14/04/26 13:21:55.10 X4zfSioY0
西武線って道路を寸断してるイメージだったけど、漸く高架化が進んで来たよな。
高架化が進まなかったのはお金以外に理由はあったの？
59:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 13:24:13.28 xo9+I0abI
>>58
行政が糞すぎることだよ。
最近やっとよくなってきたけど。
60:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 13:24:58.58 AvCUP8xR0
いやなら他の踏切か道路を使え。
61:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 13:31:01.61 u1SqMshf0
まーたトンキン★ヒトモドキ★ランドか
むかついたからバイトのトンキン人ボコボコにしたったでんがなまんがな
62:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 13:38:30.07 0RgSgo3P0
路面電車だと思えば問題ない
63:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 13:40:20.42 h+3P+9YQ0
昔は単線で二両編成くらいだったんだよね。それが今じゃ複線で十両編成だから。
64:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 13:40:53.43 0RgSgo3P0
>>58
どこでも共産党の反対運動が起きる
65:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 13:42:23.84 ysHl0/Qf0
所沢駅の踏切の方も何とかしてくれよ。。。
66:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 13:42:58.52 hbEIJRoh0
世田谷線みたいに電車も信号待ちするようにしたら？
世田谷線は軌道だから正確には名鉄犬山橋みたいにだが
67:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 13:43:29.59 NmSLPpNh0
初見だと曲がっていいものか悪いものか解らない踏切ね
標識あったかなと思いながら前の車に付いていった思い出
68:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 13:44:18.46 h+3P+9YQ0
京王はもと路面電車で、大型車両を連ねるようになってもしばらく路面電車で、
地上の新宿駅からうねうねと出てきて甲州街道を爆走していた。
69:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 13:44:35.69 JDqe6JVn0
そうかそうか
そうかそうか の東村山ね
ゴミ収集業務は今もそうかそうかが牛耳ってるの？
また市議頃すの？
突き落とすの好きだもんね
あーーーおそろしやーおそろしやーーー
70:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 13:48:10.44 UNKEgQFE0
>>36
地元の人間としては便利なんだけどな。
そもそも八坂～武蔵大和はずっと住宅街だし、駅なくしちゃいかんだろ。
71:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 13:49:44.56 mVPgo/Sx0
東村山4丁目♪?
72:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 13:50:32.25 hbEIJRoh0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これ本当にすげえよな
リアルで見てみたかったし、レンタカーで運転してみたかった
73:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 13:51:44.13 UNKEgQFE0
>>43
西武新宿線、池袋線の練馬より先の市は、
東京ならどこも公務員が多いんっすよ。通勤に便利な住宅地だから。
74:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 13:53:44.53 h+3P+9YQ0
むしろ西武新宿線全面拡幅・全線併用軌道化こそ漢のロマン。
>>72
物理的にも社会的にも生きている機械を間近に見るのは何故こんなに心が躍るのだろうか…。
75:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 13:58:02.87 qqH/CWBHO
>>9
踏切の電源落とすだけで解決するだろ♪
76:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 14:01:10.82 LlV+YD5G0
>>75
馬鹿は黙ってママのおっぱい吸ってろ
77:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 14:06:45.34 IL+VSIjh0
あそこはよく通るけど今まで重大事故起きてないということに驚いた。
東村山市は道路行政が糞だからな。
西武も大概だけど道路も酷いよ。
袋小路とか散々曲がりくねって最後は川にぶつかる道路とか。
Google Mapで見るとメロンの皮みたいな。
78:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 14:30:48.14 xo9+I0abI
ここを円滑に通るコツは、一時停止をしないこと。
たまに通るけど、ここに警察がいるの見たことない。
小学生の通学路でもあるから、代わりに近所のおじいちゃんが横断歩道で旗振ってる。
警察は、この道路を制御できないから、逃げてるんだろうね。
悪名高き東村山警察署。
そして何より最悪な東村山市政。
こんなんで市民は怒ってないのかな。
79:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 14:35:47.56 FW3iYl9s0
>>25
酷いカオスな交差点だな
電車踏み切り関係なしに事故おきるぞ
これ許可だした当時の市長を吊るし上げてもいいレベルだな
何もかもが間違ってる
80:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 15:19:21.44 gvHsSsih0
京急の大鳥居も昔は似たような踏切だったな。
カンパチと産業道路の交わるところで。
81:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 15:33:36.17 7xZQb5ou0
>>6
在日朝鮮人ゴキブリを皆殺しにすればいい
82:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 15:41:31.71 z+JdFfTA0
>>72
昔の名鉄犬山線か。すぐ横を車が走っている様子を電車の中から見たことあるよ。
83:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 15:43:28.10 52ftHmbv0
>>54
西武は堤のおっさんの傲慢な性格が理由
中野・杉並の住民が立体交差にするように要請したんだけど
そんな事は行政に言ってくれ。俺は知らん！で突っぱねた
これは1970年代のお話、40年前の事。古くからの住民に聞いて知った
84:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 16:01:09.66 u408pgSe0
ワーオ！
イッチョメ、1丁目！
85:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 16:23:45.76 FQhYpfwZ0
>>83
堤の言っている事自体は間違っていないんだけどな
連続立体交差事業ってのは、道路財源を主にした都市計画事業であり、鉄道事業では無い
ここに鉄道事業者が単独で勝手に首を突っ込んだら、それこそ政治問題に発展し兼ねないのだから
むしろ区画整理に近い性質の代物ってこと
86:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 16:58:55.63 u7y5I3sR0
東村山なんてローカルな街を知っている人はごく少ない。
隣の県の俺もよく知らない。
87:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 17:01:23.62 UNKEgQFE0
市内に駅が多いのも理由のひとつなんだよねえ…。
88:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 17:02:56.38 kep28V6/0
>>86
名前は有名だろ…
89:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 17:06:04.89 uNkhHm5z0
武蔵村山、東村山、東大和・・・・
紛らわしいことこの上ない。
90:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 17:06:39.41 Cu0m1/JU0
狭山茶(サ)どころ情けが厚い♪
…………………………………
イッチョメ、イッチョメ、ワ～ぉ(笑)
91:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 17:10:44.64 z+JdFfTA0
>>88
ID:u7y5I3sR0 は全員集合を知らないゆとり世代なんでしょ。
92:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 17:15:30.99 Cu0m1/JU0
>>31
>>39
「庭先ゃ」の言い回しは昔からの江戸弁ですよ～(^o^)
93:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 17:21:44.93 UNKEgQFE0
>>89
車に乗らない電車チャリのみの自分からすると、
武蔵村山は遠い感じがする。
でも市内に「武蔵大和」っていう駅があったｗ
駅の向こう側は東大和市だったのかなあれ。
94:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 17:23:27.50 KkYAEJmVO
ひ・が・し・むらやーま！
東村山市は、あの唄で全国的有名にしてくれた志村けんを名誉市民にするべき棚
95:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/26 17:26:09.20 52ftHmbv0
>>85
実は住民がむかついてたのはそこじゃなくて
東急グループなどと比べて西武の堤の態度があまりにもひどかった事
特に周辺住民の生活環境の軽視