201:名無しさん＠１周年
16/04/23 13:44:05.76 +dumtmImO.net
アサヒマイニチが謝罪しないんだからマスゴミなんてそんなもんだろ。
202:名無しさん＠１周年
16/04/23 13:46:06.65 22bTr2g50.net
>>179
中華航空は台湾の航空会社
203:名無しさん＠１周年
16/04/23 13:51:46.34 v1ymLcYz0.net
産経なんていつも間違いを訂正も謝罪もしないよな
小沢の時だって容疑者扱いしたくせに全く訂正も謝罪もなし
204:名無しさん＠１周年
16/04/23 13:57:53.48 anHQBiOC0.net
>>199
ほんとそれ
205:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:00:14.30 /2cWzDkc0.net
右の朝日新聞じゃねえか
206:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:05:35.17 9WWC6IL20.net
中華航空を中共の航空会社と勘違いして記事を書いたに違いない
207:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:07:04.62 vUwxAp+H0.net
産経はネトウヨの新聞です。
208:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:07:36.94 anHQBiOC0.net
>>202
まさかw
209:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:10:29.92 Wuu3sNhe0.net
ネタ新聞がまたやらかしたか
210:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:11:21.74 vUwxAp+H0.net
俺も勘違いしたと思う
211:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:12:40.94 WUE6R9jU0.net
＞産経はネトウヨの新聞です。
ここの編集長が朝ラジオに生で出てた！舌っ足らずのキモイジジイだった！
戦争推進、原発推進、アベ寿司仲間の大馬鹿野郎
212:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:19:25.42 +dumtmImO.net
>>199
アサヒマイニチは謝罪したのか？
213:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:22:41.91 YMujN5Ef0.net
4/22金TBSラジオ生島ピロチに田中康夫が解説
「オスプレイは積載量がヘリより少ない、なぜ被災地にわざわざ派遣したのか！怒」
熊本地震以上の大災害が今後起きた時の為に実地運用しておいて損はないはずだが…
サヨクはつくづくバカだなあ、と思った
214:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:26:46.98 anHQBiOC0.net
>>208
産経よりはしてる
自浄能力があるだけマシ
215: 【東電 79.3 %】
16/04/23 14:26:49.88 dsiPIQX80.net
大韓てﾒﾘｹﾝの飛行機をつかってるのでは
ﾊﾟｲﾛｯﾄの質と機体とは関係がない
216:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:27:39.94 yV0vNDHr0.net
>>1 のIBACは自家用、社用の飛行機の統計資料でしょ
中華航空や大韓航空とは関係ない
Boeingが毎年公表するAirliner の事故率は、例えば
2004から2013の10年間で100万出発回数（時間じゃない）当たり
死亡事故0.33回、機体全損0.77回といった具合
有利になるようオスプレイの平均飛行時間を30分としても
100万出発回当たり9.65回のクラスA事故
危険なミッションを含む軍用機とエアラインを比較するのも
馬鹿げているが、何のデータも調べず書いたとしか思えない
アシアナなら2013だけで3回の重大事故を起こしているから
もう少し、もっともらしかったのにな
右の朝日新聞、賛成
217:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:28:15.19 y37xtKGD0.net
産経は経団連御用達新聞だからね？
218:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:28:18.66 anHQBiOC0.net
>>209
それは訓練ですればいいんじゃね？
如何に効率よく物資輸送するかが今は大事。
勿論オスプレイでそれが出来ればそれで良いが。
219:ああ
16/04/23 14:32:59.23 EpF6Me1P0.net
桜井誠が愛読しそうな新聞
220:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:45:26.06 /IgGLIpI0.net
バカウヨと統一協会しか読まない新聞だから、読者の知的レベルに合わせてるってことだな
221:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:45:55.94 YjWxelZl0.net
ネットで産経新聞を無料で読めるぞ
パソコンからなら
産経新聞の公式サイトで
記事を無料でたくさん読むことができる
スマホがあれば
無料の公式アプリで新聞紙面丸ごと無料で読める
産経新聞が無料で読めるiPhone・iPod touch 向けアプリ「産経新聞」
URLﾘﾝｸ(www.ipodwave.com)
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URLﾘﾝｸ(internet.watch.impress.co.jp)
222:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:46:21.96 WUE6R9jU0.net
967 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [US] ：2016/04/23(土) 14:36:02.15 ID:PJf8KTsn0嘘だらけのウヨ系アフィブログから
ネタを盗んで記事を書くアホ産経ｗ
その捏造記事があちこちに広まったあとで
コッソリ消して知らんぷりする
悪質すぎるゴミクズ産経
223:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:47:53.14 YEsr9Api0.net
アサヒの捏造であれだけ叩いたのだから
自らの捏造は当然廃紙ぐらいするよな
224:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:48:41.85 xs5knUziO.net
陸上自衛隊からは20年も前に退役したV-107と同系列のCH-46が比較対象なのが産経クオリティ(笑)
せめて自衛隊で使っているCH-47と比べろよ？
225:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:50:11.05 9FT6WV810.net
産業経済新聞社
代表取締役社長
熊 坂 隆 光
中央大学法学部卒
偏差値60
社長が最高学歴だろうから
社員はそれ以下のアホばかりー
226:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:51:17.80 d5N+5Y1K0.net
台湾の会社だと知らなかったんだろうなｗ
227:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:53:12.39 HyxZNNbI0.net
サンケイ（苦笑）
228:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:53:45.59 anHQBiOC0.net
>>222
新聞記者がそんなにレベル低いわけないだろw
229:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:53:55.42 /IgGLIpI0.net
>>217
だから産経はバカしか読まんってｗｗｗ
MSNが産経使ってるのは有害だよね。ホント。
230:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:54:14.02 8bwMAAMf0.net
未亡人製造機
ホルモン安倍のパチ利権
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
231:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:54:16.56 +dumtmImO.net
>>210
捏造慰安婦とビッチ日本女、謝罪したのか？細かいのはどうでもいい。
232:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:54:57.87 jCt6pJmv0.net
恐ろしいところに落とされたものもあるし
そういうのと比べるのはよくないんじゃない
233:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:55:08.29 X6//YIkB0.net
産経新聞って・・・
234:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:55:44.15 7U/eApsx0.net
これ記事書いたやつ頭おかしいな
政治的に煽るにも、お互い守るべき一定のルールってのがあって、産経はしょっちゅうそこから逸脱する
一番メンタリティーが低俗アフィリエイトブログに近い新聞
235:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:58:03.42 tK1YtSm00.net
これが『朝刊フジ』クオリティー
236:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:58:09.69 8WFjLE8s0.net
それは、ずるい。南朝鮮やシナなんかと比べるのか。
最悪な国の航空会社と比較。
237:名無しさん＠１周年
16/04/23 14:59:03.24 pyNFizwAO.net
まーたクロスオーナーシップを良しとした先導者産経くんか
238:名無しさん＠１周年
16/04/23 15:00:07.00 cMc86Ruo0.net
まーたチョンＫが得意のデマ垂れ流しかｗ
239:名無しさん＠１周年
16/04/23 15:01:58.96 anHQBiOC0.net
>>231
夕刊フジってよく毎日韓国ネタあるな
日本の新聞なら国内を最優先で報道しろよw
240:名無しさん＠１周年
16/04/23 15:08:28.32 pFoY7h690.net
おいおい、まだ削除し忘れてるぞ
「批判が噴出した」
↑↑↑
地元議員一人と自民のやつだけで噴出？またデマｗｗｗ
241:名無しさん＠１周年
16/04/23 15:08:40.74 /Q5hJ0OZO.net
>>222
残念ながら産経は底レベル｡朝毎読は協定があるが､産経はまともなのは釣られていなくなる｡残っているのはカスばかり｡
ただ､たぶんこれは社内の広告サイドからの要請かもしれない｡
242:名無しさん＠１周年
16/04/23 15:09:58.53 anHQBiOC0.net
実際、産経の記者が朝日に転職出来るなら喜んで行くんだろうな
243:名無しさん＠１周年
16/04/23 15:19:05.49 VeiVDdAX0.net
>>238
大抵は地方ブロック紙に行く。中日とか産経だらけだぞ。
中日と産経は記事交換している友好紙だしな。
244:名無しさん＠１周年
16/04/23 15:27:44.68 zj5JWW0W0.net
この記述自体が政治的だからお前が言うなだよね
245:名無しさん＠１周年
16/04/23 15:30:25.86 e5BXrkeV0.net
産経はアホだな
246:ああ
16/04/23 15:31:24.48 EpF6Me1P0.net
age
247:名無しさん＠１周年
16/04/23 15:41:07.12 6QCxpJrX0.net
CIはデルタと提携してからだいぶよくなった
以前のようなスリリングなイメージはもうない
名古屋でやらかしたから中部地方での印象は今でもよくないけど
248:名無しさん＠１周年
