15/09/24 15:31:14.34 ywieJIQ90.net
日本「おまえはもう死んでいる」
ドイツ「ヒヒヒ 心機一転でアベシ！」（破裂）
261:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:31:17.58 FrBPhc1B0.net
ディーゼル車エンガチョな流れだなぁ
262:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:31:24.75 GmxOJRs70.net
>>241
トヨタは昔からずっと
ダサいのにいつも一位走ってる
263:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:31:36.64 Fe0nV3pp0.net
>>65
そこまでドイツがどん底になってしまったのか…
サッカーW杯で歓喜に湧いたあん時のドイツはどこへ行ったんだろうね
264:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:31:52.51 8aE8e8s90.net
在庫一斉セールやればいい軽バンより安けりゃ買う
265:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:32:01.34 9TaLwodc0.net
改修費用 1050万台 * 100万円位 すごい。
266:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:32:01.69 FjKqNgc60.net
>>255
アメでスープラなんて今も昔も大人気だしね
267:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:32:02.30 ju6+lyX10.net
欧州のCO2削減利権も崩壊ですかねぇ
268:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:32:19.50 FrBPhc1B0.net
>>258
調べたのはアメリカの大学生じゃなかったか？ｗ
269:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:32:36.79 +RHg3Yoi0.net
アウディ=VW
中身は同じ ワーゲン車や （人民汽車）
見た目を変えただけvw
270:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:32:49.86 NYU5+/pV0.net
ルノーはディーゼルから手を引き始めてるな
日産がもうやめてるってことはそういうことだろうな
271:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:33:01.26 O31oT2Na0.net
蓮舫じゃないけど販売台数世界一とかそんな意味あんのかねえ
利益や社員の幸せに直結してないっぽし
科学技術でトップとかはそりゃ意味あるけどさ
272:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:33:21.42 DXbFe7Mb0.net
>>135
反日会社で有名、韓国でも
273:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:33:22.84 mfEIp20m0.net
中国と経済がズブズブになってから
ドイツはモラルが低下したなあ
やっぱ賄賂とか横行してんだろうなあ
274:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:33:31.27 4G06zAAz0.net
無責任ってのはドイツ人のことを言うんだろう。
世界有数の大企業、それも人命に関わる車を売
っている企業のトップがこれ。
ありえない。
275:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:33:41.87 vWKOXgaOO.net
(´・ω・｀) まさかスズキ知ってたんだろうか
知らないとしたら神がかってるな
276:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:34:13.80 NYU5+/pV0.net
アウトウニオンはもはやこの世にはない
277:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:34:15.20 nKZBeRLI0.net
>>245
大気汚染がすごいんで、変だって話になってるんだって。
それで、犯人はディーゼルだろうとなり、規制の方向に舵を切った。
ＶＷの件が出てきたので、規制に拍車がかかるだろうな。
278:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:34:33.01 twvCQJOW0.net
>>254
マツダの株っていまそんな値段になってるのか！
俺が車買った頃（リーマンショック直撃の頃）って、
マツダの株って数百円・・？もっと下？？だったような。
車購入記念に、１００万ぐらいだけでも買っときゃよかったorz
279:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:34:43.09 Llf4Oft40.net
>>138
ドイツってぶっちゃけ糞の極みだからな
そりゃ選挙でヒットラー選ぶ国民だわさ
280:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:34:58.77 FrBPhc1B0.net
クリーンディーゼル、環境にやさしいとかジョークだったな
ロンドンやパリが北京並みの汚さだったぞｗ
281:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:35:18.66 /e7/ACXg0.net
1100万台リコールしたら、すげえ金額だろうな。
一台100万レベルの改修費用が掛かっちゃったら
10兆超えるのか。
282:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:35:46.67 ju6+lyX10.net
元々クリーンディーゼル自体怪しかったからなぁ
283:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:35:51.43 NYU5+/pV0.net
来年のルマンが気になる...
284:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:35:54.17 pZ3iZM5N0.net
>>271
ないね
スバルは徹底的に利益を追求している
粗悪品を作って高く売る、ってことでなく作れる良いものを作って
そこそこの価格で売り、無理をして拡販せず、利益を確実に確保する
急に大きくはなれないが堅実な経営方針だと思う
285:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:35:54.41 O31oT2Na0.net
>>255
どこで日本車がダサいって言われてるの？
ランエボとかタイプR、GT-Rとかバイクでいうとレーサーレプリカみたいな感じで
日本車以外ではそれなりの値段であんなトンガった車売ってないからなあ
286:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:35:59.30 wVSEfevI0.net
>>261
個人的にはいい流れだと思ってる。
ディーゼルマンセーで普及しまくったら軽油の税金が絶対に上がる、発泡酒や第3のビールみたいに。
だからディーゼルは普及して欲しくないディーゼル乗りでした。
287:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:35:59.30 ng8UPr0E0.net
ヨーロッパでディーゼルが多いのは燃費の良さと軽油の安さが理由であって環境にいいからではないだろ
288:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:36:10.23 HlZqqF4f0.net
なんで日本を馬鹿にするやつって特定アジアといいこいつらといい大馬鹿しかいないのか
289:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:36:11.45 jYkTMdi00.net
Angela Merkel became embroiled in the Volkswagen scandal yesterday as opposition politicians in Germany said her government knew in advance about the firm fiddling its emissions results.
The German Green Party said ministers knew in summer about Volkswagen rigging emissions tests but that ‘tricks and deceits’ were ‘accepted with a wink’.
The scandal claimed its first major scalp yesterday as the car-maker’s chief executive Professor Martin Winterkorn resigned to allow a ‘fresh start’ ? but denied any ‘wrongdoing’ or culpability.
Read more: URLﾘﾝｸ(www.dailymail.co.uk)
メルケルは不正を知っていて見過ごしていた。つまりはドイツが国ぐるみでインチキしていたということ、こうなるとドイツ車全部があやしい
独裁者が創り、移民が組み立て、詐欺師が売る。ホロコーストの車、ヒトラーも推薦
ヴ ォ ロ ク ソ ワ ー ゲ ン
290:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:36:12.62 GmJg/zd50.net
>>210
リコールって言っても、変える物自体が存在しないから、買取になりかねない。
1050万台 × 200万円 ＝ 21兆円 桁数合ってるよね？
制裁金の180億ドル（≒２兆円）なんて安いもん。
291:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:36:21.26 9TaLwodc0.net
で、株価は?
292:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:36:28.41 u82VnFzP0.net
>>278
クリーンディーゼルで一気に持ち直した
ただ今回のVWの件で今後はどうなるかは不明
293:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:36:40.11 tR1tyvI10.net
表紙変えても中身は同じ
294:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:36:43.80 l9/1mstw0.net
マツダのロリータディーゼルは大丈夫か？
295:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:37:08.47 iTznM/q90.net
ハイブリッドって環境問題に関しては根本的な解決には至ってないよね
296:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:37:09.24 KpbIgpwJ0.net
4000000かける11000000
44000000000000円
全額返金の時
297:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:37:14.20 DXbFe7Mb0.net
>>245
60％
298:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:37:28.91 KBmg8Yb+0.net
ごきげんわーげん♪
299:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:37:36.93 pZ3iZM5N0.net
>>285
ドイツ車万歳の自動車評論家とか日本車こき下ろし、ドイツ車上げが酷いのがゴロゴロと
真に受けてるアホな消費者も多数
300:蜷咲┌縺励＆繧難ｼ?ｼ大捉蟷ｴ
15/09/24 15:37:46.50 V182CkHC0.net
繝輔か繝ｫ繧ｯ繧ｹ縺ｧ縺顔･昴＞繧ｹ繝�繝ｼ繧ｭ鬟溘＞縺溘＞縲�
301:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:37:53.95 tyNsdRCv0.net
>>291
2日で3兆溶けた
302:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:37:55.23 u82VnFzP0.net
>>285
日産マーチ（マイクラ）とか代表例じゃね？
日本車でも確かにカッコイイのはあるけど旧車だったりばっかじゃん？
303:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:38:06.82 YmYBIPtP0.net
クリーンディーゼルのエコカー補助金返せって話になるかな。
304:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:38:14.21 1uupLoZV0.net
>>289
なんかイギリス、はしゃいでるなｗ
305:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:38:25.19 v+sEXLBH0.net
たんに支払った代金返せだけじゃなくて
損した差額分の燃料費も返せってのがアメリカでさっそくおこった訴訟の中身だから。
306:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:38:31.97 hNGoB/Ml0.net
つうかなんでばれないと思ったんだろ？
それが不思議
307:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:38:33.05 DXbFe7Mb0.net
>>289
ドイツ＝韓国だからな
308:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:38:36.45 NYU5+/pV0.net
>>294
下手すりゃ世界でディーゼル乗用車はマツダだけになりそうな展開
つまりロータリーの二の舞
309:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:38:42.57 +wgUJku80.net
>>255
ダサい扱いも大衆車レベルの話だけどね。かといってルックスが凄く評価されてんのもないけど
クールだのホットだの言われてるのも日本人にアメ車やイギリス車のマニアがいるようなもんで一般的にクールだの言われてるわけじゃないし
310:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:38:44.21 CjZRemid0.net
>>270
流石にパリが排ガスもうもうなのは耐えられんのだろ
奴らは交通量の多い道路沿いのカフェやレストランでも
外置きの席に座ってコーヒーを飲んだり食事をしたがるからな
凱旋門やノートルダム寺院や白さが売りのサクレ・クール寺院が
真っ黒になったら観光も台無し
311:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:38:54.04 FjKqNgc60.net
ディーゼルダメってなったらプリウス独走だな
312:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:39:14.80 o83PtsMt0.net
気が付いたらVWが中国メーカーになってる？
それはそれで嫌だけど。
313:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:39:16.04 lMB6r/Bq0.net
>>306
今までバレなかったからね。
314:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:39:25.27 twvCQJOW0.net
>>285
>>206とかが言ってる。
315:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:39:35.00 FrBPhc1B0.net
>>290
EUの基準だとそこまで行かないんじゃないかな？
全回収は免れてリコールで済むと思う・・・なんとなく手加減しそう
ただアメリカでは完全アウト
316:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:40:06.50 FjKqNgc60.net
>>305
売る時に安くなる分の差額ってのは絶対あるだろな
317:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:40:11.80 hNGoB/Ml0.net
>>313
ふむ
318:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:40:28.06 iLqAa/MZ0.net
買った人に全額返金だよね。
319:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:40:32.51 lMB6r/Bq0.net
>>316
売れもしないじゃん
320:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:40:37.13 Llf4Oft40.net
>>255
ドイツ人が好きな車メーカーの３位がマツダだったぞ
日本の能無し評論家どもがドイツ車押して
それを能無し消費者が信じてるだけ
321:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:40:38.08 Z/Jp5Jzv0.net
日本車はロンドンとかNYで見るとカッコイイよ
多分自動車という工業製品が日本の風景に合ってないんだと思う。
322:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:40:48.34 pZ3iZM5N0.net
>>292
ディーゼルじゃないスカイアクティブもなかなか良いし、
プリウスのHV技術入れたアクセラは俺も欲しくなった
ディーゼルがオワコンになっても
まあ、それなりに行けるんじゃないかな？
323:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:40:50.85 O31oT2Na0.net
ポルシェやフェラとか価格帯が全然違うのは別にして
クールでダサくない日本車以外の車って何だろか・・・
特に思いつかないな俺は
324:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:40:56.85 GmxOJRs70.net
VWのようにプログラム使った悪質なものではないかもしれないけど
規制がすごい厳しいから回避のための不正は
ディーゼル業界じゃ多かれ少なかれどこもやってそうで恐い
325:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:40:58.48 Q9X5Dmnh0.net
>>266
いい大人がそんなの乗らないし、
そういう安くて速い車ないじゃん。
326:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:41:32.43 FjKqNgc60.net
>>315
EUの基準ってアメの2倍程度だろ
10～40倍では完全にオーバーするはず
327:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:41:54.41 TGzYvNdx0.net
>>255
ドイツ車ageと日本車sageは常にセット。頭にススでも詰まってるんだろ
328:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:41:54.98 pPR2MzJo0.net
>>275
当然知ってたと思うぞ
スズキはＶＷとの提携解消前から、提携先のＶＷのディーゼルではなく
フィアットとのディーゼルエンジンの技術協力を進めてたからな
329:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:42:22.26 FrBPhc1B0.net
>>326
検査方法が違うって記事あってそれだとセーフだと言ってたわ
330:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:42:29.91 O31oT2Na0.net
>>322
マツダはマツダらしく変な拡大路線を取らずにやれば
そんな心配ないような気がするね
まあ経営陣次第だろうけどさ
331:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:42:42.51 nKZBeRLI0.net
>>304
そういや、トップギアのメイはＶＷが大嫌いだったな。
ヒトラーの車って呼んでた。
理由は戦争中に実家にＶ１だったかな？の直撃を食らったんだって
それ以来、一族みんな、ドイツが大嫌いになったそうだｗ
332:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:42:50.72 PtnbxwQ70.net
中国では人民車両って表記するのかな。
333:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:43:25.39 lMB6r/Bq0.net
>>329
インチキファームじゃなくても？
334:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:43:40.39 n8tOwt8B0.net
>>314
側面的に真理。もちろん税率の問題もあるんだけど例えばレクサスが欧州で苦戦してるのはブランドイメージ的にダサいまで行かなくても良くはないから
ダサくてもスペックの高い物を欲しがるマニアはどこにでもいるから、そういう層には評価が高い
でもあくまで｢マニア｣
335:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:43:46.80 SC8QO0C/0.net
フォルクスワーゲンと言えばヒトラーを連想する
ヒットラー駄目でフォルクスがいいんだろう
フォルクスワーゲン絶滅
336:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:44:05.76 7J8I5g5J0.net
すべてが
, /〃ﾊヾ / ∧∨〃､ヾ} ｌ| :}ﾐ;l＼
/〃// / 〃l lヽ∨,〈ヽﾞ､ﾒ〈 }} ;l ﾘ ハ ｌ｀!ヽ.
//' /,' ,' 〃 ｌ l川/,ﾍ丶＼;;ヽ/:'/〃∧ l ﾄ､:l !
〃,'/ ; ,l ,'' ,l| ﾚ'/Ａ､.`､＼;;ヽ∨〃/,仆|│l }. |､
i' ,'' l| ,ｌ ' ｌ. !| l∠ﾆ_‐＼ヽ;＼,//,ｲ| ｌ | l ﾄ/ λ! 、
. ｌ ; :|| ,'i:/ ｌ| |:|: |｀`'^‐｀ヾ∨｀ﾞ/／|斗,l ! | ,ﾀ /l.| ｌ 三__|__
l ' l |｣,' l' lﾊ |'Ν ￣´ ／｀ ,|l_=ﾐ|! ly' ,〈 :|| | 口 |
|ｌ .l H|i: l | ﾞ､| l _.::: ,!: l厂`刈/ /!} :ｌ| ‐┬‐
|! :ｌ |)!| ! | ヽ '´ ’/'_,. ノｲ.〃/|! │田│
l|ｌ |ｌ 「ﾞ|l |`{ .. _ |}/,ﾊ l ￣￣
|!ｌ |l､| !l :|. ‘ｰ-‐=＝ニ=:､__ｊ:） ｌ'|/|l ﾘ ､ マ
ヽ￣ﾆ‐､__.｣乢!L!lヱL｣__ ー､ `'''´ 从「 / 了 用
＼ ｀ヽ＼ /l | /￣´ // '"`ー‐
. ,、 l ﾞ､ / ' |､ { /l/ ,
'} ｌ ﾞ, / |:::＼ } ,.ｲ/ ﾚ |
ｌ l l ,.ｲ l:::::::::＼__ `'-‐::"// |′ ノ
l ! Ｋ ヽ,、 ＼「`''''''''"´:::::::;;:" //
. l ｌ ﾄ､＼( _.... ヽ .:.::::::::;;″ /' ＿
＼ | ｌ| 八､ヽi´ | .:.:::::::::::::i' .:/'"´￣￣￣ ,.へ＼
なんだろうな
337:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:44:15.31 NYU5+/pV0.net
VWだけなのかな？
EU全体の問題のような気がしてきたぞ
338:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:44:45.59 2PvNLCte0.net
ドイツのメーカーには日本みたいな車体の軽量化技術が無い
これがドイツを狂気に走らせた理由
車体を軽くしないと、HVだろうがPHEVだろうが本来の性能は発揮出来ないから
339:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:44:49.42 FjKqNgc60.net
>>325
大人が乗ろうが乗らまいが人気があるのは確かな事
今日本から中古の32スカイラインとかが
大量にアメに輸出されてるんだぞ
だから中古車価格暴騰で買えないような価格になってる
340:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:45:03.84 Ch3nlSwM0.net
VWはアメリカの基準を突破するために不正したのが問題なんだよ
そもそもが、
クリーンディ―ゼルｗｗなんてほざいて、
クソ大気汚染しまくりエンジンを売ってる自動車メーカーがクソ
Co2削減の為にディーゼル推進した欧州の政策が大失敗なわけ
あれ？そーいえば・・日本でもクリーンディーゼルなんてほざいて
大気汚染自動車売りまくってるメーカーあったなぁ～どこだっけか？
燃料電池だ、ハイブリッドだの時代に
ディーゼルエンジン車なんて低技術を今の時代に買うアホが日本にもいるっけ？？
ご近所にそんなアホが住んでたらたまりませんね。
341:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:45:12.04 zPMu9RgoO.net
どっかの国は、これで現代が躍進するとか、ホルホルしてるのかなー
間違いないﾆﾀﾞ
342:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:45:15.10 CjZRemid0.net
>>331
ベネルクスやフランスの年寄りもドイツ嫌い多いよ
WWIとWWIIでドイツ軍に空襲だのなんだの地上戦だの占領だの
ざんざんやられまくったから
若者は違うけど
343:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:45:43.86 vmLZUVw+0.net
>>331
あんなヘッポコ兵器が直撃するなんて、色んな意味で持ってる一族だなｗ
344:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:45:52.62 tyNsdRCv0.net
日本車の関税を高くして
クリーンディーゼルをEU全土に広めてダマし
企業乗っ取りでどんどん規模をでかくしていったVWの最後が
排ガス操作で不正
ほんまゴミ会社の末路だわ
スズキのインド市場すら乗っ取ろうとしたゴミが
345:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:45:54.29 PtnbxwQ70.net
ちょうど通貨ユーロ統一がえらく理想主義的に喧伝されて、
そのあとでギリシャの粉飾財政がでてきたのの同じだよ。
まったくおなじパターン。
346:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:46:11.31 Z/Jp5Jzv0.net
もし本当にナチスの残党だったら
今頃VW空飛んでるだろう
347:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:46:12.28 Q9X5Dmnh0.net
>>321
向こう仕様は顔も尻も違うだろ。
ホント国内なめやがって腹立つ
348:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:46:24.15 YmYBIPtP0.net
アメリカ当局は他社についても調査するらしいから、とりあえず結果待ちだな。
みんなやってたらどうなるんだろ。
349:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:46:42.25 NYU5+/pV0.net
>>342
数十年前にはフランスとドイツの今の関係は考えられなかった
しょっちゅう喧嘩してた
350:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:46:44.17 v+sEXLBH0.net
ブランドイメージの毀損とかそういう話以前に
直接的な制裁金と損害賠償の金額だけで経営にどこまでダメージあるかわからんレベル。
351:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:46:47.50 twvCQJOW0.net
>>327
もう一度これを貼れと言われた気がした
日本車重い：もっと軽量化しろ 外車重い：剛性感がある
日本車軽い：剛性不足 外車軽い：剛性十分
日本車高い：ボッタ栗 外車高い：妥当
日本車安い：安物 外車安い：バーゲンプライス
日本車ハイパワー：無駄 外車ハイパワー：刺激的
日本車ローパワー：物足りない 外車ローパワー：必要十分
日本車派手デザイン：恥ずかしい 外車派手デザイン：素晴らしい
日本車地味デザイン：華が無い 外車地味デザイン：シンプルイズベスト
日本車低燃費：エゴ 外車低燃費：エコ
日本車高燃費：こんな時代に全く… 外車高燃費：気にしない
日本車頑丈：それだけが取柄 外車頑丈：完璧
日本車故障：ポンコツ 外車故障：それも愛嬌
日本車オーバーステア：危険な車 外車オーバーステア：楽しい車
日本車アンダーステア：退屈な車 外車アンダーステア：安心な車
日本車パクリ：ポリシー無いの？ 外車パクリ：こっちが先でしょ？
日本車脚硬い：乗り心地悪い 外車脚硬い：スポーティ
日本車脚柔かい：フニャフニャ 外車脚柔かい：乗り心地良い
日本車排気音大：うるさい 外車排気音大：やる気にさせる
日本車排気音小：歩行者危ない 外車排気音小：優れた静粛性
日本車高評価：メーカーの犬 外車高評価：当然
日本車低評価：当然 外車低評価：車音痴にはわからない
352:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:46:48.92 O31oT2Na0.net
>>337
今回のVWの不正とは別に、ディーゼル自体の検査方法がザルで
規制満たしていても実走行時には汚い汚染物質撒き散らしてる問題は
EU全体の問題だわなあ
353:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:46:55.03 SoFwqdIL0.net
>>328
知ってたっつうか
エンジンの情報開示がまったくないから契約できねーよ！って流れじゃないのか
うすうす以上に怪しすぎるとは踏んで太郎けど
354:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:47:04.76 3BCttSeX0.net
心機一転
今までのことは忘れましょうｗ
355:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:47:09.83 cFtHnlTa0.net
>>331
>>1
ヒトラー総統閣下直々の御命令により、
ドイツ工業界最高クラスの知性を持つポルシェ博士が産み出した渾身の力作。
それがフォルクス-ワーゲンです!
天国にいるポルシェ博士もヒトラー総統も、大変御怒りです!!!!
356:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:47:22.91 NvXCtM8O0.net
>>221
軽油の方がガソリンより炭素含有量多いって、知ってる？
357:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:47:39.54 9TaLwodc0.net
多額のリコール費用、罰金、株主からも訴えられ、売り上げも下がり～。
358:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:47:47.08 Q9X5Dmnh0.net
>>339
それ、アメリカの話で、しかも現行じゃねーし
バカすぎる
359:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:47:50.19 TGzYvNdx0.net
環境問題対策を必死に開発してた他のメーカーと違いチートプログラムで開発費を宣伝に倍プッシュして
規定無視エンジンで同じ価格帯でも上質な走りだの速いだのなんだのｗｗｗｗ
360:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:47:52.57 QHMa3p090.net
もう終わりだよ
もはやドイツ車の魅力なんてないよ
361:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:48:01.31 tyNsdRCv0.net
>>343
V2じゃなくてV1か
運が悪い奴よ
362:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:48:18.26 y6Cb9E0C0.net
独ＶＷのウィンターコルンＣＥＯ、退職後に38億円の年金確保か
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
363:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:48:30.44 41MCn4aW0.net
不法ソフトウェアで回避、というのはカムフラージュで真実は別のところにあると
俺はにらんでる。奴らが本当のこと言うわけないじゃん
とにかく談合とか暗黙の了解のようなのは確実にあったはず。でなければすぐ
バレちまうよ
364:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:48:32.75 O31oT2Na0.net
>>349
仏と独は兵器開発ではいつも途中でケンカ別れだよな
そのおかげでカッコ良いラファールが生まれたわけだが
365:名無しさん＠１３周年
15/09/24 15:50:45.85 +XoEn4zCr
>>278
俺が買ったとき(初代アテンザが出る前辺りか)は180円くらいだった。
円高の時には90円台になって、そこで買い増しした。
円安が進んで、3000円くらいになったけど、為替の影響でどんどん下がっていき、VWの影響でまた下がるね。
366:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:48:45.55 NYU5+/pV0.net
>>352
これはフランスイタリアにも飛び火しそうだな
367:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:49:03.52 TGzYvNdx0.net
>>358
300万ぐらいのまともなドイツ車でも乗ってろよバーカｗｗｗ
368:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:49:22.68 vmLZUVw+0.net
>>340
本当に謳い文句通りなら、それがハイブリッドだろうが、燃料電池だろうが、ディーゼルだろうが、
それこそ２ストでも問題ないんじゃないの？技術的なブレイクスルーはどこで起こるかわからないし、
煤煙を処理するシステムのほうが進化して、ディーゼルで良いと言う時代が本当に来るかもしれない
369:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:49:33.30 SrbOCfVV0.net
欧州の規制は事実上VWのコントロール下にあってやりたい放題
VWの横暴を止めるにはアメリカEPAに頼るしかなかったんだよ
そしてEPAは見事「正義」を果たした
370:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:49:53.15 CjZRemid0.net
>>352
域内の産業と雇用保護のためにそれでいいっていうんだったら
仕方ないんじゃないかなあ
日本車排除するためにエコ振りかざしてたんだったら
別の理由を考えればいいだけだな
371:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:50:13.17 6f8DXH6g0.net
ＶＷの本社があるのはニーダーザクセン州という時点で
372:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:50:28.46 FjKqNgc60.net
>>35
EUでもインプレッサとか大人気だぞ
向こうではポルシェと一緒の扱いだから
373:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:50:29.02 HlZqqF4f0.net
これはもう数年後に再現ドラマ作られるレベルだな
374:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:50:34.77 lBQwH68D0.net
俺だけ心機一転で再出発、あとはよろしく～ｗ
ってこと？
ひどくね？
375:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:50:46.26 D7mwhkq/0.net
>>328
フィアットの子会社が燃料噴射の技術を持ってたりしてたからな。
376:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:51:07.43 YAkKd+tN0.net
ごきげんわーげんw
377:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:52:09.09 Vylta/vK0.net
>>369
アメリカなんてクソだと喚き散らかしながら言いなりなトヨタかw
378:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:52:09.67 fluW5Es90.net
ＶＷ株主は株主賠償請求訴訟を社長ら役員数十人に何兆円請求するのだろう
うひひいいひひひひひｈ
379:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:52:11.39 wVSEfevI0.net
>>367
よく知らんが、ポロでもオプション付けまくったら乗りだし300万ぐらいになるんじゃね？
380:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:52:37.77 FT+9sQhR0.net
中国で走っているVWは関係ないの？
381:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:52:39.43 6v4LzNFX0.net
>>369
サッカーと同じパターンかよｗ
382:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:52:56.34 9XEwn0IH0.net
>>362
こういうの出てくるよね
リーマンのときと一緒ｗ
383:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:53:05.81 UNoEhaQF0.net
他EU諸国の青空は、ドイツ帝国企業の餌になっただけか
384:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:53:08.31 O31oT2Na0.net
>>370
さすがに大気汚染放置で良いなんて言わないだろうけどさあ
日本のHVにしたっていきなり増産しまくれるわけじゃないし
価格がどうなの？ってこともある
なかなか難しい問題になりそうだね
385:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:53:27.66 nUQgIJNm0.net
ドイツ車って技術レベルでは日本車に10年は遅れてるよね
馬鹿が勝手に幻想抱いてただけｗ
386:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:53:28.98 8z+bSIrA0.net
アメなら制裁金のほかに民事の裁判・賠償もあるだろ
集団訴訟で原告50万人とか、本当やばい
387:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:53:32.64 FjKqNgc60.net
こいつって2007から今の役職だったらしいけど
今回の件が始まった時期とぴったりなんだなw
388:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:53:37.61 GmxOJRs70.net
プログラムでテスト回避っていうのもちょっと嘘くさいなあ
そもそも基準の10-40倍も排出してて
今まで問題とされてこなかったことがすでにおかしいんだよ
闇がめちゃめちゃ深そう
389:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:53:38.82 dDm9dRlo0.net
この状態で社長を任される人って余程自信があるか、余程どうでもいい人かどっちかだよな。
390:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:53:40.46 t+laCyMv0.net
ドイツ叩きに誘導して、日本とドイツの交友関係にヒビを入れようと企む人物の影を感じるんだよなあ
なんか日本語に違和感がある奴が多いし、ドイツ＝韓国とか今まで聞いたことのないような
批判まで飛び交ってるし、どうも怪しい気配がする
391:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:53:46.23 pZ3iZM5N0.net
>>352
アホ過ぎるレベルのザルのようだね
結局VWのこの不正も不問にしたいようだし
毒ガスを吸わされてた消費者が黙ってないだろうけど
ディーゼルが流行る前と後で喘息での死亡者の数を比べるとスゴイことになってると思う
日本ではディーゼル規制で毎年数千の死亡者が減ってる
392:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:53:48.39 F+uhPfA10.net
この社長はカスだと思っていたが、普通隠せない問題が
長年放置されてきた企業体質の方が問題だな
393:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:54:00.83 ODd3mKN/0.net
まだひとりも自殺者出てないの？
韓国だったらもう3人ぐらいは逝ってるな
394:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:54:17.86 yeZvNoKS0.net
いやいや、トヨタと比べるなよ・・・あれは明らかにアメリカの罠だろうが
さすがに怒るでしかし
395:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:54:25.60 Q9X5Dmnh0.net
>>379
そう、だから車庫が許すなら、Golfの安いの買う方がいい
396:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:54:34.43 twvCQJOW0.net
俺は変態紳士だからマツダしかわからんけど、
３００万ぐらいでも、アクセラとかアテンザとか良いと思うけど。
トヨタだと、マークＸとか８６良いなと思うし。
スバルもそれぐらいだとレガシーとかレボーグとかあるんじゃないの？
397:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:54:36.23 rzNTOcI80.net
重金属漬けシナ豚が心配することではないけどね
398:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:54:40.19 CjZRemid0.net
>>369
EUにとっては死活問題でも
アメリカにとってはVWなんてあってもなくても
大勢に影響がない企業だもんな
399:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:54:57.52 9XEwn0IH0.net
>>387
2009年からの車種だからもろこいつの仕業だよな
400:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:55:15.97 y6Cb9E0C0.net
>>390
おまえ国沢？
2ちゃんにドイツの味方いねーよ
401:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:55:19.93 pZ1oSmkZ0.net
>>372
ミクロな話やめてくれる？どうでもいいわそんな中小メーカーの更にニッチな
車種の話なんて、GTRとかスープラとかカーキチってミクロなもんが全体に
通じてると勘違いしだすよね
402:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:55:31.42 P6i41PsH0.net
マスコミは何故か有害物質をバラマキ続けたことには触れませんよね
403:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:55:32.69 8xaxt2pK0.net
>>277
そんだけディーゼル車が走ってんだもん
変もクソもないわなｗｗ
大気汚染は必然だよ
404:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:55:55.97 FjKqNgc60.net
そろそろEUの市場開く時間だな
405:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:55:57.43 twvCQJOW0.net
>>379
ポロって日本で言うフィットとかヴィッツみたいなもんでないの？
ただのコンパクトじゃないのかと。
406:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:56:01.70 p6vliXIp0.net
構図としては
中国のやり方（インチキ）を身に付けたドイツが
アメリカ様を怒らせたということだな
儲かるからといってダークサイドに首まで突っ込んだら
いずれこうなるだろうに
407:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:56:21.10 O31oT2Na0.net
>>385
独車がどうのって話じゃなくてだが、燃料制御やクリーン排ガスとか
そういう技術的なもの以外に乗り味とかそういった趣味性の部分の魅力ってのも
乗用車にはあるからなあ
移動手段としてしか車を見てないのに日本で独車乗ってる人は意味不明だが
408:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:56:22.51 w93HbYRV0.net
欧州はこれから大気汚染が注目されるな
増えすぎたディーゼルどうすんだろう
409:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:56:32.57 +73DA26q0.net
>>385
技術オタクの日本車
かっこいい車のイメージはドイツが圧倒
410:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:56:33.21 Dj4Vp08t0.net
>>390
ドイツ嫌いが増えた最大の原因はメルケルだろバーカ
あんだけナメたことしまくって嫌いにならんほうがおかしいわ
411:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:56:35.66 90H00b8i0.net
>>383
ブルーモーションテクノロジー
シンクブルー
何もかも笑かす サイトの環境問題についても更新なし
412:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:56:43.05 9XEwn0IH0.net
大気汚染が深刻な件と今回の不正でクリーンディーゼルは死語になりそうだね
413:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:56:47.35 YAkKd+tN0.net
>>386
株主からも訴訟おこされるだろうな
それにしても現社長が知らないというなら誰がこんなことやったんだろうな
