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2016.8.29 08:00
★【野口裕之の軍事情勢】尖閣に漂着する中国漁民の狙いは「漁」ではなく「領」なのだ…ギリシャ船との衝突事故で見えた悪魔のシナリオとは
一方、「沈没漁船作戦」が、もともと考案されていた戦法か、その予行演習だったとすれば、疑問も残る。
沈没時、海警局公船が尖閣周辺の接続水域を航行していたことは、海保が確認している。
海上民兵を潜ませた“漁船”も付近に相当数遊弋していたにもかかわらず、なぜ海保巡視船の機先を
制して漁民（海上民兵）を収容できなかったのか？
というのも、人民解放軍海軍では、５万隻の“漁船”にＧＰＳ（全地球測位システム）を提供、
レーダーや無線機なども払い下げ、人民解放軍海軍艦艇や海警局公船と情報共有して、
前進・停泊・撤退などの一体作戦を遂行する能力を向上。人民解放軍や海洋機関の地上基地でも、
衛星を利用して漁船や擬装漁船の位置情報を追跡しているはずだからだ。
確かに、ＧＰＳは中国の独自開発で、ギリシャ船が発した救難信号＝位置情報が感知不能だった
見方も出ているが、小欄は裏付け情報を持たない。
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■技量未熟に人命軽視…どこまでも「中華風」
衝突・沈没事故が実は軍事作戦か、その予行演習で、海保に救助された６人が海上民兵だと仮定すると、
日本政府の出方次第で“漁船”に潜伏していた事実が発覚する恐れがあった。作戦要員の収容失敗は、
技量未熟と不良装備も裏付けてしまう。
沈没したのが「真正漁船」であれば人命軽視も疑われ、国際条約をウンヌンする以前に、
中国が痛みを覚えなくとも、シーマンシップの欠如をあらためて国際社会に印象付ける。
いずれにしても、海保の中国人救助で、現場海域周辺が「日本の海」と認める結果まで生んだ。
「漁船の安全確保」という海警局公船の侵入「理由」が、ウソではなく大ウソだとも証明した。
やること・なすこと、あくまでも「中華風」なのであった。
そういえば、衝突・沈没事故は早朝だったのに、中国外務省の日本向け“謝辞”は夜に入って。
ネット上で、救難の遅れや人命軽視に関する非難の大合唱が自国で起き→炎上し、
渋々、かの有名な女性報道官様が口頭で表明したのが、こちら。
「日本側の協力と人道主義の精神に称賛の意を表す」
どこまでもエラそうで、心を込めたフリもできず、外交辞令にも成っていない。
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