15/05/31 10:31:15.52 *.net
自転車、信号無視で講習 「危険行為」２回以上対象 あすから施行
産経新聞 5月31日(日)7時55分配信
自転車運転者講習の対象となる危険行為の例（写真：産経新聞）
自転車で「信号無視」や「一時不停止」を繰り返した運転者に対する講習制度が、来月１日から始まる。
自転車の悪質運転による事故が目立つためで、道交法を改正し、危険行為を明確に規定する。これまでほとんど走行のルールを学ぶ機会がなかった自転車。
関係者は「『自転車だから』という安易な感覚を改めたい」としている。
「なんとおわびしていいか分かりません」。死亡交通事故の加害側となった男性は、警察官の前で肩を落とした。事故は１月２２日未明、東京都杉並区の甲州街道で発生。
信号や横断歩道のない片側２車線の道路で、斜め横断した自転車と走行してきたバイクが衝突。亡くなったのは、バイクの運転手だった。
その後の調べで、自転車の男性はいつもこの現場で斜め横断していたことが判明。警視庁は男性を重過失致死容疑で書類送検した。
今回の講習義務化にかかる道交法は平成２５年に改正。背景には２４年の自転車関与事故の６割に、自転車運転者側の法令違反があったことがある。
「自転車対歩行者」「自転車単独」「自転車同士」の死亡事故の件数と割合も増えており、１５年は６１件、２５年は９３件となっていた。
改正道交法では施行令で、信号無視▽一時不停止▽ブレーキ不良▽酒酔い運転－など１４項目の危険行為を指定。スマートフォンを使用しながらの運転なども悪質であれば対象になる。
刑事罰の対象となる１４歳以上の運転者が、こうした危険行為をして違反切符を切られたり、交通事故を起こすなどの行為を、３年以内に２回以上繰り返した場合
都道府県の公安委員会から講習の受講命令が下る。受講料は５７００円。受講しなかったら５万円以下の罰金となる。
交通事故被害者家族ネットワークの上田育生理事は「一部の時間帯の取り締まりや講習だけでは事故はなくならない」と指摘。
「自転車専用道路を増やすなど、即効性のある施策も同時に進めるべきだ。『違反が原因の事故は賠償額が高くなる』など、実際的な知識を運転者側に与えることも効果的だ」と話している。
ソース
産経新聞
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)