こんなの現場レベルの人間が勝手にやることじゃないだろ
複数の人間が絡んでる筈だし絶対に裏稟議通してるはず
414:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:57:16.30 wVSEfevI0.net
>>395
やっぱ外国の大衆車買う人の気持ちは判らん。
300万程度なら国産買うわ。それ以上のステータスを求めるなら判らんでもないが。
415:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:57:22.13 TGzYvNdx0.net
とりあえずドイツ車は他のメーカーと同じ土俵に立ってから話に入ってきてくれませんかね？
レギュレーション違反全開でおらがくるまがナンバーワンとか失笑モノなんですけど
416:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:57:46.05 /SYJBp0c0.net
>>395
インチキ車のどこが、まともやねん？(^o^)
言うてみ
417:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:57:48.50 vmLZUVw+0.net
>>394
レッドさんの難癖レベルだよね・・・ｗ
VW、次乗り換えるときまだビートル作ってたら
もう一度乗ろうかと思ってたけど、、、興が削がれました
まあ「ザ」の方はすっかり不格好になってガッカリでもあったけど
418:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:57:58.62 ljLmDKFS0.net
VW不正問題のあらすじ。
1.環境NPO、ICCTがディーゼル車の公道での環境性能をチェックする為、VWパサートとBMW X5らをテスト。
2.パサートが公道テストでNOｘを大量にばらまくという結果が出る。
3.ICCTが再試験の為ウエストバージニア大学に調査を依頼
4.ICCTがウエストバージニア大学に依頼した精密調査の結果、VWジェッタが公道走行時に基準値の15倍から35倍のNOｘを出すという事実が発覚。結果を公表。
5.CARB(カルフォルニア州環境当局）とEPAがこの結果を問題視。VWにリコールを命令。
6.VWは2014年12月に50万台を回収し、ソフトウェアパッチを充てることで問題を解決した、と当局に報告したが、CARBは7か月もの調査を行ってもソフトウェアパッチの効果を確認できなかった。
7.同時にCARBとEPAはVWの2016年モデルの認証を進めていたが、VWの行った「改善」の効果が確認できない為、2016年モデルの販売に向けた型式認証を下すことは出来ない、とVWに通告。VWは明確な説明を行わない限り2016年から対象モデルを販売できないことになった。
8.この結果を重く見たVWが、今回の不正について自白した。
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.com)
発端になったウエストバージニア大学の主任研究員グレゴリー・J・トンプソン博士の論文の日本語解説
URLﾘﾝｸ(shimesaba.dyndns.org)
419:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:58:05.62 9XEwn0IH0.net
鈴木は訴えられるどころか逆提訴出来そうだね
逆転の芽が出てよかったよ
ドイツってえげつないよな
420:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:58:37.65 p6vliXIp0.net
アメリカの報道
・当局は、だいぶ前から「時限爆弾」を準備していた
・習近平訪米にあわせて爆発させた
・実質的に、ＶＷのディーゼルは、日本メーカーの２０年前のレベルにも達していなかった
・ＶＷは近年、極東市場（中国、日韓）の２０代～４０代の男性をターゲットにした広告宣伝に莫大な費用をかけ、
ブランドイメージ先行の販売戦略をとっていた。しかし、その虚構のイメージにケチがついたことで中長期的にみても深刻なダメージを受けるだろう
・ちなみに、日本の検査システムではごまかしてるのがバレるので、「日本は軽油の質が悪い」と悪質なウソをついて販売を避けていた。
＞日本の検査システムではごまかしてるのがバレるので、「日本は軽油の質が悪い」と悪質なウソをついて販売を避けていた。
＞日本の検査システムではごまかしてるのがバレるので、「日本は軽油の質が悪い」と悪質なウソをついて販売を避けていた。
421:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:58:42.42 P6i41PsH0.net
心機一転で書き込みをするぞ
心機一転に相当する熟語がドイツ語とか英語にあるわけですか
422:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:58:52.18 SrbOCfVV0.net
欧州にしても最初はHV対抗やCO2対策のためにディーゼルに乗ったんだろうけど
VWがあまりにも調子にのってチートディーゼル増やして大気汚染深刻化させたから
VWを売る方向に転換したんだろう
423:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:58:52.98 yCrvu9vb0.net
ギリシャ不安だの中国の景気、アメリカの利上げ、ドイツの自動車問題とか世界発のリスクばかりで日本の株高を邪魔しやがってホント糞だな。
民主党時代よりはまだ株高だか良いものの、これから先が不安
424:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:59:11.22 XcUW+RQt0.net
子供の頃、家の車がフォルクスワーゲンだったのを思い出した。
後ろからエンジンの音が聞こえてたのを覚えてる
425:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:59:23.52 5lJEaETUO.net
ヨーロッパに比べて日本の軽油の質が悪いからNOxが出るっていたけど
嘘だったの？
426:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:59:32.44 vmLZUVw+0.net
>>411
蒼き清浄なる世界の為に！！！
って叫ぶ基地外を思い出したｗｗｗ
427:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:59:51.35 Dj4Vp08t0.net
>>420
これどこの報道だよ？
内容だけはやたら張られてるのにどこかだけは答えないよね
428:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:59:58.66 FjKqNgc60.net
>>419
そもそもの技術がないのに提携したんだもんな
今回の損失のカバーは勿論だけど
賠償金の1兆くらい請求してもいいくらいだろ
429:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:00:03.36 jYkTMdi00.net
ドイツ自体が嫌い、ドイツなんてたいしたことない。
ゾーリンゲンの包丁買って喜んでたやつがいたが、刃物の部分が日本製だった。
どうやら刃物は日本で作らせて柄の部分だけドイツでポン付けして売ってやがる
それでゾーリンゲンだって売ってんだから詐欺みたいなもんだ
430:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:00:11.46 j8V9m8yZ0.net
意外とマツダはチャンスかもな
世界でディーゼル売れない → 軽油売れない → 軽油価格暴落
→ ならディーゼル買おうか → マツダしか出してない
431:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:00:17.52 pZ3iZM5N0.net
>>356
単位量あたりの燃焼時のCO2でなく、エネルギー効率が問題だから炭素含有量だけの問題じゃないのだが？
ディーゼルは圧縮比が高くエネルギー効率が良い、だから低CO2。
ガソリンのエネルギー効率が良くなれば逆転。
単純な話。
432:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:00:22.64 oFsndVlx0.net
オリンピックと同じでさ、審査基準かえたらいいじゃん。
VWが有利になるような審査基準にしたら、解決だよ。
くだらねー。
どうせそうなるんだからさ。
それもまた、経済だわな。
433:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:00:39.28 pZ1oSmkZ0.net
>>425
嘘だろうな、日本でもBMWとベンツはラインナップにあるわけでディーゼルが
VWが出来ない訳がない
434:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:00:42.24 QHMa3p090.net
日本人のドイツ車信仰の元は徳大寺何とかってジジイだからね
自分の眼で見て物を買う習慣のない日本人はドイツ車のブランドに飛びついた
435:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:00:45.98 38ceb3D30.net
日本の軽油君は怒って良いレベル
436:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:01:04.80 cbHXyPKR0.net
インチキして儲けるドイツには
殺意が沸く
437:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:01:10.81 tFs2/ZPy0.net
まぁ日本には関係ないし
438:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:01:29.28 O31oT2Na0.net
>>430
いやマツダ以外も欧州でディーゼル乗用車を各社出してるｗ
ユーロ6基準をまだ満たしてないだけで
439:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:01:32.23 GmJg/zd50.net
>>315
欧州販売分は、形だけリコール（プログラム書き換え）で終わると思う。
ディーゼルだから、北米販売分なんてたかが知れてて、50万台ぐらいだって。
50万台 × 200万円 ＝１兆円
今後の分の悪い訴訟のこと考えたら、多分、払う（買い取る）と思う。
制裁金の２兆円入れても、年間の最終利益に収まるから、とっとと払って
ブランドイメージの低下を最小限にすると思うわ。
この手のインチキ嫌うのってアメリカと日本だけで、世界的に見れば少数派だし。
440:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:01:51.50 b3rbsOVr0.net
>>278
マツダは２年くらい前に4株を1株に統合した。
それで1株の値段は4倍になったよ。中国ショックの前まで
2500円付近だったのが今じゃ1800円だから大暴落
441:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:02:12.66 CjZRemid0.net
>>432
EUでは事実上そうなってたのでは
検査がザルで機能してなかった
まあ欧州人の呼吸器はNOxに対する耐性があるから平気だったんだろう
442:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:02:30.24 pZ3iZM5N0.net
>>425
あれ、大嘘だよｗ 朝鮮人の嘘並みの大嘘
443:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:02:30.26 lLWI3JTk0.net
ＶＷ「助けてメルケル」
↓
メル「誰か助けて！！」
↓
キンペー「小日本のせいにするアル」
パク「チョッパリのせいにするニダ」
↓
ＶＷ＆メル「それだ！！」
444:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:02:32.97 Fe0nV3pp0.net
でもワーゲンのゴルフの作り方のヒント教えてもらわなかったら
ワゴンRという一大傑作が生まれていなかっただろうと思うと
本当はスズキ車乗りとして複雑な気持ちなんだけどね
445:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:02:44.92 O31oT2Na0.net
>>432
そんなことも言ってられないくらい欧州の大気汚染は深刻みたいだよ
それにそんなことされたら中国の大気汚染も進んで日本にも影響出るじゃん
446:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:02:49.50 +73DA26q0.net
>>434
世界的にドイツ車は特別。
ステータスのあるクルマといえばドイツ車を上げる人が多い。
日本だけの現象じゃない。
447:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:02:49.91 0hv8qaxu0.net
>>1
コレ心機一転再出発するのは自分だろ。
まずは賠償して道筋付けてから辞めろや
448:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:03:10.41 M9dwo1rV0.net
解決のかの字もできてないのに心機一転とかふざけてんのか
449:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:03:12.52 7Nqh0ulk0.net
>>414
別にステータスなんて思ってないよ
明らかに乗り味とか長距離移動したときの疲れなんかが違うから乗るだけ
消耗品のサイクルも早いしセンサーなんかも弱かったりするし
ただ乗るだけなら国産車の方が良いと思ってる
450:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:03:14.53 W8YHknmm0.net
>>165
元々フォルクスワーゲン自体がヒトラーがポルシェ博士に国民誰もが乗れる格安国民車を
造れって命じて出来た会社だから、マジでそう言う斜め上の展開になるかも知れんｗｗｗ
451:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:03:20.08 vmLZUVw+0.net
>>424
親戚のネーちゃんがカブト虫乗ってたな
バタバタとやかましいエンジン音を響かせながら、
でもどこか愛嬌のある雰囲気で、乗せてもらうのが楽しみだった
あの頃のVWはもういない
>>429
ライカのレンズは随分前からシグｍ（ｒｙ、、、あれ？頼んでも居ないピザ屋が来たからちょっと見てくる
452:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:03:26.80 NYU5+/pV0.net
フィアットは大丈夫かな
中古車検索したら結構出てきた
453:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:03:28.02 TVZLVjb30.net
>>437
スズキがこの不正のせいで相当な被害受けてるんだぞ
徹底的に追及していかないと
454:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:03:32.58 p6vliXIp0.net
>>432
VWの出す排ガスの量を最低限のボーダーラインにしたとしても
日本車はそれを上回る性能を持ってるからなぁ
そのラインクリアする前提で戦うなら
日本車のエンジンはもっと出力が出せるんだよ
455:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:03:35.10 ClQkc8OV0.net
>>395
15.6年前に、家内用にゴルフを買いましたが
1回目の車検を迎える頃には、天井の内張りが剥がれてきたり
ダッシュボード下部がベトベトになってしまって、
結局3年で買い替えました。
今のモデルは改善されているのでしょうか？
456:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:03:38.44 GNCYZohA0.net
ドイツなんて、そもそもソーセージとビールばかり飲んでる連中にいい仕事できる訳ないよな
457:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:03:42.84 /SYJBp0c0.net
>>446
よぉ 日本車の２０年 遅れ(^O^)
458:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:03:46.02 YZjM+Pmv0.net
そもそもCO2削減だって眉唾だった事がわかってきてるぞ
ガソリンHVより燃費が良くないぶん多量に燃やされ、結果、ほぼ同等かむしろ悪い
CO2排出量は同等、PM と NOx出しまくって大気汚染
こんなものがHVをガラパゴス呼ばわりとか片腹痛いわ
つーかテロだぞこれ
普通に
459:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:03:49.56 1uupLoZV0.net
>>439
今までのような利益はもう絶対に出ないから崖っぷちなんだよ
1割売り上げ減ればもうアウト
460:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:04:24.23 ljLmDKFS0.net
特段ドイツ高級車が優れている訳ではない調査結果
米国市場 長期品質調査
URLﾘﾝｸ(www.jdpower.com)
01位 089 レクサス
02位 110 ビュイック
03位 111 トヨタ
04位 114 キャデラック
05位 116 ホンダ
05位 116 ポルシェ
07位 118 リンカーン
08位 119 メルセデス
09位 121 サイオン
10位 123 シボレー
・
・
・
22位 158 起亜
23位 165 ボロクソバーゲンｗ ←←←←←
24位 173 クライスラー
25位 173 ボルボ
26位 174 フォード
27位 188 現代
27位 188 ダッジ
29位 193 ミニ
30位 197 ジープ
31位 258 ランドローバー
32位 273 フィアット
461:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:04:25.40 Wmjv+Nz60.net
TVの報道は、 北斗晶＞＞＞＞＞＞＞＞＞VW
462:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:04:28.01 pZ3iZM5N0.net
> 439 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/24(木) 16:02:12.66 ID:CjZRemid0 [10/10]
> >>432
> EUでは事実上そうなってたのでは
> 検査がザルで機能してなかった
> まあ欧州人の呼吸器はNOxに対する耐性があるから平気だったんだろう
463:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:05:00.91 dIfZE+gW0.net
日本でＶＷ乗ってる奴も環境破壊しまくってるってことか？
464:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:05:22.57 vCsC6QIk0.net
独フォルクスワーゲン（ＶＷ）(VOWG_p.DE)の米排ガス規制逃れはドイツの産業界や政界を揺るがしており、
アナリストの間からは欧州随一のドイツ経済にとって最大の脅威になりかねないと危惧する声も出ている。
ＶＷはドイツ最大の自動車メーカー。雇用も最大級で国内の雇用者数は２７万人を超え、部品納入業者も
加えればさらに膨らむ。しかし米当局の排ガス規制試験での不正が明らかになって２３日にはウィンター
コーン最高経営責任者（ＣＥＯ）が辞任に追い込まれたことから、アナリストはドイツ経済への影響を推し量り始めた。
ＩＮＧのチーフエコノミストのカルステン・ブルゼスキ氏は「突如としてＶＷはドイツ経済にとってギリシャ
債務危機を凌ぐ下振れリスクになった」と指摘。「ＶＷの北米での売上高が今後数カ月で落ち込めば、
その影響はＶＷだけにとどまらずドイツ経済全体に及ぶだろう」とした。
ＶＷの昨年の米国での販売台数は約６０万台で、全世界の販売台数（９５０万台）の約６％に相当する。
URLﾘﾝｸ(static.reuters.com)
米環境保護局（ＥＰＡ）はＶＷに最大１８０億ドルの罰金を科すとしている。これは同社の昨年の営業利益を上回る。
ＶＷの手持ちのキャッシュは２１０億ユーロ（２４０億ドル）に上り、罰金を支払って余りあるが、それでも
今回のスキャンダルで大量人員削減の不安が高まっている。
ドイツ政府にとって大きな懸念はダイムラー(DAIGn.DE)やＢＭＷ (BMWG.DE)など他の国内大手への影響の波及。
ただ今のところ両社の不正を示す材料は出ていない。
（後略）
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
465:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:05:24.24 DO722dt50.net
>>439株主訴訟にプログラム書き換えた場合パワーダウンと燃費悪化の訴訟もあるよ
466:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:05:26.53 Q9X5Dmnh0.net
>>414
乗ってみて判断すれば？
今時、外車だからってそんな壊れないから（笑）
車なんて足だから走ればいいって人には何も言わないけどさ。、
467:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:05:33.56 /SYJBp0c0.net
>>463
アウディもな(^o^)
468:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:05:41.26 pZ1oSmkZ0.net
アメリカじゃレクサス単独でBMWの売上超えてるのにドイツ車が特別って
それ単にニッチなだけでしょ
469:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:05:48.16 pZ3iZM5N0.net
>>441
ウケ過ぎて間違えて送信しちまったよｗ
> まあ欧州人の呼吸器はNOxに対する耐性があるから平気だったんだろう
なわけあるかｗｗｗ
470:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:05:57.45 JLUn26yF0.net
ドイツはガスを使わせたら世界一だな
471:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:05:59.44 9XEwn0IH0.net
>>460
KIA以下かよｗ
472:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:06:06.06 KFWbR9h50.net
上級国民様は十分儲けたので満足だそうです
めんどくさくなりそうなので、もう辞めるそうです
あとは部下に任せるそうです
473:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:06:10.39 YAkKd+tN0.net
もう難民なんてかまってる場合じゃないな
474:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:06:13.48 +73DA26q0.net
>>457
クルマ＝耐久消費財（トヨタ購入）
クルマ＝贅沢品（BMW購入）
475:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:06:42.66 O31oT2Na0.net
軽自動車の枠を800ccくらいに拡大して
それをバンバン輸出できたりしねーかなあ
環境、エコの面で最高にクールなはずなんだが
476:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:06:46.35 blTsBwdt0.net
WW2終了後、ドイツの技術は凄まじいんだろって事でイギリス、アメリカが
徹底的に調べた。
凄いものもあったが、ハリボテも多かった。
477:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:06:47.32 /SYJBp0c0.net
>>466
早う答えろや゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
>>395
インチキ車のどこが、まともやねん？(^o^)
言うてみ
478:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:06:54.80 iCaEpiMj0.net
もうねディーゼルがクリーンでないのはＥＵの大気でわかるって。
479:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:07:06.01 9XEwn0IH0.net
EUでは手加減するかわりにクリーンディーゼルさんには死んでもらおうか
480:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:07:16.84 Dj4Vp08t0.net
ドイツの雇用って1/7が自動車関係なんだってね
ここで最大のVWが大打撃食らってるってほんとヤバい
金髪白人まで難民になったら笑える
481:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:07:43.18 X/jAZbG80.net
欧州の大気汚染を見たら分かると思うけど
ディーゼル車とかオワコンなのに、広告宣伝でクリーンなイメージをバカ国民に植え付けてさー
詐欺だと思うけどな
外車に乗って優越感に浸りたい気持ちは分かるけど、日本人向けはバカ高い設定していること分かってるのかな
482:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:07:46.32 4Au5hYfx0.net
ドイツはエコ大国とか言ってたアホ息してる～？ｗ
483:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:07:49.56 DTTgS3mS0.net
TOYOTAを追い越そうとするとこける現象
GM→事実上の倒産に至った
フォード→無茶な拡大路線で質と技術力低下を招いたため、諦めて中堅に落ち着く
VW→年間の売り上げ全てが吹き飛ぶ損失。しかも拡大中
484:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:07:51.12 9TaLwodc0.net
日本で売ってるVW車は無関係だが、白い目で見られるだろ。知らない人もいるし。
485:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:07:56.08 FGx0QeJz0.net
日本のドイツ車の販売店はアメ車に看板架け替えとけよ
486:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:08:08.57 dVA7ORRv0.net
>>414
高価な大衆車だから見栄が張れるんだよ
無理すれば手が届きそうな位置にあるから憧れる
底辺層ってのは底辺層の中だけで争うもんなんだよ
487:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:08:14.15 /SYJBp0c0.net
>>474
どちらも耐久消費財や゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
貧乏人
488:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:08:22.96 WcM5exI50.net
ロンドンやパリの大気汚染が中国並みと言う時点でおかしいんだよ
検査を誤魔化してクリーンディーゼルを推進したツケを
欧州の人たちが健康被害と言う形で払わされる
489:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:08:24.28 ljLmDKFS0.net
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/23(水) 21:50:47.38 ID:rFRqQMDQ0
ドイツは2015年1月まで最低賃金の規定もなかった
それをEUの他の国にさんざん言われてやっと導入した（最低賃金8.5ユーロ）
それ以前は東ドイツ出身者や移民たちがどんな労働環境にあったか想像できる
VWは「オートビジョン」という自前の派遣会社を作って人件費削減してる
オートビジョン所属の5000人余りは賃金が正社員に比べて20%以上低く、解雇も自由
移民を受け入れるママメルケルとか言ってるのの正体が見えてくるだろｗ
マスコミが日本叩きで引用大好きなドイツは嘘で塗り固められている
490:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:08:25.69 QB8YI8zu0.net
>>362
銭ゲバってこういうの指すんだね
491:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:08:26.40 QduGhbH00.net
>>390
同感
特有の感じがある
492:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:08:34.40 wVSEfevI0.net
>>449
300万のポロならアクセラの方がいいだろ？
そう思うのは俺だけか。
493:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:08:57.73 GmxOJRs70.net
>>418
これすごい詳しい解説だな
494:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:09:37.38 mv2fUEcmO.net
>>466
親父、俺、嫁とBMW一家だけど、
電気系とセンサーは驚くほど壊れるよ
まあ壊れたら直せばいいんだが、ディーラーでも直らない謎のエラー表示が出たりするし
495:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:09:44.13 KFWbR9h50.net
でもこの事件、日本だったら不適切計測とかいって
たいして批判されずに済んでたよな
ドイツ人かわいそう・・・・・なわけねーよｗ
496:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:09:53.80 vY899BUz0.net
>>390
ていうかドイツって敵側だぞ？だからアメリカも攻撃したんだろ？
497:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:09:58.89 +73DA26q0.net
>>487
BMWは娯楽であり交通の足
トヨタは交通の足だけ
498:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:10:06.71 dVA7ORRv0.net
>>466
いや、その思い込みが危険
枯れた技術で作られて日本製パーツ使いまくりの車はそうかもしれんが
VWはそうじゃないから・・・
499:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:10:22.26 7VlaI2pm0.net
>>483
ホンダも トヨタ対抗のフィットが度重なるリコール ズッコケてしまったな
500:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:10:25.34 /SYJBp0c0.net
>>497
いいえ(^o^)
501:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:10:33.04 twvCQJOW0.net
>>456
それとザワークラウトだけ食ってるイメージあるな。
あれってキャベツの乳酸発酵品らしいけど、
何となく、キムチと似てるな（唐辛子抜きのキムチって感じ）
502:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:10:48.37 ljLmDKFS0.net
むしろ日本に友好的な時代など一度もなかったドイツを不自然に擁護してる奴
BBCの調査でも「日本嫌い」はドイツが最も多い
不自然擁護は社員かなんかかな？
503:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:10:53.01 1uupLoZV0.net
俺が吸ってたタバコがマイルドセブンだった
それが有害なタバコにマイルドつけるとは何事かとなってマイルド禁止
今ではメビウスだ・・・
ディーゼルにクリーン付けるのも禁止にしろ！
504:ハイパー（資本家）
15/09/24 16:11:02.97 S5QQ6Jy+0.net
毒まき散らして走ってる車はどうすんだよ？
回収しないの？
505:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:11:03.64 Q9X5Dmnh0.net
>>477
公共の場で方言丸出しカッコ悪いよ
506:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:11:10.71 pZ3iZM5N0.net
>>414
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
こういうのなら買いたい。
最近知ったんだけど、日本でもナンバーが取れるらしい
507:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:11:23.19 O31oT2Na0.net
>>497
最近のBMWの大衆車臭さ満開な気がするが・・・
