15/12/08 09:06:26.02 BwIywqou0.net
安倍はこれ。
■ 米・日・豪・印が「安保密着」～中国を包囲する日本
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
■ 日米印が合同軍事訓練、安倍首相が掲げる「安保ダイヤモンド」の一環・・・中国牽制も
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plusd板)
■ 中国に対抗、安倍政権が自衛隊を米豪演習に初参加させる
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
■ 安倍政権、ベトナムに巡視船をODAで供与 中国との南シナ海領有権問題で防衛力強化へ
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
■ 史上初！ 海自と海保 “グレーゾーン事態”で初訓練 日本の領海に侵入した外国の軍艦に対応へ
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
■ 安倍内閣、中国艦船の尖閣諸島進出に対抗 沖縄石垣島にも自衛隊配備増強
南西諸島の領土侵略に備え3000人の日本版海兵隊「水陸両用団」の編成計画も
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plusd板)
■ 竹島・尖閣など領土問題で政府広報予算を民主党政権よりも倍増し中韓と対抗
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plusd板)
■ 安倍首相、インドと経済投資・安保軍事で連携強化、レアアース輸入支援や海自飛行艇の輸出など促進
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plusd板)
■ 「中国～ミャンマー」の国際鉄道計画が頓挫、「安倍政権がミャンマー支援策で妨害した」と中国メディア
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
>>1
316:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:07:23.14 7O03PmkV0.net
インドネシアの鉄道も結局日本がやるはめになりそうだけどね
フィリピンで中国が受注した鉄道計画も延期に次ぐ延期で結局日本がやることになったし
317:名無しさん＠１周年(地震なし)
15/12/08 09:07:24.91 IxPv88tIO.net
>>278
今回は首脳会見だろ？
首脳同士でひっくり返った事あったか？
インドネシアの件はそこ迄、話を詰めて無かっただろう。
318:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:07:29.77 BwIywqou0.net
>>315補足
民主党は？ これです
岡田代表 「日本も中国主導のアジア投資銀行（ＡＩＩＢ）に参加すべき」
菅元首相 「日本は難民や外国人労働者をもっと受け入れるべき」
鳩山氏 「安倍の価値観外交には中韓が含まれず。東アジア共同体実現に必要なのは友愛外交」
菅政権・松本外相、対中国のODA削減に反対
野田首相、日中韓首脳会談で「 日中韓投資協定 」を妥結＝中国人が日本への入国・滞在円滑に
野田内閣、貿易協定で尖閣・竹島など領土問題を「別枠」で棚上げして日中韓ＦＴＡを推進し交渉開始
民主政権、「脱原発のため中国から電力輸入しよう」 「中国とレアアース代替素材を共同研究したい」
岡田氏 「チベット・ウイグル問題で中国の内政干渉は行うべきではない」
菅直人 「沖縄は独立すればいい」発言～中国で「沖縄奪還」論が活発に
鳩山氏 「安倍の『中国脅威論』で日本が孤立、尖閣棚上げで日中関係良好に」
菅政権：尖閣での中国船衝突事件を隠蔽 ＆ 鳩山政権：「日本の海を友愛の海にしよう」会談
与那国島への自衛隊配備をやめようとしたり、尖閣の近海から海自艦や日本漁船を排除する
野田内閣は、中国に配慮して日米合同の離島奪還訓練を中止させたり、
空自の曳光弾警告も禁止したりして、最後に初の領空侵犯まで許してしまう
スパイ疑惑の元中国書記官と接触した玄葉氏の私設秘書は外務大臣室にも出入り
■石原氏が 「野田政権は万死に値する」と批判 →民主・長島 「日中の衝突材料になるから」と言いわけ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
319:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:09:37.63 FF9kFkA30.net
>>315
その頃、民主党は韓国で・・・ｗ
>>20 >>32 >>148
,. ＜￣￣￣￣￣ ＞ ､
／ 民主党 ヽ ＿
〈彡 Y彡三ミ;,
{＼ ＼|＿ ＼＞ー ､ ﾄ三三ニ:}
人{ ＞､,＿＿＿.＞､/三 ヾ＼ |わ三彡;!
/./ トミ;,_ Y/ ＼>ﾉｰ～=- "
V / /! ￣￣ ゝ | ／ _
し／'┴─----─''| ン｝＼-ヾ彡
ヾ、_＿＿ﾉー'''｀
320:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:09:46.53 olSpCV9N0.net
中速鉄道で十分な気がする
321:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:10:03.56 oBQ3pFZW0.net
やめとけ
インドにも日本にもメリットないぞ
322:名無しさん＠１周年(地震なし)
15/12/08 09:10:46.75 IxPv88tIO.net
>>281
君は何人か？
日本人はカレーは日本起源だと発言していないよ？
カレーはインド→イギリス→日本
何を馬鹿な事言ってるんだかｗｗｗ
強いて言うならば日本式カレー・日本風カレーだわｗｗｗ
323:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:11:06.36 Lq+LCkE+0.net
朴念仁 安倍
324:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:12:01.00 L6RztTcT0.net
つーかなんで新聞はタイが日本と契約したことを言わないでインドネシアの話をするんだろ
東南アジアの高速鉄道計画なんて日本の一人勝ちじゃん
325:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:12:01.46 tcwU/xQ40.net
>>2
ありがとう
おかげで便意を催したわ
326:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:12:04.44 3J3idlp80.net
日経の飛ばしじゃないといいんだけどな
327:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:13:08.48 +G4+I2TT0.net
屋根に手摺りを巡らせたインド仕様にするサービス付きで
328:名無しさん＠１周年(地震なし)
15/12/08 09:13:45.84 IxPv88tIO.net
>>287
そう思う。
昭恵夫人が韓流好きって前面に推しておけば、安倍総理もやり易い。
329:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:14:01.39 4GxspRHi0.net
中国が一言｢中国新幹線と繋げて車両を相互乗り入れしよう。（これで技術パクリ放題♪）｣
330:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:14:06.23 oqKIYo5J0.net
インドがほぼ決定してるのは前から言われてたじゃん
331:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:14:09.92 L5ObAC+H0.net
どうせならニューデリーまで伸ばせばいいのに
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
332:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:15:06.32 p1+RyEly0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
333:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:15:32.84 sF0VwKjP0.net
土人は何も作れない
334:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:16:47.50 Do4rtuduO.net
>>281
日本人やないと白状かね
カレーは明治時代にエゲレスから入って来たんやで
カステラは戦国時代にエスパーニャから入って来たんやで
日本は何がどこから来たか、ちゃんと教える国やから
因みに仏教は天竺からシルクロードを通ってゴミ屋（538年）が運んできたんや
335:名無しさん＠１周年(地震なし)
15/12/08 09:16:59.29 IxPv88tIO.net
>>234
君は韓国人？
それも若いだろ？ｗｗｗ
安倍総理がロッテ好きは絶対に有り得無いんだわ。
昭恵夫人は森永製菓の元社長のお嬢様だからｗｗｗ
336:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:17:03.52 v2I6bWx00.net
昨日、スト4の大会でウメハラ殺意リュウにダルシムボコられてたぞ
337:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:17:10.75 Wm5gX1gn0.net
インドネシアは島国だけど、インドは大陸の一部だからなぁ。
中国の夢がちょっと遠のいちゃったね。
ＡＩＩＢも資金がダブついちゃうんじゃない？
338:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:18:14.08 RECkatA30.net
一人あたりＧＤＰがついに韓国に抜かれるｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com) ←IMFソース
タイの最低月給が遂に日本人の国内初任給平均を上回る どんどん貧しくなる日本 ｗ
URLﾘﾝｸ(g-biz.asia)
世界の最低賃金
スイス・・・国民の９割が２５００円以上
ベルギー・・・１２６３円
オーストラリア・・・１６４９円
カナダ・・・１３３０円
フランス・・・１３２２円
ルクセンブルグ・・・１５４０円
ドイツ・・・１２２０円
オランダ・・・１２６４円
アイルランド・・・１２００円
デンマーク・・・２０００円
イギリス・・・１２００円
ニュージーランド・・・１２００円
スウェーデン・・・１６５０円、団体交渉（例マック）
アメリカ・・・ｼｱﾄﾙ１５００円 ｳｫﾙﾏｰﾄ１７８０円 ｶﾘﾌｫﾙﾆｱ州2016年～１４５４円 ロサンゼルス１８００円
日本・・・６７７円（平均７８０円）www
世界の夏休みの長さ
オーストラリア・・・1ヵ月半
スペイン・・・1ヶ月
スウェーデン・・・年齢に応じて25日から32日
オーストリア・・・35日
フランス・・・5週間＋労働時間が半分になる日が2週間
ポーランド・・・46日 ※10年以上働いてる人は＋10日
ドイツ・・・最低33日・最大37日
イタリア・・・最低32日・最大42日
ノルウェー・・・平日だけで25日
日本・・・3日 www
【国民一人当たりGDPランキング 推移】
29-28-27-26-25-24-23-22-21-20-19-18-17-16-15-14-13-12-11-10--9--8--7--6--5--4--3--2--1
. 2000年-------------+--------------+--------------+--------------+-----● 3位 （森）
. 2001年-------------+--------------+--------------+--------------● 5位 （小泉）
. 2002年-------------+--------------+--------------+--------● 7位 （小泉）
. 2003年-------------+--------------+--------------+--● 9位 （小泉）
. 2004年-------------+--------------+-----------● 11位 （小泉）
. 2005年-------------+--------------● 15位 （小泉）
. 2006年-------------+-----● 18位 （小泉）
. 2007年------● 22位 （安倍）
. 2008年---● 23位 （麻生）
. 2009年-------------+-----------● 16位 （鳩山）
. 2010年-------------+--------------+---● 14位 （菅）
. 2011年-------------+--------------+---● 14位 （菅／野田）
. 2012年-------------+--------------+-------------● 10位 （野田）
. 2013年● 24位 （安倍）
●------2014年 29位 （安倍）← 今年は韓国に抜かれましたｗ
339:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:18:19.12 L5ObAC+H0.net
インドの高速化鉄道建設予定・・・まだほんの一部や
URLﾘﾝｸ(www.asahicom.jp)
340:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:18:35.55 rKnOfJT20.net
やめときなさい
341:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:18:51.09 HEK6vZ0e0.net
安倍ちょんの正体ｗ
午後0時10分、東京・内幸町の帝国ホテル着。同ホテル内の宴会場
「孔雀の間」でロッテホールディングス（HD）の重光昭夫副会長の
長男の結婚披露宴に出席。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
342:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:19:35.74 8p/LXLWQ0.net
カレーを発明してくれたことには感謝してる
343:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:19:57.79 0QKcJMoc0.net
昔、格安航空券の最安値がエジプト航空だったころ、インドから中東を
旅行した。 （成田～ムンバイ、１年オープンで１２万円）
半年して帰国するためにバナラシから列車で搭乗地のボンベイ
（現ムンバイ）に向かっていたら６時間も遅れてしまい、飛行機に
乗り損ねてしまった。
それで、汽車の中で知り合った学生の家に泊めてもらって、翌朝
テレビをつけたら、俺の乗る予定だったエジプト航空機が次ぎの
寄航地のバンコックで着陸に失敗して墜落。
日本人５人を含め、乗客・乗員全員死亡してた。
列車が遅れなければ、俺は今、生きていなかったわ・・・
344:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:20:50.73 hUaV/xVk0.net
>>342
欧風カレーはイギリス発祥だろ。
今は跡形もないそうだがw
345:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:20:52.91 N5unDYWN0.net
シナのシルクロード構想ってそもそもインドを通ってないでしょ？
346:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:21:15.92 E2FvX/yC0.net
ヨガテレポートがあるから高速鉄道なんていらないと思ってた
347:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:21:30.34 326T+Yyt0.net
>>1
まあ、何はともあれ、喜ばしいことです。
インドはインドネシアとは違うだろう。
インドネシアの国名自体が「インドじゃネエヤ」から来てることだし。
348:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:22:57.20 74hPzy650.net
同じく日本のODAだかのインド地下鉄は人材育成までしてうまくいってるんでしょ。
全くの新線で在来乗り入れ無しだったら巧くいくんじゃね。
349:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:23:01.68 AbebHfLg0.net
どうせ中国が割ってはいるだろ
350:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:24:29.25 ohR6jfIfO.net
インドとタッグ組めればシナなんてカス。
アメリカの力もいらないかも。
351:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:25:35.56 OjuTIrWE0.net
温暖化対策のためさっさと作れバカ
352:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:27:00.27 BQuSR2Ld0.net
今回は韓国が１０分の１の価格で横槍を入れてくる
353:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:27:28.15 d1BFeaqU0.net
インド人は頭いいからね よすぎてガンジス河になんでも流す
それが養分の海老を日本人が食べます
354:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:27:52.00 0kOO/uQbO.net
これからはオール日本でインドを支援するよ。共に官軍民学皆でスクラムを組んで敵対国をぶち壊そう。
355:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:29:10.33 o2h1xFAe0.net