16/04/23 15:42:05.64 vwpGEcLP0.net
>>1
>米軍は事故について、死者や２００万ドル（約２・１億円）以上の損害が出た事故をクラスＡ、より軽微な事故を順番にクラスＢ、Ｃとランク付けしている。
出典はこれだが：
MV-22オスプレイ 事故率について（防衛省 ２０１２年９月１９日）
www.mod.go.jp/j/approach/anpo/osprey/pdf/dep_5.pdf
この数字もまやかし。
米軍は被害額の基準を操作して、クラスＡ事故率を引き下げた。
オスプレイの事故は重大「クラスA」
URLﾘﾝｸ(usteikuu.at.webry.info)
> クラスＡの事故をめぐって米海兵隊は２００９年、対象を「１００万ドル以上」から「２００万ドル以上」に引き上げた。
> その結果、従来の算定方法なら１０万飛行時間当たり３・９８となるオスプレイの事故率が、海兵隊平均の２・４５を下回る１・９３に下がった。
> この数字を根拠に米海兵隊はオスプレイを「最も事故率が低い航空機」などと説明してきた経緯もある。
ところがそのあともアフガニスタン、モロッコ、フロリダ州、ハワイと重大事故がつづき（死者も計８名）、新基準でも３を超えてしまった。
開発段階も入れると９回の大事故を起こして、計40名近く死者を出している。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(航空機)#.E4.BA.8B.E6.95.85
四半世紀たり改良を重ねても、事故率が下がっていないのも異例。
「エンジン熱に対する懸念」の項目も参照。
249:名無しさん＠１周年
16/04/23 15:45:44.00 GQNxe+2F0.net
>>61
ナッツ姫は逮捕されたと言うのに自浄作用のないドリル姫
250:名無しさん＠１周年
16/04/23 15:47:58.94 anHQBiOC0.net
>>245
ナッツ姫よりドリル姫の方がどう考えても悪質だろw
なんで大事にならなかったのかなー？
251:名無しさん＠１周年
16/04/23 15:49:05.60 vwpGEcLP0.net
>>237
削除のきっかけになったのは、たぶんこのヤフコメでの指摘。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
JSF | 2016/04/20 09:59
軍事ブロガー
（※当コメントで指摘した記事の該当部分は現在では削除されたようです。）
アメリカ軍のクラスA、B、Cといった事故区分は独自のもので、民間機の事故率とは基準そのものが違うので同列に並べての比較は絶対に出来ません。
オスプレイの事故率が「大韓航空や中華航空よりも低い」というのは完全に間違いです。
そもそもの問題として飛行時間に対する大型機の安全性は小型機よりも格段に良いです。大型旅客機の安全性が小型軍用機よりも劣るなど、常識的に考えてあり得ません。
あと、この記事のオスプレイの事故率の数値は古いもので、最新のデータではないですね。今は3を超えているはずです。
>>1
> 記事は22日正午現在、産経ニュースサイトで過去1週間のアクセスランキング1位となっている。
ランキングからも消してしまった（30位圏外）。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
252:名無しさん＠１周年
16/04/23 15:53:50.85 FQgavFVHO.net
>>1
確かにw
253:名無しさん＠１周年
16/04/23 15:55:33.23 7Zf+j1b10.net
オスプレイとはどんな機体？事故率は意外と低い！？
URLﾘﾝｸ(mjdsk.jp)
【要注意】墜落事故率の高い航空会社ワースト10【海外旅行】
http:// matome naver jp/odai/2139264204652454701
見るに、記述は正しいのでは？
254:名無しさん＠１周年
16/04/23 15:55:36.18 gCTXAEBW0.net
いつものチョンケイ・クオリティ
255:名無しさん＠１周年
16/04/23 15:59:36.76 BffyNVys0.net
>>34
産経は東スポと同じだから、捏造やデマが許される。
自民党と経団連とアメリカのためにデタラメを報道する。
でも、
産経の経営を支えているのはフジテレビ。
256:名無しさん＠１周年
16/04/23 16:00:43.52 Lr5nOeMV0.net
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
257:名無しさん＠１周年
16/04/23 16:01:48.69 lWsICRgj0.net
ウヨもサヨも馬鹿しかいねぇwww
258:名無しさん＠１周年
16/04/23 16:01:49.01 Z1xikftO0.net
すでに多くの国で入国禁止になってるアパルトヘイト新聞ですし、怖い物なしでしょう
259:名無しさん＠１周年
16/04/23 16:05:42.52 1QypKoUZ0.net
ネトウヨは息を吐くように嘘をつくなw
260:名無しさん＠１周年
16/04/23 16:06:23.81 VeNb5KB00.net
産経って自民党の機関紙だよな？
261:名無しさん＠１周年
16/04/23 16:09:52.60 /Ja/Dwrm0.net
プロが書いた記事を素人が間違いと指摘し、こそっと削除か。
はずかしいな産経は。
新聞社をやる資格無いからたため。ｗｗ
262:名無しさん＠１周年
16/04/23 16:13:18.19 MQPZVfD60.net
>>256
首相官邸の機関紙
263:名無しさん＠１周年
16/04/23 16:13:28.04 z0F2fBd+0.net
まあ下品で反日で売国な朝日新聞さんや毎日新聞さんとバランスをとろうとして
ちょっと表現が行き過ぎただけだから全く気にすることはないよね
264:ネトサポハンター
16/04/23 16:13:43.19 tBWMpC+10.net
ホラ吹き過ぎちゃった？
265:名無しさん＠１周年
16/04/23 16:14:21.22 iFiZmrkt0.net
マジで2ちゃんをソースに記事書いてるんじゃねえかと寒気がしたw
266:名無しさん＠１周年
16/04/23 16:14:36.57 /uEnv7z10.net
しょせんネトウヨの御用新聞だよな。
ネトウヨ同様平気でデマ垂れ流す。
267:名無しさん＠１周年
16/04/23 16:19:11.18 R+s9XwQk0.net
>>179
なおさら削除は屈辱的だわなw
ウヨちゃん的にはw
268:名無しさん＠１周年
16/04/23 16:20:12.06 7G97YxOd0.net
本日15時50分頃浜松市上空をオスプレイ３機が西の方向に飛んでいった
速い！大きい！そのうえ大きい割には思ったほど音が大きくない
ＣＨ－４７より静かじゃないかな？これは確かに災害時有用だ
ところでオスプレイって回転翼に分類されるの？固定翼に分類されるの？
269:名無しさん＠１周年
16/04/23 16:20:24.75 VeNb5KB00.net
>>259
だが産経は間違っても愛国じゃないからな。そこ勘違いすんな。
270:名無しさん＠１周年
16/04/23 16:22:01.46 R+s9XwQk0.net
産経「オスプレイは政治的利用の側面もありそうだ」
産経「オスプレイ（ぼく何も悪いことしてないのに…）」
産経「オスプレイが政治的利用という記事に被災者は怒ってるぞ！」
何このカラフルな便所紙
271:名無しさん＠１周年
16/04/23 16:27:19.23 G+E2OK+/0.net
産経はテレビ番組表は大丈夫かな
272:名無しさん＠１周年
16/04/23 16:44:11.28 /uEnv7z10.net
>>261
朝日は妄想で記事を書き、産経は２ちゃんを見て記事を書く
これが日本のジャーナリズム（）
273:名無しさん＠１周年
16/04/23 16:50:34.83 65+pL+fc0.net
>「この数字は大韓航空や中華航空よりも低いという」と記されていたが
この時この板の住人は中華航空＝台湾を笑いものにしてたもんな
メリケン擁護するためならあんだけマンセーしてた台湾も平気で
笑いものにするやつらなんだと、まぁ軽蔑が深まったね
で産経の捏造記部分だったというオチまでついてメガワロス
274:名無しさん＠１周年
16/04/23 16:55:38.64 WGKfiolY0.net
捏造じゃなく「本当のこと」なら、ちゃんと根拠を示せばいいのにね
ネットのどこかで言ってた、なんてデマ製造機みたいな理由じゃないんだろ？仮にも新聞なんだから
275:名無しさん＠１周年
16/04/23 17:01:19.09 LZFT/zZr0.net
普通に外を歩いてて交通事故にあう確率はもっと高いぞ
276:名無しさん＠１周年
16/04/23 17:01:25.11 p1VB7uBU0.net
はいはい、早くオスプレイが墜落したらいいねパヨクｗ
277:名無しさん＠１周年
16/04/23 17:12:01.07 OHt4aP0L0.net
産経電波新聞
朝日捏造新聞
毎日変態新聞
読売は何だろう
278:名無しさん＠１周年
16/04/23 17:32:40.57 sJbliGOi0.net
ちなみにクラスCには「整備中にボルトを落とした」などが含まれる
低学歴はソースにアクセスする知能がないからキルレシオ∞で負ける
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
単なる整備中の故障や怪我
新しい機種ならどんな機体でも整備が慣れていないためにこうなる
つまり低学歴は低学歴ってこと
整備で欠陥を発見したから地上事故にカウントされてるの
だからその分民間人の犠牲者が減るの
知能が低くてかわいそう
279:名無しさん＠１周年
16/04/23 17:39:47.68 /Ja/Dwrm0.net
悲惨系新聞
280:名無しさん＠１周年
16/04/23 17:41:30.17 YUGz9F3e0.net
チョンだのシナだの言ってるやつが統一教会だってモロバレだな
論調が全く同じ
合同結婚式礼賛紙
281:名無しさん＠１周年
16/04/23 17:48:35.30 ffeZdi6o0.net
ＫＫＫだからしょうがないんじゃないの？
おとなり北朝鮮のテレビ局と同じレベルでしょ。
取材しないで番組作るのが普通、こことゴミ売りは。
282:名無しさん＠１周年
16/04/23 17:59:30.86 AQnJ0Svf0.net
虚偽、空想、勘違い
3K新聞ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
283:名無しさん＠１周年
16/04/23 19:03:20.69 qMo01uv20.net
>>94
朝鮮プロレス
朝日に落ちた馬鹿が行くのが産経、元は同じだしな
284:名無しさん＠１周年
16/04/23 19:09:10.81 hmSckj6a0.net
事故率なんて無意味でしょ
墜ちた実績がある限り延々言われる
285:名無しさん＠１周年
16/04/23 19:10:02.32 5h8UuaPIO.net
>>1
もしかして中華航空･チャイナエアラインが台湾の会社って知らなかったってオチ？
共産圏のは中国国際航空･エアチャイナ。
286:名無しさん＠１周年
16/04/23 19:13:56.81 9HyROJFb0.net
>>1
息を吐くように嘘をつく三流新聞
287:名無しさん＠１周年
16/04/23 19:17:08.96 2NQzsk2C0.net
サンケイのなりふり構わぬオスプレイ推し
なんか涙ぐましい でもオスプレイはヤバイ
288:名無しさん＠１周年
16/04/23 19:24:37.16 EYxfkHyK0.net
ソースは2ch
ソースはネット
記事は妄想
戦車に方向指示器が着いてるのは憲法のせい
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
289:名無しさん＠１周年
16/04/23 19:26:51.33 9t2a3UFu0.net
>>283
X-2がF35超えるとか妄想全開のよいしょ記事も
過ぎたるはなんとかだわな
290:名無しさん＠１周年
16/04/23 19:30:49.74 e4hOLLVQ0.net
>1
だからさ比較するもんがおかしいだろ？
精神病が操縦する航空機と着陸に欠陥が
あるソフトの機でも運転してるのは正常な
超一流の兵士だぞ
291:名無しさん＠１周年
16/04/23 19:43:18.74 QNQke6580.net
赤旗新聞←→産経新聞
↑ ||
↓ ||
聖教新聞←→世界日報
292:名無しさん＠１周年
16/04/23 19:52:50.67 anHQBiOC0.net
>>287
赤旗が一番まともに見えるw
293:名無しさん＠１周年
16/04/23 20:01:37.13 7lMSyo6R0.net
>>1 主力輸送ヘリＣＨ４６と比べ、速度は約２倍、航続距離は約４倍で、
積載量も約３倍といずれの性能も上回る
騒音も全然低い
294:名無しさん＠１周年
16/04/23 20:07:23.76 qMo01uv20.net
>>289
米陸軍と自衛隊の主力のCH47となんで比べないのかね、アホの産経
岩国には力もちのCH-53Eいるんじゃなかった？
295:名無しさん＠１周年
16/04/23 20:18:02.47 /ykkavYK0.net
報道ヘリの事故率は？
296:名無しさん＠１周年
16/04/23 20:30:56.33 HxwL5iKU0.net
>>290
CH-53Eって、何処でメンテするの？
297:名無しさん＠１周年
16/04/23 20:42:01.56 9NanRmt70.net
みんな大好き産経新聞
女子挺身隊と慰安婦の混同も…慰安婦「誤報」の元祖は朝日新聞でなく産経新聞だった！ 阿比留記者また赤っ恥
URLﾘﾝｸ(lite-ra.com)
298:名無しさん＠１周年
16/04/23 21:12:42.76 TGfgqaeR0.net
ウジ３Kはもうダメだ！中日新聞やリテラに買収されるしかない！
299:名無しさん＠１周年
16/04/23 21:21:06.22 J1RtMSI80.net
安倍ポチ産経なんて捏造だらけじゃん
300:名無しさん＠１周年
16/04/23 21:26:46.14 +dumtmImO.net
シナポチのアサヒマイニチなんて日付くらいしか信用できないだろ？
301:名無しさん＠１周年
16/04/23 22:14:48.65 4ejrS29S0.net
何年前のデマコピペに釣られてるんだよｗ
302:名無しさん＠１周年
16/04/23 22:31:26.34 7ow+yhrJ0.net
エアチャイナとチャイナエア
紛らわしい
303:名無しさん＠１周年
16/04/23 23:18:29.19 YX7ZSZyv0.net
>>243
那覇でも全焼してるぞ
304:名無しさん＠１周年
16/04/23 23:47:15.26 qMo01uv20.net
>>296
チョンポチのサンケイなんて日付くらいしか信用できないだろ？
305:名無しさん＠１周年
16/04/23 23:58:46.28 SjFkn4+e0.net
そして安倍政権は韓国政府と仲良しこよし。
菅官房長官は「韓国から日本に対し、レトルトのごはんや飲料水、
毛布などの支援物資の引き渡しが行われている。
今回の支援は、日韓関係の観点からも有意義なものであり、
心温まる支援に感謝したい」と述べました。
306:名無しさん＠１周年
16/04/23 23:59:12.54 SqQBqOZV0.net
自衛隊板から、ワロス
＞オスプレイ輸送の実態
＞
＞■4月18日
＞
＞熊本空港（自衛隊駐屯地兼用）
＞ ┃
＞ ┃オスプレイ（20キロ）
＞ ↓
＞公園 自衛隊数十人待機
＞ 散水とトラックへ積み替え
＞ ここをマスコミが撮影
＞ オスプレイすごい！
＞ ┃
＞ ┃トラック（27キロ）
＞ ↓
＞南阿蘇避難所
＞
＞※この日は既に熊本空港から南阿蘇までの陸路は復旧していました
＞
＞■4月20日
＞
＞海自大村基地
＞ ┃
＞ ┃MHでひゅうがに物資輸送
＞ ↓
＞八代湾のひゅうが
＞ オスプレイに積み替え
＞ ┃
＞ ┃オスプレイ（距離不明）
＞ ↓
＞被災地近傍の中継地点
＞ ┃
＞ ┃たぶんトラック（距離）
＞ ↓
＞避難所
＞
＞最初から大村からMHで被災地に運べというツッコミはなしでお願いします。
307:名無しさん＠１周年
16/04/24 00:09:32.26 R6A7RU3F0.net
朝日の足下にも及ばないな
捏造の技術は朝日が一番だ
308:名無しさん＠１周年
16/04/24 00:25:18.51 CJDmXkFY0.net
事実を書いたらチョン、チャンに脅迫されたのか
電通と在日チョン死ね
309:名無しさん＠１周年
16/04/24 00:28:12.02 01jpMF9T0.net
オスプレイが全然事故を起こさないのは事実だな
310:名無しさん＠１周年
16/04/24 00:28:49.15 Bj0AR6hK0.net
>>304
地味と信頼の絆で結ばれてる電通をdisるとは反日か
311:名無しさん＠１周年
16/04/24 00:39:52.93 yytKqozh0.net
産経はにちゃんみたいだね
チュウゴクガー、カンコクガーとか煽ってるマスコミは
産経だけじゃん。そうしないと客が付かないのかな
312:名無しさん＠１周年
16/04/24 00:43:43.35 paxH0tzN0.net
産経か・・・一時、ネトウヨ並の記事が目立ったけど、最近は少しましかな。
紙媒体の産経新聞を購読してるから良く目につく。
313:名無しさん＠１周年
16/04/24 00:49:44.84 nZ7J1F3L0.net
>>282
産経新聞社長の熊坂隆光は統一教会の信者＝在日朝鮮人だからね。
息をするように平気で嘘をつくよ。
ちなみに俺は核武装賛成の反米保守で、
１機２００億、１７機３４００億のオスプレイ購入には断固反対してる。
海兵隊価格の６０億なら１０機買っても良いが
３４００億は明らかに無駄。
↓アメリカと在日の犬「安倍晋三」のコントロール下に置かれたマスゴミ。
●ＮＨＫ
・会長の「籾井勝人」から経営委員に至るまで幹部のほとんどを四季の会（安倍の財界応援団）のメンバーが独占している。
・『マッサン』の主役に玉山鉄二、『日曜美術館』の司会に井浦新など在日タレントを積極的に登用している。
●読売新聞／日本テレビ
・ＣＩＡエージェント（暗号名ポダム）の「正力松太郎」が設立。
・ここ数年で財務次官経験者が３人も立て続けに天下り。その内の一人は”２０年に一人の大物官僚”と呼ばれ、消費増税を主導した「勝栄次郎」。
・ニュースＺＥＲОのキャスター「村尾信尚」は元財務官僚、 サブキャスター「櫻井翔」の父親も総務次官。
・アメリカのＡＴＭにはならないと言った中川財務相にワインを飲ませて失脚させたのも読売新聞記者の「越前谷知子」。
・読売グループ会長であり元共産党員の「渡邉恒雄」は天皇嫌いを公言し、自宅は皇居を見下ろす千鳥ヶ淵の高級マンションにあり、最近竣工した読売新聞本社ビル（通称ナベツネタワー）にも皇居を見下ろす位置に会長室がある。
●フジサンケイグループ
・会長の「日枝久」は安倍のゴルフ仲間であり、韓流ブームの功績で韓国政府から勲章を貰っている。
・ライブドア騒動の時に日枝を助けたのも孫正義の金庫番である「北尾吉孝」。
・安倍の甥や麻生太郎の親族もフジテレビに入社している。
●朝日新聞／テレビ朝日
・朝日新聞専務取締役でテレビ朝日会長だった「広瀬道貞」の父親は、安倍の大叔父である佐藤内閣で郵政大臣だった。
・テレビ朝日番組審議会の委員長は安倍政権の産みの親と言われる「見城徹」（幻冬舎社長）。
・『ワイド!スクランブル』のメインキャスターは元首相・橋本竜太郎の弟「橋本大二郎」（父親「橋本龍伍」は元大蔵官僚）
●ＴＢＳ
・安倍の祖父である岸信介と親しい右翼の大物・児玉誉士夫の息子「児玉守弘」が取締役。
・在日朝鮮人の「金平茂紀」が報道局長。
・夕方のニュース番組Ｎスタのメインキャスター「竹内明」は麻生太郎の甥。
・大株主であるＡＢＣマート社長の「三木正浩」も朝鮮学校出身。
●時事通信
・社長の「西澤豊」は在日朝鮮人で元ソウル特派員。日本会議（統一教会に支配されたエセ保守政治団体）の傘下にある日本国際フォーラムのメンバーでもある。
・２０１６年には都内のフランス料理店『クラウンレストラン』で、西沢豊、特別解説委員の田崎史郎、編集局長の渡辺祐司の３名が安倍と会食している。（飲食代は官房機密費から支出）
314:名無しさん＠１周年
16/04/24 01:47:38.80 7e4NvhjA0.net
わかりやすい例えじゃん。
問題無いと思いますが、2社からは広告の出稿は止まるんじゃねー？w
315:名無しさん＠１周年
16/04/24 01:57:02.76 MvjoPZVXO.net
>>307
チャイナエアラインをdisって苦情来たのか？
にちゃんは気持ち悪いくらい台湾に甘いからな。
尖閣の領有権で揉めているのに周辺の漁場与えるとかあり得ないのに「友好的だから」とかいう奴いるしね。
316:名無しさん＠１周年
16/04/24 01:58:36.43 BvjT3jZS0.net
このたとえで産経としてはどういう印象をオスプレイに持って欲しいんだ？
この二社より事故率低くても安全だとは思えないし、危険だと思うなら事故率が高く見える比較データを出さなきゃ意味ないし
317:名無しさん＠１周年
16/04/24 02:10:50.17 FRAD77se0.net
>>1
ワロタw
さすが俺たちの産経！
318:名無しさん＠１周年
16/04/24 02:15:22.23 bVTdOOBn0.net
んーー、単に事実を言ってたのなら 問題ないと思うけど。
（そのデータを公開してもらえたら）
なんで削除したのか、理由は載せてもらいたいな。
319:名無しさん＠１周年
16/04/24 03:22:04.22 j2tCjWBr0.net
また産経がデマ流してたのか
320:名無しさん＠１周年
16/04/24 04:41:51.83 3Ot8I5240.net
>>314
データなんかあるわけねえよw
かなり前から2ちゃんで垂れ流されてる捏造ネタなんだからさ
321:名無しさん＠１周年
16/04/24 06:02:11.53 RIOD3u5v0.net
さんざん支援してくれた台湾にまで喧嘩売ってるのかバカ惨刑は
322:名無しさん＠１周年
16/04/24 06:06:02.95 +Zx71e8C0.net
>>316
アカピヘンタイをディスるのは止めておこうか。
323:名無しさん＠１周年
16/04/24 06:52:09.16 XjRbTVy70.net
パヨクがオスプレイを嫌う一目瞭然の図（MV-22がオスプレイね）
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
324:名無しさん＠１周年
16/04/24 07:51:01.78 0xJZTNMx0.net
【超激ヤバ拡散】 TPPのまとめ 労働・医療分野他 中韓や安全保障の影響等
2ch関連他jane専門板等書き込み不可コメ消し改竄勢い投票等工作有り
ｽﾚﾘﾝｸ(seiji板:62番)
325:名無しさん＠１周年
16/04/24 07:54:46.73 nZ7J1F3L0.net
>>319
オスプレイ（固定武装もない只の兵員輸送機）を１０００ｋｍも飛ばすような作戦はありえない。
尖閣奪還作戦でも「いずも」のようなヘリ空母から出撃するからね。
何の援護も無く単独で運用することは想定外。
１７機３４００億という法外な値段でオスプレイを買うぐらいなら
強襲揚陸艦を２隻作って陸自のヘリを載せるべき。
立ち上がれ、日本の愛国者たち！アメポチ工作員の情報操作に惑わされるな！
アメポチ安倍チョンと手下のネトウヨ＝統一教会員を殺害せよ！
アイスピックで眼球を潰して殺害せよ！
326:名無しさん＠１周年
16/04/24 08:09:47.67 PQHvCj7KO.net
ネトウヨ新聞
327:名無しさん＠１周年
16/04/24 08:12:47.24 /wziErjy0.net
>>321
ほんとこれ。
オスプレイ(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈというやつを十把一からげにパヨクとバカにする奴こそ日本のことを考えてないアメポチ売国奴じゃね？
328:名無しさん＠１周年
16/04/24 09:09:12.58 /ZjyPYKT0.net
皆さん皆さん肥後の空にヒラヒラするのは何ぢゃいな
あれはブサヨの批判を駆逐駆逐せよとの錦の御旗じゃ知らないか
有り難く騒音粉塵受け入れよ。
329:名無しさん＠１周年
16/04/24 09:10:33.24 InnLh+USO.net
>>323
なんという罰当たりな！
オスプレイ様を崇めて全面的に信じ、全てを捧げる事が愛国者の聖なる義務ですよ！
オスプレイ様の有用性に少しでも疑問を持つような人は地獄の住人か中韓の手先でしょう。
330:名無しさん＠１周年
16/04/24 11:55:18.56 aOo78BP30.net
●漫画一枚にまとめた｢パナマ文書｣
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
●タックスヘイブンへの公的資金の流れ
URLﾘﾝｸ(mup.2ch-library.com)
●アホノミクスの正体
URLﾘﾝｸ(mup.2ch-library.com)
●タックスヘイブン対策税制抜道
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
●安倍内閣支持率
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ﾟo＋。|!*｡*。 ﾟ |o。!* ,－､ *｡ |o｡!*!。 |!。 o＋ |!*｡* ﾟ |o。!*| 。*｡ |o｡!。 !* |!