デザインは好きだが
508:朝鮮漬
15/09/24 16:11:41.07 /SYJBp0c0.net
>>502
反社会的組織の構成員が書き込んでおるんか(^o^)
509:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:11:45.64 P6i41PsH0.net
>>445
難民が逃げ出して好都合なのかも
510:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:12:06.60 SvgdTTfz0.net
過去にＴＡＫＡＴＡ 三菱ふそう トヨタはどうだった
ジャンルは違うが 不二家 東芝はどうだった
その昔は 山一 長銀はどうだった
ＶＷはだめだったけど国産はいいよ
不正しないよいう絶対的な根拠もない
511:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:12:09.37 iCaEpiMj0.net
>>466
親戚のＢＭ見てると以前よりマシだけどやっぱ壊れるよ。特に電気系
512:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:12:18.24 pZ3iZM5N0.net
>>503
完全に同意するｗ
513:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:12:33.25 vmLZUVw+0.net
>>480
ロシア人の美少女なら引き取っても、富栄養化に気をつければ美しさをある程度維持できるけど、
ドイツ女じゃ岩石巌の女版、ごつましいアマゾネスにしかならんからイラネｗ
514:朝鮮漬
15/09/24 16:12:43.15 /SYJBp0c0.net
>>505
早ようせえや(^o^)
>>395
インチキ車のどこが、まともやねん？(^o^)
言うてみ
515:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:12:48.34 +73DA26q0.net
>>500
BMWはカルチェ
トヨタはグランドセイコー
この違いはでかい
516:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:13:03.19 RdYfq7Rg0.net
排出ガス低減性能の「無効化機能」が東京都環境科学研究所の本調査にて発見されましたのでお知らせします。
いすゞ自動車（株）「フォワード 積載量4トン」（車両型式：SKG-FRR90S2）
URLﾘﾝｸ(www.metro.tokyo.jp)
517:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:13:04.26 Dj4Vp08t0.net
>>503
クリーンディーゼルって綺麗なうんこってのと同じだよね
518:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:13:05.81 Q9X5Dmnh0.net
>>492
マツコネとか、リセールのこと考えなきゃ選択肢ではある
519:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:13:13.46 Ch3nlSwM0.net
ぶっちゃけ殆どの車ヲタに言わせりゃ
「何を今更」
の一言に尽きる話だよ
ディーゼルエンジンはガソリンエンジンに比べた場合
CO2は少ないがNOxが多く技術の進歩で改善しているが
ディーゼルが改善すれば当然ガソリンも進化して
どちらかに今後技術革新でも起きない限りそのパワーバランスは変わらない
しかしどちらも長年使い込まれた枯れた技術であるため
パワーバランスをひっくり返すほどの革新は期待しにくい
そしてCO2は謎の多い地球温暖化に影響があるかもしれないって程度で
それ以外は特段大騒ぎするほどのこともないような廃棄物なのに対し
(人間だって普通に口から吐き出してるものだもんな)
NOxは生物に直接有害な上にオゾンホールや酸性雨の原因になると
かなりやりたい放題の汚染物質なわけで…
520:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:13:15.12 lctC0nvd0.net
この凝った不正プログラムって数人で作れるようなモンじゃないだろ・・
かなりのプロジェクト、実験も繰り返したんだろうから多くの技術者がかかわってるはず
521:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:13:20.12 mv2fUEcmO.net
>>507
ベンツの大衆化も酷いじゃん
国産は世界見据えて価格上げてるし、
昔ほどドイツの割高やステイタスは感じないけど
522:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:13:22.47 nbQmw78V0.net
ガンガン訴訟起こされてるのに、責任放り出して逃げるのかよ
最低だなこの社長
523:朝鮮漬
15/09/24 16:14:01.00 /SYJBp0c0.net
>>515
BMWは朝鮮やろ゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
524:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:14:31.12 xrpYwzZV0.net
VWがやたらとＣＭを入れていたけど何でだろう？
525:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:14:41.27 GY7t4XcZ0.net
不正を指示したやつがさっさとやめるのか
そのうち内部の奴から口封じで暗殺されそうだな
526:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:14:42.49 SvgdTTfz0.net
過去にＴＡＫＡＴＡ 三菱ふそう トヨタはどうだった
ジャンルは違うが 不二家 東芝はどうだった
その昔は 山一 長銀はどうだった
ＶＷはだめだったけど国産はいいよ不正しないよいう
絶対的な根拠はどこにもない
527:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:14:57.74 YmYBIPtP0.net
国沢「ドイツのディーゼルはリッター１００馬力が当たり前。マツダはまだまだだめ。」
インチキしてれば馬力もでるってか？
528:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:14:59.50 +73DA26q0.net
>>507
トヨタのアホのせいで大衆車路線もビジネス的に無視できなくなったんでしょ
529:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:15:00.92 YAkKd+tN0.net
>>503
マイルドセブンは今は無いんだ
530:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:15:01.66 DRvcFXt70.net
>>59
難民:「ドイツ！ドイツ！ドイツ！
ドイ・・・」
531:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:15:15.83 mv2fUEcmO.net
>>518
リセール考えたら、トヨタかベンツの白黒以外にあり得ないよ
532:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:15:16.41 pZ3iZM5N0.net
>>466
VWが好きで夫婦で乗ってる（つまり2台）知り合いが居たけど、あんまり壊れるから
嫁の方がキレて今は日本車に乗ってる
旦那はまだVWだけどｗ
533:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:15:26.45 Dw/dtG5D0.net
>>372
いやさあ、日本にいて日本語で読める日本車アゲニュース見てるとそう感じるんだろうけど実際向こうではそんな感じじゃないんだわ悲しいけど。あくまでカルトカー的人気。
534:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:15:32.99 wwU3P8sK0.net
ドイツ人「（VWはナチの国策会社であり）ナチのせいであり清廉潔白で崇高なるゲルマン民族は悪くない」
535:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:15:33.74 HlZqqF4f0.net
漫画とかのイメージでドイツすごいってかんじなんだろ。
バームクーヘンですら日本の方が美味いぞ。
536:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:15:57.76 O31oT2Na0.net
>>526
俺も寝てないんだ雪印さん、ささやき吉兆さんも入れてやってくれ
537:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:16:01.63 GmJg/zd50.net
>>459
売上の1/3が中国だから、崖っぷちってほどでもないかと。
欧州の非関税障壁のデーゼル市場も、現実的には環境問題ってよりも
燃料価格がクゾ高いからディーゼル選ぶってことらしいから、
クラッシュ的崩壊にはならないと思う。
それより、対応間違えると、会社バラバラにして売り飛ばされることの方が、
中の人にとっては重要なんじゃね？ ボッシュとか、全力でVWのせいにしないと
会社無くなりかねない。
538:朝鮮漬
15/09/24 16:16:06.47 /SYJBp0c0.net
>>528
朝鮮鉄板＼(^o^)／
BMW
539:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:16:14.08 i5ZNVHPp0.net
>>521
悪い意味でトヨタナイズされたからな
それこそ信者が語るようなベンツの乗り味なんてのは
今は１千万円台後半以上のモデルじゃないとないだろうな
540:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:16:47.62 1uupLoZV0.net
>>529
中身は一緒だけど名前は強制改名
541:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:16:57.59 vmLZUVw+0.net
>>494
アナログな頃なら、電装系は日本製に交換とか出来たんだろうけど、
今はそういうのもままならんから、ディーラーの言い値で修理の羽目になるよね
車なんて見た目から、内装、乗り味、その他諸々総合的に気に入ったものを選ぶんだし、
XXX万円ならこっちがお得だから選ぼうって話でも無いんだよね
542:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:17:01.08 mycC4rfk0.net
>>231
これを機会にＶＷを排除して国産ルノー・シトロエン・プジョーに利益を誘導させるのかな。
543:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:17:04.27 dVA7ORRv0.net
>>523
それ、マジでヘコむから止めてやれ・・・
ベンツはとうに過去のもの
BMWも終わってVWが炎上じゃ、アンチ外車ブームが来るで・・・
TPPの圧力も凄くなりそうだな
544:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:17:11.16 GY7t4XcZ0.net
>>458
URLﾘﾝｸ(wonderdriving.com)
ダウンサイジング直噴ターボの普及でPM2.5が増加するかも知れないという研究結果
545:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:17:12.04 GJml1xP+0.net
>>532
VWのガソリンパサート、オイル消費がハンパ無いわ。
あれどこに消えるんだよ？大気に悪くないか？
546:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:17:12.81 pPR2MzJo0.net
>>507
元々BMWは大衆車の3と5が販売のメインだけどね
ヒョーロンカさんが妙に持ち上げてただけで
547:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:17:19.01 cWRLbXSm0.net
VWのディーゼルエンジンは基準値の４０倍もの汚染ガスを
出していただと。。
どう対応するんだよ。ソフトウェアいじるくらいじゃ対応
出来ないだろ。
韓国も大量のディーゼルエンジン車を欧州に輸出していた
らしいけど、韓国車は基準をクリアしていたのか？
548:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:17:35.26 WcM5exI50.net
日本でVW車に乗るような人は人一倍、他人の目を気にするから
今回の不正事件で、周囲から突き刺さる好奇の目にとても耐えられないだろ
549:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:18:07.18 NvXCtM8O0.net
>>431
それは燃費の話ね。
同じ燃費の場合、炭素含有量の多いディーゼルはより二酸化炭素を排出するの。
で、ディーゼル、別にそんなに燃費良くないわけ。
軽油はリッターあたり2.6キロの二酸化炭素を出し、ガソリンはリッターあたり2.3キロの 二酸化炭素を出すのよ。
つまり、ディーゼルの方が13%リッターあたりの二酸化炭素排出量が多いわけ。
したがって、最低でもガソリン車より13%燃費良くないとディーゼル意味ないのよ。
550:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:18:11.50 +I9t3jAa0.net
>>539
スバルちゃんも犠牲になったね(´・ω・｀)
551:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:18:32.50 UEiQW7WU0.net
>>466
あんた外車オーナーじゃないだろw
実際所有してたら未だに外車が壊れやすいのは身にしみてるよw
552:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:18:33.99 b4FNVGV00.net
ドイツ車乗ってる人って明日からどうするの？
553:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:18:45.77 vY899BUz0.net
>>537
VWの売上が減る→中国の工場がストップ→中国人の収入が減る→VWの売上が減る
負のスパイラルだと思うんですけど
554:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:18:45.76 1wo+EhtE0.net
>>548
ドイツ帝国の毒ガス車になってしまったからねw
555:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:18:57.58 X9IFUmSL0.net
もう少し引っ張ったほうがよかったんじゃないかねえ。
実は他の車種でも色々やってました的展開になる可能性もあるし。
ああいう手法をあそこだけ限定でってのは考えにくいよ。
556:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:19:18.44 xG0rjRZB0.net
クリーンディーゼルとか笑わせる
ガラガラ五月蝿いし、変な振動多いし、排ガスはバスの匂い
あんな車存在価値無し、プリウスの方が100倍いいわ。
557:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:19:32.81 TGzYvNdx0.net
>>548
ここでもしつこくドイツ車持ち上げてる奴とか国沢とか現実見ることが出来ない連中が絶賛発狂中だな
558:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:19:57.10 UO6kdxWJ0.net
TOYOTAが世界一だということが証明されたな
ありがとうフォルクスワーゲン
559:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:20:01.91 p6vliXIp0.net
>>418
（前略）
これより、「負荷パターンによってエンジンの制御モードを優等生モード／
不良モードに切り替えているのでは？」という疑いが浮上したものと思われます。
（中略）
以上より今回の不正ソフトウェアの正体は「FTP-75の走行パターンに合わせて
スロットルを開閉する際には優等生モードで走行し、
それ以外の状態で高負荷がかかると一気に不良モードになって有害な
NOX満載の排ガスを撒き散らす、ただし燃料は完全燃焼させるため燃費は良い」
というドライバーと試験機関を騙すのに特化したソフトウェアの可能性が高そうです。
URLﾘﾝｸ(shimesaba.dyndns.org)
ファーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
悪質極まるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
560:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:20:05.77 P6i41PsH0.net
環境への影響がどうたらこうたらと欧米が言うのは日本の技術に対する難癖に過ぎないのか
561:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:20:13.38 X/jAZbG80.net
ＶＷ排ガス不正車、米国の汚染物質排出量を最大1900万台分増やす恐れ
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
ぎゃあああああああああああああああああああああああ
５０万台返金に
環境汚染の強烈な賠償金くるんちゃうか！！！！！！！！！！！！！！！
562:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:20:31.77 +73DA26q0.net
>>523
機能的なものが売れる現代ではトヨタの方が分がいいのはしょうがないが
ドイツ車のたたずまいは単なる売上高に置き換えられない魅力があるからな。
君はレクサスで頑張ったらいいよ。悪くない選択だよ。最善じゃないがｗ
563:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:20:32.69 xrpYwzZV0.net
これでドイツの景気が後退して人手不足から一転して過剰人員になったら移民の受け入れはどうなるかな？
564:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:20:39.40 Dj4Vp08t0.net
>>555
アメリカじゃシェア低いから待っても太らない
565:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:20:40.45 V182CkHC0.net
フォルクスでお祝いステーキ食いたい！
566:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:20:59.93 1wo+EhtE0.net
今後軽油がだぶついて油屋さんが困ることになったりしないんかな？
567:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:21:06.56 1uupLoZV0.net
>>552
気にしてもしょうがないｗ
前に乗ったBMは1200万円で買って5年後の下取りが250万円
どうせ会社名義だ
568:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:21:18.42 pDoSz+LM0.net
逃げ足早すぎvwvwvw
569:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:21:25.00 SrbOCfVV0.net
でも正直欧州産のディーゼルやダウンサイジングターボ乗っているような車好きは
自分の乗ってる車の排ガスがヤバイかもしれないことぐらいはわかって乗ってんだろ？
じゃなきゃバカ過ぎるぞ
570:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:21:25.91 bzmMy5pl0.net
>>556
貧乏人なので普通のガソリン車で十分
ハイブリットの連中は、しっかりお布施して貧乏人でも買える
ＥＶカーの開発費用を捻出してあげて
571:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:21:25.34 r5TV1QRV0.net
中国がどうするかだよな
事実上中国車と言ってもいいくらいだから
572:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:21:37.52 O31oT2Na0.net
>>562
好き嫌いの話をここで熱く語られてもなあｗ
573:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:21:46.74 /e7/ACXg0.net
リコールしてどうにかなるレベルなのかね。全回収レベルなら訴訟やらも合わせれ何十兆になるな。
いくらVWでもヤベーんじゃねーのか、これ。
574:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:21:49.57 t+laCyMv0.net
>>491
ネトウヨの二元論思考を見越したうえで、ドイツを日本の「敵側」の国であると
巧妙に認識させようとしてる気がするからなんか怖いんだよね
それに、ネトウヨが嫌いな「移民国ドイツ」のイメージにうまく重ねることで、
叩きを誘導する首尾の良さも不気味
575:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:21:56.84 dVA7ORRv0.net
>>532
引きこもりの息子に残すよりは・・・って鬱になりかけの知り合いが初外車とそて安価なPOLO購入したけど
車検前にミッショントラブルで買い替え
謝罪の意味も含めて値引きが凄かったってことで車格を上げてGolf
そのGolfも初車検前に故障したとかでTouareg
もう見てらんない
576:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:22:01.71 cadu9tdC0.net
>>561
これは州がらみの賠償請求がえらいことになりそうだな
カリフォルニア州とか100億ドル規模で訴訟起こしそう
577:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:22:08.17 9XEwn0IH0.net
>>561
フォルクスワーゲン（ＶＷ）は、同社のディーゼル車について走行時の大気汚染物質の排出が最も少ない車両に属すると自画自賛していた。
だが実際には、排ガス不正が問題となっている車両が米国の道路で排出する汚染物質の量は、最大1900万台分多い計算になる。
吹いたｗ
578:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:22:14.78 Q/XfJenX0.net
>542
その辺も売りはディーゼルだったから安穏とはしてられないんじゃないかな？
アメリカや日本には出してなかったけど。
579:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:22:23.42 F0a8HQDI0.net
もうやめて～ＶＷのＨＰは０よ～
580:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:22:42.67 p6vliXIp0.net
臭い奴が屁をこいて帰っていった
二度と家に呼びたくない
ということ
581:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:22:44.27 +73DA26q0.net
>>546
各種クラスをそろえてるってことだろ
ビジネスだからな
でも最高級クラスはドイツ車ほか欧州勢が独占する
582:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:22:48.16 Q9X5Dmnh0.net
>>551
は？
壊れる壊れないなんて運がほとんど、
延長保証切れたら、次に乗り換えるだけだよ。軽乗り君
そりゃ10万km乗るんなら話は別だけど。
583:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:22:48.48 +I9t3jAa0.net
>>551
親のPOLOのドアレバーが一年で外れた話を聞いた時には驚いた
21世紀にもなってこんな雑な作りをするメーカーってあるんだな
584:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:22:54.55 k80VmrmC0.net
現代自動車＞＞＞＞＞フォルクスワーゲン
585:アニ‐
15/09/24 16:22:55.78 t9UJ4FW/0.net
オバマとキンペーがきのう「環境問題でますます強化」と言ったのは
これだろ
めちゃくちゃとられるぞｗ
586:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:23:14.31 NgQEHZPE0.net
そもそもメルセデスはＷ２０１を販売終了した１９９３年に死んだ
それ以降はメルセデスじゃなくてただのドイツ車だよ
587:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:23:20.04 cWRLbXSm0.net
ヨーロッパで大半を占めるディーゼルエンジン車が姿を消して
ハイブリッド車へ移行を始めるのか。
588:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:23:30.40 IgymTu7zO.net
>>1
心機一転の言葉の使い方が間違ってると思うが…
ドイツはいつからシナ鄭レベルに成り下がったのかw
589:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:23:31.47 9XEwn0IH0.net
今のドイツって自画自賛でヘブン状態だったんだろうな
590:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:23:43.45 p6vliXIp0.net
VW1台で普通の車の40台分濃い排ガス出してんだぜ
そりゃ怒るだろ
ヤニ厨も真っ青の汚染だわ
591:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:23:46.36 IM5O8S9s0.net
こんなの一部の人間がかかわっただけだろ。
その他大勢の、真面目にやってきたＶＷ社員の人たちがかわいそうだ。
592:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:23:54.04 pPR2MzJo0.net
>>551
スバルのBP5とアルファの166乗ってた事有るけどBP5の方がトラブル多かったぞ
まあスバルかよって話だがｗ
593:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:23:58.30 vY899BUz0.net
>>574
いやどう考えても中国陣営じゃんドイツって
何のためにアメリカがキンペー訪米前に公表したと思ってんだ
594:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:23:59.85 HlZqqF4f0.net
技術がない国はつらいネ！
595:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:24:10.58 bbNCcThl0.net
私は知らなかった、やめます。
って、凄い無責任。逃げ足速過ぎだろ。
596:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:24:29.64 i5ZNVHPp0.net
>>571
正直、キンペーの胸三寸だろうな
共産党が大気汚染の原因と結びつけるような方向に
話を持っていけばVWは終るし
擁護してそういう報道を規制すれば大丈夫だろう
今、メルケルはキンペーのちんぽをしゃぶる勢いで
頭下げてるだろうな
597:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:24:33.79 dVA7ORRv0.net
>>562
ドイツ車が最善な時代は来なかったし、今後も来ないだろうってことだけは分かる
598:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:24:35.88 OLN+06yP0.net
「ＶＷのディーゼルエンジンの技術は、20年前の日本以下の水準だった」
もしこれが本当なら他の欧州メーカーは
「ＶＷに30年近い差をつけるハイテクを持っている」
ことにならないか？
ＶＷだけの問題とするのは不自然なんでは？
599:朝鮮漬
15/09/24 16:24:50.03 /SYJBp0c0.net
>>591
そんな奴は おらん(^O^)
600:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:24:53.75 p6vliXIp0.net
>>589
自画自賛・・・
日本・・・
あっ・・・
601:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:25:06.49 vmLZUVw+0.net
>>559
検査対応で数値をよく見せるってのはどこでもやるんだろうけど、
これは完全に裏ロム状態だよねｗ
ホンダのバイクの国内仕様車のECUをチョチョイとするとフルパワーになる、ってのとはわけが違うｗｗ
こっちはわざと足かせ嵌めてるだけだからね
602:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:25:18.20 Aaubci+J0.net
心機一転って
早過ぎだろ
603:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:25:27.65 O31oT2Na0.net
中国は中国内のVWの設備を国有化するとか
いろいろと何かやってくるのかな、世界に出せる国産車が欲しいとか
野望持ってそうだし
604:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:25:44.08 cFtHnlTa0.net
>>371
まあまあw
朝鮮語の響きやハングル文字の見てくれがキモいというのは同意するけど、
ニーダー・ザクセン/低(地)ザクセンという州名/地名に罪は無いだろうw
ニーダーはゲルマン諸語における低いという意味だから、そんな事言ったらニーダー・ザクセンに隣接していて、言語文化的にも近親であるオランダの正式名称ネーデルラント(低地国)もキムチ臭いという話になってしまうぞ！
思い返せば、ヒトラー総統は破竹の西部戦線攻勢で英仏海峡まで追い詰めた英軍戦力を殲滅するのは同じゲルマン民族の武人として忍びないと、英軍が命からがら海峡を渡ってイングランドの地に逃げ延びる事を配下の元帥、上級大将達に黙認させたのだ。
古の時代に北部ドイツ及び南部デンマークからイングランドに植民したザクセン族、アングル族、ジュート族等により構成されたアングロサクソンに対する総統の片想いの強さを物語るエピソードである。
605:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:25:53.02 +73DA26q0.net
>>597
オーケー ありがとう レクサス君ｗ
606:朝鮮漬
15/09/24 16:25:53.29 /SYJBp0c0.net
>>598
日本から買うてるから問題あらへん(^O^)
607:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:25:59.68 UEiQW7WU0.net
>>582
よお、軽乗り君
自己紹介乙w
608:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:26:02.10 WpXpBZ8b0.net
ヒュンダイならこれくらいの不正でも平気でやりそうだが、まさかVWがするとはな・・・
609:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:26:10.09 IGuWmnGJ0.net
VWwww
610:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:26:17.31 cWRLbXSm0.net
韓国のポンコツディーゼル車を欧州に輸出しているメーカーは
戦々恐々だな。
韓国の技術がドイツ以上なんてあるわけないし、インチキが
ばれたら、韓国メーカーなんてあっという間にふっとんでし
まう。
611:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:26:18.58 9XEwn0IH0.net
アメで1900万台分で制裁受けると３８兆円の制裁金ｗ
１０兆くらいで許してやれよ
612:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:26:34.59 P6i41PsH0.net
>>603
すると、これは米国から習近平のお土産なのか
613:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:26:35.05 cadu9tdC0.net
ドゥカティのディアベル買おうと思ってたのにな
クソアウディが買収するから
614:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:26:38.20 vmLZUVw+0.net
>>552
