24/01/15 15:38:58.36 RyeKQtvC0.net
15時38分55秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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600:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:39:10.22 RyeKQtvC0.net
15時39分07秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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601:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:39:22.20 RyeKQtvC0.net
15時39分19秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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602:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:39:34.11 RyeKQtvC0.net
15時39分31秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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603:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:39:46.96 RyeKQtvC0.net
15時39分43秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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604:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:39:57.86 RyeKQtvC0.net
15時39分55秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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605:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:40:09.85 RyeKQtvC0.net
15時40分07秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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606:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:40:21.70 RyeKQtvC0.net
15時40分19秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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607:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:40:33.55 RyeKQtvC0.net
15時40分31秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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608:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:40:45.49 RyeKQtvC0.net
15時40分43秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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609:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:40:57.40 RyeKQtvC0.net
15時40分55秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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610:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:41:09.48 RyeKQtvC0.net
15時41分07秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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611:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:41:21.26 RyeKQtvC0.net
15時41分18秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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612:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:41:33.11 RyeKQtvC0.net
15時41分30秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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613:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:41:45.09 RyeKQtvC0.net
15時41分42秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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614:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:41:57.03 RyeKQtvC0.net
15時41分54秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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615:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:42:08.93 RyeKQtvC0.net
15時42分06秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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616:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:42:20.86 RyeKQtvC0.net
15時42分18秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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617:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:42:32.78 RyeKQtvC0.net
15時42分30秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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618:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:42:44.93 RyeKQtvC0.net
15時42分42秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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619:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:42:56.57 RyeKQtvC0.net
15時42分54秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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620:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:43:08.48 RyeKQtvC0.net
15時43分06秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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621:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:43:20.35 RyeKQtvC0.net
15時43分18秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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622:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:43:32.26 RyeKQtvC0.net
15時43分29秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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623:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:43:44.31 RyeKQtvC0.net
15時43分41秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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624:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:43:59.41 RyeKQtvC0.net
15時43分57秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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625:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:45:03.41 RyeKQtvC0.net
15時45分01秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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626:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:45:15.28 RyeKQtvC0.net
15時45分12秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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627:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:45:27.23 RyeKQtvC0.net
15時45分24秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
>>4
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)
ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
>>5
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)
鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
>>6
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)
桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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628:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:45:39.08 RyeKQtvC0.net
15時45分36秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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629:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:45:51.09 RyeKQtvC0.net
15時45分48秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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630:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:46:02.96 RyeKQtvC0.net
15時46分00秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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631:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:46:14.94 RyeKQtvC0.net
15時46分12秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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632:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:46:26.67 RyeKQtvC0.net
15時46分24秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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633:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:46:38.63 RyeKQtvC0.net
15時46分36秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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634:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:46:50.62 RyeKQtvC0.net
15時46分48秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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635:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:47:02.48 RyeKQtvC0.net
15時47分00秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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636:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:47:14.42 RyeKQtvC0.net
15時47分12秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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637:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:47:26.28 RyeKQtvC0.net
15時47分23秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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638:ｲしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保・ (ﾜｯﾁｮｲW fe81-fUEv)
24/01/15 15:47:38.19 RyeKQtvC0.net
15時47分35秒で分かった。管制官は後続機に最 (ﾜｯﾁｮｲW 2191-fUEv)[sageead.cgi/credit/1704362698/航１６６便に「２番目、出発機あ] 投稿日：2024/01/15(月) 15:02:13.46 ID:zX9OEXw30 [250/250]15時02分11秒14時06分38秒を見過ごしか 日航後続機に２回の減速要請羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が日航機の次に着陸予定だった航空機の指示中に、海保機の滑走路への進入を見過ごしたとみられることが６日、・
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ﾖ係者への取材で分かった。管制官は後続機に最低速度まで減速するよう２回指示しており、運輸安全委員会は・
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ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)
鮪桙ﾌ状況を調べるため、管制官の聞き取りを開始した。国土交通省が公表した交信記録で4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)は、衝突事故4ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)を起こした両機との交信は２日午・5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)繧T・
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ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)
桙S５分が最後だった。管制官はその後、日航機の次に着陸予定だった日5ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)航１６６便に「２番目、出発機あり。減速してください」と指示。同４７分にも「最低
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639:名無しさん＠ご利用は計画的に (JP 0H66-6SJp)
24/01/15 16:29:37.60 ar+lV1A7H.net
久しぶりに攻撃食らってる
640:名無しさん＠ご利用は計画的に (JP 0H66-6SJp)
24/01/15 16:29:59.89 ar+lV1A7H.net
でも圧縮なくなったから書き込めるねｗ
641:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW 6e3b-7FX/)
