(強いAI)技術的特異点/シンギュラリティ143at FUTURE(強いAI)技術的特異点/シンギュラリティ143 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト1057:オーバーテクナナシー 18/12/17 11:33:46.37 Vc7bmV0o.net Waymoの自動運転車サービスを体験して感じた「完成度」 https://japan.cnet.com/article/35129909/ 試乗した時間は確かに短いが、（間違いなく限定された）試験地域で起こりそうな問題に対処する準備ができていないと感じさせる場面は一度もなかった。 言い換えるなら、Waymoの自動運転は完璧とは言えないまでも、UberとLyftが普及して以来数年の間に筆者が体験してきた多くの運転よりも安全だと思ったのは間違いない。 車線を変更するときには前もって方向指示を出すし、曲がるときのライン取りはスムーズで迷いがない。 人によっては、一言一句まで法令を順守するのが煩わしく感じられるかもしれないが、交差点に差しかかるたびに何秒か余分に待たされるのもほとんど気にならないということに驚くだろう。 運転は任せきりで、きれいな座席にくつろいで座っていればよく、配車直前に運転者が助手席の下にしまい込んだ食べかけのランチの匂いが残っていたりすることもない。 完成間近と言えるか 公道を走る自動運転車に試乗するということで、期待度は高かったが、失望することはなかったと言える。ただし、それはWaymoが完成しきっているという意味ではない。 同社のアーリーライダープログラムは続いており、それを利用できる一部のユーザーは、一般に先行してサービス対象地域の拡大、車種の選択（Jaguarの「I-PACE」が加わるそうで楽しみだ）といった恩恵にあずかることができる。 そして、次には展開地域の拡大が待っている。 Waymoの最高経営責任者（CEO）、John Krafcik氏に前回インタビューしたときには、次にサンフランシスコのベイエリアへサービスを拡大すると話していたが、それもフェニックスのように段階的に始まることになるだろう。 こ 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch