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★中国の圧倒的な軍事力に立ち向かうベトナム
日本とは大違いの「自分の国は自分で守る」姿勢
2015.6.25（木） 北村 淳
6月23～24日、ワシントンDCで第7回米中戦略経済対話が開かれた。この会合は定期的に
開かれている米中間の交流の一環であるが、今年は9月に予定されている習近平国家主席
のアメリカ訪問に関する具体的な準備作業といった意味合いも持っていた。
■「人工島脅威論は米軍のプロパガンダ」という批判
その準備作業に関連して、中国側による、アメリカのメディアやシンクタンクなどに対する
働きかけも強まっている。その結果かどうかは定かではないが、シンクタンクの研究者など
から、米政府やメディアによる中国の南シナ海政策に対する強硬論を「冷静に再評価すべき
である」といった論調が唱えられるようになってきた。
例えば、「アメリカ太平洋軍関係者たちのように、中国の人工島建設をはじめとする進出
状況だけを取り上げて、南沙諸島領域紛争に関与している中国以外の関係諸国の行動を問題
にすることなく一方的判断だけで中国脅威論を言い立てるのは、情報発信ではなくプロパ
ガンダである」（グレッグ・オースティン博士）といった批判も飛び出してきている。
確かに南沙諸島で埋め立て作業をしたのは中国だけではないし、大規模な滑走路も中国が
建設しているものが最初ではない。
ただし、中国の埋め立て作業規模は巨大であり、滑走路も長大であり、本格的な軍事施設が
出現することは間違いない。そして、それらの事実を踏まえて太平洋軍関係者たちは、
最悪の事態を想定するという軍隊の使命に則って、中国脅威論を展開しているわけである。
■南沙諸島に基地を建設している台湾、フィリピン
中国は現在ファイアリークロスを大規模に埋め立てて、3000メートル級滑走路を伴う
軍事施設を建設中である。
一方、現時点で南沙諸島最大の島である太平島には1150メートル滑走路があり、台湾軍が
陣取っている（中国がファイアリークロス礁の人工島を完成させると、それが南沙諸島
最大になると思われる）。
この太平島空港は2008年に完成し、台湾軍C-130輸送機の発着が可能である。ちなみに、
太平島は1939年に日本軍により占領され長島と改名され、日本敗北まで日本が実効支配
していた。第2次世界大戦中には日本海軍の潜水艦基地が設置されていた。現在は台湾軍が
管理する滑走路のほかに、レーダー施設や気象観測施設それに駐屯施設があり、
海軍フリゲートや沿岸警備隊巡視船が着岸可能な港湾施設も建設中である。
また、1971年からフィリピンが実効支配している南沙諸島で2番目に大きいラグアサ島
（パラワン州に所属している）には、すでに1975年に1300メートルの滑走路を持つ飛行場が
建設され、フィリピン軍の基地も建設された。現在もフィリピン海軍基地に部隊が駐屯して
いるだけでなく、100～200名の民間人も居住している。フィリピン海軍は港湾施設を建設
する計画を立てていると言われている。
■自ら手を打たねばならないベトナム
ベトナムもいくつかの岩礁の一部を埋め立てたりして、軍事施設を設置したり、砲台を
築いたりしている。南沙諸島におけるベトナム軍拠点には、台湾軍やフィリピン軍のような
本格的滑走路のある航空施設は確認されていないが、ベトナムが占拠している岩礁の数は
48カ所と圧倒的に多い。ちなみに中国が現在占拠している環礁は8カ所であり、フィリピンも
8カ所、マレーシアが5カ所、台湾が1カ所となっている。
そのベトナムは、フィリピンや日本と違って、アメリカと同盟関係にないため、アメリカの
軍事的支援を期待することはできない（もちろん、中比軍事衝突や日中軍事衝突が勃発した
場合に、フィリピンや日本が期待しているアメリカの軍事的支援が実現するかどうかは100％
保証されているわけではないのだが）。
ベトナムはロシアから戦闘機や軍艦など各種兵器を輸入しているものの、ベトナムとロシアが
同盟関係にあるわけではない。それに、ロシアは中国にも様々な兵器類をベトナム以上に輸出
している。要するに、ベトナムと中国の関係にとっては、ロシアは単なる「死の商人」に過ぎず、
ロシアの軍事的支援など期待しようもない。 >>2へ続く
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