14/04/20 01:00:05.90 KJKmspPv0
猪突猛進
982:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/20 01:01:12.54 bwHoCOvYO
まともな親日派の世の中にはならないの？マイノリティだからだよね？ていうか命がかかってるのか。反日教育は未来永劫無くならないのですか？専門家の方々。無知ですみません。東京のバスを模範にした記事を読んで思いました。
983:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/20 01:12:16.07 6fih6j/D0
なんですぐ逃げるんだろうな？
日本じゃ小学生でも逃げる奴なんて少数派だぞ
984:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/20 01:13:01.04 okgnEzrv0
>>851
ちゃんと誘導していれば500人以上乗せられる
救命ボートが船には装備されていた。
それを全く触らずに逃げ出した船長と乗組員だよ。
警察にも逮捕されてる船長の何が正しいのか。
985:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/20 01:20:34.87 /lP4XW3a0
>>984
最後まで読めよ
「自分の命だけ守る」という点では最善の行動だったってことだろ
986:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/20 01:21:53.94 UuyHwcEc0
>>985
遺族に殺されたりして。
987:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/20 01:30:17.62 okgnEzrv0
>>985
読んでるだろ。100人以上いても、蜘蛛の巣状態なんて
ならなかった。救命ボートがあったからな。
それを出そうともしてない。
ただ、実は中身が空っぽじゃないかという話があって
それなら、自分だけ逃げたのも分かるが。
そうなれば、船長だけじゃすまない。この船会社は
倒産だろう。
988:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/20 01:42:08.30 2tE6+Bz20
>>987
＞ただ、実は中身が空っぽじゃないかという話があって
船はもう海の底だから、バレることはないよ。
そのために船が沈むまで救助を先延ばしにしたんだろ。
989:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/20 01:44:35.79 /lP4XW3a0
>>987
船体が傾いた状態で全ての救命ボートが放出できるわけじゃないし、
放出したところで全てがきちんど動作するかどうかは分からない。（という状態だったのがセウォル号）
それに>851が言ってる蜘蛛の糸（糸な）状態ってのは救助に来た船のことだぞ
全然ちゃんと読んでないじゃん
990:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/20 01:48:57.28 +mwXPgje0
多発している韓国による船舶事故(反省なしで無対策の完全テロ)
･2013年12月10日 和歌山県串本町沖事故
千葉県から韓国に向かっていた海底の地盤を整備をする大型船と、それを曳航していたタグボート（韓国籍）が、強風にあおられ相次いで座礁。 韓国船籍である２隻から重油の流出が続いた。
･2013年12月29日 釜山近海事故
化学物質運搬船「ﾏﾘﾀｲﾑ・ﾒｲｼｰ」が貨物船と衝突した後、大きな火災が起きた状態で日本領海に流れて行った。
海上保安庁は毒ガスや引火、大爆発の危険を冒して消火、曳航作業をした。
しかし韓国政府は「避難港を提供しなかった」と日本を非難。
･2014年1月11日 長崎県対馬近海事故
マルタ船籍と韓国船籍の船「ﾃﾞｨｰｴﾙ・ｻﾝﾌﾗﾜｰ」が衝突し、周辺海域に貨物船から流出した燃料油とみられる油が浮いており、対馬海保などが処理作業をしている。
･2014年3月18日 神奈川浦賀水道事故
パナマ船籍と韓国船籍の貨物船同士が衝突し1隻沈没。
横浜海上保安本部によると、沈没した貨物船には中国人船員２０人が乗っており、このうち１２人を救助した。
沈没したのは、パナマ船籍の「ビーグル」。もう１隻は韓国船籍の「ペガサスプライム」で、船員１４人に目立ったけがはないという。
同船から無線で「船と衝突した。相手は浸水している」と通報があった。
･2014/04/16.
【珍島聯合ニュース】韓国の南西部沖で起きた旅客船沈没事故で、韓国政府の対策本部は
１６日午後４時現在、死者２人、不明者２９３人と発表した。不明者数は当初の発表をはるかに
上回るもので、大惨事に発展する懸念が出ている。乗員乗客は４５９人のうち、生存者は１６４人。
韓国政府当局は一度、３６８人が救助されたと発表したが、集計に手違いがあったとして訂正したほか、
乗船人員が発表するたびに異なるなど、混乱している。不明者は船体の中に閉じ込められている恐れも
あるが、救出作業に加わった民間の船舶などに救助され、把握できていない生存者がある可能性もある。
new→･2014/04/19(土)【共同通信】
第４管区海保によると、和歌山県潮岬沖で、韓国籍の自動車運搬船に火災が発生。乗組員は全員脱出。
991:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/20 01:50:28.46 okgnEzrv0
>>989
まあ、どうでも良いけど自分だけ偽名を使って
逃げてお札を乾かしていたという船長の判断が
正しかったと擁護する神経が分からないなｗ
992:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/20 01:51:26.41 qa4XLN5c0
【韓国旅客船沈没】「セウォル号」船長の10年前のインタビューで論難…「船と最後まで一緒にいるつもりだ」［04/19］
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
セウォル号沈没事故時に数多くの乗客たちを置いて一番先に救助船に上がった
船長イ某氏の10年前のインタビューが論難になっている。
セウォル号船長のイ船長は2004年ある媒体とのインタビューで
「今日も、明日も私は船と(最後まで)一緒にいるつもりだ」と話した。
彼は「初めて乗った船が原木船であったが日本沖縄付近の海域で船がひっくり返って、
日本自衛隊がヘリコプターを利用して救出してくれた」として「あの時もし救出されな
かったら今の私はいなかっただろう」と伝えた。
また節日など特別な日を家族たちと送ったことがないと明らかにした後、
「代わりに故郷を訪問する人たちを旅客船に乗せて運んで、私が受けられない
幸福な時間を彼らが家族たちと受けられるようにすることに慰安を得ている」として
「今日も、明日も私は船と一緒にいるつもりだ」と付け加えた。
993:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/20 01:54:57.70 U8SSJR7L0
韓国人の鑑()
994:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/20 01:55:01.82 /lP4XW3a0
>>991
お前はどこか頭のネジが緩んでるのかい
＞つまり船長の判断は正しい(自分が助かるという意味で)
これが素で賞賛の言葉にでも見えたの？
皮肉という言葉の意味も知らないのか・・・
995:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/20 01:58:17.79 QFhqqt1Z0
>>1
それどこ笑うとこ？？ 日本が膨大な資金援助をしたんだけど？？？？
＞厳しい経済危機に見舞われたが、結果的に危機が刺激となり、韓国は先進国に分類されることになった。
どっちにしろ、朝鮮日報は日本関連の記事を英語版には載せてないかｗ
996:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/20 02:01:41.19 okgnEzrv0
>>994
皮肉に読ませたいなら、最後にｗくらいつけとけよ。
こういうときだけカキコする奴はこれだからなあ…
997:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/20 02:03:26.60 /lP4XW3a0
>>996
ｗが無いと皮肉かどうかも判断できないとはあなたは素晴らしい人ですねｗ
998:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/20 02:05:36.41 YHVmuwSL0
「やはり日本人の真面目さ、職業意識を習おう。」
「日本に習おう。反日はもうやめよう。」
となるな。
これでも相変わらず反日ばかりで日本から真面目さ、職業意識、倫理観、品格を習おうとしないなら韓国国民はお粗末すぎる。
韓国国民に反省という言葉を教えてやれ。
999:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/20 02:09:31.92 r9D/zbc80
>>998
借金天国の日本が真面目とかないｗｗｗ
1000:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/04/20 02:10:53.86 fJbI8c/90
元自衛官の俺が言うけれど、
同じ班の友達が戦争になったら行くというので
やめてから俺も戦争になって招集されたら死ぬかもしれんが
行く覚悟をしていた。
もちろん戦争になったら逃げるやつもいるだろうが
祖国を守るためなら戦うやつも多い。
それは多くの自衛官が思ってる。
覚悟をしている。
だが民主党の下では死にたくない。
心底思った。
自衛隊がかわいそうだった。
黙って命がけで福島原発処理してるのをみて
涙が出てきた。
尖閣の時も実に悔しかっただろう。
だが、だから自衛隊は信頼できる。
必ず国民を助ける。
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