.94 Xt4d9plo0.net
プリウス(３代目) 1800cc
米 シティモード 21.68km/L
ハイウェイモード 20.4km/L
日 JC08モード燃費 30.4～32.6 km/L
10･15モード 燃費 35.5～38.0 km/L
実燃費 20.78km/L
プリウスｃ（アクア） 1500ｃｃ
米 シティモード 22.53km/L
ハイウェイモード 19.56km/L
日 JC08モード燃費 35.4 km/L
10･15モード 燃費 37.0～40.0 km/L
実燃費 22.56km/L
211:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:11:09.16 Khsm8nPZ0.net
>>201
バイクは燃費を気にする乗り物じゃない
カタログ値が未だに50km/h定地燃費とかザラだし
212:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:11:28.14 aMdk7rQo0.net
>>34
国ｼ尺も嘘が多いけどなw
213:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:11:42.52 lNJaXB4M0.net
>>189
>>207
なるほど
214:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:11:58.81 kTxxpjRTO.net
軽の燃費競い合ってた印象のダイハツは大丈夫ですか？
215:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:12:27.77 TKykMj/s0.net
これがダメでトヨタがOKってこれもうわかんねえな
何の差なんだ？国への上納金？
216:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:12:29.43 MevzXo0N0.net
>>148
ラゲッジルームの広さは棒何本分で表記するんですね
217:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:12:39.66 L7xNN9z40.net
>>156
ほんとうまいよな
90近い爺さんが出てきて悪気はないんです
数値は違いませんから安心してお乗りくださいって頭下げれば
スズキはそんなに悪いことしてないよね？って思うよ
内容聞くと三菱より無茶苦茶なのに
218:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:12:40.75 wA8CnoYG0.net
もうスズキはカタナだけ作ってろ
219:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:12:53.40 DicqgoBj0.net
>>207
アメリカ式のほうが正しいな…
220:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:13:11.40 IbcHzNW80.net
>>200
測定方法の偽装だろう
221:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:13:25.56 aKW9swXx0.net
アルト「考えずただ、ひたすらに感じて、その車になりきれ！」
222:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:13:32.30 4Noxw/my0.net
>>214
さすがに摩擦抵抗０より無茶苦茶はありえない
223:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:13:39.74 2dh386fv0.net
不躾親父はイライラさせてくれたな
224:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:14:12.48 DicqgoBj0.net
だがみんな待ってほしい
化粧はどうなる？
素顔と化粧後の剥離率は三菱自も真っ青レベル
225:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:14:22.45 bKf4RPTg0.net
>>5
あれ？問題なくね？
デブが下手くそ運転すりゃカタログ値出ないもんだし
226:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:14:45.77 dtaRfdn10.net
>テストコースが海沿いで風の影響を受けやすく、規定通りの測定が難しかった、などと説明している。
そんなことはテストコース作る前から判ってたんじゃねーの？
そういう影響の少ないところにテストコース作らなかったのが悪いんだろ。
227:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:14:56.89 Rpt1zO//0.net
国交省も悪い。各メーカーに任せっきりで、データーだけ受け取る。
１ヶ所に集めて、役人立会いの下でやるべきだ
228:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:14:57.08 4iaQZTgR0.net
オサムちゃん不正してたってことけ？
マジでショックやわ…
229:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:15:01.51 CZ+T2owk0.net
何でジャップ、すぐ捏造してしまうん
230:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:15:10.41 nxlWoTd30.net
>>211
ダイハツは過去にこっそり修正してたんじゃなかったっけ
231:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:15:17.17 uJqpAhV/0.net
どこかで線引かないと ほとんど不正扱いになるんじゃないか？
低燃費を売りしてる車とか、そんなに燃費良くないよ。って声ザラだし。
232:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:15:57.57 2hYy6yzM0.net
俺のCB300SFの燃費22km/lだぞ？
なんで軽はもっと燃費いいの？
233:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:15:58.61 cjK4jyGk0.net
これはひどいｗ スズキｗ
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
234:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:16:16.04 BQXFE3b60.net
便器のアルト
235:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:16:16.51 ujwLCGN+0.net
え？今売ってる車だけ・・・・・・？
236:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:16:20.10 8U+MYync0.net
>>222
デブは軽自動車
乗れないから
237:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:16:57.07 4Noxw/my0.net
>>223
そもそもこの規定ができるまえからあるコースだしな
238:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:17:01.39 Khsm8nPZ0.net
>>223
現在の燃費測定方法よりテストコースの方が先に存在していたかと
239:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:17:08.98 qs9EfFSL0.net
>>229
バイクのエンジンは車から見りゃレースエンジンだからだよ。
回転数も倍だし、バイクは開けて走って気持ちいいーするだろ？w
240:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:17:19.53 lnWhVLHF0.net
>>229
一発死んでるから
241:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:17:23.63 7aoKHMj60.net
要は燃費がどうか
変わらないなら国の測定のしかたとかどうでもいい
242:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:17:32.75 DicqgoBj0.net
>>230
俺、この手の車雑誌読まないけど
雑誌記者のほうがちゃんとテスト取れてるやん
243:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:17:50.96 2dh386fv0.net
>>223
工場の周囲を走れるようにしただけだからｗ
URLﾘﾝｸ(s3-ap-northeast-1.amazonaws.com)
244:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:18:04.74 vzGLod8x0.net
ＭＲワゴン＝日産モコはセーフなの？
>>30
ハスラーだらけやで
自分が購入検討したときは不人気カラーでも7か月待ちだったから止めた
245:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:18:52.03 bKf4RPTg0.net
>>16
俺のKeiワークスもカタログ19で実燃費21出るからおかしいとは思ってた
246:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:18:58.81 wYFx520u0.net
スズキがやってるならダイハツもやってるだろ
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
247:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:19:05.50 ujwLCGN+0.net
>>230
ん？これ・・・・捏造？
248:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:19:19.78 dy2TKgxl0.net
改めて規定通りに測定したところ大差無かった
なら最初から規定通りやれば良かったんじゃない
249:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:19:21.43 g8ig0bs80.net
２ちゃんねるで、書いている者を逮捕して貰う！！
2016/05/13 1:41:48
そう、検事にも頼むつもりである。
検察が機動力がなく出来ないのであれば、警察に依頼する。
そういう話は、１０日に直接検事とお話したのである。
当職は、もう腹に据えかねているのである。
当職は警察であろうが、検察であろうが、こいつらを逮捕！！して貰いたいのである。
だから、今一度警察と検察に話に行って来る。
全ての人的関係を最大限に使って、絶対に追い詰めてやる！
絶対に許さない。匿名の掲示板であろうと、誰が書いたかは分かっている。それを立証して追い詰めてやる。
待
っていろ。警察も検察も必ず２ちゃんねるでも動かしてやる。待っていろ。
URLﾘﾝｸ(app.m-cocolog.jp)
＞1-1000
250:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:20:01.69 5s3/RIhJ0.net
ジムニーなんてﾘｯﾀｰ10km切るの普通だしな
251:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:20:37.53 Khsm8nPZ0.net
>>245
ちゃんとした測定の出来る場所を借りてやったんじゃない？
252:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:21:28.33 l3igREiP0.net
ま、雑誌とかでは近い燃費だったからいいよ。
ダイハツとか、ホンダが酷すぎるだろ。
253:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:22:02.79 wYFx520u0.net
しかしスズキの会長の数パーセント以内だから誤差の範囲だという発言はあまりにもバカにしてるだろ
それを言うなら三菱の不正だって数%の話だろ
254:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:22:23.68 qlyWTfGW0.net
>>207
プリウスって燃費20しかないのか
ハイブリッドって高い割にはたいしたことないんだな
こんなのをありがたがって皆乗ってんの？
255:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:22:33.85 v9oPmPYu0.net
解散、解散
＞公表燃費との差はほとんどなく、修正はしないとしている
問題無し。カタログ値なんかどの車でも違う訳で問題無し
256:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:23:11.70 6Mhdo3y50.net
>>248
どこでやったんだ？
257:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:23:21.04 dtaRfdn10.net
軽自動車で16～17km/Lだったら軽自動車を買う理由がないだろ。
3Lのセダンで13km/Lのほうが幸せになれるんじゃね？
258:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:23:25.14 kTxxpjRTO.net
>>227
知らなかった
重罰にした方がいい
実燃費をあげて購買者にわかりやすくしろ
259:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:23:33.94 HsBrU5MN0.net
>>251
JC08って、プリウスに合わせて 規格の方を作ったんじゃないのか？
260:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:23:55.11 X6XLQBzl0.net
>>245
開発スケジュールの問題じゃないかな
最近、雨が多いから新車発表が遅れそうなんて
言い訳を誰も許さないと思う。
261:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:24:17.95 wIUB67sy0.net
>>250
あれは20%違うしそもそもエコカー減税またいでたからまったく別
262:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:24:21.13 cWjooyKa0.net
2ゲット！
263:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:24:45.29 2VXeQoY/0.net
俺のジムニーけちけち走れば
カタログ通りだぞマニュアルで
264:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:25:01.77 SX/4sLBt0.net
>>250
三菱は最大22%乖離があった
265:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:25:26.74 v9oPmPYu0.net
>>257
車なんかどのメーカーも同じ。嫌なら車捨てろ。乗るな
266:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:25:38.01 qs9EfFSL0.net
>>260
引力とのハイブリッド使えるからなw
267:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:25:44.28 i8TicBAn0.net
だってスズキほど素人目から見ても省燃費化の努力をしているメーカーないもの
軽量化、エンジンの最適化、マイルドハイブリッド化
これなら省燃費化できるよなってメニューだし実際乗っていてそのことがよくわかる
だから今回の会見は他メーカーに対するイヤミでもあったわけよｗ
268:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:26:00.17 tdcgGcF40.net
5年後をめどにマジで日本の車業界の巨大再編が来そうだな
269:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:26:37.50 Khsm8nPZ0.net
>>253
JARIとかじゃないか？
270:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:26:52.34 bKf4RPTg0.net
CVTやATなんて体重軽いプロドライバーが巡航速度乗ってから計測しない限り良い数字出るわけねぇんじゃ？
271:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:27:00.68 erd+Lkpt0.net
>>121
国交省は追い風参考とか向かい風参考の検査やらせろよ
結果的にスズキの車両の燃費が変わんなくても不正扱いじゃん
スズキは悪いが、この場合は国交省も悪い
272:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:27:42.37 9DZkVla40.net
やっぱりトヨタ連合（トヨタ、スバル、ダイハツ）がまともなのか？
273:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:28:09.09 +Gh8TYK30.net
>>250
そんなこと言うとすぐ火消しに噛みつかれるぞw
274:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:28:26.40 npmN6SZ60.net
>>264
コストカットもハンパないけどな
部品扱ってる仕事してるけどスズキの部品はコストカットし過ぎて耐久性が低い
あと軽のエンジンも不具合多すぎw
275:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:28:28.92 v9oPmPYu0.net
>>268
そうそう。国交省の責任だよな
国が責任取ればいいだけ
276:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:28:40.33 3g2F46340.net
agawgwgadfさん
2013/9/2919:19:04
AQUAを買って心底後悔。TOYOTAは詐欺。
燃費はたった22そこそこ。
デミオは20そこそこです。
エンジンかかると凄く煩いですし振動も酷い。
フィットの方が静かで振動もあまりしません。
狭いし内装もショボくてスピーカーは最低で音楽が全然楽しく無く運転がつまらないです。
これを200万で買ってしまった事を心底後悔してます。
ヴィッツの方がまだマシです。
1年乗ってみた結論ですがなぜこんな車が売れるのか理解に苦しみます。
デミオの方が安くて良い車だと思います。
燃費以外はあらゆる点でアクセラやインプレッサが上です。
カタログの燃費34って明らかに詐欺ですし過大評価も甚だしいです。
怒りすら覚えます。
まだ28そこそこで走ってくれれば納得しますけど。
TOYOTAに苦情の電話をしましたがお客様の乗り方にもよるのですなんてこんな言い訳が通用しますか？
22?34って表記するべきじゃありませんか？
夏と冬は20下回ります。
TOYOTAが大嫌いになりましたし信用できなくなりました。
アメリカだったら訴訟大国なので訴えてどうこうってなるんでしょうけど日本では訴訟とかないのですか？
地球の環境を思うならNISSANみたいにガソリンを一切使わない電気自動車を作るほうが環境に遥かに良いです。
カタログの34という数値は明らかに問題ありじゃないですか？