ﾟ!*|。・!*|。.＋o ／ ｀i .ﾉ ／::::::::ソ::::::::: :゛'ヽ、 ・!* | .＋o*。 ﾟ |。!* o。+∴
＊ ﾟ!*。ｌ| ＿人_.ノ／| !/:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::::ヽ o。!* *。 ﾟ |!*。 o。!*| *｡ |o｡
・|!*＋ ﾟ o／ ll. /::::::,,、ミ"ヽ｀ "゛ / ::::::ヽ○ |o ｡! * !|。.＋o*○。
*｡ | ／ |!､ /::::::== `-::::::::ヽﾟ!* ﾟ|| *｡ |o｡! 。*｡ |o｡ °
o○.／ .／ ヽi.::::::::／.,,,=≡, ,≡=、 l:::::::l （ ） |! oﾟ!* | +°||
／ ／i . i::::::::l゛.,／ﾟ＼,!.／ﾟ＼ l:::::::!。ノ｀ ｰ 'o｡!ﾟ!*| ・ | .＋
!.
331: ／ l. . .|`:::| :⌒ノ/.. i＼:⌒ .|:::::i ﾉ |*｡ |o｡!*｡ |o｡ ヽ、 ／o○ ! (i ″ ,ィ____.i i i // ﾟ ／。○|! oﾟ!* || |!*｡* ﾟ |*｡ |o* | . ヽ . / l .i i / . ／.o* ﾟ |!*＋o* ﾟ | o*!*。 ﾟ | |!*｡* ﾟl ヽ. ノ `ﾄｪｪｪｲヽ、/´ | .＋o* ﾟ * !*。○ *。 ﾟ |!* o。 | | ヽ `ー'´ ／ | .＋o* !* | 。 o。 |o｡!*!｀ ー。!* |・ | ＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿ ｡*ﾟ|! oﾟ!* || ＞ ＜ |!ﾟ!* | ・ /＼ ──┐| | ＼ ヽ| |ヽ ム ヒ | | / ＼ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | | ＼ _ノ ＿／ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
332:名無しさん＠１周年
16/04/24 12:28:54.36 7vWaUg1z0.net
>>317
台湾人も自国のエアライン信じてないよ。
333:名無しさん＠１周年
16/04/24 16:46:03.26 9YDA4OgH0.net
所詮はフジ産経グループだよw
334:名無しさん＠１周年
16/04/24 16:52:38.22 EyRG9b960.net
>>327
BRは極めて安全で世界的にも評価されてる
335:名無しさん＠１周年
16/04/24 19:16:45.03 0zo9R1Cr0.net
>>305
産経の記事のソースになったのはこれだが
操作された数字を使っているし、このあと大事故によって事故率が上がった。
MV-22オスプレイ 事故率について（防衛省 ２０１２年９月１９日）
www.mod.go.jp/j/approach/anpo/osprey/pdf/dep_5.pdf
まず。べル＝ボーイングと米軍は被害額の基準を操作して、
2009年にクラスＡ事故率を引き下げている。
オスプレイの事故は重大「クラスA」
URLﾘﾝｸ(usteikuu.at.webry.info)
> クラスＡの事故をめぐって米海兵隊は２００９年、対象を「１００万ドル以上」から「２００万ドル以上」に引き上げた。
> その結果、従来の算定方法なら１０万飛行時間当たり３・９８となるオスプレイの事故率が、海兵隊平均の２・４５を下回る１・９３に下がった。
> この数字を根拠に米海兵隊はオスプレイを「最も事故率が低い航空機」などと説明してきた経緯もある。
ところがそのあともアフガニスタン、モロッコ、フロリダ州、ハワイと重大事故がつづき（死者も計８名）、新基準でも３を超えてしまった。
開発段階も入れると９回の大事故を起こして、計40名近く死者を出している。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(航空機)#.E4.BA.8B.E6.95.85
四半世紀たり改良を重ねても、事故率が下がっていないのも異例。
ウィキの「エンジン熱に対する懸念」の項目も参照。
336:名無しさん＠１周年
16/04/24 19:36:23.68 ANwgY25L0.net
>>330
赤旗は整備中のボルト落下を、それと知ってて事故率に加算してる捏造やってるんだけど
その捏造にはだんまりなの？
防衛省はすべて公開してるのに
337:名無しさん＠１周年
16/04/24 19:53:09.95 yG6zSb7i0.net
これが報道の自由度の低さってやつか！！
338:名無しさん＠１周年
16/04/24 20:24:01.51 0zo9R1Cr0.net
>>331
整備中のささいな事故はクラスC事故で、べつに捏造ではない。
事故率はクラス別にも出しているので区別できる。
問題となるのはクラスAの事故率、とくに死者や負傷者が出たケース。
その基準を被害額ベースで半額にしているので、
その前後のデータを単純に比較できないのはあたりまえの話。
339:名無しさん＠１周年
16/04/24 21:48:57.01 ANwgY25L0.net
>>333
>>>331
>整備中のささいな事故はクラスC事故で、べつに捏造ではない。
>事故率はクラス別にも出しているので区別できる。
>
>問題となるのはクラスAの事故率、とくに死者や負傷者が出たケース。
>その基準を被害額ベースで半額にしているので、
>その前後のデータを単純に比較できないのはあたりまえの話。
はい0点
捏造確定
クラスCが整備中の事故なのでは無い
クラスと飛行中事故・整備中不具合の違いは全く関係無い
バカそのものが捏造低学歴の特徴
飛行中と整備中はちゃーーーんと全件別れてる
そして赤旗は故意に偽装してる
340:名無しさん＠１周年
16/04/24 21:58:08.78 xb+Gmvkb0.net
産経新聞は朝日読売日経に落ちた馬鹿が行くところ
実際は地方新聞の方が待遇もいいが、
東京の大学に行ってた奴がせめて全国紙というプライドだけで入る会社。
でも配属されるのはほぼ関西。優秀な奴は運が良ければ朝日に引き抜かれるが大半は・・・
可哀想だなと思いながら読むといいよ。
341:名無しさん＠１周年
16/04/24 22:01:31.08 ANwgY25L0.net
>>335
東大生 朝日新聞 入社
これでググってみ
低学歴専用新聞とはどれのことなのかわかるから
ちなみに赤旗は中卒でも記者になれる
学歴指定無し
342:名無しさん＠１周年
16/04/24 22:02:38.87 RHwQerfq0.net
>> 当初、この記事には、オスプレイMV-22の事故率が海兵隊平均より低く、「この数字は大韓航空や中華航空よりも低いという」と記されていたが
事実ですが、何か？
343:名無しさん＠１周年
16/04/24 22:05:18.7
344:7 ID:NTJFStWK0.net
345:名無しさん＠１周年
16/04/24 22:07:48.03 b4OAxKDr0.net
中国と韓国が高い事故率を隠ぺいまで読んだ
346:名無しさん＠１周年
16/04/24 22:45:38.21 ZdvTB8yf0.net
>>337
記者が事実と思って書いたのだろうね
しかし、根拠がなかったので記事の該当部分を削除した
347:名無しさん＠１周年
16/04/24 22:47:52.65 ZdvTB8yf0.net
>>305
落ちるけどなww
348:名無しさん＠１周年
16/04/24 22:49:24.62 V4j/xRwT0.net
ちゃんと数値出して比較しろよ
ソースつけて大韓航空と比較してみろ
面白いから
349:名無しさん＠１周年
16/04/24 22:49:47.37 HtMSrspr0.net
まあ、根拠は無いからな
しかし中韓の機材はボロいから信用はならんよ
350:名無しさん＠１周年
16/04/24 22:53:25.83 g6rzNE850.net
産経はアメリカの下僕新聞 日本の恥部新聞 情けない･･･
351:名無しさん＠１周年
16/04/24 22:55:06.54 ZdvTB8yf0.net
根拠のないものを事実かのごとく書く事を「捏造」と言うのじゃなかったっけ？
352:名無しさん＠１周年
16/04/24 22:58:26.46 2sCOfIyt0.net
間抜けな読者ばっかりの新聞だから、ちょうどいいんじゃない？
デフォルトが誤報だと思っておけば間違いない。
353:名無しさん＠１周年
16/04/24 23:00:11.10 ztPI3VPi0.net
オスプレイは政治的おもちゃ
354:名無しさん＠１周年
16/04/24 23:01:29.52 nGHUNJX60.net
>>345
広島空港の韓国航空会社の事故はどーなったの
まったく報道されてない
オスプレイの飛行中止より韓国の旅客機の飛行中止しないと駄目だろう
何度事故やらかしてるんだよ!!
355:名無しさん＠１周年
16/04/24 23:02:53.64 hZyXSQSY0.net
産経ってバイトの大学生とかが書いてんの？
356:名無しさん＠１周年
16/04/24 23:04:13.59 nGHUNJX60.net
>>347
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
BA-609
オフプレイの小型化民生仕様機だけど
これも飛ばさないって言うのかねーーーーー
これがあったらドクターヘリを集約できるし
海保も消防も警察も便利だから使うだろ
オスプレイの技術だから反対?
