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〈その２新田原事件〉
１９７５年１０月のこと。新田原基地（宮崎県）で飛行隊長を務めたＳ三等空佐の体験だ。佐藤氏が前掲書を執筆後、仲間に紹介されて取材したという。
その日、領空侵犯対処のため、Ｆ－１０４戦闘機でホット・スクランブル（緊急発進）発進したＳ三佐は、任務を終え、
僚機である２番機とともに２万フィート（約６１００メートル）の上空を飛行中だった。
時間は午後７時半頃。雲の絨毯が敷きつめられた気象条件のなか、別府湾上空に達したとき、鹿児島方面から四国方面へ飛行する閃光を目撃する。
なにしろ、雲が立ちこめる夜間のことだ。Ｓ三佐もやはり、初めは民間機の航法灯だと思ったという。
しかし、着陸のための待機旋回状態に移っても、その発光物体はまだ自衛隊機についてくる。
さすがにＳ三佐は「おかしい」と思い、地上のレーダーサイトに「ストレンジャー（正体不明機）が近くにいる」と伝えた。
レーダーサイトからの返信を受けて、Ｓ三佐は戦慄することになる。
その発光体は「レーダーに映っていない！」と応答してきたからだ。
不安に襲われた彼は、アフターバーナーを使って急上昇し、飛行物体を振り切ろうとした。
しかし、高度３万フィート（約９１４０メートル）で周囲を見渡してみると、その怪光体は、ピタリ自機についてきていたというのだ。
恐慌をきたしたＳ三佐はＵＦＯを視界に入れないようにすることで平常心を保ち、無事、地上へ帰還することができたという。
だが、ステルス機など存在しない当時、レーダーに映らない謎の飛行物体に、自衛隊機が追いかけられたという事実は衝撃的である。
この話にはまだ続きがあります。その数日後、海上保安庁に、Ｓ三佐が未確認飛行物体と遭遇した付近の海域
（日向灘）に、非常に浅い部分があるという連絡が入るんですね。連絡してきたのは同海域を航行中の漁船。ソナーが浅瀬で何かを探知したと。
そこで、まず考えられるのは潜水艦。ところが、海上保安庁から航空自衛隊に捜索依頼が出され、
飛行隊が同海域を低高度で飛行したものの、異常は発見されなかったんです。潜水艦でなければ、その正体は……」（佐藤元空将）