24/01/15 16:56:01.29 zoakKdG90.net
次スレ建てました
【プラプリ】三井住友カード プラチナプリファード part31【オリプリ】
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)
642:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/15 22:44:53.72 8b9fqGvq0.net
Olive作成するならこちらの紹介コードで申込むと1,000ポイント貰えます！
申込後の登録でも大丈夫です
URLﾘﾝｸ(www.smbc.co.jp)
FF43830-3823331
643:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/16 00:17:15.94 98yYo7m90.net
暇なやつがいるもんだねぇ
644:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/16 00:22:17.40 Hk0qOsyi0.net
どれだけスレ潰してもまた新しく立てられるのに、こいつホントに何がしたいんだろうww
この執念と労力を別の事に使えば良いのに
645:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/16 00:26:12.53 QlyduM/V0.net
>>644
無職、年齢推定氷河期世代、男性、実家暮らし、生きがいはネット
プロファリングしてみた
646:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/16 01:13:37.65 R7APQ8oZ0.net
昔と違って、掲示板に無意味な文字列を連続・大量に投稿するなどして、掲示板システムの正常な使用を妨げた場合には、
「電子計算機損壊等業務妨害罪」（刑法234条の2）が成立するようになったの知らないのかな？
しかも、5年以下の懲役又は100万円以下の罰金と、名誉棄損や侮辱罪より重いんだよ？
5chはIP取ってるし、広告収入目的で業者が運営しているので上述の業務妨害の構成要件を満たす
なんでも自由にできた昔とは違うの
普通に捕まるので、無意味な荒らしは止めた方がいいよ
647:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/16 01:34:13.88 mtz9+udx0.net
無敵の人や
648:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW 460c-f1Mo)
24/01/16 05:43:06.95 JcRP7iTJ0.net
>>27
それは最高200万迄の支払いまでならリボ払いできるよって意味であって、
あなたの心配する支払い額が200万を超えると自動でリボ払いにされてしまう設定という理解は間違えでは？
649:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW 460c-f1Mo)
24/01/16 05:45:43.07 JcRP7iTJ0.net
>>38
海外いくとき使う予定のカード会社に連絡するだろ
650:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/16 08:13:57.18 uj6fWRyL0.net
>>38
こんななんちゃってプラチナポイント乞食用カードを海外で使うアホはおらん
651:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/16 10:27:14.04 8AAl1CtX0.net
今月からプラプリなんだけどSBIの積立設定ミスってて1ヶ月分のポイントふいにしたわ
ポイントサービスの連携で選んだカードが積立にも反映されると思ってて、積立のカードは切り替えないままになってて前のカードに請求されてたわ
大損だよ
652:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/16 10:34:33.67 mtz9+udx0.net
自分のせいじゃん
653:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/16 10:41:31.63 8AAl1CtX0.net
SBIが分かりづらいせいだろ
654:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/16 10:52:10.18 mtz9+udx0.net
分かりづらいがちゃんと出来てる人もいるんだから結局お前が悪い
655:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/16 11:30:08.98 IYW6oVTR0.net
機械に弱い人はこの先の時代ついていけない
656:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/16 12:17:08.25 h7huYqjb0.net
お前以外みんな設定出来てるよ
頭が悪かったな
ドンマイ
657:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/16 12:21:07.54 CW5QGrIh0.net
別に2500円分くらいご馳走してやるよ
658:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/16 12:28:40.10 uj6fWRyL0.net
たったの2500円で大損したってどんだけビンボー底辺なんや
株やってたらそれの何百倍も損する時あるやろ
659:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/16 12:35:21.34 njjj/C0U0.net
やめろその台詞は1000倍くらい損した俺に効く
660:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/16 12:46:14.78 01NLdAez0.net
2500円マイナスを大損と捉える奴がよく月5万も積立できるな…
伝説のNISA即売り民か？
661:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/16 12:48:33.00 rYjgsY1P0.net
Googleウォレット経由でSuicaチャージしたらＶポイントが貯まるらしいのだけれど、同じくGoogleウォレット経由でedyにチャージやiDを使用するとＶポイントが貯まるのでしょうか？
知ってる人、やってる人いたら教えてください。
662:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/16 12:52:16.70 QlyduM/V0.net
>>661
楽天Edy→×
iD→○
って書いてあるぽい
URLﾘﾝｸ(qa.smbc-card.com)
663:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/16 12:55:17.89 zl5taoX80.net
そりゃ積立の期限すら調べないようなアホどもが株やったら大損するに決まってるｗ
ケチ臭いポイントのために現金を100万単位で損するような奴ら
664:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/16 14:09:25.28 GfYXWJFG0.net
よっぽど小口じゃなきゃ100万200万普通に損するだろ個別なら
665:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/16 14:10:20.48 mtz9+udx0.net
統失みたいなレスだな
666:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/16 14:19:47.74 8AAl1CtX0.net
損失自慢が始まっててワロタ
667:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/16 22:28:58.34 bSETBM9d0.net
次に年会費がかかる日ってどうやって確認すんの？
668:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/16 22:29:09.51 cc7n8dhrC.net
>>651
結論お前悪い
669:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/16 23:13:26.37 /ARml+/k0.net
Olive申し込みの際には次のコードを使って頂き、申し込み翌月末の残高を1万円以上にして頂きますとVポイントが1000ポイント入ります！
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よかったら使って下さい。
670:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/17 00:45:43.68 Avm4xOgK0.net
利用通知をLINEに変えてみた
メールがいっぱいこなくていい感じ
671:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW 3d5b-ipE6)
24/01/17 01:17:19.00 0QLYTUtb0.net
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672:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW ae0c-l2AN)
24/01/17 01:17:30.85 aeglPtTK0.net
>>667
URLﾘﾝｸ(qa.smbc-card.com)
673:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW 4993-SCw0)
24/01/17 09:00:37.72 g6ybEcsU0.net
1000ポイントのコード貼ってる人達がいるけど、友達紹介キャンペーンなら双方に1万ポイント入るのになんでそっち貼らないんだろ？
674:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW 8668-uj1S)
24/01/17 09:18:26.35 LWl5tcB20.net
そっちはSNS拡散が規約違反でNGだから。
675:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW 2558-3JLb)
24/01/17 09:19:47.22 9DjqoG780.net
じゃあ1000ポイントもNGにしろよ
676:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/17 10:53:12.34 5sl94fmQ0.net
1000Pの方はネズミ講みたいに引っかかる奴が多いほど利益が上がるシステムだからな
蜜墨が積極的に荒らしを奨励してるようなもん
677:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW 4993-SCw0)
24/01/17 11:14:41.60 g6ybEcsU0.net
サンクス
規約あったのね
678:名無しさん＠ご利用は計画的に (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-BT6/)
24/01/17 11:49:02.45 pRZDcMzqr.net
>>649
そんなしち面倒くさい事、わざわざ顧客がしないといけないわけ？
679:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW 72fb-l2AN)
24/01/17 15:53:51.59 aSSlHq3d0.net
積立ポイント損したーって言ってる人にアドバイスしてあげる
クレジットカード積み立てでマイナーな投資信託は選ばない方がいいよ
急に早期償還が決まって積立失敗してポイント付かないことあるから
680:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW 0620-l2AN)
24/01/17 19:49:45.34 ccuvH7wE0.net
>>679
マイナー投資信託選んで一回空振りした俺が通りますよ
681:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/17 21:33:30.90 tdSvvVKi0.net
>>678
カード会社の立場にたってみ？
普段錦糸町にいるやつのカードが韓国で高額な支払い連発したらああ…ってなるやろ。
突拍子もないエリアでガツンと使う可能性あるときいきなり使用不可になるより前もって電話一本いれとくだけでその不安が抑えられるならそりゃあ電話くらいいれるだろ
あ、商社マンや国際企業の社長とかでしょっちゅう海外で高額支払いしているならそんな必要ないだろうけど
682:名無しさん＠ご利用は計画的に (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-Qg7q)
24/01/17 21:54:04.02 uHNOzw1Ar.net
>>681
その連絡をしようにも連絡がつかないんだがw
流石にそういうところは削るところじゃないと思うのよ
683:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW 460c-f1Mo)
24/01/17 22:04:23.61 tdSvvVKi0.net
>>682
チャットならつながるよw
684:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW 0615-uj1S)
24/01/17 22:22:36.46 DNsIwVDa0.net
VJデスクも繋がらんの？
685:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲ fe6f-hT9f)
24/01/17 22:37:05.61 mevzXrjX0.net
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686:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW 82b3-Qz6p)
24/01/17 23:14:14.51 U8YPjEsT0.net
矯正で100万くらい使いたいから限度額1時引き上げをしたいんですが（継続的引き上げは半年経ってないのでできず）、一括枠のみでリボ枠は広がらないとのこと。
この場合マイ・ペイすリボのポイントアップは矯正代には適用されない？
マイ・ペイすリボ手数料発生していれば一括払いの部分にもボーナスつきますか？
687:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/18 00:47:46.68 CoazUHeJ0.net
スマリボ技では一括払い分にも0.5%のポイントが加算されるよ
688:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/18 00:49:47.29 CoazUHeJ0.net
× スマリボ
◯ マイペイすリボ
689:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/18 00:52:13.43 Ev58xkig0.net
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690:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/18 01:51:48.56 jlMlZ1AS0.net
>>687
ありがとうございますmm
公式サイト見直しましたが確かに手数料発生していれば還元率+0.5としか書いていませんね
還元されないなら半年経つまでまとうかと思っていましたがすぐ支払ってきます。
691:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲ 4658-xGnM)
24/01/18 05:24:00.33 i/hfNFul0.net
マイ・ペイすリボのリボ枠上限は公式サイトによると200万なようだけど、
申込時にマイ・ペイすリボ有り・支払い月1万円で申し込んだらS200(内リボ200)で発行されたんだけど、
最初からリボ有りにしてても、S250(内リボ200)みたいにS200超で発行された人居る？
200ちょうどだったのでたまたま信用がS200相当だったのか、
マイ・ペイすリボ同時申込にせいでS枠が200上限になったのかが判別できなかった
692:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/18 05:44:39.34 1HRY+oGn0.net
>>691
こちら申込時マイペでS枠200超だったから、たまたま信用がS200だっただけじゃないか
他にS枠200超のカードを持ってたおかげかもしれんが
693:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW 6965-D4g7)
24/01/18 10:07:58.78 pNmP8Llf0.net
>>691
リボ有り500内リボ200
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
694:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/18 10:12:03.81 qXhB0C1D0.net
リボ技めんどくさいしリボ無しで申し込んだけどキャンペーンの3000ポイントだけ貰っとけばよかったかなとちょっと後悔している
695:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/18 17:26:23.12 i/hfNFul0.net
>>692
ありがとうございます
どうやら自分の信用がS200なだけだったようですね
>>693
リボ有りでもS上限行くんですね
にしてもS500凄い
696:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW 82d9-e8Eg)
24/01/18 20:28:27.89 T3pi3dyi0.net
ゴールドNLから乗り換えたら枠500になったが
普通のサラリーマンが500なんて使わねーよｗ
697:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲ dd91-CdjJ)
24/01/18 20:33:14.97 Qox453cv0.net
無駄に大きい枠あってもリスクしか無いような
698:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/18 21:25:58.81 Uae2egKu0.net
みんな、コンビニたっちけっの還元率何％くらいまで仕上げてるの？
699:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW 06ea-X9ef)
24/01/18 21:40:31.05 sm2eWfDo0.net
コンビニはほぼ行かない
700:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW 4d0f-IhNE)
24/01/18 21:47:00.05 VNnmsjAD0.net
糖質かよ
701:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/18 22:31:44.74 KHY6pi800.net
コンビニって打った後698に何があったの
702:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW 725d-l2AN)
24/01/18 22:55:16.52 yW487/320.net
15くらい
703:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW 792f-M3vh)
24/01/19 00:50:53.17 l7kNX1IG0.net
昨年末から使い始めてるんだけど、買い物した際のポイントっていつ付与されるのこれ
704:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲ 41df-CdjJ)