357:名無しさん＠１周年
16/04/24 23:05:46.59 AnBYwqWq0.net
竹島奪還に使う気が微塵もない、強襲揚陸艇オスプレイｗ
糞プレイ専用ｗ
358:名無しさん＠１周年
16/04/24 23:13:21.77 AnBYwqWq0.net
日米合同演習でオスプレイ着艦につきものの「ひゅうが」ｗ
道路事情よくなるまで待って、オスプレイ受け入れ態勢に合わせ
３日遅れで登場した？ｗ
所詮、韓国後方支援隊？ｗ 馬鹿にされるトロさｗ
↓
【社会】海上保安庁、熊本港・三角港で巡視船「あまぎ」と「さつま」が給水…携帯電話の充電にも対応
2 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ a73f-VOSW)：2016/04/16(土) 22:33:23.50 ID:U+F5R22o0
自衛隊は遅いなぁ。
ひゅうが型とか何のために存在するんだよ。
3 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 2757-Jz3o)：2016/04/16(土) 22:33:43.02 ID:P9n0AoMG0
天城ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
359:名無しさん＠１周年
16/04/24 23:14:51.28 ANwgY25L0.net
>>333
>>>331
>整備中のささいな事故はクラスC事故で、べつに捏造ではない。
>事故率はクラス別にも出しているので区別できる。
>
>問題となるのはクラスAの事故率、とくに死者や負傷者が出たケース。
>その基準を被害額ベースで半額にしているので、
>その前後のデータを単純に比較できないのはあたりまえの話。
はい0点
捏造確定
クラスCが整備中の事故なのでは無い
クラスと飛行中事故・整備中不具合の違いは全く関係無い
バカそのものが捏造低学歴の特徴
飛行中と整備中はちゃーーーんと全件別れてる
そして赤旗は故意に偽装してる
360:名無しさん＠１周年
16/04/24 23:15:33.83 ANwgY25L0.net
>>350
オスプレイに医療チームを載せたどれだけの急患が救えるか
計り知れない
361:名無しさん＠１周年
16/04/24 23:17:19.48 d2t1YRC40.net
産経新聞の信用度が「朝鮮日報や人民日報より低い」
362:名無しさん＠１周年
16/04/24 23:17:19.81 AnBYwqWq0.net
急患に仕えないとバレたじゃんｗ
海保１６日には港から補給
オスプレイ団、３日遅れｗ
363:名無しさん＠１周年
16/04/24 23:22:24.05 ffEANldu0.net
やらかしてるのは確かだけど
確率は知らんな
364:名無しさん＠１周年
16/04/24 23:23:35.69 ANwgY25L0.net
>>356
全く意味が通じない
日本語書けよチョン
365:名無しさん＠１周年
16/04/24 23:24:51.01 nGHUNJX60.net
>>356
でかいからだろ
でも怪我人の大量移送には便利だわ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
BA-609
小型もあるから狭い場所はこれ使えばいいしな
366:名無しさん＠１周年
16/04/24 23:25:06.47 AnBYwqWq0.net
オスプレイなんて
韓国後方支援の物資輸送に使うくらいだろｗ
馬鹿ゲリらしいｗ
367:名無しさん＠１周年
16/04/24 23:27:33.40 AnBYwqWq0.net
ゲリゾーが推した
東京の馬鹿ハゲも
日本人より韓国のｎ施設つくるのに必死のようだしなｗ
368:名無しさん＠１周年
16/04/24 23:29:21.62 paxH0tzN0.net
産経ではないけど、
ホッシ―が刑務所で自殺したとか、昨年の鬼怒川の洪水の被災者の間で
心筋梗塞が多発しているという記事がすぐ消えた気がする。
369:名無しさん＠１周年
16/04/24 23:30:57.44 MSqD9XFF0.net
>>1
うわあ
またやったな、捏造サンケイ
370:名無しさん＠１周年
16/04/24 23:44:12.37 dUFX/T330.net
また産経かよ
しかも「主力輸送ヘリＣＨ４６と比べ」って自衛隊でも20年以上前に引退したやつと比較って
今の主力輸送ヘリはＣＨ４７だし、わざと劣るヘリと比べてる
371:名無しさん＠１周年
16/04/24 23:45:47.74 CYak4DXI0.net
大韓航空なんて、韓国の中では安全な方。
アシアナこそラスボス。
372:名無しさん＠１周年
16/04/24 23:52:45.08 4SLsRfjN0.net
ｗｗｗ
色々と、おもろい
373:名無しさん＠１周年
16/04/25 00:05:23.36 MlXK90Hr0.net
>>337
>事実ではないから削除されたんだよ。
まったく基準が違う数字を比べてしまった。
>>340
この指摘が決定的だったんだろう。
>>247
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
JSF | 2016/04/20 09:59
軍事ブロガー
（※当コメントで指摘した記事の該当部分は現在では削除されたようです。）
アメリカ軍のクラスA、B、Cといった事故区分は独自のもので、民間機の事故率とは基準そのものが違うので同列に並べての比較は絶対に出来ません。
オスプレイの事故率が「大韓航空や中華航空よりも低い」というのは完全に間違いです。
そもそもの問題として飛行時間に対する大型機の安全性は小型機よりも格段に良いです。大型旅客機の安全性が小型軍用機よりも劣るなど、常識的に考えてあり得ません。
あと、この記事のオスプレイの事故率の数値は古いもので、最新のデータではないですね。今は3を超えているはずです。
>>1
> 記事は22日正午現在、産経ニュースサイトで過去1週間のアクセスランキング1位となっている。
ランキングからも消してしまった（30位圏外）。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
374:名無しさん＠１周年
16/04/25 00:10:00.32 EFvFYE/10.net
オスプレイはとても危険な飛行機です。
試作機で墜落事故を起こしましたが、その原因は整備不良でした
なんと、この機体は整備不良だと墜落すると言うとんでもない欠陥機なのです
この動画が何度も放映され、延べ何百人もの未亡人が生まれたため未亡人製造機と言われています。
また、琉球日報によると騒音がとても酷く、オスプレイ2機で普通のヘリ1機分の騒音になります。
反対集会の折、よく聞こえるように最大音量にしたスピーカーでオスプレイの飛行音を流していましたが、
確かにその騒音は酷いものでした。
地元住民によると、オスプレイより反対派の集団のほうがうるさいと、オスプレイによる被害を訴えていました。
オスプレイから発せられる低周波はペースメーカーを狂わせ、ペースメーカーをつけているかどうかわからない反対派のみを
苦しませています。また、その低周波は牛肉の質を著しく低下させると言います。
また、機体からでる電磁波が周辺の電子機器を狂わせるそうですが、オスプレイ自身はなんともありません
きっと電子機器を積んでないのでしょう
マスコミ報道の仕方によれば日本国内で墜落事故が起きれば、その都市は消滅し、汚染された死の荒野になるのでしょう。
佐賀空港に配備が決まっただけで、有明湾の海苔養殖に深刻な被害が出たと養殖業者は訴えています
また、御嶽山の噴火はオスプレイから発せられる特殊な電磁波によるものだったことが、Twitterで確認されました。
375:名無しさん＠１周年
16/04/25 00:10:07.84 Vmt8kgKg0.net
>>364
主力輸送ヘリって何？
そんなもん存在しねーよキチガイ
376:名無しさん＠１周年
16/04/25 00:10:41.79 Vmt8kgKg0.net
>>368
はい捏造確定
何百人？
ソース無し
377:名無しさん＠１周年
16/04/25 00:11:42.69 KoNYLui+0.net
産経ちゃんの、ソースは2ch、twitterみたいな記事見てれば裏付けなんて何もしてないの○わかりだろ
378:名無しさん＠１周年
16/04/25 00:12:38.99 cuyU/0yA0.net
産経は戦力にもならんどころか足を引っ張るから右翼にも嫌われるんだよ
379:名無しさん＠１周年
16/04/25 00:15:20.67 lSd3H7V7O.net
>>365
アシアナの方が安全だったけど最近は酷いな
大韓はグアムとかでもやらかしてた
380:名無しさん＠１周年
16/04/25 00:17:03.01 P2L9Ktr10.net
１８日に河野が支援体制が整いつつある
っツイートとしてからの投入だろ？ｗ
逆にいうと、そういう体制になるまで使いようが無かったんだろｗ
381:名無しさん＠１周年
16/04/25 00:18:38.27 ZqsZ0erB0.net
傑作ではあるが酷い比較だなｗ
382:名無しさん＠１周年
16/04/25 00:18:43.28 VvQ/2Jwe0.net
オスプレイが事故ろうが死ぬのは自衛隊員だからいいじゃん
自衛隊員は死ぬのが仕事だ
383:名無しさん＠１周年
16/04/25 00:20:36.10 yCLg/Qxu0.net
他のメディアからも軽蔑されてる
政府ご用達バカ新聞
384:名無しさん＠１周年
16/04/25 00:22:42.94 rJXb/IgR0.net
産経も数少ない日本人の新聞なんだからシッカリしろよ！
アサヒやマイニチみたいなシナ半島新聞におされっぱなしじゃイカンざき
385:名無しさん＠１周年
16/04/25 00:27:18.86 po2UvzxO0.net
でもまあガルーダ航空よりは低いんじゃないかな
386:名無しさん＠１周年
16/04/25 00:30:09.80 rJXb/IgR0.net
ハッキリ言って1番最悪なのが
ピースボート災害ボランティアセンターな。
NGOピースボートとは法律上は別建ての団体。
奴らは一般社団法人だから公益性はあるが、利益を生み出しても構わないし、
それを出資者へ分配(配当)する必要も無い。給料だって出せる。
「ピースボートの関連子会社」
みたいなもんで、額は多く無いだろうが、助成金(財務報告を見ると昨年度2億4千万)を
もらいながら、自由に出し入れできる金をプールするような使い方もできる。
石巻でも、自衛隊がガレキ片づけて路面も水洗いして綺麗にして、あとは住民が
戻ってくるだけの状態にしたところにワラワラ現れて、まるでお祓いするかのように
派手に水撒いて「私たちが綺麗にしました」ってドヤ顔してたんだよ。
その時の責任者がTBSの生中継で怒鳴られたあの女。
387:名無しさん＠１周年
16/04/25 00:33:16.61 CHntM8dX0.net
何で訂正しないんだろう
間違ったアホ記事書くだけなら誰でも出来るが、こうやって無い事にして居直られるのは産経くらいだ
388:名無しさん＠１周年
16/04/25 00:35:19.55 t+BDHgje0.net
ブサヨ産経新聞
反日サヨクの自民党擁護しようとして息を吐くように嘘をつく
389:名無しさん＠１周年
16/04/25 00:38:03.98 4QuvVbyB0.net
>>27
米軍の話をしていて
在日米軍はCH-47を配備してないから
390:名無しさん＠１周年
16/04/25 00:38:11.01 X2apVDvD0.net
産経新聞、安倍政権、櫻井よしこ、八木秀次の親韓は良い親韓
朝日新聞、民進党、社民党、舛添要一の親韓は悪い親韓
世界日報に関係してるかどうかで判断できる
391:名無しさん＠１周年
16/04/25 00:41:48.26 8D3BNP+B0.net
>>381落合信彦でさえ、「ヒトラーには戦場経験がなかった」と書いたことを次週に訂正したのに
392:名無しさん＠１周年
16/04/25 00:46:11.18 sYHtv+ka0.net
パヨク岩波＞CH-47はゼロ戦より早い
1960年代に運用されたCH-47と最新式のオスプレイは比較にもならんし
速度も300km/h程度のCH-47に比べてオスプレイは零戦並みの500km/h超
393:名無しさん＠１周年
16/04/25 00:47:11.70 sYHtv+ka0.net
そりゃチョン航空やチャンコロ航空より酷いところを探すほうが難しいｗ
394:名無しさん＠１周年
16/04/25 00:47:26.21 MlXK90Hr0.net
