16/01/04 18:03:42.79 C08s6i/P0.net
>>360
当時壁の温度が160度もあったっていうあれか？
今は40度くらいらしいで
年末にテレビでやってたわ
377:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:04:49.96 lzNZ/sWO0.net
ＪＲ東海は間違いなく破綻しますよ
再び、あの国鉄に逆戻り
378:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:04:50.45 G2xQTGnKO.net
南アルプスの天然水ww
379:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:05:27.22 fNOITFSb0.net
>>162
ゾーマ乙
380:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:06:08.41 P5pdleS00.net
>>267
まじか
りんかい線ってそういう経緯か
勉強になったわ ありがと
381:ぴーす ◆u0zbHIV8zs
16/01/04 18:06:15.70 HS6LIb0RO.net
考えられる選択
１計画に変更なし
２長野に屈服して３駅作る
３北静岡（長野回避）ルート
382:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:06:30.12 O3em4qEw0.net
何人死ぬのか
383:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:06:47.17 ML/2lgiT0.net
わざわざ山を貫かなくてもいいだろうに。
こんなところでも利権だなんだと余計な予算を捻出してポケットに入れたい奴らの策略か？
これでいくら稼ぐんだ？
384:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:07:28.27 4uHL+t5dO.net
>>61
リニアと何を混同してるんだろう？
レールガンかな？
385:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:07:39.88 fNOITFSb0.net
>>168
青函って作業抗と先進導坑が併行しとるよな
それを使ってまた一本、とかできんのか
386:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:07:52.90 mON2q1SD0.net
吉村昭さんが生きてたら小説にして欲しかったな
387:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:08:31.14 zygK0xEa0.net
1964年10月01日 東海道新幹線 東京－新大阪 開業
2020年 北陸新幹線 金沢－福井 開業予定
2023年春 北陸新幹線 福井－敦賀 開業予定
2027年 品川－名古屋リニア 開業予定
2030年 新函館北斗－札幌 開業予定
388:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:08:45.92 RN3yPej40.net
映画化決定！か。
石原裕次郎いないし、主役は誰だ？
389:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:09:16.58 Z6ZY7/5X0.net
止めるなら今だぞ
390:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:09:46.32 QkjW/7Xy0.net
>>358
日本って人口3000万人位の方が住みやすくないか？
391:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:09:47.16 zygK0xEa0.net
>>188
自然自体が勝手にそうなってたつだけで何の意味もないから
392:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:10:36.03 IR82a8WpO.net
>>357
鍋立山トンネルは泥火山ぶち抜きとか変態仕様のトンネルですんで
393:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:11:34.55 zygK0xEa0.net
>>219
余裕だよｗ
394:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:11:42.65 JZ07ZZXX0.net
ダウジングはよ
395:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:12:08.55 P5pdleS00.net
>>392
す、すっげぇ マジカッケー
>>388
福山雅治、佐藤浩市、高橋克典、唐沢寿明、江口洋介、あばれる君
好きなやつを選べ
396:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:12:21.83 rdMUqnrn0.net
>>390
日本の国力低下を切望している南朝鮮人らしい発言ですね
397:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:12:34.48 ApYLMNEF0.net
>>377
JR東海というか名古屋が勝負に出たって感じ
398:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:12:54.14 zygK0xEa0.net
>>243 ← 笑えるアホ発見 池沼は口閉じてろ
399:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:13:46.11 Rx1Un6rY0.net
乗らんわな、ちょっとしたことで死んでしまうものに乗る馬鹿がいるのかなと
400:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:14:02.50 zygK0xEa0.net
>>318
ちがうよ
401:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:14:21.34 fNOITFSb0.net
>>376
自然と下がったんか、塗り固めるなどしたから下がってるんか知りたい
402:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:14:52.08 ZY1z5nKe0.net
>>397
MRJは・・・
403:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:15:00.11 H9QrVAYv0.net
糸魚川-静岡構造線をトンネルで横切るのか
過酷な工事になりそうだな
404:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:15:02.51 cBqL9T6dO.net
僕のミルクもいつ吹き出すか分かりません
405:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:15:08.06 zygK0xEa0.net
>>264
建設費は1兆円は当初より増えるよ
406:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:16:01.49 jotvURdU0.net
新幹線の関越トンネルは 途中でルート変更して 変なカーブが出来た ため 途中で 原則を余儀なくされている
407:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:16:18.83 UM/tjCsT0.net
立山のトンネルは本当に凄い
死人が出すぎて雇用者と現場従業員たちの間で一食触発状態までいったり
爆発する雪崩が寄宿舎を直撃したりと本当にドキュメンタリ番組をみてるだけでブルった
408:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:16:26.32 zygK0xEa0.net
>>293
東海道貨物新幹線も忘れずに
409:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:16:53.04 fNOITFSb0.net
黒四、ていうけど
死者がはるかに多かったのは黒部第三のほうなんだよな
410:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:17:01.43 zygK0xEa0.net
あくまで東海道の代替線だからな
411:(庭) (ｱｳｱｳ Saf4-opLR)
16/01/04 18:17:10.16 0zHDqOWaa.net
東はまさに水商売やってるな
高崎商事では上越新幹線・大清水 トンネルの開削工事の際に湧き出 た水を原料とした「大清水（おお しみず）」ブランドのミネラル ウォーター、
清涼飲料の販売（製 造は三国コカ・コーラボトリン グや丸善食品工業等に委託）を手 掛けていたが、
JR東日本グループ の飲料事業再編に伴い「JR東日本 ウォータービジネス」が2006年10 月1日に設立され、
高崎商事が行っ ていた大清水関連の事業も同日付 でウォータービジネス社に完全移 管された。
ちなみに、トンネルの名称は「“だ い”しみずトンネル」であるが、飲 料水ブランドとしての名称は『名 水「大清水（おおしみず）」』で ある。この名称は「おいしい水」 をもじったものである [2] 。
ウォータービジネス社はミネラル ウォーターを新ブランド「From AQUA（フロム・アクア）」とし てリニューアルし、
2007年7月17 日に発売開始。また伊藤園、カゴ メ、日本コカ・コーラ、アサヒ飲 料、キリンビバレッジ、大正製 薬など
大手各社と駅構内専売の飲 料製品の共同開発を進めるなど事 業展開を進めている。
412:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:17:17.27 C08s6i/P0.net
>>406
それ中山トンネルや
関越トンネルは関越道やで
413:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:17:55.48 rdMUqnrn0.net
>>403
実は糸魚川構造線は地上構造体で文字通り「越える」んだよな・・・
414:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:18:23.91 +I6X6sn40.net
ガソリンより水のが高いからな
415:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:19:52.13 Rx1Un6rY0.net
>>401自然と下がったみたいだ空気が通じてるから
一番熱い所は掘ったままで一部コンクリートで覆われてる
触ると懐炉みたいな暖かさ
416:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:19:57.06 Hznc8S610.net
シールド機がクリを刺激して
盛大に潮吹きか
417:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:20:28.75 eZYS3BQO0.net
ポスト石原裕次郎は佐藤浩市と言いたいところだが、佐藤は陽の裕次郎に比べ陰の部分が有る
418:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:20:59.27 K7J/NnIU0.net
噴出す前に壁を張り付ければ噴出さない
419:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:21:03.06 Rx1Un6rY0.net
>>409雪崩
420:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:21:05.10 C08s6i/P0.net
日本の土木技術はすごいけど、リニアの予定ルート近くの地蔵峠・青崩峠って今もなお道路のトンネル掘れないんやろ
諦めてルート変更したばっかりや
楽しみやな
421:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:21:34.48 B6rbtCQ30.net
南海トラフでやばいのは東海道新幹線で北回りが生きてる
422:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:21:38.49 uOYz9oph0.net
>>365
町外れに住む奴が電車など生活の当てにする訳なかろう
電車は首都圏に出る為の交通手段
ローカル線の現状を未来の高速線の状況に当てはめようってのは暴論が過ぎるわ
423:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:22:48.91 fNOITFSb0.net
>>407
日当１０倍以上で死も覚悟で人夫かき集めたらしいな
424:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:22:54.10 x/MthCE00.net
南アルプスに大穴開けるだけの価値や利用者が本当にいるのかなとは思うよ
仮に通しちゃったらもう元には戻らんのだぞ？
425:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:24:39.29 LUBlTcyzO.net
ﾘﾆｱは 海外輸出が一番良いね。米国とかにあげなよ
日本みたいに複雑な地形だと ﾛｰｶﾙが似合う 新幹線や船も似合うんだよ
426:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:25:02.16 rdMUqnrn0.net
>>420
地蔵峠・青崩峠は通らないから大丈夫
中央構造線は小渋谷の断層谷部分を狙って高架橋で超えるから
みんなが期待するような難工事にはならない・・・
427:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:26:46.00 C08s6i/P0.net
>>424
東海道新幹線パンク寸前やんけ
しかもみんな高いゼニだしてのぞみに乗ってるやん
ひかりこだまなんて１時間に２本くらいやぞ
428:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:28:09.59 fNOITFSb0.net
>>413
糸魚川の「ここがフォッサマグナだ」みたいな公園みたいの見たけど
見事に左右で岩の質が違ってて面白かったわ
429:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:28:39.28 0xpDDMzQ0.net
主目的は東海道新幹線のバイパスだと
1万回くらい説明されてる
430:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:29:01.14 D3QQ8umy0.net
こういう目標がしっかり決まっていて、集団の力で乗り切っていくパターンなら成功はほぼ間違い無い
431:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:29:21.56 lzNZ/sWO0.net
トンネルばっかりの新幹線なんかに誰が乗るかよ
こんな暗闇み新幹線の為にＪＲ東海は値上げラッシュ、ラッシュ
それでも間違いなく元は取れん
だれも負の責任取らず国民に押し付ける羽目になる事、間違いなし
432:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:29:55.45 PCTc+mQy0.net
強行するならすればいいさ
その付けは払ってもらう
433:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:31:05.74 Xgx73lRO0.net
開通したら、やっぱＣＭソングは、あれだな。
３３のアイドルトリオって見てみたい。
434:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:31:45.69 g3rQZjca0.net
中央線は第三セクターになるのか？
435:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:32:39.17 XNv0XQGh0.net
黒部よりも仙人谷ダムの方が戦時中の突貫工事で死んでいる
温泉吹き出て100度超える岩盤にトンネル掘るとかめちゃくちゃ
436:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:32:48.95 zygK0xEa0.net
新幹線より700円高いだけは嘘！！
それは新幹線指定席との比較。
新幹線自由席とでの比較では1400円高。往復なら計2800円差
▼東京（品川）－名古屋間料金(通常期)
新幹線指定席＝11090円（運賃6260円＋指定席特急料金4830円）
新幹線自由席＝10360円（運賃6260円＋自由席特急料金4100円）
リニア全指定＝11790円
----------------------------
会社命令経費でなく私的自腹乗車なら15分差の、しかも景色も見れない
苦痛のモグラ缶詰に往復2800円も高いのを払いますか？
夫婦2人なら往復で計5600円差、家族4人なら計11200円差。
437:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:33:01.46 LMxLgkgu0.net
何これ…
このスレで不思議な現象が起きてる…
【自民】朝生で自民党議員が一般人（建築板金業）を装って「民主党政権時代よりよくなった」と発言 ★19 [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
438:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:34:46.19 LMBn20PO0.net
大失敗して世紀の愚策とあざ笑われる未来が濃厚に目に浮かぶリニア新幹線
439:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:35:07.91 4La58B3P0.net
掘ってみなくちゃわからんのだから意外とアッサリ掘れちゃったりして
440:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:35:35.03 Oa1d0r1L0.net
南アルプスの天然水を使用飲み放題と聞いて。
441:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:35:40.75 x/MthCE00.net
>>427
そっちの利用者が本当にリニアに流れるかね？
作るだけ作って空気輸送とかなったら洒落にならんぞ
442:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:36:02.05 N6VTGopL0.net
車両開発費用 製造費用 送電線 発電所建設費用
運送電力費用 メンテ維持費用
借入金利子 消費税
事故復旧
全然考えてなかった
443:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:36:43.11 Oa1d0r1L0.net
>>430
東京五輪とかね。
444:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:37:43.54 Rx1Un6rY0.net
>>439それだ！！
445:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:37:48.96 4rGBm7YB0.net
>>28
南海トラフレベルなら、リニアも止まるんちゃうんか？w
446:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:38:00.69 tBrLAPRX0.net
こんなん開通しても運賃クソ高くて誰も乗らんやろ
447:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:38:25.94 rdMUqnrn0.net
>>442
既に品川-名古屋間の10％以上が完成しているからな・・・
448:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:38:28.79 SoXgIukjO.net
地元の意見を無視したルートを設定したJRが悪い
449:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:38:46.67 RwH3EZNs0.net
潮吹きピュッピュッ
450:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:38:49.84 Rx1Un6rY0.net
別にリニアにしなくても、高速な新幹線でいいのでは
451:ぴーす ◆u0zbHIV8zs
16/01/04 18:39:01.65 HS6LIb0RO.net
東阪間は名古屋で近鉄に乗り換えかな
452:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:39:44.11 rdMUqnrn0.net
>>450
もう10％がリニア仕様の軌道で完成しているのです
453:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:41:36.03 kvlwPnu50.net
完成しても地域住民への電磁波被害訴訟が続く。
もうちょっと考えようや。
454:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:42:03.25 N6VTGopL0.net
>>447
税金で作った山梨リニアが倒壊の物という考え自体
あまかった
455:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:42:21.70 bkwfIZrr0.net
>>452
明かりだろ？
456:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:43:01.26 kvlwPnu50.net
奈良県民だけど、リニアいらん。
通っても良いけど駅いらん。
457:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:43:45.35 ylKf2QDQ0.net
>>427
ならなおさら信頼性が高い新幹線システムで新線の方が良いじゃん
458:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:44:51.17 YSsRPru30.net
東京から品川への移動と乗換時間、名古屋で地上まで出る時間を考えると
たいして時間は変わらない。
459:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:44:56.80 Awz2Gv3q0.net
断層が３１１は２０ｍ近く、ずれたから
リニアのトンネルなんて押しつぶされて消えるだろな
走行してたら見つける事も無理だろな
460:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:45:13.36 c06kctBj0.net
発作マグナを怒らすと怖いぞ
461:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:45:34.32 gtdMZpGZ0.net
品川－名古屋 ４０分なら現状の半分以下。
アクセスの問題があっても３０分は縮まる。
品川が中心ターミナルに変わっていけば問題為し。
462:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:46:04.99 rU0nsZr90.net
>>1
普通に高速道路を作って物流を円滑にした方が良いと思うけどな。
今の東名と中央道の渋滞でどれだけの時間が無駄になってんだか。
電車は新幹線でいいだろ。
463:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:46:06.95 0K2c/Ocf0.net
東海道新幹線とたった２０分しか違わない壮大な無駄遣い
464:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:46:35.72 ylKf2QDQ0.net
>>461
上野が中心ターミナルに変わったっけ？
465:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:47:12.62 4d52NB8R0.net
南アルプスを貫くなんて、人間には無理。
今からでも遅くないから、長野県の諏訪廻りにするべき。
466:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:48:49.98 rdMUqnrn0.net
>>454
国鉄時代に作った部分はともかくその後の延長工事はJR東海が事業主体だろ
まぁJR東海は国鉄から移譲された資産価値以上の負担金を払っているからな
他のJRはJR投下に土下座して感謝してもお釣りがくるくらいだ
467:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:48:59.27 N6VTGopL0.net
山梨の金丸始めとした
チョン政治家の利権意識が
東海に伝播して山梨と東海潰す
468:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:48:59.32 Pys1C1OB0.net
>>465
大丈夫だよ機械でやるから
469:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:51:32.24 ylKf2QDQ0.net
>>466
ともかくワロタ
470:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:52:59.06 iGiGf9Ma0.net
NHKがプロジェクトX特番として
番組にすれば良い
「工事は困難に困難の連続だった」
「誰もがこれで終わりかと諦めた」
「その時一人の男がたちあがった」
471:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:53:01.92 ylKf2QDQ0.net
>>78
2000メートル下の止水技術の実績を具体的に教えて
472:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:53:14.91 kvlwPnu50.net
どんどん経済発展して人口も増える右肩上がりの未来を夢見てるんじゃないよ。
今の中国みたいに老人・子供の少ない、人口に占める労働人口が最も多い、
発展途上国がたった一度だけ経験する人口ボーナス期にできた発想だよ。こんなの。
473:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:53:35.72 Ao4VBbDQ0.net
南アルプスのリニア天然水
474:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:53:40.17 rj9b2YMw0.net
資金的に苦しいならリニア債とか発行すればいいのに
完成後、リニアに数回乗れる権利とかでも十分出す人居ると思うんだがなぁ
475:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:54:22.93 ylKf2QDQ0.net
>>474
建設社債じゃないの？？？
476:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:54:23.34 EDAPZDd30.net
資金が無くなってもＪＲ東海が責任持って最後まで作れよ。
477:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:54:40.67 nFQRaCef0.net
リニアの終点ってどこなんだろ
新大阪？梅田？関空？京都？
478:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:55:58.97 rdMUqnrn0.net
>>471
基本的には長尺先受工法（AFG）じゃないかな？
479:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:57:14.94 YXM/Tl7u0.net
専門的なことはわからないが
ルート選びが間違いだったやっぱり…となるのかね？
480:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:57:49.60 eSbAt5AX0.net
大失敗したら面白いのに
481:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:58:06.16 ylKf2QDQ0.net
>>478
へー、具体的にどこで実績あるの？
482:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:59:15.70 95r4J6Oy0.net
しかし、随分時間がかかったもんだな。
中央新幹線建設促進期成同盟会ができたのが１９７９年だからね。
今から３６年前。
もちろん、その前から話は出てたから
４０年ぐらい経ってようやく着工ｗ
483:名無しさん＠１周年
16/01/04 18:59:39.21 rdMUqnrn0.net
>>479
ルート選定は一番無難なポイントを押さえていると思うよ
難工事が予想される構造線の横断は断層谷部分で越る場所を狙っているし
484:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:00:59.49 ylKf2QDQ0.net
>>483
なんでスルーしたの？
485:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:01:45.69 ySBwqYif0.net
吹き出さないと黒部の太陽みたいな映画は出来ない。
486:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:03:05.63 C08s6i/P0.net
>>462
高速で高速で無駄無駄いわれるやん
新東名とか未だ無駄無駄いわれてるし
487:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:03:19.87 YkO6+f+pO.net
>>448
>>465
諏訪の人 生存していたのかw
488:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:03:47.73 ylKf2QDQ0.net
どうしてレスくれないのかなあ
489:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:04:22.80 /xOKgjNM0.net
JR東日本みたいにプライベートブランドでミネラル水売れよ
490:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:05:02.82 TArN2KhA0.net
>>209
東海道線？東海道新幹線？
で熱海のトンネルで枯れてたよな
491:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:05:58.21 3fQuwWF30.net
>>431
えっ
値上げラッシュって…
いつそんな事があったの？
俺と違う世界に住んでいる人かな？
492:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:05:58.68 JWhe6Vzr0.net
日本アルプスの山々って、太平洋プレートが大陸のプレートに
衝突している影響で、毎年5mくらい隆起しているとか聞いたことあるけど
大丈夫なの？
493:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:05:59.10 ylKf2QDQ0.net
ID変えちゃったのかな？
494:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:06:50.87 95r4J6Oy0.net
>>491
横だけど
「羽目になること、間違いなし」って書いてんだから
過去のことじゃなくて、未来のことじゃないのか？
495:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:06:57.77 uhJ90ld30.net
>>55
そんな歴史あったっけ？
基本的に保守的で後ろ向き姿勢
科学文明を発展させることが出来なかったばかりか
文字さえパクリのパクリ文明大国だったじゃん
496:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:07:33.19 UBDxPUiK0.net
>>81 本当の目的はそれ
497:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:07:56.78 h3A0OJYT0.net
もし大量の出水があったら
その水は捨ててしまうのか？
輸出とかできんの？
498:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:08:47.44 xaFmgWgs0.net
飛騨トンネルも難工事だったが死者無しでやれた
今回も頑張れ
499:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:08:58.95 ylKf2QDQ0.net
また勝ってしまった
俺は手加減しないからなあ。
500:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:09:05.65 PZw7Nx9J0.net
拭きだしたら「リニア・アルプス・天然水」にして
売るんだろ？
501:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:09:46.11 3MkqUXsm0.net
シールド工法って湧水なんぞ気になるんかな…
502:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:10:31.80 ToLQWfqx0.net
鉄道技術屋さんの妄想で砲弾の中に乗客乗せてドーンとやるわけ？飛行機で十分でしょ。
南アルプスぶち抜いてって、大水もあるし地震とかって大丈夫なの？
JR東海の狂気の沙汰。
503:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:11:30.96 xaFmgWgs0.net
>>501
URLﾘﾝｸ(www.ci-tv.net)
トンネル工事がどんなものかわかるよ
504:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:12:01.20 H+DUpcDI0.net
>>492
そんなに隆起するなら、毎年山の標高直さなくちゃならん。
それ以前にそんなに一気に隆起したら、南アルプスの脆い山が崩壊する。
505:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:12:02.27 B7C5a4cF0.net
リニア開発もウン十年かかったわけだが
今となっては無用の長物にしか思えない、交通インフラが充実した現在いらねーでしょ費用対効果かんがえたら
506:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:13:41.31 HuOFa43J0.net
>>1
MRJでひいひい言ってるお粗末国家がリニアなんか100%無理だろ。
実験線の段階からいきなり東海道新幹線の代替の幹線に使うとか
キチガイ沙汰。それ以前にリニアは前世紀の遺物だが。
507:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:13:57.20 1ssqJhPW0.net
これは21世紀版黒部の太陽の予感がする
508:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:14:11.50 3XTxR7ax0.net
安倍「東京オリンピックまでに開業しろ。クールジャパン！」
509:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:14:12.22 ylKf2QDQ0.net
>>503
なんで動画見ただけでわかるの？
510:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:14:15.76 B7C5a4cF0.net
>>472
な、しかもインターネットの台頭で人間を高速移動させる必要性なんか明らかに低下している
人口減るし、誰のために作ってるんだか、考えると答えは１つだが
511:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:15:50.75 xaFmgWgs0.net
>>509
馬鹿なお前には無理かなw
512:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:16:11.58 rdMUqnrn0.net
>>501
TBMを使っても穴を掘る以上当然湧水の影響を受けるよ
だからセメントミルク注入で軟弱地盤を強化してから掘る事になる
513:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:16:43.76 hIdx/7By0.net
>>499
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
514:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:16:57.15 qdWIGKxR0.net
諏訪ルートにすれば諏訪の人が喜ぶよ。断層の山ほじくる必要ないし。
松本―糸魚川経由で北陸へのリニア開通の道も開けるよ。
515:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:17:02.19 ylKf2QDQ0.net
>>511
トーンダウンわろた
516:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:17:27.03 O+KWNqbo0.net
＞運輸収入の9割を占める東海道新幹線
まずこの構造がどうなのよって話なんだがw
517:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:17:35.63 FA1VHvn9O.net
>>1
日本のトンネル技術を貶める糞ﾁｮﾝかな？それともただの無知晒してるだけの馬鹿かwwwwwwwww
518:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:18:24.02 ylKf2QDQ0.net
>>513
4＋4の式は俺でもバツにするなあ。
バツにしないの？？
519:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:18:40.82 u5dbVmRg0.net
>>501
シールドで山岳トンネル掘るとか正気かよ
520:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:19:17.92 X9BJmxQV0.net
所詮日本と言う国自体が斜陽で破綻に向かう中、