24/01/19 00:56:50.77 Rcpk9rHz0.net
だいたい５営業日くらいかかってる気がする
705:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/19 07:25:11.83 odHC7/6e0.net
>>698
いま16.5
706:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/19 07:55:05.24 F6VKsEpnd.net
>>704
えぇ！？一切入らないんだけど😭
支払い月の前月25日にまとめて入るんじゃないの？
707:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW 8668-uj1S)
24/01/19 08:11:30.93 KNgfT8ij0.net
>>703
10日支払いの人は前月25日頃、26日支払いの人は10日頃
708:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/19 09:47:19.23 aNufkQOt0.net
>>705
16.5ええな
でもコンビニやマックあんまり使わんからな
709:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/19 10:28:26.27 F6VKsEpnd.net
>>707
やはりそうですか！ありがとうございます！！
710:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW 82b1-Qz6p)
24/01/19 22:08:03.82 ZOFAHLQa0.net
子供はま寿司とかガスト大好きだからジジババとかといくと1000ポイントくらい入ってきてウハウハ
711:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/20 01:08:27.68 QNnzHS8k0.net
一緒に行く人いない…
自分もお寿司食べたいな、ファミレスでパフェも食べたいなあ
712:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/20 01:55:17.74 e1MC9mlv0.net
タッチ決済の限度額3万くらいに上げて欲しいわ
713:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/20 02:15:16.31 blRdlveE0.net
元から安いサイゼが20%引きは冷静に考えると頭がおかしい
714:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW ae98-T+3h)
24/01/20 06:43:38.34 /2uxFB8m0.net
オリプリとoliveゴールドって、2枚持ちできるんでしょうか。
追加するなら、ゴールドNL？
715:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW 4650-0IQ1)
24/01/20 07:42:51.49 Yv7Np93h0.net
>>705
16.5もあるの？
どうやったらそうなるの？
すごい
716:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW 82e1-Qz6p)
24/01/20 08:56:16.97 sbMjoKBd0.net
うちは12だな
家族ポイント永年5%の人が羨ましい
717:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW a501-4+ym)
24/01/20 09:02:23.85 a7jlOmKA0.net
>>715
フルコンプ最高で20らしいからそう言うやつもたまにはおるだろ
コンビニとかファミレス行かねーやつはあまり意味はないが
718:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/20 09:47:10.56 TozfLTnid.net
俺は7しか無いんだが？
719:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/20 09:53:20.28 zBEhmuq50.net
>>714
できないよ。
Oliveゴールド解約してから作り直し
720:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/20 10:01:11.57 sbMjoKBd0.net
住宅ローン1ってけちくさい
完済まで優良顧客見込みなんやから5%くらい渡せばいいのに
721:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/20 11:24:02.77 sfmgngBYr.net
1でも3でも使う客に5ばらまく意味がない
722:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/20 12:19:34.94 sbMjoKBd0.net
>>721
その通りだわ
自分が馬鹿だった
723:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/20 14:09:53.84 j8CRyJir0.net
昨年11月に加入したんだけど、さっき見たら年会費無料特典もらえてたわ。
俺だけかな？
724:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/20 14:14:27.65 TozfLTnid.net
解約脅し？
725:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/20 14:14:30.71 MBUgz+Up0.net
ポイントアップに外貨預金があるの初めて気がついた
やってる人いる？
最低額で0.5ならやっておくか
726:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/20 14:40:35.10 a7jlOmKA0.net
>>723
だれでも1回はもらえる
727:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/20 15:33:44.10 KODcfTfz0.net
Olive申し込みの際には次のコードを使って頂き、申し込み翌月末の残高を1万円以上にして頂きますとVポイントが1000ポイント入ります！
申込後の登録でも大丈夫です。
FF83421-8715504
URLﾘﾝｸ(www.smbc.co.jp)
よかったら使って下さい。
728:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲ fe6d-6zsj)
24/01/20 17:06:55.27 jlZFcAm40.net
>>723
4万バックじゃなくって年会特典みたいなのがあるんですか！？
729:名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW 8279-ipE6)
24/01/20 17:07:12.59 8pCUBu/i0.net
Olive作成するなら、こちらの紹介コードで申込むと1,000ポイント貰えます。
申込後の登録でも大丈夫です。
URLﾘﾝｸ(www.smbc.co.jp)
FF43830-3823331
730:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/20 18:27:05.34 jlZFcAm40.net
増枠申請通った方いますかー？
731:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/20 20:16:22.33 mE7JPj+J0.net
ちゃんと使ってりゃ通る
732:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/20 20:50:26.07 tPJnhqwN0.net
退会する方法でも年会費無料のやつならないよね
塞がれたんかな？
733:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/20 20:51:48.65 BO34UJeO0.net
>>732
マジ？今月入会でしばらくしてから試そうと思ってたんだが
734:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/20 21:05:17.64 TX//ndtJ0.net
プラチナプリファ申し込むとゴールドNLの永久無料消えちゃうの？
両方持っていられない？
735:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/20 21:08:40.22 En91XIbI0.net
>>734
プリを新規で申し込めば両方持ってられるよ
736:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/20 21:24:03.69 TX//ndtJ0.net
よかった、ありがとう！
737:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/20 21:24:14.01 kieK2oux0.net
>>732
１週間前くらいになったぞ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
738:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/20 21:50:07.90 Ut+aLRqR0.net
>>723
俺も去年の11月入会なんだが、もう年会費無料もらえたんだ
噂になってる解約手続を進めていくやつ？
739:名無しさん＠ご利用は計画的に
24/01/20 22:47:31.60 jq3pDIaO0.net
>>737
上部を見てみると、"3. 完了" でその画面が表示されているようだね
トランザクションの確認画面は "2." だろうから、
自分が対象か安全に確認することはできず、もし対象じゃなかったらカードは解約されてしまうということか……。
気軽に試せないなｗ