エアコン切って、速度はこれ以上出さないとか、エンジン回転数抑えるとか、こんな制約だらけの運転しなければ34にはならないと明記すべきでは？
これを電話でいったら仰る通りですって言いました。
今すぐにカタログもHPにも書いて下さいと言ったらそれは出来ませんと言われました。
確信犯的な詐欺じゃありませんか？
解っていながら売上に響くので隠すんですかと問いただしたらそんなことはありませんと弁解。
なんで書かないのかとしつこく聞いても、結局隠したいだけなんだと思いました。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
277:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:29:16.65 7XsOkleo0.net
ジャップは嘘つきクソ民族w
278:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:29:33.75 zy/E5D5s0.net
この人が謝ると説得力あるな。
こういうカリスマ経営者がいなくなった。
279:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:29:54.26 mWEBs0rn0.net
刃がスズキの絶頂期だったな
隼で盛り返してたと思ったのは気のせいだったか
280:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:29:59.99 8U+MYync0.net
>>273
トヨタは計測インチキしてないから
281:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:30:36.92 i8TicBAn0.net
>>271
ほう興味あるな
どこの部品？
言えないとかなしね
282:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:30:45.67 2EVONqlA0.net
今回のは最高のアピールになったな。
スズキの株価まだ上がってるよw
283:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:30:51.48 ps/61qP90.net
>>19
字うまいな
284:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:31:23.61 qtEWmAzV0.net
appleも自動運転に参入するんだよな、あそこならマックやiphoneでもわかる通り
appleブランドでモノづくりするから、製造ノウハウは必要だし、
米か日か独の自動車製造会社でも買収するんじゃないのか
日本勢はこんなことで自分たちで首絞めてるとまた持ってかれるよ、まだ
appleならかっこつくかもな、中国勢とかに買われるなよ、おわる
285:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:31:25.10 9AHKVTJM0.net
本丸はト○タ
286:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:31:57.08 bKf4RPTg0.net
>>271
スズキは技術で強度変えずに軽くし続けてるの知らんのかバカアンチ
287:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:32:00.84 Khsm8nPZ0.net
>>271
スズキのコストカットの仕方知らんだろw
あそこは品質を落としてコストカットじゃなく
他所が金出して開発した部品を開発費を抜いた金額で買うんだよ <
288:br> セコいと某メーカーに勤めてる友人が言ってたでw
289:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:32:32.48 2dh386fv0.net
軽自動車 実燃費ランキング一覧
URLﾘﾝｸ(e-nenpi.com)
「スズキ」と「スズキのOEMのマツダ」が上位を占めてんじゃん
っていうか「トゥデイ」っていつの時代だよｗ
290:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:32:33.64 i8TicBAn0.net
>>271
当然スズキ1社だけに納入しているわけじゃないよね？
どこと比べてどれぐらい安いのか是非知りたいな
291:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:32:41.47 l+OXh77Z0.net
俺のスイフト26.4に対して19しか走らないのはこれが原因だったか
292:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:33:59.62 1wL7nkFN0.net
カタログと実燃費の背離といえば三菱がダントツだな。
これは詐欺で立件するべきレベル。
293:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:34:32.03 /qc/f78n0.net
まあ説明が本当なら責める気はないよ
本当ならね
294:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:36:03.68 otL2uDH90.net
>>271
未だに軽規格改正前のジムニーが高値で取引されているというのにｗ
295:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:36:19.36 Q8UBIBpy0.net
修さん人が死んでんねんでなんで悪気ないのさ一体どれだけの人気づつければすもんでっか
ほんま恐ろしい会社やでスズキってゆうのは
296:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:36:23.61 dRZFDkF10.net
俺のランディは無事か・・・
297:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:36:41.11 1wL7nkFN0.net
>>271
燃費ケチって修理代で損しそうだな。
298:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:37:57.71 TFV91FBW0.net
しばらく前からCMで「燃費リッター○○！」とかやらなくなったな。ひょっとしたらメーカーは不正が公になるのを知ってんだな
299:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:38:15.86 2dh386fv0.net
>>293
アイドリングストップついてる車は全部そんな感じやで
バッテリーが糞高いから赤字になる
300:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:38:44.60 2y0fsfC+0.net
みんなやってそう
301:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:38:50.92 9ed9cZge0.net
こんなごまかしばっかりの燃費や排ガスを基準に自動車税金の減免なんかするのはおかしい、全部一律にすべき
302:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:39:10.49 pDg6wCWK0.net
>>278
まずハンドル
オルタも10万もたない
エアコンもポンコツ
303:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:39:13.95 iv3EB5P80.net
国土交通省バカバッカ
いらない、世界一の税金泥棒
304:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:39:19.75 zy/E5D5s0.net
今まで公取はなにやってたんだ？
誇大広告とは言わなかったな、何十年も。
305:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:39:33.47 IbcHzNW80.net
>>287
おれのスイフト車の燃費表示９．１ｋｍだよ。
306:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:40:09.07 hlvwGNJw0.net
みんなでやれば怖くない状態か
307:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:40:17.85 1wL7nkFN0.net
>>295
やっぱりな。エンジンを切ったり回したりを繰り返せば絶対に余計な負荷がかかって車に良くないと思った。
308:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:40:35.50 aNKEhKdx0.net
スズキが１６車種で不適切検査を公表 試験コースが海風強く独自に補正、鈴木会長が会見で陳
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
ダメだねえ
309:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:41:16.86 nxh+IseqO.net
貧乏人相手の商売してる奴に同情なんざするかよ。ざまー
そのまま潰れてしまえ
310:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:41:21.21 hlvwGNJw0.net
自動車税下げてくれ
311:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:41:22.57 otL2uDH90.net
>>298
ジムニー19年乗ってるけど、まだエアコン動いてるよ。
貶めたいなら部品より塗装で責めたほうがいい。
さすがにハゲ散らかして去年再生塗装したから。
312:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:41:48.75 gf+/bIIoO.net
売り豚が必死だが残念だったな
313:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:41:58.13 i8TicBAn0.net
>>298
まずそれぞれどこの部品メーカーだよ？
おまえはガキか？
314:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:42:17.05 PhrW4LtU0.net
賠償金はいくら払ってくれるの？
10年以上前の車種なんだが
315:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:42:30.22 xfiM62w30.net
バイクの400ccでもリッター20kmぐらいなのに 車で30㎞近く
走るのがおかしいわ
316:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:42:44.42 otL2uDH90.net
>>301
さすがに運転ヘタなんじゃないの？
317:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:42:53.35 MT44e68G0.net
>>307
近頃の話やぞ
318:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:43:28.35 Khsm8nPZ0.net
>>310
測定結果に乖離は見られないので
安心して乗り続けて下さいとの事です
319:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:44:02.46 9DZkVla40.net
>>287
俺のは16台、こんなもんかと思ってたけど
320:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:44:21.75 6oUadyeo0.net
>>307
ミッションのシンクロ弱くない？
町乗り8万キロでがりがり言い出した
321:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:44:45.61 9DXimqOC0.net
実燃費はアルトが一番良かったんだよな
URLﾘﾝｸ(e-nenpi.com)
322:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:45:06.22 YT67Naea0.net
ハスラー終了
323:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:45:09.34 Khsm8nPZ0.net
>>315
リッチバーンを多用してたら燃費は落ちるよ
324:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:46:21.43 tWbRgbA80.net
三菱に比べりゃ悪意はないと思うよ
325:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:46:37.05 XCqznX080.net
ジムニーはいい相棒だった振られて腐ってる時もいつも一緒だった
326:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:47:06.61 6CFR4A4S0.net
同じような規模でスズキと燃費競争しているダイハツも怪しいな
まあ電通トヨタがバックにいるからバレはしないか
327:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:47:47.70 /qc/f78n0.net
とりあえず全社第三機関に燃費計測させろよ
自社報告だけで方法に問題あったけど数値に誤差は殆どないとか誰も信用せんだろ
328:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:48:11.17 krwIlltY0.net
>>320
悪意があるかどうか証明出来んだろ。
悪意の測定方法を示してくれ。
329:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:48:21.16 IbcHzNW80.net
>>312
普通にアイドリングストップしてるし、
メーターのところのトリップ左にまわして数回押すと出て来る。
航続可能距離がだんだん増えて来るのも不思議
330:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:49:06.63 xfiM62w30.net
これで走りいいへの回帰になったらいいな
331:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:49:32.19 8sbzFNnJ0.net
>>5
一割も盛ってないじゃん
別に良くね？
332:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:49:45.46 F8FJjWSi0.net
同じような擁護繰り返してる奴が多いけど
スズキはネット工作会社に依頼でもしたのかね
333:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:53:12.15 i8TicBAn0.net
イグニスの前に乗っていた31スイスポでリッター13～17だったのに下手すぎだろｗ
334:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:53:52.80 DBg/bkhF0.net
舞台裏のヒソヒソ声が聞こえてるようなw
335:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:54:41.34 Xt4d9plo0.net
実燃費実燃費言ってるけど
みんなメーター表示あてにして言ってるんだよね？
メーター自体+5％から+10％は誤差があるんだから
表示された燃費も誤差分引かないといけない
そしたら一段とカタログデータとかけ離れるわな
336:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:55:38.51 /qc/f78n0.net
メーター表示あてにならんだろ
走行距離と給油量でしか燃費見てないわ
337:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:55:52.17 vj7/LolM0.net
>>38
これだなあ
実燃費のスズキでこれ
他どう動
338:くか？
339:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:56:30.63 oTvK2JbI0.net
光岡は大丈夫なん？
340:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:57:13.15 +AcDoPg+0.net
さすが便器なんかCMに起用するような会社だよな
341:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:57:38.70 npmN6SZ60.net
>>309
お前の頭はスズ菌に侵されてんのか？気の毒なこったww
ジムニー、ワゴンR 不具合で調べてみろ、山のように出てくるわ
それと部品メーカーに原因があるような事を言ってるが、トヨタもスズキも同じDENSOを使ってても部品メーカーに対する要求は違うからな
トヨタは1万個に1個の不具合で取引停止ならスズキはもっと甘いんだよ
耐久性は落としてもその代わり安くしろって要求するわけだ
同じ耐久性で安く出せる訳ないだろ、阿呆ww
342:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:57:43.85 f4ZNcB9I0.net
エコカー減税って結局は産官癒着の制度なんだよね
税金使って国民に無駄な消費させ、企業はデータを誤魔化して車を売りつけ
政治家は企業からキックバックを貰ってる。本当に腐った連中だ。
343:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:57:59.01 6oUadyeo0.net
>>331
goole先生で距離はかって満タン法だろ
344:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:58:03.05 tT9ddg600.net
カプチの俺高みの見物
345:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:58:20.55 d330dRHnO.net
>>271
スズキが軽量化のために安全性を犠牲にしてるのは有名な話だよね。
だから、スズキ車は「走る棺桶」と揶揄されてるんだよ。
基準を満たしているとは言っても、ＢＭＷと正面衝突させれば確実にスズキの方が潰れるしね。
この間、軽自動車に巨大な岩が落下したニュースがあったが、もしスズキなら死んでたよ。
その人はダイハツだから助かったけどね。
346:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:59:21.22 i8TicBAn0.net
>>336
だからその詳細を教えろっていってんだよ
おまえは部品メーカーのやつか？
横から茶々入れてんじゃねーよガキが！
347:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:59:25.28 2dh386fv0.net
>>340
亡くなったやろ
348:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:59:28.38 orABIrAq0.net
>>328
軽自動車4メーカーの中で一番カタログ値と実燃費の乖離が少なかったのがスズキだったからね
>>338
グール先生！？
349:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:59:31.89 otL2uDH90.net
>>328
日本で売られている自動車の半分は軽自動車。
軽二大メーカーのスズキはそれだけユーザーが多いってこと。
350:名無しさん＠１周年
16/05/18 20:59:50.96 npmN6SZ60.net
>>290