JR東海と言う一企業が先鋭的にリスクを取って
チャレンジする
まさにこれをしないと、日本と言う国自体はもう衰退するだけだからな
521:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:19:37.97 WrFCoary0.net
>>510
南海トラフ地震がもういつ起こってもおかしくないからだろ。
高速道路だったら中央道があるが、高速鉄道網にはない。
522:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:19:42.46 WQ40Yh820.net
南アルプス汁プシャアアア！！
523:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:21:13.95 rdMUqnrn0.net
>>520
朝鮮人は日本が破綻してほしいあまり桃色の妄想を見るようになっちゃったんだね
524:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:21:54.97 u5dbVmRg0.net
>>520
失敗したときのリスクヘッジが国費投入なのかな
笑えねえよw
525:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:23:47.11 u5dbVmRg0.net
>>521
本当に震災時に必要なのは貨物を運べる鉄路
あのときの日本海周りガソリン輸送がどれだけの命を救ったか
526:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:23:47.17 N6VTGopL0.net
東海道本線の急行 特急廃止して強制的の新幹線利用させて
客増やしたが夜行特急東海道本線でいいだけだろ
527:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:24:19.64 rdMUqnrn0.net
>>524
失敗よりも大阪伸延時期の繰り上げの為の国費投入が必要だと思うな
せっかくのリニアが名古屋止まりだとあなたたち大阪人が嫉妬で発狂してうるさいから
528:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:25:41.93 N6VTGopL0.net
ポイントは大井川の蒸気でいいのが実際
529:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:26:01.85 HuOFa43J0.net
>>521
東日本大震災だって2カ月程度でほとんど復旧できたのになんか問題あるのか。
壊れたら修復すれば良い話だろ。地震がどうとか馬鹿げてるわ。
お前のオツムじゃコストも計算できんだろうが、いつ来るかわからん地震の為に
数十兆円も掛けて予備路線を用意するとか経済的に成り立つわけがない。
530:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:26:28.20 fC00GMBe0.net
水が噴き出したら、その水をミネラルウォーターとして売れば良いじゃないか。
なんでもマイナスに考えるものじゃない。
531:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:30:44.54 SlUcdMTz0.net
リニアまで待てない
もう少し新幹線のスピード上げてほしいwww
532:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:33:09.57 Xw55jwTB0.net
完成するのに予算の３倍くらいは想定内なんだろ
533:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:33:54.78 RBjklczL0.net
>>250
だから地鎮祭をやるんですよ
534:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:34:25.63 3MkqUXsm0.net
>>519
URLﾘﾝｸ(www.water.go.jp)
535:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:34:26.59 rdMUqnrn0.net
>>531
そのためにはリニアを完成させた上で東海道新幹線を長期運休して
線形改良と全線スラブ軌道化工事が必要になるね・・・
いずれにせよリニア完成が先だ
536:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:34:49.68 yD6MJVVB0.net
期待感ワクワクでいるところ申し訳ないが、
先進導抗でも、２段階ぐらいに分けて進行方向に水平ボーリングを打っていくから、
突然出水して、本抗が大変なことになる・・・ってのは無いのさ。
537:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:36:08.56 LUBlTcyzO.net
日本には 新幹線より速い乗り物は必要ないね
船もあるし
538:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:37:03.22 ZTOZ+rNn0.net
>>22
南アルプスリニア水に名称変更でおけ
539:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:39:36.46 in3DQKEp0.net
>>464
何で上野？
>>477
君がJR東海の経営陣だったとして、どこに駅を置けば一番利益が出るか考えよう
540:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:40:09.95 CsvJ2XVO0.net
リニアモーターをリニアと略するのはどうかと思う
さらにいえば、東北の在来線使ってるのに新幹線とかも
541:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:43:45.05 gv9TQhpt0.net
>>9
最近CMみた
三船もでているんやな
542:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:44:53.51 lzNZ/sWO0.net
>>529
リニアで経済的に成り立つはずがない
現新幹線客が移動するだけ
リニアの分、新しい客が増えると考えるほうがおかしい
ただ今の客のシフトにすぎん
そのうえ地震等にかかる修復費用の余裕なんかないぞ
今でさえ国鉄の膨大な負債が残っとる
アベノミクスのいう景気が良くなり負債金利が上がればアップアップ
ま、日本は誰も責任は取らんでもいい国だからな
543:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:46:38.97 u5dbVmRg0.net
>>535
東海道以外の新幹線はどうするつもりなのかなっと
544:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:46:40.57 5xJITAhh0.net
難工事になることは承知の上だろ
ABルートは長野が捻じ曲げたのではなく南アルプスが捻じ曲げていたんだからな
545:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:47:31.17 u5dbVmRg0.net
>>542
またタバコ値上げでw
546:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:49:17.96 rdMUqnrn0.net
>>543
ローカル新幹線なら1週間くらい止まっても日本経済への支障はないからな
547:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:49:31.97 nFQRaCef0.net
>>539
関空の近く…
548:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:52:13.12 qBgL5IZfO.net
地下水脈は「南アルプスの天然水」として発売する。そして重犯罪者は水脈の【水替え人足】として働かせる。
549:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:54:18.75 N6VTGopL0.net
実はトンネル建設費用で５兆円もろもろ費用含めて
東京名古屋１０兆円ですた
550:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:54:22.50 vtbpw2Tc0.net
黒部みたいにロープウェイを通せばいいじゃん
赤石岳に誰でも登れるようにしたら観光で儲かるよ
551:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:56:08.66 in3DQKEp0.net
>>547
まず、JR東海が何を目的にリニアを造るのか考えなきゃ話は始まらない
言うまでもなく自社の増益のためだが、増益のためにはライバル(特に航空路線)からシェアを奪う必要がある
ライバルが一番嫌がるのは羽田－広島間や羽田－福岡間等のシェアを奪われる事
そして、それが実現可能な大阪の駅と言えば…？
552:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:56:53.99 SdcUuTks0.net
＞運輸収入の9割を占める東海道新幹線
在来線は趣味みたいなもんか…
553:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:57:48.70 u5dbVmRg0.net
>>546
またアホな理屈をw
ローカル新幹線で東海道以外全てかよw
554:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:57:49.11 rdMUqnrn0.net
>>551
考えるまでもなく新大阪だね
555:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:58:22.05 uOYz9oph0.net
>>470
ある騒動の記録思い出したわ
中心人物が2chコード見て書き込んだ「なんだ、これ？ぐちゃぐちゃじゃねーか！」が懐かしい
556:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:58:51.26 u5dbVmRg0.net
>>552
どちらかといえばお荷物じゃね、火災の脳内では
557:名無しさん＠１周年
16/01/04 19:59:12.02 BIbCdMm90.net
黒部の太陽か
558:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:01:16.98 qBgL5IZfO.net
青春18きっぷで旅に出ようと考えていたら金沢から糸魚川が3セク化されていてズタズタにされているのを見て驚いた
リニアが通ったら東海道線や中央本線も3セク化されるのであろう
559:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:02:36.16 u5dbVmRg0.net
>>558
東海道新幹線が3セク化されるか
もしくはリニアが国営化されるかw
560:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:03:05.28 HnlpLUYK0.net
日本の山脈に
アルプスとか
植民地根性丸出しの売国名を付けるな。
561:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:03:34.62 tuTJjl/R0.net
>>61
｢減速の衝撃波｣を文系が解釈したら
そうなるわなw
562:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:04:48.88 HuOFa43J0.net
>>549
そんな低予算で出来るわけないだろ。新幹線の札幌延伸事業費も
着工直前まで1兆800億円とか言ってたのが着工決定されたら
いきなり1兆8000億円に膨らんで今また3兆円まで膨らむと
見込まれてんのに。東京-大阪で最終的に50兆円は掛かる。
日本の年間税収くらいは行くだろう。
563:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:05:41.90 rdMUqnrn0.net
>>553
阪神大震災で山陽新幹線が約83日運休
中越地震で上越新幹線が約65日運休
東日本大震災で東北新幹線が約40日運休
幸いローカル新幹線なので何とかなったよね
564:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:05:58.11 tuTJjl/R0.net
アルプス山脈って日本にあったの？
565:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:06:06.82 vtbpw2Tc0.net
輸送力増強なんて車両を増やせば解決するだろ
566:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:07:27.87 u5dbVmRg0.net
>>563
それ見て東海道新幹線が止まってもなんとかなると考えるのが常識人w
567:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:08:47.09 N6VTGopL0.net
南アルプスから 日本の背骨
に改名すればいい
568:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:08:57.90 w/HGiGppO.net
たまには赤石山脈とか呼んで欲しい
569:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:09:07.44 IcWIOihB0.net
金が国内で回るからいい
お前ら溜め込むと批判するだろ
570:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:10:24.11 3fQuwWF30.net
>>558
もう少し勉強したら？
571:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:10:31.36 rdMUqnrn0.net
>>566
いや、常識人じゃなくて素人の浅はかな浅知恵だな
日本経済にほとんど意味をなさない地方都市とのローカル線と
日本経済の背骨を一緒くたにするあほうの短絡思考は全く異なる
572:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:12:33.35 qBgL5IZfO.net
>>570
うるせー！
いちいち口答えすんな！
クズの鉄オタが！
573:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:16:34.32 tFGIbO6J0.net
人口減少しても都市圏には人が集まるからリニアで結ぶという国策
人口増加してるのは東京、神奈川、埼玉、千葉、愛知、福岡、沖縄
それで大急ぎで東京と名古屋をリニアで繋ぐということ
574:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:17:57.36 rdMUqnrn0.net
>>568
それだとしょぼいイメージしか湧かないから難工事をミスリードできない
アルプスと銘打たないと「ゴッタルドベーストンネル」より簡単と受け取られちゃうからな
575:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:19:47.08 7Pr57FcF0.net
>>565
のぞみだけ2編成繋げて32両にすれば
東京品川新横名古屋だけの改修で済むし
しかも今の本数いらないから、空いた時間でひかりこだまも増やせる
すげえ、オレって天才だな
576:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:20:11.76 DkmAAJ2O0.net
>>1
いつ吹き出すかというか、尽きることの無い湧水をどうするかだと思うんだが・・・
577:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:20:48.21 mHTF7pun0.net
申し訳ないがこういう難工事ってのにワクワクしちまう
578:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:22:01.49 nHzTS6ge0.net
朴政権になにも出来ないヘタレ在日チョンコが騒いでんのか。
日本のケツ舐めたんだから日本の為にアルプスで死んでこい。
579:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:22:48.14 r5iPPBLw0.net
>>445
馬鹿丸出しﾜﾛﾀwww
580:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:23:22.53 WY+0I8aZ0.net
もうやめてほしいッス。
ＪＲ東海のお年寄りが大本営宜しく
突っ走っているだけ。
株主も社員もこれから泣くよ。
２年前だとリニアのスピードに痺れたスピード狂の
書き込みも多々あったけど今じゃぁ
９割はもうやめっペだよな。
熊さん兎さんイノシシさんを乗せるわけにもいかないしなぁ。
信州の味噌樽、甲府のブドウ、木曽の檜、因島の猪でも運ぶん？
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
581:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:23:23.56 04CU2kYd0.net
>>552
慈善事業だよ
582:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:23:45.66 u5dbVmRg0.net
>>571
災害時に肝心なのは物流だよと何度言えば
583:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:25:37.25 6vXYKcVS0.net
韓国人はリニアの存在自体気に食わないからな
584:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:25:55.46 kvlwPnu50.net
>>568
な。いつのまに飛騨山脈（北アルプス）木曽山脈（中央アルプス）
赤石山脈（南アルプス）ってなったんだ？マスコミもちゃんと
国土地理院の呼称に統一しろよ。「赤石山脈」と呼べ。
俗称を何度も言ってるとホンモノみたいになる。
日本海を東海と言い続けて正式名称にしようとしている韓国みたいだ。
585:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:27:10.14 g94h0C7k0.net
何か凄まじい自然破壊が起きそう。ライチョウクラスの種が絶滅するクラスの。
586:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:27:58.13 Zh+sUAtm0.net
そもそも南アルプスとか恥ずかしいわな。
安城を日本のデンマークとか言ってるレベル。
587:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:28:49.55 UR3/mbw0O.net
安倍「掘って崩れてを繰り返せば儲かるなｗ俺は安全だし」
守銭奴の考えはこうだろ…
588:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:29:04.66 u5dbVmRg0.net
>>586
もうアルプス日本発祥を謳えば信じる子供はたくさんいそうw.
589:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:29:48.83 rdMUqnrn0.net
>>582
物流幹線は国1、東名、新東名、中央自動車道に東海道本線、中央本線と6回線あるよ
新幹線だけ予備線がないのは片手落ち
590:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:30:18.06 HgCvahxH0.net
トン汁ブシャー
591:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:30:55.46 Rx1Un6rY0.net
>>572車でいくことにしちゃえば、線路沿いに
592:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:31:58.91 xf9GrmPY0.net
地下のホームまでエレベーターでおりて搭乗て続きしてセキュリティチェックやってる間に、新幹線なら静岡過ぎてるぞ、アホか。
593:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:32:37.52 YSsRPru30.net
研究開発開始が1960年代、基本設計が1970年代だとすると
スペースシャトルと同じぐらいか。
594:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:33:31.96 Zz1SNGUP0.net
工事工事って言っても
その非正規奴隷は居ないよね。
トンネル工事で死にたくないし。
595:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:33:37.27 u5dbVmRg0.net
>>592
リニア開業の暁には並行する東海道新幹線の保安検査に
20分かかるように火災なら調整してくれるよw
596:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:34:14.56 xOFa/GUL0.net
本家アルプスも大陸プレートがぶつかって盛り上がってできてるので
日本アルプスという命名もあながちでたらめでもない。
ただ片方がもぐりこんでるので高度がいまいちだけど
597:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:34:56.86 0ENrJF+U0.net
一方、ロシアは大規模農業用水路を作ろうとして
水爆を地中に一列に並べて爆破し、たちまち掘削完了
放射能だらけで使い物にならない水路完成
598:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:35:07.72 rdMUqnrn0.net
>>594
TBMオペレータは土木作業員の中ではエリートだろ
599:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:35:12.16 u5dbVmRg0.net
あ、火災てのはJR倒壊の番長な、ネトウヨ風の人
600:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:35:35.71 Zh+sUAtm0.net
>>594
今、トンネル工事の労働者、驚くほど
少ないらしい。例えば5人とか
601:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:35:37.08 g94h0C7k0.net
>>594
正社員の金銭解雇ぎ成立しそうだから、一部をのぞいて全員不正規だな。
602:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:36:26.88 rdMUqnrn0.net
>>596
それを言うならヒマラヤ山脈だって同じだろ
603:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:36:44.81 u5dbVmRg0.net
>>597
それアメリカもアラスカの港湾工事で真面目に検討してたなw
604:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:36:54.17 yfFot5pP0.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
信じられないずさんな工事
マジですか？！
605:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:38:37.69 FrRrfdKC0.net
天然水で工事費を賄えばいい。
606:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:41:21.38 u5dbVmRg0.net
>>589
東海道新幹線が物流ルートか
コンテナ新幹線実現とは胸が熱くなるな
607:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:42:20.94 1w4snooX0.net
夏場は雨多いし前途多難だな。
608:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:43:47.18 NTQZTQbs0.net
新幹線の料金を下げたほうが利用者にとってはよほどいいだろ
609:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:43:56.85 84HF45Xl0.net
>>358
それはリニアが予定してる東京ー大阪間の人口データでは無いから意味が無いな
将来的に地方のインフラ維持が出来なくて都市部に人が集中する事が予想されてるのに
日本全体でどれだけ人口が減ろうがリニアの路線に人がいれば安泰だよ
610:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:44:27.99 biUQgBqA0.net
中国にやらせろ ただなんだろ
611:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:44:48.52 QUb0EEax0.net
ていうか、富士山爆発のときにトンネルもげるだろ
612:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:45:01.53 rdMUqnrn0.net
>>608
それは韓国人の思想だ
613:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:45:38.16 u5dbVmRg0.net
>>609
飛行機運賃が相対的により安くなり
羽田伊丹のアクセスが改善されたりする未来もあるからなあ
614:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:45:50.04 7lsXpLNw0.net
諏訪ルートついに来たか！
うちの土地売ってもいいぞ。
615:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:46:38.93 Rx1Un6rY0.net
>>603なんか運が作るとかヒマラヤぶっとばして砂漠を緑化とかあったね
60年代だね、科学はすべて正義だった
616:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:50:04.94 rdMUqnrn0.net
>>611
富士山が御坂山地を越える様な大爆発なんか起こしたら東京が先に滅びるわ
617:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:51:02.24 B+ld5s7E0.net
田中角栄じゃないけど山を上から削ったほうが早いんじゃないかなって
618:(庭) (ｱｳｱｳ Saf4-opLR)
16/01/04 20:52:32.52 0zHDqOWaa.net
>>600
名古屋でしでかしたからな、全員水死
619:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:53:40.35 CLF2WQ140.net
南アルプスは定点カメラでも目に見えて分かるほど隆起し続けてて山体崩壊も心配されてるのに何故トンネル掘るとか正気の沙汰じゃないね
620:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:54:36.92 HOhnvaq00.net
山間地の沢見るだけで死ぬーーーーーーーーーって思う僕には絶対に出来ない仕事
621:(庭) (ｱｳｱｳ Saf4-opLR)
16/01/04 20:54:53.09 0zHDqOWaa.net
>>619
長野が嫌いだからな
622:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:55:12.30 Zh+sUAtm0.net
駅あればいいのにな。南アルプス
623:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:55:48.16 eZYS3BQO0.net
東名・名神の高速の地下走らせりゃいいだろ
624:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:56:14.39 TcBToT6N0.net
難工事で鍋立山、青函トンネルとかスレに出ているけど
なんとなく断層とか地盤は飛騨トンネルに近そうなきがする
破砕帯、高圧の土圧、湧水とかはあるだろうな
625:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:57:07.08 vyoDx30t0.net
高度成長期の自然ぶっつぶして豊かになろうって発想が復活したのか。
いったいだれが主導してるんだよ。
トンネルだから自然にやさしいなんて、ウソもいいかげんにしろっての。
自然保護に関しては、東南アジアの新興国と同じレベル。
626:名無しさん＠１周年
16/01/04 20:57:13.16 xOFa/GUL0.net
手を出してはならぬ 王蟲の怒りは大地の怒り
627:(庭) (ｱｳｱｳ Saf4-opLR)
16/01/04 20:59:55.10 0zHDqOWaa.net
>>626
コレか？
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
628:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:01:33.34 rdMUqnrn0.net
>>625
日本政府が主導しています
根拠は全国新幹線鉄道整備法
629:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:01:58.64 7y5Bc5F20.net
諏訪湖のほう通ればいいじゃん
630:(庭) (ｱｳｱｳ Saf4-opLR)
16/01/04 21:04:13.12 0zHDqOWaa.net
>>629
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
631:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:07:38.21 YCR6ZoHVO.net
50年後にプロジェクトXで放送するのかな
632:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:08:40.56 7lsXpLNw0.net
年末には諏訪ルートへ変更発表あるな！
633:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:10:10.69 ML/2lgiT0.net
siriに聞いてみろよ
634:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:12:03.76 pBlSRXXJ0.net
「アルプス」 という言葉は固有名詞ではない
チベット語の アルー(高い) プスリ(山々)から
来ている 単なる場所を表す言葉だ
だから 日本アルプス といってもなんら問題はない
635:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:13:28.58 2wCB+sBP0.net
東京名古屋40分てすげえな～
俺週一で名古屋出張あるから早く開通してくれ～
636:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:14:59.77 ylKf2QDQ0.net
500キロで激突したら、ぴちゃ。って全員潰れるのかな。
637:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:16:37.71 QUb0EEax0.net
交通網を整備すれば発展するとか昭和の発想だよな
638:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:17:59.78 QUb0EEax0.net
>>636
一瞬に霧になって消えるだろ
639:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:18:54.35 v0spXUmb0.net
>>608
利用者が増えても東海道新幹線だけでは運びきれないんですよ…
640:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:19:16.29 rdMUqnrn0.net
>>637
そうだね
東海道新幹線みたいに既存路線の容量不足を理由に増設しないとね
まぁリニアの場合は既存路線が限界に来ているから新設が正解だけどな
641:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:20:00.98 LwYDbvIk0.net
>>204
直営の結果がこれか
【社会】パワハラ自殺訴訟で和解、積水ハウスが和解金6000万円を支払う条件…大阪地裁 [転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【裁判】「お前のような人間がいるから拉致の問題が起こる」 在日韓国人、差別発言で提訴へ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
642:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:20:16.41 boDaWdS20.net
運賃安くして欲しいだけだろビンボー人w
643:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:20:29.22 trPu92zR0.net
>>118
お前ほんとの馬鹿なんだな
リアルでも持論ぶって周りが引きまくって反応しないのを、正しいから反論がないと思い込んでるクチだろｗ
644:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:21:46.63 XrwysMRJ0.net
かなりの死者を覚悟したほうがいいよ
645:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:22:09.63 2wCB+sBP0.net
名古屋駅着いて、改札出て高島屋抜けて名鉄？地下降りて電車待つんだけど、
そこがめちゃくちゃ怖いんだよ
ダムの穴みたいに怖い
変な形の電車がブオーン！！とか警笛鳴らして突入してくる
646:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:22:57.77 QgcuRfhF0.net
>>634
アルプスの少女ハイジはチベットが舞台だったのか
647:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:23:38.34 OAq5V8gR0.net
第二の黒部の太陽
648:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:24:37.65 rdMUqnrn0.net
>>642
安さを最優先したい貧乏人はハイウエイバスを利用すればいいよな
649:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:28:47.51 VPyWuqfe0.net
完成してもトンネル寿命は思いの外短そう。
道路トンネルでも、地震で地山内部の断層がずれてトンネルが破壊され、まだ新しいのに新たにトンネル掘り直したとこだってあるのに。
650:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:31:19.30 IR82a8WpO.net