>>301
大嘘つくなよ
ヒンズー教は約８０％
イスラム教は約１４％
356:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:29:41.91 326T+Yyt0.net
>>1
いや、もし、日本の力で
このインドの新幹線導入をキッカケに、
日本式のインフラ整備、人材育成、規律、平等まで、インド全土に波及させて行くことができれば、
すでに数千年の文化・文明の停滞をしてるインドを蘇ﾖﾐｶﾞえらせるキッカケになるかも知れない。
そうなれば、世界有数の広大な国土と人口、そして優秀な（といわれてる）知能を持つインドと日本は連携でき、
その国益は図り知れないほど大きいだろう。
357:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:29:46.49 1mpyWgrT0.net
地質調査まで終わったら話し合うアル
358:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:30:34.66 IH+wIbF90.net
>>341
寄生虫は生き延びるために強い側につく
在日はブサヨを見切って権力側についたってだけの話
359:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:30:56.29 L5ObAC+H0.net
>>301
それ、今やインドで少数派となったヒンニュー教徒だろ
360:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:31:07.73 UpE8ocEe0.net
●劣等民族支那の連敗記録
★★タイは中国からのディーゼル潜水艦３隻の購入を停止した★★
2015年07月20日
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
タイは中国からのディーゼル潜水艦３隻の購入を停止した。水曜、副首相兼国防相のプラヴィット・
ヴォングスヴァン氏は、国営軍立テレビを通じ、取引は延期された、と発表した。延期の理由として、
中国の潜水艦をタイが受け入れることの利点を国民に詳しく説明することが必要だ、とされた。
★★ミャンマーの支那鉄道中止★★
2014/07/22
【北京時事】中国とミャンマーのメディアによると、中国が進めていた雲南省昆明とミャンマー
西部チャウピューを結ぶ鉄道建設計画が２２日までに頓挫した。ミャンマーの住民の強い反対が
あったためで、中国南部からインド洋へのアクセス確保をもくろむ中国の戦略に狂いが出そうだ。
両国は２０１１年に覚書を締結。中国が約２００億ドル（約２兆円）を拠出して１５年までに
鉄道を完成させ、５０年間の運営権を得る計画だった。しかし沿線住民による反対運動が強まった上、
中国が鉄道の運営権を理由にミャンマーの内政に干渉しかねないとの警戒も広がったため、
中国は覚書の更新を求めず、計画は白紙となった。
361:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:31:08.12 ppasZeEE0.net
安倍首相じゃなかったら、実現してなかっただろうな。
ナレンドラとシンゾーは古い長い付き合いだからな。
362:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:32:03.96 Ldp62EhE0.net
またバラまきやがった
363:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:32:38.38 8p/LXLWQ0.net
>>344
カレーそのものがインド発祥
そんなこともしらんのか
364:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:33:10.85 326T+Yyt0.net
>>361
まあ、それはない。
安倍であろうと他の政党の総理であろうと、この日本の新幹線の導入は、反中であるインドにとって必然の流れでしかない。
365:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:33:50.06 iIaU2j3Y0.net
借款だけさせられて他国にとられるって事はないよね？
366:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:33:57.71 uyy5t/eQ0.net
けっきょくインドも日本みたいに時間に正確な物を求めていないんだろ
367:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:35:07.01 5t9Kl1tf0.net
インド人は高いとこ好きみたいだから
2階建ての新幹線を開発しないといけないね
368:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:35:11.70 S6oz68Ar0.net
天竺に新幹線がはしる
369:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:36:09.46 l+VU1npD0.net
>>365
韓国企業が塗装を請け負ったら韓国の国旗が車両全体にちりばめられるけどね
370:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:36:21.07 XToioNys0.net
>>5
インド人なら時速300kmでも掴まっている超人が現れそう
371:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:37:08.84 L5ObAC+H0.net
>>363
インドにはカレーやカレー粉というものがない
372:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:39:03.84 L5ObAC+H0.net
>>367
開発も何も、日本にもあるだろ
URLﾘﾝｸ(www.ec583.org)
373:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:39:10.04 Dqop697G0.net
>>2
つんつんってしたくなるな
374:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:40:14.71 1Pfma1nL0.net
インドにはすでに日本の地下鉄を受注した
経験があるからな
実績から来るものでしょ
375:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:40:15.73 R5xC5SmM0.net
インドとインドネシアどうしてこれほど差があるのか
インドネシア高速鉄道はこれから楽しみだな
376:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:40:28.87 326T+Yyt0.net
>>371
オマエ、余り小学生じみたアホをさらすなw
日本のようにカレー粉を店頭で売ってるのでなく、各家庭で原材料から自家製するんだよ。
377:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:40:47.46 XToioNys0.net
>>63
それを返さなくていいよと言うのが日本なんです
アフリカ相手によくやってます
378:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:40:50.12 EQtIo613O.net
インドネシアみてる？
379:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:41:27.25 3lHTTibKO.net
中国人にも造れる新幹線が作れないインド人
土人は無理をするな。分をわきまえろ
380:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:41:57.07 IH+wIbF90.net
もうインドネシアからインド省いてネシアにすべき
381:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:42:06.48 p1+RyEly0.net
>>374
トルコは？
382:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:42:23.22 p8H3zd560.net
>>376
インドのスパイス多用料理＝カレーってえのは、ちょっと無理があるかもね
ものすごく大雑把にカレーと言われればカレーかも、という程度かな
383:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:43:10.40 k0A87lHaO.net
これからはインドの時代か
384:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:44:19.86 326T+Yyt0.net
>>382
そりゃ、オマエの小学生アタマで認められんだけのこと。
世界は、インドのそれを、カレーと認めてるんだよ。（ネットでググレば幾らでも情報発信されてる）
385:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:44:20.57 ModKA9Sr0.net
おめでとう ありがとうインド！
日本がやるべきは養成学校だよ ステュワーデス物語的な
386:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:45:14.23 gZuW6aO30.net
中国トンビがピーヒヨロロ
387:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:45:38.18 2lPoVkrT0.net
あれ？インドってフランスやドイツの高速鉄道も導入してなかったっけ？
あれは中止になったのか？
388:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:46:00.64 AXyp5HHL0.net
山手線の新型電車の件とかあったのによく採用されたな
389:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:46:09.64 FEOKVToz0.net
インドの七不思議のひとつに鉄道ダイヤがある
つまり、インドも大きな駅には時刻表が売っていて、確かに始発駅ではほぼ時刻通りに出発する
ところが、何駅か停車するたびに遅れが生じ、ひどい場合には2時間以上も遅れる
が、終点の駅には定刻に到着するんだよ
遅れの原因は、事故とか故障といったトラブルではないんだな、インド人の気質だそうだ
ま、今から30年以上も前のことだが、今でも変わらんと思うよ
390:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:46:45.85 kxJClhOo0.net
海外では酢の入ってない寿司もあるでよ
391:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:47:44.84 p8H3zd560.net
>>387
すんごく広いからね
あちこちの州で独自で交渉してんじゃないの
いや知らないけどさ
392:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:48:47.61 tv1xxLOq0.net
屋根にも乗れる新型車両開発が条件だろうな
393:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:49:28.84 YOp45PwPO.net
インドの新幹線も日本みたいに高架走るのか？
高架じゃなかったら跳ねられるインド人が続出するぞ
394:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:54:08.15 9xa9cILT0.net
屋根に人乗せて時速300キロ位で走る日本の新幹線・・・胸熱。
395:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:55:21.45 R5xC5SmM0.net
これを契機に中国からインドへ投資先を変えて欲しい
中共みたいなクズはもう相手しないことね
争う価値もない、速やかに手を引け
396:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:58:21.02 MgT3iRpw0.net
インド人もココイチ好きが多いからな
397:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:58:21.57 p8H3zd560.net
>>395
いや～～～どうだろう
信用度で言ったら中国の方がまだマシなんじゃないの
スズキの社長の苦労話とか読んじゃうと、よくまあそんな苦労を克服したもんだよと感心しちゃう
398:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:58:27.20 n18wZR+N0.net
インド人は中国人よりクズだから足元掬われないように気をつけろよ
399:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:58:28.67 3WQr98nT0.net
>>8
でも、お前在日朝鮮人で外国人じゃん
日本とインドの話に、外国人である在日チョン関係ないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本語使うとか、朝鮮民族としての誇りはないのか？ないんだろな（笑）ｗｗｗｗｗｗｗｗ
400:名無しさん＠１周年(関東・甲信越)
15/12/08 09:58:35.27 X81r25RFO.net
>>148 スレ違いマルチポスト犯だが念のため訂正ツッコミしとく。
> ▼「日本所蔵の朝鮮歴史書物を献上」
> （「日本が盗んだ」との韓国主張に沿う）
>
朝鮮王朝儀記はオリジナルではない。
皇室の書家や画家が完璧にコピーした写しだ。
複刻したいなら本来の筋は以下のようになる。
↓
韓国大統領府「失伝した朝鮮王朝儀規の写本をお持ちだそうですね。写させていただけますか」
日本国内閣府「それは国権の枠をちょっと超えそうな話なので宮内庁に聞いてみますね」
宮内庁「身元と素行と技量、共に大韓民国に余人なき当代きっての書家と画家とが来るなら喜んでお迎えしますよ」
日本国内閣府「とのご意向ですが」
韓国大統領府「では大統領の御名により２名を送ります。よろしくお願いします」
401:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:58:53.33 3OvPoTCn0.net
印度も節操がないからな（笑
---
・ステルス戦闘機→ロシア Ｔ－５０
・通常戦闘機→フランス ラファール
・高速鉄道→日本 新幹線
・潜水艦→ドイツ ２１４型
・空母→国産
・核ミサイル→国産
402:名無しさん＠１周年
15/12/08 09:59:24.13 7KjYhfco0.net
インド人って無茶苦茶な乗り方するけど、
新幹線でも車体の外側に乗りそうで怖い
403:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:00:27.38 ModKA9Sr0.net
アーメダバードはモディの故郷だし、ムンバイはインド最大の都市
そのふたつを結ぶっていうのは大きな意味があるな うん
404:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:01:25.79 Qb1bso720.net
>>8
トイレとか自国で出来るし代用きく
新幹線は他国の金と技術が必要
そんな事もわからないの？
405:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:01:41.10 GAA/3ujL0.net
>>401
これが一番正しいような。どこかの属国じゃないんだし
406:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:03:35.75 Nbpr0Fi90.net
インド人は優秀だからね
21世紀はインドの時代
407:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:04:22.94 Oc76SoaA0.net
ぶっちゃけていうとそこそこの民度の国に売らないと
新幹線神話を破壊するだけの結果に終わりそう
つかどう考えてもインドで設備維持や運用が可能だと思えない
408:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:04:57.55 NT2IhJEX0.net
>>401
アメリカにべったりの国より外交が上手いと言えるかも。
409:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:05:01.28 ZNkA9J5n0.net
国内のインフラ整備にも金を出してくれよ
410:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:05:04.38 LU5lu1NT0.net
>>213
列車のあるところに寄ってくるんじゃない？
411:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:05:20.66 IRdTVOXx0.net
国離れてるから余計な争い無くて仲良くできそうだしな
やっぱり隣国（）はダメだわw
412:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:06:01.53 ModKA9Sr0.net
グジャラート州にはまだ行ったことがないんだよ 行きたいなぁ
となりのラジャスタンには行ったことあるよ
プシュカルとかカジュラホとかいいよ
アーメダバード～ニューデリーとかニューデリー～コルカタとかも採用してほしいね
413:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:06:39.55 FF9kFkA30.net
・インド １２億４千万人
・ＡＳＥＡＮ ６億４千万人
ＡＳＥＡＮとインドで約２０億の巨大市場
（インドの人口は数年で中国を抜く）
しかも、親日国家で人口構成も若い
