15/09/24 14:47:49.55 cbHXyPKR0.net
２ならvw倒産
3:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:47:55.29 3HLaITkl0.net
空気清浄機を作るメーカーとして再出発かな？
4:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:47:57.31 dkoJ6+Yg0.net
さっきアウディが道路走ってて指差してワロタvw
5:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:48:02.12 qykA4VJe0.net
良かった いすゞ買って
6:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:48:10.37 jsjpbY2t0.net
辞めて解決ということでもあるまい
7:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:48:35.23 ZSeJlKrB0.net
>>2
vww
8:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:48:50.53 sXPHzjUF0.net
_, ._
（ ・ω・）
○=｛=｝〇,
|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）vwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvw
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（ ・ω・）
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（・ω・ ）
○=｛=｝〇,
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（ ・ω・ ）
○=｛=｝〇,
|:::::::::＼, ', ´
vwvwvwvwvwvw し ､､､((（.＠）vwvwvwvwvwvwvwvwvwvw
9:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:49:18.67 FjKqNgc60.net
退職金って100憶単位なんだろな
今逃げないと責任どうので貰えないだろうし当然の考えかも
まあアメは余計に怒り狂うだろうけどvwvwvwvwvw
10:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:49:20.81 YmYBIPtP0.net
VWはアメリカの基準に大して１０～４０倍
ユーロ６だと５～２０倍ということか。
そしてクリーンディーゼルは実走行時には普通に平均dでユーロ６の７～８倍のNOxを排出してることがすでにわかっている。
まあ、VWがちょっと多いかなというレベルで、他社も大して変わらないような。
11:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:49:24.15 cbHXyPKR0.net
インチキディーゼルで
８年で利益3倍
きっちり日本に返してもらう
12:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:49:57.03 2mtxmjqV0.net
すげー不正だな～
トップは気楽だな～
13:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:50:22.80 rzlUh7cx0.net
糞トンスラー猿糞ブッサイクな時給３０0円の
チョンモメン
■■■■■■■■■■■■■■■
ii ／ ＼ ii
｜ ＼ ／ ｜
／ _ _ _ _ ＼ ＝ガチ朝鮮人＝名誉Ｇ７＝トンスルランド人
＼ ／ 朴李ミンジョク＝日本人様（Ｇ７）ネトウヨ様（Ｇ７）の前じゃネット上でさえ国籍言えないヘタレウンコ猿
｜ ＿＿／ ● ● ＼＿＿ ｜
｜ ＿＿＿＿＿＿ ｜ ＝ＥＳ細胞の黄教授
｜ ＼ ／ ｜
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
糞食いトンスルランドオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオｗ
糞食いトンスラアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアｗ
14:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:50:25.49 3kSQTARv0.net
さすが合理的だな
15:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:50:38.81 tyNsdRCv0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
フォルクスワーゲンは環境問題という
言葉が生まれる前から、
地球環境の事を考えてきました。
16:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:50:43.39 mycC4rfk0.net
>>1
遅いぞ
17:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:51:06.28 1uupLoZV0.net
従業員60万人が路頭に迷うと思うと目も当てられない・・
家族を入れれば200万人、取引先を入れれば500万人が失業
かわいそう、、、、、、、、、、、、、、、、、、ざまあ！！！
18:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:51:15.52 HC96wNcL0.net
韓国の燃費もそうだけどトヨタ意識してみんなつぶれるんだよね。w
19:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:51:16.50 cbHXyPKR0.net
アメリカ議会公聴会で
トヨタの10000倍締め上げるんだろ？
いくらドイツ白人だからって
20:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:51:25.40 fdeQR47z0.net
辞任はいいけど訴訟になったら呼び出されるんだろ
21:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:51:27.30 vCsC6QIk0.net
いまやフォルクスワーゲンって聞いたらバチもん臭が漂ってくるぜｗｗ
22:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:51:55.28 Wyba81mK0.net
切腹しろよ
23:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:52:12.20 FjKqNgc60.net
対応もあれだけど
これからの売り上げも大変だろな
販売に限っても赤字は確実だろうけど
何年で黒字化出来るだろうか
24:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:52:20.33 8MdlfRh20.net
「クリーン」ディーゼルという言葉に騙されて、欧州の空は北京のそれより汚くなってしまいました。
ヨーロッパ人というのは俺たちが思ってたよりずっと馬鹿なようだぞ。
25:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:52:34.49 OSRqR9jU0.net
ごっきげんわ～げ～ん
26:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:52:38.19 mlfi5a4s0.net
アウディ「日本人皆殺し」
URLﾘﾝｸ(chinageeks.org)
27:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:52:38.99 cbHXyPKR0.net
>>22
介錯は俺がしてやる
28:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:53:10.46 A5JveEv/0.net
落着してないのに再出発ってw
29:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:53:42.61 Pea3b7pQ0.net
>>27
そこはスズキだろ
30:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:53:45.14 urayT6YQ0.net
逃げただけだろｗｗ
31:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:54:09.90 YmYBIPtP0.net
実走行状態でNOx排出量が5倍に
URLﾘﾝｸ(monoist.atmarkit.co.jp)
32:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:54:21.07 lctC0nvd0.net
この社長は２００７年に社長就任してEUのほかの自動車メーカー次々と買収して販売台数急速に伸ばした
スズキの買収画策したのもこの社長、たぶん今回の黒幕
VW見捨てて、刑事訴追から自分だけ助かりたいために弁護士と相談中なんだろう
33:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:54:22.01 mycC4rfk0.net
>>15
どこまでなら汚染しても問題無いか考えてそうだな。
34:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:54:25.60 cbHXyPKR0.net
>>28
ドイツは中国化してしまった。
日本人皆殺し横断幕を掲げた時から
35:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:54:28.82 pKG6tgkb0.net
責任投げ出して辞任。心機一転再出発。気軽すぎないか・・
36:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:54:33.76 JpXHX+mF0.net
>>19
アメリカは反ドイツだぞ
37:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:54:52.45 rQ3OCMmxO.net
何やったってすっかりボロクソワーゲンのイメージだよ
38:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:54:53.18 JQIJHkwu0.net
あとは死ぬまで逃げればいい。
39:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:55:01.63 kivYEeWZ0.net
昼寝でもしてたのかい？
40:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:55:07.70 A5JveEv/0.net
>>1
＞トヨタが質より量を追求し、意図せぬ加速問題で大量リコール（回収・無償修理）に追い込まれた姿とも重なる。
意図的な規制逃れとリコール問題を一緒にしちゃあ怒ると思いますよ
トヨタさんがw
41:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:55:08.30 WEQTMM7h0.net
リコール対応に1兆円かかりアメリカに2兆円の罰金払ってから
韓国がさらに罰金要求するからな
トヨタと合併するしかないよなｗ
42:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:55:14.21 2U0nIxxO0.net
>>28
社長が再出発なんだろw
43:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:55:18.66 1uupLoZV0.net
>>27
俺も共同介錯人に混ぜろよ！
44:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:55:27.80 wVSEfevI0.net
「オラ知らねえ(ハナほじ)」
45:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:55:47.59 jDXmdPzi0.net
移民の職場が無くなった・・さぁどうする！？
ガス室ですか？
46:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:55:47.70 PUDVfl4j0.net
欧州の大気汚染という事実がある限り全くVWを擁護できないというね
これこそがEPAの正義のための戦いだわな
47:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:56:35.74 Z/6erFM70.net
>>9
>>10
すでに激オコでっせw
米当局、ＶＷ以外も不正有無調査 排ガス規制逃れ
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
48:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:56:50.84 vCsC6QIk0.net
ドイツのメッキが剥がれまくりだなｗｗてか、俺ら日本はドイツに幻想を抱きすぎてたのかもなｗｗ
49:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:57:11.89 pPR2MzJo0.net
>>15
どうやって世間を騙くらかして上手く商売するかを考えてきたんだろ
この件に限らず環境問題って多分にそういった側面あるでしょｗ
50:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:57:27.52 pdO+zep00.net
アウディの中身がボロクソワーゲンだと知ってワロタ。
51:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:57:47.68 FjKqNgc60.net
>>17
移民は保護でぬくぬく生活
失業者はガクブルで越冬
酷い事になってきたなvwvwvwvw
52:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:58:07.17 mycC4rfk0.net
>>45
もう欧州全域がガス室かな。
53:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:58:28.96 jDXmdPzi0.net
>>48
広告宣伝業の売り上げが1兆超えるんだもん
稼げるわなw
54:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:58:44.03 A5JveEv/0.net
原子力発電全廃しながらフランスの原発から電気を買うという
ドイツの言う厳格さって…
55:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:58:53.22 P92G6EFJ0.net
VWはガソリンも直噴でしょ？ガソリンの方も再検査すべき。
つか直噴自体に問題があるんじゃね？
そーえば某半島メーカーも自慢が直噴エンジンだったようなｗ
56:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:59:36.44 aAp7L66BO.net
>>50
ブガティとかポルシェ開演とかも中身はバグ
57:名無しさん＠１周年
15/09/24 14:59:38.67 EEji5ox40.net
VWに引き続き、日本車も色々な測定値操作が明るみに出るはず。
58:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:00:09.93 lctC0nvd0.net
海外のニュース見ると、日本のマスコミより詳しく厳しく報道してる、ドイツのメディアでさえ
それに比べて昨日の報道ステーション、テレ東のWBSとかはVW擁護、大口すぽんさーの
醜聞を詳しく報道したくない姿勢丸見え
言論の自由とか二度と叫ばないで欲しい
59:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:00:53.45 99ErgugS0.net
激減ワ～ゲン♪
60:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:00:57.38 vY899BUz0.net
>>57
やる意味ねーよｗ
61:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:01:43.35 rBQ6Tfqi0.net
おまえらも心機一転再出発して
ビッグになってAudiが似合う男になれよ
62:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:01:45.65 8j4WDC1r0.net
URLﾘﾝｸ(kunisawa.txt-nifty.com)
>シャシダイナモで決められた走行パターンを行い、排気ガスのチェックを行う。逆に考えると、テストパターンでのみ排気ガスがクリーンなら認可取れるということである。
>ただ普通のメーカーはそんなこと絶対しない。というか、考えもしないだろう。そもそもメリットないし。
いすゞは叩きVWは擁護するチャンゲ国沢ｗ
やってることは同じなのに
いや同じじゃないか規模や検索の検知の仕方もVWのほうがかなり悪質か
VWからのエビカニがかなり効いてるねｗ
63:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:01:59.21 PUDVfl4j0.net
日本は欧州みたいに直噴でパワー競争やってないからまだマシだと思うけど…ホンダ、スバル…
64:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:02:15.23 CjZRemid0.net
ドイツ人も規制値越えの排ガスを吸わされていたことだけが慰めだわ
自分のところはきっちり規制守ってきれいにして
中国だけで汚染物質排出しまくって
日本が偏西風でとばっちり喰らったとかかだったら目も当てられん
しかしドイツ人は汚染物質への鈍感さという点では
中国人と大して変わりなかったんだな
65:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:02:35.51 nKZBeRLI0.net
ドイツ、難民を引き受けられるのか？ｗ
自動車産業は当面、事後処理、販売の低迷でそれどころじゃないしな。
他の産業だって移民を引き受けるほどでかくない。
基幹産業がだめになった今、どうすんだ？
国連に助けを求めてるみたいだけどパン君が動くわけないだろｗ
ドイツ国民、激オコみたいだし、その反動で第二のヒトラーが台頭しそうだよね。
66:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:03:12.28 FjKqNgc60.net
>>63
欧州車は日本の5倍のPM2.5出すらしいよ
アメは規制あるの？
67:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:03:13.62 gPBh8+mN0.net
>>47
アメリカさんはオイルショックのときに規制しまくって自分とこが壊滅しかけたからなぁ
まぁ単なる逆恨みなんだけどw
68:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:03:14.75 An4QjAYh0.net
ドイツのメーカーがこんなことするとは思わなかったよな
一言 なさけないメーカーだわ
69:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:03:26.84 +4J5pVwR0.net
日本株式市場
マツダ 株 暴落
カワイソーニ 持ち株に人々
70:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:03:40.88 8j4WDC1r0.net
>>62
誤 検索の検知の仕方
正 検査の検知の仕方
71:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:03:52.97 LExj2UPs0.net
さっきベントレーが道路走ってて指差してワロタvw
72:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:04:02.43 Tf9h/tPe0.net
辞任してもVWの株主から訴訟起こされてスッカラカンにされるわな
73:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:04:48.31 wVSEfevI0.net
マツダ株-6．8%・・・
74:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:05:08.68 jq2JpYkR0.net
「おら、おめー達、移民引き受けろ！」のウンコ投げまくり状態になるのかなー、ドイツ。
言い出しっぺが面倒看ましょうねー。東欧にまで面倒掛けないでねー。
75:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:05:12.57 qnsaWNPT0.net
VWはポルシェの一族が支配してるってのが勉強になった
76:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:05:13.16 xmsfZOgg0.net
>>40
結局電気的な不良箇所はなかった訳だしねえ
77:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:05:20.89 YZjM+Pmv0.net
>>48
ライカRFのひどい劣化を見た時点でそんな幻想は捨てた
78:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:05:22.66 OJsBagIE0.net
>>620
URLﾘﾝｸ(www.metro.tokyo.jp)
いすずは2011年にトラック向けディーゼルエンジンで今回のVWとほぼ同じ、
「試験では排ガス規制クリアするけど公道走行で垂れ流し」
を、東京都の抜き打ち検査で見つかって改善命令食らってる
乗用車向けは作ってない
--
このたび、最新排出ガス規制に適合するディーゼルトラックにおいて、排出ガス低減性能の「無効化機能」が東京都環境科学研究所の本調査にて発見されましたのでお知らせします。
１ 調査結果の概要（平成23年4月発見）
（１） 調査対象車両
いすゞ自動車（株）「フォワード 積載量4トン」（車両型式：SKG-FRR90S2）
（２） 調査結果
排出ガス規制の適合試験では正常だが実走行時等にはNOxを3倍以上排出
⇒平成23年5月 東京都は国土交通省に対して、道路運送車両法違反で通報しました。
79:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:05:25.96 AEz20wmz0.net
マツダ株も影響受けたんかｗ
80:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:05:44.59 5GGQYM8z0.net
うちの親が
「ドイツなんて真面目で環境にうるさそうなのに…」と言っていた
ドイツに限らずヨーロッパなんて
伝統だの環境だの人権だのとうるさいけど
自分らに不利になれば平気でルールを変えるペテン国家やん
貿易しかりスポーツしかり政治しかり
81:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:05:53.66 PUDVfl4j0.net
ただ直噴自体ポート噴射よりもPMの規制が緩いんだっけ(確か10倍ぐらい)？
取り返しがつかなくなる前にやめた方がいいんじゃないかな
82:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:05:55.17 kyWtUEHE0.net
ドイツって偽善者ばっかしだな
裏で何を考えてるかわかったもんじゃないわ
83:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:06:05.96 2U0nIxxO0.net
売っちゃった分はどうするんだろ？
これ、ソフトウェア改修じゃ環境基準適合と性能を両立できないんでしょ？
返金か？
84:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:06:07.33 wGq7jSd70.net
今世紀最大の父さんになるな
85:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:06:23.00 FjKqNgc60.net
>>72
その前に相続や離婚して慰謝料名目で一文無しになるだろ
最低でも退職金の支払い留保位はしないとダメだよね
86:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:06:27.15 etcefWwc0.net
氷魚は疫病神氷魚は疫病神氷魚は疫病神氷魚は疫病神氷魚は疫病神氷魚は疫病神氷魚は疫病神氷魚は疫病神氷魚は疫病神氷魚は疫病神氷魚は疫病神氷魚は疫病神氷魚は疫病神
87:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:06:33.85 Q9X5Dmnh0.net
>>50
ランボルギーニのエンジンはアウディだけど？
だから何なの？
日本車が良ければそーするけど、
300万くらいでまともなのないじゃん。
叩いてるのはミニバンすら買えないコンパクト、軽乗りばっかで笑える。
88:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:06:40.72 NhtZo2Ml0.net
確信犯に情状酌量の余地なし。
89:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:06:49.18 NYU5+/pV0.net
なぜかディーゼル全体に波及してるな
90:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:06:51.96 cbHXyPKR0.net
イスラム難民をvwが引き受けるんだろ？
イスラム自動車に改名すれば？
91:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:07:17.29 1uupLoZV0.net
>>73
ディーゼル車のイメージ最悪になったもんな
でもここで全力買い出来るヤツが金持ちになれる！
おっちゃんが保証したる
92:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:07:29.11 FjKqNgc60.net
三菱ふそうのエンジンは全てダイムラー製だけど大丈夫か？
93:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:07:29.17 2YY2WP390.net
メルセデスが助けたりして
94:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:07:43.90 YZjM+Pmv0.net
>>89
そりゃしかたないわな
真面目にやってたメーカーはＶＷに損失補填させていいレベル
95:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:07:45.74 pZ3iZM5N0.net
>>62
ホントだな
コイツだめだｗ
96:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:07:54.81 UqC4CyVO0.net
>>48
ほんまやね
97:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:07:57.15 gPBh8+mN0.net
>>66
アメリカ全体での規制値は日本の新長期規制や欧州のユーロ6とほぼ同じ
っていうかカリフォルニアが異常に厳しい
今回引っかかったのもそれ
マツダはカリフォルニアの規制値クリアできないからアメリカでディーゼル売ってない、そのくらいキツい
98:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:08:01.82 wVSEfevI0.net
>>84
身長3ｍぐらいか？
99:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:08:11.76 mlfi5a4s0.net
>>61
日本人皆殺しアウディがなんだって？？？
URLﾘﾝｸ(chinageeks.org)
100:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:08:14.67 xmsfZOgg0.net
中国に手を出すと体質がこうなるんだよ
これは感染症だなｗ
101:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:08:22.19 AEz20wmz0.net
中国さんに買ってもらって掘楠和限になる。
102:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:08:24.74 rBQ6Tfqi0.net
フィットの開発者が
ポロを目標に作りましたって言ってたから
目標のポロ買ったほうが話が早いから
ポロ買った
103:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:08:26.58 6v4LzNFX0.net
>>32
粉飾で業績伸ばし、他社買収ってライブドアみたいだな
104:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:09:07.56 HlZqqF4f0.net
アウディ乗ってるの馬鹿っぽいやつ多いと思ったが
まさかメーカーまで馬鹿だったとは
105:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:09:09.67 belxh9mF0.net
逆襲のオペル
決してヒュンダイでない
106:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:09:17.99 OyIeCQ3E0.net
>>54
おまけに周辺の東欧に自分とこ向けの原発作らせてる
ドイツ人は詭弁者
107:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:09:28.19 Z/6erFM70.net
>>62
自動車評論家がメーカーから接待受ける側だと思ってる人が多いうちは、
まだまだメーカーの人間も安泰だなw
108:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:09:34.73 etcefWwc0.net
>>4
お前のぼろい軽四もすべての人間から憐みの目線を投げかけられていることに気付けカス
109:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:09:40.06 qqmdNjlm0.net
>>27>>43
断髪式みたいに少しずつ切り落としてくのかよｗ
110:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:09:44.65 YZjM+Pmv0.net
>>100
だ・か・ら
それが幻想なんだって。ドイツ人って基本的にこういう連中だよ
ほんの一時期やや過剰に潔癖だっただけ
その頃の印象が強すぎてみんな勘違いしてるんだな
111:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:09:51.96 pZ3iZM5N0.net
>>93
メルセデス： VWの馬鹿野郎、調子にのって米に行きやがって。バレチマッタじゃねーか！！
だと思う。道連れじゃね？
112:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:09:53.96 twvCQJOW0.net
>>51
日本だってナマポ貴族はぬくぬく生活。
コツコツ年金納めてきたのに、節約節約でガクブル越冬。
こんな逆転生活が起こってるじゃないかｗ
113:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:10:17.09 QZpI004w0.net
つぶれる勢いで訴訟してほしい
というかタカタが倒産しないのが不思議
114:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:10:25.73 Rf1Ltpxa0.net
ユーザーと外国と潜在消費者と株主からフルボッコに訴訟されるのが確定なＶＷから
損切り上等で風評被害から神回避に成功したスズキの決断はご立派
115:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:10:27.55 nKZBeRLI0.net
>>75
ポルシェはヒトラーと仲良しだってんだよね。
だから、戦後、戦犯として投獄された。
息子たちが会社をたちあげたのは、おやじの保釈金を稼ぐため。
それと当初３５６はミッドシップ２シーターで設計されてたが、
完成前に親父が釈放になり、帰ってきて、ダメ出しをしたために
４人乗り、リアエンジンになった、これ、マメな。
116:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:10:29.93 eTD7oG1h0.net
従業員の一部をナチス扱いにして責任を負わせるんだろうな
117:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:10:34.36 7VlaI2pm0.net
>>89
排ガス浄化はディーゼル全体につきまとう、致命的な問題っぽいからな
環境対応できるなら、問題は起こってない訳で
118:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:10:43.45 CPnPr8vo0.net
>>15
「環境」と「子供」でスイーツ女釣ろうって魂胆見え見えでヘドが出る。
119:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:10:46.33 AEz20wmz0.net
さっきリベルタビラが道路走ってて指差してワロタvw
120:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:10:58.28 C+KVSurU0.net
格安路線で日本に入ってこられてなくてよかったな
こんな詐欺メーカーの公害カーが安いを理由に日本車淘汰されちゃかなわん
121:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:11:01.33 FjKqNgc60.net
騙す気でやってるから制裁金が安くなっても半額だろ
民事でも1兆近くは行きそうだから2兆
問題はリコールで直せるかってのと他の国だな
122:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:11:19.19 wwU3P8sK0.net
ドイツ人嫌い増えたな
しかしこれでもまだ日独は友好的なほうで
それだけ歴史的にみれば日独かなり仲悪い国
123:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:11:19.64 81LrPKbg0.net
敗戦国のドイツだからね
アメリカメチャクチャしそうｗ
124:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:11:39.41 pZInwWxA0.net
クリーンディーゼル＝窒素酸化物垂れ流し
ダウンサイジングターボ＝PM2.5垂れ流し
次回
PHV（LG製電池）＝車両火災で死者続出
125:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:11:41.09 NYU5+/pV0.net
>>104
オペル買う方がまだ信念がありそう
126:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:11:51.21 9TaLwodc0.net
今後の展開がタノシミ。こういう不正は許せない。
127:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:12:09.16 LrBJDh6R0.net
事態が全然収束していないのに心機一転すんの早すぎだろ
128:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:12:14.27 IsoAyeUn0.net
,,___,,_
_,,.-‐"~:::::::::゛`'ｰ-､_,, と 気 あ な
,イ´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ヽ、 な
,イ´る が の ん
. /::::::::::::::::::;r'"゛`゛｀`゛‐-､;;;:::::::ﾊ ぞ お. じ
/::::::::::::::;／ __ ::: ´ヽ;;:::} ． く っ. ゃ
. /::::::::::::::/ '´ヾﾆ二ｼ" ､,__ }::ﾘ ： る さ
ｊ::::::::::::::/ Yrアﾕ> ,ｒ':,tニｼ="}::/ っ ん
{´｀ヽ〃 ￣ 〈:: ,ｨｒｱｭ, /:/
ゝ､ " //〃" , __゛}､ ￣ /:/
ﾉ ､ ,.-‐==-､ /;/
／￣￣｀＼ ゞ-‐‐ヾﾉ ,／'__
`ｰ-､＿_ｒ-‐'´ r'´,ｭヽ、
｀ヽ､ /,ニニ 〉
／´￣｀゛}{ 'ﾆt /
/ |ゝ ,／
129:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:12:39.34 fkTo7hZU0.net
これだけじゃないだろう
ドイツ信者これで本性見えたか
盗聴よりもひどいぞ
130:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:12:53.17 PUDVfl4j0.net
ドイツの環境NPOにアメリカのEPAが協力した形だからある意味別件逮捕
131:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:12:56.06 m2YnmStZ0.net
責任終わず遁走して何が
新規って再出発だか、笑わせるｗ
132:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:12:57.02 xTUiHGZ60.net
>>124
けっきょくガソリン車だね。
133:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:13:19.59 pZ3iZM5N0.net
>>124
火災は無くてもリコールの嵐、はありそうだよな
134:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:13:21.34 Ch3nlSwM0.net
クリーンディーゼルだと？笑わせんなクソ欧州メーカーが去年からこんなことわかりきっていた
1:◆sRJYpneS5Y 14/07/22 10:09 ID:???
