08/11/29 10:23:10
台湾新幹線が来年にはさらなる増便と新車両の発注を予定
発信日時：2008/11/27
URLﾘﾝｸ(www.taiwanembassy.org)
先ごろ、台湾高鉄（台湾新幹線）公司の欧晋徳・執行長は「台湾新幹線の輸送量増加がますます加速されており、
来年１月下旬の旧正月明けに再度の増便を予定しており、来年末には台北―高雄間の双方向合わせて１７６便フル運転の
要求を達成できる見込みだ。さらには来年、６～１０列車を発注し、３年後にはこの新車両も稼動することになる」との計画を発表した。
また、欧執行長は「台湾新幹線の旅客数は、開通してから最初の５００万人突破に５カ月かかったが、その後の２回目および３回目の５００万人突破にかかった時間
はそれぞれ４カ月および３カ月となり、旅客数の増加速度はますます速くなってきている。
台湾新幹線の旅客数は、１日あたり平均９万人余りで、乗車率は平均４５％～４７％となっている。
さらに今年１１月には２色優待（２つの特別割引の時間帯を色分けし設けた優待）措置を実施後、
乗車率の増加速度はさらに速まり、来年の旧暦の正月後の利用率は５割を越え、
来年の年末までには１日あたりの旅客数は１４万～１５万人に達すると予想される」と説明した。
欧執行長はさらに「台湾高鉄では現在３０列車（１列車は１２車両）があり、１日当たり最高で１７６便を運転し、
１７万６，０００人を運ぶことができるが、来年末の輸送量は飽和状態に近づき、
２０１０年のピーク時には２０万人に達することにもなると予想され、
早めに新車両を購入しないと、このニーズに応えることができなくなる」と述べた。
そのため欧執行長は「来年から段階的に新車両の発注をスタートし、２０３３年までに５４列車の購入を長期的に計画している。
新車両は日本に発注することになるが、もし国内メーカーの技術が対応できるのであれば、内装は国内メーカーに結び付けたい」との意向を示した。
…ICE3TでもCRHでもN700TでもE5Tでもなかったか。
700のB編成→C編成・E編成（レールスター）ぐらいの変化かなあ。
内装が台湾担当だと中華カラー丸出し？