14/05/03 03:27:00.95 LMCHadaa0
北池袋ー成増間は土地面積の関係で高架化するわけにも地下化するわけにもいかず、
ホームが昭和丸出しのままで懐古主義者にとっては良い路線だよ。
481:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/03 03:27:36.89 FVF83oaf0
>>447>>462
安全整備と言ったって、地元が非協力的なんだから連続立体交差化が進行するはずもない
西武だって新宿線は似たような状況だろ
それと、次期3カ年計画で和光市・川越への可動式ホーム柵導入はアナウンスされているんだけどな
これだからアンテナ低い奴は
URLﾘﾝｸ(response.jp)
482:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/03 03:49:23.42 Ocm4ZmNdO
>>481
でも和光市も川越も、ほとんどが停車するせいか事故は少ない方なんだよな。
手元にあるデータでは、過去10年間で和光市３件、川越４件。
ときわ台９件、上板橋・鶴瀬・上福岡８件と、やはり急行通過駅が多くなる。
ダントツでやばいのが、大山―中板橋間で13件だけど。
483:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/03 04:00:16.30 HNmvKPzG0
東上線のビバリーヒルズと云われるのがみずほ台
484:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/03 04:07:00.35 zuwYz24I0
東武東上線の治安の悪さは異常
とくに北坂戸辺り
485:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/03 04:11:45.21 Ljv8+rdu0
日本海側の都会、金沢県をよろしく
486:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/03 04:14:19.84 g8LwHPU/0
東武東上線成増在住石橋貴明
487:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/03 04:22:23.10 HSPOilb80
>６３年から運行したツートンカラーの塗装と７４年に運行を始めたセイジクリーム塗装の２種類の車両が
>池袋―森林公園駅間を１往復した。
寄居まで行けとは言わんが、せめて小川町までは行っとけと
488:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/03 04:40:21.75 A5M/YC2s0
東武練馬映画館があるのがいいよ
レディスデーがなくなって
誰でも月曜1100円になった
489:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/03 06:19:28.46 TcIImZhZ0
寄居は改札がないからな
490:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/03 06:20:56.35 80tBhiY/0
みずほ台が地味にいいところだと分かった 将来移り住んでもいいな@吉祥寺住民
491:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/03 06:40:08.24 prHZMJA90
>>349
え？
あのおばちゃんダイブしたの!？
492:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/03 07:10:30.06 iQcpUxJ50
>>491
マジです。
あの近辺に住んでるけど、20代の娘がいた。
マンション売りに出して姿を見なくなったら、3月に新河岸駅でグモったｗ
493:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/03 07:18:20.80 prHZMJA90
>>492
マジか。
まぁ大事故だったしかなり叩かれてたもんね、あの人。
生き地獄より死んで楽になれたかな。
てかわざわざ東上線に飛び込むとかすげぇ勇者。クルマぶつけた後は自分が特攻だもんね。よっぽど厳しく責められたんだな、東武鉄道に。
494:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/03 08:02:24.00 5k2WqU0y0
>>481
ホームドアは国交省の指示だから東武もやらざるを得ない。
それも2015年に設置予定は柏駅（1日の乗降客数13万人）で、
川越駅（1日の乗降客数13万人）、和光市駅（1日の乗降客数15万人）は時期未定
やっぱ東上線を後回しにする糞東武
495:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/03 08:12:24.18 nxFeWt9b0
>>481
立体交差は鉄道会社に丸投げしてる国が悪いよ。多くの人が利用してるのに、補助金あまり出さないし。
首都圏が不便な方が、過疎地選挙区持ってる政治家にとって都合良いからね。埼玉は税金収奪される側だから
496:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/03 08:40:46.42 JTePsDNH0
東上線は昔は凄かった、の典型かな
失われた50年目くらい？
497:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/03 08:42:22.10 zZK1o1nx0
>>41
小竹向原が最強
498:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/03 08:56:03.23 Kkg0VTXu0
>>416
あっち側が、日光線の建設やら何やらで資金が必要になったから
金蔓として合併した。
当時、東上鉄道のほうが東武鉄道より株価が高かったらしいし。
499:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/03 08:56:30.09 zPcpAV480
>>493
娘かわいそすぎ
>>497
小竹は駅前が貧弱すぎる
500:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/03 09:19:09.43 7Wvj84SgO
>>493 家族親戚からもせめられたんだろ。そうでなきゃ死なない。
該当のポストはすぐに処刑されてたし。