>>649
断層（谷）は高架でまたぐよ
651:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:31:36.05 gPj0xO1N0.net
この年末年始の東海道新幹線の利用者が開業以来最高だった、との報道聞いていると、
今後、海外旅行は再び昔のように限られた金持ちのものとなり、
一般庶民は、国内旅行で満足する時代が再びやってくるんじゃね、とも思う。
そうすると、リニア投資は外れた投資とは言えないかもな
652:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:32:13.19 Or4S1ZIx0.net
東海道のバックアップなら新幹線で作るべきだよなあ
653:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:32:30.32 KCVDHazWO.net
>>1
平成板黒部の太陽スか？
654:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:33:11.33 VPyWuqfe0.net
>>650
なるほど。でも大地震で断層がずれて橋脚に影響、ってことになったらやっぱり怖いな。
うまいことやって欲しいものだ。
655:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:33:54.32 Or4S1ZIx0.net
>>650
断層って把握できてるの？
656:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:34:32.46 7lsXpLNw0.net
|дﾟ)諏訪ルート？
657:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:35:43.28 ADYsv9Ir0.net
本当に完成後使えなくなってしまったら、恐ろしい
658:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:36:14.10 SdJPsx1+0.net
ボーリングしてるだろ。
659:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:36:50.58 n0SgVRPE0.net
南アルプスって御嶽山どうすんの
660:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:37:15.65 KCVDHazWO.net
>>651
今年は連休期間が短かったから、海外行かずに田舎帰るだけ
或いは国内旅行にした家庭が多かったんでしょ
でもいいじゃないか
日本人は日本の良さをもっと知るべき
661:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:38:28.99 Or4S1ZIx0.net
>>660
海外に行かないで日本の良さを知れるの？？
662:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:38:36.55 ptcEJ+l90.net
日本の土木技術をなめたらいかんよ。
もはや掘れないトンネルはない。
663:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:38:47.62 KCVDHazWO.net
>>659
中津川に駅作るから、もっと南通るよ
664:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:38:50.22 Z9Vx1UCG0.net
>>431
景色なんか見てない奴ほとんどじゃん。スマホやパソコンいじってたり寝てたりで。直射日光も当たらないのにカーテン閉めちゃってるし。
むしろWi-Fi使えるかの方が死活問題なんじゃないの？開業する頃どういう環境になってるかは分からんが。
665:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:40:21.92 Zh+sUAtm0.net
>>655
全ては無理だけど、地震学者は
新幹線の景色で「あっ断層がある」って
わかるそうだ。
666:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:40:32.34 0LKSQGIo0.net
リニアの駅のホームの自販機で
ペットボトル入りの南アルプスの水が売られるに違いない
667:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:41:31.90 Or4S1ZIx0.net
>>665
それって新発見の断層なの？
668:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:41:37.55 KCVDHazWO.net
>>661
充分わかるよ
寺社の造形の細かさや美しさ渋さ
つか美しい物はわざわざ比較しなくてもわかるでしょ？
669:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:42:16.15 gPj0xO1N0.net
>>662
いやあ、北陸新幹線は、北アルプスは避けたじゃん
お金と時間を無尽蔵にかけられるんならその通りかもしれないけど
670:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:42:53.99 Or4S1ZIx0.net
>>668
大阪城って鉄筋コンクリートじゃね？
671:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:43:24.79 3/jsYDvU0.net
>いつ吹き出すかわからない
｢く、くく、ぷっっ
｢あー、いーちゃんの負けー
672:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:43:43.78 SdJPsx1+0.net
シェールガスなんかでもそうだけど、今のボーリング技術は縦横無尽に曲げられるから、
水平ボーリングでリードホールみたいなのは既に何本も貫通してるだろ。
673:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:44:24.03 KCVDHazWO.net
>>670
何故そこで城ヲタに馬鹿にされてる大阪城を出す？
城は大阪城だけじゃないよ
674:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:44:45.90 1gUUe0e40.net
そんなのに10年かけてるまに名古屋新大阪あいだ牽けよ
675:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:45:24.23 Zh+sUAtm0.net
>>667
そこまでは。。ただ情報は共有するでしょ。
ちなみにリニアは断層のきょうかしょと
言われてる阿寺断層の真横を通過する。
676:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:45:34.99 Or4S1ZIx0.net
>>673
大阪城は日本の良いところではないのか。了解です
677:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:46:32.62 Or4S1ZIx0.net
>>675
発見済みの断層の対策ですね。了解です
678:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:48:23.35 KCVDHazWO.net
>>676
良いかどうかを判断するのは君です
679:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:49:39.18 c4rSyms20.net
トンネルだらけで、興味ない。
地震や噴火でも大丈夫なのかなと思ってしまう。
680:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:50:44.13 e+ZxKUVC0.net
いつ吹き出すかわからない地下珈琲
681:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:55:31.95 Ziy0Dkle0.net
必要ないやろ、もう
682:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:55:32.70 Zh+sUAtm0.net
>>677
中国地方のある
高速道路は断層の上をそのまま
なぞるように走ってるらしい。
断層対策で建物の構築を考える
ようになったのはここ10年くらいか
683:名無しさん＠１周年
16/01/04 21:56:57.78 oPCHURk00.net
やめとけ
山は迂回しろ
まだ止められる
684:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:00:03.35 8bT97kAg0.net
素直にシールド工法にすればいいだろ。
なぜ、不利なNATＭ工法で危険性を訴えているのかわからない。
685:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:00:35.48 Zh+sUAtm0.net
ちなみに丹那トンネルが断層のズレで
クランク状になってるのは有名な話。
686:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:03:32.93 vgWkJt5m0.net
>>684
シールド工法でできるならそうしてるだろ
687:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:05:25.48 IoCj1rVA0.net
トンネルの真ん中で止まったら、10キロ以上歩かされるのか
出ても山ん中
688:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:05:45.87 zn2i2drB0.net
破砕帯の難工事と格闘した黒部ダム建設では171人の殉職者が出た
東海道新幹線の建設工事は210人の殉職者を出して完成してる
リニア建設は何百人の殉職者が出るか
689:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:08:35.43 Zh+sUAtm0.net
たぶん数百人も危険な場所にいないと思う。
飛騨トンネルや鍋立山トンネルで
死者何人いたんだろう？
690:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:10:21.26 ptcEJ+l90.net
>>688
何年前の話だよ。
今時、死なないよ。
691:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:11:28.74 ZQx5frKs0.net
黒部ダムとしての殉職者と黒四トンネルの殉職者をいっしょくたにすんなよ
692:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:13:21.37 yj5PZX8H0.net
>>83
無理というのはね、嘘つきの言葉なんです
693:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:14:32.32 cBqL9T6dO.net
>>688
あんな新幹線でそんなに人柱が埋まってるのかよ
怨念だらけの新幹線で喜ぶお前ら草
694:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:15:57.52 7FbqjfyA0.net
完成したころには首都移転してリニアの需要なくなってそう
695:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:17:38.41 zn2i2drB0.net
>>690
いま、建設中の新東名ですらトンネル崩落で殉職者が出てる
工事に殉職はつきもの
696:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:24:15.19 MSUHRvPS0.net
>>38
万が一諏訪になっても駅はなしだよ。新甲府の次は飯田。あと、中央西線は三セクな。
697:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:24:24.81 cJg09df+0.net
500キロで激突したら全員死亡？
698:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:26:37.29 Zh+sUAtm0.net
>>697
滑走路で加速中の飛行機同士が
衝突したらどうなるのか？
想像してごらん。
699:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:30:08.23 7lsXpLNw0.net
>>698
俺なら確かる( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
700:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:30:47.92 f6hs+T2xO.net
>>690
青函トンネルは34人が死んでる
701:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:33:18.62 /SblZWiG0.net
>>255
俺もこれが良いと思う
702:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:35:23.20 MSUHRvPS0.net
>>53
草木トンネルが２５年も前に開通してるんだから、今なら余裕じゃね？
>>94
有難がっちゃった日本人だ。
>>185
もし造山活動でトンネルが変形するなら、シールドだとなおすの面倒。
703:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:37:28.83 IsoPz8Lj0.net
なんでJR東海独占開発になったの？
絶対に成功するんなら入札にかけるべきだったんじゃね？
704:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:41:55.13 Zh+sUAtm0.net
>>703
そうさせないようJＲ東海が手を打ってきた。
まずリニアの開発にどっぷり入り込み、
国の開発なのに技術を自社のものにした。
それで整備新幹線格上げの手続きをとらず、
その前段階で着工。色々、ややこしい
政府との交渉は安倍政権と直接のやりとりで
解決していった。
705:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:43:01.89 T2lKo+j70.net
>>255
>>701
同意するわ
リニアの軌道は単にコンクリートの路面にするんじゃなくて
新幹線のレールを埋め込んだコンクリートの路面にすれば良い（路面電車のイメージで）
あと上に架線を貼って
そうすればリニアと新幹線の両方を走らせられる
706:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:44:31.90 2En3YB5q0.net
>>702
青崩峠のトンネル工事を正式に断念したのって2008年くらいじゃなかった？
今の技術でも無理なんじゃ
707:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:48:11.60 ITu3gTNQ0.net
東海道新幹線は２１０人の殉職者に敬意をしるして
最高速度を２１０ｋｍにした。
708:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:50:50.98 VTONCJHm0.net
予言する
リニアは大事故を起こす
709:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:52:15.53 d/04Mq3s0.net
単に予算とのかねあいだろ
海底トンネルだって掘れるんだからさ
710:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:52:34.00 Oj0AOpEP0.net
ってか、フォッサマグナを貫通するって罰当たりですわ。
711:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:53:40.58 7lsXpLNw0.net
諏訪....
712:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:53:55.22 kAnFUyZv0.net
この国の車関係の税金から高速代から法律関係すべてクソなのは鉄道優遇の為だけだからな。
日本の国土だって飛行機と無料のハイウェイの方が効率いいし地方が栄えるわ。
国防上鉄道が重要なのは分かるが、リニアてめえは違うだろ。貨物できんのか？あ？
ただ夢はあるのは認める。
713:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:54:50.66 7lsXpLNw0.net
>>712
最近遠距離移動は新幹線使ってるけど半端ねーわ。
車で7時間位を2時間ちょっとだもん。
714:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:55:46.28 DvNs5M2V0.net
平成でも黒部の太陽みたいなことあるの？
715:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:57:18.97 MSUHRvPS0.net
>>210
あれはルート変えたね。
>>706
構造線ぶち抜いたのは草木トンネルで、断念した青崩は構造線に沿うルート。そう単純じゃないだろうけど、構造線に直交するほうが難儀な地質を横切る形になって距離が短くなるから、工事が簡単なんじゃないかな。
716:名無しさん＠１周年
16/01/04 22:58:42.04 OsZlqo5j0.net
>>713
奴隷リーマンかよ。
主観だが鉄道の旅なんて喜ぶのクソオタだけだろ。
717:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:00:00.34 Zh+sUAtm0.net
この時代、労災とは言え死者が出れば
訴訟リスクはあるし、場合によっては
業務上過失致死に問われかねない。
裁判にならなくとも数千万円から億の
補償はいるでしょ。
そうなると数百人も亡くなったら
そもそもビジネスとして成り立たないかと。
718:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:00:18.51 Pys1C1OB0.net
>>712
そんなこと言ったら歩道を車の税金で整備してるのも許せん
靴に税金かけてそれでやれって話だね
719:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:01:04.52 Q/oJno+s0.net
北陸新幹線を大阪まで延長したら
東海道のバイパス完成するやん
現のぞみより輸送力が低く全車指定でスグに乗れないリニアってビジネスに使えないし
そもそも建設費がかかり輸送力が下がるのに＋700円程度の負担で済むはずがない
丸の内から梅田まで3回乗り換え
丸の内から名古屋でも1回乗り換えで短縮時間が実質15分
出来る前から失敗確定じゃん
720:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:01:13.25 SHUB+PeY0.net
中央構造線を横切るって半端ないと思うよ
相当な難工事になるよ
平成の黒部の太陽だな
721:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:02:01.79 CD9IEo8x0.net
新東名の空きスペースに作ればいいじゃん
722:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:04:03.29 We/IiXHv0.net
何人死ぬんだろう何人人柱必要何だろう
神の山に穴を開けて無事で済むわけがない
723:!omikuji!dama
16/01/04 23:05:41.52 x3B9cprd0.net
>>717
っ移民
724:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:09:22.69 Zh+sUAtm0.net
昭和30年代なら、まだ戦争経験者がいて、
多少、無理でもやり遂げようという
気概があったのと、貧しい層もそこそこいた
ことも背景にあるかと。
725:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:09:52.89 IsoPz8Lj0.net
飛行機は早いけど前後左右に余裕を取ってるじゃん。
高速道路も車幅が一般より広い。
500キロでぶっ飛ばして、コンクリート構造物と1メートルとかしか離れないんだろ？
スレスレって危なすぎるわ。
726:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:11:10.88 q1o0ZKd50.net
新幹線をリニアに改造したほうが早くね？
誰か提案したお偉いさんとかいないの？
727:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:15:13.47 1bHWGay50.net
いつ吹き出すかわからない地下水脈...
ま！机上計算では！いかんだろうからーーーーーーーーーーー気長に！行こうよ！！
青函トンネルも完成まで２４年？今年ようやくーーーーーーー処女航海だろ！気長に行こうよ！
728:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:15:41.34 MVusoxlI0.net
多分、鍋立山トンネル+中山トンネル位の超絶難工事になるんじゃないかな
万一基幹水脈をぶち抜いた場合、トンネル建設だけでなく完成後も大変
発表を聞いた時は狂気の沙汰だと思った
729:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:17:13.83 dD5lHle+0.net
中津川線頓挫した前例あるからどうだろうなー
730:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:17:21.51 SHUB+PeY0.net
>>726
新幹線が老朽化してるからリニアが造られるという基本的なこと知らないのか？
あと今の線形では500キロどころか300キロも出せない
そんなのに多額の改修費出すのはナンセンス
731:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:19:37.34 Zh+sUAtm0.net
>>729
あれは技術的問題ではないはず
732:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:20:26.19 N6VTGopL0.net
トンネル掘って自動車道なら隆起したぶん下に掘り下げればいいが
リニアは隆起すれば改修に１０年かかるだろ
733:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:21:00.28 561W/n4G0.net
>>730
新幹線が老朽化してるなら第2新幹線の作らなきゃダメじゃん
なんで実績がない線路作るの？
734:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:23:10.71 5bWYVEv30.net
>>446
空より安いんだけどねｗ
735:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:23:40.88 DylI/u/20.net
水に突っ込むスプラッシュリニアとしてアピールしなさい
736:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:24:35.06 IsoPz8Lj0.net
荷物検査とか厳しくなるだろうし、搭乗まで品川まで出て地下深くまで歩くし、手間は飛行機と変わらないんじゃね？
737:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:25:31.71 MNuu6IGG0.net
失敗するに決まってんだろこんな事業w
掘削事故で工期延びて営業もままならねーよw
てか失敗しろやw
税金の無駄無駄ァw
738:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:25:58.18 N6VTGopL0.net
地質調査でボーリングできる範囲での解析できても
プレートの動きはまるでわからないので
回避してた地点だろ
739:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:25:59.73 03xecIug0.net
飛行機でいいじゃん
740:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:26:20.23 Zh+sUAtm0.net
>>737
税金使わないんだけど。
741:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:27:11.71 561W/n4G0.net
>>740
補助金は？
742:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:28:22.99 5bWYVEv30.net
情弱バカ＝「東－名100分が700円upだけで40分に短縮か」
情強賢人＝「短縮は15分だけな」
743:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:29:06.12 Zh+sUAtm0.net
>>741
ないけど、税金免除が一部、ある。
744:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:29:44.76 561W/n4G0.net
>>743
税金の減免があるんですね。了解です
745:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:30:12.26 5bWYVEv30.net
＞増益のためだが、
>>551
ちがう
746:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:30:20.35 Pd6tgrWo0.net
高熱隧道ｋｔｋｒ
747:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:32:37.77 5bWYVEv30.net
>>565
アホ5960
2階建てにしたほうが早い
748:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:33:40.07 5bWYVEv30.net
>586
OH！デンマーク ハマった
749:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:34:11.40 Zh+sUAtm0.net
>>746
これって今でも100度以上あるらしいね
750:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:36:35.15 5bWYVEv30.net
>>694
リーマンショック起きなければ本気で名古屋が準首都扱い進んでた
751:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:37:10.11 7K+q/a2C0.net
>>1
チョントリーに全部汲み上げてもらえよ
752:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:37:31.14 D3Dnemc60.net
あと10数年か…
長げーよ
行き先はねえけど、
乗ってから逝きてえな…
753:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:37:50.90 LKVQyhxD0.net
リニア温泉かあ
入湯に行きたいな
754:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:41:25.87 Zh+sUAtm0.net
名古屋は自動車とか飛行機とかで
やってけるでしょ。工業都市で。
755:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:42:05.39 qHj55Slc0.net
アポロ計画に比べれば大したことないだろ
756:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:43:09.05 9N4vRv6aO.net
「リニアの太陽」。……観たいな。
757:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:44:16.07 TMxyPusy0.net
がんばれよー！
758:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:45:40.11 7YkMqDyJ0.net
リニアは問題が多すぎる。開通しても消費電力は新幹線の三倍は食うので
中部電力が浜岡原発再稼働に躍起になるはずだ。
759:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:45:50.29 SHUB+PeY0.net
最大土被りは1,000mを超えるそうだが、同じく1000mの土被りの飛騨トンネルは大地の圧力で掘削機が
押し潰されたそうだが、今回は中央構造線を貫くので相当な難工事になる
死者はかなり出るんじゃないのか？
飛騨トンネルは奇跡的に死者ゼロだがこれより短い安房トンネルは殉職者が出ている
工期は難工事で相当伸びるだろうな
760:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:48:20.96 7F6sVgsZO.net
>>756
主演 ゆうたろう
761:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:49:22.37 Zh+sUAtm0.net
黒部、安房トンネルは火山帯をぶち抜いてるからね。
それとは今回はちょっと違うかと
762:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:50:06.97 TMxyPusy0.net
>>759
まあ今は掘削法もシーリングマシーンも発達してるから昔よりはマシなんじゃね？
763:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:52:16.56 iiCkPkyw0.net
>>758
原発がーと言いたいだけだろ。
764:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:53:19.73 UfdhJw24O.net
地震で壊れない？
765:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:54:44.53 561W/n4G0.net
>>764
壊れなくても、地震でトンネルの真ん中で臨時停車したらすごく心細いよな。
766:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:54:47.66 7lsXpLNw0.net
アルマゲドンの穴掘り名人呼ぶしかねえな。
767:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:57:17.29 mASoPRpv0.net
いっそ山梨で南アルプスを貫かずに富士川沿いに南に下って
静岡にでるというルートにでも変更したらどうかな？
768:名無しさん＠１周年
16/01/04 23:59:51.39 CzTaedY40.net
>>762
でもかわりに機材を損失するから金銭も工期も甚大な被害を受けるけどな
769:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:02:29.99 hgng+9XU0.net
青函トンネルすら通ってるんだから地下水なんて余裕だろ
770:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:03:40.37 CUsqYhQt0.net
長野がゴネなきゃなあ
771:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:07:48.58 i59tjQph0.net
地下水なんだから採水して売ればいいじゃん。儲かりまっせ
772:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:11:36.56 rmTTVFnH0.net
>>770
>長野がゴネなきゃなあ
長野関係あるの？
773:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:11:55.53 79k8N8yT0.net
静岡県民は何の恩恵もないはかりか 大井川水量減って枯渇地獄に落ちる
危なっかしいトンネル掘るより この↓ルート
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
発表当時は笑っちゃったけど 今はマジでこの諏訪案復活した方が良い 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:941a5cc947ec9c7d5b589a16479b2c86)
774:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:12:41.07 JdvnM/qA0.net
長野土人がゼネコンに圧力掛けてるだけだろ。
本当はこんなトンネル余裕だよ、モグラロボットが掘るんだから誰がやっても同じだよ。
ゼネコンは排除で民主党の配下の山梨あたりの中小土木で掘ればいいよ。
775:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:14:05.65 7CWc/vUV0.net
>>772
数年早まったろ
776:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:14:09.13 ALivTiLJ0.net
>>773
悪意ある図だな。こんなに曲がらない。
777:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:17:17.40 55ZALryq0.net
破砕帯にぶつかると軟弱な地盤と大量の湧き水で掘った所から崩れトンネルが崩壊する
とても恐ろしい現象
過去これでトンネルが落盤し大勢の死者が出てる
あと温泉並みの高温水脈にぶつかると熱で機材がやられ、ダイナマイトは熱で自然爆破する
トンネル工事は相当ヤバい
完成後も圧力で落盤が起きる事もある
778:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:17:52.63 YdiGjy950.net
恵那や中津川のあたりも通るんだけど、あのへんは
日本三大花崗岩ペグマイトのうち２つがあって、希少鉱物の
宝庫なんだよな。いろいろ出るんだろうなあ・・・
779:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:19:03.62 e19fDeyl0.net
>>777
それまさに黒部のトンネルじゃん。
780:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:19:30.38 VVF7Omfu0.net
土木に関しては中国が先進国になっちまっまったからなあ。
781:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:20:30.40 JdvnM/qA0.net
JRの研究者なめすぎ。兆単位の会社の戦略部門や研究開発部門なんて、マクロ経済から土木橋梁まで全網羅的にやってるから。
この辺は辺境の田舎まで光を進めたいNTTや電力ガスなんかのインフラ企業だって一緒。
始発駅だけ府中本町にしてくれれば、あとはおまかせでいいよ。
782:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:23:17.89 PsM5ecWu0.net
>>43
よく御存じですね
あれこそ難工事中の難工事
トンネル工事の技術の博物館と言われています
あのトンネルもサンダーバードが走っていましたが、北陸新幹線開通と同時に
鈍行列車しか走らなくなったことは悔やまれます
NATOM工法からシールド工法まで試されて開通した難工事です
それを掘った佐藤工業は廃業になってしまいました
黒部の太陽の本作になった大町トンネルよりもはるかに難しい工事です（時代背景が違いますが）
高熱隧道の難しさには異論はありません
byゼネコン勤務者
783:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:23:29.94 e19fDeyl0.net
安房トンネルのサイトを見て凍りついた。
死亡した作業員は、立ったまま遺体が
見つかったらしい。
あまりに瞬間的に事故が起きたからとか。
でも吹き飛ばされたわけではないんだな。
784:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:25:25.55 ALivTiLJ0.net
>>782
佐藤工業が廃業？？
785:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:25:47.19 VVF7Omfu0.net
>>782
嘘つきゼネコンww
786:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:25:52.68 55ZALryq0.net
つーか、トンネル内で500キロのスピードで走行するとトンネル内の空気の圧力って相当なんじゃないの？
新幹線でもトンネル出た時に爆弾みたいな音がするわけだが、リニアだとどうなるんだろうね
あと500キロ同士のすれ違いってマジで大丈夫なのか？
車両の寿命も短かそう
787:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:28:12.78 e19fDeyl0.net
まさにこのトンネル、佐藤工業のJVが
掘ってるんですが。
788:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:29:45.39 QzTgrzJY0.net
そして颯爽とあらわれるのがBルート
789:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:29:58.27 55ZALryq0.net
トンネルの佐藤と評判なんだが・・・
勝手に廃業にするなよ
790:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:29:58.36 +1x8YOf40.net
このリニアで日本衰退が加速するような気がするのは俺だけ？(´・ω・｀)
791:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:30:30.31 nU+V9zKI0.net
やはり諏訪案が無難だよな。
明日から土地探しするわ。
792:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:32:30.81 o3IOsyuc0.net
いっぽう中国はこれ以上の難工事を完成させそう
793:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:33:18.55 B8LMnHKH0.net
南アルプスの天然水が枯れる・・・
794:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:34:27.47 bCliNPf00.net
東南海大地震が起きる前に完成希望
リニアが完成してればまだ何とかなる
795:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:36:51.45 9BwES9qZ0.net
リニア技術そのものは、既に実験線で実証済みです。後は距離を延ばすだけで良い。
地下水脈は確かに手ごわいが、コンクリートを注入して広範囲を固めてその隙間を
掘り進めれば良いだけではないか。でもトンネルが無理なら、中止して既にある新幹線の
線路の下を通せば用地買収費も掛からなくて御徳ですよ。ｗ
796:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:37:42.03 jT8dKwie0.net
首都直下地震、南海トラフ地震はいつ起きてもおかしくないと言われてるのにリニア着工して大丈夫なんか？
797:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:37:59.47 ALivTiLJ0.net
>>795
新幹線の方がもっと実証済みじゃね？
798:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:42:29.49 jZdtE8cz0.net
中国人がアップし始めたな。水脈はちゃんと国内向けに抑えとけよ
799:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:42:40.91 ZIbBAKbDO.net
確かに土木は中国が世界一だろうな
新幹線事故の時、再発防止の検証もそこそこに列車を線路から引き摺り落とし、あっと言う間に埋めた手際よさは世界一の土木技術()だったわ
800:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:42:46.01 yZ1y1usO0.net
>>795
飛行機だと新型機はわざと故障させて飛ばすとか、
悪天候や負荷がかかる条件でも正常に作動するか実験するじゃん？
リニアはやってるのかな？
801:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:44:41.21 e19fDeyl0.net
500キロで側壁に衝突実験してもいいな。
ただどこでやるか？だ。
802:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:44:47.16 RA5xVKGh0.net
笑ったら負け みたいなのか
803:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:44:47.68 trvboncDO.net
新幹線レベルで十分なんじゃないかと思えてきた
リニアの技術は兵器開発に活用すれば良い
804:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:51:25.21 muteVPoK0.net
急いでるなら飛行機でええやろ
JRはリニア輸出のための実績が作りたいだけなんだから安全な迂回ルートでいけよ
805:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:52:07.74 AgMS+r5x0.net
システム故障みたいなので詳しい説明もなくトンネルの中に何時間も閉じ込められる予感。
806:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:52:10.62 AOtuG92W0.net
>>42
ガクブル
807:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:54:06.48 9BwES9qZ0.net
走行中に電気が切れて浮力が無くなっても、十分に止まれるとかの実験は
やってるはずです。列車の車輪は、線路に対して角度が付いてるんで、多
少線路が曲がっても、方向転換が自然に出来て脱線はしない構造にするそうです。
808:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:56:57.16 AOtuG92W0.net
東海は、いざとなったら国に泣きつく
気満々だこらな。
何とかなるだろw
809:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:58:35.68 N1OIm29i0.net
まあ、今のリニアが「できること」をやろうとしているのではなくて
「できると思いたい」ことをやっていることだけは確か
それでも最終的に何とかするとは思うけど、かかるお金は当初予算比で２倍は覚悟する必要があるだろうね
810:名無しさん＠１周年
16/01/05 00:59:09.44 fNeMi6w60.net
中山トンネル（なかやまトンネル）
上越新幹線高崎駅 - 上毛高原駅間にある総延長14,857 mの複線鉄道トンネルであり
高崎方面から進行すると榛名トンネルの次、2番目に通過するトンネルである。
建設中に2回の大出水事故を起こして難工事を極め、2回の経路変更によりようやく完成したが、
経路変更のためにトンネル内に半径1,500 mの曲線ができてしまい、営業速度240 km/hの新幹線が
トンネル内の曲線部分を通過するときには160 km/hに減速せざるをえなくなった。
また日本において初めて新オーストリアトンネル工法 (NATM) が採用されたトンネルである。
当初の予想を大幅に超えた難工事による工期の遅れから、中山トンネルの工事は上越新幹線全体の開業に
多大な影響を与えることとなり、事前の地質調査の重要性など、多くの教訓を残すこととなった。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
811:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:01:09.09 jT8dKwie0.net
富士山の下にはプレートがあるんですが、その点はクリア出来るのか？
812:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:01:20.31 4tjcjnEU0.net
>>762
安房トンネルって最近の工事じゃなかったかね
813:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:01:32.65 c+7r4SdQ0.net
オレが地球物理学者ならやめとけと言ってるわ・・・
814:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:02:15.97 e19fDeyl0.net
>>808
全然、逆。
関西の議員が税金投入で着工前倒しを
主張してるが東海はつれない感じか
815:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:03:02.71 +7vwrr/W0.net
諏訪経由で中央新幹線、東日本と東海でサービス競争、
これが国民的にはベストだったよなあ。
816:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:03:53.13 ALivTiLJ0.net
>>814
事実として東海は税の減免うけてるらしいじゃん？
817:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:05:20.35 e19fDeyl0.net
>>816
税金出すから、ここに作って！というのに
及び腰。
作ってるものにかかる税金は安くして、
という感じか
818:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:06:07.64 zqj4SUk00.net
ガースー黒光りトンネル建設
819:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:07:05.39 jT8dKwie0.net
リニアってほとんど地上は走らないで、ずっと地下しか走らないんじゃなかったっけ？
820:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:08:02.54 MjT3/d1iO.net
東海の葛西はよく安倍詣でしてるからな。アメリカにも安倍に言われて技術を無料で提供したんだろう。それは当然見返りを期待してだよな。
821:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:09:36.32 Zisk7Bak0.net
出来ても俺は怖くて乗れんな
822:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:10:05.64 +cRkwTYf0.net
