16/04/29 20:10:15.81 rUUCDXGs0NIKU.net
今はチョイ乗り買い物や通勤用に原付買うより電動アシスト自転車買うもんな。
バイクメーカーの底を支えてきた原付ユーザーが電動アシスト自転車へ流れてるってのもあるだろうな。
ヤマハは電動アシスト自転車も作ってるからまだいいのかもしれんが。
108:名無しさん＠１周年 (ﾆｸｸｴ MM87-OoOA)
16/04/29 20:12:32.90 OixdINQpMNIKU.net
>>98 ？>>97＝俺のこと… 側方通過は合法だからｗ
>>99 ？ ×わざと ○物理的な結果として ｗ
なんか… みんな… 心が病んでるねｗ
クルマ運転する前に、精神病院で診てもらったほうがええんとちゃうか？ ｗ笑
>>105 俺もそう思ってた時期あったけど～ 原１は３０ｋｍでいいよｗ
別に、４０～５０ｋｍなんて法改正しなくてもフツ～に出せるしｗ
それで、しょっちゅう～警察に捕まる注意力不足のやつなんて運転しない方がええでｗｗ
運悪く速度違反で停止させられても、青切符程度なら裁判で負けることは無いわ～
裁判に行く可能性自体が低いわ…
原１は良い乗り物や！ 許せないのは1000円→2000円の税金100%アップや！
>>106 肺がんの原因ってたばこよりも、クルマの排気ガスなんよ～ 実はね…
これは、先進工業国ではタブ～なんよ… 経済えらいことになるから！ ｗ
やっと最近、EVだの水素だの燃料電池だのって話になってきてるけどさｗ
石油王のロックフェラ～が石油投資から完全撤退したのもそれｗ
交通量の多い道路の歩道で健康のためにジョギングしてるやつ～ ほんまアホやでｗ
引きこもってる方がマシやｗ
俺は､マスクしながら渋滞で排気ガスまき散らすクルマの横を原１で側方通過で
スイスイ～っと前に出て地球環境にやさしいんやけど～ｗ！^^v
109:名無しさん＠１周年 (ﾆｸｸｴ bfd0-1sPV)
16/04/29 20:14:09.30 6WnTq1Lx0NIKU.net
>>106
いっぱいあり過ぎるからそう思うけど、
もし珍しくなるほど車が減ったらこんなに便利でありがたいものはないってまたなるよ。
110:名無しさん＠１周年 (ﾆｸｸｴW 0795-x9NC)
16/04/29 20:19:17.71 Oi7qFZv90NIKU.net
>>107
屋根付きスクーターは、このデフレ時代に地方のお父さんの通勤快速として需要あると思うんだけど、
なんで日本のメーカーは出さないんだろね？
PCXかトリシティにゾロ工房の屋根を付けようかと、最近割りとマジで検討してる。
111:名無しさん＠１周年 (ﾆｸｸｴ 7b25-JnPK)
16/04/29 20:22:28.82 WHik/C/s0NIKU.net
維持費節約のために、なるべくクルマを使わず原付2種で代用しようかと計画してた。
最近調べたら教習所の料金もバイク本体も昔に比べると随分高いじゃねーか。
原付2種を買う気がたちまち失せた
112:名無しさん＠１周年 (ﾆｸｸｴ bfd0-CCax)
16/04/29 20:24:58.98 9MpHDR1N0NIKU.net
マジで最近どこも停めるとこないな
113:名無しさん＠１周年 (ﾆｸｸｴ MM87-OoOA)
16/04/29 20:28:41.78 OixdINQpMNIKU.net
>>111 原１でじゅうぶんやで～
今の日本～
よっぽどの田舎でもないかぎり、４～５ｋｍ圏内に、何でもそろってますわ！
原１～原２の性能差や法律の違いなんて誤差レベルやでｗ
カネは倍以上かかるけどなｗｗ
114:名無しさん＠１周年 (ﾆｸｸｴ 7b25-JnPK)
16/04/29 20:28:57.31 WHik/C/s0NIKU.net
>>110
プジョーの3輪屋根付きバイク、これいいよな
URLﾘﾝｸ(www.likecool.com)
115:名無しさん＠１周年 (ﾆｸｸｴ 7b25-JnPK)
16/04/29 20:31:13.37 WHik/C/s0NIKU.net
>>113
原１ならクルマの免許で乗れるし手っ取り早いが、それでも以前よりも高いよなあ。
それに30キロ制限や2段階右折が鬱陶しいから、原２の方がいいかと思ってな。
116:名無しさん＠１周年 (ﾆｸｸｴW 77df-IGl4)
16/04/29 20:31:51.51 i5rQzYw/0NIKU.net
>>111
もっと高くしたほうがエエな
高くすれば需要が増える
こう言う奴も乗るようになる
117:名無しさん＠１周年 (ﾆｸｸｴ 4399-OoOA)
16/04/29 20:32:37.24 Ltw8VdPW0NIKU.net
>>1
世界的に、自動車や自動二輪から、排ガスも騒音も出さない自転車への乗り換えが進んでいます。
気になるご近所の騒音ランキング 1位は「バイクや車などのエンジン音」 アンケート結果
