16/04/24 08:57:40.59 NPYvZ+fx0.net
>>940
その構造改革って、総論賛成だが各論反対ってのが国民の多数だからな。
実現するにはかなり高いハードルを乗り越えないとダメだな。
1018:名無しさん＠１周年
16/04/24 08:57:53.29 Z754ZB1X0.net
>>976
つまり、賃金のピンハネをしていたのが「どちらのイメージ戦略の一環か？」が分かるね
1019:名無しさん＠１周年
16/04/24 08:58:04.12 W/F5O9kG0.net
日本のGDPの10%がヘイブンされてる説あるからなあ
1020:名無しさん＠１周年
16/04/24 08:58:05.70 DnwMqTMx0.net
ガソリン代返せ安倍、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、
1021:名無しさん＠１周年
16/04/24 08:58:07.26 abLr2FXj0.net
まともな人なら
安倍さんが日本に対してセルフ経済制裁してるって判断するさ。
1022:名無しさん＠１周年
16/04/24 08:58:14.13 LWCV+Z/D0.net
全ての税金は今の10分の一にし、上級国民が税の補填をしろ
1023:名無しさん＠１周年
16/04/24 08:58:31.25 DnwMqTMx0.net
ガソリン代返せ安倍、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、
1024:名無しさん＠１周年
16/04/24 08:58:43.69 pdHSoOrc0.net
アベノミクスはもはや嫌韓厨だけが支持しているの？
1025:名無しさん＠１周年
16/04/24 08:58:55.86 bv8VLV7F0.net
>>988
それは三菱に言えよｗ
1026:名無しさん＠１周年
16/04/24 08:58:57.92 rKc2wN9u0.net
>>980
円安で工場が戻るって言ってたのは安倍だったな
確かにウソツキだわ
1027:名無しさん＠１周年
16/04/24 08:59:03.31 EZzUuSPw0.net
三菱自動車の問題でも、経営者は責任を自覚していませんが、基本的な経営
戦略の転換をせず、現場に精神論を押しつけて、無理な環境での競争を要求
したから、不正に走らざるを得なくなったのが現実。
大戦末期の参謀本部の下樽かなるやインパールと同じですよね。
現場の不正の実行者ではなく、そんな環境を放置した経営陣に
こそ、本当の責任があるのに。
三菱レベルの経営陣が、経団連系の企業にはいっぱい居座っています。
現場が頑張れば、市場を制覇できるような経営戦略をこそ、たてるべき
なのに。
失われた２０年と同じ経営戦略のまま、只円安を期待して政治家に
圧力を掛けて、内部留保を積み上げるしか能がない。
そこらの預金通帳を眺めてにやにやしている爺さん達と、何ら替わら
ないレベルの経営陣。
彼らが替わらない限り、アベノミクスが成功することはない。
1028:名無しさん＠１周年
16/04/24 08:59:10.55 DnwMqTMx0.net
ガソリン代返せ安倍、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、
1029:名無しさん＠１周年
16/04/24 08:59:11.63 1dfelijF0.net
>>986
内需を切り捨てて外需を応援するのは国策と思うよ
1030:名無しさん＠１周年
16/04/24 08:59:14.97 Z754ZB1X0.net
>>988
パナマ はい論破ｗ
1031:名無しさん＠１周年
16/04/24 08:59:17.08 Mv6xWwDk0.net
>>970
＞失業率と有効求人倍率をもすべて安倍政権で改善してる
×安倍政権で改善してる
○民主党政権から改善してる
1032:名無しさん＠１周年
16/04/24 08:59:23.27 RiTGPmdn0.net
>>982
まぁそれなんだよね
ＴＶ、新聞からして駄目だしｗ
特に軽減税率がそれを物語る
1033:えんま
16/04/24 08:59:26.79 BU5o8Dva0.net
安倍首相
『それアクセル！！』
黒田日銀総裁
『べた踏み！！』
愉快な国賊と仲間たち
『国民増税！！』
（サイドブレーキとエンジンブレーキきかせとけよ。
フットブレーキはすぐばれるからな（笑））
まあ傍からみたら、ちぐはぐだから文句も言いたくなるよね。。。
1034:名無しさん＠１周年
16/04/24 08:59:32.77 DnwMqTMx0.net
ガソリン代返せ安倍、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、
1035:名無しさん＠１周年
16/04/24 08:59:39.23 /UtAqKrb0.net
>>986
だから民進党に期待しろとｗ？
1036:1001
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