【政治】リニア新幹線、一気に東京―大阪開業案 建設費3.6兆円を国が融資 JR東海は難色 [4/24] ★2at NEWSPLUS
【政治】リニア新幹線、一気に東京―大阪開業案 建設費3.6兆円を国が融資 JR東海は難色 [4/24] ★2 - 暇つぶし2ch1:かじりむし ★@転載禁止
14/04/25 13:34:58.35 0
リニア、自民が一気に東京―大阪開業案 JR東海は難色
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朝日新聞 山下龍一、土居新平 2014年4月24日19時32分


 2027年、リニア中央新幹線が開業するのは東京からどこまで?―。JR
東海の計画では名古屋までだが、自民党は24日、独自に大阪まで開業させる案
を決議した。国が名古屋―大阪間の工事費を無利子で貸し付けることで実現させ
る「荒業」だが、突然の提案にJR東海は戸惑い気味。開業時期を巡るかけひき
は今後も続きそうだ。

 24日朝、自民党の「超電導リニア鉄道に関する特別委員会」が決議したのは
、名古屋―大阪間の工事費3兆6千億円を国が負担して27年に間に合うよう線
路や駅を造り、JR東海に譲渡するという案。費用はJR東海が無利子で分割返
済する。JR東海にとっては利息分数百億円の負担減になる計算だ。

 今後、政府に正式に提案し、必要な予算や法律の枠組みについて財務、国土交
通の両省と本格的な検討に入る方針。

 委員会には竹本直一委員長(衆院比例近畿ブロック)、中心になって案をまと
めた盛山正仁議員(衆院兵庫1区)など関西出身の議員が目立つ。JR東海の現
計画では、名古屋―大阪間の開業は45年。同時開業にこだわる背景には、リニ
アが名古屋で止まっている18年間に、関西圏が相対的に地盤沈下しかねないと
の懸念がある。

>>2以降に続く)


★1の立った日時 2014/04/24(木) 14:11:46.99
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