【国内】横須賀市で限界集落が生まれた理由、「日本で最も人口減が進む都市」の実像at NEWSPLUS
【国内】横須賀市で限界集落が生まれた理由、「日本で最も人口減が進む都市」の実像 - 暇つぶし2ch102:名無しさん@0新周年@\(^o^)/
14/08/19 12:18:15.49 /KLWMQo40.net
地図を見たけど階段だらけなんだね。
家に行きつくのに階段しかない土地に、建築資材を運んだ苦労は相当な物だったと思う。
昔の大工さんはそれが当たり前だったって事だろうな。

今窓から見える処にパン屋さんの店舗を作ってる。
車庫を少し大きくした様な、可愛いパン屋さん見たいな趣旨なんだろう。
そんな小さい建屋でも、クレーン車を持ってきて今組立最中。

私らの感覚なら、木材を手渡しで上に揚げるけど、クレーン代が安いのか?
クレーン車一台大工2人でどんどん組み立ててる。
横須賀の山だらけの土地に、人が登れる程度の道を作り、丸で蟻の行列の様相で、次々に山の斜めの土地に家を作って行ったのだ。

今の時代こんな工事は日本の大工はしないだろうな。
怪我が怖いしな、怪我して、不具に成って国も困るし、そんな業者は今は成立しないだろう。

長崎だったかな、リフトを作ってるところが有った。
全自動で乗客がボタンを押すシステム。
階段のなりに沿って動くが、立派過ぎだから、予算的に市が設置出来る物じゃないとは思う。

ミカン山に設置してあるモノレールは多分安く上がる。
あのシステムは筍も柿、ブドウ等々の農家で見かけるから、設置業者も何社も有るんだろう。
メートル当たりのコストはきっと手頃な価格と思う。
あれは、ユーチューブにも有って、観光用にもなってるし・・・・

必要な人が、安全に運航できる保証が問題になるんだろうな。
事故の責任を市が設置したとして負わされれば、そりゃ設置しようにも出来ないか・・・


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