負荷がかかる状態でのテスト（台風の中で片側だけに乗客を座らせ走行中乗客がジャンプしたり移動しまくるとか）はやったの？
823:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:10:14.85 4tjcjnEU0.net
そもそもなぜJRが東西分割にならずに東海道新幹線専業みたいな東海を分けたか、ということまで話は遡るのだろうね
824:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:13:43.53 nZIR7hSb0.net
たった9兆円か
JR東海にとってははした金だろ
JR西から奪った新幹線で楽々儲けてるんだからな
ポケットマネーくらいの安い金だからたとえリニア事業に失敗しても痛くも痒くもないだろ
うまい棒9本買うくらいの感覚だからな
金捨てるほど持ってるくせにあたかも大金投じるみたいなこと言うなよ
JR東海にしたらアホみたいに安い金額なんだからな
いい加減にしろよ
楽して稼いだ金だ惜しみなく使えや
825:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:14:30.13 neDSyfOFO.net
事故が起きた時の対策さえ未定。完成しても開業出来ない可能性まであるんだろう
826:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:15:10.75 TwzJP6LQ0.net
ドローンでテロされたら防げないだろ。
まあ新幹線だって防げないが、
でも新幹線なら直撃を受けない限り被害は限られるが、リニアの立ち往生は悲惨なことになりそう。
827:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:15:21.09 f1QHr4Lc0.net
いいかげん、大型ヘリによる定期輸送網とか整備したらいいんじゃないのか？そんな土木工事する金があるなら機体の開発も簡単にできるだろ。
各都市・繁華街・ビジネス街をダイレクトに結べるし。とりあえずオスプレイで都心のビルや駅の屋上を結べよ。
828:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:18:16.56 jT8dKwie0.net
>>822
実験してるとしたらスピードテストと止まった状態での浮力テストじゃね？
829:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:19:05.18 70eurXZU0.net
発想を転換してスプラッシュマウンテン方式にして欲しいな
写真撮影もあったりして
830:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:19:07.49 eMD/tW4h0.net
この手の公共事業は定期的にやらないと技術や文化が途絶える
831:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:19:55.44 4tjcjnEU0.net
>>830
ガラパゴス文化を育てたところで行き着く先などないということはシャープや東芝が実証しているぞ
832:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:20:43.62 DO1rTs9x0.net
時給とか、最近は経営者目線で語るのが流行りなのか？
833:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:21:25.96 nHvg4Bru0.net
> かつ今世紀最大の建設事業とされている。
あと８５年も残ってるのに何を言ってるんだ・・・
834:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:21:42.98 B8LMnHKH0.net
山汁ぶっしゃー
835:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:21:49.00 70eurXZU0.net
>>831
発想が貧しい
神社の遷宮も廃止したほうが良いのかね
836:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:23:16.01 6VcHchR30.net
ゼネコンじゃトンネル屋は最精鋭部隊だからな
837:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:24:36.69 jT8dKwie0.net
>>833
完成するのに半世紀は掛かるぞ
838:あ、Alt ALSALIVO!(オルサリボ)ハノーヴァー。
16/01/05 01:24:57.07 O10hxFSp0.net
おほしさまそうろいます。新今線(シンコンセン)、正園(ああその)。
おせわになりて下ります。新今線(シンコンセン)、正磯(ああいそ)。
以下(イコ)下記(コキ)
北オルセー(神戸)
中央オルセー(大阪)
南オルセー(関空)
どうもありがたくそうろいました。新今線(シンコンセン)、八磯(やいそ)。
新今線(シンコンセン)、宮園(みやその)。
以上(イジャウ)
839:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:26:06.41 r4FDZxdM0.net
カネのために日本の龍脈を損ねるのか・・・
840:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:27:25.46 xlSGlfNo0.net
「南アルプス天然水」として売ればいいってアイディア、もう出た？
841:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:36:28.44 HgsmmXC70.net
売れ、グループの得意技だろ。
842:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:37:04.38 FZTMa4U10.net
何だかとんでもない事故が起こりそうな予感がする
843:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:38:34.59 FT74B4gS0.net
すべては長野県のワガママから始まった…
844:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:43:14.82 jT8dKwie0.net
10年でトンネル完成予定って黒部の太陽みたいな死人が大量に出る事態になったら賠償問題でリニア何処じゃ無くなるぞ
845:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:47:23.87 4/5JKmXi0.net
>>707
たくさん死ぬほど速くなるのかｗ
846:名無しさん＠１周年
16/01/05 01:57:23.45 mxktT9gb0.net
>>824
売上高、たかだか1兆5千億程度の企業が
9兆円が、たったって…
もう少し、お勉強しましょうね ぼくちゃん
847:名無しさん＠１周年
16/01/05 02:02:41.19 hcJsOSeA0.net
リニアは絶対建設中に破綻すると思うわ
848:名無しさん＠１周年
16/01/05 02:06:21.18 4tjcjnEU0.net
>>835
リニアは宗教か、なるほどねｗ
849:名無しさん＠１周年
16/01/05 02:07:49.28 kM+IqjK40.net
圧気工法なら安全
850:名無しさん＠１周年
16/01/05 02:15:09.94 FJIwxCku0.net
南アルプスの天然水スレッドはここですか？
851:名無しさん＠１周年
16/01/05 02:15:24.54 XaYbyEih0.net
外人から見たら全線地下の高速鉄道とか「AHAHAｗｗｗ！バッカじゃねーの？」だそうです。
コスト計算したら池沼でも破綻するのが判るので
僕は「新幹線が壊れたら？その予備」と説明したのですが
「アホ？普通に飛行機で良い」「そもそも鉄道は幅狭く大量輸送にむいてないよ」と
852:名無しさん＠１周年
16/01/05 02:17:14.99 6cieXoI50.net
国鉄民営化最大の失敗
東海を作ったこと
853:名無しさん＠１周年
16/01/05 02:19:18.51 VZb2jn4s0.net
こんなコスト掛けて作って、新幹線より数分速くなる程度だろ？w
ヤバない？俺らの政府
854:名無しさん＠１周年
16/01/05 02:19:27.40 ZGP1x/ap0.net
>>851
だから飛行機突っ込まれるし
そのくせ電車事故もおきるんだな
855:名無しさん＠１周年
16/01/05 02:19:57.83 55ZALryq0.net
トンネル屋の技術は磨かれるがリニア技術って金満国しか売れないぞ
建設費、維持管理費、消費電力も半端ないからな
究極のガラパゴス技術だと思うんだよね
昔なら国威発揚もあったのかもしれないが
今は単なる金食い虫。
少子高齢化なのに新幹線も稼働してペイするのか？
それも名古屋までだし中途半端
技術としては面白いがJR東海が倒壊しない事を祈る
856:名無しさん＠１周年
16/01/05 02:21:41.73 N/k77Fwa0.net
そんなに名古屋に速く行きたいかよ
857:名無しさん＠１周年
16/01/05 02:25:09.41 jT8dKwie0.net
とりあえずは名古屋までで最終地点は大阪じゃなかったっけ？
858:名無しさん＠１周年
16/01/05 02:29:32.61 XaYbyEih0.net
>>847
絶対に塩漬けになると思います。
トンネル工夫も移民に頼るんでしょうが事故や手抜きが多発して
莫大な補償問題だけが将来課題に残りそう。
859:名無しさん＠１周年
16/01/05 02:40:11.72 +n6+mnCe0.net
地下水が水源の自治体はたくさんあるからね
南アルプスのみならず、他県の水源に影響でる可能性は十分あるね
860:名無しさん＠１周年
16/01/05 02:41:13.23 4tjcjnEU0.net
>>855
倒壊を仕切るのが火災だぜ、もうそのとおりになるに違いないわ
861:名無しさん＠１周年
16/01/05 02:42:42.35 QJAwHkKH0.net
名古屋市長 リ「ニャーまだかギャー」
862:名無しさん＠１周年
16/01/05 02:43:15.07 +n6+mnCe0.net
東海道新幹線の線路２階建てにしてその上通すじゃダメなんかね
863:名無しさん＠１周年
16/01/05 02:43:32.09 FZTMa4U10.net
>>857
京都まで伸ばすと思う
864:名無しさん＠１周年
16/01/05 02:50:04.74 g3kI/c5H0.net
>>840
それだ！
865:名無しさん＠１周年
16/01/05 02:57:19.91 dxBY984O0.net
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
866:名無しさん＠１周年
16/01/05 03:01:10.75 5it1LnTs0.net
>>846
年収600万のリーマンが3600万の家買うのが大金か？ｗ
867:名無しさん＠１周年
16/01/05 03:01:44.93 5it1LnTs0.net
>>847
何の破綻だよｗ
868:名無しさん＠１周年
16/01/05 03:04:59.02 5it1LnTs0.net
南海トラフ大地震がいつ来てもおかしくないので
新幹線頼りの東海は新幹線の代替線は絶対必要
URLﾘﾝｸ(news24-7.jp)
869:名無しさん＠１周年
16/01/05 03:13:33.74 +n6+mnCe0.net
地上の新幹線が走れない状況で地下が無事とも思えんが
870:名無しさん＠１周年
16/01/05 03:22:15.35 tGmRCTOP0.net
リニアは40分のうち30分がトンネルだそうだ
こんなに長く人を暗所に閉じ込めた時の、精神的影響も調査すべき
871:!omikuji!dama
16/01/05 03:24:10.58 ECZX99t10.net
>>868
水爆仕掛けて小さい地震起こしてエネルギー放出させればいんじゃね？
872:名無しさん＠１周年
16/01/05 03:35:19.54 FBPF0vjf0.net
笹子や君津トンネルも地殻変動なんじゃね？w
日本の活火山が一斉に活動周期に入った
もうダメかもわからんねw
873:名無しさん＠１周年
16/01/05 03:40:06.60 Zc45lcNKO.net
熊本に湧水トンネル公園がある。
鉄道建設中に水脈にあたり、工事が中断。
仕方なくそこを公園として活用してるのだけど、
もし、鉄道が通っていたら便利だっただろうなと考える。
874:名無しさん＠１周年
16/01/05 03:44:31.69 jJla/ydB0.net
北海道新幹線をたのしみに待ってください道民のみなさんと言った
逢坂さんにも同じ言葉をかけてあげてください
875:名無しさん＠１周年
16/01/05 03:49:34.91 CvODQoD30.net
むしろ水脈を探してスプラッシュマウンテンみたくしてくれ
876:名無しさん＠１周年
16/01/05 03:56:31.93 xl5bS5Ug0.net
そこまでして名古屋に早く着いてなにがあるのか
877:名無しさん＠１周年
16/01/05 04:03:30.26 rUKrRCd90.net
高熱隧道は面白かった
878:名無しさん＠１周年
16/01/05 04:04:01.65 +UGzUNqs0.net
またクソ長野県民が難癖付けだしたか
ほんっと日本の朝鮮やで長野県てのは
879:名無しさん＠１周年
16/01/05 04:07:25.49 VbTeBvZB0.net
リニアが完成する頃には、ＩＣＴの発達で、リニア自体が無意味になっている。
光ファイバーとＶＲ・ＡＲ技術が、リニア需要（特にビジネス客）を食ってしまう。
人が物理的に地方の営業拠点等にまで出向いていく「出張」という行為は、
なくなるから。
880:名無しさん＠１周年
16/01/05 04:09:47.43 Vkqoq72t0.net
この標語をもう一度思い出して考えてみるべき
「せまい日本、そんなに急いでどこに行く？」
881:名無しさん＠１周年
16/01/05 04:16:13.14 hA+u/0M/0.net
>>851
何処の田舎者か知らんがその外人アホやで
現状の発着枠余力もないのに
羽田伊丹・関空なんて 新幹線の半分も運んでない
882:名無しさん＠１周年
16/01/05 04:33:58.97 hA+u/0M/0.net
ソースコレな 26枚目 23ページ
アメリカ人の場合そもそも800キロまでの移動は自動車での移動が9割
日本の新幹線に相当する輸送は自動車が賄ってる
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
883:名無しさん＠１周年
16/01/05 04:42:35.30 Vkqoq72t0.net
>>879
完全に予想の範囲なんだよな
読めてないのはわざととしか思えん
884:名無しさん＠１周年
16/01/05 04:59:58.43 RR5d8WU60.net
水で済めばな
885:名無しさん＠１周年
16/01/05 05:01:51.20 sqiZCq3p0.net
名古屋から東京へ来る人は多くても その逆はない
どうせなら京都まで伸ばしてほしかった。
886:名無しさん＠１周年
16/01/05 05:06:19.03 E0lVd47A0.net
>>759
安房トンネルは火山に穴あけたからな。
>>772
おかげで着工が遅れて、技術の蓄積が進んだ、とかない？
887:名無しさん＠１周年
16/01/05 05:07:00.83 uxGlWONU0.net
>>879
＞人が物理的に地方の営業拠点等にまで出向いていく「出張」という行為は、
どうだろう？
某ITメーカのように、TV会議が使えるように手配しておいたのに、責任者・担当者を目の前に呼びつけないと
気が済まないような奴らが居なくなるまでは難しいと思うが。
888:名無しさん＠１周年
16/01/05 05:13:35.76 E0lVd47A0.net
>>833
すでに構想ぐらいはないと、今世紀中にはできないよ。それぐらい時間がかかる。
津軽海峡大橋ぐらいじゃショボすぎだし、対馬海峡トンネル（日韓とんねる）は無理だろ。