21/03/12 15:09:24.65 .net
・では、大型貨物船の進行方向前方に発生するであろうシャドーゾーンをどう調査するかを素人なりに考えてみました。
・方法①：護衛艦から発艦した哨戒ヘリコプターのパッシブソノブイを、貨物船の進行方向前方を横断するように複数個投下して、貨物船の推進機音の変化をソノブイごとに聴音する。
⇒今回調査の焦点となる、船首と船体の直下は、ソノブイが貨物船体と接触するので、調査不能。
・方法②：曳航式アレイ・ソナーを伸展した護衛艦を、貨物船と並進させて聴音調査する（通常、曳航式アレイ・ソナーはビーム・フォーミングを利用しますが、今回はハイドロフォン単体での聴音強度の変化を観察します）。
⇒今回調査の焦点となる、船首と船体の直下は調査不能。
・方法③：曳航式アレイ・ソナーを伸展した護衛艦を、貨物船の進行方向に直交するように運航させて聴音する。
⇒曳航式アレイ・ソナーの最後尾を巡航航行する貨物船の船首直下位置にピンポイントで曳航するのは困難。
・方法④：曳航式アレイ・ソナーを伸展した潜水艦を、貨物船と並進させて聴音調査する。
⇒今回調査の焦点となる、船首と船体の直下は調査不能。
・方法⑤：曳航式アレイ・ソナーを伸展した潜水艦を、貨物船の進行方向に直交するように運航させて聴音する。
⇒曳航式アレイ・ソナーの最後尾を巡航航行する貨物船の船首直下位置にピンポイントで曳航するのは困難。
・方法⑥：回転灯などを点灯し、水中にエンジン音を発している小型船２隻を100ｍ程度の間隔で貨物船の進行方向前方の左右に定置配置し、貨物船にはこの２隻の中央を直角方向に横断させ、この定置した２隻の周囲を曳航式アレイ・ソナーを伸展した潜水艦に、曳航式アレイ長を円周長とする定常円で安全深度旋回させて聴音する。
⇒個人的には最良の方法だと考えています。
101:身長183cm痩型丸刈眼鏡使用年齢87歳前花清
21/03/12 15:09:55.53 .net
前花清は猥褻野郎です
102:専守防衛さん
21/03/12 15:10:20.87 .net
・曳航アレイ長は、小林 正男氏の「現代の潜水艦」によると「米海軍潜水艦で主用されている曳航式アレイTB-29Aのアレイ長は823メートルであり、その１世代前のTB-23のアレイ長488メートル」らしいので、自衛隊の潜水艦が装備する曳航アレイ長が後者と同等ならば、（潜水艦の周回速度を補正することで）円周長500ｍ弱の固定円形（直径160ｍ弱）のアレイを形成して、貨物船の進行方向前方に発生するであろうシャドーゾーンの聴音解析ができるのではないでしょうか。
・なお、同書の「曳航式アレイのビーム形成はアレイが直線状であるという前提で行って」おり、音源の方位探知のために変針する場合は、「変針が終わってアレイが再び潜水艦の後ろで直線状となるまで、探知能力を失う」という記述は承知しているのですが、この曳航式アレイソナーのアレイ長を円周長とする定常円旋回聴音を音源探知に応用すると次のようなことが可能になるのではないでしょうか。
・個々のハイドロフォンの自艦との相対位置は変わらないので、自艦が発する雑音のキャンセリングが容易になり長いケーブルが不要又は繰り出さなくてもすむ。
・音源方位探知では、最後に聴音したハイドロフォンと同じ音を最初に聴音したハイドロフォンを結んだ直線の延長線上に音源方位を特定することが可能。
・聴音を継続ずることで音源方位の時間変化の解析が容易。
・同時に聴音した最も離れた２個のハイドロフォンが作る円弧の角度が判明すれば、三角測量の要領で音源の距離計算が可能。
103:身長183cm痩型丸刈眼鏡使用年齢87歳前花清
21/03/12 15:11:22.32 .net
前花清が女子トイレでウンコを食って大量にウンコを食う
104:専守防衛さん
21/03/12 15:37:40.90 .net
・潜航深度を変えながらの螺旋旋回聴音すると音の上下方向の進入角度が判別可能。
105:専守防衛さん
21/03/29 00:45:30.65 .net
さすがに潜水艦内の「心霊現象」はないだろうな。
事実なら怖いけど。
106:専守防衛さん
21/03/30 07:58:17.67 .net
潜水艦の浮上なんてさ
最終的には運じゃん
水中から海面を視覚化できる
装置とか開発されたら回避可能かもしれんけど
中国軍とかひそかに開発してたりしてw
107:専守防衛さん
21/06/03 17:31:27.44 .net
北海道函館市のタイガーマスクさん桶作孝次様は日本地図を描くのが上手すぎる大天才で大卒
函館オーシャンスタジアム高校野球ファン一同
108:自衛隊の作戦がわからん子、無線。
21/10/15 06:40:59.10 .net
陰陽道 ハンキル明王 呪文アシキ おまえの考え方、悪魔。おまえら、日本軍ごっこしとった子やろ。陰陽道 エンキ明王 呪文アシンス いいかげんな悪魔って言う子。陰陽道 エイカン明王 呪文ガスカ 甘い考え方した子。
109:専守防衛さん
22/02/12 12:29:09.71 .net
艦長は注意不足を認めてるな
110:専守防衛さん
23/11/07 09:41:51.80 .net
>>1
mobbombで沈め
111:専守防衛さん
23/11/26 13:24:58.56 .net
>>106
浮上は別に運じゃないぞ笑
112:専守防衛さん
23/11/29 16:25:11.31 .net
そうりゅうはそろそろ退役させた方がいいのでは
これで事故は二件だ
一件目はセイル内での自殺、二件目は今回
次に事件・事故が起こればこんな事故では済まなくなるだろう
乗り物の世界では過去の例が示すように大きな事故を起きる前には
必ず何か大なり小なりの事故・事件をやらかしている
戦艦武蔵、空母信濃、御巣鷹山日航機、客船ダイヤモンドプリンセス等…
即刻の退役が無理ならば、16年の運用で退役させるべきだ
113:専守防衛さん
23/11/29 16:28:54.47 .net
>0112訂正
×大きな事故を起きる前には
○大きな事故が起きる前には
114:専守防衛さん
23/12/07 12:18:16.90 .net
次期潜水艦にVLSを搭載させるようだけど止めた方がいいと思う。
VLSを搭載させるのならば魚雷発射管を増やした方がいいと思う。
もしVLSを使えば、垂直発射の分、ミサイルの噴煙で敵に自分の位置を
教えてしまうことになる。
そうすれば通常型は速度も遅いから、あっという間に敵の哨戒機に捕まって
撃沈という目にあってしまう。
115:専守防衛さん
23/12/14 10:18:50.12 .net
お前、必ず殺す。
116:専守防衛さん
24/02/20 00:00:28.43 .net
山田実やばすぎ
117:専守防衛さん
24/02/22 00:41:20.79 .net
イージス艦あたご 漁船清徳丸衝突事件報道
URLﾘﾝｸ(w.atwiki.jp)
118:専守防衛さん
24/04/28 10:13:06.00 .net
ワタナベのウンコババアと仲ええな。
119:専守防衛さん
25/04/14 07:27:15.00 .net
霊感商法のワールドメイト 元会員ら 被害救済ネットを結成
宗教団体ワールドメイトによる被害が深刻だとして「ワールドメイト被害救済ネット」を設立。
ワールドメイトはオウム真理教と同時期に旗揚げした団体で主催は深見東州(半田晴久）氏。救霊などの“霊能力”や、イベントなどで勢力を伸ばしました。
たちばな出版、皇大神社、うらない喫茶などの関連団体があり、会員が「６５００万円を詐取された」と訴えた事件や多額の所得隠しなどの事件でも知られています。
弁護士は、霊感商法の被害、精神被害、家族の被害や批判者への訴訟など外部攻撃による被害があると報告。
元会員は「悪霊を除かないと救われないと言われて救霊を受け、さらに霊はとれても業は払えないと不安をかきたてられ、より高額の玉ぐし料をはらうようにさせられる」「地下鉄サリン事件直後、オウムの仕業ではないと教えられていた」などと語りました。
しんぶん赤旗 2002年8月２７日号１４面676
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