16/07/20 20:30:49.64 kfJILm3P.net
>>117
お前は【等価原理】を学んで来い
「運動の加速度と重力加速度は区別できない」 と書いてあるだろ
122:オーバーテクナナシー
16/07/20 20:34:16.03 kfJILm3P.net
>>115
時速２００キロとか３６０キロというから
わかりやすい例としてレーシングカーと書いてるのがわからないのか？
123:オーバーテクナナシー
16/07/20 20:37:37.95 kkv9IHbO.net
摩擦の大小の話に重力加速度がどう関係するんだ？
124:オーバーテクナナシー
16/07/20 20:57:42.35 kfJILm3P.net
>>121
「タイヤが摩耗するのは加減速やカーブの時」と書いただろ
運動による加速度と重力加速度は
実質的に同じように働くんだよ
125:オーバーテクナナシー
16/07/20 21:29:17.07 kkv9IHbO.net
加減速するからタイヤと地面に速度差が出て摩擦が増え摩耗が早まる
という事を言ってるのに
摩擦とか摩耗することの意味からして分かってないみたいだ
126:オーバーテクナナシー
16/07/20 21:34:08.65 jyM0uKMw.net
物性の違いは相変わらずスルーか
127:オーバーテクナナシー
16/07/20 21:58:44.73 kkv9IHbO.net
等価原理ねえ 意味わかって使ってくれよな
重力加速度（地球の重力）が車の加減速と同じように変化したら同じ結果になる
という意味だぞ
128:オーバーテクナナシー
16/07/21 12:29:50.90 ZQoLU816.net
>>125
そういう意味じゃない
129:オーバーテクナナシー
16/07/21 13:00:05.70 puXju36n.net
異論はあってもいいが、説明なしの一行文句はいただけませんな
130:オーバーテクナナシー
16/07/21 21:18:39.53 zKKwD4v+.net
軌道エレベータを行き来するケージって、リボンを両側から挟むタイヤ型しかアイデアないのかな？
例えば50センチ幅のリボンとかならがっちり両側から挟めるけど、そもそもテーパー型のリボンなら最大幅どれくらいなんだろか？
131:オーバーテクナナシー
16/07/21 21:45:59.74 RGNTYsez.net
幅一定でもテーパー付けられるだろうに。
例えば地表付近では厚さ10μm、静止軌道付近では厚さ1mmとか。
132:オーバーテクナナシー
16/07/21 22:28:47.86 gEllnhmj.net
無茶いうなよ公差どうすんだよｗ
133:オーバーテクナナシー
16/07/21 22:35:33.54 RGNTYsez.net
クレームは相手にわかるように頼むわ
134:オーバーテクナナシー
16/07/21 23:00:01.81 g+n0kRbg.net
どうすんだよと言われても公差がどれくらいなのか 数値を理由を述べて
教えてもらわないとね
135:オーバーテクナナシー
16/07/21 23:37:13.19 Txr/75bf.net
あっ、テーパーって幅は変わらずに厚みが変わるってことか。
136:オーバーテクナナシー
16/07/22 00:03:37.06 ymqEhL5H.net
>>128
50cmとかの細いのの方が、余り出て来ないタイプのような
1mとか2mとかの鉄道の軌道のイメージのが多い
確か過去スレにタイヤ型じゃなくキャタピラー型ってのは出てたぞ
CNT繊維1本1本を全部掴まなきゃ強く掴んだのにのみ負荷がかかって切れるから、
ある程度厚みが必要となったら表面に出す周期が長周期になりかねないってな話で
ローラーで掴みきれない長さならキャタピラーのように長さの有る構造で掴む必要がある
まあそういう圧力で掴むんじゃなく、リニアモーターで掴むって磁力で掴む方が良さそうだが
CNTの束に渦電流が発生するか？などの物性に依存するから、CNTのベルトができないと分からんのが難点
137:オーバーテクナナシー
16/07/22 00:19:25.84 Givu84NK.net
>>131-132
テーパーが効果的に機能するために必要な公差はどの範囲だと考えて
地表付近では厚さ10μm、静止軌道付近では厚さ1mmという譬えをだしたのですか
そのうえでその公差は実現可能な加工精度と考えているのですか
138:オーバーテクナナシー
16/07/22 00:25:33.66 wLBkkLUq.net
うわーバカなヒトだー
「例えば」って明記してあんのにｗ
テーパーは断面積依存�
139:ｾから幅変えなくても厚さでイケるってこったろｗ
140:オーバーテクナナシー
16/07/22 07:53:41.08 pP6z8yo2.net
未来技術板のアンチって自分は主観や思いつきでダメ出しするクセに
相手には詳細な設計とか厳密な裏付け要求するってパターン多いよね。
141:オーバーテクナナシー
16/07/22 12:44:55.71 LMXMnnaq.net
>>135
なんか公差の使い方が間違ってて気持ち悪い文だな
142:オーバーテクナナシー
16/07/23 02:49:46.29 muyKRqSb.net
公差の使い方はこうさ！
143:オーバーテクナナシー
16/07/23 12:47:38.37 ROhoYVTB.net
>>139
週明けからシベリアな
144:オーバーテクナナシー
16/07/24 08:12:12.20 lugDjjSZ.net
>>135
どういう意味で公差って単語を使ってるの？
工学上の「基準値から許容される差」ではおかしいし
テーパーの変化率の事なら軌道エレベーターでは指数関数的になるから
数列での公差にもあわない
145:オーバーテクナナシー
16/07/24 11:04:10.19 IrpNocGY.net
公差ではなくバラつきと言うべきだったのでは？
まぁ言いたいことはわからんでもない
146:オーバーテクナナシー
16/07/24 11:22:36.00 lugDjjSZ.net
>>130は 単純にそんな精度の物が作れるのかと聞けばいいのに
（未来技術だから答えようがないが）
わざわざ意味を間違えて公差なんて使うから突っ込まれる
…なんかF1タイヤ君と同じ匂いがするｗ
147:オーバーテクナナシー
16/07/24 17:01:34.93 LzyXkGG1.net
まったく
時速２００キロだの５００キロだので垂直に３万６千ｋｍ.も上がる技術が
たった数十年で完成できると思ってる馬鹿な奴がいるからな
148:オーバーテクナナシー
16/07/24 17:40:37.10 KLtf4GFO.net
おやフルボッコ君が辛抱たまらず登場かｗ
149:オーバーテクナナシー
16/07/24 18:17:53.93 LzyXkGG1.net
>>145
それって どいつの事？
150:オーバーテクナナシー
16/07/24 18:51:41.45 lugDjjSZ.net
今度は勝手に期限を設けだしたぞｗ 数十年ってどこから出てきたんだ？
151:オーバーテクナナシー
16/07/24 18:58:41.40 LzyXkGG1.net
>>147
お前は大林組が２０２５年着工２０５０年供用と
発表してるのを知らない奴か
152:オーバーテクナナシー
16/07/24 19:02:31.58 lugDjjSZ.net
ここは軌道エレベーター全般の話題を扱うスレです
特定の計画を質すとこではありません
153:オーバーテクナナシー
16/07/24 19:07:10.36 LzyXkGG1.net
>>149
真空の宇宙空間で直射日光の高温を受けながら
時速何百キロで垂直に昇るとか言い出す馬鹿をほっとくスレか？
154:オーバーテクナナシー
16/07/24 19:20:30.96 lugDjjSZ.net
タイヤがダメなら日光ですか 色々考えるんですねｗ
何で日光が当たったら動けなくなるんでしょう クライマーはナメクジか何かですか？
155:オーバーテクナナシー
16/07/24 19:32:00.80 QpNLQGOK.net
というかペーパープランに噛み付くって滑稽極まりないな
大林組の計画の前提が関連技術が出揃うことだから見当違いも甚だしい
156:オーバーテクナナシー
16/07/24 19:34:37.13 LzyXkGG1.net
>>151
お前
宇宙空間で日光が当たらない側の温度がマイナス150度ぐらい
反対に日が当たっている部分はプラス120度ぐらいって聞いた事がないんだな
そんな温度差があるCNTを時速何百キロという速さで何万キロもの高さまで昇り続けても
いたまない 擦り減らない魔法のタイヤが存在すると思ってるわけだな
157:オーバーテクナナシー
16/07/24 19:37:17.25 1aERjoh6.net
アホくさ
あかつきなんか最初の軌道投入失敗後、リトライするまで何年
近日点が金星より太陽に近い軌道にあったんだと
地球軌道近辺なら楽勝だろうに
158:オーバーテクナナシー
16/07/24 19:41:10.89 LzyXkGG1.net
>>154
ああそうか
お前は あかつきが宇宙空間を時速５００キロで
タイヤを回転させて走ったと思ってるわけか
どんな道路を走ったんだ？
159:オーバーテクナナシー
16/07/24 19:42:10.02 zqaDtTDT.net
えーCNTケーブルって極薄で熱伝導性は金属並みなんだがｗ
表裏なんかすぐ熱平衡温度になって温度差なんか微小だろｗ
あと、ゴムタイヤは例に出されただけでクライマーの駆動輪が
ゴムタイヤなんて決まってねえぞｗ
160:オーバーテクナナシー
16/07/24 20:04:04.69 IrpNocGY.net
頓珍漢な意見と相手を貶すことに心血を注ぐ人達しかいない軌道エレベータスレ
どうしてこうなった…
161:オーバーテクナナシー
16/07/24 20:05:24.06 LzyXkGG1.net
>>156
お前
CNTほ真っ黒だから金属よりはるかに熱線を吸収するとは思わないんだな
熱線を反射する金属でさえプラス１２０度になるなら
真っ黒なＣＮＴは３００度ぐらいになったりしないか？
URLﾘﾝｸ(ggsoku.com)
162:オーバーテクナナシー
16/07/24 20:09:09.95 LzyXkGG1.net
>>157
たぶん何年も前からこうだったろ
163:オーバーテクナナシー
16/07/24 20:44:27.08 x6OvDv4E.net
>>158
あのな、それCNT分子を束ねた断面だぞ？
あと、黒体に近いって意味ちゃんと理解してるか？
164:オーバーテクナナシー
16/07/24 21:01:33.60 LzyXkGG1.net
>>160
理解してるよ
大きな黒いポリ袋に空気を入れて
晴れた日に屋外に放置すると勝手に浮き上がる実験をテレビで見た
165:オーバーテクナナシー
16/07/24 21:26:32.70 lugDjjSZ.net
まだタイヤにこだわってたのかｗ それくらいタイヤの材質で何とかなると思うし
規定より熱くなりゃ冷やせばいいし冷たくなりゃ暖めりゃいいじゃん
熱がどうこう言っても相手は1㎜厚分の熱量なんだから補正出来るだろうに
166:オーバーテクナナシー
16/07/24 21:30:10.09 lugDjjSZ.net
冷やすというのは語弊があるな 余分な熱を放熱させればいいだけ
水掛けるのかと言われそうだから言っとくｗ
167:オーバーテクナナシー
16/07/24 21:35:44.51 LzyXkGG1.net
>>162
時速２０キロとか５０キロなら何とかなると思うよ
その１０倍の速度ではどうかな？
168:オーバーテクナナシー
16/07/24 21:39:22.04 x6OvDv4E.net
>>161
中に詰めた空気で保温しまくり、黒体とは真逆
169:オーバーテクナナシー
16/07/24 21:47:08.04 lugDjjSZ.net
>>164
原理的にそういう手段があると言ってる
数百キロまで対応できるかはわからんよ 未来だからな
170:オーバーテクナナシー
16/07/24 21:47:28.11 LzyXkGG1.net
>>165
ああ お前は黒体って言うと「黒体放射」とか「黒体輻射」だけを連想する奴かな？違う？
171:オーバーテクナナシー
16/07/24 21:50:48.22 lugDjjSZ.net
ところでF1のハンガリーGP決勝中だがこんなスレ見てる場合か？
172:オーバーテクナナシー
16/07/24 21:53:32.32 LzyXkGG1.net
>>168
時速５００キロで走ってる？
173:オーバーテクナナシー
16/07/24 22:11:35.17 lugDjjSZ.net
マジレスすると速報見ただけなんで判らない 今のF1て何キロ出るの？
174:オーバーテクナナシー
16/07/24 22:40:05.02 IrpNocGY.net
>>159
ギスギスしててすっごいイヤだわ・・・ｗ
175:オーバーテクナナシー
16/07/24 23:36:21.64 LzyXkGG1.net
>>171
なにがなんでも途中駅を認めず
静止軌道まで暴走したがるおかしな奴が全面的に悪いな
176:オーバーテクナナシー
16/07/25 00:01:16.47 kaq9jAq+.net
>>158
CNTって熱伝導率が高いから、昼と夜との平均温度に全体がなる
昼側が太陽で温められても、熱がすぐに裏側に伝わって夜側で冷やされるのと平均化される
地球公転軌道の平均温度が300℃にならないかぎり、そんな温度にはならない
どちらかと言うと氷点下なので、地上で使うようなゴムは使えない心配をした方がその論旨だと一貫性が有るぞ
177:オーバーテクナナシー
16/07/25 00:03:40.44 kaq9jAq+.net
>>162
CNT粘弾性体を使えば良いんだしな
-196
178:℃から1000℃の温度範囲で粘弾性が有るから太陽系中の軌道エレベーターに丁度良い
179:オーバーテクナナシー
16/07/25 00:08:30.56 kaq9jAq+.net
>>172
地球に近い側の途中駅は結構欲しがってる奴も多いぞ