いつぞやの東京都のディーゼル規制なんかと違って、
別に明日から走行禁止ってもんでもないから気にはしないだろ
615:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:26:54.50 p6vliXIp0.net
cheat car
のシール貼られても文句言えないレベル
616:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:26:55.41 t9UJ4FW/0.net
>>603
ワーゲン社を国有化だろ
ぜったいいま画策してるわｗ
617:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:27:10.35 dVA7ORRv0.net
>>582
ちょｗｗｗ
運が悪いと壊れる国産車と
運が良くないと壊れる外車
意味がぜんぜんちがうだろ
あと、保障がありゃいいって考えるのはレバーレイトが低い貧乏人か暇人
金額どうこうの問題じゃなく、リスクや機会損失の方が問題なんだよ・・・
618:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:27:20.11 R7FBCS4+0.net
>>298
公共事業は今や計画経済じゃないしＧＤＰ上げにも貢献しないよ
人手不足でコウジが本当に停滞して全然進んでないから
これ以上上積みできない状態になってる
619:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:27:24.02 Fe0nV3pp0.net
>>558
とはいってもトヨタの一部の販売店って
VWの車も取扱ってるらしいし
トヨタにとってもドツボじゃない？
620:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:27:26.22 82hcXlrw0.net
独まで逝ってしもうて誰が欧州の面倒みるんだ
621:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:27:47.67 Dj4Vp08t0.net
>>612
お土産といっても美味しくねえよｗ
シナで大量に作ってんだぜ？VW
むしろ顔面パンチだと思っていい
622:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:27:50.57 O31oT2Na0.net
>>601
そういやR-32のGT-Rも買ってきてそのままベンチ乗せたら
280ps以上出てるんですけど～ｗって話もあったね
あれはコンピューター書き換えとかするだけですぐ400psとか出たらしいけど
623:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:27:54.09 vY899BUz0.net
日産ってルノーの子会社みたいなもんだからルノーは技術持ってるんじゃね？
それ真似してVWはスズキを子会社にしたかったのかも
624:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:27:54.19 WvLDlaff0.net
ちょっと待った！
米のあの台数で1900万分の汚染物質排出って事は
主戦場の欧州だと1億台分くらい？
625:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:28:04.97 3yd3xcCpO.net
ドイツの世界一の科学力を惜しみ無く虚偽プログラムに注ぎ込んで
七年間も世界を騙し続けた功績は
イグノーベル環境賞、間違いなしだが
来年が楽しみです
626:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:28:11.41 cbHXyPKR0.net
>>588
日本人皆殺し横断幕を掲げた時から
ドイツが中国化した
627:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:28:11.83 bZ7UhTCJ0.net
さっきロータスヨーロッパスペシャルが走っててどうのこうの
628:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:28:13.23 jeOPj59zO.net
ナチス将校御用達キューベルワーゲン
629:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:28:13.94 i5ZNVHPp0.net
>>620
神（アッラー）
630:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:28:16.27 pZ3iZM5N0.net
>>549
すまん。ディーゼルの方が燃費が良いから、その分だろ
と思っていたが、調べてみると同程度性能での「総排出量」だな。
これが良いまとめ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
631:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:28:18.33 cWRLbXSm0.net
韓国メーカーが燃費ごまかしていたよな。
アメリカでバレて制裁金を課されていた。
632:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:28:23.23 7Nqh0ulk0.net
>>492
300ならもう少し積んでGTI買うかSirocco R探すかな
因みにフランス車乗りなのであまりドイツ車は好きではないけど
633:朝鮮漬
15/09/24 16:28:24.73 /SYJBp0c0.net
>>619
乗り変えに ええチャンスや(^O^)
634:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:28:32.66 uezNbjdw0.net
ID:Q9X5Dmnh0
635:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:28:45.86 gnXQFxsw0.net
>>414
物を買う時は趣味の部分もあるだろ
優れていないものでも好きなら買えば良い
お前は共産主義にでも毒されてるのか？
636:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:28:50.95 GJml1xP+0.net
よくあんな高い上に壊れ、修理も高くて不便なのに乗り続けるよなぁ
良い良い言うから一回乗ったけど正直もう乗らん。
確かにボディー剛性は硬い、高速域では良い。
でも何もかも重くて鈍重、日本にはまったく合わない。
日本は高速飛ばせないし、ゴーストップな市街地ばっかよ？
使う部分がダメダメで、使えない部分が優れていても仕方なくね？
日本には日本車が一番だわ。
637:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:28:51.77 p6vliXIp0.net
>>617
そういうこと
判断を誤った奴というレッテルは拭えない
よく調べて買わないアホということ
慎重さに欠けるんだなぁっていうことだよねVWユーザーは
638:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:29:00.85 DEKX6Xr10.net
難民拒否の口実ができたな
639:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:29:07.95 IGuWmnGJ0.net
>>592
スバルは安全性重視で事故った時の生存確率が高い
イタリア車はデザイン重視だから死んだり後遺症が残るような
損害率が高い
その違い
640:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:29:13.09 6ujIw31R0.net
>>610
間違いなく次にやられるでしょうvww
今思うとゴルフハイブリッドのＣＭがとてもシュールに思えるな
確かに退屈しないわＶＷはvww
641:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:29:18.13 4QZACigt0.net
VW、2.0ターボディーゼル搭載車の販売を停止…米国
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
9月18日の問題発覚以降、2.0リットル直列4気筒ターボディーゼル「TDI」搭載車が公式サイトから消え、販売が停止されたことを伝えている。
違法なソフトウェアが装着されていたのは、フォルクスワーゲン『ジェッタ』、『ザ・ビートル』、『ゴルフ』、『パサート』の「2.0TDI」搭載の各車。
アウディ『A3』まで含めると、米国で販売されたおよそ48万2000台が該当する。
URLﾘﾝｸ(img.response.jp)
URLﾘﾝｸ(amd.c.yimg.jp)
642:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:29:45.94 Bp9YK3in0.net
おい、しっぽ切りで済ませるなよハゲ
643:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:29:57.27 p6vliXIp0.net
外車だぞ！スゲーだろ！
↑ この価値観の奴がNOｘ吸い過ぎで息してないｗｗｗｗ
644:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:29:57.86 mycC4rfk0.net
>>260
>心機一転でアベシ
皮肉が効いてるな。
安倍ちゃんじゃなくメルケルだろうにｖｗｖｗｖｗ
645:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:30:07.10 dkoJ6+Yg0.net
>>552
ホントに金があるヤツなら即、乗り換えだろ
悲惨なのは見栄で無理して買ったヤツ
この先のってるヤツはムリして買っちゃいましたって表明してるようなモンvw
もしくはリセール死亡価格で買えるようになるリアル底辺が乗るぐらいかvw
646:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:30:08.68 NgQEHZPE0.net
カイジで鷲巣陣営がカン３つ目決めた時、
これどんだけドラ乗るねんｗとびびったのを思い出す
647:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:30:24.54 uezNbjdw0.net
>>1
ID:Q9X5Dmnh0
カッコいいね
648:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:30:33.27 NgBSfjar0.net
アメリカ政府ってこれで2兆円の収入を得るって凄すぎじゃね。
日本政府も取りあえず制裁金1兆円って稼げばいいのに。
649:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:30:33.28 P6i41PsH0.net
>>624
欧州の大気汚染レベルは半端でないという書き込みは数多くあって、それに対する反論は
ほとんどありません。
650:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:30:40.69 pPR2MzJo0.net
>>639
＞スバルは安全性重視で事故った時の生存確率が高い
えっ？
651:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:30:44.40 gnXQFxsw0.net
>>636
ドイツ車の足回りが固くATが日本に向いてない事くらい
買う前から分かりきってるじゃん
馬鹿なの？
652:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:30:46.28 aFL4ZeIbO.net
>>620
各国独自路線でEUは馬糞の川流れ…
653:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:30:57.54 VspK1j070.net
ソフト書き換えで済む問題じゃないんだろ？
それならリコールで済むし
ブルームバーグとか日経とかソフト書き換えればＯＫみたいな論調なんだけど
根本的にNOXを排出しない技術ができてないということだろ？
654:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:31:14.06 Dj4Vp08t0.net
>>640
【朝鮮日報】アメリカでVWディーゼル車販売中断、韓国勢に追い風か[9/22] [転載禁止](c)2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
めっちゃポジティブですｖｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
655:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:31:21.20 9XEwn0IH0.net
>>643
なおゴルフのもよう
656:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:31:30.18 vmLZUVw+0.net
>>592
外車は当たり外れが大きいと思う・・・あんたのアルファは当たりだったんだｗ
ちなみにほぼ１０年乗ってた０２モデルのニュービートルは
エンジンやそれに纏わる電装は故障知らずだったけど、助手席パワーウィンドウスイッチの折損１回、
ウィンドウ昇降用ワイヤーの断線が運転席２回、助手席１回
壊れると言えば壊れるが、、、あばたもえくぼで許せてしまった範囲だった
657:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:31:44.86 p6vliXIp0.net
やっぱりドイツ車は胡散臭いことやってたんだな
評論家の謎な持ち上げとか国産車叩きも含めて
658:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:31:52.30 xG0rjRZB0.net
>>570
ごめん、うちも貧乏なので60万の中古プリウスしか乗り継いでない
世間にはお金持ちいくらでも居るから、そっちに任せる。
659:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:32:00.02 ecercJIr0.net
VWはソフトを使って偽装してたけど、ﾋｭﾝﾀﾞｲは買収工作で偽装してるかもなｗ
660:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:32:12.66 ODd3mKN/0.net
企業自体がどうなるかがもちろん最も興味深いが
潔癖といわれるドイツ人たちの国内世論と、どう処理してくかも今後大注目
甘い対応は絶対に許せん
661:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:32:17.23 xD3bdlAs0.net
日本でのドイツ車離れの後はヒョンダイに任せてほしいニダ
662:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:32:29.77 twvCQJOW0.net
>>619
トヨタ本体とＶＷは手を切ったみたいだけど、
ＶＷと直接取引はじめたＤＵＯ店には影響あるのかもなぁ
↓
トヨタDUO、ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ社と契約終了ってなんですか？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
663:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:32:36.41 lMB6r/Bq0.net
>>641
EU分は無視しても２兆ぐらいは交換だの賠償だのにつかいそうだな。
664:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:32:38.43 mycC4rfk0.net
>>578
そういえばルノーと日産のディーゼル技術ってどっちが上だったんだろう？
665:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:32:39.57 UEiQW7WU0.net
>>583
うちの会社の社長のゴルフは買って三ヶ月でミッション不具合で入院中だw
代車で新型ビートルが来て何故か喜んでた
知り合いのプジョー206はラジエーター不具合を3回修理しても治らずに売った
うちで乗ってたミニはマニュアルミッションが3速に入らなくなる持病を抱えてて一昨年売ったよ
外車なんてそんなもん、ミンカラとか行けばそんな報告は山程見れるんだけどな
666:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:32:50.47 GJml1xP+0.net
>>651
そんなベタ褒めするほどハマル何かがあるのか？と思うわけだ。
所有しないとわからんだろうと。