17/08/30 03:33:22.23 vU9zYx8r.net
>>31
＞1970年には今となんも変わらんレベルだし
＞そこからろくに進化してないように見えるのは不思議だ
航空エンジンの性能が著しく向上した。
大陸間の運行の場合、４発エンジンでないと故障時に不安があったのだが、
今は２発エンジンで仮に片肺飛行ｔなっても大過なく目的地へ到着できる。
だからジャンボ７４７型機の利便性が薄れてしまった。
それに加えてアビテーションの自動化により航空機関士が技術的失業者に。
17/08/30 03:33:22.23 vU9zYx8r.net
>>31
＞1970年には今となんも変わらんレベルだし
＞そこからろくに進化してないように見えるのは不思議だ
航空エンジンの性能が著しく向上した。
大陸間の運行の場合、４発エンジンでないと故障時に不安があったのだが、
今は２発エンジンで仮に片肺飛行ｔなっても大過なく目的地へ到着できる。
だからジャンボ７４７型機の利便性が薄れてしまった。
それに加えてアビテーションの自動化により航空機関士が技術的失業者に。