14/03/29 08:33:56.18 DvBZNDf30
はちまん、うえはら、しもきた
ちとふな、そしがや、せいじょう
ゆうえん、よみらん、しんゆり
たまがく、おおの、おださが
びな、ほんあつ、つるまき、とうかい
ちゅうりん、むつあい、えのしま
ながやま、たません
135:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/03/29 09:47:04.18 HH35sY2u0
できるできないは別として、
鶴川から大蔵町→山崎・図師→根岸・桜美林大→淵野辺→愛川
と伸ばした方が採算が採れる感じがするが・・・
このあたりはかなり人口が多いと思う。
136:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/03/30 13:26:53.03 joFAOxJoO
唐木田から豊田まで延伸しろや
137:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/03/30 13:29:03.24 jy6imck60
そんなことより、JR中央線のあれ、そろそろどうにかしてやれ
「西豊田駅 早期 実現を！」
138:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/03/30 13:30:00.56 wXJQ9EXx0
安易に伸ばせというが、建設予定地の住民は追い出されることになるから、感情的な抵抗で
用地買収は簡単に進まない。
139:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/03/30 13:32:12.49 CTFm9FFK0
栗平在住ですが、せっかく大手町まで座って通勤出来るのに
余計なことしないでください。
140:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/03/30 13:32:14.72 p6O+gOxg0
米軍の用地の問題
一般の用地の問題
ただでさえ渋滞している周辺道路の問題
抱えてる問題が大きすぎる
141:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/03/30 13:34:00.37 44be7noo0
>>124
リニアが橋本に来るまで待ってろ
142:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/03/30 13:42:12.52 p7EsaXgK0
相模原駅や上溝につなげてどうすんだよ。
橋本につながないと。
橋本駅は既に京王線、横浜線、相鉄線が通ってるし、ここで小田急線がつながれば便利な事この上ないだろ。
143:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/03/30 13:45:37.96 ijOgF6TM0
延長予定の山の中住んでるけど静かでのどかだから
今のまんまでいいよ。
144:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/03/30 14:30:52.90 hUn8rjto0
本当に上溝田名方面に必要ならば、先に相模原側が市営交通なり整備すべきだろ
交通水道何もないくせして政令市気取って、国や民間には金出させて
145:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/03/30 14:31:32.40 Ypiz1uwj0
そんなことより相模大野とおださがの真ん中に駅作ってくれ
146:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/03/30 16:01:16.02 EvEzdMLM0
署名はタダ
経営責任は企業
資本主義者お徳いの無責任な誘致
147:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/03/30 16:09:58.94 eg0IJUDh0
>>37
厚木市長がやらかしてダメになった
厚木は糞地主が牛耳っているから何もかもダメ
148:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/03/30 16:12:11.74 eg0IJUDh0
>>128
あらこんにちは
最近帰ったらガトーのケーキ屋さんオシャレなのできててびっくりしちゃったわ
149:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/03/30 16:38:21.20 RTvpdl46i
１４万４０００人が一人100万円出せば、1兆4400万円で建設できるかな？
株主優待でその区間の乗り放題パス付で。
150:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/03/30 16:41:47.40 Czu3FddK0
古淵に繋げてよ
151:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/03/30 16:46:47.07 44be7noo0
>>142
相鉄なんか通ってねーよ。
相模線だよ。
橋本なんか誰が行くんだよw
152:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/03/30 17:43:20.95 mZ8JYuZI0
そんなに欲しいのなら、署名だけじゃなく寄付しろよ。
1匹あたり10万円を寄付すれば、
14万匹で140億円になる。
1匹あたり100万円を寄付すれば、
14万匹で1400億円になる。
な、これだけ集めれば実現が近付くだろ？
さ、さっさと寄付しろ、寄付！！
153:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/03/30 17:48:34.68 NT7KOdBu0
>>124
競合のない横浜線だもの。やる気出さないだろ。
国鉄時代でさえ、黒字１０線の中に入っていたくらい効率の良い線区だし。
154:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/03/30 20:04:16.70 NB1rX7zN0
横浜線最大のボトルネックは、車庫の収容能力
橋本派出の拡張に地元民が非協力的だったのもあるが