>>368
>琉球日報によると騒音がとても酷く、オスプレイ2機で普通のヘリ1機分の騒音になります。
コピペだろうが、逆だろw
>>383
在日米軍にCH-47が０機ってソースある？
米軍全体ではまだ主力だし、あんなに役に立つヌークがないってほんと？
この次の動画、朝のニュースで辛坊治郎が、米軍にはオスプレイしかない、
CH-46/CH-47はもう生産中止ですから、と発言してるが（7:20から）
いまでもアメリカの主力輸送ヘリだということを知らんどころが、
双発ヘリはそのうちなくなりますから、だとさ。
【辛坊治郎】 熊本大地震 反日新聞のオスプレイ批判を辛坊治郎 一刀両断！！！ 2016年4月19日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
知ったかぶりにも程がある。ちゃんと訂正したのかね。
395:名無しさん＠１周年
16/04/25 00:48:34.33 8PMi+M0E0.net
産経の記事のｱﾎさ加減はぶっちぎってるもんなｗ
396:名無しさん＠１周年
16/04/25 00:50:27.60 Vmt8kgKg0.net
>>367
これは捏造
低学歴はソースにアクセスする知能がないから100%捏造しか言えない
URLﾘﾝｸ(www.mod.go.jp)
このようにソースにアクセス出来る者と勝負したらキルレシオ∞で負ける
397:名無しさん＠１周年
16/04/25 00:56:15.60 MlXK90Hr0.net
>>390
ん、どこが捏造なんだ？
軍事ブロガーの指摘の内容？
その防衛省の資料のあとに事故を起こして事故率が上がってるし。
398:名無しさん＠１周年
16/04/25 00:59:09.14 AiCJ4RY20.net
大韓航空や中華航空には絶対に乗りたくないが
オスプレイには乗りたいもんな
399:名無しさん＠１周年
16/04/25 01:02:53.57 539TM4+y0.net
江沢民死亡記事も撤回せず
400:名無しさん＠１周年
16/04/25 01:25:29.05 75qC24tYO.net
>>376
おまえみたいな低学歴は死ぬのが仕事だよな。
401:名無しさん＠１周年
16/04/25 01:26:47.95 4QuvVbyB0.net
>>388
>米軍全体ではまだ主力
米軍全体ってCH-47はアメリカじゃ陸軍しか持ってないし
在日米陸軍の内容調べりゃないのはわかるだろ
地震で陸軍に要請もかかることもない。
地震でどうしてもCH-47使いたければわざわざ在韓米陸軍から呼び寄せるってことになるが
ばかばかしい行動だな
402:名無しさん＠１周年
16/04/25 01:27:13.14 75qC24tYO.net
>>381
アサヒマイニチ ディスってんな、おい。
403:名無しさん＠１周年
16/04/25 02:02:59.97 Vmt8kgKg0.net
>>391
ソース無し
404:名無しさん＠１周年
16/04/25 06:55:22.48 47myzqhc0.net
>1
やってることが中韓の三流新聞と変わらん。レベル低過ぎ。
405:名無しさん＠１周年
16/04/25 07:53:36.67 YDCuXznnO.net
ライトニングⅡはスターファイターより優秀だから自衛隊のイーグルを差し置いても洋上のアラートに使うべき(ｷﾘｯ)
軍ヲタに冷笑されるレベルだな。
406:名無しさん＠１周年
16/04/25 08:37:38.21 Zk2kmJa20.net
>>398
実際韓国の三流新聞だし
世界日報万歳ニダ！！
407:名無しさん＠１周年
16/04/25 11:17:44.76 MlXK90Hr0.net
>>397
ソースもなにも産経が削除しているんだから、データの扱いのミスを認めている。
週明けに大韓航空と中華航空は抗議するか、産経が謝罪するか。
408:名無しさん＠１周年
16/04/25 11:18:58.68 Upq5I3Tk0.net
世界から軽蔑されてる極右偏向新聞
409:名無しさん＠１周年
16/04/25 12:46:07.93 YDCuXznnO.net
ぼくたちの聖書である産経新聞に過ちは無いし、なによりオスプレイは宇宙最高性能の全能機だもの(震え声)
↑ｸｽｸｽ
410:名無しさん＠１周年
16/04/25 13:07:22.42 Vmt8kgKg0.net
>>401
さっさと上がってるソース出せよ捏造野郎
411:名無しさん＠１周年
16/04/25 13:23:59.08 CFaS4umO0.net
訂正文を載せず、コッソリ削除。
キチガイネトウヨ新聞の産経らしいわなw
謝罪は絶対にしない。
マトモな新聞じゃねぇよ。
412:名無しさん＠１周年
16/04/25 13:29:07.60 WaPTgX5Z0.net
>>315
実際にオスプレイの方が事故率は低い
だがオスプレイより事故率が高いのはこの2社に限らず旅客機は大体そう
つまりこの記事は産経の印象操作
413:名無しさん＠１周年
16/04/25 13:32:01.34 eW9PzdjO0.net
事故率とかそんな気にしないと思うんだけどね。
中華航空の事故率ってJALより低いわけでさ。
414:名無しさん＠１周年
16/04/25 14:10:05.78 IHniuSGA0.net
パヨってますね～
415:名無しさん＠１周年
16/04/25 14:43:16.00 VM3Vc86y0.net
甘利前経済再生相を巡る現金授受問題で、東京地検特捜部が関係先を捜索した。
不透明な資金提供や口利きの疑惑がある以上、捜査を尽くすのは当然である。甘利氏も、きちんと説明責任を果たさねばならない。
捜索容疑は、あっせん利得処罰法違反だ。甘利氏側に資金を渡した千葉県の建設会社や、この会社と補償交渉をしていた都市再生機構（ＵＲ）が対象になった。
建設会社は２０１３年８月、ＵＲから２億２０００万円の補償金を受け取る契約を結んだ。
その後、甘利氏に計１００万円、元公設秘書に５００万円を提供した。元公設秘書らは今年１月まで、ＵＲ職員と面談を重ねていた。
甘利氏は「秘書らが交渉に介入したことはない」と語っている。だが、仮に補償交渉で建設会社が有利になるよう、ＵＲ側に働きかけていれば、提供資金は口利きの謝礼だった可能性が出てくる。
あっせん利得処罰法は、政治家や秘書が、その権限に基づく影響力を行使して口利きをした見返りに、報酬を得ることを禁じている。
政治家が民間業者と金銭面で癒着し、政府や自治体に働きかけをするのを防ぐのが目的だ。
建設会社とＵＲの間でどのような交渉が行われ、元秘書はどう関与したのか。提供資金には、どんな意図が込められていたのか。特捜部は、その全体像をしっかりと解明してもらいたい。
甘利氏は１月の辞任時の記者会見で、弁護士らによる事実関係の調査を継続したうえ、その結果について「しかるべきタイミングで公表する」と明言していた。
ところが、この会見以降、「睡眠障害」を理由に、公の場に姿を一切見せていない。国会には、５月まで療養が必要だとする診断書が提出されているという。
閣�
416:ｻ辞任だけで、疑惑に終止符を打つことは許されない。その点は、甘利氏も十分に自覚しているはずだ。第三者による調査の全容について、早急に明らかにすることが求められよう。 民進党など野党は、環太平洋経済連携協定（ＴＰＰ）承認案の審議と絡めて、甘利氏の参考人招致や証人喚問を要求している。 閣僚らによる「政治とカネ」の不祥事が続いたことで、国民は不信を募らせている。 甘利氏は、体調がすぐれず、国会に出席できないのなら、弁護士による説明や書面回答など、別の方法で説明責任を果たすことを真剣に検討すべきだ。
417:名無しさん＠１周年
16/04/25 17:53:54.05 YDCuXznnO.net
ネットで低学歴！ｷｰｯ！って騒ぐ奴って、たいてい自分が低学歴で馬鹿にされまくった腹いせだよねw
418:名無しさん＠１周年
16/04/25 20:32:22.17 75qC24tYO.net
>>410
ここは“こうだったらいい”というお前の妄想をカキコするところではない。
419:名無しさん＠１周年
16/04/25 21:23:38.55 M/7wp0IV0.net
チンピラ
420:名無しさん＠１周年
16/04/26 02:24:41.60 dVPxEVPS0.net
ウヨって馬鹿だから中華ってついてるから中国の航空会社だと思っちゃったんだろうなw
421:名無しさん＠１周年
16/04/26 02:31:41.32 gWZ4RW4M0.net
オスプレイの危険性を産経自身が認めたな
422:名無しさん＠１周年
16/04/26 06:30:17.67 NZ47PPUu0.net
>>406
> 実際にオスプレイの方が事故率は低い
統計のとりかた、用途や機種によるとも聞いたがその辺はどうなのか
423:名無しさん＠１周年
16/04/26 06:34:20.56 j/PuBDD60.net
>>367
これを指摘した軍事ブロガーJSF氏は、べつにオスプレイを批判している
わけではなくて、アメリカ軍と民間機の事故率の基準、統計の取りかたが
まったく違うので、数字だけ比較するのはナンセンスと書いただけ。
今回も。こんなのも書いている。
熊本地震救援に普天間基地のオスプレイが出動
URLﾘﾝｸ(bylines.news.yahoo.co.jp)
産経の元記事は削除済
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
問題の箇所を削除した記事
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
元記事を引用したプログ。内容がネトウヨすぎw
オスプレ事故率，これが事実 : この国は少し変だ！よーめんのブログ
URLﾘﾝｸ(youmenipip.exblog.jp)
産経はおとといも事実誤認を指摘されてる。
櫻井氏会見「産経は訂正していますよね」は事実誤認 産経は明確に訂正せず
楊井人文 | 日本報道検証機構代表・弁護士
2016年4月24日 19時35分配信
URLﾘﾝｸ(bylines.news.yahoo.co.jp)
424:名無しさん＠１周年
16/04/26 07:21:06.67 j/PuBDD60.net
>>415
産経がどの数値を使ったのが不明だけれど
民間の旅客機の事故の評価は、おもに
「輸送実績1億人キロあたりの死亡乗客数」と
「10万飛行時間あたりの死亡事故件数」を基準にする。
飛行機事故（航空機墜落）の確率と「乗客に日本人はいません｣の謎
URLﾘﾝｸ(world-news.beauty-box.tokyo)
航空界社の評価は「JACDEC指数」が一般的で、
国際航空運送協会の安全評価基準や安全監査基準
過去30年間に起きた航空事故による航空機の破損機数
死者数当たりの有償旅客キロ
などを独自に数値化し、安全度ランクを定めたもの。
事故率はどのくらい？航空会社安全度ランキング
URLﾘﾝｸ(choro.asia)航空会社安全度ランキング/
世界で安全な航空会社12社は？JACDECの2015年版ランキング
URLﾘﾝｸ(flyteam.jp)
60位（＋４社）までの順位：
航空会社の安全ランキング2013、ベスト60でANA12位、JAL46位
URLﾘﾝｸ(flyteam.jp)
オスプレイもだが、サンプル数が少ないと事故率は激変することがあるそう。
たとえばコンコルドは、他機種とくらべて飛行回数が格段に少なかったので
統計上は飛行時間あたりの事故率がもっとも低い「安全旅客機」だったのに
大きな死亡事故があって、一気にもっとも高い「危険旅客機」になってしまった。
過去の飛行機事故の詳細
Aviation Safety Network
URLﾘﾝｸ(aviation-safety.net)
425:名無しさん＠１周年
16/04/26 07:24:54.59 L/37sMeEO.net
やっぱり捏造新聞か
426:名無しさん＠１周年
16/04/26 07:26:35.75 AJ0OyUaj0.net
高卒ネトウヨしか読んでない新聞
427:名無しさん＠1周年
16/04/26 07:28:36.93 qsycxArT0.net
東京で暗躍する中国ニセ僧侶組織
外国人観光客相手にお布施せびる
428:名無しさん＠１周年
16/04/26 07:29:15.61 xr2nOIR+0.net
朝日と産経
争いは同じレベルでなんとやら
429:名無しさん＠１周年
16/04/26 07:35:29.79 cTpjF5Wh0.net
圧力がー
430:名無しさん＠１周年
16/04/26 07:38:58.25 MxY3ECYL0.net
根拠がないこと書いちゃダメでしょ
謝らないの?
431:名無しさん＠１周年
16/04/26 07:39:17.01 WDF3KEKz0.net
クレームついたけど、間違ってないって事だろ
432:名無しさん＠１周年
16/04/26 07:44:08.94 j/PuBDD60.net
いっぽう軍用機は、民間機より危険な任務で飛ぶので、
演習や実戦での事故・損傷の割合が高いのは当然のこと。
米軍機の事故率は、重大事故の「クラスA」が平均飛行時間10万時間における
乗員などの死亡、機体や装備の損壊により200万ドル以上の損害を出した事故の件数。
2009年までは「100万ドル以上の損害」だったので、その前後を比較するときは要注意。
産経が使った防衛省の資料（2012年9月）では、海兵隊型MV-22の
オスプレイのクラスＡ事故率は1.93と、米軍平均の2.45を下回るとの主張。
09年以前の旧基準を使って算定すると、MV22オスプレイの事故率は3.98となる。
12年以後もアフガニスタン、モロッコ、フロリダ州、ハワイと重大事故がつづき
（死者計８名）、新基準でも３を超えてしまった（JSF氏の指摘）。
オスプレイの致命的欠陥
URLﾘﾝｸ(onthegoldenhill.blog.fc2.com)
おなじオスプレイでも、空軍型CV-22だと10万時間あたり約13件と
MV22の６倍半という事実はあまり報道されていないけれど、
空軍特殊作戦軍団のほうが実戦投入が多いので、問題にはなっていない。
空軍型CV-22オスプレイの事故率が高くても問題にならない理由（2015年5月9日）
JSF | 軍事ブロガー
URLﾘﾝｸ(bylines.news.yahoo.co.jp)
433:名無しさん＠１周年
16/04/26 07:46:07.60 o3ldN2tn0.net
台湾だからとか馬鹿なこと書いてる奴多いな
中華航空の重大事故、21世紀になってからでも4件もあるのに
しかも同じような原因で何回も事故起こしてるし
434:名無しさん＠１周年
16/04/26 07:50:53.20 UYZn7h6V0.net
そりゃ民間航空会社の実名出しちゃまずいだろ
435:名無しさん＠１周年
16/04/26 07:51:48.61 L/37sMeEO.net
捏造の産経新聞でのスレ立ては禁止にしろ
436:名無しさん＠１周年
16/04/26 07:56:51.29 TT/lvxbH0.net
インドネシア航空とか、事故率ヤバイだろ
437:名無しさん＠１周年
16/04/26 07:56:56.96 f27/5Bnu0.net
こんなチンピラ新聞が記者クラブに居座れることじたいが欺瞞だな
438:名無しさん＠１周年
16/04/26 08:07:27.76 f27/5Bnu0.net
>>209
まともに実地運用できるかも分からない代物を買いましたてか？
お前のほうが頭おかしいなネトウヨガイジｗ
439:名無しさん＠１周年
16/04/26 08:12:53.14 0CtMJfx/0.net
なにで比較をするかによって違うよな。多分単純な事故の回数だったらオスプレイのほうが高いだろうけど、
損害額で比較したら大韓航空とかのほうが高いんじゃね？まあ事故の回数や死者数で考えたら車に乗るなということになりそうだけどな。
440:名無しさん＠１周年
16/04/26 08:33:03.33 /IwJZYlI0.net
でも事実なんでしょ？
441:名無しさん＠１周年
16/04/26 08:47:17.28 j/PuBDD60.net
>>432
軍用機は事故が多いが乗員が少なく、旅客機は事故はまれだが何百人が犠牲になる、
命の値段の算定法が国によって数十倍になる、などの要素はあるし、
特定の機種と航空会社全部を比較するのもありえない。
『知らないと損するエアライン〈超〉利用術』（平凡社新書 2001）で、
航空アナリスト杉浦一機氏は「輸送実績1億人キロあたりの死亡乗客数＝0.04人」
「10万飛行時間あたりの死亡事故件数＝0.07件」から逆算して、
「航空機に毎日乗っても、死亡事故に遭うのは438年に1回」程度と書いている。
事故件数ベースなら、オスプレイ 3.00 vs 世界中の民間機全部で 0.07か？
中堅の航空会社だと、オスプレイ 3.00 vs ××航空全部で 0.0005とか？
乗客・乗員ひとりの死亡率だと、また２桁くらい変わるはず。
3対0.0005？とにかく桁ちがいなんで、産経の記事はまったくナンセンスなわけ。
ちいなみに、2013年のJACDECランキングでは、64社中
大韓航空は52位、チャイナエアライン（中華航空）は58位。
URLﾘﾝｸ(flyteam.jp)
多発する飛行機事故について、統計データを集めてみた - NAVER まとめ
URLﾘﾝｸ(matome.) naver.jp/odai/2140616385379452101
442:名無しさん＠１周年
16/04/26 10:19:40.57 ePkC/diB0.net
>>413
ネトウヨ的には大韓航空の方に食いつくのではなかろうか
443:名無しさん＠１周年
16/04/26 11:07:16.12 /oS80gbb0.net
＞捏造の産経新聞でのスレ立ては禁止にしろ
これ専門の★がいるじゃん！
金貰ってんのかな？
444:名無しさん＠１周年
16/04/26 12:04:37.65 /oS80gbb0.net
政府ご用達寿司三昧ズブズブ新聞なんてだ～れも信じないよwww
445:名無しさん＠１周年
16/04/26 12:08:10.47 x7WBMgyZO.net
朝日毎日よりは信頼できる程度。
446:名無しさん＠１周年
16/04/26 12:09:12.25 AfhwEPSwO.net
反応に困るスレｗ
447:名無しさん＠１周年
16/04/26 12:19:19.80 GGkMvjkG0.net
ネトウヨのバイブル3K新聞
448:名無しさん＠１周年
16/04/26 17:48:21.57 L/37sMeEO.net
>>438
どっちもどっちだよ
産経新聞の捏造報道は今回だけじゃないからね
449:名無しさん＠１周年
16/04/26 17:49:14.91 L/37sMeEO.net
>>440
確かに産経新聞は自民党の機関紙みたいなもんだからね
昔から捏造も多いゴミ新聞
450:名無しさん＠１周年
16/04/26 17:50:19.27 Ls3QzWy40.net
www
451:名無しさん＠１周年
16/04/26 17:56:51.05 23PloVwN0.net
で、検証記事は書かない
452:名無しさん＠１周年
16/04/26 17:59:00.57 3zrxuYK70.net
こっそり削除とは汚い
453:名無しさん＠１周年
16/04/26 17:59:10.20 igFyTw5+0.net
>>442
朝日新聞、毎日新聞はは人民日報の日本語版、言ってることはウソ８００ｗ
つまり中国共産党殺人政権の機関紙ｗｗｗ
454:名無しさん＠１周年
16/04/26 18:01:54.32 CJKP4obR0.net
バーカ バーカ
455:名無しさん＠１周年
16/04/26 18:17:30.27 igFyTw5+0.net
中国共産党殺人政権による史上最悪のホロコースト
その犠牲者の比較（「共産主義黒書」等より）
ソ連 ２，０００万人
カンボジア ２００万人
東欧 １００万人
北朝鮮 ２００万人（現在進行形）
中国 ７，０００万人（現在進行形）
中国共産党殺人政権は今もなおチベット、ウイグル等で罪もない人々を殺し続けている。
この殺人政権の走狗となって日本国内で反日プロパガンダに狂奔しているのが、朝日新
聞、毎日新聞であるｗ
456:名無しさん＠１周年
16/04/26 20:09:07.63 L/37sMeEO.net
産経新聞は捏造しすぎ
457:名無しさん＠１周年
16/04/26 20:09:45.08 L/37sMeEO.net
捏造しまくる産経新聞のスレ立てを禁止にしろ
458:名無しさん＠１周年
16/04/26 20:13:01.94 P7o9077q0.net
【アホの産経】
「『君が代起立』は教育を荒廃させる」…大阪市立全小中４２４校に市民団体がメール
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
君が代や日の丸にふれたメールはどこにも存在せず
産経得意の捏造記事
459:名無しさん＠１周年
16/04/26 20:17:51.65 ePkC/diB0.net
>>450
捏造ではないだろ
オスプレイは事故率低いからそれより事故率高くても別に普通
特定の航空会社の事故率が高いような印象操作が問題
460:名無しさん＠１周年
16/04/26 20:20:52.52 aOQQaErl0.net
所詮３Ｋなんて日刊ゲンダイ以下の部数だしｗ
461:名無しさん＠１周年
16/04/26 20:30:46.06 nTxJ9Zkj0.net
>>350
高いし使いどころが難しいから大して導入されないよ。
事故の続報もないし何時までたってもTC取れないし
開発進んでいるのかね？
462:名無しさん＠１周年
16/04/26 20:37:03.07 j/PuBDD60.net
>>434
>3対0.0005？
というのも、民間機のは数桁減るかもしれん。
「事故」の定義が異なるし、意味のない比較。
ある機種の事故率と、会社の飛行機全部の事故率を比べるのはおかしい。
オスプレイと比べるなら、対象はB７７７とかになるはず。
その場合も、軍用機と民間機では飛行目的も危険度も違うので、そもそも比べるのは変。
とにかく事故率は桁ちがいになるので、産経の記事はまったくナンセンスなわけ。
無前提で航空会社の名前を出して比べるのも、まともな新聞ではしないだろう。
こんな記事を書いてしまう記者の質が低さ
記者が書いてノーチェックで載せたのなら、社内のチェック体制
デスクがこれでいいといったのなら、編集者の能力のなさ
どっちにしろ、新聞社としての問題といっていい。
捏造云々とか取材力とか以前の、学力・常識の問題。
>>1の楊井さんは産経新聞記者から弁護士になった人だから
そういう社内の問題もわかっているのだろう。
URLﾘﾝｸ(bylines.news.yahoo.co.jp)
463:名無しさん＠１周年
16/04/26 20:43:44.25 1tndwZ+E0.net
大韓航空より危険な飛行物体は地球上には無い
464:名無しさん＠１周年
16/04/26 21:01:55.89 3oNFMqt80.net
★ ア ホ の 産 経 ★
2011年1月19日 人体の不思議 福島県立医大講師談話捏造事件
「人体の不思議展」の人体標本展示が死体解剖保存法に抵触する恐れがあることを指摘した産経新聞の記事で
末永恵子・福島県立医大講師の談話は勝手に捏造
末永さんが発言していない内容を、末永さんの発言として記載
アホの産経は本人からの抗議を受け、２６日に謝罪
465:名無しさん＠１周年
16/04/26 21:06:22.52 Z1Sgt5QK0.net
新聞名乗る資格ないよな
先に結論ありきで 取材し 記事にするんだから
読者は 統一教会などの信者限定なんだから まじ 機関誌
世界日報があるから 廃刊でいいのでは？
466:名無しさん＠１周年
16/04/26 21:10:37.26 DqhJ7qUn0.net
ホラッチョ産経
467:名無しさん＠１周年
16/04/26 21:33:51.52 FbVUyDVE0.net
産経は同業者から、「全国紙とスポーツ新聞の中間」と認識されてるからな
全国紙の記者なら他の全国紙(少なくとも自分の担当分野)を毎日必ずチェックして、
信用できそうないいネタを見つけたらすぐに後追い取材に入る
産経以外の全国紙は同業者からほぼ信用されているが、産経は取材不足の記事が少なくないため、
産経が独占スクープ記事を出しても、「産経じゃなあ。他のとこも同じネタで記事にしたらうちも書くか」となりがち
468:名無しさん＠１周年
16/04/26 21:44:23.95 oNn1VZG10.net
こんなオッサンが勢いで言っちゃいましたみたいな記事ばっかりの自称新聞よく読む奴がいるねw
469:名無しさん＠１周年
16/04/26 21:46:09.06 x7WBMgyZO.net
朝日毎日だって日付くらいしか信用できないだろ。
470:名無しさん＠１周年
16/04/26 21:54:13.08 LSAOD/u/0.net