静止軌道よりも遠い側の途中駅なんか意味がない無駄だって否定派ばかりなだけで
180:オーバーテクナナシー
16/07/25 01:27:16.80 8EkMVHJe.net
>>175
どちらかというと>>８５とか>>９１>>９２あたりの連中に直接言ってやってくれ
181:オーバーテクナナシー
16/07/25 01:35:02.18 kaq9jAq+.net
>>176
駅を作る問題じゃなく、重力センターって意味がない設備を作る問題だろ
182:オーバーテクナナシー
16/07/25 02:05:41.14 2MaThNLB.net
そうやってケンカ腰だからスレがギスギスすんねんで
よく読んでないけど頓珍漢な事書かれてるならきちんとこうこうこういう理由でダメですよって書けばいいだけなのに
人格否定みたいな書き方するからスレが過疎る
実際昨日今日の議論も読んでてイライラするだけだから俺は流し読み
183:オーバーテクナナシー
16/07/25 03:54:23.20 8EkMVHJe.net
>>177
お前は静止軌道まで行ってプカプカ浮かんでみたいだけだろ
184:オーバーテクナナシー
16/07/25 06:17:29.79 UONJ16TK.net
黒体は熱を吸収するだけではなく放射するので、CNTケーブルの温度は上がらない。
黒い太陽熱気球は内部の空気が熱を逃さないので黒体には程遠い。
これでいいかな？
185:オーバーテクナナシー
16/07/25 10:25:51.78 kaq9jAq+.net
>>179
どうしてそういう発想になったのかは気になるが
静止衛星軌道よりも外側には、何もない状態でケーブルから直接離発着した方が良い
速度の選択肢が自由になる
大規模な設備が有ると、邪魔になって選択肢が狭まる
地球側だと今流行りのリボン状軌道エレベーターが出て来た時からだが、
移動時間がかかるので静止衛星軌道まで行くのは時間的に大変
観光客目当てに宇宙空間らしさを味わえるだけの短距離だけで折り返して降りて来るコースが有用
って発想がある
そういう折り返し設備用に駅を作ると、軌道エレベーターの利用効率を上げられるんで駅は有っても良い
重力センターのような大規模設備は維持費がかかりすぎるので無駄ってだけだぞ
186:オーバーテクナナシー
16/07/25 10:40:01.26 BgFx2ESn.net
いや、折り返すだけでなんで駅が要るの？
任意の目標位置に達したら引き返すだけだろ
車と違って切り返しも不要
そのまま下りて来ればいい
187:オーバーテクナナシー
16/07/25 11:08:19.35 kaq9jAq+.net
>>182
最初に考えられてた発想だと単線扱いだったから駅不要
ただ、その後に複線化して一方通行にした方が利用率が上がるって発想になったので、
引き返せない
リボン状軌道エレベーターはCNTの耐久性は大してないのでドンドン交換して行く前提の設計だし
なので多数のリボンを並べて使う
なら単線利用よりも複線利用にして一方通行にすれば、一本のリボンに多数の籠を連続して走らせられる
単線で往復させると、往復する範囲で一つしか動かせない
188:オーバーテクナナシー
16/07/25 12:40:30.14 UONJ16TK.net
>>183
>>2の資料によると大林組のクライマーは「すれ違い機構」装備。
ただし、具体的仕組についてはページを割いていないため不明。
189:オーバーテクナナシー
16/07/25 16:53:04.41 kaq9jAq+.net
>>183
まあ不明な機構について論じる事はできないので、分かるまでは無い扱いで
やりたいのは上りリボンから下りリボンへの車両の乗せ換えだから、
自力で乗り換えられる構造による重量増と駅の設備とどちらがコスパが良いかの比較だな
190:オーバーテクナナシー
16/07/25 18:31:58.43 oDj3Pft3.net
>>183
リボンの頻繁な交換が必要なら、地上で
191:作ったのを上に送り出して、 カウンターで折り返して地上で回収でいいんじゃね？ そうすりゃ>>108みたいにリボンが動くからクライマー自身が動力持たなくてもいいし、 複線だからすれ違いも問題にならない。
192:オーバーテクナナシー
16/07/25 18:51:44.19 kaq9jAq+.net
>>186
リボンにテーパーが必要なので無理
静止衛星軌道で一番分厚く、地上では薄っぺらじゃなきゃ今想定されてるCNTの実用化強度じゃ耐えられない
まあ、リボン状でのテーパー比を追求されるまでは結構一律なテーパー比扱いだったが、
今は先を尖らせた鉛筆のように地球に近い所だけテーパー付ければ良いってなったがな
でも地上とカウンターで折り返すような同じ厚さのは無理って前提で話がされてる
193:オーバーテクナナシー
16/07/25 18:59:05.86 fVqPk0uc.net
>>187
> リボンにテーパーが必要なので無理
決定事項ではない。
それどころか一定断面のCNTで所要強度より1割方強い。
194:オーバーテクナナシー
16/07/25 19:12:07.83 kaq9jAq+.net
>>188
まあCNTの物性の最大値を使えればな
ただ1割とかな安全係数の低い使い方はどうなんだろう？
動かないリボン状ならまだしも、回転させるとなると少しの破断でもその場所だけの問題では無くなる訳だし
195:オーバーテクナナシー
16/07/25 23:03:51.06 gQ0rjSOz.net
'
6万キロ以上もあるワイヤーを動かす効率の悪さ
196:オーバーテクナナシー
16/07/25 23:43:28.90 /EFjAvCF.net
回転させるのも止めるのも力がケーブル全体に伝わるのに時間がかかり過ぎて
何時間もかかる （もっとかもＣＮＴの音速ってどれくらい？）
197:オーバーテクナナシー
16/07/25 23:59:56.48 UONJ16TK.net
算数もできないのかよ
198:オーバーテクナナシー
16/07/26 00:00:34.89 KN3VcXO0.net
>>191
9,000m/s
199:オーバーテクナナシー
16/07/26 00:19:04.70 FJ9H3uNg.net
>>192
ケーブルの長さも 時速何キロで回すか 回すモーターの出力も決まってないのに
どう計算しろと？ やってみてくれ
200:オーバーテクナナシー
16/07/26 00:23:17.46 FJ9H3uNg.net
音速の速度も密度とか決まってないから決まらないぞ
9,000ｍ/ｓってどこから出てきたんだろう？
201:オーバーテクナナシー
16/07/26 07:21:33.59 iALMJvBe.net
「音速の速度」ｗは置いといて、CNTの音速なんか検索すれば
いくらでも出て来るのに。
9km/sも過去スレで何度も出た値だが、少々古いようだね。
今はもう少し速い値が散見される。
202:オーバーテクナナシー
16/07/26 08:36:41.05 sYwKttQH.net
既知のテーパーをかけてぎりぎり地上に届く（安全係数１）の引張強度の十数倍を持つ
CNTの物質特性ってのはどこに載ってるんでしょうか？ それとも理論的に計算出来るんでしょうか
テーパー不必要、（一般エレベーター並みの）安全係数１０を出そうと思うとそれくらいは
必要だと思うんだけど
203:オーバーテクナナシー
16/07/26 08:42:12.06 sYwKttQH.net
あー、これに荷物を載せようと思ったらもっと強度が必要になるのかな？
204:オーバーテクナナシー
16/07/26 08:48:20.47 fmI+tsVg.net
>>197
そんなスペックの低いCNTこそどこに載ってるか知りたいわ
否定のためにハードル上げてるだけじゃん
安全係数10どっから出て来たんだよ
205:オーバーテクナナシー
16/07/26 11:01:06.01 sYwKttQH.net
安全係数１のCNTと言うのは一般的な軌道エレベーターに必要な最低強度の破断長5000Kmの
CNTといった意味です、これではなにも運べませんからこれで作れと言ってるわけではありません
ケーブル全体が回転する滑車型？軌道エレベーターならもっと強度が必要ではないかと思いまして
地上のビル等に設置されてるエレベーターの法的安全基準 安全係数１０を出したのですが不適切だった
でしょうか？
206:オーバーテクナナシー
16/07/26 12:50:14.67 0EtGsLwv.net
滑車型軌道エレベーターを本で見たことあるけど、参考図書にあるやつじゃないな。
扱いは思いつき程度。ちゃんと試算してある文献は見た事がないよ。
ネタの域を出ないな。
話をしたいんなら、もう少し具体的に試算して欲しい。
207:200
16/07/26 13:26:04.70 FJ9H3uNg.net
いや別に滑車型の軌道エレベーターの話なんかしたくないよ
滑車型軌道エレベーターのＣＮＴは通常のＣＮＴより強度が必要で物質特性が違うだろうから
音速も違うだろうと思って>>191で音速はどれくらい？と書いた
音速が9,000ｍ/ｓとかのＣＮＴって滑車型の軌道エレベーターに使えるぐらい丈夫なのか？
208:オーバーテクナナシー
16/07/26 14:03:17.02 FJ9H3uNg.net
>>200は>>199が安全係数について全く分かってないから詳しく書いただけ
目的があって出てくる数字なのにＣＮＴ単体で高い低いもないもんだ
今まで実際に作られたＣＮＴの全部が破断長5000Km以上の特性を持ってると言いたいのか？
209:オーバーテクナナシー
16/07/26 14:39:09.85 nN+6OmQX.net
ここまで DNTへの言及なし
210:オーバーテクナナシー
16/07/26 18:12:20.57 Qung3CxT.net
>>200
初耳だな。エレベーターの安全係数の関連条文貼ってくれ。
211:オーバーテクナナシー
16/07/26 19:24:03.11 FJ9H3uNg.net
だろうね 安全係数の意味自体が知らないみたいだから
今まで聞いてても素通りしたんだろう
勉強する気になったら自分で調べてくれ
212:オーバーテクナナシー
16/07/26 19:48:55.94 TfjpIyKy.net
逃げる気満々ｗ
213:オーバーテクナナシー
16/07/26 20:10:46.77 h3bi2pg9.net
法的安全基準はガセか
この感じF1君か…
214:オーバーテクナナシー
16/07/26 20:45:04.21 PCYABvBc.net
>>208
お前
F1君とは誰のことを言ってるんだ？
215:オーバーテクナナシー
16/07/26 21:38:47.17 FJ9H3uNg.net
>>208
少なくとも等価原理の意味も判らず使うやつと一緒にしないでくれ
216:オーバーテクナナシー
16/07/26 21:58:47.95 FJ9H3uNg.net
>>209
アクセルブレーキで加減速する地上の車と一定速度で走るだろう
軌道エレベーターのクライマーが等価原理で同条件と言ったやつ
そういう意味じゃないと言ってたがどういう意味か未だに答えがない
217:オーバーテクナナシー
16/07/26 22:06:10.86 FJ9H3uNg.net
エレベーターの安全係数については
wikiの安全率（安全係数）の項目に例として法令で１０と書いてる
wikiが違ってたらそこまでは責任もてん
218:オーバーテクナナシー
16/07/27 00:41:06.55 lssww8j6.net
>>211
お前は
そんな簡単なことも いまだに理解できてないんだな
無重力の環境でずっと加速し続ける場合と
重力がある場所でずっと止まったままの場合に区別がつかない
つまり
窓がない箱に入っている人は 自分が地上で止まっているのか
それとも宇宙空間でスピードを増しながら動いているのか
区別できないという理論だよ
１Gの重力に逆らって上り続けるクライマーのタイヤは
外部から見ると一定の速度で昇り続けるように見えても
タイヤにとっては時速何千キロ何万キロ何十万キロと
加速し続けているときと同じように負荷がかかるんだよ
道路や線路を横に走る乗り物の車輪が
スピードを上げる時にだけかかる負荷と
スピードを下げる時にだけかかる負荷が
一定速度で登っている間 休みなくかかり続けるという意味だよ
地球から離れれば重力が１Gより小さくなると言ったって
何千キロも登ってやっと０．５Gとか０．３Gとかに減るんだから
それまでの間に何十回タイヤを交換する気だ？
219:オーバーテクナナシー
16/07/27 01:37:50.96 lssww8j6.net
>>211
お前は
このスレのだいぶ前の過去スレで話題になった
「 送電ロス 」 というものも知らないんだろ？
電力を電線で遠くに送ると
熱エネルギーに変わって消えるロスが多くなるんだよ
レーザーやマイクロ波で送っても
遠い所へ送ると拡散してロスになる
クライマー自体に太陽電池をつけて発電すると
面積の広い太陽電池が必要で
質量８トンのクライマーが時速１００キロのスピードで登る場合
８０００平方メートルの太陽電池が必要だと計算した人がいたんだよ
アーサー・C・クラークの小説では
エレベーターの途中に何か所も核融合発電所を作って
そこから電力を供給する事になってたのを読んでないだろ
２２世紀が舞台の話だから
そのころには宇宙空間に核融合発電所を作れるかもしれないが
当分は無理だろ？
時速５００キロなんていう速度を達成するのは
現在のところエネルギー供給の方法すら無いんだよ
220:オーバーテクナナシー
16/07/27 06:05:38.34 N52W5GYY.net
>>214
クライマーにエンジンと燃料と酸化剤積んだらどうだ？
積んでる物が基本的にロケットと変わらなくても、
クライマーで登る方が、ロケットよりは遙かに効率的だと昔のスレに書いてあったぞ。
221:オーバーテクナナシー
16/07/27 07:46:45.05 wepGuoMl.net
>>214
超高圧直流送電でも一番遠い中間地点でも半分くらいしかロスしないけどな
半分使えるならエネルギーを電気で直接送電して500km/h出せるエネルギーくらい十分だったりはする
222:オーバーテクナナシー
16/07/27 11:57:18.51 lssww8j6.net
>>216
超高圧送電では２本の電線を離す必要がある
電力をクライマーに供給するためには
電線を絶縁体で完全に覆ってしまう事が出来ない
リニアモーターで上がる場合は
ケーブルに電磁石を並べる必要がある
ＣＮＴを電線として使う場合でも
２枚のＣＮＴを離れさせるための絶縁体の重さが加算される
時速５００キロを達成するために
ケーブルの重さを１００倍か千倍ぐらいにする気か？
223:オーバーテクナナシー
16/07/27 12:06:47.90 lssww8j6.net
>>216
要するにお前は高圧送電線は重さがゼロとして考えてるんだろ？
現実的な材料の強度や質量や構造を一切気にせず
断片的な知識と無責任な思いつきだけで書き込むから
時速５００キロとか言う１００年か千年もかかって達成するような事を
気楽に書き込むんだな
224:オーバーテクナナシー
16/07/27 12:12:47.15 VtEFLetj.net
>>213
タイヤの話してるのに室内の状況を言われてもｗｗｗ
地上の車は最初から最後まで１Ｇの走っててタイヤに負担がかかってる
それにプラスで加減速で消耗すると言ってるのにｗ
クライマーは最初だけ１Ｇで後はどんどん軽くなる 加減速もしない
タイヤの消耗なんだから 摩擦とは何かを考えた方がいい
225:オーバーテクナナシー
16/07/27 12:14:48.12 VtEFLetj.net
>>219
間違えた
×１Ｇの走っててタイヤ
○１Ｇの中走っててタイヤ
226:オーバーテクナナシー
16/07/27 12:19:42.35 lssww8j6.net
>>219
お前は
これだけ説明しても 意味をまったく理解できてないんだな
１Ｇが進行方向に対して１８０度の方向にかかる場合と
９０度にかかる場合を同じ事として考えるのは
まともに物を考える能力に欠けている証拠だ
227:オーバーテクナナシー
16/07/27 12:42:38.94 VZyMo1Az.net
>>215
凄く安易に、燃費20km/lとして計算しても1800リッターの燃料が必要
これは平坦な所をそこそこ燃費の良い車が走ったとしての話だから
永遠と続く上り坂とかを想像すれば燃費はもっと悪いのは簡単に解る
たぶん5km/lも行かない、速度上げようとするともっと燃料消費が激しくなる
時速500kmどころか100km/hでも厳しいのではないかな？
そもそも下りで発電できるメリットとか語られてた気がするが・・・
モーター動力、燃料電池+蓄電装置で、下りのカーゴで発電した電力を
登りのカーゴに途中途中で受け渡すシステムのほうが効率的だらう
途中で止まって互いの蓄電装置を受け渡しするか
それとも、レーザーで送電するか？
どっちにしても、時速500kmとか300kmなんてのはまず無理な話で
結局は、頑丈で何をぶら下げても千切れないシャフトを
建造出来れば解決するという・・・
そこが出来そうにないから、結局は絵空事と言われてしまう
228:オーバーテクナナシー
16/07/27 12:48:44.05 VZyMo1Az.net
>>219
垂直に登っていくのは、進行方向と逆に常にブレーキをかけられた状態だと
言えば解りやすいかな？
229:オーバーテクナナシー
16/07/27 12:59:51.12 SFPaXROA.net
>>217
> リニアモーターで上がる場合は
> ケーブルに電磁石を並べる必要がある
おいおい。
リニア推進地下鉄の軌道側プレートはただの導体だぞ。
あと、空間は最良の絶縁体なんだが知らない？
230:オーバーテクナナシー
16/07/27 13:24:19.02 wepGuoMl.net
>>217
絶縁体での分離何て、真空中なんだから意味がない
隙間なく絶縁体で覆っては給電できないんだから、
単に距離で分離するしかないぞ
絶縁距離だけ1kmでも引き離して、トローリーバスのようにポールで給電しなきゃ
リニアモーターに必要な電磁石は渦電流でも良い
JRのマグレブに使われてる電磁コイル法はリニア交流同期モーターなだけ
大江戸線のリニア誘導モーターを使うアルミ板などの渦電流を起こせる導体の板の方法も有る
CNTは銀以上の良導体なのでCNTの板を軌道にしてる以上は重量は増えない
231:オーバーテクナナシー
16/07/27 13:27:37.80 wepGuoMl.net
>>218
現実的な材料や強度として夢のようなCNTが得らえれるって前提だからねえ
CNTって、銀以上の良導体にも半導体にもなる電気的に万能物質だし、
引っ張り強度はダイヤモンド以上の最強繊維だし、
柔軟性はマイクロ単位の微細な喋々結びもできる柔軟性だし、
理想的な黒体物質だしってな、そんな材料前提なのを忘れちゃ嫌っ！
232:オーバーテクナナシー
16/07/27 13:32:32.86 KDYECJa3.net
>>226
> 引っ張り強度はダイヤモンド以上の最強繊維だし、
相変わらず DNTの言及なし
233:オーバーテクナナシー
16/07/27 13:32:49.72 wepGuoMl.net
>>223
常に同じようにブレーキをかけ続けてるだけな状態なら、
レースで使われてるようなグリップ力の高い柔らかいタイヤなんて要らないからね
あれは前後にも急変するし左右にもGがかかる前提だから
前後だけなら新幹線だってブレーキかけてんだぜ
234:オーバーテクナナシー
16/07/27 13:33:53.32 wepGuoMl.net
>>227
ダイヤモンドよりも強い理由がないからねえ
235:オーバーテクナナシー
16/07/27 13:55:26.09 VtEFLetj.net
>>221
垂直だったらタイヤの接地面に重力掛からないでしょうに
ＩＧ下でタイヤに掛かる重量とエレベーターのリボンをふたつのタイヤで挟み込む圧力は
基本同じになるでしょうに
236:オーバーテクナナシー
16/07/27 14:12:21.70 N52W5GYY.net
うーむ、残された方法は股裂きカタパルトか…
237:オーバーテクナナシー
16/07/27 14:12:47.15 VtEFLetj.net
あと重力で車体が引かれ減速しそれにつられて車輪の回転が落ちるのと
ブレーキで車輪の回転を変え地面との摩擦でスピードが落ちるのは
車内でのＧは言われる通り同じだがタイヤの接地面での摩擦が違う
238:オーバーテクナナシー
16/07/27 14:16:29.02 lssww8j6.net
>>224
話の意味が伝わらなかったか？
「 電力をクライマーに供給するためには
電線を絶縁体で完全に覆ってしまう事が出来ない 」
と 書いたあとに 「 リニアモーターで上がる場合は
ケーブルに電磁石を並べる必要がある 」 と書いただろ
これは電力をクライマーに送らずに
クライマー側をリアクションプレートにして動かす場合の話だよ
ケーブルに電磁石を並べればクライマーに大きな電力を送らずにすむ代わりにケーブルが重くなる
クライマーの電磁石で昇る場合は 普通のモーターで昇る場合と同じく
大きな電力をクライマーに供給する仕組みが必要になる
それに長さ３万６千ｋｍ.のむき出しの２本の電線が接触してショートしない方法を
どうやって実現して どうやって電力をクライマーに送るんだ？
239:オーバーテクナナシー
16/07/27 14:16:41.62 R/YGzAwp.net
棄却されていないのに残された方法で草
240:オーバーテクナナシー
16/07/27 14:20:12.17 R/YGzAwp.net
>>233
> 話の意味が伝わらなかったか？
伝えていないのに伝わるわけがない。
問題点を指摘されるとその都度後出しジャンケンで反論しているだけ。
241:オーバーテクナナシー
16/07/27 14:46:04.25 lssww8j6.net
>>235
>>234
多分お前に何か伝える事は
フェレンギに伝えるより難しいよ
242:オーバーテクナナシー
16/07/27 14:48:02.06 wepGuoMl.net
>>236
なんだ、伝える努力を諦めて、レッテル張りする無能だったか
243:オーバーテクナナシー
16/07/27 16:59:57.55 1D/JGmPy.net
そういや前スレに隕石、隕石騒いでて複数ケーブルを垂らせばいいと言ったら
一本切れたら連鎖的に切れると言い張って、そんなことないとみんなに言われ
それじゃあ現行品だけで計画して見積作れと捨て台詞をほざいた奴がいたが・・・
244:オーバーテクナナシー
16/07/27 17:15:50.72 T4yP6ko1.net
過去スレで軌道エレベーターのケーブルの温度は計算済。
計算式は出したかどうか覚えてないのでメモ代わりに書いておく。
黒いから300℃なんて値にはならない。
■太陽光のみを受ける黒体の温度T
薄い平面の場合
T=(Sc･sinθ/(2σ))^0.25
θは平面と太陽光のなす角
σはシュテファン=ボルツマン定数 5.670367x10^-8 W/(m^2 K^4)
地球軌道付近ではSc=1366W/m^2
球体の場合
T=(Sc/(4σ))^0.25
下の式で地球の表面温度を計算すると5℃前後。
実測値15℃はそれより上だが、地球は黒体じゃないからね。
245:オーバーテクナナシー
16/07/30 19:35:58.42 D73V/LAR.net
おい
土曜日曜は議論の日だぞ
お前らちゃんと論争のネタを用意してきたか？
246:オーバーテクナナシー
16/08/03 19:50:01.75 Jjo5DqpU.net
ネタといってもＦ４タイヤ君以上の面白理論が思いつかない
「重力加速度はブレーキを掛け続けているようなもの （したがってタイヤが激しく摩耗する）」
ブレーキを掛けてそれ以上に抗した力で動かしたら摩耗するのはブレーキのパッドだろうに
自転車乗ってる小学生でもわかる ホントなにを主張したいのやら
247:オーバーテクナナシー
16/08/03 19:52:38.08 Jjo5DqpU.net
>>241
訂正だ Ｆ１タイヤ君だったｗｗｗｗ
248:オーバーテクナナシー
16/08/06 02:50:19.11 +fAvtT0g.net
>>241
>>242
このスレは主として土曜と日曜が議論の日なんだよ
なんでキミは水曜に書き込んでるの？
会社や学校に通ってる人は
普通だと曜日を間違えないんだけど
キミは特別かな？
249:オーバーテクナナシー
16/08/06 03:32:10.15 L4m/VV95.net
↑なんだこのバカ
勝手に仕切るな
自分は話題を提供できなかった>>240か
250:オーバーテクナナシー
16/08/06 05:04:18.31 +fAvtT0g.net
>>244
お前は曜日を間違えた馬鹿だな
251:オーバーテクナナシー
16/08/06 06:52:37.38 HvLOxw5D.net
ネタが無いと書いてるんだぞ ネタが無いから好きな時に書いた
自分で書いた>>240の内容も理解できないのかな？ Ｆ１タイヤ君
252:オーバーテクナナシー
16/08/06 07:08:46.25 Top+zIF2.net
ID:+fAvtT0gが気に食わないので今日明日は持ちネタの提供を控える。
253:オーバーテクナナシー
16/08/06 08:54:39.85 HvLOxw5D.net
土日働いてる小売業や運輸業等、馬鹿にするような奴がいる間は書き込みたくはないよな
254:オーバーテクナナシー
16/08/06 09:47:32.72 HvLOxw5D.net
>>243
だいたい書いてる内容に反論するならともかく 関係ない書き込んだ曜日にケチつける
様な奴とまともに議論できるか
255:オーバーテクナナシー
16/08/06 13:13:57.41 +fAvtT0g.net
土日論争はこのスレの伝統だからな
キミ達も慣れたまえ
256:オーバーテクナナシー
16/08/06 16:20:46.65 HvLOxw5D.net
そんなテンプレにも書いてない俺ルール振り回してるのお前だけだわｗ
257:オーバーテクナナシー
16/08/06 19:48:52.16 ec7xoRGf.net
うむまったく。
平日に話進んでる方が多いしな。
258:オーバーテクナナシー
16/08/07 16:14:26.00 Txn2sSQs.net
シンプルな話
クライマーを複雑化させると軌道エレベータ全体が雪だるま式に重量を増していきそうな気はする
259:オーバーテクナナシー
16/08/07 19:10:16.12 ViOXUFXy.net
確かに時速500キロなどという馬鹿げた速度を実現させようとしたら
巨大なバッテリーが必要になるし
そのバッテリりーを持ち上げるためにもっと大きなバッテリーが必要になって
無限に巨大化させても実現できないだろうな
260:オーバーテクナナシー
16/08/07 19:32:52.50 RDyoYbnY.net
速度関係なくバッテリーでは不可能なのは何度も何度も結論済み。
正直過去スレ百万回読んで来いと言いたい。
261:オーバーテクナナシー
16/08/07 19:41:55.97 Txn2sSQs.net
>>255
そういう言い方は何の論拠もないやつでもできる言い方なのであんまり宜しくない
せめて50レス単位でもいいのでどのあたりでやったた示さないと
262:オーバーテクナナシー
16/08/07 19:48:46.80 ViOXUFXy.net
>>255
だから無限に巨大化させても実現できないだろうなと書いてるだろ
途中までしか読んでないのか？
263:オーバーテクナナシー
16/08/07 19:51:18.14 fu19G3WY.net
バッテリーの一種と見なされてるCNTフライホイールバッテリーなら可能だしな
CNTならエレベーター自体を送電線にしても十分だとか、バッテリーにもできるとか万能すぎるが
264:オーバーテクナナシー
16/08/07 19:57:46.70 HppEj6MD.net
正直高校物理も理解していないんならクライマーの設計に口出ししないでくれ。
クライマーが静止軌道まで行くためのエネルギーの所要は速度と無関係。
速度が増すと仕事率が変わるのと所要時間が変わるだけ。
265:オーバーテクナナシー
16/08/07 20:09:28.03 ViOXUFXy.net
>>259
お前は位置エネルギー以外に一切のエネルギーが消費されないと思ってるらしいな
電気抵抗 転がり抵抗 摩擦抵抗などあらゆる抵抗がエネルギーを熱に変換してロスになることを覚えておけ
お前がこのスレに書き込むのは1000年早いな
266:オーバーテクナナシー
16/08/07 21:09:23.78 fu19G3WY.net
>>260
電気抵抗は時間当たりだが、
転がり抵抗や摩擦抵抗は速度を出した方が増えるだろ
プラスマイナスな話を出して、結論は分からんよなじゃ議論にならんぞ
267:オーバーテクナナシー
16/08/07 21:21:31.90 v5ohDvgs.net
いつもの手だよね。
イチャモンつけるだけで自分は決して定量的考察はしない。
268:オーバーテクナナシー
16/08/08 21:56:35.49 5ZlV0EmV.net
祥伝社から宇宙エレベータの新しい本出たけど
このスレの人たちは感心ないのかな
送電は無線が有望みたい
269:オーバーテクナナシー
16/08/08 22:07:56.41 WkQHN7YN.net
無線はダメだと結論出たんだが。マイクロ波は分解能が致命的に使えない。
有望な送電法はレーザーか超高圧直流送電。
270:オーバーテクナナシー
16/08/08 22:08:28.45 +P2o3aCJ.net
いつぞや話題になったサテライト送電？
技術的課題がいくつかありそうだな
271:オーバーテクナナシー
16/08/09 10:23:42.49 kPHUIz4Q.net
satellite（サテライト）という英語は【衛星】という意味だから
月とかタイタンとかイオみたいな衛星も
ひまわりとか ゆりとか ハッブル宇宙望遠鏡とか ISSみたいな人工衛星も
全部サテライトだから 何の話だかわからない
【マイクロ波送電】【メーザー送電】【レーザー送電】【高ボルト低アンペア送電】
【パラボラ送電】【ＣＮＴ送電】【ＣＦ送電】【アルミニウム送電】【超
272:伝導送電】
273:オーバーテクナナシー
16/08/13 13:08:40.40 kNzjx365.net
おい
土曜日だぞ
274:オーバーテクナナシー
16/08/13 13:39:49.45 mAnxeRl7.net
ああ、バカがお題を欲しがる日か
誰が出すかボンクラがｗ
275:オーバーテクナナシー
16/08/13 14:53:11.31 kNzjx365.net
>>268
ああ
お前が御題をほしいのか
しかし もう送電でいいんじゃないか？
それともなんかほかにあるか？
まあ 送電の話題は一通り出尽くして
新情報を待ってる状態かな
276:オーバーテクナナシー
16/08/13 17:36:48.31 j+dK5XCX.net
超高圧直流送電で駄目な理由が見当たらないしな
もし36000万kmの中間地点の18000万kmで約半減するのが嫌なら、
18000万kmの中間地点給電所を追加すりゃ良いし
鉄道で言う戻り線だな
18000万kmの上空が下端な軌道エレベーターなら安く作れて設備費としては織り込めるだろう
軌道エレベーターのリボン自体の送電容量には上限が有るだろうから、
そんな手法でロスを減らし最大消費電力量は増やせるだろうが、
たた、地表近くの重力が強い所ほど消費電力が多くないから無意味か
277:オーバーテクナナシー
16/08/13 17:54:27.22 bSXjC7uq.net
>>270
絶縁どうすんの？
裸線じゃちょっとした事でショートするだろ？
被覆や碍子付けたらケーブルが重くなる。
そもそも被覆したらクライマーに送電出来ない。
278:オーバーテクナナシー
16/08/13 18:03:23.31 M5FhjedH.net
真空より有能な絶縁はない
279:オーバーテクナナシー
16/08/13 18:11:09.66 j+dK5XCX.net
>>271
何でレールの絶縁を気にする
今でも鉄道のレールは絶縁してない
距離を十分に離した軌道エレベーター二基を、
二つの路線として、レールの電位が違うので相互に給電し合うって形にすれば良い
連動してお互いを繋ぐ給電線で給電しながら登って行くとか
280:オーバーテクナナシー
16/08/14 08:06:32.23 Uk5G1aIc.net
>>272
地上から100kmくらいは大気中ですが…
>>273
鉄道は架線をレールと絶縁してないか？
ケーブルは給電用の第三軌条みたいに容易に曲がらないわけでもないし。
「十分に離した」って、どれくらい離せばいいの？
3万km以上のケーブルだから、
わずかなテンションの違いがケーブルの振動の違いを生んで、
接触する可能性は否定出来ないと思うけど。
やっぱり一定区間毎に碍子付けてケーブル同士の接触防ぐの？
281:オーバーテクナナシー
16/08/14 08:14:40.69 mQKdJZj5.net
>>274
2基の軌道エレベーター同士の間の給電線にもCNTが使えるから、
4000kmは強度的には大丈夫
そこまで離さなくても十分な距離が有るだろ
282:オーバーテクナナシー
16/08/14 08:14:50.28 rIFVTi1A.net
欧州の超高圧直流送電も架線は大気中にむき出しなんだがｗ
283:オーバーテクナナシー
16/08/14 08:18:20.41 9uhCmlhD.net
10万kmのケーブルは確かに3万km以上だが、普通そんな表現はせんよなあｗ
284:オーバーテクナナシー
16/08/14 09:03:22.26 mQKdJZj5.net
雷が空気の絶縁破壊してるが、1～10億Vって桁数が違いすぎるからだしなあ
ここで今話題にしてる超高圧直流送電は、未来技術では無く今現在の技術なんで、
1100kV＝110万Vにすぎないから、約300万V/mな空気の絶縁の限界値で37cm以上離せば良い程度
実際には100倍の37mとか離してる
海底送電ケーブルの場合には被覆されてるが、高圧電線は直流でも被覆しないな
当然、地上と静止軌道上で送電する部分じゃ絶縁してる訳だが、
高圧電線の鉄塔で絶縁してるのと同じ
途中が裸の電線でぶつかったら不味いのは同じで、
だからこそ物理的な限界の100倍とか離してる
軌道エレベーターも好きなだけ離せば良い
285:オーバーテクナナシー
16/08/14 11:05:40.83 Uk5G1aIc.net
裸線で電離層のあたりとか大丈夫なのか？
286:オーバーテクナナシー
16/08/14 11:31:39.54 mQKdJZj5.net
>>279
そんなのよりもよっぽどヤバい雨降りな中でも高圧電線は機能してるからねえ
雷雨だと雷が作ったNOxが溶け込んだ酸性雨だし
そんな中でも漏電まではしたりしても、短絡しない距離が有る
287:オーバーテクナナシー
16/08/14 12:58:36.54 2Dnw2eth.net
>>277
ここで言うｹｰﾌﾞﾙは送電ｹｰﾌﾞﾙの話だから
太陽光発電所から地上まで最大３万６千ｷﾛなんだよ
昇降用のﾃｻﾞｰとかﾘﾎﾞﾝと兼用かもしれないし
貼り合わせてあるかもしれんが
288:オーバーテクナナシー
16/08/14 13:26:26.20 k0CUYgTB.net
>>279
電離層とか特定の波長域で巨視的に機能してるから勘違い
されがちだけど、スッカスカだぞ。
超高圧送電とか言っても希薄な電離層の挙動に影響を及ぼす
には桁違いに矮小。
289:オーバーテクナナシー
16/08/14 13:29:42.65 k0CUYgTB.net
>>281
送電ケーブル？バカか。んなモン別途張るわけねえだろ。
応力最大になる静止軌道付近にわざわざ接合部作ってどうするｗ
290:オーバーテクナナシー
16/08/14 14:15:00.99 Uk5G1aIc.net
本当に大丈夫なのか？
スプライトとかkm単位の大きさなんだが、全く影響なし？
発生メカニズムも性質もよくわかってないのに「問題なし」と言い切れる？
291:オーバーテクナナシー
16/08/14 14:17:53.02 Uk5G1aIc.net
>>282
ネオン管も内圧は低いよな？
292:オーバーテクナナシー
16/08/14 14:42:21.16 aUbE1hsf.net
>>285
ネオン管の電圧傾度はいかほど？
293:オーバーテクナナシー
16/08/14 15:35:14.01 HscRZn6P.net
電離層から影響を受けてロスったり送電できなくなったりしないのかってことのように読めたが違うのか
294:オーバーテクナナシー
16/08/14 15:40:43.67 Wr3l6s+E.net
とてもそうは思えんがどういうメカニズムでそうなるやら
295:オーバーテクナナシー
16/08/14 17:43:19.66 2Dnw2eth.net
>>283
お前みたいな奴に何を言っても無駄なんだろうが
日本語の文章の意味すら
まともに理解する能力がない奴だな
296:オーバーテクナナシー
16/08/14 18:07:03.03 YoyVbOIM.net
逆ギレ見苦しい
理系板なんだから反論あれば具体的にどうぞ
297:オーバーテクナナシー
16/08/14 18:12:19.43 mQKdJZj5.net
>>285
ネオン管の内圧低いと言っても、成層圏の範囲内の低圧さだから
電離層の中間圏や熱圏の薄さとは桁違い
特に電子量の多い熱圏の電離層は、人工衛星とか飛んでる宇宙扱いしてる気圧なので、
ネオン管なんて高濃度な環境とは無関係
298:オーバーテクナナシー
16/08/19 15:34:02.57 KUHNliya.net
5000mから6000mの高地に滑走路を作ればそこから多段ロケットを使わずに宇宙ステーションの高度まで行けるようになると思うのだが
299:オーバーテクナナシー
16/08/19 15:38:01.32 KUHNliya.net
高さ20kmの「宇宙エレベーター」、カナダのベンチャーが計画
URLﾘﾝｸ(newswitch.jp)
300:オーバーテクナナシー
16/08/19 16:19:27.98 KUHNliya.net
5000mは5㎞だった
ねぼけてたわ
高地に滑走路つくっても無理だな
301:オーバーテクナナシー
16/08/21 19:47:37.50 nKzlBwBE.net
長いリボンとかつなぎ目の無いレールじゃなくて鎖とかチェーンとか縄ハシゴでは無理？
一つ一つの輪の強度を上げれば短くて良いし、交換とかのメンテナンスも出来そうじゃん。
登頂1ヶ月
sssp://o.8ch.net/fvp8.png
302:オーバーテクナナシー
16/08/21 21:53:42.13 LRm0jaAl.net
エリ馬鹿は何もわかってないな。
正直そのレベルで参加するのは遠慮してほしい。
303:オーバーテクナナシー
16/08/28 14:37:25.52 7xOaDk8h.net
じゃ、バッテリートレイン
304:（battery train）でエエンチャう？ https://www.youtube.com/watch?v=J9b0J29OzAU
305:オーバーテクナナシー
16/08/28 15:14:01.46 g0eZUfz9.net
何がだ
306:オーバーテクナナシー
16/08/28 19:12:02.28 a4g8zy16.net
>>297
それって、駆動用のエネルギーを電池で内蔵搭載してる
そんな化学反応のエネルギー量じゃ重くて静止衛星軌道までを往復できない
CNTフライホイールバッテリーを使えばエネルギー的には成り立つが
まあそんなコイル構造を組み込むのも重量的に難しいわなあ
307:オーバーテクナナシー
16/08/29 03:12:03.48 DbVnlO+z.net
>>298
クライマーの往復の話でしょ？大林組の案はどうなってるの？ってだけ・・
つるんつるんのケーブルやと摩擦のブレーキのみとかだけだと
滑り落ちるの嫌だと感じたので。
>>299
そうですかぁ・クライマーの重さでも自重でもケーブルが伸びるって事だから
スプリング構造なんてもっと伸びるし重くなるしかぁ。シンプルな構造で軽くできるのかと思ったのに・・。
sssp://o.8ch.net/g78w.png
308:オーバーテクナナシー
16/08/29 07:00:57.56 hkBNs8w5.net
大林組の資料読まずに動画で済ませたのバレバレだな
そもそもテープ状よりコイルが軽くなるわけないのは小学生でもわかる。
自分で電磁石なんかのコイル巻いたことがあれば小サイズのコイルでも
導線をおびただしく消費するくらい常識。
309:オーバーテクナナシー
16/08/29 23:04:31.07 DbVnlO+z.net
そうですか。ありがとうございました。お邪魔しました。
310:オーバーテクナナシー
16/09/01 19:08:05.14 cgb2D2op.net
>>301
君は世の中の誰からも必要とされてなさそう
311:オーバーテクナナシー
16/09/01 21:50:14.59 37bpJPIl.net
言い返せないと人格攻撃か
寂しい限りだな
312:オーバーテクナナシー
16/09/03 05:05:53.59 V0eQzMpJ.net
>>301
お前はいつも人を馬鹿にして
悪口ばかり言ってるから
みんなに嫌われてるんだろ？
313:オーバーテクナナシー
16/09/03 06:42:22.19 zk2/wc6c.net
何と戦ってんの？この人
314:オーバーテクナナシー
16/09/03 17:45:36.92 V0eQzMpJ.net
いつも誰かの悪口を言い続けて
けなすことが大好きなやつがいるもんだ
315:オーバーテクナナシー
16/09/03 19:43:03.78 zlPvnS4r.net
お前さん荒らしの判別もできんのか？
316:オーバーテクナナシー
16/09/04 12:58:59.68 TPhtidG8.net
>>308
ああ
お前か
317:オーバーテクナナシー
16/09/04 13:19:24.88 629+IdZ8.net
顔真っ赤だぞ。
ブザマだなｗ
318:オーバーテクナナシー
16/09/11 13:13:02.17 M6eTDu0n.net
大阪府三島郡島本町は大阪の糞ダメとも呼ばれているガラも程度も悪い暴力とイジメの町？
319:岩光泰介
16/09/11 14:21:29.49 G9IrF2PK.net
僕は岩光泰介。
顔は多重人格探偵サイコの雨宮一彦似。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
職業は精神病患者。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
趣味は読書。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
特技はプロファイリング。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
好物はハンバーガー。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
都内在住。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
どうかよろしく。
320:岩光泰介
16/09/11 14:27:21.31 G9IrF2PK.net
>>311
前にダーツの旅で島本町が取材されてたけど、別に普通の町だったよ。
島本町
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
321:オーバーテクナナシー
16/09/11 17:22:23.89 /qU0vLhv.net
>>310
お前は岩光泰介っていう名前なのか
322:オーバーテクナナシー
16/09/11 17:43:05.08 4OrhYAlv.net
必死チェッカーで普通に板あちこちに爆撃してる荒らしとわかるだろうに
頭弱いのかな？
323:岩光泰介
16/09/11 18:06:37.12 G9IrF2PK.net
>>314
被害妄想激しいな。病院行けよ。
324:オーバーテクナナシー
16/09/11 18:17:53.90 /qU0vLhv.net
>>316
お前は
自分の名前欄に岩光泰介って書いておいて
何言ってんだ？
325:オーバーテクナナシー
16/09/11 18:29:34.20 /qU0vLhv.net
>>316
よく見たら
お前は自分の職業が精神病患者だと書いてるんだな
多少は自分自身のことを理解してるようだが
けっして それを忘れるなよ
326:岩光泰介
16/09/11 18:38:46.84 G9IrF2PK.net
リツイート。
314 名前：オーバーテクナナシー ：2016/09/11(日) 17:22:23.89 ID:/qU0vLhv
>>310
お前は岩光泰介っていう名前なのか
327:岩光泰介
16/09/11 18:39:56.33 G9IrF2PK.net
>>317-318
IDと冗談の意味わかる？
328:オーバーテクナナシー
16/09/11 18:44:46.61 /qU0vLhv.net
>>320
そうか
今日のリハビリ治療で
冗談を教わったのか
329:岩光泰介
16/09/11 18:52:16.69 G9IrF2PK.net
やれやれ。
330:オーバーテクナナシー
16/09/11 19:10:10.20 /qU0vLhv.net
>>322
おつかれさま
よくがんばった
331:オーバーテクナナシー
16/09/12 09:48:52.58 gLNGap7A.net
★2ちゃん脳の典型的な症例★
あらゆる物事に対してまず否定から入る
肯定・賛美を認めない。否定に特化した性格
不確実でも都合の良い周辺情報は信用する
情報ソースが2chやコピペブログ、個人のTwitterなどのネットの伝聞
10か0かの極端な思考
(品薄以外は山積み爆死、上位少数以外は皆不人気、値引き＝即投げ売り等)レッテル貼りの多用
(ゆとり、団塊、老害、ネトウヨ、ブサヨ、情弱、中二病、
パクリ、トレス、チョン、やらせ、スイーツ、ビッチ、キモオタ、等)
不幸の娯楽化。(メシウマ思考)上から目線で周囲を見下し、優劣を付けたがる
非寛容で、許容の心がない
「○○厨｣の多用
現実にネットの用語・習慣を無理矢理持ち込む
ネットの情報を真の常識と思ってしまう
(ネットでこれだけ叩かれているから○○は誰にとっても駄作等)
煽り荒らしの姿勢が常態化する
自分に対する批判を「不当な誹謗中傷」などと都合良く解釈する
自分からの誹謗中傷は「真っ当な批判」と主張する
それでも自分だけは2ch脳じゃないと思いこんでいる
332:オーバーテクナナシー
16/10/11 22:23:18.34 G2w3pmiW.net
マイクロ波の危険性 法の外にいる御用学者達
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
6:45からの証言が最重要。
全員、耳の穴を掃除してから聞け！
6:57より、レーダーを用いているという証言だ。
7:03より、発生させたマイクロ波を収束させてビームとして発振しているという証言だ。
メーザーだと言っているだろう。
メーザー
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
電磁波兵器、マインドコントロール兵器の正体は、メーザーなんだよ。
集団ストーカー・電磁波犯罪被害はメーザー被害。
集団ストーカー・電磁波犯罪被害について
・マイクロ波の危険性 法の外にいる御用学者達
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
・元MI5部員Dr. Barrie Trowerの語る電磁波兵器①
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
・ﾆｯｸ･ﾍﾞｸﾞｼﾞｪｯﾁ博士 HAARP 機密科学ﾊｲﾃｸ洗脳①
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
動画「陰謀論 脳侵略者」
URLﾘﾝｸ(vimeo.com)
URLﾘﾝｸ(vimeo.com)
URLﾘﾝｸ(vimeo.com)
それぞれの動画の加害装置の電磁波の出力が「小さい」と言っている理由について
レーザーに例えると、60Wでプラズマ核融合炉のプラズマを発生させるためにつかっているのに対して、家庭では電球が60W
このギャップに気付かなければならない
誘導放出され、増幅されたマイクロ波を計測するのではなく、メーザーの出力の表示の数字が強さの目安
だから、動画のインタビューに出てくる人達は、「弱い」とか「小さい」という単語を使っていると思われ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
333:オーバーテクナナシー
16/10/15 01:25:44.17 1yxBPjJQ.net
カーボンナノチューブを食べた蚕、強靭な生糸を吐く
URLﾘﾝｸ(j.people.com.cn)
…なんだこれ。
334:オーバーテクナナシー
16/10/16 03:10:17.64 n92syczQ.net
>>326
以前に、蜘蛛に吹き掛けたら蜘蛛の糸の強度が上がったってのと同じ話だな
単層のカーボンナノチューブは細すぎ柔軟すぎなので生体組織を攻撃せずに入り込んでしまうからだろ
糸を作る組織にも入り込んで、糸に混ざる事で強度が上がるってな
335:オーバーテクナナシー
16/10/21 10:58:13.65 XDWRY4/v.net
ちと短めだが 隗より始めよとも言うし
宇宙エレベーター実現へ 静岡大の人工衛星、12月9日打ち上げ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
336:オーバーテクナナシー
16/11/06 03:57:18.39 jmRNhebo.net
軌道エレベーターが完成したとする。
しかしモノを宇宙空間へ持ち上げるには
更に引っ張り強度を強化しないとブチ切れる。
引っ張り強度を強くすればするほどより重いモノを持ち上げられるようになる。
モノを持ち上げない前提なら、軌道エレベーターを完成させる難易度は低くなる。
しかしメリットはほとんど無くなる。
337:オーバーテクナナシー
16/11/06 04:01:27.91 8yOGDVSy.net
紐を垂らしてるだけでは「エレベータ」ではない。
「完成したエレベータ」なら、物を持ち上げられる。
338:オーバーテクナナシー
16/11/06 04:07:42.86 jmRNhebo.net
>>330
軌道エレベーターで何をしたいのか？
何ができれば目的達成なのかという基準がない。
このスレの奴らは漠然と造ることだけを考えている。
１０Kgの物１つを数日かけて100km上空まで上げて、何ができるというのか？
100kgならメリットがあるのか？
339:オーバーテクナナシー
16/11/06 06:35:14.67 8yOGDVSy.net
>>331
論点ずらすな。
紐垂らしただけで「エレベータ」だと言った事を恥じろ。
340:オーバーテクナナシー
16/11/06 14:31:03.99 jmRNhebo.net
>>332
紐で１gのネジを上げれば「エレベーター」だ
くだらん揚げ足取りをしてんなバカ
341:オーバーテクナナシー
16/11/06 15:32:05.48 ZYMUO/+8.net
>>333
そこまでできれば、紐を百万本並べれば1トン上げられる訳でな
別に地球や宇宙空間に対して場所が足りないとかならんし
342:オーバーテクナナシー
16/11/06 16:01:26.05 kk7tsDIf.net
>>334
で、何トン上げれば満足なんだ？
343:オーバーテクナナシー
16/11/06 20:35:19.80 lgA7xXIg.net
1グラムを1キロにして10キロにして100キロにして
これは軌道駅
344:でその物体を降ろさなければ降下中は重力になり その分軌道エレベーターの積み込み量は自然と増えていきそうだけど
345:オーバーテクナナシー
16/11/06 21:11:42.46 kk7tsDIf.net
１トンの荷を 36,000km上まで時速10kmで上げるには
3600時間かかる。つまり150日間だ。
346:オーバーテクナナシー
16/11/06 22:25:02.54 EcidxkZs.net
時速360kmとか500kmとか言ってる時に10km？www
347:オーバーテクナナシー
16/11/07 00:16:24.43 nMOpImm4.net
>>338
頭は大丈夫なのか？
348:オーバーテクナナシー
16/11/07 01:16:18.16 XhDHC4ZZ.net
>>337
なんでひまわり軌道まで上げる必要があんの？
ISSの軌道でいいだろ
349:オーバーテクナナシー
16/11/07 06:03:13.81 OMgYMqmY.net
>>339
他人の心配する前にスレくらい読んどけよ
350:オーバーテクナナシー
16/11/07 10:52:10.07 hANwYcRT.net
>>337
なんで時速基準なんだ？1Gで中間点まで加速、中間点から1Gで減速だろ？
GEOまで何時間かかるか計算してみ？
351:オーバーテクナナシー
16/11/07 12:09:35.28 nMOpImm4.net
>>340
ISSの軌道上に重心を傾けたら軌道エレクトロニクスが傾くぞw
>>341
ほんとにアホなのか？
>>342
アホでもわかるように時速で表したまで。
加速も動力源を何にするかによる。
352:オーバーテクナナシー
16/11/07 12:10:12.09 nMOpImm4.net
誤変換
エレクトロニクス→エレベーター
353:オーバーテクナナシー
16/11/07 13:24:46.54 pNiRHN57.net
したり顔で書いてるけどとうの昔に考察済みのことばっかなんだよな
354:オーバーテクナナシー
16/11/07 14:23:09.88 nMOpImm4.net
>>345
その通り。
現在では軌道エレベーターは、もはやオカルト。
実現のメリットがあまりにも少なくNASAも国際機関も建設計画がない
355:オーバーテクナナシー
16/11/07 15:51:48.47 fpBTPHXE.net
やはりスレ読んでねえｗ
なぜそうなのかも説明済ｗ
356:オーバーテクナナシー
16/11/07 16:10:28.61 twV3fNKR.net
>>343
その分を張力で補うんだろ
素人はロムしてんなさい
357:オーバーテクナナシー
16/11/07 16:14:02.16 nMOpImm4.net
>>348
張力がいくらあっても足りんなw
358:オーバーテクナナシー
16/11/07 22:15:49.52 Zrmtcett.net
重力が張力に1.5倍は作用するのも知らないとは
だから半島はいつまでもファビョ人にんあよ
359:オーバーテクナナシー
16/11/07 23:31:20.64 nMOpImm4.net
ケーブルに一番負荷をかけないのは静止軌道上に質量を集中させること。
もっと低い位置に施設を作ったりして質量を分散させるほどケーブルには大きな負荷がかかる。
常にエレベーター全体の質量の中心は静止軌道付近にしておく必要があるからな。
もちろん、重い物を上げるには重心をズラさないように
エレベーター先端を伸ばして調整しなければならない。
360:オーバーテクナナシー
16/11/07 23:49:34.30 T3rjYwmd.net
全然違う
古臭い設計の軌道エレベーターだなｗ
361:オーバーテクナナシー
16/11/08 00:17:15.58 88iWed2O.net
米国のLiftPort Groupは2012年8月23日に Kickstarterでの出資者募集を開始。
918人の出資者から29,471ドルの資金獲得に成功している。
たった３万ドルわろたw
軌道エレベーターなんてに出資するバカはいないってことだ
ある意味出資詐欺みたいなものだしなw
362:オーバーテクナナシー
16/11/08 00:32:02.82 reXVVxGQ.net
29,471ドル÷918人＝32ドル10．3485セント
１ドルを１１０円として計算すると一人当たり３５３１円
物好きな人達が冗談にのって払ったレベルの金額
363:オーバーテクナナシー
16/11/08 01:27:42.20 kBVvIDjU.net
＞アホでもわかるように時速で表したまで。
過去スレ含めて何度も加速度での話が出てる。
皆理解した
364:上で議論をしてる。 お前が加速度だと理解出来んアホなだけ。
365:オーバーテクナナシー
16/11/08 03:15:42.40 NvE1DkKr.net
アホ同士が妄想を展開する過去スレを見てどうすんだよw
366:オーバーテクナナシー
16/11/08 03:23:00.04 NvE1DkKr.net
つうかここの板はオカルト臭漂うスレばかりだな。
これは妄想の邪魔をして失礼した
367:オーバーテクナナシー
16/11/08 06:07:45.08 +VVc7gP8.net
議論について行けない奴の捨て台詞ｗ
368:オーバーテクナナシー
16/11/10 16:42:58.67 E6QMfmPV.net
最新のレスみても
まったく実用化段階になってない事がよくわかるスレですね
369:オーバーテクナナシー
16/11/10 16:56:26.17 V9IZIO1S.net
この話何度ループさせるのか
可能な材料が現時点で入手できないから当たり前じゃん
370:オーバーテクナナシー
16/11/12 01:50:55.61 ZlOFUE0v.net
新しく知ったことを貶したい年頃の中二は年々再生産されるから仕方ない
371:オーバーテクナナシー
16/11/13 11:08:39.34 M++AegKm.net
成層圏干物製造機にはなるね☆
所さんの目がテンを観て…
372:オーバーテクナナシー
16/11/14 16:49:47.05 +Ytl7LP6.net
元の番組は見てなくて内容紹介を見ただけだけど 要はフリーズドドライを作ろうってことだろ
だったら別に成層圏にこだわる必要ない もっと条件のいい真空が上に広がってるんだから、
生魚他を与圧してない貨物室に入れておけば 軌道ステーションに着くころには自然に出来
上がってるんじゃないｗ
373:オーバーテクナナシー
16/11/14 18:14:28.14 CgkcAGal.net
軌道エレベータを作るのにカーボンナノチューブ以外の材料じゃ無理なの？
他の材料だと何メートルまで作れるの？
374:オーバーテクナナシー
16/11/15 08:36:45.76 osqjSJZX.net
現状カーボンナノチューブ以外では強度が足りない
現状そのカーボンナノチューブを必要な長さ、形状にする技術がない
必要な長さと強度がいるんで何メートルまでって短く作っても意味がない
375:オーバーテクナナシー
16/11/15 08:52:59.32 1DMr20QD.net
CNT以外ではCCTがちと劣るがテーパー付ければなんとかなるかも
DNTはCNTより引張強度が勝るかもしれない
376:オーバーテクナナシー
16/11/15 09:43:27.78 osqjSJZX.net
まあどれにしても安価で大量生産、加工技術の発展が待たれるわけだが
それこそ未来技術だろうな
377:オーバーテクナナシー
16/11/15 09:55:17.91 osqjSJZX.net
>>366
補足すまんね 何メートルまでってよく判ったないみたいだから
適当に断定的に書いてしまったｗ
378:オーバーテクナナシー
16/11/15 10:09:59.24 Ld7RpPDz.net
>>367
いや、ココ未来技術板だけど、今さら？
379:オーバーテクナナシー
16/11/15 10:17:34.59 osqjSJZX.net
何かおかしいか？ 軌道エレベーター及びそれを作ることは未来技術だからここにスレがあるんだろ
380:オーバーテクナナシー
16/11/15 11:25:26.56 Wph7WpH3.net
わざわざ言う事かねって意味だろ。
料理板で「冬と言えば鍋だが、それこそ料理だな」とことわるようなモン。
381:370
16/11/15 11:54:39.90 5dZZZM+c.net
話の流れを読んでくれやｗ
ここでは常識なことを>>364が知らないみたいだ わざわざ書いたんだよ
382:オーバーテクナナシー
16/11/15 12:35:02.84 5dZZZM+c.net
偶には当たり前のこと書かないと 前々スレだったか現在の技術で見積もり出せとか
前スレの今使われてるＦ１タイヤで登れとか スレの意図が判ってない奴が出るからな
383:オーバーテクナナシー
16/11/15 18:35:48.76 BEbjOw42.net
わかったからそういきり立つな
384:オーバーテクナナシー
16/11/16 19:19:50.36 cmhPgsMF.net
机の上の空 大沼安史の個人新聞
電磁波拷問・スローキ
385:ル（Slow Kill）攻撃を許さない！ ＮＳＡ（米国家安全保障局）の女性内部告発者が不当解雇後、集ストに遭い、それにも負けずに戦い始めたところ、こんどは「電磁波照射」による「拷問・スローキル」被害に遭う http://onuma.cocolog-nifty.com/blog1/2016/09/slow-kill-1dc2.html 電磁波拷問・スローキル（Slow Kill）攻撃を許さない！ ２０１５年１１月になってようやく、電磁波（指向性エネルギー）照射という「人道に対する恐るべき犯罪」に、自らの体験を通して気づく http://onuma.cocolog-nifty.com/blog1/2016/09/slow-kill-603f.html ＤＥＷ（指向性エネルギー照射装置）による電磁波照射攻撃（スロー・キル）を許してはならない！ ＤＥＷによる報復照射を受けているＮＳＡ（米国家安全保障局）の元言語スペシャリスト、カレン・スチュアートさんがツイッターで被害報告 http://onuma.cocolog-nifty.com/blog1/2016/09/post-fe1a.html ＤＥＷ（指向性エネルギー照射装置）による電磁波照射攻撃（スロー・キル）を許してはならない！ ＤＥＷによる報復照射を受けているＮＳＡ（米国家安全保障局）の元言語スペシャリスト、カレン・スチュアートさんがツイッターで同時進行被害報告 http://onuma.cocolog-nifty.com/blog1/2016/10/wdew-2d3c.html 集団ストーカーによるＤＥＷ照射攻撃に、日本ではなぜ宗教カルト系組織が使われているのか？ ＮＳＡによるＤＥＷ（指向性エネルギー兵器）攻撃に曝されれている内部告発者、カレン・スチュアートさんによると、彼女の地元の「インフラガード（InfraGard）」（米連邦政府自警団）が集スト照射の実戦部隊として使われているという。 http://onuma.cocolog-nifty.com/blog1/2016/10/infragard-10a2.html 電磁波照射・拷問攻撃を許さない！ 米海軍士官学校（アナポリス）の卒業生（制御システム工学で学位取得）、デイヴィッド・ヴォートさんが、「ＤＥＷ（指向性エネルギー兵器）」による電磁波拷問の脅威・現実を訴え、米国を横断ウオーク http://onuma.cocolog-nifty.com/blog1/2016/11/post-cc21.html 電磁波照射兵器の実験・演習・使用を、許してはならない http://onuma.cocolog-nifty.com/blog1/2016/11/post-e223.html
386:オーバーテクナナシー
16/11/18 01:14:50.41 6vKscgB8.net
3億で最上階を手に入れた貧乏人が
俺のボタン（軌道階層）のボタンをポチッとな
387:オーバーテクナナシー
16/11/19 17:08:41.69 4uXc7uUF.net
3億階まで登るの何日かかるんだ？
388:オーバーテクナナシー
16/11/19 17:13:47.64 xYAQ9hWm.net
俺のはたった16センチしかないけど
上に上がったまま降りてこないんだが
389:オーバーテクナナシー
16/11/27 08:29:28.23 MZed08pR.net
>>377
階段で人が登ると、１階につき１０秒かかるとして３０億秒。
3000000000/60/60/24=;34722日。
3000000000/60/60/24/365=;95年。（不眠不休で。）
３億階は１階につき３ｍとして９億ｍ。＝９０万ｋｍ
軌道エレベーターは長くて10万ｋｍだったと思うけど・・。
0から時速500ｋｍまで加速し、終点手前で減速。
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
時速500ｋｍは 500000/3600=;138.9m/秒
v=gtより 138.9=9.8t よってt=14.2秒
s=(1/2)t^2より0.5*14.2*14.2=;100ｍ
900000000m-200m=899999800m
899999800m/138.9m/秒=6479480秒
14.2秒+6479480秒+14.2秒＝6479508.4秒
6479508.4/60/60/24=74.99≒75日
390:オーバーテクナナシー
16/11/27 10:45:44.84 95Ahn4Ls.net
未来技術のかけらもない子供レベルの計算楽しい？
391:オーバーテクナナシー
16/11/27 12:23:58.60 MZed08pR.net
>>380
いや、ココ未来技術板だけど、今さら？
392:オーバーテクナナシー
16/11/27 12:30:43.90 LGn5FRuz.net
お前のレベルが未来技術に達してないと指摘されてんの
393:オーバーテクナナシー
16/11/27 15:06:40.65 C3HX7d6/.net
等加速度運動の計算ができるアピールらしいが、
有効数字考えると全くのムダ
394:オーバーテクナナシー
16/11/28 00:15:04.85 lRtLQMZC
395:.net
396:オーバーテクナナシー
16/11/28 11:28:44.66 9Gh8ilOG.net
ACCは平均時速5000キロで上がる設定で書いてたけど
それでも3万6千キロまで7時間あまりかかるし
10万キロまで20時間かかる
なおかつ時代設定が22世紀なかばだから
そんな速度も達成できるけど
今から30年あまりで実現しうる速度では
片道何週間も かかるのが当然
10万キロメートルを10分間で上がれば
加速度で人間がぺっちゃんこ
397:オーバーテクナナシー
16/11/28 14:37:17.93 PRK9xcSk.net
最近のビルは1階5ｍ以上あるのに
398:オーバーテクナナシー
16/11/28 21:56:06.99 Nc5T/1x7.net
だったら、まず１０万ｋｍを５ｍで割ろうね。３億階にはならんレベルに有効数字がどうのなんていらんわ。
399:オーバーテクナナシー
16/11/29 08:59:09.67 i9LjAGhE.net
>>385
10万キロメートルを10分間 100Ｇ以上掛かりますな さすがに無理ｗ
>>379
何でケーブルにつかまって昇り降りするのに自由落下の式が出てくるんだ？
お前は階段登るときに1Ｇ加速して登るのか？降りるときは窓から飛び降りてるのか？
400:オーバーテクナナシー
16/11/29 10:52:02.26 THgVx0K2.net
>>376が最上階の価格を3億ドルか3億円と書いたかもしれないが
>>377が３億階と解釈して何日かかるか質問したので
>>379が階段を上る場合とエレベ－ターで行く場合を計算
>>342の１G加速方式を取り入れた
401:388
16/11/29 12:23:13.00 9knr/LIJ.net
>>389
おかしいレスを参考にしなくていいよ
全行程を１Ｇ加速１Ｇ減速なんて 恒星間飛行するバサードラムジェットじゃあるまいし
１Gで加速ってのは軌道エレベーターのwikiにたとえ話で書いてるだけで
>>342は意味わからずそれが普通の方法だと思ってるだけだから
402:オーバーテクナナシー
16/11/29 12:31:55.15 9knr/LIJ.net
地上から出発するときは10分か20分かけて徐々に定速の500キロにしてもらいたいね
それなら普通のエレベーターほどの加速もかからず立って景色を眺めていられる
静止軌道のステーションに減速する時はゆっくり減速しても無重量に近くなっているところに
わずかでもマイナスGが掛かるから席についてなきゃいけないだろうな
403:オーバーテクナナシー
16/11/29 13:04:16.26 9UodvPrB.net
そんなに時間掛からんよ。
0.05Gでも500km/h=138.9m/sには5分足らずで達する。
むしろパワーネックで低高度ではそんなに出せない。
404:オーバーテクナナシー
16/11/29 13:18:44.08 9knr/LIJ.net
>>392
まあそれでもいいけどｗ どうせ何十時間も掛かるんだ
10分ぐらい余計にかかっても 大気の濃い所早いスピード
で進まなくて済むし 景色ゆっくり眺めさせてくれよ
405:オーバーテクナナシー
16/11/29 13:39:28.56 9knr/LIJ.net
確かに実際はリニア駆動ならまだしも 車輪駆動なら低い高度では
トルクが必要だからゆっくりで重力の影響が少なくなるにつれ段々早く進むんだろうな
406:オーバーテクナナシー
16/11/29 19:49:05.03 W3qBfimm.net
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)軌道エレベータ によれば
＞昇降機がケーブルと接触した状態のまま動く場合、その速さは200km/h程度
＞現在研究中のプランでは磁気浮上方式は検討対象外になっている。
だそうですから、時速500ｋｍは十分未来技術だ？
407:オーバーテクナナシー
16/11/29 20:13:32.41 9UodvPrB.net
500km/sは現行技術のぎりぎり上限。
JRリニアが浮上走行中に大規�
408:ﾍ停電などで緊急接地する事態に備えて ブリヂストンが500km/sで動作する着陸輪を開発した。 現状この速度で接地可能なタイヤは世界でも他にはない。 まあ非常用なので耐用時間のデータは知らないが長くはないだろう。
409:オーバーテクナナシー
16/11/29 20:15:43.58 9knr/LIJ.net
>>395
基本空気抵抗だけで水平に動く新幹線でも３００キロほどなんだもん
自重ごと持ち上げないといけないのは難しいよね
まあ最初は世界一周の船旅と思ってのんびり登って行けばいいさｗ
410:オーバーテクナナシー
16/11/29 22:07:40.54 9UodvPrB.net
>>396
誤：500km/s
正：500km/h
速いにも程がある
411:オーバーテクナナシー
16/11/30 01:24:44.72 0AMWH04L.net
>>396
それってさ、タイヤが回ってない状態で接地した時の、
ガイドウェイとの速度差による瞬間的な摩擦が問題なんだろ？
単に使用速度域だけの問題なら、ボンネビルでやってるレコードブレーカーにもタイヤ付いてたじゃん。
駆動輪じゃないのは既に音速（約1200km/h）を超えてるぞ。
電気自動車のBuckeye Bullet 3では駆動輪で500km/hを超えてる。
412:オーバーテクナナシー
16/11/30 01:58:54.96 0AMWH04L.net
もちょっと調べた。
「Bluebird-Proteus CN7」が駆動輪で公式記録では648km/hを出してる。
設計速度は800km/hで、ボンネビルの路面（塩面？）状況が悪いながらも、ピーク時には710km出てたとなってる。
413:オーバーテクナナシー
16/11/30 06:57:06.88 vTa1xwZr.net
>>399
おお、その例があったな。その場所行った事あるのに失念してたわ。
雨季だったので走行できない時期だったが。
してみるとJRリニアの着陸ギアは誇大表現だなｗ
414:オーバーテクナナシー
16/11/30 07:11:57.04 vTa1xwZr.net
ボンネビルソルトフラッツは雨の多い時期行くと有名なウユニ塩湖みたいに
景色が鏡のように映るのね。
ウユニ塩湖よりお手軽に行けて、治安もボリビアより良いのでオススメ。
ただ知り合いの友人が注意を守らず車で走って塩の層破って座礁。
塩泥まみれになって大損害。
引き出すのに安全な場所から100mくらいのロープで牽引したそうだ。
415:オーバーテクナナシー
16/11/30 09:09:15.79 kLwwJCWS.net
>>396
何百回も０→３００キロぐらいの摩擦に耐える飛行機のタイヤがあるんだから
非常時のみの前提なら そんなに革新的な技術とまでは言えないかな
416:オーバーテクナナシー
16/11/30 09:26:44.25 Xvkse4b4.net
1.67倍の差を大した事もなさげに評価しちゃうって
技術的には違和感炸裂なんだがｗ
どんな分野でも上限がそれだけ上がったら驚天動地だぜ
417:オーバーテクナナシー
16/11/30 10:02:55.87 kLwwJCWS.net
通常使用時にそれだけ耐えるってのは余裕あるってことだろうし
緊急着陸時 速度落とせない時の為安全係数取ってるだろう
リニアのタイヤは２００回の使用に耐えるのか？
418:オーバーテクナナシー
16/11/30 10:24:42.93 kLwwJCWS.net
リニアのタイヤはどうせ非常時のみの使用で何メートルも上からの衝撃に耐える
必要もないから摩耗がどうより 空気抵抗避けるため普段はしまわれてて緊急時のみ
瞬間的に出るようになってるのか 制御系の方が気になるね
419:オーバーテクナナシー
16/12/01 04:35:45.05 Y2R4J2y2.net
>>382
だったらその君のまともな意見を聴こうじゃないか
馬鹿はすぐに否定するなんて君も言われたくないだろ？
420:オーバーテクナナシー
16/12/01 06:52:23.29 D+inG6L/.net
ずっと継続して書いてるよ。
粘着は御免こうむるのでどのレスかは教えたらんわｗ
421:オーバーテクナナシー
16/12/01 10:28:16.20 ze2R32BV.net
エリ馬鹿定期
スルー推奨
422:オーバーテクナナシー
16/12/10 02:44:41.38 fXevmEwx.net
今回のこのとりって起動エレベーターの開発にも目を向けた
発射みたいだね
宇宙ゴミ問題なんて日本の責任じゃないのに
自分たちの将来への技術革新に邪魔なものは自分たちで消すっていうのかっこいいと思う。
こういう国に生まれたかったです。
こうのとりの成功おめでとうございます。
423:オーバーテクナナシー
16/12/10 08:04:10.56 5ESepbXS.net
これからはアメリカでも中国でもロシアでもではなく日本が宇宙に進出していく時代なのだ！
はやぶさ成功した時点で確定事項。あれは革新的過ぎた。
424:オーバーテクナナシー
16/12/10 14:16:22.82 6BpjwM3f.net
宇宙ゴミ収集用ハエトリ棒
綺胴エレベーター
425:オーバーテクナナシー
16/12/12 08:52:32.78 /qmezPB9.net
何で宇宙デブリ問題で日本に責任ない事になってるんだ？
日本が一つもデブリ排出してなく ＧＰＳ衛星その他外国が
打ちあげた衛星利用してないなら理解できるが
426:オーバーテクナナシー
16/12/12 09:17:24.57 4Z7Lr+iS.net
情報開示して無料利用してたら責任発生するんすか？
すげー謎理論
427:オーバーテクナナシー
16/12/12 14:58:36.06 tynPdRNO.net
まさかデブリ 宇宙ゴミだから 運用停止した衛星はデブリじゃないと思ってるのか？
428:長木よしあきの告発
16/12/13 08:01:00.39 eoinBrBY.net
URLﾘﾝｸ(denjiha.main.jp)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
429:オーバーテクナナシー
16/12/15 14:20:11.72 nlAWOgK/.net
>>413
程度問題、でしょ。
そんな話なら衛星使うだけなら責任なしになるけど
430:オーバーテクナナシー
16/12/16 11:06:29.51 RsKHOW+F.net
継ぎ足し無しの長尺素材
1メーカーの一つの工場の一つのラインで製作
1日1000m作っても36000kmだと3万6千日≒100年
やっぱ1日あたり10000mくらいで製作しないとならんのな
10000/24=416.66666… 1hあたり400mちょい
毎分6.66666…
毎秒100mm以上か、、、
431:オーバーテクナナシー
16/12/16 17:02:02.56 82aCJcCL.net
なんでシーケンシャルに作るんだよ。バカじゃねえの。
つか何度このお題に突っ込んでるやら。
432:オーバーテクナナシー
16/12/16 17:23:33.64 jmP0V3br.net
>>419
短尺を繋いで長尺にする技術的な目処が付いてないだろ？
433:オーバーテクナナシー
16/12/16 17:33:01.04 82aCJcCL.net
欠陥なしに長尺にする目処も同じだろ
俺は化学はさっぱりだから専門家におまかせだわ
434:オーバーテクナナシー
16/12/17 02:02:39.17 lzU4kKX9.net
短いＣＮＴをより合わせて糸にしたら
強度が理論値の100分の1だったとか
書いてなかったか？
435:オーバーテクナナシー
16/12/17 02:34:27.21 2Kidkhcy.net
全長にわたって一本で作る必要は全く無いな。
数百キロ毎に結び合わせてもいいんだし。
436:オーバーテクナナシー
16/12/17 02:36:40.74 2Kidkhcy.net
それにどうせテーパーかけるんだしね
437:オーバーテクナナシー
16/12/17 07:34:07.38 fZ+xrbf0.net
>>422
突然撚り合わせるとかなに？
438:オーバーテクナナシー
16/12/17 13:20:02.55
439:cp3MvToc.net
440:オーバーテクナナシー
16/12/17 13:29:35.22 F0Z/jO+2.net
しばらく前の凄ワザでやってたな
張力に耐える上に強固に密着する編み方
441:オーバーテクナナシー
16/12/17 15:30:51.76 lzU4kKX9.net
>>425
5ミリのCNTで長い糸を作ったんだよ
442:オーバーテクナナシー
16/12/17 15:35:10.01 6d1hC6PH.net
突然何だ？
誰が実例を出せと言った？
443:オーバーテクナナシー
16/12/17 18:36:38.98 lzU4kKX9.net
>>429
妄想と空想のぶつかり合いが楽しいのか？
444:オーバーテクナナシー
16/12/20 14:28:16.94 SkUiFjux.net
深宇宙に開かれた“港”「宇宙エレベーター」 大林組が語る2050年の未来
URLﾘﾝｸ(thepage.jp)
445:オーバーテクナナシー
16/12/20 14:30:12.90 SkUiFjux.net
宇宙エレベーターへ第一歩…実験衛星、ＩＳＳへ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
446:オーバーテクナナシー
16/12/20 14:53:50.60 PEnsiLTl.net
>>432
運用停止した衛星等 大型デブリの軌道を低下させるテザーの実験で
軌道エレベーターと直接関係無い気がするが 色々名目上げないと予算付かないんだろうな
447:オーバーテクナナシー
16/12/20 22:40:27.38 uPI1DeD7.net
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
448:オーバーテクナナシー
16/12/21 01:33:40.01 5gGmnGYI.net
テザー衛星に興味があるなら、「オービタル・クラウド」ってSF小説が面白かったよ。
主要人物の二人がちょっと天才過ぎるのはアレだけど、そこに目をつぶればかなり読み応えがある。
事件解決後の最後の展開は「おおっ！こりゃスゲェ！」って感じ。
449:オーバーテクナナシー
16/12/21 17:33:38.00 Kfj8YXeo.net
>>433
エレベーター作る前準備でデブリ一掃する目的と考えれば関係無い事もない
ＪＡＸＡはテザー衛星を１０機積んだロケットを３００億くらいで売り込みたいみたいだね
運用停止した衛星だけでも2000個以上あるから需要はあるだろうが 打ち上げた国の責任と
なったらロシアや中国が費用を負担してくれるか疑問、新しい衛星をガンガン打ち上げれば
いいと考えそうだ
450:オーバーテクナナシー
16/12/24 17:58:53.00 1cK9kt+Y.net
>>433
宇宙空間における長尺構造物の安定運用という意味では
あながち関係がないとも言えない
451:オーバーテクナナシー
16/12/24 23:45:15.45 /I3XVz44.net
短いCNTを結んで長くしたときの強度低下は何％までなら軌道エレベーターに耐えられるんだ？
452:オーバーテクナナシー
16/12/25 13:05:54.07 GEpJtK3x.net
大気との摩擦はどうやって抑えるんだろう。
対地速度との差で、ジェット気流みたいな形で現れるんだろうけど。
受圧面積減らすのに細くするとボキッって折れそう。
太くすると自重が支えきれ無さそう。
スカスカにして風圧を逃すと弱そうだし。
453:オーバーテクナナシー
16/12/25 13:08:11.94 GEpJtK3x.net
むしろ地面にエレベーター掘って、
エレベーター外の地面を全て掘り下げれば、
大気の層も下がってきた軌道エレベーターに・・・
ならないな、掘ったとこに海水が入ってくるだけだわ。
掘った土積み上げて軌道に達しそうなレベルだし。
454:オーバーテクナナシー
16/12/25 14:11:42.58 n1Nqbmr2.net
突然何を言い始めた？
軌道エレベーターと大気の摩擦？
自然風くらいしかねえよ
455:オーバーテクナナシー
16/12/25 14:48:09.06 0M/zvUPH.net
>>441
ジェット気流が時速何キロか知ってる人は
昔から心配してる
薄くて長いリボンに時速300キロの風が
長�
456:條ﾔ吹き続けたらどうなるか
457:オーバーテクナナシー
16/12/25 15:06:54.00 Gmhmn4oR.net
赤道でジェット気流ワロタ
中緯度帯じゃねえぞ
458:オーバーテクナナシー
16/12/25 17:20:35.72 dcvOxpNs.net
恒常風をいうなら赤道は上昇気流があるから
むしろ荷重軽減になるな。
459:オーバーテクナナシー
16/12/25 17:42:08.76 P0yrI2zy.net
赤道はコリオリ力ゼロになるから台風も来ないしな。
風の軌道エレベータへの影響を定量的に計算した事例は大林組の
資料以外では見たことがない。
460:オーバーテクナナシー
16/12/26 01:07:09.85 719OEXdc.net
>>439>>442
「赤道無風帯」って中学の地理で習わなかった？
今は赤道低圧帯とか熱帯収束帯って言うんだっけ？
URLﾘﾝｸ(www5a.biglobe.ne.jp)
461:オーバーテクナナシー
16/12/26 02:57:33.94 R4+2GaeQ.net
>>446
キミはニュース番組をあまり見ないんだね
気象関係で「異常気象」「予想外の」「想定を遥かに上回る」「例年にない」
といった言葉がどれだけ頻繁に使われているかを知ってる人は
キミのように楽観的で楽天的で都合のよい発想はしないよ
462:オーバーテクナナシー
16/12/26 03:00:37.41 R4+2GaeQ.net
>>443
キミは歩道を歩いている限り
絶対に交通事故に会わないと思ってるんだね
463:オーバーテクナナシー