URLﾘﾝｸ(chosa.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(chosa.nifty.com)
乗り物別CO2排出量
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yasaka-hc.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.riteway-jp.com)
排ガスゼロ、騒音ゼロな善良な乗り物を積極的に選んでいきたいものですね。自転車は健康増進にも最高。
オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
日本をはじめ世界中の都市で進む自動車離れからの自転車活用。人々の環境意識が高まり続けている。
運転免許保有率「都心」「若者」で減少 都市部市街地への移住が進むなか、移動手段はクルマから自転車の時代へ。
URLﾘﾝｸ(www.weekly-net.co.jp)
2025年までに電気自動車以外の販売を禁じる世界初の法案がオランダで提出・可決の見込み
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)
4年以内にオスロ中心部で自動車通行を全面禁止へ、欧州首都で初
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼント！
URLﾘﾝｸ(www.huffingtonpost.jp)
自動車害軽減のため自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車＝サイクリストは3倍に
URLﾘﾝｸ(www.gizmodo.jp)
害悪の強い自動車依存からの脱却 ドイツの取り組み 高齢化も見据え交通網は自転車主体
URLﾘﾝｸ(bokura-go.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
フランス パリで進む脱自動車 | レスポンス 自転車シェアリング『ヴェリブ』の活用も進む。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
電動アシスト自転車の快進撃！ついにバイクの年間出荷台数を追い抜いた国内製造業の砦！｜ダイヤモンド・オンライン
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
二輪市場の新スター、電動自転車 出荷台数はバイク抜く - cyclist
URLﾘﾝｸ(cyclist.sanspo.com)
電動アシスト自転車の年間出荷台数が国内メーカー二輪車を上回る ? CyclingEX
URLﾘﾝｸ(www.cycling-ex.com)
電動アシスト自転車、原付バイクの2倍売上 存在感高まる
URLﾘﾝｸ(thutmose.blog.jp)
排ガスゼロ、騒音ゼロでバイクよりエコな「電動自転車」時代の到来か 出荷台数上回る - 東京・大阪の事業再生コンサルティング - 株式会社喜望大地
URLﾘﾝｸ(gmmi.jp)
騒音ゼロ！排ガスゼロ！電動アシスト自転車で自動車代、交通費節約！健康にもなれます！
URLﾘﾝｸ(denryoku-jiyuka.net)
歩行者と歩行者、歩行者同士の衝突で、歩行者に779万の賠償命令。
URLﾘﾝｸ(www.jiko110.com)
URLﾘﾝｸ(cdn-ak.f.st-hatena.com)
月額100円や200円のでもいいから自転車保険入って自転車乗ったほうが、歩くより賢いかもしれない現実。
118:名無しさん＠１周年 (ﾆｸｸｴ ef89-QVho)
16/04/29 20:34:51.29 Tre1Y+XX0NIKU.net
>>114
この前輪の間隔は日本では無理なのでは
トライク扱いになりそう
119:名無しさん＠１周年 (ﾆｸｸｴW 0795-x9NC)
16/04/29 20:34:59.14 Oi7qFZv90NIKU.net
>>114
いいねえ、これで国産車で50万円台なら買うわ。
120:名無しさん＠１周年 (ﾆｸｸｴ 238c-11Ad)
16/04/29 20:35:49.32 kJuGJfU+0NIKU.net
２０年３０年前に ３ない運動なんて狂ったことを国をあげてやった効果です。ｗ
オートバイの台数も二輪の免許人口も激減して本当に良かったですね。
二輪産業？ 雇用？ 知ったこっちゃありませんねよね？ｗ
121:名無しさん＠１周年 (ﾆｸｸｴW 2782-hBSK)
16/04/29 20:38:35.75 /70Hw6/R0NIKU.net
すり抜けよりマタニティマークとか枯れ葉マークつけてチンタラ走ってる車のほうがよっぽど危ない。
全く周り見てないもんw
122:名無しさん＠１周年 (ﾆｸｸｴ 276c-ydC2)
16/04/29 20:39:37.29 z4QTNJ4V0NIKU.net
>>104
なんでこんな危険な構造の乗り物で200km/hとか出しちゃうのか理解に苦しむところはあるな。
123:名無しさん＠１周年 (ﾆｸｸｴ 7b25-JnPK)
16/04/29 20:40:02.16 WHik/C/s0NIKU.net
>>118
では、イタリアのアディバのこれとか。 ただ、これで200ｃｃとのことで少し物足りない感じがする
URLﾘﾝｸ(www.bikebros.co.jp)
124:名無しさん＠１周年 (ﾆｸｸｴ 6370-2PB3)
16/04/29 20:46:56.80 45qqE7aU0NIKU.net
今日は天気よかったしいっぱいバイクが走ってたね
バイクの需要はあるんだけどハーレーとかに持っていかれてるよね
日本2輪も往年の名車復活させればすぐ人口増えるのにね
今、車がその流れだし それまで古いトラとベスパ乗っとく
125:名無しさん＠１周年 (ﾆｸｸｴ MM87-OoOA)
16/04/29 20:52:48.73 OixdINQpMNIKU.net
>>115 スズキのレッツ４、店によっては10万きっとるで～
最安、最軽量、最高の低燃費！ そして国産！ 実用性最高や！
３０ｋｍ制限って、時速３０ｋｍしか出ない乗り物だと勘違いしてる？
４０～５０ｋｍならフツ～に出るぞ！ 青切符の範囲内の違反なら、
サインせずに裁判で争うといえばいい～ 異議ありってことでなｗ
2段階右折は、俺の地域では、ほとんど消滅したで！
「2段階右折禁止標識＝小回り右折」 こればっかりやで～ｗ
６０～８０ｋｍで流れてる２車線のバイパスやけど、３０ｋｍで走っていて
小回り右折しようとして車線変更したら、ピッピ～！てアホなクルマによく
鳴らされるでえ～ アホで危ないクルマが多いわ！
原１に小回り右折させる交差点がある道路は、時速３０ｋｍの原１が第２通行帯に
車線変更してくること想定できないアホが多くて困るよ～
試しに、原１で４０～５０ｋｍで… いや６０ｋｍ超えてたかな？ｗ忘 ぶっ飛ばして
車線変更したら～ 何事も無く、フツ～にスムーズに安全に、小回り右折できまつたｗ
違反した方が安全？ 道路交通法守ると危険？ え～なにそれ～ｗｗ
なにかおかしいよ～～～ｗ え～まじ～って感じｗｗｗ
>>114 屋根付きは重心が高くて危ない～ これはマジｗ
だから、俺はホンダのジャイロアップ（屋根なし低重心）が欲しいと言ってる～ 実用性なんだよ！
126:名無しさん＠１周年 (ﾆｸｸｴ SEa7-qW3D)
16/04/29 21:05:25.34 Y+pwgzSBENIKU.net
>>1
エアコン付き、140km/h出るクルマが８０万円なのに
わざわざバイク買うわけないじゃん
127:名無しさん＠１周年 (ﾆｸｸｴ 7b25-JnPK)
16/04/29 21:05:57.63 WHik/C/s0NIKU.net
>>125
おまわりさ～ん、ここに無法者がいますよ～
重心高くなるといっても、プジョーのそれは3輪だから大丈夫かと
128:名無しさん＠１周年 (ﾆｸｸｴ MM87-OoOA)
16/04/29 21:10:25.65 OixdINQpMNIKU.net
>>127 お兄さん～
オービスなど除いて、原則的に速度違反は「現行犯逮捕」なんですわ～ｗ
日本はそういう法律となっておりますので～ ｗ苦笑
もう一つ残念～ 重心の高さは、「幅に対する高さ」なんだなｗ
ざんね～～～～～～～んっ！ ｗ苦笑
129:名無しさん＠１周年 (ﾆｸｸｴ 7b25-JnPK)
16/04/29 21:12:39.97 WHik/C/s0NIKU.net
>>128
重心を気にするなら2輪よりは3輪の方がいいってことだよ
130:名無しさん＠１周年 (ﾆｸｸｴW d338-hBSK)
16/04/29 21:13:44.69 JxlIaH9R0NIKU.net
アルト47万円とか軽トラ安く売った方が
今の日本じゃ売れる乗り手が爺婆なんだから
131:名無しさん＠１周年 (ﾆｸｸｴ Sd67-OmmN)
16/04/29 21:24:44.09 IW11eWyJdNIKU.net
NinjaZX14rのっているけど、最近は長距離が辛い。
雨風ふせげて、冷暖房が利くバイクがほしい
132:名無しさん＠１周年 (ﾆｸｸｴ ff88-11Ad)
16/04/29 21:25:53.61 o77Dz1BO0NIKU.net
GWに入って、ライダーが増えてるけど おっさんと爺さんばっかで若いのはあんまり見かけないなあ
3ない運動で二輪は完全に死に追いやられたよ
133:名無しさん＠１周年 (ﾆｸｸｴ Sr6b-hBSK)
16/04/29 21:33:35.33 lUkTCVpvrNIKU.net
気楽に買えるバイク消えたな
TWとかボルティとか125のオフロードとか