>大韓航空
チョンだらけの自民から苦情が来たのかな
471:名無しさん＠１周年
16/04/26 22:02:39.00 hAWyv4dW0.net
産経っていつのころからか、バカ保守の機関紙になってきたな。
(保守がバカって意味じゃないです)
もう中韓やサヨクだけを相手にしてりゃいいってもんじゃないだろうに。
本当の戦う相手は、保守の皮をかぶった新自由主義の連中じゃないのか。
アカを批判できりゃどうでもいいのかね。
中韓批判で人気をとる、なんてのは
「日本の自殺」で描かれていた「大衆」そのものじゃないのか。
保守の先人たちは、こんな状況を望んでいなかったはず。
472:名無しさん＠１周年
16/04/26 22:06:05.04 9yfbgLBF0.net
産経新聞は朝鮮人
473:名無しさん＠１周年
16/04/26 22:07:05.08 9/xqU3aG0.net
アカ連中に馬鹿度をあわせんでもよろしい
馬鹿にも布教するために自分等も馬鹿になってしまった典型だからあいつらなんて
474:名無しさん＠１周年
16/04/26 22:26:03.12 LSAOD/u/0.net
>>464
そら保守の皮をかぶった新自由主義が政権とってるから
475:名無しさん＠１周年
16/04/26 23:34:20.60 j/PuBDD60.net
>>455
こんな記事を書いてしまう記者の質の低さ
記者が書いてノーチェックで載せたのなら、社内のチェック体制
デスクがこれでＯＫしたのなら、編集者の能力のなさ
に加えて、
このまま訂正を出さないのなら、自浄能力のなさ
があるな。コンプライアンスもへったくれもない。
なぜか妙なポエムみたいなのを載せるのも不可思議。
むかしはまだましだったが、この10年くらで有能な人材が辞めていった。
476:名無しさん＠１周年
16/04/26 23:37:25.27 9ccjB1Xz0.net
日本のマスコミは、本当の事を書いちゃいけないのか
477:名無しさん＠１周年
16/04/26 23:56:23.46 j/PuBDD60.net
>>468
ポエマー３K
【産経抄】オスプレイのため息「なぜいやがられるのだろう。今まで、なんにも悪いことしたことがない」
2016.4.19 05:04
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
「僕は、なぜこうみんなにいやがられるのだろう」。よだかは嘆息をもらす。
「今まで、なんにも悪いことをしたことがない」というのに。宮沢賢治の『よだかの星』である。
▼米軍の垂直離着陸輸送機オスプレイは、魚鷹（うおたか）の異名を持つミサゴを意味する。
やはり、なぜか一部の日本人からひどく嫌われている。今年２月、岩手県で行われた日教組の
教研集会では、「配備反対」をテーマにした授業の報告さえあった。最新鋭の輸送機は
「なんにも悪いことをしたことがない」どころか、善行を重ねている。
▼２０１３年１１月に巨大台風がフィリピンを襲った際も、大活躍した。搬送した被災者は
２万人近くにも及ぶ。救援活動が続く間にも、オスプレイが飛び立った普天間飛行場周辺では、
活動家たちが騒々しく反対運動を繰り広げていた。
▼エルドリッヂ元在沖縄米海兵隊政務外交部次長によれば、一人の住民が彼らに尋ねた。
「オスプレイは今フィリピンで多くの方々を助けているそうだが、あな
478:たたちはフィリピンの ために何をしているんですか」。当然、返答はなかった（月刊『正論』１月号）。 ▼東日本大震災の発生前に運用が始まっていたら、もっと多くの人命を救えただろう。 そのオスプレイが、熊本地震の被災者支援のために投入されることになった。人員と物資の 輸送に、絶大な能力を発揮するはずだ。 ▼それでもまだ、反対を唱える人がいる。安全保障関連法で強固になった、日米同盟を アピールするパフォーマンスにすぎないというのだ。勘ぐりが過ぎるのではないか。 よだかは絶望の末に、空をどこまでものぼり星になる。オスプレイには、いてもらわないと困る。 何より有事の際、日本を守る「切り札」の一つである。
479:名無しさん＠１周年
16/04/26 23:57:52.23 wW933mYX0.net
あのアサヒでさえ、訂正文を出すのになw
480:名無しさん＠１周年
16/04/26 23:58:44.43 tEWbjb020.net
今回在特会が四国で負けた裁判も、元を正せば産経のミスリード記事のせいだって裁判所に認定されたからなｗｗｗ
481:名無しさん＠１周年
16/04/27 00:00:18.54 HkeT08me0.net
産経ってレベル低いんだな。そんな産経を信用するネトウヨも馬鹿ってことだな。
482:名無しさん＠１周年
16/04/27 00:57:55.42 ZbCqOwG70.net
>>473
信用したネトウヨのブログ
URLﾘﾝｸ(youmenipip.exblog.jp)
>結論
>他の航空機より事故率が低いなら、
>今すぐ日本の航空機全てオスプレイにすれば死傷者・未亡人を少なくできるわけです。
>これが現実でした
483:名無しさん＠１周年
16/04/27 01:02:24.26 6Dn1jri10.net
バカが書きバカが読む産経らしくて微笑ましい
484:名無しさん＠１周年
16/04/27 01:34:27.05 vPrm37Yc0.net
産経新聞の幹部って、しょっちゅう下痢ゾウと寿司食って偏向報道している
人間屑の集まりメディア
485:名無しさん＠１周年
16/04/27 01:35:37.33 a4C54iGU0.net
報道ヘリの事故率調べると面白いかもね
486:名無しさん＠１周年
16/04/27 02:24:35.30 ctsTsO+80.net
産経新聞の内情を元社員が暴露
朝刊発行部数は、大手全国紙5紙の中で最下位となる160万部であり、たびたび経営不振がささやかれ、業績不振で2009年には大規模なリストラも行われた産経新聞（以下、産経）。
産経は、フジテレビなどを傘下に持つフジサンケイグループに所属する新聞社であり、「モノを言う新聞」というキャッチフレーズを掲げ、堂々と「原発推進」
「閣僚の靖国参拝賛成」を唱えるなど、いわゆる“保守派メディア”として大手紙の中でも“ユニーク”な面が目立つ。
そんな産経新聞元社員・A氏に、大手紙最下位の悲しい社内事情、発行部数の水増し疑惑、そして保守路線をとる本当の理由について聞いた。
―どうして産経新聞は、原発推進に賛成するなど、いわゆる保守路線なのでしょうか？
A氏 ウチの大部分の社員は、他の新聞社に落ちたから入社しているわけで、保守的思想を持っている人間など、ほとんどいません。要はお金が欲しいから（笑）。
部数はまったく伸びないし、160万部なんて大ウソじゃないでしょうか。
長らく200万部と言っていましたが、その当時からウソだった。夕刊を廃止したの�
487:焉A単に売れないから。 大阪本社の話ですが、販売店が押し紙（部数水増しのため、実際には販売されないが販売店に押し付ける新聞）を、本社前にどかんと積み上げたこともありました。 産経は、そのときどきの財界のテーマやお困りごとについて、支援するようなシリーズ記事をぶち上げ、ちょうちん記事を書いて財界からお金を集めているのです。 「愛国」「保守」を標榜しつつ、今上天皇のお名前を誤記 ――それが原発推進だったりするわけですね。 A氏 そうです。原子力キャンペーンなどは、よくやっていましたよ。社長に嘱望されながら、子会社の日本工業新聞社の社長に飛ばされた人物が、よく 「オレだって朝日みたいにカッコよくやりたいけど、二番煎じでは売れない」と言っていました。 しかし、読売にナベツネが登場して以来、産経の保守路線なんて問題外。良し悪しは別にして、ナベツネには志があって、社内の指揮命令系統にも規律がある。 憲法改正試案みたいなマスコミとしてはタブーなことも平気でやる。産経には、そこまでの勇気と覚悟がありません。 今年2月の「正論」のある記事中に、「昭仁皇太子の婚約をめぐる『皇室ブーム』は」と書いてありました。 天皇陛下の名前「明仁」を「昭仁」と誤記しているのです。保守メディアとしては切腹ものです（笑）。 産経の保守路線なんて、その程度のものなんです。 http://biz-journal.jp/2012/08/post_597.html
488:名無しさん＠１周年
16/04/27 03:42:34.87 bhD5px9t0.net
で、大韓航空と中華航空の事故率は？
JAL,ANAも書けよ
489:名無しさん＠１周年
16/04/27 03:50:09.43 oOJbT5jm0.net
産経叩きのパヨクがワラワラ湧いてきて笑笑w
490:名無しさん＠１周年
16/04/27 03:51:31.10 9dhG6+ZXO.net
毎日と朝日は全く信用できないだろ。
491:名無しさん＠１周年
16/04/27 04:01:07.51 L5fZR407O.net
何処の新聞も滅茶苦茶だねw
もうね､文春に新聞発行してもらいなさいw
492:名無しさん＠１周年
16/04/27 08:18:39.27 SRnLIA5J0.net
>>468
彡毛新聞
493:名無しさん＠１周年
16/04/27 08:36:59.86 MehiG+X50.net
>>1
嘘吐き 産経（フジ）の面目躍如だなｗ
494:名無しさん＠１周年
16/04/27 08:58:10.25 7YdjLmIi0.net
気がついたらゲンダイとサンケイのポジションが入れ替わっていた
495:名無しさん＠１周年
16/04/27 20:51:27.38 fxHUFHRW0.net
偏向報道w
496:名無しさん＠１周年
16/04/27 21:57:11.43 ZbCqOwG70.net
>>479
事故率ではないが、最新のJACDECランキング
去年
URLﾘﾝｸ(www.jacdec.de)
今年
URLﾘﾝｸ(www.jacdec.de)
JAL ９位
ANA 15位
497:名無しさん＠１周年
16/04/27 21:57:46.61 CXJe7iKQ0.net
在日シナチョン留学生シナチョンどもが
必死の産経叩き
498:名無しさん＠１周年
16/04/28 00:02:03.60 QFsR8cd/0.net
いやいや
産経叩くのに思想の左右関係ないから
499:名無しさん＠１周年
16/04/28 02:05:39.00 i3WJP9Aa0.net
>>172
【自称「自民党機関紙」産経の前歴まとめ】
自民党が下野 → 産経「産経新聞が初めて下野なう」
産経「民主党さんの思う通りにはさせないぜ」 → 原発対応妨害
安倍「海水注入を止めた菅総理」産経「その通り」 → 誤報
産経「枝野「爆発後も待機継続で」」 → 「織込済ゆえ」省き撹乱
産経「辻元の悪態がこの本に載ってる」 → 載ってないし事実無根
zakzak(産経)「民主に買い占め疑惑」「信用ないから疑われる」
産経「識者がこう言ってる」 → 識者「言ってないし取材もない」
産経「民主岡田が独首相の慰安婦発言を作出」 → 独「作出なし」
産経「江川紹子氏のコメントを不正流用した記者を処分した」
産経「ブログから翻訳を盗用した疑惑で社内処分した」
産経「韓国大統領の悪い噂がある」 → 噂が嘘との故意認める
産経「法制局長官「臨時国会召集見送りは合憲」」 → 誤報
産経「台湾民進 日本民進に不快」 → 巻込まれ台湾民進 否定へ
産経「盛り上がらぬ反対運動 集結10人」 → 産経「実は約千人」
産経「デモ参加者が警察官殴る」 → 動画で無実証明も黙殺
産経「慰安婦報道の元朝日記者が取材拒否」 → 取材応じてた
産経「慰安婦強制連行は朝日の虚報」 → 先に産経が報じてた
産経「朝日は強制連行も訂正を」 → 産経は訂正も謝罪もせず
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
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URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
【参考】従軍慰安婦を「強制連行」されたと説明する記事の例
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
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