反日国家で、しかも成長が終わった中国と韓国から完全にシフト
安倍のインド・ASEAN重視は非常に正しい政策
414:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:08:29.73 Ewrkg0bS0.net
インド「偽インドとは違うのだよ」
415:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:10:06.98 tQMatvPQ0.net
採算性は問題無いだろうから良い投資だね
416:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:10:14.31 FF9kFkA30.net
インド国会では、毎年8月6日に
広島、長崎の原爆の犠牲者に対して黙祷を行っています
ここまでしてくれるのは世界でインドだけ
ナレンドラ・モディ新首相（インド人民党）
【インド】モディ氏が首相就任 近隣国首脳招き…中国をけん制[05/26]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板:-100番)
「日本は別格」 「日印両国の信頼レベルは最高だ。２００％の信頼関係にある」 インド議会外務省諮問委員 [2014.6.7]
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
対中国では選挙期間中、モディ氏は「領土拡張主義的な政策をやめるべきだ」と中国を厳しく批判した。
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
417:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:11:03.11 LAxSJ9w90.net
インドが新幹線網作るって事は今世紀中は仕事なくならないだろう。
418:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:11:37.50 x8VeGbEi0.net
インドは植民地時代に英国か各地で軌道幅を無茶苦茶に建設したから
インド全体の列車はつながらない。塗材南北の軌道幅は皆違う。ズタズタ鉄道だ。
今度こそ新幹線の軌道幅で統一したいんだよ。
419:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:11:53.70 l1nHR0260.net
ここまでシナリオがかかれてたんじゃないの…
420:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:12:30.36 MjVBwfA70.net
今週はインドに行かれるのか？
421:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:12:34.03 lyH1IevP0.net
>>366
今のインドでは時間に正確な交通インフラが求められてるよ
422:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:14:09.66 qqTIbpw/0.net
新幹線なんかより貧困者なんとかしろよ
423:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:15:02.63 hUaV/xVk0.net
始発駅から遅れるとかダブルブッキングが当たり前だったが
今どうなってんのかね？
424:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:16:21.65 cBnSK2Zr0.net
インドとベトナムはガチで支那とやりあってるからインドネシアみたいな事は起こらないしいいんじゃない
425:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:16:26.90 bki21GDT0.net
>>4
以前、インドからインドネシアまでスワンボートで旅ってのがあったな
426:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:16:31.90 o2h1xFAe0.net
怖いのは列車爆破テロだな
インドでは結構起こっている
あとレイプ禁止車両を造るべき
427:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:18:36.32 MUVRvk2K0.net
インド旅行行ったけど、現地人ウザ過ぎて好きになれんかった。
インド好きな奴に言わせるとあれがいいらしいが。
地政的にはインドなんだろうけど、人と人の距離感は中国人のほうがまだまし。
428:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:18:45.41 bN04Khyu0.net
やっぱりカレーはジャワよりインドだな
429:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:18:48.34 JmewXQW80.net
>>8
どうでもいいが「ぶるまい」て何
430:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:19:31.11 YdgMdnYF0.net
>>425
ロッコツマニアだっけ？
431:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:19:54.45 zbUB/8Th0.net
>>408
まー、被占領国の人間が抵抗すると政府高官でも頃されるからな
酒とか酒の親父とか、ガレージで刺殺された野党議員とか・・
432:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:20:11.35 GesgvF6U0.net
列車が通るまで線路で市場開くような土地柄
433:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:20:16.19 z/vMF0QH0.net
インドのカレーは、本場のカレーだが、
日本のカレーは、大英帝国が、
インドを支配していた時に、
英国や欧州の人向けに、
作ったカレーが、基本だったからだろうね。
434:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:20:56.78 Bh9aKG2n0.net
ムンバイとプネーも繋いでほしい
435:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:21:06.78 LVVs5OmB0.net
新幹線型の中速電車から、時間をかけて整備するべきだよ。
電車屋はいっぺん新幹線の事を忘れろ。
436:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:21:59.55 gMPgvKt60.net
技術を盗まれて他国に転売、中国と同じ流れ
437:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:22:55.00 hLqNidLp0.net
ネトウヨ小躍りｗｗｗｗ
438:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:23:43.64 +w6mHtGE0.net
にほん すごい おれ うれしい
439:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:26:09.96 0Egn6khq0.net
インド女と殺ったことあるがワキガ臭くて萎えた
しかも全員がワキガ
440:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:27:01.16 RpOuGVT+0.net
>>439
スソワキガすごそう。
つうか、それワキガっていうよりクミンの臭いだから。
441:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:27:28.29 /+970zc70.net
>>313
チャラにしたソースは？
まさかミャンマーの話じゃないよな？
442:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:28:18.23 RpOuGVT+0.net
>>398
ほんとこれ。
闇が深すぎる。
443:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:29:22.44 zG8gl3eW0.net
インドさん、日本のゼネコンはシャブコン溶接不良のカスですよｗｗｗ
中国製も変わりません、いや中国製のほうがマシかもｗｗ
444:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:29:44.25 H6RYmG7y0.net
In土人に管理できるんかい？
でもまぁ人口いっぱいいるから優秀な人もいるか。
インドの弁当配達人は優秀そうだったもんなぁ。
445:大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
15/12/08 10:31:26.00 AeBlpvi30.net
またカレーでも食うか・・・
446:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:33:25.84 swIDeRLF0.net
>>8
日本だって明治にウンコの桶担いでた時に、
当時最新の蒸気機関車を走らせたがな
447:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:33:53.53 A5AphNsT0.net
何か大事故起こしても平然としてそうな国に売って大丈夫か？
448:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:36:42.40 l+VU1npD0.net
>>446
30-40年前くらいまで列車の便所は線路にウンコぶちまいてましたな
便所から線路が見えてた、んで走行中窓開けるとか自殺行為でしたわ
449:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:37:51.03 oBoqXo7z0.net
>総事業費約9800億ルピー（約１兆8000億円）のうち、１兆円超の円借款を供与する方針だ。
日本の新幹線は高いから無理だ、とインド言ってたのになんで採用したんだ
円借款の大半を免除してあげる約束でもしたんだろ、数年後にこっそりやるんだろな
450:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:39:28.46 imopEsRj0.net
素直に喜べないのは、クソネシアのせいだな。
また後でハシゴ外されて、どんでん返しが来ると思うかと疑心暗鬼状態だわ。
人や国の信頼関係なんて、ほんと脆いからなぁ。
性善説に則って動くのなんか日本人くらいなもんだわ。
451:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:39:32.90 /gtW0HHv0.net
>>436
特許
452:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:40:33.70 y380Sx3Z0.net
>>85
その1兆円はわかりやすいよう円に換算してみせてるだけで
現実には円に換えられない縛りつきのドルだから
日本国内では使えない。
453:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:41:19.42 y380Sx3Z0.net
インドですでに日本製の地下鉄が運営されてるのを知らない情弱が多いな
454:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:41:45.11 yDdzZlLG0.net
>>450
インドネシアがクソなのは日本が調べたボーリングなどの地質調査や
計画図をすべて中国に譲渡してるのがクソ。やつら調査、計画はしてないんだからなｗ
455:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:42:09.64 lJ0pG2oE0.net
インドの諸君、カネの事なら心配するな
456:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:42:31.09 V0CIbeUj0.net
新幹線みたいな高速鉄道に限ったことじゃないが、
まず電車にイナバ物置乗りしてはいけないというのを教えるところからはじめないと…
457:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:43:00.26 y380Sx3Z0.net
>>36
その土人はコンピュータ技術において日本人より上なわけですが
日本人は土人以下かい？
458:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:47:37.32 zF0UrIlD0.net
インドは地下鉄が日本仕様で日本の職員による直接指導もしてるからな
意識改革もできてるようで安いからという理由で選ぶってのはないだろ
459:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:49:43.58 G+kiA79i0.net
ネシア無しは違うは
サンキューインド
460:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:49:57.42 TM0eulKL0.net
>>393
高架ですら這い上がって来るやつがいそうだなｗ
461:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:50:11.42 iS76xC570.net
時速２７０ｋｍでぶっとばす高速車両にしがみつくインド人
胸が熱いな
462:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:50:16.59 ynCT547i0.net
>>313
もうじき追い出してやるよ
裁判なんかくそ食らえだ
あっ、喜ぶのか
463:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:50:34.98 oubUXaVS0.net
さっきかっら「技術盗まれて・・・」とか言ってる奴ｗ 鉄道の発祥の地のイギリス人や
その昔、電気機関車の技術を模倣されたアメリカ人が、そのセリフ聞いたら大笑いだろうなｗ
464:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:50:54.55 NELw48bV0.net
習近平のインド訪問中に
解放軍が国境越えてインドに侵入する国だからな
コントロールが効いてない
中国製は買えんだろ
465:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:51:07.68 ew5jLTAE0.net
乗りすぎで脱線しそう
466:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:51:45.10 +G4+I2TT0.net
>>456
でもさすがに新幹線には取り付ける場所がなさそう
教えたって守らない奴がボロボロいそうだから、屋根とか丸くつるりーんとさせちゃえばチャレンジ出来ないんじゃないか？
467:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:52:16.72 SBpDQ3NTO.net
>>448
大宮あたりまでは便所使用禁止だったな
子供だったから我慢できずに都内でも使ったけど
468:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:52:32.07 N1iqf0E80.net
なんで民営化したのに総理がＪＲのビジネスしてんの？
469:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:55:29.37 zSuz3Lnc0.net
決まってから報道してw
ネシア土人の寝返りにはあきれたわ
470:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:55:45.14 qSVzacHt0.net
>>468
今や各国指導者の役目はトップによるセールスですよ。
471:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:56:40.27 53C6uQnq0.net
まず中国へ新幹線技術を供与した
扇千景を中心とした当時の政府関係者と
川崎重工業、JR東日本の首脳陣に
きちんと国賊、売国奴として懲罰を与えるべき
それが出来ないから
いつまでも同様の国賊、売国奴が繰り返し現れて
中国と韓国に利用されて国益が損なわれて行く
472:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:57:05.51 rdDvh8xJ0.net
新幹線の屋根に鈴なりの
473:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:57:33.54 i8RZu6Nc0.net
くお～！！ぶつかる！！ここでマスコン全開、インド人を右に！
474:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:58:03.88 WwJedd7X0.net
このあとまさかのどんでん返しが！
475:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:58:23.91 tiEx5Cx+0.net
インドとインドネシアの違いが解らん
親戚みたいなもんだろ？大阪と東京みたいな感じ？
476:名無しさん＠１周年
15/12/08 10:59:09.09 Cvp8LRE80.net
最近の日本も酷暑だから暑さ対策も大丈夫そうだな
477:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:00:48.32 oubUXaVS0.net
>>468
海外事業でダム建設や橋を架ける話の口利きして政府自身が受けて来る事って