中国での環境破壊に対する懸念が高まる一方で、欧州先進諸国の大気汚染も深刻なレベルに達していることが明らかとなった。
とりわけ英ロンドンの汚染状況は域内で最悪。大気中の有害物質の濃度はすでに北京を上回る水準だ。こうした“不都合な真
実”の背景には、二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量を抑える目的で普及を進めてきたディーゼル車の存在がある。
◆北京超えるロンドン
コペンハーゲンに拠点を置く欧州環境機関（ＥＥＡ）が２０１２年に実施した調査によると、ロンドン中心部のメリルボーン・
ロードにある計測装置が示す大気汚染物質、二酸化窒素（ＮＯ２）の濃度は１立方メートル当たり９４マイクログラムと、欧
州各都市の１５１３カ所中で最も高かった。これに対し、中国環境保護省が発表した１３年の北京のＮＯ２濃度は同５６マイ
クログラム。
欧州連合（ＥＵ）が基準として定めるＮＯ２濃度の上限は同４０マイクログラムだが、１２年のロンドンではこれを超えた計
測地点が７カ所に上っている。
汚染が深刻なのはロンドンの空気に限らない。
上述のメリルボーン・ロードに次いで１２年のＮＯ２濃度が高かった２カ所はいずれも独シュトゥットガルトだった。このほ
かベルリン、パリ、ブリュッセル、マドリード、ローマ、アテネといった都市でもＥＵの基準を超えるＮＯ２が検出されている。
続きはこちら サンケイビズ
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
135:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:13:22.99 +RHg3Yoi0.net
みんな、アウディが大嫌いなんだな
136:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:13:32.78 Z/Jp5Jzv0.net
ちなみにステーキハウスの方も一足早く経営危機になって
今再建中。
137:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:13:37.79 F476RMuy0.net
>>121
民事が1兆ですむと思えない
138:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:13:37.97 nKZBeRLI0.net
>>106
火力発電所も作らせてるんだよな。
139:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:14:19.93 W8YHknmm0.net
ドイツとドイツ人におかしな幻想抱いてるアホが多いね。特に環境派とか反原発放射脳とかねｗ
考えてもみろや、こいつらは80年前にあのナチスに全権委任して世界を戦争の渦に巻き込んだ連中なんだぞｗ
おまけに敗戦後はコロッと手の平返しして「悪いのは全てナチスとヒトラー！我々ドイツ国民は騙された被害者」
とまで言い出す始末ｗ
140:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:14:22.79 jSk92+GW0.net
ＶＷ 米で損害賠償の訴え相次ぐ
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
とんでもない賠償額行きそうやなぁ。
141:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:14:40.21 IYeQmo1v0.net
ドイツ国民は何ておもってるの？
142:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:15:00.17 tXQBAk1+O.net
>>3
賢いな
対策として清浄機を取り付ければ安く済みそうだしな
143:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:15:03.72 FjKqNgc60.net
>>134
VWの多く走ってるとこだけだなvw
144:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:15:04.21 ywieJIQ90.net
こいつか スズキをいじめたやろうは
145:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:15:13.61 dtDedO6a0.net
さっそく逃げたか
退職金ゲットだぜvwww
146:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:15:28.03 vwWuHrbX0.net
マツダはどうなんだ？
発表はまだか、遅いならマツダも黒
147:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:15:30.59 pZ3iZM5N0.net
>>135
日本人を皆殺しにする！って横断幕を会社として認めたカス会社だからね。嫌われても仕方ない。
148:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:15:34.43 twvCQJOW0.net
変態だ、変態だと叩かれ続けてきた、
マツダ車乗りの俺の時代がついに来たか。
それでかな？
少し前に飲み会で知り合ったこと、
先日二人でご飯に行って、チューもできたのはマツダのおかげに違いない。
149:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:15:44.34 YZjM+Pmv0.net
>>135
大嫌いだね
支那畜の反日デモの一件の前から大嫌いだよ
あの糞エンブレム見ただけで蹴り入れてやりたくなるね
150:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:15:46.59 afqy5Gou0.net
他所の国のこと言えないんだけど
こういう不祥事で速やかに辞任って責任取ってるというより
ただの逃亡だよね
151:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:15:59.13 CZZUd6nSO.net
インチキして儲けた金注ぎ込んで開発した新型ゴルフ(ガソリン)買った俺は勝ち組？
152:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:16:09.31 NYU5+/pV0.net
>>139
反日日本人に近い心理のような気がする
153:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:16:09.91 kAMgzOTN0.net
VWは、心機一転、再出発する前にやらないといけない事山ほどあるだろ？
何を他人事のように言ってるんだか
ドイツは偽善国家だよな、難民でもこの問題でも無責任に綺麗事に酔っているだけ。
EUも綺麗事ばっかり、こいつ等全て痛い目を見るべき存在。
154:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:16:27.73 CjZRemid0.net
>>138
汚れ仕事を周辺に押し付けまくっているドイツが
基準値越えの汚染排ガスにいぶされているのは皮肉な話だな
つか、排ガス汚染に気付かないぐらいなんだから
別に原発も気にする必要ないと思うんだが
155:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:16:52.86 xt74a9lY0.net
どうせＡＵＤＩもだろ
156:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:16:54.84 ObTqsxJ10.net
今回の件で良く分かったけどドイツって今までは上手にイメージ戦略をやってたんだなあ
まあ完全にボロが出たけど
157:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:17:35.39 FjKqNgc60.net
BMとベンツもやってたら制裁金6兆
アメリカ大儲けだな
158:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:17:39.32 /KRgWoQd0.net
ここはひとつ東芝あたりと異業種缶合併でもして
マーケットをサプライズさせてもらうべき
159:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:17:40.17 1uupLoZV0.net
>>148
変態！！
160:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:17:42.90 NYU5+/pV0.net
クリーンディーゼルの夢が打ち砕かれたか
161:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:17:55.61 4du4vl5Y0.net
逃げ足はパワフルだな
162:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:17:56.78 twvCQJOW0.net
>>134
なんかもうあれだな。
日本がどんだけ頑張っても、
地球温暖化の防止は、中国のせいで無理だと思ってたけど、
中国だけでなく、ドイツまでが毒撒き散らかしてたら、
はなから無理だわなｗ
163:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:18:11.43 oFeXET9N0.net
だめだ、どう縦横斜め読みしても「心機一転再出発が必要」が「乙かれちゃん♪あとよろw」と言ってるようにしか思えないんだが俺が異常なんだろうか。
164:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:18:12.98 Y6NhjS/70.net
まだ何一つ解決してない段階で勝手に「心機一転再出発」とか切り替えた気になられてもね
神経逆なでですわ
165:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:18:12.98 dtDedO6a0.net
実はナチス残党のしわざだった！！
と言うことで免罪されるドイツ方式
166:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:18:16.78 TGzYvNdx0.net
環境無視のチートエンジンでトルクがあってパワフルだ上質な走りがどうのこうの
だっておｗｗｗｗｗ同じ土俵だと20年落ちのポンコツをありがた奴ｗ
167:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:18:25.62 7Nqh0ulk0.net
輸入車のECUは日本仕様のプログラムがあったりする
あとBM アルファ PSA と同じBMのエンジンやミッションを使い回してたりもする
168:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:18:27.64 vq3W/FS00.net
マツダがディーゼル出せないアメリカではインチキしてイケると思って
マツダがディーゼル出してる日本ではやめたのって
アメリカの検査がなめられたのか
169:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:18:40.70 HQHOAiKQ0.net
>>138
んで、自分とこの風力発電は電力需要の少ない北部（バルト海沿岸）
需要地の南部に送らなければならないのだが、
送電線は体に悪いから引くなって住民が反対しているんだと。
まあ、ドイツ人はＰＭとＮＯｘ由来の硝酸塩でも吸ってろってこった。
170:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:19:05.79 wVSEfevI0.net
>>148
変態！！
でも( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
171:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:19:06.17 OyIeCQ3E0.net
今ドイツのクラッシックカーってバブってるけど
一気に瓦解するかもな
172:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:19:16.71 zPMu9RgoO.net
アウディとかBMW、ベンツとかも不正してたら、大笑いだよねvw
(ドリフ調で伸びやかに♪)
♪ド、ド、ドイツの大崩壊♪
に本当、なりそうvw
173:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:19:27.21 dtDedO6a0.net
社長「ディーゼルのことは、忘れましょう！」
174:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:19:39.00 twvCQJOW0.net
>>159
もうこれからは、
『変態紳士』と呼ばれることに誇りを持ちたいと思いますｗ
175:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:19:42.21 9TaLwodc0.net
ディラーの対応も大変そうだ。返金とか改修しろ、とか。
176:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:19:51.31 90H00b8i0.net
>>138
石炭の露天掘りの為に世界最大級のパワーショベルでドイツ国内の地表を
容赦なく掘削 狂っとる
177:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:19:55.62 7aZctw1k0.net
どんな訳したか分からんが、ドイツ人が心機一転とか言うのかよwww
178:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:20:00.82 AC06KgwW0.net
再出発☆
に見えた
179:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:20:06.59 FjKqNgc60.net
それほど工場も新に立ってないイギリスで空気汚染が酷い
ってのが変だとは思ってたんだよね
180:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:20:27.21 E9aUDGHu0.net
今から事実かあぶり出て大変なのに逃げたと見るべき
181:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:20:35.34 YmYBIPtP0.net
制裁金とは別に顧客対策費用や訴訟費用もあるからな。
182:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:20:50.65 GmxOJRs70.net
ブランドを地の底まで落としておいて
心機一転再出発なんてよく言えたもんだよねえ
183:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:20:53.81 8aE8e8s90.net
ヨーロッパが植民地支配で蓄えた富がどんどん減っていくな
アフリカや途上国からの搾取が無くなったら
ヨーロッパなんて寒くてヤセた土地に住んでる乱暴者の集まりだからなｗ
184:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:21:36.32 CjZRemid0.net
しかし逃げるってどこに逃げるのよw
ドイツにいられるのか？w
185:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:21:43.41 iLqAa/MZ0.net
EUのCo2削減て嘘だったんじゃん
日本にだけ20パーセント削減しろとか責めてたくせに。
削減していると言ってるのとは裏腹なスモッグの空のヨーロッパ
おかしいと思ってたよ。
186:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:21:44.02 1uupLoZV0.net
>>174
うちのとーちゃんが広島ベンツに乗ってたから何となく気になるんだよね
ルーチェｗ
187:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:21:46.57 ndpMWQod0.net
インチキは前社長がやった事。
我々新VWとは関係ない。
とか言い始めそう。
188:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:21:54.88 HQHOAiKQ0.net
>>179
2011年にロンドンに逝ったが、ディーゼルの排ガス臭かったよ。
比較的風が強いイギリスでさえあんな状況だからパリはもっとお気の毒。
189:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:22:13.68 58jt/ht6O.net
>>67
オイルショックの時に何をやったの？
190:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:22:22.21 9TaLwodc0.net
それらに加え、今後いい車だしても買わなくなる。
もう駄目だろここ。
191:名無しさん＠１３周年
15/09/24 15:26:15.10 /45o5py/Z
しゃちょう「わーげんは心機一転、再出発してがんばっちゃいまちゅからね！」
192:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:22:30.53 b3rbsOVr0.net
退職金なんかでるの？給料の一部後払いで社蓄勤め上げたらやる
みたいなの日本くらいでそ
193:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:22:30.83 +cR01pZ20.net
逃げんな死ね
会社ぐるみじゃないはずがないだろ。
誰がこんなでかい犯罪に個人で突き進むか
194:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:22:32.78 wGq7jSd70.net
移民関連のニュースとか見てるとドイツはヨーロッパの中でも嫌われてきてるんじゃにかと思えてくる
195:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:22:42.41 FjKqNgc60.net
普通は1年くらいたって
リコールの筋道や制裁金の支払い
そんなのが済んでからの言葉だよね
発覚後2日ってドイツ国民は怒ったりしないのか？
196:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:22:44.18 mlfi5a4s0.net
>>135
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
197:（：ﾟДﾟ）コロコロポエム10 ◆EFvlPnIYE33o
15/09/24 15:23:02.42 /X4aIHYw0.net
（： ﾟДﾟ）心機一転w
すがすがしいなw
残されたものはたまらんが
198:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:23:10.98 Pea3b7pQ0.net
>>184
クリーンディーゼル車売ってた地域には住めない&逃げられないよな
199:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:23:16.34 Z/Jp5Jzv0.net
メリケル『ナチスもディーゼルも無かった事にしよう。』
200:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:23:20.00 Rg0LCllE0.net
ウィンターコーン氏が昨年手にしたのは、年金給付を除くベースで
１５９０万ユーロ（１７８０万ドル）で、ドイツでも指折りの高額報酬を得た経営トップとなった。
４月に辞任したピエヒ元会長も、昨年の報酬は１５０万ユーロと、国内企業の会長職として最高額に達していた。
ＶＷが米国の排ガス検査で不正を行っていた２００９─１４年に、ウィンターコーン氏に
支払われた報酬のうち９０％前後は、現金がほとんどを占める６８００万ユーロの賞与だった。
Column 24日 13:36 JSTロイター URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
201:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:23:20.05 NYU5+/pV0.net
>>185
ただの日本イジメ
鯨の件と一緒だな
馬鹿馬鹿しい
202:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:23:33.62 ktMmOxnX0.net
スズキは途中で知って解消したのかな？
203:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:24:08.60 YZjM+Pmv0.net
欧州大気汚染問題がこれに結び付けられるのは確定だろ、
するとEUが進めてきた環境政策のウソが片っ端から暴かれるね
癒着とか裏工作とかバンバン出てくるね
EU終わったっぽいね
いっつも上から目線の屑共が青い顔してふさぎこむザマは
愉快な見ものだろうなあ
204:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:24:17.83 J8DFTyBh0.net
>>140
エコだからってんで今、北米であえてVWのディーゼルなんていう選択した奇特な人らだから
日本でアホ面さげてVWやアウディ乗ってる連中とは訳が違うわなｗ
こら相当ふんだくらないと収まらんでしょ
205:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:24:19.35 v+sEXLBH0.net
＞不正が発覚した結果、車の価値が損なわれたほか、本来は払う必要がなかった燃料費を負担させられたなどとして損害賠償を求めています。
支払った燃費まで損害賠償求められたそうです。
206:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:24:29.58 u82VnFzP0.net
>>201
日本イジメじゃなくて、自国に有利になるにしただけ
日本車はそもそもダサいから売れない
207:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:24:33.27 GmxOJRs70.net
>>185
排ガス技術でCO2は下がってる
NOxが下がってない
208:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:24:49.27 CjZRemid0.net
>>194
だって仲間講（EU）作って自分ひとり儲けて仲間には利益の分配を渋り
自分がやらかしたせいで発生した負担（難民）だけ押し付けるとか
そんなことやってるんだぜ？
そんな奴が好かれる？
209:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:24:51.01 zAdowYef0.net
＞ＶＷを支配するピエヒ、ポルシェ一族
トヨタもそうだけど世界的企業なのに中心となる王家のようなものがあるのが面白い
むしろそれが企業の安定性を増しているのか
210:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:25:01.10 FrBPhc1B0.net
1050万台のリコール費用ってどれくらい？
211:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:25:02.56 twvCQJOW0.net
>>186
ルーチェﾅﾂｶｼｽｗ
うちの親父もルーチェ乗ってたわ（もうちょっと古い時代のバンだけど）
212:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:25:05.58 UqC4CyVO0.net
>>197
酷い話だよねｗ
213:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:25:08.03 NYU5+/pV0.net
>>206
アスペ？
214:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:25:10.23 FjKqNgc60.net
>>202
胡散臭くは思ってたんだろね
全然技術の提供もないし
215:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:25:14.40 1uupLoZV0.net
フランスが何気に静かなのが不気味だ
何か言えフランスも
216:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:25:15.40 Hpyj1QtN0.net
20年前のローテクを最先端のハイテクに見せる技術、さすがドイツである
そのドイツ車を買う方も喜んでる、まさにWin-Winの関係
217:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:25:32.66 iVbsXaWkO.net
すぐ辞任は反対に印象悪いんだが。逃げてるようで
218:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:25:33.39 nKZBeRLI0.net
>>171
メインの市場はアメリカとイギリスだからな。
それと、好き物のマニアが内々でコロコロ回してるだけだから全く変わらない。
アメリカの場合は、完全な投機対象になってる。
219:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:25:34.09 9NiUyJOl0.net
まだなんも片が付いてないのに再出発？
ドイツ人ってアホなの？
220:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:25:50.86 +73DA26q0.net
>>182
厚みの差を見よＷ
フォルクスワーゲン
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
ポルシェ
トヨタ
ホンダ
日産
スズキ
マツダ
221:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:26:00.06 pZ3iZM5N0.net
>>185
いや、CO２はディーゼルの方が少ない。普通のガソリン車と比べると。
でも新型プリウスの熱効率は40%だから普通のディーゼルなら負けだな
222:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:26:05.96 An4QjAYh0.net
プログラムくんだやつはルンルン気分で仕事していたんだろうな
223:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:26:15.67 dBPkaCxZO.net
>>205
他社の車販売への妨害にもなってるから、
しばらくは大変だろな。
224:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:26:25.78 NYU5+/pV0.net
>>215
ルノーはアメリカで車売ってないんじゃなかったっけ？
225:保冷所 ◆Z/DNfeC8aU
15/09/24 15:26:26.75 m31ADLuO0.net
(#ﾟДﾟ)っURLﾘﾝｸ(fsm.vip2ch.com)
226:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:26:35.39 u82VnFzP0.net
>>213
能なし？
>>220
アウディもポルシェもVWグループだろｗ
227:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:26:43.83 mfEIp20m0.net
メルケルはいつも日本に対しては
上から目線だし
いい気味だわ
228:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:26:56.16 lMB6r/Bq0.net
>>185
CO2削減のためにNOxは無視した。
229:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:26:58.01 tUCFrOPo0.net
vwvwvw
230:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:27:02.85 C5oy6Js/0.net
心機一転！再出発！
↑
このセリフ言うには早すぎね？
どこまで被害が広がるかまだわからない状況だぞ？
231:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:27:23.04 nKZBeRLI0.net
>>215
フランス、イギリスもアメリカの発表を受けて調査するって言ってたよ。
それと、フランスはディーゼルを規制する方向に舵をきってたはず。
232:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:27:25.91 NYU5+/pV0.net
>>226
CO2の話してるんだよ馬鹿は黙ってろ
233:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:27:28.65 FrBPhc1B0.net
今ポルシェが調査されるって記事見た
234:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:27:40.46 6+zLl2s80.net
ハイルヒトラーが現れるのも時間の問題
235:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:27:44.21 twvCQJOW0.net
>>220
ん、スバルとかダイハツとか三菱とかは？
236:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:28:07.40 CjZRemid0.net
>>219
第二次大戦の敗戦の時それで成功したからなw
全部ナチのせいにして知らん顔して再出発した
237:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:28:22.84 oX1nNlmQ0.net
アメリカで儲け過ぎのVWがやり玉に上がっただけだろ
238:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:28:30.86 pZ3iZM5N0.net
>>182
スバルがないぞ
どうでもよいけどダイハツも
アウディとかポルシェ入れるならレクサス、インフィニティ、アキュラとかも要るだろ
239:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:28:37.61 cbHXyPKR0.net
インダストリー4とか
ドイツの労働時間が短いとか
インチキ製品作ってれば、出来るわ！
240:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:28:39.69 TuSsZQ6d0.net
マツダ販売スズキ製造の軽自動車を乗ってる俺は正しかったな
241:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:28:41.12 FrBPhc1B0.net
ダサいのにトヨタ1位なんだｗ
VWが今年前半で越えたらしいけどもう終わりｗ
242:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:28:50.24 Mf0Ma9+l0.net