16/12/26 03:27:50.23 R4+2GaeQ.net
>>446
キミは「赤道無風帯」が言葉のとおりに
まったく風が吹かない不思議な魔法の場所だと思ってるんだね
しかも赤道に釘で打ち付けたように固定されていて
一年中常に同じ位置に存在して
南下も北上も蛇行も一切なく
赤道上には風が吹くことは絶対ないと思い込んでるんだね
464:オーバーテクナナシー
16/12/26 07:10:52.58 UsjyUyfa.net
あーあ逆ギレしちゃって見苦しい
だれも赤道が無風なんて言ってないのに
可能性はいいが赤道までジェット気流が蛇行するソース出してね
でなければただの負け惜しみだよ
465:オーバーテクナナシー
16/12/26 07:26:49.21 5kLHyuvu.net
そもそも>>442のような人間見たことがないわ
居たからと言って真に受けても仕方ない話だけどな
466:オーバーテクナナシー
16/12/26 08:46:43.24 bbFJQ7VN.net
風の圧力どうするかって 想定されてる分と安全係数見込んだ分
ケーブルに余分に張力かけておけばいいだけだろう
秒速１００ｍのジェット気流たって気圧低いから地上ほどの影響ないしな
467:オーバーテクナナシー
16/12/26 17:31:37.08 eGytD2vK.net
>>452
仮にホントに作ろうとした時。
風の影響ってのは、解決すべき問題点としては難易度が低いと思うわな。
ホントに強度が高くて使える丈夫なケーブルが出来たとしても、上空で秒速何キロって速度でぶつかってくるデブリだの、ケーブルの素材が色んな要件で劣化する事の対策とか。
少なくとも強度計算で安全率見込めば良いような問題ならあんまり問題視する奴いなそう。
468:オーバーテクナナシー
16/12/26 21:39:39.42 BpgEwStK.net
宇宙エレベータに使える様な強靭な素材ならちょっとやそっとのトラブルくらい解決出来るって。心配なのは宇宙線による劣化くらいでしょ。それも定期的にケーブル張り替えれば解決するけど。高品質なCNT大量生産できればすぐにでも建設開始できると思う。
469:オーバーテクナナシー
16/12/26 22:40:04.20 uHw9YIxw.net
>>454
宇宙線より上層大気の単原子酸素の影響が懸念されている。
重力の強い領域なので安
470:易にコーティングというのも難しい。
471:オーバーテクナナシー
16/12/26 23:07:14.40 xePXXv7L.net
>>454
CNTって値段は別として、そんなにすぐに使えるほど強度高いか？
劣化とか考えなくても、安全率なんてギリギリ攻めた値使える訳もないだろうし。
472:オーバーテクナナシー
16/12/26 23:51:36.90 R4+2GaeQ.net
>>450
お前は過去に観測されたこと以外の気象現象は
絶対発生しないという妄想をを持ってるやつなんだな
成層圏のどの層の気流がいつどこを流れてるかということは
基本的に観測気球を上げたり飛行機がその中を飛んだりしないとわからないんだよ
雲があるときは雲をレーダーで観測すればわかるが
成層圏のほとんどの層に観測しうるほどの雲なんてめったにないだろ
オールトの雲を撮影できないのと同じでジェット気流も撮影できないんだよ
473:オーバーテクナナシー
16/12/26 23:58:34.23 719OEXdc.net
ケーブル劣化要因なら高層での放電（スプライトやブルージェット）の方がヤバイじゃないか？
474:オーバーテクナナシー
16/12/27 00:41:15.88 uYqjPW4z.net
>>450
観測技術は進歩しているようで
この図は複数の観測データを重ねて
北半球のジェット気流が赤道を越えて
南半球のジェット気流に合流している状況を表しているらしい
URLﾘﾝｸ(1.bp.blogspot.com)
URLﾘﾝｸ(spaceship2016.blogspot.jp)
ジェット気流を直接的に撮影できなくても
熱線写真やドップラーレーダーの観測を重ね合わせたりすると
ジェット気流が赤道を越えるところを観測出来るらしい
475:オーバーテクナナシー
16/12/27 06:21:01.20 CdsBPKTJ.net
>>457
おまえさんが言ってるような現象が絶対に起きない証明はできない。
悪魔の証明だからな。
世界中の鯨が突然大挙してシーシェパードの船だけに突進して襲う。
そんな現象が起きない証明はできない。
科学的思考ができるのなら「こういう現象は今までこういう理由で起きなかったが 、
今後はこういう理由で発生しうる」と説明すべきだろう。
今やっている事は言いがかりでしかない。
科学カテゴリの板であることを自覚すべき。
476:オーバーテクナナシー
16/12/27 06:31:16.38 drJOn+Zs.net
>>459
リンク先ちゃんと読んだ？
「もちろん、この気象操作は光の銀河連邦が管理しており、爬虫類組織、
そして爬虫類人達のカルマを含む浄化の嵐を起こしているのだ。」
こんな電波サイト真に受けてどうする。ネットにある情報は玉石混交。
変な情報に惑わされないリテラシーを身に着けよう。
477:オーバーテクナナシー
16/12/27 07:24:15.24 4sEFtbwO.net
二人称が上から目線の「キミ」から「お前」に変わってて
心情の変化が手に取るようで面白い。
478:オーバーテクナナシー
16/12/27 16:28:12.45 uYqjPW4z.net
>>462
うん
相手によって書き方も代わるよ
479:オーバーテクナナシー
16/12/27 16:30:29.20 uYqjPW4z.net
「代わるよ」じゃなく「変わるよ」かな「かわるよ」がいいか
480:オーバーテクナナシー
16/12/27 16:36:38.96 uYqjPW4z.net
>>461
ちゃんと読んでないよ
基本的にジェット気流が見えるわけないから
481:オーバーテクナナシー
16/12/27 20:15:31.23 p71fTgAe.net
>>455 なにそれ初耳。酸化しちゃうの？
482:オーバーテクナナシー
16/12/27 20:32:56.19 uYqjPW4z.net
炭素が酸化したら気化しちゃう
483:オーバーテクナナシー
16/12/27 20:46:19.97 CdsBPKTJ.net
>>466
そう、酸化し�
484:ﾄCNTの結合が破壊される。 低層大気の酸素は常温ではCNTに悪さしないが、上層大気の単原子酸素は活性で 悪影響がある。分子密度は小さいので経年劣化の原因になると思われている。 紫外線との相乗効果もあるので実際に曝露試験をやってみないと定量的にはわからない。
485:オーバーテクナナシー
16/12/27 23:52:08.98 OxK/ZjOl.net
>>468
オゾンとかも影響するかな？
486:オーバーテクナナシー
16/12/28 01:26:26.73 JtEbUp3r.net
オゾンの酸化力も強いよね
487:オーバーテクナナシー
16/12/28 14:10:21.45 XvcVLWx0.net
>>468 CNTの強力な結合を引き剥がして酸化させるとは…恐ろしいな。
でもまあ大気圏内の部分だけ定期的に交換出来るようにできそう。そもそも大気圏内部にあるケーブルだけに塗装施しても重さは何tにもならないだろうから、宇宙エレベータにとって塗料の重量は許容範囲内じゃないかな？
488:オーバーテクナナシー
16/12/29 17:47:46.66 96KdYfs5.net
劣化して強度が落ちても切れないようにCNTより丈夫な繊維を作れば良いじゃん
489:オーバーテクナナシー
16/12/29 17:51:46.63 /3mnqUO7.net
したらいいじゃんで済むなら楽だわな
軌道エレベーター作ったらいいじゃんで終了
490:オーバーテクナナシー
16/12/29 21:49:07.55 sp99SbH1.net
そういえば、CNTより強度あるって話題になったダイヤモンドナノフィラメントって理論上何Paの引っ張り強度なのか計算してください。
491:オーバーテクナナシー
16/12/30 06:13:49.90 Frdm51Xp.net
そんなノウハウは持っていない。
てかDNTの事か？
492:オーバーテクナナシー
16/12/30 18:02:31.04 V9fPIXxA.net
CNTより強度があるって言っても少しだけだろ。
少しぐらい強くても実用上は変わらない。
493:オーバーテクナナシー
17/01/01 18:49:27.56 RZaMyZGX.net
>>474
共有結合の強度として、ダイヤモンドナノフィラメントは結局はダイヤモンドの強度止まり
なんでダイヤモンドよりも強いCNTよりも強いって言い出したのかが分からん
494:オーバーテクナナシー
17/01/01 18:53:22.11 RZaMyZGX.net
>>469>>470
オゾン層のオゾン密度の濃い、20～25kmはCNTを通したくない
かと言って酸化しない繊維が高強度にはならない訳で
少なくとも30kmくらいまでは、下からの積み上げな塔で作って、
30km以上上空で軌道エレベーターと連結したいんだがな
495:オーバーテクナナシー
17/01/01 18:54:29.96 T+NmQhDU.net
> なんでダイヤモンドよりも強いCNTよりも強いって言い出したのかが分からん
夢でも見てんの？
だれが言ってんの？
496:オーバーテクナナシー
17/01/01 18:58:08.55 T+NmQhDU.net
>>478
馬鹿馬鹿しい。劣化したら取り替える方が格段に安い。
1kmのタワーでも難易度高いのにその数十倍とか指数関数的に費用もリスクも増大する。
497:オーバーテクナナシー
17/01/01 19:01:38.36 yTKEfdMs.net
立方晶窒化炭素のナノチューブバージョンできねえかな。
共有結合が C-C より強いんで強度期待大なんだが。
フィクションには既出。
498:オーバーテクナナシー
17/01/01 22:06:17.90 6dnxVV3w.net
>>477
具体的に何Paなのか理論値を知りたい。
499:オーバーテクナナシー
17/01/02 02:21:31.35 rmlZCHXM.net
>>481
引っ張り強度の理論値は？
500:オーバーテクナナシー
17/01/02 06:43:29.63 zbf0pi3U.net
>>483
今のところ探したが見つからない
501:オーバーテクナナシー
17/01/02 13:24:16.71 1NsFQZG0.net
>>484
ダイヤモンドの結合の強さから導けないかな？
502:オーバーテクナナシー
17/01/02 15:46:00.07 hmTTTPe+.net
>>481
＞共有結合が C-C より強いんで強度期待大なんだが。
＞フィクションには既出。
野尻の本でしか読んだこたないが、期待大って誰が期待してんのさw
ＳＦと現実は区別せなあかんで
503:オーバーテクナナシー
17/01/02 15:53:43.41 N24W4/hL.net
読解
504:力なさ過ぎだろ 日本人か 「できねえかな」と言ってる当人に決まってる
505:オーバーテクナナシー
17/01/02 18:49:23.19 ozILsXm6.net
>>487
なら、単純に期待してる奴が馬鹿ってこったな
そんなもん、存在しないから、馬鹿じゃね？としか言いようがないw
506:オーバーテクナナシー
17/01/02 19:32:57.95 cf3OH53J.net
じゃあ軌道エレベーターもそうじゃね？
理論上の存在から色々あーでもないこーでもないするのが未来技術板だろ
507:オーバーテクナナシー
17/01/03 00:21:31.03 jZTipnb5.net
>>489
馬鹿じゃね？
508:オーバーテクナナシー
17/01/03 07:45:26.14 XFtMtZzs.net
ちなみに立方晶窒化ホウ素のナノチューブバージョンは発見済み
ま、何でも否定から入る輩は２ちゃんの定番だが
509:オーバーテクナナシー
17/01/03 10:14:45.61 jZTipnb5.net
>>481
＞立方晶窒化炭素のナノチューブバージョンできねえかな
>>491
＞ちなみに立方晶窒化ホウ素のナノチューブバージョンは発見済み
こいつ馬鹿じゃねえのw
510:オーバーテクナナシー
17/01/03 11:14:20.66 PTWRk6Mp.net
よくわからんが「こいつ馬鹿」しか言う能がない馬鹿がいるのは確か
511:オーバーテクナナシー
17/01/03 12:19:45.81 1pk0Y955.net
お正月だからねえ
512:オーバーテクナナシー
17/01/03 15:33:50.50 DDWShhPZ.net
>>493
不毛なやりとりに反応すんな
お前どっちかの馬鹿なんだろうけど
513:オーバーテクナナシー
17/01/14 14:16:54.15 +SMA40Ec.net
軌道エレベターって、新幹線が垂直のレールを36000キロ登り続ける
ようなもんなのか？凄い負荷かかりっぱなしの垂直で500km/h？
そりゃぜったい不可能だわ。どんなモ－ターでも保たないよ発熱も電力消費も
トンデモ。冷却気もない宇宙でどうすんの？
下りはブレーキ踏みっぱなしの垂直？過熱しっぱなし？こりゃ絶対に保たない。
そんな条件に耐えるライニング材は存在しませんて。ディスクも溶けちゃうよ。
電磁ブレーキは起電した電力を抵抗器と放熱板で発散させなきゃシステムが
保たないが、冷却源が無いだろ？放熱器のサイズどうなるんだ？
車輪の摩擦係数って知ってる？接地圧と係数掛けたもので駆動力や制動力の
上限が来るんだけれど？乾燥状態のコンクリートとゴムタイヤでも0.7前後がやっと
すべりやすい炭素繊維と鉄の車輪でいくらになるの？炭素繊維の傷は？
既存のエレベーターがつるべ式になってるの知ってる？あれを単巻き上げ
とブレーキ降下でやったらたいへんなことに。（素人考えは駄目）
514:オーバーテクナナシー
17/01/14 14:19:20.13 GUrLQd2L.net
とっくに解答の出てる課題をまたぞろ掘り起こしかよ
過去スレ読んで来い