そんなのマニアがいるジムニーだけだろ
同じエンジン搭載してる古いワゴンRが高値で売ってるかよ、バーカw
351:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:00:02.04 DBg/bkhF0.net
踊らされてるなw
352:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:00:20.88 xzMgyQ670.net
何だろう、三菱だとハァッ⁉︎ってなるけど、スズキだと、そこまで思わないのは....。
企業体質のイメージかな？
まあ、スズキは昔から軽自動車に力を入れてきたからな。
そういえば、最初に乗った車がホンダのトゥデイっていう軽自動車だった。
それはまあ～........な感じで、ホンダの軽なんか二度と乗るか！と思ったけど、NーBOXってどうなん？使い勝手はいいのかな？
353:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:01:00.21 mW2Wkw+80.net
>>347
中華部品でよければ
354:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:02:32.26 d330dRHnO.net
>>336
Googleの検索窓に「スズキ エンジン」と入れると「壊れやすい」とサジェストされるし、
「スズキ 塗装」と入れると「錆びやすい」とサジェストされるよね。
355:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:02:55.66 MHwA95B80.net
俺のジムニーリッター２０kmぐらい走るけど
カタログは１４．８km
356:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:03:35.97 WNmt9HYp0.net
これ全メーカーがやってるんだろうな
データの測定方法はわからんけどトヨタのカタログ数値と実燃費の差は酷すぎると思うわ
357:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:04:06.74 NCv91QZz0.net
正直スズキより日産の方が耐久性無いし燃費も悪い
358:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:04:35.01 orABIrAq0.net
>>350
ちゃんとごはん食べてるか？
359:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:04:35.33 +9ehTAUA0.net
オサムちゃん メッ！
360:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:04:40.20 p4OmR0r40.net
まあ静岡県を人質にとって２スト軽乗用ごりおしした会社だから
361:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:04:58.24 mWEBs0rn0.net
>>340
あれ隣の娘亡くなってたろ
362:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:05:50.53 IbcHzNW80.net
>>334
卑弥呼乗る御仁はそんな事言わんだろう。
363:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:06:08.84 +9ehTAUA0.net
>>340 スズキなら母親も死んでたんか…
364:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:06:34.79 2n42W2ZN0.net
>>344
２大メーカーって何？軽ナンバー１のダイハツに失礼だぞ。
スズキはＮ‐ＢＯＸ（ホンダ） 、デイズ（日産） にも負けてるしな。
◆２０１４年度の車種別新車販売台数
第１位 アクア（トヨタ）
第２位 タント（ダイハツ）☆
第３位 Ｎ‐ＢＯＸ（ホンダ）
第４位 デイズ（日産）
第５位 フィット（ホンダ）
第６位 ワゴンＲ（スズキ）★
第７位 プリウス（トヨタ）
第８位 ムーヴ（ダイハツ）☆
第９位 Ｎ‐ＷＧＮ（ホンダ）
第10位 ミラ（ダイハツ）☆
365:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:06:36.84 npmN6SZ60.net
>>341
そんなことは自分で調べろよ、低能w
お前の目の前の機械は2chしか出来ないのかよw
自分の乗ってるメーカーの悪口言われた位で顔真っ赤とかどっちがガキだかw
フルローンか残価設定ローンでやっとの思いでスズキが買えた気持ちは分かるけど落ち着けよwwww
366:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:06:40.11 t5pJpYBQ0.net
スズキは刺身が美味いな
367:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:07:04.27 Xt4d9plo0.net
>>332
速度でずれてたら走行距離も同じ分だけずれるよ
ナビなんかでGPSで走行距離出してたら誤差殆ど無いけど
368:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:07:04.61 gf+/bIIoO.net
トヨタダイハツの実燃費は酷いが何も細工してないのか？
369:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:07:10.20 UNRnZkzp0.net
まぁ日本の自動車全部実燃費再テストをお願いしたいところだが
軽燃費競争の引き金を引いたミライースの真相や如何に！？
370:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:08:06.58 /3bxLycJ0.net
うちはスズキのスペーシア乗ってるけど、この件についてはなんとも思わないな
安くて乗りやすいスズキの軽自動車しか買えないから
371:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:08:10.65 y2DoB+t00.net
こ れ ね 全 メ ー カ ー や っ て ま す よ！！！！！！！！！！！
372:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:09:12.52 mW2Wkw+80.net
>>344
じゃなくてスズキ乗りのネラーが多いんだろ
オタク率も抜きん出でいるし
373:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:09:20.72 mWEBs0rn0.net
うちのも槍玉にあがってリコールとかねーかな
1200ccだけどリッターが高速だと24下道18くらいだ
374:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:09:24.66 Xt4d9plo0.net
>>356
大分の後ろ半分潰れた軽箱のことじゃないの？
375:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:09:50.96 2n42W2ZN0.net
>>347
企業イメージはそれでも三菱の方がいいよね。
パリダカ優勝の「パジェロ」や走り屋御用達の「ランエボ」もある。
スズキにはそういう魅力がない。
376:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:10:05.78 J7LWyc2P0.net
まあ大方のメーカがやっていたとしても
三菱とそれ以外では意味合いが全く異なるだろう
377:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:10:18.94 gf+/bIIoO.net
>>359
自社登録のダイハツか。ディーラーに車が溢れかえっていて笑えるｗ
378:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:11:39.38 qm35Ui+s0.net
スズキは一番実燃費がいい
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
379:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:12:05.44 4a0GM7rPO.net
三菱も日産の傘下に入る事が決まってから最高の助け船「他もやってます」が出たし何かデキレースくさいな。
380:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:12:31.80 a/jOwjuq0.net
燃費なんかどうでもいい
それなりに良ければそれでいい
カタログ値を良くするために変な特性のエンジンにされる方が困る
381:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:12:44.27 d330dRHnO.net
>>370
スズキは女性誌でやったアンケートで「男性に乗って欲しい車」の最下位だったな。
382:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:12:57.95 mUqlnxol0.net
燃費誤差5パーセントあるんだろ
そもそも国の指定した事やってないんだから エコカー減税とか全額かえせ
383:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:13:02.86 Ohyfu6kg0.net
日産自動車による一連の買収劇
384:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:13:21.13 hTSnRsT/0.net
ワイのスペカスターボ燃費いいよ
385:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:13:38.52 qlyWTfGW0.net
20年前のスズキ車
満タン法で20㎞/l
まあまあかな
386:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:13:51.66 Rz4BnQWG0.net
家電でも、消費電力に関してはこんなんばかりだよ
エアコン冷蔵庫のメーカー発表値なんて、何のあてにもならん
387:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:14:24.40 mWEBs0rn0.net
>>374
ゴーンの策略かもな
388:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:15:37.72 VyZ0lbLA0.net
ようやく時代がスズキに追いついたという感じだな。
これを機に国も燃費測定方法の見直しを図る方向に進むだろう。
さすがは時代の先を行くメーカーだけのことはある。
偽装だらけの三菱と比較すること自体おこがましい。
389:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:15:40.84 krwIlltY0.net
平成になって企業がコンプライアンスとか言い出したけど、
スズキのコンプライアンスの担当者はどうするんだ、コンプライアンス違反として上役を処罰するのか？
390:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:15:41.02 LvmWbVGA0.net
２０１０年といえばちょうどダイハツがイーステクノロジーを発表したのが２００９年、
燃費３０キロと画期的なミライースを発売したのが２０１１年。
391:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:15:58.06 d330dRHnO.net
>>373
だから、強度を落として限界まで軽量化してるから、燃費が良いのは当たり前。
その分、スズキに乗ることは死に近づくことを意味する。
392:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:16:29.98 ibGJh4vL0.net
ロシアのSUZUKI信者困惑顔
393:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:16:30.88 w83aFHZ90.net
>>251
俺アクア乗ってるけどリッター28～31Km/ｈ出せるよｗ 今の時期はね
394:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:17:10.02 wP65z6Z70.net
スプラッシュ「スレ二つ目にして未だにスルーかよ」
395:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:17:21.79 2gqJ6BEq0.net
>>386
中国人が重い鉄使った車の方が頑丈っつってたな
396:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:18:19.43 w83aFHZ90.net
>>385
アレを見てスズキがいきなり燃費大台に乗せてきたから変だと思った
397:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:18:30.45 VyZ0lbLA0.net
>>390
アホだからほっとけよ。
今は軽量化して、なおかつ剛性を高める時代だ。
398:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:18:54.58 Kk6f2TXEO.net
BMWって名前の人いる？
メルセデスって名前の人ポピュラー？
アストン、レンジにしてもいる？
鈴木だぜ鈴木 アホや
399:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:19:17.28 DBg/bkhF0.net
三味線に踊ってる痛い方達…プッ
400:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:19:17.63 hQ7TB2AC0.net
>>337
その通り
401:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:20:47.57 hQ7TB2AC0.net
>>331
だからそれが実燃費なんだが
402:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:21:09.44 LFazpEDR0.net
>>395
まるでECのCO
403:2利権だな 日本は食い物だわ
404:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:21:26.89 byXzJGJq0.net
走る棺桶か… 確かに高速で事故ったら絶対即死だわな
405:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:21:57.87 L7xNN9z40.net
これを機に各社一斉に出してきて
赤信号みんなで渡れば…状態になりそうな予感w
406:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:22:02.05 mmmHNXlu0.net
俺のホンダフリードハイブリッドもカタログ燃費24キロなんだけど
15キロ越えたことない
街乗りメインだからしょうがないかってあきらめてたけど
ひょっとして・・・
407:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:22:11.15 ZVALpYLO0.net
うちジムニーとプリウスだがジムニーのカタログ燃費って14.8
実際街中走ると14はでるんだな こんなにカタログに近い燃費出す車は稀有
プリウスはカタログの5-6掛けだから こんなカタログ燃費でいいのかなって思うわ
408:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:22:37.85 6a8JmWeq0.net
アイストがうざいなｗ
409:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:23:05.46 v9t9wv2L0.net
こりゃあスズキのマー坊も泣いてるわ
410:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:23:15.58 4EHRPU2Q0.net
他社もゲロちゃいな
411:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:23:17.03 2K964st+0.net
スズキ終わったｗ
412:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:23:38.61 2dh386fv0.net
ヤン坊は？
413:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:23:43.38 4a0GM7rPO.net
スズキも日産に軽を提供していたから日産にばらされるのを恐れて発表したのかもしれんな。
次の標的はマツダか。
一方のトヨタグループはグループの結束力により隠し通すと。
414:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:24:54.37 872T3mx70.net
>>391
まあ、各社当然ベンチマークで他社をしらべるからどんな不正をしているか大体みんな把握してる。
で、他社がやるなら自分もやらんと不利になるから各社やりだす。そこで告発という方向にはあまり動かん。どこも探られりゃ痛い腹はみんなもってる。
415:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:25:12.10 d29AdvHR0.net
全メーカー三本さんにいつもの山坂道でテストしてもらえよ
416:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:26:03.63 6a8JmWeq0.net
やっと燃費競争終わるかやれやれだわ
417:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:26:23.63 bJGH2pAK0.net
ムーブの燃費が酷すぎる。
マツダは？マツダはどうなの？
418:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:26:29.79 2dh386fv0.net
>>409
東名御殿場インターを下り国道138号線を箱根に向かっていくと10分ほどで深沢の交差点がありますので、それを右に曲がったところから、長尾峠を回って、138号線に再合流するまでが「山坂道」なんだってね
419:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:26:36.17 3HoXbBwm0.net
やってないと言うメーカーがカタログ燃費と実燃費のかい離がスズキ以上に激しいのはどうなのよ ｗ
420:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:26:57.16 7yxhl0920.net
三菱は日産の計測で7%の誤差が出て発覚した
スズキは5%の誤差だから問題ありません
で終わるかね
421:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:27:05.99 rNDA5NcM0.net
息をするように嘘を吐くジャップ
422:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:27:16.41 872T3mx70.net
>>400
デミオディーゼルだが、26に対して10000kで22.8。街乗り7高速3位で。
423:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:27:46.78 tXiqv0sJ0.net
>>336
いやだからスズキはトヨタ品質を低価格で要求するんだよ