どこの国の政府でもやっているけどねｗ だいたい新幹線建設ってＪＲ云々って
言うより日本企業の複合体でやる話だから。
478:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:03:33.12 mCa1BbC60.net
輸出向けの廉価版新幹線を日本も建設すべき 常磐 山陰 九州東部に
479:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:05:25.91 iS76xC570.net
>>475
まだ世界が平面と考えられた時代、ヨーロッパの人間が西にある神秘的な国をインドと呼んだ
そこに地球は丸いから、ずっと東にいけばインドに辿り着くんだと無謀にも食糧や家畜を積んで航海に出た
→うおお！島国を発見したぞ！俺SUGEEEE（東インド諸島）
→こんどこそインドだ！間違いない！（アメリカ大陸）
→はぁはぁ・・・ようやくインドに辿り着いたorz（インドネシア）
480:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:05:54.25 OKBShWa10.net
インドには土人がいっぱい
野良人がいる
まじで野良犬のような野良人
481:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:07:38.44 e2iMnRID0.net
豊かさとは程遠い暮らしをする7億の貧しい人間がひしめき溢れてる国に、2兆円の日本製高速鉄道を敷く理由がわからない
482:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:07:38.45 ZckTr9Mp0.net
インドの歴史認識
「ネタジ・スバス・チャンドラ・ボースは、第二次世界大戦中に日本による援助を得て英国と戦ったインド国民軍（INA）の創設者」
「インパール作戦で亡くなった日本兵はインド独立のために戦った日本の殉職者」
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
西側リベラルは、中国の赤い民族主義者達とチームを組んで、天皇陛下に身を奉じて
亡くなった人々に尊崇の念を表する日本の権利を疑問視している。
反中国票を稼ごうとする欲求からではなく
インド独立のために命を投げ打った日本の殉職者に敬意を表するために
モディはおそらく靖国に参拝するべきだった。モディは、日本人が建立した
勝者による正義に異議を唱えたインド人裁判官の顕彰碑を(靖国で)見てくるべきだった。
URLﾘﾝｸ(economictimes.indiatimes.com)
2014年9月7日付The Economic Times
ナレンドラ・モディインド首相 「日本で９９歳のチャンドラ・ボースの支援者三角佐一郎氏に会った」
Met 99 year old Mr. Saichiro Misumi, Subhas Babu's oldest living associate in Japan
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
483:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:08:22.34 wrI1roez0.net
土人は多いかもしれんが
金持ってる奴らも多いでしょ
484:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:08:35.08 eq/8zm+p0.net
インドなら中国に寝返る事ないから安心かね
485:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:08:38.95 kxJClhOo0.net
グジャラート州に線路を引いたらグジャグジャになりそう
486:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:10:36.51 G+kiA79i0.net
日印同盟始まったか
487:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:12:43.67 7AN8lb130.net
インドは高架化しないと土人が車両に登ってくるからな
488:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:12:55.48 UNPx7lNA0.net
はやぶさ２：初代機の省エネ技術を鉄道に応用、ＪＡＸＡが共同研究
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
＞２０１０年に帰還したはやぶさは、電力を多く使うイオンエンジンを搭載し、他に使える電力が限られた。
＞このため、電力消費が一時期に集中しないようにするピークカット技術を採用した。
＞鉄道では、トラブルなどで電車が停止した後の運行再開時に、加速のために多くの電力が必要になる。
＞現在、ラッシュ時に対応するため変電所の設備を増強しているが、それ以外の時間帯は電力が余っている状態という。
＞共同研究では、はやぶさの技術を参考に、電車の編成ごとの遅れに応じて電力を割り振るシステムの開発を目指す。
＞まず、技術を応用した場合の消費電力をコンピューターで試算し、有効性を検証する。
日本製の鉄道は、ハードだけでなく、ソフトウェアも優秀だからな。
489:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:14:45.95 l2wWu6yEO.net
シナチョンが必死すぎて笑えるwww
490:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:16:04.85 2VT6rhcR0.net
東南アジアってこういう鉄道より通勤電車の類を整備したほうがいいんじゃねーか？
491:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:17:19.85 QpHHwzMH0.net
今度は裏切られないように日本政府はインドの山奥で修行してこい
492:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:18:13.33 0+go6rwe0.net
この短い路線は前から日本が決まってた
その他の長い路線は中国が決まってる
493:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:19:05.34 bn0udj5u0.net
遅い、高い新幹線なんてやめとけｗ
494:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:20:47.83 brlDGFgw0.net
また変わったのか。
495:幸ちゃん ◆m9SwOOeiO5OB
15/12/08 11:21:10.00 hSC/YYhM0.net
中国はインドの宿敵パキスタンと組んでいるので、インドでは商売できんよ。
496:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:21:20.50 +xJpHtU00.net
これは下痢ちゃんグッジョブ
497:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:21:34.35 +LEPxVRT0.net
インドの現状を見るとまともに運用できるとは思えないんだが。
498:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:22:18.47 VkRSvaPF0.net
>>481
インドは宇宙開発で火星周回軌道に投入してるし、軍は空母と核ミサイルを保有してるんだよ。
国レベルじゃ貧困とは思えないことをやってるんだから当たり前よ
499:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:23:02.12 s8yslAmv0.net
また土壇場で中国に変更か？
500:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:23:48.56 CHnxpkQe0.net
>>497
日本が作ったインドの地下鉄は割りとまともに運用されているらしい
501:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:24:14.90 uvCdB3yu0.net
貸すのはいいけど返ってくるん？
502:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:24:50.68 ZVZFn5Ye0.net
>>16
先頭車のスロープ使っていくらでも登れるじゃん。
新横浜で焼け死んだ奴もそうだったし。
503:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:27:11.25 LoIEPi7X0.net
インドって、インドネシアの一部じゃないの？
インドネシアが断ったらひっくりかえるだろ。
504:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:28:27.94 vTxmKyEH0.net
日本の車両とインドが鉄道敷設工事を請け負う形が今後ビジネスモデルになると良いね
中国とはアレだし
韓国？ジュチュウガンガレ
505:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:28:30.88 Pz6tlLs50.net
こういう銭で特養をもっと作れよ
まじで高齢化社会に対応する国内インフラを優先すべきだろう
安倍ちゃんは少し弱者を軽視しすぎてる気がする。
506:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:29:23.59 uGIRlUUn0.net
元記事に
＞インド政府は正式に採用を決めた後、入札を実施する
ってあんだが、どういう意味だ
507:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:29:39.98 k4s9150E0.net
１兆円の円借款wwwwwwwwwwww
508:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:29:52.71 t8Y2PYvX0.net
＞＞501 インドは中国以上にこれから発展する国だぞ。 どんどん投資する時期だよ。
投資家も中国から逃げてインドに投資し始めている。
インドの首相が親日家の今繋がりを深くしておくべき。
救援機US-2の輸出も決まりそう。
509:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:30:03.45 uG9u4XKx0.net
>>2
今年は
うん、このケーキにする！
510:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:30:23.26 YYG1LK/N0.net
だからインドさん好き
511:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:31:18.33 rq0cEIhq0.net
要するに日本の新幹線なんて１兆円上げないと採用してくれないくらい外国にとっては魅力がないということだろw
512:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:31:45.60 YYG1LK/N0.net
>>511
さあ涙拭いて
513:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:33:03.94 SDQQ51+H0.net
インドネシアは糞すぎだな
日本は一度完全に手を切って、チャイナリスクというものが
どういうものか身をもって思い知らせるべきだ
514:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:33:12.39 CHnxpkQe0.net
>>511
年々遅くなる半島の高速鉄道をなんとかしろw
515:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:33:35.08 6BbDxfeY0.net
>>2
考えた奴、センスないな～
516:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:35:44.10 YYG1LK/N0.net
>>2
むしろ欲しい
517:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:35:45.59 4JlnhgvO0.net
距離にして東京大阪間くらいだな
これでもインドではごく一部
全国版になると30-50兆円くらいいけるな
順調なら今後50年で50兆の事業
でもバブルはじけて無理だろうな
518:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:35:54.31 65oS0mLp0.net
>>359
貧乳教？
519:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:41:47.09 OrLjlN8V0.net
工事の為の事前調査が終ったら颯爽と中国が登場するんですね
520:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:42:21.44 g5piidNm0.net
>>8
日本だって地方都市まで下水道が完備したの結構最近の話だぞ
それほど広範囲なインフラ整備には時間が掛かる
最初の高速鉄道が先になるのは当たり前
全国に高速鉄道網がしかれて下水道はどこも全くなしてなら批判しろよ
521:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:43:06.40 rq0cEIhq0.net
>>506
どういう意味も何も
インドの高速鉄道計画に日本が１兆円出すというだけで
事業の受注は入札ということだろ
もちろん日本企業が入札に成功する保証なんてないw
522:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:43:17.76 YYG1LK/N0.net
インド人って義理堅いイメージあるから、あっさり乗り換えたりしなそう。
523:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:43:51.58 CO0i8qwI0.net
ココから、ちうごくが暗躍してかっさらうんでね。
524:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:45:01.06 rq0cEIhq0.net
まあいつものように日本が金を出して
中国や韓国の企業が落札するというパターンだろう
日本のゼネコンや車両会社は全く国際競争力がないからなw
525:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:45:22.23 CO0i8qwI0.net
黄色いカレー色の車体になるんかな
526:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:46:24.92 +bUzlSHN0.net
地下鉄の実績のあるから良いんじゃない？
アジアの中で一番高速鉄道が必要な国だろうし
527:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:47:01.31 t8Y2PYvX0.net
＞＞511 涙を拭け。 どこの国だって大きなプロジェクトは金を借りてやるもんだ。 日本だって同じ。
くれてやる訳じゃないぞ
528:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:47:18.31 +4z/M+DI0.net
時間にルーズなインド人に馴染むのか心配だ
529:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:48:09.92 t8Y2PYvX0.net
＞＞517 インドのバブルなんて20～30年たたないと発生しないよ。
530:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:49:11.18 ATypOAKN0.net
インドは中国嫌いだからな
531:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:50:14.57 42aYdMKH0.net
>>1
最近やたら日本の鉄道トラブルが起きて報道されてるから
何かあると思ってたらこういうことか…
日本の社会やメディアも反日や中国シンパが
こんなにやらかしたり影響力あるとは
怖いなぁ
532:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:50:21.83 LC0DKXSp0.net
新幹線の上に人がいっぱい乗ってるようなことが起こってしまうのか
533:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:52:09.72 t8Y2PYvX0.net
＞＞523 インドと中国は敵同士だと言う事を知らないのか？ アホか。 インドは東南アジアの中で中国との貿易は極端に少ない。
534:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:54:19.41 M7K3sCAP0.net
約１兆8000億円って思ったより安いよな
距離が短いのか日本の他のプロジェクトが高すぎるのか
535:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:56:19.38 gwVtDkDkO.net
インドも10億人だろ
536:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:57:19.61 jS9EleXq0.net
>>534
日本企業の高コスト体質では受注など無理ということだ
537:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:57:47.80 W4Y+iXyM0.net
こんなことで喜んでる奴は馬鹿か？
JRが儲けようが電車料金が下がるわけでもない
ぼったくってる新幹線の料金とっとと下げろや
538:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:58:10.39 yZXt6LJS0.net
インド人に運用できるのか
539:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:58:41.93 2/19nW460.net
>>537
く・や・し・い・の・う・ｗ
540:名無しさん＠１周年
15/12/08 11:58:44.94 uZI+zr6A0.net
日本が開拓して、欧米がちょっかい出して、中国がかっさらう
541:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:00:24.06 N/0JJDLc0.net
万一、事故が起きたときは、日本政府による全額保障のオプション付きとかあるのかな？
542:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:00:48.96 YYG1LK/N0.net
>>538
インドの上流階級の人達ハンパないぜ
543:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:03:11.57 h/NfBkN/0.net
「インドネシア土人に新幹線の運用は無理ﾆﾀﾞ！売れなくてよかったﾆﾀﾞ！<ヽ｀∀´>」と
言ってたネトウヨは、これを見てどう思うの？(´・ω・`)
URLﾘﾝｸ(cdn-wac.emirates247.com)
URLﾘﾝｸ(news.bbc.co.uk)
URLﾘﾝｸ(blogs.ft.com)
URLﾘﾝｸ(graphics8.nytimes.com)
URLﾘﾝｸ(media.newindianexpress.com)
URLﾘﾝｸ(news.xinhuanet.com)
544:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:04:50.31 b3PGN4k20.net
総事業費約１兆8000億円のうち１兆3000億～の円借款を供与するんだろ
その他諸々入れたら儲けは度外視で、インドネシアへの中国のやり方と
大して変わらんわな
545:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:05:28.40 VkRSvaPF0.net
>>537
あんたが馬鹿だ
売れるってのは日本の稼ぎが増えたってこと
電車賃ケチる思考じゃなく稼ぎを増やす思考をしような負け組思考君
546:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:06:08.55 /+970zc70.net
>>540
インドと中国の関係性は小中学で習うレベル
547:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:06:53.58 bXVI58Y90.net
停電が心配だ
548:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:07:04.54 WLKQ8E810.net
まじかよ・・
止めた方がいいんじゃないの
インド人に運用できるとは思えない
新幹線の屋根に乗るバカが絶対現れるぞ
549:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:07:44.62 yZXt6LJS0.net
外国の高速鉄道を採用→工事遅延や事故→日本に泣きつく
550:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:09:34.81 4JlnhgvO0.net
>>546
パヨクの先生が中国は友好国ですインドは敵対国です
教えてたらどうするんだよ
実態は知らないけど
551:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:10:02.49 TMzLCTle0.net
>>546
そう考えると中国とインドの両方にSu‐27を販売してるロシアは強かだな
もっとも性能的にはインドに販売する機体の方が高性能の機体を売ってるけど
552:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:10:12.46 t8Y2PYvX0.net
＞＞536 いつの時代の話をしてるんだ？ もはや中国の単位製造コストは日本より高くなってる。
その証拠にもはや中国は造船受注が激減している。 有り余った在庫の安い鉄を使っても勝てなくなってる。
553:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:10:19.12 /+970zc70.net
>>544
日本はインドへは政府の財政負担や債務保証無しでの借款なんてしてないから全く違うけど
554:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:10:24.22 XTVKBt1v0.net
インドか
真っ直ぐな線路なら時速400キロいけるか？
牛跳ねるとまずいから、時速150キロかな？
どっち？
555:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:11:21.74 SElQ+rhJ0.net
そうそう>150の言うとおり
インドについては反故のされないだろう
心配なのはインドの国民性の方だろ
556:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:11:39.75 b+TdXrgC0.net
>>544
円借款は利息も付くし、インドは過去分も返済しているけど
どうしてそれが供与になるのかと
まぁ日本企業に払われるから企業への迂回供与ではあるが
557:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:13:31.30 XTVKBt1v0.net
円借款は金やるわけじゃないぞ
低利の長期貸出しするだけ
年利1%で50年返済とかな
それでも、金利が1000億円が100億くらいになれば、かなりの援助だけどね
558:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:14:37.79 /+970zc70.net
>>548
インドの地下鉄ググってみてみ？
559:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:15:06.82 9gDcoe980.net
全マスコミが沈黙
560:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:15:20.77 qbw9I8xd0.net
日本人の方が賄賂が安いんだろう
561:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:15:33.43 /cY5uRyi0.net
日本の国債利回りを考えれば悪くないよなぁ
562:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:15:42.42 yf1+I0E10.net
安部首相とモディ首相は大変関係のいい友人。気が合うんだろうな
日本へ来た時も滞在延長したからな
563:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:16:40.67 bXVI58Y90.net
この区間ってトンネルはほとんどなし？
564:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:16:50.07 yf1+I0E10.net
>>538
インターネット発展の陰にインド人
565:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:16:51.00 bJG1+Fi20.net
新幹線に掴まって乗るのはやめたほうがいいな
566:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:17:44.75 mfwOkJ4R0.net
ぶっちゃけ、日本の新幹線であっても海外では乗りたくない
新幹線は日本人が運行してこその新幹線なのである
567:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:18:23.12 e4XVHv/b0.net
>>77
国境紛争もそうだが、ガンジス川支流のブラマプトラ川上流をシナチクが開発しようとしている件でも、政治的に揉めているからね。
土地と水は古来から根が深いよ。
568:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:18:41.48 5Cuwgrkj0.net
インドの首相って宮崎駿か？
569:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:19:07.61 ogjTK1s30.net
インドで唯一まともに走っているのが日本製の地下鉄らしいからな。
インドネシアの中国製高速鉄道がどうコケるか楽しみだw
570:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:19:10.25 6hM8CuId0.net
インドと中国に関して領土問題がとか歴史がとか言ってる奴がいるけど、
今の台湾と中国、アメリカとキューバの関係を見てもそれが明言できんのか？
利害が一致すりゃ過去のイザコザなんて大したことないわ。
俺もインドは信じるに値する国だと思ってるけど、何も考えずに楽観視するのは禁物だぜ。
571:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:19:25.72 XTVKBt1v0.net
カシミアのコート沢山輸出してくれ
572:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:20:10.83 9u1v1DQF0.net
E4をもっと簡易にしたものが必要だな
573:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:21:48.46 qSVzacHt0.net
>>546
ビジネスと割り切ってるからお前が考えるよりはるかに中国とインドの商取引は大きいんだが。
574:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:22:38.36 t8Y2PYvX0.net
中国のインドネシアの貸し出し条件の方が日本より暴利だったんだぞ。
日本の金利0.1％、中国の金利2％で20倍も中国の金利の方が高かった。
ただ単に中国が政府保証なしで貸し出しただけの違い。
中国の金利で工事が長引けば高利の利子だけ払い続ける事になるし、黒字化するのにずいぶん時間がかかる事になる。
575:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:23:04.91 cEmBgNwT0.net
インドは無理なんじゃねｗ
全線高架とかにすんのか？
576:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:23:29.16 bXVI58Y90.net
>>573
それができない国がすぐとなりにいるじゃん
577:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:23:55.43 9mqntKVqO.net
>>531
ﾅﾆｿﾚｺﾜｲ…
ｲﾝﾄﾞならﾈｼｱよりは工事し易い地形になるのかな？
578:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:25:25.27 Y0h77xfK0.net
>>70
単発バカスww
579:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:25:47.06 /+970zc70.net
>>573
民間レベルのビジネスならそんなのどの国でも当たり前だろ。
但しインフラなど大規模事業で国が関与する事となると国関係が大きく影響するのを忘れてないか？
580:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:26:07.36 ogOJp7m/0.net
おう、これは大きい
インパールを戦った戦士の咆哮が聞こえるわ。
日本のDNAの種を多く蒔いて置くことが重要。
581:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:26:20.43 eLolUzN2O.net
お礼に今日は、インドカリーを食べよう
582:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:26:47.87 tD3AQhTZ0.net
安倍総理は１回目の総理の時から、いつもインドに注力してたもんなぁ
悲願達成ですな
583:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:27:14.11 SElQ+rhJ0.net
オラ、ムルガン言うんだ
パトナに住んでる、普段は農作業の手伝いをして過ごしているだ
久しぶりにニューデリーで出稼ぎに出ている妹のサリーに会いに行こうと思うだ
こんど日本ちゅう東の国が鉄道を敷いてくれたらしい、ありがたいことだ
オラの給料でやっと貯めた小遣いだ、妹におみやげでも買ってやりてえ
でも切符代が高いっちゅーことで、おみやげと切符は両方買えんらしい
こっそり電車につかまって行くだ、距離は長いけど初めてじゃないし根性だべ
ベルピーおじさんは「あんな速いのつかまってられん」いうけど、妹の為だべ
突起がなければ屋根にでもひっかかって寝てればすぐ着くだ
次の休暇がたのしみだべ
584:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:27:38.53 QknqKvLr0.net
これって、どの系式の新幹線なの？
また700系？
585:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:30:01.62 tD3AQhTZ0.net
インド人の意見はわりと洗練されてるぞ
トイレを先になんとかしないとやばいとか自嘲しながら
作れるようになるまで、一番いいものを買うのは当然とも言う
日本と中国とは、インドの将来にプラスになるよう経済でうまくやらなきゃともね
586:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:30:26.72 IM8xuyPY0.net
>>14 あふぉ？
587:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:31:40.17 pdErPQu+0.net
インドだと普通に死亡事故起こりまくりそうな気がするな。
屋根の上とか連結部分とかに人が鈴なりになって落っこちて。
588:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:32:21.61 t8Y2PYvX0.net
＞＞580
VOL.44 コラム ちびっとインド情報【インドのメトロ（地下鉄）】
URLﾘﾝｸ(rainbowchildren.holy.jp)
そして2006年11月に全線開通したフェーズ1に続き、2011年8月27日、ついにフェーズ2全線開通の日を迎えました。
--
JICAの協力は資金面だけではありません。
安全運行や車両維持管理に関する能力を向上させるため、東京メトロを運行する東京地下鉄（株）、メトロ車両（株）の協力のもと、デリー地下鉄を運行するデリー地下鉄公社への技術支援を行いました。
また現地NGOと協力して現場作業員に対するHIV／エイズ予防の啓発活動を実施し、労働環境や社会的認識の改善も図っています。
--
★日本の文化を輸出
日本の工事現場では当たり前の「安全」の意識が定着しました。
--
そこでデリー地下鉄公社は地下鉄内でのごみ廃棄禁止ルールを徹底し、「クリーン」なイメージを確立することで、所得や階層にかかわらず地下鉄を市民が利用するようになりました。
また駅には整列乗車を促すためのラインが引かれ、駅員が乗客の整理を行うなど、「並ぶ」という習慣のなかったインドに大きな変化をもたらしています。
-------------
日本の技術や文化がこうした取り組みによって、世界に広まっていくことは日本人としての誇りであり、非常に嬉しいことです！
車やバイクの交通ルールはムチャクチャなのに、電車のホームではキチンと並ぶ(笑)
そんな不思議な世界を見られるのがインドです(^^)
589:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:33:29.84 D66Q9Pkp0.net
ちゃんと決まるまで信じられんが上手くいったら
インドネシアより国際的インパクトはでかいな
そのままバングラデシュやミャンマー側へ行き
マレーシアやベトナムあたりまで繋げたい
パキスタン側は不安定だし反インド、中国寄りだから現状は難しいが
世界中が高速鉄道で結ばれるのは21世紀っぽい
590:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:37:11.97 0H6qB6lkO.net
インドみたいな超後進国に新幹線とかブタに真珠みたいなもんだろ。韓国製で十分。
591:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:37:31.18 lRB3QIIN0.net
ヅァイナンスの部分も補助してやってしっかり黒字経営できるように助言してやれよ
592:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:38:18.67 zF0UrIlD0.net
何様なのか知らんが、インド人舐めてる奴大杉だな
土人レベルの奴も多いが優秀な奴はシャレにならないレベルで超優秀だぞ
593:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:38:44.56 7jVRRSIx0.net
カレーが出る蛇口を各席に付けないとな。
594:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:39:35.20 tJWMbWVi0.net
地下鉄はしっかり運用してるみたいだな
カーストは余計だなぁ
595:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:40:59.96 dN04TzSr0.net
インド人は嘘つかないんだよね
596:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:41:10.72 wdmABd0K0.net
インドと日本
ネトウヨ「チョオオオオオオオオオオオオオン」 ←あたまがおかしすぎる
597:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:41:18.68 1A83D2uh0.net
日印友好！！
598:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:42:19.36 flW5y0VO0.net
そもそも高速鉄道なんて必要なのか
599:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:42:38.36 zF0UrIlD0.net
>>596
インドと日本
ネトパヨ「ネトウヨオオオオオオオオオオオオン」 ←あたまがおかしすぎる
600:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:43:29.76 9mqntKVq0.net
インドとインドネシアの違いを1行で教えてくれよん
601:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:44:04.67 zF0UrIlD0.net
>>600
国が違う
602:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:45:33.24 9gDcoe980.net
NHKも含めたマスコミ全て 報道拒否
603:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:46:13.09 R5rZLlfl0.net
>>592
インドで、鉄道の運行はエリートの仕事と言うことなら大丈夫なんだろうが、実際はどうなんだろうな。
まあ、デリーメトロを見ると大丈夫そうに思う。
604:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:46:22.85 mVu0nQ4eO.net
強いインドは日本の利益
強い日本はインドの利益
裸官
五毛党
六四天安門事件
605:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:46:35.62 azS8bD+80.net
インドネシアと違ってインドは架橋の力が無いから中国横取りはないだろうが、インドに日本式の運用が出来るかはなはな疑問
606:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:47:08.68 t8Y2PYvX0.net
＞＞590 インドの科学力、軍事力は韓国より上だぞ。 舐めすぎ。
607:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:47:18.40 4+w55rg+0.net
こういう国は特に、最初から最後まで専用軌道にしとかないとダメだよ。
ホームを在来線と供用させるなんてもっての他。
遅延、指定以外の飛び乗りetc・・混乱の元だよ。
新幹線方式にしといて正解だったと思うだろうよ。
608:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:47:42.85 wdmABd0K0.net
>>599
ネトウヨは日本人じゃないもんな
ネトウヨと日本は一切関係なかったか
609:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:48:12.71 glfUuXvm0.net
車体はカレー色だよな
610:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:48:23.44 SFm1uLN50.net
そもそも中国と競合しなくてはならなくなった事自体がアカンねん
技術渡す意味あったんか？
611:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:49:02.28 gFph/By30.net
台湾の新幹線がタダ乗り問題で破綻したじゃん。
印度も結局そうなるんじゃないの？
印度人が整列して乗車したり
グリーン車の二人掛けの席にジグザグに一人づつ座ってたりとか
想像もつかねえんだが
612:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:49:44.82 lJ0pG2oE0.net
インドの地下鉄は工事の段階から日本のやりかたを見てますからね
日本を見てパクリではなく自ら実践してますね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
613:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:49:56.16 I0YzyH+50.net
牛がいたら緊急停止とか運用がたいへん
614:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:50:24.95 lyLlYpxh0.net
設計図渡すだけじゃ足りないらしく職人の技まで伝授しちゃうらしいよ
オーストラリアの潜水艦の商談の話だが
615:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:51:25.33 bRQkBwMx0.net
屋根の上に人が群がってる画を想像する。
616:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:51:52.82 jGFvJAdJ0.net
いくらインド人の数学能力が高いからと言って、平均レベルでは民度の低い連中に日本の新幹線システムの運用は無理だろ。
617:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:52:15.16 To1DZ4cJ0.net
だいたい中国人はよほどのことが無いとインド入国ビザがおりない
そういう仲なのだよこの２国は
618:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:52:17.50 t8Y2PYvX0.net
ほんと、インドをなめ過ぎの奴多いな。 ノーベル賞も取らないか一人の韓国や中国と比べるなんてインドが可哀想。
ノーベル賞は5人も取ってるんだぞ。 トップ層はアメリカ留学してる連中で非常に優秀。
グーグルで経営陣に入っていたソフトバンクの次期社長ニケシュ（年収150億円、ソフトバンクの株を600億円自腹で買うと宣言した男）となるのもインド人。
619:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:52:23.79 4+w55rg+0.net
さくら剛の本を読んでると、
この段階でもまだ新幹線本採用になるか、インドを信用できないというｗ
620:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:52:48.40 QJaDKmRy0.net
インドは莫大な人口を抱えているだけでなく、伸び盛りの経済があり旅客需要も十分ある。国土も広いから、大量輸送高速鉄道である新幹線の独擅場。
高くても良い物を買える冷静な判断力が政治的にあるのも、あの超高額機US-2を買えた所から十分期待できる。何しろ中国との長年の対立関係にあり、日本との安全保障同盟を模索している仲でもある。
よって高速鉄道自体の取りやめはあっても、新幹線以外の選択は無いよ。
621:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:53:53.60 EHXjazrz0.net
小学生でも公に言える政権与党の批判を、
さも｢俺たちは権力に屈しない｣なんてレジスタンス気取ってる左翼ども(笑)
いやいやいやいや(笑)
もっと誰もが公に批判出来ないカルトやキムチや偽善者左翼とかのタブーをやれよバーカ(笑)
そしたら国民全員お前ら()を尊敬するし、
国民全員お前ら()についていくわ(笑)
622:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:53:59.23 6P93FbCn0.net
>>1
日本が取れるのはこの路線だけ
海峡トンネルは掘削技術的に、日本しか作れない
残りの路線は全部中華かユーロ
一番大変な路線だけ日本にやらせて、残り５路線は安い国に発注
623:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:54:21.19 t8Y2PYvX0.net
＞＞611 地下鉄で整列してるじゃないか。
それに各国の高速鉄道は飛行機の乗車と同じで手荷物検査もやるし普通の列車と思ったら大間違いだぞ。
行って飛び乗れる高速鉄道なんて日本の新幹線位のものだ。
624:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:54:47.98 a3dwAVDs0.net
>>1
日本政府は国民の血税数億をかけて作った日本の情報を
中国に流した裏気者のインドネシアに報復しろっ！
最近糞インドネシアの観光CMが多くてムカつくわ！
625:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:55:01.00 G1lXsyIr0.net
臨時国会開くよりよっぽど有意義だわ
626:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:55:05.45 lyLlYpxh0.net
仲良くするのは結構だけど技術は売るな。大好きなお金儲けをしたいんならね。長期的視野で物事を見てくれ。
627:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:55:20.00 CHnxpkQe0.net
インドの報道によると、
・金利は年率0.5%で50年ローン
・従来7時間の乗車時間を2時間に短縮
・2024年に完成予定
URLﾘﾝｸ(www.businessinsider.in)
628:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:55:30.86 t8Y2PYvX0.net
＞＞616 新幹線の運行をする人間が平均層である訳ないだろが。 日本でもそうだろうが。
629:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:55:40.32 R5rZLlfl0.net
>>600
大陸国と島国(インドネシアはインド諸島と言う意味)というのが一番の違いかな。
630:名無しさん＠１周年
15/12/08 12:56:49.02 gcV1wiI70.net
>>4の釣りが起死回生の一発すぎるスレw
631:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:00:49.42 QJaDKmRy0.net
インドの宿痾はカースト制であって、基本的な能力は日本人より上かもよ。世界で初めて0を発明した民族である事を忘れてはいけない。
ある程度カースト制のくびきが緩んで、教育機会が増えれば恐るべき大国になる可能性が十分ある。世界で百数十年ぶりの、先進国入りする国になる可能性すらあるよ。
632:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:00:56.94 QCeaW2hi0.net
インドこそスペインのタルゴ方式が適してるのに
国内の大部分が1600ミリを超えるレール幅でしょ
633:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:00:59.61 t8Y2PYvX0.net
＞＞622 何回言わせれば気が済むんだ。 中国なんて逆立ちしたってありえないと言うの。
中印国境紛争でググれ。 インドが核兵器を開発したのも弾道ミサイルを用意しているのも中国との紛争の為。
634:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:01:10.03 NO1EiEJg0.net
また円借款1兆円プレゼントｗｗｗ
債権放棄しまくりでまたプレゼント
さすが売国奴安倍ちょんｗｗ
カレーでも食っとけよｗｗ
635:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:02:00.60 I29wp7CR0.net
>>8
バラマキ言いたいだけちゃうんかと
636:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:02:58.02 QCeaW2hi0.net
>>142
ヤマガダ新幹線とかアギダ新幹線みたいな新在直通のほうがいいんだよなあ
ドイツで20万人以上の都市で高速鉄道の恩恵被ってないのが2都市しかないのも
新在直通のおかげだし
そうするとインドはスペインのタルゴ方式のが絶対いい
637:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:02:58.28 NO1EiEJg0.net
>>627
>金利は年率0.5%で50年ローン
1兆円踏み倒す気マンマンだろインドｗｗｗ
638:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:03:01.64 lWkU7rH60.net
さすが日本とおなじヒンドウ（仏教はその一部）の国だな。
インドネシアとか、もうイスラム毒で狂っててダメだろｗ
639:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:03:11.84 PB58+qQq0.net
よし、インドからの移民だったらどんどん受け入れていいよ
640:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:03:26.08 j+SLn6um0.net
インドは新幹線より便所の方が急務だろ
641:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:04:05.71 oubUXaVS0.net
>>622
新幹線はシステムで動くものだから、そのシステムがバラバラだと乗り入れとかで一苦労することになる。
インドは各国の思惑で鉄道を敷いた過去の経緯で、嫌と云うほどそれを知っているはずｗ
なんたって、軌道のゲージ幅が１２種類もあるんだからｗ
642:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:04:10.09 zs81ZmvN0.net
トイレも糞まきちらすだろうし、ゴミだらけになるから
ダイヤが守られないだろうし、
そもそもそんなに急いで移動したいビジネス用途があるのかと。
飛行機や高速の方が便利だろ。
643:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:04:25.12 gLU4EW500.net
これで200キロ走行させるなんでファンキーカオスやね
URLﾘﾝｸ(cdn-ak.f.st-hatena.com)
644:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:04:28.90 PPZyYib30.net
ブラジル
ロシア
インド
中国
南アフリカ
だっけ？BRICS なんの集まりかは知らんが
645:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:05:05.99 NO1EiEJg0.net
>１兆円超の円借款を 供与する方針だ
>１兆円超の円借款を 供与する方針だ
>１兆円超の円借款を 供与する方針だ
インドはそのままAIIBに払い込むな
中国ウマーｗｗ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
646:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:05:12.19 xMvUZhOh0.net
安倍氏外交の リーターン だね。。。。
647:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:05:36.85 0Y8NXCjsO.net
>>1
日本の新幹線を運用できるレベルにないだろ
便利でも有り凶器にもなる代物だぞ
648:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:06:29.03 r+A2+1tI0.net
>>639
IT系の人材とか大半の日本人より優秀だしね
649:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:06:39.58 lWkU7rH60.net
チャイニーズ嫉妬ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
650:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:07:06.95 QJaDKmRy0.net
>642
そんな事をするのは中韓だけ。北朝鮮すらやらんわw
それにインドの需要規模では飛行機や高速道路ではとても満たせないよ。
651:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:07:40.66 lyLlYpxh0.net
技術の安売りやめろ。日本にしかできないことがどんどん減っていくだけだ
652:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:09:07.76 z8pUN5HB0.net
中国支援のタイ鉄道建設に「思わぬ障害」―アジア太平洋国際問題専門誌
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
高速鉄道とコメやゴムの交換
653:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:09:08.89 QJaDKmRy0.net
円借款って、その名の通り借金だよ？無償援助では無いのだが。一生懸命バラマキと煽っている奴の底の浅さが知れてる罠。
654:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:09:49.70 oubUXaVS0.net
>>627
なに～！ ０．５％も付けてくれるんか？ 大歓迎だよなｗ
だって、そのカネって、どっちみち日本企業に大半が支払われるカネだぜｗ
それに金利まで付けて返してくれるなんて・・・ それって日本国債より付くんじゃぁないの？
655:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:10:24.13 TTyhjcAk0.net
平均を取れば、日本人より不真面目で不出来かもしれないが、
ピンキリの差異が凄まじいから、あの国民。
きちんと人材を精査して運用員を確保したら、日本より上手く使う可能性もある。
656:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:11:14.40 I29wp7CR0.net
日本の新幹線を採用→技術を～
中国の新幹線を採用→ザまあｗｗ
657:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:12:56.06 PPZyYib30.net
ここんとこのODAじゃインドが一番でかい金額なんだろ
数少ない戦前戦中からの良好関係な国だろうし
インドにそっぽ向かれなくて良かったと思うわ
658:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:13:01.36 p72uHrW60.net
>>2
クポー。クポピポー
659:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:15:30.07 IRdTVOXx0.net
インド下げしようとしてる奴等無知すぎないか？
工作するにしてももうちょっと何とかならんのか
660:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:16:18.70 LAxSJ9w90.net
>>565
出来るもんならやってみろって言いたい。
どこにつかまるんだよ。
661:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:18:31.23 ByudCdF40.net
円借款1兆円・・・・・
前にも円借款で2100億円位出したような記憶があるけど返してくれるんか？これ
662:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:18:50.27 vefPTKvy0.net
円借款は低金利なだけで返済義務はあるんだぜ？？？
663:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:19:44.09 ynCT547i0.net
>>511
満州鉄道を引き込んでもらえw w
664:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:19:50.62 JEUBMlds0.net
東西線葛西西葛西当たりｲﾝﾄﾞ人多いけど
悪い評判は聞かないな
665:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:19:56.38 L5ObAC+H0.net
>>641
乗り入れなんて無いだろ
URLﾘﾝｸ(www.asahicom.jp)
666:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:20:30.83 t8Y2PYvX0.net
＞＞652 中国がまともな商売をする訳が無い。 12月4日に合意したはずなのに4日で変更要求するとはあきれる。
中国支援のタイ鉄道、１２月以降に着工延期 建設費で隔たり
2015年9月15日(火)
URLﾘﾝｸ(www.newsclip.be)
中国側が提示した２区間の建設費がタイ側の概算を約３０％上回り、話し合いが紛糾。
667:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:20:46.03 R5rZLlfl0.net
>>653
煽っている連中は、中国ですら円借款をきちんと返済していると知ったら発狂するかも知れんな。
668:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:22:10.97 G9K6/kBmO.net
インドネシアみたいに目先の金で転ぶより将来のメリットを見据えてたんだろ
669:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:22:22.94 zsK4n3A10.net
円借款は約1%の低金利長期ローンだったが、更に金利を下げたか。
もっとも日本の国債の10年物の金利は約0.3%強だから、それでも利が出るか。
670:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:22:46.57 L5ObAC+H0.net
>>664
あのあたりに住んでいるのは、インド人でも教養の高い連中だからね。
中国、韓国人とインド人の大きな違いは
中国、韓国人 = 国内の最貧困層が日本に出稼ぎに来ている
インド人 = 国内のインテリ層が日本に出稼ぎに来ている
の違い。
インド人も国内の貧困層はDQN
671:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:22:52.98 t8Y2PYvX0.net
>>661 お前ね。 日本語くらい覚えろよ。 借款を辞書引け。
672:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:24:20.44 0ZPz8XPc0.net
もおだめぽお・・・
673:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:25:09.86 z8pUN5HB0.net
>>666
ｗｗｗこりゃ前途多難だなタイには骨までしゃぶられて欲しい
674:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:25:26.38 0ZPz8XPc0.net
うあああああああああああん(＞△＜)
オワタ、オワタよ！何もかもオワタよ！(T△T)
675:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:27:10.63 IT3ktiHK0.net
また騙されて終了
676:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:28:09.66 Z2NhbMR60.net
>>670
インド人の人とか、インド料理の店の
人たちでも、実に礼儀正しくて感じがいいんだよなあ。
インド料理好きだから、日本まできて本場の味作ってくれて
ありがとうって思ってしまうｗ
677:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:28:38.87 bXVI58Y90.net
東京大阪ていどの距離で運賃4500円か、安いね
678:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:29:53.90 tKTsYIE1O.net
カーストがなけりゃ、今頃は中国よりも急発展してる国だろうにな
ま、人口が多い分
有能な人間も多いわけで
中国の二の舞で、そのうちコピーされるだろう
コピーから発展は、日本も通った道だから
どうこう言えないが
馬鹿正直に与えるんではなく
軍需産業における、機密契約とモンキーモデルで対応するくらいはしないとな
とにかく、インドが恩義に感じてくれれば儲け物
あの場所で、あの人数で親日なってくれゃ心強い
共に中国ウザいよねって、間柄でもあるし
679:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:30:23.42 r/B2cny80.net
あのインド人が使いこなせるのか心配だ
680:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:31:35.62 hiWXiq5N0.net
外側に乗車ｗ
681:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:31:51.75 L5ObAC+H0.net
>>676
日本のインド料理のコックと話してみると、スリランカ人と言うのはよくある話
>>679
インド人でもインテリ層は日本人以上に頭がいい。
682:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:33:48.65 NO1EiEJg0.net
安倍チョンは円借款放棄しまくりだからな
首脳会談するとすぐ債権放棄する売国奴の安倍チョンｗｗｗ
683:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:36:11.99 RHw5ZEQ/0.net
インド人が大量に新幹線の屋根に乗るのか
684:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:37:38.71 i5qwOaCJ0.net
日本のとかやめておけ
ランニングコスト高いぞ
685:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:38:44.20 31qszavM0.net
長距離普通列車の削減などで貧困層にしわ寄せがいかなければいいのだが。
在来線も優等列車の削減で寂れるだろうし。
686:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:41:21.86 aXz+2wGU0.net
インドの鉄道省って中国基準で見てもドン引きレベルの腐敗って聞くけど大丈夫かな
687:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:41:26.36 qXuTlDH90.net
>>22
いったい何を勉強してきたんだ
第二次大戦後、中印は国境紛争中だぞ
軍事的には敵国どうし
その中国からインドが鉄道買うわけないだろ
日本が受注で負けるとすれば、相手は欧州勢だ
688:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:42:25.60 R4KS5WQN0.net
インド人：屋根の上に乗れるようにしてくれ
日本：解りましたやります
インド人：本当に出来るのか？
日本：出来ます
インド人：楽しみです
日本；出来たよ←第三軌条方式ね
インド人：すげえええええええ
689:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:42:39.95 NenJWQAu0.net
円借款１兆円供与って、中国でやったことの二の舞になるんじゃないか？
金を貸してやる代わりに、日本企業に仕事を回せで、どれだけの日本の富を流出させたことか
690:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:44:59.74 31qszavM0.net
>>686
中国ですら現業部門を切り離したくらいだけど
インドはそのあたりどう考えているのかね。
691:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:45:06.70 OLKUoS/lO.net
ムンバイてボンベイのことか？
カルカッタもなんか変わっちゃったろ
692:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:45:07.47 xpe1NbsyO.net
円借款を理解出来ない若しくはしたくない人たちの書き込みが多いかな～？
693:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:46:23.68 L5ObAC+H0.net
>>688
インドの鉄道の人も、屋根に乗られるのは困っているのだけどw
こういう鉄球吊るして、屋根の上の人を叩き落とすとかしているんだし。
URLﾘﾝｸ(chikyu-ko.cocolog-nifty.com)
694:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:46:51.96 3Q5AkLQ60.net
>>4
ネシアって何なの？
695:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:47:00.98 lJ0pG2oE0.net
インドでも地震があったそうだし
新幹線が東日本大震災で勝手に停止したのを知って驚いたよ
やはり日本製だな
696:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:49:01.67 TTyhjcAk0.net
>>693
基本、無賃乗車だからな。
それにしても、そのままでも十分危ない屋根乗車が更にデンジャラスになってるなw
最早ゲームの世界だ。
697:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:53:45.65 l1nHR0260.net
ほかにいくつか路線があるようだけど
そっちも日本がやるの？
698:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:54:06.00 7BYYE2UR0.net
>>373
>>658
オッサンばっかやな
699:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:56:01.57 t8Y2PYvX0.net
＞＞676 インド人は民度が高いと感じるね。 最もカースト制の上層部との触れ合いが多いせいかもしれないが。
そう言えば、インドのパール判事は東京裁判の時に日本の戦争は侵略戦争では無かったと日本の戦争犯罪を否定してくれた
700:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:57:41.39 bXVI58Y90.net
>>697
決まってない、しかも中国か調査費だしてるところもある
まだ、闘いはつづく
701:名無しさん＠１周年
15/12/08 13:59:27.97 L5ObAC+H0.net
>>697
インドも一気に全部やる余力がないから、当面この路線だけで、
この路線がうまく行ったら、他の路線も日本の新幹線になる可能性が高いな。
逆にこの路線が失敗すると、他は取りやめ
702:名無しさん＠１周年
15/12/08 14:06:16.55 EOO8q1nW0.net
あくまで合意だからなぁ。
703:名無しさん＠１周年
15/12/08 14:06:59.37 LPayRrb10.net
まぁ正しい判断
704:名無しさん＠１周年
15/12/08 14:07:32.63 PPZyYib30.net
インドの上位中間層（世帯年間可処分所得15,000～35,000ドル）
2015年 1.2億人
2020年 2.8億人
705:名無しさん＠１周年
15/12/08 14:08:41.40 BOTlDV310.net
新幹線の売りって速さより量なんだよな扱えたら日本選ぶ方が賢いよ
706:名無しさん＠１周年
15/12/08 14:09:04.56 dQ3EzRui0.net
>>2
<丶｀∀´>
707:名無しさん＠１周年
15/12/08 14:11:55.32 dQ3EzRui0.net
>>22
地理的経済的関係から日韓は兄弟だしな。
708:名無しさん＠１周年
15/12/08 14:13:38.56 PKMB/gzz0.net
数学大国だから、本気出せば恐ろしいチートダイヤ組みそうで・・・・・
運用できるかは別にして
でも運用出来たら、インド版京急クオリティとか言われそうだ
709:名無しさん＠１周年
15/12/08 14:14:33.51 T99LeMxL0.net
通勤電車なんとかしてやれよ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
710:名無しさん＠１周年
15/12/08 14:21:04.72 e5fFcl6P0.net
中華制なら安いと思ってる奴ー
711:名無しさん＠１周年
15/12/08 14:22:15.63 TTyhjcAk0.net
>>708
優秀な奴らが本気で取り組んだら、人間の介在しない完全ロジック制御にしそうな予感。
ぶっちゃけ、自動車の自動運転よりはるかに難易度低い筈なんだし。
ある意味、回復運転も人にやらすから、オーバーランや転覆事故を起こす。
712:名無しさん＠１周年
15/12/08 14:25:16.15 r+A2+1tI0.net
>>697
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
調べてみたら、欧州メーカーのほぼ寡占状態みたいだ
日本が受注目指してるのはまだタイやマレーシアーシンガポールとか米西海岸とか米南部があるしまだまだ
713:名無しさん＠１周年
15/12/08 14:31:19.66 2u3c1HDl0.net
>>60
文化が根本的に違うからな、日本の考え方じゃダメだろ
714:名無しさん＠１周年
15/12/08 14:33:07.88 3X8FD6IU0.net
インドは与野党ともに程度の差はあれど親日反中だから
油断はしてはいけないが危険性は少ないだろうよ
今の野党が与党だった時点で既に関係良好だったのに今の与党になってさらにって状況だから
715:名無しさん＠１周年
15/12/08 14:34:01.93 cUr6/CVl0.net
またあちらのお偉いさんが中国の楽しい接待に負けて覆したりすんの？
716:名無しさん＠１周年
15/12/08 14:34:21.33 2u3c1HDl0.net
痴漢バスがあったり、文化が異なるということは頭の固い日本の常識は通用しない
717:名無しさん＠１周年
15/12/08 14:35:38.13 2u3c1HDl0.net
ソフトオンデマンドなどにアドバイザーを依頼した方がいい
718:名無しさん＠１周年
15/12/08 14:38:35.76 dU1bjARQ0.net
＞１兆円超の円借款を供与する方針だ
「供与」ってあるが、これはあげっぱなし？
それともインドから返済される？
719:名無しさん＠１周年
15/12/08 14:41:39.72 KatcIsK80.net
決定したんだ!
720:名無しさん＠１周年
15/12/08 14:41:55.15 gepDEu6K0.net
金戻ってくるなら良いけど
心配だな～
途上国は金にはルーズな印象だから
721:名無しさん＠１周年
15/12/08 14:48:56.96 gseikZ9X0.net
新幹線は日本人が日本の中で運用するから安全で早い乗り物なんだと思うわけだけど
インド人とか普通にずさんな整備点検で大事故とかやらかしてくれそうな気がする
722:名無しさん＠１周年
15/12/08 14:50:15.26 +7LtRTe/0.net
インドは国境問題で中国と敵対しているからな
723: ◆0U0/MuDv7M
15/12/08 14:51:07.92 rv6gmvPX0.net
しかし、、、金、利、、、 #双天 #王玉 #大太 #Di #ジェジェ #∞ #ＺＺ
724:名無しさん＠１周年
15/12/08 14:54:35.67 6SGAz6jL0.net
インドで新幹線とかできんの？w
URLﾘﾝｸ(f.hatena.ne.jp)
725:名無しさん＠１周年
15/12/08 14:54:42.62 t8Y2PYvX0.net
>>715 有りえないっての少しは世界の情勢を勉強しろ。 インドは常にパキスタンと中国に向けて弾道弾ミサイルを向けてるよ。
中国は周辺諸国を常に侵略してる。 インドも例外ではない。
＞＞718 ゆとりは日本語も理解できなくなってるのか嘆かわしい。 円借款を与えるだけだよ。
726:名無しさん＠１３周年
15/12/08 14:56:12.91 00CrV3rKX
外側に乗車ｗｗｗ
727:名無しさん＠１周年
15/12/08 14:57:06.80 DSq2DdS60.net
日本の新幹線も時代と共に、のぼりやすい形状になっているね。
難 0系、100系、300系、E1、E2、E3
普 700系、800系、E4
簡 N700シリーズ、E5、E6、E7
728:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:01:19.21 h7LqwP8j0.net
採算性や安全性についてきちんと計算してるのかな
東南アジアもだけどいきなり停電することも多い国だよ
インドって信じられないような列車事故も良く起きてる
いち早く導入してくれた台湾の新幹線が赤字で困ってるって
のが一番なんだかなあって思ってしまう理由なんだけども
729:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:02:55.02 h7LqwP8j0.net
新幹線より貨物を含む列車網の整備の方が経済成長に役立つんじゃないかとか疑問に答えてほしいけどなあ
そのあたり中国に張り合うために日本政府の方が前のめりでなかったらいいけど
730:名無しさん＠１３周年
15/12/08 15:19:28.54 JNuNxKRWN
外国の友人が驚くのは、安全とかよりも発車間隔の短さ。
大阪とか、広島、福岡と３分や５分の間隔がずっと終点まで保持されていること。
インドみたいな半端ない人口で利用者が見込まれそうな場合、あの本数を裁くシステムはすごいと思う。
731:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:14:41.37 bXVI58Y90.net
料金4500円だから、貧困層は乗れん
732:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:16:49.32 2u3c1HDl0.net
絶対天井に乗ろうとしてくるんだからそこの対策だけでも重要
733:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:16:49.92 c7xP/oVQ0.net
そりゃ中国からは買わんだろ、たとえ無料でも。
734:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:17:57.11 r+A2+1tI0.net
>>729
タダ乗りされないためにも全線高架にしてしまえば全部解決って算段なんだろ
735:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:19:45.33 nePjOfEl0.net
中国なんて敵国なのに買うわけがない
インドが核武装したのは中国の脅威に対抗するため
736:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:21:29.04 BSB0XAu10.net
インドの山奥で修行したかいがあったな
737:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:22:44.74 K4zkQ4cC0.net
>>305
おめーこそ何言ってんの？
台湾五千万いねーよw
738:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:24:32.74 t8Y2PYvX0.net
>>728 発電所もどんどこ受注するよ。
東芝、インドで大型の火力発電所受注 650億円
2015/9/10
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
東芝は10日、インドで大型の石炭火力発電所を約656億円で受注したと発表した。
タービンなど主要機器の供給から建設工事まで一貫して請け負い、発電効率が高く環境負荷を減らせる「超々臨界圧」方式を採用する。電力需要の拡大するアジアや中東、アフリカで事業拡大を目指す。
インド北部ウッタルプラデシュ州の電力会社から出力66万キロワットの石炭火力発電所を受注した。
東芝のインド法人、東芝ジェイエスダブリュー・パワーシステム（ＪＳＷ）が2017年10月からタービンや発電機、ボイラーなどの供給を順次始め、発電所は19年９月に運転開始する予定だ。
インドは経済成長を背景に電力需要が増加している。今回の超々臨界圧方式は約600度の高温高圧の蒸気で発電することで発電効率が高く、二酸化炭素（ＣＯ2）の排出量を減らせる。
石炭火力発電が主力のインドで今後も需要拡大が見込めるとしている。
>>728 台湾とは比べ物にならない富裕層の乗車客がいるから心配ない。
739:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:25:08.37 tJWMbWVi0.net
>>598
ニューデリー ムンバイ コルカタ バンガロールあたりを繋ぐ意義はあるんじゃないか？
740:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:25:21.97 TTyhjcAk0.net
フル規格の新幹線方式なら、高架が基本だし運行システムも独立。
あとは運行組織も新設すればおk
ちなみに侵入して屋根に上ったら、あっと言う間に感電死。
交流架線は触れなくても感電するので・・・。
ただ、テロ対策をどうするか、だよなあ。
741:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:25:29.13 cZJZjusr0.net
お金を貸すから新幹線を作りませんか？ か
焦げ付きそうだけどな。
何年払いかな？
インドは屋根上乗車で有名だし、在来線も未だ不足してるってことだろう？
インドのラッシュ光景をユーチューブで見ると東京何て軽い方だ。
在来線の車両を３階建て位にするとか、その車両開発に日本が協力する
日本製車両を買うってならわかるけどな。
人口過密で市民が地獄通勤してるのを何とかするのが先。
新幹線何て金持ちしか乗らないだろう。
742:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:27:32.99 t8Y2PYvX0.net
>>732 航空機と同じ厳重な手荷物検査が有るんだぞ。 横から乗れる訳が無い。
お前が言ってるのは飛行機の屋根に乗るやつの心配をしているようなもの
743:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:29:21.41 BlfQ/XZA0.net
すでに地下鉄が日本のシステムを導入してるしうまく進めばいいね
744:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:29:44.69 tJWMbWVi0.net
手摺付けたらいい
745:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:30:17.33 G8YGtmV50.net
>>627
あれ？もしかしてまた中国に新幹線技術を輸出した
JR東の新幹線？
やめてくれ、新幹線の輸出はJR東海と日本車輌に限る。
746:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:31:53.99 ghHq6ynH0.net
まあインドは中国嫌いですからね
747:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:33:31.92 3X8FD6IU0.net
貧困層なんてターゲットじゃないでしょ
一握りのエリートや外国からのビジネスマンの利便性を高めることが目的だろうよ
インドレベルだととりあえず外国からの投資呼び込まないと話にならない
748:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:33:48.94 wYU1wAOU0.net
屋根に乗らないように対策するとか
線路に人が入らないようにするとか
そういうとこから対策していかないとな
事故が起きたらマスコミが新幹線の安全神話が崩壊だのと
騒ぎたてるだろ
749:名無しさん＠１周年(地震なし)
15/12/08 15:34:20.62 IxPv88tIO.net
>>718
【円借款】と言う意味を考えろ
750:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:34:53.11 jFYyBDVI0.net
>>8
インドなら、ばら撒いても返ってくるだろ
でも、ライフライン整備が先なのは同意だな
転んで怪我したら死ぬかもしれないとか
生卵食ったら死ぬとか
なんとかして欲しい
751:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:38:19.53 t8Y2PYvX0.net
>>741 富裕層の人口を知らないだろ。 中国の富裕層の半分位はいるよ。
新幹線が出来上がるころには富裕層も何倍にも増える。
飛行機なんかいらないだろうと言ってるのと同じ。 必要なんだよ。
1機120億円のUS-2だって沢山買ってくれる良いお得意さん。
752:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:39:09.67 qLSmBF2D0.net
イン土人って馬鹿にするにする人がいるが、あそこは数学がすごい国じゃなかったか？
鉄道運営を任せるのはさすがに頭脳の鋭い人だろ
>>732>>734
列車の屋根に乗る習性のあるインド人を考えたら、白金高輪駅みたいにホームの部分を全部囲うだろ
車両の屋根部分を丸くするか、足をかける出っ張りを全部取っ払うか、全線高々架にしないといけないなw
753:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:46:49.41 ILnjNDoO0.net
屋根に乗ったらリアルミッションインポッシブルだな
754:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:50:53.91 vw/ER20j0.net
在来線をまともに運行して
急行あれば良さそう
755:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:52:14.83 3X8FD6IU0.net
>>752
数学の問題じゃないだろ
日本の鉄道員がどれだけ規則正しく厳しい時間に追われてるかってこと
756:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:53:59.05 TDlHjP7+0.net
>>8
>>131
>>132
>>277
インドが「交通インフラ整備においては」新幹線を優先したってだけの話だろ
このリンク先読んで感想聞かせて
URLﾘﾝｸ(www.jica.go.jp)
757:名無しさん＠１周年
15/12/08 15:54:40.10 HEK6vZ0e0.net
>>754
鈍行の屋根乗ったつもりで急行乗った死人がいっぱい出そう
758:名無しさん＠１周年
15/12/08 16:00:14.77 qLSmBF2D0.net
ちょっと情報見てきたけど、インド鉄道が計画している新幹線構想のうち
アーマダバード～ムンバイ間がフィジビリティスタディの点で実現できる可能性が高いと
新幹線では320km/h計画、距離は534kmと書いてるな
560万人と1250万人を結ぶ工業都市っぽいからまあいいんじゃね
ムンバイの周辺を含む都市圏は2000万人を越えるとのこと
アーマダバード、ムンバイともに経済都市だってな