>米環境保護局（ＥＰＡ）はＶＷに最大１８０億ドルの罰金を科すとしている
>ＶＷの手持ちのキャッシュは２１０億ユーロ（２４０億ドル）
すげー話だな
243:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:28:50.40 58jt/ht6O.net
>>185
ヨーロッパは二酸化炭素削減はしたじゃん
窒素酸化物は増やしたかもしれんけど
244:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:28:56.87 EyZjV9BM0.net
ドイツ人いいかげんすぎる
245:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:29:23.78 YmYBIPtP0.net
フランスって乗用車の５０％ぐらいがディーゼルのディーゼル大国じゃなかったかな。
246:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:29:29.63 FjKqNgc60.net
制裁金ってVWしか言ってないけど
グループって言っても別会社なんだから
ポルシェはポルシェ
アウディーはアウディーで支払あるんじゃないの？
247:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:29:37.50 1uupLoZV0.net
>>231
天唾にならなきゃいいね、フランス
248:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:29:50.63 nKZBeRLI0.net
>>220
光岡が抜けてるぞ。
一応、自動車メーカーだからな。
249:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:29:57.41 JkhcqAVB0.net
>>225
ﾜﾛﾀｗ
保冷所ってホントに色んな画像持ってるなｗ
250:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:29:59.53 blTsBwdt0.net
それでも今日一日でも、ドイツと中国ではそれ相当なセールスなんだろうな。
欧州全体なら数千台売れてるんだろ。
251:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:30:18.03 mlfi5a4s0.net
vwvwゴキゲン♪ワーゲンVW
252:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:30:20.99 lctC0nvd0.net
ＶＷ排ガス不正車、米国の汚染物質排出量を最大1900万台分増やす恐れ
Bloomberg 2015/9/24 13:29
VW不正 日本法人、ディーゼル車の今後の発売時期の見直し検討
フジテレビ系（FNN） 9月24日(木)12時41分配信
フォルクスワーゲン不正 米で集団訴訟の動きなど、波紋広がる
フジテレビ系（FNN） 9月24日(木)12時35分配信
ＶＷ排ガス不正めぐる米民訴、原告弁護士が加州での一括審理求める
ロイター 2015/9/24 14:13 ロイター
ＶＷ格下げをフィッチが検討－ドイツ機関投資家は持ち分売却
Bloomberg 2015/9/24 12:36
ＶＷ不祥事でディーゼルの将来に暗雲
ロイター 9月24日(木)13時12分配信
253:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:30:30.15 CZZUd6nSO.net
これは該当車乗ってる奴は損してないからな。
住民の損害賠償は、肺癌で死んだら因果関係の証明必要だし、主に制裁金で終息しそう。
あとは劣化したイメージの問題。
254:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:30:36.85 +4J5pVwR0.net
巻き添えに
マツダ株 暴落
時価 １８３６円
マイナス １３４円安 （－６．８５）
気の毒
255:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:30:50.93 twvCQJOW0.net
日本車ダサいとか言うけど、
ワイルドスピードとかああいう映画では、
ホットな車扱いされてるじゃん＝日本車
ああいうのはどうなんだ？
256:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:30:57.56 38ceb3D30.net
ティーガーやパンツァーというブランド力はあっても最後に勝利したんはＴ-34という歴史の事実。
ドイツ人は何かずれてる。
257:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:30:59.49 U0xdlJIt0.net
中国にもディーゼル車ガンガン売りつけるもんだからpm2.5が日本にまで飛来してくる
とんでもなく迷惑な会社だな
258:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:31:06.73 zAdowYef0.net
>>241
もうちょっと発覚が遅ければ世界販売台数1位になれたのにね
追い上げられてたトヨタが調べあげたのかな
259:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:31:08.13 mfEIp20m0.net
フランスといえばルノー
ルノーといえば日産
ヤバイな
260:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:31:14.34 ywieJIQ90.net
日本「おまえはもう死んでいる」
ドイツ「ヒヒヒ 心機一転でアベシ！」（破裂）
261:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:31:17.58 FrBPhc1B0.net
ディーゼル車エンガチョな流れだなぁ
262:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:31:24.75 GmxOJRs70.net
>>241
トヨタは昔からずっと
ダサいのにいつも一位走ってる
263:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:31:36.64 Fe0nV3pp0.net
>>65
そこまでドイツがどん底になってしまったのか…
サッカーW杯で歓喜に湧いたあん時のドイツはどこへ行ったんだろうね
264:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:31:52.51 8aE8e8s90.net
在庫一斉セールやればいい軽バンより安けりゃ買う
265:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:32:01.34 9TaLwodc0.net
改修費用 1050万台 * 100万円位 すごい。
266:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:32:01.69 FjKqNgc60.net
>>255
アメでスープラなんて今も昔も大人気だしね
267:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:32:02.30 ju6+lyX10.net
欧州のCO2削減利権も崩壊ですかねぇ
268:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:32:19.50 FrBPhc1B0.net
>>258
調べたのはアメリカの大学生じゃなかったか？ｗ
269:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:32:36.79 +RHg3Yoi0.net
アウディ=VW
中身は同じ ワーゲン車や （人民汽車）
見た目を変えただけvw
270:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:32:49.86 NYU5+/pV0.net
ルノーはディーゼルから手を引き始めてるな
日産がもうやめてるってことはそういうことだろうな
271:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:33:01.26 O31oT2Na0.net
蓮舫じゃないけど販売台数世界一とかそんな意味あんのかねえ
利益や社員の幸せに直結してないっぽし
科学技術でトップとかはそりゃ意味あるけどさ
272:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:33:21.42 DXbFe7Mb0.net
>>135
反日会社で有名、韓国でも
273:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:33:22.84 mfEIp20m0.net
中国と経済がズブズブになってから
ドイツはモラルが低下したなあ
やっぱ賄賂とか横行してんだろうなあ
274:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:33:31.27 4G06zAAz0.net
無責任ってのはドイツ人のことを言うんだろう。
世界有数の大企業、それも人命に関わる車を売
っている企業のトップがこれ。
ありえない。
275:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:33:41.87 vWKOXgaOO.net
(´・ω・｀) まさかスズキ知ってたんだろうか
知らないとしたら神がかってるな
276:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:34:13.80 NYU5+/pV0.net
アウトウニオンはもはやこの世にはない
277:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:34:15.20 nKZBeRLI0.net
>>245
大気汚染がすごいんで、変だって話になってるんだって。
それで、犯人はディーゼルだろうとなり、規制の方向に舵を切った。
ＶＷの件が出てきたので、規制に拍車がかかるだろうな。
278:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:34:33.01 twvCQJOW0.net
>>254
マツダの株っていまそんな値段になってるのか！
俺が車買った頃（リーマンショック直撃の頃）って、
マツダの株って数百円・・？もっと下？？だったような。
車購入記念に、１００万ぐらいだけでも買っときゃよかったorz
279:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:34:43.09 Llf4Oft40.net
>>138
ドイツってぶっちゃけ糞の極みだからな
そりゃ選挙でヒットラー選ぶ国民だわさ
280:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:34:58.77 FrBPhc1B0.net
クリーンディーゼル、環境にやさしいとかジョークだったな
ロンドンやパリが北京並みの汚さだったぞｗ
281:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:35:18.66 /e7/ACXg0.net
1100万台リコールしたら、すげえ金額だろうな。
一台100万レベルの改修費用が掛かっちゃったら
10兆超えるのか。
282:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:35:46.67 ju6+lyX10.net
元々クリーンディーゼル自体怪しかったからなぁ
283:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:35:51.43 NYU5+/pV0.net
来年のルマンが気になる...
284:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:35:54.17 pZ3iZM5N0.net
>>271
ないね
スバルは徹底的に利益を追求している
粗悪品を作って高く売る、ってことでなく作れる良いものを作って
そこそこの価格で売り、無理をして拡販せず、利益を確実に確保する
急に大きくはなれないが堅実な経営方針だと思う
285:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:35:54.41 O31oT2Na0.net
>>255
どこで日本車がダサいって言われてるの？
ランエボとかタイプR、GT-Rとかバイクでいうとレーサーレプリカみたいな感じで
日本車以外ではそれなりの値段であんなトンガった車売ってないからなあ
286:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:35:59.30 wVSEfevI0.net
>>261
個人的にはいい流れだと思ってる。
ディーゼルマンセーで普及しまくったら軽油の税金が絶対に上がる、発泡酒や第3のビールみたいに。
だからディーゼルは普及して欲しくないディーゼル乗りでした。
287:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:35:59.30 ng8UPr0E0.net
ヨーロッパでディーゼルが多いのは燃費の良さと軽油の安さが理由であって環境にいいからではないだろ
288:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:36:10.23 HlZqqF4f0.net
なんで日本を馬鹿にするやつって特定アジアといいこいつらといい大馬鹿しかいないのか
289:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:36:11.45 jYkTMdi00.net
Angela Merkel became embroiled in the Volkswagen scandal yesterday as opposition politicians in Germany said her government knew in advance about the firm fiddling its emissions results.
The German Green Party said ministers knew in summer about Volkswagen rigging emissions tests but that ‘tricks and deceits’ were ‘accepted with a wink’.
The scandal claimed its first major scalp yesterday as the car-maker’s chief executive Professor Martin Winterkorn resigned to allow a ‘fresh start’ ? but denied any ‘wrongdoing’ or culpability.
Read more: URLﾘﾝｸ(www.dailymail.co.uk)
メルケルは不正を知っていて見過ごしていた。つまりはドイツが国ぐるみでインチキしていたということ、こうなるとドイツ車全部があやしい
独裁者が創り、移民が組み立て、詐欺師が売る。ホロコーストの車、ヒトラーも推薦
ヴ ォ ロ ク ソ ワ ー ゲ ン
290:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:36:12.62 GmJg/zd50.net
>>210
リコールって言っても、変える物自体が存在しないから、買取になりかねない。
1050万台 × 200万円 ＝ 21兆円 桁数合ってるよね？
制裁金の180億ドル（≒２兆円）なんて安いもん。
291:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:36:21.26 9TaLwodc0.net
で、株価は?
292:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:36:28.41 u82VnFzP0.net
>>278
クリーンディーゼルで一気に持ち直した
ただ今回のVWの件で今後はどうなるかは不明
293:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:36:40.11 tR1tyvI10.net
表紙変えても中身は同じ
294:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:36:43.80 l9/1mstw0.net
マツダのロリータディーゼルは大丈夫か？
295:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:37:08.47 iTznM/q90.net
ハイブリッドって環境問題に関しては根本的な解決には至ってないよね
296:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:37:09.24 KpbIgpwJ0.net
4000000かける11000000
44000000000000円
全額返金の時
297:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:37:14.20 DXbFe7Mb0.net
>>245
60％
298:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:37:28.91 KBmg8Yb+0.net
ごきげんわーげん♪
299:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:37:36.93 pZ3iZM5N0.net
>>285
ドイツ車万歳の自動車評論家とか日本車こき下ろし、ドイツ車上げが酷いのがゴロゴロと
真に受けてるアホな消費者も多数
300:蜷咲┌縺励＆繧難ｼ?ｼ大捉蟷ｴ
15/09/24 15:37:46.50 V182CkHC0.net
繝輔か繝ｫ繧ｯ繧ｹ縺ｧ縺顔･昴＞繧ｹ繝�繝ｼ繧ｭ鬟溘＞縺溘＞縲�
301:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:37:53.95 tyNsdRCv0.net
>>291
2日で3兆溶けた
302:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:37:55.23 u82VnFzP0.net
>>285
日産マーチ（マイクラ）とか代表例じゃね？
日本車でも確かにカッコイイのはあるけど旧車だったりばっかじゃん？
303:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:38:06.82 YmYBIPtP0.net
クリーンディーゼルのエコカー補助金返せって話になるかな。
304:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:38:14.21 1uupLoZV0.net
>>289
なんかイギリス、はしゃいでるなｗ
305:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:38:25.19 v+sEXLBH0.net
たんに支払った代金返せだけじゃなくて
損した差額分の燃料費も返せってのがアメリカでさっそくおこった訴訟の中身だから。
306:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:38:31.97 hNGoB/Ml0.net
つうかなんでばれないと思ったんだろ？
それが不思議
307:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:38:33.05 DXbFe7Mb0.net
>>289
ドイツ＝韓国だからな
308:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:38:36.45 NYU5+/pV0.net
>>294
下手すりゃ世界でディーゼル乗用車はマツダだけになりそうな展開
つまりロータリーの二の舞
309:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:38:42.57 +wgUJku80.net
>>255
ダサい扱いも大衆車レベルの話だけどね。かといってルックスが凄く評価されてんのもないけど
クールだのホットだの言われてるのも日本人にアメ車やイギリス車のマニアがいるようなもんで一般的にクールだの言われてるわけじゃないし
310:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:38:44.21 CjZRemid0.net
>>270
流石にパリが排ガスもうもうなのは耐えられんのだろ
奴らは交通量の多い道路沿いのカフェやレストランでも
外置きの席に座ってコーヒーを飲んだり食事をしたがるからな
凱旋門やノートルダム寺院や白さが売りのサクレ・クール寺院が
真っ黒になったら観光も台無し
311:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:38:54.04 FjKqNgc60.net
ディーゼルダメってなったらプリウス独走だな
312:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:39:14.80 o83PtsMt0.net
気が付いたらVWが中国メーカーになってる？
それはそれで嫌だけど。
313:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:39:16.04 lMB6r/Bq0.net
>>306
今までバレなかったからね。
314:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:39:25.27 twvCQJOW0.net
>>285
>>206とかが言ってる。
315:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:39:35.00 FrBPhc1B0.net
>>290
EUの基準だとそこまで行かないんじゃないかな？
全回収は免れてリコールで済むと思う・・・なんとなく手加減しそう
ただアメリカでは完全アウト
316:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:40:06.50 FjKqNgc60.net
>>305
売る時に安くなる分の差額ってのは絶対あるだろな
317:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:40:11.80 hNGoB/Ml0.net
>>313
ふむ
318:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:40:28.06 iLqAa/MZ0.net
買った人に全額返金だよね。
319:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:40:32.51 lMB6r/Bq0.net
>>316
売れもしないじゃん
320:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:40:37.13 Llf4Oft40.net
>>255
ドイツ人が好きな車メーカーの３位がマツダだったぞ
日本の能無し評論家どもがドイツ車押して
それを能無し消費者が信じてるだけ
321:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:40:38.08 Z/Jp5Jzv0.net
日本車はロンドンとかNYで見るとカッコイイよ
多分自動車という工業製品が日本の風景に合ってないんだと思う。
322:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:40:48.34 pZ3iZM5N0.net
>>292
ディーゼルじゃないスカイアクティブもなかなか良いし、
プリウスのHV技術入れたアクセラは俺も欲しくなった
ディーゼルがオワコンになっても
まあ、それなりに行けるんじゃないかな？
323:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:40:50.85 O31oT2Na0.net
ポルシェやフェラとか価格帯が全然違うのは別にして
クールでダサくない日本車以外の車って何だろか・・・
特に思いつかないな俺は
324:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:40:56.85 GmxOJRs70.net
VWのようにプログラム使った悪質なものではないかもしれないけど
規制がすごい厳しいから回避のための不正は
ディーゼル業界じゃ多かれ少なかれどこもやってそうで恐い
325:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:40:58.48 Q9X5Dmnh0.net
>>266
いい大人がそんなの乗らないし、
そういう安くて速い車ないじゃん。
326:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:41:32.43 FjKqNgc60.net
>>315
EUの基準ってアメの2倍程度だろ
10～40倍では完全にオーバーするはず
327:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:41:54.41 TGzYvNdx0.net
>>255
ドイツ車ageと日本車sageは常にセット。頭にススでも詰まってるんだろ
328:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:41:54.98 pPR2MzJo0.net
>>275
当然知ってたと思うぞ
スズキはＶＷとの提携解消前から、提携先のＶＷのディーゼルではなく
フィアットとのディーゼルエンジンの技術協力を進めてたからな
329:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:42:22.26 FrBPhc1B0.net
>>326
検査方法が違うって記事あってそれだとセーフだと言ってたわ
330:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:42:29.91 O31oT2Na0.net
>>322
マツダはマツダらしく変な拡大路線を取らずにやれば
そんな心配ないような気がするね
まあ経営陣次第だろうけどさ
331:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:42:42.51 nKZBeRLI0.net
>>304
そういや、トップギアのメイはＶＷが大嫌いだったな。
ヒトラーの車って呼んでた。
理由は戦争中に実家にＶ１だったかな？の直撃を食らったんだって
それ以来、一族みんな、ドイツが大嫌いになったそうだｗ
332:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:42:50.72 PtnbxwQ70.net
中国では人民車両って表記するのかな。
333:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:43:25.39 lMB6r/Bq0.net
>>329
インチキファームじゃなくても？
334:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:43:40.39 n8tOwt8B0.net
>>314
側面的に真理。もちろん税率の問題もあるんだけど例えばレクサスが欧州で苦戦してるのはブランドイメージ的にダサいまで行かなくても良くはないから
ダサくてもスペックの高い物を欲しがるマニアはどこにでもいるから、そういう層には評価が高い
でもあくまで｢マニア｣
335:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:43:46.80 SC8QO0C/0.net
フォルクスワーゲンと言えばヒトラーを連想する
ヒットラー駄目でフォルクスがいいんだろう
フォルクスワーゲン絶滅
336:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:44:05.76 7J8I5g5J0.net
すべてが
, /〃ﾊヾ / ∧∨〃､ヾ} ｌ| :}ﾐ;l＼
/〃// / 〃l lヽ∨,〈ヽﾞ､ﾒ〈 }} ;l ﾘ ハ ｌ｀!ヽ.
//' /,' ,' 〃 ｌ l川/,ﾍ丶＼;;ヽ/:'/〃∧ l ﾄ､:l !
〃,'/ ; ,l ,'' ,l| ﾚ'/Ａ､.`､＼;;ヽ∨〃/,仆|│l }. |､
i' ,'' l| ,ｌ ' ｌ. !| l∠ﾆ_‐＼ヽ;＼,//,ｲ| ｌ | l ﾄ/ λ! 、
. ｌ ; :|| ,'i:/ ｌ| |:|: |｀`'^‐｀ヾ∨｀ﾞ/／|斗,l ! | ,ﾀ /l.| ｌ 三__|__
l ' l |｣,' l' lﾊ |'Ν ￣´ ／｀ ,|l_=ﾐ|! ly' ,〈 :|| | 口 |
|ｌ .l H|i: l | ﾞ､| l _.::: ,!: l厂`刈/ /!} :ｌ| ‐┬‐
|! :ｌ |)!| ! | ヽ '´ ’/'_,. ノｲ.〃/|! │田│
l|ｌ |ｌ 「ﾞ|l |`{ .. _ |}/,ﾊ l ￣￣
|!ｌ |l､| !l :|. ‘ｰ-‐=＝ニ=:､__ｊ:） ｌ'|/|l ﾘ ､ マ
ヽ￣ﾆ‐､__.｣乢!L!lヱL｣__ ー､ `'''´ 从「 / 了 用
＼ ｀ヽ＼ /l | /￣´ // '"`ー‐
. ,、 l ﾞ､ / ' |､ { /l/ ,
'} ｌ ﾞ, / |:::＼ } ,.ｲ/ ﾚ |
ｌ l l ,.ｲ l:::::::::＼__ `'-‐::"// |′ ノ
l ! Ｋ ヽ,、 ＼「`''''''''"´:::::::;;:" //
. l ｌ ﾄ､＼( _.... ヽ .:.::::::::;;″ /' ＿
＼ | ｌ| 八､ヽi´ | .:.:::::::::::::i' .:/'"´￣￣￣ ,.へ＼
なんだろうな
337:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:44:15.31 NYU5+/pV0.net
VWだけなのかな？
EU全体の問題のような気がしてきたぞ
338:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:44:45.59 2PvNLCte0.net
ドイツのメーカーには日本みたいな車体の軽量化技術が無い
これがドイツを狂気に走らせた理由
車体を軽くしないと、HVだろうがPHEVだろうが本来の性能は発揮出来ないから
339:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:44:49.42 FjKqNgc60.net
>>325
大人が乗ろうが乗らまいが人気があるのは確かな事
今日本から中古の32スカイラインとかが
大量にアメに輸出されてるんだぞ
だから中古車価格暴騰で買えないような価格になってる
340:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:45:03.84 Ch3nlSwM0.net
VWはアメリカの基準を突破するために不正したのが問題なんだよ
そもそもが、
クリーンディ―ゼルｗｗなんてほざいて、
クソ大気汚染しまくりエンジンを売ってる自動車メーカーがクソ
Co2削減の為にディーゼル推進した欧州の政策が大失敗なわけ
あれ？そーいえば・・日本でもクリーンディーゼルなんてほざいて
大気汚染自動車売りまくってるメーカーあったなぁ～どこだっけか？
燃料電池だ、ハイブリッドだの時代に
ディーゼルエンジン車なんて低技術を今の時代に買うアホが日本にもいるっけ？？
ご近所にそんなアホが住んでたらたまりませんね。
341:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:45:12.04 zPMu9RgoO.net
どっかの国は、これで現代が躍進するとか、ホルホルしてるのかなー
間違いないﾆﾀﾞ
342:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:45:15.10 CjZRemid0.net
>>331
ベネルクスやフランスの年寄りもドイツ嫌い多いよ
WWIとWWIIでドイツ軍に空襲だのなんだの地上戦だの占領だの
ざんざんやられまくったから
若者は違うけど
343:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:45:43.86 vmLZUVw+0.net
>>331
あんなヘッポコ兵器が直撃するなんて、色んな意味で持ってる一族だなｗ
344:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:45:52.62 tyNsdRCv0.net
日本車の関税を高くして
クリーンディーゼルをEU全土に広めてダマし
企業乗っ取りでどんどん規模をでかくしていったVWの最後が
排ガス操作で不正
ほんまゴミ会社の末路だわ
スズキのインド市場すら乗っ取ろうとしたゴミが
345:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:45:54.29 PtnbxwQ70.net
ちょうど通貨ユーロ統一がえらく理想主義的に喧伝されて、
そのあとでギリシャの粉飾財政がでてきたのの同じだよ。
まったくおなじパターン。
346:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:46:11.31 Z/Jp5Jzv0.net
もし本当にナチスの残党だったら
今頃VW空飛んでるだろう
347:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:46:12.28 Q9X5Dmnh0.net
>>321
向こう仕様は顔も尻も違うだろ。
ホント国内なめやがって腹立つ
348:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:46:24.15 YmYBIPtP0.net
アメリカ当局は他社についても調査するらしいから、とりあえず結果待ちだな。
みんなやってたらどうなるんだろ。
349:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:46:42.25 NYU5+/pV0.net
>>342
数十年前にはフランスとドイツの今の関係は考えられなかった
しょっちゅう喧嘩してた
350:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:46:44.17 v+sEXLBH0.net
ブランドイメージの毀損とかそういう話以前に
直接的な制裁金と損害賠償の金額だけで経営にどこまでダメージあるかわからんレベル。
351:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:46:47.50 twvCQJOW0.net
>>327
もう一度これを貼れと言われた気がした
日本車重い：もっと軽量化しろ 外車重い：剛性感がある
日本車軽い：剛性不足 外車軽い：剛性十分
日本車高い：ボッタ栗 外車高い：妥当
日本車安い：安物 外車安い：バーゲンプライス
日本車ハイパワー：無駄 外車ハイパワー：刺激的
日本車ローパワー：物足りない 外車ローパワー：必要十分
日本車派手デザイン：恥ずかしい 外車派手デザイン：素晴らしい
日本車地味デザイン：華が無い 外車地味デザイン：シンプルイズベスト
日本車低燃費：エゴ 外車低燃費：エコ
日本車高燃費：こんな時代に全く… 外車高燃費：気にしない
日本車頑丈：それだけが取柄 外車頑丈：完璧
日本車故障：ポンコツ 外車故障：それも愛嬌
日本車オーバーステア：危険な車 外車オーバーステア：楽しい車
日本車アンダーステア：退屈な車 外車アンダーステア：安心な車
日本車パクリ：ポリシー無いの？ 外車パクリ：こっちが先でしょ？
日本車脚硬い：乗り心地悪い 外車脚硬い：スポーティ
日本車脚柔かい：フニャフニャ 外車脚柔かい：乗り心地良い
日本車排気音大：うるさい 外車排気音大：やる気にさせる
日本車排気音小：歩行者危ない 外車排気音小：優れた静粛性
日本車高評価：メーカーの犬 外車高評価：当然
日本車低評価：当然 外車低評価：車音痴にはわからない
352:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:46:48.92 O31oT2Na0.net
>>337
今回のVWの不正とは別に、ディーゼル自体の検査方法がザルで
規制満たしていても実走行時には汚い汚染物質撒き散らしてる問題は
EU全体の問題だわなあ
353:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:46:55.03 SoFwqdIL0.net
>>328
知ってたっつうか
エンジンの情報開示がまったくないから契約できねーよ！って流れじゃないのか
うすうす以上に怪しすぎるとは踏んで太郎けど
354:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:47:04.76 3BCttSeX0.net
心機一転
今までのことは忘れましょうｗ
355:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:47:09.83 cFtHnlTa0.net
>>331
>>1
ヒトラー総統閣下直々の御命令により、
ドイツ工業界最高クラスの知性を持つポルシェ博士が産み出した渾身の力作。
それがフォルクス-ワーゲンです!
