14/05/03 00:29:08.83 86Ot92oO0
東武鉄道の路線の１割強の営業路線でしかない東上線が
東武の鉄道業務の全収益の４割以上を稼いでいる事実
圧倒的に経営効率がよい優良路線が東上線である
その東武の屋台骨を支える稼ぎ頭の東上線の収益で伊勢崎線・日光線・野田線方面の赤字路線を補填し
伊勢崎線の複々線化や高架化を行い、伊勢崎線系統に新型車両を投入してる恥知らずの東武
東上線を切り離せば、山手線にターミナルのないローカル私鉄の東武は潰れるといわれる。
東上線沿線民は「東武」などとは言わずにただ「東上線」というし
「東武本線」と同じイメージで語られたくないのだ
東上線民にしたら東武本線系統など西武以上に異質な会社なのだ
だから東上線に独立して欲しいのだ