もう開発費ペイしたからその分下げられるだろってね
スズキの言う通りにさせられるから某メーカーの連れは愚痴った訳だけどさw
424:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:28:39.18 /XwhUas90.net
カタログ燃費よりイイって奴
どんだけ糞田舎に住んでんだよ
425:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:29:59.28 DTaT2DgA0.net
わりとマジで世界のトヨタへようこそな展開
426:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:30:09.33 IbcHzNW80.net
>>399
何でも最初がたたかれあとはお咎めなし。
427:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:
428:30:10.10 ID:tm5vnXLz0.net
429:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:30:18.75 /KHP5jL80.net
>>295
アイドリングストップ切れば良いんじゃね？
430:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:30:20.80 2K964st+0.net
法を守らないブラック企業は日本から出ていけ
431:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:30:22.65 9DZkVla40.net
次はジムニーでもと思ってたが、見送るかな
432:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:31:49.41 v3xaZMEr0.net
国と異なる測定方法だけどプリウス程のデタラメ測定ではないぞ
433:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:31:54.36 IbcHzNW80.net
>>418
魚釣りしてるんです。
434:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:32:14.32 872T3mx70.net
>>413
VWは実測値があってゲロさせるのに3年かかった。
国交省が本気にならなきゃ、でてこないよ。
ただ今回、フランス、ルノーにやられたように、放置しておくとVDA、ドイツにやられる危険性があるから国交省は本気でやるべきだと思うけどね。
435:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:33:02.25 z9MUoBbm0.net
うちのハスラーターボ4ＷＤは16ｋ/Ｌくらいだけど、なにも問題ない。
リコール隠しは問題だけど、燃費は７掛けが常識だから、カタログスペックは最初からあてにしてない。
使い方でかなり変わるし。
前乗ってたラパンは、ＡＴのシフトマップが、静岡の田舎道で最大燃費が出るようになってて、
都会だと回転数が上がったまま、信号から信号へ行くので、絶対に燃費は良くならなかった。
最近の設定は上手く行ってるから、燃費計より実際の燃費の方がいいよ。
436:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:33:10.20 uGNmiCOJ0.net
おかしいよな、スズキのセダンはカタログ燃費11.8km/Lなのに、実燃費13.0km/Lになるし
437:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:33:23.52 LMQO2xTj0.net
今のところ不正無しでカタログスペックと大きくかけ離れるトヨタ
今のところ一応不正でカタログスペックに割りと近いスズキ
なんだかなぁ
どっちがええんやろか
438:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:34:16.68 ISgNKHRI0.net
▒軽▒ト▒ラ▒、▒、▒ホ▒ン▒ダ▒に▒し▒た▒よ▒
439:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:34:22.38 mWEBs0rn0.net
>>393
鈴木てあほやな！www(豊田佐吉
440:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:36:08.35 hQ7TB2AC0.net
税収上げる為にメーカーを利用して消費者を巧く嵌める役人が1番悪いわな
441:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:36:27.44 k9kKkwgv0.net
規定から見直した方がいい
適当に町中走らせて、それで出た本当の数字を書く体質にすべき
世の中変われば、こうなるんやろうけどね
442:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:38:39.20 LJDEmqYm0.net
みんな知ってた事、で済ますなよ。
とうとう年貢の納めどきが来たんだよ
443:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:38:47.49 k9kKkwgv0.net
日本車ができうる限界までやったのはわかっとるのよな
ただ、ルールはルールやからな。ルールの方がおかしい場合もあるので、変えればいいんだわな
444:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:38:59.75 K+ni/RqY0.net
>>434
別に街中は知らせる必要はない。
同じJC08の計測を抜き取りで国交省がやればいいだけ。
445:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:40:02.79 CETjMMm00.net
みんないろいろやってますなあアハハハは
446:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:41:52.8
447:2 ID:/WuNSE4j0.net
448:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:42:21.47 IX++JiWN0.net
>>340
これのことか
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
運転席直撃したらどんな車でも無理だろう
449:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:42:39.65 CETjMMm00.net
>>393
スペインじゃポピュラーかも
姓じゃなくてな名だよ
450:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:42:44.77 cuimMyh/0.net
国土交通省は合コンのセッティングで大忙しです
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
451:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:42:49.09 3HoXbBwm0.net
>>436
ルール変更の時期だわな
自社がかかえているテストコースの環境が悪ければカタログ燃費が悪くなるとかあほだもの
452:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:43:04.46 hQ7TB2AC0.net
>>437
役人は責任を負うようなルールは作らんのよ
元凶にもかかわらず、指導する立場
453:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:43:19.64 CETjMMm00.net
>>415
いつも言われてるから仕返しじゃあw
454:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:43:57.81 WQcHCa7y0.net
三菱車もスズキ車も持ってるけど、エコ運転なんてストレスのたまる運転しなくても両方ともカタログ値の80%以上は出るよ。
もちろん満タン法で（燃費計はなぜかカタログよりもいい数字を出しやがる）。
トヨタ車みたいに6掛けなんてことはない。
455:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:44:17.50 2K964st+0.net
日本のメーカーはもう信用できない
456:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:44:38.24 eCNM3f840.net
会見が老いぼればかりで・・・
457:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:45:40.64 hQ7TB2AC0.net
>>447
先ずはメーカーじゃなく役人の作ったルールを疑うべき
458:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:47:02.59 fF9TOSli0.net
ミライース乗ってるけど、街乗りで23くらいだから文句ないわ
親父のアルトもそんくらいだから文句いってなかった
459:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:47:23.44 WQcHCa7y0.net
>>449
まあ役人もトヨタの顔色をうかがいながらルールを作ってるからね。この辺からおかしいよね。
460:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:47:28.91 o6KSBSrD0.net
テールランプ片方切ってまで燃費を良くするメーカーだからな
461:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:48:12.79 ujwLCGN+0.net
>>340
ん？死んでるやん。。。貴重な・・・・・。。。。
462:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:50:28.84 LMQO2xTj0.net
>>340
なにこれコピペかと思った
463:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:51:08.14 Sz1m0sgg0.net
車もバイクもスズキな俺涙目wwww
別にスズキファンとかそういうのではなくたまたまスズキが重なっただけだが。
カワサキ、ヤマハ、ホンダ、トヨタ、ニッサンを所有したこともあるから車種でしか選んでない。
しかし、俺涙目wwww
464:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:51:19.05 GTSbSucw0.net
な？俺が前から書き込んだどおりだよ。
でもそうは言ってもそれでも燃費はいいから許す
465:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:52:43.66 bWZW7ML10.net
軽自動車を廃止にしろ
466:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:52:49.58 2K964st+0.net
カタログ燃費で競争すること自体がナンセンス
消費者もそれぐらい知ってるよ。
外国車のシェアを増やさないための方便だとみんな納得してる
467:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:52:50.73 Pb3Cvsxv0.net
結局悪いのは国土交通省の試験方法ってことか
468:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:52:58.38 DlL38QxY0.net
>>16
そっちもあるんやw
469:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:53:30.94 IbcHzNW80.net
皆に聞くけどさ、５％と言えカタログ数値信用してスイフト購入したおれ、
スズキに文句言える
470:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:54:05.72 4a0GM7rPO.net
>>439
トヨタ、ディーゼルの排ガスも酷かったよな。不正ではないらしいが。
471:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:54:25.80 7FdRn4gA0.net
>>437
同じ計測って言っても、風の影響を受けるような測定法は良くないだろ。
街中走るのはもっとダメだが。
472:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:55:59.60 /XwhUas90.net
昔、一般道8.2km/Lの軽に乗ってた（新車）
200km超えたらガソリン入れんとこわかったわ
473:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:56:04.93 2K964st+0.net
もう日本のメーカーは全部潰せよ
474:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:57:34.18 m2Q8LUaB0.net
あーあ。
そしてスズキはトヨタに買収される。
日産を大きく突き放す
がんばれトヨタ！
475:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:58:41.71 g6FgJASa0.net
VW「スズキの不正は実は我々が見つけました！」
476:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:58:55.31 rDO+5yHU0.net
>>34
あんたの息子がいるホンダの方がひどいだろ。
業界では試乗会などのイベントスペシャルの改造度合がひどいと昔から有名だぞ。
477:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:58:56.68 H5WFg/ic0.net
デフレ 不景気 成果主義 ノルマ 非正規 格差
そういうので今のポジションにしがみつきたいと捏造に走る連中だらけだよ
特に、上司の言うことには絶対逆らわないと言うだけで多少出世出来たような無能マネージャーに顕著
頓珍漢なこと言うし平気で不正もする
5年も社会人してるとそういうのすぐ分かる
478:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:59:05.89 0bHFvLVC0.net
工場だけじゃなく研究所にも監査をやるべき
おぼかたみたいな輩は必ずいるぞ
479:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:59:15.10 V7pUH7EW0.net
貧乏人が必死で擁護
ﾜﾛｽｗｗｗ
480:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:59:19.50 6MmSAR8V0.net
>>463
だから風の影響は抑えるために、風速制限、往復平均という計測条件になってる。
いいわけに騙されすぎ。
こういう計測条件って国がかってに決めずに、関係各所にこれで問題ないか？と聞いてきめる。企業、大学など。今回なら自工会かな。
それでまあ、そんなにこれなら誤差大きくないかということで決まってる。
481:名無しさん＠１周年
16/05/18 21:59:53.97 Obp9uXUI0.net
スズキの軽を買うようなお金に不自由な人は燃費も気にするんでしょうね。
482:名無しさん＠１周年
16/05/18 22:00:05.47 fF9TOSli0.net
街乗りはカタログ値の70%くらいが実燃費って感じじゃないんか？
友達のプリウスはカタログ値に近い数値出るけど基本アクセスじわーっと踏んでモーターフル回転させてるせこい乗り方だからだるい
483:雲黒斎
16/05/18 22:00:32.72 2z8C06W70.net
これから犬HKのクロ現がはじまるで。 必死に編集してるのか、恥をさらすか
484:名無しさん＠１周年
16/05/18 22:00:50.62 vNt2tfD50.net
朝青竜の親戚みたいなカオしたじじい、
年貢の納め時だな。
485:名無しさん＠１周年
16/05/18 22:01:05.40 DlL38QxY0.net
こりゃホントに燃費に自信がないとできない発表やな
鈴木会長は相変わらず賢いなと思うわ
486:名無しさん＠１周年
16/05/18 22:01:22.16 brMVPJEo0.net
デフレ円高で筋肉質の企業にしなければならないといってたが
この様だろ
487:名無しさん＠１周年
16/05/18 22:01:43.46 GTSbSucw0.net
これだってさ。
マツダ乗りの人だってカタログ燃費の半分の16くらいだって言ってたからマツダだってやってるよ。
アルト乗りの俺だって同じくらいでスズキがやらかしてんだからな
488:名無しさん＠１周年
16/05/18 22:02:14.85 ujwLCGN+0.net
>>466
マツダと同じ運命か・・・・・な？
修ちゃんが死んだら、、、と思ってたが
これで時期が早まったね！
489:名無しさん＠１周年
16/05/18 22:02:20.14 CETjMMm00.net
マツダとスバルだけ真面目みたい
490:名無しさん＠１周年
16/05/18 22:02:21.96 urOlzoOM0.net
さすがＶＷと業務提携をしていた仲
491:名無しさん＠１周年
16/05/18 22:03:04.15 6MmSAR8V0.net
>>477
それはそう思う。
当然ベンチマークで他社の不正具合はデータとしてもってるから、スズキは余り酷くないということなんだろうね。
492:名無しさん＠１周年
16/05/18 22:03:10.09 H5WFg/ic0.net
>>477
あと、三菱が叩かれてるから
影に隠れてこっそりって狙ってやってるんだろうな
最初に叩かれた企業だけ物凄いイメージダウンで、後からウチもウチもって出てきたところは大して印象に残らないって
過去に何度もあったｗ
493:名無しさん＠１周年
16/05/18 22:03:22.60 CETjMMm00.net
>>461
燃費なんて信じる方が変
494:名無しさん＠１周年
16/05/18 22:04:48.39 4pzVJOk10.net
オーナーではないけど、スズキは不正とかとは無縁で、愚直にやってると思ってたんだけどなぁ・・・。
楽しそうな車を出してるだけに残念だ。
495:名無しさん＠１周年
16/05/18 22:05:06.59 6L/Z7+gH0.net
どんなに頑張ってもカタログ燃費を実走で出せないわけだ
496:名無しさん＠１周年
16/05/18 22:05:46.33 b71SH8b50.net
スズキだけはシロやと信じてたのにガッカリだわ
しかも結局誤差の範囲だから保障しませんって言い訳が矛盾だらけだろ
国交省も何やってんのって感じだし他メーカーも怪しいとなれば
一連の「燃費捏造ショック」による疑心暗鬼が波及して新車販売台数激減すんじゃねーの
少なくとも行政による抜本的な対策が施行されるまで買い控え確定だわこんなの
信用回復まで時間かけすぎると業界全体がしょーも無い事になりそう
497:名無しさん＠１周年
16/05/18 22:06:36.84 BPkow4XM0.net
食品偽装の時みたいに三菱以降いろんな会社が出てくる出てくるｗ
498:名無しさん＠１周年
16/05/18 22:08:36.50 6MmSAR8V0.net
>>488
国内の問題のうちは大丈夫。
TPP前でよかった。その意味もあって国交省はちゃんと膿を出させないと
499:名無しさん＠１周年
16/05/18 22:08:42.26 PidoI2710.net
>>487
俺はスイフトだけど
カタログ値以上をコンスタントに叩きだしているよ。
500:名無しさん＠１周年
16/05/18 22:09:14.41 o6KSBSrD0.net
燃費はカタログ通り出てるけど
トルクや出力はスズキはカタログ通り出てないんだけどな