天国にいるポルシェ博士もヒトラー総統も、大変御怒りです!!!!
356:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:47:22.91 NvXCtM8O0.net
>>221
軽油の方がガソリンより炭素含有量多いって、知ってる？
357:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:47:39.54 9TaLwodc0.net
多額のリコール費用、罰金、株主からも訴えられ、売り上げも下がり～。
358:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:47:47.08 Q9X5Dmnh0.net
>>339
それ、アメリカの話で、しかも現行じゃねーし
バカすぎる
359:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:47:50.19 TGzYvNdx0.net
環境問題対策を必死に開発してた他のメーカーと違いチートプログラムで開発費を宣伝に倍プッシュして
規定無視エンジンで同じ価格帯でも上質な走りだの速いだのなんだのｗｗｗｗ
360:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:47:52.57 QHMa3p090.net
もう終わりだよ
もはやドイツ車の魅力なんてないよ
361:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:48:01.31 tyNsdRCv0.net
>>343
V2じゃなくてV1か
運が悪い奴よ
362:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:48:18.26 y6Cb9E0C0.net
独ＶＷのウィンターコルンＣＥＯ、退職後に38億円の年金確保か
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
363:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:48:30.44 41MCn4aW0.net
不法ソフトウェアで回避、というのはカムフラージュで真実は別のところにあると
俺はにらんでる。奴らが本当のこと言うわけないじゃん
とにかく談合とか暗黙の了解のようなのは確実にあったはず。でなければすぐ
バレちまうよ
364:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:48:32.75 O31oT2Na0.net
>>349
仏と独は兵器開発ではいつも途中でケンカ別れだよな
そのおかげでカッコ良いラファールが生まれたわけだが
365:名無しさん＠１３周年
15/09/24 15:50:45.85 +XoEn4zCr
>>278
俺が買ったとき(初代アテンザが出る前辺りか)は180円くらいだった。
円高の時には90円台になって、そこで買い増しした。
円安が進んで、3000円くらいになったけど、為替の影響でどんどん下がっていき、VWの影響でまた下がるね。
366:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:48:45.55 NYU5+/pV0.net
>>352
これはフランスイタリアにも飛び火しそうだな
367:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:49:03.52 TGzYvNdx0.net
>>358
300万ぐらいのまともなドイツ車でも乗ってろよバーカｗｗｗ
368:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:49:22.68 vmLZUVw+0.net
>>340
本当に謳い文句通りなら、それがハイブリッドだろうが、燃料電池だろうが、ディーゼルだろうが、
それこそ２ストでも問題ないんじゃないの？技術的なブレイクスルーはどこで起こるかわからないし、
煤煙を処理するシステムのほうが進化して、ディーゼルで良いと言う時代が本当に来るかもしれない
369:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:49:33.30 SrbOCfVV0.net
欧州の規制は事実上VWのコントロール下にあってやりたい放題
VWの横暴を止めるにはアメリカEPAに頼るしかなかったんだよ
そしてEPAは見事「正義」を果たした
370:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:49:53.15 CjZRemid0.net
>>352
域内の産業と雇用保護のためにそれでいいっていうんだったら
仕方ないんじゃないかなあ
日本車排除するためにエコ振りかざしてたんだったら
別の理由を考えればいいだけだな
371:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:50:13.17 6f8DXH6g0.net
ＶＷの本社があるのはニーダーザクセン州という時点で
372:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:50:28.46 FjKqNgc60.net
>>35
EUでもインプレッサとか大人気だぞ
向こうではポルシェと一緒の扱いだから
373:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:50:29.02 HlZqqF4f0.net
これはもう数年後に再現ドラマ作られるレベルだな
374:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:50:34.77 lBQwH68D0.net
俺だけ心機一転で再出発、あとはよろしく～ｗ
ってこと？
ひどくね？
375:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:50:46.26 D7mwhkq/0.net
>>328
フィアットの子会社が燃料噴射の技術を持ってたりしてたからな。
376:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:51:07.43 YAkKd+tN0.net
ごきげんわーげんw
377:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:52:09.09 Vylta/vK0.net
>>369
アメリカなんてクソだと喚き散らかしながら言いなりなトヨタかw
378:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:52:09.67 fluW5Es90.net
ＶＷ株主は株主賠償請求訴訟を社長ら役員数十人に何兆円請求するのだろう
うひひいいひひひひひｈ
379:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:52:11.39 wVSEfevI0.net
>>367
よく知らんが、ポロでもオプション付けまくったら乗りだし300万ぐらいになるんじゃね？
380:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:52:37.77 FT+9sQhR0.net
中国で走っているVWは関係ないの？
381:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:52:39.43 6v4LzNFX0.net
>>369
サッカーと同じパターンかよｗ
382:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:52:56.34 9XEwn0IH0.net
>>362
こういうの出てくるよね
リーマンのときと一緒ｗ
383:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:53:05.81 UNoEhaQF0.net
他EU諸国の青空は、ドイツ帝国企業の餌になっただけか
384:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:53:08.31 O31oT2Na0.net
>>370
さすがに大気汚染放置で良いなんて言わないだろうけどさあ
日本のHVにしたっていきなり増産しまくれるわけじゃないし
価格がどうなの？ってこともある
なかなか難しい問題になりそうだね
385:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:53:27.66 nUQgIJNm0.net
ドイツ車って技術レベルでは日本車に10年は遅れてるよね
馬鹿が勝手に幻想抱いてただけｗ
386:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:53:28.98 8z+bSIrA0.net
アメなら制裁金のほかに民事の裁判・賠償もあるだろ
集団訴訟で原告50万人とか、本当やばい
387:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:53:32.64 FjKqNgc60.net
こいつって2007から今の役職だったらしいけど
今回の件が始まった時期とぴったりなんだなw
388:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:53:37.61 GmxOJRs70.net
プログラムでテスト回避っていうのもちょっと嘘くさいなあ
そもそも基準の10-40倍も排出してて
今まで問題とされてこなかったことがすでにおかしいんだよ
闇がめちゃめちゃ深そう
389:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:53:38.82 dDm9dRlo0.net
この状態で社長を任される人って余程自信があるか、余程どうでもいい人かどっちかだよな。
390:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:53:40.46 t+laCyMv0.net
ドイツ叩きに誘導して、日本とドイツの交友関係にヒビを入れようと企む人物の影を感じるんだよなあ
なんか日本語に違和感がある奴が多いし、ドイツ＝韓国とか今まで聞いたことのないような
批判まで飛び交ってるし、どうも怪しい気配がする
391:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:53:46.23 pZ3iZM5N0.net
>>352
アホ過ぎるレベルのザルのようだね
結局VWのこの不正も不問にしたいようだし
毒ガスを吸わされてた消費者が黙ってないだろうけど
ディーゼルが流行る前と後で喘息での死亡者の数を比べるとスゴイことになってると思う
日本ではディーゼル規制で毎年数千の死亡者が減ってる
392:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:53:48.39 F+uhPfA10.net
この社長はカスだと思っていたが、普通隠せない問題が
長年放置されてきた企業体質の方が問題だな
393:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:54:00.83 ODd3mKN/0.net
まだひとりも自殺者出てないの？
韓国だったらもう3人ぐらいは逝ってるな
394:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:54:17.86 yeZvNoKS0.net
いやいや、トヨタと比べるなよ・・・あれは明らかにアメリカの罠だろうが
さすがに怒るでしかし
395:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:54:25.60 Q9X5Dmnh0.net
>>379
そう、だから車庫が許すなら、Golfの安いの買う方がいい
396:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:54:34.43 twvCQJOW0.net
俺は変態紳士だからマツダしかわからんけど、
３００万ぐらいでも、アクセラとかアテンザとか良いと思うけど。
トヨタだと、マークＸとか８６良いなと思うし。
スバルもそれぐらいだとレガシーとかレボーグとかあるんじゃないの？
397:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:54:36.23 rzNTOcI80.net
重金属漬けシナ豚が心配することではないけどね
398:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:54:40.19 CjZRemid0.net
>>369
EUにとっては死活問題でも
アメリカにとってはVWなんてあってもなくても
大勢に影響がない企業だもんな
399:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:54:57.52 9XEwn0IH0.net
>>387
2009年からの車種だからもろこいつの仕業だよな
400:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:55:15.97 y6Cb9E0C0.net
>>390
おまえ国沢？
2ちゃんにドイツの味方いねーよ
401:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:55:19.93 pZ1oSmkZ0.net
>>372
ミクロな話やめてくれる？どうでもいいわそんな中小メーカーの更にニッチな
車種の話なんて、GTRとかスープラとかカーキチってミクロなもんが全体に
通じてると勘違いしだすよね
402:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:55:31.42 P6i41PsH0.net
マスコミは何故か有害物質をバラマキ続けたことには触れませんよね
403:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:55:32.69 8xaxt2pK0.net
>>277
そんだけディーゼル車が走ってんだもん
変もクソもないわなｗｗ
大気汚染は必然だよ
404:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:55:55.97 FjKqNgc60.net
そろそろEUの市場開く時間だな
405:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:55:57.43 twvCQJOW0.net
>>379
ポロって日本で言うフィットとかヴィッツみたいなもんでないの？
ただのコンパクトじゃないのかと。
406:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:56:01.70 p6vliXIp0.net
構図としては
中国のやり方（インチキ）を身に付けたドイツが
アメリカ様を怒らせたということだな
儲かるからといってダークサイドに首まで突っ込んだら
いずれこうなるだろうに
407:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:56:21.10 O31oT2Na0.net
>>385
独車がどうのって話じゃなくてだが、燃料制御やクリーン排ガスとか
そういう技術的なもの以外に乗り味とかそういった趣味性の部分の魅力ってのも
乗用車にはあるからなあ
移動手段としてしか車を見てないのに日本で独車乗ってる人は意味不明だが
408:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:56:22.51 w93HbYRV0.net
欧州はこれから大気汚染が注目されるな
増えすぎたディーゼルどうすんだろう
409:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:56:32.57 +73DA26q0.net
>>385
技術オタクの日本車
かっこいい車のイメージはドイツが圧倒
410:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:56:33.21 Dj4Vp08t0.net
>>390
ドイツ嫌いが増えた最大の原因はメルケルだろバーカ
あんだけナメたことしまくって嫌いにならんほうがおかしいわ
411:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:56:35.66 90H00b8i0.net
>>383
ブルーモーションテクノロジー
シンクブルー
何もかも笑かす サイトの環境問題についても更新なし
412:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:56:43.05 9XEwn0IH0.net
大気汚染が深刻な件と今回の不正でクリーンディーゼルは死語になりそうだね
413:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:56:47.35 YAkKd+tN0.net
>>386
株主からも訴訟おこされるだろうな
それにしても現社長が知らないというなら誰がこんなことやったんだろうな
こんなの現場レベルの人間が勝手にやることじゃないだろ
複数の人間が絡んでる筈だし絶対に裏稟議通してるはず
414:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:57:16.30 wVSEfevI0.net
>>395
やっぱ外国の大衆車買う人の気持ちは判らん。
300万程度なら国産買うわ。それ以上のステータスを求めるなら判らんでもないが。
415:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:57:22.13 TGzYvNdx0.net
とりあえずドイツ車は他のメーカーと同じ土俵に立ってから話に入ってきてくれませんかね？
レギュレーション違反全開でおらがくるまがナンバーワンとか失笑モノなんですけど
416:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:57:46.05 /SYJBp0c0.net
>>395
インチキ車のどこが、まともやねん？(^o^)
言うてみ
417:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:57:48.50 vmLZUVw+0.net
>>394
レッドさんの難癖レベルだよね・・・ｗ
VW、次乗り換えるときまだビートル作ってたら
もう一度乗ろうかと思ってたけど、、、興が削がれました
まあ「ザ」の方はすっかり不格好になってガッカリでもあったけど
418:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:57:58.62 ljLmDKFS0.net
VW不正問題のあらすじ。
1.環境NPO、ICCTがディーゼル車の公道での環境性能をチェックする為、VWパサートとBMW X5らをテスト。
2.パサートが公道テストでNOｘを大量にばらまくという結果が出る。
3.ICCTが再試験の為ウエストバージニア大学に調査を依頼
4.ICCTがウエストバージニア大学に依頼した精密調査の結果、VWジェッタが公道走行時に基準値の15倍から35倍のNOｘを出すという事実が発覚。結果を公表。
5.CARB(カルフォルニア州環境当局）とEPAがこの結果を問題視。VWにリコールを命令。
6.VWは2014年12月に50万台を回収し、ソフトウェアパッチを充てることで問題を解決した、と当局に報告したが、CARBは7か月もの調査を行ってもソフトウェアパッチの効果を確認できなかった。
7.同時にCARBとEPAはVWの2016年モデルの認証を進めていたが、VWの行った「改善」の効果が確認できない為、2016年モデルの販売に向けた型式認証を下すことは出来ない、とVWに通告。VWは明確な説明を行わない限り2016年から対象モデルを販売できないことになった。
8.この結果を重く見たVWが、今回の不正について自白した。
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.com)
発端になったウエストバージニア大学の主任研究員グレゴリー・J・トンプソン博士の論文の日本語解説
URLﾘﾝｸ(shimesaba.dyndns.org)
419:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:58:05.62 9XEwn0IH0.net
鈴木は訴えられるどころか逆提訴出来そうだね
逆転の芽が出てよかったよ
ドイツってえげつないよな
420:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:58:37.65 p6vliXIp0.net
アメリカの報道
・当局は、だいぶ前から「時限爆弾」を準備していた
・習近平訪米にあわせて爆発させた
・実質的に、ＶＷのディーゼルは、日本メーカーの２０年前のレベルにも達していなかった
・ＶＷは近年、極東市場（中国、日韓）の２０代～４０代の男性をターゲットにした広告宣伝に莫大な費用をかけ、
ブランドイメージ先行の販売戦略をとっていた。しかし、その虚構のイメージにケチがついたことで中長期的にみても深刻なダメージを受けるだろう
・ちなみに、日本の検査システムではごまかしてるのがバレるので、「日本は軽油の質が悪い」と悪質なウソをついて販売を避けていた。
＞日本の検査システムではごまかしてるのがバレるので、「日本は軽油の質が悪い」と悪質なウソをついて販売を避けていた。
＞日本の検査システムではごまかしてるのがバレるので、「日本は軽油の質が悪い」と悪質なウソをついて販売を避けていた。
421:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:58:42.42 P6i41PsH0.net
心機一転で書き込みをするぞ
心機一転に相当する熟語がドイツ語とか英語にあるわけですか
422:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:58:52.18 SrbOCfVV0.net
欧州にしても最初はHV対抗やCO2対策のためにディーゼルに乗ったんだろうけど
VWがあまりにも調子にのってチートディーゼル増やして大気汚染深刻化させたから
VWを売る方向に転換したんだろう
423:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:58:52.98 yCrvu9vb0.net
ギリシャ不安だの中国の景気、アメリカの利上げ、ドイツの自動車問題とか世界発のリスクばかりで日本の株高を邪魔しやがってホント糞だな。
民主党時代よりはまだ株高だか良いものの、これから先が不安
424:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:59:11.22 XcUW+RQt0.net
子供の頃、家の車がフォルクスワーゲンだったのを思い出した。
後ろからエンジンの音が聞こえてたのを覚えてる
425:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:59:23.52 5lJEaETUO.net
ヨーロッパに比べて日本の軽油の質が悪いからNOxが出るっていたけど
嘘だったの？
426:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:59:32.44 vmLZUVw+0.net
>>411
蒼き清浄なる世界の為に！！！
って叫ぶ基地外を思い出したｗｗｗ
427:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:59:51.35 Dj4Vp08t0.net
>>420
これどこの報道だよ？
内容だけはやたら張られてるのにどこかだけは答えないよね
428:名無しさん＠１周年
15/09/24 15:59:58.66 FjKqNgc60.net
>>419
そもそもの技術がないのに提携したんだもんな
今回の損失のカバーは勿論だけど
賠償金の1兆くらい請求してもいいくらいだろ
429:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:00:03.36 jYkTMdi00.net
ドイツ自体が嫌い、ドイツなんてたいしたことない。
ゾーリンゲンの包丁買って喜んでたやつがいたが、刃物の部分が日本製だった。
どうやら刃物は日本で作らせて柄の部分だけドイツでポン付けして売ってやがる
それでゾーリンゲンだって売ってんだから詐欺みたいなもんだ
430:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:00:11.46 j8V9m8yZ0.net
意外とマツダはチャンスかもな
世界でディーゼル売れない → 軽油売れない → 軽油価格暴落
→ ならディーゼル買おうか → マツダしか出してない
431:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:00:17.52 pZ3iZM5N0.net
>>356
単位量あたりの燃焼時のCO2でなく、エネルギー効率が問題だから炭素含有量だけの問題じゃないのだが？
ディーゼルは圧縮比が高くエネルギー効率が良い、だから低CO2。
ガソリンのエネルギー効率が良くなれば逆転。
単純な話。
432:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:00:22.64 oFsndVlx0.net
オリンピックと同じでさ、審査基準かえたらいいじゃん。
VWが有利になるような審査基準にしたら、解決だよ。
くだらねー。
どうせそうなるんだからさ。
それもまた、経済だわな。
433:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:00:39.28 pZ1oSmkZ0.net
>>425
嘘だろうな、日本でもBMWとベンツはラインナップにあるわけでディーゼルが
VWが出来ない訳がない
434:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:00:42.24 QHMa3p090.net
日本人のドイツ車信仰の元は徳大寺何とかってジジイだからね
自分の眼で見て物を買う習慣のない日本人はドイツ車のブランドに飛びついた
435:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:00:45.98 38ceb3D30.net
日本の軽油君は怒って良いレベル
436:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:01:04.80 cbHXyPKR0.net
インチキして儲けるドイツには
殺意が沸く
437:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:01:10.81 tFs2/ZPy0.net
まぁ日本には関係ないし
438:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:01:29.28 O31oT2Na0.net
>>430
いやマツダ以外も欧州でディーゼル乗用車を各社出してるｗ
ユーロ6基準をまだ満たしてないだけで
439:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:01:32.23 GmJg/zd50.net
>>315
欧州販売分は、形だけリコール（プログラム書き換え）で終わると思う。
ディーゼルだから、北米販売分なんてたかが知れてて、50万台ぐらいだって。
50万台 × 200万円 ＝１兆円
今後の分の悪い訴訟のこと考えたら、多分、払う（買い取る）と思う。
制裁金の２兆円入れても、年間の最終利益に収まるから、とっとと払って
ブランドイメージの低下を最小限にすると思うわ。
この手のインチキ嫌うのってアメリカと日本だけで、世界的に見れば少数派だし。
440:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:01:51.50 b3rbsOVr0.net
>>278
マツダは２年くらい前に4株を1株に統合した。
それで1株の値段は4倍になったよ。中国ショックの前まで
2500円付近だったのが今じゃ1800円だから大暴落
441:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:02:12.66 CjZRemid0.net
>>432
EUでは事実上そうなってたのでは
検査がザルで機能してなかった
まあ欧州人の呼吸器はNOxに対する耐性があるから平気だったんだろう
442:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:02:30.24 pZ3iZM5N0.net
>>425
あれ、大嘘だよｗ 朝鮮人の嘘並みの大嘘
443:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:02:30.26 lLWI3JTk0.net
ＶＷ「助けてメルケル」
↓
メル「誰か助けて！！」
↓
キンペー「小日本のせいにするアル」
パク「チョッパリのせいにするニダ」
↓
ＶＷ＆メル「それだ！！」
444:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:02:32.97 Fe0nV3pp0.net
でもワーゲンのゴルフの作り方のヒント教えてもらわなかったら
ワゴンRという一大傑作が生まれていなかっただろうと思うと
本当はスズキ車乗りとして複雑な気持ちなんだけどね
445:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:02:44.92 O31oT2Na0.net
>>432
そんなことも言ってられないくらい欧州の大気汚染は深刻みたいだよ
それにそんなことされたら中国の大気汚染も進んで日本にも影響出るじゃん
446:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:02:49.50 +73DA26q0.net
>>434
世界的にドイツ車は特別。
ステータスのあるクルマといえばドイツ車を上げる人が多い。
日本だけの現象じゃない。
447:名無しさん＠１周年
15/09/24 16:02:49.91 0hv8qaxu0.net
>>1
コレ心機一転再出発するのは自分だろ。
まずは賠償して道筋付けてから辞めろや