21/07/25 21:11:55.19 .net
２２時？
へっ午前２時の間違いじゃないのか。
増警明け、出勤当たり前だろ。それがおめーの仕事だ。人事会計
821:専守防衛さん
21/07/26 04:34:16.74 .net
適正に引っかからないほうがアホだと思うんだが？
822:専守防衛さん
21/07/26 05:04:10.35 .net
与えられた職種は天職です！って何度も復唱したのに天職じゃないんだが？
補給に行けた人うらやましー
823:専守防衛さん
21/07/26 06:46:58.96 .net
私は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下の自衛隊パイロットなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
「事業用操縦士」
自衛隊パイロットが取得可能な国家資格である。
その言葉を聞くと、私は自然と身が引き締まります。
先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は私に語りかけます。
「いいかい？自衛隊パイロット１人養成するのに５億円かかるのだよ」と。
私は感動に打ち震えます。
自費で事業用操縦士の国家資格を取得する相場が２千万である。
最近は金持ちのボンボンが、私大のパイロットコースとやらで学業とキャンパスライフの片手間に卒業までに取得できる資格である。夏休みにバカンスを楽しむがごとく空を飛んでいるという。
自衛隊パイロットはそいつらの２５人分の５億の価値があるのであろう。
「自衛隊を早期退職してはならない。金目当てで民間航空に転職するのはだめだ。訓練にかかった費用を償還金として支払ってもらう」
私は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来日本の航空業界をになう最高のエリートである私たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
日本の航空業界を作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
自衛隊を退職して民間航空会社に転職することにより、私たち自衛隊パイロットは伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしき自衛隊パイロット。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
「現在自衛隊パイロットで、事業用操縦士の資格を持っています」
と航空会社の人事に電話したら
「よくいただく質問ですが、一般大学を卒業して自社養成採用枠を受験するか、私大のパイロットコースや航空大学校卒業生の枠で応募していただければと思います。現在大手航空会社で御勤務されている定期運送用操縦士の資格をお持ちのパイロットの方でしたら中途採用もさせていただいておりますが、自衛隊で事業用操縦士だけ取得された方の採用はしておりません」
ベテランのおばちゃん事務員のマニュアル通りの返答で門前払い。
人事担当者にすら電話がつながらない。
転職活動のたびに味わう虚無感。
自衛隊パイロットになって本当によかった。
824:専守防衛さん
21/07/26 07:55:30.59 .net
ちょっと受けたからってしつけえよ
825:専守防衛さん
21/07/26 08:50:58.85 .net
第１章「航空自衛隊航空学生」
202●年、高校卒業して上京後、定職にも就かず自堕落な日々を過ごしていたカイジは、ある日、地連の勧誘の自衛官に「給料もらいながらパイロットになれる」と騙されて航空自衛隊の航空学生に入隊してしまう。事業用操縦士取得後、順調に戦闘機パイロットとしての訓練を積むが、腰痛が悪化してＰ免となり、退職を申し出る。ある日、自衛隊から法外な金額の償還金が５億円を請求され、５億円の借金を背負うことになる。カイジは借金が帳消しになるチャンスを与えるという、「赤鬼青鬼」の名を冠す鬼がいる海上自衛隊幹部候補生学校に入校して卒業。ギャンブル船「かしま」に乗り込む。
826:専守防衛さん
21/07/26 08:59:12.54 .net
航学受けた高校生が観光スレと合わせて暴れてて草
827:専守防衛さん
21/07/26 11:53:49.94 .net
一般観光からパイロットにはなれないの？
828:専守防衛さん
21/07/26 12:43:46.65 .net
管制系って複数あるけどどれが一番ヒエラルキー高い？
829:専守防衛さん
21/07/26 14:18:39.80 .net
結局どこがいいとか気にするくらいなら入らなければいいんだよ
職種が合ってなくて俺辞めたから
辞める人は恨んで辞めるって言われたけど今そこ気持ちが凄いわかる
830:専守防衛さん
21/07/26 14:36:24.55 .net
妬み、ひがみの典型例だな。w
831:専守防衛さん
21/07/26 17:02:01.37 .net
832:航空需要の拡大によるパイロット不足に備えるため、国土交通省と航空業界は、２０１６年度にも私立大学のパイロット養成コースなどの学生向けに奨学金制度を新設する方針を固めた。無利子で１０００万円まで貸し出す。 パイロットの養成はこれまで、航空大学校や航空会社が主に担ってきた。東海大や法政大など私大の養成コースもあるが、授業料や訓練費などで４年間で１０００万～２０００万円程度の学費が必要なため、定員割れの学校も多い。 そこで、航空各社や航空機メーカーが出資する約５０億円規模の基金を設立し、年５０人以上を対象に奨学金を貸与して学費負担を軽減する。
833:専守防衛さん
21/07/26 18:08:20.40 .net
職種とは関係ない話題多すぎ
834:専守防衛さん
21/07/26 18:37:46.06 .net
>>809
一般幹候のパイロット枠で採用されればなれる(途中で脱落しなければだが)
パイロット枠でなければそこからパイロットになる道はないので諦めるしかない
835:専守防衛さん
21/07/26 22:55:40.09 .net
輸送、燃料、気象とか楽そう
あーでも楽なとこ行くには適正全部ない人向けの補給と給養がいいね
ここいった同期は凄いエンジョイしてる
836:専守防衛さん
21/07/27 10:18:01.41 .net
いい職種を教えてくれ
837:専守防衛さん
21/07/27 15:14:29.57 .net
空自・海自も部内からパイロットに進めるコース設置してくれればいいのに
838:専守防衛さん
21/07/27 15:32:06.04 .net
また来年も航学受ければええやん
839:専守防衛さん
21/07/27 17:18:18.81 .net
元検査隊の空士で航学受けてパイロットになった人おったな
ずいぶん前に異動していったから今どこにおるかは知らん
840:過去ログ ★
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