18/10/07 21:10:26.21 .net
６月７日に慶尚北道浦項（キョンサンブクド・ポハン）沖で発生したＦ－１５Ｋ墜落事故に関連し、
空軍は１８日、「戦闘機の高度を上げる過程で操縦士が意識を失って発生した」と発表した。
事故調査委員長のキム・ウンギ空軍参謀次長（中将）は「事故機の機体やエンジンにはいかなる欠陥も見つからなかった」とし、
「操縦士が高度を上げる過程で瞬間的に過大な重力加速度（Ｇ）を受けて意識を失ったと判断する」と述べた。
キム次長は「操縦士が仮想敵機に対する空対空攻撃の後、戦闘機を急速下降させ、飛行高度が下がった」とし、
「当時事故機に乗っていた操縦士２人が受けた重力加速度は９Ｇだった」と明らかにした。
これは地上での重力加速度（１Ｇ）の９倍で、人間が耐えられる限界と考えられる。
空軍関係者は「墜落当時、戦闘機エンジンは最大出力状態で作動しており、事故機の速度は音速１．３４倍だった」と説明した。
また「今回の事故は機体・エンジンの欠陥でもなく操縦士の過失でもない」と明らかにした。