野々村元県議の今後を考える3at MAYOR野々村元県議の今後を考える3 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト50:名無しさん＠お腹いっぱい。 22/09/19 11:45:17.36 7AYW51mn0.net アメリカはイラク侵攻で、イラクの油田、企業、食糧（種子）市場、経済市場を奪った。 対しロシアはウクライナ侵攻で求めたのは安全保障だけ。領土や資源なんて要求もしていない。 51:名無しさん＠お腹いっぱい。 22/09/19 15:02:41.15 7AYW51mn0.net 名古屋～大阪～那覇～平良（宮古島）～石垣～基隆・高雄（台湾）を結ぶフェリーを運航していた有村産業。 ２００８年６月６日を最後に、運航を停止してしまった。その理由が、原油高と石油会社から提示された条件。 「これからは燃料を供給するとき、現金決済してください」 会社間の取引はあとで一括清算するのが普通だから、この条件は「あなたは信用できません」と言われたも同然。 よっぽど支払いが滞っていたのか・・ 未曾有の原油高騰とは言うがそれは他の船会社にとっても同じ事。 いや、むしろ有村産業は台湾で廉価な免税油を補油していたんだから条件的には有利だったはず。 フェリーってほんと儲からんからな。フェリーの歴史は企業倒産の歴史 特に旅客重視で成功したとこって無いよなあ 夏以外の乗船って１０名以下だろ？夏場でも団体が１００人行くかどうかだし 素直にRORO船かカジュアル貨客船作ってれば多分有村産業は生きてたんだよ この会社、他社に比べて新造船のスパンが早かったよね。 売船と新造船でウマーな思いする人がいたんだろうね 東京航路＝万年最下位でしたが、外航部門はボチボチ 名古屋航路＝１社独占でも貨物量は微妙 大阪航路＝沖縄航路会社の中では１・２位を争う（週２便の強み有） 中国・四国航路＝万年赤字なのに何故辞めなかったのか？ 九州航路＝琉海強し、北九州で迷走中 離島航路＝こちらも琉海強し 台湾航路＝そこそこウマー 外国航路＝建設機械を主に輸出していたが景気に左右されまくり 中国航路に進出するよていだったんだよ 当時は今とは時代が違い、台湾航路に就航していると中国航路はできなかった 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch